vía verde de la jara
DESCRIPTION
ÂTRANSCRIPT
Vía Verde de la Jara
Abril 2014
Pese a dejar las bicicletas cargadas la tarde de antes, el madrugón es considerable para hacer el traslado de
Alcázar a Calera y Chozas. Desde allí, y perfectamente señalizada, comienza la Vía Verde de la Jara
Al poco de comenzar, Huertas en unas de sus arran-
cadas por las cunetas adyacentes rompe
Sónoramente el eslabón de enganche de su
flamante Cannondale monobrazo.
Por herramientas no será, así que manos a la obra y
eslabón cambiado.
6 ABRIL 2014 VÍA VERDE DE LA JARA
Huertas, Fernando, Ignacio, Ángel y Sergio 104,65 kms. Desnivel: +320 metros
Como la mayoría de las vías verdes,
se aprovecha un antiguo trazado de ferrocarril
que pretendía unir los valles del Duero y del
Tajo, pero que se quedó inconcluso por el
estallido de la Guerra Civil.
Por tanto se alternan de forma continua cortados
en la piedra, puentes (algunos realmente altos),
túneles (18, cuidado porque al menos 4 requieren
iluminación), y muchas estaciones y apeaderos;
todos inoperativos pero turísticamente
muy interesantes.
Vía Verde de la Jara
Abril 2014
Las vistas sobre el Tajo son espectaculares
Continuamos de forma pausada hasta la
estación de Campillo Sevilleja, dónde
unos vagones conforman una original
infraestructura hostelera con hotel, bar y
restaurante.
Vía Verde de la Jara
Abril 2014
A partir de aquí (km 37), se desatan las hostilidades, que a falta de dificultad técnica, están protagonizadas por el ritmo
endemoniado de las 29´´……..al final va a resultar que no son sólo una campaña de marketing.
Exploramos el túnel que continúa al Puerto del Rey, pero tiene mucha agua y no es transitable, además la hora
apremia, los kilómetros se acumulan y es hora de deshacer el camino pedaleado.
Tras un breve avituallamiento en la Cervilla en el que Ignacio
trata de endosarnos un extraño pastel de naranja, llegamos al final
de la ruta en la estación de Santa Quiteria
Vía Verde de la Jara
Abril 2014
Y cuan equipo profesional, regresamos a la estación de Campillo Sevilleja en una perfecta formación en fila con unos
ordenados relevos, que junto al desnivel negativo (la ida tiene una ligera subida) y el viento a favor nos hace llevar una
media peligrosamente cercana a los 40 km/h
El calor aprieta, los kilómetros pesan y una cerveza
siempre viene bien para recuperar energía
Todas nuestras rutas acaban con una Franciskaner fresquita,
y esta espectacular vía verde no iba a ser menos.
Nos juntamos poco, pero cada vez que lo hacemos rondamos
los 100 kms.
Sin las complicaciones técnicas en las que nos
suele meter Huertas; hemos disfrutado rodan-
do por una bonita vía verde ideal para hacerla
con niños y familia.
El paisaje, lejos del prototipo manchego, y la
buena infraestructura, conforman un itinerario
100% recomendable
En los últimos kilómetros las 29 vuelven a las andadas,
pero las 26 no están muertas y el antiguo desarrollo de
tres platos acaba remontando posiciones.
Más información en:
Vía Verde de la Jara
Vídeo Vía Verde de la Jara