universidad nacional de ingenieria facultad de...
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
"MONTAJE E INSTALACION DE 1509
TONELADAS DE ESTRUCTURAS DE ACERO,
PARA LA MINERA BARRICK
MISQUICHILCA- LA LIBERTAD"
INFORME DE COMPETENCIA PROFESIONAL
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO MECANICO
JUAN CARLOS SALINAS LEON
PROMO_CION 2000-1
LIMA-PERU
2009
INDICE
PRÓLOGO .......................................................................................................... lCAPÍTULO 1INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 3CAPÍTULO 11CONCEPTOS BÁSICOS EN ESTRUCTURAS .................................................. 42.1 TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES ................................................... 52.2 TIPOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO ..................................................... 62.3 USO DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES ASTM .................................... 72.4 CARGAS ....................................................................................................... 72.5 ENFOQUES DEL DISEÑO ESTRUCTURAL. .............................................. 92.6 ANÁLISIS ESTRUCTURAL. ...................................................................... l O2.7 PROPIEDADES FÍSICO MECÁNICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL ... lo2.8 TIPOS DE UNIONES EMPERNADOS ....................................................... 112. 9 MA TERJAL PARA PERNOS ...................................................................... 132.1 O SOLDADURAS ESTRUCTURALES ........................................................ 142.11 PREPARACIÓN DE SUPERFICIES ......................................................... 152.12 GALVANIZADO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS ............................. 17CAPÍTULO 111DESCRIPCIÓN DE LA OBRA ......................................................................... 203.1 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS ......................................................... 203.2 ALCANCES Y RESPONSABILIDADES ................................................... 233 3 co
' ' · NDICIONES GEOGRAFICAS Y CLIMA TICAS .................................. 24
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CAPTTlJLO TV
RECl JRSOS UTILIZADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 26
4.1 RECURSOS HUMANOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4.2 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4.3 MATERIALES ....................................................................... 30
4.4 INSTALACIONES PROVISIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . ....... 35
4.5 SUBCONTRA TOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4.6 INDICE DE RECURSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . .. 40
4.7 PROGRAMACION Y AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 40
CAPITULO V
COSTOS Y PRESUPUESTOS ........................................................ . 61
5.1 COSTOS DE MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5.2 COSTO DE MANO DE OBRA DIRECTA ....................................... 52
5.3 COSTO DE LA MANO DE OBRA INDIRECTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5.4 COSTO DE LA MANO DE OBRA DE TERCEROS O SUBCONTRA TISTAS ......... 59
5.5 RESUMEN DE COSTOS ........................................................ -:. 59
CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 60
BIBLIOGRAFIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 61
APÉNDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .. 63
A. EST ADISTICAS DE ACCIDENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 64
B. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 65
C. MEMORIA FOTOGRÁFICA .......... .-. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 67
D. PROTOCOLOS Y CERTIFICADOS . . . ...................................... 74.
E. PRTNCIP ALES PLANOS DE LA OBRA . . . ............................ .. . . . . 81
Dedicatoria
Dedico este informe de Competencia Profesional de Ingeniería a mis Padres, que
siempre estuvieron para apoyarme en poder concluir mis estudios y luego insistieron
en la generación del informe para poder optar el dtulo profesional.
También dedico este informe de Ingeniería a mi Esposa e Hijo, que me dieron fuerza
moral para poder terminar el informe.
l
PROLOGO
El Informe de Competen�ia Profesional está compuesto por 5 capítulos dentro de los
cuales está en primer lugar el Capítulo I que es la introducción del mismo, y en los
demás capítulos están la parte principal del informe de ingeniería, que paso a
describir.
El capítulo II trata de los principales conceptos básicos de estructuras para que haya
un entendimiento de lo que se va desarrollar, en el capítulo 111 está la descripción de
la Obra para tener una idea macro del informe que se va a presentar, en el capítulo IV
trata de los recursos utilizados para poder cumplir con el objetivo de la obra, dentro
de los que están el principal recurso de todo proyecto el recurso humano, se hace una
clasificación de estos recursos de acuerdo a la responsabilidad, luego están los
equipos usados para la construcción, los materiales, las instalaciones provisionales, el
campamento. En el capítulo V se explica los costos de la obra, se hace un resumen y
se muestra los diferentes cuadros que explican la relación entre el costo total y costo
directo, y se esquematiza los diferentes subcontratos que se hizo para cumplir con los
objetivos de la obra.
2
Se agradece la colaboración de la empresa SSK en la que tuve la mayor experiencia
profesional y en la que actualmente estoy laborando, también agradezco el apoyo de
mi asesor Ing. Carloman Medina, quien estuvo en la solución de los detalles para la •
presentación del informe.
CAPITULOI
INTRODUCCIÓN
El informe de Competencia Profesional es en base a la Obra: "Structural Steel,
Contract C 202", esta Obra está dentro del Proyecto: "Alto Chicama Project", que
fue ejecutada por la empresa: "SSK Montajes e Instalaciones S.A.C.", que tuvo como
supervisión del proyecto a la empresa: "SNC Lavalin" y como cliente a la Empresa:
"Minera Barrick Misquichilca".
La Obra consistió en la elaboración de los planos de ingeniería de detalle, suministro
parcial de estructuras, fabricación, arenado, pintado, transporte y montaje de 1 509
toneladas de estructuras de acero para el Proyecto.
Para el Informe de Competencia Profesional se va a tratar la Fabricación e
Instalación de 1 509 toneladas de estructuras.
En la fabricación de las estructuras se utilizó los perfiles suministrados por el cliente,
para lo cual ya existía planos de ingeniería básica. En estos planos indicaban el uso
de perfiles W de acuerdo a la norma ASTM A572 GR 50, para las columnas
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principales de los edificios de la planta concentradora también se han usado perfiles
de acuerdo a la norma ASTM A36. Para tubos estructurales se uso la norma ASTM
A500 Grado B.
En la instalación de las estructuras se usó los planos de ingeniería de detalle, estos
planos fueron diseñados por la empresa "Fiansa S.A" y la empresa "Esmetal S.A."
Para el proceso de instalación se ha hecho de acuerdo a las especificaciones AISC
American Institute Steel Construction y el Reglamento Nacional de Construcciones.
También se han. usado las especificaciones entregadas por el cliente. En las uniones
de las estructuras se han usado las uniones empernadas en su gran mayoría, en menor
cantidad se usó uniones por soldadura.
Las normas empleadas para las uniones se usó la norma ANSVA WS D 1.1. en la
soldadura y la norma ASTM para las uniones empernadas. En las pruebas e
inspecciones en las uniones se usó las normas ANSVAWS D.1.1. y ANSI/ AWS
C.5 .4 en la soidadura y la especificación AISC en especificaciones para edificio de
Acero Estructural.
Para la preparación de superficies de las estructuras se usó la norma SSPC usada
dentro de la fabricación.
CAPITULOII
CONCEPTOS BASICOS EN ESTRUCTURAS
2.1. TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES.
2.1.1. Perfiles Laminados en Caliente.
Estos perfiles laminados en caliente tienen una designación para su
apropiada descripción, así C6xl 0.5, significa un canal de 6" de peralte y
un peso de 10.5 lb/pie. Existen perfiles angulares, perfil W, perfil S, perfil
WT y tubulares.
Para esta Obra se ha usado estos tipos de perfiles.
2.1.2. Perfil Plegados.
De las planchas, sean estas laminadas en caliente y en frío, se obtienen las
llamadas perfiles plegadas existen canales, zetas, doble canal, ángulos,
secciones sombrero.
6
2.1.3. Perfiles Soldados.
Son un segundo tipo de perfil mas empleado en la práctica. Tiene la
designación adoptada por ITINTEC 341-154 existen perfiles columna CS,
perfil Viga - Columna CVS, secciones I y perfiles Viga VS.
2.2. TIPOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO
2.2.1. Pórticos:
Las estructuras aporticadas pueden tener nudos rígidos o semirígidos y sus
miembros soportan flexiones.
Para la Obra se han usado este tipo de estructuras
2.2.2. Armaduras:
Estas estructuras transmiten solo acciones axiales a través de sus
miembros y se cuida que sus nudos sean libres de rotar y por lo tanto
incapaces de transmitir momentos y que las cargas transversales reposen
en los nudos solamente.
Para la Obra también se usaron este tipo de estructuras.
2.2.3. Estructuras Laminares:
Son estructuras especiales donde se procura que los mayores esfuerzos se
transmitan a lo largo de su superficie.
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2.3. USO DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES ASTM
Las especificaciones ASTM reconocen 14 Grados de Acero los más usados son:
ASTM A36: Para propósitos generales en estructura especialmente de
edificaciones soldadas o empernadas. Para la Obra se ha usado este tipo de
Acero.
ASTM A242: Se usa para puentes empernadas o soldadas, resistente a la
corrosión.
ASTM A572: Para perfiles estructurales, planchas y barras para edificaciones
empernadas o soldadas, puentes soldados solo en los grados 42 y 50. Para la
Obra también se ha usado este tipo de Acero.
2.4. CARGAS
La determinación de las cargas que actúan sobre las estructuras no puede ser
exacta en magnitud y en ubicación.
Son necesarias suposiciones que ponen en duda el sentido de la exactitud
buscada.
Las cargas mas conocidas son:
2.4.1. Carga Muerta.
Es una carga de gravedad fija en posición y magnitud y se define como el
peso de todos aquellos elementos que se encuentran permanentemente en
la estructura o adheridos a ella, como tuberías, conductos de aire,
aparatos de iluminación, cubiertas de techo, cielos rasos, etc.
8
2.4.2. Carga Viva.
Es aquella carga de gravedad que actúa sobre la estructura cuando esta se
encuentra ya en servicio y que puede variar en posición y valor durante la
vida útil de la estructura como las personas, muebles, equipos móviles,
vehículos, mercadería en depósito. En Perú, el Reglamento Nacional de
Construcciones establece dichas cargas
2.4.3. Impacto.
Es el efecto dinámico de las cargas vivas súbitamente aplicadas, como
elevadores o puertas gruesas y equipos de arranque o detención
instantáneos.
2.4.4. Carga de Nieve.
Aunque en Perú la mayoría de estructuras se construyen en zonas
donde la nieve no es significativa, es recomendable que los techos de
las estructuras que se encuentren a una altitud de mas de 3000 m sean
diseñados para una sobrecarga de nieve de un peso específico no menos
de 150 Kg/m3 y un espesor no menos de 30 cm.
2.4.5. Cargas de Viento.
Aunque el viento tiene naturaleza dinámica, es satisfactorio tratar al
viento como una carga estática.
9
2.4.6. Cargas de Sismo.
Los terremotos producen movimientos horizontales y verticales los
movimientos horizontales son los que generan en la estructuras los
efectos más significativos.
2.5. ENFOQUES DEL DISENO ESTRUCTURAL
2.5.1. Diseño pgr Esfuerzos Permisibles:
Conocido por sus siglas ASD (Allowable Stress Design).
El método ASD procura conseguir que los esfuerzos unitarios actuantes
reales en los miembros estructurales sean menores que los esfuerzos
unitarios permisibles, aconsejables por el reglamento.
Para la Obra se ha usado este tipo de Diseño.
2.5.2. Diseño por Estados Límites:
Conocido por sus siglas LRFD (Load and Resistance Factory Design).
Estado límite basado en conceptos de probabilidades se divide en dos
categorías:
a) Resistencia: Tiene que ver con el comportamiento para máxima
resistencia dúctil, pandeos, fatiga, fractura, volteo o deslizamiento.
b) Servicio: Tiene que ver _ con la funcionalidad de la estructura en
situaciones tales como deflexiones, vibraciones, deformación permanente
y rajaduras.
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2.6. ANALISIS ESTRUCTURAL
Para determinar las acciones internas en los miembros de las estructuras se
tienen que analizar las mismas para los efectos de las cargas y sus
combinaciones.
2.6.1 Análisis Elástico.
Este análisis se ha facilitado mucho con la aplicación del análisis matricial
desarrollado en programas de computación lo que permite tener resultados
rápidos y confiables.
2.6.2 Análisis Plástico.
Es el más racional, porque permite establecer con certeza la carga última
que va resistir la estructura y así seleccionar los elementos estructurales de
acuerdo a un factor de seguridad.
2.6.3 Análisis Inelástico.
Es mas reciente y esta en continuo desarrollo en la actualidad. Requiere un
seguimiento del comportamiento.
2.7 PROPIEDADES FISICO MECANICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL.
2.7.1 Punto de Fluencia: Fy.
Cuando se terminan la proporcionalidad entre esfuerzos residuales.
1 1
2.7.2 Resistencia a la Fluencia: Fy.
En ciertos aceros es necesario definir un concepto similar al anterior
cuando no hay un punto preciso de fluencia. Ocurre con aceros de alta
resistencia o con tratamiento en frío.
2.7.3 Límite de Proporcionalidad: Fp.
En ensayos en aceros no tratados térmicamente (recocidos), se observa que
se pierde la proporcionalidad antes de llegar al punto de fluencia y ello se
debe a la presencia de los llamados esfuerzos residuales.
Fp = Fy - 1 O ksi (Fy - 705 kg/cm2) para perfiles laminados en caliente.
Fp = Fy - 16 ksi (Fy - 1130 kg/cm2) para perfiles soldados.
2.7.4 Resistencia a la Fractura. Fu
Es el esfuerzo de falla del espécimen.
Fu = 5 8 ksi para acero A3 6
= 4080 kg/cm2
2.8 TIPOS DE UNIONES EMPERNADOS
Los pernos más usados son los pernos comunes ASTM A307 y los pernos de
alta resistencia ASTM A325 y ASTM A490, los primeros son fabricados de
acero al carbono y los de alta resistencia son de aceros tratados o aleados.
12
2.8.1 Juntas de Contacto:
Los pernos se ajustan ligeramente, sin preocuparse de los deslizamientos
entre las piezas en las conexiones.
Resistencia a la Tracción de los Pernos: La resistencia nominal de un
perno es:
Rn =FbuAn
Fbu = Resistencia de fractura de fluencia del acero con que está hecho el
perno.
A0 = Area de sección roscada del perno y que es el 75% del área del
vástago del perno Ab
Resistencia al Corte de los Pernos:
Rn = m Ab (0.6 Fbu)
0.6 Fbu : Resistencia a la fractura por corte.
Ab: Area transversal del perno.
m: Número de áreas de corte que se encuentran en la conexión.
Resistencia al Aplastamiento: Se relaciona con las deformaciones de la
pieza unida alrededor del hueco.
Rn = 3.0 Fu.d.t
Fu : Resistencia a la fractura del material de la plancha
d: Diámetro del perno.
t: Espesor de la plancha.
13
2.8.2 Juntas Sin Deslizamiento:
Los pernos se ajustan fuertemente, de tal forma que no hay deslizamiento
en la junta, el ajuste de los pernos debe ser tal que se llegue a desarrollar
dentro de los mismos una fuerza denominada tracción mínima de perno.
Estas juntas resisten las fuerzas aplicadas por fricción que se originan por
la fuerza de engrape. Así si la fuerza de ajuste es T, la fuerza de fricción
será:µ .T; donde µ es el coeficiente de :fricción entre piezas de acero y
que varía entre 0.2 a 0.6, aceptándose comúnmente µ = 0.33 para
superficie en contacto limpias.
El seudo - esfuerzo de corte fv = µ T / Ab
2.9 MATERIAL PARA PERNOS.
Pernos ASTM A307:
El material tiene una resistencia de fractura de 60 ksi ( 4200 kg/cm2) y su uso
está restringido a estructuras livianas donde no sea importante el deslizamiento
en las juntas, ni donde haya vibraciones y para miembros secundarios ( correas,
arriostres de elementos, etc.).
Para la Obra se ha usado este tipo de pernos en el caso de las instalaciones de las
barandas.
Pernos ASTM A325:
El material es acero de contenido medio de carbono, templado y recocido. Con
un contenido máximo de 0.3% C. Es el tipo de pernos que mas se usa en
14
estructuras de acero, es especial por su versatilidad ya que son adecuados para
juntas sin deslizamiento.
Para la Obra se ha usado este tipo de pernos para las instalaciones de todas las
estructuras.
Pernos ASTM A490:
El material es acero de 0.53% de contenido de carbono, templado en aceite y
recocido, resistencia de fractura de 115 ksi a 130 ksi, de acuerdo al diámetro.
2.10 SOLDADURAS ESTRUCTURALES
Existen 4 tipos de soldaduras estructurales:
2.10.1 Soldaduras Acanaladas:
Son soldaduras a tope que conectan dos piezas que se encuentran en el
mismo plano. Muchas veces trasmiten la fuerza total de una pieza a otra
por lo que deben ser preparadas mediante biseles, donde se deposita el
material de la soldadura para una penetración total.
2.10.2 Soldadura de Filete:
Solo son capaces de transmitir cualquier esfuerzo de una pieza a otra
con esfuerzo de corte internos en la sección de la soldadura. Son
llamados también soldadura de ángulo porque son especiales para
conectar perfiles ángulos con planchas.
Para la Obra se usado este tipo de soldadura.
15
2.10.3 Soldadura de tarugo o Ranura:
Son adecuadas para prevenir que las piezas en la conexión se
distorsionen entre cordones muy separados disminuyendo las
distancias de separación de las piezas y para transmitir esfuerzos.
2.11 PREPARACION DE SUPERFICIES
Los trabajos de preparación de superficies están normalizados por vanas
asociaciones internacionales. Las normas definen la terminación deseada o sea
el grado de granallado a alcanzar.
La Norma Americana SSPC (Steel Structures Painting Council Manual) define
cuatro grados de herrumbre (A, B, C, D) equivalentes y partiendo de éstos se
definen distintos grados de preparación:
- Grado SSPC SP7 Granallado / Arenado Rápido
- Grado SSPC SP6 Granallado / Arenado Comercial
- Grado SSPC SPIO Granallado/ Arenado cercano a metal blanco
- Grado SSPC SP5 Granallado / Arenado a metal blanco
Como ejemplo, si se parte de un grado de herrumbre "B" y se logra un grado de
preparación SP 1 O el trabajo se define como B SP 1 O.
16
2.11.1 Grado SSPC SP7 Arenado - Granallado Rápido:
La superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, capa suelta de
laminación, óxido suelto y capas de pintura desprendidas.
Conserva la capa de laminación donde está firmemente adherida. Estas
partes no deben desprenderse mediante un objeto punzante. Es utilizado
sólo en los casos de condiciones muy poco severas y presentará áreas
de probables fallas.
2.11.2 Grado SSPC SP6 Arenado - Granallado Comercial:
La superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, óxido y los restos
de capa de laminación no deben superar al 33% de la superficie en cada
pulgada cuadrada de la misma. Los restos deben verse sólo como de
distinta coloración. Generalmente se lo especifica en aquellas zonas
muy poco solicitadas sin ambientes corrosivos.
Para la Obra se utilizó este tipo de preparación de superficie en las
estructuras de acero.
2.11.3 Grado SSPC SPlO Arenado-Granallado cercano a metal blanco:
La superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, óxido, capa de
laminación, restos de pintura y otros materiales extraños. Se admite
hasta un 5% de restos que pueden aparecer sólo como distinta
coloración en cada pulgada cuadrada de la superficie. Es la
especificación más comúnmente utilizada. Reúne las características de
17
buena preparación y rapidez en el trabajo. Se lo utiliza para condiciones
regulares a severas.
2.11.4 Grado SSPC SPS Arenado a metal blanco:
La superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, óxido, capa de
laminación restos de pintura sin excepciones. Es utilizada donde las
condiciones son extremadamente severas, con contaminantes ácidos,
sales en solución, etc.
2.12 GALVANIZADO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS
La Galvanización es un sistema de protección del acero frente a la corrosión. El
galvanizado es un procedimiento basado en la utilización de baños de zinc
recubriendo la totalidad de las superficies metálicas, inclusive las superficies
interiores de los perfiles huecos.
Este baño de zinc queda perfectamente adherido al acero a través de una serie
de capas de aleaciones de zinc con hierro lo cual ofrece gran dureza y buena
resistencia a la abrasión.
Tipos de Galvanización
2.12.1 Galvanización en General
Procedimiento que sirve para obtener recubrimientos sobre piezas
diversas por medio de la inmersión en baños de zinc fundido.
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Para la Obra se utilizó este tipo galvanizado en las estructuras de la
Subestación.
2.12.2 Galvanización en Continuo
Procedimiento que se realiza para la obtención de recubrimientos de
zinc en chapas o alambres, haciéndolos pasar de forma continua por un
baño de zinc fundido.
2.12.3 Zincado Electrolítico
Procedimiento realizado para la obtención de recubrimientos de zinc
sobre piezas diversas por medio de electrólisis de sales de zinc en
disolución acuosa.
2.12.4 Pinturas de Polvo de Zinc
Pintado de superficies con pinturas pigmentadas con una cantidad tal de
polvo de zinc que la capa formada después de secada protege y ofrece
un recubrimiento conductor de electricidad.
2.12.5 Protección Catódica
Procedimiento realizado mediante el contacto eléctrico de las piezas a
proteger con un ánodo de zinc en presencia de un electrolito. En tales
condiciones, el metal menos noble ( ánodo de sacrificio de zinc), se
disuelve con lentitud preservando de la corrosión a la pieza de acero a
la cual está conectado.
2.12.6 Metalización con Zinc o Zincado por Proyección
Procedimiento realizado para la obtención de recubrimientos
de zinc sobre superficies metálicas preparadas previamente
19
con chorro de arena o granallado, por medio de proyección de zinc
semifundido con pistola atomizadora alimentada con polvo de zinc.
CAPITULO 111
DESCRIPCION DE LA OBRA
3.1 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
20
La Obra incluye el diseño de las conexiones partiendo de una ingeniería básica
suministrada por el cliente; suministro de materiales, equipos, consumibles;
almacenaje; transporte al sitio de trabajo, fabricación, montaje, ensayos,
granallado y pintura de todas las estructuras incluidas en el alcance del contrato
y servicios.
El alcance de la Obra establece que el contratista deberá suministrar todos los
materiales necesarios para completar la fabricación a excepción de los
suministrados por el propietario.
Dentro de la Obra se definió las siguientes áreas o lugares de trabajo:
ARD Collection Pond (A-110): Que es la Poza Colectora de aguas residuales,
dentro de este lugar se realizó la instalación de la estructuras de la Torre,
plataforma de acceso y escaleras
21
Main Substation (A-130): Es la Subestación Principal, dentro de este lugar se
realizó la instalación de las Torres estructurales para la subestación, los perfiles
de las estructuras fueron fabricados con acabado galvanizado.
Fuel Storage System (A-140): Es el Sistema de Almacenaje de Combustible,
dentro de este lugar se realizó la instalación de Plataforma de acceso y escaleras
Primary Crusher (A-210): Edificio para la chancadora primari� se realizó el
montaje o instalación de todas las estructuras del edificio e incluye el cuarto
eléctrico, el cuarto de control, plataformas, escaleras y los soportes para la faja
transportadora.
Stockpile (A-220): Es el lugar de Acopio de material que llega de la faja
transportadora. En este lugar se hizo la instalación de los Soportes para la faja
transportadora.
Secondary Crusher (A-230): Edificio de la chancadora secundaria, en este
lugar se realizó el montaje o instalación de todas las estructuras del edificio
Truck Loadout Bin (A-240): Edificio de descarga exterior, en este lugar se
realizó el montaje de las estructuras del edificio e incluye montaje de barandas.
Process Plant & Exterior Plataforms (A-300): Edificio de la planta de
procesos, se realizó el montaje o instalación de todas las estructuras del edificio
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e incluye paneles eléctricos, plataformas de interconexión de tanques y
escaleras, racks para las tuberías.
ARD Plant & Outside Plataforms (A-390): Edificio de la planta de ARD, se
realizó la instalación de todas las estructuras del edificio e incluye plataforma y
escale ras de acceso a los tanques
Heap Leach Facility (A-400): Instalaciones de Pilas de Lixiviación, en estos
lugares se realizó el montaje de los puentes para plataforma de acceso y las
Torre que servian de soporte a los puentes, también se realizó instalación de
barandas y escaleras.
Se encuentran 3 lugares o pozas:
PSP (Pregnant Solution Pond) poza de Solución Rica,
UDS (Under Drain Sump bridge) Poza de Sumidero y
POP (Process Overflow Pond) Poza de Rebose.
Dentro de estas Pozas se realizó el montaje de puentes estructurales para
plataformas de acceso.
Truck Wash (A-520): Lugar de Lavado de Camiones Gigantes, en este lugar se
realizó el montaje de Plataforma de acceso y rompedores de viento.
23
3.2 ALCANCES Y RESPONSABILIDADES
Ingeniero Residente: Tiene como alcance general el maneJo del contrato
principal, siendo sus responsabilidades el velar por el cumplimiento de todos los
compromisos asumidos por el contratista con el cliente, ya sea en términos de
cumplimiento de avances, calidad del trabajo, entrega de documentación
requerida, seguridad y control medio ambiental y en lo que respecta a sus
responsabilidades con la alta dirección de la empresa esta el gestionar el contrato
y asegurar el margen ofrecido a la empresa, cautelando el buen uso de los
recursos proporcionados por la misma.
Ingeniero de Campo: Es responsable de la ejecución propia de la obra,
cuidando de mantener el avance dentro del programa de obra previsto con un uso
racional de los recursos considerados para ella, lo mismo de la calidad y de la
seguridad dentro de su área de trabajo.
Ingeniero de seguridad: Es responsable del cumplimiento estricto de las
normas de seguridad establecidas por la empresa y el cliente, su labor es de
asesoría del personal de dirección y de campo, su responsabilidad abarca la
elaboración de toda la documentación requerida por el cliente y de la
capacitación del personal del contratista y de los subcontratistas considerados.
Control de calidad: Tiene a su cargo todo el control y aseguramiento del
cumplimiento de todos los estándares de calidad establecidos para el proyecto y
el monitoreo de los mismos a través de los protocolos, asimismo, esta a cargo de
24
todos los ensayos y pruebas requeridos para garantizar la calidad del trabajo,
emite las "no conformidades" internas y también es quien verifica su
levantamiento. Prepara el dossier de calidad para el cliente.
Oficina técnica: Se encarga de procesar los cambios o modificaciones al
proyecto planteadas por el cliente, hacer las consultas de ingeniería, solicitar
cambios, preparar- los planos as built. Es responsable de evaluar el avance de
obra mediante la curva S, evaluar el uso de hh mediante el informe semanal de
producción.
Oficina de control de Costos: Es responsable del control de la gestión
económica del proyecto mediante el informe de resultado operativo, es quien,
adicionalmente, prepara las valorizaciones de los subcontratistas y se encarga de
la preparación de los presupuestos de los adicionales.
Administración: Es responsable del manejo administrativo del pro5·ecto y tiene
a su cargo el control del personal, manejo del almacén, control de pagos a
proveedores y subcontratistas, administración de unidades de transporte, fletes,
campamento y servicios conexos como lavandería, alimentación, y traslados de
personal.
3.3 CONDICIONES AMBIENTALES Y CLIMATICAS
Ubicación Geográfica: El proyecto de Alto Chicama esta localizado en el
Distrito de Quiruvilca, en la Provincia de Santiago de Chuco y en el
25
Departamento de La Libertad, el sitio de trabajo se ubica aproximadamente en
las coordenadas geográficas 7º 50' latitud sur y 78º 15' longitud oeste, con una
altitud de 4,000 m sobre el nivel del mar en promedio. Se encuentra a
aproximadamente 90 Km al este de la ciudad de Trujillo, por carretera la
distancia es de 130 Km.
Condiciones Climáticas: Respecto al impacto de las condiciones climáticas en
el desarrollo de la obra debemos señalar lo siguiente: De acuerdo a la
especificación Nº 334344-0100-41EG-0001 "Geographic, Climatic and
Seismic" existen dos estaciones, la húmeda que va de Octubre a Abril y la seca
entre Junio y Agosto, considerándose los meses de Mayo y Septiembre como de
transición. La etapa de construcción de acuerdo al "Work Schedule" debió
comenzar el 30 de Julio y concluir el 15 de Diciembre, lo que nos llevaba a
considerar dos meses de condiciones favorables (Agosto y Septiembre), sin
embargo, recién esta etapa se inicia el 15 de Octubre con la entrega formal del
área 300, Planta de Procesos, por lo tanto si consideramos a partir de esta fecha
el plazo contractual de esta etapa, 139 días, nuestra nueva fecha de término debía
ser el 02 de Marzo de 2005.
CAPITULO IV
RECURSOS UTILIZADOS
4.1 RECURSOS HUMANOS
4.1.1 Personal Indirecto
Lb
Mano de Obra Indirecta: Constituido por personal obrero de apoyo que
no estaba relacionado directamente con la obra como son: Personal de
mantenimiento, tareadores, apoyo de almacén, apoyo a oficina de
seguridad.
Supervisión Técnica Administrativa: Constituido por personal empleado
como son: Personal de supervisión en obra, personal de oficina de
seguridad, oficina de calidad, oficina técnica, oficina de programación y
control de proyecto, oficina de residencia.
4.1.2 Personal Directo
Mano de Obra Directa Local: Constituido por personal obrero que vivía
en áreas cercanas al campamento de la obra, normalmente se contrataba
personal no especializado, esto es con categoría de ayudantes
27
Mano de Obra Directa Foránea: Constituido por personal obrero
especializado con categorías de oficial, operario y capataz.
Personal de Subcontratistas
Mano de Obra de empresa BARYMAS: Empresa encargada del catering
en total constituían 12 personas de las cuales 9 eran personal local y 3
personal foráneo.
Mano de Obra de la empresa BUCRANIO: Empresa encargada de
brindar vigilancia al campamento y las instalaciones de la Obra en total
constituían 4 personas de las cuales todos eran foráneos.
Mano de Obra de la empresa GRUAS ALQUILERES: Empresa
encargada de alquiler de equipos de izaje en la obra en total constituían 2
personas foráneas.
Mano de Obra de la empresa MET ALIKAS SA: Empresa
subcontratista encargada de la instalación de la losa colaborante en la obra
en total eran 6 personas foráneas.
Mano de Obra de la empresa SIGRAL: Empresa subcontratista
encargada de la instalación de las puertas del edificio de la planta de
procesos en la obra, en total eran 7 personas foráneas.
4.2 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
Equipos Propios: Los siguientes equipos de propiedad de SSK fueron usados en
la Obra:
28
Grúa P&H Century II de 50 Ton (1): Esta fue usada para realizar el montaje de
columnas estructurales de los edificios de las Chancadora Primaria y Secundaria,
que tenian un peso promedio de 10 ton en su conjunto.
Grúa Grove RT 630B de 30 Ton (1): Esta grua fue usada para realizar montajes
de vigas de peso aproximado de 1 O ton ubicadas en los edificios de Chancadora
Primaria y Secundaria.
Grúa Térex RT 230B de 30 Ton (1): Esta grua fue usada para realizar montajes
de vigas de peso aproximado de 8 ton ubicadas en el edifico de la Planta de
Procesos y las columnas de las torres de la Subestación con un peso promedio de
10 ton.
Manlift JLG 120 HX de 120 pies (1): Este equipo fue usado para poder hacer las
uniones empernadas en lugares altos de mas de 30 m del piso.
Motosoldadora Miller BOBCAT de 400A (2): Se uso en lugares donde llegaba
la alimentación eléctrica para soldar las barandas.
Máquinas de Soldar Miller XMT304C de 400A (9): Estas se usaron para soldar
estructuras y soldeo de los pernos de corte a la placa colaborante.
Equipos de Terceros : Los siguientes equipos de terceros fueron usados en la
Obra:
Grúa P&H de 150 Ton (1): Esta fue usada para realizar el montaje de puentes de
las Pozas Colectoras, que tenian un peso promedio de 30 ton en su conjunto.
Camión Grúa HIAB de 12 Ton (4): Estos camiones grua se usaron para realizar
izajes de perfiles y poder trasladarlos de un lugar de almacenaje al sitio donde se
instalaban.
29
Camión Plataforma VOLVO de 30 Ton (2): Se usaron para transportar las
estructuras que estaban armadas para el montaje.
Compresora Ingersoll Rand de 375PCM (2): Se usó las compresoras para
alimentar a las pistolas neumáticas para el tensionado de pernos.
Grupo Electrógeno MODASA de 80 KW (1): Se usó los grupos para alimentar
de energía a los equipos como maquinas de soldar, esmeriles, taladros eléctricos.
Grupo Electrógem> MODASA de 70 KW (1): Se usó los grupos para alimentar
de energía a los equipos como maquinas de soldar, esmeriles, taladros eléctricos.
Grupo Electrógeno MODASA de 56 KW (1) Se usó los grupos para alimentar de
energía a los equipos como maquinas de soldar, esmeriles, taladros eléctricos.
Grupo Electrógeno MODASA de 40 KW (3): Se usó los grupos para alimentar
de energía a los equipos como maquinas de soldar, esmeriles, taladros eléctricos.
Camión de Basura MERCEDES BENZ: Este camión se usó para trasladar los
cilindros de basura a las areas designados como botaderos.
Bus MERCEDES BENZ de 50 Pasajeros (2): Se usó para trasladar al personal
obrero del Campamento a la Obra.
Bus MERCEDES BENZ de 30 pasajeros (8): Se usó para trasladar al personal
obrero del Campamento a la Obra.
Camioneta TOYOTA 4x4 (4): Se usó para trasladar al personal de supervisión
del campamento a la Obra, tambien se usó para trasladar equipos y materiales
menores y herramientas de un lugar lejano a otro.
Teodolito electrónico NIKON con · trípode (3): Se usó para realizar los
levantamientos de alineamiento de columnas y nivelación de las vigas.
30
Nivel automático OMNI con mira y trípode (3): Se usó para nivelación de vigas
en los puentes.
Fotocopiadora MINO L TA ( 1)
Container de 40' para oficina (2)
Container de 20' para almacén (2)
Container de 20' para oficina (2)
Cuerpos de andamio con crucetas (100): Estos fueron usados en su mayoría en la
instalación de estructuras en los Edificios de la Chancadora Primaria y
Secundaria, estos edificios tienen una altura de 15m.
4.3 MATERIALES
4.3.1 Materiales Principales
Son los materiales más importantes que han sido utilizados dentro del
proyecto, cabe anotar que para la fabricación de estructuras se utilizaron
perfiles de diferentes medidas, que fueron suministrados por el Cliente en
total 1 341 ton de perfiles estructurales. Dentro de los cuales se pueden
mencionar en la TABLA 01.
31
TABLA 01.- MATERIALES PRINCIPALES
ITEM MATERIAL PERFIL LONGITUD PESO TOTAL
(pies) (Ton)
1 A-572 Gr. 50 W 8xl8 9,580.0 119.2
2 A-572 Gr. 50 W 8x21 1,417.0 16.2
3 A-572 Gr. 50 W 8x24 7,330.0 117.9
4 A-572 Gr. 50 W 8x35 4,001.0 125.9
5 A-572 Gr. 50 w IOx 22 1,881.0 37.3
6 A-572 Gr. 50 w IOx 33 1,670.0 54.8
7 A-572 Gr. 50 w IOx 49 865.0 73.6
8 A-572 Gr. 50 w 12x26 602.0 14.3
9 A-572 Gr. 50 w 12x40 49.0 15.6
10 A-572 Gr. 50 w 12x 53 139.0 17.8
11 A-572 Gr. 50 w 12x 65 46.0 2.2
12 A-572 Gr. 50 w 14x 30 3,449.0 52.6
13 A-572 Gr. 50 w 14x 34 210.0 5.9
14 A-572 Gr. 50 w 14x43 818.0 19.9
15 A-572 Gr. 50 w 14x 53 1,088.0 40.2
16 A-572 Gr. 50 w 16x 36 o.o 5.9
17 A-572 Gr. 50 w 18x40 17.0 5.9
18 A-572 Gr. 50 w 18x 50 839.0 30.0
19 A-572 Gr. 50 W 21x 62 1,423.0 64.8
20 A-572 Gr. 50 W 24x68 399.0 27.3
21 A-572 Gr. 50 W 24x 84 o.o 66.1
22 A-572 Gr. 50 W 24x 103 o.o 10.2
23 A-572 Gr. 50 W 27x 94 124.0 7.2
24 A-572 Gr. 50 W 30x 99 O.O 13.6
25 A-572 Gr. 50 W 30x 132 239.0 13.2
26 A-572 Gr. 50 W 30x 173 o.o 19.0
27 A-572 Gr. 50 W 33x 118 o.o 3.3
28 A-572 Gr. 50 W 36x 135 91.0 6.8
29 A-572 Gr. 50 S 8x 18.4 25.0 l.l
32
ITEM MATERIAL PERFIL LONGITUD PESO TOTAL
<oies) (Ton) 30 ASTMA36 S 10x25.4 379.0 5.3
31 ASTMA36 S 10x35 O.O 1.9
32 ASTM A36 S 12x40.8 89.0 3.8
33 ASTMA36 S 12x50 95.0 3.8
34 ASTMA36 C 8x 11.5 11,645.0 100.3
35 ASTM A36 e lOx 15.3 9,149.0 123.6
36 ASTMA36 C 12x 20.7 1,348.0 16.7
37 ASTM A36 C 15x 33.9 140.0 8.0
38 ASTMA36 L 3x3xl/4 3,477.0 13.8
39 ASTMA36 L 3x3x5/16 4,717.0 24.0
40 ASTMA36 L 3x3x3/8 983.0 1.0
41 ASTMA36 L 3x3xl/2 430.0 3.7
42 ASTMA36 L 4x4xl/4 245.0 0.2
43 ASTMA36 L 4x4x5/16 182.0 2.4
44 ASTMA36 L 4x4x3/8 1,390.0 4.3
45 ASTMA36 L 4x4xl/2 1,530.0 18.0
46 ASTMA36 L 5x5x3/8 128.0 1.1
47 ASTMA36 L 5x5xl/2 O.O 0.7
48 ASTMA36 L 5x5x3/4 344.0 6.2
49 A -316L Tub.10"0 SCH 40S 358.0 6.8
50 ASCE ASCE 40# rail 131.0 4.4
51 ASCE ASCE 85# rail 3.9
ITEM DESCRIPCION UND TIPO CANT.
1.0 PERNOS PARA ESTRUCTURAS
1.01 PERNOS DE l" x 4" PZA UNC A307 504
1.02 PERNOS DE 3/4" x l 3/4" PZA UNC A307 1,725
1.03 PERNOS DE 3/4" x 1 3/4" PZA UNC A325 3,406
1.04 PERNOS DE 3/4" x 2 1/2" PZA UNC A325 3,996
1.05 PERNOS DE 3/4" x 2 1/4" PZA UNCA325 9,865
1.06 PERNOS DE 3/4" x 2 3/4" PZA UNCA325 1,860
1.07 PERNOS DE 3/4" x 2" PZA UNC A307 1,406
1.08 PERNOS DE 3/4" x 2" PZA UNC A325 7,733
1.09 PERNOS DE 3/8" x l 1/4" PZA UNCA307 1,353
1.10 PERNOS DE 7/8" x 2 1/2" PZA UNCA325 980
1.11 PERNOS DE 7/8" x 3" PZA UNCA325 1,509
33
ITEM DESCRIPCION UND TIPO CANT.
PINTURA PARA TOUCH UP DE
2.0 ESTRUCTURAS
AMERLOCK
2.01 PINTURA EPOXICA. GRIS PERLA GR-3 1690 GLN 400 104
AMERON 400
2.02 PINTURA EPOXICA. OSHA SAFETY YELLOW GLN y:, 104
AMERON 400
2.03 PINTURA EPOXIC A. OSHA SAFETY BLACK GLN BK2 28
2.04 PINTURA EPOXIC A. GRIS PERLA GR3- l 690 GLN AMERON 400 50
2.05 PINTURA EPOXICA. GRIS GR-3 GLN AMERSIDELD 80
4.3.2 Materiales de consumo
Son los materiales consumibles más importantes que se usaron para la
instalación de estructuras en el proyecto.
Dentro de los cuales se muestran en la TABLA 02.
34
TABLA 02.- MATERIALES DE CONSUMO
ITEM DESCRIPCION UND CANT. TIPO
1 GROUT PARA BASE DE COLUMNAS
1.1 SIKAGROUT 212 X 30 KG KG 7,800 212
2 GASES PARA OXICORTE
rNDUSTRIA
2.01 OXIGENO M3 800 L
INDUSTRIA
2.02 ACETILENO KG 271 L
3 SOLDADURA PARA ESTRUCTURAS
3.01 SOLDADURA 6011 x 1/8" KG 735 6011
3.02 SOLDADURA 7018 X 1/8" KG 820 7018
3.03 SOLDADURA 7018 X 5/32'' KG 249 7018
3.04 SOLDADURA 7018 X 3/32'' KG 55 7018
3.05 SOLDADURA INOX. 316L 1/8" KG 11 O 316L
3.06 SOLDADURA INOX 316L 5/32" KG 25 316L
35
4.3.3 Consumo de Combustible
El conswno de combustible por los equipos utilizados en la instalación de
estructuras en el proyecto, se resume de la siguiente manera:
Consumo de Diesel D2
MES CANT. Galones
DICIEMBRE 04 1,564.20
ENERO05 4,946.40
FEBRERO 05 4,899.20
MARZO05 3,622.70
ABRIL05 2,994.10
MAYO05 1,944.30
El consumo de Diesel D2 estuvo en los equipos como gruas, camiones
grua, camiones plataforma, en los buses, camionetas y grupos
electrógenos.
Consumo de Gasolina de 84 Oct
MES CANT. Galones
FEBRERO05 50.00
MARZO05 30.00
ABRIL05 30.00
MAYO05 25.00
La gasolina fue usado en los eqmpos menores como compresoras,
motosoldadoras
4.4 INSTALACIONES PROVISIONALES
Las instalaciones provisionales se refieren a las instalaciones construidas
temporalmente mientras dure el periodo del proyecto.
36
Se menciona los siguientes ambientes:
• Oficinas administrativas
• Oficinas de obra
• Talleres
• Almacenes
• Almacén Provisional
• Servicios Higiénicos
• Lockers
• Casino
• Patios cerrados
• Instalaciones auxiliares (policlínicos, garitas, container, baños químicos,obras de saneamiento).
• Instalaciones eléctricas
Campamento
Es la infraestructura utilizada por el personal obrero y empleado para poder
recrearse y dormir temporalmente mientras dure el proyecto. Dentro de los
cuales se puede mencionar los siguientes:
• Nivel de acabados
• Equipamiento incluido (camas, ropa, estufas, TV, etc.)• Servicios anexos incluidos (electricidad, agua, calefacción, lavanderías,
recreamiento, etc.)
• Mantenimiento incluido (limpieza, vigilancia, mantenimiento, etc.)
Beneficios del Personal
En la TABLA 03 siguiente se muestra los beneficios a los que estuvo gozando
nuestro personal dentro del proyecto.
37
TABLA 03.-BENEFICIOS DEL PERSONAL
ITEM DESCRIPCION SI NO
5.6.1 Staffsuperior (Técnico y Administrativo)
5.6.1.01 Viáticos a personal foráneo X
5.6.1.02 Pasajes a ciudad domicilio X
5.6. 1.03 Frecuencia media de viajes en un año 12
5.6.1.04 Servicios alimenticios en obra X
5.6.1.05 Almuerzo ( comedor de obra) X
5.6.1.06 Pago de refrigerio (total/parcial) PARCIAL
5.6.1.07 Refrigerio Nocturno X
5.6.1.08 Viviendas entregadas por la empresa X
5.6.1.09 Hotel o casa de huéspedes período inicial X
5.6.1.10 Movilización a/desde la obra X
5.6.1.l l Tipo (minibús, bus, otro) SPRINTER
5.6.1.12 Seguros de vida X
5.6.2 Personal e:eneral
5.6.2.01 Viáticos a personal foráneo X
5.6.2.02 Pasajes (aéreos/terrestres) a ciudad de domicilio TERRESTRE
5.6.2.03 * Frecuencia media de viajes en un afio 12
5.6.2.04 Viático de viaje, gastos de ingreso X
5.6.2.05 Hotel o casa de huéspedes en periodo inicial X
5.6.2.06 * Días promedio de ocupación 5
5.6.2.07 Servicios alimenticios en obra X
5.6.2.08 * Almuerzo (comedor de obra) X
5.6.2.09 * Pago de refrigerio (parcial/total) X
5.6.2.10 * Refrigerio Nocturno (siempre/sobretiempo) X
5.6.2.11 Movilización a/desde la obra BUS
5.6.2.12 Reembolso de movilización urbana X
5.6.2.13 * Monto diario del reembolso X
5.6.2.14 Otros beneficios (detalles) X
38
4.5 SUBCONTRA TOS
En este proyecto se utilizó la modalidad de subcontratar empresas para optimizar
los recursos, sobre todo en trabajos de especialización, los cuales se muestran en
la TABLA 04 siguiente.
39
TABLA 04.- SUBCONTRA TOS
Ingeniería, fabricación y transporte de estructuras de las A. Subcontrato : áreas 110. 130. 140. 220,240,300.390, 520
Subcontratista : FIANSA S.A.
Desempeño:
Calidad técnica : Regular
Personal directivo Regular
Personal directo: Bueno
Cumplimiento de plazos : Regular. No cumplió con plazos parciales
Comportamiento co111ercial : Aceptable, tiene desorden en cobros adicionales
Otros comentarios Control de calidad bajo y desorden técnico y productivo
Recontratable : Si, tener cuidado del cumplimiento de su programa. Ingeniería, fabricación y transporte de estructuras de las
B. Subcontrato : áreas 210,230 y 400
Subcontratista : ESMET AL S.A.
Desempeño:
Calidad técnica Aceptable
Personal directivo : Regular
Personal directo : Regular Cumplimiento de plazos Regular, no cumplió con los plazos parciales y total
Comportamiento comercial Regular, tiene tendencia a efectuar cobros sin sustento.
Otros comentarios Control de calidad bajo y desorden técnico y productivo
Recontratable : No
c. Subcontrato : Instalación de placas colaborantes en las áreas 210 y 300
Subcontratista : EYC MET ALIKAS EIRL
Desempeño:
Calidad técnica Aceptable
Personal directivo : Aceptable
Personal directo : Aceptable
Cumplimiento de plazos Bueno, cumplió con los plazos parciales y total
Comportamiento comercial : Aceptable, tiene desorden en cobros adicionales
Otros comentarios Control de calidad regular
Recontratable : Si, con cuidado en deficiencias comentadas Suministro e instalación de puertas en las áreas 210, 230,
D. Subcontrato : 300, 390 V 420
Subcontratista: SIGRALS.A.
Desempeño: Calidad técnica : Aceptable Personal directivo : Aceptable Personal directo : Aceptable
Cumplimiento de plazos Bueno, no cumplió con los plazos parciales.
Comportamiento comercial : Aceptable,
Otros comentarios : Control de calidad regular
Recontratable : Si, con cuidado en deficiencias comentadas
4.6 INDICE DE RECURSOS
Mano de Obra
HH Supervision
HH Mano de Obra Indirecta
HH Mano de Obra Directa
Indice de Supervisión (HH Superv./HH Direct.):
Indice de Apoyo (HH Ind./HH Directas)
Equipos
Horas de grúa totales ocupadas - Grua de 150 TON · Horas de grúa totales ocupadas - Grua de 50 TON
Horas de grúa totales ocunadas - Grua de 30 TON
Horas de Camión Grua - Hiab de 9 ton
Horas de Camión Grua .:. Hiab de 1 O ton
Horas de Camión Grua - Hiab de 12 ton
Horas de compresora :
Meses de máquina soldadora · Horas de camión plataforma :
Horas de camión volquete
4.7 PROGRAMACIONY AVANCE
4. 7 .1 Cronograma de Actividades
40
80,940 HH
31,084 HH
123,780 HH
0.654
0.251
556
31.2 ". -
'1;,, • ...:.
363
2,426.5
1,967.8
76.8
59
750
10
HM
HM
HM
HM
HM
HM
MES
HM
HM
El Cronograma de Actividades fue elaborado con el software Primavera
Planner, este tuvo diferentes cambios debido a la falta de entrega de Areas
por parte del cliente para tener el avance programado. Por lo que tuvo que
actualizarse los hitos de entrega, y reprogramarse las fechas de
terminación, y así poder hacer un mejor seguimiento del avance real.
Se adjunta la Carta gantt de la Ultima Programación de la Obra.
Ad.!Vlly t.ctl\llty Earty � 1 .,..,,. r,r 1 ..-v.' 1 �..- 1 • .,.._. 1 ��- 1 UAD ,.u- -..... 1 J
1 10 OIICl'lpllon 1:�1 aun 1 fally ] � flni.t 00ITp io.s ,13,20. ,4 ,11,,r,a1, 11,15�"3•ª ,13,20,21,3 ,,o,11.24¡n,1 ,14,21,?8.r ,14,21¡¡s,4 ,11,1e.- ;1.:, ,u.23�,a
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j t14 ... l �J,J•:f1•"-"'t
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: fi•Z3nST-l!Ot P1.r:11llm NAl:!.9.240 3 0EMAYOS tm'IAVC-5 liZJ!IST-005 Pra!ll!IITI NA 1 &l.3n0 2 1Jll/.AY05 11MAVC'5 li2J!IST-C06 Ps:IIIIITI NA132.640 2 1'2MAY05 13\i!AYl!-S 1!230SH07 ?1.1!1111111 NA135.tt2 2 141lAY05 16.\IAYli-5 DZ30SHOi! Pla!IIJIITI lnclra:IH!j8' Al. A2. 1-.1& 1b 2 flllAYOS 18JAAY!i� !mOST-C-O'i ¡¡¡rt51a,r¡¡j041! pemo& 5 17MAY05 211!AAYli6 !!Z31JST-010 édrEJa. bar.1'111a. gra'!l'\lj e 1911.AY05 2™AYl!� DZlOST-011 G'ool Z 2BllAY05 311\IAVU5
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50
4.7.2. Control de Avance
Para tener un mejor control de la obra se requerío de usar el método
de la Curva S que era complementado con un cuadro de avance físico,
estos se presentaban semanalmente al cliente y era analizado para que
sea mejorado y con lo cual se medía semanalmente el avance de la
Obra.
Se adjunta la Ultima Curva S
52
Se adjunta el Ultimo Cuadro de A vanee Físico
4.7.3. Rendimiento de la Mano de Obra Directa
Cuadro de rendimientos
54
Estos cuadros de rendimientos se muestran en la TABLA 05,
siguiente.
55
TABLA OS
Cuadro detallado de Rendimientos de Cantidades de obra
Presupuesto Real item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U
1 Estructura pesada Ton 481.2 19.247 40.0 18.827 39.1 2 Estructura mediana Ton 376.4 18.822 50.0 17.813 47.3 , Estructura liúana Ton 452.8 39.030 86.2 28.745 63.5 -�
4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 60.5 6,530 108.0 9,570 158.3
5 grating Ton 74.7 3.734 50.0 3.425 45.9 6 plancha estriada Ton 63.9 5.604 87.7 3.363 52.6 7 Horas Hombre perdidas 22.692
TOTAL 1,509A 92,967 10-',-'33
Presupuesto Real item Descripcion Unid Cant. HH HWU HH HWU
7 retoque de pintura (touch up) Ton 1,509.4 12,558 12,558 8.3
8 Grout M3 2.9 1,168 400.0 3,031 1,038.0
Cuadro detallado de Rendimientos de Mano de obra Directa por área de trabajo
AREA 300 Process Plant Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HWU HH HWU
1 Estructura pesada Ton 165.6 6,624 40.0 6,872 41.5 2 Estructura mediana Ton 191.5 9,575 50.0 7,944 41.5 3 Estructura liviana Ton 161.1 13,889 86.2 12,716 78.9 4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 17.9 1,938 108.0 3,086 171.9 5 grating Ton 25.6 1,281 50.0 1,124 43.9 6 Horas Hombre perdidas 9,951
TOTAL 561.8 33,308 41,693
AREA 230 Secondary crushin2 Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HWU HH HWU
1 Estructura pesada Ton 186.6 7,464 40.0 6,622 35.5 2 Estructura mediana Ton 68.9 3,445 50.0 3,942 57.2 3 Estructura liviana Ton 126.8 10,932 86.2 6,525 51.4 4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 12.9 1,394 108.0 2,199 170.3 5 plancha estriada Ton 59.0 5,173 87.7 2,888 49.0 6 Horas Hombre perdidas 8,962
TOTAL 454.2 28,409 31,138
AREA 210 Primary crushing Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HWU HH HWU
1 Estructura pesada Ton 22.0 881 40.0 1,043 47.3 2 Estructura mediana Ton 30.8 1,541 50.0 1,672 54.2 3 Estructura liviana Ton 51.9 4,476 86.2 2,655 51.1 4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 8.1 876 l08.0 1,874 231.0 5 plancha estriada Ton 4.9· 431 87.7 475 96.6 6 grating Ton 7.9 393 50.0 743 94.6
56
7 Horas Hombre perdidas 304 TOTAL 125.6 8,597 8,765
AREA 400 Heap leach facility Presupuesto Real item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U 1 Estructura pesada Ton 11.1 443 40.0 440 39.7 2 Estructura mediana Ton 18.7 934 50.0 1,000 53.6 3 Estructura liviana Ton 66.0 5,692 86.2 4,160 63.0 4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 5.9 636 108.0 754 128.0 5 grating Ton 16.8 840 50.0 620 36.9 6 Horas Hombre perdidas 3,475
TOTAL 118.5 8,545 6,973
AREA 390 Ard Plant Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U
1 Estructura pesada Ton 27.2 1,088 40.0 1,090 40.1 2 Estructura mediana Ton 29.l 1,453 50.0 1,503 51.7 3 Estructura liviana Ton 24.9 2,143 86.2 1,494 60.1 4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 5.9 634 108.0 677 115.4 5 grating Ton 7.8 390 50.0 412 52.8
TOTAL 94.8 5,707 5,176
AREA 110 ARO Collection Pond Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U
1 Estructura pesada Ton 24.0 960 40.0 1,000 41.6
2 Estructura mediana Ton 0.4 21 50.0 30 71.6 3 Estructura liviana Ton 1.7 150 86.2 160 92.2
4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 1.9 201 108.0 210 112.8
5 grating Ton 4.4 222 50.0 232 52.2
TOTAL 32.5 1,554 1,632
AREA 230A Belt Sampler Tower Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U
1 Estructura pesada Ton 10.9 434 40.0 440 40.6
2 Estructura mediana Ton 16.4 818 50.0 800 48.9
3 Estructura liviana Ton 4.9 422 86.2 381 77.8
4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 3.9 418 108.0 442 114.2
5 grating Ton 6.2 308 50.0 32 5.1
TOTAL 42.1 2,400 2,094
AREA 127,130,140,220,240 y 520 Presupuesto Real
item Descripcion Unid Cant. HH HH/U HH HH/U
1 Estructura pesada Ton 33.8 1,353 40.0 1,320 39.0
2 Estructura mediana Ton 20.7 1,036 50.0 923 44.6
3 Estructura liviana Ton 15.4 1,325 86.2 655 42.6
4 Barandas, peldaños y escalera gato Ton 4.0 432 108.0 328 81.9
5 Grating Ton 6.0 300 50.0 264 43.9
TOTAL 79.9 4,447 3,490
CAPITULO V
COSTOS Y PRESUPUESTOS
La distribución de los Costos de la Obra en este caso se va realizar de acuerdo a los
recursos utilizados.
5.1. COSTOS DE MATERIALES
En la siguiente se muestran los cuadros resumen de los resultados económicos
de la Obra respecto a los materiales utilizados. El POO (Presupuesto Oficial de
la Oferta) se compara al Costo Real de la Obra.
Resumen de Costo de Materiales Cuenta de P.O.O. COSTO REAL
Costo Descripción (US $) (l.IS $) 4000 Materiales para Obras Civiles 0.00 7,766.13
4200 Materiales para Monta,je 45,536.63 33,763.24 Materiales para Electricidad e
4300 Instrumentación 0.00 4,133.84
Total 45,536.63 45,663.20
Resumen Suministros de Terreno Cuenta de P.O.O. COSTO REAL
Costo Descripción (US $) (US $) 4401 Mat. de Consumo General 18,228.02 32,707.76
4402 Elementos y Equipos de Seguridad 16,903.71 36,124.59
4403 Herram. Manuales Uso General 0.00 12,020.91
4404 Andamios, Tablones, Durmientes 0.00 2,619.76
4405 Equipos y Herramientas. 0.00 16,914.94
Total 35,131.73 100,387.97
58
5.2. COSTO DE MANO DE OBRA DIRECTA
Dentro del Costo de Mano de Obra Directa se encuentran el costo de personal
Obrero utilizado en la Obra, se presenta en el siguiente cuadro:
Resumen Costo Directo Cuenta de P.0.0. COSTO REAL
Costo Descripción (US $) (US$) 1000 Obras Civiles 0.00 3,030.50
2200 Montaje Estructural y Calderería 248,196.60 290,851.59
2600 Pintura 0.00 28,416.67
Total 248,196.60 322,298.76
5.3. COSTO DE LA MANO DE OBRA INDIRECTA
Dentro del Costo de Mano de Obra Indirecta se encuentran el costo de personal
Obrero indirecto y personal empleado de supervisión y staff utilizado en la
Obra, se presenta en el siguiente cuadro:
Resumen Costo Indirecto Cuenta de P.0.0. COSTO REAL
Costo Descripción (US$) (US$) 0100 Gastos Oficina Central 0.00 485.71
0200 Ingeniería 7,500.00 4,905.46
0300 Supervisión Tecnica y adm. 274,612.60 524,591.26
0400 Instalación de Obra 216,172.41 117,151.29
0500 Equipos 443,788.29 633,610.80
0600 Impuestos, intereses y garantias 91,879.00 33,938.71
0700 Fletes 37,884.05 87,555.72
0800 Beneficios de personal 106,329.60 103,208.03
0900 Servicios y otros 8,487.60 12,635.10
Total 1,186,653.55 1,518,082.08
59
5.4 COSTO DE LA MANO DE OBRA DE TERCEROS O
SUBCONTRA TIST AS
Dentro del Costo de Mano de Obra de Terceros o Subcontratistas se encuentran
el costo de personal Obrero utilizado por nuestros subcontratistas en la Obra, se
presenta en el siguiente cuadro:
Resumen de Subcontratos Cuenta POO COSTO REAL
de Costo Descripción (US $) (US $) Subcontrato de Ingeniería Fabricación y
6215 Pintura - FIANSA S.A. 622,470.19 840,481.82 Subcontrato de Ingeniería Fabricación y
6215 Pintura - ESMET AL S.A. 634,525.97 707,733.46 Subcontrato de Fabricación de Losa
6215 Colaborante - ACEROS PROCESADOS 0.00 16,413.78 Subcontrato de Ingeniería e Instalación de
6215 Losa Colaborante- EYC METALIKAS 0.00 16,719.95 Reposicion de puertas y de coberturas en marcos modificados en las areas 21 O, 230,
6215 300, 390 y 420 0.00 4,171.00
Total 1,256,996.16 1,585,520.01
5.5 RESUMEN DE COSTOS
CUADRO RESUMEN DEL COSTO
POO COSTO REAL DIF. ÍTEM DESCRIPCION (US$) (US$) (%)
1.0 Costo Indirecto 1,186,653.55 1,518,082.08 27.9%
2.0 Costo Directo 248,196.60 327,067.86 31.8%
3.0 Costo de Materiales 45,536.63 45,663.20 0.3%
4.0 Suministros de obra 39,351.77 101,592.29 158.2%
Costo de Terceros o5.0 Subcontratos 1,235,968.89 1,585,520.01 28.3%
TOTAL 2,755,707.44 3,577,925.44 29.8%
60
CONCLUSIONES
1 Los precios del presupuesto oficial de la oferta están por debajo del Costo
Real. El aumento en el costo esta explicado por el mayor gasto determinado
por la mayor permanencia en obra, en la mayor cantidad de obra ejecutada y
en una perdida de productividad debido a las esperas de las entregas de áreas,
condiciones climáticas desfavorables y a las interferencias con terceras
contratas.
2 Se destaca un eficiente trabajo de campo con un racional uso de los recursos,
esto se evidencia en los rendimientos de mano de obra obtenidos, que en los
caso de montaje de estructuras pesadas y medianas, actividad principal de la
obra, son menores siempre a los considerados en el presupuesto.
3 El plazo contractual era de 145 días, el mismo que se extendió a 270 debido a
las demoras en las entregas de las áreas de trabajo.
4 Existen consideraciones de presupuesto no previstas que incrementaron el
costo de la Obra, como se ha visto el caso de los Costos de Obras Civiles y
Pintura, esto debido a la falta de experiencia en el estudio de la Oferta.
1
2
61
BIBLIOGRAFIA
NORMAS ASTM'
• ASTM A36 Standard Specification for Structural Steel
• ASTM A53 Standard Specification for pipe; Steel, Black and Hop
dipped, Zinc coated and Seamless
• ASTM A307 Standard Specification for Carbon Steel Bolts and
Studs, 414 MPa (60,000psi).
• ASTM A325 Standard Specification for High Strength Bolts for
Structural Steel Joints
• ASTM AS00 Standard Specification for Cold Formed Welded
and Seamless Carbon Steel Structural tubing in- rounds and
Shapes.
• ASTM Al23 Standard Specification for Zinc (Hot Galvanized)
Coating and Iron and Steel Products
NORMASAISC
• Code of Standard Practice for Steel Buildings and Bridges
• Specification for Structural Steel Buildings - Allowable Stress
Design and Plastic Design
3 NORMASAWS
• ANSI/AWS D1.1 SECCION 5 Structural Welding Code-Steel
62
• ANSI/AWS A5.l SECCION 5 Specification for Mild Steel
Covered Are Welding Electrodes
• ANSI/AWS C5.4 SECCION 5 Stud Welding
4 NORMASACI
• ACI 318 Building Code requirements for reinforced concrete
• ACI 304 Recommended Practice for measuring, mixing,
tranporting and placing concrete
5. NORMAS SSPC
• Steel Structures Painting Council Manual - Volumes 1 and 2.
63
APENDICE
64
APENDICE A - EST ADISTICAS DE ACCIDENTES
ESTADÍSTICAS E INDICADORES ESTADÍSTICOS DE LA OBRA
Horas Hombre Ind. Frecuencia lnd Gravedad Trabaiadas STP CTP (IF) (1.G.)
1 i
MES MES MES ACUM ACUM MES 1 ACUM MES ACUM MES ACUM !
Nov-04 32,135 40,830 o 1 o o o o o o
Dic-04 39,722 80,552 1 1 o o o o o o
Ene-05 27,413 l 07,965 o 2 o o o o o o
Feb-05 55,664 163,629 o 2 o o o o o o
Mar-05 37,626 201,255 o 2 o o o o o o
Abr-05 38,048 239;303 o 2 o o o o o o
May-05 27,245 266,548 o 2 o o o o o 1 o
Jun-05 9,982 276,530 o 2 o o o o o 1 o
El Índice de Frecuencia fue de 0.00, que fue basado en el sistema OSHA, por lo cual se empleo laformula
NºdíasCTP IF=-------
HH. Trabajadas
El Índice de Gravedad , también fue calculado en base a las 200,000 horas hombre trabajadas, similar al índice de frecuencia.
Al final del proyecto como contrato C202 se acumuló un total de 276,530 HH STP.
ACCIDENTES SIN TIEMPO PERDIDO ACAECIDOS Se registró 3 accidentes sin tiempo perdido y 2 accidentes vehiculares sin costos a la empresa.
FECHA NOMBRE Y
DESCRIPCION POTENCIAL OBS APELLIDOS
Al resbalarse una Reinstrucción a
Luis Laki vigueta, presiona el dedo todo el personal,
3-11-04Feria Montufar
medio de la mano Moderado sobre carga y izquierda ocasionando descarga una herida. Es golpeado el hombro Supervisión en
Jairo por una pieza metálica, trabajos
19-01-05 Amante cuando un trabajador
Moderado sobrepuestos, y
Sánchez hace caer desde la parte difusión de la superior. lección
aprendida. Cuando se encontraba Difusión de
ayudando a trasladar una lección
3-04-05Manuel olla con agua hirviendo,
Moderado aprendida,
Ruiz Escobedo el asa se rompe inspección de ocasionando quemaduras todo los equipos en las manos. de cocina.
CIERRE FINAL
Al 100%
Al 100%
Al 100%
65
APENDICE B - METODOS CONSTRUCTIVOS
Dentro de las maniobras realizadas a lo largo del desarrollo del montaje, la que
pudo mostrarse como más laboriosa fue el montaje de la estructura
correspondiente al área 400B (Pregnant Solution Pumps), puente con un peso
superior a las 40Tn.
Con la intención de emplear grúas disponibles en la obra, es que se elaboro un
procedimiento, .el cual induía el armado del puente sobre el talud de la poza
con una pendiente de 30° aproximadamente, con la intención de utilizar grúas
en ambos extremos, utilizando la de 150Tn en la parte interior de la poza y la
de 90 Tn en la parte superior.
Ya que el área designada para el armado del puente se encontraba cubierta con
geomembrana, fue necesario la realización de actividades preliminares con la
intención de disminuir cualquier posibilidad de deterioro de esta, empleando
una capa de geomembrana adicional y sacos con arena sujetos entre si por
medio de una soga y anclados en la parte superior de la poza sobre los que
apoyaría la estructura y circularía el personal de montaje.
Con intención de reducir el radio de operación de las grúas, tanto en la parte
superior como inferior fue necesario preparar plataformas de operación.
En la parte superior se preparo la plataforma con material granular empleando
maquinaria pesada, pero en la parte inferior fue necesario preparar la
plataforma de forma manual empleando costales rellenos (35%) de arena
(1500u) y plataformas rígidas distribuidoras de carga (a base de planchas de
acero) sobre las cuales apoyaron las partas delanteras de la grúa de 150 Tn.
La memoria de cálculo efectuada para la condición extrema fue la siguiente:
66
[DATOS DE MANIOBRA A REALIZAR (Grúa 150TN) 1 !Altura Requerida 20,70m 67,91 ft 2 !Radio de Montaje 10,30m 33,79ft 3 !Peso a Montar 25.200,00Kg. 55.556,491bs
DATOS DE GRÚA P&H DE IS0TN 1 !Pluma 45,72m 150,00ft 2 !Altura 46,88m 153,80ft 3 !Radio 10,36m 34,00ft 4 ¡Angulo 78,90°
5 tapacidad Bruta 41.004,75Kg. 90.400,00lbs 6 !Peso de Lineas 1.814,37Kg. 4.000,00lbs 7 !Peso de Pluma 362,87Kg. 800,00 8 !Peso de Aparejos 317,51Kg. 700,00 9 targa Total 27 .694, 76Kg. 61.056,49lbs
Factor de Carga GRÚA IS0TN 67.54%
DATOS DE MANIOBRA A REALIZAR (Grúa 90TN) 1 Altura Requerida 8,00m 26,25ft 2 Radio de Montaje 4,70m 15,42ft 5 Peso a Montar 14.750,00Kg. 32.518, 18lbs
IDATOS DE GRÚA P&H DE 90TN l !Pluma 12,07m 39,60ft 2 Altura 14,70m 48,23ft 3 Radio 5,00m 16,40ft 4 �gulo 67,00°
5 Capacidad Bruta 50.300,00Kg. 1 I0.892,52lbs 6 !Peso de Gancho 730,00Kg. 1 .609,37lbs 7 !Peso de Lineas 300,00Kg. 661,39 8 !Peso de Aparejos 300,00Kg. 661,39 9 Carga Total 16.080,00Kg. 35.450,33lbs
Factor de Carga GRÚA 90TN 31.97%
67
APENDICE C - MEMORIA FOTOGRAFICA
ÁREA 110 ARO Collection Pond
PUENTE PARA BOMBA DE POZA COLECTORA
32,472 Kg.
ÁREA 210 Primary Crusher
EDIFICIO CHANCADORA PRIMARIA
125,550 Kg.
68
ÁREA 130 Main Substation
SUB ESTACIÓN PRINCIPAL
22,446 Kg.
ÁREA 230 Secundary Crusher
EDIFICIO CHANCADORA SECUNDARIA
451,824 Kg.
69
ÁREA 240 Truck Loadout Bin
CONTROL DE DESCARGA DE CAMIONES
13,398 Kg.
ÁREA 390 Ard Plant
PLANTA DE TRATAMIENTO DE SOLUCIONES
93,041 Kg.
70
ÁREA 300 Process Plant
PLANTA DE PROCESOS
564,889 Kg.
ÁREA 400 Heap Leach Facility
PUENTE PARA BOMBAS DE SOLUCIÓN RICA
58,854 K.9.
71
ÁREA 400 Heap Leach Facility
PUENTE PARA MUESTREO DE SUB-DRENES
7,679 Kg.
ÁREA 520 Truck Wash
LAVADO DE CAMIONES
26,920 Kg.
l 5 O
72
ÁREA 400 Heap Leach Facility
PUENTE PARA BOMBAS DE REBOSE DE PROCESO
52,020 Kg.
ÁREA 230A Sampler Tower
TORRE DE MUESTREO
42,178 Kg ..
73
74
APENDICE D - PROTOCOLOS Y CERTIFICADOS
·-���PLAN DE CONTROL DE CALIDAD SSKJRES-02
INSPECCION DE ESTRUCTURAS DE ACERO REV: 1
AONfA.Jll.l INn�""'C�NIS_lAC PROYECTO: 006-MYSRL-GEN-101-03 Página 1 de 1
1. IDENTIFICACIÓN
SI_STEMA: ESTRUCTURAS METALICAS AREA:
CONTRATO: C-202: STRUCTURAL STEEL ESPECIFICACIÓN: DWG:
ESTRUCTURA : o EJE: TECHO 2. PERNOS DE ANCLAJE-BASE (PEDESTALES)ACEPT.
o Grado y elevación
o Condición de pernos de anclaje
o Condición de placa base
3. FIT-UP ACEPT.
o
o
o
Número, ubicación y tamaño de pedestales correctos Alineamiento, aplQme, espaciamiento y elevación son revisados por el grupo de reconocimiento para confirmar que esta dentro de las tolerancias para el montaje
Pareja de miembros estructurales base conforme 4. PERNOS ASTM-A325
ACEPT.
o Grado correcto
o Largo correcto
o Diámetro correcto
o Condición de pernos
5 SOLDADURA ACEPT.
oSe cuenta con el registro de calificación del soldador
oSe tiene reporte de inspección visual de soldadura
ObserYa..: iones:
Notas:
o
ACEPT.
o
o
o
ACEPT.
o
o
o
ACEPT.
o
o
o
o
ACEPT.
o
o
1 REG.N":
1 FECHA:
Otro (señalar) O:
Superficie de deslizamiento base limpia y protegida
Lainas de placa base Base de Grouteado correctamentye preparada
Pares libres de juntas abiertas
Pares libres de distorsión.
Super1icles a unir, cumple con las especificación técnica de pintura
Todos los pEl_rnos son visualmente inspeccionados para verificar el ajuste correspondiente
Uso correcto de arandelas para los agujeros
Las conexiones están señaladas indicando estado de ajuste
No se autoriza la corrección de huecos con oxiacetileno
Los cordones de soldaduras han sido inspeccionados por el inspector de soldadura -
Los protocolos de fabricación implementadas se encuentran en el Dossier de Control de Calidad
APROBACIÓN FINAL
NOMBRES Y APELLIDOS FIRMA FECHA
Jefe de Obra/SSK James Velásquez C.
QC/SSK Félix Chalco Carrasco
SNC-LAVALIN
CLIENTE/MBMSA
,.
,..,.,_.._. ___ ___,,, PLAN DE CONTROL DE CALIDAD SSK/RES-04 i�
�'i-j !� AJUSTE DE UNIONES ESTRUCTURALES EMPERNADOS REV: O
PROYECTO: 006-MYSRL-GEN-101-03 Página 1 de 1 A0.N:fAJIS_IJN����!9�O _JAC
IDENTIFICACIÓN
Sistema: Registro:
Área: Contrato: Fecha:
Equipo D Estructura O Instrumento de ajuste:
Tag: Ref. calibración :
Referencia de ajuste: Cód./N° serie Instrumento:
VALOR DE TORQUE DE AJUSTE FINAL (LBS-PIE)
Diámetro 3/8"0 7/16"0 1/2" 0 9/16" 0 5/8" 0 3/4. 0 7/8" 0 1· 0 Perno
N"hilos/pulQ 16 24 14 20 13 1 20 12 18 11 18 10 l 16 9 1 14 8 1 14 ASTM 304 18 20 28 30 39 1 41 51 55 83 95 105 1 115 160 1 175 235 1 250 ASTM 325 31 35 49 55 75 1 85 110 120 150 170 270 1 295 395 1 435 590 1 660 AJUSTE MANUAL MEDIANTE GIRO DE TUERCA Longitud del perno (Medida de Disposición de la cara exterior de partes del pernado debajo de la cabeza hasta el Ambas caras normales hacia Una cara normal hacia el Ambas caras inclinadas no final del perno) los pernos axiales perno axial y otra inclinación más de 1 :20 desde lo normal a
no mayor de 1 .20 el perno axial Incluyendo 4 diámetros 1/3 airo ½ airo 2/3 airo De 4 diámetros hasta 8 ½ giro 2/3giro 5/6 giro Diámetros
INSPECCION DE LA UNIÓN
ITEM CODIGO DE LA UNIÓN ELEMENTOS A UNIR PERNOS TORQUE
Diám x Long. Cantidad Fecha (lbs-pie)
NOTAS/OBSERVACIONES APROBACIÓN FINAL
NOMBRES Y APELLIDOS FIRMA FECHA
Jefe de Obra/SSK
QC/SSK
QNMYSRL
CLIENTE:
ti]'!� MANUAL DE CONTROL DE CALIDAD SSK/REG-01
CONSULTAS Y CAMBIOS DE INGENIERIA REV: O
Proyecto: 334344 - MBMSA -Alto Chicama Página 1 de 1 AO'.fY�lSJ!�N_SJ��C.��U.SA�
llTLE: CONSUL T ABOUT CLEAR HEIGHT OF STAIR SCI (Nº): 0034-05-05
PROJECT: ALTO CHICAMA CONTRATO: C202 AFFECTED AREA: 390 ELEMENT: STAIR SISTEM: STRUCTURAL STEEL
DOC. OF BACK: 334344-0390-43-DO-nnn"'-"!0--05 DRAWllliiS: 334344-0390-43-00-0004-00-03 APPLICATION OF: CONSULT I X 1 CHANGES OF ENGINEERING 1 1
-
DESCRIPTION/ DETAil:
The clear height of the stair between EL:4029.000 and El.4031.000 is 1746 mm because there is a channel 10· that
decrease this heiqht. ( see drawino 334344-0390-43-DD-0004-00-03 section E-E).
This is an unsafe condition.
Proposed actions
Modifv the steel structural according to drawino 334344-0390-43-DD-0003-1-M01 D.
The drawings are attached.
SOLICITADO POR: lng. Octavlo Slnarahua PASE A LA OFICINA DE INGENIERIA:
FIRMA: FIRMA:
FECHA DE APERTURA: FECHA:
REVISION POR ING. ENCARGADO DE PROYECTO/COMENTARIOS:
DA.PROBADO 0 NO APROBADO 0ABSOLUCION FIRMA: FECHA:
INFORME QC/SSK SOBRE SCI CONTROL DE SCI
Asociado a RNC Si O No 0 RNC Nº ( ) NOMBRES Y FIRMA APELLIDOS Se genera adicional Si o No o Jefe de Obra-SSK
Se genera As buitt Si o No o QC/SSK
As built (DWG): SNC LAVALIN
CLIENTE/BARRICK
FECHA
CONSTANCIA DE INSPECCIÓN
SS K M.O N TY-l J �"3 € _______ Cliente: SNC- LÍ-lV6LIN 11-JSTdGI.Jqo,.._¡e:5 S4C
1-) lf. -rEVDoeo V/.JGU)"('O::L ¡oc¡ Z (PUJrvl/.J FILJNS'4 - TRUJ¡t...CíJ)
SUPER.VtS/O¡J 'DE T,t:J81<ICLJ CtOV DE 6TRúc7r.J�<JS !"IE7-(}t:.fCA5 �<J ff&O /.::1 L 7 O C f./ I (,4 <) .
t-4/�/l 6 - S"E7:/ot; se realizó el servicio en coordinación con el Sr. Tél..f;< /Jl CO , representante de SSIC HOl'JY4J ES E /fJJí,(JÚO ctO.N'C! S ¡<./C.
�SI
esultados de la inspección/ Observaciones: S-e rcO.-Ít � C,....o r� LU-tU(e .
NO�
� e.o c.,o los LA.e_ CAA. c..lu � o s r7 (J.I s , P él fe s=-o I c!Q.dur0.) cÍ,.c 0-Ít cb,..d. 4c. Ít:>s
�·o-,(¿! a#� de,/ º""f;o/ c:/4'u,.,..,u�íau..../. >i·l,v\...·� Cós eer? ,·e,.:i_oLo.5 ho�w o..oa:... � b.J ,J:.o_Jc/4.cbrc,-J.
rc.r.U/1-6 e_/ (Ñl).,Co/ ct,·�.s-,·ouA-/ � ÚJJ w�roj ú>r--i!::Jv-c,,, ck �/ ch dv rü.. I o u (ro I Co rlud,' � cte.
1 �� a. 6s ,d �s -de /-oJ;ri'c,1.cJ<:J<-/. fe �U� ,. �O� C,D rclJ.,u� � �J ve,CM.u.ÁoS /6:.&,'c,ad.lj Co4 �J pt.u,.,o,5 � /�l')-CAQO'.__..
/J er·l-v1.(S(,<.....,,01 ,k Ven.} °G:J 1
é,,.. ¡PrOdu.co.o� ac;vCul-" � 1 J.e �� c=..Í r,,,-¡:'o� de
¡, Pr<><:x»u;_,.,,·o� o..-1 IS S"ET.i r,),...._-r -'rev_;:_..:.'1 _ _¡....,_' -�t.,::.!.f_,...¡.P:.:__rO-=-=-cec.,{¡==-=.:.../...:l,vv._....:· e.u..:.....::..r-_º_...:-....::' �:....- _� __ 1:. ____ z .:...�_-_..,/.>'é...-:....r°_l,..,::,to __ ' __ ""'<_
1
.:___tv_s-,;..,,a_�-:r1_·�_,. __ . __ ,. I ,
quipos de medición usados Calibrado Propiedad Nro de Equipo (SGS) Si No SGS Cliente· ..___
--- Si No SGS Cliente• 1 ·----- 1 Si No SGS Cliente•
-------1
ota Importante U presente documento sólo acredita la presencia del inspector/supervisor en el lugar de inspección y declara cualquier
, �entualidad ocurrida. 1 � caso de tomar muestras, estas serán desechadas despues de haber transcurrido; sino; SGS al no conservart· �ntramuestras, no se dará por procedente reclamos posteriores sobre los resultados encontrados ( En caso de ser equipos del cliente, registrar el Nro de Certificado de Calibración
e tomó muestras (\.
l .,,,,._""/ 1'() 1
,.,f,., , �(;
SI
/>Jfi. ,,R�PE/<.fº /JN,(}AIG<J e.Nombre Supervisor SGS
lt T�NDIV .P-11-01 ,,v.:01
·, { :'.{.;; !': !
NO Cantidad:
Ji#:'<;---)--..
�a y Sello
Nomt:re Representante Cliente
•)) ENGINEERING CHANGE NOTICE (ECN)
1 Project No. Subd.
1 Subject
1 Sequentlal
1 Rev.
334344
SNC • LA"¼\I.L� Client: Minera Barrick Misquichilca S.A. Page Date: 2004-00-08 1 of 1
Project Name & Location: Alto Chicama Project - Peru ECN No.: C202-002
C202 SSK Montajes E Instalaciones S.A.C.
Contract Na.: Con tractor: Contract Tille: Structural Steel Thls changc notice is issued for: o Speciíication changa o Sco¡>9 addition o Bulk purchase draw down� Drawing chnnge o Scope reduction o Change in Schedule
18] Release for Construction
SUMMARY DESCAIPTION OF CHANGES
334344-0130-43-DD-0001 Rev. 02 334344-0390-43-00-0001 Rev. 02 334344-0130-43-00-0002 Rev. 02 334344-0390-43-00-0002 Rev. 02
334344-0210-43-00-0001 Rev. 02 334344-0210-43-00-0002 Rev. 02 j
334344-0210-43-00-0003 Rev. 02 334344-0210-43-00-0004 Rev. 02 334344-0210-43-0D-0005 Rev. 02 334344-0210-43-00-0008 Rev. 02
334344-0230-43-00-0002 Rev. 02 334344-0230-43-00-0007 Rev. 02
334344-0240-43-DD-0003 Rev. 02
334344-0300-43-00-0003 Rev. 02 334344-0300-43-00-0004 Rev. 02 334344-0300-43-00-0007 Rev. 02 334344-0300-43-DD-0008 Rev. 02 334344-0300-43-D0-0009 Rev. 02
Drawings revised as noted, Released f or Construction
Attachment: 1:8] Transmittal No.
INSTRUCTIONS TO CONTRACTOR AECEIVEO BY COITTRACTOR
o Submit lmpact on contractual terms prior to proceeding with the
Name: work
0 Proceed with lhft work immediately and submit impact on Signature:
contractual tcrms Date:
WITHIN THREE (3) WOílKING DAYS FOLLOWING RECEIPT OF THIS CHANGE NOTICE, CONTRACTOR IS REOUIREO TO SUBMIT TO ALTO CHICAMA PROJECT CONTROLS THE IMPACT, IF ANY, THE CHANGES MAY HAI/E ON THE CONTRACT PAICE ANO THE WORK SCHEDULE.
: =�;:::� ",;'; . :�:i�c����:�: �::_�===- ��d���:�:AME
-::::· . .:::: :_ , /:��� . :::��E:::.::::
79
APENDICE E - PRINCIPALES PLANOS DE LA OBRA
