400 series manual instrucciones español

7/25/2019 400 Series Manual Instrucciones Espaol

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Actuadores elctricos

Centork. Series 400

Manual de usuario

Instalacin y mantenimiento


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INDEX

1. ACTUADORES ELCTRICOS CENTORK: INTRODUCCIN...............................................................4

2.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ......................................................................................................4

3.

CONDICIONES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.................................................................4

3.1 Transporte............................................................................................................................................43.2 Recepcin y almacenamiento..............................................................................................................4

4. CONDICIONES DE SERVICIO DE LOS ACTUADORES ELCTRICOS ..............................................64.1 Actuador elctrico: Descripcin general y aplicacin ..........................................................................64.2 Rango de temperatura ambiente.........................................................................................................64.3 Actuador y motor, tipos de servicio......................................................................................................64.4 Grado de proteccin IP........................................................................................................................64.5 Pintura y proteccin anti-corrosin ......................................................................................................7

5. MONTAJE EN VLVULA ........................................................................................................................75.1 Pre-instalacin e inspeccin ................................................................................................................75.2 Brida de salida .....................................................................................................................................7

5.3

Acoplamientos y conexiones a eje de vlvula .....................................................................................7

5.4

Montaje ................................................................................................................................................7

6. CONEXION ELECTRICA Y CABLEADO................................................................................................86.1 Diagrama de maniobra (Esquema elctrico de maniobra) ..................................................................86.2 Esquema de conexionado o cableado.................................................................................................9

7. OPERACION MEDIANTE MANDO MANUAL DE EMERGENCIA .......................................................108. PUESTA EN MARCHA Y MANIOBRAS PRELIMINARES....................................................................10

8.1 Unidad de control y sealizacin .......................................................................................................118.2 Comprobacin del sentido de rotacin Actuador y vlvula................................................................118.3 Comprobacin sentido de giro del motor...........................................................................................128.4 Ajuste final de carrera recorrido CERRADO FRC ............................................................................128.5 Ajuste final de carrera recorrido APERTURA FRA...........................................................................138.6 Ajuste de los finales de carrera de par de apertura y cierre FPC/FPA..............................................13

8.7

Ajuste del indicador Mecnico de Posicin (opcional).......................................................................14

8.8

Ajuste de los finales de carrera AUXILIARES (opcional) ..................................................................14

8.9 Ajuste del Potencimetro de precisin POT (opcional) .....................................................................158.10 Ajuste del transmisor TPS 4-20 mA (opcional) ..............................................................................15

9. MANTENIMIENTO.................................................................................................................................169.1 Tras la puesta en marcha ..................................................................................................................169.2 Mantenimiento tras la puesta en marcha...........................................................................................169.3 La vida operativa del actuador elctrico ............................................................................................16

10. SOPORTE TCNICO............................................................................................................................1611. CONDICIONES DE LA GARANTA ......................................................................................................1712. LISTA DE REPUESTOS .......................................................................................................................18ANEXOS...........................................................................................................................................................19TIPOS DE SALIDAS.........................................................................................................................................19

PAR APRIETE TORNILLOS (CLASE 8.8).......................................................................................................21ESQUEMAS DE MANIOBRA, CONEXIONADO, LEYENDAS, SMBOLOS, PARAMETROS ELECTRICOS22

13. NOTAS ..................................................................................................................................................25

MANUAL USUARIO ACTUADORES ELECTRICOS Pgina 1


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Pgina 2 MANUAL USUARIO ACTUADORES ELECTRICOS


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EL PRESENTE MANUAL DE USUARIO HA SIDO DESARROLLADO PARAACTUADORES ELECTRICOS SERIES 400, 410, 401 Y 411.

ATENCION

El actuador elctrico es un elemento de alto valor. Para evitar daos en sumanipulacin, puesta en marcha y utilizacin es fundamental que siga los pasos descritos eneste manual y respete las condiciones previstas de uso de la mquina. As mismo observe lasinstrucciones, normas y directivas de seguridad, as como otras legislaciones relativasvigentes.

Los elementos mecnicos que incorpora aconsejan manipularlo con cuidado y atencin. Losactuadores elctricos deben ser manipulados con precaucin y cuidado.

NOTA IMPORTANTE

El contenido de este manual est sujeto a cambios y modificaciones debidos a losadelantos tcnicos y procesos de desarrollo de producto. se reserva el derecho arealizar dichos cambios sin previo aviso o comunicacin.



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1. ACTUADORES ELCTRICOS CENTORK: INTRODUCCIN

El actuador elctrico es un aparato diseado para accionar y motorizar todo tipo de vlvulas industriales,vlvulas a las cuales el actuador es acoplado. El modo de operacin de la vlvula es por limitacin derecorrido o por limitacin de par o esfuerzo. Otras aplicaciones deben ser consultadas previamente porescrito a CENTORK. CENTORK no se responsabiliza de posibles daos resultado de aplicacionesque no respondan al uso designado del actuador elctrico. Tales riegos sern asumidos por elusuario.

2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

El alcance de este manual es permitir a los usuarios, tcnicamente capacitados, instalar, poner enmarcha, operar e inspeccionar actuadores elctricos CENTORK. El personal cualificado debe estar bienfamiliarizado con todos los avisos y advertencias descritos en estas instrucciones. La no observancia delos avisos y advertencias puede ocasionar serias lesiones personales y daos materiales.

Ciertas partes del actuador estn sometidas a tensiones y corrientes elctricas quepueden ser letales. (RIESGO ELECTRICO).

Los trabajos en el sistema o equipamiento elctrico slo deben ser realizados portcnicos cualificados o por personal especialmente instruido bajo el control ysupervisin de estos tcnicos, de acuerdo con las normas y directivas de seguridad,as como otras legislaciones nacionales aplicables.

Un uso negligente puede causar graves daos en las vlvulas, instalaciones ypersonas, as como en el propio equipo. Bajo ninguna circunstancia se podrmodificar o alterar componente o parte del actuador elctrico. Dichas modificacioneso alteraciones invalidan automticamente el uso designado del actuador.

Durante el funcionamiento, ciertas superficies del actuador (El motor) puedenalcanzar altas temperaturas (Hasta 100C). El usuario deber adoptar medidas paraprevenir cualquier riesgo de dao sobre personas o bienes (ALTA TEMPERATURA)

3. CONDICIONES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

3.1 Transporte

Los actuadores deben ser transportados en embalaje rgido. Se adoptarn los medios y lasdisposiciones adecuadas para evitar golpes en los actuadores. Salvo condicin expresa aceptadaspreviamente por escrito, Centork suministra el material ex-work.

Cualquier cincha, eslinga cuerda o cadena utilizada para levantar o transportar vlvulas motorizadas

NO debe ser en ningn caso enganchada al actuador elctrico. La brida, y otros elementos del actuador estn diseados para soportar los esfuerzos de actuacin

pero NO el peso total de la vlvula, as como otro tipo de cargas o esfuerzos.

NO Golpear el actuador contra muros, suelos y otros aparatos. Se pueden causar severos daos enel actuador o en sus componentes. En tales casos los aparatos debern ser inspeccionados portcnicos de CENTORK.

3.2 Recepcin y almacenamiento

Pese a tratarse de elementos con un alto grado de proteccin (IP67 como estndar, e IP68 opcional),durante el periodo de almacenamiento se pueden producir condensaciones de (Debidas aentrada de humedad) que provocan graves daos en los elementos internos (Oxidacin-corrosin). Estos problemas pueden ser evitados observando los siguientes puntos:



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3.2.1 Recepcin en planta

Revisar visualmente los posibles daos causados durante el transporte. La inspeccin visual debeincluir el interior de los compartimentos de la unidad de control y sealizacin y del compartimientode conexin elctrica, para evitar posible aparicin de condensacin.

Comprobar que junto con el actuador elctrico figura la documentacin tcnica (Manual deinstalacin, ficha tcnica o datasheet y esquema de maniobra elctrica propuesta). Comprobar quelos equipos suministrados concuerdan con los equipos solicitados: Tipo de actuador, par mximo deactuacin, tensin de alimentacin.

Comprobar que las tapas de conexin elctrica y las tapas de la unidad de control y sealizacinestn firmemente cerradas.

3.2.2 Almacenamiento temporal (3 meses), en lugares secos y bien ventilados.

Conservar cuidadosamente la documentacin tcnica que es suministrada junto al actuadorelctrico.

Almacenar en lugares secos y bien ventilados, cubiertos de las inclemencias atmosfricas. Evitarapoyarlos directamente en el suelo. Utilizar palets, estanteras o bases de madera.

Cubrir los actuadores para protegerlos del polvo y la suciedad. Importante: NO cubrir con plsticos

el actuador, si el actuador permanece en el exterior (Intemperie). Los plsticos pueden provocarcondensaciones (Efecto invernadero).

Realizar una inspeccin del interior de los compartimentos de conexinelctrica y de la unidad de control y sealizacin al menos una vez cada3 meses. En caso de aparecer agua condensada, los actuadores debenser revisados y reacondicionados (secados) debidamente.

IMPORTANTE: los tapones de proteccin de plstico que protegenlas entradas de cable de las tapas de conexin elctrica, SOLO sonvlidos para almacenamiento temporal (Menor de 3 meses) enlugares secos y protegidos de la intemperie.En otras condiciones dealmacenamiento, los tapones deben ser sustituidos por tapones deproteccin metlicos, con juntas de estanqueidad adecuadas o selladoshermticamente con cinta PTFE, de acuerdo con el grado de proteccinIP requerido.

WARNING!REPLACE WITH

SEALED WITHMETAL PLUG

PTFE TAPE

Los desperfectos (Rayas, rasguos) en la pintura externa que sehubieran producido por manipulacin y transporte deben ser corregidoscon pintura de retoque.

3.2.3 Otras condiciones de almacenamiento

Periodo de tiempo superior a 6 meses y/o lugares de almacenamiento no ventilados o secos. Juntocon los puntos descritos en el apartado 3.2.1, se debe observar adicionalmente:

Antes del almacenamiento proteger las superficies brillantes de material NO inoxidable(Especialmente el eje y la brida de salida) aplicando productos protectores antioxidantes de larga

duracin. Revisar cada 6 meses la posible aparicin de corrosin en los actuadores.



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4. CONDICIONES DE SERVICIO DE LOS ACTUADORES ELCTRICOS

4.1 Actuador elctrico: Descripcin general y aplicacin

E/A

E/A

E/A

E/A

PLC

PowerSignal

El actuador elctrico se define como un accionamiento

(Aparato) formado por un motor elctrico acoplado a unacaja de transmisin (Engranajes) y dotado de unosmecanismos de control y sealizacin que permiteaccionar una vlvula o compuerta.

La alimentacin elctrica (Potencia) y los elementosnecesarios para su control (Contactores, fusibles, rels,lmparas...) no estn incluidos en el actuador, sonexternos, y debern disearse en funcin de lascaractersticas tcnicas del equipo, los elementos deseguridad y observando las normativas y directivasaplicables. Los finales carrera de recorrido, desuperacin de par / esfuerzo as como la proteccintrmica del motor debern ser incluidos en la

maniobra elctrica como medios de proteccin. El actuador elctrico puede ir directamente acoplado a lavlvula, o bien a travs de una caja reductora (Reductorcnico, reductor de ejes paralelos, reductor sinfn-corona...)

El actuador elctrico es un aparato diseado para accionar y motorizar todo tipo de vlvulasindustriales, vlvulas a las cuales el actuador es acoplado. El modo de operacin de la vlvula es porlimitacin de recorrido o por limitacin de par o esfuerzo. Otras aplicaciones deben ser consultadaspreviamente por escrito a CENTORK. CENTORK no se responsabiliza de posibles daos resultado deaplicaciones que no respondan al uso designado del actuador elctrico. Tales riegos sern asumidospor el usuario.

4.2 Rango de temperatura ambiente

Los actuadores elctricos centork han sido diseados para operar en el rango de temperaturaambiente [-25C , +70C] como estndar. Existen otros rangos de operacin (Opcional) para bajas yaltas temperaturas, consulte a CENTORK.

4.3 Actuador y motor, tipos de servicio

El actuador elctrico ha sido diseado para motorizacin de vlvulas para servicio TODO-NADA yREGULACION Servicio TODO-NADA: El actuador elctrico ha sido diseado segn tipo servicio S2-15 min

(Motor AC trifsico y CC) o S2-10 min (Motor AC monofsico) a par nominal, segn norma IEC:El par nominal es definido al 50% del par mximo del actuador (100%), valor sealado en las

placas de caractersticas del actuador. Pares nominales superiores pueden reducir la vidaoperativa del actuador y la duracin S2 del rgimen de servicio. Servicio REGULACION: El actuador elctrico ha sido diseado segn tipo servicio S4-25%, a

1.200-800 arranques / hora, a par nominal. El par nominal es definido al 50% del par mximo delactuador (100%), valor sealado en las placas de caractersticas del actuador. Pares nominalessuperiores pueden reducir la vida operativa del actuador y afectar a las caractersticas delrgimen de servicio S4 definido.

4.4 Grado de proteccin IP

El grado de proteccin IP del actuador es IP67 segn norma EN 60.529. Opcionalmente puedenser suministrados con grado de proteccin IP68 (Consultar las condiciones IP68 fijadas por elfabricante).

El grado de proteccin IP67 / IP68 slo se garantiza usando los prensaestopas y tapones

de proteccin adecuados(Ver captulo 6 conexin elctrica). As mismo deben ser observadoslos puntos recogidos en el captulo CONDICIONES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.



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4.5 Pintura y proteccin anti-corrosin

CENTORK establece tres clases de proteccin anti-corrosin adecuados para los ambientes yentornos: Estndar, P1 y P2. Consulte con CENTORK a cerca de las caractersticas tcnicas decada clase:

Estndar: Adecuado para los entornos industriales estndar, tanto intemperie como interiores.

P1: Adecuado para los entornos agresivos (intemperie e interiores).P2: Adecuado para los entornos muy agresivos (Entornos marinos, aplicaciones navales).

Los actuadores elctricos reciben una capa base de imprimacin epoxy 2 componentes. (ElEspesor y nmero de la capas de imprimacin base depende de la clase de proteccin anti-corrosin) siendo acabado con una pintura de poliuretano. El color estndar es azul RAL 5.003.Otros colores son posibles bajo consulta. As mismo diferentes espesores o procesos sonposibles bajo consulta.

5. MONTAJE EN VLVULA

5.1 Pre-instalacin e inspeccin

Verifique que las caractersticas del actuador corresponden con los caractersticas requeridas (Par ,tensin de alimentacin, potencia, grado de proteccin...) antes de proceder a la instalacin ypuesta en marcha.

As mismo es importante verificar que el actuador es adecuado al tipo de esfuerzos requeridos en lavlvula (Par, cargas axiales o empuje), y que el tipo de servicio es apropiado a la aplicacin.

5.2 Brida de salida

Verifique si la brida de salida del actuador se corresponde con la brida de conexin de la vlvula aactuar. stas son fabricadas por Centork Valve Control S.L. segn normas ISO 5210 y 5211 comoestndar. Son posibles otras ejecuciones bajo demanda.

5.3 Acoplamientos y conexiones a eje de vlvula

Verifique si los acoplamiento y conexiones a eje de vlvula se corresponden con el eje de la vlvula aactuar. stos son fabricadas por Centork Valve Control S.L. segn normas ISO 5210 y 5211 comoestndar. Son posibles otras ejecuciones bajo demanda. Tipos de conexiones o salidas

Conexin salida tipo A: Salvo indicacin expresa es suministrado un casquillo extrable en bruto.La rosca debe ser mecanizada segn las caractersticas del husillo de la vlvula a actuar.Atencin, los casquillos roscados de diferentes vlvulas pueden no ser intercambiables entre s(Juego holguras). Instrucciones de desmontaje / montaje de dichos casquillos son incluidas enel anexo. Este tipo de conexin de salida es adecuado para la transmisin de par (N.m) y cargasaxiales.

Conexin salida tipo B0, B1, B2, C: Dichas conexiones de salida son suministradas, yamecanizadas, segn dimensiones normas ISO 5210/5211 o DIN 3338 . Estos tipos de conexinde salida solo son adecuados para la transmisin de par (N.m). NO son adecuados para resistircargas axiales.

Conexin salida tipo B3, B4: Casquillos extrables en bruto. . Estos tipos de conexin de salidasolo son adecuados para la transmisin de par (N.m). NO son adecuados para resistir cargasaxiales. Instrucciones de desmontaje / montaje de dichos casquillos son incluidas en el anexo.

5.4 Montaje

Comprobar que las medidas (Tamao y tipo de salida) de la brida de salida del actuador coincidencon las del elemento a actuar. Ver anexo A para el montaje / desmontaje de los casquillos deconexin del actuador elctrico al eje del elemento a actuar.

Comprobar que el actuador a montar es adecuado al tipo de solicitaciones (Pares y/o esfuerzos)presentes en el elemento a accionar.



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Limpiar las superficies de apoyo de las bridas de acoplamiento y de los ejes de conexin tanto delactuador como del elemento a actuar.

Engrasar levemente el eje del elemento a actuar y del actuador. Nota: Husillos con deficientelubricacin pueden originar fricciones que den lugar a sobreesfuerzos y/o desgastes en las piezas.Estos sobreesfuerzos pueden provocar que se supere el par mximo limitado en el actuadorelctrico.

Proceder al montaje. Nota: El actuador puede ser montado en cualquier posicin, no hayorientaciones preferentes. Tngase en cuenta as mismo la facilidad de acceso a las tapas deconexionado elctrico (salida de cables) y de la unidad de control y sealizacin.

Utilizando tornillos de calidad ISO Clase 8.8 apretar en cruz controlando el par de apriete segntabla de valores de referencia (Ver anexo B). Nota: Centork Valve Control recomienda revisar losaprietes de los tornillos transcurridos 3 meses despus de su montaje (Ver captulomantenimiento).

6. CONEXION ELECTRICA Y CABLEADO

ATENCIN: Deben observarse las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD recogidas en el captulo2. Los trabajos en el sistema o equipamiento elctrico slo deben ser realizados por tcnicoscualificados.

6.1 Diagrama de maniobra (Esquema elctrico de maniobra)

El actuador elctrico debe ser controlado por un armario elctrico de maniobra dotado de loselementos elctricos necesarios (Transformador, diferenciales, magnetotrmicos, rels, fusibles,lmparas...): El esquema de maniobra elctrica debe ser diseado de acuerdo con lascaractersticas elctricas del actuador. La hoja datasheet, suministrada con cada actuador, incluyeuna propuesta de DIAGRAMA DE MANIOBRA, incluidas as mismo en el anexo. Los siguientespuntos deben ser observados:

CENTORK recomienda que las seales de los finales de carrera de recorrido, limitacin de par ysonda trmica del motor acten directamente sobre el correspondiente contactor / rel del motor.Los finales de carrera de superacin de par y esfuerzo deben estar incluidos en lamaniobra elctrica como medido de proteccin ante sobrecargas en la vlvula y actuador.Cada fabricante de vlvulas decide si el modo de operacin o maniobra en cada extremo de lavlvula es por limitacin de recorrido o por superacin de par o esfuerzo.

El retardo mximo entre la activacin del final de carrera (Limitacin de par orecorrido) y el corte de alimentacin del motor no debe exceder 40 msegs.

NO

NO NC

Los finales de carrera son del tipo contactos 1NO+1NC, solo el mismopotencial puede ser conectado a ambos circuitos. Para distintospotenciales deben emplearse microinterruptores dobles.

Las seales de los finales de carrera de superacin de par son seales NO-

mantenidas. Rels o dispositivos anlogos debern emplearse (Ver enanexo plano de maniobra elctrica propuesto correspondiente) Los Condensadoresde los motores A.C. monofsicos son suministrados junto con los actuadores

elctricos . Deben ser instalados en los armarios de maniobra elctricos (Externo). Cadacondensador es dimensionado segn la potencia y tensin del motor.

Los actuadores CENTORK disponen de sondas termo-switches (TRM) montadas en losdevanados motor (TRM). La proteccin del motor solo es lograda si dicho elemento esincluido en la maniobra elctrica. La garanta queda invalidada si dicho elemento no esincluido en dicha maniobra. Los motores DC no presentan thermo-switches en losdevanados. Debern limitarse la corriente motor.

Las caractersticas tcnicas de los componentes elctricos y electrnicos se listan en el anexo, ascomo los diagramas de maniobra: D0015X2 para A.C. trifsico, D0043X2 para A.C. monofsico, y

D0042X3 para motores DC.



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6.2 Esquema de conexionado o cableado

El esquema de conexionado o cableado figura en la hoja datasheet suministrada junto con elactuador elctrico. En el interior de la tapa de conexin elctrica figura tambin dichoesquema.

Procedimiento:

Abrir la tapa de conexin elctrica. Pasar la manguera/s de cable/s a travs de los prensaestopas.

Dichos prensaestopas deben seleccionarse de acuerdo con elgrado de proteccin IP67 IP68, y al dimetro de manguera.

Figura 6.1 Figura 6.2 Figura 6.3 Figura 6.4

A) Actuadores elctricos con conectores enchufablescon tornillo (Figura 6.1) Destornillar la placa fijada a la tapa de conexin elctrica. Con un destornillador adecuado conectar los cables segn el esquema de conexionado o

cableado. (Figura 6.1)

B) Actuador elctrico con bornas de conexin (Figura 6.2) Con un destornillador adecuado (SD 0,6x3,5 DIN 5264-A), conectar los cables segn el esquema

de conexionado o cableado (Figura 6.2 y Figura 6.4).

Atencin!

Conexione el cable de proteccin a tierra o masa a la conexincorrespondiente dentro de la tapa de conexin elctrica (Agujeroroscado M5). As mismo el actuador presenta una conexin a tierra

externa (Ver foto) Una vez finalizados los trabajos de cableado y conexionado debecerrase hermticamente la tapa de conexin elctrica del actuador.Compruebe que la junta trica de estanqueidad no presenta daos.

Emplee prensaestopas conformes al grado de estanqueidad delactuador IP67 IP68 y a la manguera de cables elctricos. Realiceun correcto montaje (Estanqueidad de las juntas). Reemplace lostapones de proteccin con tapones metlicos selladoscorrectamente (Productos Sellantes Loctite o cinta PTFE) .(Figura 6.3) Compruebe que los tapones de proteccin y losprensaestopas estn firmemente apretados

WARNING!REPLACE WITH

SEALED WITHMETAL PLUG

PTFE TAPE



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7. OPERACION MEDIANTE MANDO MANUAL DE EMERGENCIA

Los actuadores elctricos estn dotados de un mando manual de emergenciaaccionado por volante. Dicho mando manual debe ser acoplado-embragadomediante un mecanismo de embrague.

El sistema est concebido para que en caso en que el motor elctrico entre enfuncionamiento, el mando manual se desembraga automticamente (Prioridadmotor). Estando el motor en funcionamiento NO se recomienda accionarla palanca de embrague.

Una vez que el mando manual ha sido embragado NO es posibledesembragarlo manualmente, al arrancar el motor, ste lo desembragaautomticamente.

El sistema de limitacin de par est activo durante el accionamiento manual atravs del volante, para ms detalles sobre el sistema de limitacin de par,consulte el apartado 8.6

Modo de empleo del sistema de embrague del mando manual:

Girar la palanca en el sentido horario (Figura) 20 y al mismo tiempo accionarsuavemente el volante.

Movement

Handwheel

La resistencia en el volante debera incrementar levemente, indicando que elsistema est ya embragado. No es necesario seguir oprimiendo la palanca.

Accione la vlvula en la direccin deseada. El criterio de sentido de giroestndar de giro es rotacin a DERECHAS (volante)-CIERRE. Es posibleaccionar el eje volante mediante herramientas motorizadas (Taladrosporttiles) elctricas o neumticas. La velocidad mxima permitida es 150 rpm.

8. PUESTA EN MARCHA Y MANIOBRAS PRELIMINARES

Deben observarse las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD recogidas en el captulo 2.) La puesta en marcha y maniobras preliminares solo deben realizarse una vez acabados los

trabajos de montaje sobre vlvula y cableado y conexionado elctrico, as mismo debe estardisponible el armario de control y maniobra elctrica.

El ajuste de los finales de carrera de par y recorrido debe realizarse de acuerdo con lascaractersticas de la vlvula. Cada fabricante de vlvulas debe especificar si la maniobra encada extremo se realiza por limitacin de par o por limitacin de recorrido.

Si el actuador elctrico ha sido suministrado ya montado sobre la vlvula, los ajustes delos finales de carrera han podido ser reglados por ste, NO deberan ser modificados sinprevia autorizacin o consulta al fabricante de la vlvula: Incorrectos ajustes de los finalesde carrera pueden provocar graves daos en la vlvula y el actuador.

CENTORK recomienda mover la vlvula -mediante el mando manual (Ver captulo 6.)- a posicionespara realizar las operaciones de puesta en marcha descritas en los apartados siguientes, con objetode evitar problemas derivados de errores.

IMPORTANTE: Finalizadas las operaciones y rutinas de ajuste y puesta en marcha, el usuariodebe cerrar correctamente las tapas de la unidad de sealizacin y conexin elctrica,verificando el correcto estado de las juntas tricas de estanqueidad!



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8.1 Unidad de control y sealizacin

Abriendo la tapa de la unidad de control y sealizacin se tiene acceso a:

POT

OPENCLOSE

PUSH

ER

OPERATION SETTING

SPAN

ZERO

FRAFRC

FPCFPA

REL

001

60%

80%

70%

90%

100%

Torq

ue

Eje ZEje de accionamiento delmicrointerruptor de finalde recorrido CERRADO

Eje BEje de accionamiento delmicrointerruptor de finalde recorrido ABIERTO

Eje PUSHEREmbrague del sistema

de ajuste del recorrido

SReferencia de Par

WPotencimetro de

precisin

Eje U

Ajuste del final decarrera CERRADO

Eje AAjuste del final decarrera ABIERTO

LIMITADOR PAR(Llave tubo n 17)

DIAL PAR(60%-100%)valor de par limitado

Eje FPotencimetro ajuste ZEROdel Transmisor TPS para el

ajuste de 4 mA

Eje DPotencimetro ajuste SPANdel Transmisor TPS para el

ajuste de 20 mA

Eje TEje de accionamiento de

los microinterruptores de par

8.2 Comprobacin del sentido de rotacin Actuador y vlvula

El sentido de giro del actuador elctrico debe ser elmismo que el de la vlvula.

El sentido de giro condiciona el correcto funcionamientode los diversos componentes del actuador (Finales decarrera, potencimetro, transmisor 4-20 mA TPS...).

El estndar de fabricacin es giro HORARIO(Derechas) del eje de salida del actuador, o delvolante, produce el cierre de la vlvula.

MovementCLOCKWISE

CLOSE

Verificar que cuando se acciona Horario / derechas

manualmente el actuador a travs del volante delmando manual (Ver figura) se produce el CIERREde la vlvula. De no ser cierto, contacte con sudistribuidor o fabricante.



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8.3 Comprobacin sentido de giro del motor

Mediante el accionamiento manual (Volante) mueva lavlvula a una posicin intermedia.Cuando el actuador acta en sentido del cierre, elverifique que el eje Ugira en sentido horario-derechas-

(Ver figura), al mismo tiempo el eje de salida delactuador girar en sentido horario-derechas-. Si esto nosucediera detenga inmediatamente el motor y verifique:

Motores A.C. trifsicos: Verifique la secuencia defases U-V-W (Tensin de alimentacin).Ntese queU-V-W estn cableados a los terminales 1-2-3 delactuador. Cambie dos fases U-V-W entre s en losterminales y proceda a verificar de nuevo.

Motores A.C. monofsicos: Compruebe elconexionado (Ver figura)

Motores D.C.: Verifique la polaridad en losterminales! (Ver figura).

8.4 Ajuste final de carrera recorrido CERRADO FRCPUSH

ER

OPERATION SETTING

Eje PUSHERembragado

PUSH

ER

OPERATION SETTING

Eje PUSHERdesembragado

Accione la vlvula manualmente hasta la posicinCIERRE deseada.

Desembrague el EJE PUSHER: Con un destornilladoradecuado presione el eje PUSHER 3 mm y al mismotiempo gire suavemente 45, asegrese que el eje novuelve a su altura inicial (Ver figura 8.4.1)

Nota: El eje PUSHER permite embragar / desembragarla unidad de control y sealizacin de la transmisin dlactuador elctrico. (Figuras 8.4.1 y 8.4.2)

Gire el eje U en sentido horario-derechas- (Figura 8.4.3) hasta que el eje Z gire antihorario-izquierdas- (En ese instante el final de carrera cierre FRC se activa). Justo antes que el final decarrera de cierre FRC sea activado, la flecha roja del eje Zdebe estar vertical: Cuando el eje Z(Flecha roja) gira hacia la izquierda, el final de carrera de cierre FRC es activado. (Figura 8.4.4)

Si accidentalmente se continua girando el eje U la posicin del final de carrera no quedacorrectamente ajustada; retroceda girando a izquierdas el eje Uhasta que el eje Z(Flecha roja)vuelva a la posicin vertical, entonces, repita el proceso del paso anterior (Figura 8.4.5)

Movimiento

Movimiento

Movimiento

Movimiento

CLOSE CLOSECLOSE

EMBRAGUE el eje PUSHER: Reoriente la ranura del eje PUSHER hasta que ste se eleve yvuelva a su posicin inicial. (Figura 8.4.1). Este punto es fundamental para el correcto ajustedel final de carrera, de otro modo la posicin no queda grabada: Asegure que el ejePUSHER queda correctamente embragado.

NOTA: Es posible accionar el eje Zmediante herramientas atornilladoras elctricas o neumticas.



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8.5 Ajuste final de carrera recorrido APERTURA FRA

Accione la vlvula manualmente hasta la posicin APERTURA deseada. Desembrague el EJE PUSHER: Con un destornillador adecuado presione el eje PUSHER 3 mm

y al mismo tiempo gire suavemente 45, asegrese que el eje no vuelve a su altura inicial (Verfigura 8.4.1)

Gire el eje Aen sentido antihorario-izquierdas- (Figura 8.5.1) hasta que el eje B gire horario-

derechas- (En ese instante el final de carrera apertura FRA se activa). Justo antes que el final decarrera de apertura FRA sea activado, la flecha roja del eje Bdebe estar vertical: Cuando el ejeB (Flecha roja) gira hacia la derecha, el final de carrera de apertura FRA es activado. (Figura8.5.2)

Si accidentalmente se continua girando el eje A, la posicin del final de carrera no quedacorrectamente ajustada; retroceda girando a derechas el eje Ahasta que el eje B(Flecha roja)vuelva a la posicin vertical, entonces, repita el proceso del paso anterior (Figura 8.5.3)

EMBRAGUE el eje PUSHER: Reoriente la ranura del eje PUSHER hasta que ste se eleve yvuelva a su posicin inicial. (Figura 8.4.1). Este punto es fundamental para el correcto ajustedel final de carrera, de otro modo la posicin no queda grabada: Asegure que el ejePUSHER queda correctamente embragado.

OPEN

Movimiento Movimiento

Movimiento

Movimiento

Movimiento

OPEN OPEN

8.6 Ajuste de los finales de carrera de par de apertura y cierre FPC/FPA

Cada actuador CENTORK es probado y ajustado para su par mximo correspondiente (100%). Elrango de regulacin es [60% - 100%]. Este rango de regulacin corresponde a un giro deprcticamente una vuelta del elemento regulador (360). La garanta se invalida si se excede delrango de trabajo, si se sobrepasa el par mximo 100%, o si los finales de carrera desuperacin de par no son incluidos en la maniobra elctrica

Funcionamiento del mecanismo de limitacin de par:El mecanismo de limitacin de par acta siempre que se supere en el eje de salida el Par regulado.Se utiliza como proteccin durante todo el recorrido de la vlvula y como final de carrera cuando elmodo de operacin en el extremo de la vlvula es por limitacin de par. El mecanismo acta tambin

cuando el actuador es accionado a travs de su mando manual de emergencia volante-.

TOR

QUE SE

TTIN

G

FPCFPA

60%

80%70%

90%

100%

Torque

TOR

QUE SET

TING

FPCFPA

60%

80%70%

90%

100%

Tor

que

TOR

QUE SET

TING

FPCFPA

60%

80%70%

90%

100%

Tor

que



16/32

Si el par en la vlvula es superior al par ajustado (Se produce una superacin de par) elmecanismo de limitacin de par acta (Figura 8.6.1). El eje LIMITADOR DE PARsobresale de sualojamiento haciendo girar al eje T, que a su vez acciona al microinterruptor Superacin de paren el cierre FPC. Visualmente se observa que la flecha indicadora del eje Tgira hacia la derechay que el eje LIMITADOR DE PARse sobreeleva (Figura 8.6.2). Tras producirse la activacin delmicrointerruptor la maniobra elctrica debe detener el motor

El actuador tiene un sistema que rearma el mecanismo volviendo el eje a su posicin de reposo,bien automticamente o bien al producirse la maniobra en sentido contrario, es decir (Figura8.6.3)

Si al accionar manualmente el actuador producimos una superacin de par, NO deberemos seguiraccionando.

Movement

60%

80%70%

90%

100%

Torque

60%

80%

70%90%

100%

Torq

ue

Torque setting Procedure:

Para variar el Par ajustado utilizar una llave de tubon17, girar el LIMITADOR DE PAR hasta hacercoincidir el valor indicado en el dial con lareferencia S(Ver figura 8.6.4 y 8.6.5).

8.7 Ajuste del indicador Mecnico de Posicin (opcional)

El indicador mecnico de posicin est formado por dos discossolidarios que giran entre las posiciones ABIERTO y CERRADO,referenciados a una marca en el visor (). El ngulo de girodepender de la carrera de la vlvula y del modelo de actuador.Esto se logra mediante el empleo de una caja de engranajesespecial, adecuado para un rango de vueltas. Si la carrera de lavlvula vara, es necesario su verificacin.

Disco 1

Disco 2

Tornillo

Mover el actuador a la posicin CERRADO.

Aflojar el tornillo. Girar el disco con el smbolo CERRADOhasta que coincida con la referencia en el visor. Mover el actuador a la posicin ABIERTO y proceder de la

misma manera con el disco con el smbolo APERTURA.

8.8 Ajuste de los finales de carrera AUXILIARES (opcional)

Aquellos actuadores elctricos que presenten IndicadorMecnico de Posicin es necesario previamente desmontar losdiscos.

Procedimiento: Ajuste del final de carrera auxiliar AUX1:

Mover el actuador elctrico a la posicin intermedia requerida paraajustar el final de carrera AUXILIAR, por ejemplo AUX1.

Con una llave Allen No. 2 aflojar el tornillo prisionero de la levacorrespondiente al final de carrera AUXILIAR. Girar la leva hastaque accione al final de carrera auxiliar AUX1. Apretar el tornilloprisionero.

Maniobrar el actuador y comprobar el funcionamiento del final decarrera AUXILIAR AUX1.

Repetir puntos 2 a 4 para los restantes finales de carreraauxiliares AUX2 y AUX3. Montar los discos del IndicadorMecnico de Posicin.



17/32

8.9 Ajuste del Potencimetro de precisin POT (opcional)

Los finales de carrera deben haber sido ajustados previamente!El potencimetro es dimensionado de acuerdo a la carrera de la vlvula. Unadeterminada caja de engranajes de precisin reducen la carrera de la vlvula amenos de una vuelta del giro del potencimetro. Este movimiento es medido por

el potencimetro de precisin ubicado en la unidad de control y sealizacin.Movimiento

POT

WPotencimetroPrecisin

Mover el actuador a la posicin vlvula CERRADA Empleando un destornillador adecuado, girar suavemente en sentido

anti-horario el eje (W)del potencimetro hasta que se alcance su tope. Verifique que el valor del potencimetro es 0 Ohms. Mover el actuador a la posicin vlvula ABIERTA. Verifique que el potencimetro alcanza su mximo valor (Ohms), valor

que depender de la carrera de la vlvula.

ATENCIN: El potencimetro es un elemento de precisin, debe ser manejado con precauciny cuidado. Es necesario emplear un destornillador adecuado.

8.10 Ajuste del transmisor TPS 4-20 mA (opcional)

Los finales de carrera deben haber sido ajustadospreviamente!!.

El transmisor 4-20 mA es dimensionado segn la carrera de lavlvula. Una caja reductora de precisinreduce la carrera de lavlvula (Nmero de vueltas) a menos de una vuelta, estemovimiento es medido por un potencimetro, y es convertido auna seal en corriente (mA) por el transmisor TPS. Si la carrerade la vlvula es modificada, el transmisor puede NO funcionarcorrectamente.

Movement

POT

WPrecision

potentiometer

Transmisores TPS 4-20 mA aplicaciones estndar: Son posiblesconfiguraciones de 2 hilos, 3 hilos y cuatro hilos. Laconfiguracin estndar es posicin CERRADO seal mnima (4mA) y posicin ABIERTO seal mxima (20 mA). Para otrasconfiguraciones, consultar a CENTORK.

Procedimiento: Mover el actuador a la posicin vlvula CERRADA

(Sensor en mnima seal) F shaft

4-20 mA

TPS tranmitter4 mA

ZERO potentiometer

Movement

ZERO

Con un destornillador adecuado girar suavemente el eje(W)del potencimetro de precisin POT, anti-horario (Verfigura), hasta alcanzar su tope.

Ajustar la corriente de salida mediante el eje ZERO (F)deltrimmer Potentiometerhasta alcanzar el valor de 4 mA

Mover el actuador a la posicin vlvula ABIERTA (Sensoren mxima seal).

D shaft4-20 mA

TPS tranmitter4 mASPAN potentiometer

Movement

MovementSPAN

Ajustar la corriente de salida mediante el eje SPAN (D)deltrimmer Potentiometerhasta alcanzar el valor de 20mA.

Mover de Nuevo el actuador a la posicin vlvulaCERRADA y verificar que la corriente de salida alcanza elvalor de 4 mA, si no es as, reajustar de nuevo mediante eleje ZERO. Repetir los pasos previos hasta que los valoresen las posiciones CERRADA (4mA) y ABIERTO (20 mA)alcancen la precisin o estabilidad deseada.

ATENCION: El transmisor TPS 4-20 mA es un dispositivo electrnico de precisin. Debe sermanipulado y utilizado con precaucin. Deber asegurarse el correcto conexionado elctricoas como empleo de las tensiones de trabajo en el rango indicado (Ver anexo)



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9. MANTENIMIENTO

Se deben observar las instrucciones de seguridad recogidas en el captulo 2. Los actuadoresCENTORK se suministran de fbrica engrasados por vida, necesitndose un mantenimiento mnimo.

9.1 Tras la puesta en marcha

Revisin de posibles daos en la pintura de la envolvente del actuador elctrico, ocasionadosdurante el transporte, manipulacin y montaje. En caso de desperfectos se recomienda retocarcon pintura apropiada. Consulte a CENTORK en caso de dudas.

Comprobacin de la estanqueidad de las entradas de cable utilizadas (Prensaestopas) y noutilizadas (Tapones de proteccin) con el fin de garantizar el grado de proteccin adecuado. Lasmangueras de cable elctrico que entran a travs de los prensaestopas debern estrcorrectamente y hermticamente fijadas a los prensaestopas, sin holguras. As mismo verifiqueque TODAS las tapas estn correctamente cerradas. Los tapones de proteccin de plstico de lasentradas de cable NO utilizadas debern sustituirse por tapones metlicos sellados con cintaPTFE y/o con sellantes hidrulicos (LOCTITES).

Revisin del apriete de los tornillos de fijacin de la brida del actuador al elemento a actuar. Encaso de reapretar seguir las indicaciones del captulo 5, y en los anexos.

Verificar el estado de lubricacin de los husillos y ejes de las vlvulas. El factor ms importante para un adecuado mantenimiento es haber realizado una correcta puesta

en marcha.

9.2 Mantenimiento tras la puesta en marcha

CENTORK recomienda realizar un programa de mantenimiento preventivo: Aproximadamentetranscurridos tres meses tras la puesta en marcha, y despus cada 9/12 meses:

Verificar el correcto apriete de los tornillos entre el actuador y la vlvula. Si es preciso, reapretarlos tornillos aplicando pares de apriete segn la tabla del anexo y las instrucciones del captulo 5.

Revisiones e inspecciones visuales del correcto cierre y estanqueidad de las tapas del actuador,de los prensaestopas y de las entradas de cable.

Inspeccin visual de los elementos externos del actuador: Volante y palanca de embrague.Inspeccin de posibles desperfectos en la pintura externa. Verificacin del estrado de engrase de los husillos de la vlvula. Contacte con el fabricante de la

vlvula para conocer rutinas especficas de mantenimiento de las vlvulas. En caso de servicio infrecuente, realice maniobras de verificacin cada 6 meses para asegurarse

del funcionamiento de los equipos.

9.3 La vida operativa del actuador elctrico

Se establece la vida operativa en 20.000 maniobras completas. Se entiende por maniobra completa una apertura (Cerrado 0% hasta abierto100%) seguida de un

cierre completo (Abierto100% hasta cerrado 0%), tomado como referencia un recorrido de 50vueltas.

10. SOPORTE TCNICO

Cada actuador elctrico en el momento de ser expedido de CENTORK consta de la siguientedocumentacin e informacin que lo identifican:

Placas de caractersticas: Motor y actuador. Datasheet u hoja tcnica del actuador elctrico El presente manual de instrucciones Un plano de maniobra elctrica (Tambin incluido en los anexos del presente manual)

Para cualquier informacin, reclamacin o consulta tcnica es imprescindible facilitar el NUMERO DESERIE, el cual figura en las placas de caractersticas o en la Datasheet. La direccin de CENTORK,fabricante del actuador elctrico, figura en las cubiertas del presente manual. Para otras consultassobre la vlvula, dirjanse al fabricante o al suministrador de la misma .



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11. CONDICIONES DE LA GARANTA

0. CONDICIONES GENERALES

CENTORK Valve Control S.L. garantiza un correcto funcionamiento del actuador elctrico durante un perodo de 12 mesesa partir de su fecha de expedicin de sus centros de fabricacin (CENTORK Valve Control S.L.). El n de serie indica su fecha defabricacin ( 01W23M_ _ _ _: 01 ao 2001 W23 week: semana - 23)

1. COBERTURA

La reparacin de todos los defectos de fabricacin del actuador o la sustitucin de las piezas defectuosas ser gratuita ennuestras instalaciones, incluyendo la mano de obra y las piezas.

Esta garanta NO cubre los daos desperfectos causados por un mal uso del aparato (Ver detalles en el apartado siguiente)

2. EXCEPCIONES

La garanta y dems derechos aqu reconocidos quedarn sin efecto en los casos de daos y/o deterioros producidos comoconsecuencia de:

a) Causas de Fuerza Mayor (fenmenos atmosfricos, geolgicos, incendios, etc.)

b) Instalacin y/o conexin incorrectas o no reglamentariasI. Voltaje y frecuencia de tensin de red, y calidad de stas inadecuadas.

II. Conexionado/cableado elctrico inadecuado.

III. Esquema de maniobra incorrecto.

IV. No inclusin de los trmicos del motor en el esquema de maniobra (TRM).

V. No inclusin de los finales de carrera de superacin de par (FPA y FPC) en el esquema de maniobra.

VI. Conexionado del sentido de giro del motor incorrecto (Secuencia de las fases R-S-T).

VII. Valor incorrecto e inversin de la polaridad de la tensin de alimentacin del transmisin electrnico de posicin TPSen el caso de que el actuador elctrico sin unidad CENTRONIK la lleve.

VIII. Inversin de la polaridad de la consigna de entrada en el caso de actuadores elctricos con unidad CENTRONIK (Deregulacin).

IX. Conexionado incorrecto del condensador en el caso de actuadores elctricos con motores monofsicos.

c) Intervencin de personal no autorizado no perteneciente al servicio tcnico de la marca.

d) Manipulacin y/o modificacin de elementos de la mquina sin estar previamente autorizados:I. Sellos de lacrado en los tornillos de fijacin de la relojera mecnica y en los tornillos del elemento de conexin

elctrico.

II. Manipulacin incorrecta del sistema de ajuste del limitador de par.

III. Manipulacin del motor y amortiguador.

e) Manipulacin en los datos de las placas de caractersticas del aparato de este documento.

f) Incorrecto sentido de giro del actuador y de la vlvula (Concordancia entre el sentido de giro horario/anti-horario del actuador yla direccin de cierre de la vlvula)

g) Entradas de cable o conducto elctrico , empleadas o no, (Prensaestopas y tapones de proteccin en las entradas noutilizadas) no selladas conforme al grado de estanqueidad de la mquina (IP67 IP68).

h) Carrera de la vlvula (N de vueltas entre las posiciones de apertura y cierre total ) que exceda la carrera mxima ajustabledel actuador o de ciertos componentes del actuador (Transmisor electrnico de posicin, indicador mecnico de posicin,seales de microinterruptores auxiliares y potencimetro de precisin)

i) Condiciones incorrectas de transporte y almacenamiento. Los tapones de proteccin de las entradas de cable que vanmontados en la tapa de conexin elctrica solo son vlidos para el transporte y almacenamiento provisional en lugares secosy bien ventilados.

j) Condiciones de servicio inadecuadas a las caractersticas y prestaciones tcnicas del actuador:

I. Sobreesfuerzos y solicitaciones mecnicas fuera del rango de funcionamiento.

II. Condiciones ambientales no apropiadas: rango de temperatura ambiente, humedad, condensaciones, atmsferasagresivas...

III. Servicios de funcionamiento del motor no adecuados a su clase de servicio.

k) Condiciones incorrectas de montaje e instalacin del actuador sobre vlvula y de su puesta en marcha.

Todas las condiciones NO representadas en este documento debern ser previamente aceptadas porescrito por CENTORK Valve Control S.L.

CENTORK Valve Control S.L. se reserva el derecho de modificar el presente documento sin previo

aviso.



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12. LISTA DE REPUESTOS

08

05 5051

45

44

4342

06

40

32

33

60 61

0122

21

20

04

03

00

02

07

31

30

41

46

Cdigo Descripcin Cdigo Descripcin00 Carcasa del actuador 30 Subconjunto brida de salida01 Subconjunto palanca de embrague 31 Subconjunto reductor paralelo02 Volante 32 Subconjunto modulo A (Salida tipo A)03 Subconjunto toma de movimiento 33 Subconjunto Casquillo extrable (Salidas tipo B3)

04Subconjunto eje accionamiento

microinterruptores de par05 Tapa de conexin elctrica 40 Unidad de control y sealizacin

06 Tapa unidad control y sealizacin 41 Transmisor TPS 20 mA07 Subconjunto mando manual de emergencia 42 Potencimetro de precisin08 Motor elctrico 43 Subconjunto reductor de precisin

44 Indicador mecnico de precisin

20 Subconjunto limitador de par 45 Subconjunto microinterruptores auxiliares21 Subconjunto Planetario de control (PTCS) 46 Resistencia calefactora anti-condensacin22 Subconjunto amortiguador

50 Subconjunto bornes de conexin-microinterruptores

51 Subconjunto conectores-microinterruptores

60 Tubo de proteccin para husillo61 Tapn de proteccin para eje de salida.



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ANEXOS

TIPOS DE SALIDAS

SALIDA TIPO A tamao F-07 (ISO 5210)

Desmontaje Mediante la herramienta adecuada extraer el circlip (3) de

sujecin del casquillo de bronce (1). Empujar desde la parte superior de la salida para extraer el

casquillo macizo de bronce.

Montaje: Tras mecanizar el casquillo de bronce, limpiar la pieza y

engrasar ligeramente el alojamiento del eje. Realojar la

tuerca en el alojamiento haciendo coincidir la chaveta delcasquillo en el chavetero del alojamiento (2).

Colocar el circlip de sujecin del casquillo de bronce (3).

Figura 1

SALIDA TIPO A tamaos F-10/F-16/F-25 (ISO 5210)

Desmontaje Empujar el casquillo de bronce (2) desde la parte superior

de la salida para extraer el conjunto tapa de cierre (4),rodamientos axiales (3) y el casquillo macizo de bronce.

Montaje: Tras mecanizar el casquillo de bronce, limpiar la pieza.

Engrasar los rodamientos axiales (3) y los discos derodadura y montarlos en el casquillo de bronce (2).

Engrasar ligeramente el alojamiento y comprobar lasjuntas de estanqueidad. Realojar el conjunto en elalojamiento haciendo coincidir los dientes de arrastre delcasquillo de bronce en las muescas del eje de salida (1).

Comprobar las juntas de estanqueidad de la tapa decierre (4). Engrasar ligeramente la pieza y montar en suposicin original.

A travs del engrasador (5) rellenar de grasa elcompartimiento de rodamientos.

Figura 2



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SALIDA TIPO A Tamao F-14 (ISO 5210)

Desmontaje Mediante la herramienta adecuada extraer el circlip

(5) de sujecin del casquillo de bronce (1).Posteriormente desenroscar la tuerca de seguridad(4) (La tuerca de seguridad presenta 2 agujerosfrontales) con herramienta adecuada.

Empujar desde la parte superior de la salida paraextraer el casquillo macizo de bronce.

Montaje: Tras mecanizar el casquillo de bronce, limpiar la pieza

y engrasar ligeramente el alojamiento del eje (3).Realojar la tuerca en el alojamiento haciendo coincidirla chaveta del casquillo en el chavetero delalojamiento (2).

Roscar la tuerca de seguridad (4) con una

herramienta adecuada. Colocar el circlip de sujecin del casquillo de bronce.

Figura 3

SALIDA TIPO B3 Tamaos F-07/F-10/F-14/F-16/F-25(ISO 5210)


(3) de sujecin del casquillo (1). Empujar desde la parte superior de la salida para

extraer el casquillo macizo (1).

Montaje: Tras mecanizar el casquillo, limpiar la pieza yengrasar ligeramente el alojamiento del eje. Realojarel casquillo en el alojamiento haciendo coincidir lachaveta del casquillo en el chavetero del alojamiento(2).

Colocar el circlip de sujecin (3).

Figura 4

SALIDA TIPO B0 Tamao F-10 / F-14

La salida tipo B0 viene ya mecanizada en las dimensionesindicadas en las hojas tcnicas.


(3) de sujecin del casquillo (1). Extraer el casquillo B0 (1).

Montaje: Realojar el casquillo (1) en el alojamiento del eje (2). Colocar el circlip de sujecin (3).

Figura 5



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PAR APRIETE TORNILLOS (CLASE 8.8)

FACTOR DE ROZAMIENTO

TORNILLO BAJO MEDIO ALTO

M4 4.2 6 8

M6 6.2 8.2 10

M8 15 21 24

M10 30 41 48

M12 49 68 85

M14 85 108 130

M16 130 165 200

M18 170 240 280

M20 240 340 410

M30 800 1150 1350

M36 1450 2050 2400

Valores de par en N.mTornillos de acero clase 8.8



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ESQUEMAS DE MANIOBRA, CONEXIONADO, LEYENDAS, SMBOLOS,PARAMETROS ELECTRICOS

SIMBOLO DESCRIPCION CARACTERSTICAS TCNICAS

FPC:Final de carrera o microinterruptorsuperacin de par CIERRE

FPA:Final de carrera o microinterruptorsuperacin de par APERTURA

FRC:

Final de carrera o microinterruptor derecorrido en el CIERRE

FRA:Final de carrera o microinterruptor derecorrido en APERTURA

Microinterruptor con contactos de Plata

Tipo de contacto: 1 NA / 1 NC

Grado de proteccin: IP67

Contacto: Dos de interrupcin brusca

Vida mecnica: 5.106ciclos

Vida elctrica: 5.106ciclos

Los 2 circuitos de los microinterruptores NO+NC, solopueden ser conectados, ambos circuitos, al mismopotencial. Para diferentes potenciales se requiere emplearfinales de carrera dobles.

AC DCContactos

plata 30V 125V 250V 30V 125V 250V

Resistencia 8A 6A 5A 2A 0.6A 0.4A

BLK:Microinterruptor de sealizacin demovimiento.El microinterruptor es accionado por unaleva siempre y cuando el actuador est en

movimiento, siendo una seal pulsante ointermitente, tambin denominado seal deintermitencia

Microinterruptor con contactos de plata

Tipo de contacto: 1 NA (SPDT)

Grado de proteccin: IP67

Contacto: Uno de interrupcin brusca

Vida mecnica: 3.107

Vida elctrica: 3.107

AC DCContactosplata 30V 125V 250V 30V 125V 250V


POT:Potencimetro de precisin

10 kOhms (Otros valores bajo pedido).

Tolerancia de resistencia : 20% std. (10% opcional).

Linealidad :


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AUX1:Finales de carrera auxiliares paraposiciones de vlvula INTERMEDIAS.

Microinterruptor con contactos de plata Tipo de contacto: 1 NA (SPDT) Grado de proteccin: IP67 Contactos: Uno de interrupcin brusca Vida mecnica: 3.107 Vida elctrica: 3.107

AC DCContactoplata 30V 125V 250V 30V 125V 250V


M

M1Motor A.C. trifsico monofsico

Motor de jaula de ardilla, de baja inercia. Clase de aislamiento F. Tensin de alimentacin: s/ placa caractersticas motor. Tolerancia tensin de alimentacin: 5%

M

+ -

M1Motor DC.

Tensin de alimentacin: s/ placa caractersticas motor. Tolerancia tensin de alimentacin: 5%

NOTA: Los motores DC no presentan sondas de proteccintrmica del motor. Debern limitarse la corriente motor.

M

TRM:

Termostatos incluidos en los devanados delmotor. Deben ser incluidos en el circuito demando para proteger al motor.

Las sondas termo-switch de proteccin trmica del motorabren su contacto cuando la temperatura alcanza los 140C y se cierran o rearman al alcanzar 120 C.

AC250V / 50-60Hz

DC

Cos =1 Cos =0.6 60V 42V 24V

corriente 2 A 1.2 A 1A 1.2A 1.8A

Para ms informacin consulte las hojas tcnicas de actuadores elctricos o contacte directamenteCENTORK. La direccin de CENTORK puede encontrarse en las cubiertas del presente manual.



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Declaracin de Conformidad

Centork Valve Control S.L. declara que los actuadores elctricos, series:

1400. 1410.

1401. 1411.

han sido diseados, producidos como accionamientos elctricos para operar vlvulas industriales y deacuerdo con los requerimientos de las Directivas CE reseadas,

Directiva 98/37/CE Mquinas, 22 de Junio 1.998Directiva 73/23/CE Directiva de Baja Tensin, 19 Febrero 1.973

aplicndose las siguientes normas,

ISO 5210 Sept. 1.991ISO 5211 Febr. 2.001EN 292-1 Abr. 1.993EN 292-2 Abr.1.993

EN 50.014 Dic.1.999EN 50.018 Dic. 2.001EN 50.019 Ene. 2.002EN 50.020 Sept. 2.003

EN 60.204-1 Febr. 1.999EN 60529 Marzo 2.000DIN VDE 0100 Ene 1.997DIN VDE 0530 Dic. 1982

Si el mencionado aparato es montado en una mquina o instalado junto con otras mquinas o dispositivos,est prohibida la puesta en marcha de la mquina o conjunto de mquinas hasta que se verifique suconformidad con los requisitos de las directivas aplicables, as como con los requisitos y normas deseguridad aplicables.

Esta declaracin queda sin efecto si el aparato ha sido modificado sin nuestra autorizacin escrita.

San Sebastin, 3 de Octubre de 2.003

Francisco LazcanoDirector general-

(Sede social)Centork Valve Control S.L.

Portuetxe 23-25San Sebastin 20.018 ESPAA

(Centro fabricacin)Centork Valve Control S.L.

Zikuaga 19Hernani 20.120 ESPAA



27/32

13. NOTAS



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30/32


31/32


32/32

CENTORK Valve Control S.L.

Pol. Ind. 110, Txatxamendi 24-26 LEZO 20.100 (SPAIN)Telf.: +34.943.31.61.37 Fax:: +34.943.22.36.57Email: [email protected] http://www.centork.com

1497MANS1400X001 Edicin: 01.07

400 series manual instrucciones español

Documents