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INSTALACIONES ELECTRICAS

Esquemas elctricos representacin y compresin de automatismos

Un esquema elctrico es una representacin grfica de una instalacin elctrica o de parte de ella, en la que una instalacin elctrica o de parte de ella, en la que queda perfectamente definido cada uno de los componentes de la instalacin y la interconexin entre ellos.


La tensin puede ser monofsica (230V) o trifsica (400 V)

En los esquemas elctricos referidos a la tensin referidos a la tensin monofsica aparecer una fase, un neutro y tierra mientras que en los referidos a la tensin trifsica aparecern tres fases (RST o L1,L2,L3) adems del neutro y tierra.


Antes de comenzar a realizar una interpretacin de esquemas elctrico debernos conocer todos los componentes que pueden existir y para que se utilizanexistir y para que se utilizan Interruptor diferencial (I.D)

Tambin llamado disyuntor por corriente diferencial o residual, es un dispositivo electromecnico que se coloca en las instalaciones elctricas de corriente alterna, con el fin de proteger a las personas de las derivaciones causadas por faltas de aislamiento entre los conductores activos y tierra o masa de los aparatos.

INSTALACIONES ELECTRICAS Interruptor magnetotermico

(I.M) Es un dispositivo capaz de

interrumpir la corriente elctrica de un circuito cuando sta sobrepasa ciertos valores mximos. mximos. Su funcionamiento se basa en dos de los efectos producidos por la circulacin de corriente elctrica en un circuito: el magntico y el trmico (efecto Joule). El dispositivo consta, por tanto, de dos partes, un electroimn y una lmina bimetlica, conectadas en serie y por las que circula la corriente que va hacia la carga.


Cuando la bobina es excitada, se le aplica una corriente sus contactos interiores cambian de posicin, como se muestra a continuacin.


Contactos auxiliares normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC)

Estos dispositivos son contactos auxiliares del contactor.


Seta de emergencia: Es un dispositivo que corta el paso de corriente elctrica, como su nombre indica se utiliza exclusivamente en caso de emergencia.caso de emergencia.Puede ser de dos tipos: Setas de enclavamiento:

Una vez accionado este dispositivo, permanecer bloqueado.

Setas de pulsador: El circuito permanece abierto solo mientras se est pulsando.


Pulsadores de marcha y paro: Estos elemento mantiene el circuito cerrado (marcha) o abierto (paro) nicamente mientras se estn pulsando.

Todos los tipos de pulsadores existentes se representarn con la letra S. la letra S.


Bombillas: Estos dispositivos son tiles para indicar la sealizacin de marcha, paro o avera en el circuito.

Temporizadores

Los temporizadores se conectan directamente con el Los temporizadores se conectan directamente con el contactor y sirven para que los distintos dispositivos activen desactiven con un respectivo retardo.

INSTALACIONES ELECTRICAS Bombillas: Estos dispositivos son

tiles para indicar la sealizacin de marcha, paro o avera en el circuito.

Representacin de esquemas elctricos Una vez definidas los principales

componentes de un circuito elctrico es importante conocer componentes de un circuito elctrico es importante conocer que un esquema elctrico est compuesto de dos partes.

Circuito de potencia o de fuerza: Es el circuito por el que circula la cantidad de corriente ms elevada. Est conectado directamente al motor.

Circuito de mando o maniobra. Es el circuito encargado de controlar todos los dispositivos que existen en el circuito. Ya sean termostatos, temporizadores, etc.


Practicas de esquemas elctricos

Prctica 1- Accionamiento de contactor por medio de interruptor:* Encendido y apagado de lmpara por medio de contacto (NO).

Prctica 2- Accionamiento de contactor al activar dos pulsadores: Prctica 2- Accionamiento de contactor al activar dos pulsadores: * Al accionar dos interruptores simultneamente se activa un contactor * Por medio del contacto (NO) encendido de lmpara. * Por medio del contacto (NC) apagado de lmpara.

Prctica 3- Accionamiento de contactor al activar dos pulsadores: * Al accionar cualquiera de los pulsadores se activa un contactor * Por medio del contacto (NO) activacin de zumbador. * Por medio del contacto (NC) lmpara de sealizacin

INSTALACIONES ELECTRICAS Practicas de esquemas elctricos

Prctica 4- Accionamiento de los contactores Km1 y Km2: * Km2 solo funciona si lo hace Km1 (NO). * Km1 se activa mediante dos pulsadores conexin. * Km2 se activa mediante dos pulsadores conexin * Km2 se activa mediante dos pulsadores conexin * Km1 posee un (NO) que enciende una lmpara y uno (NC) que apaga otra lmpara. * Km2 posee adems un (NC) que apaga un zumbador. Prctica 5- Instalacin de dos Contactores que cumplan las siguientes Condiciones: * Km2 solo funciona si lo hace Km1. * Km1 no para, si no est parado Km2. * Km1 se pone en marcha con un pulsador. * Km2 se pone en marcha con otro pulsador distinto al anterior

INSTALACIONES ELECTRICAS Practicas de esquemas elctricos

Prctica 6- Puesta en marcha de un contactor por medio de pulsadores de marcha y paro: * Cerrando el pulsador verde el contactor se activa. * Pulsando el rojo, se para el contactor. * Estando activo el contactor, se encienden dos lmparas en paralelo, a * Estando activo el contactor, se encienden dos lmparas en paralelo, a Travs del circuito de potencia.

Prctica 7- Instalacin de Contactores que cumplan las siguientes condiciones: * S1 pone en marcha Km1. * S2 pone en marcha Km2 si Km1 est en activo. * S3 pulsador para Km1 y Km2. * Disponemos de pilotos de marcha para Km1 y Km2, y un piloto rojo que nos indicar la parada de Km1 y Km2.


Practicas de esquemas elctricos

Prctica 8- Instalacin de contactores con el siguiente funcionamiento:

* S1 pulsador de marcha activa Km1. * S1 pulsador de marcha activa Km1. * S2 pulsador (NO) pone en marcha Km2 si est en marcha Km1. * S3 pulsador (NC) para Km2. * S4 pulsador (NC), para Km1, si Km2 est parado. * Disponemos de pilotos de indicacin de marcha para Km1 y

Km2 y un solo piloto rojo para Km1 y Km2. Prctica 9- Encendido de lmpara temporizado: * Al accionar S1 (NO) y pasador 5 se enciende una lmpara. * S2 (NC), apaga la lmpara


Prctica 10- Arranque de Contactores en cascada: * Al accionar un pulsador S1 arranca un contactor Km1. * Pasador 5 arranca Km2 y pasador 7 o al accionar S2 (NC)

para Km1 y Km2.

Prctica 11- Arranque de motor trifsico por pulsadores de marcha y paro:

* Al accionar un pulsador S2 (NO), arranca el motor trifsico.

* El motor para al disparar el rel trmico F1 o al accionar un pulsadorde paro S1.

* Dispondremos de sealizacin de marcha y avera.


Prctica 12- Inversin de sentido de giro de un motor trifsico, pasando por

paro:

* Al accionar un pulsador S2 (NO), arranca el motor con giro a derecha, si no est girando en sentido izquierda.* Al accionar un pulsador S2 (NO), arranca el motor con giro a derecha, si no est girando en sentido izquierda.

* Al accionar un pulsador S3 (NO), arranca el motor con giro a izquierda si no est girando en sentido derecha.

* El pulsador S1 o rel trmico, para el motor en ambos sentidos de giro.

*Contamos con sealizacin luminosa del giro (C5) y avera (C2).

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Prctica 13- Inversin de giro de un motor trifsico sin pasar por paro.

* Al accionar un pulsador S2 (NO+NC), el motor trifsico arranca en un sentido de giro.

* Al accionar un pulsador S3 (NO+NC), el motor invierte el * Al accionar un pulsador S3 (NO+NC), el motor invierte el sentido de giro.

* Para invertir el sentido, en ambos casos, no es necesario parar la maniobra.

* Al pulsar S1 (NC), sea el que sea el sentido de giro, el motor para.

* Sealizacin de los dos sentidos de giro con dos pilotos C5 y avera con un piloto C2.


Prctica 14- Arranque escalonado de motores trifsicos.

* Al pulsar S2, se conecta el primer motor y su sealizacin, piloto C5.

* Al pulsar S3 y solo si est conectado el primer motor, * Al pulsar S3 y solo si est conectado el primer motor, arranca el segundo motor y su sealizacin.

* Al pulsar S1 se paran los dos motores.

* Contamos con un solo piloto C2 para sealizar la avera en los dos motores.

* Utilizamos un disyuntor para M1 y un rel trmico para M2.


Inversor de giro de motores trifsicos

La realizacin de inversin de giro en motores trifsicos se basa en la combinacin de 2 fases, es decir, intercambiar 2 fases entre si.intercambiar 2 fases entre si.


Prctica 15- Arranque de motores en cascada.

* Al pulsar S2, se arranca M1 con giro a izquierda, al llegar al pasar 5 , se acciona un contacto, que produce la parada de M1 y 10 despus el arranque de M2, para, la parada de M1 y 10 despus el arranque de M2, para, pasados 5 parar M2 y conectar M1 con sentido de giro derecha, en cualquier momento podemos parar M1 y M2 por medio de S1.


Arranque estrella-tringulo La conexin en estrella y tringulo en un circuito para

un motor trifsico, se emplea para lograr un rendimiento ptimo en el arranque de un motor.

Por ejemplo, si tenemos un motor trifsico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilacin que

Por ejemplo, si tenemos un motor trifsico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilacin que tienen demasiado peso, pero deben desarrollar una rotacin final de alta velocidad, deberemos conectar ese motor trifsico con un circuito que nos permita cumplir con los requerimientos de trabajo. Hemos observado, que los motores que poseen mucha carga mecnica, como el ejemplo anterior, les cuesta comenzar a cargar y girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para ello, se cuenta con la conexin estrella-tringulo o estrella-delta.


Arranque directo

Un motor se conecta directamente a la red con protectores en la forma convencional, esto quiere decir, que podemos conectar cada fase del motor directo a la red, (en caso de Europa, incluida Rusia, toda Amrica red, (en caso de Europa, incluida Rusia, toda Amrica Latina y prcticamente en la totalidad de todos los pases del mundo, poseen 400 voltios entre dos fases de la red, distribuidos en las fases R,S,T) recomendndose siempre colocar las protecciones correspondientes. Estas pueden ser una trmica tripolar, mas un contactor, mas un protector trmico del motor o Guardamotor segn lo que el electricista crea conveniente.


Conexin estrella-triangulo

Esta conexin se debe realizar de acuerdo a las especificaciones tcnicas que indique el motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo. Los chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo. Los motores trifsicos tienen seis bornes, distribuidos en tres superiores e inmediatamente abajo tres inferiores. En los inferiores es donde se conecta directamente la red, y en los superiores se conecta el circuito armado a travs de contactores y temporizadores el sistema estrella y tringulo de arranque de un motor trifsico.


Los esquemas de fuerza y mando realizando la maniobra mediante contactores seran los siguientes.


Prctica 16- Arranque estrella-tringulo por medio de pulsadores.

* Disponemos de un pulsador S1 que para el proceso en cualquier momento.

* Al pulsar S2 (NO) el motor arrancar en conexin estrella. * Al pulsar S2 (NO) el motor arrancar en conexin estrella. * Al pulsar S3 (NO) el motor parar a lo conexin tringulo

(desconectando previamente la conexin estrella). * Si intentamos arrancar el motor directamente desde S3 no

arranca. * Es imposible que puedan coincidir las conexiones estrella y

tringulo simultneamente. * Dispondremos de sealizacin C2 para avera y dos pilotos C5

para las posiciones estrella y tringulo.


Prctica 17- Arranque estrella-tringulo con temporizador.

* Se dispone de pulsador de paro.

* Al accionarse el rel trmico o disyuntor se para la maniobra.maniobra.

* Se cuenta con un solo pulsador de arranque, al pulsarlo se inicia el arranque en conexin estrella durante 5, pasado este tiempo, el motor quedar conectado en tringulo.

* No pueden coincidir las conexiones estrella y tringulo simultneamente.

* Sealizacin de avera y conexin tringulo.


Prctica 18- Inversin de giro para motor trifsico, con arranque estrellatringulo.

* Disponemos de pulsador S1 para parada de motor.

* Disponemos de dos pulsadores S2 y S3 para el * Disponemos de dos pulsadores S2 y S3 para el arranque en sentido derecha e izquierda realizando en los dos casos, el recorrido de arranque estrella-tringulo.

* Sealizaremos con un piloto C2 la avera y con un pilotC5 cada sentido de giro.

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