volvo motor.pdf

Manual de ServicioCamiones

Grupo 28Edicin 03

Cdigos de error Motor (EECU)MID 128

D6B, D7C, D10B, D12C, D16B

20 024405

PrlogoLas descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios demtodos y de diseo realizados hasta febrero 05.

El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentesfabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores omtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepanciasafectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.

En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.

En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solose trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacingeneral y no hacen referencia a VST.En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin yadvertencia.

Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcindel vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.

Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daosal producto.

Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridasal personal o graves daos al producto.Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridasgraves al personal e incluso la muerte.

Volvo Truck CorporationGteborg, Sweden

Las siguientes informaciones han sido reemplazadas por este manual:MS Grupo 28 TSP136100

Nmero de pedido: 20 024405

05 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden

Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en partepor ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clasede copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sinla previa autorizacin escrita de Volvo Truck Corporation.

ESP16410

IndiceHerramientas .......................................................................................... 3

Herramientas especiales, motor ............................................................ 3Equipo especial diverso, motor .............................................................. 3

Perturbaciones en el funcionamiento .................................................. 4MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera ...................... 4MID 128 FMI-tabla ................................................................................. 7MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel .............................. 8MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel, control ............... 10MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo ............................................... 12MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo, control .................................. 14MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor ..... 15MID 128 PID 85 Programador de velocidad, estado del interruptor,control .................................................................................................. 16MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual ................. 17MID 128 PID 91 Posicin del pedal acelerador, control ....................... 19MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible ........................ 20MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible, control ........... 22MID 128 PID 100 Presin de aceite motor .......................................... 25MID 128 PID 100 Presin de aceite motor, control .............................. 27MID 128 PID 102 Presin de carga ..................................................... 30MID 128 PID 102 Presin de carga, control ........................................ 32MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin ........................... 35MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, control .............. 36MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire ........................... 40MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire, control .............. 42MID 128 PID 108 Presin atmosfrica ................................................ 44MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante .................................... 45MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante, control ....................... 47MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante ................................................ 51MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, control ................................... 52MID 128 PID 158 Tensin de batera ................................................... 54MID 128 PID 158 Tensin de batera, control ...................................... 55MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada .................................. 56MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada, control ..................... 57MID 128 PID 174 Temperatura de combustible ................................... 60MID 128 PID 174 Temperatura de combustible, control ...................... 61MID 128 PID 175 Temperatura de aceite ............................................ 65MID 128 PID 175 Temperatura de aceite, control ................................ 67MID 128 PID 224 Inmovilizador electrnico ......................................... 71MID 128 PID 228 Factor K ................................................................... 72MID 128 PID 228 Factor K, control ...................................................... 73MID 128 PPID 100 ngulo de inyeccin actuador exterior .................. 74MID 128 PPID 109 Regulador presin de escape ............................... 75MID 128 PPID 109 Regulador de presin de gases de escape,control .................................................................................................. 77MID 128 PPID 119 Temperatura de refrigerante ................................. 79MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB .................................... 80MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB, control ....................... 82MID 128 PPID 123 Regulador de la presin de gases de escape ...... 84MID 128 PPID 123 Regulador de la presin de gases de escape,control .................................................................................................. 86MID 128 PPID 124 Regulador de la presin de gases de escape ...... 88MID 128 PPID 124 Regulador de la presin de gases de escape,control .................................................................................................. 90MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector bomba ............................................ 92MID 128 SID 1 6 Inyector bomba, control ....................................... 95MID 128 SID 17 Vlvula de cierre de combustible .............................. 98MID 128 SID 17 Vlvula de cierre de combustible, control ................ 100MID 128 SID 20 Dispositivo de ajuste ngulo de inyeccin ............... 103MID 128 SID 20 Dispositivo de ajuste ngulo de inyeccin, control .. 106MID 128 SID 21 Posicin de motor .................................................... 107MID 128 SID 21 Posicin de motor .................................................... 109

1

MID 128 SID 21 Posicin de motor, control ....................................... 110MID 128 SID 22 Rgimen volante ..................................................... 112MID 128 SID 23 Varilla de regulacin dispositivo de ajuste .............. 114MID 128 SID 23 Varilla de regulacin dispositivo de ajuste, control .. 117MID 128 SID 24 Posicin de la varilla de regulacin ......................... 119MID 128 SID 24 Posicin de la varilla de regulacin, control ............ 120MID 128 SID 64 Rgimen bomba en lnea ........................................ 121MID 128 SID 64 Rgimen bomba en lnea, control ........................... 123MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1 .......................................... 124MID 128 SID 70 Calefactor de arranque 1, control ............................ 126MID 128 SID 230 Contacto de ralent ................................................ 127MID 128 SID 231 SAE J1939 Enlace de control ............................... 128MID 128 SID 232 5 V alimentacin para el sensor ............................ 131MID 128 SID 232 alimentacin 5 V para el sensor, control ............... 132MID 128 SID 240 Memoria del programa .......................................... 134MID 128 SID 250 SAE J1708 enlace de informacin ........................ 135MID 128 SID 253 Memoria de juego de datos EEPROM .................. 136MID 128 SID 254 Unidad de mando del motor (EECU) .................... 137

Informe

Nmeros de operacin

2

Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128 Herramientas

HerramientasHerramientas especiales, motor

T3009611

9998534 Adaptador, 4polos

T0010187

9998505 Caja de medicin

Equipo especial diverso, motor

T0011649

9812519 Multmetro, Fluke

3

Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128 Perturbaciones en el funcionamiento

Perturbaciones en el funcionamientoMID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de averaMID: Message Identification Description (identificacinde unidad de mando).PID: Parameter Identification Description (identificacinde parmetros (valor)).PPID: Proprietary Parameter Identification Description(Identificacin de parmetros nica de Volvo (valor)).SID: Subsystem Identification Description (identificacinde componente).

PSID: Proprietary Subsystem Identification Description(Identificacin de componente nica de Volvo).FMI: Failure Mode Identifier (identificacin del tipo defalla).Ver tambin MID 128 FMI-tabla pgina 7.

Para ms informacin respecto a estas designaciones,ver, informacin de servicio, grupo 300 Electrnica devehculo 98 en la carpeta de informacin.

Cdigo de error Componente/Funcin Texto de pantalla FMI SeccinMID 128 PID 45 Elemento de arranque estado

relElemento de arranquerel

3, 4, 5 MID 128 PID 45Elemento de arranqueestado rel pgina 8

MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo Velocidad del vehculo 9, 11 MID 128 PID 84Velocidad del vehculopgina 12

MID 128 PID 85 Programador de velocidad,estado del interruptor

Program. estado inter 9 MID 128 PID 85Programador develocidad estado delinterruptor pgina 15

MID 128 PID 91 Pedal del acelerador en posicinde porcentaje

Posicin del pedal delacelerador

9, 11 MID 128 PID 91 Pedaldel acelerador posicinporcentual pgina 17

MID 128 PID 94 Presin de alimentacin,combustible

Presin dealimentacin,combustible

1, 3, 4, 7 MID 128 PID94 Presin dealimentacincombustible pgina20

MID 128 PID 100 Sensor de presin de aceitemotor

Presin de aceite,motor

1, 3, 4 MID 128 PID 100Presin de aceitemotor pgina 25

MID 128 PID 102 Sensor de presin de carga Presin de carga 3, 4 MID 128 PID 102Presin de cargapgina 30

MID 128 PID 105 Sensor de temperatura de airede admisin

Temperatura del airede admisin

3, 4 MID 128 PID 105Temperatura del airede admisin pgina 35

MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro deaire

Cada presin f.aire. 0, 3, 4, 5 MID 128 PID 107Cada de presin delfiltro de aire pgina 40

MID 128 PID 108 Sensor de presin atmosfrica Presin atmosfrica 3, 4 MID 128 PID 108Presin atmosfricapgina 44

MID 128 PID 110 Sensor de temperatura derefrigerante

Temperatura derefrigerante

0, 3, 4 MID 128 PID 110Temperatura derefrigerante pgina45

MID 128 PID 111 Sensor de nivel de refrigerante Nivel de refrigerante 1 MID 128 PID 111 Nivelde refrigerante pgina51

MID 128 PID 158 Tensin de batera Tensin de batera 3 MID 128 PID 158Tensin de baterapgina 54

4


Cdigo de error Componente/Funcin Texto de pantalla FMI SeccinMID 128 PID 172 Temperatura del aire, entrada Temp. aire, entrada 3, 4 MID 128 PID 172

Temperatura del aireentrada pgina 56

MID 128 PID 174 Sensor de temperatura decombustible

Temperatura decombustible

3, 4 MID 128 PID 174Temperatura decombustible pgina60

MID 128 PID 175 Sensor de temperatura de aceite Temp. aceite, motor 0, 3, 4 MID 128 PID 175Temperatura de aceitepgina 65

MID 128 PID 224 Bloqueo de arranque electrnico Bloq. arr. cdigo 2, 12 MID 128 PID224 Inmovilizadorelectrnico pgina 71

MID 128 PID 228 Factor K Factor K 11 MID 128 PID 228Factor K pgina 72

MID 128 PPID100

Dispositivo de ajuste externo Disp. ext. ang. iny. 3, 4, 5 MID 128 PPID 100ngulo de inyeccinactuador exteriorpgina 74

MID 128 PPID109

Regulador de la presin degases de escape EPG 3

Regul. pres. escape.3

3, 4, 5 MID 128 PPID 109Regulador presin deescape pgina 75

MID 128 PPID119

Temperatura de refrigerante Temperatura derefrigerante

0 MID 128 PPID 119Temperatura derefrigerante pgina79

MID 128 PPID122

Freno de compresin VCB VCB Freno compresor 3, 4, 5 MID 128 PPID 122Freno de compresinVCB pgina 80

MID 128 PPID123



3, 4, 5 MID 128 PPID 123Regulador de la presinde gases de escapepgina 84

MID 128 PPID124



3, 4, 5 MID 128 PPID 124Regulador de la presinde gases de escapepgina 88

MID 128 SID 1-6 Inyector Inyector cilindro # 2, 3, 4, 5, 7,11

MID 128 SID1/2/3/4/5/6 Inyectorbomba pgina 92

MID 128 SID 17 Combustible-cierre vlvula Vlvula decombustible

3, 4, 5 MID 128 SID 17Vlvula de cierre decombustible pgina 98

MID 128 SID 20 Dispositivo de ajuste, ngulo deinyeccin

Dispositivo de ajuste,inyecc.

2, 3, 4, 5, 6,7, 8, 11

MID 128 SID 20Dispositivo de ajustengulo de inyeccinpgina 103

MID 128 SID 21 Rgimen, rbol de levas Posicin de motor 3, 8 MID 128 SID 21Posicin de motorpgina 107

MID 128 SID 21 Sensor de elevador de aguja Posicin de motor 2 MID 128 SID 21Posicin de motorpgina 109

MID 128 SID 22 Sensor de rgimen, volante Sen. rg. vol. 2, 3, 8 MID 128 SID 22Rgimen volantepgina 112

5


Cdigo de error Componente/Funcin Texto de pantalla FMI SeccinMID 128 SID 23 Varilla de regulacin, dispositivo

de ajusteAjuste varilla regul. 2, 3, 4, 5, 6,

7, 8, 11MID 128 SID 23Varilla de regulacindispositivo de ajustepgina 114

MID 128 SID 24 Posicin de la varilla deregulacin

Posicin de la varillade regulacin

2, 13 MID 128 SID 24Posicin de la varilla deregulacin pgina 119

MID 128 SID 64 Rgimen bomba Sen. rg., bomba 3, 8 MID 128 SID 64Rgimen bomba enlnea pgina 121

MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1 Elemento de arranque1

3, 4, 5 MID 128 SID 70Elemento de arranque1 pgina 124

MID 128 SID 230 Contacto de ralent Contacto de ralent 1 3, 4 MID 128 SID 230Contacto de ralentpgina 127

MID 128 SID 231 SAE J1939 Enlace de control SAE J1939 enlace decontrol

2, 3, 9, 11,12, 13

MID 128 SID 231SAE J1939 Enlace decontrol pgina 128

MID 128 SID 232 alimentacin 5 V para el sensor 5 V alimentacin 3, 4 MID 128 SID 232 5V alimentacin para elsensor pgina 131

MID 128 SID 240 Memoria del programa (Flash) Memoria delprograma

2, 12 MID 128 SID 240Memoria del programapgina 134

MID 128 SID 250 SAE J1708 Enlace deinformacin

SAE J1708 enlace deinformacin

12 MID 128 SID 250SAE J1708 enlace deinformacin pgina135

MID 128 SID 253 Memoria de juego de datosEEPROM

EEPROM 2, 12 MID 128 SID 253Memoria de juegode datos EEPROMpgina 136

MID 128 SID 254 Unidad de mando del motor(EECU)

Unidad de mando 2, 8, 9, 11,12, 13

MID 128 SID 254Unidad de mando delmotor (EECU) pgina137

6


MID 128 FMI-tablaEstndar SAEFMI Texto de pantalla Texto SAE0 Valor demasiado alto Datos vigentes, pero superiores al mbito de trabajo normal.1 Valor demasiado bajo Datos vigentes, pero inferiores al mbito de trabajo normal.2 Datos errneos Datos intermitentes o errneos.3 Falla elctrica Corriente alta excesiva o cortocircuito con tensin ms alta.4 Falla elctrica Tensin insuficiente o cortocircuito a una tensin ms baja.5 Falla elctrica Corriente demasiado baja o rotura.6 Falla elctrica Corriente excesivamente alta o cortocircuito con armazn.7 Falla mecnica Respuesta incorrecta desde el sistema mecnico.8 Falla mecnica o

elctricaFrecuencia anormal.

9 Error decomunicacin

Tiempo de actualizacin anormal.

10 Falla mecnica oelctrica

Grandes variaciones anormales.

11 Falla desconocida Falla no identificable.12 Fallo de componente Unidad o componente deficiente.13 Falla de calibrado Los valores de calibrado estn fuera de los lmites.14 Falla desconocida Instrucciones especiales.15 Falla desconocida Reservada para uso futuro.

Especficas Volvo para inyectores (MID 128 SID 16)FMI Aclaracin2 Cortocircuito en la tensin de batera, inyector bomba lado alto.3 Cortocircuito en la tensin de batera, inyector bomba lado bajo.4 Cortocircuito con armazn, inyector bomba lados bajo o alto.5 Rotura en el circuito del inyector bomba.

Especfico Volvo para dispositivos de ajuste, bomba en lnea (MID 128 SID 23)FMI Aclaracin2 Cortocircuito en la tensin de batera, dispositivo de ajuste lado alto.3 Cortocircuito en la tensin de batera, dispositivo de ajuste lado bajo.4 Cortocircuito con armazn, dispositivo de ajuste lado bajo.5 Rotura en el circuito del dispositivo de ajustes.6 Cortocircuito con armazn, dispositivo de ajuste lado alto.8 Corriente de dispositivo de ajuste demasiado alta durante largo tiempo.

7


MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel

T3013798

T3013799

Informacin generalTexto de pantalla: Elemento de arranque rel

Componente: (312) Rel

Cdigo de errorFMI 3Cortocircuito en la tensin de batera.Condiciones para cdigo de error: Salida activada.

Cortocircuito en la tensin de batera en EB31.Causa probable: Cortocircuito en la tensin de batera en un cable entre

rel de precalentamiento y unidad de mando.

Cortocircuito en el rel de precalentamiento.Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado.

Solicita lmpara amarilla.

La unidad de mando del motor cierra la salida.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

El rel de precalentamiento no se activa nunca.

Humo blanco durante el arranque en fro.

Dificultades al arrancar cuando hace mucho fro.Control apropiado: 284506 MID 128 PID 45 Elemento de arranque

estado rel, control pgina 10.

FMI 4Cortocircuito con armazn.Condiciones para cdigo de error: Salida cerrado.

Cortocircuito con armazn en EB31.Causa probable: Cortocircuito con armazn en un cable entre rel de

precalentamiento y unidad de mando.Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado.

Solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

El aire de admisin es caliente debido a que el rel deprecalentamiento est activado todo el tiempo.

Control apropiado: 284506 MID 128 PID 45 Elemento de arranque


FMI 5Rotura.Condiciones para cdigo de error:

8


Salida cerrado.

Rotura en el circuito.

Causa probable:

Fusible averiado para la alimentacin del rel deprecalentamiento.

Rotura en un cable entre la unidad de mando y relde precalentamiento.

Rotura en el rel de precalentamiento.

Rotura en el conducto de alimentacin para el rel deprecalentamiento.

Reaccin desde la unidad de mando:

Cdigo de error registrado.


La unidad de mando del motor cierra la salida.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

El rel de precalentamiento no se activa nunca.

Humo blanco durante el arranque en fro.

Dificultades al arrancar cuando hace mucho fro.Control apropiado: 284506 MID 128 PID 45 Elemento de arranque


9


28450-3MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel, control

Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 45 Elemento de arranque estado rel pgina 8.

NOTA:Controlar todos los conectores actuales en lo que serefiere a holgura de contacto y resistencia de contacto yoxidacin.

Para ms descripcin del diagnstico de averas en loscables y conectores vase la informacin de servicioseparada en el grupo 371.

Para ms descripcin de mtodo de trabajo en eldiagnstico de averas por cdigo de error vase lainformacin de servicio separada en el grupo 000.

Medicin en el conector decomponente, contra la unidad demandoNota! Si alguno de los siguientes valores es errneo,se puede haber averiado tambin el componente,hacer tambin un control de componente si algnvalor es incorrecto.

Conducto de mando:1

Condiciones:

Cable azul/rojo para el rel dividido (el cable va ala unidad de mando ).

Medicin de resistencia con multmetro.

Llave de contacto en posicin de parada.

Medicin contra la unidad de mando.

Unidad de mando conectada.

Puntos de medicin Valor nominalCable azul/rojo - Armazn R 200 k

9812519

Conducto de alimentacin:2

Condiciones:

Cable negro para el rel dividido.

Medicin de tensin con multmetro.

Llave de contacto en posicin de conduccin.


Puntos de medicin Valor nominalCable negro - Armazn U Ubat

9812519

10


Control de componenteNota! La falla del componente puede haberseocasionado en el manojo de cables para la unidad demando. Por este motivo efectuar tambin un controldel manojo de cables antes de conectar un nuevocomponente.

Rel de precalentamiento1

Condiciones:

Cable azul/rojo para el rel dividido (el cable va ala unidad de mando ).



Medicin contra componente.

Puntos de medicin Valor nominalDos pequeas conexionesde tornillo en el rel

R 30

9812519

Control del sistema parcialControl del rel de precalentamiento1Despus de medida a tomar, efectuar una controldel funcionamiento con ayuda del test 333118Precalentamiento test en VCADS Pro.

11


MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo

T2012703

T2012741

Informacin generalTexto de pantalla: Velocidad del vehculo

Componente: (9074) Unidad de mando, ordenador devehculo

Cdigo de errorFMI 9La seal de velocidad del vehculo falta (SAE J1708informacin).Condiciones para cdigo de error: La informacin PID 84 no sale con la suficiente

frecuencia o falta totalmente.Causa probable: Fallo en el sensor de velocidad.

Falla en el enlace de informacin (SAE J1708). Fallo en la unidad de mando del vehculo (VECU).Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado.


Si FMI 11 est tambin registrado la unidad de mandolimitar el rgimen hasta aprox. 1700 r.p.m.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

Si FMI 11 tambin est registrado, el rgimen mximoser aprox. 1700 r.p.m.

Control apropiado: 284516 MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo,

control pgina 14.

FMI 11La seal de velocidad del vehculo falta. (SAE J1939informacin).Condiciones para cdigo de error: La seal de velocidad del vehculo falta en el enlace

de control (SAE J1939).Causa probable: Fallo en el sensor de velocidad.

Falla en el enlace de control (SAE J1939). Fallo en el unidad de mando del vehculo (VECU).Reaccin desde la unidad de mando:



La informacin es leda entonces desde el enlace deinformacin (SAE J1708).

Si FMI 9 est tambin registrado, la unidad de mandolimitar el rgimen a aprox. 1700 r.p.m.


Si FMI 9 est tambin registrado, el rgimen mximoser aprox. 1700 r.p.m.

12


Control apropiado:

284516 MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo,control pgina 14.

13


28451-3MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo, control

Herramientas especiales: 2x 9998505Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 84 Velocidad del vehculo pgina 12.

NOTA:Controlar el sensor de velocmetro y la unidad de mandodel vehculo. Estos cdigos de error pueden ser debido aun fallo en alguno de estos componentes.

Controlar todos los conectores actuales en lo que serefiere a holgura de contacto y resistencia de contacto yoxidacin.



Control del sistema parcialControl de SAE J1708 Enlace de informacin1

T2012905

Condiciones:

Caja de medicin conectada entre la unidad de mandoy el manojo de cables.




Puntos de medicin Valor nominalEB25 - DC2 (conexin 2en la toma de diagnstico)

R 0

EB26 - DC3 (conexin 3en la toma de diagnstico)

R 0

2x 99985059812519

14


MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor

T2012703

T2012741

Informacin generalTexto de pantalla: Velocidad del vehculo


Cdigo de errorFMI 9Informacin de estado del programador ausente (SAEJ1708 informacin).Condiciones para cdigo de error:

La informacin PID 85 no sale con suficientefrecuencia o bien falta totalmente.

Causa probable:

Falla en el enlace de informacin (SAE J1708). Fallo en la unidad de mando del vehculo (VECU).Reaccin desde la unidad de mando:


Solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

La lmpara amarilla se enciende.

Control apropiado:

284526 MID 128 PID 85 Programador de velocidad,estado del interruptor, control pgina 16.

15


28452-3MID 128 PID 85 Programador de velocidad, estado del interruptor,

controlHerramientas especiales: 2x 9998505Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 85 Programador de velocidad estado del interruptorpgina 15.

NOTA:Controlar sensor de velocmetro y la unidad de mandodel vehculo. Estos cdigos de error pueden ser debido aun fallo en alguno de estos componentes.





T2012905

Condiciones:






R 0


R 0

2x 99985059812519

16


MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual

T2012703

T2012741

Informacin generalTexto de pantalla: Posicin del pedal del acelerador


Cdigo de errorFMI 9Informacin del pedal del acelerador, ausente. (SAEJ1708 informacin)Condiciones para cdigo de error: La informacin PID 91 no sale con suficiente

frecuencia o bien falta totalmente.Causa probable: Fallo en el sensor del pedal del acelerador.

Falla en el enlace de informacin (SAE J1708). Fallo en la unidad de mando del vehculo (VECU).Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado.


Si tambin FMI 11 est tambin registrado, la unidadde mando del motor se situar en Limp home mode.


Si tambin FMI 11 est registrado, el motor en Limphome mode y el contacto de ralent, sern usadosen su lugar por el sensor de posicin del pedal delacelerador.

Control apropiado: 284536 MID 128 PID 91 Posicin del pedal

acelerador, control pgina 19.

FMI 11Pedal del acelerador defectuoso. (SAE J1939informacin)Condiciones para cdigo de error: Fallo en el sensor del pedal del acelerador, enviado

por el enlace de control (SAE J1939). Seal del pedal del acelerador ausente en el enlace

de control (SAE J1939).Causa probable: Fallo en el sensor del pedal del acelerador.

Fallo en el enlace de control (SAE J1939). Fallo en la unidad de mando del vehculo (VECU).Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado.


La seal del pedal del acelerador es obtenida delenlace de informacin (SAE J1708).

Si tambin FMI 9 est tambin registrado, la unidad demando del motor se situar en Limp home mode.

Sntoma exterior apreciable:17



Si tambin FMI 9 est registrado, el motor en Limphome mode y el contacto de ralent, sern usadosen su lugar por el sensor de posicin del pedal delacelerador.

Control apropiado:

284536 MID 128 PID 91 Posicin del pedalacelerador, control pgina 19.

18


28453-3MID 128 PID 91 Posicin del pedal acelerador, control

Herramientas especiales: 2x 9998505Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentualpgina 17.

NOTA:Controlar tambin el sensor del pedal del aceleradory unidad de mando del vehculo. Estos cdigos deerror pueden ser debido a un fallo en alguno de estoscomponentes.





T2012905

Condiciones:






R 0


R 0

2x 99985059812519

19


MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible

T2012674

T2012725

Informacin generalEl sensor mide tambin, adems de la presin decombustible, la temperatura del combustible.

En D16B, el sensor est antes del filtro de combustible.Ello significa, por ejemplo, que el filtro obturado producealta presin en el sensor.

En los dems motores (D7C, D10B y D12C), el sensorest situado despus del filtro de combustible. Ellosignifica, por ejemplo, que el filtro obturado produce bajapresin en el sensor.

El mismos FMI puede ahora tener diferentes causassegn cual sea el motor en cuestin.

Texto de pantalla: Presin de alimentacin, combustible

Componente: (7083) Presin de combustible-/sensor detemperatura

Cdigo de errorFMI 1 (D7C, D10B y D12C)Presin demasiado baja.Condiciones para cdigo de error: D7C, D10B: La tensin en EA27 inferior al lmite de

alarma (la presin inferior a 200 kPa). D12C: La tensin en EA27 inferior al lmite de alarma(ver cuadro).

Rgimen Lmite de alarma 1

600 100 kPa800 100 kPa

1000 200 kPa1200 300 kPa1300 300 kPa1400 300 kPa1500 300 kPa1600 300 kPa1700 300 kPa1800 300 kPa

1 Los valores rigen solamente para el D12C.

Causa probable: Taponado filtro de combustible.

Aire o fugas en el sistema de combustible.

Presin de abertura demasiado baja en la vlvula dederrame.

Bomba de combustible desgastada.

Falla mecnica en el sensor.Reaccin desde la unidad de mando: Cdigo de error registrado. Solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

20


Potencia baja. Dificultades al arrancar.

Humo azul.

Medida a tomar apropiada:

Vase la informacin de servicio separada en elgrupo 230, Lista de control B 230016 Presin dealimentacin, diagnstico de averas.

284546 MID 128 PID 94 Presin de alimentacincombustible, control pgina 22.

FMI 1 (D16B)Presin demasiado alta.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA27 es superior al lmite de alarma (lapresin es superior a 700 kPa).

Causa probable:

Taponado filtro de combustible.

Presin de abertura demasiado alta en la vlvula dederrame.

Falla mecnica en el sensor.Reaccin desde la unidad de mando:





Humo azul.


Vase la informacin de servicio separada, Listade control B 230016 Presin de alimentacin,diagnstico de averas.


FMI 3Cortocircuito con tensin o prdida permanente de seal.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA27 es superior a 4,95 V.Causa probable:

Cortocircuito con tensin, 5 V conducto dealimentacin.

Cortocircuito con tensin, cable de seal.

Fallo en el sensor.




La lmpara amarilla se enciende.Control apropiado:


FMI 4Cortocircuito con armazn.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA27 inferior a 0,08 V.Causa probable:

Rotura, 5 V conducto de alimentacin.

Rotura, cable de seal.

Cortocircuito con armazn, 5 V conducto dealimentacin.

Cortocircuito con armazn, cable de seal.

Fallo en el sensor.Reaccin desde la unidad de mando:





FMI 7 (D7C)Presin muy baja.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA27 inferior al lmite de alarma (lapresin inferior a 100 kPa a un rgimen de 800 r.p.m.o300 kPa a un rgimen de 1200 r.p.m.).

Causa probable:

Aire o fugas en el sistema de combustible.

Taponado filtro de combustible.

Presin de abertura demasiado baja en la vlvula dederrame.

Bomba de combustible desgastada.

Falla mecnica en el sensor.Reaccin desde la unidad de mando:





Humo azul.Medida a tomar apropiada:

Vase la informacin de servicio separada, Listade control B 230016 Presin de alimentacin,diagnstico de averas.


21


28454-3MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 94 Presin de alimentacin combustible pgina 20.

NOTA:Para que no se reemplace un sensor incorrectodebern efectuarse las siguientes medidas antes decontinuar con el diagnstico de averas:

Con cdigo de error activo/inactivoDividir el conector para el sensor. Controlar que nohay oxidacin o que las patillas de los conectores noestn daadas.En caso de falla, ver la informacin separada en elgrupo 371.Nota: Algunos cdigos quedan inactivos con elmotor parado. Arrancar el motor para controlar siel cdigo de error est todava inactivo, cuando elmotor est en marcha.

Despus de posibles medidas a tomar con losconectoresMontar de nuevo el conector. Controlar si los cdigosde error son inactivos .Si la falla permanece, realizar medicin de control decables y sensor segn instruccin.

Medicin en los conectores decomponente, contra la unidad demandoNota! Si alguno de los siguientes valores es errneo,se puede haber averiado tambin el componente,hacer tambin un control de componente si algnvalor es incorrecto.

Cable de masa:1

Condiciones:

Conector de componente dividido.

adaptador de 4 polos conectado con el conectorcontra la unidad de mando.





Puntos de medicin Valor nominal4 - Armazn R 0

9998534 9812519

22


Cable de seal:2

Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal2 - Armazn R 100 k

9998534 9812519

Conducto de alimentacin:3Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal1 - Armazn U 5 V

9998534 9812519

23



Sensor de presin de combustible1

Condiciones:

adaptador 4polos conectado entre componentey unidad de mando.



Puntos de medicin Valor nominal2 - 4 U 0,5 V (motor parado)

9998534 9812519

Control del sistema parcialPresin de combustible1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

24


MID 128 PID 100 Presin de aceite motor

T2012674

T2012726

Informacin generalEl sensor mide tambin adems de la presin de aceite,la temperatura del aceite.

Texto de pantalla: Presin de aceite, motor

Componente: (7082) Presin de aceite-/sensor detemperatura

Cdigo de errorFMI 1Presin demasiado baja.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA14 inferior al lmite de alarma.Causa probable: Nivel de aceite demasiado bajo. Aceite con impurezas, muy pesado o muy fluido.

Fallo en el vlvula de derrame-/er.

Bomba de aceite desgastada.



La lmpara roja es solicitada. Reduccin de la potencia en la 1ra etapa y cierre en la

2da etapa (si se ha elegido la proteccin de motor enel juego de datos).

Sntoma exterior apreciable:

LED se enciende en el medidor de presin de aceite.

Reduccin de potencia (si se ha elegido la proteccinde motor en el juego de datos).

Cierre del motor cuando la velocidad del vehculo esinferior a 3 km/h (si se ha elegido la proteccin demotor en el juego de datos).


Vase la informacin de servicio separada, Lista decontrol J 22106 Presin de aceite motor, control.

FMI 3Cortocircuito con tensin.Condiciones para cdigo de error:


Cortocircuito en la tensin de batera, 5 V conductode alimentacin.

Cortocircuito en la tensin de batera 5 V, cable deseal.




La unidad de mando del motor deja de enviar PID 100.25




El medidor de presin de aceite indica 0 en elinstrumento.

Control apropiado:

284556 MID 128 PID 100 Presin de aceite motor,control pgina 27.

FMI 4Cortocircuito con armazn o rotura.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA14 inferior a 0,08 V.

Causa probable:





Fallo en el sensor.




La unidad de mando del motor deja de enviar PID 100.Sntoma exterior apreciable:


El medidor de presin de aceite indica 0 en elinstrumento.

Control apropiado:

284556 MID 128 PID 100 Presin de aceite motor,control pgina 27.

26


28455-3MID 128 PID 100 Presin de aceite motor, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 100 Presin de aceite motor pgina 25.





Cable de masa:1

Condiciones:






Unidad de mando conectada


9998534 9812519

27


Cable de seal:2

Condiciones:






Unidad de mando conectada


9998534 9812519









9998534 9812519


28


Sensor de presin de aceite1

Condiciones:




Puntos de medicin Valor nominal2 - 4 U 0,5 V (motor parado)

9998534 9812519

Control del sistema parcialPresin de aceite1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

29


MID 128 PID 102 Presin de carga

T2012685

T2012727

Informacin generalEl sensor mide, adems de la presin de carga tambinla temperatura de carga.Texto de pantalla: Presin de carga

Componente: (7081) Presin de carga-/sensor detemperatura

Cdigo de errorFMI 3Cortocircuito con tensin.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA3 es superior a 4,95 V.Causa probable: Cortocircuito en la tensin de batera, 5 V conducto

de alimentacin.

Cortocircuito en la tensin de batera 5 V, cable deseal.




La unidad de mando del motor deja de enviar PID 102. Reduccin de potencia.Sntoma exterior apreciable:


El medidor de presin de carga indica 0en elinstrumento.

Potencia baja.Control apropiado:

284566 MID 128 PID 102 Presin de carga, controlpgina 32.

FMI 4Cortocircuito con armazn o rotura.Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA3 inferior a 0,08 V.Causa probable:








La unidad de mando del motor deja de enviar PID 102. Reduccin de potencia.

30




El medidor de presin de carga indica 0en elinstrumento.

Potencia baja.Control apropiado:

284566 MID 128 PID 102 Presin de carga, controlpgina 32.

31


28456-3MID 128 PID 102 Presin de carga, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 102 Presin de carga pgina 30.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

32


Cable de seal:2

Condiciones:








9998534 9812519









9998534 9812519


33


Sensor de presin de carga1

Condiciones:




Puntos de medicin Valor nominal2 - 4 U 1,1 V motor parado, 0

msnm)

9998534 9812519

Control del sistema parcialPresin de carga1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

34


MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin

T2012685

T2012727

Informacin generalEl sensor mide tambin, adems de la temperatura deaire de admisin, la presin de carga.La seal de temperatura de aire de carga se usa paraconectar el ventilador del radiador.

Texto de pantalla: Temperatura del aire de admisin

Componente: (7081) Presin de carga-/sensor detemperatura

Cdigo de errorFMI 3Cortocircuito con tensin o rotura.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA2 es superior a 4,95 V.

Causa probable:

Cortocircuito con la batera o tensin 5 V, cable deseal.

Cortocircuito con tensin, cable de masa.


Fallo en el sensor.





Control apropiado:

284576 MID 128 PID 105 Temperatura del aire deadmisin, control pgina 36.


La tensin en EA2 inferior a 0,08 V.

Causa probable:


Fallo en el sensor.





Control apropiado:

284576 MID 128 PID 105 Temperatura del aire deadmisin, control pgina 36.

35


28457-3MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 105 Temperatura del aire de admisin pgina 35.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

36


Cable de seal:2

Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal3 - Armazn R 5,7 k 1

3 - Armazn R 6,2 k 1(20 C/68 F)

3 - Armazn R 2,5 k 1(40 C/104 F)

1 El valor puede discrepar con 20%

9998534 9812519









9998534 9812519

37



Sensor de temperatura de aire de admisin1

Condiciones:


adaptador 4polos conectado con el conector contrael componente.




Puntos demedicin

Temperatura Valor nominal

-40 C 168,112,6 k

-30 C 88,36,0 k

-20 C 48,43,1 k

-10 C 27,51,6 k

0 C 16,20,89 k

+10 C 9,880,50 k

+20 C 6,200,28 k

+30 C 4,000,17 k

+40 C 264897

+50 C 179358

+60 C 124042

+70 C 87333

+80 C 62726

+90 C 45820

+100 C 33915

+110 C 25512

+120 C 19510

+130 C 150,28,0

+140 C 117,46,6

2 - 4

+150 C 92,75,7

9998534 9812519

38


Control del sistema parcialTemperatura del aire de admisin1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

39


MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire

T2012686

T2012730

Informacin generalTexto de pantalla: Cada de presin filtro aire.

Componente: (7084) Presin de filtro de aire-/sensor detemperatura

Cdigo de errorFMI 0Cada de presin demasiado grande.La cada de presin es mayor a un rgimen/carga altos.FMI 0 aparece a menudo por este motivo como cdigode error inactivo.Condiciones para cdigo de error: Cada de presin demasiado grande.

La tensin en EB17 es entre 0,09 * Ubat y 0,25 * UbatCausa probable: Taponado filtro de aire.



Solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.Medida a tomar apropiada:

Controlar el filtro de aire.

Vase la informacin de servicio separada, Lista decontrol A 250016 Presin de carga, diagnstico deaveras.

FMI 3Cortocircuito con tensin.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EB17 es superior a 0,91 * Ubat.Causa probable:





Solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.Control apropiado: 284586 MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro

de aire, control pgina 42.


40


La tensin en EB17 inferior a 0,09 * Ubat.Causa probable:


Fallo en el sensor.





284586 MID 128 PID 107 Cada de presin del filtrode aire, control pgina 42.

FMI 5Rotura.

Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EB17 es entre 0,63 * Ubat y 0,91 * Ubat.

Causa probable:

Rotura del cable seal.

Rotura en el cable de masa.

Fallo en el sensor.





Control apropiado:

284586 MID 128 PID 107 Cada de presin del filtrode aire, control pgina 42.

41


28458-3MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 107 Cada de presin del filtro de aire pgina 40.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

42


Cable de seal/conducto de alimentacin:2

Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal2 - Armazn U 0,8 * Ubat

9998534 9812519


Sensor de cada de presin1

Condiciones:






Puntos de medicin Valor nominal1 - 2 R 330 1

1 Si valor medido es 2,2 k cuando el motor est parado, essntoma de que el contacto ha quedado atorado en posicin deactivo.

9998534 9812519

Control del sistema parcialCada de presin del filtro de aire1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

43


MID 128 PID 108 Presin atmosfrica

T2012687

Informacin generalEl sensor est en la unidad de mando y por este motivono se puede controlar. La seal se usa para calcular lapresin de carga as como para compensar combustibledurante la conduccin por elevadas altitudes.

Texto de pantalla: Presin atmosfrica

Componente: (9070) Unidad de mando, EECU

Cdigo de errorFMI 3Cortocircuito con tensin.Condiciones para cdigo de error:

La seal desde el sensor interno es superior a 4,95 V.

Causa probable:

Falla interna en la unidad de mando.

La unidad de mando est sometida a una extrema altapresin.






Mala reaccin en alturas elevadas.

FMI 4Cortocircuito con armazn o rotura.Condiciones para cdigo de error:

La seal desde el sensor interno es inferior a 0,08 V.

Causa probable:

Falla interna en la unidad de mando.

La unidad de mando es sometida a pulsacionesextremadamente bajas.





Mala reaccin en alturas elevadas.

44


MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante

T2012688

T2012728

Informacin generalTexto de pantalla: Temperatura de refrigerante

Componente: (756) Sensor de temperatura derefrigerante

Cdigo de errorFMI 0Temperatura demasiado alta.Condiciones para cdigo de error:

La temperatura del refrigerante es superior a 102 C.Causa probable:

Bajo nivel de refrigerante. Fallo en el termostato.

Taponado radiador (interior/exterior). Taponado enfriador de aire de admisin (exterior). Mala recirculacin en el sistema de refrigeracin.

Bomba de refrigerante desgastada.

Falla en la tapa de presin del depsito de expansin.



Reduccin de potencia en la primera etapa.Sntoma exterior apreciable:

LED se enciende junto al medidor de temperatura derefrigerante.

Potencia baja.Medida a tomar apropiada:

Vase la informacin de servicio separada, Lista decontrol L 260166 Alta temperatura de refrigerante,diagnstico de averas.

FMI 3Cortocircuito con tensin o rotura.Condiciones para cdigo de error:



Rotura, cable de seal/conducto de alimentacin.

Rotura, cable de masa.




La unidad de mando del motor deja de enviar PID 110.Sntoma exterior apreciable:

La lmpara amarilla se enciende.45


El medidor de temperatura de refrigerante indica 0enel instrumento.

Control apropiado:

284606 MID 128 PID 110 Temperatura derefrigerante, control pgina 47.


La tensin en EA25 inferior a 0.08 V.

Causa probable:





La unidad de mando del motor deja de enviar PID 110.Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

El medidor de temperatura de refrigerante indica 0enel instrumento.

Control apropiado: 284606 MID 128 PID 110 Temperatura de

refrigerante, control pgina 47.

46


28460-3MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 45.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

47


Cable de seal:2

Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal1 - Armazn R 1,4 k

9998534 9812519









9998534 9812519

48



Sensor de temperatura de refrigerante1

Condiciones:






Puntos demedicin


-30 C 27,53,2 k

-20 C 15,01,6 k

-10 C 8,50,82 k

0 C 4,90,44 k

10 C 3,00,25 k

20 C 1,90,14 k

30 C 120585

40 C 79852

50 C 54232

60 C 37620

70 C 26713

80 C 191,18,5

90 C 139,75,5

100 C 103,73,7

110 C 78,02,8

1 - 2

120 C 59,52,4

130 C 45,92,0

9998534 9812519

49


Control del sistema parcialTemperatura de refrigerante1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

50


MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante

T2012689

T2012729

Informacin generalTexto de pantalla: Nivel de refrigerante

Componente: (759) Indicador de nivel de refrigerante

Cdigo de errorFMI 1Nivel demasiado bajo.Condiciones para cdigo de error:

El contacto del nivel de refrigerante est cerrado.

La tensin en EB7 inferior a 6,48 V.Causa probable:

Bajo nivel de refrigerante. Cortocircuito con armazn, cable de seal.



La lmpara roja es solicitada. La unidad de mando del motor reduce la potencia

despus de 30 segundos y cierra el motor cuando lavelocidad del vehculo es inferior a 3 km/h (si se haelegido la proteccin de motor en el juego de datos).


Lmpara roja se enciende. Reduce la potencia del motor y cierre del motor cuando

la velocidad del vehculo es inferior a 3 km/h (si se haelegido la proteccin de motor en el juego de datos).

Medida a tomar apropiada/control:

Reponer refrigerante.

284616 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante,control pgina 52.

FMI 3Cortocircuito con tensin o rotura.Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EB7 es superior a 21,8 V.Causa probable:

Cortocircuito con batera o 24 V tensin, cable deseal.


Fallo en el sensor de nivel de refrigerante.Reaccin desde la unidad de mando:




284616 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante,control pgina 52.

51


28461-3MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, control

Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 111 Nivel de refrigerante pgina 51.





Cable de masa:1

Condiciones:







9812519

52



Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal2 - Armazn U 0,8 * Ubat

9812519


Sensor de nivel de refrigerante1

Condiciones:






Puntos de medicin Valor nominal1 - 2 rotura (normal)1 - 2 R 0 (vaco)

9812519

Control del sistema parcialNivel de refrigerante1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

53


MID 128 PID 158 Tensin de batera

T3009517

T2012740

Informacin generalTexto de pantalla: Tensin de batera

Cdigo de errorFMI 3Demasiado alta tensin de batera.Condiciones para cdigo de error:

La tensin de batera es superior a 36 V.

Causa probable:

Fallo en el generador.

Cargador rpido conectado.






Control apropiado:

284626 MID 128 PID 158 Tensin de batera,control pgina 55.

54


28462-3MID 128 PID 158 Tensin de batera, control

Herramientas especiales: 2x 9998505Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 158 Tensin de batera pgina 54.

NOTA:Controlar todos los conectores actuales en lo que serefiere a holgura de contacto y resistencia de contacto yoxidacin.

Para ms descripcin del diagnstico de averas en loscables y conectores vase la informacin de servicioseparada en el grupo 371.Para ms descripcin de mtodo de trabajo en eldiagnstico de averas por cdigo de error vase lainformacin de servicio separada en el grupo 000.

Control del sistema parcialAlimentacin de tensin unidad de mando1

Condiciones:



Puntos de medicin Valor nominalEB9 - EB10 R 0

EB11 - EB12 R 0

2x 99985059812519

2

Condiciones:



Puntos de medicin Valor nominalEB9 - EB11 U UbatEB10 - EB12 U Ubat

2x 99985059812519

55


MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada

T2012686

T2012730

Informacin generalTexto de pantalla: Temp. aire, entrada

Componente: (7084) Presin de filtro de aire-/sensor detemperatura


La tensin en EB3 es superior a 0,91 * Ubat.

Causa probable:





Fallo en el sensor.






Control apropiado:

284636 MID 128 PID 172 Temperatura del aireentrada, control pgina 57.


La tensin en EB3 inferior a 0,09 * Ubat.

Causa probable:


Fallo en el sensor.






Humo azul con tiempo muy fro.

Control apropiado:

284636 MID 128 PID 172 Temperatura del aireentrada, control pgina 57.

56


28463-3MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 172 Temperatura del aire entrada pgina 56.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

57


Cable de seal/Conducto de alimentacin:2

Condiciones:








9998534 9812519


58


Sensor de temperatura de aire1

Condiciones:






Puntos demedicin


-30 C 88,65,5 k

-20 C 48,62,8 k

-10 C 27,61,4 k

0 C 16,30,76 k

10 C 10,00,42 k

20 C 6,20,33 k

30 C 4,00,14 k

40 C 266377

50 C 183145

60 C 124429

70 C 87616

80 C 629,09,5

90 C 458,76,0

3 - 4

100 C 339,93,4

9998534 9812519

Control del sistema parcialTemperatura del aire entrada1Despus de medida a tomar, efectuar una control delfuncionamiento con ayuda del test 284078sensor,control, motor en marcha en VCADS Pro.

59


MID 128 PID 174 Temperatura de combustible(solamente D7C, D10B y D16B)

T2012674

T2012725

Informacin generalEl sensor mide tambin, adems de la temperatura decombustible, la presin de combustible.

Texto de pantalla: Temperatura de combustible

Componente: (7083) Presin de combustible-/sensor detemperatura







Fallo en el sensor.





Falla de caudal de combustible.

Control apropiado:

284646 MID 128 PID 174 Temperatura decombustible, control pgina 61.


La tensin en EA13 inferior a 0,08 V.Causa probable:


Fallo en el sensor.





Falla de caudal de combustible.Control apropiado:

284646 MID 128 PID 174 Temperatura decombustible, control pgina 61.

60


28464-3MID 128 PID 174 Temperatura de combustible, control

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin general y Cdigo de error, ver MID 128PID 174 Temperatura de combustible pgina 60.





Cable de masa:1

Condiciones:








9998534 9812519

61



Condiciones:








9998534 9812519

Cable de seal:3Condiciones:







Puntos de medicin Valor nominal3 - Armazn R 1,4 k (20 C/68 F)

9998534 9812519

62

Grupo 28 Cdigos de

volvo motor.pdf

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