01 aspectos generales
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UJCM 11/04/2014
Por: Ing. Juan Ccamapaza 1
Desarrollado Por:
M.Sc. JUAN L. CCAMAPAZA AGUILAR.
Ilo, Enero del 2014
CURSO: CAMINOS I
VII CICLO
TEMA: ASPECTOS GENERALES
UNIVERSIDAD JOS CARLOS MARIATEGUI
CARRERA PROFESIONAL:
INGENIERA CIVIL
ASPECTOS
GENERALES
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RESEA
HISTORICA
INFORMACION HISTORICA
Son tan famosos los caminos incaicos, proyectados desde
el Cuzco a sus cuatro puntos cardinales, No hay cronista
ni historiador que no haya elogiado Los Caminos Reales
del Inca uno de ellos recorra entre cordilleras desde
Pasto en Colombia hasta Magallanes en Chile, con una
longitud de 1,000 leguas 5,000 Kms aproximadamente,
otro camino corra a lo largo de los llanos, paralelo a la
costa mirando al mar era como una avenida muy recta
que avanzaba entre dos muros de adobe, los cronistas
dicen que los Incas se convirtieron en el sueo de los
viajeros y en el modelo de los Ingenieros del viejo mundo.
NORMATIVIDAD
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NORMATIVIDAD VIGENTE
El marco legal en vialidad es muy amplio pero los dispositivos
legales mas recientes son:
Ley No. 27181, Ley General de Transporte y Transito Terrestre
Ley N 27791, Ley de Organizacin y Funciones del Ministeriode Transportes y Comunicaciones;
Ley N 27783, Ley de Bases de la Descentralizacin;
Ley N 27950, Modifica la Ley de Bases de Descentralizacin;
Ley N 27867, Ley Orgnica de Gobierno Regionales
Ley N 27902, Modificatoria de la Ley Orgnica de GobiernosRegionales;
Ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades;
Ley N 27899, Ley que Modifica la Ley Marco de Modernizacinde la Gestin del Estado;
NORMATIVIDAD VIGENTE
Ley N 28172 Modificatoria de los Artculos 15 y 23 de la LeyGeneral de Transporte Y Transito Terrestre
Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica
Decreto Supremo N 040-2001-MTC Reglamento Nacional deAdministracin de Transportes.
Decreto Supremo N 041-2002-MTC, que aprueba el Reglamentode Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
Decreto Supremo No. 033-2002-MTC, de Creacin del Proyecto
Especial Provas Nacional y Provas Rural;
Decreto Supremo N 023-2002-MTC, que Crea el ProyectoEspecial de Infraestructura de Transporte Departamental;
Decreto Ley N 20081, disposiciones sobre inmuebles afectados
por trazos en las vas pblicas.
NIVELES DE GOBIERNO
Los dispositivos legales vinculados a la vialidad son los
siguientes:
Ley General de Transportes y Transito Terrestre N 27181
05- 10-1999, que aun esta por reglamentarse.
Ley de Bases de Descentralizacin N 27783 26-06-2002(3 niveles de gobierno: gobierno nacional, gobiernos
regionales y gobiernos locales)
Ley de Demarcacin y organizacin territorial N 27795 23-07-2002 su implementacin est prevista en 5 aos
Ley Orgnica de Gobiernos Regionales N 27867 08-11-2002
Ley de Municipalidades N 27972 27-05-2003
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LEY GENERAL DE TRANSPORTES
Esta ley establece los lineamientos generales, econmicos,
organizacionales, y reglamentarios del transporte y transito
terrestre En la actualidad se vienen preparando los
reglamentos que dicta la Ley y son:
Reglamento Nacional de Transito.
Reglamento Nacional de Vehculos.
Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura.
Reglamento Nacional de Administracin de Transportes.
Reglamento Nacional de cobro por uso de infraestructura
Pblica.
Reglamento de Jerarquizacin Vial.
Reglamento Nacional de responsabilidad civil y seguros
obligatorios por accidentes de transito.
Reglamento Nacional de Ferrocarriles.
LEY DE BASES DE LA
DESCENTRALIZACION
GOBIERNO NACIONAL
GOBIERNOS
REGIONALESREGIONES
GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDADES
LEY DE DEMARCACIN Y ORGANIZACIN
TERRITORIAL
Tiene por objeto principal la definicin y delimitacin de las
circunscripciones, poltico administrativas a nivel Nacional se dio
el 23-07-2002 y el saneamiento de los mbitos territoriales estprevista en un plazo de 5 aos
LEY ORGNICA DE GOBIERNOS
REGIONALES Y LEY DE MUNICIPALIDADES
Establece la estructura, organizacin, competencias y funciones
de los gobiernos regionales, y Municipales, define la organizacin
democrtica, descentralizada y desconcentrada de las regiones y
municipalidades conforme a la constitucin
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JERARQUIZACION
DE LAS VIAS
JERARQUIZACION DE LAS VIAS
De conformidad con la Ley de Descentralizacin cada
uno de los niveles de Gobierno es responsable de la red
vial que le corresponde , y con tal fin es necesario
jerarquizarlas y que es Jerarquizacin vial: Es el
ordenamiento de las carreteras, agrupadas en redes
sobre la base de su funcionalidad e importancia
VIA NACIONAL
Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los
siguientes criterios:
Interconectar al pas longitudinalmente o
transversalmente, permitiendo la vinculacin con los pases
vecinos as como las capitales de Departamento.
Soportar regularmente el Transito de larga distancia,
nacional o internacional de personas o mercancas,
facilitando el intercambio comercial interno o del Comercio
Exterior.
Constituir el acceso a un puerto o aeropuerto de inters
nacional o internacional.
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VIA DEPARTAMENTAL
Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los
siguientes criterios:
Interconectar la capital de la Regin con sus capitales de
provincias.
Permitir la interconexin de los principales centros de
produccin y consumo a nivel regional.
Cuando sus operaciones estn orientadas principalmente
a facilitar el transporte de personas y el intercambio
comercial a nivel regional y/o departamental y tengan
influencia, bsicamente, en el movimiento econmico
regional.
Interconectar capitales de provincias de la regin.
VIA VECINAL
Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los
siguientes criterios:
Interconectar las capitales de Distritos y centros poblados
de su jurisdiccin.
Cuando sus operaciones estn orientadas a facilitar el
transporte de personas y el intercambio comercial a nivel
local.
Permitir la conexin de las reas internas de desarrollo y
su interconexin con las otras redes de carreteras.
Vincular los centros de produccin con los centros de
consumo a nivel local.
SISTEMA NACIONAL
DE CARRETERAS
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SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS
Est conformado por el conjunto de redes viales que en su
totalidad tienen una longitud aproximada de 78,500 kms, y
constituyen tres tipos de redes denominadas:
Red Vial Nacional.
Red Vial Regional.
Red Vial Vecinal.
RED VIAL
NACIONALRED VIAL
REGIONAL
RED VIAL
VECINAL
Red Vial Nacional
Red Vial Departamental
Integrando la
Costa
Sierra
Selva
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO
RED VIAL NACIONAL
Vamos a describir la actual Red Vial Nacional su longitud
aproximada es de 17,000 Kms de las cuales
aproximadamente 10,000 Kms son asfaltados, son las
carreteras de inters nacional conformada por los
principales Ejes Longitudinales y Transversales, que
constituyen la base del Sistema Nacional de Carreteras.
Tres grandes Rutas Longitudinales
Diecinueve Rutas Transversales.
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BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
HuachoOyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
CaeteYauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
IcaGral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San AlejandroSihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADORCOLOMBIA
BRASIL
Vas Nacionales
Tulumayo
RED VIAL NACIONAL
Las longitudinales son:
Ruta 01-La Longitudinal de la Costa o Panamericana
Ruta 03 -Longitudinal de la Sierra o Camino del Inca
Ruta 05 -Marginal de la Selva o Presidente Fernando
Belaunde Terry .
BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
HuachoOyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
CaeteYauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
IcaGral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San AlejandroSihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADORCOLOMBIA
BRASIL
Carreteras Longitudinales
Tulumayo
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CARRETERAS LONGITUDINALES
Ruta 01-La Longitudinal de la Costa o Panamericana
Es la carretera que recorre desde la La Tina en la frontera
con Ecuador hasta Concordia en la frontera con Chile est
totalmente interconectada mediante una carretera asfaltada
casi en su totalidad
CARRETERAS LONGITUDINALES
Ruta 03 -Longitudinal de la Sierra o Camino del Inca
Esta carretera en su mayor parte es una va de segundo
orden y en algunos casos son trochas carrozables la
carretera recorre desde Vado Grande en la frontera con
Ecuador y Desaguadero en la frontera con Bolivia
CARRETERAS LONGITUDINALES
Ruta 05 -Marginal de la Selva o Presidente Fernando
Belaunde Terry .
Esta carretera cuando se hace internacional y atraviesa
Venezuela, Colombia, Ecuador Per y Bolivia se denomina
Carretera Bolivariana Marginal de la Selva , ingresa al Per
por la frontera del Ecuador en Nanballe o Rio Canchis
recorre el Pais hasta la frontera con Bolivia en Puerto Heath
a lo largo de ceja de selva
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BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
HuachoOyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
CaeteYauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
IcaGral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San AlejandroSihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADORCOLOMBIA
BRASIL
Carreteras Transversales
Tulumayo
CARRETERAS TRANSVERSALES
Los principales corredores son:
Primer corredor nace en uno de los puertos de Paita,
Bayobar, Eten recorre por Olmos, Corral Quemado,
Chamaya, Bagua Santa Maria de Nieva, Tarapoto
Yurimaguas , para llegar a Iquitos via fluvial y por ende al
Atlantico
Segundo corredor que puede iniciarse en los puertos de
Chimbote, Huacho o Lima y llegar a Pucallpa de donde
faltaran 130 Kms hasta la frontera con Brasil
CARRETERAS TRANSVERSALES
Tercer corredor nace en Cerro Azul y va por Yauyos
Huancayo Mazamari Atalaya.
Cuarto corredor qu nace en Punta Pejerrey sigue por
Pisco, Ayacucho, Andahuaylas, Abancay, Cuzco, Urcos,
Quincemil, Pte Inambari, Iberia Iapari
Carretera Interoceanica
La carretera interocenica, o biocenica pero que alguien
la denomin transocenica en esta carretera se vienen
haciendo los estudios en el de perfectibilidad han salido
rentables tres rutas
Puerto San Juan, Nazca, Puquio, Chalhuanca, Abancay,
Cuzco, Urcos, Quincemil, Pte Inambari, Iberia, Iapari con
una longitud aproximada de 1,500 Kms.
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CARRETERA INTEROCEANICA
CARRETERAS TRANSVERSALES
Matarani Arequipa, Yura, Patahuasi, Santa Lucia, Juliaca,
Pucara, Macusani, San Gaban, Pte Inambari, Iberia Iapari
con una longitud aproximada de 1,200 Kms.
Ilo, Moquegua, Torata, Pte Vizcachas, Loripongo, Puno,
Juliaca, Pucar, Macusani, San Gaban, Pte Inambari, Iberia
Iapari, con una longitud aproximada de 1,250 Kms.
RED VIAL DEPARTAMENTAL
Conformada por las carreteras que constituyen la Red Vial
circunscrita al mbito regional o departamental. Articula a la
Red de Carreteras Nacionales con la Red de Carreteras
Locales tiene una longitud aproximada de 14,400 kms y
est conformada por las rutas que son alimentadoras de las
red Vial Nacional e interconectan los departamentos entre
si. Su denominacin est de acuerdo a las ciudades que
une y su numeracin lleva como prefijo el cdigo del
departamento al que pertenece seguido de la numeracin
del 100 al 499
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VIA DEPARTAMENTAL
RED VIAL VECINAL
Conformada por las carreteras que constituyen la Red Vial
circunscrita al mbito local, cuya funcin es la de unir
capitales de distrito con centros poblados zonas de
influencia local. Denominada tambin, caminos locales o
caminos rurales, tiene una longitud aproximada de 47,500
kms,
Su numeracin se configura con el prefijo que corresponde
al cdigo al departamento al que pertenece seguido de la
numeracin del 500 al 999.
SIMBOLOGA
De conformidad a lo dispuesto por la Organizacin de
Estados Americanos (OEA) y en aplicacin de los
lineamientos aprobados en el Congreso Panamericano de
Carreteras (COPACA), y dems dispositivos legales
vigentes se establece la siguiente simbologa:
El Escudo para carreteras nacionales.
El Emblema para carreteras regionales.
El Circulo para carreteras locales.
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CDIGO VIAL
Actualmente se encuentra publicado en la pag Web del Ministerio el
Reglamento de Jerarquizacin donde se encuentran estos cdigos
internet www.mtc.gob.pe
Arequipa
AYAyacucho
AR
APApurimac
ANAncash
AMAmazonas
CodificacinNombre
Departamento o Regin
Huancavelica
Cajamarca
Cuzco
CA
CU
HV
La Libertad
LALambayeque
Lima
LI
JUJunn
ICIca
HUHuanuco
CodificacinNombre
Departamento o Regin
Madre de Dios
Loreto
LM
LO
MD
Puno
SMSan Martin
PU
PIPiura
PAPasco
MOMoquegua
CodificacinNombre
Departamento o Regin
Ucayali
Tacna
Tumbes
TA
TU
UC
BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
HuachoOyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
CaeteYauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
IcaGral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San AlejandroSihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADORCOLOMBIA
BRASIL
LOS CAMINOS DEL PER
NACIONAL
(Km) %
DEPARTAMENTAL
(Km) %
VECINAL
(Km) %
TOTAL
(Km)
ASFALTADO 8,989.4 81.4% 1,105.0 10.0% 949.6 8.6% 11,044.0
AFIRMADO 6,910.7 36.5% 6,063.9 32.0% 5,972.6 31.5% 18,947.2
SIN AFIRMAR 1,063.3 8.3% 4,256.8 33.2% 7,519.2 58.6% 12,839.3
TROCHA 194.6 0.5% 2,825.6 8.0% 32,468.2 91.5% 35,488.4
TOTAL 17,158.0 21.9% 14,251.3 18.2% 46,909.6 59.9% 78,318.9
NOTA.- La Red Vial corresponde a las que se encuentran debidamente codificadas.
CONFORMACION VIAL DEL PAIS
Buena Regular Mala
Nacional 32.40% 44.10% 23.50%
Departamental 5.10% 38.50% 56.70%
Vecinal 1.60% 38.70% 59.70%
Red VialCondicin
CONDICIONES DE REDES VIALES
Kms % Kms % Kms %
Asfaltado 8,989.40 52.4 5,484.30 61 3,095.80 34.4 409.2 4.6
Afirmado 6,910.70 40.3 75 1.1 4,094.80 59.3 2,740.90 39.7
Sin Afirmar 1,063.30 6.2 0 0 380.4 35.8 682.9 64.2
Trocha 194.6 1.1 0 0 0 0 194.6 100
Total de la Red 17,158.00 100 5,559.30 32.4 7,571.00 44.1 6,284 23.5
Fuente: MTC-Provias Nacional
Estado de la Red Vial Nacional
Vas en Mal EstadoVas en Regular
EstadoTipo de
Superficie
Longitud
Total
Kms
% de la
Red Vial
Nacional
Vas en Buen
Estado
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% % %
Asfaltado 1,105.20 7.8 15.8 39.7 44.6
Afirmado 6,063.90 42.5 9.1 40.4 50.5
Sin Afirmar 4,256.80 29.9 0 38.7 61.3
Trocha 2,825.60 19.8 0 32.1 67.9
Total de la Red 14,251.50 100 5.1 38.2 56.7
Fuente: MTC-Provias Departamental
% de la
Red Vial
Nacional Kms Kms
726 5,438.40 8,086.90
Estado Actual de la Red Vial Departamental
Vas En Buen
Estado
Vas en Regular
Estado
Vas en Mal
Estado Tipo de
Superficie
Longitud
Total
0 1,646.00 2,610.80
0 906.5 1,919.10
Kms
174 438.4 492.4
552 2,447.50 3,064.60
% %
Asfaltado 949.60 2.00 13.70 42.60
Afirmado 5,972.60 12.70 10.70 35.40
Sin Afirmar 7,519.20 16.00 0.00 43.40
Trocha 32,468.20 69.20 0.00 38.00
Total de la Red 46,909.60 100.00 1.60 38.70
Fuente: MTC-Provias Departamental y Provias Rural
130.20 404.50
Kms
414.90
Kms Kms
20120.10
28011.90
636.50 2113.90
0.00 3264.10
3222.20
4254.70
0.00 12348.10
766.70 18130.60
Estado Actual de la Red Vial Vecinal
Vas En Buen
Estado
Vas en Regular
Estado
Vas en Mal
Estado Tipo de
Superficie
Longitud
Total Km
% de la
Red Vial
Nacional
CLASIFICACION DE CARRETERAS POR TRANSITABILIDAD
La clasificacin por transitabilidad corresponde a las etapas de construccin de la carretera y se divide en :
1.- TERRACERIA: Cuando se ha construido la seccin del proyecto hasta su nivel de subrasante, transitable slo entiempo de secas.
2.- REVESTIDA: Cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas de material granular y es transitable
en todo tiempo.
3.- PAVIMENTADA: Cuando sobre la subrasante se ha construido ya totalmente la estructura del el pavimento.
La Clasificacin anterior es casi universalmente usada en Cartografa y se representa as:
TERRACERIA
REVESTIDA
PAVIMENTADA
RED VIAL DEL PERU CIRCUITOS VIALES BASICOS
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RED VIAL DEL PERU
I).- Ejes Troncales .- Los que permiten la interconexion continua, directa, econmia y segura entre los
paises miembros, en condiciones de transitabilidad durante todo el ao, para facilitar el transporte de
personas y el intercambio comercial andino.
II).- Ejes Interregionales.- Los que sirven de enlace de los ejes troncales con las redes viales de los dems
pases de America Latina
III).- Ejes Complementarios.- Los que permiten la conexin de otras reas internas de desarrollo con los
ejes troncales.
La red vial del Per est clasificada en tres categorias: carreteras nacionales, departamentales y vecinales;
registrando a 2006 una extensin total de 78,318.9 kms, que estn distribuidos de la siguiente manera:
RED VIAL NACIONAL 17,158.00 Kms.
RED VIAL DEPARTAMENTAL 14,251.30 Kms.
RED VIAL VECINAL 46,909.60 Kms.
TOTAL 78,318.90 Kms.
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PANEL
FOTOGRAFICO
INTERVENCIONES EN LA RVN NO CONCESIONADA
CARRETERAS PUENTES
ESTACIN DE PEAJES ESTACIN DE PESAJES
ANTES de Construccin - Mejoramiento de carreteras
Carretera Tarapoto - Juanju, Tr.: Km 34+000 - Km 59+000
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OBRAS EN EJECUCIN
DESPUS de Construccin, mejoramiento y rehabilitacin de carreteras
Atencin de emergencias viales con PROYECTO PER
Corredor Vial Huancayo-Imperial-Izcuchaca -Ayacucho/Imperial-Pampas-Mayocc (421.49 KM. en Junn-Huancavelica-Ayaucho) Contrato N 290-2007-MTC/20
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CORREDOR VIAL : DV. HUMAJALSO - DESAGUADERO
Antes Despus
Ene.2008 Mar.2008
Jun.2008Jun.2009
CORREDOR VIAL : CAETE-LUNAHUAN-PACARN-CHUPACA-
ZUIGA-DV. YAUYOS-RONCHAS
Antes Despus
Antes Despus
CORREDOR VIAL : HUANCAYO-IMPERIAL-IZCUCHACA-AYACUCHO-
IMPERIAL-PAMPAS-MAYOC
Oct.2008 Ene.2008
Feb.2009 May.2010
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Jul.2008 Oct.2008
CORREDOR VIAL : PUENTE CAMIARA-TACNA-LA CONCORDIA,
TACNA-TARATA, TACNA-PALCA, ILO-TACNA
En proceso Despus
May.2008 May.2008
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