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GERENCIA DE DESARROLLO

DESCRIPTOR CURSO Y UNIDADES DE APRENDIZAJE

“NOMBRE DEL CURSO”

DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

Identificación del Curso: DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

Duración: H. Totales (a + b + c):

83

a) Teóricas

33

b) Prácticas

50

c) E-Learning

00

Código SENCE Fecha Creación Nº Código 14/10/2013 1237916035

Modalidad de Instrucción: PRESENCIAL A DISTANCIA E-LEARNING

Individual ASINCRÓNICO SINCRÓNICO

Grupal X

Tipo de Actividad: CURSO X SEMINARIO DIPLOMADO Nº PARTICIPANTES 30 HOMOLOGA Si No CÓDIGO PLAN DE

ESTUDIO ESU

Aspectos Curriculares: ÁREA SUB-ÁREA NIVEL DE DOMINIO

MECÁNICA

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

Comprensión

Desarrollo X

Avanzado

Experto

Fundamentación Técnica:

Un estudio reciente realizado al mercado laboral, aplicado a empresas del sector del área automotriz ha detectado serias falencias en el diagnóstico y mantenimiento del sistema eléctrico automotriz, los cuales se originan principalmente por la evolución tecnológica que han experimentado los vehículos automotrices. En este escenario surge la necesidad de reforzar los nuevos contenidos que se derivan de las nuevas tecnologías en los circuitos y componentes de los sistemas eléctricos y electrónicos automotrices. La actividad de capacitación que se impartirá en modalidad presencial, permitirá a los participantes desarrollar las competencias requeridas para diagnosticar, reconocer y efectuar mantenimientos a sistemas eléctricos presentes en diferentes vehículos automotrices, en especial sistemas de arranque star/stop y los componentes involucrados a la conexión multiplexada en el vehículo. De esta forma, la actividad de capacitación permitirá a los participantes desarrollar las competencias requeridas para efectuar un mejor proceso productivo y de manera eficiente, contribuyendo al mejoramiento de la calidad del servicio de diagnóstico y mantenimiento del sistema eléctrico de vehículos automotrices que ejecuta la empresa confiriéndole ventajas comparativas y posicionamiento en el mercado automotriz.

Dirigido a:

Personal técnico y profesional del área de la mecánica automotriz dedicada al mantenimiento, reparación y diagnostico en los sistemas de vehículo en especial a la electricidad automotriz.

Condiciones de entrada: Conocimiento básico de fundamentos eléctricos relacionados con ley

de Ohm, uso del polímetro, interpretación de circuitos eléctricos aplicados.

Conocimiento básico en el cuidado y precaución con respecto a la manipulación de baterías químicas.

Conocimiento básico en el principio de funcionamiento del alternador y motor de arranque del vehículo.

Dominio de las cuatro operaciones básicas de matemática.

Comprensión y expresión oral y escrita.

Hábitos de orden y limpieza.

Disposición para integrar y participar en equipos de trabajo.

Competencia General del curso

Al finalizar la capacitación los participantes están en condiciones de: Efectuar el diagnóstico, reparación y mantenimiento en los sistemas eléctricos presentes en diferentes vehículos automotrices, sistemas de arranque star/stop, batería de Litio, alternador y sus componentes involucrados a la conexión multiplexada en el vehículo empleando normativas de seguridad en su ejecución.

Orientaciones Metodológicas Formativas del Curso:

El facilitador empleando medios didácticos digitalizados y de acuerdo con la modalidad formativa presencial, materializa el proceso de aprendizaje de los participantes en forma personalizada, a través de lineamientos y fuentes de información que permitan desarrollar y potenciar el proceso de adquisición de las habilidades y conocimientos definidos para el curso y sus redes de contenidos vinculados con el diagnóstico, reparación y mantenimiento en los sistemas eléctricos presentes en diferentes vehículos automotrices, sistemas de arranque star/stop, batería de Litio, , alternador y sus componentes. En la ejecución de las actividades prácticas, el relator entrega herramientas y técnicas para materializar los aspectos conceptuales relacionados con el diagnóstico y mantenimiento de sistemas eléctricos automotrices, las que posteriormente serán utilizadas por los participantes en las actividades prácticas grupales (3 a 5 participantes por grupo), usando guías de aprendizaje relacionadas con las experiencias a ejecutar, equipamiento, instrumentos, materiales e insumos y material didáctico de apoyo, realizando sus experiencias desde una menor a una mayor complejidad, por lo cual al término de la unidad los participantes estarán en condiciones de:

1.- Aplicar conceptos fundamentales de la ley de Ohm efectuando mediciones en circuitos eléctricos utilizando equipos de diagnósticos, multímetros y osciloscopios. 3.- Explicar el principio de funcionamiento del motor de arranque de un vehículo automotriz.

4.-Diagnosticar y efectuar la mantención del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio. 7.- Explicar el principio de funcionamiento básico de los alternadores utilizados en vehículos automotrices. 8.- Diagnosticar estado operativo del alternador de un vehículo Automotriz y efectuar reparaciones básicas a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio. 9.- Realizar el mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en catálogo técnico y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio. 11.- Explicar el proceso químico de carga y descarga de un batería de plomo ácido aplicado en un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio. 12.-Efectuar el diagnóstico y la mantención de una batería de plomo –ácido y Li-Ion, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.

Sistema de evaluación Criterios de aprobación: “Aprobarán con asistencia igual o superior a 75% y nota igual o superior a 4,0 (escala de 1,0 a 7,0)” Criterios de Evaluación e instrumentos asociados: Criterio1 Explica las leyes fundamentales de la electricidad y clasifica distintos materiales de acuerdo su condición de conductividad eléctrica, su nivel de energía y su utilidad en circuitos eléctricos. Instrumento evaluación criterio 1: Prueba teórica tipo Test de variados Ítems relacionados con los conceptos y leyes fundamentales de la electricidad y su aplicación en el campo de la mecánica automotriz. Criterio 2: Inspecciona,el estado operativo de la batería y realiza las pruebas de funcionamiento de la batería de un vehículo automotriz empleando instrumentos de medición para determinar el estado de funcionamiento de la batería. Instrumento de evaluación Criterio 2: Prueba Práctica en taller evaluada mediante Pauta de cotejo para evidenciar competencias alcanzadas en la ejecución de los procedimientos para medir estado operativo de la batería. Criterio 3: Describe la función del sistema de arranque, identifica sus componentes y Efectúa el desarme y armado del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio. Instrumento de evaluación criterio 3: Prueba Práctica en taller evaluada mediante Pauta de cotejo para medir competencias alcanzadas en los procedimientos de desarme, armado y reparación de un motor de arranque. Criterio 4: Ejecuta el mantenimiento a los diferentes componentes de un motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de mantenimiento. Instrumento de evaluación criterio 4: Prueba Práctica en taller evaluada mediante Pauta de cotejo para medir competencias alcanzadas en los procedimientos de componentes de un motor de arranque de un vehículo automotriz.

Unidades de Aprendizaje:

Código UA Nombre de la Unidad de Aprendizaje Horas

MECA-13-055 FUNDAMENTOS ELÉCTRICOS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN APLICADOS AL AUTOMÓVIL

30

MECA-13-056 PROCEDIMIENTOS PARA LA MANTENCIÓN DE LA BATERÍA DE VEHICULOS AUTOMOTRICES

11

MECA-13-057 TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE Y SISTEMA START/STOP DE UN VEHÍCULO AUTOMOTRIZ

21

MECA-13-058 FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR Y SISTEMA DE CONTROL DE CARGA CONECTADA A RED MULTIPLEXADO O CAN/LIN Bus

21

Identificación de la Unidad de Aprendizaje:

FUNDAMENTOS ELÉCTRICOS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN APLICADOS AL AUTOMÓVIL

MECA-13-055

Duración: Horas Totales

30 Teóricas

10 Prácticas

20


MECÁNICA


Comprensión Desarrollo X Avanzado Experto

Requisitos de Ingreso: Conocimientos básicos de: Fundamentos eléctricos relacionados con la Ley de Ohm. Uso del polímetro Interpretación de circuitos eléctricos automotrices.

Competencia General de la Unidad de Aprendizaje:

Al término de la unidad de aprendizaje el participante:

Efectúa mediciones en circuitos eléctricos de los vehículos automotrices utilizando polímetros y osciloscopios, empleando conceptos fundamentales de conducción y acumulación establecidos en las leyes de la electricidad automotriz.

Aprendizajes Esperados: Criterios de Evaluación:

1.- Relaciona los conceptos de generación, conducción y acumulación de electricidad con sus aplicaciones en el ámbito automotriz, a partir de sus fundamentos físicos.

El Participante: 1.1.- Clasifica distintos materiales de acuerdo su condición de conductividad eléctrica, su nivel de energía y su utilidad en circuitos eléctricos. 1.2.- Reconoce las características de generación de la corriente continua y alterna, a partir de la máquina generadora de energía eléctrica. 1.3.- Aplica las leyes fundamentales de la electricidad en el análisis de circuitos eléctricos, representados en diagramas con simbología normalizada. 1.4.- Cuantifica la potencia eléctrica en sus componentes activos, reactivos y aparentes, para relacionarlos con su función en el ámbito automotriz.

2.- Realiza procedimiento de montaje de circuitos eléctricos de corriente continua y medición de variables eléctricas, con actitud de estricto respeto ante las indicaciones de seguridad del proceso.

2.1.- Reconoce los componentes que conforman un circuito eléctrico de corriente continua, de aplicación en un sistema automotriz. 2.2.- Conecta los componentes eléctricos en circuitos de corriente continua, a partir de un diagrama de circuito eléctrico automotriz. 2.3.- Mide variables eléctricas en circuitos de corriente continua, para la comprobación cuantitativa de variables calculadas previamente y con la escala ajustada del instrumento de medición.

Contenidos de la Unidad Aprendizaje:

UNIDADES DIDÁCTICAS H.T. H.P.

FUNDAMENTOS ELÉCTRICOS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN APLICADOS AL AUTOMÓVIL

1. Concepto de carga eléctrica. 2. Campo electrostático. 3. Magnitudes de la electricidad. 4. Multitester y mediciones. 5. Tipos de circuitos eléctricos. 6. Ley de Ohm para electricidad y potencia. 7. Cálculo de circuitos de corriente continua. 8. Características de la corriente alterna. 9. Aplicación del Multitester 10. Aplicación del osciloscopio. 11. Trabajo con conductores eléctricos, arnés, terminales y

enguinchado. 12. Representación gráfica de una corriente contínua y

alterna. 13. Construcción de circuitos de corriente contínua. 14. Ejercicios de aplicación.

10

20

Orientaciones Metodológicas

Formativas de la Unidad de Aprendizaje:

El facilitador empleando medios didácticos digitalizados y de acuerdo con la modalidad formativa presencial, desarrolla el proceso de aprendizaje de los participantes en forma personalizada, a través de lineamientos y fuentes de información que permitan desarrollar y potenciar el proceso de adquisición de las habilidades y conocimientos definidos para la Unidad de aprendizaje y sus redes de contenidos vinculados con técnicas de medición en circuitos eléctricos de los vehículos automotrices.

En la ejecución de las actividades prácticas, el relator entrega herramientas y técnicas para que posteriormente sean utilizadas por los participantes en las actividades prácticas grupales (3 a 5 participantes por grupo), usando guías de

aprendizaje con indicación de las secuencias operacionales de las experiencias a ejecutar, equipamiento, instrumentos, materiales e insumos y material didáctico de apoyo, realizando sus experiencias desde una menor a una mayor complejidad, por lo cual al término de la unidad los participantes estarán en condiciones de:

1. Relacionar los conceptos de generación, conducción y acumulación de electricidad con sus aplicaciones en el ámbito automotriz, a partir de sus fundamentos físicos.

2. Realizar procedimiento de montaje de circuitos eléctricos de corriente continua y medición de variables eléctricas, con actitud de estricto respeto ante las indicaciones de seguridad del proceso.

Evaluación Permanente:

Estrategia para la adquisición del Aprendizaje Esperado

Tipo de Evaluación

1.- Relaciona los conceptos de generación, conducción y acumulación de electricidad con sus aplicaciones en el ámbito automotriz, a partir de sus fundamentos físicos.

Prueba teórica relacionadas con los conceptos fundamentales de la electricidad en el campo de la mecánica automotriz.

2.- Realiza procedimiento de montaje de circuitos eléctricos de corriente continua y medición de variables eléctricas, con actitud de estricto respeto ante las indicaciones de seguridad del proceso.

Prueba Práctica de aplicaciones, montajes y mediciones de variables eléctricas en circuitos automotrices aplicando procedimientos de seguridad.

Estándar de Infraestructura:

Tipo Características

Sala de Clases Arrendada. Con capacidad para 30 participantes Superficie de 7 x 5 metros, con iluminación y ventilación adecuada.

Laboratorio de “Electricidad”

Arrendado. Equipado con instrumentos de medida y/o equipos para realizar experimentos, ensayos y/o prácticas de acuerdo a la Unidad Temática.

Estándar de Equipamiento por Grupo:

Equipo Cantidad Especificaciones Técnicas

Proyector Multimedia 1 Datashow

PC o Notebook 1 para Relator Requisitos mínimos: Pentium 1,8 GHz o equivalente, 2 Gb de RAM, Disco Duro de 80 Gb, Puerto USB, Lector DVD y conexión a Red.

Pizarra 1 Blanca

Silla 1 por participante

Individuales

Mesas

1 por participante

Individuales

Instrumentos de medición eléctrica.

1 por participante

Multitester digital, de uso general

Osciloscopio digital 10 portables de 2 canales de 60/100 mhz

Panel de circuitos de luces para vehículos automotrices

5 Para montaje de circuitos de luces, de acuerdo a diagramas eléctricos.

Estándar de Insumos por Grupo:

Insumo Cantidad Especificaciones Técnicas

Plumón 3 Verde, Azul y Rojo para pizarra blanca

Borrador 1 De madera corriente

Block de Apuntes

1 por Participante

Papel blanco

Lápiz

1 por Participante

Pasta

Cable AWG 14 color rojo 10 metros Cable AWG 14 color rojo para uso eléctrico y electrónico

Cable AWG color negro 10 metros Cable AWG color negro para uso eléctrico y electrónico

Cinta aisladora

4 rollo Cinta aisladora de 10 metros.

Fusibles de clavija 10 unidades de c/u

10A, 15A,30A

Banana macho 40 4,5mm color negro

Banana macho 40 4,5 mm color rojo

Certificados

1 por Participante

Papel Diploma

Libro 1 para Relator de Clases

Texto escrito de material instruccional

1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Fundamentos Eléctricos E

Instrumentos De Medición Aplicados

Al Automóvil” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.

Guía de Aprendizaje 1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Fundamentos Eléctricos E


Al Automóvil” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.

Presentación del contenido 1 para Relator Versión digital para proyectar en PowerPoint. Original del la Unidad de Aprendizaje elaborado por INACAP.

Guía de Aprendizaje 1 por Participante

Original elaborado por INACAP: “Fundamentos Eléctricos E


Al Automóvil” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.


1 por Participante

Original elaborado por INACAP: “Fundamentos Eléctricos E


Al Automóvil” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.

Perfil del facilitador de la capacitación:

Formación Profesional Experiencia Laboral

en el tema - Años

Experiencia Docente en el tema

Años

Técnico [1 – 2] [1 – 2]

Profesional x [3 - 5 ] X [3 - 5 ] X

Certificado [6 – 8] [6 – 8]

Acreditado > 8 > 8

Experiencia que debe Acreditar

Formación académica: profesional o técnico de nivel medio o superior, del área Mecánica Automotriz, titulado de Ingeniero en Maquinaria, vehículos Automotrices y sistemas electrónicos. Experiencia laboral en el ámbito de la mecánica y electricidad automotriz en los últimos 02 años. Formación como facilitador de aprendizajes, demostrable. Experiencia docente en educación superior y en capacitación: Mínimo 02 años, demostrable.


PROCEDIMIENTOS PARA LA MANTENCIÓN DE LA BATERÍA DE VEHÍCULOS AUTOMOTRICES

MECA-13-056


11 Teóricas

06 Prácticas

05


MECÁNICA



Requisitos de Ingreso: Conocimientos básicos relacionados con el cuidado y precaución en la manipulación de baterías químicas.

Principios de funcionamiento de los sistemas eléctricos automotrices.



Realiza mantención de sistemas eléctricos presentes en diferentes vehículos automotrices y de las baterías de Litio, gel, libre de mantención y de plomo ácido de manera eficiente y segura siguiendo las especificaciones de la pauta de mantenimiento.


1.- Realiza el procedimiento de mantenimiento de la batería de un vehículo automotriz , a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de mantenimiento.

El Participante: 1.1.- Inspecciona y realiza pruebas de funcionamiento para verificar el estado operativo de la batería de un vehículo automotriz, realizando limpieza o reemplazo de la batería, sus cables, terminales y elementos de sujeción a partir de las especificaciones dadas por el fabricante.

1.2.- Realiza las pruebas de funcionamiento de la batería de un vehículo automotriz, posterior al mantenimiento a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de mantenimiento.

2.- Efectúa el diagnóstico del estado de la batería de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio.

2.1. Inspecciona y realiza las pruebas de funcionamiento a la batería de un vehículo automotriz el estado de la batería de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio.

2.2..-Mide los parámetros de funcionamiento y determina el estado de funcionamiento de la batería de un vehículo automotriz, empleando instrumentos de medición y basándose en la combinación de parámetros dentro y fuera de rangos normales



1. Concepto de acumulador electroquímico Plomo-ácido. 2. Componentes de la batería o acumulador eléctrico. 3. Reacción química en el acumulador eléctrico. 4. Circuitos presentes en la batería y su voltaje e

intensidad. 5. Proceso de descarga y proceso de carga de la batería. 6. Características de las nuevas baterías Li-Ion. 7. Selección de las baterías. 8. Controles a las baterías. 9. Conexión de las baterías. 10. Inspección a las baterías libre de mantención.

06

05



El facilitador empleando medios didácticos digitalizados y de acuerdo con la modalidad formativa presencial, efectúa el proceso de aprendizaje de los participantes en forma personalizada, a través de lineamientos y fuentes de información que permitan desarrollar y potenciar el proceso de adquisición de las habilidades y conocimientos definidos para la Unidad de aprendizaje y sus redes de contenidos vinculados con la mantención de sistemas eléctricos presentes en diferentes vehículos automotrices y el mantenimiento de las baterías de Litio. En la ejecución de las actividades prácticas, el relator entrega herramientas y técnicas para que sean utilizadas por los participantes en las actividades prácticas grupales usando guías de aprendizaje con indicaciones de las experiencias a ejecutar y el material didáctico de apoyo, por lo cual al término de la unidad los participantes estarán en condiciones de:

1. Explicar el proceso químico de carga y descarga de un batería de plomo

ácido aplicado en un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones

dadas por el fabricante. 2. Detectar el estado operativo de una batería de plomo partir de las

especificaciones dadas por el fabricante por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con métodos establecidos en un pauta de servicio.

3. Efectuar la mantención de una batería de plomo ácido y Li-Ion empleada en un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante.



Tipo de Evaluación

1.- Realiza el procedimiento de mantenimiento de la batería de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de mantenimiento.

Prueba teórica referida a los procedimientos de mantención y principio de funcionamiento de las baterías de plomo- ácido y Li- Ion

2.- Efectúa el diagnóstico del estado de la batería de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio.

Prueba Práctica de aplicaciones y mediciones del estado de la batería de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante.



Sala de Clases Arrendada. Con capacidad para 30 participantes. Superficie de 7 x 5 metros, con iluminación y ventilación adecuada.







Pizarra 1 Blanca


Individuales

Mesas

1 por participante

Individuales


1 por participante


Osciloscopio digital 10 portables de 2 canales de 60/100 mhz

Panel de circuitos de luces para vehículos automotrices

5 Para montaje de circuitos de luces, de acuerdo a diagramas eléctricos.





Block de Apuntes

1 por Participante

Papel blanco

Lápiz

1 por Participante

Pasta

Batería automotriz 5 Por Participantes

Cualquier marca.

Agua destilada

10 Lts Cualquier marca.

Bicarbonato

1Kg. Cualquier marca.

Multitester digital

1 por persona Uso genérico.

Cables para baterías 5 Pack Por Grupo

Cualquier marca.

Certificados

1 por Participante

Papel Diploma



1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Procedimientos Para La Mantención De La Batería De Vehículos Automotrices” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.

Guía de Aprendizaje 1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Procedimientos Para La Mantención

De La Batería De Vehículos

Automotrices” mantención de batería” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.



Original elaborado por INACAP: “Procedimientos Para La Mantención


Automotrices” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.


1 por Participante

Original elaborado por INACAP: “Procedimientos Para La Mantención


Automotrices” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.



en el tema - Años


Años

Técnico [1 – 2] [1 – 2] X

Profesional x [3 - 5 ] X [3 - 5 ]


Acreditado > 8 > 8


Formación académica: profesional o técnico de nivel medio o superior, del área Mecánica Automotriz, titulado de Ingeniero en Maquinaria, vehículos Automotrices y sistemas electrónicos. Experiencia laboral en el ámbito de la mecánica y electricidad automotriz en los últimos 02 años. Formación como facilitador de aprendizajes, demostrable. Experiencia docente en Educación superior y en capacitación: Mínimo 02 años, demostrable.


TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE Y SISTEMA START/STOP DE UN VEHÍCULO AUTOMOTRIZ

MECA-13-057


21 Teóricas

06 Prácticas

15


MECÁNICA



Requisitos de Ingreso: Conocimientos básicos relacionados con sistemas eléctricos automotrices y el principio de funcionamiento del motor de arranque del vehículo.



Efectúa la mantención de los dispositivos electromecánicos, sistemas de arranque start/stop y sus componentes involucrados a la conexión multiplexada presentes en los sistemas eléctricos y electrónicos de los diferentes vehículos automotrices.


1.- Explicar el principio de funcionamiento del motor de arranque de un vehículo automotriz.

El Participante: 1.1. Describe la función, clasificación y componentes del sistema de arranque de un vehículo automotriz. 1.2.- Relaciona el principio de funcionamiento del sistema start/Stop, con la función de cada uno de sus componentes.

2.-Diagnosticar el estado del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en un pauta de servicio.

2.1.- Comprueba el estado del motor de arranque y realiza pruebas para establecer la causa origen de la falla 2.2.- Reconoce, conecta los componentes que conforman y mide variables en un circuito eléctrico de corriente continua, de aplicación en un sistema automotriz.

3.- Realizar el procedimiento de reparación del motor de arranque de un vehículo automotriz aplicando los métodos establecidos en una pauta de servicio.

3.1.- Ejecuta el desmontaje, desarme realiza la reparación, armado y pruebas de funcionamiento según especificaciones dadas

por el fabricante.

4.-Realiza el procedimiento de mantenimiento del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en un pauta de servicio.

4.1.- Inspecciona el estado del motor de arranque y ejecuta el mantenimiento a los diferentes componentes de un vehículo automotriz, a partir de especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de mantenimiento.



1. Magnetismo, conceptos y propiedades 2. Campo magnético, propiedades, polaridad y

permeabilidad magnética. 3. Electromagnetismo, relación magnetismo electricidad. 4. Bobina, propiedades, determinación de su polaridad. 5. Aplicación del electromagnetismo en relé. 6. Motores de arranque, función y componentes. 7. Principio de funcionamiento del sistema de motor de

arranque START/STOP. 8. Mantención a los motores de arranque, utilizando el

multitester. 9. Fallas de los motores de arranque. 10. Pruebas eléctricas a los motores de arranque para

determinar el estado de sus componentes. 11. Diagnóstico a los sistemas de arranque convencional y

start/stop.

06

15



El facilitador empleando medios didácticos digitalizados y de acuerdo con la modalidad formativa presencial, realiza el proceso de aprendizaje de los participantes en forma personalizada, a través de lineamientos y fuentes de información que permitan desarrollar y potenciar el proceso de adquisición de las habilidades y conocimientos definidos para el curso y sus redes de contenidos vinculados con la mantención de los dispositivos electromecánicos, sistemas de arranque start/stop y sus componentes involucrados a la conexión multiplexada.

En la ejecución de las actividades prácticas, el relator entrega herramientas y técnicas para efectuar la mantención de los dispositivos electromecánicos, eléctricos y electrónicos las que serán utilizadas por los participantes en las actividades prácticas grupales usando guías de aprendizaje con secuencias operacionales de las experiencias a ejecutar y material didáctico de apoyo, por lo cual al término de la unidad los participantes estarán en condiciones de:

1. Realizar el procedimiento de diagnóstico y reparación del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio.

2. Realizar el procedimiento de mantenimiento del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante empleando los métodos establecidos en una pauta de servicio.



Tipo de Evaluación

1.-Explica el principio de funcionamiento del motor de arranque de un vehículo automotriz.

Prueba teórica tipo test sobre el principio de funcionamiento del sistema de arranque start/stop y sus diferencias con el sistema de arranque convencional.

2.-Diagnostica el estado del motor de arranque de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en un pauta de servicio.

Prueba Práctica de aplicaciones y mediciones de los componentes del sistema de arranque de un vehículo automotriz, según la pauta de mantenimiento.

3.- Realiza el procedimiento de reparación del motor de arranque de un vehículo automotriz aplicando los métodos establecidos en una pauta de servicio del fabricante.

Prueba Práctica para medir grado de dominio respecto del proceso de reparación y prueba de funcionamiento del sistema de arranque de un vehículo automotriz, según la pauta de mantenimiento





Arrendado. Equipado con instrumentos de medida y/o equipos para realizar ensayos y/o prácticas de acuerdo a la Unidad Temática.




PC o Notebook 1 para Relator Requisitos mínimos: Pentium 1,8 GHz o equivalente, 2 Gb de RAM, Disco Duro de 80 Gb, Puerto USB,

Lector DVD y conexión a Red.

Pizarra 1 Blanca


Individuales

Mesas

1 por participante

Individuales


1 por participante


Motores de arranque 10 Cualquier marca.

Vehículo o banco de pruebas de motor de arranque

1 Para realizar, diagnósticos y mantenciones al sistema de arranque del vehículo.





Block de Apuntes

1 por Participante

Papel blanco

Lápiz

1 por Participante

Pasta

Guantes de seguridad 1 por participante

Cualquier marca.

Antiparras 1 por participante

Cualquier marca.

Cinta aisladora


Certificados

1 por Participante

Papel Diploma



1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Técnicas De Mantenimiento Del Motor

De Arranque Y Sistema Start/Stop De

Un Vehículo Automotriz” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.

Guía de Aprendizaje 1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Técnicas De Mantenimiento Del Motor


Un Vehículo Automotriz” de 3 páginas en tamaño carta,

fotocopiado.



Original elaborado por INACAP: “Técnicas De Mantenimiento Del Motor


Un Vehículo Automotriz” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.


1 por Participante

Original elaborado por INACAP: “Técnicas De Mantenimiento Del Motor


Un Vehículo Automotriz” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.



en el tema - Años


Años

Técnico X [1 – 2] [1 – 2] X

Profesional [3 - 5 ] X [3 - 5 ]


Acreditado > 8 > 8


Formación académica: profesional o técnico de nivel medio o superior, del área Mecánica Automotriz, titulado de Ingeniero en Maquinaria, vehículos Automotrices y sistemas electrónicos. Experiencia laboral en el ámbito de la mecánica y electricidad automotriz (en los últimos 02 años): Mínimo 02 años, demostrables. Formación como facilitador de aprendizajes, demostrable. Experiencia docente en educación superior y en capacitación: Mínimo 02 años, demostrable.


FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR Y SISTEMA DE CONTROL DE CARGA CONECTADA A RED MULTIPLEXADO CAN/LIN Bus

MECA-13-058


21 Teóricas

11 Prácticas

10


MECÁNICA



Requisitos de Ingreso: Conocimientos básicos relacionados con el principio de funcionamiento del alternador del vehículo automotriz.



Efectúa el diagnóstico de fallas en sistemas eléctricos, alternador y sus componentes involucrados a la conexión multiplexada presentes en diferentes vehículos automotrices.


1.- Explicar el principio de funcionamiento básico de los alternadores utilizados en vehículos automotrices.

El Participante: 1.1.- Describe la función del sistema de carga y del alternador de un vehículo automotriz. 1.2.- Explica la función que cumplen los componentes del alternador en el funcionamiento de un vehículo automotriz.

2.- Diagnosticar el estado del alternador de un vehículo automotriz a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.

2.1.- Comprueba el estado del alternador y realiza el diagnostico de fallas de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio. 2.2.- Respetando las medidas de prevención de riesgos establecidas para el trabajo con electricidad.

3.- Realizar el procedimiento de reparación del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.

3.1.- Ejecuta las operaciones de desmontado, desarme y armado de los componentes del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio. 3.2.- Efectúa la reparación o reemplaza los componentes defectuosos del alternador de un vehículo automotriz, según especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de

servicio.

4.- Realizar el procedimiento de mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.

4.1.- Efectúa el mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, según especificaciones del fabricante en pauta de mantenimiento.



UNIDAD DIDÁCTICA 1. Inducción electromagnética, concepto propiedades 2. Relación magnetismo y su polaridad. 3. Inducción en una espira de corriente positiva y

negativa en función de la polaridad. 4. Definición de ciclo, período y frecuencia. 5. Definiciones y expresiones matemáticas para valores

instantáneos, medios, máximos y efectivos de corrientes y tensiones senoidales.

6. Técnicas para confeccionar un circuito rectificador de onda completa e interpretar sus parámetros de funcionamiento en el osciloscopio.

7. Operaciones de Mantenimiento al alternador trifásico del vehículo

8. Movimiento del campo magnético y su aplicación, rotor - estator.

9. Técnicas para el desarme de un alternador para identificar sus componentes.

10. Control de la inducción y carga. 11. Sistema de carga conectados en redes multiplexados

en vehículos (Peugeot, Citroen, Mazda,etc). 12. Componentes involucrados en el sistema de carga con

red multiplexado CAN/ LIN Bus grupo PSA. 13. Mantenimiento del Regulador de voltaje mecánico y

electrónico. 14. Análisis de Fallas de los alternadores. 15. Pruebas eléctricas a los alternadores para determinar

el estado de sus componentes.

11

10



El facilitador empleando medios didácticos digitalizados y de acuerdo con la modalidad formativa presencial, realiza el proceso de aprendizaje de los participantes en forma personalizada, a través de lineamientos y fuentes de información que permitan desarrollar y potenciar el proceso de adquisición de las habilidades y conocimientos definidos para el curso y sus redes de contenidos vinculados con el diagnóstico de fallas en sistemas eléctricos, alternador y sus

componentes involucrados a la conexión multiplexada.

En la ejecución de las actividades prácticas, el relator entrega herramientas y técnicas para que sean utilizadas por los participantes en las actividades prácticas grupales, usando guías de aprendizaje con secuencias operacionales de las experiencias a ejecutar y el material didáctico de apoyo requerido para sus experiencias; por lo cual al término de la unidad los participantes estarán en condiciones de:

1. Efectuar el diagnóstico y reparación del estado del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en una pauta de servicio.

2. Efectuar el mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante en concordancia con los métodos establecidos en una pauta de servicio.



Tipo de Evaluación

1.-Explica el principio de funcionamiento del alternador de un vehículo automotriz.

Prueba teórica relacionadas con los contenidos referidos al principio de funcionamiento del sistema de carga y sus componentes.

2.-Realiza el diagnóstico del estado del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en un pauta de servicio.

Prueba Práctica de aplicaciones y mediciones de los componentes del sistema de carga de un vehículo automotriz, según la pauta de mantenimiento.

3.- Realiza el procedimiento de reparación del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.

Prueba Práctica para medir grado de dominio respecto del proceso de reparación y/o mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, según la pauta de mantenimiento

4.- Realiza el mantenimiento del alternador de un vehículo automotriz, a partir de las especificaciones dadas por el fabricante y con soluciones

alternativas coherentes con los métodos establecidos en una pauta de servicio.










Pizarra 1 Blanca


Tipo universitaria

Mesas

1 por participante

Individuales


1 por participante


Alternadores 10 Cualquier marca.

Vehículo o banco de pruebas de alternador

1 Para realizar, diagnósticos y mantenciones al sistema de carga del vehículo.





Block de Apuntes

1 por Participante

Papel blanco

Lápiz

1 por Participante

Pasta

Guantes de seguridad 1 por participante

Cualquier marca.

Antiparras 1 por Cualquier marca.

participante

Cinta aisladora


Certificados

1 por Participante

Papel Diploma



1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Funcionamiento Del Alternador Y Sistema De Control De Carga Conectada

A Red Multiplexado O Can/Lin Bus” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.

Guía de Aprendizaje 1 para Relator Original elaborado por INACAP: “Funcionamiento Del Alternador Y

Sistema De Control De Carga Conectada

A Red Multiplexado O Can/Lin Bus” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.



Original elaborado por INACAP: “Funcionamiento Del Alternador Y


A Red Multiplexado O Can/Lin Bus” de 3 páginas en tamaño carta, fotocopiado.


1 por Participante

Original elaborado por INACAP: “Funcionamiento Del Alternador Y


A Red Multiplexado O Can/Lin Bus” de 30 páginas en tamaño carta, fotocopiado y anillado.



en el tema - Años


Años

Técnico [1 – 2] [1 – 2] X

Profesional x [3 - 5 ] X [3 - 5 ]


Acreditado > 8 > 8


Formación académica: profesional o técnico de nivel medio o superior, del área Mecánica Automotriz, titulado de Ingeniero en Maquinaria, vehículos Automotrices y sistemas electrónicos. Experiencia laboral en el ámbito de la mecánica y electricidad automotriz (en los últimos 02 años): Mínimo 02 años, demostrables. Formación como facilitador de aprendizajes, demostrable. Experiencia docente en Educación superior y en Capacitación: Mínimo 02 años, demostrable.

1237916035 diagnóstico y mantenimiento de sistemas de electricidad.pdf

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