1. indicador de lugar / skpb - puerto bolivar nombre … · ais colombia airac amdt 46/16 2. datos...
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AIP AD 2 - SKPB 1 COLOMBIA 28 APR 16
1. INDICADOR DE LUGAR / SKPB - PUERTO BOLIVAR NOMBRE DEL AERÓDROMO Portete
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16
2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD
Coordenadas ARP: 12 13 18 N 071 59 03 W Distancia y dirección a la ciudad: No Elevación: 28,35 m / 93 ft Temperatura de referencia: 32 °C Declinación magnética: 09° 23' W (2015) / 00° 07' W anual Administración: INTERCOR Dirección: Aeropuerto Puerto Bolívar - Uribia Teléfono: 3506594 / Torre 3506597 Fax: 3506598 / Torre 3506783 AFS: No Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento Guajira
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION
Aeropuerto: H24 Aduana e Inmigración: No Médicos y sanidad: No AIS/ARO: No MET: H24 ATS: H24 Abastecimiento de combustible: No Seguridad: No Observaciones: NIL
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Instalaciones para el manejo de carga: No Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1 Tipos de lubricantes: No Capacidad de reabastecimiento: No Espacio disponible en hangar: No Instalaciones para reparaciones: No Observaciones: NIL
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad Restaurantes: No Transporte: No Instalaciones médicas: No Banco: No Oficina postal: No Información turística: No Observaciones: NIL
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO Y SALVAMENTO
Categoría: NIL Equipo de salvamento: No Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: No Observaciones: NIL
7. REMOCION DE OBSTACULOS
Equipos: No Prioridad de limpieza: No Observaciones: NIL
8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 32/F/C/X/T Calles de rodaje: Anchura: 30 m Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 32/F/C/X/T Posiciones de comprobación: VOR: No INS: No Altímetro: Plataforma Observaciones: NIL
9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE
Sistema de guía de rodaje: No Señalización de RWY: No Señalización de TWY: No Observaciones: NIL
10. OBSTACULOS
En áreas de aproximación y despegue: No RWY: Obstáculo: Localización: Señalización: Observaciones: NIL
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Oficina MET: No Horario: H24 TAF/ Periodo de validez: No Pronostico de aterrizaje: No Información: Documento de vuelo: No Idioma: Español, Ingles Cartas: No Equipo suplementario: No Dependencias ATS atendidas: TWR Información adicional: No Observaciones: Información suministrada por el ATC
AD 2 - SKPB 2 AIP 28 APR 16 COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA
12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA
RWY Dirección GEO/MAG
DIM (m)
Localización THR
Elevación THR
(m/FT)
Dimensiones (m) Superficie Resistencia-
ACN/PCN SWY CWY Franja RESA OFZ
09
27
NIL 091
NIL 271
1.600 x 45
1.600 x 45
12 13 14,33 N 071 59 29,56 W
12 13 20,86 N 071 58 37,31 W
28,35
93
26,51 87
No
No
No
No
1.820 x 150
1.820 x 150
NIL
NIL
NIL
NIL
Asfalto PCN 32/F/C/X/T
Observaciones: NIL
Perfil: No
13. DISTANCIAS DECLARADAS
RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)
09
27
1.600
1.600
1.600
1.600
1.600
1.600
1.600
1.600
Observaciones: NIL
14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA
RWY APCH PAPI (1)
APAPI (2)
REIL Identificadoras de fin de pista
RTHL Umbral de
pista
RTZL Zona toma de contacto
RCLL Eje de pista
REDL Borde pista
RENL Extremo
pista
STWL Zona de parada
09
27
NIL
NIL
(1) 2° 30’ MEHT 40 ft (1) 4,3 %
No
No
No
Verdes
Verdes
No
No
No
No
Blancas y Amarillas
Blancas y Amarillas
Rojas
Rojas
No
No
Observaciones: NIL
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA
ABN WDI (1) LDI (2)
TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones
Sí
(1) 1 cerca THR 09 (1) 1 cerca THR 27
Azules
Faros de iluminación
Planta eléctrica
NIL
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS
Localización Elevación
Dimensiones SFC/Resistencia
Señales TLOF y de FATO
BRG Geográfica y MAG de FATO
Distancia declarada disponible
Luces APCH y FATO
Observaciones
No
No
No
No
No
No
NIL
AIP AD 2 - SKPB 3 COLOMBIA 16 AUG 18
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18
17. ESPACIO AEREO ATS
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES LIMITES
VERTICALES CLASE DE ESPACIO
AEREO UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA ALTITUD DE TRANSICION
Puerto Bolívar CTR:
2.500 ft AMSL GND D
PUERTO BOLIVAR TWR
ES 18.000 ft
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones
TWR
FIS
MET
APP
ORF Barranquilla Información AWOS 3 Cerrejón APP
131,90 MHz
127,50 MHz
132,70 MHz
H24
H24
H 24
Auto anúncios Emisión de Rádio Meteorológica
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE
Instalación (VAR)
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
NDB
NDB
PBL
PTE
20. REGLAMENTACION LOCAL
1. Todas las aeronaves que pretendan utilizar el aeródromo privado de
Puerto Bolivar de propiedad International Resources Corporation, además de cumplir con los requisitos reglamentarios exigidos por la UAEAC para el área restringida SKR8 deberán tramitar permiso con la firma citada por lo menos con veinticuatro (24) horas hábiles de antelación.
2. Normas de Aplicación Zona restringida SKR8
a. Las aeronaves militares en procedimiento diurno al detectar aeronaves aterrizadas en pistas NO autorizadas por la Aeronáutica Civil, dentro de la Zona en mención, volarán en círculo moviendo los planos alrededor de la aeronave sospechosa, inmediatamente la aeronave en tierra sin prender motores debe tratar de establecer comunicación con la aeronave militar en frecuencia VHF de 122,1 o 118,1 MHZ.
b. Las aeronaves en procedimiento nocturno, seguirán el mismo procedimiento determinado horas día con las luces de navegación prendidas. Si la aeronave en tierra tanto en operación diurna como nocturna NO establece comunicación con la aeronave militar y por el contrario intenta prender motores, esa acción se interpretará como intento de fuga por lo cual la aeronave o aeronaves militares tomarán las medidas pertinentes.
c. Se considera como aeronave sospechosa toda aquella que NO lleve las correspondientes Marcas de Nacionalidad y de Matrícula en forma clara y visible según el artículo 20 del Convenio de Chicago.
d. Las aeronaves de matrícula colombiana, requieren su respectiva
identificación en forma visible y clara sobre los planos.
3. Se restringen operaciones aéreas hacia este aeródromo, aeronaves con
plan de vuelo hacia este aeródromo deben tramitar solicitud aterrizaje ante la dirección De Servicios a la Navegación Aérea de la Aeronáutica Civil
21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO
NIL
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
NIL
23. INFORMACION SUPLEMENTARIA
NIL
AIP COLOMBIA
AD 2 - SKPB ADC 19 NOV 09
AIS COLOMBIA AMDT 18/09
275°
PB901
1000
PB902
240210180150120KIAS
PDG 4
VENEZUELA
W72°30' W72°00'W72°10'W72°20'
5000
W71°50'
370 490 610 730 850 980
33.3
ft/min
ALTITUD DE
18000'
CAT: A/B/C
APP: NILINFORMACION: BARRANQUILLA Información 127.50 Mhz, AWOS3 132.70 Mhz, ORF 131.90 Mhz
TWR PUERTO BOLIVAR: NIL
VAR: 0°7' W/Año
DECL/ARP/PBL
PUERTO BOLIVARPORTETE
TRANSICION
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
N12°30'
N12°20'
N12°10'
N12°00'
N11°50'
N11°40'
N11°30'
90
NESGU UNO BRAVO [NESG1B]
NESGU
5000
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
S I D
9° W/19
RNP1
O RNAV 1
GNSS REQUERIDO
(TP)
(NESGU 1B)
161
ALT/HGT: ftDistances: NM
Marcaciones Magnéticas
10 NM
20 Km100
0 ESCALA
GR (%)
SID RNAV (GNSS) Rwy 09
PDG MIN. 4.0 %
HASTA PB902
93´PORTETE
AD
AIP COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - SID 1 15 AUG 19
AIS COLOMBIA
________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 57/19
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AD 2 - SKPB - SID 1 15 AUG 19 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 57/19
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - SID 2 28 APR 16
AIS COLOMBIA
________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 46/16
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AD 2 - SKPB - SID 2 28 APR 16 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - SID 3 28 APR 16
AIS COLOMBIA
________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 46/16
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0''
072°
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AD 2 - SKPB - SID 3 28 APR 16 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
ALT/HGT: ftDistances: NM
Marcaciones Magnéticas
MAR
CARIBE
077°
23
10 NM
20 Km100
0 ESCALA
GIKBA
5000
OPRAM
4000
ANRED
4000
NESGU
5000
XUXOR
5000
ALTITUD DE
18000'
COLO
MBIA
23
064°
2302
9°
(IAF)
(IAF)
3400
TEKEB
(IF)
W72°10'W72°20'W72°30' W72°00'
CAT: A/B/C
APP: NILINFORMACION: BARRANQUILLA Información 127.50 Mhz, AWOS3 132.70 Mhz, ORF 131.90 Mhz
TWR PUERTO BOLIVAR: NIL
VAR: 0°7' W/Año9°23' W/15
DECL/ARP/PBL
PUERTO BOLIVARPORTETE
RNAV (GNSS) Rwy 09
TRANSICION
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA-VUELO
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART
POR INSTRUMENTOS - OACI
STAR RNAV
N12°20'
N12°10'
N12°00'
N11°50'
N11°40'
(GIKBA 1A)
(XUXO
R 1A)
(NESGU 1A
)
W-19
W-32
VENEZUELA
GIKBA UNO ALFA [GIKB1A], NESGU UNO ALFA [NESG1A]
XUXOR UNO ALFA [XUXO1A]
Z-006
93´PORTETE
AD
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - STAR 1 25 APR 19
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 56/19
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AD 2 - SKPB - STAR 1 25 APR 19 _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 56/19
________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - STAR 2 28 APR 16
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 46/16
AIP COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPB - IAC 1 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
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5X
3400
+X
XRN
P AP
CH
TFPB
005 (
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12°1
2'37,0
8''07
2°04
'26,76
''FB
092 (
082.9
0°)
5X
1800
+X
XRN
P AP
CH
TFPB
002 (
SDF)
12°1
3'01,2
''07
2°01
'13,8'
'FB
092 (
082.9
0°)
3.2X
700 +
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TFPB
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8,76''
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00'14
,4''
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2.90°
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X38
0 +X
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P AP
CH
TFMA
002 (
MAF)
12°1
3'33,6
''07
1°56
'55,32
''FO
092 (
082.9
0°)
3.3R
1000
+X
XRN
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°07'0
7,68''
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AD 2 - SKPB - IAC 1 16 AUG 18 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
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AD 2 - SKPB - CARTA DE VISIBILIDAD 13 OCT 16
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 48/16
