“dinámica costera en yucatán: en yucatán: hacia un estudio

““DinámicaDinámica CosteraCostera en Yucatán: en Yucatán: haciahaciaun un EstudioEstudio Integral”Integral”un un EstudioEstudio IntegralIntegral

Paulo Paulo SallesSalles, , Alec Alec Torres Torres FreyermuthFreyermuth, Christian M. , Christian M. AppendiniAppendini, , TonatiuhTonatiuh Mendoza & José LópezMendoza & José LópezTonatiuhTonatiuh Mendoza & José LópezMendoza & José López

1 Motivación1. Motivación

2. Conceptos Básicospde Ingeniería Costerag

Vista en plantaVista en planta

Perfil de playaPerfil de playa

Adaptado del Shore Protection Manual, 1984.

RefracciónRefracción

Transformación del oleaje:Transformación del oleaje:RefracciónRefracción

AsomeramientoAsomeramiento

RoturaRoturaDifracciónDifracción

http://tasmancoast.files.wordpress.com/2007/09/

http://scidiv.bellevuecollege.edu/gj/Ocean101‐Ch09‐Part2.pdf

Transporte de sedimento Transporte de sedimento TransversalTransversal

Berma (Verano)Barra (Invierno)

Durante el verano el sedimento fino es transportado hacia la tierra por la acción del oleaje poco energético cubriendo los j p gsedimentos más gruesos. En invierno el material fino es transportado hacia fuera de la costa formando barras de arena.

Transporte de sedimento Transporte de sedimento LongitudinalLongitudinal Transporte f(H )gg Transporte∼f(H,α)

αSALIDAS

ENTRADAS

α

Costa Estable:Costa Estable: ENTRADA=SALIDAENTRADA=SALIDACosta Estable:Costa Estable: ENTRADA=SALIDAENTRADA=SALIDA

MARMAR

SALIDAS ENTRADAS

CostaCosta AcresivaAcresiva:: ENTRADA>SALIDAENTRADA>SALIDACosta Costa AcresivaAcresiva:: ENTRADA>SALIDAENTRADA>SALIDA

MARMAR

αSALIDAS ENTRADAS

α

Costa Erosiva:Costa Erosiva: ENTRADA<SALIDAENTRADA<SALIDACosta Erosiva:Costa Erosiva: ENTRADA<SALIDAENTRADA<SALIDA

MARMARCosta Alterada MARMAR

α

ENTRADASSALIDASSALIDAS

Modelo conceptual Modelo conceptual Generadores:Generadores:--OleajeOleaje--MareasMareas--VientoViento

Procesos:Procesos:--RefracciónRefracciónRefracciónRefracción--AsomeramientoAsomeramiento--DifracciónDifracción--Elevación del nivel del marElevación del nivel del marC i t tC i t t--Corrientes, etc.Corrientes, etc.

Efectos:Efectos:Receptor: Receptor: -- CostaCosta

Efectos:Efectos:--ErosiónErosión--InundaciónInundación

3 Estudios en 3. Estudios en Y áYucatán

Oleaje: Falta de datos en la zona

NBDC - NOAA

NARR: 30 años de datos de vientos a oleaje.

Oleaje y corrientes: Mediciones en Chuburná

h=8mh=8m

))Hs (m

Hs (m

FechaFecha

VERANOVERANO INVIERNOINVIERNOTambién:Mareógrafos en Celestun, Sisal y Telchac

Caracterización Regional:Caracterización Regional:

Caracterización Local:Caracterización Local:

PROGRESO, YUCPROGRESO, YUC

CHELEM, YUCCHELEM, YUCCHELEM, YUCCHELEM, YUCSISAL, YUCSISAL, YUC

LA CARBONERA, YUCLA CARBONERA, YUC

Modelo Digital de terreno de alta resolución: LIDARModelo Digital de terreno de alta resolución: LIDAR

Caracterización del transporte litoral a gran l ( i t t t t )

Caracterización del transporte litoral a gran l ( i t t t t )escala (sin tomar en cuenta estructuras)escala (sin tomar en cuenta estructuras)

Di ó i4. DiagnósticoPreliminar: CasoChelemChelem

120D50=0.34 mm

D50=0.25 mm

2

16 15 1413 12

11 109 8

7 65 4

D50=0.34 mm

D50=0.28 mm

D50=0.325 mm

D50=0.48 mm

17 1618

50

26/11/20101512/201015/03/201104/05/2011

Oleaje: Hs=1m, T=5.5s, α=45°

VERANOVERANO

Zona crítica

Corrientes inducidas por el oleaje

Erosión

Zona crítica

Diagnóstico preliminar:(i) Puerto de abrigo de Yucalpetén: bloquea el transporte de sedimento.(ii) Puerto de altura: produce gradiente de velocidad

((iiii))

(ii) Puerto de altura: produce gradiente de velocidad longitudinal debido a la difracción.

(iii) Puerto de altura: disminuye la capacidad del oleaje para recuperar la playa naturalmente duranteoleaje para recuperar la playa naturalmente durante el verano.

((iiiiii))

(i)(i)

C l i5. Conclusiones

-En 1.5 años se han logrado avances para mejorar nuestro entendimiento de la dinámica en la costa de Yucatánentendimiento de la dinámica en la costa de Yucatán.

-La dinámica costera en la costa Yucateca, en particular la zona de Chelem, se ve afectada por estructuras que modifican la dinámica marina y el transporte de sedimento en diferentes escalas.

-Los resultados preliminares sugieren que el Puerto de Altura produce gradientes en el transporte (Erosión) en la zona de g ( )Chelem. Así mismo, puede afectar los procesos naturales de restitución (transversal) del material erosionado durante los Nortes.

-El monitoreo de cualquier actuación en la costa requiere de una buena coordinación entre los diferentes niveles de gobierno y las Universidades.

-Para que los estudios puedan verse reflejados en las estrategias de mitigación de la erosión costera es necesario crear los mecanismos que permitan su incorporación.q p p

-La sociedad civil juega un papel fundamental para garantizar la continuidad en los programas una vez formados.

6. 6. AgradecimientosAgradecimientos

Becarios UADYAlejandra Lira PantojaFernando Castro PechYearim Antonio ArzepaloRogelio Torres

CINVESTAV‐MéridaDr. Ismael Mariño TapiaDr. Jorge Euán

Proyectos FOMIX‐CONACYT:“Peligro, vulnerabilidad y riesgo asociado “Equipamiento del Laboratorio de Ingeniería q p gy Procesos Costeros en Sisal, Yucatán”

Movimiento de Recuperación de PlayaChelem Chuburná A C (Balbino Ronald Montserrat)Chelem‐Chuburná, A.C. (Balbino, Ronald, Montserrat)SEDUMASEMARNATUMDI‐Sisal