Contina proyecto de tren interurbano Mxico-TolucaLos estudios de prefactibilidad arrojan que es viable su construccin, aunque no se ha determinado el trazo final que tendr.03 de abril de 2013 por Jos Luis Dvila

Fotografa por:El EconomistaApolinar Mena Vargas, secretario de Comunicaciones de la entidad, inform que elproyecto para la construccin del tren interurbano Mxico-Toluca, el cualse planea como un subterrneo, aunque todava no se ha decidido nada y tambin hay posbilidades de que sea un paso elevado.La mejor opcinse determinar luego de hacer un estudio sobre la orografa que cruzar en los 60 kilmetros que recorrer, dijo el funcionario, ya que por ahora slo se han hecho anlisis de prefactibilidad que indican que el proyecto es viable.Mena Vargas explic quese darn ms detalles cuando se tenga desarrollado el trazo del tren de forma oficial, cuando tambin se sepa el costo total que tendr.Cabe recordar queeste tren haba sido pensado como un tren rpido, y era parte de las propuestas de campaa del gobernador Eruviel vila, sin embargo, se tuvo que cambiar a uno interurbano por los mismos estudios de prefactibilidad.

Finalizan estudios de prefactibilidad del Tren Interurbano

En diciembre dan a conocer resultados del proyecto que unir a Toluca y el Valle de Mxico

Uno de los proyectos ms ambiciosos planteados por el gobierno del estado de Mxico, es la construccin del tren interurbano que correr de Toluca al vallede Mxico, Apolinar Mena Vargas, titular de la secretara de Comunicaciones coment que an se encuentran realizando los estudios de perfactibilidad pues se espera que se concluyan en diciembre para que sea en enero cuando den a conocer los resultados.Indic que ya se tiene un avance del 85 por ciento en el estudio que cost30 millones de pesos, en el cual se han analizado cuatro posibles rutas.Ya se han trazado las rutas Toluca- Observatorio, a la zona de Naucalpan y al Distrito Federal pasando por cuatro caminos, por el toreo y por la estacin de Tacuba.Mena Vargas agreg que la secretara de comunicaciones tiene planeados cuatro proyectos carreteros para Ecatepec, una de las zonas que requiere de mayor movilidad vial, de igual forma, los estudios estarn listos para la primer quincena de enero y este se encontrar orientado a la zona del valle de Mxico que abarca Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapn y Ecatepec.Son para fortalecer la conectividad, la movilidad y particularmente son cuatro proyectos que estaran ligndose a la autopista en construccin Naucalpan-Ecatepec, esta que va sobre el Rio de los Remedios prcticamente todos conectaran con esta autopista.El secretario agreg que la autopista Naucalpan- Ecatepec, se est construyendo en su segunda etapa de 7.2 kilmetros con una inversin de 3 mil 200 millones de pesos y lleva un avance del 92 por ciento, lo que significa que en breve se estarn dando a conocer los alcances.En la primera etapa se construyeron poco ms de seis kilmetros y se considera realizar una tercera etapa para conectar hasta el circuito exterior mexiquense.Asimismo coment que el Mexibus nmero 1 que ya opera en la entidad,atiende a ms de 130 mil usuarios, ademsya est en construccin el nmero 2 que correr de Lechera a Ecatepec y el nmero 3 que ir de Chimalhuacan a la ciudad de Mxico.

Pretenden agilizar el traslado de Toluca al DF

Trazan 4 rutas de tren

Ser en diciembre cuando la Secretara de Comunicaciones de la prefactibilidad

TOLUCA.- APOLINAR MENA, Secretario de Comunicaciones en la entidad, explic que aunque falta menos de un mes para dar a conocer los resultados de los estudios de prefactibilidad, ya analizan cuatro posibles rutas para el transporte masivo entre Toluca y la Ciudad de Mxico.

"Pensamos que puede ser un tren interurbano que se construir de Toluca y el Valle de Mxico, en estos momentos estarnos en los estudios de prefactibilidad y sern concluidos en diciembre.

"Se estn analizando cuatro rutas o trazos: en eso se ha centrado el estudio que lleva un avance del 81 por ciento, ya con los resultados podremos decir la viabilidad de construccin", dijo el funcionario sobre los estudios previos que costaron 30 millones de pesos.

Detall que los trazos donde puede llegar el tren urbano pueden ser Toluca-Observatorio, Toluca-Tacubaya, y Toluca con dos opciones cercanas a la zona de Naucalpan, por el antiguo Toreo y Cuatro Caminos.

Tentativamente este transporte tendr cuatro estaciones en un recorrido de unos 50 kilmetros, an sin trazo definitivo, existe la opcin de que esta obra ocupe vas frreas abandonadas pertenecientes a la empresa Kansas City Southern de Mxico, que representaran entre el 40 y 50 por ciento del recorrido total.

Los estudios de prefactibilidad implican, entre otras cosas, levantar encuestas para saber cules son los orgenes y destinos del trayecto y de acuerdo con la Secretara de Comunicaciones mexiquense, el proyecto contempla tres etapas.

La primera iniciar con la licitacin del estudio de prefactibilidad y durar 8 meses; la segunda es el diseo del proyecto ejecutivo que se licitara entre noviembre y diciembre de este ao y tendra una duracin de 12 meses, y la tercera y ltima la construccin; licitacin que se lanzara en noviembre y diciembre del 2013 y durar 25 meses.

En caso de que las tres etapas concluyan de manera exitosamente segn el plan, el primer tren podra estar conectando ambas ciudades en enero de 2016.

TREN TOLUCA-VALLE DE MXICO, EN ESTUDIO DE FACTIBILIDAD: ERUVIEL VILAEl gobernador Eruviel vila Villegas dio a conocer que est bajo estudio de pre-factibilidad el proyecto de tren que conectar a la ciudad de Toluca con la Zona Metropolitana del Valle de Mxico y sera una de las obras ms grandes de su sexenio, al contribuir a mejorar la comunicacin terrestre entre ambas regiones, que concentran una poblacin aproximada de 23.5 millones 500 mil habitantes.La Secretara de Comunicaciones y la Secretara de Obras, por instrucciones del Ejecutivo del Estado, ya estn haciendo los estudios correspondientes para el proyecto de lo que podr ser el tren que correr de la Ciudad de Toluca hacia la Zona Metropolitana del Valle de Mxico. Ser una de las obras, desde luego, ms grande, ms importante, que ser un sello distintivo de nuestro estado, precis.Tren rpido Toluca-DF... "ya no ser rpido"En un giro, la Secretara de Comunicaciones seal que el transporte ya no ser veloz, sino "interurbano", todo dependiendo a los resultados de un estudio de factibilidad.TOLUCA, Mx. El tren rpido que proyecta construir el gobierno del Estado de Mxico, con apoyo de la federacin, de Toluca al Distrito Federal ya no ser rpido sino un tren interurbano, aclar el secretario de comunicaciones de la administracin estatal, Apolinar Mena Vargas.Asegur que debido a las caractersticas de la zona donde va a transitar y a que slo se trata de un trayecto de 50 kilmetros, no puede ser un tren rpido, como inicialmente se haba planteado.El funcionario estatal seal, sin embargo, que el estudio de prefactibilidad que se realiza ya registra un avance del 60% y a ms tardar en diciembre prximo estar totalmente listo para determinar los montos de inversin que se requieren, el trazo y sus caractersticas.Apolinar Mena Vargas indic que los resultados del estudio de prefactibilidad permitirn determinar si va o no va el proyecto, el cual, de entrada, aclar, no ser un tren rpido.No ser un tren rpido porque slo estamos hablando de 50 kilmetros, ser de caractersticas de interurbano, dijo.Muchos trazos posiblesApolinar Mena Vargas mencion por otro lado que el estudio citado no slo est explorando la ruta inicialmente planteada de ir de Toluca a Santa Fe, en el Distrito Federal, sino otras alternativas que pudieran ser ms viables para la propia efectividad del proyecto.Entre estas alternativas que se estudian, seal el funcionario estatal, est la posibilidad de partir desde Lerma a Observatorio, o desde Zinacantepec o del Aeropuerto Adolfo Lpez Mateos de la capital mexiquense y conectar con el Valle de Mxico, a la altura de la avenida Jos Lpez Portillo.Estudios previosSe estima que la construccin de un tren rpido Toluca-Distrito Federal tendra un costo estimado entre los 500 y mil 500 millones de dlares y correra a lo largo de 50 kilmetros, permitiendo sacar de la carretera hasta 45 mil vehculos, que es el aforo diario en la Mxico-Toluca, adems de 10 mil vehculos del transporte pblico, entre autobuses y taxis.El trayecto podra realizarse en 30 minutos y podra trasladar hasta a 30 mil personas diariamente.Los antecedentesEl proyecto para construir un tren rpido de Toluca al Distrito Federal surgi con los primeros estudios realizados en 1984.Posteriormente, durante la administracin del ex gobernador y hoy presidente electo, Enrique Pea se realizaron los primeros estudios de prefactibilidad.El 23 de noviembre del 2010 el entonces secretario de comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza, hoy encargado del despacho de comunicaciones en el equipo de Pea Nieto, revel por primera vez durante una entrevista con EL UNIVERSAL, la existencia de este proyecto.Recibe SCT estudios de prefactibilidad para tren Mxico-Toluca

Lunes, 22 de Abril de 2013 11:00

inShareSer la dependencia federal quien decida el trazo y modalidad, posteriormente se licitar el proyecto ejecutivo y la obra iniciar en 2015

El gobierno del Estado de Mxico entreg a la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) los estudios de prefactibilidad del tren Mxico-Toluca, el cual podra construirse hasta 2015.El secretario de Comunicaciones de la entidad, Apolinar Mena, precis que ser en los siguientes das cuando se rena con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, para realizar la presentacin oficial de dicho proyecto.Ya hemos entregado los estudio que ya detallan trazo, costos, longitud, todo. El estado est contribuyendo con los estudios de prefactibilidad, y en breve se estar firmando (convenio de colaboracin) con la SCT para ya emprender juntos el proyecto, dijo.Asegur que la administracin mexiquense contribuir con la liberacin del derecho de va en el trayecto donde circular el tren.Una vez presentado, ser la dependencia federal la que decida el trazo y modalidad, y cuando se tenga lo anterior, se licitar el proyecto ejecutivo que dar inicio a la construccin de la obra en 2015, estim el funcionario estatal.Sin dar ms detalles de la obra, afirm que el proyecto es viable y antes de que termine este mes nos reuniremos con la Subsecretara del Transporte y muy particularmente con la Direccin General del Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, ellos ya tienen el estudio, el documento ya les fue entregado pero ahora queremos llevar a cabo la presentacin.El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, dijo en su momento que los proyectos de transporte masivo Chalco-La Paz y el tren Toluca-Mxico tendran una inversin para ambos de 32 mil 500 millones de pesos.Segn estudios recientes realizados sobre la justificacin econmica y trminos de referencia, del Tren Toluca-Mxico se propona el trazo desde la capital mexiquense hasta el metro Observatorio, con una alternativa de ampliacin al metro Toreo, pero la propuesta final se dar a conocer despus de la reunin entre la SCT y autoridades del estado de Mxico. (Notimex)

Analizan ruta de tren a TolucaPublicado el 3 abril, 2013Autoridades del Estado de Mxico analizan que el recorrido del tren interurbano Mxico-Toluca sea subterrneo, aunque no se descarta la posibilidad de que sera elevado, inform el secretario de Comunicaciones, Apolinar Mena Vargas.Seal que el tipo ms apropiado para este proyecto dada su longitud casi 60 kilmetros, la orografa y otros aspectos, an no est definida, ya que ello se determinar a partir del estudio ejecutivo.Inform que hasta el momento solo se han realizado estudios de prefactibilidad, los cuales arrojaron la viabilidad del proyecto.Sin embargo, asegur que muchos de estos detalles de la obra, quedarn resueltos una vez que se determine el trazo definitivo del tren.Mena Vargas explic que el costo de construccin tambin estarn determinados en el proyecto ejecutivo.Inicialmente, el gobernador Eruviel vila ofreci, como promesa de campaa, un tren rpido Mxico-Toluca, pero los estudios de prefactibilidad arrojaron que no puede ser rpido, sino uno interurbano.Limitarn circulacinApolinar Mena inform que se estudia un proyecto para restringir el trnsito pesado en la autopista Mxico-Toluca, donde son cotidianos los accidentes fatales; ah se proyecta la instalacin de un centro de pesaje y medicin.Dijo que datos recientes indican que en la autopista Mxico-Toluca se encontraba en el nmero 13, dentro de las carreteras federales ms peligrosas del pas, pese a que la cifra de accidentes se redujo 50% desde que comenzaron a reforzarse las medidas de seguridad en la va.