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“PREVENCIÓN POR CAÍDA DE ROCA”

Ing. Gonzalo Gatica Jiménez Manzanillo, Colima

21 Noviembre 2012

XXV Convención Bienal de Seguridad y Salud Ocupacional de la Industria Minero-Metalurgica

MECÁNICA DE ROCAS

Conjunto de Técnicas aplicadas cuyo objetivo central es la estabilidad de las obras mineras basándose en la observación, análisis adecuado y oportuno del macizo rocoso, reduciendo el riesgo por caída de roca al personal, al equipo y las instalaciones.

• FILITA GRAFITICA: Roca de tonalidad negra se altera muy

rápidamente, al tacto mancha de negro los dedos, se encuentra al alto del mineral en forma de capas.

• SULFURO MASIVO: Roca de tonalidad café es el mineral a extraer,

contiene el doble de peso en comparación con el esquisto de cloritay filita grafitica, se encuentra en bloques de varios tamaños. La mineralización consiste en pirita de grano fino con bandas y diseminaciones de esfalerita, galena, arsenopirita y calcopirita. Los cuerpos mineralizados se encuentran con echado de 30 a 40 grados, la densidad del sulfuro es en promedio 4.16.

• ESQUISTOS DE SERICITA: Roca de tonalidad blanca, al tacto es sedosa como talco, generalmente se presenta en contacto con el mineral, muy frágil, provoca zonas de inestabilidad.

• ESQUISTOS DE CLORITA: Roca de tonalidad verde claro que se

encuentra abajo del mineral, se observa en Rampa Sur, Rampa Gemela y accesos a los rebajes. Roca consistente que se presenta en capas.

IDENTIFICACIÓN DE TIPOS DE ROCAS

FILITA GRAFITICA

SULFURO MASIVO

ESQUISTO DE CLORITA

ESQUISTO DE SERICITA

PRINCIPAL RIESGO

Caído y desplazamiento

ANTECEDENTES EN EL SOPORTE DE OBRAS.......

El origen de los problemas de Inestabilidad en el interior de la mina, se generaban por: 1. Mala calidad de la roca por factores geológicos (por contactos

litológicos, foliación de roca, plegamientos, fallas y fractura).

2. Realizar voladuras no controladas (explosivo en exceso y/o inadecuado).

3. Barrenación deficiente (falta de paralelismo, barrenaciones picadas).

4. Alturas y claros de obra sobre dimensionados

5. Falta de soporte adecuado y oportuno.

ANTECEDENTES EN EL SOPORTE DE OBRAS

Barrenación con máquina de pierna y BDD


Anclaje con split set, con malla

ciclónica


DISEÑO DE SOPORTE………

Levantamientos estructurales:

DISEÑO DE SOPORTE

DISEÑO DE SOPORTE

RQD 25Jn 9.00Jr 1.50Ja 1.00Jw 1.00SRF 5.00 Jw/SRF

2.78

1.50

0.20

Q 0.83 MUY POBRE

RQD/Jn

J/Ja

MACIZO ROCOSO MALA CALIDAD

TOTAL RMR 36

Método del Rock Mass Rating (RMR)

RMR = A1 + A2 + A3 + A4 + A5 + B

-5

A1

A2

A3

A4

A5

B

1215

85

Factor Rango

1

TABLA I. Clases de macizos rocosos según el RMR

Clase Macizo Rocoso

Descripción RMR

I Macizo rocoso de excelente calidad 81-100

II Macizo rocoso de buena calidad 61-80

III Macizo rocoso de calidad regular 41-60

IV Macizo rocoso de mala calidad 21-40

V Macizo rocoso de muy mala calidad 0-21

Clase Macizo Rocoso

Clase Macizo Rocoso

DescripciónDescripción RMRRMR

II Macizo rocoso de excelente calidadMacizo rocoso de excelente calidad 81-10081-100

IIII Macizo rocoso de buena calidadMacizo rocoso de buena calidad 61-8061-80

IIIIII Macizo rocoso de calidad regularMacizo rocoso de calidad regular 41-6041-60

IVIV Macizo rocoso de mala calidadMacizo rocoso de mala calidad 21-4021-40

VV Macizo rocoso de muy mala calidadMacizo rocoso de muy mala calidad 0-210-21

Nota: Bieniawski (1989) sugiere que trabajos de voladuras de pobre calidad reducen el RMR en un 20%

SRF

Jx

J

Jx

J

RQDQ w

a

r

n

-------------(1)

SRF

Jx

J

Jx

J

RQDQ w

a

r

n

-------------(1)

TABLA IX. Categorías en las que se divide la competencia de

los macizos rocosos de acuerdo al Q

SRF

Jx

J

Jx

J

RQDQ w

a

r

n

Índice Calidad Tuneleo

Descripción del Macizo Rocoso

0.001-0.01 Excepcionalmente pobre

0.01-0.1 Extremadamente pobre

0.1-1 Muy pobre

1-4 Pobre

4-10 Regular

10-40 Buena

40-100 Muy buena

100-400 Extremadamente buena

400-1000 Excepcionalmente buena

TABLA IX. Categorías en las que se divide la competencia de

los macizos rocosos de acuerdo al Q

SRF

Jx

J

Jx

J

RQDQ w

a

r

n





0.1-1 Muy pobre

1-4 Pobre

4-10 Regular

10-40 Buena

40-100 Muy buena







0.1-1 Muy pobre

1-4 Pobre

4-10 Regular

10-40 Buena

40-100 Muy buena



Índice Calidad TuneleoÍndice Calidad Tuneleo

Descripción del Macizo RocosoDescripción del Macizo Rocoso

0.001-0.010.001-0.01 Excepcionalmente pobreExcepcionalmente pobre

0.01-0.10.01-0.1 Extremadamente pobreExtremadamente pobre

0.1-10.1-1 Muy pobreMuy pobre

1-41-4 PobrePobre

4-104-10 RegularRegular

10-4010-40 BuenaBuena

40-10040-100 Muy buenaMuy buena

100-400100-400 Extremadamente buenaExtremadamente buena

400-1000400-1000 Excepcionalmente buenaExcepcionalmente buena

Donde:

RQD, índice de recuperación modificada

Jn, número de juegos de fracturas

Jr, grado de asperidad superficies de las fracturas

Ja, grado de alteración superficies de las fracturas

Jw, factor reductor por presencia de agua

subterránea

SRF, factor reductor por tipo de esfuerzos actuantes

Excepcionalmente Pobre

Extremadamente Pobre

Muy Pobre

Pobre Regular Bueno Muy Bueno

Ext Bueno

Exc Bueno

CLASIFICACIÓN Q PARA EL MACIZO DE ROCA G F E D C B A

0.001 0.004 0.01 0.04 0.1 0.4 1 4 10 40 100 400 1000

1

100

10

2

5

20

50

1.5

20

11

5

7

3

2.4

Q = Jw SRF

RQD Jn

X Jr Ja X

1 m

1.3 m

1.6 m

2.0 m

3.0 m

4.0 m

1 m

1.2 m 1.3 m

1.5 m 1.7 m

2.1 m 2.3 m

2.5 m

Longitud de anclaje en m para E

SR

= 1 C

laro

o a

ltura

en

m

/ E

SR

DISEÑO DE SOPORTE

Distribución de polos

Roseta de los principales sistemas de fracturamiento

DISEÑO DE SOPORTE

Representación tridimensional de la cuñas en el programa Unwedge

DISEÑO DE SOPORTE

UTILIZACIÓN DE BARRICADA

MARCAJE DE OBRAS Y ANCLAJE………

MARCAJE DE OBRAS

MÉTODOS DE SOPORTE EN LA ACTUALIDAD………..

MÉTODOS DE SOPORTE EN LA ACTUALIDAD

Método de explotación

5.0 m

2.0

3.0

5.0 m 3.0

2.0

OPERACION CON TUMBE SEMI-VERTICAL

RELLENO CON TUMBE SEMI-VERTICAL

Método de explotación con barrenación horizontal

5.0 m

5.0 m

3.0 3.0

OPERACION NORMAL INICIO TUMBE HORIZONTAL

PREPARACION DE RELLENO PARA REBAJE AHOGADO


BARRENACIÓN Y VOLADURAS CONTROLADAS…………

Beneficios de la barrenación y voladuras controladas:

1. Generan geometrías mejor definidas

2. Se requiere de menor actividad de amacice y por lo tanto menor exposición

al riesgo los trabajadores.

3. Generan obras más versátiles para el movimiento de equipo y personal.

4. Obras mejor controladas, aún en rocas de mala calidad.

5. Mejor control de sobre-excavaciones laterales y verticales.

6. Reduce el fracturamiento inducido por el efecto del explosivo

7. Disminuyen el riesgo por caída de roca con daños al personal y al equipo

BARRENACIÓN Y VOLADURAS CONTROLADAS

Voladura controlada


MECÁNICA DE ROCAS

PILARES Los pilares son un soporte indispensable para el sostenimiento

de la roca, y se utiliza dentro del rebaje.

Piso del rebaje

Pilares

Techo o cielo:

Mineral a tumbar

5 mts

8 mts

8 mts

8 mts

5 mts 8 mts

8 mts

5 mts

5 mts

5 mts 8 mts

8 mts

5 mts 8 mts

8 mts

5 mts

5 mts

5 mts 8 mts

8 mts

5 mts 8 mts

8 mts

8 mts

5 mts 5 mts

5 mts 5 mts

5 mts

5 mts

5 mts

ESQUISTOS

SULFUROS MASIVOS

MECÁNICA DE ROCAS

El tamaño de los pilares depende del tipo de roca, su resistencia, el sistema de estructuras que contiene y otros factores mas.

11 .3 mts

4.5 mts

MECÁNICA DE ROCAS

MECÁNICA DE ROCAS Código de Seguridad de Pilares

Sistema de Semáforo

CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3

CLASE 4 CLASE 5

Pilar sin fracturas Pilar con pequeñas fracturas en esquinas

Fracturas con longitudes de la mitad de la altura o

ancho del pilar

Fracturas mayores a la mitad de la altura o ancho del pilar

Pilar fuertemente fracturado con desprendimiento de sus caras

Calle Calle Calle

CalleCalle

Código de Seguridad de PilaresSistema de Semáforo

CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3

CLASE 4 CLASE 5

Pilar sin fracturas Pilar con pequeñas fracturas en esquinas

Fracturas con longitudes de la mitad de la altura o

ancho del pilar

Fracturas mayores a la mitad de la altura o ancho del pilar

Pilar fuertemente fracturado con desprendimiento de sus caras

Calle Calle Calle

CalleCalle

Verde (Estable), Amarillo (Reforzarlo) y Rojo (Rellenar - Peligro)

ZONA INESTABLE POR EFECTO DE FALLA.

INTERCALACIÓN DE FILITAS-SULFUROS

PILARES AFECTADOS POR CONTACTOS DE FILITAS-SULFUROS

PILARES AFECTADOS POR FALLAS

I2 0 W I2 1E I2 2 E I2 3 E I2 4 E I2 5 E

H 2 0 W H 2 1E H 2 2 E H 2 3 E H 2 4 E H 2 5 E

Medición de alturas en rebajes

MECÁNICA DE ROCAS

Medición de claros en rebajes

PILARES AFECTADOS POR FALLA

MECÁNICA DE ROCAS

RECARGADO AL ALTO EN REBAJES

AMACICE………...

Amacice manual

AMACICE

AMACICE

Amacice manual

Amacice mecanizado

AMACICE

AMACICE

Amacice mecanizado

TIPOS DE ANCLAJES EN OBRAS.......

Anclas mecánicas

TIPOS DE ANCLAJE EN OBRAS

Anclaje con split set


Anclaje tipo Swellex


Anclas de varilla roscada


Anclaje con varilla corrugada y con maquina de pierna


ANCLAJE MECANIZADO…….

ANCLAJE MECANIZADO

Es un método para soportar la roca, este consiste en la colocación de

anclas (varilla con cemento), que atraviesa la roca expuesta, hacia la roca mas sana, la cual soportara la carga.

Ancla

Cielo de la obra

Roca sana, sin alteracion

1.00

1.00

X

YAncla

Barreno de alivio

1.00

1.00

X

YAncla

Barreno de alivio

ANCLAJE MECANIZADO

ANCLADORES

ANCLAJE MECANIZADO

//192.168.174.11/exploracione s/Gonzalo Gatica/reapaldo 1/presentaciones/PRESENTACIÓN UNAM/JUMBO ANCLADOR.mpg

ANCLAJE MECANIZADO

CABLETEC (EQUIPO DE EMPERNADO POR CABLE)

ANCLAJE MECANIZADO

Simbología

SEGUNDO CORTE CRUCEROS

PRIMER CORTE

TERCER CORTE

APLICACIÓN DE CABLES INTELIGENTES.....

APLICACIÓN DE CABLES INTELIGENTES

APLICACIÓN DE CONCRETO LANZADO EN OBRAS.......

Concreto lanzado (zarpeo) via seca

APLICACIÓN DE CONCRETO LANZADO

DESVENTAJAS

VENTAJAS

Aplicación de concreto lanzado vía seca

1. Equipo más económico 2. Se puede preparar mezcla en el lugar 3. Peso bajo de la línea 4. Limpieza fácil 5. Conveniente para aplicaciones de poco volumen

1. Rebote alto 2. Mayor generación de polvo 3. Relación a/c variable 4. Mayor desgaste del equipo 5. Bajo rendimiento de producción 6. Requiere mayor consumo de aire 7. Menos adecuado en la aplicación de fibras


Pruebas de instalación de membrana


CONCRETO LANZADO VIA HUMEDA……….

LAVADO DE OBRAS ANTES DE LANZAR


1) La superficie a lanzar debe estar libre de agentes contaminantes que impidan la adecuada adhesión a la roca tales como polvo, tierra, grasa, aceite, etc. Estas áreas deben estar lavadas 2) No debe realizarse el lanzado si existen bloques sueltos (falta de amacize). 3) Si existe malla ciclónica, deberá ser retirada antes de realizar el lanzado. 4) Si existen anclas salidas deberán cortarse antes de realizar el lanzado. 5) Los servicios de aire, agua, electricidad y comunicaciones deben ser protegidos con hule antes de realizarse el lanzado o se retirados del lugar 6) Si existen escurrimientos de agua, estos deben ser canalizados antes de realizar el lanzado. 7) No se debe lanzar concreto en áreas con presencia de alteración de arcillas y óxidos hasta haber sido eliminados. 8) Después de colocar el concreto lanzado, marcar con escantillón el espesor


CONCRETO LANZADO VIA HUMEDA CON BOMBA


LANZADO DE CONCRETO CON MAMBA


REBOTE EN EL CONCRETO LANZADO.AVI

Concreto lanzado vía húmeda con robot ALPHA 20


Lanzado de concreto con robot PAUS SIKA


1) Mayor control sobre relación A/C. 2) Permite uso de superplastificantes. 3) Mejor distribución del agua en la mezcla. 4) Menor rebote que en vía seca. 5) Mayor rendimiento de colocación. 6) Mayor homogeneidad entre capas 7) Permite uso de equipos “convencionales” de bombeo.

DESVENTAJAS

1) Equipos más costosos con mantenimiento más exigente. 2) Mayor logística y coordinación entre planta de mezcla y obra 3) Menor calidad en la compactación que en la vía seca. 4) No es muy eficaz donde hay filtraciones de agua

VENTAJAS

Aplicación de concreto lanzado vía húmeda


El concreto contiene fibra para una mejor resistencia al soporte.

USO DE FIBRAS

E:/usuario_asignado/Escritorio/presentaciones/PRESENTACIÓN UNAM/REBOTE EN EL CONCRETO LANZADO.AVI

USO DE FIBRAS

1. Una vez recibido el volumen de concreto a suministrar, se procede a cargar la bascula de cemento

2. A continuación se carga la bascula de agregados

3. Se carga trompo, para elaborar el concreto

4. El Camión revolvedor cargado, baja al patio de mina, en la zona de traspaleo, para cargar las minimixer que entran al interior de la mina, para llevar el concreto a su destino final

5. Se surten dos tipos de concreto al interior de la mina; concreto para piso, que se entrega en tiro directo al piso. Y lanzado, este se surte en la tolva del robot (Alpha o mamba)

6. Una vez terminado el suministro de concreto, los camiones revolvedores se dirigen a la presa de jales 1, donde lavan las unidades y depositan los residuos de concreto en la presa de jales

LOGISTICA DEL MANEJO DE CONCRETO

PREPARACIÓN DE CONCRETO

1. AGUA 80% Y ADITIVOS

2. AGREGADOS Y CEMENTO

3. AGUA 20%

4. FIBRA

TRANSPORTE DE CONCRETO

SUMINISTRO DE CONCRETO

BARRENO ROBBINS DE 1 ft.

TUBERIA METALICA DE 8” GRADO P-110

TORRE DESPACHADORA DE CONCRETOS

TOLVA DE VACIADO EN 4”

CILINDRO AULADO

510 mts. DE LONGITUD

AMORTIGUADORVGOLPE DE ARIETE

ANCLAJE EN 1”

CODO METALICO EN 8”

MANGUERON CRUCERO

LINEA DE AIRE DE 2” CON 5 A 6 Lbs.

LINEA DE AIRE DE 2” CON 5 A 6 Lbs.

CAUDAL DE AGUA CTE.

ESPACIO ENTRE ROBBINS Y TUBERIA RELLENO DE CONCRETO fc´=250 kg/cm2

VIDA UTIL APROXIMADA 10 A 12 AÑOS CON OPERACIÓN NORMAL

Suministro de concreto por ducto concretero


PRUEBAS DE CALIDAD DE ANCLAJE…….

EXTRACCIÓN DE ANCLAS

PRUEBAS DE CALIDAD DE ANCLAJE

ANCLAS DE FIBRA DE VIDRIO


//192.168.174.11/exploracione s/Gonzalo Gatica/reapaldo 1/presentaciones/PRESENTACIÓN UNAM/CEMENTADO CON CARTUCHOS.AVI

Numero de

Anclas

Carga aplicada

(ton) Lugar

Fecha Jumbo OPERADOR Hora de

inicio Hora de

terminación

Duración de

prueba (Hrs)

Cantidad diámetro del

ancla (mm)

diámetro de la broca (pulg)

Litología NOTAS

Extracción bolis

1 20.0 Xc 975 (RV-16) 7-may-12 J-21 Silvestre

Cruz 12:12 14:05 2 15 19 1 1/2 ESCL SE SALIO EL ANCLA


Cruz 12:20 14:28 2 15 19 1 1/2 ESCL NO CEDIO EL

ANCLA PRUEBA - OK



ANCLA PRUEBA - OK


Cruz 12:33 15:16 2.5 16 19 1 1/2 ESCL NO CEDIO EL

ANCLA PRUEBA - OK



ANCLA PRUEBA - OK

6 20.0 reb 825 14-may-12 J-22 Sergio Zepeda 9:12 10:15 1 15 19 1 1/2 ESCL SE SALIO EL

ANCLA

7 20.0 reb 825 14-may-12 J-22 Sergio Zepeda 9:18 10:25 1 15 19 1 1/2 ESCL

NO CEDIO EL ANCLA PRUEBA -

OK



OK


no se pudo realizar prueba, falla mordazas

10 20.0 reb 825 14-may-12 J-22 Sergio Zepeda 9:32 11:00 1.5 15 19 1 1/2 ESCL


OK


PRUEBAS DE CALIDAD DE CONCRETO LANZADO…….

MEDICIÓN DE ESPESOR

Control de espesores de concreto lanzado

1.- Lanzar concreto en el área asignada

2.- Al terminar le lanzar el trompo colocar el escantillón

3.- Cerciorarse que se encuentre en cero

Control de espesores de concreto lanzado

4.- Empujar el escantillón, hasta que tope en la roca y medir.

5.- Una vez hecha la medición, marcar el punto de medición y marcar el espesor obtenido.

6.- También sirve para medir espesor en cielos. Se medirá después de zarpear cada trompo

MEDICIÓN DE ESPESOR

¿QUE ES EL REBOTE?

El rebote son todas aquellas partículas que golpean la superficie y no se adhieren a está.

Principales causas que ocasionan el rebote son:

• La naturaleza y composición de los agregados • El diseño de la mezcla de concreto • La superficie de aplicación, sucia o contaminada • La presión del aire comprimido, para la proyección del concreto lanzado • La habilidad del lanzador, para la aplicación del concreto lanzado. • El espesor de concreto • La cantidad de acelerante • Desgaste de la boquilla de lanzado

PRUEBA DE REBOTE

REBOTE EN EL CONCRETO LANZADO.MP4

FECHA: HORA:

NIVEL DE OBRA: MINIMIXER: CANTIDAD m3:

No. REMISIÓN: Observación:de 20 lt de rebote; un bote peso

Revendimiento: 31.54 kg (rebote + bote) y el bote pesa 1.10 kg. Queda 30.44 kg de rebote

CANTIDAD4844 EN (kg) RB=(Peso de Agregados Recuperados / Peso Masa Unitaria) *%

1179 CEMENTO 1179 PR= Peso Recuperado 365.28

575.53 FIBRA 28 PU=Masa Unitaria 6626.53Kg

Masa de la Fibra (PF) = 28 kg AGREGADOS 4844 RB= Rebote Obtenido

Masa Unitaria (PU)= (PA)+(PC)+(PH)+(PF) AGUA 554 RV= (PR)/(PU)% 5.51

ADITIVO 21.535

PU= 6626.53 SUMA 6626.535 REBOTE = 5.51%

ELABORÓ

Gonzalo GaticaMinera Tizapa

Fermin LeonMinera Tizapa

ESPESOR DE OBRA:

NORMAS DE REFERENCIA: NMX-C-161-1997-ONNCCE; NMX-C-162-ONNCCE-2000

Masa Agregados (PA)=

cargadero 37 2335

CONCRETO LANZADO INTERIOR MINATIPO DE OBRA:

LUGAR DE OBRA:

3

Masa Cemento (PC)=

se recolectaron 12 botes

13700

Masa de H2O + Aditivos (PH)=

18

CEMEXEduardo Martinez

DETERMINACIÓN DE LA MASA UNITARIA Y CÁLCULO DE REBOTE

CÁLCULO DEL REBOTE.AGREGADOSCÁLCULO DE LA MASA UNITARIA

10:00 hrs

2 pulgada

09-Jun-11

MINERA TIZAPA S.A. DE CV

PRUEBA DE REBOTE

PRUEBA DE REVENIMIENTO EN CAMPO

M4H04760.MP4

EQUIPO DE LABORATORIO

PRUEBA DE COMPRESIÓN

M4H04721.MP4

M4H04722.MP4

M4H04731.MP4

TÉCNICAS DE ZARPEO EN CONTRAPOZOS…….

ZARPEO EN CONTRAPOZOS

ROBOT LANZADOR PARA CONTRAPOZOS


//192.168.174.11/exploracione s/Gonzalo Gatica/reapaldo 1/presentaciones/PRESENTACIÓN UNAM/Shotcrete Demo.wmv

APLICACIONES DE SOPORTE …..

Mediciones de velocidad de partícula con sismógrafo

TECNOLOGIA MICROSISMICA

REHABILITACIÓN DE RAMPAS

APLICACIONES DE SOPORTE

SOPORTE DE PILARES


CAPACITACIÓN AL PERSONAL

a).- Tipos de roca presentes en Minera Tizapa •FILITA GRAFÍTICA: Roca de color negro se altera muy rápidamente, al tacto mancha de negro los dedos, es muy frágil y se encuentra al alto del mineral en forma de capas. •SULFURO MASIVO: Roca de tonalidad café es el mineral de producción, contiene el doble de peso en comparación con los esquistos y con la filita grafítica, se encuentra en bloques de varios tamaños. Los cuerpos mineralizados se encuentran con echado de 30 a 40 grados, la densidad del sulfuro es muy pesada, en promedio 4.16. •ESQUISTOS DE SERICITA: Roca de tonalidad blanca, al tacto es sedosa como talco, es muy frágil y generalmente se encuentra al bajo del mineral con presencia de agua, provocando zonas de inestabilidad. •ESQUISTOS DE CLORITA: Roca de tonalidad verde claro que se encuentra abajo del mineral, se observa en Rampa Sur, Rampa Gemela y accesos a los rebajes. Roca consistente que se presenta en capas.

b).- Estándares de obras en desarrollos y rebajes

TIPO DE ROCA

CALIDAD DE ROCA

ALTURA MAXIMA ANCHO MAXIMO

FILITA GRAFÍTICA

mala calidad 4.00 m

5.00 m (7.00m Estaciones

ancladas BDD, Robbins )

SULFURO MASIVO

regular calidad 4.50 m 8.00 m

ESQUISTO DE SERICIÍA

mala calidad 4.30 m


ancladas BDD, Robbins)

ESQUISTO DE CLORITA

regular calidad 4.30 m


ancladas BDD, Robbins)

c).- Estándares de sostenimiento con anclaje 1).- Todos los desarrollos destinados a la preparación y/o exploración en tepetate, deberán contar con anclaje sistemático 2).- En presencia de planos de discontinuidad (estratificación, fallas y/o fracturas) con rango de inclinación entre 0 a 45°; el anclaje se debe instalar de hombro a hombro de la obra 3).- En presencia de planos de discontinuidad (estratificación, fallas y/o fracturas) con rango de inclinación entre 46 y 90°, el anclaje se debe iniciar a la altura del hombro y se seguirá hasta la otra tabla, anclando de manera perpendicular. 4).- La plantilla de anclaje a usar es de 1.0 a 1.20 m entre ancla a ancla; y entre línea a línea con retícula tresbolillo. Los barrenos de alivio, se colocan entre líneas de anclaje.

Ing. Gonzalo Gatica Jiménez

Asesor de Mecánica de Rocas Minera Tizapa S.A. de C.V.

DEPARTAMENTO DE EXPLORACIONES MECÁNICA DE ROCAS

TARJETA DE SOPORTE

TIZAPA

EL AMACICE SIEMPRE LO REALIZAN DOS PERSONAS, UNO AMACIZA Y EL OTRO OBSERVA PARA ALERTAR CUALQUIER PELIGRO

TELEFONOS DE EMERGENCIA:

SEGURIDAD 1000 CASETA RAMPA GEMELA 3040

ASESOR MINA 7101 Y 7102 MECÁNICA DE ROCAS 7043

1.00

1.00

X

YAncla

Barreno de alivio

1.00

1.00

X

YAncla

Barreno de alivio


Accidentes totales por caida de roca

32

18

118

46

4 42

0

5

10

15

20

25

30

35

no. d

e ac

cide

ntes

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

RESULTADOS OBTENIDOS

ACCIDENTES TOTALES 2003 - 2012

A B C D F TOTAL 2003 15 5 5 3 4 32 2004 10 3 5 0 0 18 2005 4 5 2 0 0 11 2006 3 3 2 0 0 8 2007 1 3 0 0 0 4 2008 5 0 1 0 0 6 2009 0 2 2 0 0 4 2010 3 0 1 0 0 4 2011 0 0 2 0 0 2 2012 0 0 0 0 0 0

41 21 20 3 4

RESULTADOS OBTENIDOS

RESULTADOS ESPERADOS

• Disminución de accidentes por caída de roca al personal y al equipo

• Mayor control de voladuras y uso de explosivo • incremento de la instalación de anclajes y concreto lanzado para la

fortificación de las obras. • La rehabilitación de obras es más rápida, disminuyendo el tiempo de

entrega • Se asegura la continuidad operativa. • Se aseguran los estándares de los sistemas de minado. • Capacitación continua al personal de nuevo ingreso y certificación de

operadores.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

xxv convención bienal de seguridad y salud ocupacional · pdf filealturas y claros de...

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