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I
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Previo a la Obtención del Título de Ingeniero en Diseño Gráfico
TEMA:
DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE
TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN
LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ
QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL”
PROPUESTA:
“DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE MATERIAL DE POST-
PRODUCCIÓN SOBRE EL RESPETO A LAS LEYES DE
TRÁNSITO”
AUTOR:
JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO
TUTORES: Ec. María del Carmen Aguilera, MSc. Ing. Jussen Facuy Delgado, MSc.
Guayaquil 2015
II
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS
TÍTULO Y SUBTÍTULO: DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA
CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL”
AUTOR/ES: JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO
TUTOR: ECON. MARÍA DEL CARMEN AGUILERA.
REVISORES: ING. JUSSEN FACUY
INSTITUCIÓN: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD: COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA: INGENIERÍA EN DISEÑO GRÁFICO
FECHA DE PUBLICACIÓN: JUNIO 2015 No. DE PÁGS: 108
ÁREAS TEMÁTICAS: La implementación de una campaña gráfica en el conocimiento de la leyes de transito incide de
manera favorable en la buena práctica de educación vial por parte de los niños del 5to año de Básica
de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTINEZ QUEIROLO” de la ciudad de Guayaquil.
PALABRAS CLAVE: LEYES DE TRÁNSITO - CAMPAÑA GRÁFICA - EDUCACIÓN VIAL
RESUMEN: El proyecto nació por la necesidad que tiene la ciudadanía por que se aplique con rigurosidad las leyes de tránsito
a quienes comenten imprudencia al manejar y no respetar las normas y señales de tránsito lo que ha conllevado a
tragedias que destruyen la vida de las familias cuando pierden a un ser querido por estas causas. Este proyecto
consideró dentro de la propuesta la implementación de una campaña gráfica con la finalidad de que sea obligatoria en la
planificación de actividades de vinculación que deben cumplir las unidades académicas. El trabajo de investigación aplicó
la metodología pertinente, característica en todo proyecto de investigación, ya que la cuantificación de datos recogidos y
el respectivo procesamiento fue en base a información proporcionada por la población. Eso correspondió a la metodología
cuantitativa, también se aplicó la metodología cualitativa ya que permitió apreciar diferentes opiniones y formas de pensar
de las personas a partir de preguntas específicas, se aplicó los métodos acorde a tema así como también se aplicó varios
tipos de investigación por las características del tema y del problema plantado. Se consideró la población para el estudio,
se consideró técnicas e instrumentos de investigación, se aplicó el muestreo no probabilístico y se seleccionó los
elementos del muestreo a y juicio del investigador o proponente del proyecto. Se procesó la información y se realizó el
análisis e interpretación de los resultados obtenido en base a tablas y gráficas. Se diseñó los elementos visuales e
iconográficos para la CAMPAÑA GRÁFICA SOBRE EDUCACIÓN Y PREVENCIÓN VIAL A NIÑOS DE EDUCACIÓN
INICIAL”, esto como aporte significativo en el fomento de los valores de los niños así como el compromiso de los
profesores, docentes y autoridades principales de la unidad académica por desarrollar este tipo de actividades como parte
del buen vivir de todos en sociedad.
No. DE REGISTRO (en base de datos): No. DE CLASIFICACIÓN:
DIRECCIÓN URL (tesis en la web):
ADJUNTO PDF:
SÍ
NO X
CONTACTO CON AUTOR/ES: Teléfono: (04)2187253
E-mail: ([email protected])
CONTACTO EN LA INSTITUCIÓN: Nombre: CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO
Teléfono: 2451851
E-mail: www.facsodg.edu.ec
III
Portada
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO
DIRECTIVOS
___________________________ ______________________________
MSc. Kléber Loor Valdiviezo MSc. Christel Matute Zhuma
DECANO SUBDECANA
___________________________ _______________________________
Lcdo. Oscar Vélez Mora Ab. Xavier González Cobo
DIRECTOR DE LA CARRERA SECRETARIO GENERAL
IV
Máster
Kléber Loor Valdiviezo
Decano de la Facultad de Comunicación Social
Ciudad.
Tengo bien informar que el egresado Sr. JOSÉ FERNANDO MINDA
ALVARADO con C.C. 0923192942; diseñó y ejecutó el Proyecto de
Investigación con el tema: “DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS
LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL
EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ
QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL”
El mismo que ha cumplido con las directrices y recomendaciones dadas
por la suscritora.
El autor ha ejecutado satisfactoriamente las diferentes etapas
constitutivas del proyecto; por lo expuesto se procede a la APROBACIÓN
y pone a vuestra consideración el informe de rigor para los efectos legales
correspondientes.
Atentamente,
________________________________________
EC. MARÍA DEL CARMEN AGUILERA POSLIGUA
TUTORA ACADÉMICA
V
Máster
Kléber Loor Valdiviezo
Decano de la Facultad de Comunicación Social
Ciudad.
Tengo bien informar que el egresado Sr. JOSÉ FERNANDO MINDA
ALVARADO con C.C. 0923192942; diseñó, elaboró e implementó la
propuesta: “DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE MATERIAL DE POST-
PRODUCCIÓN SOBRE EL RESPETO A LAS LEYES DE TRÁNSITO”
El mismo que ha cumplido con las directrices y recomendaciones
técnicas dadas por el suscritor.
El autor ha ejecutado satisfactoriamente las diferentes etapas
constitutivas del desarrollo de la propuesta técnica; por lo expuesto se
procede a la APROBACIÓN y pone a vuestra consideración el informe de
rigor para los efectos legales correspondientes.
Atentamente,
_________________________________
ING. JUSSEN FACUY
TUTOR TÉCNICO
VI
Máster
Kléber Loor Valdiviezo
Decano de la Facultad de Comunicación Social
Ciudad.
De mis consideraciones:
Para los fines legales pertinentes comunico a usted que los derechos
intelectuales del Proyecto de Investigación: DIFUSIÓN DE
CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA
CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL
“JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL,
pertenecen a la Facultad de Comunicación Social.
Atentamente,
JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO
C.C. 0923192942
VII
CERTIFICADO DE REVISIÓN DE LA REDACCIÓN Y ORTOGRAFÍA
Yo, Lcda__________________________________, Certifico que he revisado la redacción y la ortografía del contenido de la Tesis con el Tema: DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL, elaborado por: JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO con Cédula de ciudadanía N° 0923192942, previo a la obtención del Título de: INGENIERÍO EN DISEÑO GRÁFICO.Para el efecto he procedido a leer y analizar de manera profunda el estilo y la forma del contenido y anexos. Concluyendo que:
Se denota la pulcritud en la escritura en todas sus partes.
La acentuación es precisa.
Se utilizaron los signos de puntuación de manera acertada.
En todos los ejes temáticos se evita los vicios de dicción.
Hay concreción y exactitud en las ideas.
No incurre en errores en la utilización de las letras.
La aplicación de la sinonimia es correcta.
Se maneja con conocimiento y precisión la morfosintaxis.
El lenguaje es pedagógico, académico, sencillo y directo, por lo
tanto de fácil comprensión.
Por lo expuesto, y en uso de mis derechos como Lcda. en Literatura y
Castellano, recomiendo la VALIDEZ ORTOGRÄFICA de su tesis previo a
la obtención del título de: INGENIERÍA EN DISEÑO GRÁFICO.
Atentamente,
Lcda. Nora Ordóñez Anastacio
Docente Universitaria Reg. 1006 - 03 – 420899
VIII
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA DISEÑO GRÁFICO
A D V E R T E N C I A
Certificación de Revisión de Redacción.
Se advierte que las opiniones,
ideas o afirmaciones vertidas
en el presente proyecto, son
de exclusiva responsabilidad
del autor del mismo y no está
incluida la responsabilidad de
la Universidad de Guayaquil.
IX
PROYECTO
DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE
TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA
AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA
FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA
CIUDAD DE GUAYAQUIL.
APROBADO
_______________________ MIEMBRO DEL TRIBUNAL
______________________ ______________________ MIEMBRO DEL TRIBUNAL MIEMBRO DEL TRIBUNAL
______________________ SECRETARIO
X
DEDICATORIA
A Dios por la bondad y el amor que me dio guiando mi vida y este objetivo
alcanzado.
De todo corazón a mi madre DORA CRISTINA ALVARADO
ANZOATEGUI, Padre y Madre desde el primer segundo de vida en este
mundo, a ella todo mi amor, respeto y lealtad hasta el último suspiro que
tenga de vida.
JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO
XI
AGRADECIMIENTO
A toda mi familia, quienes fueron el apoyo que siempre necesité para
alcanzar el objetivo que me propuse.
A cada uno de los docentes que estuvieron al frente en mi proceso
académico y que aportaron en todo a mi formación profesional.
Un agradecimiento especial a la Universidad de Guayaquil, a FACSO y
por obvias razones a mi carrera, que en los buenos y malos momentos
aportó al conocimiento y por haberse convertido en el hogar que todos
quisieran tener para convertirse en un profesional.
JOSÉ FERNANDO MINDA ALVARADO
XII
Índice General
TUTOR ACADÉMICO .............................................................................. IV
TUTOR TÉCNICO .................................................................................... V
CERTIFICADO DE REVISIÓN DE LA REDACCIÓN Y ........................... VII
APROBADO ............................................................................................ IX
CAPÍTULO I .............................................................................................10
MARCO TEÓRICO ..................................................................................10
CAPÍTULO II ............................................................................................33
METODOLOGÍA ......................................................................................33
2.7. Tabulación, análisis e interpretación de resultados ...........................43
2.8. Análisis de los resultados .................................................................53
2.9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................54
2.9.1. Conclusiones ...........................................................................54
2.9.2 Recomendaciones ........................................................................54
3.1. Título ..............................................................................................55
3.2. Misión ............................................................................................55
3.3. Visión .............................................................................................55
3.4. Justificación ...................................................................................55
3.5. Objetivos de la propuesta ..............................................................56
3.5.1. Objetivo General ..........................................................................56
3.5.2. Objetivos específicos ...............................................................56
3.6. Importancia ....................................................................................57
3.7. Factibilidad .....................................................................................57
3.8. Descripción de la propuesta ...........................................................58
3.8.1. Recopilación de datos e información pertinente ...........................59
3.8.2 Diseño guion técnico y literario ...................................................60
3.8.3. Instalación de programas y herramientas de diseño y producción
audiovisual...............................................................................................64
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................... 101
XIII
Índice de Gráficos
Gráfico 1: Porcentajes Pregunta 1 ...........................................................43
Gráfico 2: Porcentajes Pregunta 2 ...........................................................44
Gráfico 3: Porcentajes Pregunta 3 ...........................................................45
Gráfico 4: Porcentajes Pregunta 4 ...........................................................46
Gráfico 5: Porcentajes Pregunta 5 ...........................................................47
Gráfico 6: Porcentajes Pregunta 6 ...........................................................48
Gráfico 7: Porcentajes Pregunta 7 ...........................................................49
Gráfico 8: Porcentajes Pregunta 8 ...........................................................50
Gráfico 9: Porcentajes Pregunta 9 ...........................................................51
Gráfico 10: Porcentajes Pregunta 10 .......................................................52
Índice de Tablas
Tabla 1: Estrato .......................................................................................42
Tabla 2: Datos De Pregunta 1 .................................................................43
Tabla 3 Datos De Pregunta 2 .................................................................44
Tabla 4: Datos Pregunta 3 .......................................................................45
Tabla 5: Datos Pregunta 4 .......................................................................46
Tabla 6: Datos Pregunta 5 .......................................................................47
Tabla 7: Datos Pregunta 6 .......................................................................48
Tabla 8: Datos Pregunta 7 .......................................................................49
Tabla 9: Datos Pregunta 8 .......................................................................50
Tabla 10: Datos Pregunta 9 .....................................................................51
Tabla 11: Datos Pregunta 10 ...................................................................52
XIV
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA DISEÑO GRÁFICO TEMA: DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL Autor: José Fernando Minda Alvarado Tutora: Ec. María del Carmen Aguilera
RESUMEN El proyecto nació por la necesidad que tiene la ciudadanía por que se aplique con rigurosidad las leyes de tránsito a quienes comenten imprudencia al manejar y no respetar las normas y señales de tránsito lo que ha conllevado a tragedias que destruyen la vida de las familias cuando pierden a un ser querido por estas causas. Este proyecto consideró dentro de la propuesta la implementación de una campaña de difusión con la finalidad de que sea obligatoria en la planificación de actividades de vinculación que deben cumplir las unidades académicas. El trabajo de investigación aplicó la metodología pertinente, característica en todo proyecto de investigación, ya que la cuantificación de datos recogidos y el respectivo procesamiento fue en base a información proporcionada por la población. Eso correspondió a la metodología cuantitativa, también se aplicó la metodología cualitativa ya que permitió apreciar diferentes opiniones y formas de pensar de las personas a partir de preguntas específicas, se aplicó los métodos acorde a tema así como también se aplicó varios tipos de investigación por las características del tema y del problema plantado. Se consideró la población para el estudio, se consideró técnicas e instrumentos de investigación, se aplicó el muestreo no probabilístico y se seleccionó los elementos del muestreo a y juicio del investigador o proponente del proyecto. Se procesó la información y se realizó el análisis e interpretación de los resultados obtenido en base a tablas y gráficas. Se diseñó los elementos visuales e iconográficos para la “DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE MATERIAL DE POST-PRODUCCIÓN SOBRE EL RESPETO A LAS LEYES DE TRÁNSITO”, esto como aporte significativo en el fomento de los valores de los niños así como el compromiso de los profesores, docentes y autoridades principales de la unidad académica por desarrollar este tipo de actividades como parte del buen vivir de todos en sociedad. Términos claves: LEYES DE TRÁNSITO – POST-PRODUCCIÓN - EDUCACIÓN VIAL
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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL
CARRERA DISEÑO GRÁFICO
TEMA: DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL Autor: José Fernando Minda Alvarado Tutora: Ec. María del Carmen Aguilera
SUMMARY
The project was born out of the need for citizenship to be applied rigorously traffic laws to discuss reckless driving and failure to follow the rules and traffic signs which has led to tragedies that destroy the lives of families when they lose a loved one due to these causes. This project considered within the proposed implementation of a print campaign in order to make it mandatory in planning outreach activities must meet the academic units. The research applied the relevant characteristic methodology in any research project, as the quantification of data collected and the respective processing was based on information supplied by the public. This corresponded to the quantitative methodology, qualitative methodology was also applied as it allowed appreciate different opinions and ways of thinking of people from specific questions , methods were applied according to theme and various types of research was also applied by characteristics of the subject and planted problem. For the study population was considered, techniques and research tools are considered non-probability sampling was applied and the elements of sampling ay judgment of the investigator or project proponent was selected. The information is processed and the analysis and interpretation of the results obtained based on charts and graphs performed. Visual and iconographic elements for POST-PRODUCTION AND EDUCATION CAMPAIGN ON ROAD TO CHILDREN OF PRESCHOOL EDUCATION " PREVENTION We designed this as a significant contribution in promoting the values of children and the commitment of teachers, teachers and principal authorities of the academic unit to develop these activities as part of gracious living for everyone in society.
Key terms: TRAFFIC LAWS - GRAPHICS CAMPAIGN- DRIVER EDUCATION
1
INTRODUCCIÓN
Contexto del trabajo de investigación
El trabajo que con lleva difundir o transmitir información referente
educación vial es tarea de todos, siendo un aporte importante a resaltar
cuando este aspecto, cívico de cierto modo, pero social en virtud de la
reflexión que genera el conocer cuáles son las normas de tránsito que
permita generar seguridad cuando se transita por la vía pública. Por lo
tanto el educarse a nivel de la información vial, involucra valores
fundamentales en la vida del hombre en su formación.
El conocimiento de las leyes y normas de tránsito, mediante una
correcta educación vial dirigida a los niños en este nivel de educación,
responde a la formación integra del niño en valores y respeto por su
entorno.
El proyecto pretende incorporar una campaña de difusión donde se
transmita a nivel de un lenguaje gráfico las normas de tránsito que deben
conocer todos y en especial a los niños a temprana edad.
La educación vial es responsabilidad de todos, y es un aspecto muy
importante de resaltar, ya que al momento de tocar el tema debe ser
integrador para todas las partes que intervienen en el proceso educativo
esto es, Directivos, Docentes y Padres de Familia, a esto se suma toda la
comunidad o colectiva del sector.
Es trabajo de todos implementar una correcta educación vial como
parte de aprendizaje personal y en la formación integral del niño en su
proceso educativo, ya que la transmisión de valores morales y sociales
2
corresponde a todos bajo los principios del respeto, la solidaridad, la
responsabilidad entre otros valores muy significativos.
El problema radica en que si una unidad educativa no cuenta con
herramientas eficaces para la buena práctica en actividades recreativas, y
de formación, es muy difícil que pueda existir un aprendizaje significativo.
Esto sucede por muchos factores que son determinantes en el
proceso de aprendizaje y que es la limitación y escases de recursos
didácticos para la construcción de elementos visuales y poder hacer más
dinámicas las actividades dentro del aula.
Es ahí donde la problemática tomo mayor fuerza por la poca
colaboración y preocupación de la unidad académica por gestionar tanto
elementos tangibles como materiales didácticos, como la presencia de
profesionales en el campo de la educación vial, con el objetivo de
transmitir los elementos básicos que debe conocer los niños y que como
peatones también deben aplicarlos en la práctica.
La educación siempre ha sido el gestor y guía en la producción de
conocimientos y como tal su evolución ha estado ligada a cambios debido
a la demanda de una educación de calidad.
Los modelos con los cuales se induce y estimula son producto de
investigaciones y estudios en la búsqueda de estrategias de enseñanza
para el buen aprendizaje del hombre desde su etapa inicial de estudio. En
ese sentido las tecnologías han sido productoras de conocimientos y
cambios significativos en la forma como se las construye.
La aplicación de los fundamentos del diseño gráfico en el ámbito
comunicacional ha marcado una diferencia en el estilo de pensamiento de
las personas en desarrollar propuestas creativas que respondan a
necesidades en la transmisión de conocimientos.
3
Por lo tanto es importante la buena aplicación de criterios de diseño
y el manejo de los recursos visuales, a la hora de plantear propuestas
comunicacionales claras y precisas al momento que se las requiera.
Definitivamente el diseño gráfico y post-producción en la práctica, es
decir su aplicación es parte del desarrollo personal e integral del individuo,
y en lo visual, a la información y a la comunicación.
Problema de investigación
Una de las novedades que se presenta en el aspecto de educación
vial para los niños del 5to año de Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ
MARTÍNEZ QUEIROLO”, es el no contar con material audiovisual
representativo para la asimilación de los mensajes que debe llegar para la
buena aplicación en el entorno en el que se trasladas o se movilizan.
Otras de las observaciones hechas es que por la ubicación de la
Escuela no solo se requiere de información sobre las normas de tránsito
sino también de estrategias por parte de los directivos en solicitar a las
autoridades de tránsito que se implementan campañas o talleres donde
de manera visual el niño pueda captar el mensaje que se requiere ya que
es importante este tipo de educación en esta etapa de educación.
La implementación de temas de educación vial en los niños del 5to
año de Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO”,
resulta fundamental y muy necesaria, en virtud de que existe una
sociedad donde la práctica de valores ha ido decreciendo por muchas
circunstancias, entre ella está la formación desde el hogar.
4
Causas y consecuencias
Causas
Carencia de información referente a educación vial en la Escuela
Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO”
Limitada utilización de elementos audiovisuales para la enseñanza
en temas de conocimiento de normas de tránsito.
Incorrecta aplicación de piezas visuales por diseños elaborados de
forma improvisada.
Escasa capacitación a docentes sobre temas de vinculación con la
colectividad en el manejo de las normas de tránsito.
Consecuencias
Desvaloración a temas de vital importancia para la formación
integral del niño.
Desconocimiento respecto de los mensajes comunicacionales en
los elementos gráficos.
Escases en la capacidad de respuestas a información audiovisual
confusa.
Desconfianza de los niños en su aprendizaje por improvisaciones
en el proceso de enseñanza.
Formulación del problema
¿De qué manera incide la implementación de una campaña
audiovisual en la DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS de las leyes de
tránsito con la buena práctica de educación vial por parte de los niños del
5to año de Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTINEZ QUEIROLO”?
5
Ubicación de la investigación
La investigación se ubicó en la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTINEZ
QUEIROLO”, de la ciudad de Guayaquil, Parroquia Tarqui, Barrio Juan
Montalvo.
Delimitación del problema
Objeto de la Investigación: Campaña de difusión
Campo de Acción: Comunicación Audiovisual
Área: Post-Producción
Tema: DIFUSIÓN DE CONOCIMIENTOS DE LAS LEYES DE TRÁNSITO
A TRAVÉS DE UNA CAMPAÑA AUDIOVISUAL EN LOS NIÑOS DE LA
ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” DE LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL”
Objetivos
Objetivo general
Difundir temáticas de educación vial a niños de la Escuela Fiscal “JOSÉ
MARTÍNEZ QUEIROLO”, de la ciudad de Guayaquil, Barrio Juan
Montalvo promoviendo cultura de respeto a las leyes de tránsito y
compromiso constante en el proceso de formación del niño como hábito
natural a través de la comunicación audiovisual
Objetivos específicos
Identificar el conocimiento que tienen los estudiantes sobre las
leyes de tránsito.
6
Orientar en la aplicación correcta de las Leyes de Tránsito como
peatones responsables.
Elaborar una campaña audiovisual en la sensibilización a los niños
de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTINEZ QUEIROLO”, de la ciudad
de Guayaquil al respeto de las normas de tránsito como acto de
conciencia y formación de valores.
Concienciar a este grupo objetivo en la incorporación de tipos de
actitudes y comportamientos responsables ante el uso correcto de
las señales de tránsito.
Hipótesis
La implementación de una campaña audiovisual de difusión en el
conocimiento de las leyes de tránsito incide de manera favorable en la
buena práctica de educación vial por parte de los niños del 5to año de
Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTINEZ QUEIROLO”
Variables
Variable Independiente: Campaña Audiovisual
Variable Dependiente: Conocimiento de las leyes de tránsito
Justificación
El presente proyecto está plenamente justificado por la importancia
que deben tener todas las personas y en especial los niños desde su
formación inicial, en el conocimiento de las normas y leyes de tránsito, ya
que al incursionar por la ciudad se convierten en peatones y con la
responsabilidad de hacer uso correcto de la señalización vial.
Al implementar una campaña audiovisual, los elementos
comunicacionales diseñados, buscan sensibilizar y concienciar la
7
importancia que tiene el respeto por las leyes y normas de tránsito,
construyendo paralelamente cultura vial para el buen accionar y vivir de
las personas.
Dirigido especialmente para los niños en esta etapa de formación
educativa y donde la difusión de las norma de tránsito a través de los
elementos visuales a implementar permita una formación integral de sus
comportamientos y actitudes como peatón.
Aporte teórico
Este aporte hace referencia a todo lo que se requiere fundamentar
respecto de la aplicación de las normas de tránsito y cómo se debe
desarrollar y posicionar su aplicación en el medio.
En este aspecto es muy importante cómo el niño va a recibir la
información y su significado, ya que se hace referencia a elementos
audiovisuales como material de post-producción.
Aporte práctico
La elaboración y diseño de una campaña audiovisual de difusión
debe cumplir con las expectativas desde el punto de vista comunicacional,
ya que los elementos visuales a mostrar cumplen con parámetros técnicos
referentes al buen uso de las imágenes y todo lo que es útil para una
post-producción que es el elemento diferenciador que se produce en los
mensajes a transmitir y donde una correcta emisión de mensajes hace
más fácil la asimilación del aprendizaje.
Integrar esas ideas y plasmar en un material de post-producción
ilustraciones, es lo que resalta el trabajo propuesto ya que los
conocimientos adquiridos en esta etapa de formación profesional, han
permitido desarrollar habilidades en la formulación de soluciones gráficas
8
que como base se tiene a la información que proporciona las leyes y
normas de tránsito para todos, además de la que se observa en el
accionar de los peatones, motociclistas, conductores y transportista.
Además se contempla la situación comunicacional, de cómo el niño
debe percibir el significado de los iconos, símbolos y su aplicación en la
práctica cuando se convierte en transeúnte o peatón.
Aporte metodológico
Se aplicará metodología cualitativa y cuantitativa por la importancia
que tiene ambas debido a que se hace uso de datos e información a
recopilar en el aspecto estadístico y por los puntos de vista y apreciación
de quienes responderán a las interrogantes planteadas en el cuestionario
que es el instrumento a utilizar como aplicación de las técnicas a
considerar.
Este aporte es muy significativo en lo que pretende el proyecto ya
que la información que se obtenga generará temas de discusión y definir
parámetros en la elaboración de la propuesta.
La observación jugará un papel fundamental en el desarrollo del
proyecto, porque permitirá identificar algunos parámetros como
conocimiento, comportamientos, actitudes dentro y fuera del aula
respecto de la aplicación de normas y leyes de tránsito desde su óptica.
Beneficiarios
El proyecto beneficiará directamente a los niños del 5to año de
Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” de la ciudad
de Guayaquil, en el fomento de cultura vial y respeto por las leyes de
9
tránsito desde este nivel de educación, lo que creará una formación
basada en valores sociales y morales y su integridad como personas de
bien.
Otros beneficiarios del proyecto son los docentes, autoridades
máximas de la Escuela, padres de familia y la colectividad del sector en
contar con elementos de comunicación visual como lo pretende incorporar
el proyector y donde se transmitirá mensajes claros y precisos donde se
ilustre lo que se debe conocer sobre las leyes y normas de tránsito y su
aplicación.
10
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
1.1. Antecedentes
De acuerdo a lo consultado en la Facultad de Comunicación social y
específicamente en la Carrera de Diseño Gráfico no se encontrado trabajo
algunos con estas características que haya permitido ser parte de trabajo
de titulación como profesional, lo que da la oportunidad y abre la puerta
para contribuir con temas que formen valores con responsabilidad en el
respeto a las normas y leyes de tránsito del país por parte de los usuarios
y que para el presente estudio considera a los niños 5to año de Básica de
la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de
Guayaquil.
Han existido trabajos relativos al tema pero como parte del proceso
académico en la Carrera de Diseño Gráfico y no con el alcance que tiene
el presente tema que es una campaña de difusión con elementos visuales
que aporten de forma significativa en la formación de respeto y valores en
los niños en esta etapa de educación.
Este trabajo consistió en hacer un análisis de la forma en que las
campañas graficas o campañas audiovisuales logran llegar a la mente de
los usuarios quienes en ciertos casos se resisten a adaptarse al cambio
de pensamiento y de actitud en el respeto por normas existentes. Por tal
motivo es en esta etapa de educación donde hay que aprovechas esa
formación de valores y respetos por normas y leyes que rigen para todos
y en el campo de la educación vial con mucha más razón.
Toda información pretende contribuir en la conciencia y
sensibilización de los docentes que imparten educación en este nivel y
11
quienes son los primeros además de las autoridades en crear actividades
encaminadas a interactuar y promover un tipo de educación vial que
permita a los niños comprender la importancia que tiene este tema en el
orden social.
Es muy importante la prevención de accidentes de tránsito en todas
las esferas pero principalmente en la responsabilidad que deben tener los
y usuarios que como peatones respeten y apliquen las normas viales de
desde una perspectiva eminentemente preventiva.
Otros de los elementos que influyen en la asimilación de mensajes
comunicaciones específicamente al grupo objetivo del presente trabajo de
investigación, es el uso de elementos visuales claros y precisos además
del color y la fuente tipográfica que son elementos básicos y
fundamentales en la construcción de mensajes.
“La matriz de Haddon permite clasificar las intervenciones de
seguridad vial según los factores que pretende modificar (del
individuo, del vehículo, del entorno físico —infraestructuras— o
del entorno social legislación, políticas públicas, normas
sociales, cultura) y según el momento con respecto a la colisión
(antes —fase pre colisión—, durante fase de la colisión— y
después de la colisión fase pos colisión). (Scielo, 2009)”
Las actividades de educación vial involucra además la parte de
intervención en lo que corresponde las causas de accidentes de tránsito,
siempre ligadas a las normas y leyes de tránsito que no se respetan y que
deben ser motivo de orientación y guía para que desde la etapa inicial de
estudios ya se conozca sobre las consecuencias del no respeto a las
normas y leyes de tránsito.
“Cuando los niños y niñas se incorporen a la Actividad Independiente
entre las variantes que se ofrecen deben estar las relacionadas con la
12
Educación Vial, debe considerarse la edad de estos, por lo que las
propuestas se le hacen de acuerdo al desarrollo alcanzado, entre ellas
pueden estar” (cubaeduca, 2014).
1.2. Fundamentación teórica
Luego de revisiones de fuentes primarias y secundarias, permitió
considerar el presente tema en virtud que el mismo aporta en gran medida
al respeto por las normas viales y de tránsito por parte de los niños del 5to
año de Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO”, y
muy significativo en el aprendizaje de valores sociales en esta etapa de
educación del niño.
Han existido muchos cambios en la forma en que el hombre ha
estado en la búsqueda de soluciones a problemas presentados en su
desarrollo como persona y en lo formativo. Esos cambios tienen que ver
con las formas en que dichas soluciones involucren a la comunidad en las
necesidades que tienen de contar con información para el conocimiento y
aprendizaje permanente.
Obviamente las formas en que se construye el conocimiento tienen
que ver con el apoyo que la tecnología ha brindado a la educación y a la
formación integral de las personas durante su proceso de estudio y en lo
profesional.
El uso de la tecnología, ha influido significativamente en el desarrollo
de actividades inherentes a la comunicación visual que han hecho que la
transmisión del conocimiento no se limite y sea para todos.
1.2.1. ¿Qué es la Educación Vial?
La Educación Vial hace referencia a una educación social en función
de la seguridad vial, que generaliza todo lo concerniente a formas de
13
pensar, cambio de actitud, respeto por el prójimo, hábitos y calidad de
vida de las personas que se desarrollan en sociedad.
Este apreciación orienta exclusivamente a manejar los conceptos de
lo que se debe y no se debe hacer, ya que la educación vial demanda de
este concepto en la medida que todos los involucrados cumplan con las
normas y leyes de tránsito.
En este aprendizaje, se estudia exclusivamente las diferentes
normas viales mediante iconos y símbolos representativos de las señales
de tránsito, de tal forma de que los mensajes que transmiten las diferentes
piezas gráficas estén encaminadas a concienciar y a crear cultura y
buenos hábitos de comportamiento al estar al frente de situaciones
ligadas al conocimiento vial ya en la práctica como parte de la convivencia
de los peatones.
(Definición ABC, 2014) “Se entiende por educación vial a aquel tipo
de educación que se basa en la enseñanza de hábitos y prácticas que
tengan como bien final la protección y cuidado de los individuos en la vía
pública. La educación vial cuenta con un acervo teórico desarrollado a
partir de los accidentes y siniestros que suceden a diario en la vía
pública.”
Está claro que esta apreciación o definición está ligada
definitivamente a los hechos que han trascendido debido a la gran
cantidad de accidentes de tránsito ocurridos en la ciudad y que ha llevado
a la reflexión en que se puede evitar tragedias, educando desde la etapa
de educación inicial a los niños para crear cultura y conciencia con el
pasar de los años.
14
1.2.2. ¿Qué son los valores dentro de la Educación Vial?
Se considera las diferentes formas accionar y que son ejes de
formación que nace desde el hogar y se consolida en la formación
académica desde la escuela y no tiene caducidad. Entre estos valores
existen muchos que están implícitos en otros pero que de ninguna
manera se los puede desestimar cuando se trata de formar, educar y de
crear hábitos de cultura como parte del buen vivir del ser humano.
En cuanto a valores de educación vial, están las formas de actuar de
las personas es decir actitudes, principios y normas que son necesarias
para el buen vivir en sociedad. Para este caso la educación vial se
convierte en un buen camino para satisfacer necesidades de fomento de
normas de seguridad vial.
Definitivamente la educación vial, promueve y fomenta una gran
cantidad de valores, valores necesarios para mejorar las condiciones
como seres humanos, valores individuales y colectivos, como son
solidaridad, seguridad, respeto y responsabilidad.
El ser solidario entre las personas como usuarios y transeúntes
permite ayudar a los demás ante cualquier problema que se pueda
presentar, como son las acciones de peligro que se presenta en la calle.
La seguridad que debe haber en el entorno evitando todo tipo de
obstáculos que no siempre son fáciles de poderlos evitar, siendo la
educación vial la formar de conocer y aprender a evitar cualquier
obstáculo presente en el entorno vial, protegiendo la seguridad propia y la
del resto de personas o peatones.
La responsabilidad de los actos de cada persona tiene como
consecuencia el fomento en la prevención de accidentes de tránsito o
15
minimizar los efectos que pueden producir el desconocimiento de las
normas de tránsito efectos.
Si bien el ser humano está dotado de sentidos que influyen en su
conocimiento, valoración y aprendizaje respecto del medio, hay
consideraciones predominantes como la capacidad visual o de cómo las
personas perciben las imágenes y las decodifica dando el significado real
de lo que observa y en ese sentido adquirir experiencia visual que es
fundamental en el aprendizaje para conocer y comprender el entorno, y
por ende cómo reaccionar ante él.
En el aspecto gráfico cuando la creatividad está de por medio y se
elabora o diseña algo específico, lo visual se extrae de una lista básica de
elementos; éstos constituyen la materia prima de lo que se observa. Estos
elementos de las que se hace uso para elaborar un elemento audiovisual,
es decir la integración de elementos básicos como el punto, la línea, la
dirección, peso visual, armonía, tono, color, textura, movimiento. Por tal
motivo los elementos visuales unidos entre sí forman una composición,
que acompañada de elementos animados como es el video con su
complemento como es el audio, se constituyen en herramientas de
comunicación al servicio de los objetivos planteados en el presente
proyecto.
Saber identificar estos elementos visuales debe ser parte esencial
del profesional del diseño gráfico, lo que permitió analizar e indagar el
potencial que poseen ciertos elementos en una composición audiovisual
además de la forma en que se los debe combinar para que el mensaje a
transmitir sea claro y preciso.
16
1.2.3. Campañas
Cualquier tipo de lenguaje comunicacional, es válido para que haya
comunicación sin embargo uno de los más importantes es el visual,
puesto que los iconos y símbolos, permiten una mayor diversidad en la
decodificación del mensaje, ya que interviene los hemisferios del cerebro
a la hora de observarlos.
En un hemisferio se concentra el lado lógico, pero el ogro lado
corresponde a lo espacial y es doce de desarrolla la creatividad. Dicho así
para que exista comunicación debe haber varios elementos, entre los
principales, uno llamado emisor que transmite el mensaje a otro llamado
receptor.
El mensaje, para el presente estudio está conformado por signos y
símbolos, a los que le corresponde un significado. Al grupo o conjunto de
signos y sus respectivos significados se los conoce como código. El
medio físico en el cual se expresan y trasmiten los signos se llaman
soportes.
Tanto el emisor y el receptor pueden entenderse entre sí porque
comparten un mismo lenguaje, es decir, el mismo código, lo que significa
para este caso que ambos conocen todos los signos y sus respectivos
significados.
Son estos elementos los que se debe tener claro ya que son en
definitiva los que van a estar formando parte de la campaña de difusión
fomentando la educación y prevención vial.
La necesidad de crear campañas de estas características, debe ser
periódicas para sensibilizar no solo a las autoridades del plantel, ni al
grupo objetivos que son los niños, sino también a la colectividad, respecto
a la seguridad vial.
17
Es importante la iniciativa tomada que dio como fruto la presentación
del presente proyecto de titulación, ya que a través de este tipo de
propuestas, todos se ven beneficiados, sobre el respeto a las leyes de
tránsito y normas para una correcta educación vial.
Este tipo de campañas gráficas, abordar los factores de riesgo de,
abarca temas de enorme trascendencia, muy comprendidas y recordadas
por la comunidad.
Por lo tanto una campaña de difusión tiene su representatividad a
gran escala, dentro de lo posible, utilizando distintas formas o formatos,
que para el presente caso son con elementos visuales.
1.2.4. La Señalización y la Señalética
El diseño y elaboración de los elementos visuales como son las de
tránsito, es decir, la señalización busca únicamente la funcionalidad de la
información que se quiere transmitir, con su respectivas aplicaciones, que
para el presente caso, su usabilidad es la de educar y prevenir, accidente
de tránsito, como peatón y como conductor.
Los íconos, símbolos, pictogramas utilizados deben tener muy en
cuenta el lugar y espacios donde se ubican y a quienes está dirigido su
contenido.
Una Señal, puede ser considerada como una marca, símbolo o
elemento utilizado para graficar o representar algo para distinguir el
soporte o material en el que se encuentra colocado. Por lo tanto también
representa un gesto o acción para transmitir una información específica.
La señalización es parte fundamental de la comunicación visual y
como tal trata el estudio de las relaciones funcionales entre los signos de
orientación y el comportamiento de los individuos.
18
La señalética también es parte de la comunicación social, como
parte de la semiótica que estudia los símbolos, íconos y significado.
Compone a elementos esenciales como el significado, el significante y el
objeto o símbolo.
(Hernández, 2013): “Dentro de la semiótica Pierce define signo como
la representación mental a través de la cual alguien puede conocer
los objetos de la realidad. Para Pierce el Signo consta de tres
componentes, puesto que la realidad es una triada, lo cual hace que
toda su teoría se basa en categorías y sistemas de tres
componentes.”
En esta cita, es evidente la importancia de los signos y lo que
representa en la mente del ser.
Es evidente que en el entorno en que se desarrolla y desenvuelve el
ser humano, específicamente cuando está en la calle, este cumple el rol
de transeúnte y como tal es un peatón, cuando se traslada de un lugar a
otro por las calles.
Debido a eso su entorno cotidiano está ligado a las señales de
tránsito que se encuentran en las calles así como en las carreteras del
país. Estos símbolos representados por gráficos debidamente codificados
por los entes de tránsito, tienen un nivel de complejidad y de precaución
para el peatón y para el que conduce un medio de transporte.
Tienen la facultad de informar acerca de las facilidades que se
puede encontrar en una vía y lo que se debe saber a la hora de
movilizarse por las calles o vías públicas.
De tal forma, que es muy importante resaltar que el respeto por las
señales de tránsito, rol protagónico en la vida cotidiana de las personas, y
solo hace transmitir información que las personas deben aprender a
19
decodificarlas, ya que no aplican o entran en el rol y comportamientos de
personas que pueden ser fácilmente considerada analfabetas visuales, ya
que no han podido decodificar los iconos y significado.
La utilización de diferentes colores también es una herramienta clave
en su empleo, ya que cada color tiene un significado específico. Estas
señales tienen como objetivo el control del tráfico vehicular y garantizar su
fácil y correcta circulación, tanto en las calles, como en las carreteras.
1.2.4.1. Las Señales de Tránsito
Se clasifican en: señales reglamentarias, señales preventivas y
señales informativas).
1.2.4.1.1. Señales Reglamentarias
Tienen como propósito indicar a los usuarios de las vías las
limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación
constituye falta que se sancionará conforme a las normas y leyes de
tránsito, como: pare, ceda el paso, prohibido adelantar, prohibido
parquear, velocidad máxima y mínima permitida, prohibido girar a la
derecha o a la izquierda, entre otras.
1.2.4.1.2. Señales Preventivas
Tienen por objeto advertir al usuario que se traslada por las calles,
avenidas y carreteras, de la existencia de peligro por causas fortuitas o
planificadas, entre las que se destacan, curva, camino resbaloso, zona
escolar, cruce de caminos, ciclistas, animales en la vía, puente angosto,
zona peatonal, zona de deslaves o derrumbes.
20
1.2.4.1.3. Señales Informativas
Estas señales, ayudan a identificar los diferentes tipos de vías y
cómo guiar al usuario que en este caso es el peatón, proporcionando
información relevante que pueda requerir , entre esos datos o información
están el número telefónico de emergencia, de ser el caso, próximas
estaciones de seguridad, paraderos, paso a desnivel, fin de autopista,
primeros auxilios, direcciones puntuales.
1.3. Fundamentación Filosófica.
La filosofía siempre ha estado conectada con el conocimiento y
como tal siempre ha estado en el análisis de las reflexiones del ser. La
filosofía es la base para toda investigación.
Es importante analizar desde el punto de vista como fundamentación
del presente proyecto, que el estudio del conocimiento enmarca múltiples
situaciones en las cuales el ser humano siempre ha estado interesado.
Desde que ha tenido uso de razón, siempre se ha mostrado presto y con
el interés de poder entender las cosas que pasan a su alrededor y la
razón de su existencia.
Entendiendo al ser, en su forma de pensar, razonar e interpretar, se
destaca como este ha realizado aportes significativos en la construcción
de herramientas que en la actualidad se han convertido en indispensable
y fundamental en el desarrollo en actividades en beneficio de la
humanidad.
Además ha permitido generar avances tecnológicos de gran
magnitud y enorme transcendencia en todos los espacios de la sociedad.
Esos espacios están ligados a los aspectos culturales, políticos, sociales y
económicos.
21
Por su naturaleza y concepción el hombre ha definido principios
básicos sobre la búsqueda de la verdad, y la fundamentación a través de
bases teóricas de todo lo producido por él.
El aporte científico y tecnológico ha permitido a los profesionales en
el ámbito de la docencia conocer e implementar nuevas estrategias de
aprendizaje, sin embargo para el caso de temas que no están propuesto
dentro de los planes de estudios y contenidos hay una limitación en la
elaboración de actividades encaminadas a socializar temas como el de
educación vial.
Esto demanda de una preparación adecuada e idónea para poder
manejar y aplicar estrategias educativas que están ligadas a la solución
de problemas reales, como tal es imperioso implementar actividades
permanentes en educación vial desde la etapa de inicial de estudio.
La filosofía ha permitido al hombre encaminarse en la búsqueda de
respuestas a muchas interrogantes, esto ha sido el momento inicial para
que las demás ciencias consideren otras formas de búsqueda de
responder a interrogantes.
Es importante destacar el hecho que la fundamentación filosófica,
aporta en aspectos del conocimiento y la construcción de este, de forma
epistemológica como axiológicamente. Su importancia radica en las
formas en que la persona ve al mundo y como tal la inquietud por saber el
porqué de las cosas, así como el estudio de los valores que le
corresponde a la Axiología.
1.4. Fundamentación Pedagógica.
La Pedagogía estudia a la educación como un fenómeno complejo,
lo que indica que existen conocimientos provenientes de otras ciencias y
disciplinas que pueden ayudar a comprender lo que es la educación.
22
(ausubel.idoneos, 2014): “Para Ausubel, aprender es sinónimo de
comprender e implica una visión del aprendizaje basada en los
procesos internos del alumno y no solo en sus respuestas externas.
Con la intención de promover la asimilación de los saberes, el
profesor utilizará organizadores previos que favorezcan la creación
de relaciones adecuadas entre los saberes previos y los nuevos.”
En un contexto generalizado, es muy importante tener claro lo que
representa la pedagogía en el proceso de formación del ser y su relación
con la educación, lo que determina, que es mediante el proceso de
enseñanza – aprendizaje como se construye el saber y las estrategias
metodológicas que se aplica, con el fin de identificar y desarrollar
destrezas y habilidades en el proceso formativo
Son políticas del estado, los procesos de formación para el
desarrollo del individuo y su compromiso con el medio, ya que el
aprendizaje es necesario para la convivencia en sociedad.
Para la pedagogía, la educación tiene como propósito incorporar a
todas las personas a una sociedad determinada que posee culturas
propias y características, es decir, la educación es una acción que lleva
de forma implícita la intencionalidad del mejoramiento social y progresivo
del ser humano desarrolle en todas sus potencialidades. Esto indica que
existen conocimientos provenientes de otras ciencias y disciplinas que le
pueden ayudar a comprender lo que es la educación como aspecto
pedagógico.
(PAYER, 2014): “Constructivismo Social es aquel modelo
basado en el constructivismo, que dicta que el conocimiento
además de formarse a partir de las relaciones ambiente-yo, es
la suma del factor entorno social a la ecuación: Los nuevos
conocimientos se forman a partir de los propios esquemas de la
23
persona producto de su realidad, y su comparación con los
esquemas de los demás individuos que lo rodean.”
Los procesos de formación, permite comprender directamente la
realidad del ambiente en el que se desarrolla el individuo y su adaptación,
según su interpretación de la información que recibe. Es decir, el
aprendizaje de las habilidades necesarias para un determinado trabajo y
saber cómo se hace para su propio beneficio y del colectivo social al que
pertenece.
(Temporetti, 2009), Respecto de las teorías del aprendizaje:
“Conforman un considerable número de pequeñas teorías,
también denominados “sistemas en miniatura” o miniteorías.
Así por ejemplo, desde la denominada “Psicología
Educacional”, “Psicología Educativa” o “Psicología de la
Educación”, entendida como campo disciplinario especializado
o acotado dentro de la Psicología, se presenta la “teoría del
aprendizaje significativo”
Es importante realizar un profundo análisis de los detalles, lo que es
el constructivismo en el proceso de aprendizaje. Los enfoques actuales
perciben al conocimiento como algo construido personalmente por medio
de múltiples representaciones de las acciones mentales del individuo que
se educa.
Esta fundamentación enmarca como tal, propuestas educativas para
el buen desarrollo de procesos coherentes en el campo educativo con la
única intencionalidad de construir más conocimientos todo esto como un
proceso práctico y de vinculación con la comunidad.
Por lo tanto estas bases conducen al compromiso que deben tener
todos los involucrados y especialmente la docencia en el fortalecimiento y
mejora de la calidad de la educación y las labores que se desarrollen.
24
Esta fundamentación radica exclusivamente en la posición que tiene
la pedagogía en función del aprendizaje y todo lo encaminados a los
procesos de enseñanza,
Las diferentes posturas teóricas, de Vygotsky y Ausubel han
permitido conocer las condiciones en que se desarrolla el aprendizaje
significativo, sus estrategias, tipos de aprendizaje y sus implicaciones
siendo de mucha utilidad en todo trabajo de investigación como
fundamentos o soporte teórico al documento elaborado.
1.5. Fundamentación Axiológica.
Tiene que ver con el estudio y estructura de los valores del ser
humano. La educación moral es parte de la educación en valores. No
existe un verdadero desarrollo cognitivo sin que esté presente el aspecto
afectivo. Lo importante de la educación, es la formación integral del ser
humano.
Son varios los aportes que ayudan a la comprensión del
comportamiento humano en todas sus dimensiones y tratan de explicar
cómo las personas acceden al conocimiento. Su estudio se centra en la
adquisición de destrezas y razonamiento de conceptos.
Uno de esos aportes corresponde a la teoría de Piaget que aborda la
forma en que los sujetos construyen el conocimiento teniendo en cuenta
el desarrollo cognitivo. El resultado de todo proceso de información se
suma al aspecto de comprender cómo se resuelven problemas utilizando
las relaciones o analogías.
El proyecto se fundamenta en el consolidación de valores y respeto
por las normas de convivencias entre las personas y que son las leyes de
tránsito como parte de la educación y prevención vial que debe ser parte
natural del ser humano.
25
De esta manera se pretende aprovechar estos valores para
socializar y desarrollar actividades prácticas entre los docentes,
autoridades, padres de familia, colectividad y esencialmente los niños del
5to año de Básica de la Escuela Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO” de
la ciudad de Guayaquil, relacionadas con el aprendizaje de las normas de
tránsito y su aplicación en la vida cotidiana como peatones y transeúntes.
Estas actividades contribuyen a vivir en un ambiente favorable para
la vida de los seres humanos y la organización en familia y colectividad.
La condición innata de los seres humanos se da en la forma de ser y
de actuar respecto de su entorno, este comportamiento tiene que ver con
la forma de convivencia y la construcción de valores de acuerdo a la
situación, sabiendo de antemano que muchos de ellos nacen con el ser y
se fortalecen en el desarrollo de la vida.
Es por esta razón que la Axiología como tal corresponde
precisamente al estudio de la razón de ser del hombre en sociedad como
el estudio y la aplicación de los valores y los juicios de valores, que se
manifiesta paralelamente con la ética que es parte de otra rama de la
filosofía.
1.6. Fundamentación Técnica
Los aspectos que conforman todo campaña involucra la utilización
de recursos tecnológicos para su construcción, por lo tanto las tecnologías
forman parte de esta fundamentación, donde la edición en audio y video,
sumado a otros elementos visuales, permiten integrarlos de tal manera
que el producto final permite consagrar el objetivo propuesto que es llegar
con mensajes efectivos mediante una post-producción.
En el aspecto audiovisual se debe hacer énfasis en lo que constituye
una post-producción. Entre estos elementos están la edición de audio y
26
video, en ambos casos se hace uso de edición NO LINEAL. Para aquello
se debe contar con herramientas tecnológicas como son software o
programas de edición de audio y video y poder construir el producto final.
1.6.1 El Sonido
A través del sonido se puede captar muchas cosas sin verlas. El
sonido informa de forma directa lo que quiere transmitir, es decir el
contenido de un mensaje, una sensación, una visión. En cambio la
imagen muestra lo que ocurre en ese instante.
1.6.2 El Sonido Digital
EL Sonido Digital, corresponde a la codificación digital de una señal
eléctrica y donde su representación es una onda sonora. De antemano se
conoce que tecnológicamente todo elemento digital es interpretado por la
computadora a través de código binario es decir 1 y 0 (unos y ceros
respectivamente), y que es transformado de tal manera que pueda ser
interpretado por el sentido del odio.
Para el caso del sonido que se requiere que el equipo donde se
reproduce tenga como dispositivo de entrada y salida una tarjeta de sonio
ya que para su edición se requieres de pistas de audios con los que al
aplicar efectos, se logra el audio final o masterización.
(Bresó Flores & Ibáñez Oro, 2007, pág. 22): “Las tarjetas de sonido
de todas las máquinas disponen de 1 o más salidas de audio que irán
directamente conectadas a las mesas de mezclas”
1.6.3 El Jingle
El Jingle hace referencia a un tipo de mensaje cantado. Consiste en
una canción donde su duración tiene un límite en su duración,
27
aproximadamente entre cinco y sesenta segundos. Es de fácil recordación
y muy utilizado en todo tipo de anuncio publicitario. En los jingles se
utilizan mucho en la publicidad de marcas así como en todo tipo de
actividad promocional y de difusión y se escucha permanentemente el
nombre de la marca o el mensaje que se quiere transmitir creado para la
campaña.
1.6.4 Edición NO LINEAL
La edición no lineal es muy utilizada hoy en día con el uso y
aplicación de tecnología digital. Este tipo de edición consiste en ordenar
de una forma lógica y coherente cada cuadro también llamado frame que
se desea.
1.6.5 El video
Un vídeo es un sistema en el cual se realizan grabaciones y
reproducciones de imágenes en 2D, y que al mismo tiempo pueden estar
acompañadas de sonidos digitales. Por lo tanto es necesario de su
edición para ordenar lo que se quiere entregar como producto final.
1.6.5 El video Digital
El vídeo digital convierte la imagen real captada por la cámara en
lenguaje binario o lenguaje de máquina como son 1 y 0. La señal eléctrica
que recibe la cámara ya no es plasmada en un soporte electromagnético,
por lo tanto en el vídeo digital la información en sistema de bits se puede
almacenar en discos duros o en soportes digitales.
1.6.6 La postproducción digital
En la post-producción, se integra algunos elementos con los cuales
se construye y arma un producto final audiovisual que también se la
28
puede determinar cómo realización final. Es aquí donde el realizador
expresa y plasma todo tipo de producción que posteriormente con la
aplicación de efectos mediante la utilización de programas de producción
y arte digital logra lo plasmado en el guión.
(Bestard Luciano, 2011, pág. 29): “La utilización acertada de estos
elementos básicos permite al realizador transmitir la información a su
público de manera que este entienda exactamente lo que se pretende”
1.7. Fundamentación Legal.
CONSTITUCIÓN DE LA REPÚBLICA DEL ECUADOR (2008)
Capítulo primero
Principios fundamentales
Art. 3.- Son prioridades del Estado:
1.- Garantizar sin discriminación alguna el efectivo goce de los
derechos establecidos en la constitución y en los instrumentos
internacionales, en particular la educación, la salud, la alimentación, la
seguridad social y el agua para sus habitantes.
De vital importancia la aplicación del inciso anterior, ya que indica
que el estado es responsable de garantizar la educación de los
ciudadanos, para lo cual, está encargado de proveer las herramientas
idóneas a las carteras de estado correspondientes, que suministran los
recursos necesarios para la educación desde los primeros años de vida
del individuo. Sin embargo existen excepciones en la que los recursos
suministrados no son insuficientes, lo que genera problemas y desniveles
en la educación y posteriormente una desigualdad social.
29
Capítulo segundo
Derechos del buen vivir
Sección segunda
Ambiente sano
Art. 14.- Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente
sano y ecológicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el
buen vivir, sumak kawsay.
Art. 26.- La educación es un derecho de las personas a lo largo de su
vida y un deber ineludible e inexcusable del estado. Constituye un área
prioritaria de la política pública de la inversión estatal, garantía de la
igualdad e inclusión social y condición indispensable del buen vivir.
Art. 67.- La educación pública será laica en todos sus niveles; obligatoria
hasta el nivel básico, y gratuita hasta el bachillerato o su equivalente. En
los establecimientos públicos se proporcionarán, sin costo, servicios de
carácter social a quienes los necesiten. Los estudiantes en situación de
extrema pobreza recibirán subsidios específicos.
El Estado garantizará la libertad de enseñanza y cátedra; desechará todo
tipo de discriminación; reconocerá a los padres el derecho a escoger para
sus hijos una educación acorde con sus principios y creencias; prohibirá
la propaganda y proselitismo político en los planteles educativos;
promoverá la equidad de género, propiciará la coeducación.
El Estado formulará planes y programas de educación permanente para
erradicar el analfabetismo y fortalecerá prioritariamente la educación en
las zonas rural y de frontera. Se garantizará la educación particular.
Art. 347.- Será responsabilidad del Estado:
30
8.- Incorporar las tecnologías de la información y comunicación en el
proceso educativo y propiciar el enlace de la enseñanza con las
actividades productivas o sociales.
Art. 348.- La educación pública será gratuita y el Estado la financiará de
manera oportuna, regular y suficiente. La distribución de los recursos
destinados a la educación se regirá por criterios de equidad social,
poblacional y territorial, entre otros.
El Estado financiará la educación especial y podrá apoyar financieramente
a la educación fiscomisional, artesanal y comunitaria, siempre que
cumplan con los principios de gratuidad, obligatoriedad e igualdad de
oportunidades, rindan cuentas de sus resultados educativos y del manejo
de los recursos públicos, y estén debidamente calificadas, de acuerdo con
la ley.
Las instituciones educativas que reciban financiamiento público no
tendrán fines de lucro. La falta de transferencia de recursos en las
condiciones señaladas será sancionada con la destitución de la autoridad
y de las servidoras y servidores públicos remisos de su obligación.
Art. 350.- El sistema de educación superior tiene como finalidad la
formación académica y profesional con visión científica y humanista; la
investigación científica y tecnológica; la innovación, promoción, desarrollo
y difusión de los saberes y las culturas; la construcción de soluciones
para los problemas del país, en relación con los objetivos del régimen de
desarrollo.
31
Sección octava
Ciencia, tecnología, innovación y saberes ancestrales
Art. 387.- Será responsabilidad del Estado:
2. Promover la generación y producción de conocimiento, fomentar la
investigación científica y tecnológica, y potenciar los saberes ancestrales,
para así contribuir a la realización del buen vivir, al sumak kawsay.
3. Asegurar la difusión y el acceso a los conocimientos científicos y
tecnológicos, el usufructo de sus descubrimientos y hallazgos en el marco
de lo establecido en la Constitución y la Ley.
LEY ORGÁNICA
DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO
Y SEGURIDAD VIAL
Art. 1.- La presente Ley tiene por objeto la organización, planificación,
fomento, regulación, modernización y control del Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial, con el fin de proteger a las personas y bienes
que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio
ecuatoriano, y a las personas y lugares expuestos a las contingencias de
dicho desplazamiento, contribuyendo al desarrollo socio-económico del
país en aras de lograr el bienestar general de los ciudadanos.
Art. 2.- La presente Ley se fundamenta en los siguientes principios
generales: el derecho a la vida, al libre tránsito y la movilidad, la
formalización del sector, lucha contra la corrupción, mejorar la calidad de
vida del ciudadano, preservación del ambiente, desconcentración y
descentralización.
32
Art. 4.- Es obligación del Estado garantizar el derecho de las personas a
ser educadas y capacitadas en materia de tránsito y seguridad vial. Para
el efecto se establecen, entre otras medidas, la enseñanza obligatoria en
todos los establecimientos de educación públicos y privados del país en
todos sus niveles, de temas relacionados con la prevención y seguridad
vial, así como los principios, disposiciones y normas fundamentales que
regulan el tránsito, su señalización, el uso de las vías públicas, de los
medios de transporte terrestre, de conformidad con los programas de
estudios elaborados conjuntamente por la Comisión Nacional del
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y el Ministerio de
Educación.
Art. 5.- El Estado promoverá la capacitación integral, formación y
tecnificación del conductor profesional y no profesional e impulsará un
programa nacional de aseguramiento para los conductores profesionales.
Art. 9.- Los peatones, conductores, pasajeros, automotores y vehículos
de tracción humana, animal o mecánica podrán circular en las carreteras y
vías públicas del país, sujetándose a las disposiciones de esta Ley, su
reglamento, resoluciones y regulaciones técnicas vigentes.
33
CAPÍTULO II
METODOLOGÍA
2.1. La Metodología
Establece los procedimientos y pasos ordenados para el correcto
desarrollo de todo estudio o investigación a realizar.
Permite hacer uso de técnicas, preguntas y respuestas, en la cual
se analizan datos numéricos y donde el uso de la encuesta así como la
medición del nivel de aceptación propuestas para la solución de
problemas. Se aplicó una metodología cuantitativa, porque permitió tomar
datos representativos respecto de la aplicación de los instrumentos de
medición.
También se utilizó la metodología cualitativa, porque la recolección
de datos permitió apreciar diferentes opiniones y formas de pensar de las
personas a partir de preguntas específicas y respuestas directas y no
necesariamente desde el punto de vista cuantitativo o numérico.
2.2.- Tipos de investigación.
2.2.1.- Investigación aplicada.
Por el nivel y grado de profundidad que aborda el presente estudio
se hizo uso de este tipo de investigación. Este tipo de investigación aportó
en la búsqueda y solución a problemas planteados de cualquier
característica y como tal su utilidad es de acción inmediata.
“En la investigación aplicada, el investigador busca resolver un
problema conocido y encontrar respuestas a preguntas específicas. En
34
otras palabras, el énfasis de la investigación aplicada es la resolución
práctica de problemas” (Abarza, 2012).
2.2.2.- Investigación de Campo.
El presente trabajo aplicó este tipo de investigación porque permitió
tener la facilidad de recopilar información en el mismo lugar donde
sucedieron los eventos. La información fue proporcionada por los
involucrados directamente con el tema y problema planteado.
“La investigación de campo es aquella que consiste en la
recolección de datos directamente de los sujetos investigados, o de la
realidad donde ocurren los hechos (datos primarios), sin manipular o
controlar variable alguna, es decir, el investigador obtiene la información
pero no altera las condiciones existentes. De allí su carácter de
investigación no experimental” (Arias, 2006, pág. 31)
Es evidente que la aplicación de esta investigación da al investigador
la oportunidad de realizar el trabajo en el sitio propicio donde ocurre el
hecho, que para este fue en la escuela considerada en el presente
estudio.
Mediante el planteamiento de las variables, es obvio, que para el
estudio, es relevante haber visualizado la casi nula participación de los
niños en actividades sociales, donde se promueva el conocimiento y
replica de lo que pretende la ley de tránsito en cultivar actividades
relacionadas con la educación vial.
2.2.3. Investigación Bibliográfica.
La finalidad principal de este tipo de investigación, tiene que ver con
la utilización de documentos relevantes relacionados con el tema. Esta
35
recopilación adecuada de datos e información permitieron orientar hacia
otras fuentes, para elaborar los instrumentos de investigación.
“Es un proceso sistemático y secuencial de recolección, selección,
clasificación, evaluación y análisis de contenido del material empírico
impreso y gráfico, físico y/o virtual que servirá de fuente teórica,
conceptual y/o metodológica para una investigación científica
determinada“ (wordpress, 2013).
La aplicación de este tipo de investigación se da por una secuencia
lógica de actividades para la obtención de información necesaria para
generar más conocimiento a partir de los que requiere el grupo objetivo y
en base a información consultada en fuentes primarias como revistas
científicas, libros, proyectos integradores generados por instituciones sin
fines de lucro.
También de información digital mediante la comunicación online,
medios de difusión masiva como las redes sociales y el manejo de
tecnología de la información y la comunicación para la adquisición de
dicha información.
2.2.4. Investigación Descriptiva.
Esta investigación aportó en la descripción real de la situación del
proyecto o estudio y como tal todos los elementos significativos que la
componen. También aportó en detallar todo los datos que producen
cambios y formas de actitudes y comportamientos de todos los
involucrados en el estudio.
“La investigación descriptiva trabaja sobre realidades y su
característica fundamental es la de presentarnos una interpretación
correcta” (Rodríguez Moguel, 2005, pág. 25).
36
Se la aplicó, conociendo las diferentes situaciones, costumbres y
actitudes desapercibidas por parte de las autoridades en el poco
desarrollo de actividades recreativas que tenga que ver con el
conocimiento de las señales de tránsito, de mucha utilidad para los niños
de esta etapa de educación inicial y básica, que permita a futuro poder
prevenir cualquier percance vial.
2.2.5. Investigación Exploratoria.
“La investigación exploratoria es aquella que se efectúa sobre un tema u
objeto desconocido o poco estudiado, por lo que sus resultados
constituyen una visión aproximada de dicho objeto, es decir, un nivel
superficial de conocimientos” (Arias, 2006, pág. 23).
Permitió al estudio obtener bases significativas y por lo tanto aplicar
este modelo de investigación por su nivel de profundidad y en la cual se
precisó el problema planteado así como la formulación de la hipótesis.
Se aplicó esta investigación por razones válidas cuando el
conocimiento sobre el tema es vago e impreciso, ya que este grupo
objetivo desconoce de las normas viales, y por tanto es oportuno que a
temprana edad y de educación escolar conozcan de las señales de
tránsito y de cómo aplicarlas en el diario transitar. Es por eso la
importancia de hacer realizado una indagación previa de la situación en el
sitio donde ocurre el hecho.
Aquí también se realzó las consultas bibliográficas, revistas
especializadas en el tema, observación participante y seguimiento de
casos presentados en otras instituciones.
37
2.3. Métodos y Técnicas de investigación.
2.3.1. Métodos
Son los métodos científicos de la que se hizo uso en el presente
trabajo de investigación, dentro de los métodos científicos se encuentran
los métodos teóricos de la cual se utilizó lo más apropiados para el tema
propuesto
Se aplicó el Método Analítico, que corresponde a la forma en que
se debe descomponer el todo en partes, y por las cuales se debe realizar
una observación detallada de las causas y efectos del problema. Es
importante considerar que la observación aportó significativamente en el
análisis más detallado de la problemática y como tal conocer el origen y la
naturaleza del mismo.
Permitió tener conocimiento más detallado del objeto de estudio, que
dio como resultado el realizar una explicación de la situación en particular
sobre el uso adecuado de las normas de tránsito y señalética como
prevención ante accidentes a diario.
Se aplicó también el método Hipotético Deductivo ya que al ser la
observación una de las piezas fundamentales en toda investigación,
ayudó durante todo el proceso de trabajo en favor del proyecto propuesto.
“Es el camino lógico para buscar la solución a los problemas que nos
planteamos” (Cegarra Sánchez, 2012, pág. 82)
2.3.2 Técnicas de investigación
Las técnicas son procedimientos metodológicos que se encargan de
toda la operación e implementación de los métodos considerados en el
efecto. Permiten recoger información de manera inmediata.
38
Las técnicas de la investigación: “Es el conjunto de instrumentos y
medios a través de los cual se efectúa el método y solo se aplica a una
ciencia” (Ramos Chagoya, 2008).
La Observación “Es una técnica que consiste en visualizar o captar
mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho, fenómeno o
situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función
de unos objetivos de investigación preestablecidos” (Arias, 2006, pág. 69)
Para el presente trabajo, se aplicó la observación directa ya que
estuve en contacto, y evidencie la no presencia de actividades
encaminadas a el desarrollo de trabajos de prevención y educación vial, ni
de la existencia de símbolos o iconos representativo, existiendo una
preocupación por crear hábito y cultura por el respeto a las normas y
leyes de tránsito.
No se aplicó la observación indirecta porque no fue a través de
observaciones directas hechas por otras personas si por consulta de
libros y textos.
Para ello se hizo uso de fotografías de los sitios y áreas
involucradas y donde se percibe visualmente todo elemento de
comunicación en cuanto a señales de tránsito.
Previo a esto se analizó la situación u objeto a ser observado, la
misma fue de forma cuidadosa teniendo claro los objetivos es decir para
qué se aplica esta técnica.
Se aplicó una observación directa, ya que el investigador se
involucró en el hecho para poder conseguir la información desde el
interior del lugar mediante la aplicación de la técnica de la encuesta con
su respectivo instrumento como fue el cuestionario de preguntas.
39
2.3.2.1. La Encuesta
La encuesta es considerada una de las técnicas de mayor uso y
aplicación en cualquier modelo o tipo de investigación, ella permite
recopilar información sustancial para la elaboración de un excelente
trabajo de investigación.
La aplicación de este método permitió conocer la problemática en el
cultivo de valores y respeto por las normas de tránsito, muy importante en
la formación del niño desde su educación básica puesto que la buena
aplicación de las normas de conducta que se debe tener sobre las leyes
de tránsito como parte de una educación y prevención vial y la
decodificación los iconos representativo a lo que se debe y no se debe
hacer, forma parte de la convivencia de las personas en toda sociedad
bien informada.
“Permite obtener datos de manera más sistemática que
otros procedimientos de observación. Hace posible el
registro detallado de los datos, el estudiar una población a
través muestras con garantía de representatividad, la
generalización de las conclusiones con conocimientos de
los márgenes de error y el control de algunos factores que
inciden sobre el fenómeno a observar, como por ejemplo
las formas de efectuar las preguntas y el contexto en que
estas se formulan y contestan” (Grasso, 2006, pág. 13)
Para el presente trabajo, el investigador elaboró las preguntas
necesarias y adecuadas al tema, además hizo consideraciones sobre el
nivel de educación de las personas que respondieron el cuestionario.
40
2.4. Instrumento de recolección de datos
2.4.1. El Cuestionario de Encuesta
Se utilizó como instrumento de recolección de datos e información al
cuestionario, se basó en preguntas concretas y precisas de lo que el
investigador quiso conocer. Se necesitó conocer los motivos por las
cuales no se realiza actividades encaminadas a conocer las normas de
tránsito y lo que representa los símbolos e iconos sobre la señalización
símbolos preventivos y cómo influye la educación vial en los niños a
temprana edad.
Para (Ballén Ariza, Pulido Rodríguez, & Zúñiga López, 2007, pág.
90): el cuestionario “Hace parte de cualquier procedimiento o técnica
donde se emplea la interrogación como medio para obtener información”.
“El cuestionario en un sentido estricto, es un sistema de preguntas
racionales, tanto desde el punto de vista lógico como psicológico,
expresada en un lenguaje sencillo y comprensible, que generalmente
responde por escrito la persona interrogada, sin que sea necesaria la
intervención de un encuestador” (García Córdova, 2004, pág. 29).
Este instrumento fue elaborado con preguntas necesarias sobre la
problemática y poder recabar información relevante sobre el conocimiento
de la simbología, señalización y normas de tránsito.
2.5.- Población y Muestra
2.5.1.- Población
En todo trabajo de investigación y en su gran mayoría se hace
necesaria la selección de elementos a quienes estás dirigida las técnicas
41
y son quienes facilitan datos importantes para que el trabajo de campo
tenga éxito.
Para el presente estudio se consideró a los docentes del 5to año de
Básica de 4 escuelas siendo seleccionada para el plan piloto la Escuela
Fiscal “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO”, de la ciudad de Guayaquil
2.5.2.- Muestra
La muestra es un elemento de gran utilidad en la investigación ya
que permitió tomar las precauciones del caso que amerita cuando la
población cumple con las especificaciones y/o características previamente
establecidas y que va de la mano con muchos elementos entre ellos
cuando se plantea el problemas así como las causas y consecuencias y
los objetivos propuestos.
La muestra: “es un subconjunto de la población. Para que un sector
de la población sea considerado como muestra es necesario que todos
los elementos de ella pertenezcan a la población” (Mejía Mejía, 2005, pág.
96).
Esto quiere decir que se debe tener las mismas características
generales de la población. No se consideran muestras si algunos sujetos
de la supuesta muestra no pertenecen a la población.
En presente proyecto se aplicó el muestreo no probabilístico, por lo
que serán los mismos que formen el tamaño de la muestra para la
investigación.
El Muestreo no probabilístico: “Dependen del juicio personal del
investigador, quien puede decidir de manera arbitraria o consiente que
elementos va a incluir en la muestra (Cortés Cortés & Iglesias León, 2004,
pág. 98).
42
En este tipo de muestreo todos los elementos tienen la misma
probabilidad de ser elegidos.
Tabla 1: Estrato
Fuente: Escuela Fiscal José Martínez Queirolo
Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Involucrado Población Muestra Instrumentos
Docentes 53 53 Encuesta
43
2.7. Tabulación, análisis e interpretación de resultados
Los resultados fueron tabulados en sus respectivas tablas y gráficas
de frecuencia absoluta y relativa respectivamente.
A LOS DOCENTES DE LA ESCUELA FISCAL “JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO”, DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.
Pregunta 1.- ¿ Conoce Ud. Sobre las Leyes De Tránsito ?
Tabla 2: Datos De Pregunta 1
# ÍTEM VALOR %
1 SI 48 91%
2 NO 5 9%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica
Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: El fin de esta pregunta se realizó para determinar el grado de
conocimiento que los docentes de las escuelas conocen sobre las leyes
de tránsito, teniendo en si como resultado favorable que una mayoría de
docentes encuestados conocen como cultura general sobre la educación
vial y una minoría de encuestados respondieron con el Ítem No porque
91%
9% SI NO
Gráfico 1: Porcentajes Pregunta 1
44
ellos manifestaban que ignoraban partes de las leyes de tránsito. Los
Docentes de las escuelas deben carecer más sobre las Leyes de Tránsito
y transmitirlos a sus estudiantes, así se tendrá menos accidentes y una
cultura general sobre la educación vial.
Pregunta 2.- ¿Cómo ve Ud. la enseñanza de la Educación Vial a los
niños?
Tabla 3 Datos De Pregunta 2
# ÍTEM VALOR %
1 Excelente 18 34%
2 Bueno 17 32%
3 Regular 15 28%
4 Malo 3 6%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: En esta pregunta de la encuesta los docentes dan su punto de
vista de ¿Cómo ven la enseñanza de la educación vial a los niños?, con
alternativas de un nivel calificativo expresan que su totalidad es excelente
siguiéndole el otro valor que dice que es bueno teniendo estos los
34%
32%
28%
6%
Excelente Bueno Regular Malo
Gráfico 2: Porcentajes Pregunta 2
45
94%
6%SI NO
mayores porcentajes pero he aquí el dilema ¿Por qué se generan muchos
accidentes viales y los afectados son los niños?. Se observa que el
problema está solo, que no es suficiente la enseñanza de los docentes
hacia ellos también hay que prevalecer la enseñanza que los padres
transmitan a sus hijos.
Pregunta 3.- ¿Cree Ud. que la cultura general de los padres de familia en
cuanto la educación vial ayudará al conocimiento de la leyes de tránsito
en los niños?
Tabla 4: Datos Pregunta 3
# ÍTEM VALOR %
1 SI 50 94%
2 NO 3 6%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Gráfico 3: Porcentajes Pregunta 3
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: Está pregunta se hizo para que el docente responda y se ponga
en el lugar de padre de familia y los resultados fueron los siguientes que
46
la gran mayoría estuvieron de acuerdo que la cultura general en cuanto la
educación vial ayuda al conocimiento de los niños sobre las leyes de
tránsito ya que el padre inculca, hace tomar conciencia y el debido
cuidado que debe de tener los niños en su comportamiento.
Pregunta 4 -¿Qué Medio ayuda al aprendizaje de la educación vial en los
niños?
Tabla 5: Datos Pregunta 4
# ÍTEM VALOR %
1 Manual EDUCATIVO 2 4%
2 Medios Impresos 4 8%
3 CD Multimedia 2 4%
4 Revistas 5 9%
5 Campañas 40 75%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: En fin se determina en esta pregunta con que medio se ayudará
a solucionar el problema del aprendizaje de la educación vial en los niños.
Gráfico 4: Porcentajes Pregunta 4
4% 8% 4%9%
75%
Manual EDUCATIVO Medios ImpresosCD Multimedia RevistasCampañas
47
Los Docentes tuvieron varias alternativas de respuesta, y como tal, su
mayoría de ellos dijeron que se genere una campaña de difusión sobre
las leyes de tránsito, esto como la mejor opción para el aprendizaje en
educación vial.
Pregunta 5.- ¿Cuáles son las diferencias entre un accidente e incidente
vial según su punto de vista?
Tabla 6: Datos Pregunta 5
# ÍTEM VALOR %
1 No son lo mismo 28 53%
2 Incidente.-Un suceso 13 24&
3 Accidente.-
Circunstancia 12 23%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: Se generó un punto de confusión a la hora de contestar esta
pregunta ya que entre accidente e incidente son dos cosas diferentes
teniendo las alternativas de concepto cambiados para que el docente
53%24%
23%
No son lo mismo Incidente.-Un suceso
Accidente.-Circustancia
Gráfico 5: Porcentajes Pregunta 5
48
pueda analizar y responder a su punto de vista la respuesta correcta. La
gran mayoría respondió; que no son los mismo tienes distintos conceptos.
Y la minoría ignoraba el conocimiento de dichos términos.
Pregunta 6.- ¿Qué porcentaje considera usted desde su punto de vista,
que el proyecto de la Comisión de Tránsito y el Gobierno aporta a la
Educación Vial a los niños?
Tabla 7: Datos Pregunta 6
# ÍTEM VALOR %
1 En un 10% 23 43%
2 En un 50% 22 42%
3 En un 100% 8 15%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: Su gran mayoría cree que el proyecto de la Comisión de
Tránsito y el Gobierno aportan a la Educación Vial a los niños en un 10 %
y el 42%, respondió que el aporte es de un 50%. Un mínimo porcentaje
consideró que el aporte es del 100% que correspondió al 15% de los
encuestados.
43%
42%
15%
En un 10% En un 50% En un 100%
Gráfico 6: Porcentajes Pregunta 6
49
Pregunta 7.- ¿La Tecnología y el Aprendizaje sobre la Educación Vial en
los niños reducirán los accidentes diarios?
Tabla 8: Datos Pregunta 7
# ÍTEM VALOR %
1 SI 49 92%
2 NO 4 8%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: La mayor cantidad de los encuestados respondió de forma
positiva que la tecnología ayuda significativamente en la reducción de
accidentes de tránsito, gracias a la forma en cómo se darán a conocer las
causas y consecuencias pero también de como se puede hacer para que
las personas hagan conciencia sobre la importancia de la educación vial y
la creación de hábitos y cultura sobre el conocimiento y respeto a las
leyes de tránsito.
92%
8%SI NO
Gráfico 7: Porcentajes Pregunta 7
50
Pregunta 8.- ¿Cómo Docente cree usted que se puede fomentar la
Educación Vial en los Niños de la Escuela?
Tabla 9: Datos Pregunta 8
# ÍTEM VALOR %
1 SI 53 100%
2 NO 0 0%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica
Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: Todos Los Docentes estuvieron de acuerdo en su totalidad que
se puede fomentar la educación vial en los niños de la escuela teniendo
una capacitación y debidas herramientas de información para transmitir
conocimientos sobre las leyes de tránsito y así generar una cultura
general sobre el debido comportamiento vial que deben de tener los
niños.
SI100%
NO0%
Gráfico 8: Porcentajes Pregunta 8
51
Pregunta 9.- ¿Estaría dispuesto a utilizar una herramienta que le permita
fomentar la educación Vial a los niños?
Tabla 10: Datos Pregunta 9
# ÍTEM VALOR %
1 SI 50 94%
2 NO 0 0%
3 Tal vez 3 6%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis: En esta pregunta se generó el grado de compromiso que existe
entre el docente y el estudiante, en el beneficio de una solución social.
Una gran mayoría sí está dispuesto en utilizar herramienta que le permita
fomentar conocimientos de educación vial en los niños, ya que creen que
sería una alternativa precisa, concreta y de gran ayuda para concientizar
a los niños y a los padres de familia sobre la educación vial.
94%
0%6%
SI NO Talvez
Gráfico 9: Porcentajes Pregunta 9
52
Pregunta 10.- ¿Considera usted que este tipo de propuesta deben ser
implementadas permanentemente en beneficio de los niños de la
escuela?
Tabla 11: Datos Pregunta 10
# ÍTEM VALOR %
1 SI 53 100%
2 NO 0 0%
TOTALES 53 100%
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Fuente: Docentes de la Unidad Académica Elaborado Por: Minda Alvarado José Fernando
Análisis:
La totalidad de los encuestados consideraron que este tipo de propuesta
aporta mucho en el aprendizaje sobre educación y prevención vial y como
tal debe ser implementado de forma permanente para posicionar en la
mente de los niños, docentes, autoridades, padres de familia el hecho de
crear hábito y cultura por el respeto a las normas y leyes de tránsito.
SI100%
NO0%
Gráfico 10: Porcentajes Pregunta 10
53
2.8. Análisis de los resultados
Al culminar el análisis de las preguntas correspondiente al
cuestionario utilizado para la recolección de datos, es muy satisfactoria,
ya que se trata de actividades en beneficio de la unidad académica,
estudiantes y de la colectividad.
La implementación de este tipo de propuesta lo único que busca, es
el fortalecimiento de los valores a las personas, a la vida, entre todos los
involucrados, puesto que el tema conlleva al respeto por las leyes de
tránsito desde la visión de educar en el aspecto vial de muchas formas.
Lo que se trata es de fortalecer permanentemente el aprendizaje de
los estudiantes en actividades extracurriculares, ya que la puesta en
marcha de estas actividades logrará correctivos y soluciones en temas no
tradicionales. El desarrollo de estas actividades no requiere del uso de
infraestructura tecnológica.
54
2.9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
2.9.1. Conclusiones
Deficiencia de actividades recreativas relacionadas con temas de
enorme trascendencia, como es la educación y prevención vial y el
conocimiento y respeto a las leyes de tránsito.
Carencia de planificación por parte de las autoridades en
actividades participativas e integrales sobre temas de vinculación.
Escases de materiales didácticos y audiovisuales mínimos para el
conocimiento de las normas y leyes de tránsito como son los
símbolos de señalización.
2.9.2 Recomendaciones
Facilitar a todos los estudiantes material didáctico, la misma que
haga fácil los procesos de aprendizaje en actividades vinculantes
con el diario vivir de las personas y con la comunidad.
Proporcionar propuestas audiovisuales para los procesos
formativos en los siguientes ciclos de estudio, y que también se
apliquen y desarrollen actividades en la formación de hábitos y
cultura sobre educación y prevención vial, todo esto como parte del
conocimiento sobre las leyes de tránsito.
Motivar a docentes y autoridades a elaborar planificaciones
permanentes para la ejecución de actividades lúdicas para facilitar
el aprendizaje sobre educación vial.
Recomendar a los docentes de la unidad académica a aplicar
metodologías participativas, involucrando no solo a los estudiantes,
sino también a padres de familia y a la comunidad a ser parte de la
formación de valores y respeto a las leyes de tránsito con
actividades recreativas y orientadoras.
55
CAPÍTULO III
LA PROPUESTA
3.1. Título
“DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE MATERIAL DE POST-
PRODUCCIÓN SOBRE EL RESPETO A LAS LEYES DE TRÁNSITO”
3.2. Misión
Mantener a Docente, Autoridades, padres de familia, estudiantes y
colectividad, involucrados en el aprendizaje y cultura de seguridad vial;
contribuyendo con ello, a lograr mejores condiciones de la calidad de vida
de todos en sociedad.
3.3. Visión
Consolidar a mediano y largo plazo a toda la ciudadanía a ser parte
de una educación de calidad, centrada en la participación y desarrollo
integral y promoviendo actividades que conlleve a respetar y crear cultura
social sobre las normas y leyes de tránsito mediante una correcta
educación vial.
3.4. Justificación
Elaboración de una campaña de difusión promoviendo el
conocimiento de las normas y leyes de tránsito mediante una correcta
educación y prevención vial, conlleva a un compromiso y participación
todos los involucrados.
56
Cada elemento visual diseñado cumple una finalidad que es
comunicar de forma clara y directa logrando concienciar y sensibilizar el
respeto de leyes que protegen la vida de las personas.
Los mensajes comunicacionales contempla el respeto a las normas
de tránsito, entre las que se destacan el uso y aplicación de las señales
de tránsito preventivas, de información y de obligación, siendo esta la
única forma en que responsablemente se puede educar con elementos
visuales a los niños desde la educación inicial.
Se puede establecer claramente que la intencionalidad de la
propuesta con el diseño y elaboración de pizas comunicacionales, es la
transmitir mensajes que motiven el aprendizaje de temas como el de la
educación vial tan importante para la sociedad con muchos
desconocimientos y con irresponsabilidad por el respeto a las leyes de
tránsito.
3.5. Objetivos de la propuesta
3.5.1. Objetivo General
Elaborar una producción audiovisual de carácter comunicacional,
cuyos mensajes logre la participación de todos los involucrados en el
conocimiento de las normas y leyes de tránsito a través de una correcta
educación vial.
3.5.2. Objetivos específicos
Diseñar el guión para la post-producción sobre educación vial y
normas de tránsito.
Describir información relevante sobre las normas de tránsito
durante el material audiovisual.
57
Concienciar a los involucrados, a comprender y aplicar
correctamente los símbolos e iconos de señalización como parte de
las actividades de educación vial en la Escuela Fiscal JOSÉ
MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de Guayaquil.
3.6. Importancia
Al considerar elementos comunicacionales o piezas visuales para su
correcta aplicación y difusión, se logra concienciar a todos a conocer y
comprender la importancia que tiene el conocimiento de las normas de
tránsito y cómo ayuda a valorar y proteger la vida.
Conocer las simbologías de tránsito.
Describir la importancia en la aplicación en la práctica.
Valorar cada actividad como parte de la seguridad así mismo.
Crear actividades participativas con todos los involucrados en este
proyecto.
Estimular a cada uno de los participantes, la importancia que tiene
este tipo de actividad en desarrollo personal y en la protección de
la familia.
3.7. Factibilidad
La propuesta es viable y motivadora, en virtud que implementar una
campaña de difusión con las características descritas, permita levantar el
espíritu solidario, creativo y participativo de todos, especialmente de los
estudiantes de la Escuela antes mencionada.
Por este motivo, las autoridades de la Escuela Fiscal JOSÉ
MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de Guayaquil y la comunidad del
sector, deben tener claro el alcance del trabajo que debe desarrollar sus
58
docentes en aplicación de metodologías de trabajo con la participación de
los estudiantes en temas trascendentales en el desarrollo formativo.
Su factibilidad y viabilidad radica específicamente en la forma cómo
el diseño de la propuesta orienta y comunica mediante piezas gráfica el
mensaje final, que es lo que pretende el proyecto de investigación
planteado.
Los elementos comunicacionales gráfico son claros y directos, por lo
que no hay duda que el mensaje llegue al grupo objetivo propuesto en el
presente estudio. De esta forma las autoridades, padres de familias y
comunidad toda, sean multiplicadores del mensaje que el proyecto a
través de esta propuesta desea transmitir.
Por tal motivo existe la factibilidad en todos los aspectos, es decir
factibilidad técnica, ya que el proponente del proyecto cuenta con los
conocimientos en el aspecto de diseño gráfico y con las herramientas y
programas para elaborarlos.
En cuanto a la factibilidad económica, no se requiere de mucha
inversión, ya que es el proponente del proyecto el encargado de optimizar
los recursos y en el costo por el diseño y la elaboración de cada pieza
visual.
3.8. Descripción de la propuesta
La propuesta está orientada y dirigida esencialmente los estudiantes
de la Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de
Guayaquil y con ella a la comunidad en general, precisamente para
difundir y a concienciar al conocimiento y respeto de las normas y leyes
de tránsito.
59
El uso de signos e iconos, deben transmitir que indicación, orden o
prohibición. La forma de estos signos debe ser clara y precisa, porque su
finalidad es transmitir una información con la rapidez necesaria en la
captación del mensaje.
La relación entre el símbolo y aquello que simboliza, pueden
establecerse por analogía: por ejemplo, un corazón que representa al
amor, la paloma, símbolo de la paz.
Las imágenes, desde mucho tiempo, también ha sido instrumento de
comunicación. De forma general la comunicación en toda su expresión, ha
ido tomando la forma definitoria de las imágenes. Los mensajes son cada
vez más una sucesión de imágenes.
Para su desarrollo se consideró algunos parámetros que son los que
de una forma ordenada permitió la culminación y presentación de los
elementos visuales.
Recopilación de datos e información pertinente.
Diseño de guión técnico y literario.
Instalación de programas y herramientas de diseño gráfico.
Diseño de línea gráfica.
Presentación de los diseños finales.
3.8.1. Recopilación de datos e información pertinente
Se realizaron algunas consultas respecto de actividades
relacionadas con campañas sobre educación vial, de toda características
para este grupo objetivo. Esta revisión permitió tener claro lo que se
necesita para la construcción del material audiovisual que requiere la
campaña.
60
- Ubicación sectorial o física
Lugares donde se realizó las tomas de los videos:
Centro de la Ciudad (9 de octubre, malecón)
Terminal Terrestre, Estaciones de Metrovías
Guayacanes, Alborada.
3.8.2 Diseño guión técnico y literario
Secuencia #1
Tema: Semáforos y Pasos Cebras
Descripción
Esta secuencia tiene tomas donde se observa las calles de varios lugares
del centro de Guayaquil resaltando con planos general, plano medio, y
movimientos de cámaras los semáforos y el paso cebra.
Idea
Es resaltar el funcionamiento del semáforo y el paso cebra, lo que se
debe de hacer en cada una de sus 3 luces como peatón y conductor
61
Secuencia #2
Tema: Ayuda Vial
Descripción
Esta secuencia tiene tomas donde se ve a las personas de las
3 edad, niños, y personas con discapacidades especiales
caminando con su respectiva ayuda vial en el centro de la
ciudad en los pasos cebra.
Con Tomas De Planos General, Medio y movimientos de
cámara.
Idea
Resaltar la ayuda vial brindada a las personas que más lo
necesitan en momentos claves.
62
Secuencia # 3
Tema: El Vigilante
Descripción
Esta secuencia tiene tomas donde se observa al vigilante en distintos
puntos del centro de Guayaquil como las calles, estaciones de bus
ordenando el tráfico
Con Tomas De Planos General, Medio y movimientos de cámara.
Idea
Ver el rol del vigilante sus movimientos y como ordena el tráfico de la
ciudad
63
Secuencia # 4
Tema: Calles y Carreteras
Descripción
Esta secuencia tiene tomas de las calles y carreteras de algunos puntos
de la ciudad Con Tomas De Planos General, Medio y movimientos de
cámara que se observa como circulan los vehículos.
Idea
Reflejar los carriles de las calles, carreteras y la circulación de los
vehículos.
64
Secuencia # 5
Tema: Comportamientos dentro y fuera de un vehículo
Descripción
Esta secuencia tiene tomas en las estaciones de buses metrovía y en el
interior de los buses de la ciudad y las personas circulando en dichas
estaciones
Idea
Ver el comportamiento de los peatones y los conductores
65
Secuencia # 6
Tema: Tipos de vehículos
Descripción
Esta secuencia tiene tomas en la ciudad de Guayaquil de lo que son los
siguientes vehículos como la bicicleta, moto, automóvil, bus y camión con
distintos planos y movimientos de cámara.
Idea
Resaltar los distintos vehículos sus formas y sus diferencias
66
Secuencia # 7
Tema: Señales de tránsito
Descripción
Esta secuencia tiene tomas del centro de la ciudad de Guayaquil donde
se observa las señales de tránsito con distintos planos y movimientos de
cámaras
Idea
Ver las distintas formas y colores que poseen las señales de tránsito y
donde se encuentran ubicadas.
67
68
3.8.3. Instalación de programas y herramientas de diseño y
producción audiovisual
La propuesta se realizó en los siguiente softwares:
Adobe Photoshop
Photoshop es el nombre popular de un programa informático de edición
de imágenes. Su nombre completo es Adobe Photoshop y está
desarrollado por la empresa Adobe Systems Incorporated.
Funciona en los sistemas operativos Apple Macintosh y
Windows. Se utiliza principalmente para retoques fotográficos.
69
Adobe Ilustrator
Es un editor de gráficos vectoriales en forma de taller de arte que trabaja
sobre un tablero de dibujo, conocido como mesa de trabajo y
está destinado a la creación artística de dibujo y pintura para
ilustración (ilustración como rama del arte digital aplicado a la
ilustración técnica o el diseño gráfico, entre otros). Es
desarrollado y comercializado por Adobe Systems y constituye
su primer programa oficial de su tipo en ser lanzado por ésta
compañía definiendo en cierta manera el lenguaje gráfico
contemporáneo mediante el dibujo vectorial.
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Adobe Premiere Pro
Es una aplicación que tiene forma de estudio destinado a la edición de
vídeo en tiempo real.
Conforma parte de familia Adobe Creative Suite, un conjunto de
aplicaciones de diseño gráfico, edición de vídeo y desarrollo web
desarrollado por Adobe Systems.
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Adobe After Effects
Es una aplicación destinada para la creación o aplicación en una
composición, así como realización de gráficos profesionales en
movimiento, de montaje de vídeo y de efectos especiales
audiovisuales, que consiste básicamente en la superposición de
capas.
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Adobe Audition
(Anteriormente Cool Edit Pro) es una aplicación destinada para la edición
de audio digital de Adobe Systems Incorporated que permite
tanto un entorno de edición con multipista y efectos
preestablecidos es un editor de sonido.
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3.8.5. Diseño de piezas gráficas
- Creación del logo
Para la creación de este logo se tuvo como referencia el semáforo, las
señales de tránsito y las vías con una lluvias de ideas de
ilustraciones, texto, colores resaltando la creatividad
Bocetos
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Logo sin fondo
Logo Con Fondo Y elementos Adicionales
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Descripción del logo
Colores: Está comprobado que los niños, responden a los colores de los
objetos y cosas, mucho antes de reconocer las formas. Los niños
reconocen los colores no solo en la etapa infantil ya que permanecerá en
su memoria para toda su vida
Rojo: Tiene una mayor visibilidad por lo que se suele utilizar en avisos
sumamente importantes, y de prohibiciones y precauciones.
Amarillo: Simboliza la luz del sol, representa la alegría, felicidad y la
energía. En el ámbito de la educación vial el amarillo representa
precauciones
.
Verde: Tiene una relación con seguridad a nivel emocional, y en la
señalización significa vía libre.
Negro: Representa autoridad y fortaleza combinados con otros colores
tiene un efecto de poder.
Ilustraciones: Las Ilustraciones que se utilizó para resaltar el logo de la
campaña fue realizado con el concepto de una vía con un paso cebra y
edificios a los lados con un aspecto de equilibrio teniendo las
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señalizaciones más conocida de la educación vial, como es el disco pare,
en el inglés “Stop”
- El logo en formato png. y sin fondo se utilizó en la parte inferior de
lado derecho con una capacidad el 100%.
La Tipografía: Tipografía que se utilizó en las tres palabras que
caracteriza el logo.
*BubbleGum
A B C D e f g h i j k l m n o p q r
s t u v x y z
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Tipografía que se utilizó en el slogan del logo de la campaña
Harlow Solid Italic Italic
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T
U V W X Y Z a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w
x y z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Nombre de la campaña visual
Conoce, Comprende, Comparte
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Slogan
“Las leyes, señales y vías que van a guiarte”
Estructura De La Post Producción
Video1 –Semáforos y pasos de cebra
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Voz en off:
Cuando vas por las calles lo has visto, sabes para que sirven. Pues los
semáforos se utilizan para que las personas y los vehículos sepan
cuando pasar y cuando no. Tienen tres luces una roja, una amarilla y una
verde.
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Cuando los vehículos van circulando por las calles y se encuentran un
semáforo tienen que mirar a la luz que tienen encendida.
Si la luz que tienen encendida es verde entonces… puedes pasar no hay
ningún peligro.
Y si la luz que está encendida es la amarilla…tienen que tener precaución
y mirar a los lados si vienen más vehículos o personas, si no hay nadie
puedes pasar.
Si la luz esta roja entonces tienes que hacer un alto y parar, por cierto hay
semáforos que son para las personas y son como estos y están ubicados
en los pasos cebras. La luz roja con una manito significa que no debes
pasar y hacer un alto.
La luz verde con la persona encendida significa que puedes pasar sin
ningún problema. Los pasos cebra son una parte de la calzada que tienen
pintada unas rayas blancas y negras que son donde tienen que cruzar.
Tiempo: 01:23
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos ( semáforos, niño
en paso cebra creado en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop) , Blanco y Negro
Transiciones: Disolución cruzada
80
Video2 – Ayuda Vial
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Voz en off:
Cuando vas por las calles circulando y te encuentras con personas que
necesitan tu ayuda tienes que estar presto para hacerlo. Las personas
más necesitadas de tu ayuda son las de la tercera edad que también se
los llaman los abuelitos que por su edad tienen dificultad al circular sin
precaución.
82
Brinda tu mano y ayúdalos a pasar sin ningún problema así mismo con los
niños y las personas con discapacidades especiales.
Tiempo: 00:40
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, abuelitos, niños,
discapacitados creado en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop) , Blanco y Negro
Transiciones: Disolución cruzada
Video3 – El vigilante
83
84
Voz en off:
El rol de un vigilante es la autoridad en las vías y carreteras ya que el
desempeña la función de controlar el tránsito y ayudar que los vehículos
circulen de forma correcta.
Sus herramientas de trabajo son sus manos que guión a los vehículos
para parar o circular, también usan su pito como sonido de precaución.
A su vez ellos siempre están prestos a cualquier emergencia que se
presente y sancionar los que infrinjan la ley
Tiempo: 00:49
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, de un vigilante en
adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop) , Blanco y Negro
Transiciones: Disolución cruzada
85
Video4 – Calles y carreteras
86
Voz en off:
Las carreteras están conformadas con muchas precauciones tanto para
los vehículos como los peatones.
En ellas encontramos carriles de una vía , de dos, tres hasta cuatro. Las
cuales también pueden ser peligrosas al momento de transitarlas, ya que
87
en muchos lugares existen dos vías en sentido derecha y dos vías en
sentido izquierdo.
En las carreteras también vemos marcadas líneas que son para los
vehículos o peatones como el paso cebra, ciclo vía curvas y
señalizaciones. Es importante que el peatón mantenga su vida a salvo y
para eso tenemos las veredas que nos ayudan a salvaguardar nuestra
vida.
Tiempo: 01:40
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, de vectores de
carreteras en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop) , Blanco y Negro
Transiciones: Disolución cruzada
Video5 – Comportamientos dentro y fuera de un vehículo
88
89
Voz en off:
Es importante saber comportarse de una manera correcta dentro y fuera
de un vehículo buses o en las paradas de la metrovía para evitar que
pasen posibles accidentes. Cuando coges el bus o la metro vía hazlo
siempre en las paradas correspondientes a lo que estas esperando que
llegue el bus permanece sobre todo en las veredas no te bajes y ten
mucha precaución.
Al subir o bajar el bus tienes que hacerlo en orden y sin prisa no empujes
a los demás así nadie se incomoda y no tendrás accidentes.
Si vas a coger el bus entonces no lo hagas de esta forma porque podrás
tener un accidente o una vida que lamentar. Cuando vayas en un vehículo
o en bus procura ir sentado es importante que sepas que no debes jugar
por los pasillos porque el chofer puede frenar inesperadamente y sales
chispeado causándote un accidente. Cuando vayas en el carro de tus
padres o en los taxis tiene que ponerte en la parte de atrás y sentarte en
tu respectiva silla y abrocharte el cinturón de seguridad antes de salir.
Tiempo: 01:39
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, de niños cogiendo
el bus en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop), Blanco y Negro
Transiciones: Ninguna (solo cortes de videos)
90
Video6 – Tipos de vehículos
91
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Voz en off:
Podrás aprender que capacidad de personas pueden ir en los siguientes
vehículos:
La bicicleta es el vehículo que solo se puede montar una persona tratar
de llevar a otra es muy peligroso
En una moto es diferente ya que en ella pueden ir dos personas a
diferencias de las tricimotos que caben hasta cuatro personas
En el automóvil en cambio pueden ir hasta cinco personas y tener más
comodidad en el viaje
En el bus el espacio es mayor y son más grandes, por ende entran
muchas personas.
El camión también se caracteriza por ser un vehículo grande pero no
llevan muchas personas su rol es de transportar encargos.
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Tiempo: 00:50
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, bicicletas, motos,
automóvil, bus y camión en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop), Blanco y Negro
Transiciones: Ninguna (solo cortes de videos)
Video7 – Señales de tránsito
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95
Voz en off:
Por las calles y carreteras has visto las señales de tránsito por todas
partes las señales nos dicen que está correcto, que está permitido y que
no. Estas señales son para los vehículos y otras para los peatones como
nosotros es importante que las conozcas comprendas y comportas así
podrás evitar los peligros que existen en las calles. Conoce que las
señales de tránsito tienen distintas formas y nombres por ejemplo: las
señales de precaución, información y prohibición. Las señales preventivas
denominadas además de precaución de peligro tienen como propósito
advertir a los usuarios de las vías de riesgos y situaciones imprevistas de
carácter permanente o temporal o indicarles su naturaleza
Las señales de información son aquellas que identifican orientan y hacen
referencia a servicios lugares u otras indicaciones útil para los
conductores, por lo general son de fondo azul e indicaciones blancas y
negras
Las señales de prohibición son aquellas que prohíben un comportamiento
no adecuado o provocar un peligro estas señales tienen forma circular de
color rojo sobre fondo blanco bordes y bandas negras
Tiempo: 01:26
Efectos: Imágenes y texto animados con movimientos, de las señales de
tránsito en adobe after effects )
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop), Blanco y Negro
Transiciones: Ninguna (solo cortes de videos)
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Jingle
Cantautor: José Fernando Minda Alvarado
Pista, Mezcla, Masterizado
Coro
Conoce comprende y comparte
Las señales y vías que van a guiarte (2veces se repite)
Cuando el semáforo está en rojo Tienes que parar
Cuando está en verde tienes que rodar Amarillo camina con precaución
Tienes que aprenderte esta canción Como peatón… mirar a los lados
Como tú estás parado
Coro
Conoce comprende y comparte
Las señales y vías que van a guiarte (2veces se repite)
Aprende las señales de precaución Prohibición e información
Para que puedas circular mejor En las calles en la escuela
En tu día a día Lo que tienes que hacer Es respetar el tránsito
Y su señalización
Coro
Conoce comprende y comparte Las señales y vías que van a guiarte
(2veces se repite)
Aprende Aprende Aprende
Las señales de transito
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Video Lyric
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Tiempo: 01:26
Efectos: Logo e imágenes y texto animados con movimientos, de las
señales de tránsito, ( en adobe after effects ) efectos especiales destellos
y overlays
Filtros de video: Magic Bullet Looks (Body Shop), Blanco y Negro
Transiciones: Ninguna (solo cortes de videos)
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3.9. Beneficiarios
Los beneficiarios directos son los estudiantes del quinto año básico
de la Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de
Guayaquil, porque desde su formación inicial, el conocimiento de
aspectos relevantes que tienen que ver con el desarrollo de actividades
extracurriculares como es la educación vial, crear hábitos y cultura social
en el desarrollo de la personalidad del niño hasta cuando llega la etapa
adulta.
Por lo tanto la formación de valores también está implícita en el
desarrollo de la propuesta como en la presentación del tema de
investigación.
Se beneficia la Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO, de la
ciudad de Guayaquil, en función de sus autoridades, que son los
responsables que este proyecto se lleve a cabo y que su implementación
fomente otras actividades con participación de todos,
La comunidad se beneficia, como elementos de corresponsabilidad
en el aporte de actividades motivacionales que involucra el respeto a las
leyes de tránsito, normas, correcta aplicación de los símbolos de
señalización y que de una u otra forma no se caiga en el analfabetismo
visual, muy expresado hoy en día, cuando las personas no conocen y no
pueden decodificar imágenes debido a la limitación en el aspecto creativo.
3.10. Impacto social
La integración de ideas innovadoras y plasmarlas en elementos
visuales, es lo que permite resaltar todo el proceso llevado durante el
trabajo de investigación. Es importante hacer referencia sobre el proyecto
propuesto ya que los conocimientos adquiridos durante todo el proceso
académico permitió aportar significativamente con propuestas visuales
100
que de una u otra, causan un impacto positivo para quienes reciben la
información y donde los mensajes que se quiere hacer conocer sean
claros y concretos.
La trascendencia se mide por los aportes positivos en beneficio de
la colectividad detallado anteriormente y que resalta la importancia de
crear cultura en temas de normas y respecto a las leyes de tránsito y el
cuidado que se debe tener cuando se está en contacto con peatones,
motociclistas, conductores.
101
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sentido de la realidad.
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investigacion-bibliografica-y-documental/
103
ANEXOS
104
Anexo 1: Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO, de la ciudad de
Guayaquil
Anexo 2: Director de la Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ QUEIROLO
105
Anexo 3: Encuesta a Docentes de la Escuela Fiscal JOSÉ MARTÍNEZ
QUEIROLO
106
107
ENCUESTA
1.- ¿Conoce Ud. sobre las leyes de tránsito?
Si
No
2.- ¿Cómo ve Ud. la enseñanza de la Educación Vial a los niños?
Excelente Bueno Regular Malo
3.- ¿Cree Ud. que la cultura general de los padres de familia en cuanto la
educación vial ayudara al conocimiento de las leyes de tránsito en los
niños?
Si
No
Porque___________________________________________________________
_____________________________________________________
4.- ¿Señale 2 Factores relevantes que afectan a los niños en la educación
vial?
. Padres de Familia no educan a sus hijos adecuadamente.
. Falta de Conocimiento en los Docentes en las escuelas.
. Poco interés de los niños sobre las leyes de tránsito.
5.- ¿Qué Medio ayuda al aprendizaje de la educación vial en los niños?
108
Manual Educativo Revistas
Medios Impresos Campañas
CD Multimedia
6.-Cuáles son las diferencias entre un accidente e incidente vial según su
punto de vista?
-Son lo mismo
-Incidente: Es un suceso que ocurre inesperadamente, y conlleva daño físico,
o víctimas.
-Accidente: Es una circunstancia casual.
7.- ¿Cree Ud. que el proyecto de la Comisión de Tránsito Y el Gobierno
aporta a la Educación Vial a los niños?
En un 10%
En un 50%
En Un 100%
8.- ¿La Tecnología y el Aprendizaje sobre la Educación Vial en los niños
reducirá los accidentes diarios?
Si
No
Porque___________________________________________________________
________________________________________________________
109
9.- ¿Cómo Docente cree Ud. que se puede fomentar la Educación Vial en
los Niños de la Escuela?
Sí No
10.- ¿Considera usted que este tipo de propuesta deben ser implementadas
permanentemente en beneficio de los niños de la escuela?
Sí No