ley 1503 de 2012, formacion para la via y la vida
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PENSANDO EN SU SEGURIDAD
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FUNDACIÓN PARA LA INSTRUCCIÓN EN TRÁNSITO TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL “PENSANDO EN SU SEGURIDAD”
BIENVENIDOSA
FINSTRUVIAL
LEY 1503 DE 2011LEY DE SEGURIDAD VIAL
FORMACION PARA EL BUEN USO DE LA VIA Y LA VIDA
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿ EL PAIS, EN EL PERIODO 2007 A
2011, PRESENTO UN INDICE DE
ACCIDENTALIDAD CON UN
INCREMENTO DE 18.42% PARA EL PERIODO 2012 A 2015, SE ESPERA
BAJAR ESTE INDICE UN 10%?
¿ EL 85% DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SE
PRODUCEN POR DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS DE
TRÁNSITO ?
¿CÓMO MEJORAR LA MOVILIDAD Y EL TRÁNSITO
VEHICULAR EN PARA CORREGIR EL PROBLEMA
ACTUAL?
1.SISTEMAS DE TRANSPORTE
2.CONSTRUCCION POLITICA PUBLICA DE MOVILIDAD
3.PLANES DE TRANSITO, MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL
PROGRAMAS PLAN DE DESARROLLO
EN EDUCACIÓN Y CULTURA CIUDADANA
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
ARTÍCULO 1o. OBJETO. La presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia, la formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública, de tal manera que:
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas de los proyectos de investigación y de desarrollo sobre seguridad vial;
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
Se concientice a autoridades, entidades, organizaciones y ciudadanos de que la educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y reglamentaciones, sino también en hábitos, comportamientos y conductas;
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre las normas de tránsito y el comportamiento en la vía.
LEY 1503 DE 2011 – PROGRAMAS DE SEGURIDAD VIAL
SEMANA DE LA SEGURIDAD VIAL
APORTE DEL GOBIERNO DEPARTAMENTALPROYECTO VALOR ESTIMADO OBJETO
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA ?
IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL ORIENTADO A LOS
COLEGIOS, ESCUELAS, UNIVERSIDADES Y POBLACION EN
GENERAL
ARTICULACIÓN CON EL PLAN DE DESARROLLO DEPARTAMENTAL
CONSTRUCCION DE LA POLITICA PÚBLICA DE
MOVILIDAD
CONSTRUCCIÓN POLITICA PUBLICA DE MOVILIDAD
POLITICA PUBLICA DE MOVILIDAD 2011-2040
ES IMPORTANTE PARA NUESTRA CIUDAD CONTAR
CON PERSONAS QUE SE INTERESAN POR EL
DESARROLLO SOBRE POLÍTICAS DE TRANSPORTE
Y MOVILIDAD, QUE CONTRIBUYAN AL PROCESO
DE ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL, PARA
MODERNIZAR Y GENERAR CALIDAD DE VIDA EN
NUESTROS HABITANTES.
DOCUMENTO CONPES PARA DESARROLLAR EL PLAN DE
MOVILIDAD Y EL “PLAN VIAL”
“MOVILIDAD DE PERSONAS Y TRANSPORTE DE PASAJEROS”.
QUÉ SE REQUIERE
NECESIDADES+ y mejores carreteras PLAN VIAL CAMPAÑAS EDUCACION VIAL
CULTURA CIUDADANA
FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
ESTACIONES INTERMODALE
S
CAPACITACIÓN
COMPETENCIAS LABORALES
DESESTIMULAR EL USO DEL CARRO,
PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE
+ TRANSPORTE PÚBLICOSETPC
EDUCACIÓN VIALARTÍCULO 3o. EDUCACIÓN VIAL. La educación vial consiste en acciones educativas, iniciales y permanentes, cuyo objetivo es favorecer y garantizar el desarrollo integral de los actores de la vía, tanto a nivel de conocimientos sobre la normativa, reglamentación y señalización vial, como a nivel de hábitos, comportamientos, conductas, y valores individuales y colectivos, de tal manera que permita desenvolverse en el ámbito de la movilización y el tránsito en perfecta armonía entre las personas y su relación con el medio ambiente, mediante actuaciones legales y pedagógicas, implementadas de forma global y sistémica, sobre todos los ámbitos implicados y utilizando los recursos tecnológicos más apropiados.
El fin último de la educación vial es el logro de una óptima seguridad vial.
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
Se concientice a peatones, pasajeros y conductores sobre la necesidad de lograr una movilidad racional y sostenible;
ARTÍCULO 5o. Adiciónese un literal (f) al artículo 14 de la Ley 115 de 1994, que quedará así:
Artículo 14. Enseñanza obligatoria. En todos los
establecimientos oficiales o privados que ofrezcan educación formal es obligatoria en los niveles de la educación preescolar, básica y media cumplir con:
F) El desarrollo de conductas y hábitos seguros en materia de seguridad vial y la formación de criterios para avaluar las distintas consecuencias que para su seguridad integral tienen las situaciones riesgosas a las que se exponen como peatones, pasajeros y conductores.
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011
EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
• Se contribuya a que la educación en seguridad vial y la responsabilidad como actores de la vía sean asuntos de interés público y objeto de debate entre los ciudadanos;
CIFRAS DE ACCIDENTALIDAD VIAL 2005 - 2011
ACCIDENTES 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 TOTAL
DAÑOS 697 735 783 856 837 816 9105.311
MUERTOS 79 66 95 104 92 80 76630
LESIONADOS 558 556 741 830 857 809 8804.940
TOTAL AÑO1.334 1.357 1.619 1.790 1.786 1.705 1.840 11.431
INSEGURIDAD VIAL
¿HACIA DONDE SE DEBE ORIENTAR LA EDUCACION VIAL?
ESTUDIO DE PUNTOS Y TRAMOS CRITICOS DE ACCIDENTALIDAD 2.011
19
9
19
1
2
15
2
3
VIA ACACIAS
ANILLO VIAL
VIA PTO. LOPEZ
VIA CATAMA
KIRPAS
PORFIA
ALCALA
ALTAGRACIA 1
ESPERANZA
AJUSTES VIALES
POLITICA PÚBLICA DE MOVILIDAD 2011- 2031
Implementar una movilidad ágil y eficiente en la ciudad, con una cultura del respeto a las normas de tránsito y transporte, estimulando el uso de transportes eficientes, limpios y saludables.
POLITICA PUBLICA DE MOVILIDAD 2011- 2031
ARTÍCULO 9o. Modifíquese el artículo 56 de la Ley 769 de 2002, el cual quedará así:
Artículo 56. Obligatoriedad de la enseñanza. Se establece como obligatoria, en la educación Preescolar, Básica Primaria, Básica Secundaria, la enseñanza en educación vial de manera sistemática, de conformidad con los objetivos y propósitos señalados en la presente ley.
FORMACION POR COMPETENCIAS CEA (CENTROS DE ENSEÑANZA
AUTOMOVILISTICA)
PARÁGRAFO 2o. FORMACIÓN DE DOCENTES. Los docentes son un factor clave del cambio en los hábitos, comportamientos y conductas de que trata la presente ley. En razón a ello, definidos los programas marco para la enseñanza de la seguridad vial, todas las Entidades Territoriales adelantarán el necesario proceso de capacitación para docentes con el objetivo de que puedan cumplir el propósito pedagógico señalado.
PARÁGRAFO 3o. Los programas marco para la enseñanza en educación vial serán implementados en todas las instituciones educativas públicas o privadas que ofrecen los niveles de educación preescolar, básica primaria y básica secundaria en el período lectivo inmediatamente siguiente a la expedición de los programas de enseñanza en educación vial por parte del Gobierno Nacional.
En materia de educación superior, el CESU, será el competente para determinar las políticas de bienestar universitario y de prevención vial.
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
COMO CONTRIBUIER AL PROCESO
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCIONSeleccionar estrategias de enseñanza–aprendizaje evaluación
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCIONSeleccionar ambientes de aprendizaje con base en los resultados propuestos y en las características y requerimientos de los aprendices.
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCIONOrientar los procesos de aprendizaje según las necesidades detectadas en los procesos de evaluación, metodologías de aprendizaje y programas curriculares vigentes.
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
4.Programar las actividades de enseñanza–aprendizaje–evaluación de conformidad con los módulos de formación y el calendario institucional y el Manual de Procedimientos para la ejecución de acciones de Formación Profesional
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
5. Reportar información académica y administrativa según las responsabilidades institucionales asignadas.
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
6.Evaluar la formación de los aprendices durante el proceso educativo de acuerdo con le Manual de Evaluación vigente.
EL PAPEL DE LOS INSTRUCTORES EN TECNICAS DE CONDUCCION
7.Las demás que le sean asignadas por la autoridad competente de acuerdo con el nivel, la naturaleza y el área del desempeño
QUE LA POLITICA PÚBLICA DE MOVILIDAD EN EDUCACION VIAL, SEA UNA REALIDAD
CONSULTENOS Y LO ORIENTAMOS
BIENVENIDOS AL PROCESO
www.finstruvial.orgEmail info@finstruvial.org
finstruvial1@gmail.com
Telefax: (8)666 7777Celular: 320 248 4376 - 313 392 1011
Cra 19C No. 38 - 22 B. Paraiso.
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