viabilidad técnica del uso de carbón sub-bituminoso en el proceso cementero

Viabilidad técnica del uso de carbón sub-bituminoso en el proceso cementero

3 de Septiembre de 2012

Contenido

2 Viabilidad técnica del uso de carbón sub-bituminoso en el proceso cementero

1. Introducción

• Plantas (Localización, fortalezas, características)

• Carbón Bijao (Localización mina, características)

• Puertos (Facilidades portuarias)

2. Justificación

3. Experiencia, Problemática yCambios Realizados

4. Beneficios y Resultados

5. Recomendación

Arriba: Planta Toluviejo | Abajo: Planta Cartagena – Línea Seca

INTRODUCCIÓN

Introducción


Localización de las Plantas

Otras Plantas

Planta Barranquilla

Planta Río Claro Planta San Gil

Planta Puerto Nare

Planta Cairo

Planta Sogamoso

Planta Yumbo

•Su gente

•Ubicación geográfica

•Reservas importantes de materias primas cercanas a la planta

•Muelle propio en la bahía de cartagena a 500 metros

•Muelle de Tolú Sociedad Portuaria Golfo de Morrosquillo (SPGM).

•Portafolio de productos

Fortalezas de las Plantas

Introducción


Características de las Plantas

Zona Franca ArgosLínea Húmeda

Zona Franca ArgosLínea Seca

PlantaToluviejo

Capacidad de producción anual de ClinkerCapacidad de producción anual de Cemento

Hornos

Molinos de cemento

1,101,000

1,320,000

1,333,080

1,800,000

500,000

700,000

Horno 1

1,100

1977

Horno 2

1,100

1977

Horno 3

1,350

1992

Equipo

Ton/día

Fecha Inst.

Equipo

Ton/hora

MC3

41MC4

91

MC5

48

Horno 4

5,250

2010

MC1

150

MC2

150

Horno 1

900

1969

Horno 2

700

1985

MC1

52

MC2

30

MC3

70

Introducción


Localización de la Mina Bijao

• Humedad total 18%. (Humedad libre 7% y humedad intrínseca 11-14%)

• Materia volátil (base libre de humedad y cenizas) 38-40%

• Carbono fijo (base libre de humedad y cenizas) 49%

• Azufre total 1,0%

• Poder calorífico superior 5.434 kcal/kg (Promedio como se recibe)

• Poder calorífico inferior 5.120 kcal/kg (Promedio como se recibe)

• Indice de dureza 42 HGI

Carácterísticas más relevantes del carbón Bijao

Carbón tipo sub-bituminoso

Existen suficientes mecanismos y normas de seguridad orientados a prevenir y mitigar los efectos de potenciales conflagraciones originadas en el uso de carbones, que perfectamente son extensibles a este caso en particular.

Puerto Tolú – SPGMUbicado a 240 Km de la mina Bijao

Proyecto Minero BijaoZona minera Cuenca del Río San Pedro Municipio Puerto Libertador

Introducción


Facilidades Portuarias

• Plataforma de atraque con 260 m de largo por 10m de ancho.

• Calado promedio 32.5 pies.

• Canal de acceso de 1.440 m con calado promedio de 34 pies.

• Sistema de cargue a granel directo.

• Rata de cargue de 8.000 toneladas por día.

• Báscula camionera certificada de 100 toneladas.

• Certificaciones BASC y PBIP.

• Patio para 60.000 toneladas de carbón.

• Barcos con capacidad de 35.000 toneladas.

Puerto de Tolú (SPGM)

JUSTIFICACIÓN

Justificación

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Por qué usar Carbón Bijao

Mina de Carbón Bijao


• Poder calórico: es el adecuado para la fabricación de cemento.

• Termoeléctrica: genera menos residuos

• Humedad total alta: permite el bajo consumo de agua para el molino vertical.

• Alta Disponibilidad: se cuenta con reservas de 630.000.000 millones de toneladas. Actualmente se adelantan estudios para certificar los recursos bajo el código Jorc.

• Alto contenido volátiles: permite inmisión a menor temperatura.

• Costos: se obtienen ahorros de USD $ 10.29 por tonelada en el uso 100% de carbón Bijao frente a otros carbones.

EXPERIENCIA, PROBLEMÁTICAY CAMBIOS REALIZADOS

Experiencia, Problemática y Cambios realizados

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Experiencia de implementación de Carbón Bijao en diferentes plantas


• Carbón con alto contenido de volátiles• Mayor dureza y bajo en cenizas• Azufre alto• Humedad alta

Problemática Cambios Realizados

• Los parámetros de operación se rediseñaron

• Finura óptima

• Disminución de la velocidad de los gases

• Diseño de la nave de Carbón

• Se validaron las condiciones de seguridad de los molinos para el uso de carbón bijao (sub-bituminoso).



Planta Cartagena – Línea Seca

Uso de Carbón Bijao en Planta Cartagena – Línea Seca

Tipo de Molino

Tipo de Separador

Capacidad Nominal

Max. Tamaño Alimentación

Humedad Total Alimentación

Finura

Motor

Vent. Inyección de Gases

Capacidad

Vent. de tiro Molino

Capacidad Max.

ATOX 25

RAKM 22,5

35 MTPH (B. Seca)

50mm

17%

Max. 10% + 90 um

600 KW

250 KW

81.000 m3/h

450 KW

104.040 m3/h

Molino de Carbón



Uso de Carbón Bijao en Planta Toluviejo

Logro: Combustión de carbón Bijao 100% en los dos hornos de la Planta Toluviejo desde 2007

• Rediseño del quemador. Modificación de multicanal a monocanal.

• Implementación de medidas de seguridad al proceso.

• Cambios en los parámetros operacionales.

• Diseño de la formulación del crudo.

Modificaciones realizadas al Proceso

Ventajas por el uso del Carbón Bijao

• Disminución de los costos por combustibles.

• Mayor disponibilidad del carbón.

• Contenido de cenizas bajo (<6 %) y estable.

• Poder calórico estable.



Planta Cartagena – Línea Húmeda

Uso de Carbón Bijao en Planta Cartagena – Línea Húmeda

Modificaciones realizadas al Proceso

• Cambios en los parámetros de seguridad

• Rediseño del SOP

• Rediseño del SLURRY (crudo)

Se rompen los paradigmas... del empleo de carbón sub-bituminoso en molienda indirecta.

BENEFICIOS Y RESULTADOS

Beneficios y Resultados


Beneficios

Usuarios actuales de Carbón Bijao

Ahorro USD $10.29/Ton

Precio Carbón BijaoPrecio otroCarbónAhorro por tonelada

Cementos ARGOS – Zona Franca

Cementos ARGOS - Planta Toluviejo

BHP Billiton - Planta Cerro Matoso

GECELCA - Planta Termoeléctrica Puerto Libertador, Córdoba

Otros Consumidores

160,000

144,000

160,000

610,000

20,000

100%

100%

100%

100%

100%

Usuarios Suministro(TPA)

% deconsumo

RECOMENDACIÓN

Recomendación


Usar Carbón Bijao

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