[Nº 360 año XXIX mayo 2015]

¿Se han recuperado losviajes tras la crisis?

[SUMARIO]• La empresas de rent a car

cierran 2014 con un incrementode ventas [p. 10-13]

• El Congreso rechaza el recursode El Corté Ingles y confirma laadjudicación a Barceló [p. 15]

• Iberia empezará este mes adevolver los avales a lasagencias [p. 26]

• Nace Dimensiones Club, unamayorista especializada enGrandes Viajes [p. 26]

La revista para el profesional del turismo

El cliente vuelve al canaltradicional, según las agencias

Las agencias de viajes físicas es-

tán convencidas de que el cliente

ha vuelto al canal tradicional,

después de que la venta directa de

los proveedores les haya comido

terreno, según afirmó Rafael Ga-

llego, presidente de CEAV, duran-

te su participación en el XVIII

Congreso de Turismo de UNAV

celebrado en Santander. [p. 26]

“En 2014 registramosun récord histórico”

El director general para Europa de

Aerolíneas Argentinas, Guillermo

Rudaeff, espera que en 2015 se

mantengan los 9,5 millones de

pasajeros de 2014, un “récord”

para la compañía. [p. 6-7]

[ENTREVISTAS]Guillermo RudaeffDirector general para Europa de

Aerolíneas Argentinas

“Madrid necesita evitarla gran dependenciadoméstica”

El recién elegido vicepresidente de

la Asociación Turismo Madrid,

Hugo Rovira, analiza las fortalezas

y debilidades del destino turístico

madrileño. [p. 30]

Hugo RoviraVicepresidente de la

Asociación Turismo Madrid

Las ventas de SemanaSanta se mantienenestables

La mayoría de las agencias, con-

cretamente un 37%, afirma que

las ventas de Semana Santa no

han variado con respecto al ejer-

cicio anterior, según un sondeo

realizado por AGENTTRAVEL. Un

30% de los encuestados considera

que las reservas han ido mejor

frente a un 15% que piensan que

han sido peores. Solo un 15% afir-

ma que las ventas han sido “mu-

cho mejores”. En cuanto a la re-

activación de los viajes, el 57% de

los profesionales asegura que se

han recuperado “un poco”, mien-

tras que un 15% afirma que no se

ha salido de la recesión. [p. 8]

No como antes 28% Solo un poco 57%

No se han recuperado 15%

Las empresas turísticas sevuelcan con el turismo senior

La entrega de los XXIII Premios

Travelranking, celebrada el 29 de

abril en el Meliá Castilla de Ma-

drid, congregó a más de 150 di-

rectivos del sector en una gala

donde se respiró un ambiente de

optimismo ante la evolución del

turismo. En la clausura de la gala,

el subdirector general de Estrate-

gia y Servicios al Sector Turístico

de Turespaña, Francisco Javier Pi-

ñanes, admitió que los buenos da-

tos del turismo son un motivo pa-

ra estar “satisfechos”. [p. 18-21 ]

Los Premios Travelranking exhibenel buen momento del turismo

El sector turístico han visto un ver-

dadero nicho de mercado en las

personas mayores. Las empresas

saben que los jubilados disfrutan

de ingresos estables, tiempo libre y

que son un segmento de la pobla-

ción cada vez mayor. Por este mo-

tivo, cada día hay más ofertas en el

mercado para este tipo de turistas

que, además, ayudan a luchar con-

tra la estacionalidad. [p. 22-25]

C/ Laurel, 23, 1º

28005 MADRID - España

Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74

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EDITOR Javier RODRÍGUEZDIRECTOR Juan Carlos CAVEROREDACTOR JEFE José Luis ORTEGAREDACCIÓN Isabel MEXÍA

Soledad FERNÁNDEZ

Guillermo MARTÍNEZSECRETARIA DE REDACCIÓN

María del Carmen MORENO

EMPRESA EDITORA

PRESIDENTE Javier RODRÍGUEZ

Impresión: Rigorma Gráfica S.A.

Distribución: Ecological Mailing

Depósito Legal: M.13.199-1987

Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima

Prohibida la reproducción total o parcial

de los contenidos gráficos y literarios

[Nº 360 año XXIX mayo 2015]

REDACCIÓN

4 Opinión El presidente de Ashotel, Jorge Marichal, opina

sobre las ocurrencias de la precampaña electoral.

6 Entrevista Guillermo Rudaeff, director general para Europa

de Aerolíneas Argentinas.

8 Mostrador

10 Solo profesionalesLas empresas de rent a car hacen balance del año

2014 y adelantan las previsiones para este 2015.

14 Travelranking: Aerolíneas

15 Business & MICE Entrevista al director general de BMC Travel,

Josep Figuerola.

18 Premios Travelranking

22 Reportaje: Turismo senior

26 Travel news

28 La librería del aeropuerto

29 Vaivén

3o Punto de VistaHugo Rovira, vicepresidente de la Asociación

Turismo Madrid.

Sumarioagenttravel.es / mayo de 2015

4

a estamos en pre-

campaña y asistimos

impávidos a la suce-

sión de ocurrencias

con las que los represen-

tantes políticos nos sor-

prenden día sí y día tam-

bién con la finalidad de

intentar captar votos de los

indecisos o, mejor dicho,

de los hartos, entre los que

me incluyo. Algunas pro-

puestas van desde los sim-

ples disparates hasta las

que resultan divertidas, si

no fuera porque se meten

con las cosas de comer.

La última, ni nueva ni

original, se estaba hacien-

do esperar. Nueva Canarias

(NC) propone una tasa turística para in-

crementar los presupuestos canarios en

2015. Al turismo de Canarias le pasa

como al que está en el lugar equivocado

en el momento inoportuno y se lleva la

pedrada. Me explico: si como conse-

cuencia de las nefastas relaciones entre

el Gobierno de Canarias y el del Estado

que hemos sufrido en esta legislatura

nos niegan al final el pan y la sal desde

Madrid y nos recortan otros 200 millo-

nes de euros del presupuesto para 2015,

no pasa nada. Aquí está el turismo que

lo aguanta todo.

Lo que no parecen saber los represen-

tantes de NC es que, para empezar, los

turistas no tienen obligación de venir a

Canarias y aunque somos un destino

importante, competimos con muchos

otros. Cualquier incremento en precios

no justificado juega en nuestra contra,

ya que dependemos en casi un 70% de

la turoperación y ésta gana más dinero

en otros destinos con menores costes

operativos que en el nuestro.

Entendemos que no se trata de produ-

cir más ingresos del turismo, sino de

gestionar mejor los que ya se generan,

unos 1.500 millones al año. Mucho nos

tememos que otros 90 ó 100 millones de

euros recaudados en el sector turístico

no tendrían carácter finalista, sino en-

grosar un presupuesto cada vez menos

productivo.

¿Alguien a estas alturas no cree que si

las relaciones Canarias–Estado hubie-

ran sido otras no estaríamos siendo

maltratados como lo hemos sido en

toda esta legislatura? ¿No es extraño

que no tengamos dotación para planes

de empleo. con un 30% de paro, ni para

infraestructuras o carreteras, siendo un

elemento estratégico para la economía

regional?

MÁS OCURRENCIASCreo que la ciudadanía debería saber

cuánto nos ha costado económicamen-

te la campaña en contra de las prospec-

ciones en Canarias y en términos de

coste de oportunidad si ese dinero se

hubiera invertido productivamente.

Pagamos también en Canarias el pre-

cio de no tener ni voz ni voto en el pro-

ceso de venta del 49% de Aena, una

compañía rentable y estratégica para

los intereses canarios y su principal

sector productivo: el turismo.

He dejado para el final dos ocurren-

cias. La primera, la desregulación que

algunos pretenden del alquiler vacacio-

nal, estableciendo unas condiciones

muy laxas para que prácticamente todo

lo que existe y quiera venir sea suscep-

tible de convertirse en una vivienda tu-

rística. Y ya hemos dicho hasta la sacie-

dad que eso es una temeridad: los

sectores económicos necesitan límites

y normas que los regulen en beneficio

del interés general.

La segunda, la pretendida fijación de

plantillas mínimas en las empresas ho-

teleras. Si un empresario cumple con las

normas en materia de seguridad y salud

laboral, el cómo organice el trabajo en

su empresa es asunto suyo. Contratará

al personal que necesite y no a más,

pues pondría en peligro la viabilidad del

negocio. Sorprende, sin embargo, que

se quiera regular el empleo en un sector

privado, mientras que en el ámbito pú-

blico, especialmente en Sanidad y Edu-

cación, la falta de personal y recursos es

evidente, pero ahí parece que no toca

hablar de plantillas mínimas. Curioso,

¿no les parece?

En fin, supongo que algunas de estas

ocurrencias pasarán al recuerdo a partir

del 24 de mayo pues, como dijo Home-

ro el Grande, “sic transit gloria mundi”

(toda gloria terrenal es pasajera).

Editorial

Tribuna Libre¡Hagan juego, señoras y señores!

[Jorge Marichal] Presidente de Ashotel

Y

agenttravel.es / mayo de 2015Opinión

ntre optimismo moderado y

casi euforia. Ese fue el ambien-

te que se respiró en la gala de

entrega de los XXIII Premios

Travelranking, celebrada por

AGENTTRAVEL el pasado 29 de abril.

Más de 150 directivos del sector turístico

se congregaron en el hotel Meliá Castilla

de Madrid para seguir la entrega de ga-

lardones a los mejores proveedores de

las agencias de viajes.

El presidente de CEAV, Rafael Gallego,

ve con “optimismo moderado” la evolu-

ción del turismo y el presidente de Ce-

hat, Joan Molas, está convencido de que

este año será “extraordinario”.

También se mostró “satisfecho” el sub-

director general de Estrategia y Servicios

al Sector Turístico de Turespaña, Fran-

cisco Javier Piñanes, aunque no olvidó

las asignaturas pendientes del turismo

español: desestacionalización y diversi-

ficación geográfica.

Pero como suele ser habitual en la en-

trega de estas distinciones, el protago-

nismo absoluto se lo llevaron los agen-

tes de viajes. Son ellos los que deciden

los premios y los que dan la cara ante

el cliente cuando venden paquetes

turísticos, billetes de avión o reser-

vas hoteleras. Todos los que recogie-

ron y entregaron la emblemática ‘A’

tuvieron palabras para ellos.

Sin embargo, quien probablemente es-

tuvo más preciso en su discurso fue el

presidente de UNAV, José Luis Prieto,

cuando comparó los Premios Travelran-

king con el ‘balón de oro’, pues ambos

galardones son decididos por los profe-

sionales de su especialidad, los periodis-

tas deportivos en el caso del ‘balón de

oro’ al mejor futbolista y los agentes en el

caso de los galardones de AGENTTRAVEL.

E El ‘balón de oro’ del turismo

6

“Aerolíneas transportó 9,5 millones de pasajerosen 2014, un récord histórico”

Guillermo Rudaeff, director general para Europa de Aerolíneas Argentinas

El director general para Europade Aerolíneas Argentinas, Guiller-mo Rudaeff confía en que en 2015se mantenga los 9,5 millones depasajeros trasportados, una cifrarécord para la compañía.

AGENTTRAVEL: Actualmente, ¿cuál es

la oferta de vuelos de Aerolíneas entre

España y Argentina?

Guillermo Rudaeff: Operamos vuelos

diarios desde Madrid y entre cuatro y

cinco vuelos directos semanales Barce-

lona-Buenos Aires dependiendo de la

temporada.

AG: ¿Cuántos viajeros movieron en-

tre España y Argentina en 2014?

G.R: El año pasado Aerolíneas Argen-

tinas transportó 9,5 millones de pasaje-

ros en todos sus vuelos, un récord his-

tórico. Entre Europa y América del Sur

Aerolíneas ha transportado unos

400.000 pasajeros. Aproximadamente

un 80% de esa cifra corresponde a viaje-

ros que llegan o salen de España hacia

puntos en el Cono Sur, predominante-

mente Argentina. El hub que hemos or-

ganizado en Ezeiza le ha permitido a

Aerolíneas Argentinas ser la única aero-

línea que ofrece conexiones inmediatas

a los principales destinos de Argentina

y la región. Sólo Aerolíneas dispone de

conexiones sin cambiar de aeropuerto a

Asunción, Montevideo, Porto Alegre y

Santiago de Chile, más las ciudades ar-

gentinas de Córdoba, Rosario, Mendo-

za, Bariloche, Iguazú y Ushuaia. Vola-

mos a 36 destinos en Argentina, 23 más

que nuestro competidor directo, lo que

asegura cobertura sin igual. Las instala-

ciones en el Aeroparque Jorge Newbery

de Buenos Aires también han sido com-

pletamente renovadas.

AG: ¿Y cuánto esperan mover este

2015?

G.R: Esperamos mantener esa cifra o

crecer marginalmente.

AG: ¿Tienen planes de incrementar

vuelos, frecuencias o plazas con España?

G.R: Este año estamos introduciendo

nuevos equipos de vuelo en las rutas

con España y Europa, y reconfigurando

los interiores de algunas aeronaves que

ya operan en nuestra flota para asegu-

rar consistencia en el producto. Ade-

más, hemos retirado del servicio los úl-

timos cuatro Airbus 340-200 que eran

los aviones más antiguos que teníamos

en operación. Esto hizo que tuviéramos

que esperar un año más para concretar

el incremento de frecuencias que tene-

mos previsto implementar en España

entre 2015 y 2016.

AG: ¿Qué cuota de mercado tiene Ae-

rolíneas Argentinas en las rutas España-

Argentina?

G.R: Hoy ofrecemos el 32% de las pla-

zas que existen entre España y Argentina

y nuestra cuota de mercado es también

esa, con lo cual estamos conformes dado

que entendemos que nuestra participa-

ción es justa y está en relación armónica

con nuestra oferta. Ahora bien, creemos

que nuestra participación se incrementa-

rá en los meses por venir.

AG: ¿Qué novedades tienen pensado

lanzar durante este año para aumentar

esa cuota de mercado?

G.R: El producto que ofrecemos en Es-

paña dará un gran salto de calidad en

julio con la introducción de los nuevos

A330-200 encargados a Airbus y que

están en proceso de entrega por parte

del fabricante europeo. Son aeronaves

con mejores actuaciones operativas que

las que vuelan actualmente. Tendrán in-

teriores de nuevo diseño, con asientos

cama en Club Cóndor, un sistema de

entretenimiento a bordo con funciona-

lidad AVOD (Audio and Video on De-

mand) de última generación que am-

pliará las opciones del pasajero y un

sistema de iluminación Mood Lighting

que permite crear entornos de color pa-

ra cada etapa del vuelo. Además, como

comentaba hace unos momentos, dos

A340-300 dedicados a las rutas europe-

as atravesarán una renovación comple-

ta de sus interiores entre junio y agosto

para llevar la experiencia a bordo a los

mismos estándares de los nuevos A330.

Este año será el año del gran cambio en

cuanto a material de vuelo en España y

Europa.

AG: ¿Qué porcentaje de sus ventas se

canalizan a través de turoperadores, a

través de agencias minoristas y a través

de su web y otros canales?

agenttravel.es / mayo de 2015Entrevista

7

G.R: Las agencias de viaje y turopera-

dores representan no menos del 70% de

nuestras ventas. Este porcentaje varía

dependiendo de la época del año. Sin

dudas en el segundo semestre, entre

septiembre y noviembre, la turopera-

ción asume un rol clave en nuestra dis-

tribución.

AG: ¿Qué balance hace del acuerdo

de código compartido firmado el año pa-

sado con Air Europa?

G.R: Este acuerdo nos ha permitido

mantener nuestro posicionamiento

principalmente en España en un merca-

do que como el aéreo es altamente

competitivo. Con Air Europa hemos po-

dido crear un clima de trabajo conjunto

de complementación y de confianza

que es mutuamente beneficioso y que

sin dudas será ampliado en un futuro no

muy lejano.

AG: La compañía Aerolíneas Argenti-

nas se ha integrado en SkyTeam en 2012,

¿qué ha supuesto para la compañía esta

integración en una alianza aérea?

G.R: A partir de su ingreso a SkyTeam

Aerolíneas ha cerrado acuerdos de

acumulación y utilización de millas

con Flying Blue (Air France, KLM, Air

Europa) de manera que el pasajero que

es miembro de este u otro programa

de viajero frecuente de la alianza tiene

ahora la posibilidad de beneficiarse

también cada vez que elija Aerolíneas

Argentinas para sus viajes. En los últi-

mos cinco años Aerolíneas ha atrave-

sado un proceso de renovación de flo-

ta muy significativo para entre otros

motivos alinear sus estándares de cali-

dad a los de la alianza. Hoy operamos

una flota optimizada, con tres familias

de aeronaves: Airbus 330/340, Boeing

737-700/800 y Embraer 190. Los A330

están configurados con 24 asientos en

Club Cóndor y 248 en Economy. Los

A340-300 poseen 30 plazas en Club

Cóndor y 255 en Economy. La mejora

derivada de la renovación de la flota

está acompañada por nuevos procesos

en tierra que han venido de la mano de

SkyTeam y que mejoran significativa-

mente la experiencia de viaje del pasa-

jero. En los aeropuertos Aerolíneas

pone a disposición de sus clientes de

alto valor Sky Priority, el nuevo pro-

ducto de SkyTeam para los pasajeros

de business class, con mayor accesibi-

lidad, sin esperas, y con un tratamien-

to exclusivo, dirigido a los clientes de

Club Cóndor, la business class de Ae-

rolíneas Argentinas, y Elite Plus de las

aerolíneas de SkyTeam.

AG: Las aerolíneas están incorporan-

do rápidamente en su operativa las últi-

mas tecnologías ¿Qué novedades ofrece

Aerolíneas en este sentido?

G.R: La novedad más reciente que es-

tamos introduciendo es el nuevo siste-

ma de entretenimiento a bordo de los

Boeing 737-800 que estamos recibien-

do de fábrica a razón de aproximada-

mente cuatro aeronaves por año. Estos

aviones poseen un sistema wifi que me-

diante streaming permite acceder a los

contenidos de entretenimiento simila-

res a los que se pueden disfrutar a bor-

do de nuestra flota de Embraer 190 pero

con sus smartphones o tabletas.

AG: El petróleo está registrando una

caída de precios inédita. ¿Va a reducir Ae-

rolíneas el recargo por combustible ante

este descenso?

G.R: Si bien Aerolíneas tiene un gran

arraigo en la industria aérea de España

lo cierto es que otros son los actores

principales en este mercado y por lo

tanto no sería prudente tomar la inicia-

tiva en lo concerniente a este tema. De

todas maneras es todavía prematuro sa-

ber cómo se va a comportar el combus-

tible y qué medidas tomará la industria

pero estamos atentos a lo que va suce-

diendo en el mercado.

AG: ¿Del total de pasajeros que mue-

ven cuántos son de Business y cuántos

vacacionales?

G.R: Aproximadamente un 10%, aun-

que el segmento de viajeros de negocios

que vuelan con Aerolíneas supera ese

número. Nuestro enfoque está hoy

orientado a dar soluciones al segmento

específico de viajeros de negocios inde-

pendientemente de en qué clase de ser-

vicio viajen.

AG: ¿Ofrece Aerolíneas Salas VIP a

sus pasajeros y cuál es el perfil del cliente

que las usa?

G.R: En Ezeiza se encuentra el Salón

Cóndor para pasajeros Elite Plus de

SkyTeam y para aquellos que viajan en

Club Cóndor, la clase business de Aero-

líneas, pueden disfrutarla tanto a la lle-

gada como al regreso, con duchas que

permiten llegar en condiciones óptimas

a las reuniones de trabajo. En otras es-

calas utilizamos las salas VIP de nues-

tros socios en SkyTeam.

¿Un destino favorito?Mar del Plata, en la costa atlántica argentina.

¿Qué género literario le gusta?Un clásico: Cien años de soledad, de Gabriel García Márquez.

¿Una película que le haya gustado?Otro clásico, pero de los 90: Tomates Verdes Fritos.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / mayo de 2015

8

Más de la mitad de los agentes cree que los viajes se han recuperado “solo un poco”

Un 37% cree que las reservas para esta Semana Santa han sido iguales que las del añopasado, frente a un 30% que opina que han ido mejor. Por otro lado, el 62% de las agencias

no ha recibido ninguna cancelación por el atentado de Túnez.

l 57% de los profesionales

entrevistados por AGENT-

TRAVEL asegura que los

viajes se han recuperado

“solo un poco” tras siete años de

crisis. Un 28% considera que los

españoles viajan más que antes,

pero todavía no han llegado a ci-

fras anteriores a la crisis. Frente a

estos, un 15% asevera que no he-

mos salido de la recesión y no se

han recuperado los viajes.

En cuanto a las reservas para Se-

mana Santa, la mayoría (37%)

afirma que no han variado con

respecto al año anterior, aunque

un 30% de los encuestados cree

que han ido mejor. Sorprendente-

mente, el mismo número de en-

cuestados considera que han ido

mucho mejor o que han ido peor,

con un 15% en ambos lados.

En cuanto a las cancelaciones

de reservas a Túnez debido al

atentado terrorista ocurrido el

pasado 18 de marzo, el 62% no ha

recibido ninguna cancelación,

aunque algunos afirman que no

tenían reservas organizadas a

Túnez en ese momento. “No he-

mos recibido cancelaciones por-

que las compañías de cruceros

han retirado el puerto tunecino

entre sus paradas previstas”. Por

parte de los agentes que sí tenían

reservas para ese destino, un 27%

confirma que han tenido algunas

cancelaciones, y un 5% asegura

haber tenido numerosas anula-

ciones. El número de agentes que

considera que el atentado de Tú-

nez no ha afectado al turismo as-

ciende al 6%.

Con respecto al acuerdo al que

llegaron Iberia y la Confederación

Española de Agencias de Viajes

(CEAV) el pasado 17 de marzo, por

el que la aerolínea accedía a de-

volver los avales a las agencias de

viajes, que previsiblemente co-

menzarán la devolución este mes

de mayo, un 28% considera que la

noticia será un alivio para las

agencias. Curiosamente hasta un

22% de los profesionales pregun-

tados no conocía esta noticia o no

ha querido valorarla. Por otro la-

do, un 18% cree que será muy po-

sitivo, y un 13% afirma que era una

injusticia la exigencia de estos

avales. Frente a ellos, un 12% ve la

noticia como oportunista por par-

te de la aerolínea y un 7% lo con-

sidera una medida irrelevante.

En cuanto al endurecimiento de

los requisitos del Imserso a los ho-

teles de dos y tres estrellas, hasta

un 42% de los agentes ve bien la

noticia. El número de encuestados

que considera muy buena la medi-

da o que se muestra indiferente es

el mismo (18%). Por el contrario,

un 9% considera mala la decisión.

La mayoría de losagentes no ha recibidocancelaciones por elatentado de Túnez

¿Ha recibido cancelaciones por el atentado de Túnez?

¿Ha sido mejor esta Semana Santa que la de 2014?

E

[AGRADECEMOS SU COLABORACIÓN A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] Almería: A tiempo (Avenida Mediterráneo 468), Ágora (Avenida Federico García Lorca 49), Centro Roquetas-Al-meida (Aristóteles 9, Roquetas de Mar), Innovación Almería Tours (Córdoba 5, Albox), Viajalmería (Avenida de la Estación 23, Huércal de Almería) Barcelona: Barceló (Nou 39, Mataró), Bar-celó (Aribau 205), Barceló (Progres 93, Hospitalet de Llobregat), Barceló (Avenida de San Esteve 40, Granollers), Carrefour (Roselló 308), Ecuador (Virgen de Lourdes 15, Premiá de Mar), Ecua-dor (Guifré 189, Badalona), Ecuador (Balmes 10), Eroski (Ciencias 135, Hospitalet de Llobregat), Halcón Viajes (Alfonso IV 40, Mollet del Vallès), Halcón Viajes (Plaza Viladecans 1, Viladecans),Halcón Viajes (Riera Basté 34, Sant Boi de Llobregat), Nautalia (Sant Josep 5, Santa Coloma de Gramenet), Nautalia (Creu Cuberta 129), Nautalia (Avenida Masnou 29, Hospitalet de Llobre-gat) Cantabria: Celtic Travel (Barrio La Plaza 25, Treceño), Club de viaje (Avenida Luis de la Concha 3, Renedo de Piélagos), Eroski (Victorina Gainza 1, Castro Urdiales), Ibio (Avenida de losCastros 55, Santander), Mortera (Barrio Rodil 1, Mortera) Guipúzcoa: Bel (General Etxagüe 12, San Sebastián), Best Travel (Echaide 1, San Sebastián), Betnia (Padre Larroka 16, San Sebas-tián), Denatravel (Avenida Iparralde 48, Irún), Equinoccio (Prim 29, San Sebastián) Madrid: Barceló (Avenida de Bruselas 51), Barceló (Avenida de España 74, San Sebastián de los Reyes),Barceló (Illescas 11), Barceló (Plaza de Jesús 5), Barceló (Vinaroz 2), Barceló (Paseo de la Castellana 255), Carrefour (Adolfo Bioy Casares 22), Carrefour (Federico García Lorca s/n, Alcalá deHenares), Conti (Avenida de la Concordia 21, Mejorada del Campo), Ecuador (Andorra 7, Fuenlabrada), Ecuador (Avenida Marqués de Corbera 29), Halcón Viajes (Juan de la Cierva 20, Ar-ganda del Rey), Halcón Viajes (Real 4, Colmenar Viejo), Halcón Viajes (Congosto 27), Halcón Viajes (Avenida de Guadalajara 5, Alcalá de Henares) Oviedo: Alas (Covadonga 28), Altamira(Fundición 2, Gijón), Aurora Boreal (Asturias 15), Cibeles Asturias (Avenida de la Costa 51, Gijón), Dorado (Dorado 23, Langreo) Pontevedra: AC Traveling (Avenida Atlántida 124, Vigo), Ade-mar (Doctor Carracido 31, Vigo), Airbus (Pío XII 9, Porriño), Arany (Cruz Gallastegui 16), Arosa (Alexandre Bóveda 10, O Grove) Toledo: Anysatour (Río Valdehuesa 19), Fuensaviajes (Gene-ral Yagüe 2, Fuensalida), Gala Tour (Avenida Juan Carlos I 56, Talavera de la Reina), Marotour (Puerto 10, Ugena), Milenium (Grande 22, Quintanar de la Orden).

¿Qué opinión le merece la devolución de avales de Iberia?

¿Se han recuperado los viajes como antes de la crisis?

¿Cómo ve el cambio de requisitos del Imserso a los hoteles?

Mostradoragenttravel.es / mayo de 2015

10

Las empresas de rent a car cierran 2014 con unincremento de las ventas y prevén un año positivoLas principales compañías de alquiler de coches que operan en España han cerrado 2014con un incremento en la facturación. Además, se muestran optimistas porque el año 2015

continúa con la tendencia alcista del anterior ejercicio.

1. Estamos muy satis-

fechos con los resul-

tados alcanzados en

2014. Tanto por lo que

se refiere a reservas

como a facturación el

ejercicio ha sido muy

positivo. Teniendo en

cuenta que en los úl-

timos años hemos

afrontado diferentes

retos como la crisis

económica, el abara-

tamiento del turismo

o la aparición de nue-

vos competidores, los

resultados alcanzados

adquieren una tras-

cendencia mayor.

2. De cara a 2015 es-

peramos poder seguir

con esta tendencia

por lo que nuestras expectativas son po-

sitivas. Nuestro objetivo es seguir siendo

un ejemplo de calidad y un referente a

nivel internacio-

nal en soluciones

de movilidad. Pa-

ra esto, somos

conscientes de

que debemos

ofrecer el mejor

servicio gracias a

una flota moder-

na, y servicios ca-

da vez mejor

adaptados a las

necesidades de cada cliente. Una de

nuestras fuertes apuestas para este año

es seguir dedicando una especial aten-

ción a fomentar las relaciones estratégi-

cas con grandes partners de la industria

turística. Uno de los acuerdos más re-

cientes es la exclusividad con Iberia, de

quien somos el rent a car oficial desde el

1 de abril. Este acuerdo beneficia de for-

ma muy positiva a los miembros de Ibe-

ria Plus que consiguen una redención de

Avios muy positiva y otras ventajas. Por

otro lado, este 2015 seguiremos fortale-

ciendo nuestra relación con las agencias

de viajes, ya que son un canal de ventas

fundamental para nuestra compañía.

3. Comprendemos que uno de los prin-

cipales retos del sector se encuentra en

saber adaptar la oferta a las necesidades

cambiantes de cada tipo de cliente. De

esta forma, en Avis Budget Group, des-

arrollamos productos diferenciados a

través de nuestras

marcas de alquiler

de vehículos Avis y

Budget, y también

con Avancar,

nuestra marca de

carsharing. Por es-

ta razón, desde

Avis Budget Group

proponemos una

oferta diferencia-

da, a través de

nuestras distintas marcas. Además, para

lograr diferenciarnos de la competencia,

nuestra máxima prioridad es siempre

ofrecer una experiencia de alquiler idó-

nea por eso buscamos lograr siempre los

estándares de calidad más competitivos

y ofrecer un trato personalizado a cada

cliente. En relación con esta búsqueda

de la calidad, desde Avis ofrecemos ve-

hículos de primeras marcas con una an-

tigüedad inferior a seis meses y un servi-

cio premium de atención a cada

conductor en más de 175 países.

1. Ha sido una buena temporada en Ma-

llorca aunque como cada año que hay

Mundial o Eurocopa se resiente un poco

el turismo durante la competición pero

el resto de los meses ha compensado.

Hemos notado un incremento de los

clientes españoles, que debido a la crisis

habían disminuido en los últimos años,

y esa es la parte más positiva de la tem-

porada. Sin embargo la negativa ha sido

1. ¿Qué balance hace del año 2014?

2. ¿Cómo afronta el ejercicio 2015?

3. ¿Cuál cree que es el principal reto del sectordel rent a car en España?

[ PREGUNTAS DEL MES ]

[RAFAEL ROIG]Consejero delegado de Roig Rent a Car

“Uno de los principales retos delsector se encuentra en adaptar la

oferta a las necesidades cambiantesde cada tipo de cliente”

Ramón Biarnés

[RAMÓN BIARNÉS]Director comercial de Avis Budget GroupRegión Sur de Europa

agenttravel.es / mayo de 2015Solo profesionales

la disminución del mercado ruso. Ha sido el

único que ha bajado debido a la devalua-

ción del rublo y la crisis en Ucrania. Esto ha

cambiado un poco la perspectiva de nego-

cio en Mallorca, donde

se confiaba ampliar el

tradicional mercado

alemán y británico con

Rusia, que además no es

un turismo de low cost,

sino todo lo contrario.

2. La temporada ha em-

pezado bien y a pesar de

que la Semana Santa

haya sido muy pronto

este año esperamos que se mantengan los

números del año pasado. Probablemente la

inestabilidad en Túnez supondrá un desvío

de turistas hacia Mallorca pero como con-

trapartida está subiendo con fuerza Turquía

y a precios más baratos que en Mallorca. A

nivel de empresa queremos potenciar más

nuestra fortaleza de ser la única empresa de

Mallorca que puede ofrecer todos los servi-

cios de transporte de carreteras. No sólo te-

nemos un Rent a Car, también es muy im-

portante nuestra división de autocares

(ROIG Bus), así como la de taxis (ROIG Taxi)

y taxis y alquiler de coches de lujo (ROIG

Premium). Hace 60 años que es la misma

empresa, y en los últi-

mos años también la

misma marca, ahora

hemos lanzado nuestra

nueva página web que

unifica las cuatro divi-

siones y es más visible

esta unidad ante el

cliente.

3. En el caso de Mallor-

ca nuestro principal re-

to es competir con las multinacionales low

cost que en realidad tienen prácticas que no

gustan a los clientes, como las políticas de

pagar por el combustible, o de extras ocul-

tos. Eso ha salido en muchos medios de to-

da Europa y se temina teniendo la idea de

que todas las empresas de alquiler de co-

ches son iguales en Mallorca. En Roig Rent a

Car apostamos por lo contrario, por una

política de precios transparentes donde el

cliente es lo primero.

1. El año 2014 ha sido positivo. Se ha cerra-

do con una facturación de 1.325 millones de

euros lo que representa un incremento del

3,25% en relación con el año anterior.

2. Con optimismo, ya que las perspectivas

del turismo internacional son buenas y,

además, estamos notando una mejoría im-

portante en la actividad del turismo domés-

[MIGUEL ÁNGEL SAAVEDRA]Presidente de Feneval

“Nuestro principal reto escompetir con las

multinacionales low cost que enrealidad tienen prácticas que no

gustan a los clientes”Rafael Roig

Solo profesionalesagenttravel.es / mayo de 2015

12

tico, como hemos podido comprobar en

el transcurso de la pasada Semana San-

ta. Si a esto le añadimos la mejora de la

situación económica en nuestro país,

confiamos también en una mayor acti-

vidad por parte del canal de empresas.

2. En mi opinión, alcanzar el reconoci-

miento de la importancia real de nuestro

sector para la industria del automóvil,

para el turismo y para la movilidad sos-

tenible. Compramos 175.000 vehículos

turismos y comerciales aproximada-

mente cada año. Formamos parte de la

cadena de valor del sector turístico,

aportando y distribuyendo una enorme

riqueza y proporcionamos entornos más

limpios a las comunidades que nos aco-

gen debido a la renovación intensiva de

nuestra flota. Nuestro problema es la

falta de reconocimiento social de nues-

tro papel. Debemos ser mejores a la ho-

ra de presentarnos ante la sociedad y co-

municar mejor nuestro valor, el de

aportar soluciones de movilidad adapta-

das a cualquier tipo de necesidad tanto

de empresas, particulares y la propia ad-

ministración.

1. La evolución

del negocio du-

rante 2014 ha si-

do realmente po-

sitiva. Nuestra

propuesta por

ofrecer una flota

renovada a los

mejores precios

del mercado con-

tinúa teniendo

una gran acepta-

ción entre los

clientes. Durante

2014 hemos con-

tinuado con

nuestro plan de

expansión, lo que

nos ha permitido

reforzar nuestra

posición de lide-

razgo en el sector de alquiler de vehícu-

los en España, Portugal e Italia. Así, du-

rante el pasado año, hemos aumentado

nuestra presencia tanto en el mercado

internacional como nacional, con la

apertura de nuevas oficinas en Italia,

Malta, Andorra y Marruecos, a las que se

suman las españolas de Zaragoza, Pam-

plona y Gibraltar.

2. Nuestra intención es seguir siendo lí-

deres en precio y en servicio. A ello se

une el objetivo de continuar con nuestro

plan de crecimiento en todo el arco Me-

diterráneo. La entrada del grupoInves-

tIndustrial como nuevo accionista ma-

yoritario nos ha dado el impulso

definitivo para crecer en nuevos merca-

dos. 2015 será un año de expansión y por

tanto esperamos un aumento importan-

te de nuestra presencia exterior. En este

sentido, tenemos previsto abrir próxi-

mamente nuevas oficinas corporativas

tanto en Francia como en Grecia.

3. La inversión en nuevas tecnologías

1. En 2014, Europcar registró de nue-

vo signos de crecimiento y cerró el

año con una cifra de negocio de 1.979

millones de euros, un 3,4% más que

en 2013 cuando el dato se situó en

1.914 millones de euros. Asimismo, el

crecimiento de los ingresos muestra

una aceleración significativa en cada

trimestre del año (registrando un au-

mento del 5,5% durante el segundo

semestre, lo que supone un incre-

mento del 4,3% y 7% en el tercer y

cuarto trimestre respectivamente).

Por otro lado, además de las iniciati-

vas de reestructuración que han per-

mitido impulsar los márgenes opera-

tivos, Europcar ha intensificado su

crecimiento desde la segunda mitad

de 2014 impulsado por la fuerza de

sus dos marcas (Europcar e Inte-

rRent), una eficaz y eficiente red de

oficinas en más de 140 países, creci-

miento de alianzas y acuerdos co-

merciales y la digitalización de la

compañía. Con todos estos datos,

podemos decir que Europcar ha con-

firmado una mejora en rentabilidad y

un crecimiento de manera sostenida

en los últimos tres años, consiguien-

do 12 trimestres de crecimientos.

2. Los primeros tres meses de 2015

han visto una continuidad en la ten-

dencia positiva observada en cada

trimestre de 2014. En la actualidad, el

proyecto de transformación Fast La-

ne continúa en marcha, lo que nos

induce a prever un incremento en las

ventas por cuarto trimestre consecu-

tivo: un 6,2% más en comparación

con el primer trimestre de 2014. En

cuanto a las perspectivas de negocio,

en 2015 esperamos un alto creci-

miento en la demanda en Reino Uni-

do, Sur de Europa y otros países eu-

ropeos que representan un buen

potencial para los sectores de viajes y

ocio. Para 2015, Europcar prevé con-

tinuar con su ritmo de crecimiento

rentable basado en la aplicación de

su plan de transformación Fast Lane,

que permitirá un crecimiento orgáni-

co del 3% al 5% -en lo que se refiere

al volumen con unos ingresos medios

por día (RPD) relativamente estables-

y situar su EBITDA corporativo nor-

malizado en 245 millones de euros,

gracias al aumento de las ventas y las

reducciones en costes en curso.

3. El objetivo para 2015 es continuar

trabajando para facilitar una mejor

experiencia de movilidad a nuestros

clientes en todas las ocasiones y mo-

mentos. Por esta razón, seguimos

apostando por disponer de la red más

amplia de puntos de atención al

cliente en el ámbito nacional, contar

con los mejores profesionales del

sector comprometidos por ofrecer la

más alta calidad de servicio a nues-

tros clientes, ofrecer la flota más va-

riada del sector, integrada por co-

ches, furgonetas, motos y vehículos

eléctricos con la que nuestros usua-

rios puedan elegir la mejor forma de

desplazarse tanto por motivos de

ocio como negocio. Seguiremos in-

troduciendo en nuestra flota mode-

los exclusivos para los clientes.

[JOSÉ MARÍA GONZÁLEZ]Director general de Europcar

agenttravel.es / mayo de 2015Solo profesionales

[ANDREA TUINENBURG]Directora comercial de Goldcar

para mejorar la oferta de productos y servi-

cios es uno de los principales retos del sec-

tor. Goldcar es una empresa con una voca-

ción de innovación por lo que tomamos

muy en cuenta las tendencias como la mo-

vilidad eléctrica o la conectividad de los co-

ches. Nuestros planes pasan por impulsar la

eficiencia energética con la puesta en mar-

cha del alquiler de vehículos eléctricos. Asi-

mismo, estamos estudiando las posibilida-

des de los coches conectados. A nivel

legislativo, el sector tiene otro gran reto por

delante en España: seguir trabajando para

que el alquiler de vehículos vacacional sea

considerado como actividad clave para el

turismo y se le aplique, por tanto, el IVA re-

ducido.

1. En Enterprise Rent-A-Car, además de

consolidar nuestro modelo de negocio en

España estamos creciendo y cada vez más

empresas nos ven como una solución per-

fecta para sus necesidades de movilidad.

2. Afrontamos 2015 con mucho optimismo.

Esperamos continuar creciendo de manera

constante en España y ampliar la oferta de

servicios para nuestros clientes. Hemos

aprendido mucho del mercado y estamos

preparados para convertirnos en la primera

opción del alquiler de coches de los españo-

les. Continuaremos trabajando para ofrecer

soluciones de transporte innovadoras, que

se adapten en cada momento a las necesida-

des de nuestros usuarios.

3. El principal reto es superar los estragos de

la crisis y recuperar el ritmo de crecimiento

previo. El sector se enfrenta a un cambio

permanente en las necesidades y preferen-

cias de los clientes, por lo que adaptarse a

ellas es uno de los retos clave. En Enterprise

Rent-A-Car estamos tranquilos en este as-

pecto, ya que nuestra dedicación y orienta-

ción al usuario, con encuestas personaliza-

das y un cuidado trato directo, nos permite

conocer el estado del mercado y las deman-

das de los clientes en tiempo real. Asimismo

es importante que desde el sector se esta-

blezcan unas reglas del juego claras, sin ta-

sas obligatorias, ni gastos extras ocultos.

Desde Enterprise Rent-A-Car estamos pro-

moviendo y apostando para que la transpa-

rencia sea una de las máximas del rent a car,

como ya lo es en nuestra compañía.

13

[KARSTEN SUMMERS]Director general de Enterprise Rent-A-Car

1. El año 2014 ha sido de clara recuperación

para la economía española y, una vez más, el

turismo ha demostrado ser el motor de esta

mejoría, contribuyendo a sanear las cuentas

de balance de muchas empresas nacionales.

Si 2014 ha sido un año positivo para el turis-

mo en general, también lo ha sido para Sixt

como empresa de alquiler de coches recepto-

ra de un turismo alemán y británico. Las

agencias han contribuido de una manera es-

pecial a este resultado, gracias al trabajo que

realizan por promover una marca. La coyun-

tura favorable de un país como España permi-

te a todos los agentes del sector turístico ope-

rar “bajo una buena estrella”, pero a largo

plazo habría que plantearse la sostenibilidad

de este modelo de negocio basado en el pro-

greso espontáneo. Siempre he profesado el

dogma de la necesaria correlación entre es-

fuerzo y recompensa y la eficacia de este mé-

todo queda avalada por los resultados de Sixt

España desde su constitución. Creo que ha

llegado el momento, para el sector turístico

español, de crear bases sólidas, fundamenta-

das en el duro trabajo, análisis y previsión.

2. Preveo que 2015 será para Sixt un año que

dará continuación a la línea de crecimiento y

expansión trazada en 2014, con algunas

puntas de incremento importantes, siempre y

cuando la situación de agitación política que

estamos viviendo a nivel mundial no nos des-

concierte con algún imprevisto. Tras haber-

nos consolidado como principales receptores

del turismo extranjero, ha llegado el momen-

to de afianzar nuestra marca en el panorama

turístico nacional, apostando, una vez más,

por los pilares de nuestra compañía: la cali-

dad de una flota Premium en constante reno-

vación, así como la excelencia en la atención

personalizada al cliente y a cada una de sus

necesidades pre- y postventa. ¡Alquile Pre-

mium y pague Economy! es nuestro lema y en

Sixt cumplimos las promesas.

3. Transparencia e innovación son las pala-

bras claves para asegurar un futuro brillante a

nuestro negocio. La comunicación digital y el

intercambio virtual permiten llegar de forma

ágil a un mundo en constante cambio que ve

protagonista a un cliente cada vez más exi-

gente, activo y atareado. Pero ojo, el uso de

los nuevos medios de comunicación no debe

representar una máscara detrás de la cuál es-

conderse, sino todo lo contrario. Transparen-

cia en la oferta, claridad en las condiciones y

visibilidad de las reglas del juego constituyen

un compromiso ineludible para todas las em-

presas de rent a car hacia sus clientes. En Sixt

lo hemos entendido desde el primer momen-

to, radicando en nosotros la profunda con-

vicción de que el futuro del rent a car se plan-

tea en términos de compromiso hacia el

cliente y que las empresas que aún se resistan

a seguir esta nueva línea, se encontrarán con

más que alguna dificultad de desarrollo.

[ESTANISLAO DE MATA]Country manager de Sixt

Solo profesionalesagenttravel.es / mayo de 2015

“Nuestros planes pasan porimpulsar la eficiencia energética conla puesta en marcha del alquiler de

vehículos eléctricos”Andrea Tuinenburg

14

[ COMENTARIO ]

Iberia es la mejor aerolínea en las rutas

europeas para el 28% de los entrevista-

dos por la revista AGENTTRAVEL. Le si-

gue Lufthansa, con un 18%, Air Europa

(12%) y Vueling (10%).

American Airlines, con un 50% de los

votos, es la mejor aerolínea en las rutas

de América del Norte. En segundo y ter-

cer lugar se sitúan Delta Airlines (17%)

e Iberia (10%).

Iberia vuelve a aparecer como la más

valorada en América del Sur, con un 37%

de los votos de los agentes, por delante

de LAN Airlines (22%), Avianca (13%) y

Air Europa (11%).

En cuanto a la mejor aerolínea en Asia

y Oriente destaca Emirates con un 23%.

Por detrás se encuentran Thai Airways

(18%) y Qatar Airways (18%). En África

vuelve a ser la mejor Iberia (25), con Air

France en segundo lugar y KLM y Emira-

tes en el tercer puesto.

En relación a calidad/precio, Air Europa

destaca por encima de las demás (22%).

Vueling e Iberia se disputan el segundo

puesto, con un 12% cada una. Vueling y

Easyjet empatan como la low cost mejor

valorada (43%). Finalmente, Oneworld

gana como mejor alianza aérea, supe-

rando ampliamente a StarAlliance.

Líneas aéreas

Mejor aerolínea en las rutas de Asiay Oriente1. Emirates 23%

2. Thai Airways 18%

3. Qatar Airways 17%

4. Singapore Airlines 12%

5. Otras 22%

6. NS/NC 8%

Aerolínea con mejor relacióncalidad/precio1. Air Europa 22%

2. Vueling 12%

Iberia 12%

3. KLM 8%

4. Otras 33%

5. NS/NC 13%

Mejor aerolínea en las rutas conÁfrica1. Iberia 25%

2. Air France 15%

3. KLM 7%

Emirates 7%

4. Otras 23%

5. NS/NC 23%

Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Norte1. American Airlines 50%

2.Delta Airlines 17%

3. Iberia 10%

4. Air Europa 7%

5. Otras 9%

6. NS/NC 7%

Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Sur1. Iberia 37%

2. LAN Airlines 22%

3. Avianca 13%

4. Air Europa 11%

5. Otras 15%

6. NS/NC 2%

Mejor aerolínea en las rutaseuropeas1. Iberia 28%

2. Lufthansa 18%

3. Air Europa 12%

4.Vueling 10%

5. Otras 27%

6. NS/NC 5%

Para elaborar el Travelranking

se ha recabado la opinión de las agencias de

viajes que figuran en la sección Mostrador

(ver página 8)

Mejor aerolínea de bajo coste1. Vueling 35%

Easyjet 35%

2. Ryanair 8%

3. Otras 7%

4. NS/NC 15%

Mejor alianza aérea1. Oneworld 50%

2. StarAlliance 17%

3. SkyTeam 3%

4. NS/NC 30%

agenttravel.es / mayo de 2015Travelranking

La Mesa del Congreso ha confir-

mado su decisión de adjudicar a

Barceló Viajes el contrato para

la gestión de su agencia de via-

jes después de que el Tribunal de

Recursos Contractuales de las

Cortes rechazara el recurso con-

tra la resolución de aquel con-

curso que planteó Viajes El Cor-

te Inglés.

Así, en los próximos días se for-

malizará el nuevo contrato entre

la Cámara y el ganador del con-

curso y cuando se produzca el

traspaso formal de la agencia de

Viajes El Corte Inglés a Barceló.

El pasado 15 de abril, la Mesa

del Congreso se vio obligada a

paralizar por segunda vez el

proceso para la adjudicación de

su agencia de viajes, como con-

secuencia del recurso presenta-

do por El Corte Inglés, tras no

lograr renovar el contrato.

Meses antes, en julio, el Con-

greso ya tuvo que dejar el con-

curso en suspenso temporal-

mente porque una de las

compañías presentó otra im-

pugnación contra los pliegos de

cláusulas administrativas parti-

culares que se aprobaron en su

momento.

Aquel recurso se estimó par-

cialmente y se modificó un pun-

to de las cláusulas realizando

una nueva distribución de la

asignación de puntos entre los

criterios de valoración cuya

cuantificación dependía de un

juicio de valor y los criterios de

valoración evaluables mediante

fórmulas.

Se estableció que la valoración

de la oferta se realizaría con

atención a los siguientes crite-

rios: cuatro puntos si se ofrecía

un servicio telefónico de emer-

gencias gratuito y otros cuatro

por la existencia de un departa-

mento especializado en la orga-

nización de eventos como con-

gresos, reuniones o

conferencias. Una vez resuelto

ese primer recurso el concurso

se reactivó y el pasado 10 de

marzo, la Cámara acabó adjudi-

cando el contrato para los pró-

ximos dos años a Barceló Viajes

por 3,23 millones de euros (IVA).

Sin embargo, en cuanto Viajes

El Corte Inglés anunció su nueva

impugnación, el proceso quedó

de nuevo en suspenso a la espe-

ra de su resolución.

El Congreso rechaza el recurso de El Corte Inglés yconfirma la adjudicación de sus viajes a Barceló

Business & Mice

15

agenttravel.es / mayo de 2015

El pasado mes de julio, el Congresoya tuvo que dejar el concurso ensuspenso temporalmente.

Más de la mitad de los viajeros

que pasan anualmente por Lon-

don City Airport, concretamente

el 61%, son de negocios, según

indicó a AGENTTRAVEL Matthew

Hall, director comercial del aero-

puerto londinense. Esta cifra re-

presenta una “mayor proporción

que la de cualquier otro aero-

puerto del Reino Unido”, apunta.

El aeropuerto londinense aprobó

recientemente una inversión de

260 millones de euros para su

ampliación, lo que le permitirá

recibir un total de 111.000 vuelos

vuelos al año y seis millones de

pasajeros.

Por otro lado, para el directivo,

London City Airport ofrece “tres

beneficios únicos que lo convier-

ten en la mejor opción para los

viajeros de negocio”. En primer

lugar su ubicación, a menos de 15

minutos en transporte público de

Canary Wharf; a 22 minutos de la

City y 25 minutos de Westmins-

ter. Es “la opción más sencilla

para los viajeros de negocio”,

afirma Hall. En segundo lugar,

London City Airport es un aero-

puerto ágil, solo transcurren 15

minutos desde el aterrizaje y el

tren que te lleva al destino final.

Por último, resalta la experien-

cia del cliente de clase Business.

“La utilización de nuevas tecno-

logías para agilizar el proceso de

facturación, el wifi gratuito sin lí-

mites, los numerosos puntos de

carga de teléfonos móviles, per-

miten a los viajeros de negocio

disfrutar de un viaje más rápido y

más cómodo”, concluye.

El 61% de los pasajeros de LondonCity Airport son de negocios

El aeropuerto londinense ofrecebeneficios únicos, según Hall.

El Consistorio sacará a concurso la reforma del edificio y la construccióndel rascacielos.

El Ayuntamiento de Madrid ha

aprobado el Plan Especial para

remodelar y renovar el Palacio de

Congresos de Madrid, en el Paseo

de la Castellana, cuya gestión

lleva Turespaña. El Plan contem-

pla la remodelación completa del

recinto congresual y la construc-

ción de un edificio de 23 plantas

que albergará un hotel de cinco

estrellas y actividad congresual y

comercial. El nuevo complejo

también contará con tiendas de

lujo y servicio de restauración

para 2.000 personas.

El Palacio de Congresos sus-

pendió su actividad el 21 de di-

ciembre de 2012, cuando se deci-

dió clausurar temporalmente el

edificio tras descubrir fallos de

seguridad. La reforma global del

inmueble se tasó en 80 millones

y por la falta de presupuesto el

cierre ha sido definitivo. Ahora el

Ayuntamiento deberá sacar a

concurso la reforma del Palacio

de Congresos y la construcción

del rascacielos, a cambio de la

gestión y explotación de todo el

complejo.

Se aprueba la reforma del Palaciode Congresos de la Castellana

16

“El futuro del Business Travel pasa por la tecnología yuna mejor preparación del personal”

Josep Figuerola, director general de BMC Travel

El director generalde BMC Travel, Jo-sep Figueroa, expli-ca la evolución de lacompañía.

AGENTTRAVEL: ¿Quéofrece BMC Travel a susclientes?

Josep Figuerola: Ofre-

cemos un servicio de

corporate. El 90% de

nuestro negocio proce-

de del Business Travel.

Intentamos lograr un

equilibrio entre lo que

nosotros llamamos fac-

tor humano y proximi-

dad al cliente y todos

los recursos que una

gran agencia puede

ofrecer. En este mo-

mento estamos reali-

zando grandes inver-

siones en tecnología porque creemos que

de alguna forma las grandes agencias

corporativas despiertan a los clientes

muchas necesidades tecnológicas que las

pequeñas agencias no son capaces de

ofrecer debido a su pequeño volumen.

AG: ¿Qué papel juega la tecnología enBMC Travel?

J.F: La tecnología tiene un papel deter-

minante. Cada vez más las grandes

agencias marcan las reglas del juego y

van a todos los clientes, no solo las

grandes corporaciones, por lo tanto de-

bemos competir con ellos. Por ello, de-

bemos tener una estructura comercial

sólida y potente, y dotada de recursos

tecnológicos porque en este momento

temas como el reporting, sistemas de

autorreserva o de geolocalización de

clientes, son fundamentales. Además de

otros recursos, como la posibilidad de

realizar reservas a través del móvil.

AG: ¿Cuentan con alguna aplicaciónpara el móvil?

J.F: Sí, tenemos dos. Llevamos casi dos

años desarrollando una plataforma pro-

pia que se llama Queek. Esta herramien-

ta, diseñada exclusivamente para nues-

tras empresas colaboradoras, facilita el

día a día de los viajeros y mejora la opti-

mización de su cuenta de viajes. También

contamos con la oferta de Amadeus para

reservas desde teléfonos móviles.

AG: ¿Qué resultados ha obtenido el

cambio de estrategia que han realizado?

J.F: Comenzamos nuestra trayectoria

colaborando con las cajas de ahorros y

nuestro ‘call business’ inicialmente fue-

ron los viajes vacacionales de clientes de

cajas de ahorros. Hace algunos años de-

cidimos redireccionar parte de nuestro

negocio hacia el corporate. Nuestra rela-

ción con una caja de ahorros nos llevó a

crear una nueva sociedad que se llamaba

Viatges Itinerari con la que llegamos a te-

ner bastantes puntos de venta físicos.

Hace dos años decidimos cerrar todas las

oficinas de calle y reorganizarnos en tres

grandes centros para orientarnos más al

negocio corporativo. Actualmente, con-

tamos con oficinas en Sabadell, Barce-

lona y Madrid. Además, tenemos siete

inplants en grandes empresas que prác-

ticamente representan el 40% de nues-

tro negocio corporate. Los resultados

de este cambio han sido espectaculares,

el año pasado crecimos un 21% y para

este ejercicio prevemos un aumento por

encima del 11%.

AG: ¿Ha habido recortes en las em-

presas? J.F: Una de las mayores preocupacio-

nes de las empresas es intentar gastarmenos. Por este motivo, las agencias nostenemos que empezar a poner las pilas ycomenzar a ayudar a nuestros clientes aoptimizar su gasto en viajes, con siste-mas de información, reporting u optimi-zando las políticas de viajes.

AG: ¿Cómo se encuentra la situación

del Business Travel en España?

J.F: Hemos pasado unos años de des-

orientación. Sabíamos que la situación

está cambiado y los pocos recursos que

teníamos no sabíamos dónde invertirlos.

Muchas agencias creyeron que Internet

era imprescindible y que había que tener

grandes motores de venta. Pero luego se

dieron cuenta de que si no tienes una

presencia y un buen posicionamiento, la

inversión no sirve para mucho. También

tenemos un problema de formación. Y

esta formación nos tiene que ayudar pa-

ra reorientarnos en los cambios que esta-

mos sufriendo. Tenemos que empezar a

contratar a gente con nuevos conoci-

mientos que nos ayude a realizar cosas

distintas. Lamentablemente, las aporta-

ciones que tenemos de las escuelas de tu-

rismo no nos ofrecen los resultados que

esperamos y hay que contratar conoci-

miento en otros sectores.

AG: ¿Volverán a ser los viajes de ne-

gocios como antes de la crisis?

J.F: Nosotros hemos crecido durante la

crisis, lo que más me preocupa es saber lo

que va a pasar en los próximos años y, sin

lugar a dudas, este futuro pasa por las

nuevas tecnologías y por una mejor pre-

paración del personal.

AG: ¿Cuál es el principal gasto de la

empresa en los viajes de los empleados?

J.F: El transporte es la partida que más

presupuesto consume, por encima del

60%. Lo que tienen que hacer las empre-

sas es vigilar su política de gastos. Me

preocupa el malgasto de los clientes. Es

decir, cuando compran con poca antici-

pación y pagan tarifas más elevadas o

cuando realizan demasiadas cancelacio-

nes. Queremos que toda la gente que via-

ja tenga una verdadera concienciación

con el malgasto del dinero.

AG: ¿Qué recomienda a las empresas

para evitar este malgasto?

J.F: Siempre que lo solicitan nos involu-

cramos en la elaboración y seguimiento

de las políticas de viaje. Tenemos espe-

cialistas en analizar el reporting, ver cuál

es el gasto medio y marcar los objetivos

para rebajar ese gasto medio siempre que

sea posible. Analizamos el tiempo de an-

ticipación de billetes aéreos e incluso el

índice de rechazo a propuestas de ahorro

de nuestra compañía.

agenttravel.es / mayo de 2015Business & Mice Entrevista

17

Gracias a BlueBiz, tus clientespodrán volar gratis

Brinda a tus clientes el consejo de un

experto. BlueBiz es el programa con-

junto para empresas de Air France,

KLM, Delta y Alitalia. Si aconsejas a

tus clientes que se inscriban gratuita-

mente, obtendrán más valor añadido a

sus viajes profesionales. A continua-

ción te contamos cómo funciona.

Cada vez que reserves un vuelo de

negocios con Air France, KLM, Delta y

Alitalia o alguna de nuestras compañí-

as aéreas asociadas, tu cliente obten-

drá Blue Credits. Gracias a nuestra red

global combinada y nuestra amplia

oferta de horarios, tendrán innumera-

bles oportunidades para obtener be-

neficios.

Los Blue Credits funcionan como di-

nero en efectivo, su valor es simple, un

Blue Credit igual a un euro. Llevar el

control de los Blue Credits acumula-

dos resulta muy sencillo; no tendrán

más que entrar en el sitio web para

consultar el balance de la cuenta y

averiguar lo poco que les falta para vo-

lar gratis. Los Blue Credits son válidos

durante el año de acumulación y los 2

años siguientes. Tu cliente podrá usar-

los para comprar billetes o ascensos a

clase superior, a cualquier destino

dentro de nuestra red global.

Además, los socios Flying Blue,

SkyMiles y MilleMiglia disfrutarán de

un doble beneficio ya que podrán acu-

mular también Millas de sus respecti-

vos programas de fidelización. Eso

quiere decir que tanto tu cliente como

sus empleados, se beneficiarán de es-

tas ventajas en sus viajes de negocios.

SISTEMA DE RECONOCIMIENTO El programa proporciona a tus clientes

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agenttravel.es / mayo de 2015 PR

18

XXIII Edición de los Premios

La ceremonia de los Premios Travelranking, que otorga anualmente AGENTTRAVEL, congregó a másde 150 directivos del sector turístico en la 23 edición de los galardones. El evento se celebró el

pasado 29 de abril en el hotel Meliá Castilla de Madrid.

TRAVELRANKING

La entrega de los XXIII Premios

Travelranking, celebrada por

AGENTTRAVEL el 29 de abril en

el hotel Meliá Castilla de Madrid,

congregó a más de 150 directivos

del sector turístico en una gala

donde se respiró un ambiente de

optimismo.

El presidente de CEAV, Rafael

Gallego, admitió que el sector

afronta este año 2015 con un

“moderado optimismo” y confía

en dejar atrás los años de crisis.

El presidente de Cehat, Joan

Molas, se mostró mucho más

efusivo que Gallego y vaticinó

que “vamos a tener un año ex-

traordinario”.

En la clausura de la gala, el sub-

director general de Estrategia y

Servicios al Sector Turístico de

Turespaña, Francisco Javier Piña-

nes, admitió que los buenos da-

tos que registra el turismo son

motivo para sentirse “satisfe-

chos”, pero no olvidó las debili-

dades que lastran el turismo es-

pañol: la desestacionalización y

la diversificación geográfica. Para

corregir estas deficiencias instó a

promover una mayor colabora-

ción público-privada.

Foto de familia de los premiados junto con los que entregaron los 31 galardones que se han concedido en esta edición.

Mejor aerolínea en las rutas de América del Norte[José Blázquez]Regional Sales Manager para España y Portugalde AMERICAN AIRLINES.

Mejor aerolínea en las rutas de América del Sur[Víctor Moneo]Director de Ventas en España de IBERIA.

Mejor aerolínea en las rutas a Europa[Pierre Brague]Director de Marketing para España y Portugal deLUFTHANSA. El premio lo entregó el presidente deCEAV, Rafael Gallego.

19

Aerolínea con mejor relación calidad/precio[Manuel Panadero]El director de Relaciones Institucionales de Globaliarecogió el premio otorgado a AIR EUROPA.

Cadena con mejor relación calidad/precio y cadenamás recomendada para negocios y turismo urbano[Irene Fernández]Directora Marketing, Comunicación y E-commercede NH HOTEL GROUP.

Mejor aerolínea de bajo coste[Lucía Adrover]Directora de Ventas de VUELING.

Hotel más recomendado para congresos y convenciones en España[Ramón Vidal Castro]Director gerente del hotel MELIÁ CASTILLA. Entregóel premio el presidente de Cehat, Joan Molas.

Hotel más recomendado para vacaciones en España [José María Rossell Massachs]Director de Calidad y Operaciones de PLAYASENATOR.

Mejor cadena para vacaciones en el extranjero[José Luis Moreno]Director comercial de MELIÁ HOTELSINTERNATIONAL.

Mejor aerolínea en las rutas con el Norte de África[Achraf El Hassani]Delegado general de ROYAL AIR MAROC en España.

Mejor cadena hotelera extranjera[Virginia García Bermejo]Sales Coordinator de HILTON WORLDWIDE.

Mejor aerolínea en las rutas de Asia y Oriente[Fernando Suárez de Góngora]Director de EMIRATES en España.

Premios Travelrankingagenttravel.es / mayo de 2015

20

Mayorista más vendida para Norte de África[Antonio Guerra]Director general de LUXOTOUR. El premio lo entregó Mari Cruz Valdivielso,presidenta de Fetave.

Mayorista más vendida para Islas[Miguel Ángel García]El director comercial para España y Portugal de laDivisión Mayorista de Globalia recogió el premiootorgado a TRAVELPLAN.

Mayorista más vendida para Europa[Emilio Ibáñez]Director general de PANAVISIÓN TOURS.

Mayorista más vendida para Estados Unidos,México y Caribe[Pura Sevilla]La directora de Grandes Cuentas de Globaliarecogió el premio otorgado a TRAVELPLAN.

Mayorista más vendida en Oriente Próximo[Alberto Díaz]Director general de MAPA TOURS.

Mayorista más vendida para América del Sur[Emilio Hernández]Director de producto de Sudamérica CATAI TOURS.

Mayorista más vendida para Lejano Oriente y Oceanía [Julio Miciesses]Director de producto para Asia y África deAMBASSADOR TOURS. El premio lo entregó elpresidente de UNAV, José Luis Prieto.

Mayorista más vendida para la Península [Mariano Esteban]Director gerente de MARSOL.

Mejor central de reservas hoteleras[Carlos Feliú]Director de ventas de BEDSONLINE.

agenttravel.es / mayo de 2015Premios Travelranking

21

Mayorista más vendida en Turismo de Salud[Paloma Guerrera]Delegada comercial en Madrid de NEXTEL..

GDS más completo[Fernando Cuesta] Adjunto al director general y director comercial de AMADEUS ESPAÑA.

Compañía de seguros más vendida[Ana Dueñas]Directora general de ERV EUROPEA SEGUROS DE VIAJE.

Comunidad autónoma que mejor recibe al turista[Candela Mora]Delegada de la Junta de ANDALUCÍA en Madrid. Elpremio lo entregó el subdirector general deEstrategia de Turespaña, Francisco Javier Piñanes.

País que mejor recibe al turista[María Redondo]Directora de Comunicación y Medios de la Oficinade Turismo de TAILANDIA en España. El premio loentregó el vicepresidente de CEAV y presidenta deAcave, Martí Sarrate.

Ciudad que mejor recibe al turista[Iván González]Director de Atención e Información Turística deMADRID DESTINO.

Compañía de rent a car más vendida[Jorge Rivas]Area Sales Manager de AVIS en España.

Mejor marca turística nacional[Ignacio Santiago]El representante del Patronato de Turismo de Cádizrecogió el premio logrado por COSTA DE LA LUZ.

Compañía de cruceros más vendida[María Jesús García]Directora general de COSTA CRUCEROS.

Premios Travelrankingagenttravel.es / mayo de 2015

El segmento del turismo senior cobra

fuerza en el sector turístico más allá

de los viajes del Imserso. Hay cerca de

10 millones de personas de más de 60

años en España, y alrededor de 6 mi-

llones están capacitadas para viajar.

Se trata de uno de los perfiles de via-

jero que todo emprendedor debe co-

nocer bien antes de lanzar su proyec-

to, ya que, junto a los jóvenes y

viajeros de negocios, es de los que

ofrece más oportunidades, según los

expertos que participaron en el primer

Open Day Sector Turismo, celebrado

el pasado 5 de marzo y organizado por

Top Seeds Lab, en colaboración con

Segittur.

Amadeus cuenta con un Observato-

rio de Tendencias del Viajero (ATTO-

Amadeus Traveller Trends Observa-

tory), cuyo objeto es monitorear la

evolución de tendencias, actitudes y

expectativas del viajero. Entre los gru-

pos que estudia se halla el denomina-

do ‘active seniors’, un segmento que

ha captado la atención de muchas in-

dustrias a medida que la esperanza de

vida, la calidad de vida y el nivel de in-

gresos aumentan. Estos factores han

mejorado significativamente su capa-

cidad para viajar, lo que lo convierte, a

los ojos del sector del turismo, en un

grupo muy atractivo tanto por su nú-

mero como por su poder adquisitivo.

Según el informe de Amadeus, los

senior activos se definen por ser ma-

yores de 50 años, además de ser viaje-

ros frecuentes con alto poder adquisi-

tivo. “Usan los viajes como un medio

para alcanzar sus objetivos vitales y es

que el tiempo libre, los ingresos dispo-

nibles y la mejora en la calidad de vida

son los factores que han hecho posible

el auge de esta generación, que ha ex-

perimentado un crecimiento del 122%

entre 1980 y 2012”, destaca el estudio

para el que se ha contado con 32 per-

sonas de cuatro países (Francia, Ale-

mania, Reino Unido y Estados Uni-

dos).

Cabe destacar que los ‘active se-

niors’ ven el viaje como un factor de

influencia en la forma en que perciben

su propio éxito y su desarrollo, hasta

el punto de ser un factor importante

del legado que dejan tras de sí a sus fa-

milias. Además, Amadeus señala que

todo esto depende de la confianza que

pongan en un agente de viajes, al que

consideran asesor, por lo que aprecian

el valor que aporta el cara a cara fren-

te a la tecnología. “Prefieren el conse-

jo y la opinión de personas en las que

22

Las empresas turísticas son conscientes del potencial que tienen las personas mayorescomo viajeros. Su estabilidad de los ingresos, el disponer de más tiempo libre y la vitalidadpara seguir viajando son factores claves para que se lancen a crear productos a medida a

fín de satisfacer las necesidades de un nicho que está en auge.

El turismo senior es uno de los segmentos que todo emprendedor debe conocer por ser uno de los que más oportunidades ofrece.

El turismo senior, el segmento de las oportunidades

Los ‘active seniors’ consideran alagente de viajes asesor por elvalor que aporta el cara a cara

frente a la tecnologíaATTO-Amadeus Traveller Trends

Observatory

agenttravel.es / mayo de 2015Reportaje

saben que pueden confiar antes que

los que provengan de una fuente no

verificada como son las críticas onli-

ne”, revela el informe.

Sin embargo, el estudio revela que

pese a que la mayoría prefiere reservar

en persona, hablando con alguien, al-

gunos de estos viajeros hacen sus re-

servas en el mismo sitio donde hacen

la búsqueda, otros buscan alternativas

basadas en tarjetas de cliente y otros

incluso reservan con aplicaciones mó-

viles. Esto varía dependiendo de lo que

estén reservando. La reserva en línea

está bien para viajes familiares, menos

caros y más cortos, pero prefieren re-

servar en persona para destinos me-

nos conocidos o menos familiares.

El estudio de Amadeus recoge que

viajar se percibe como la manera per-

fecta de canalizar estas ansias de

aprender y de experimentar cosas nue-

vas. Por este motivo, el documento ins-

ta a que “el turismo sea flexible y se

adapte a sus distintas necesidades de

confort”.

TUROPERADOR ESPECIALIZADOAnte la falta de un turoperador espe-

cializado únicamente en turismo se-

nior, renace Club de Vacaciones, cuya

intención es “cubrir las necesidades

que hoy tienen esos clientes”, en opi-

nión de Luis Mata, director general

comercial de la mayorista.

La marca de Club de Vacaciones, ma-

yorista de Viajes El Corte Inglés, cuya

presentación fue el pasado 16 de abril,

se relanzó en el mes de julio, el 1 de di-

ciembre inauguró las oficinas y recien-

temente presentó el avance de verano.

“Club de Vacaciones viene a comple-

mentar la oferta ya existente del Im-

23

Hay cerca de 10 millones de personas másde 60 años en España.

El Gobierno español creó en 2009 Europe Se-

nior Tourism, un programa pionero a nivel in-

ternacional que busca atraer a España a los tu-

ristas de más de 55 años residentes en la

Unión Europea, no residentes en el país.

De octubre a mayo, los destinos españoles

ponen a disposición de los seniors europeos

los mejores alojamientos, establecimientos de

restauración y opciones para disfrutar de un

clima suave y de ciudades, pueblos, paisajes y

gentes.

“Es un programa de alcance europeo, ten-

dente a la atracción a España en la temporada

media-baja de turistas seniors de Europa”, ex-

plica Antonio López de Ávila, presidente de la

Sociedad Estatal para la Gestión de la Innova-

ción y las Tecnologías Turísticas.

Europe Senior Tourism se está comerciali-

zando en 17 países de origen y el destino solo

es España. Dentro de España, cualquier desti-

no español se puede homologar como ‘senior’

presentando un proyecto a Segittur.

López de Ávila aclara que “es una candidatu-

ra abierta, se puede hacer en cualquier mo-

mento del año. La Secretaría de Estado es la

encargada de homologarlo, una vez que se ho-

mologue, los turoperadores pueden vender

paquetes a este destino”.

Los turoperadores participan en este pro-

grama mediante concurso público a nivel eu-

ropeo y para la comercialización durante un

año. “Actualmente trabajamos con Serhs, Eu-

roseniors, Sureste Incoming, Turismo Viven-

cial y Delfín Travel (el único turoperador que

no es español, es checo)”, matiza. A su vez,

“estos turoperadores cuentan con una red

muy amplia de minoristas”, agrega.

El responsable de Segittur asegura que “es

un producto rentable”. En su opinión, “aporta

beneficio económico porque se consume pro-

ducto turístico español y llegan turistas a Es-

paña en temporada media-baja”.

Este proyecto tiene como objetivo luchar

contra la estacionalidad, mantener los hoteles

abiertos más tiempo, conservar el empleo y

dinamizar la economía en temporada media-

baja.

En un principio, parte del paquete estaba

subvencionada por el Estado español. Ante di-

sonancias en la Unión Europea por parte de

turoperadores europeos que consideraban

que atentaba contra el libre mercado, se dejó

de actuar sobre mercados maduros y se centró

en mercados del Este de Europa.

Sin embargo, seguía provocando malestar el

hecho de crear un programa subvencionado

por el Estado y con un solo turoperador, por lo

que se amplió a cinco mayoristas, sin subven-

ción del paquete que se paliaba con una cola-

boración público-privada, de forma que los

destinos se coordinaban con la Secretaría de

Estado y con el sector privado de cada desti-

no.

“Los viajes tienen una mejor relación cali-

dad-precio”, destaca López de Ávila. “Los des-

tinos ponen a disposición recursos turísticos

que normalmente estaban cerrados para ope-

radores normales, como por ejemplo la aper-

tura de teatros o sitios que normalmente están

cerrados. Es parte de su aportación al paque-

te”, agrega.

España, destino del turismo senior europeo

Europe Senior Tourism se creó en 2009.

Reportajeagenttravel.es / mayo de 2015

24

serso, no como competidor, sino para

cubrir todas las necesidades de viajes

de personas de más de 60 años”, agre-

ga Agabio Moreno.

La oferta de la mayorista va dirigida a

un senior actual más curioso, interesa-

do por la tecnología, deportista y con

más inquietudes.

El producto de Club de Vacaciones se

vende exclusivamente a través de las

agencias de viajes minoristas, “sin ex-

cepción”, especifica el responsable co-

mercial. Por este motivo, el turopera-

dor considera a las minoristas “sus

mejores prescriptores”, y ha creado el

distintivo ‘Agencia Oficial’, una figura

que establece con las agencias un vín-

culo comercial y personal más estre-

cho, obteniendo dichas minoristas una

serie de ventajas.

Entre las ventajas que hacen que este

segmento sea rentable se encuentra el

factor tiempo, al disponer de más

tiempo libre el turista senior puede

viajar más de una vez al año. A este he-

cho se añade la estabilidad en los in-

gresos con la que cuenta, “aparte de

sus ahorros, cobra la pensión y no es

un cliente estacional”, agrega.

PROMOCIONES PARA MAYORESEl auge del turismo senior ha hecho

que muchas regiones lancen productos

específicos con el objetivo de poten-

ciar este tipo de viajes entre los más

mayores de su entorno a fin de frenar

la estacionalización.

El programa ‘Madrid Viajero’, impul-

sado por la Comunidad de Madrid y

con el que se promociona la oferta tu-

rística de la región entre los mayores

de 60 años.

La consejera ha detallado que el pro-

yecto, que contempla la realización de

visitas culturales y gastronómicas por

16 municipios madrileños, tiene a la

venta 6.200 plazas y se espera que su

impacto en la economía de la región

genere más de un millón de euros.

Esta oferta está siendo comercializa-

da en 700 puntos de venta de seis

agencias: Barceló Viajes, Halcón Via-

jes, Nautalia Viajes, Viajes CEMO, Via-

jes El Corte Inglés y Viajes Ilunion-

ONCE.

Los viajes tienen un precio que osci-

Una muestra del gran interés que ge-

nera este segmento entre las empre-

sas del sector es la dura pugna que

hay por el nuevo concurso del pro-

grama de Turismo Social para Perso-

nas Mayores y Mantenimiento del

Empleo en Zonas Turísticas para las

temporadas 2015-2016 y 2016-2017,

que contará con 938.000 plazas.

Las sociedades Mundosenior –UTE

formada por Globalia (Viajes Hal-

cón) y Barceló (Viajes Barceló)– ,

Mundiplan –la UTE formada por Al-

sa, Gowaii, IAG7 Viajes e Iberia– y

Logitravel han presentado sus ofer-

tas para el concurso de gestión de

estos viajes.

El programa –desarrollado por el

Instituto de Mayores y Servicios So-

ciales (Imserso)– aumenta sus plazas

por temporada, susceptibles de ser

ampliadas, lo que supone 41.334 más

que en la temporada actual.

El presupuesto para financiar este

programa también aumenta un 5%,

hasta los 3,1 millones de euros.

El programa, en el que participan

más de 300 hoteles de toda España,

generará una riqueza superior a los

331 millones de euros por temporada

y 91.800 empleos, lo que supone

3.000 puestos de trabajo más.

En las próximas temporadas se han

incorporado diversas novedades pa-

ra dotar al programa de mayor diver-

sidad y flexibilidad al diversificar la

duración de las estancias, introdu-

ciendo viajes con menor número de

días de duración y manteniendo las

estancias actuales para el resto, en-

tre otros aspectos.

El Programa de Turismo Social del

Imserso cumple la próxima tempora-

da 30 años de vida y proporciona a

las personas mayores la posibilidad

de disfrutar de vacaciones a precio

reducido durante la temporada baja

turística, con el fin de mejorar la vi-

da de las personas mayores, favore-

cer el empleo en el sector, paliar la

estacionalidad, y potenciar la activi-

dad económica.

Pueden participar en el programa

las personas jubiladas del Sistema

Público de Pensiones; pensionistas

de viudedad con 55 o más años, pen-

sionistas por otros conceptos mayo-

res de 60 años y titulares o beneficia-

rios del sistema de la Seguridad

Social mayores de 65 años.

Más plazas para el Imserso

El Imserso aumentará las plazas hasta las 938.000.

agenttravel.es / mayo de 2015Reportaje

La mejora de la calidad de vida hace posibleel auge de esta generación.

25

la entre los 150 y los 200 euros por pla-

za, y en ellos colaboran 71 empresas,

entre agencias de viajes, empresas de

transporte de viajeros, hoteles, restau-

rantes, bodegas y empresas de activi-

dades complementarias.

Se han diseñado seis rutas que combi-

nan la variedad de la gastronomía regio-

nal, diferente en cada enclave visitado,

con el maridaje de los mejores vinos y

los magníficos atractivos culturales y

naturales.

Se puede elegir entre ‘Viaje sensorial:

bodegas, viñedos y cultura del vino de

Madrid’, ‘Historia de los Vinos de Ma-

drid’, ‘Viaje a la Alcarria madrileña y a

Alcalá de Henares’, ‘Viaje al Renaci-

miento en Madrid: San Lorenzo de El Es-

corial’, ‘Valle del Lozoya: arte y natura-

leza en estado puro’ y ‘Reserva de la

Biosfera’.

Por su parte, la Federación de Asocia-

ción de Viajes de Castilla y León (Feclav)

prevé lanzar el próximo año entre sus

120 asociados una oferta de viajes para

mayores de 50 años denominado ‘Club

de los 50’, similar a la de ‘Club de los 60’

ya existente.

“Será un producto de calidad a un pre-

cio competitivo y gestionado por profe-

sionales”, según informa el presidente

de la federación, Raúl Labarga.

Feclav aglutina a las nueve asociacio-

nes provinciales de agencias de viajes y

representa al 60% de todo el sector en la

Comunidad y cuyo fin es trabajar por el

sector y buscar “respuestas y solucio-

nes” a sus principales problemas como

la crisis, la actual forma de comerciali-

zación del ‘Club de los 60’ y el intrusis-

mo, en opinión de Labarga.

En Cataluña, las empresas Rhodasol

(mayorista de viajes de Serhs) y Avant

Viatges, con la colaboración de la Fe-

deració d’Associacions de Gent Gran

de Catalunya (Fatec), han creado la

marca turística ‘Catalunya Sèniors’.

Será como un “imserso catalán”, según

el director comercial de Avant Viatges,

Joan Llonch, ya que ofrece actividades

y viajes en Cataluña a mayores de 55

años.

‘Catalunya Sèniors’ ofrecerá activi-

dades a precios muy asequibles y pre-

tende “fortalecer el conocimiento de

Cataluña” por parte de los jubilados

catalanes.

El director de Internacional y Marke-

ting de Serhs Tourism, Nicolàs Lleixà,

ha señalado que el proyecto ayudará a

mantener el empleo en el sector turís-

tico, sobre todo en los hoteles, en pe-

riodos de baja ocupación.

Entre las actividades que se ofrece-

rán destacan estancias en hoteles de

sol y playa con una selección de hote-

les de 3 y 4 estrellas, estancias cultura-

les y temáticas, circuitos culturales y

excursiones a medida.

Además de la Fatec, las atracciones

turísticas como el Liceu y la Catedral

de Tarragona también colaboran en el

proyecto de ‘Catalunya Sèniors’, y se

espera que en el futuro se adhieran

municipios turísticos.

Los ‘active seniors’ usan los viajes para alcanzar sus objetivos vitales, según un estudio.

Reportajeagenttravel.es / mayo de 2015

El turoperador Club de Vacaciones

ha creado, de forma simultánea al

lanzamiento de la mayorista, Club

de Vacaciones Acción Social.

Gracias a esta iniciativa se asigna-

rá un euro por plaza vendida a ac-

ciones de interés social.

“Un comité de expertos de varias

instituciones se encargará de decidir

cada año las acciones que se han de

llevar a cabo a favor de las personas

más necesitadas”, informa Mata. Es-

tas acciones pueden ir desde la or-

ganización de un viaje de grupo pa-

ra personas discapacitadas o traer a

España a personas que tuvieron que

emigrar hace años y no han podido

volver a su país.

En este sentido, Rafael Gallego,

presidente de la Confederación Es-

pañola de Agencias de Viajes (CE-

AV), insta a Mata a incluir en el co-

mité de expertos a un representante

de las agencias, posibilidad que el

representante de Club de Vacaciones

aseguró que se estudiaría.

En un futuro próximo, está previs-

ta la creación de nuevos productos

como un Club de Fidelización para

los clientes que suponga la genera-

ción de valores para un cliente fiel

que repita y confíe en Club de Vaca-

ciones.

"Nuestro deseo es que alguien ten-

ga ganas de cumplir ya los 60 para

poder viajar con Club de Vacacio-

nes", en palabras de Mata.

Acciones de interés social

Mata: “un consejo de expertos decidirácada año las acciones sociales”.

26

El exdirector de Ambassador

Tours, Julio González, va a lanzar

próximamente la mayorista Di-

mensiones Club, según ha confir-

mado a AGENTTRAVEL el propio

González.

La nueva compañía nace con un

capital social de 60.000 euros y

tendrá su sede en Madrid.

La empresa operará como un tu-

roperador de Larga Distancia res-

paldado por un equipo de profe-

sionales especializados y con

muchos años de experiencia.

Actualmente, Dimensiones Club

está creando itinerarios, progra-

mación y servicios turísticos para

sus futuros clientes. Próximamen-

te estarán a disposición de todos

los viajeros a través de las agencias

de viajes españolas.

La nueva mayorista ya tiene una

presencia activa en Facebook y

Twitter y cuenta con una página

web, que estará operativa la próxi-

ma semana.

Julio González cuenta con una

amplia experiencia en el sector tu-

rístico, sobre todo en viajes de Lar-

ga Distancia en Asia. Ha desarro-

llado parte de su trayectoria

profesional en Viajes Dimensiones

y en TUI Spain.

Tras la decisión de Iberia de de-

volver los avales a las agencias de

viajes, la compañía ha comenza-

do a recibir ya las solicitudes de

las minoristas y empezará a de-

volverlos este mes de mayo.

La decisión de Iberia se debe a

un acuerdo, llevado a cabo el pa-

sado 17 de marzo, con la Confe-

deración Española de Agencias de

Viajes (CEAV). Tras varias con-

versaciones, la compañía aérea

decidió atender la solicitud de la

patronal de las minoristas devol-

viendo los avales que están en su

poder “con el fin de impulsar este

sector, al permitir un mayor des-

ahogo financiero a las agencias”.

Iberia no dispone de informa-

ción de los avales que las agen-

cias tienen suscritos con IATA.

Por ello, cada agencia que se vea

afectada por la duplicidad de

avales, se tendrá que dirigir de

forma individual a la compañía

para acreditar esa duplicidad.

“Hasta no terminar el proceso

de solicitudes no podremos

cuantificar este importe”, indica

la compañía.

Iberia cree que las agencias de

viajes sí que han apreciado la

decisión de devolver los avales.

Julio González lanza la nuevamayorista Dimensiones Club

Iberia empezará este mes adevolver los avales a las agencias

Julio González es el exdirector deAmbassador Tours.

La decisión de Iberia se debe a unacuerdo con CEAV.

Después de que la competencia de

las agencias online y la venta di-

recta de los proveedores les haya

comido mucho terreno, las agen-

cias de viajes físicas se muestran

ahora convencidas de que el clien-

te ha vuelto al canal de toda la

vida, a la agencia de viajes situada

a pie de calle.

Así de convencido se mostró el

presidente de la Confederación de

Agencias de Viajes (CEAV), Rafael

Gallego, durante su participación

en el Congreso de UNAV, celebra-

do el 24 de mayo en el Hotel San-

temar de Santander y que congre-

gó a cerca de 200 profesionales.

Gallego, que moderó una mesa

dedicada al 'Futuro de la relación

entre minoristas y mayoristas. Se-

guro como garantía de viaje', justi-

ficó su optimismo echando mano

de las últimas estadísticas de las

ventas de las agencias tradiciona-

les en Estados Unidos, donde ha

registrado un aumento de las ven-

tas, y de la reciente apuesta que ha

hecho Club de Vacaciones por la

agencia física para vender su pro-

ducto.

El presidente de CEAV está tan

convencido de la recuperación de

las minoristas que lanzó un men-

saje contundente a los numerosos

estudiantes de turismo que parti-

ciparon en el congreso: “las agen-

cias tienen el futuro garantizado”.

El director de Viajes Dos, Carlos

Garrido, recordó que hace 30 años

el negocio de los viajes “era más

sencillo, cada uno tenía su lugar en

la cadena”. Con la irrupción de In-

ternet, todo esto se trastocó, pro-

vocando una desintermediación,

es decir, que el cliente se podía sal-

tar a la agencia para adquirir su

producto al proveedor o a nuevos

canales como la agencia online.

Sin embargo, en su opinión,

“han pasado las turbulencias y se

vuelve a la normalidad” en el ne-

gocio de los viajes “y los elementos

de la cadena de valor siguen sien-

do los mismos”.

El director general de Sanander

Viajes, Eduardo García, matizó el

optimismo de Gallego y Garrido al

admitir que “se vuelve al canal tra-

dicional, pero en determinados

productos”, en referencia a los via-

jes más complejos de vender.

Por su parte, el director general

comercial de Club de Vacaciones,

Luis Mata, se extendió en su defen-

sa de la agencia presencial, que

venderá “exclusivamente” el pro-

ducto de la mayorista destinado a

los mayores de 60 años.

De esta manera, contrarrestó

Mata la opinión del director gene-

ral de Catai Tours, Fernando Sán-

chez, quien alertó de una “desin-

termediación entre minoristas y

mayoristas”.

La directora de Turismo de AON

Taeds, Katia Stace, advirtió que

“existe mucho desconocimiento

entre las agencias sobre los riesgos

de su actividad”. José Luis Muñoz,

actuario de Ayax Suscripción de

Riesgos, coincidió plenamente con

Katia Stace.

El cliente ha vuelto al canal tradicional, según las agenciasEl XVIII Congreso de Turismo de UNAV reúne a 200 profesionales en Santander

De izquierda a derecha: Rafael Gallego, Eduardo García, Calos Garrido,Fernando Sánchez, Luis Mata, Katia Stace y José Luis Muñoz.

agenttravel.es / mayo de 2015Travel news

28

Cien sillones y picoMax

Nordicalibros

Recopilación de los 349 dibujos

que produjo Max para Sillón de

orejas, la sección que Manuel

Rodríguez Rivero escribe sema-

nalmente sobre los mundos del

libro en Babelia, el suplemento

cultural del diario El País.

Costura vintageAnnabel Bénilan

Larousse

24 modelos de la década de

1950 y patrones rediseñados

según las formas actuales: falda

acampanada o falda tubo, ves-

tido ajustado al estilo Audrey

Hepburn, conjunto Rockabilly

y vestido abrigo, todo vintage.

Mercado de inviernoPhilip Kerr

RBA

Scott Manson es el segundo en-

trenador de un equipo de la liga

inglesa, el London City. El direc-

tor técnico del equipo aparece

asesinado en el estadio y el pro-

pio Manson se encargará de

descubrir al asesino.

Catherine vive en París con su

padre y, al igual que él, lleva ga-

fas. Su madre vive en Nueva

York y, al igual que ella, quiere

ser bailarina. Obligada a qui-

tarse las gafas para bailar des-

cubre dos mundos paralelos.

Pajaritos de telaVirginia Lindsay

Blume

Manual para realizar pájaros de

tela. Cada uno, explicado paso

a paso, con ilustraciones y fo-

tografías. Además, cada pro-

yecto va acompañado de ideas

para convertir los muñecos en

prácticos objetos domésticos.

La restaAlia Trabucco Zerán

Demipage

El cadáver de Ingrid Aguirre,

exiliada de la dictadura chilena,

queda atrapado en un pequeño

aeropuerto de los Andes. Repa-

triar ese cuerpo será la excusa

para que tres amigos empren-

dan un viaje por la cordillera.

Guía no aburrida para...Mr. Wonderful

Lunwerg

Esta guía es el pistoletazo de

salida a un viaje, una escapada;

una excusa para conocer una

nueva ciudad o redescubrir con

nuevos ojos la Barcelona que ya

conoces. Una guía no aburrida

de la mano de Mr. Wonderful.

¡Nunca digas no a una...Tracey Corderoy y Kate Leake

Ediciones Jaguar

¡Nunca digas no a una princesa

o... llorará! Pero... ¿Qué necesita

una princesa para ser feliz? ¿Za-

patos divinos? ¿Collares brillan-

tes? ¿Juguetes espectaculares? O

quizá, ¿solo necesita un magní-

fico nuevo amigo?

Lucky Luke. Los tíos...Achdé, Pennac y Pessis

Ediciones Kraken

Nuestros Dalton favoritos se

pudren en la cárcel cuando el

destino llama a su puerta. ¡Tie-

nen que encargarse del cuida-

do de un niño muy llorón!

Afortunadamente, Lucky Luke

es el encargado de vigilarlos.

Reparar a los vivosMaylis De Kerangal

Anagrama

Simon Limbres regresa de una

sesión de surf cuando su ca-

mioneta choca contra un ár-

bol. El joven muere y Thomas

Remige, especialista en tras-

plantes, debe convencer a sus

padres para donar su corazón.

Mi infierno eres túMilagros del Corral y Oscar da Cunha

La factoría de ideas

Arte, política, finanzas y la

caprichosa presencia de un

amor entre una estudiante

madrileña, cuya afición por el

teatro la traslada a París, y un

barcelonés dedicado a pintar

en un taller de Montmartre.

CatherinePatrick ModianoBlackie Books

agenttravel.es / mayo de 2015La librería del aeropuerto

El impostor Javier Cercas Random House

Esta novela sin ficción habla

sobre la vida de Enric Marco,

un nonagenario barcelonés

que se hizo pasar por supervi-

viente de los campos nazis y

que fue desenmascarado en

mayo de 2005.

29

AccorEl grupo Accor ha nombrado a Arantxa Balson

nueva directora general de Recursos Humanos de

la empresa. Balson empezó su carrera en 1994 en

France Télécom como responsable de la forma-

ción internacional. En 1998, se une a Lucent

Technologies, donde ocupó diferentes funciones

de directora de Recursos Humanos en Europa

Occidental, y después en España y Portugal.

Desde 2010, ocupaba la dirección de recursos

humanos de Adeo, donde ha acompañado espe-

cialmente la transformación digital y ha dotado a las empresas del

Grupo de plataformas abiertas de aprendizaje e innovación.

Wamos ToursLa compañía Wamos Tours, perteneciente al

Grupo Wamos, ha anunciado el nombramiento

de Mario Domínguez como nuevo subdirector de

la compañía tras la baja voluntaria de Amadeu

Franquet por motivos personales, que se incor-

poró al cargo el pasado mes de febrero. Tras algo

más de seis meses como responsable de produc-

to en Wamos Circuitos, Domínguez asume este

nombramiento como un nuevo reto profesional.

Diplomado en Empresariales y Actividades

Turísticas, y con un MBA por la escuela de negocios EUDE, inició su

carrera profesional en el Grupo Pullmantur, donde estuvo diez años.

Playa SenatorJaume Sans ha sido designado nuevo director

de expansión de la cadena hotelera Playa

Senator. Sans ha desarrollado en los últimos

tiempos la función de director Comercial y

de ventas de la cadena hotelera Prestige

Hoteles. Anteriormente fue contract mana-

ger para España del turoperador holandés

Sundio y de Viajes Zoetrope. El directivo

comienza este nuevo reto en Playa Senator

con el objetivo de conseguir a medio plazo

que la cadena alcance las 10.000 habitaciones. Playa Senator cuen-

ta ya con 33 establecimientos además de un parque temático.

Gremio de Hoteles de BarcelonaJordi Clos ha sido reelegido por unanimidad

como presidente del Gremio de Hoteles de

Barcelona por un nuevo período de cuatro años

(2015-2019). La hoja de ruta para los próximos

cuatro años tiene como ejes principales el enca-

je del sector turístico en la ciudad, la regulación

de las nuevas fórmulas de alojamiento turístico

y el fomento de la innovación hotelera. Clos es

presidente de Derby Hotels Collection, miembro

del consejo de administración de Fira de

Barcelona, vicepresidente de Turismo de Barcelona y vicepresidente del

comité organizador de la feria de turismo de negocios EIBTM.

Hoteles AuditóriumEl grupo Hoteles Audi-

tórium ha nombrado a

Inmaculada López-

Leyton directora del

hotel Meliá Avenida de

América tras haber tra-

bajado los últimos cinco

años como directora del

Hotel Tryp Guadalajara.

Anteriormente trabajó

en el grupo Intercontinental Hotels Group como Guest Service

Manager. Como sustituto en la dirección del Tryp Guadalajara se ha

elegido a José Ignacio Jiménez de Nicolás.

Norwegian Cruise Line Norwegian Cruise Line Holdings ha nombrado a

Andy Stuart presidente y director de operaciones

de Norwegian Cruise Line. Stuart ha formado

parte de la compañía desde 1988 y ha ocupado

numerosos cargos de liderazgo, ejerciendo

recientemente como vicepresidente ejecutivo de

ventas. Stuart ha jugado un papel clave en la

construcción de la marca Norwegian, especial-

mente en el desarrollo y la comercialización del

concepto Freestyle Cruising. Durante sus 27 años

de antigüedad con la compañía, se ha ocupado de áreas clave como

Ventas a nivel global, Servicios de los pasajeros, Maximización de

ganancias, Marketing y Relaciones Públicas.

Halcón Viajes El grupo Globalia ha nombrado a Juan José

Fernández nuevo director nacional de Eventos

de Halcón Viajes, la división minorista del

grupo turístico, tras una trayectoria de más

de 20 años en la compañía. Hernández ha tra-

bajado en distintas áreas de negocio desem-

peñando durante los últimos cinco años el

cargo de director nacional de Eventos

Deportivos. Con este nombramiento, Globalia

da un nuevo impulso a su estrategia de con-

solidación de los departamentos de Eventos, Eventos Deportivos,

Giras, Ticketing y Peregrinaciones, que quedan ahora bajo la direc-

ción de Juan José Hernández.

Vaivénagenttravel.es / mayo de 2015

Turkish AirlinesLa compañía Turkish Airlines ha designado

como nuevo presidente a Ilker Ayci. Desde

enero de 2011, Ayci ha estado al frente de la

Agencia de Apoyo en Inversiones y Promoción

del primer ministro de la República de Turquía,

cargo al que se suma desde enero de 2014 el de

presidente de la Asociación Mundial de

Agencias de Promoción de Inversiones (AMOPI),

con 175 miembros nacionales y regionales de

agencias de inversión presentes en 130 países

del mundo. El nuevo alto cargo de la aerolínea turca también ha sido

asesor de la alcaldía del municipio de Estambul y ha ejercido como

representante regional de la industria farmacéutica Kurstan.

Punto de vista agenttravel.es / mayo de 2015

30

“Es necesario diversificar los mercados de Madrid paraevitar la gran dependencia doméstica”

Hugo Rovira, vicepresidente de la Asociación Turismo Madrid

Hugo Rovira, actual director deNH Hotel Group España, ha sidodesignado como vicepresidentede la Asociación Turismo Madrid,una entidad que tiene como ob-jetivo definir el producto Madrid.

AGENTTRAVEL: ¿Por qué se crea la

Asociación Turismo Madrid?

Hugo Rovira: Todo el mundo es cons-

ciente de la importancia del turismo en

España, ya no solo el vacacional sino el

de ciudades. Madrid ha estado en una si-

tuación complicada en los últimos años

porque había sufrido una bajada impor-

tante tanto en número de visitantes co-

mo en precios medios. Mientras, otras

ciudades en el mundo cosechaban mejo-

ras importantes, como Barcelona, Dubái

o Estambul. Se convenció a la adminis-

tración pública, en este caso a la Comu-

nidad y al Ayuntamiento, para llevar a

cabo un modelo de negocio que ya existe

en otras ciudades del mundo con inicia-

tiva pública y privada.

AG: ¿Por qué es necesaria una partici-

pación público-privada?

H.R: Creemos mucho en la iniciativa

pública-privada para liderar Madrid co-

mo un ente único, aunando los esfuerzos

de la Comunidad y del Ayuntamiento

junto con empresas privadas. Se trata de

sumar. Es una realidad en varias ciudades

del mundo donde el turismo no está solo

en manos políticas. La política tiene vai-

venes y muchas veces con los cambios de

gobierno se van dando bandazos. Con la

participación privada se asegura un enfo-

que muy profesional con personas que

han trabajado en empresas turísticas y

tienen experiencia dilatada en las dife-

rentes áreas. De esta manera se crea una

especie de pacto por el turismo.

AG: ¿Cuál es el principal objetivo?

H.R: El ente necesita recuperar parte del

turismo que ha ido bajando en los últi-

mos años y hay un objetivo de captar tu-

ristas, sobre todo internacionales. Ma-

drid tiene una dependencia muy alta del

mercado doméstico por lo que es necesa-

rio contar con más mercados internacio-

nales a nivel europeo, en Latinoamérica y

en Asia. Queremos evitar el modelo que

hasta ahora ha imperado en España de

volumen de turistas –siempre se habla de

los 60 millones de visitantes que recibe el

país– y mejorar en el gasto que realizan.

Madrid merece ser un destino turístico de

cierto nivel porque tiene muchas cuali-

dades. Es importante también desesta-

cionalizar el turismo. Desde la asociación

se trata de definir cuáles son los atributos

del producto Madrid. Además, debemos

buscar un CEO que lleve a cabo las fun-

ciones de manera profesional y optimizar

al máximo los fondos que existen para la

promoción turística.

AG: ¿Cuál es la fortaleza de Madrid?

H.R: Madrid tiene muchas fortalezas. La

principal es el estilo de vida. Es una ciu-

dad abierta y acogedora, con una calidad

de vida fantástica. Patrimonio y cultura

son unos ejes fundamentales, con gran

oferta museística. Está a la vanguardia en

gastronomía y cuenta con una amplia

oferta. Deportivamente, cuenta con dos

equipos de fútbol conocidos en todo el

mundo, como son el Real Madrid y el

Atlético de Madrid. El shopping es otro

de los puntos fuertes, con la ventaja de la

flexibilidad horaria. Además, toda la ofer-

ta de ocio que tiene Madrid es fantástica.

Se trata de desarrollar todos estos con-

ceptos y de devolver a Madrid la van-

guardia que en otros tiempos la caracte-

rizó, como en la época de ‘La Movida’.

Asimismo, cuenta con atributos para

atraer al segmento Business y MICE gra-

cias al recinto ferial de Ifema y al aero-

puerto con el que cuenta la ciudad.

AG: ¿En qué debería de mejorar?

H.R: Madrid ya está mejorando. Los da-

tos están demostrando una cierta recu-

peración en los últimos meses. Lo que

tiene que mejorar es el posicionamiento

porque el producto Madrid no había que-

dado claramente definido. Además, es

necesario diversificar sus mercados para

evitar la gran dependencia doméstica.

También había un problema de gober-

nanza porque hasta ahora no había una

colaboración pública-privada, algo que

por fin se ha conseguido. Esto ha sido

una mejora sustancial donde vamos to-

dos a una, porque el ente cuenta con el

respaldo de la Confederación Empresarial

de Madrid (CEIM-CEOE) y de la Asocia-

ción Empresarial Hotelera de Madrid.

Respecto al aeropuerto Adolfo Suárez-

Barajas, tenemos que conseguir que la T4

esté plenamente optimizada para con-

vertir a Madrid en la puerta hacia Latino-

américa.

AG: ¿Cómo va a ser la promoción?

H.R: La promoción va a ir en base a los

diferentes atributos que he comentado

anteriormente y vamos a fomentar mu-

cho las experiencias. Hay un sinfín de ac-

ciones enfocadas al mercado doméstico

e internacional, así como online y offline.

Hay un plan de acción que se va a des-

arrollar en torno a esto.

AG: ¿Por qué es importante la partici-

pación de la cadena NH?

H.R: NH es socio de la asociación. Es la

cadena líder en Madrid en cuanto a nú-

mero de hoteles. Nos jugamos mucho en

el destino y tenemos la firme convicción

de que merece estar en una posición más

destacada en el ranking mundial de ciu-

dades y pensamos que tenemos los mim-

bres para conseguirlo. NH no podía no

estar presente en esta asociación debido

a su compromiso tanto con el turismo

como con Madrid.