0910edyprefprefabriciontema5puentes (1)

Edificacin y Edificacin y yyprefabricacinprefabricacin

P f b i iP f b i iPrefabricacinPrefabricacinTema 5

LA PREFABRICACIN DE PUENTESLA PREFABRICACIN DE PUENTES

1

Prefabricacin de puentes ICCP / 5 / Edif. y Pref. 2009-2010

ndice1. Introduccin2. Campos de aplicacin de los puentes prefabricadosp p p p3. Puentes de vigas prefabricadas

3.1. Tipologap g3.2. Fabricacin y transporte de vigas3.3. Proceso constructivo3.4. Detalles constructivos

4. Puentes de dovelas prefabricadas4 1 I t d i4.1. Introduccin4.2. Fabricacin de las dovelas4 3 Tableros de dovelas prefabricadas construidos mediante4.3. Tableros de dovelas prefabricadas construidos mediante

voladizos sucesivos4.4. Tableros de dovelas prefabricadas construidos vano a vano

2

5. Otros prefabricados en la construccin de puentes6. Bibliografa y normativa


1. Introduccin Clasificacin de los puentes por su funcin:

Estructuras para trfico de carretera Estructuras para ferrocarril Pasarelas peatonales

E d i i ( d Estructuras para paso de servicios (acueductos, gasoductos, cintas transportadoras,)

Clasificacin de estructuras por sus materiales constitutivos: Clasificacin de estructuras por sus materiales constitutivos: Fbrica Hormign estructural Hormign estructural Metlicos o mixtos

Clasificacin de los puentes por su ubicacin:p p Pequeas obras de paso Pasos inferiores

3 Pasos superiores Viaductos


Clasificacin de las estructuras de obra civil por su tipo p pestructural: Pequeas obras de paso Marcos prticos y bvedas Marcos, prticos y bvedas Puentes de vigas prefabricadas Puentes losa y nervados Puentes losa y nervados Puentes con seccin cajn Puentes mixtos Otros puentes

Clasificacin de las estructuras por su procedimiento constructivo:constructivo: Cimbra convencional Cimbra autoportante y autolanzablep y Voladizos sucesivos con carro de avance Empuje

4

Vigas de lanzamiento Gras y otros medios de izado, medios flotantes, ripado,


En un puente se pueden diferenciar (Fig. 1 y 2):Subestructura

Los estribos (abutments)Los estribos (abutments)La cimentacin de las pilas (pier foundation)foundation)Las pilas (piers)Los dinteles (crossheads)

SuperestructuraEl tablero (bridge deck)El pavimento (pavement)El pavimento (pavement)La imposta (bridge edge)Las aceras (sidewalk)( )Elementos de contencin de vehculos (barreras,

5Fig.1. (MANTE)

barandillas,) (safety barriers, handrails) 5


jabalcones

6


Acciones sobre tablero Situaciones transitorias: fabricacin, tte. y montaje Cargas verticales permanentes Sobrecargas de trfico y otras Sobrecargas de trfico y otras Viento Sismo

F d d h l Frenado de vehculos Impacto lateral sobre sistemas de contencin de vehculos, IAP-98),

barreras, pretiles, barandillas, Atencin agresin de sales de deshielo y ambientes marinos

Acciones reolgicas (retr.y fluenc.): hormigones edad, EcA i t i Aciones trmicas

Acciones sobre las pilas Viento Viento Empuje del agua Empuje de tierras

7

Impacto de vehculos sismo


imposta

Fig.2. Seccin transversal puente monoviga

8

g Secc t a s e sa pue te o o gaprefabricada de seccin cajn (ACHE, Estructuras

pretensadas en Espaa)


Cargas mviles importantes (trfico, carro de la instruccin, tren), )

Ambientes de intemperie (hielo-deshielo, sales,) Piezas frecuentemente de gran tamaog Secciones compuestas de prefabricado-hormign in

situ Apoyos y sistemas de unin adecuados Procesos de construccin evolutiva

9


Es fundamental asegurar: Es fundamental asegurar: Equilibrio (transporte, almacenamiento, montaje, servicio) Resistencia estructural (transporte acopio montaje proceso Resistencia estructural (transporte, acopio, montaje, proceso

constructivo, servicio) Diseo de las conexiones para transmitir esfuerzosp El anclaje efectivo de dispositivos y anclaje/solapo de

armaduras Una conexin efectiva con el hormign in situ:

e.l.u.rasante secc.comp (apuntes HAP2)p ( p ) e.l.u.rasante ala-alma (apuntes HAP2)

10


Ventajas de la prefabricacin en puentes: Ahorro en cimbras y encofrados. Reduccin de plazos de construccin. Gran calidad en materiales, ejecucin y acabados. Empleos de hormigones de alta resistencia y

durabilidad. Optimizacin en el diseo. Mayor seguridad durante construccin. Ausencia de interferencia con el entorno.

Condicionantes de la prefabricacin:p Peso de los elementos prefabricados Accesibilidad de los elementos prefabricados

11

p Accesibilidad de los medios auxiliares


El proceso constructivo del tablero del puente p ptiene tal trascendencia que los puentes prefabricados se suelen clasificar en:p Puentes de vigas prefabricadas. Puentes de dovelas prefabricadas.p

Las tcnicas de construccin de los tableros prefabricados a menudo se inspiran en laprefabricados a menudo se inspiran en la construccin metlica y de madera.

Actualmente la tendencia es producir los f b i d i t l i fij t didprefabricados en instalaciones fijas, extendidas

por todo el territorio nacional. La mejora de las d t t h ibilit d l l d

12

vas de transporte ha posibilitado el empleo de grandes elementos prefabricados.


Tableros de puentes prefabricados Tableros de puentes prefabricados Vigas prefabricadas, generalmente vanos isostticos.

Vigas armadas hasta 10-15 m, pretensadas a partir g , p pde 18 m.

Losa de hormign armado continua entre vanos con juntas cada 100-140 m (compatible con empleo de neoprenos de apoyo): Ejecucin de la losa in situ mediante carros de

hormigonadoP l d f d did ( l b t ) Prelosas de encofrado perdido (no colaborantes) + losa de hormign in situ Prelosas colaborantes losa de hormign Prelosas colaborantes, losa de hormign

parcialmente prefabricada + hormign in situ

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Evolucin histrica de los puentes prefabricados: Aos 40-50: 1as vigas pretensadas para puentes Aos 60: Primeros puentes por avance en voladizo

mediante dovelas prefabricadasmediante dovelas prefabricadas Aos 70-80: Crecimiento del tamao de los prefabricados:

vigas en doble T de hasta 40 m de luz.vigas en doble T de hasta 40 m de luz. Finales de los 80: Puentes atirantados de dovelas

prefabricadas (ejemplo, puente del Centenario, Sevilla). Actualmente las vigas pretensadas alcanzan 47 e incluso

50 m de luz. Pesos de hasta 200 T, no conviene superar las 150-180 T (limitacin transporte por carretera)las 150-180 T (limitacin transporte por carretera).

Anchura de tablero en viaductos de autovas:Anchura de tablero en viaductos de autovas: 13 m para viaductos de una calzada (se prev ampliacin

hasta tres carriles por sentido).

14 27 m para viaductos de doble calzada (previendo

ampliacin hasta tres carriles por sentido).


El objetivo final de una obra es segn Torroja que El objetivo final de una obra es, segn Torroja, que los aspectos funcionales, estructurales y estticos de un proyecto formen una unidad integrada tantode un proyecto formen una unidad integrada, tanto en esencia como en apariencia. A esto hay que aadir el principio de economaaadir el principio de economa.

Es necesario tener en cuenta la esttica en el diseo de estructuras prefabricadas. El impacto visual est determinado por la perspectiva del observador (Leonhardt, F.: ponts/puentes).

15


2. Campos de aplicacinp pLongitudDe vano

( )

Soluciones prefabricadas RangoDe luces

( )(m) (m)

L


3. Puentes de vigas prefabricadas3.1. TipologaLa tipologa habitual aparece reflejada en las Figuras 3 y 2 ( t i )(puentes monoviga).

17Fig. 3 (MANTE)


Longitud de vigas< 50 m Longitud de vigas< 50 m Canto/luz=1/19 (hormign pretensado) Longitud de vano mxima: Longitud de vano mxima:

50 m, si no hay continuidad entre elementos. 80 a 90 m, en caso de conexin entre prefabricados80 a 90 m, en caso de conexin entre prefabricados

en obra. Ejemplo viaducto del Lambre, A9 (Fig. 4). Las vigas pueden ser:

Vigas armadas, hasta 18 m de luz Vigas pretensadas de armadura pretesa, a partir de

18-20 m de luz. Vigas pretensadas de armadura pretesa (primera

f ) d t ( d f ) Sfase) ms armadura postesa (segunda fase). Se emplea para elementos singulares. El postesado se suele aplicar en la obra, bien para complementar el

18

suele aplicar en la obra, bien para complementar el pretensado existente o para conectar elementos.


19

Fig. 4. Viaducto del Lambre (cortesa de Pacadar Noroeste)


Nos vamos a centrar en las vigas pretensadas de armadura pretesa. p

Materiales empleados:Materiales empleados: Hormign pretensado de resistencia caracterstica

fck=40 MPa o superior. p Cordones de pretensado de 15.2 mm de dimetro,

separacin de 50 mm entre centros habitual. Armadura pasiva

Las tipologas ms habituales en prefabricacin de puentes aparecen en la Tabla 1:

20


Vigas doble T Vigas artesa Vigas cajnTabla 1. Vigas prefabricadas pretensadas de armadura pretesa

Vigas doble T Vigas artesa Vigas cajn

vase la Figura 2

luces mximas (m) 40 45 35

ancho - -


Hay que tener en cuenta acopio, transporte y montaje de l i ( t d d l Fi 5) di dlas vigas (estados de vaco, vase la Fig. 5) en diseo de elementos prefabricados y procesos.

Es conveniente subcontratar el montaje a empresas Es conveniente subcontratar el montaje a empresas especializadas. El montaje, dependiendo de las dimensiones del elemento y de la accesibilidad de medios yauxiliares se realizar en general mediante una gra, dos gras o mediante cimbra.

23Fig. 5. Transporte de vigas (PCID)


3.3. Proceso constructivo Montaje de las vigas:

Se ha de efectuar un diseo cuidadoso de los dispositivos de elevacin de vigas prefabricadas, para lo cual esde elevacin de vigas prefabricadas, para lo cual es preciso conocer la oferta de dispositivos de las empresas especializadas.

Elevacin con gras Elevacin con gras Desde el terreno natural, dependiendo de existencia de

accesos Desde el frente del tablero ejecutado, puentes ligeros

de luces pequeas Con elementos de izado previamente colocados sobre las Con elementos de izado previamente colocados sobre las

lneas de apoyo de las vigas Con vigas de lanzamiento, que permiten transporte y

colocacin en posicin definitiva Por ripado transversal de las vigas por separado o de la

seccin completa generalmente combinado con montaje

24

seccin completa, generalmente combinado con montaje con gras


Una vez colocadas las vigas, el tablero se completar in situ con una losa de hormign armado (Fig. 6 y 7). Como encofrado perdido (prelosas) se suelen emplear: losas pretensadas de encofrado perdido (prelosas):

limitacin en voladizos. l d d d l losas armadas, con armadura de celosa.

Es necesario garantizar la transmisin de los esfuerzos rasantes entre las vigas y la losa de hormignrasantes entre las vigas y la losa de hormign.

El t i t t Cargas act antesFases constructivasFabricacin vigasT t j i

Elemento resistenteSec. vigasSec Vigas

Cargas actuantesppvigasppvigasTransp. y montaje vigas

Ejecucin losa compresinSeccin transv completa

Sec. VigasSec. Vigas (no apeadas)Sec Completa

ppvigasppvigas+pplosacp

25

Seccin transv. completaServicio de la estructura

Sec. CompletaSec. completa

cpcp + sc


Problema resuelto en clase: Hacer esquema de proceso f constructivo de puente de vigas prefabricadas issttico, hasta

perodo de servicio de la estructura. En cada fase, representar secciones resistentes y cargas actuantes.secciones resistentes y cargas actuantes.1. Vigas no apeadas

26


2. Vigas apeadas (muy espordico y en puentes de luz reducida, se trata de analizar qu diferencias hay respecto al caso anterior)

27


28Fig. 6 (MANTE) Fig. 7 (MANTE)


Dimensiones mnimas tableros de vigas Dimensiones mnimas tableros de vigas prefabricadas (ACHEprefabricadas (ACHE--04)04)p (p ( ))

29


Tolerancias en vigas prefabricadasTolerancias en vigas prefabricadasTolerancias en vigas prefabricadasTolerancias en vigas prefabricadas

30


31


3.4. Detalles constructivosApoyo de vigas (Fig. 8). Conexin entre vanos (Fig. 9 a 13).

0.40-0.50m

Fig. 8. Resguardos

en apoyos (BRUG91)p y ( )

32Fig. 9. (FIB04)


Ejercicio propuesto: Analiza las conexiones y j p p ymodeliza esquemticamente los apoyos (Figs. 10 a 16))

Fig. 10. (FIB04)

33Fig. 11. (FIB04)


Fig. 12. (FIB04)

Fig. 13. (FIB04)

34


35Fig. 14 (MANTE)Fig. 15 (MANTE)


Diseo y armado como mnsula

corta EHEcorta EHE

36Fig. 16 Apoyos a media madera. Vigas

Gerber (MANTE) 36


Ejercicio resuelto en clase: Analiza la conexin

37

Fig. 17 Conexin con barras a. postesa (MARI02)


38Fig. 18. Secuencia constructiva de un puente de vigas continuo (MARI02)


Seccin transversal de viga cajn (Fig. 15 y 16).

Fig. 19. Armadura activa viga cajn

(Cortesa de(Cortesa de Pacadar Noroeste)

Fig. 20 Armadura pasiva viga cajn

(Cortesa de Pacadar Noroeste)

39

)


Ancho eficaz (be) (ACHE04) l0=longitud de vano entre apoyos de vigasCabeza de compresinVigas interiores: be=e+l0/5 bfVigas de borde: be=e+l0/10bfVigas de borde: be=e+l0/10bfCabeza de traccinVigas de borde: be=e+8 aResto vigas: be=e+4 a

bf

be

40Fig. 39 (MANTE) 40bf


Detalles de diseo en zona ssmica (FIB04)( )

=aparato

=capa de

aparato de apoyo

capa de mortero de asiento en

apoyo

41


4. Puentes de dovelas prefabricadas4.1. Introduccin La construccin de tableros a partir de dovelas consiste en

dividir el puente longitudinalmente en rebanadas que se unirn mediante postesado. El montaje de dovelas se realiza mediante gra o cimbra (vanse las Fig 21 y 22)realiza mediante gra o cimbra (vanse las Fig. 21 y 22).

Fig. 21. (MATH80)

Construccin de una T

42

una T


Generalmente se emplea el procedimiento de fabricacin de dovelas conjugadas que consiste en que la cara frontal de cada dovela sirveconjugadas, que consiste en que la cara frontal de cada dovela sirve de encofrado para la cara dorsal de la siguiente dovela (Fig. 23).

Pretensado interior (a la seccin transversal resistente)( )

Pretensado exterior (a la seccin transversal resistente) interior al cajnPretensado exterior (a la seccin transversal resistente), interior al cajn

43Fig. 22 (MATH80)


Fig 23 (MATH80)Fig. 23 (MATH80)

canto/luz=1/17Peso de las dovelas inferior a 60 70 T raramente 150T

44

Peso de las dovelas inferior a 60-70 T, raramente 150TLongitud dovelas 2.5 a 4 metros


El coste est fuertemente influenciado por el tipo de i t i ( d d l 50% d l tcimentacin (que puede suponer ms del 50% del coste

total del puente), la altura de pilas,... Ventajas de las dovelas prefabricadas: Ventajas de las dovelas prefabricadas:

Ahorro en el plazo de construccin. F b i i d l d l d l Fabricacin de las dovelas a cargo de personal especializado, en instalacin industrial.

Se independiza el hormigonado de las dovelas de los Se independiza el hormigonado de las dovelas de los cambios climticos (temperaturas extremas, lluvia,...).

Controles de fabricacin previos a la puesta en carga Controles de fabricacin previos a la puesta en carga de los materiales.

Mayor calidad del hormign. Mayor calidad del hormign. El tesado se hace sobre un hormign de ms edad

(menores deformaciones instantneas y diferidas, y

45

( y , ypor lo tanto menores prdidas de pretensado).


Como inconvenientes hay que destacar: La necesidad de garantizar accesos a la obra, para

elementos prefabricados y medios auxiliares.L id d d d fi i d i i La necesidad de grandes superficies de acopio a pie de viaducto.

La seccin transversal de las dovelas es tipo cajn La seccin transversal de las dovelas es tipo cajn. Los procedimientos empleados son dos:

Tableros de dovelas prefabricadas construidos por Tableros de dovelas prefabricadas construidos por voladizos sucesivos. Luces de 75 a 120 m. Colocacin de dovelas en T, alternativamente a cada lado de la pila a partir de la do ela 0 (sit ada encimalado de la pila, a partir de la dovela 0 (situada encima de la pila). La colocacin de las dovelas se realiza mediante gra o cimbra. Rendimiento: una T al mes g(=un vano al mes).

Tableros de dovelas prefabricadas construidos vano L d l d d 50

46

a vano. Luces del orden de 50 m.


4.2. Fabricacin de las dovelas La fabricacin de las dovelas se realiza en parque de

prefabricacin, mediante encofrado especial, por dovelas conjugadas.

La dovela que acta como molde descansa en cilindros hidrulicos que regulan posicin relativa entre dovelas,

para reproducir alzado, planta y peralte del viaducto.C t l t fi d i i (1/10 ) C t l Control topogrfico de gran precisin (1/10 mm). Control informtico exhaustivo, correccin de desviaciones y de deformaciones previsiblesdeformaciones previsibles.

La tipologa de las dovelas ha evolucionado a lo largo del tiempo:p Dovelas de primera generacin (Fig. 24) Dovelas de segunda generacin (Fig. 25)

47

Dovelas de segunda generacin (Fig. 25)


Dovelas de primera generacin (Fig. 20)

Fig. 24 Dovelas de primera generacin (MATH80)g ( g ) generacin (MATH80)

Fig. 25 Dovelas de segunda generacin (MATH80)generacin (MATH80)

4848


Dovelas de tercera generacin (Fig. 31): Mltiples llaves a cortante Junta seca entre dovelas (1-2 mm de resina epoxi). Empleo de postesado exterior (recto o poligonal)

alojado en el interior del cajn (lo que permite reducir anchura de las almas) Fig 26 27anchura de las almas). Fig. 26-27

49

Fig. 26 y 27 (H.P.10-96, Proyecto y construccin de Puentes y Estructuras con Pretensado Exterior)


Juntas entre dovelas conjugadasJuntas entre dovelas conjugadasj gj g Las juntas con resina epoxi tiene las siguientes funciones:

Proteccin del acero de pretensar Proteccin del acero de pretensar. Lubricante para mejorar la colocacin de las dovelas Proveer de continuidad rellenando irregularidades para Proveer de continuidad rellenando irregularidades para

transmitir tensiones normales de compresin Efecto de sellado de la junta. Efecto de sellado de la junta. Es obligatorio el uso de resina epoxi: Cuando el pretensado sea interiorCuando el pretensado sea interior Cuando haya agresin por sales de deshielo

Las juntas secas se emplean en pretensado exterior Las juntas secas se emplean en pretensado exterior, requieren especial cuidado en ejecucin y correcta impermeabilizacin de las juntas de calzada. Limitan

50tensiones admisibles de compresin.


Fig. 28 (H.P.10-96)Fig. 28 (H.P.10 96)

51Fig. 29 (H.P.10-96)


Fig. 30 (H.P.10-96)

52Fig. 31 (Cortesa de ACS,

Pedrafita U.T.E.)


53Fig. 32 (Cortesa de ACS, Pedrafita U.T.E.).


4.3. Tableros de dovelas prefabricadas construidos pmediante voladizos sucesivos

El proceso constructivo se refleja en la Figura 33: La primera dovela (dovela 0) se sita en cabeza de pila,

sobre cuatro gatos (todos los grados de libertad). Estabilidad durante construccin empotrando mediante armaduradurante construccin empotrando mediante armadura postesa a cabeza de pilas. La dovela 0 pesa ms que las dems dovelas, debido al macizado.

Las siguientes dovelas se colocan alternativamente a cada lado de la dovela 0, mediante el lanzador de dovelas (Fig 29) configurando una T(Fig.29), configurando una T.

Lanzador de dovelas: pareja de vigas metlicas de celosa sobre las que se desplaza un prtico gra que transporta las q p p g q pdovelas hasta su posicin. Las vigas de celosa a menudo son autolanzables, es decir, se desplazan de una T a otra.

Cada dovela se une provisionalmente a la anterior mediante

54

Cada dovela se une provisionalmente a la anterior mediante barras rectas de armadura postesa.


Cada cierto nmero de dovelas se realiza el postesado definitivo.

Finalmente se posiciona el tablero mediante los gatos en situacin definitiva, se sita sobre apoyos definitivos. Se retiran los gatos.

Cierre en clave. Se efecta una junta hmeda (0.5 m), dando continuidad al postesado exterior.

Si es necesario, los voladizos laterales de la seccin cajn li i itse realizan in situ.

R d i d l l it d t i d t Reduccin de plazo a la mitad respecto a viaducto construido in situ por avance en voladizo in situ.

55


T

Fi 33 (MATH80)Fig. 33 (MATH80)

56


4.4. Tableros de dovelas prefabricadas construidos vano a vano

Se trata de constituir una viga mediante dovelas unidas mediante postesadomediante postesado.

Generalmente tramos isostticos de L=25-50 m (preferentemente 45-50 m) y pretensado exterior (poligonal)(preferentemente 45-50 m) y pretensado exterior (poligonal).

Para ello se suspenden de la cimbra todas las dovelas de un vano, tras lo cual se efecta el postesado (Fig. 30).vano, tras lo cual se efecta el postesado (Fig. 30).

Rendimiento: 2 vanos de 50 m a la semana. Conexin entre vanos (Fig 34) Conexin entre vanos (Fig. 34)

57


Ejercicio resuelto en clase: analiza la conexin siguiente

Fig. 34. Detalle de conexin entre vanos (MATH80)

58


fase 1 fase 2

fase 3 fase 4

Fig. 35: Esquema del proceso constructivo del

fase 3 fase 4

59

Fig. 35: Esquema del proceso constructivo del tablero prefabricado de dovelas vano a vano


5. Otros prefabricados5. Otros prefabricados en la construccin de puentes

La cimentacin puede ser

f b i dprefabricada: pilotes prefabricadosprefabricados, , zapatas con cliz en pequeas estructuras (Fig. 36, 37 y 38),...

60Fig. 36 (MANTE) 60


Fi 37 (MANTE)Fig. 37 (MANTE)

Fig 38 (MANTE)

61

Fig. 38 (MANTE)


La unin de las pilas y la cimentacin se realiza dejando armaduras de espera en la cimentacin o en el pilar (Fig. 33).

Actualmente se producen pilas prefabricadas de hasta 20-25 E d lt d il i d f tm. En casos de altura de pila superior, se pueden fragmentar

en varios tramos y proporcionar conexin mediante armaduras de espera (Fig 38) Las pilas son habitualmente de H A conde espera (Fig. 38). Las pilas son habitualmente de H.A., con seccin transversal rectangular hueca. Se fabrican mediante hormigonado horizontal, para lo que es necesario un molde interior replegable.

De la misma forma se suelen prefabricar los dinteles, de seccin transversal en seccin transversal en .

Los estribos tienen una doble funcin: Servir de apoyo al tablero en los extremos del puente Servir de apoyo al tablero en los extremos del puente. Soportar el terreno del trasds.

Los estribos prefabricados se suelen resolver con muros de

62

Los estribos prefabricados se suelen resolver con muros de tierra armada o de contrafuertes.


6. Bibliografa y normativaACHE R d i l t j i t j d l t ACHE Recomendaciones para el proyecto, ejecucin y montaje de elementos prefabricados, monografa E-10; Asociacin Cientfico-tcnica del hormign estructural (ACHE); Madrid 2004.

Piedrafita: Puentes de comunicacin Premio Internacional Puente de Piedrafita: Puentes de comunicacin, Premio Internacional Puente de Alcntara, VIII Edicin, Ministerio de Fomento, 2003.

ACHE Diseo y utilizacin de cimbras, monografa E-11; ACHE; 2005. FIB; Precast Concrete bridges; State od the art report prepared by Task Group ; g ; p p p y p

6.4.; FIB; Laussanne; 2004. MANTE; Manterola, J.; Puentes; Servicio de publicaciones de la ETSICCP de

Madrid. Leonhardt, Fritz; Puentes/ponts; Presses Polytechniques Romandes.

Laussane, Suiza; FIP-ATEP, Estructuras de edificacin prefabricadas, Madrid, 1996.

V J t l Edifi i f b i d d h i I 1996 Vaquero, J. et. al., Edificacin con prefabricados de hormign, Ieca, 1996. Salas Serrano, J., Elementos e Edificacin. Construccin Industrializada,

Prefabricacin, UNED, Fundacin Escuela de la Edificacin, 1987. PCID PCI design handbook: precast and prestressed concrete 5 edicin PCID PCI design handbook: precast and prestressed concrete ,5 edicin,

PCI, Chicago, 1999. Proyecto y construccin de Puentes y Estructuras con pretensado exterior,

H.P.10 96

63

Recomendaciones para la conservacin de puentes pretensados, H.P.7 92 Gua de la durabilidad del CEB


Normativa de obligado cumplimiento: IAP (1998): Instruccin sobre las acciones a considerar

en el Proyecto de Puentes de Carretera IAPF 07 (2007) Instruccin relativa a las acciones a

considerar en el proyecto de Puentes de Ferrocarril NCSP 07 (2007): Norma de construccin

sismorresistente: puentesEHE (1998) I t i d H i E t t l EHE (1998): Instruccin de Hormign Estructural

Norma 3.1 IC. Trazado, de la Instruccin de CarreterasCarreteras.

Norma 6.1 IC. Secciones de Firme, de la Instruccin de Carreterasde Carreteras.

Orden circular 321/95 T. y P. Recomendaciones sobre sistemas de contencin de vehculos MOPTMA, 1995.

64

sistemas de contencin de vehculos MOPTMA, 1995.


RecomendacionesEurocdigo 1: Bases de proyecto y acciones sobre las estructuras Eurocdigo 1: Bases de proyecto y acciones sobre las estructuras. Parte 1.1: Bases de proyecto. Parte 2.1: Densidades, pesos propios y cargas impuestas. p p p y g p Parte 3: cargas de trfico en puentes.

Eurocdigo 2: Proyecto de estructuras de hormign. Parte 1 1: Reglas generales y reglas para edificacin Parte 1.1: Reglas generales y reglas para edificacin. Parte 1.3: Elementos y estructuras prefabricados de hormign. Parte 2: Puentes de hormign.

Eurocdigo 4. Proyecto de estructuras mixtas de hormign y acero Parte 1.1: Reglas generales y reglas para edificacin. AENOR,

Madrid.Madrid. Eurocdigo 8: Proyecto para resistencia al sismo de las estructuras

Parte 2: Puentes

65


Cdigo modelo CEB FIP de hormign estructural Proyecto y construccin de Puentes y Estructuras con

pretensado exterior H P 10 96pretensado exterior, H.P.10 96 Recomendaciones para la conservacin de puentes

pretensados, H.P.7 92p , Gua de la durabilidad del CEB Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos en

t RPX 95 Mi i t i d F t S i i dcarreteras.RPX-95. Ministerio de Fomento, Servicio de publicaciones, Madrid. Recomendaciones para el proyecto de puentes metlicos en p p y p

carreteras. RPM-95. Ministerio de Fomento, Servicio de publicaciones, Madrid.

66


Aparatos de apoyo y juntas de calzada Recomendaciones para el proyecto y puesta en obra deRecomendaciones para el proyecto y puesta en obra de

los apoyos elastomricos para puentes de carretera. Dir. Gral. Carreteras MOPU, 1982. Nota tcnica sobre aparatos de apoyo para puentes de

carretera. Dir. Gral. Carreteras MOPT y Medio Ambiente, 1995. Aparatos de apoyo de puentes. Asociacin Tcnica de

C t 1996Carreteras, 1996. Nota tcnica sobre juntas de calzada. Dir. Gral.

Carreteras MOPT y Medio Ambiente 1996Carreteras MOPT y Medio Ambiente, 1996.

67

Prefabricacin de puentes ICCP / 5 / Edif. y Pref. 2009-2010 Prctica de conexiones en puentes de vigas prefabricadas

En la Figura se representa la junta entre dos vigas de un tablero de vigas prefabricadas. QuEn la Figura se representa la junta entre dos vigas de un tablero de vigas prefabricadas. Qu movimientos estn permitidos? Qu tipo de apoyo es? Establece las condiciones que se han de cumplir para garantizar el correcto funcionamiento de la conexin. Representar grficamente las solicitaciones y la respuesta en prerrotura.

68


Componentes de la cimbraHusillos husillos de bolas enclavamientosHusillos husillos de bolas enclavamientos

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Obligatoriedad de proyecto de la cimbra, frmado por tcnico t tcompetente

Las cimbras han de tener un sistema estructural claro. Camino de conduccin de cargas a cimentacin, apoyo y g , p y yreparto de tensiones adecuado.

En ocasiones hay elementos cuyo fallo provoca el colapso inmediato de la cimbra Estos han de disearse coninmediato de la cimbra. Estos han de disearse con capacidad de redistribucin para que el fallo de un elemento pueda ser absorbido por el resto sin llegar al colapso.E t i b d b di l i t it En autocimbras se deben disponer enclavamientos que eviten que un error humano de operacin, provoque el fallo de la estructura.

Disponer rigidizadores en las estructuras Nudos centrados, arrostramientos, deformacin limitada,

control de soldaduras (radiografa ultrasonidos) estado decontrol de soldaduras (radiografa, ultrasonidos), estado de conservacin

Conveniente realizacin de una prueba de carga en la cimbra para conocer deformaciones reales

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para conocer deformaciones reales


ULMA

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Lanzador de vigasg

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0910edyprefprefabriciontema5puentes (1)

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