el bus exprés de la vall del tenes

Post on 02-Jul-2015

586 Views

Category:

Technology

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

Sr. Blai A.Dupasquier Ajuntament de Lliçà d'Amunt

TRANSCRIPT

EL BUS EXPRÉS

DE LA VALL DEL TENES

Un nou concepte de mobilitat

Sant Cugat del Vallès, 9 de març de 2011

Blai A Dupasquier

7a Jornada

BARCELONA

La Vall del Tenes

Formada pels municipis de Bigues i Riells,

Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d’Amunt,

Lliçà de Vall i Parets del Vallès

Bigues

Riells

Santa Eulàlia

de Ronçana

Lliçà d’Amunt

Lliçà de Vall

Parets

del Vallès

Poblacions amb baixa densitat

833 vehicles / 1000 habitants

Població 54.122 habitants

Previsió POUM 95.000 habitants

Superfície 84,28 Km²

La PTP presenta el projecte del Bus

Exprés als Ajuntaments, juliol del 2007

Inauguració del Bus Exprés, juliol 2010Signatura Compromís del Bus Exprés

per part dels Alcaldes, setembre 2007

EXPRÉSsament ràpid

M €

EXPRÉSsament econòmic

L’EXPRÉS té la via de franc,

tan sols li cal la prioritat€

S’han portat a terme

actuacions de millora

i connectivitat de les

parades

Això no és confort, això no

és atractiu, això és un PAL!

Accessibilitat per a tots

Mobiliari i entorn agradable

Imatge EXPRÉS

Informació EXPRÉSsament fàcil

EXPRÉS a la web

Intermodalitat a l’inici

Cotxe + BusA peu + Bus o Bus + Bus

Bus + Metro + TrenIntermodalitat al final

La prioritat que no falti...

De 31 parades s’han passat a 10

30% a un 43% de reducció

del temps de trajecte

8 mesos de servei

Reducció del 68%

El temps de trajecte ha passat de

44’ Auto. i 54’ Crta. a 31’ l’Exprés

Més de 35.000 usuaris l’han utilitzat

El Bus Exprés de la Vall del Tenes en xifres

Condicionament de parades

1a fase 43% expedicions EXPRÉS

L’horitzó del projecte preveu 48 expedicions EXPRÉS al dia

Imatge i difusió del servei

Servei inicial 20 expedicions

EXPRÉS al dia

Una implantació per fases

Millora de l’accessibilitat

Cartells, tríptics, banner,

web, merchandising...

Senyalització i adequació

d’aparcaments existents

Millora de la connectivitat

de les parades

Obres de millora del recorregut

Execució de Park & Ride

Properes fases d’actuació

Prioritat semafòrica a les cruïlles

Instal·lació de marquesines

EXPRÉSsament Viable

Infraestructura senzilla

EXPRÉSsament Social

Igualtat d’oportunitats

Ràpida implantació Medi ambient i Salut

Baix cost econòmic Accessibilitat per a tots

ARA TOCA TREURE TOT EL SUC A L’AUTOBÚS

Gràcies per la vostra atenció

Prova de carril BUS

realitzada per la PTP a la B23

Més informació a: www.transportpublic.org

top related