Pantaila akustikoezgain, Bentazarra etaLezeaga auzoenartean A-8 autobidealurperatzeko eginbeharreko estaldurak,Santa Ana inguruanegingo denak(hormetan eta sabaianmaterialabsorbatzailea duena)eta hondeatutakotunelak askogutxitzen dituztekutsaduraakustikoarenondorioak.

Zirkulazioaren noranzkobietan estaldura zabal bateraikitzeak erabatlurperatuko ditu Lezeagaeta Bentazarra auzoenarteko erreiak, eta aukeraemango du auzo biakestaldura horren gainekoparke baten bidezkonektatzeko. Horrekekarriko du Lezeaga auzoaBilboko hiri sarera sartzea,auzo bien artean egun A-8 autobideak sortzen duenhesia kenduko baita.

Santa Anatik pasatzendenean, Donostia – Bilboadarrak estali egingo dira,eta fabrika zaharra hartzenzuen eremuareniparraldean, urbanizazioberri bat egingo da, SantaAna eta Santiago auzoekinbatera multzo bat sortukoduena.

Santa Ana inguruetan,iparraldean, Bilborasartzeko adar berrienestaldurak besteberdegune batzukjartzeko aukera emangodu. Bere tipologiagatik,Olabeagako bidezubianabarmendu behar da,errepidea bilduko dutenpantaila kurbatuak jarrikobaitira.

Bizkaiko HegoaldekoAkzesibilitatea, S.A.

La construcción de un ampliocubrimiento para ambossentidos de circulación quesoterrará la totalidad de loscarriles entre los barrios deLezeaga y Bentazarra, permitirála conexión de ambos barriosmediante una zona de parquesobre la cubierta, lo que suponela reintegración del barrio deLezeaga en el contexto urbanode Bilbao, eliminándose labarrera que crea en la actualidadel paso de la A-8 entre ambosbarrios.

A su paso por Santa Ana, losramales, Donostia – Bilbao,quedarán cubiertos y al Norte delárea que ocupaba la antiguafábrica se llevará a cabo unanueva urbanización que creará unconjunto integrado con losbarrios de Santa Ana y Santiago.

En las proximidades de SantaAna por su lado Norte,la cubierta de los nuevos ramalesde acceso a Bilbao proporcionaráasimismo nuevos espaciosverdes. Destaca por su tipologíael apantallamiento del viaductode Olabeaga, con pantallascurvas que envuelven la carretera.

Además de las pantallasacústicas, el cubrimiento arealizar para el soterramiento dela A-8 entre los barrios deBentazarra y Lezeaga y el que seejecutará en la zona de SantaAna (con material absorbente enparedes y techo), así como eltúnel excavado consiguen unagran minimización de los efctosde la contaminación acústica.

BENEFICIOS URBANOS

HIR

I ON

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ACCESOS A BILBAO POR

BILBORAKO SARBIDEAK

ACCESOS A BILBAO POR

BILBORAKO SARBIDEAK

Con objeto de construir unaalternativa viable a los actualesAccesos a Bilbao por el sur(Sabino Arana), la DiputaciónForal de Bizkaia, comienza enenero de 2009 la ejecución delas obras del nuevo accesodesde la Autopista A-8 paraenlazar con la trama urbana dela ciudad en las proximidadesde San Mamés

• Ampliación de la Plataforma dela autopista A-8

• Ramales para la conexión de laautopista A-8 con la Avenida delFerrocarril y la Avenida deMontevideo que en gran parteestán cubiertos, con lo que seconsiguen nuevos espacios deuso público.

• Conexión directa de la Avenidadel Ferrocarril con el enlace deKastrexana.

• Cubrimiento de dicha autopistaentre el paso de la carretera deBasurto – Kastrexana y el viaductode la calle Lezeaga.

• Soterramiento de la Autopista asu paso por el barrio de Lezeaga. Este soterramineto permite launión de la trama urbana y laintegración en ella de los barriosde Altamira, Bentazarra, Lezeagay Santa Ana.

AC

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• A-8 autobideko plataforma zabaltzea.

• Adarrak A-8 autobidea Trenbideko etorbidearekin eta Montevideoetorbidearekin lotzeko. Horiek estalita daude zati handi batean, eta,horrela, erabilera publikoko espazio berriak lortuko dira.

• Trenbideko etorbidearen eta Kasrexanako lotunearen arteko loturazuzena.

• Autobidea estaltzea Basurtu-Kastrexanako errepidearenigarobidearen eta Lezeaga kaleko bidezubiaren artean.

• Autopista lurpean sartzea Lezeaga auzoaren parean. Lurpeansartuta, hiri-bilbea batzen da, eta Altamira, Bentazarra, Lezeaga etaSanta Ana auzoak bertara batzen dira.

Bilbora hegoaldetik (Sabino Arana)sartzeko beste aukera bideragarri bateraikitzeko asmoz, Bizkaiko Foru Aldundia2009ko urtarrilean hasi zen A-8autopistatik egingo den sarrera berrikolanak egiten. Horrela, hiri-bilbearekin SanMames inguruan izango du lotura.

ACCESOS A BILBAO POR

BILBORAKO SARBIDEAK

EKINTZA NAGUSIAK

Se construyencuatro viaductos,un túnel que discurre bajoel barrio de Altamira, ycuatro falsos túnelessituados en los ramales deentrada y salida a la A-8.

Las obras de mayor dificultadse concretan en la excavaciónentre el Enlace del Cadagua yel puente de la carretera deKastrexana, el túnel que se sitúaen los rellenos de una antiguacarretera, el paso inferior de lacalle Lezeaga y la propiadepresión de la autopista a laaltura de este barrio.

Lau bidezubi eraikiko dira,Altamira auzoaren azpitikdoan tunel bat,eta lau tunel faltsu,A-8 autobidearensarrerako eta irteerakoadarretan kokatutakoak.

Zailtasunik handiena dutenlanak Kadaguako lotuneareneta Kastrexanako errepidekozubiaren artekoak dira. Tunelaerrepide zahar batenbetegarrietan, Lezeagakalearen beheko igarobideaneta autobidearen berarensakonunean (Lezeaga auzoarenparean) kokatuta dago.

El inicio de los trabajos hatenido lugar en enero de 2009con un presupuesto cercano alos 150 millones de euros y unplazo estimado de ejecuciónde 38 meses

Lanak 2009ko urtarrilean hasidira. Aurrekontua 150 milioieurokoa da, gutxi gorabehera,eta burutzeko epea 38hilabetekoa da, gutxigorabehera.

GIPUZKOA

CANTABRIA

KADAGUA

ACCESOS A BILBAO

SAN MAMESETIK BILBORAKO SARBIDEAK

A-8 ESTALKIA

CUBRIMIENTO A-8

BIDEZUBIA

VIADUCTO

TUNEL FALTSUA

FALSO TÚNEL

TUNEL

TÚNEL

DAUDEN BIDEAK

VIALES EXISTENTES

BILBAO~KADAGUA

NORABIDE~DIRECCIÓN

GIPUZKOA-KADAGUA

KADAGUA-BILBAO

BILBAO-KADAGUA

GIPUZKOA-CANTABRIA

BILBAO-CANTABRIA

CANTABRIA-BILBAO

KADAGUA -GIPUZKOA

CANTABRIA-GIPUZKOA

GIPUZKOA-BILBAO

BILBAO-GIPUZKOA

BILBAO~CANTABRIA

BILBAO~GIPUZKOA

NORABIDE~DIRECCIÓN

NORABIDE~DIRECCIÓN

KADAGUA

KADAGUA

CANTABRIA

CANTABRIA-GIPUZKOA

KADAGUA-GIPUZKOA