[Nº 359 año XXIX abril 2015]

¿Ha asistido alguna vez aun congreso de agencias?

[SUMARIO]• Crecen un 33% las reservas de

Hotelbeds en España paraverano [p. 18]

• Mapa Tours factura 130millones en 2014 [p. 22]

• Las mayoristas recibencancelaciones a Túnez tras elatentado [p. 27]

• Las aerolíneas exigirán dostripulantes en la cabina delpiloto [p. 28]

La revista para el profesional del turismo

Iberia devolverá los avales a las agencias de viajes

Después de varios meses de con-

versaciones, la aerolínea Iberia y

la Confederación Española de

Agencias de Viajes (CEAV) han

llegado a un acuerdo mediante el

cual la compañía aérea devolverá

a las agencias de viajes españolas

los avales que ha cobrado a las

minoristas por vender sus bille-

tes, lo que supone un alivio para

las cajas de las empresas. [p. 18]

“Esperamos facturar145 millones este año”

El director general de Special

Tours, Carlos Jiménez, confía en

que las ventas de la empresa en

2015 alcancen los 145 millones de

euros. Una “cifra razonable” que

se puede alcanzar, según apunta

Jiménez. [p. 6-7]

[ENTREVISTAS]Carlos Jiménez

Director general de Special Tours

“Un Destino TurísticoInteligente tiene unatecnología devanguardia”

Antonio López de Ávila, presiden-

te de Segittur, explica qué son y

qué aportan los Destinos Turísti-

cos Inteligentes. [p. 38]

Antonio López de Ávila

Presidente de Segittur

Los agentes ven loscongresos idealespara intercambiarexperiencias

El 47% de los profesionales cree

que los congresos organizados

por las asociaciones de agencias

de viajes son perfectos para el in-

tercambio de experiencias, según

se desprende del último sondeo

realizado por la revista AGENT-

TRAVEL. A pesar de ello, casi la

mitad de los encuestados confie-

sa no haber asistido a uno de es-

tos congresos. Para el 10% de los

agentes sondeados “es un en-

cuentro poco profesional y muy

institucional”, que “no se centra

en temas importantes”. Solo un

6% reconoce haber asistido a

muchos congresos. [p. 8]

Sí, a muchos 6% Sí, a algunos 35%

Sí, una vez 12% No nunca 47%

El viajero Business, el clientemás habitual de las salas VIP

Muchas minoristas y mayoristas

ya disponen de al menos una apli-

cación móvil que permite obtener

información del viaje, consultar

guías turísticas y hasta hacer re-

servas, algo que tiene un crecien-

te protagonismo en las ventas de

las agencias. Para el sector, esta

herramienta tecnológica es una

apuesta segura ya que supone un

retorno de la inversión no solo

desde el punto de vista económi-

co sino que también beneficia la

imagen de marca. [p. 12-16]

El viajero de negocios es el cliente

habitual de las salas VIP de los ae-

ropuertos, donde encuentra la co-

modidad necesaria para alejarse

del estrés de las salas de embarque.

En estas instalaciones, que en Es-

paña son más de 20, se ofrecen ser-

vicios de restauración, prensa y

wifi gratuito ilimitado, entre otras

ventajas. [p. 32-35]

Las apps, una tecnología a teneren cuenta por las agencias

Sumarioagenttravel.es / abril de 2015

4 Opinión Josep García

González, Ma-

nager de Tu-

rismo en AON

Risk Solu-

tions, insta a

protegerse an-

te reclamacio-

nes que pue-

dan llegar no

solo contra la

empresa, sino

también contra el directivo o propietario

a nivel individual. Para ello se han creado

los seguros de Responsabilidad Civil pa-

ra Directivos y Propietarios llamados

D&O, que facilitan esa cobertura.

6 Entrevista: Special ToursCarlos Jimé-

nez, director

general de

Special Tours,

explica en una

entrevista la

trayectoria de

la empresa

desde que co-

menzó a ope-

rar hace tan

solo dos años.

Se trata de

una etapa que Jiménez caracteriza de

“extremadamente positiva”.

8 Mostrador: Congresos

Casi la mitad de las agencias de viajes, el

47%, sondeadas por la revista AGENT-

TRAVEL este mes de marzo, reconoce la

importancia de los congresos a la hora

de intercambiar experiencias. Sin em-

bargo, un 47% de las preguntadas no ha

asistido nunca a ningún evento similar.

10 Travelranking 12 Solo ProfesionalesLas aplicaciones para dispositivos móvi-

les cada vez cobran más fuerza entre las

agencias que ven en esta herramienta

una buena forma de ofrecer información

relacionada con el viaje o guías, así co-

mo permitir reservas.

18 Travel news

29 Business & MICE

Las salas VIP de los aeropuertos son

espacios dedicados principalmente al

descanso de los pasajeros. Aunque el

viajero de negocios es el cliente más

habitual, también son usuarios los de

la clase Turista.

36 Escaparate

37 Vaivén

38 Punto de vistaAntonio López

de Ávila, presi-

dente de Segit-

tur, explica el

proyecto de los

Destinos Turísti-

cos Inteligentes

impulsado por el

Ministerio de In-

dustria, Energía

y Turismo, y en

el que Castellde-

fels, Villajoyosa,

Palma de Mallor-

ca, Las Palmas de Gran Canaria y Mar-

bella son los municipios pioneros.

C/ Laurel, 23, 1º

28005 MADRID - España

Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74

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Internet: www.agenttravel.es

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EDITOR Javier RODRÍGUEZ

DIRECTOR Juan Carlos CAVERO

REDACTOR JEFE José Luis ORTEGA

REDACCIÓN Isabel MEXÍA

Soledad FERNÁNDEZ

Guillermo MARTÍNEZ

SECRETARIA DE REDACCIÓN

María del Carmen MORENO

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Distribución Ecological Mailing

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Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima

Prohibida la reproducción total o parcial

de los contenidos gráficos y literarios

[Nº 359 año XXIX abril 2015]

REDACCIÓN

3

4

omo propietarios o

directivos de una

agencia de viajes o

de cualquier empre-

sa del sector turismo, debe-

mos invertir un tiempo en

la protección contra recla-

maciones que puedan po-

ner en riesgo la estabilidad

económica de nuestra em-

presa. Contratar seguros

que cubran la responsabili-

dad civil ante esas reclama-

ciones es habitual y necesa-

rio, pero deberemos tener

en cuenta que hoy en día

esas reclamaciones pueden

llegar, no solo contra tu

empresa, sino también

contra ti como propietario

a directivo a nivel individual.

En el actual escenario económico, la

cultura de la reclamación ha crecido y ya

tenemos casos donde dicha reclamación

se presenta en esas dos direcciones, con-

tra la empresa y contra el Directivo a la

vez. La maniobra responde al intento del

reclamante de obtener más garantías de

éxito en su demanda, poniendo en riesgo

el patrimonio personal del Directivo o

Propietario.

Ante esta situación, y como decimos,

deberá ser ese directivo o propietario

quien afronte la posible indemnización

con su patrimonio personal, por lo que

deberemos tener en cuenta esa posibili-

dad y protegernos adecuadamente. Para

ello se crearon los seguros de responsa-

bilidad civil para directivos o propieta-

rios, llamados D&O, que nos facilitan esa

cobertura.

Conocedores de la actual legislación

existente para el sector turismo y de las

agencias de viajes, debemos dar un tra-

tamiento específico a situaciones como

esta y recomendar la contratación de

esos seguros de D&O, que amparan las

reclamaciones contra los integrantes del

consejo de administración de las empre-

sas, directivos o propietarios, ya se pro-

duzcan desde fuera de la misma o inclu-

so desde dentro.

EJEMPLOS DE RECLAMACIONESCasos como la reclamación del accionis-

ta mayoritario de una empresa contra el

propio financiero por culpabilizarlo de

una situación económica, la reclamación

de un empleado por temas de mobbing o

similares, la reclamación contra directi-

vos por concursos de acreedores, desgra-

ciadamente presentes en nuestro sector,

o desde fuera de la empresa por la gestión

particular de un tema al que consideran

responsable a un directivo en concreto,

son ejemplos de casos que nos hemos

encontrado y que tienen cobertura por

parte de estos seguros, ya sea cubriendo,

en la mayor parte de las veces, costosas

actuaciones judiciales o indemnizando

finalmente a los perjudicados.

Desde Aon creemos que todo este tipo

de responsabilidades deben de estar cu-

biertas bajo un único contrato, facilitan-

do así su administración y concentrando

el estudio de las mismas en una sola oca-

sión, por lo que hemos creado un con-

trato de seguro que incluye la responsa-

bilidad civil (RC) de la propia agencia y

las de sus directivos y propietarios. Este

único contrato de RC ofrece sencillez en

la administración y un importante aba-

ratamiento de costes.

Recomendamos siempre dedicar un

espacio de tiempo para analizar qué te-

nemos contratado en cuanto a cobertu-

ras por Responsabilidades Profesionales

para nuestra empresa y para los Directi-

vos de la misma. Probablemente ese

tiempo sea una de las mejores inversio-

nes en seguridad que hagamos.

Hace años que venimos constatando

que el mejor seguro que existe es el que

no se utiliza nunca, pero no dejemos que

la suerte decida por nosotros y contra-

temos el mejor posible.

Editorial

Tribuna LibreResponsabilidades de las Agencias y responsabilidades

de sus Directivos o Propietarios

[Josep García González ] Manager de Turismo en AON RiskSolutions

C

agenttravel.es / abril de 2015Opinión

a mayoría de los agentes de

viajes valoran de manera muy

positiva los congresos organi-

zados por las asociaciones de

agencias, sobre todo porque les

permite intercambiar experiencias

con otros compañeros de profesión.

Esta ha sido una de las conclusiones de

un sondeo realizado por AGENTTRA-

VEL entre agentes de toda España con

el que se pretendía valorar la opinión de

los agentes sobre estos encuentros pro-

fesionales.

De la encuesta se desprende el gran

interés que existe entre los agentes de

viajes por participar en estos eventos,

aunque casi la mitad de ellos confiesa

que nunca ha asistido a un congreso de

los muchos que organizan las asocia-

ciones de agencias.

Los agentes de viajes admiten que el

coste de transporte y alojamiento para

asistir a estos eventos y el tiempo que

tendrían que dedicar son los principales

obstáculos que les impide asistir más a

menudo a estos encuentros.

También es destacable que el 42%

de los encuestados valore como muy

interesantes los temas que se suelen

tratar en los congresos. Solo el 13%

los considera poco atractivos.

El hecho es que más del 80% de los

sondeados opina que participar en un

congreso sería positivo para su trabajo

en la agencia.

En resumen, se trata de unos datos

muy relevantes que las asociaciones del

sector deberían tener en cuenta para fa-

cilitar una mayor afluencia de profesio-

nales a sus encuentros. Sin duda, ello

enriquecerá a los propios agentes de

viajes y a los mismos congresos.

L Los agentes reclaman congresos

El mejor seguro que existe es el que no

se utiliza nunca

6

“La competencia entre las mayoristas es muchomás difícil que antes”

Carlos Jiménez, director general de Special Tours

Carlos Jiménez, director generalde Special Tours, explica la tra-yectoria de la empresa.

AGENTTRAVEL: En febrero de 2013,

Special Tours comenzó a operar en el

mercado español tras décadas en Améri-

ca. ¿Qué balance hace de esta etapa?

Carlos Jiménez: Ha sido una etapa ex-

tremadamente positiva. Special Tours ha

cumplido todos los objetivos que se ha

marcado y los hemos superado en todos

los aspectos. Nuestro objetivo es lograr la

excelencia máxima en viajes culturales en

el mundo. Nuestra estrategia empresarial

nos permite tener una base de ventas

muy importante en América Latina y en

España, lo que significa que tenemos una

presencia internacional en más de 20 pa-

íses con unos riesgos más diluidos que

otras compañías. Esto implica seguridad

para todas las familias que viven de estas

empresas. Hoy en día en Europa opera-

mos ocho programaciones distintas. En

España tenemos otras operaciones con-

cretas como concursos públicos, como

son las rutas culturales por la Comunidad

de Madrid que hacemos con Nautalia,

GEA y Airmet. Históricamente Special

Tours no ha sido la compañía que más

pasajeros ha movido en estas rutas cultu-

rales pero sí la que ha ofrecido mayor ca-

lidad en los dos últimos años. En resu-

men, lo que nos guía es hacer bien

nuestro trabajo. Si tenemos una presen-

cia amplia por los mercados en donde es-

tamos vendiendo, si tenemos una tipolo-

gía de productos que es variada, si

tenemos una clientela base que nos si-

gue, lo normal es que consigamos unas

cifras de ventas buenas. Si a todo ello, se

une que utilizamos unos sistemas de tra-

bajo basados en la eficiencia, se consigue

el último resultado que es que los datos

económicos y los beneficios empresaria-

les de la actividad desarrollada sean ex-

traordinarios. Concretamente, en 2014

facturamos 128 millones de euros sobre

unos objetivos de 120 millones. En cuan-

to a pasajeros, superamos los 125.000, de

los cuales un tercio de ellos fueron espa-

ñoles. Somos una empresa 100% españo-

la y 100% orientada al mercado español.

Fuera de nuestro país tenemos que ser

percibida como una empresa local. Una

de las claves de nuestro funcionamiento

es que somos una empresa local en el

mercado en donde estemos presentes.

Nuestros volúmenes de venta nos permi-

te tener una operativa independiente pa-

ra cada cliente y esto no lo puede decir

ninguna otra empresa.

AG: ¿Qué previsiones tiene para

2015?

C.J: Estimamos que podemos llegar a

los 145 millones de euros. Es una cifra

razonable con los datos que tenemos.

AG: ¿Cuál es la oferta de viajes a dis-

posición de las agencias españolas?

C.J: Ofrecemos una programación

muy extensa de circuitos culturales por

Europa y Grandes Viajes (Medio y Leja-

no Oriente, África, Asia y Oceanía). Ac-

tualmente no tenemos producto en

América. También ofrecemos una co-

bertura absoluta para grupos especiales

y colectivos de cualquier tipo. La capa-

cidad de nuestra compañía de operar

grupos especiales está muy reconocida

en el sector. Nuestros productos se ca-

racterizan por su excelencia. Estamos

convencidos de que nuestros circuitos

culturales están hechos a la manera de

Special Tours. No nos dejamos guiar por

tendencias de mercado que buscan ata-

jos para cosas que para nosotros son

fundamentales en el viaje, como los

traslados, buenos horarios de vuelos o

unos hoteles adecuados.

AG: ¿Qué papel juega la tecnología

en Special Tours?

C.J: Toda la organización de la opera-

tiva de la empresa es posible gracias a

nuestra propia tecnología. Los des-

arrollos tecnológicos de Special Tours

han sido creados por técnicos de la

operación de viajes culturales. Por este

motivo, podemos crear asuntos tan

novedosos como una aplicación para

el pasajero para que pueda llevar en la

palma de su mano el contenido de su

viaje.

AG: ¿Ya han completado la instala-

ción de esta tecnología en todos sus ve-

hículos?

C.J: Hemos sido la primera y única

empresa que ofrece un servicio de wifi

gratuito en todos los países de Europa,

sin que afecten los cambios de fronte-

ras. Nos ha costado un año de trabajo y

una gran inversión económica y de

tiempo para que podamos ofrecer este

servicio. Special Tours además de ser un

operador turístico es un prestador de

servicios de telecomunicaciones porque

si no no nos hubieran permitido insta-

lar esta tecnología en nuestros autobu-

ses. También hemos tenido que buscar

un fabricante de routers en los que no

se tuviera que cambiar la tarjeta SIM

con los cambios de frontera. Por últi-

mo, hemos creado un software interno

para poder administrar los datos, el vo-

lumen de megas. Si no se tiene esta

aplicación, que nadie la vende porque

no existe, un operador no puede con-

trolar el consumo de datos que tiene.

agenttravel.es / abril de 2015Entrevista

7

Nuestro compromiso es que el 100% de

nuestros autocares cuenten tengan Wi-

fi gratuito en mayo. Actualmente, se es-

tán beneficiando más del 40% de nues-

tros pasajeros. Todo esto requiere una

instalación previa de los equipos en los

autobuses. A la semana preparamos al-

rededor de seis vehículos.

AG: ¿Special Tours entra en guerra

de precios?

C.J: Si no fuéramos competitivos en

precios, Special Tours no ganaría con-

cursos públicos. Nos sentimos cómo-

dos en el entorno de crear valor y de di-

ferenciarnos en el mercado con los

productos y atributos que ofrecemos. El

principio de competencia en una guerra

de precios absurda tiene un límite que

es la destrucción de las empresas.

AG: ¿Tienen en mente incorporar

este año nuevos destinos?

C.J: En 2015 hemos aumentando

nuestra oferta en muchos destinos, so-

bre todo en los que mejor han funcio-

nado como Reino Unido, Escandinavia,

Centroeuropa y Europa Occidental. La

novedad más importante para la com-

pañía es la contratación aérea. Hemos

asumido unos riesgos tremendos de in-

versión asegurándonos 17.000 cupos

aéreos con Iberia y otras compañías aé-

reas. Con esto garantizamos la cobertu-

ra necesaria para que a las agencias les

resulte muy fácil vender nuestro pro-

ducto con precios y bases de tarifa que

nuestro booking va a poder confirmar.

AG: ¿Qué caracteriza el producto de

Special Tours frente al de otras mayo-

ristas?

C.J: Unimos como nadie la excelencia

en la creación de producto con la coor-

dinación a la hora de operarlo y la tec-

nología que supervise todo el proceso

de venta. La combinación de estas tres

variables es lo que hace de Special

Tours una empresa eficiente, con una

capacidad increíble de crecimiento, sin

ahogos y asfixia. A todo esto se suma

los riesgos diluidos por nuestra presen-

cia en más de 20 mercados y los pro-

ductos a los que nos dedicamos.

AG: ¿Habéis implementado el paque-

te turístico dinámico para facilitar ma-

yor flexibilidad a las agencias a la hora de

diseñar viajes a gusto del cliente?

C.J: Llevamos años ofreciendo el pa-

quete dinámico en Latinoamérica. No lo

hemos lanzado en el mercado español

porque nos gusta dosificar las noveda-

des. Probablemente se implantará en el

año 2016.

AG: ¿Cree que hay una saturación de

oferta o hay mercado para todos?

C.J: No creo que haya saturación de

mayoristas en el mercado. Hay una gran

variedad de compañías, algunas muy

enraizadas en el mercado y que respeta-

mos mucho. Special Tours compite con

los valores que ofrece. Hay espacio para

cualquier empresa que haga las cosas

con cierta sintonía. Lo que ocurre es

que la competencia entre las mayoristas

es mucho más difícil que antes. Ahora

tienes que tener tecnología, músculo fi-

nanciero y otras muchas cosas que pue-

den ser barreras de entrada para algu-

nas mayoristas. Hablo desde el punto

de vista de empresas con una visión in-

ternacional. Una mayorista que viva de

un único mercado está tremendamente

expuesta a los vaivenes de la economía

doméstica, lo que es un gran riesgo pa-

ra la compañía, sus empleados y los

agentes de viajes. Estamos en un entor-

no de competencia sano, donde se ha

ganado cordura ya que todos hemos

vistos las graves consecuencias que

puede tener gestionar empresas que no

sean viables.

AG: ¿Está teniendo consecuencias

para su mayorista el abaratamiento del

petróleo y la devaluación del euro fren-

te al dólar o es algo que no afecta a sus

costes?

C.J: Ha habido cambios en 2015 en los

criterios de aplicación de las tasas de su-

plemento de combustible incorporándo-

las en las tarifas bases como lo ha hecho

Iberia. Esto provoca un incremento del

precio porque se comisiona. Para los

grandes viajes tenemos el tipo de cambio

garantizado y no vamos a tocar los pre-

cios de nuestro folleto.

AG: ¿Se nota en este arranque del año

una recuperación del turismo nacional?

C.J: Si, lo estamos percibiendo, por las

reservas y sobre todo por la petición de

grupos especiales. Vamos en la senda de

crecimiento gradual y sostenido en el

tiempo.

¿Un destino que le gustaría conocer?Las islas del Pacífico.

¿Una experiencia que le gustaría vivir?Ver la tierra desde el espacio.

¿Última película que ha visto?Zulú, de Jérôme Salle.

¿Qué libros le gusta leer?Libros de aviación y teoría empresarial.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / abril de 2015

8

La mitad de los agentes de viajes ve los congresosideales para intercambiar experiencias

Hasta un 47% de los profesionales cree que los congresos organizados por las asociaciones deagencias de viajes son perfectos para el intercambio de experiencias. A pesar de ello, la mitad

de los agentes de viajes no ha asistido nunca a ninguno de estos eventos.

l 47% de los agentes de viajes

entrevistados por AGENT-

TRAVEL el pasado mes de

marzo considera que los

congresos organizados por asocia-

ciones de agencias son positivos

para intercambiar experiencias

profesionales. No obstante, el 12%

cree que estos eventos tienen un

coste económico muy alto.

Por el contrario, hasta un 10%

considera que “es un encuentro

poco profesional y muy institucio-

nal, no se centran en los temas im-

portantes”. Tan solo un 3% de los

encuestados considera estos con-

gresos poco interesantes.

Por otra parte, casi la mitad

(47%) de los agentes confiesa que

no ha asistido nunca a uno de es-

tos congresos y el 12% asegura que

solo lo ha hecho en una ocasión.

Un 35% de los agentes ha asistido

más de una vez y los que suelen

acudir de manera habitual repre-

sentan un 6%.

El 42% de los encuestados cree

que normalmente los congresos

tratan temas interesantes, frente al

33% que afirma que no son sufi-

cientemente profesionales. Por

otro lado, un 13% opina que no

tratan en absoluto temas de inte-

rés. “La mayoría se centran en ven-

der sus productos, sin tener en

cuenta los temas que realmente

consideran importantes el resto de

agencias”, asegura un agente.

Congresos más económicos Entre las posibles propuestas para

hacer estos congresos más atracti-

vos, la mayoría (37%) de los en-

cuestados cree que deberían de

cubrir gastos de transporte y alo-

jamiento a los asistentes, para que

sea así más económico. Otros

aconsejan tratar temas más profe-

sionales (22%), así como celebrar

estos encuentros en lugares más

próximos a sus agencias (22%). “La

mayoría se hacen en las grandes

ciudades y es complicado asistir,

ya que no dispones de tanto tiem-

po o dinero”, opina uno de los en-

cuestados. Así mismo, un 10% re-

comienda incluir conferenciantes

de mayor categoría, frente a un 8%

que admite que “de cualquier ma-

nera no asistiría”.

De los encuestados, la gran ma-

yoría ve positivo para su labor pro-

fesional la asistencia a congresos.

Hasta un 42% cree que sería muy

positivo, frente al 48% que opina

que sería “algo” positivo. “Nunca

viene mal asistir a uno de estos

congresos para conocer a gente y

vivir otras experiencias”, asegura

un agente. Frente a estos grupos,

hay un 10% que afirma que “no

aportan nada”.

Un 37% cree quedeberían de cubrir

gastos de transporte yalojamiento

¿Cree que tratan temas interesantes?

¿Qué opinión le merecen estos congresos?

E

[AGRADECEMOS SU COLABORACIÓN A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] Alicante: ¿Y si viajas? Ferry (Jose María Pemán 40, Elche), Altea Travel (La Mar 7, Altea), Amoros (SanzCristóbal 7, Elche), Beni Connect (Salto del Agua 133, Benidorm), Farley (Azorín 12, Onil) Badajoz: Acedo Worldtrip (Juan Carlos I 48, Hornachos), Alvillar (Avda de Emigran-tes, Alburquerque), Badajoz (Godofredo Ortega y Muñoz 56), Badatravel (Alonso de Celada 5), Bonhaval (Carvajales 5, Villafranca de los Barros) Barcelona: Amaia (Diputación120), Barceló (La Riera 36, Mataró), Carrefour (Passeig Sant Joan 132), De Viatge (Poeta Mateu i Janés 6, Molins de Rei), Destino el Mundo (Plá 5, Vilanova del Vallès), DreamTours (Jaume Balmes 53, Sant Boi de Llobregat), Ecuador (Passeig Sant Joan 171), Eroski (Ciencias 135, Hospitalet de Llobregat), Halcón Viajes (Manso 74), Halcón Viajes (PauClaris 108), Halcón Viajes (Rambla del Poble Nou 70), Halcón Viajes (Riera Basté 34, Sant Boi de Llobregat), Nautalia (Avenida Paral-lel 118), Nautalia (Barcelona 52, Hospita-let de Llobregat), Nautalia (Sant Josep 5, Santa Coloma de Gramenet) Burgos: Artesol (Pasaje Santa Fe 1, Briviesca), Castil Tour (San Juan de Ortega 13), Clemente (Plaza San-tiago 7, Aranda de Duero), Hora de Viajar (Antonio Cabezón 6), San Marino (Avda Eladio Perlado 18) Madrid: Aurea Eventos (Rejas 2, Coslada), Barceló (Paseo de las Delicias41), Barceló (Emilio Ferrari 14), Barceló (Plaza de Jesús 5), Barceló (Leganés 17, Fuenlabrada), Carrefour (San Antón 43, Parla) Casandra (Fermín Caballero 70), Ecuador (DoctorEsquerdo 148), Ecuador (Ribera 16, Alcalá de Henares), High Quality (Parque Bujaruelo 35, Alcorcón), Nautalia (Avenida de Europa 11, Pozuelo de Alarcón), Nautalia (Avenidade la Libertad 4, Torrejón de Ardoz), Ringo Tours (Sagasta 8), Viajes Gram (Meléndez Valdés 17), World Travel Viajes (Montera 9) Málaga: AGP (Panaderos 5), Albalatour (Cer-vantes 9), Alcodalla (Avenida de Competa 21, Torrox), Alla tu (La Hoz 8), Amelia (Avenida Ricardo Soriano 24, Marbella), Benamar (Pintada 35, Nerja) Navarra: Aura (AvenidaBaja Navarra 17, Pamplona), Itsaslur (Sangüesa 31, Pamplona) MainsonTour (Señorío de Egulbati 3, Pamplona), Navarra (Navas de Tolosa 27, Pamplona), Noain (Plaza de SanMiguel 11, Noain) Vizcaya: Arrindu (Autonomía 55, Bilbao), Arzabe (Avenida Lanzagorta 2, Zalla), Barceló (Rodríguez Arias 8, Bilbao), Ecuador (Enrique Eguren 2, Bilbao).

¿Ha asistido alguna vez a un congreso de agencias?

¿Qué cree que deberían tener para hacerlos más atractivos?

¿Cree que le sería positiva la asistencia a estos eventos?

Mostrador agenttravel.es / abril de 2015

10

agenttravel.es / abril de 2015Travelranking

[ COMENTARIO ]En el sondeo realizado en el mes de

marzo, Amadeus vuelve a ocupar el pri-

mer puesto como GDS más completo,

con un 57% de los votos. Por otro lado, el

número de agentes de viajes que no utili-

za esta aplicación llega hasta el 30%.

La compañía de seguros más vendida es

Intermundial, con un 17% de los votos,

seguida de cerca por Aon Taeds y ERV,

con el 15% cada una. En cuanto a compa-

ñías de rent a car, la más comercializada

es Avis (38%), que supera a Europcar

(22%) y Enterprise Atesa (7%).

En cuanto al país que mejor recibe al tu-

rista, Tailandia se sitúa primera (25%), su-

perando a República Dominicana, con un

18% de los votos. En tercer lugar se colo-

ca México (8%).

En España, Andalucía es la comunidad

que trata mejor al turista, con un 32% de

los votos. Cataluña y Madrid son las si-

guientes con un 15% y un 13%, respectiva-

mente. Las mejores marcas turísticas na-

cionales son la Costa del Sol (30%), la

Costa Blanca (18%) y la Costa Brava (17%).

En cuanto a la ciudad más atractiva pa-

ra el turista, Barcelona gana con un 38%

por encima de Madrid, con un 32%. A ni-

vel internacional, París destaca como la

ciudad con mayor encanto (37%), supe-

rando a Nueva York (18%) y Roma (17%).

GDS, rent a car, aseguradoras y promoción turística

Comunidad autónoma que mejorrecibe al turista

1. Andalucía 32%

2. Cataluña 15%

3. Madrid 13%

4. Otras 28%

5. NS/NC 12%

Compañía de rent a car más vendida1. Avis 38%

2. Europcar 22%

3. Enterprise Atesa 7%

4. Otras 21%

5. NS/NC 12%

Mejor marca turística nacional1. Costa del Sol 30%

2. Costa Blanca 18%

3. Costa Brava 17%

4. Otras 27%

5. NS/NC 8%

Compañía de seguros de viajes másvendida

1. Intermundial 17%

2. Aon Taeds 15%

ERV 15%

3. Otras 43%

4. NS/NC 10%

GDS más completo1. Amadeus 57%

2. No trabaja con GDS 30%

3. NS/NC 13%Para elaborar el Travelranking

se ha recabado la opinión de las agencias de

viajes que figuran en la sección Mostrador,

(ver página 8).

País que mejor recibe al turista1. Tailandia 25%

2. República Dominicana 18%

3. México 8%

4. Otros 29%

5. NS/NC 20%

Ciudad extranjera con mayoratractivo turístico

1. París 37%

2. Nueva York 18%

3. Roma 17%

4. Otras 27%

5. NS/NC 1%

Ciudad española con mayoratractivo turístico

1. Barcelona 38%

2. Madrid 32%

3. Granada 5%

4. Otras 24%

5. NS/NC 1%

12

Las aplicaciones móviles, una tecnología a tener encuenta por las agencias

Muchas minoristas y mayoristas ya disponen de una app que permite obtener informacióndel viaje, consultar guías y hasta reservar. La herramienta es una apuesta segura ya que

tiene un retorno de inversión no solo monetario sino de imagen.

1. En febrero de 2012 sacamos la pri-mera app y ahora acabamos de lanzar

un rediseño total para adaptarla a las

nuevas exigencias del cliente. Actual-

mente, un cliente puede reservar

también un coche, no solo el vuelo y

el hotel, consultar el estado de cada

reserva y ver la documentación –bi-

lletes y bonos– del histórico contra-

tado con Destinia. El rediseño de la

app se ha hecho pensando en mejorar

la usabilidad y hacer que la navega-

ción sea cómoda y rápida. Así, inclu-

ye un geolocalizador de manera que

el buscador de vuelos detecta el aero-

puerto más cercano como punto de

origen; y el de hoteles, la localidad en

la que se encuentra el usuario como

punto para iniciar la búsqueda. Con el

objetivo de simplificar al máximo pe-

dimos ahora menos datos para hacer

una reserva: solo el email, los datos

de las personas que van a viajar y el

método de pago.

2. Cerca del 40% del tráfico web deDestinia procede de dispositivos mó-

viles (tablets y móviles) y este canal

representó el 14% de las reservas en

2014 y cerca del 13% de las ventas. En

países como Emiratos Árabes Unidos,

el tráfico vía móvil supera el 60% y las

reservas, llegan al 21%. Esto no quie-

re decir que todos lo hagan usando la

app. Aquí los datos de uso son por

ahora más pequeños pero responden

a un cliente muy fidelizado. El pro-

ducto más vendido vía móvil sin duda

han sido los hoteles pero estoy con-

vencido de que el abanico de compras

va a crecer.

3. Una web responsive ya no es una

opción sino una obligación, pero la

experiencia de usabilidad en disposi-

tivos móviles sin duda es mejor con

apps nativas. En nuestro caso puedo

decir que la inversión compensa por-

que es una tendencia imparable, ya

que las reservas que entran por esta

vía van al alza. Un reciente informe de

Euromonitor, por ejemplo, estimaba

que para 2017 el canal móvil repre-

sentará de media el 30% de las ventas

de viajes online. Y como he dicho,

una app nativa ofrece mejor expe-

riencia de uso. Porque si no tienes

una buena aplicación, aquel usuario

que te busque se verá insatisfecho.

Los clientes saltan de un dispositivo a

otro en función de si están en el tra-

bajo, en casa o en el trayecto hacia

algún lugar y aprovechan cualquier

momento para mirar y comparar el

viaje que les gustaría hacer. La ten-

dencia de móviles con pantallas cada

vez más grandes hace pensar que la

gente va a usar mucho más este dis-

positivo y las app son una solución a

la medida. La tecnología avanza a pa-

sos agigantados y la capacidad de

personalización que podemos ofrecer

con cada dispositivo es mayor.

1. ¿Desde cuándo dispone su agencia o turopera-dor de aplicación movil y qué ofrece con ella?

2. ¿Qué uso suelen hacer sus clientes de su apli-cación móvil y qué porcentaje de sus ventas serealizan a través de ese canal?

3. ¿Cree que merece la pena invertir en aplicacio-nes móviles por el retorno de la inversión quegenera?

[ PREGUNTAS DEL MES ]

[AMUDA GOUELI]CEO de Destinia

agenttravel.es / abril de 2015Solo profesionales

“Cerca del 40% del tráfico web deDestinia procede de dispositivosmóviles y este canal representó el14% de las reservas en 2014 ycerca del 13% de las ventas”

Amuda Goueli

1. Disponemos de aplicación móvil des-de el año 2012, que ofrece programa de

viaje diario, lista de hoteles 100% actua-

lizada y servicios del viaje. Además, tiene

función offline: sin gastos de roaming,

atención telefónica las 24 horas en espa-

ñol y comunicarse con su guía acompa-

ñante a través de un sistema de mensaje-

ría, vinculado directamente con su guía.

Dispone de un control de calidad para

que opine sobre

sus servicios,

gestión de inci-

dencias en ruta,

entre otras.

Además de la

compra de to-

dos los servi-

cios opcionales

en ruta, permi-

te acceder a las

apps de Face-

book ViajaConectado! que les permite

interactuar antes, durante y después con

personas que coinciden en el mismo via-

je, familiares, amigos, etc y acceder a in-

formación multimedia de todo Europa

con guías de viaje, vídeos de los destinos

y un mapa exclusivo de posicionamiento

de toda la flota de buses en tiempo real

por toda Europa.

2. Nuestros clientes utilizan la app paraconsultar toda la información de su via-

je, las informaciones que el guía les ofre-

ce, recordatorios de horarios y planifica-

ción del día siguiente. Ofrece la

comodidad de poder comprar en ruta to-

dos los servicios opcionales que oferta-

mos durante el

recorrido de

una forma cós-

moda. Espera-

mos que aproxi-

madamente el

65% de las ven-

tas opcionales

en el viaje se re-

alicen a través

de la aplicación,

el resto se pue-

de hacer en efectivo o a través del datá-

fono tradicional.

3. Mi opinión es que el retorno que ge-nera puede ser no solo monetario sino de

imagen y confianza. Estos valores no son

tan tangibles, pero quizás sí más impor-

tantes. Y por supuesto, merece la pena

invertir en este tipo de tecnologías.

[JACINTA FERNÁNDEZ]Jefa de Ventas de Special Tours

Solo profesionalesagenttravel.es / abril de 2015

“El retorno que genera invertir en appsmóviles puede ser no solo monetario sino

de imagen y confianza” Jacinta Fernández

14

1. Disponemos de nuestras guías deviaje en formato móvil y disponible pa-

ra las plataformas IOS y Android, desde

el año 2013, en ellas ofrecemos una in-

formación práctica de los principales

destinos con los que trabajamos, el

contenido de las mismas es muy com-

pleto y diverso, incluyendo entre otras

informaciones los sitios de mayor inte-

rés, compras, actividades que se pueden

realizar, locales de ocio o restauración,

excursiones etc. Estamos trabajando en

la actualidad para desarrollar dos apli-

caciones más, una para facilitar la reser-

va a través de los dispositivos móviles

de nuestra web y otra para que el clien-

te pueda interactuar en destino com-

partiendo fotos, comentarios y enlazar

con redes sociales.

2. El uso que hacen nuestros clientes

de estas aplicaciones es informativo y

de documentación, tanto antes del

comienzo del viaje como una vez que

están en el destino. De momento no

permite reserva a través de las mis-

mas ya que, como he comentado an-

tes, estamos trabajando en la aplica-

ción para facilitar la reserva a través

de los dispositivos móviles.

3. Estas aplicaciones son prácticas y

útiles para los clientes ya que facili-

tan la elección de un destino, y com-

plementan la experiencia de un viaje.

Desde nuestro punto de vista cree-

mos firmemente en ellas, ya que no

solo se debe cuantificar el retorno

económicamente, sino a través de di-

ferentes parámetros como puede ser

la utilidad práctica para los clientes,

el tráfico que generan en las redes so-

ciales y la imagen de marca.

1. Atrápalo lanzó su primera aplica-ción en el año 2010. Desde enton-

ces, ya son cuatro las apps publica-

das en los marketplace de Apple y

Google. Para este 2015 seguiremos

con el buen

ritmo adqui-

rido en 2014 y

publicaremos

más. Nues-

tros clientes

pueden ahora

encontrar y

reservar en

los restauran-

tes de moda,

los más ro-

mánticos o

los más cer-

canos respecto a su posición, dis-

frutando siempre de un descuento o

promoción muy atractivos. Obtie-

nen los mismos beneficios a la hora

de comprar entra-

das para espectácu-

los o viajar en base

a su presupuesto

con nuestra nueva

aplicación, ‘La Lan-

zadera’.

2. Actualmente,

cerca de un tercio

de nuestras ventas

viene por el canal

móvil y cerca de la

mitad del tráfico

web es móvil. El uso

que nuestros clien-

tes dan a nuestras

apps es tan variado

como las aplicacio-

nes en sí. La gran

mayoría de nues-

tros usuarios abre

el correo en el mó-

vil, hacen búsque-

das mientras están en tránsito para

reservar un restaurante o un espec-

táculo y cuando llegan a casa, bus-

can las mejores ofertas de vuelos

desde el sofá de su casa.

3. Por supuesto,quizá en 2014 en

España, aún pue-

dan existir secto-

res en los que el

retorno sea bajo,

pero si nos fijamos

en las previsiones

de Google, la ten-

dencia del merca-

do móvil y la reali-

dad de los países

del norte de Euro-

pa donde casi el 80% del tráfico es

móvil, no cabe la menor duda que

invertir ahora no es solo rentable,

sino prácticamente obligatorio.

[PABLO RODRÍGUEZ]Director de Marketing y Comunicación deTUI Spain

[CARLOS BUENOSVINOS]Chief Technology Officer de Atrápalo

agenttravel.es / abril de 2015Solo profesionales

“En TUI Spain estamosdesarrollando dos aplicaciones

más, una para facilitar la reserva através de los dispositivos móvilesde nuestra web y otra para que elcliente interactúe en destino”

Pablo Rodríguez

“Actualmente, cerca de un terciode las ventas de Atrápalo vienepor el canal móvil y cerca de lamitad del tráfico web es móvil”

Carlos Buenosvinos

1. En Halconviajes.com no tenemos apppara móvil, las vemos más enfocadas a

productos muy concretos y que cuyos

clientes tengan una elevada frecuencia de

compra; para servicio post venta a clien-

tes que hayan adquirido un servicio a tra-

vés de otro canal y como plataforma de

contacto de los programas de fideliza-

ción de las grandes empresas del sector.

Para una agencia de viajes generalista,

como Halconviajes.com, que vende una

enorme variedad de productos (Vacacio-

nes, estancias, vuelos, cruceros, seguros

de viaje, Tren, ocio, etc), no podrá tener

una app que pueda competir con las que

se centran exclusivamente en un produc-

to. Ni desde el punto de vista

técnico/funcional, ni desde el punto de

vista de marketing y comunicación.

Nuestro objetivo es dar servicio a clien-

tes con terminales mobile a través de una

web adaptada a ese entorno y a esos ta-

maños. Estamos hablando de tener ope-

rativa una web mobile. Nos referimos a

una web diseñada y desarrollada con un

enfoque 100% mobile, no hablamos de

una versión ‘responsive’ de la web que

tengamos en desktop. Quizás a medio

plazo tengamos una app para venta de

vacaciones en unas condiciones óptimas

(producto específico) como para poder

apostar por este tipo de tecnología.

2. En entornos mobile las conversionesson menores que en los entornos des-

ktop. Podemos decir que el tráfico a tra-

vés de estos terminales es del 20% del to-

tal aunque la venta no llega al 5%. No

significa que ese 20% de consultas no

convierta: son necesarias ya que la con-

versión final de esos clientes mobile se

hace en entornos desktop.

3. Por supuesto. No queda otra. La ten-dencia es que ese 20% del tráfico se con-

vierta en un 50% en apenas dos/tres años.

Insisto en diferenciar tecnología app de

acceso web mobile. En el caso de Hal-

conviajes.com, la apuesta inicial es la se-

gunda.

1. Logitravel fue la primera agencia enlanzar una aplicación movil para la bús-

queda y reserva de vuelos en marzo de

2011, hace cuatro años. A partir de esta

primera aplicación, desarrollamos una

segunda aplicación de hoteles y segui-

mos mejorando e innovando estas dos

aplicaciones nativas para IOS. Actual-

mente disponemos de una aplicación Lo-

gitravel completa, con casi todos los pro-

ductos que ofrecemos desde nuestra pá-

gina web. En este sentido, somos la única

aplicación móvil que permite la reserva

en firme de un crucero, pero también

ofrecemos circuitos y grandes viajes,

ocio y entradas, ferries, coches de alqui-

ler, vuelos y hoteles.

2. Los clientes utilizan la aplicación mó-vil para buscar información en la fase ini-

cial de inspiración. El usuario realiza

contactos con menor periodo de tiempo

pero con más frecuencia. Sin embargo, a

la hora de reservar, se suele utilizar la app

para situaciones de urgencia y última ho-

ra y para cierre de reservas con más mar-

gen el usuario prefiere hacerlo con su ta-

blet o con el desktop. Por ese motivo el

porcentaje de reservas directas de móvil

es bajo en comparación con el resto de

dispositivos, sin embargo su grado de

prescripción es altísimo.

3. Una app móvil es un servicio que elcliente demanda. Una agencia como la

nuestra podría intentar subsistir a largo

plazo sin ofrecer este servicio, pero bajo

nuestro punto de vista es un error. Para

Logitravel es de suma importancia la om-

nicanalidad. Para ser competitivos, debe-

mos estar presentes en todos los canales

donde se encuentran nuestros clientes. El

que las aplicaciones tengan un retorno

bajo, en muchos casos es más un proble-

ma de métricas y trazabilidad del valor

aportado de la app en la prescripción,

que no de retorno real.

15

[MIGUEL ÁNGEL MEDINA]Director Online de la División Minorista deGlobalia

Solo profesionalesagenttravel.es / abril de 2015

1. Nuestra compañía está en pleno desarro-llo de la tecnología necesaria que estará

orientada a dar cobertura a nuestros clientes

a través de cualquier dispositivo. Obviamen-

te, dada nuestra clara apuesta por la expan-

sión internacional, las versiones multidispo-

sitivo y las apps van de la mano de los planes

de expansión de la compañía para este año.

2. En nuestro caso, el objetivo es que elcliente pueda visualizar todas las ofertas que

tenemos disponibles en nuestro buscador

online y, a la vez, poder tener toda la infor-

mación relativa a sus vuelos adquiridos en la

misma plataforma facilitando así todo el

proceso de reserva y servicio postventa.

3. Sin duda sí, cada día más los dispositivosmóviles ofrecen facilidades que hasta ahora

sólo eran disponibles a través de la pantalla

del pc. Acceder a los servicios desde cual-

quier lugar y en cualquier momento es pri-

mordial para una agencia online como Tra-

velgenio. Si estás disponible en el momento

que surje la necesidad de los clientes, la in-

versión siempre tendrá un retorno.

[MARIANO PELIZZARI]CEO de Travelgenio

[TOMEU BENNASAR]Director general de Logitravel

16

1. eDreams está

presente en el canal

móvil desde el 2011,

cuando lanzó su

webapp en HTML5.

A finales del 2012,

eDreams lanzó su

primera aplicación

móvil que permitía

la compra de vue-

los. En mayo de

2014 lanzó su mo-

bile site y en otoño

del mismo año su

tablet site. La app

de eDreams está

disponible en 46

mobile sites, más

de 17 idiomas y ya

ha alcanzado casi

cuatro millones de

descargas. Con las

diferentes apps de

eDreams se reservan vuelos, hoteles

y coches, además de ofrecer informa-

ción de uso indispensable para el via-

jero. Parte fundamental de la estrate-

gia de la compañía es mantener un

nivel de mejoras continuas que ayu-

den a los viajeros.

2. Las ventas de eDreams a través dedispositivos móviles suponen ya cer-

ca del 20% del volumen total de re-

servas, una cifra que en 2012 era poco

más del 3%.

3. Para ser competitivo en el sectorturístico si no estás activo en el en-

torno móvil estás muerto. Para nues-

tro sector, el móvil ha supuesto la

misma revolución que para todos su-

puso la aparición de Internet y tene-

mos muy claro que las reservas a tra-

vés de dispositivos móviles serán el

medio para aumentar las compras.

Estamos realizando una apuesta es-

tratégica por la movilidad, mejorando

los servicios que ofrecemos a través

de nuestras aplicaciones móviles para

distintos sistemas operativos. Nues-

tro objetivo es alcanzar en el mobile

commerce la situación de liderazgo

que ya tenemos en el mercado online.

eDreams invierte millones de euros al

año en tecnologías de última genera-

ción para mantenerse a la cabeza de

la innovación tecnológica tanto en el

ámbito del e-commerce como el del

mobile-commerce, uno de los tram-

polines de crecimiento para la com-

pañía.

1. Expedia lanzó su primera aplica-ción para móvil en marzo de 2011,

después de adquirir Mobiata en

2010. El usuario puede comprar

vuelos en las más de 400 aerolíneas

con las que trabaja Expedia y cuen-

ta con más de 435.000 opciones de

hoteles alrededor del mundo. El via-

jero tiene toda la información en la

palma de su mano y, en ocasiones,

puede disfrutar de descuentos gra-

cias a las ofertas exclusivas para

móviles. Además, esta información

se puede clasificar en función de sus

prioridades: precio, hora de salida,

hora de llegada o duración. Cuenta

también con funciones de ‘itinera-

rio’, que muestran todos los datos

del viaje en tiempo real y de forma

organizada. Desde el lanzamiento

de esta app, no hemos dejado de in-

novar en el ámbito tecnológico para

mejorar la experiencia del usuario y

facilitar la búsqueda y reserva de

viajes cuándo, dónde y cómo el

usuario desee. Siempre estamos tra-

bajando para que nuestra tecnolo-

gía evolucione en la dirección de lo

que nuestros viajeros necesitan. Por

ejemplo, en 2014 lanzamos la Expe-

dia Tablet App. Se trata de una apli-

cación que, a través de una innova-

dora forma de hacer reservas, busca

que la experiencia de viaje comience

desde el momento de la planifica-

ción. Supone una innovación por-

que introduce por primera vez en la

industria de los viajes la búsqueda

combinada de vuelo más hotel e in-

cluye colecciones de imágenes de

diferentes destinos para inspirar a

los viajeros. El pasado mes de di-

ciembre, también estrenamos ho-

mepage en España, con novedades

que incluyen recomendaciones in-

teligentes, una carga más rápida de

la página y un diseño innovador y

muy visual optimizado para ordena-

dores y dispositivos móviles. En de-

finitiva, una web que responde a las

necesidades de unos viajeros cada

vez más conectados a los dispositi-

vos móviles.

2. Los clientes utilizan nuestra apli-cación móvil para ahorrar dinero al

hacer sus reservas, gracias a los in-

teresantes descuentos que ofrece.

También la utilizan cuando ya están

on the road para mantenerse cons-

tantemente informados sobre su

viaje: saber los horarios de check-

in, si ha habido algún retraso en el

vuelo o a qué hora tienen que llegar

al hotel. Además, a muchos les sirve

como fuente de ideas y consejos en

el lugar de destino. Gracias a esta

aplicación, los viajeros disfrutan de

la sensación de libertad constante

que te da el poder improvisar y

cambiar tus planes sobre la marcha

sabiendo que lo tienes todo contro-

lado.

3. Expedia, en su empeño por de-tectar y dar respuesta a las necesi-

dades de sus usuarios, suele realizar

estudios para entender los hábitos

de los viajeros. De uno de estos in-

formes, el Expedia Mobile Index

2014, se desprende que el 94% de las

personas a nivel mundial (96%, en el

caso de los españoles) no viajan sin,

al menos, un dispositivo móvil. Es-

tamos hablando de la casi totalidad

de los viajeros, ya que consideran

que los dispositivos móviles mejo-

ran su experiencia. De ahí, la impor-

tancia creciente que la tecnología

tiene en la compañía. Somos cons-

cientes de que nuestros clientes es-

tán continuamente planeando, bus-

cando, reservando e, incluso,

viajando con múltiples dispositivos

móviles diferentes, por ello creemos

fundamental seguir invirtiendo en

aplicaciones móviles que nos acer-

quen a ellos y a su manera de viajar.

[PABLO PORCIOLES]Director de Desarrollo de NegocioseDreams

[FABRIZIO GIULO]Managing Director Expedia.es

agenttravel.es / abril de 2015Solo profesionales

17

Frozen, el gran éxito de animación llega este verano a Disneyland®Paris

Disneyland®Paris lanza la campaña ‘El

Verano más Frozen’, tras el éxito de la

película. Desde el 16 de abril hasta el 20

de mayo, todas las comidas y cenas son

gratis para los adultos y los niños. Ade-

más el alojamiento, el desayuno y las

entradas y vuelos son gratis para los ni-

ños. Desde el 1 de junio al 13 de sep-

tiembre de 2015, una ola de frío refres-

cará Disneyland®Paris. Frozen llegará al

Parque con un nuevo espectáculo, esce-

nas de la película incluidas en Disney

Dreams! y una nueva zona inspirada en

el pequeño pueblo de Arendelle.

UN KARAOKE MULTITUDINARIOArendelle va a celebrar un gran festival y

los ciudadanos del pueblo comienzan

con los preparativos. Los invitados po-

drán unirse a ellos en un gran karaoke

multitudinario al más puro estilo Frozen

que tendrá lugar varias veces al día en el

Teatro Chaparral de Frontierland. La le-

tra de las canciones se mostrará en dos

grandes pantallas, que también recoge-

rán la reacción e ilusión de los visitantes

mientras cantan. La Reina Elsa, la Prin-

cesa Anna y Olaf también se unirán a la

fiesta en un entorno helado que dejará a

todos sin aliento. El reparto al completo

saldrá al escenario para cantar ‘Let it

go’, poniendo el broche final a este nue-

vo espectáculo que ya ha sido todo un

éxito en Walt Disney World.

¡FROZEN EN DISNEY DREAMS!Este verano el espectáculo incluirá los

números musicales más conocidos de

Frozen. Olaf entonará su canción home-

naje al verano, la Princesa Anna y el Prín-

cipe Hans cantarán y bailarán “La puerta

hacia el amor” y por último el broche fi-

nal lo pondrá la Reina Elsa con el gran

éxito “Let it go”, que junto a un desplie-

gue de fuegos artificiales conseguirá que

todos los asistentes se emocionen.

EL MERCADO DE ARENDELLELos invitados que paseen por la tierra de

Frontierland se llevarán una gran sor-

presa. Cerca de Big Thunder Mountain

una nueva zona llena de diversión Fro-

zen cobrará vida este verano. Al lado de

Cottonwood Creek Ranch se instalará

un mercadillo inspirado en que aparece

en la película.

DISNEY MAGIC ON PARADE! Elsa y Anna de Frozen seguirán presi-

diendo la cabalgata Disney Magic on

Parade! que recorre cada día el Parque

Disneyland.

Las dos hermanas protagonistas del

exitoso largometraje de animación que

ha batido todos los records aparecerán

en una carroza congelada por la Reina

Elsa en la que tampoco faltará el simpá-

tico muñeco de nieve Olaf.

Además, Elsa y Anna, las protagonis-

tas de la película, también pasearán va-

rias veces al día cerca del Castillo de la

Bella Durmiente en una elegante calesa

tirada por un caballo, para que todos

los asistentes puedan verlas en persona

y saludarlas.

Elsa, Ana y Olaff te esperan este verano en Disneyland®Paris. ©Disney

Elsa, Anna y Olaff aparecerán en su carroza congelada. Disney Dreams incluirá los números más conocidos de Frozen. ©Disney

agenttravel.es / abril de 2015 PR

18

La aerolínea Iberia y la Confede-

ración Española de Agencias de

Viajes (CEAV) han llegado a un

acuerdo mediante el cual la com-

pañía aérea devolverá a las agen-

cias de viajes españolas los avales

que ha cobrado a las minoristas.

Representantes de Iberia y

CEAV han mantenido conversa-

ciones durante los últimos meses

para abordar la situación de los

avales que mantienen las agen-

cias de viajes con la aerolínea.

CEAV ha insistido a Iberia para

que “revisase su posición” con

respecto a este depósito que la lí-

nea aérea exigía a las minoristas

para poder vender sus billetes.

Resultado de ello, “la compañía

aérea ha decidido atender la soli-

citud de CEAV devolviendo los

avales que están en su poder con

el fin de impulsar este sector, al

permitir un mayor desahogo fi-

nanciero de las agencias”, señala

la nota, en la que no se aclara a

cuanto asciende esa cantidad de-

pósito.

El director de Ventas de Iberia

en España, Víctor Moneo, se ha

mostrado muy satisfecho con la

devolución de los avales. “Iberia

ha actuado con sensibilidad con

el sector con el que mantiene una

relación leal y franca, prueba de

lo cual es este acuerdo”, ha afir-

mado.

Por su parte, el presidente de

CEAV, Rafael Gallego, ha destaca-

do que “este acuerdo supone un

hito en las relaciones entre aero-

líneas y agencias. Una vez más,

vemos que dialogando entre to-

dos los actores del sector se con-

siguen acuerdos beneficiosos y

productivos”.

Gallego ha señalado que la ae-

rolínea podría comenzar a devol-

ver los avales a partir de este mis-

mo mes. Ha recordado que

España es el primer país donde se

produce esta circunstancia y ha

asegurado que la Confederación

seguirá luchando para mejorar la

situación de todas las agencias,

incluso de las que no tengan aval

duplicado. También ha indicado

que “la comprensión de la aerolí-

nea ha ayudado” a llegar a un

acuerdo.

Iberia devolverá los avales a las agencias de viajesLa aerolínea cambia su política comercial tras las peticiones de las minoristas

Iberia asegura que busca “permitir un mayor desahogo financiero” a lasagencias de viajes.

El Real Automóvil Club de Espa-

ña-RACE ha lanzado Viajes RACE,

un nuevo concepto que ha des-

arrollado en colaboración con

Kuoni buscando nuevas fórmulas

para el viaje, así como productos y

servicios relacionados con el ocio

y la conducción.

Para ello, RACE ha cerrado un

acuerdo con Kuoni como socio

principal para ofrecer las mejores

experiencias de viajes, nuevos ser-

vicios que están alojados en

www.race.es/viajesrace.

Entre otros, ofrece a socios y

clientes experiencias de viajes,

tanto en paquetes cerrados como

en viajes a medida, con paquetes

vacacionales tradicionales, bille-

taje o reservas de hoteles.

Viajes RACE reúne los cuatro as-

pectos fundamentales de los via-

jeros: experiencias, viajes tradicio-

nales, rutas en coche y la

experiencia de compartir destinos

con otros amantes del ocio y de la

carretera.

La iniciativa nace para cumplir

con la demanda de consumidores

y usuarios de todos los aspectos

que debería ofrecer un club de au-

tomovilistas: el mundo del motor

(asistencia en carretera, garantías

de neumáticos o coche de sustitu-

ción); un estilo de vida (descuen-

tos directos en gasolina o aplica-

ciones para móviles) y el mundo

del viaje.

En colaboración con My Way,

Viajes RACE propone más de 60

rutas por Europa en coche, sobre

las que podemos planificar su re-

corrido lugares para visitar la ruta.

El RACE lanza una agencia de viajesen colaboración con Kuoni

Portal de viajes RACE.

Aumentan un 33% las reservas deHotelbeds en España para verano

Hotelbeds ha in-

crementado un

33% las reservas

para la temporada

de verano. El Rei-

no Unido sigue

siendo el mercado

de origen más im-

portante para Es-

paña, seguido de

Alemania, ambos

con crecimientos

muy superiores a

la media del mercado.

La compañía constata señales

de fortaleza y optimismo en el

mercado turístico mundial. Así su

previsión de crecimiento es de un

22% en las ventas de noches de

hotel para la temporada de vera-

no. Los principales mercados de

origen de Hotelbeds a nivel glo-

bal son el Reino Unido, Alemania,

España y Estados Unidos.

Las reservas hacia Europa, la re-

gión más importante del banco

de camas en términos de volu-

men, han aumentado un 32% en

comparación con el mismo pe-

riodo del año anterior, con el Rei-

no Unido, Alemania, España e Ir-

landa como los principales

mercados de origen.

España seguirá siendo el desti-

no global más importante para

Hotelbeds este verano, con un

crecimiento de las reservas del

25% respecto al mismo periodo

del año anterior. Le siguen en se-

gundo y tercer lugar Estados Uni-

dos y Grecia, cuya fortaleza como

destino viene avalada por un fir-

me crecimiento del 54%.

Stand de Hotelbeds en la ITB de Berlín.

agenttravel.es / abril de 2015Travel news

agenttravel.es / abril de 2015 Travel news

Los representantes de las cadenas

hoteleras de Mallorca han mostra-

do su interés por las Sociedades

Anónimas Cotizadas de Inversión

Inmobiliaria (Socimi) como ins-

trumento dirigido a reestructurar

su capital inmobiliario, por lo que

va dirigido a propietarios de socie-

dades hoteleras de Baleares, inver-

sores y profesionales del sector in-

mobiliario.

Así lo han puesto de manifiesto

durante la jornada celebrada este

martes en la Federación Empresa-

rial Hotelera de Mallorca, cuya

apertura ha sido presentada por la

vicepresidenta de esta entidad, In-

maculada Benito, quien ha afirma-

do que el propósito de la jornada

es el de poner a disposición de los

asociados “el conocimiento y las

herramientas con las que hacer

más competitivas sus empresas.

Las Socimi pueden convertirse en

un vehículo para ello”.

Así, en un primer bloque se han

analizado los principales aspectos

legales, regulatorios y fiscales del

régimen de las Socimi y, en un se-

gundo bloque, los representantes

de Armabex han analizado las es-

trategias de estas sociedades en el

sector hotelero, así como la incor-

poración de las mismas al Mercado

Alternativo Bursátil (MAB).

El socio de Garrigues José Ma-

nuel Cardona ha subrayado que se

trata de un instrumento para la fi-

nanciación que facilita la expan-

sión e internacionalización, da so-

lución al problema de la sucesión

en las empresas familiares y vehi-

culiza la unión de pequeños gru-

pos hoteleros.

Por su parte, el también socio de

Garrigues, José Luis Palao, ha se-

ñalado que el principal requisito

para la constitución de una Socimi

es la tenencia, adquisición y pro-

moción de bienes inmuebles de

naturaleza urbana para su arren-

damiento, siendo otros importan-

tes como que el capital social mí-

nimo sea de cinco millones de

euros, obligación de distribuir di-

videndos, que el periodo mínimo

de permanencia de los inmuebles

sea de tres años, la obligatoriedad

de cotizar en un mercado de valo-

res, y la designación obligatoria de

un Asesor Registrado en el caso de

que vaya a cotizar en el MAB.

Los hoteleros apuestan por las Socimi para reestructurar su capital inmobiliario

El Barceló Jandía Playa está inlcudo en la Socimi de Barceló e Hispania Activos.

El Grupo Mapa Tours, formado

por el turoperador Mapa Plus,

Premium Incoming y Mapa

Tours, ha facturado 130 millones

de euros en 2014, un 38% más

que el año anterior.

“Estamos especialmente satis-

fechos con nuestra actividad en

el 2014 ya que hemos superado

con creces nuestras perspecti-

vas, y entendemos que no pode-

mos seguir creciendo a este rit-

mo durante más tiempo”, ha

declarado el presidente del gru-

po, Alberto Díaz.

De cara al presente ejercicio,

Mapa Tours prevé aumentar su

facturación un 10% aproximada-

mente, con lo que alcanzaría una

cifra de negocio en el ejercicio

de 143 millones de euros.

Por otra parte, la mayorista ha

distribuido entre las agencias de

viajes españolas durante el pasa-

do mes de marzo los tres catálo-

gos que ha elaborado de cara a la

próxima temporada de verano,

que incluyen diferentes circuitos

para viajar por Europa, Norte de

África, Medio Oriente, Asia Cen-

tral y Turquía.

Por otro lado, la mayorista ha

aumentado en 2015 su flota de

autobuses presentes en todos

sus circuitos por Europa. Este

año se ha incrementado en más

de un 20% el número de vehícu-

los destacados con respecto al

año anterior.

Además, el Grupo Mapa Tours

ha realizado un especial esfuerzo

para mejorar la calidad de sus

servicios a bordo de la flota de

autobuses. Por ello, el turopera-

dor ha incluido red wifi gratuita

en la mayoría de sus programas

garantizados.

Mapa Tours factura 130 millones deeuros en 2014, un 38% más

Club de Vacaciones ya está a laventa en las agencias de viajes

El turoperador especializado en

turismo de mayores Club de Va-

caciones ha puesto a la venta su

nuevo folleto la primera semana

de abril.

En esa misma semana las

agencias han recibido sus pri-

meros folletos, y se irán activan-

do los códigos de venta a través

de su B2B.

Club de Vacaciones programa

estancias en costas, balnearios y

hoteles rurales con un mínimo

de noches. En todos los casos en

régimen de pensión completa

con agua y vino, además en mu-

chos establecimientos con aten-

ciones especiales y valores aña-

didos.

En el capítulo de estancias pe-

ninsulares se recoge la oferta

exclusiva de la tarjeta senior

para mayores de 60 años de Pa-

radores, en las que el cliente tie-

ne unas condiciones muy venta-

josas.

Se completa el folleto con la

publicación de circuitos por Es-

paña, Portugal y en el resto de

Europa, todos ellos con salidas

garantizadas y exclusivas para

clientes propios de Club de Va-

caciones.

El catálogo también recoge

‘Club de Vacaciones acción so-

cial’. Mediante este sistema el

turoperador asignará un euro

por plaza vendida, y con la can-

tidad resultante se realizarán di-

ferentes acciones sociales, estas

serán decididas por un comité

de expertos de diferentes orga-

nizaciones que en próximas fe-

chas quedará constituido.

Portada del catálogo.

Gracias a un acuerdo global entre

el Grupo Albatravel y Hilton

Worldwide, todos los hoteles de

la cadena norteamericana están

disponibles con las mejores con-

diciones en el portal de la mayo-

rista. Esta nueva opción es posi-

ble gracias a la integración XML,

que pone a disposición de las

agencias de viajes clientes de Al-

batravel los más de 4.000 hoteles

y resorts y las más de 690.000 ha-

bitaciones que Hilton tiene dis-

tribuidos en 93 países.

El director comercial de Albra-

travel, Fabio Giangrande, afirma

que “este acuerdo con Hilton

Worldwide es el desenlace de una

fructuosa colaboración que el

grupo ha llevado a cabo con la

cadena hotelera consolidándose

a través del tiempo y que nos per-

mite resaltar la colaboración pri-

vilegiada entre la prestigiosa ca-

dena hotelera y WHL, nuestro

‘wholesaler’, ya existente desde

hace tiempo”.

Todos los hoteles Hilton ya estándisponibles en Albatravel

Ilunion Viajes, premio ‘esLaIniciativa’ dela Fundación Empresa y Sociedad

La agencia Ilunion Viajes, perteneciente al grupo empresarial de

la ONCE y su Fundación, recibió el pasado mes de marzo uno de

los premios ‘esLaIniciativa’ con los que la Fundación Empresa y

Sociedad reconoce, cada cuatro meses, iniciativas inspiradoras de

compromiso social dentro del ámbito empresarial. La compañía

fue galardonada por su motor de reserva online accesible para la

búsqueda y contratación de hoteles.

Fabio Giangrande, director comercialde Albatravel.

Alberto Díaz, presidente de MapaTours.

22

agenttravel.es / abril de 2015Travel news

La compañía Thomas Cook Group

ha vendido ya el 54% de paquetes

de viajes antes de finales de mar-

zo para la temporada de verano,

porcentaje que supone sin embar-

go un 1% menos que el mismo pe-

riodo de 2014, tanto en precio

medio como en reservas.

El grupo, que también ha dado a

conocer los resultados de la pre-

sente temporada de invierno, con

datos actualizados a 21 de marzo,

logró un 1% más de ventas que

hace un año, con el 95% de los

paquetes de viajes programados

vendidos, aunque con una caída

media del 2% en los precios.

El presidente ejecutivo de Tho-

mas Cook, Peter Fankhauser, ha

valorado que las reservas para el

conjunto del año se están des-

arrollando bien, especialmente en

Reino Unido (+9% de reservas

vendidas en invierno, con el 92%

de los paquetes vendidos).

Asimismo, ha señalado que las

difíciles condiciones comerciales

registradas en algunos mercados

están mostrando los primeros

signos de mejora.

Al igual que en la temporada de

invierno, la venta de paquetes de

viajes para el verano está regis-

trando su mejor comportamiento

en Reino Unido, con un aumento

del 4%, mercado en el que ya se ha

vendido el 57% de lo programado.

En contraposición, en Europa

continental las ventas para el ve-

rano son un 4% menores, merca-

do en el que ha vendido el 47% de

los paquetes programados. La ca-

ída más acusada con respecto al

año pasado en las reservas se ha

registrado en Alemania, con un

patrón de mejora leve y una diná-

mica de reservas tardía.

Thomas Cook vende el 54% de suspaquetes de viajes de verano

Expedia registra un crecimientoglobal del 28% en 2014

La agencia online Expedia,

presente en 70 países, tuvo

un crecimiento global del

28% en 2014 con respecto

a 2013 y ha facturado en el

último año 50 billones de

dólares (46.592 millones

de euros).

Luis Hurtado de Mendo-

za, director de Key Ac-

counts EMEA-Expedia

Global Partner Group, co-

mentó en un desayuno

con la prensa los últimos avances

en tecnología y la repercusión

que tienen todas las marcas in-

cluidas en el paraguas Expedia en

los resultados globales de la em-

presa. Así, por ejemplo, la recien-

te adquisición de Trivago está im-

pulsando las ventas en Estados

Unidos y ya cuenta con más de un

500% de visitantes que el año an-

terior.

Por su parte, Carrie Davidson,

directora de Gestión de Mercados

para España y Portugal, comentó

los resultados alcanzados en 2014

de España como destino turístico.

Hubo un 28% más de habitacio-

nes vendidas, con tres noches de

estancia media (en paquetes, la

media sube a 4,2 noches), un 28%

de reservas de paquetes turísti-

cos, un 9% del incremento inter-

anual del precio medio, unas re-

servas realizadas con al menos 45

días de antelación (59 días en el

caso de paquetes), y un 12% de re-

servas realizadas a través de dis-

positivos móviles.

La venta de paquetes en España

de Expedia, tuvo un 31% de incre-

mento interanual y el acceso a

través de dispositivos móviles su-

bió un 67%. España se ha posicio-

nado por detrás de Italia como

uno de los destinos turísticos

preferidos en Europa.

La venta de paquetes en España tuvo un 31%de incremento interanual.

La nueva Agencia Estatal de Segu-

ridad Ferroviaria se constituyó el

pasado 1 de abril, con el objetivo

de contribuir a mejorar continua-

mente la seguridad del transporte

en tren.

El nuevo organismo, adscrito al

Ministerio de Fomento, tiene sede

en Madrid y está presidido por el

secretario general de Infraestruc-

turas, Manuel Niño. Su director es

Carlos Díez.

La constitución de la Agencia de

Seguridad Ferroviaria es fruto de la

legislación europea sobre la mate-

ria y se enmarca en la reforma es-

tructural que el Gobierno lleva a

cabo en el sector ferroviario espa-

ñol, que culminará con la próxima

apertura a la competencia del

transporte en tren, actualmente

monopolio de Renfe. Sus compe-

tencias son velar por la seguridad,

homologar y autorizar la utiliza-

ción de trenes; conceder y revocar

licencias ferroviarias a los nuevos

operadores y título de conducción

a maquinistas.

La empresa estadounidense Uber

ha presentado una denuncia con-

tra España ante la Comisión Eu-

ropea por haber prohibido su

aplicación de servicios de trans-

porte alegando que este veto vul-

nera las normas comunitarias.

El juez de lo Mercantil número 2

de Madrid dictaminó el pasado 9

de diciembre la prohibición en

todo el territorio nacional de las

actividades de Uber por conside-

rarlas competencia desleal. La

compañía estadounidense sus-

pendió días más tarde su activi-

dad en España.

En el momento de la prohibi-

ción, el Ejecutivo comunitario ya

avisó a España de que cualquier

medida sobre Uber debía respetar

los principios de proporcionali-

dad, no discriminación y libertad

de establecimiento. Si al exami-

nar la denuncia de Uber constata

alguna infracción de la legisla-

ción comunitaria, la Comisión

podría abrir un expediente contra

España.

Se crea la Agencia de SeguridadFerroviaria

Uber denuncia a España ante laComisión Europea

El sector ferroviario español esactualmente monopolio de Renfe.

Aplicación móvil desde la que losclientes pueden solicitar transporte.

La compañía ha vendido un 1%menos que el año anterior.

Travel newsagenttravel.es / abril de 2015

23

24

La mayorista CN Travel

continúa con su política

de crecimiento reforzan-

do su presencia en España

y Portugal con la amplia-

ción de su equipo comer-

cial y la apertura de una

nueva oficina, próxima a

la central de Sanxenxo

(Pontevedra). Este anun-

cio se produce después de

que la empresa haya ce-

rrado el ejercicio de 2014

con casi un 25% de crecimiento,

hasta los 36 millones, y de cara a

este año prevé un incremento si-

milar y alcanzar los 46 millones.

“El objetivo de la empresa es

cumplir el objetivo marcado para

2015 apostando por afianzar su es-

trategia comercial como turopera-

dor de referencia en gestión de

grupos y circuitos culturales y re-

forzar su imagen de marca”, seña-

la la empresa gallega.

La nueva profesional que se in-

corpora al departamento comer-

cial es Cristina Mora, que se cen-

trará en la gestión de clientes de

Murcia, Valencia, Cataluña y Bale-

ares. Mora es diplomada en Turis-

mo y cuenta con más de 20 años

de experiencia en el ámbito de la

turoperación y la gestión de agen-

cias de viajes. Trabajó como ejecu-

tiva de Ventas de Orizonia, en Va-

lencia, Castellón y Alicante. Con

anterioridad, fue la responsable

del departamento de Ventas de

Frantour y Emprender Viajes, don-

de se responsabilizó del ‘call cen-

ter’ y de la formación del personal

de reservas, entre otras funciones.

CN Travel refuerza su equipocomercial y abre una nueva oficina

CN Travel continúa su política de crecimiento.

Hurtigruten propone nuevas rutaspor la costa ártica de Spistsbergen

La naviera Hurtigruten ha pre-

sentado nuevas rutas por aguas

de Spitsbergen, la isla más grande

del archipiélago de Svalbard

(Noruega), y el enclave habitado

más cercano al Polo Norte.

Estos nuevos itinerarios se rea-

lizarán a bordo del MS Nordstjer-

nen, el barco que la compañía

ofrece para este tipo de recorri-

dos en junio, julio y agosto de

2015.

Propone itinerarios de seis días

y cinco noches explorando la ma-

yor isla del archipiélago de Sval-

bard, desde el lejano sur hasta el

paralelo 80, y descubriendo una

de las costas más espectaculares

del hemisferio Norte.

La costa oeste de la isla brinda

al viajero uno de los paisajes po-

lares más espectaculares del árti-

co y un recorrido inolvidable por

algunos de los asentamientos hu-

manos más importantes del ar-

chipiélago. Todo ello bajo la luz

mágica del Sol de Medianoche y

la fascinante posibilidad de ver

ballenas, focas, morsas y osos

polares.

Hurtigruten propone rutas de seis días por Svalbard.

agenttravel.es / abril de 2015Travel news

La compañía Kuoni Group ganó

67,4 millones de francos suizos

(63,2 millones de euros) en 2014,

un 2,66% menos que en 2013,

cuando logró un beneficio de

69,2 millones de francos suizos

(64,91 millones de euros), según

informó el turoperador.

La facturación del grupo des-

cendió un 2,8% hasta los 5.508,5

millones de francos suizos

(5.169,8 millones de euros) en

comparación con el ejercicio

precedente, cuando alcanzó los

5.668,9 millones de francos sui-

zos (5.320,4 millones de euros).

En 2014, el resultado bruto de

explotación (Ebitda) del grupo

suizo bajó un 18,54% hasta los

122,2 millones de francos suizos

(114,61 millones de euros).

Por su parte, el resultado neto

de explotación (Ebit) alcanzó los

85,7 millones de francos suizos

(80,39 millones de euros), un

18,54% menos.

El consejero delegado de Kouni

Group, Peter Meier, ha resaltado

que, tras la venta de las activida-

des de turoperación en Europa y

Asia, el volumen de negocios en

el ejercicio 2014 fue estable en

comparación con el año ante-

rior.

Kuoni Group ganó 63,2 millones en2014, un 2,6% menos

El grupo Iberia inaugura 39 rutas eincorpora 19 destinos en verano

El Grupo Iberia, incluyendo

la franquicia Iberia Regional

Air Nostrum, abre 39 nuevas

rutas que suponen incorpo-

rar 19 destinos adicionales a

la red. Además, las compañí-

as aumentan su oferta, bien

en vuelos o en asientos, en

22 de sus rutas actuales. En

la red de largo radio esta

temporada Iberia estrena

tres destinos, La Habana, a partir

del 1 de junio, y Cali y Medellín

desde el 3 de julio. A la Habana

vuelve la compañía tras un parén-

tesis de algo más de dos años,

mientras que Cali y Medellín se in-

corporan a la red de la aerolínea

por primera vez.

Europa es el mercado que pre-

senta más novedades, en especial

en Italia, Reino Unido, Francia,

Alemania y Portugal. Iberia e Ibe-

ria Express inauguran vuelos a 5

nuevos destinos de Italia, Floren-

cia y Nápoles de forma permanen-

te, y Palermo, Catania y Verona en

los meses de verano. Y aumenta la

oferta en las rutas con Venecia.

Como todos los años, además,

Iberia recupera sus vuelos directos

con Los Ángeles, Boston, San Pe-

tersburgo, Zagreb y Dubrovnik,

Iberia Regional con Split e Iberia

Express con Ibiza, entre otros.

Iberia volará a La Habana partir de junio.Peter Meier, consejero delegado deKuoni Group.

25

La compañía Bravofly Rumbo

Group registró unas ganancias de

7,2 millones de euros en 2014,

frente al beneficio neto de 12,3 mi-

llones de euros del ejercicio prece-

dente, lo que supone un 41,5% me-

nos.

La compañía atribuye este des-

censo al coste extraordinario que

supuso la Oferta Pública de Venta

(OPV) para su salida a Bolsa del

25% del capital, con un coste de

3,9 millones de euros.

En cuanto a los ingresos, ascen-

dieron a 147 millones de euros, un

19,3% más que en 2013, gracias a

un 8,8% más de media en el nego-

cio de Bravofly Rumbo.

El beneficio bruto antes de im-

puestos ajustado (Ebitda) fue de

21,1 millones de euros, un 7,3%

menos que en el ejercicio 2013.

En total, los gastos ascendieron

a 125,9 millones de euros, de los

cuales el 44% corresponden a mar-

keting, el 25,4% a costes operati-

vos y el 15,6% al del personal.

El presidente de la agencia de

viajes online (OTA), Fabio Canna-

vale, y el consejero delegado de la

empresa, Francesco Signoretti, se-

ñalan que la estrategia del grupo

va a continuar siendo “diversificar

con marcas escaladas y modelos

de negocios”.

Bravofly Rumbo Group ganó un41,5% menos en 2014

El ‘Harmony of the Seas’ tendrá susede en Barcelona en 2016

Sixt logra un beneficio consolidadode 157 millones en 2014

El buque Harmony of the Seas, el

nuevo crucero más grande del

mundo de la naviera Royal Carib-

bean, tendrá su base de operacio-

nes en Barcelona en 2016. Se trata

de un barco que verá la luz en

mayo del próximo año, y que rea-

lizará cruceros de siete noches por

el Mediterráneo en su temporada

inaugural. A él se sumará el Bri-

lliance of the Seas, que alternará

cruceros de 12 noches por Italia e

Italia y Grecia.

Royal Caribbean destina ocho

buques a navegar desde seis puer-

tos europeos, que hacen escala en

destinos de 27 países del Medite-

rráneo, Canarias, Escandinavia y

el Mar Báltico, desde el pasado 19

de marzo.

En Reino Unido navegará el In-

dependence of the Seas, que re-

gresará a este mercado en el vera-

no de 2016, con cruceros de 10 y

14 noches por el Mediterráneo y

por las islas Canarias desde Sou-

thampton, mientras que el Navi-

gator of the Seas ofrecerá cruceros

de 6 a 14 noches por los Fiordos

Noruegos, el Báltico, el Mediterrá-

neo o las Islas Canarias.

El Serenade of the Seas realizará

itinerarios de siete noches por los

Fiordos y de 7 a 13 noches por Es-

candinavia y Rusia.

La rent a car Sixt consi-

gue su mejor año fiscal en

la historia corporativa

con unos beneficios que

superan las expectativas

iniciales de la Junta Di-

rectiva. El proveedor in-

ternacional de servicios

de movilidad consigue un

beneficio consolidado

antes de impuestos (EBT)

de 157 millones de euros,

un 14,1% más que en

2013.

Los ingresos operacio-

nales suben un 9,3% hasta los

1.650 millones de euros. El des-

arrollo de la unidad de alquiler de

vehículos en el extranjero ha vuel-

to a ser el motor de crecimiento de

la compañía, a lo que se suma una

mayor demanda generada en las

unidades de negocio de alquiler y

leasing de vehículos. Los ingresos

totales consolidados aumentaron

un 8,6% hasta los 1.800 millones

de euros.

En este contexto de resultados

económicos tan alentadores la

Junta Directiva prevé aumentar el

pago de dividendos en un 20%

para el año fiscal 2014. Proponen

un dividendo de 1,20 euros por ac-

ción ordinaria y 1,22 euros por ac-

ción preferente.

Erich Sixt, presidente de la Junta

Directiva de Sixt SE, indica que

“los resultados de 2014 han supe-

rado nuestras expectativas.”

Página web de la compañía BravoflyRumbo Group.

Royal Caribbean cuenta con ochobuques desde seis puertos europeos.

El beneficio supone un aumento del 14,1% conrespecto al año anterior.

American Airlines reanuda susvuelos España-Estados Unidos

La aerolínea American Air-

lines ha reanudado los vue-

los de la temporada de ve-

rano entre España y

Estados Unidos.

Desde el 29 de marzo

vuela desde el aeropuerto

de Barcelona al de Filadelfia

y desde el 15 de mayo lo

hará desde el mismo aero-

puerto catalán al de Char-

lotte.

Por su parte, desde el 08

de mayo reanudará los servicios de

temporada entre el aeropuerto de

Madrid-Barajas y el de Charlotte.

Son vuelos diarios operados por

un Airbus A330-200 que ofrecerá

20 suites Business Class y 232

asientos en Clase Económica.

American Airlines opera servi-

cios durante todo el año desde

Barcelona al aeropuerto JFK de

Nueva York y al aeropuerto inter-

nacional de Miami.

También realiza vuelos durante

todo el año desde Madrid a Dallas,

Miami, Filadelfia y JFK. Desde Fila-

delfia, el mayor centro de Ameri-

can Airlines en el noreste EE UU,

los pasajeros españoles pueden

conectarse a más de 157 destinos

de Norteamérica, el Caribe y Lati-

noamérica.

Por su parte, desde Charlotte, los

viajeros pueden conectarse a más

de 142 destinos de Norteamérica,

Caribe y Latinoamérica. American

Airlines opera más de 727 vuelos

diarios desde Charlotte, el 90% del

total del tráfico en el aeropuerto.

Boeing 767-300 en el aeropuerto Adolfo SuárezMadrid-Barajas.

Travel newsagenttravel.es / abril de 2015

26

Las sociedades Mundosenior,

Mundiplan –la UTE formada por

Alsa, Gowaii, IAG7 Viajes e Iberia–

y Logitravel han presentado sus

ofertas para el concurso de gestión

de los viajes del Programa del Im-

serso durante los próximos dos

años, periodo 2015-2017, prorro-

gable por dos años más.

El concurso público cuenta con

un valor estimado del contrato de

1.200 millones de euros, tal y como

recoge en su publicación en el Bo-

letín Oficial del Estado (BOE).

Dividido en tres lotes, su plazo

de ejecución es de 24 meses, pro-

rrogable por igual periodo. A partir

de los 40 días tras su publicación

en el BOE, el Imserso se da un pla-

zo de 15 días para la apertura de las

distintas ofertas.

El nuevo programa de Turismo

Social para Personas Mayores y

Mantenimiento del Empleo en Zo-

nas Turísticas para las temporadas

2015-2016 y 2016-2017, aumenta-

rá hasta las 938.000 plazas, lo que

supone 41.334 más que en la tem-

porada actual, y participarán más

de 300 establecimientos hoteleros

de toda España.

Mundosenior, la UTE formada

por los grupos Globalia (Viajes

Halcón) y Barceló (Viajes Barceló),

se ha impuesto en los últimos con-

cursos convocados por el Imserso.

El Grupo Logitravel también pu-

jará por la gestión de los viajes del

Imserso, cuya propuesta ha pre-

sentado a través de Traveltino, su

filial de contratación, y que pre-

tende comercializar bajo su filial

Traveltool.

Por su parte, Mundiplan ofrece

más de un millón de plazas al año,

en una propuesta “sólida, innova-

dora y de calidad”.

Mundosenior, Mundiplan yLogitravel pujan por el Imserso

Air Europa incrementará un 10% susrutas españolas este verano

La aerolínea del grupo Globalia,

Air Europa, incrementará en un

10% su programación de verano

con respecto a 2014, con la que

enlazará más de 30 ciudades en

las rutas estivales que darán co-

mienzo el próximo mes de mayo

y se prolongarán hasta octubre.

Entre los distintos destinos

ofertados, Madrid quedará unida

a Mahón los martes y jueves del

16 de junio al 10 de septiembre y

los miércoles del 17 de junio al 9

de septiembre. También contará

con vuelos a Tenerife Sur los

martes, jueves y sábados entre el

30 de junio y el 12 de septiembre.

Todas las rutas se operarán con

un Boeing 737-800 con capaci-

dad para 186 personas.

Air Europa también unirá Va-

lencia con Tenerife Sur todos los

domingos, del 21 de junio al 27 de

septiembre, mediante un Boeing

737-800 con capacidad para 186

personas.

La compañía conectará Lisboa

con Palma de Mallorca los viernes

a partir del próximo 5 de junio y

hasta el 11 de septiembre. Oporto

también quedará unida a Palma

de Mallorca, Mahón y Tenerife sur

cada viernes desde el 19 de junio

hasta el 11 de septiembre.

La compañía enlazará más de 30 ciudades en las rutas estivales.

El turoperador Jumbobeds presen-

tó su nuevo sistema de reservas el

pasado 27 de enero. Una herra-

mienta B2B de alto rendimiento

que permite a agentes de viajes re-

servar en más de 100.000 hoteles

de todo el mundo y contratar tras-

lados y grupos en un entorno más

intuitivo, rápido y eficaz.

Con este nuevo sistema implan-

tado, la compañía pretende mejo-

rar cualitativamente la experiencia

de venta de productos, facilitando

un entorno mucho más agradable

en su uso.

Según palabras de Pedro Costa,

director de Jumbobeds, “la compa-

ñía pretende estar cada día más

cerca de los agentes de viajes, po-

niendo a su disposición una herra-

mienta, tanto de venta como de

marketing, que por un lado, permi-

te a nuestros proveedores presen-

tar de un modo atractivo su oferta

y por otro lado, a nuestros clien-

tes, los agentes de viajes, recibir

estas propuestas dentro de un có-

modo entorno de trabajo”.

Jumbobeds lanza su nuevo sistemade reservas para agentes de viajes

Vueling y Telefónica presentan su primeravión con internet de alta velocidad

La compañía de bajo coste Vueling ha anunciado su primer avión

A320 con wifi de alta velocidad de hasta 20 megabytes (Mbps), un

proyecto desarrollado junto con Telefónica, que convierte a la ae-

rolínea en la primera ‘low cost’ de Europa en ofrecer Internet de

alta velocidad en vuelo. Gracias a la evolución tecnológica de los

satélites HTS, los pasajeros podrán utilizar durante el vuelo sus dis-

positivos electrónicos (‘smartphones’, tabletas, portátiles, etc.).

Página web del turoperador desde laque los agentes pueden reservar.

El nuevo programa aumentará hastalas 938.000 plazas.

agenttravel.es / abril de 2015Travel news

27

La aerolínea León Airlines em-

pezará sus operaciones desde el

aeropuerto de León el 27 de

abril, con el vuelo León-Barce-

lona.

La compañía ofertará vuelos

diarios, excepto los sábados,

con el aeropuerto de Barcelona

con un avión Saab 340 de 33

asientos.

La línea ha puesto a la venta

sus billetes en su página web,

aunque también se encuentra

dentro de los GDS para las

agencias de viajes.

La conexión León-Barcelona

será la primera de las rutas que

ofrecerá la compañía, que ade-

más de León quiere abrir tam-

bién “en breve” una base de

operaciones en el aeropuerto de

Burgos.

León Airlines tiene previsto

operar con tres aviones antes de

este verano y abrir 15 nuevas ru-

tas desde sus bases operativas.

La aerolínea comenzará a operar

la ruta León-Barcelona-León.

La hora de salida desde el ae-

ropuerto leonés será las 9:30

con llegada a las 11:15. Mientras

que desde El Prat, partirá a las

18:45 horas con llegada a las

20:30.

Las tarifas estarán disponibles

a partir de 89 euros más tasas,

incluyendo el embarque de una

maleta de 15 kilogramos.

León Airlines comenzará a volar el27 de abril con destino a Barcelona

Air Horizont comenzó la venta debilletes sin contar con las agenciasLa aerolínea Air Horizont ya

cuenta con licencia para operar y

comenzó a comercializar sus bi-

lletes el pasado 11 de marzo, a

través de su página web. La com-

pañía realizará “en un principio”

todas las ventas en el portal aun-

que “está abierta a todas las po-

sibilidades” y no descarta llegar a

acuerdos con las agencias de via-

jes.

La política de vuelo de Air Ho-

rizont es “cubrir la necesidad que

había”. En este sentido, comen-

zará conectando la base operati-

va, Zaragoza, con Roma el próxi-

mo 14 de mayo, para continuar

con Munich, Sevilla y Alicante.

Los vuelos tendrán una fre-

cuencia de dos veces por semana

a cada una de las ciudades. En

todos los casos, la línea aérea

vuela a los principales aeropuer-

tos de las ciudades. Asimismo,

espera incrementar el número de

rutas de cara al verano.

Cuenta, por el momento, con

un Boeing B737-400, a la espera

de un segundo aparato del mis-

mo modelo en junio. El avión

dispone de 162 plazas, 30 de las

cuales pertenecen a la categoría

Turista Plus. En los vuelos con

destino a Munich dispondrá de

clase Business.

Logo de la nueva aerolínea leonesa.

Juan Luis Díez, director gerente de lacompañía y Pedro Sánchez Cuerda.

Travel newsagenttravel.es / abril de 2015

Los turoperadores han decidido

mantener su programación en

Túnez después del atentado del

pasado 18 de marzo y después de

haber recibido cancelaciones

para las salidas previstas para las

próximas semanas.

El director general de Luxotur,

Antonio Guerra, afirma que

“pensaba que iba a ser peor, pero

parece ser que la gente está con-

cienciada, sabe que estas cosas

ocurren y pueden suceder en

cualquier parte; hoy en día hace

más daño al destino una situa-

ción que se prolonga en el tiem-

po, como la Primavera Árabe o el

Golpe de Estado en Egipto”,

apunta.

Por su parte, Pablo Rodríguez

de Mula, director de Marketing

de TUI Spain, afirma que “se han

cancelado el 100% de las reser-

vas de Royal Vacaciones”. “He-

mos ofrecido a los clientes otras

alternativas de viajes en destinos

de corta y media distancia y al-

gunos los han aceptado”.

Royal Vacaciones, que en el

momento del atentado no tenía

clientes en el destino, mantedrá

Túnez en su programación de

viajes.

Por su parte, Oscar Sanz, di-

rector comercial de Mapa Tours

afirma que por el momento “no

hay cancelaciones porque no

hay recomendación por parte

del Ministerio de Asuntos Exte-

riores de no viajar”.

El Ministerio español de Asun-

tos Exteriores y de Cooperación

aconseja a los turistas “extremar

la precaución” si viajan a Túnez,

después del atentado contra el

Parlamento y el Museo del Bardo

de la capital.

Consciente del daño que una

recomendación de no viajar a

Túnez puede tener en la econo-

mía de ese país y teniendo en

cuenta que en la actualidad nin-

gún país está a salvo del terroris-

mo, el Ministerio sigue recomen-

dando viajar con precaución a

Túnez y abstenerse de hacerlo

por determinadas zonas, como

ya hacía antes del último atenta-

do.

Por otro lado, las cruceristas

han decidido no parar en La

Goulette. Pullmantur, Costa Cru-

ceros y MSC Cruceros no harán

escalas en el puerto tunecino.

Debido al atentado se espera

un desvío de turistas hacia Espa-

ña, como constató Joan Molas,

Presidente de la Confederación

Española de Hoteles y Aloja-

mientos Turísticos (Cehat). Los

destinos más beneficiados serán

Fuerteventura y Lanzarote, con

un aumento de turistas france-

ses e italianos.

Las mayoristas reciben cancelaciones a Túnez tras el atentadoSe percibe un aumento de turistas en España debido a las modificaciones realizadas

Tunecinos esperando la llegada de turistas al país.

28

La mayoría de las aerolíneas eu-

ropeas han comunicado que im-

pondrán la presencia continua de

dos tripulantes de vuelo en la ca-

bina, norma que entrará en vigor

lo antes posible tras lo sucedido

en el accidente de Germanwings,

en el que el copiloto se quedó

solo al mando del avión para lue-

go estrellarlo, el pasado 24 de

marzo en los Alpes franceses.

Las primeras líneas aéreas en

comunicarlo fueron EasyJet y

Norwegian. A ellas le siguieron

KLM, Wizz Air y las cuatro aerolí-

neas que forman parte del grupo

Lufthansa (Lufthansa, Swiss,

Austrian Airlines y la propia Ger-

manwings).

El director de operaciones de

vuelo de Norwegian, Thomas

Hesthammer, ha puntualizado

que la nueva medida “significa

que si uno de los pilotos deja la

cabina, un miembro de la tripula-

ción le sustituye durante ese pe-

ríodo de tiempo”.

Hesthammer ha recordado que

“hoy en día no hay requisitos re-

glamentarios que establezcan

que dos tripulantes de vuelo de-

ban estar en la cabina del piloto

en todo momento”, algo que sí

existe en la normativa estadouni-

dense, donde sí que se obliga a las

compañías a que haya siempre al

menos dos tripulantes en la cabi-

na de mando.

EasyJet ha dicho también que

“va a cambiar su procedimiento y

siempre deberán haber dos

miembros de la tripulación en la

cabina del piloto en todo mo-

mento”.

La compañía ha explicado que

esta decisión ha sido tomada en

consulta con la Autoridad de

Aviación Civil pertinente. “La se-

guridad de sus pasajeros y la tri-

pulación es la máxima prioridad

de la aerolínea”, recalcó Easyjet.

Por su parte, desde el Grupo

Lufthansa han comunicado que

adoptarán un nuevo procedi-

miento de ocupación de la cabina

como medida preventiva. En el

marco de este nuevo procedi-

miento, dos personas autorizadas

deben estar presentes en la cabi-

na del piloto en todo momento

durante el vuelo.

Las líneas aéreas de pasajeros

del Grupo Lufthansa adoptarán

el nuevo procedimiento tan

pronto como sea posible, en

concordancia con las autorida-

des aéreas nacionales compe-

tentes o responsables.

Las aerolíneas europeas exigirán dos tripulantes en cabina tras el accidente de Germanwings

Norwegian, EasyJet, Wizz Air, KLM y las aerolíneas del grupo Lufthansaimpondrán que en la cabina del piloto haya siempre al menos dos tripulantes.

Los 110 metros de altura del Faro

de Moncloa reabrirán finalmente a

mediados de abril para hacer posi-

ble lo de “desde Madrid al cielo”,

como destacó la alcaldesa Ana

Botella en la presentación de este

nuevo hito dentro de la oferta tu-

rística de la capital.

El acceso se realizará en grupos

de un máximo de diez personas e

incluirá una visita guiada al mira-

dor dirigida de unos 15 minutos

por un guía profesional y que po-

drá hacerse en español e inglés.

Estas visitas guiadas tendrán lu-

gar por la mañana. Por la tarde se-

rán individualizadas. La tarifa ge-

neral de acceso al mirador y la

visita guiada tendrán un coste de

tres euros.

Construido en 1991 siendo alcal-

de José María Álvarez del Manza-

no, el faro fue clausurado en 2005

para adecuarlo a la normativa vi-

gente de seguridad y accesibilidad

y, aunque las obras finalizaron en

2012, distintas razones han impe-

dido hasta ahora su reapertura.

El Faro de Moncloa reabriráfinalmente a mediados de abril

La alcaldesa de Madrid, Ana Botella, visitó el Faro de Moncloa en febrero.

Nautalia ofrecerá cambio demoneda en sus agencias

La agencia Nautalia ofrecerá el

servicio de cambio de moneda

extranjera en toda su red de

agencias de viajes, unas 200, gra-

cias a un acuerdo firmado con

Global Exchange, compañía espe-

cializada en ofrecer servicios de

cambio de moneda en aeropuer-

tos y otros ámbitos de gran

afluencia turística.

Los turistas que contraten su

viaje en Nautalia tendrán a su

disposición más de 70 monedas

extranjeras, frente a las 20 que

ofrecen las entidades financieras

de media, informaron ambas

compañías en un comunicado

conjunto.

Los clientes de las agencias de

viajes de Nautalia podrán contra-

tar las vacaciones y la reserva de

la moneda que utilizarán durante

el viaje de una sola vez, lo que su-

pone “un considerable ahorro de

tiempo y gestiones”.

El usuario recibirá la divisa soli-

citada en su domicilio, sin ningún

coste adicional, y en un plazo de

48 a 72 horas. La entrega se reali-

za siguiendo estrictos sistemas de

identificación y cumplimiento ri-

guroso de la normativa en mate-

ria de Prevención de Blanqueo de

Capitales y financiación del Te-

rrorismo.

“El acuerdo se engloba en nues-

tra filosofía de facilitar al máximo

las gestiones de nuestros clientes

y ofrecer un servicio integral en

todas aquellas cuestiones que

implica un viaje”, ha asegurado el

director de Contratación de Nau-

talia, César Raúl González.

Los clientes de Nautalia tendrán a sudisposición 70 monedas extranjeras.

agenttravel.es / abril de 2015Travel news

La Mesa del Congreso ha acor-

dado adjudicar a Barceló Viajes

el contrato para gestionar la

agencia de viajes de la Cámara

Baja y las Cortes Generales, es

decir, la que se encarga de los

billetes para los desplazamien-

tos de los diputados y también

de los senadores que acudan a

actividades generadas por el

Congreso o por las Cortes.

Hasta ahora la agencia del

Congreso estaba en manos de

Viajes el Corte Inglés que, por su

parte, seguirá encargándose de

esta tarea en el Senado mientras

siga vigente su contrato.

Según han informado a Europa

Press fuentes parlamentarias,

Barceló se ha impuesto a las de-

más empresas que se presenta-

ron al concurso logrando la ma-

yor puntuación tanto en los

baremos económicos como en

los técnicos.

En concreto, presentó la oferta

más barata para los billetes de

los viajes internacionales, don-

de ha ofrecido una importante

rebaja, y también ofertó unos

precios muy competitivos para

los desplazamientos en tren y

avión por territorio nacional, así

como para los seguros que exi-

gían las Cortes.

8,1 MILLONES HASTA 2018El contrato se ha adjudicado a

Barceló por dos años abiertos a

una prórroga máxima de otros

dos, pero no por un importe

concreto, dado que el mismo

dependerá del gasto efectivo

que se haga. Su presupuesto

base, a efectos meramente indi-

cativos, según los pliegos apro-

bados por la Mesa del Congreso

y recogidos por Europa Press, es

de 3.323.441 euros (impuestos

excluidos) para 2015 y 2016.

El valor estimado, incluidas las

posibles prórrogas y modifica-

ciones, asciende a 7.444.129,32

euros. A este contrato se le apli-

cará el tipo de IVA que le corres-

ponda en atención a cada tipo

de servicio facturado, que se ha

calculado en el 10% por ser el

tipo aplicable a la mayoría de los

servicios, con lo que el montan-

te total estimado, incluyendo

las posibles prórrogas y modifi-

caciones asciende a 8,1 millones

hasta 2018.

Barceló gestionará los viajes del Congreso y del Senado

Business & Mice

29

agenttravel.es / abril de 2015

Hasta ahora la agencia del Congreso estaba en manos de Viajes El Corte Inglés.

Patrocinado por:

El 18% de las reuniones celebra-

das en Madrid son congresos, se-

gún adelantó a AGENTTRAVEL

David Pérez Noack, director de

Madrid Convention Bureau. Estos

eventos tienen un impacto eco-

nómico en la ciudad por encima

de los 400 millones de euros.

Madrid es un destino donde ne-

gocios y placer “se combinan a la

perfección” gracias a las “infraes-

tructuras para este sector turísti-

co por el carácter abierto y aco-

gedor de sus habitantes y la

profesionalidad del sector”. Todo

esto deja “un buen recuerdo” a

quien visita la ciudad por moti-

vos de negocios.

En cuanto las debilidades del

destino, Pérez Noak afirma que

“probablemente Madrid necesi-

taría responder con mayor rapi-

dez a cuestiones como la necesi-

dad de nuevas y mayores infraes-

tructuras para grandes eventos

internacionales. Es una cuestión

de concienciación e inversión”.

“Cada vez notamos mayor inte-

rés por nuestra ciudad entre es-

tos organizadores internaciona-

les y que, a medida que nos van

conociendo, mayor es el grado de

satisfacción con Madrid”, señala.

Los congresos dejan en Madrid másde 400 millones al año

Madrid combina a la perfecciónnegocios y placer, según Noack.

La minorista del Grupo

Globalia, Halcón Viajes,

es oficialmente la pro-

veedora de servicios de

viajes y alojamiento a

todos los organismos

de la Administración

Pública española. El di-

rector general de Hal-

cón Viajes, José María

Hoyos, y su director de

Ventas Nacional, David

Ballesteros, firmaron el pertinen-

te contrato, que tendrá una du-

ración de dos años, prorrogables

un año más, por un importe de

70 millones de euros anuales.

Halcón Viajes se adjudicó el

pasado mes de enero los cuatro

lotes del llamado megacontrato

de la CORA (Comisión para la

Reforma de las Administraciones

Públicas), sacados a concurso

por el Estado. Un concurso que

permitirá a las arcas públicas re-

ducir en 25,6 millones anuales

los gastos de viajes de la Admi-

nistración.

Halcón firma el megacontratocon la Administración

José María Hoyos durante la firma delcontrato en el Ministerio de Hacienda.

30

London City Airport aumentará la capacidad desus instalaciones un 60%

Las autoridades británicas han aproba-

do la ampliación del London City Air-

port (LCY), lo que supone una inver-

sión de 260 millones de euros. Este

proyecto permite a LCY, el único aero-

puerto ubicado realmente en el cora-

zón de Londres, operar 111.000 vuelos

al año. Este aeropuerto conecta con Es-

paña a través de la línea aérea British

Airways Cityflyer con las ciudades de

Madrid, Granada, Málaga, Ibiza, Palma

de Mallorca y Mahón.

Aproximadamente dos tercios de los

pasajeros que utilizan London City Air-

port son viajeros de negocio, que apro-

vechan la comodidad de un aeropuerto

que sirve como puente entre la City lon-

dinense y algunos de los principales

centros financieros de Europa, y como

impulsor de la inversión extranjera en el

este de Londres.

El hecho de ser el único aeropuerto si-

tuado en Londres permite ahorrar entre

una y dos horas de trayecto, así como

reducir el coste en desplazamientos al

estar perfectamente conectado con el

DLR. Las mejores conexiones a la llega-

da del viajero permiten estar en Canary

Wharf en 14 minutos, en Bank en 22 y

en Westminster en 25 minutos. Asimis-

mo, London City Airport asegura un rá-

pido tránsito desde el área de factura-

ción y seguridad hasta la departure

lounge (20 minutos), y aún más ágil

desde el aterrizaje del avión hasta la lle-

gada a la estación de tren (15 minutos).

El cierre del pasado año fue muy posi-

tivo para el London City Airport ya que

celebró su año de mayor actividad con

más de 3,65 millones de pasajeros, un

incremento de un 8% respecto al año

anterior.

LCY cuenta con diferentes reconoci-

mientos, como el de ser el aeropuerto

más puntual de Reino Unido por sépti-

ma ocasión consecutiva con la menor

media de retrasos (menos de 9 minu-

tos) y el de ser elegido el mejor aero-

puerto de Europa por tercer año con-

secutivo según el Consejo Internacio-

nal de Aeropuertos el pasado mes de

julio en la categoría de aeropuertos

con un tráfico anual de entre 1 y 5 mi-

llones de pasajeros.

MEJORAS TECNOLÓGICASEn 2014 se estrenó el primer Bloomberg

Hub, espacio que ofrece a sus pasajeros

información bursátil a través del mayor

ticker informativo del mundo, así como

la posibilidad de utilizar iPads de forma

gratuita o descansar en sus conforta-

bles zonas de relax o trabajo.

Además, se han completado las obras

de mejora en las operaciones de seguri-

dad que incluyen la instalación de un

nuevo carril rápido inteligente y dos

nuevos escáneres corporales. Estas me-

joras han multiplicado por tres la velo-

cidad con la que los pasajeros pasan a

través del control de seguridad.

En último lugar, se han duplicado los

servicios de tren DLR entre las estacio-

nes de Woolwich Arsenal y Canning

Town durante las horas de menor acti-

vidad. También desde el 1 de febrero los

pasajeros del London City Airport pue-

den disfrutar de trenes desde y hacia el

aeropuerto cada cinco minutos, así co-

mo de trenes más largos entre las esta-

ciones de Stratford y Canary Wharf du-

rante los fines de semana.

Más información en la página web

www.londoncityairport.com

Dos tercios de los pasajeros que utilizan el aeropuerto son de negocios.

London City Airport es el único aeropuerto situado en la capital inglesa, lo que permiteahorrar entre una y dos horas de trayecto.

agenttravel.es / abril de 2015Business & Mice PR

La empresa de alquiler de vehí-

culos Avis ha alcanzado un

acuerdo con Ifema para conver-

tirse en la compañía oficial de

rent a car de Feria de Madrid, se-

gún informaron ambas organi-

zaciones en un comunicado

conjunto.

A través de este convenio,

Avis se une a la lista de colabo-

radores de Ifema y podrá ofrecer

sus servicios de movilidad a cer-

ca de 32.000 empresas y hasta a

2,5 millones de personas que vi-

sitan anualmente el recinto fe-

rial madrileño.

De esta forma, todos los expo-

sitores y visitantes de las ferias,

congresos y actos organizados

por Ifema podrán disfrutar de

diferentes tarifas exclusivas si

deciden alquilar un vehículo de

la flota de Avis.

El director comercial de Avis

Budget Group para Europa del

Sur, Ramón Biarnés, apuntó que

esta alianza “es una unión natu-

ral” entre dos entidades líderes

en el sector del turismo de ne-

gocios y congresos.

Avis se convierte en la compañíaoficial de Ifema

Avis ofrecerá sus servicios a cerca de32.000 empresas que van a Ifema.

La cadena estadounidense Ma-

rriott busca convertir el Hotel

Auditorium en el referente euro-

peo para la celebración de con-

gresos y convenciones ya que el

alojamiento ya dispone de 59 sa-

las de reuniones y un Centro de

Convenciones con capacidad

para 2.200 personas.

Marriott prevé reconvertir el es-

tablecimiento, propiedad de la

familia Palomo, en su primer ho-

tel en la capital de España en

2016, tras un proyecto de remo-

delación integral para adecuarlo

a los estándares de la cadena.

En este sentido, firmó el año

pasado un acuerdo con los pro-

pietarios del hotel de cara a ubi-

car en Madrid su marca Marriott

Hotels & Resort.

El hotel es uno de los mayores

de Europa, con 869 habitaciones

(de ellas 27 suites) y 100.000 me-

tros cuadrados construidos, y se

convertirá en el alojamiento más

grande del Viejo Continente de la

marca Marriott.

Marriott ha adjudicado al estu-

dio de arquitectura e interiorismo

Requena y Plaza el diseño de la

remodelación integral del hotel.

Marriott quiere convertir el HotelAuditorium en referente congresual

La compañía Iberia Express ha

lanzado la tarifa Business Ex-

press, con descuentos en los bi-

lletes de la clase de negocios de

hasta el 60% en las rutas euro-

peas, hasta el 50% en los vuelos

a las islas Canarias y de hasta el

35% de rebaja en los billetes

para Península y Baleares.

Esta nueva tarifa incluye los

mismos servicios que la clase

Business de Iberia Express,

como son mostrador de factura-

ción propio, embarque priorita-

rio, prensa diaria, asiento cen-

tral libre, menús de calidad

-sanos y ligeros con toques de la

cocina mediterránea-, dos bul-

tos de equipaje incluidos, acce-

so a la sala VIP y fast track en la

T4 del Aeropuerto Adolfo Suá-

rez Madrid-Barajas.

Business Express está disponi-

ble con unas condiciones espe-

ciales, como compra anticipada

(7 días antes de la salida del

vuelo), estancia mínima de 3

días o noche del sábado incluida

y la posibilidad de cambios y re-

embolso previo cargo adicional.

Esta tarifa se suma a las cuatro

que ya ofrece Iberia Express (Ex-

press, Classic, Flex y Business)

que permiten a los clientes ele-

gir la que mejor se adapte a sus

necesidades.

Iberia Express, filial de la com-

pañía Iberia, opera rutas de cor-

to y medio radio y aporta tráfico

directo, además de alimentar la

red de largo radio de Iberia.

En 2014, fue la aerolínea low

cost más puntual del mundo,

posición que ha revalidado en

enero y febrero de 2015, según

los informes de la consultora

FlightStats.

Iberia Express lanza una nuevatarifa Business Express

Bussines Express se suma a lascuatro tarifas de Iberia Express.

La ciudad de Barcelona recibió

en 2014 a 579.855 delegados de

congresos, convenciones y jor-

nadas, un 0,7% menos que en el

año anterior, y aumentó un 7%

las pernoctaciones de profesio-

nales de asistentes a reuniones,

con más de dos millones.

Según el Barcelona Conven-

tion Bureau (BCB) de Turisme

de Barcelona, la ciudad tiene

confirmados 223 congresos

hasta 2021, lo que representará

la llegada de 753.000 delegados.

A los confirmados se sumarán

los que puedan derivarse de las

104 candidaturas que la ciudad

mantiene abiertas para otros

eventos, que podrían celebrarse

en Barcelona.

La Asamblea General del BCB

se ha reunido para analizar los

factores que sitúan, según ellos,

a Barcelona a la cabeza del tu-

rismo de reuniones. El BCB

priorizará este año la captación

de actividad económica en el

mercado de EE UU, Alemania,

Reino Unido, Francia y diversos

territorios de Asia.

Barcelona recibió a 580.000turistas MICE en 2014

Fira de Barcelona.

agenttravel.es / abril de 2015 Noticias Business & Mice

31

Marriott espera reconvertir el Hotel Auditorium, propiedad de la familiaPalomo, en su primer hotel en Madrid en 2016.

La gran mayoría de los aeropuertos

cuentan con salas privadas exclusivas

para ofrecer un trato especial a los

clientes que viajan en Business y en

Primera Clase. Estas instalaciones son

áreas amplias, cómodas y tranquilas

que mantienen al cliente alejado de las

situaciones estresantes que habitual-

mente forman parte de la espera en las

salas de embarque de un aeropuerto.

En este entorno, los viajeros pueden

distraerse, leer y disfrutar de la espera

de su vuelo, olvidándose por completo

de las preocupaciones antes del viaje.

Estas salas están especialmente dise-

ñadas para los viajeros de negocios

que necesitan un espacio donde traba-

jar con su ordenador.

Los aeropuertos de Aena cuentan

con 21 salas VIP. Del total de ellas 15

son explotadas por el gestor aeropor-

tuario, cuatro están arrendadas a dis-

tintos operadores y dos alquiladas a

Iberia en el Aeropuerto Adolfo Suárez

Madrid-Barajas.

Estos espacios exclusivos están dis-

tribuidos en los aeropuertos de Ali-

cante-Elche, Valencia, Barcelona-El

Prat, Gran Canaria, Lanzarote, Adolfo

Suárez Madrid-Barajas, Málaga-Costa

del Sol, Palma de Mallorca, Bilbao, Te-

nerife Norte y Tenerife Sur.

Su superficie varía desde los 200 me-

tros cuadrados hasta los 2.000. El ho-

rario depende de cada sala, la mayoría

abren desde las 6:00 de la mañana

hasta las 22:00-23:00 horas, si bien al-

gunas estén operativas las 24 horas o

inician su actividad a las 4:30 horas.

Según informan fuentes oficiales de

Aena a AGENTTRAVEL, todas estas sa-

las ofrecen “recepción y atención al

cliente, catering, bebidas, prensa, in-

formación de vuelos, wifi gratuito sin

límite de tiempo, todo en una agrada-

ble estancia”.

También facilitan otros servicios que

pueden variar de unas a otras, como

zonas de reuniones, ordenadores con

acceso a Internet, videojuegos, zona

infantil, acceso a personas con movili-

dad reducida, zona de descanso, servi-

cio de restaurante, entre otras cosas.

Por su parte, la empresa GIS Trade

agenttravel.es / abril de 2015Business & Mice Reportaje

32

Estas instalaciones ofrecen recepción, catering, prensa y zona de reuniones con ordenadores y acceso a Internet

Sala VIP Pau Casal del Aeropuerto de Barcelona.

El viajero de negocios, el cliente máshabitual de las salas VIP

Center es la adjudicataria del concur-

so convocado por Aena para la explo-

tación del Centro de Negocios y de las

cuatro salas VIP del aeropuerto de

Barcelona (Pau Casals, Miró, Colomer,

y Canudas).

Asimismo, también dirige la sala de

llegadas de la Terminal 4 de Madrid-

Barajas que se encuentra situada jun-

to a las Air Rooms, unidades de des-

canso dentro del aeropuerto tambien

getsionadas por la empresa.

Recientemente, GIS se ha adjudicado

junto con la empresa Serunión la ges-

tión de la sala VIP del aerpuerto de Te-

nerife Sur. Además, ha creado la mar-

ca Premiun Traveller destinada a la

comercialización de servicios exclusi-

vos en el aeropuerto. A través de su

página web se puede comprar un ac-

ceso Air Lounges de más de 30 ciuda-

des de Europa y España.

Marta Tuñí, directora de Marketing

de GIS Trade Center indica que “las sa-

las disponen de servicios básicos de

restauración, prensa y atención per-

sonal a los pasajeros. En algunas de

ellas, además, se habilitan zonas de

descanso, con chaise longue o servi-

cios de duchas, pero el modelo de GIS,

como empresa gestora, va más allá.

Para mejorar el confort de las perso-

nas usuarias se ofrecen servicios co-

plementarios como el businesscorner,

el servicio de recarga de dispositivos

móviles o la organización de activida-

des gastronómicas”.

REQUISITOS DE ACCESOLa salas VIP de Aena tiene el acceso li-

bre para cualquier pasajero que quiera

disfrutar de ellas, independientemente

de la compañía o el tipo de billete con

el que vuele (Turista, Business, Prefe-

rente) mediante un pago en mostra-

dor, o a través de la compra online en

la web del gestor aeroportuario.

También pueden entrar los titulares

de una tarjeta de embarque con las ca-

racterísticas que una compañía aso-

ciada a la sala estime oportunas (Pre-

mium, Business, Preferente, o

simplemente un pasajero de Turista),

titular de tarjetas fidelity de empresas

asociadas a la sala, o titulares de tarje-

tas comercializadas por intermedia-

rios asociados a la sala (Priority Pass,

Nice Lounge, Airport Angel entre

otras).

Por su parte, Tuñí afirma que “GIS

tiene acuerdos de colaboración con

casi la totalidad de las compañías que

operan en El Prat y Barajas ya que la

forma más habitual de acceder a las

salas es mediante la compra de un bi-

llete de clase Business”.

“Un segundo grupo son las tarjetas

de diferentes empresas como bancos o

aseguradoras que ofrecen a sus clien-

tes dicha posibilidad”, apunta.

En cuanto a la entrada de las salas

propiedad de las aerolíneas, cada una

de ellas determina los criterios de ac-

ceso a las mismas. Fuentes de Iberia

explican que las salas pueden ser utili-

zadas por los clientes de tarjeta Iberia

33

Reportaje Business & Miceagenttravel.es / abril de 2015

GIS Trade Center gestiona las salas VIP de El Prat.

La compañía Iberia cuenta con salas

propias en Madrid, París (Orly), Frank-

furt, Bruselas, México, Caracas y Bue-

nos Aires. En el resto de destinos en

donde opera, habitualmente ofrece-

mos a los clientes las salas de la alian-

za Oneworld -más de 600 en todo el

mundo- o las que ofrece el aeropuerto,

en función de los beneficios que tienen

para los clientes.

En Madrid uno de los aspectos más

valorados es el servicio gastronómico,

por eso cuando la compañía realizó la

última remodelación de las salas VIP

Velázquez y Dalí, intentó ofrecer la

mejor oferta culinaria posible.

En ambas salas hay varias barras de bar, con

todo tipo de bebidas; también vitrinas con

aperitivos dulces y salados, ensaladas, varios

tipos de sándwiches y bollería; un Rincón del

Vino con toda la selección de tintos y blancos

de las mejores Denominaciones de Origen es-

pañolas que se sirven a bordo de la Business

Plus y que se renuevan cada tres meses. En el

Rincón del Vino, además, hay un sumiller que

asesora a los clientes sobre las características

de cada caldo.

Además en la sala VIP Velázquez ofrece un

servicio de buffet caliente y frío en los horarios

de desayuno, almuerzo y cena. Esta sala tam-

bién dispone del restaurante Velázquez Bistró

- donde los clientes de los vuelos noc-

turnos pueden cenar a la carta. Los me-

nús están diseñados por cuatro de los

chefs españoles con más prestigio in-

ternacional y son los mismos que ofre-

cen en la cabina Business Plus de sus

aviones: materias primas de alta calidad

de la dieta mediterránea que sirven de

base para elaborar recetas españolas

tradicionales pero con un toque reno-

vado.

En cuanto a la viabilidad de las salas,

la compañía española indica que esta

no se mide tanto por su rentabilidad ya

que es un servicio incluido en los bille-

tes de la clase Business, como por su nivel de

utilización.

Según la compañía, “cuando se decide cerrar

una sala es porque se utiliza poco y puede ofre-

cerse el mismo o mejor servicio de una forma

más eficiente, utilizando la de la alianza a la

que pertenece la compañía o la que ofrece el

aeropuerto.

Iberia, una apuesta por la gastronomía

La sala VIP Velázquez ofrece un servicio de buffet frío y caliente.

agenttravel.es / abril de 2015Business & Mice Reportaje

34

Plus de los niveles más altos (Oro y

Platino) y sus equivalentes dentro de la

alianza Oneworld.

Para poder entrar en las de Air Fran-

ce o KLM es necesario volar en Busi-

ness, ser socio de Flying Blue Elite Plus

o Flying Blue Platinum o Gold; o ser

miembro de Sky Team Elite plus o de

Delta Elite Plus.

PERFIL DEL USUARIOEl viajero de negocios es el cliente más

habitual de las salas Vip de los aero-

puertos. Sin embargo, fuentes de Aena

afirman que a pesar de que lo “más ha-

bitual es el pasajero de negocios, hay

bastante viajeros de clases Turistas que

ocasionalmente utilizan esta sala co-

mo parte de un paquete elaborado por

un turoperador o que entran pagando

en el mostrador porque tiene un viaje

con escala”.

Marta Tuñí coincide con Aena y afir-

ma que el cliente tipo suele ser “un

hombre de entre 30-55 años que viaja

por España y Europa pero aún así el tu-

rismo vacacional o de ocio representa

casi el 40% de las personas pasando a

invertir la proporción en los meses de

verano.

Por su parte, Air France afirma que

“los clientes que utilizan sus salas son

viajeros de negocios que buscan unas

soluciones específicas a la hora de via-

jar e instalaciones y servicios que les

aporten ahorro de tiempo y eficacia”.

Por otro lado, los usuarios de las sa-

las VIP crecen cada año. Concretame-

ne, en 2014, los espacios gestionados

por Aena registraron 1.600.000 usua-

rios, lo que representa un incremento

del 11% con respecto a 2013 y un 20%

más que en 2012.

En cuanto a las salas gestionadas por

GIS, Tuñí explica que “en el caso de

Barcelona, el volumen de pasajeros se

ha incrementado de manera constante

desde 2010 pasando de más de 445.000

personas a superar las 600.000 en

2014. En la misma línea la media de pa-

sajeros diarios (sumando las cuatro sa-

las), pasando de 1.200 a más de 1600

personas. Este aumento es superior al

de pasajeros en el Aeropuerto de Bar-

celona que se sitúa en el 6-7%, en

cambio, las salas VIP crecen un poco a

más, alrededor del 8-9%”.

En algunas ocasiones las compañías

aéreas no disponen de sala VIP propia

y utiliza las que ofrece el aeropuerto o

las aerolíneas asociadas, como es el

caso de Air Europa que brinda este ti-

po de salas a nuestros pasajeros Busi-

ness y Elite Plus del programa de millas

Flying Blue de la alianza Skyteam. En

los principales aeropuertos utilizan las

salas VIP de las compañías pertene-

cientes a la Alianza como pueden ser:

Air France, KLM, Alitalia, Delta o Aero-

líneas Argentinas. En otros aeropuer-

tos la compañía ofrece otras salas VIP

gestionadas por empresas privadas o

por los propios aeródromos.

UNA MEJORA CONSTANTEAena y las aerolíneas invierten cons-

tantemente en la mejora de sus salones

VIP para ofrecer el mejor servicio para

los usuarios de las mismas.

Concretamente, el gestor aeroportua-

rio ha inaugurado recientemente la re-

modelada sala VIP ‘Guacimeta’ del aero-

puerto de Lanzarote que dispone de una

terraza al aire libre. A finales del pasado

año, la sala VIP de Bilbao se abrió al pú-

blico, también remodelada.

A lo largo de este año 2015 se llevarán a

cabo reformas de diferente envergadura

en las salas VIP de los aeropuertos de Te-

nerife Sur, Gran Canaria, y Adolfo Suárez

Madrid-Barajas. También está previsto

abrir por primera vez nuevas salas en los

aeropuertos de Sevilla e Ibiza.

Por su parte, fuentes de Iberia afirman

que continuamente están realizando

mejoras tanto en las instalaciones de

Madrid como las que tienen en otros ae-

ropuertos.

A mediados del año pasado la compa-

ñía inauguró una nueva sala VIP en Bue-

nos Aires que explota conjuntamente

con America Airlines. En febrero de este

año, Iberia se ha trasladado a la sala

VIP que la brasileña TAM ofrece en la

T3 del aeropuerto de Sao Paulo.El Ricón del Vino de la sala Velázquez de Iberia, ofrece una selección de los mejores vinos.

Saudia Airlines inauguró dos salas VIPs en el aeropuerto Rey Fad de Damman.

Reportaje Business & Miceagenttravel.es / abril de 2015

35

Una buena restauración es uno de los

aspectos más valorados de las salas

VIP, por este motivo es uno de los as-

pectos que más cuidan las compañías

aéreas y las empresas gestoras. A prin-

cipios de año, GIS empezó a imple-

mentar una nueva oferta nueva de res-

tauración en sus salas VIP de

Barcelona, que se extenderá a Madrid y

Tenerife.

“Se trata de una mejora tanto en el

producto como en el servicio. Esto ha

implicado una mejora en la calidad de

los productos, en la estética del mobi-

liario, en la disposicón y en la rotación

del producto”, explica Marta Tuñí.

Por su parte, la compañía estadouni-

dense United Airlines ha anunciado que

está transformando la experiencia del

consumidor en sus Clubs United, con no-

vedades en el menú, varias reformas en

sus instalaciones y un servicio al cliente

más cercano.

La aerolínea ofrecerá un menú comple-

tamente renovado en sus United Clubs;

desde barritas de yogur griego, avena ca-

liente, hasta hummus con galletas saladas

y pimientos.

Por otro lado, la aerolínea árabe, Saudia

Airlines, inauguró el pasado año dos salas

VIP en el aeropuerto Rey Fahd de Dam-

mam (Arabia Saudí), siguiendo su plan

integral de renovación, con una exten-

sión de 1.000 metros cuadrados y una ca-

pacidad de 200 personas cada una.

Saudia Airlines ofrecerá a sus pasajeros

un entorno de lujo privado equipado con

un ‘distrito financiero’, ordenadores y wi-

fi para los usuarios de Primera Clase, cla-

se Business y los socios de SkyTeam Elite

y Elite Plus. Las salas VIP renovadas cuen-

tan además con un espacio especial para

niños, en el que podrán ver vídeos y dis-

pondrán de materiales para dibujar y co-

lorear. La zona ofrece también un servicio

buffet de bocadillos y bebidas frías y ca-

lientes durante todo el día, y un comedor

con menús.

Por último, Emirates, que tiene 37 salas

VIP a nivel mundial, invierte de una forma

constante en la mejora y ampliación de

las instalaciones.

Air France y KLM ofrecen al cliente de negocio

sus salas VIP en sus ‘hubs’ de París-Charles de

Gaulle y Ámsterdam-Schiphol y en numerosas

ciudades de todo el mundo. Tanto Air France co-

mo KLM disponen de más de 20 salas VIP propias

en todo el mundo y más de 510 pertenecientes a

SkyTeam.

En el ‘hub’ de París-Charles de Gaulle los clien-

tes que viajan en clase Business, y aquellos so-

cios con tarjeta Flying Blue Platinum, se benefi-

cian de seis salas a la salida de sus vuelos

(Terminal 2E, 2F y 2G) y una sala a la llegada (Ter-

minal 2C). Además, los clientes viajando en La

Première tienen acceso a una sala exclusiva en la

Terminal 2E.

La sala ubicada en zona M en la Terminal 2E de

París-Charles de Gaulle, ha sido clasificada en

2014 como una de las mejores terminales según

Skytrax, en el puesto número 6. Esta sala dedi-

cada exclusivamente a vuelos de largo recorrido

es la más grande de la red con capacidad para 7,8

millones de pasajeros al año. Entre otras cosas,

este espacio dispone de un auténtico espacio de

relajación equipado con tumbonas, además de

diez cabinas de ducha.

Los clientes de Air France viajando desde y ha-

cia Orly, Burdeos y Lyon también pueden disfru-

tar de salas VIP con un servicio más simplificado

y adaptado para los

vuelos de corto radio en

los destinos domésti-

cos. En el aeropuerto de

Orly disponen de tres

salas VIP en las zonas

Hall 1, Hall 2 y Hall 3.

Los socios Flying Blue

Silver pueden acceder a

las salas VIP en una

cantidad cada vez ma-

yor de destinos por to-

do el mundo abonando

un precio de entrada.

Las salas Crown de

KLM en el aeropuerto de

Ámsterdam-Schiphol

ofrecen al cliente espa-

cios para el trabajo con

acceso a wifi, duchas y zonas especialmente di-

señadas para fumadores.

Ambas compañías ofrecen a sus clientes las

instalaciones de salas VIP en los destinos de to-

do el mundo con sus empresas asociadas locales.

También ofrecen salas VIP perteneciente a sus

socios de la alianza SkyTeam. Esta alianza de 20

compañías aéreas asociadas ofrece 516 salas VIP

en todo el mundo.

Por ejemplo, en Londres Heathrow Air Fran-

ce y KLM ofrecen una exclusiva sala VIP de dos

plantas y un total de 1.600 metros cuadrados.

El confort y tranquilidad, la gastronomía, el

servicio personalizado, acceso wifi a Internet

gratis y tomas de corriente para ordenadores

portátiles, son algunos de los aspectos más va-

lorados por los usuarios de las salas VIP de las

compañías.

Más de siete millones de pasajeros en ‘La Première’

La Première está ubicada en la Terminbal 2E de París-Charles de Gaulle.

United Airlines ofrece un menú renovado en su salas VIPs.

36

NosotrosDavid Nicholls

Planeta

David Nicholls nos ofrece en su

nueva novela una historia rebo-

sante de inteligencia y empatía,

una obra sincera e intensa que

habla de lo que nos conmueve y

preocupa a todos. Una novela

fuera de serie.

Tu huerto de interiorElizabeth MillardLibros Cúpula

Sigue los consejos de Elizabeth

Millard y, con un poco más de

paciencia, podrás recolectar

vegetales tan sustanciosos,

como lechugas o tomates, y

disfrutar de tu propio huerto en

cualquier estación del año.

Big Time...Marcos OrdóñezLibros del Asteroide

Novela biográfica sobre Perico

Vidal, uno de los hombres de

cine más importantes de nues-

tro país. Vidal debutó con Or-

son Wells en Mr. Arkadin y tra-

bajó con Mankiewicz en De

repente el último verano.

Tom Reiss nos brinda la origi-

nal biografía de uno de los

grandes héroes olvidados de la

historia, a pesar de que su vida

nos resulte inesperadamente

familiar. Sus proezas se narran

en Los tres mosqueteros.

La bella cubanaJosé María Conget

Pre-textos

Una pareja de jóvenes españo-

les descubre la Nueva York de

los últimos años del siglo XX.

Sobre ellos se ciernen las mira-

das amargas de una mujer con

pasado político traumático y la

voz de un antiguo escritor.

OrnamentoJuan Cárdenas

Periférica

Cercana al género fantástico,

Ornamento narra el encuentro

entre un científico y un grupo

de voluntarias que servirán de

conejillas de Indias para probar

una nueva droga recreativa que

solo hace efecto en las mujeres.

Como la sombra que...Antonio Muñoz Molina

Planeta

Obsesionado con la figura de

Martin Luther King, Muñoz

Molina reconstruye en Como la

sombra que se va su crimen,

huida, captura y sus pasos por

Lisboa gracias a la apertura

reciente de los archivos del FBI.

El pequeño SpirouTome y Janry

Ediciones Kraken

Las ocurrencias del Pequeño

Spirou no dejan de sorprender-

nos. Siempre con su inocencia y

picaresca infantil está maqui-

nando nuevas historias. Mucho

humor y diversión es lo que trae

en ¡Te lo mereces!

Oliver y PatchClaire Freedman y Kate Hindley

Ediciones Jaguar

Cuando el pequeño Óliver en-

cuentra un perrito perdido lla-

mado Patch, consigue su pri-

mer amigo en la ciudad. El

problema es que él sabe que en

algún lugar alguien debe estar

buscándolo.

El proyecto HadesLynn Sholes y Joe Moore

La factoría de ideas

Las fuerzas del mal se han

unido para encontrar la anti-

gua reliquia y utilizar un nue-

vo poder para su proyecto

Hades. A menos que Cotten

Stone, hija de un ángel, pueda

hallar la forma de evitarlo.

El club de las madres novatasFiona Higgins

Maeva

Seis madres con nada en co-

mún, salvo que acaban de te-

ner su primer hijo, se empiezan

a reunir a través de un grupo

de apoyo. Es entonces cuando

surge la amistad y los afectos

propios de la maternidad.

El conde negro Tom ReissAnagrama

agenttravel.es / abril de 2015La librería del aeropuerto

Más allá del olvidoPatrick Modiano

Alfaguara

Novela romántica, policíaca y

de aventuras, Más allá del olvi-

do es también una historia de

obsesión entre tres personajes,

que forman un vago triángulo

amoroso, hasta la irrupción de

un cuarto hombre misterioso.

37

Amadeus EspañaEl proveedor de tecnología Amadeus España

ha nombrado a Ludo Verheggen nuevo direc-

tor de Marketing de la compañía, sustituyendo

en el puesto a Íñigo García-Aranda, que pasa-

rá a ocupar un cargo con responsabilidad

regional dentro de Amadeus IT Group. Desde

el 17 de febrero, Verheggen es el responsable

de la definición y ejecución de la estrategia de

marketing de Amadeus España. Desde su

puesto de responsabilidad, liderará las áreas

encargadas del desarrollo de negocio, análisis e inteligencia de

mercado y marketing y comunicación.

IberostarEl grupo Iberostar ha nombrado a Enric Noguer

nuevo director general de América. Noguer será

responsable del cumplimiento de objetivos

comerciales, operaciones y la implementación de

la estrategia del grupo en la región de América.

Formará parte del equipo liderado por José

Antonio González, vicepresidente & CEO

América de Grupo Iberostar y asume la coordina-

ción de las áreas corporativa, comercial y de ope-

raciones en la región. De forma previa a su entra-

da en Grupo Iberostar, ocupaba el cargo de director regional Américas

de Hotelbeds (Grupo TUI), con base en Miami.

Costa CrucerosLa naviera Costa Cruceros ha nombrado a

María Jesús García nueva directora general de

la compañía en España. La antigua vicepresi-

denta de Ventas en España sustituye a

Massimo Brancaleoni, nombrado nuevo vice-

presidente de Ventas mundiales, donde será

responsable de todos los mercados, excluyen-

do Asia, y los responsables de cada país le

reportarán directamente, con el objetivo de

garantizar el crecimiento de las ventas. María

Jesús García se encargará de consolidar y reforzar la posición de la

naviera italiana en la Península Ibérica.

SixtLa empresa de alquiler de

vehículos Sixt ha designa-

do a Alexander (imagen de

la derecha) y Konstantin

Sixt como nuevos miem-

bros de la Junta Directiva.

Por un lado, Alexander se

encargará de las divisio-

nes de estrategia, fusiones

y adquisiciones. Por su

parte, Konstantin será el responsable de las ventas nacionales e inter-

nacionales de la compañía.

KuoniEl grupo Kuoni ha nombrado a Rodrigo

Ferreira nuevo director comercial de la compa-

ñía para Latinoamérica, región que crece un

36% anual y que ha aumentado un 50% el

número de personas de clase media en diez

años. Ferreira, que ha trabajado en empresas

del sector como el turoperador CVC Brasil

Operadora, estará a cargo de mantener y

aumentar las relaciones de negocios en la zona

desde la ciudad de Sao Paulo, donde estará la

delegación. Se trata de una apuesta de Kuoni por este mercado, que

sobre todo viaja a Estados Unidos, siendo Europa la octava en la lista

de destinos más visitados por los latinoamericanos.

GoldcarJuan Carlos Azcona es el nuevo consejero dele-

gado del Grupo Goldcar. Como principal direc-

tivo de la empresa de alquiler de vehículos,

Azcona se encargará de impulsar la expansión

internacional de la marca en los principales

destinos vacacionales, especialmente en el arco

mediterráneo, así como la constante búsqueda

de la satisfacción del cliente para ofrecer un

servicio competitivo sin que esté reñido con

una gran calidad. Azcona, que posee una dila-

tada experiencia en este sector, ha desempeñado anteriormente dife-

rentes cargos en diversas empresas multinacionales, como Hertz,

Compaq Computer, BMC Software o Dyson.

Lufthansa Pierre Brague ha sido nombrado por la compa-

ñía como el nuevo director de marketing de la

aerolínea Lufthansa y Austrian Airlines para

España y Portugal. Brague será el responsable

directo de gestionar las áreas de marketing,

producto y relaciones con proveedores, no solo

de la aerolínea germana sino también de

Austrian Airlines. Previamente a su incorpora-

ción en el grupo, trabajó para otras aerolíneas

como Alitalia o Royal Air Maroc. Estudió en la

Escuela de Management de Lyon (EM Lyon Business School) y ha lle-

vado a cabo distintos programas de formación en la Universidad

Libre de Bruselas y en la Universidad de St. Andrews.

Vaivénagenttravel.es / abril de 2015

Norwegian Cruise LineLa naviera Norwegian Cruise Line ha incorpo-

rado a Jesús Ramírez Medina como Business

Development Manager en España. Ramírez será

responsable de las áreas de Madrid, Castilla La

Mancha, Valencia, La Rioja y el País Vasco y lle-

vará a cabo su trabajo en estrecha colabora-

ción con Sonia López Corrales, Senior Business

Development Manager, Virginia González

Rosado, Business Development Manager y

Gabriele Restivo, Business Development

Manager. Con este nombramiento, Norwegian Cruise Line amplía su

plantilla de tres a cuatro Business Development Managers en España

y refuerza su presencia en este importante mercado.

Punto de vista agenttravel.es / abril de 2015

38

“Un Destino Turístico Inteligente cuenta con serviciosdigitales que permiten una experiencia más intensa”

Antonio López de Ávila, presidente de Segittur

Antonio López de Ávila explica losbeneficios de un Destino TurísticoInteligente (DTI), el proyecto im-pulsado por el Ministerio de In-dustria, Energía y Turismo, y quelidera Segittur.

AGENTTRAVEL: ¿Qué es un DTI?

Antonio López de Ávila: Es un destino

turístico innovador, con una infraestruc-

tura tecnológica de vanguardia que ga-

rantiza el desarrollo sostenible del terri-

torio turístico, accesible para todos, que

facilita la interacción e intregración del

visitante con el entorno e incrementa la

calidad de su experiencia en destino y

mejora la calidad de vida del residente.

AG: ¿Cómo surge la idea?

A.L.A: Hay un cambio de modelo en la

gestión, tanto pública como privada, de

la actividad turística. Hacía falta una

normalización para que los destinos con-

taran con una hoja de ruta, que le indica-

se como transformarse en un destino in-

teligente. Esto se consigue desplegando

tecnología en el territorio, de muchas

maneras, que permita gestionarlo de for-

ma más eficiente y mejorar la promoción

y la experiencia que se ofrece al turista

cuando se encuentra allí. Una vez se pu-

blique la norma, el turista cuando vea el

sello de ‘smart destination’ sabrá que es

un destino que cuenta con una serie de

servicios digitales que otros destinos no

tienen.

AG: ¿Cuál es el objetivo?

A.L.A: El objetivo por parte del destino

y de las empresas que radican en él es lo-

grar ser más eficiente, para poder ser más

competitivo y ser más rentable. Los turis-

tas que lleguen a un territorio c ontarán

con servicios digitales, y no digitales, que

les permitirán vivir la experiencia de una

forma más intensa y completa.

AG: ¿Qué necesita un destino tradi-

cional para convertirse en inteligente?

A.L.A: En los destinos pilotos trabaja-

mos con el Ayuntamiento, la Cámara de

Comercio y los comerciantes de la ciudad

y con la sociedad civil. Todo el mundo

tiene que participar y hacer que sea un

proyecto propio. Primero hay que hacer

un diagnóstico del destino para ver en

qué situación se encuentra en cada uno

de los ejes del destino inteligente: inno-

vación, tecnología, sostenibilidad (social,

económica, cultural y medioambiental) y

accesibilidad. Nosotros hacemos el diag-

nóstico del destino de forma transversal

en todas las áreas del municipio y anali-

zando qué es lo que tiene, le trazamos un

plan de acción para convertirse en ‘inte-

ligente’. El destino, a través de un plan di-

rector, prioriza las actuaciones por donde

quiere comenzar la transformación.

AG: ¿Qué priorizan los DTI?

A.L.A: Palma de Mallorca priorizó en su

plan director la conectividad y la moni-

torización. El destino cuenta con la zona

wifi más extensa de toda Europa en la

playa de Palma, que dió servicio a más de

300.000 usuarios conectados. A raíz de

esto, y de la plataforma de aplicaciones

turísticas que ya tiene Palma de Mallorca,

está creando una plataforma de monito-

rización de la experiencia del turista, que

permite ofrecer información y captarla.

Gracias a eso están desarrollando un sis-

tema de Business Intelligence que tiene

todos los datos abiertos para que el sec-

tor privado pueda acceder a todo lo que

ocurre en Palma de Mallorca en tiempo

real y puedan desarrollar servicios para

todos los turistas. Están facilitando una

información muy útil a todos los empre-

sarios de Palma de Mallorca para que

puedan adaptar su producto a los visi-

tantes. En el caso de Las Palmas de Gran

Canaria, se ha priorizado con el turismo

de compras. Recibe casi dos millones de

turistas que no pernoctan en la ciudad y

necesita rentabilizar las horas que pasan

allí. Para ello, ponemos en práctica tec-

nología a través de una aplicación de tu-

rismo de compras. A nivel de España, es-

tamos haciendo la prueba piloto de

beacons con está app, lo que permite al

turista recibir en su móvil las ofertas e in-

formación de los comercios de la ciudad

según va paseando. Queremos probar si

con este tipo de tecnología se puede in-

crementar el gasto del turista en el desti-

no y que el comercio local se vea benefi-

ciado de forma directa.

AG: ¿Qué destinos son DTI?

A.L.A: Consideramos Destino Turístico

Inteligente a aquellos que han pasado el

diagnóstico y cuentan con un plan de ac-

ción trazado por Segittur porque es lo

más cercano a la norma pública de DTI

que se lanzará en un futuro. De momen-

to, los municipios pioneros que tienen el

dispositivo son Castelldefels, Villajoyosa,

Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran

Canaria y Marbella.

AG: ¿Qué beneficios aporta a un des-

tino que se le considere inteligente?

A.L.A: El diagnóstico da una visión in-

tegral de todas las actividades del Ayun-

tamiento y de cómo el turista se ve im-

pactado de forma directa o indirecta por

todas las decisiones que toma. Esta audi-

toría ayuda a alinear el Ayuntamiento

hacia el destino turístico y nosotros le

damos las pautas para hacerlo. La labor

sale del área de turismo pero beneficia a

la ciudadanía y al comercio. Permite ges-

tionar mejor el destino desde muchos

puntos de vista, (movilidad, sanidad, se-

gur¡dad, energía, etc), y monitorizar todo

en tiempo real así como desarrollar mo-

delos de predicción con un nivel de

acierto muy alto.