UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA TEPEJI

SISTEMAS MECANICOS.

Ing. Cesar Alberto Fermn Snchez.

Unidad I.

Montaje, Verificacin e Inspeccin de Rodamientos.

9IMC-G4.

Jess Corts Alpizar.

18 de Mayo de 2015.IntroduccinCuando un rodamiento se avera durante la operacin, la mquina o equipo puede trabarse o presentar una mal operacin por completo. De fallas prematuras de rodamientos o problemas inesperados, es importante ser capaz de identificar o prever la falla, para que se tomen las medidas preventivas.Generalmente, la inspeccin del rodamiento puede identificar las causas del problema. Frecuentemente, se atribuyen las causas a las fallas de lubricacin, manejo inadecuado, seleccin errada del rodamiento, o descuido durante el proyecto del eje o alojamiento. Normalmente se puede determinar la causa cuando se considera las condiciones de operacin de los rodamientos antes de la falla, investigndose las condiciones de lubricacin e instalacin y an, cuando se investiga cuidadosamente la parte averiada.Algunas veces los rodamientos se averan o fallan rpida e inesperadamente. Una vez que la falla prematura es diferente de la falla por fatiga que ocurre por descamacin, podemos separar la vida de los rodamientos en dos grupos: fallas prematuras y fallas normales por la fatiga del acero.

Montaje (Instalacin)Se aconseja estudiar la instalacin del rodamiento detalladamente, desde la calidad de instalacin del rodamiento y sus influencias sobre la precisin de giro, vida y desempeo. Se recomienda que el mtodo de instalacin siga los siguientes pasos: Limpie el rodamiento y componentes a l agregados; Verifique las dimensiones y el estado de acabado de las partes unidas; Siga los procedimientos de instalacin; Verifique que el rodamiento est correctamente montado; Utilice el lubricante correcto en la cantidad exacta. Como la mayora de los rodamientos giran junto con el eje, el mtodo de montaje es de interferencia (ajuste apretado) entre el eje y aro interno, mientras tiene un ajuste libre (suelto) entre el alojamiento y aro externo.

VerificacinTras la instalacin del rodamiento, es importante hacer una prueba para confirmar si el rodamiento se instala adecuadamente. La tabla 2.1 indica el mtodo para la prueba de operacin. Si se verifican irregularidades suspenda la prueba inmediatamente y consulte la tabla 2.2, que indica las correcciones apropiadas para cada ocurrencia.

Inspeccin y acciones correctivasRuido del rodamiento, vibracin, temperatura y estado del lubricante son algunos de los puntos que uno debe considerar durante la operacin. Ruido del rodamiento Durante la operacin, se pueden utilizar instrumentos de deteccin de ruido (el estetoscopio, NSK Bearing Monitor, etc.) para determinar las caractersticas del ruido.Vibracin del rodamientoSe pueden analizar irregularidades en los rodamientos a travs de la medida de vibraciones de una mquina en operacin. Se utiliza el analizador de espectro de frecuencia para medir la magnitud de la vibracin y la distribucin de las frecuencias. Los resultados de las pruebas determinan las causas de la irregularidad. Los valores encontrados varan de acuerdo con las condiciones de operacin de los rodamientos y del punto dnde se mide la vibracin. As, el mtodo necesita de procedimientos estndar para cada mquina.Temperatura del rodamientoNormalmente la temperatura del rodamiento puede ser estimada por la temperatura de la superficie externa del alojamiento, pero es aconsejable que se obtenga esta medida directamente en la superficie externa del anillo externo a travs de un sensor enviado a travs del agujero de lubricacin. La temperatura del rodamiento aumenta gradualmente despus del inicio hasta alcanzar la temperatura normal de operacin, de una o dos horas. La temperatura de operacin del rodamiento depende de la carga, de la velocidad de rotacin y de las propiedades de transferencia de calor de la mquina. Lubricacin insuficiente o la instalacin impropia pueden causar un aumento de temperatura rpido. En este caso, apague la mquina y utilice la accin correctiva apropiada.Objetivos de la lubricacinLos objetivos de la lubricacin son la reduccin de la friccin y del deterioro interno que puede causar falla prematura. La lubricacin correcta proporciona los siguientes beneficios:

(1) reduccin de la friccin y desgaste El contacto metlico entre los anillos, cuerpos rodantes y jaula, que son los componentes bsicos, est protegido por una pelcula de aceite que reduce la friccin y el desgaste de las reas de contacto.(2) Alargamiento de la vida de fatiga La vida de fatiga de los rodamientos depende de la viscosidad y espesor de la pelcula entre las superficies de contacto. Un gran espesor de la pelcula alarga la vida de fatiga, pero la vida se reduce si la viscosidad del aceite es muy baja resultando en un espeso insuficiente de la pelcula. (3) Dispersin de calor de friccin y enfriamiento El mtodo de lubricacin, as como el de circulacin de aceite evita el deterioro del aceite lubricante y previene el calentamiento del rodamiento, enfriando y disipando a travs del aceite el calor originado por la friccin o el calor de origen externo. (4) Sellado y proteccin contra oxidacin La lubricacin adecuada puede tambin prevenir la entrada de materiales ajenos y proteger contra la oxidacin y corrosin.

Mtodos de lubricacinLos mtodos de lubricacin de rodamientos estn divididos en dos categoras: La lubricacin con grasa y lubricacin con aceite. Se debe elegir el mtodo de lubricacin segn las condiciones de aplicacin y del propsito de la aplicacin para alcanzar el mejor desempeo del rodamiento. La tabla 4.1 muestra una comparacin entre grasa y aceite.

Lubricacin con grasaLa grasa es un lubricante compuesto por el aceite, espesante y adictivos Es necesario seleccionar una grasa compatible con el desempeo de las condiciones de aplicacin del rodamiento. Hay grandes diferencias en desempeo entre dos grasas de fabricantes diferentes.Lubricacin con aceiteHay muchos mtodos de lubricacin con aceite: el bao de aceite, goteo, salpico, circulacin, chorro de aceite, niebla de aceite y aire. La lubricacin con aceite es especialmente efectiva para los casos en los que es necesario la disipacin de calor para el exterior. Asegrese de seleccionar el aceite lubricante con viscosidad necesaria con la temperatura de operacin del rodamiento. Normalmente se utiliza aceite con viscosidad baja para las aplicaciones en alta velocidad, mientras se utiliza un aceite con viscosidad alta para las aplicaciones con carga alta.

Bibliografa:http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/na_es/NSK_BearingDoctor_Catalogo_de_Fallas.pdf