acople: dispositivo ó elemento para unir dos ejes en...

ACOPLES y JUNTAS (Junta Cardánica)

MECANISMOS Y SISTEMAS DE AERONAVES MECANISMOS Y ELEMENTOS DE MAQUINAS

Acople: Dispositivo ó elemento para unir dos ejes en sus extremos, con elobjeto de transmitir (potencia ó velocidad). Cuando ocurre una desalineación,las piezas del acople se mueven sin ninguna ó mínima resistencia, entoncesp p g ,no se desarrollan tensiones significativas de flexión en el eje.Clasificación•Rígidos: sin movimiento relativo entre ejes•Flexibles: permiten cierta desalineación radial, axial y angular

Cada acople esta diseñado para un tipo de movimiento y esta dado para unadeterminada potencia y tipo de desalineamiento.Se especifican por:

a) Potencia a Transmitir (HP).b) l d d d b ( )b) Velocidad de Trabajo (RPM).c) Los diámetros de los ejes que se han de acoplar.d) Tipo de accionamiento (motor eléctrico, diesel, a vapor, etc.).) N t l d l d l i i d ( if die) Naturaleza de la carga de la maquina accionada (uniforme, mediana o pesada).

Están fabricados con especificaciones por desalineamiento:RADIAL AXIAL ANGULARRADIAL AXIAL ANGULAR.

ACOPLES y JUNTAS (Junta Cardánica)


y ( )

Acople: Pequeño: desalineación en paralelismo 0 005”Acople: Pequeño: desalineación en paralelismo 0,005Grande: desalineación en paralelismo 0,03”(Desalineación angular mas común es de ± 3°)(Má i i l 0 03”)(Máximo axial 0,03”)

Junta universal: Para desalineación mas considerableVelocidades muy bajas ( <10 rpm) hasta 45°Velocidades >10 rpm hasta 30°pVelocidades > 600 rpm 20° como máximo

ACOPLE ELÁSTICO DE BANDA ENTERA Banda toroidal de elastómero, telas y talones metálicos, con bridas


Banda toroidal de elastómero, telas y talones metálicos, con bridas vulcanizadas.Permite absorber las siguientes desalineaciones:Ka: Desplazamiento Axial máximo de 4.0 mm. según modelo.

li ió di l á i d 3 0 ú d lKr: Desalineación Radial máxima de 3.0mm. según modelo.Kw: Desalineación Angular máxima entre 0.5º y 3.0º según modelo.

Son torsionalmente elásticos y absorben vibraciones, con sus 20 modelos seSon torsionalmente elásticos y absorben vibraciones, con sus 20 modelos se puede transmitir un torque nominal desde 4 Kgm hasta 2360 Kgm


Acoplamientos Elásticos tipo: unidad compacta de goma y tela ,vulcanizada sobre bridas de acero. Amortiguador capaz de absorber vibraciones, g p ,desalineamientos, sin perder su capacidad de transmitir torque. Capacidad de transferir torques desde 10 a 169 000 NMdesde 10 a 169.000 NM.

Acoplamiento Hidráulico


pSe deberá tener en cuenta en casi todos los proyectos, en los que los arranques signifiquen sobre dimensionar los grupos motrices y entradas de fuerza de las maquinas a conducir. Acoplamiento versátil con gran posibilidad de combinaciones. Actúa como embrague, el cual puede regularse, una vez logrado el par de arranque; permitiendo también inversiones de marcha.

Acoplamientos de Junta Dentada:Permite un movimiento axial libre y de bajaPermite un movimiento axial libre y de baja fricción, durante el funcionamiento. Camisa de nylon moldeada con alta rigidez torsional libre de perdidas por fricción interna o incremento de la p ptemperatura. Es un acoplamiento torsionalmente rígido, con mínimo retorno. Diseño compacto y liviano de alto torque y baja inercia..


Acoplamientos de engranajes:Construidos en acero y tratados térmicamenteConstruidos en acero y tratados térmicamenteJuego mínimo, (mejora las divergencias de alineación) Tras. entre los ‐20° C y 120° C. T t l 1 140 NM l 135 000 NMTorque entre los 1.140 NM. y los 135.000 NM


ACOPLAMIENTOS DE CADENAAdmiten cierto desalineamiento entre ejes y su eficacia e mantiene constante aún bajo severas condiciones de trabajo, permitiendo además desconectarlos fácilmente quitando el eslabón de unión de la cadena, sin necesidad de desmontar el motor o la maquina accionada.Son lubricadosSu utilización es muy apropiada especialmente para ejes de bajas velocidades (por ejemplo: salidas de reductores de velocidad), pues resultan más seguros y compactos que otros i d l i lá itipos de Acoplamientos Elásticos.


JUNTA CARDANICA


ACO L S Y JUN AS JUN A CA ANICA

tg = tgθ cosβ

ACOPLES Y JUNTAS‐JUNTA CARDANICA

g g

d 2d 4dt

2 dt4

22

4 cos 22

2 1 sensen


Irregularidad periódica

i min4max4

g p

med

i4

Si es θ = 0º θ = 1 bti l á i l l l ió i d Si es θ = 0º cosθ = 1, se obtiene el máximo valor para la relación , siendo: 4max =

cos

Si es θ = 0º y θ = 270º cos2θ = 0, se obtiene el valor mínimo para la relación 4mín = 2. cosβ

tgseni .


Árbol motor velocidad angular constanteÁ b l t l id d l ’ í iódi t t á i í iÁrbol receptor velocidad angular ’ varía periódicamente entre un máximo y un mínimo en función del ángulo β.


JUNTA UNIVERSAL HOMOCINETICAJUNTA UNIVERSAL HOMOCINETICA


APLICACIONES

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