traslado de cota al bm1

Post on 16-Dec-2015

59 Views

Category:

Documents

6 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

Traslado de Cota

TRANSCRIPT

Traslado de cotas con nivel de ingeniero

INTRODUCCION

El presente informe describe paso a paso las actividades realizadas durante la prctica de campo; las cuales se llevaron gracias a los estudiantes, los profesores de topografa y al grupo de trabajadores que nos prestaron los equipos a utilizar. En este informe veremos las funciones del nivel de ingeniero, el modo de su uso y para que nos ayuda en nuestra carrera.Una de sus funciones es trazar un plano horizontal y esto nos permite encontrar cotas ayudndonos de una cota referencial; en el caso de mi grupo encontramos cotas de cuatro puntos desde la CEPS (cota referencial) hasta la Facultad de Ingeniera Qumica; luego volvimos al punto referencial para poder calcular nuestro error.

OBJETIVOS

Generales: El estudiante de ingeniera puede conocer el manejo adecuado del nivel de ingeniero y sus aplicaciones de este.

Especficos: Aplicar la longitud de su paso, para medicin de distancias. Saber cmo estacionar el nivel deingeniero. Calibrar el nivel de ingeniero con unaprecisa exactitud. Conocer las cotas de algunos puntos de la universidad.

CONCEPTOS BSICOS

A) AltimetraLa altimetra (tambin llamada hipsometra) es la rama de la topografa que estudia el conjunto de mtodos y procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de referencia. Con la altimetra se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles, etc.).

B) NivelacinEs el proceso mediante el cual se determina la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia.

B.1) Nivelacin Geomtrica SimpleSirve para encontrar la cota de uno o ms puntos del terreno por medio de una sola estacin instrumental. Primero debemos ubicar un punto de referencia con una cota conocida (Benchmark). Luego debemos nivelar nuestro equipo, en este caso el nivel de ingeniero, donde se pueda visualizar el punto de cota conocida y el punto de cota que queremos calcular. Una vez posicionado nuestro nivel de ingeniero, se debe colocar una mira (instrumento) en el benchmark, para poder tomar la medida de la vista atrs, luego se debe colocar la mira en el punto que deseamos calcular su cota, realizando su vista adelante. Para finalizar el proceso, se mide la distancia entre la mira y el nivel de ingeniero, en cada medicin, para poder calcular su permetro.Haciendo un esquema de lo expuesto, tenemos:

B.2) Nivelacin Geomtrica CompuestaEs una sucesin de niveles simples relacionados entre s; se utiliza cuando se requiere la diferencia de nivel entre dos puntos muy distanciados o cuando la visibilidad desde una estacin no lo permite.Pasos a seguir: Tomando como ejemplo el primer caso para seguir con la ilustracin de la nivelacin compuesta, consideremos la figura siguiente.

Consideramos que el problema en este caso es la determinacin de la cota del punto 5 pero la distancia entre el punto 1 y 5 es un distancia muy amplia (generalmente mayor a 120 metros) para lo cual no se va poder usar la nivelacin geomtrica simple, esto por lo explicado anteriormente. Tomamos puntos intermedios a la trayectoria 1-5, (1-2,2-3,3-4,4-5) en los cuales la distancia intermedia entre esos puntos no debe ser mayor a 50 metros esto por la recomendacin de la nivelacin geomtrica simple. Para cada intervalo usamos una estacin diferente esto visto en el grfico y en cada estacin usamos una nivelacin geomtrica simple. Apuntamos los datos de L (+) y L (-) de cada intervalo en la libreta de campo considerando nuestro L (+) el punto donde se consider el L(-) anteriormente (esto para cada estacin diferente).

C) Precisin de una Nivelacin CompuestaToda nivelacin o proceso de medicin siempre est expuesta a errores esto porque tanto los equipos usados como el mismo humano tienen limitaciones, para lo cual se considera un rango de error en la cual se puede considerar que una nivelacin cumple con nuestras expectativas.mxE: Error mximo tolerable (metros)e: Error kilomtrico (metros)K: Nmero de kilmetros

F) Rango para los distintos tipos de nivelacin Nivelacin aproximadamx Nivelacin ordinariamx Nivelacin precisamx Nivelacin de alta precisinmx

G) Compensacin de errores en una nivelacin geomtricaEn un itinerario cerrado:La compensacin del error de cierre se realiza repartiendo dicho error en todas las cotas de los puntos intermedios y ser directamente proporcional a la distancia entre dicho punto y el inicial.Ci= (ai) (Ec)/dtCi : compensacin del punto I.ai : distancia del punto inicial al punto i.Ec: error de cierredt :distancia total.INSTRUMENTOS UTILZADOS

01 NIVEL DE INGENIERO

Cartaboneo de pasos

02 MIRAS TOPOGRFICAS SIMPLE

Procedimiento para traslado de cotas con nivel Primero debemos ubicar un punto de referencia con una cota conocida (Benchmark). Luego debemos nivelar nuestro equipo, en este caso el nivel de ingeniero, donde se pueda visualizar el pto de cota conocida y el punto de cota que queremos calcular. Una vez posicionado nuestro nivel de ingeniero, se debe colocar una mira (instrumento) en el benchmark, para poder tomar la medida de la vista atrs, luego se debe colocar la mira en el punto que deseamos calcular su cota, realizando su vista adelante. Para finalizar el proceso, se mide la distancia entre la mira y el nivel de ingeniero, en cada medicin, para poder calcular su permetro. Se repite el proceso descrito anteriormente, con la finalidad de hallar las cotas de varios puntos, y regresar al punto de partida, para cerrar el circuito de nivelacin, y poder compensar las cotas halladas.Haciendo un esquema de lo expuesto, tenemos:

top related