TRANSPORTE MARITIMO Compañías Marítimas: mercantiles prestan servicios

transporte marítimo pax como cargo.

En cuanto a propiedad: - públicas - privadas

En cuanto al tipo de servicio: - servicios de pasajeros - servicio de cargo - servicio mixto - servicio de cruceros turísticos

En cuanto a la explotación: - Empresas propietarias, explotan

directamente desde su flota de barcos

- Empresas que tienen concesión de explotación con bandera de nacionalidad distinta a la de los propietarios.

Tipos de Transporte Servicio Regular.- Une zonas insulares con

las continentales. Zonas con mayor tráfico en Europa:

1. Canal de la Mancha: Gran Bretaña – Francia

2. Mar Báltico: Unión entre Dinamarca y Suecia

3. Grecia: Mas de 2000 islas, mantienen sist. Marítima a falta de aeropuertos.

4. Península – Baleares.- Conexión entre BCN-VLN-ALI

5. Península – Canarias.- Desde Cadiz a TFR, LPA, Pto Rosario, Arrecife.

6. Península – Norte de Africa.- Ceuta y Melilla, y Algeciras - Tánger

Baleares

Canarias

España

Servicios Turísticos Tiene itinerarios fijos, precios

publicados. Público obj. Turista – Campo de acción, ríos y lagos.

1. Europa: Rhin Danubio, Loira, Canal del midi francés, Volga, etc.

2. Asia: Yan-Tse-Kiang3. Africa:Nilo4. América: Mississipi y Amazonas

Transporte mixto Alojamiento a pasajeros como forma de

incrementar la rentabilidad del viaje. Puertos dependen de la carga. Turistas que desea pasar vacaciones tranquilas e informales, con mucho tiempo libre.

1. Ausencia de programa fijo 2. No se garantiza la llegada a destino no el

tiempo de permanencia en los puertos.3. Ausencia de entretenimiento organizado4. Limites de edad

TIPOS DE NAVES

TRANSATLANTICO Gran capacidad de

pasaje, instalaciones y servicios.

Transbordador Convencional

Unen puertos de un mismo país o países vecinos

Transportan vehículos “car ferry” Sist Roll in Roll out Capac 2000 pax y 500 autos. Se usa para cruceros de corta o

mediana distancia

ALTA VELOCIDADHovercraft o Aerodeslizador

Aerodeslizador, sustentada por un colchón de aire elevándolo sobre el mar, alcanzando velocidades de 50 nudos, capacidad hasta 400 pax, no transporta vehículos

Jetfoil o Hidrofoil Se eleva sobre el

agua por acción de una aleta y se desliza sobre una especie de squíes q no pierden contacto con el agua. Emerge del agua en movimiento. Veloc 37 nudos, capac 204 pax

Fast Ferry

Versión moderna del ferry tradicional. Solo transporta pasajeros.

Velocidad 37 nudos Capacidad 590 pax Tramos Algeciras – Tánger y

Península-BalearesMás utilizado en versión alta velocidad.Transmediterránea empresa privada

Fast Ferry

Embarcaciones de recreo

Veleros, yates, zodiac, catamarán

Bote acuático y terrestre

Competencia en el mercado español

La mayoritaria es Transmediterránea. Competidores menores:1.- Canarias Fred Olsen: Noruega Naviera Armas: Española2.- Baleares: Flebasa, Pitra3.- Estrecho: Euroferry (Noruega), Líneas

Marítimas Europeas (Europa)4.- Compañías Italianas y francesas

Desventaja: La creación de túneles conectores

entre islas y continente. Ej. Eurotúnel Une Francia con Gran Bretaña. Puente-túnel Resultante: Pérdida de mercado.

Competidor mayor, la aviación, ¿Cómo compite? Mejorando su tiempo de traslado

implementando tecnologías de alta velocidad, mayor capac. y confort en servicios variados

Transmediterránea, utiliza el sistema SIRENA, conectada a mas de 2,000 agencias de viajes que comercializan mas del 80 % de su facturación.

En el 2000, implementó un nuevo sistema de venta de billetes ORBITA. Adecua el sistema tarifario a las necesidades del cliente. Desc todo el año. Desaparecen las temporadas.

Sistema de reservas

Más operativo, beneficios para el cliente, la agencia de viajes, y la compañía.

Supone una homogeneización del sistema tarifario, similar al aéreo.

Simplificación del sistema tarifario y del procedimiento de venta.

Características del sistema: Cada clase s¡ tiene un código asignado de

letra: A, B, C, D, E etc Cada clase agrupa tarifas que tienen un

tipo de descuento similar. El nivel de descuento crece de una clase a

otra siguiendo el orden alfabético. A+ caro que B

Hay cuotas por clase, si hay disponibilidad se puede modificar la reserva.

CRUCEROS TURISTICOS

Síntesis: Cruceros de lujo, luego de 1 Guerra Mundial Para competir con la aviación se adaptaron,

incl. Comodidades, a/a, mejoras de servicio. Problemática: exceso de oferta y

estacionalidad del tipo de turismo Soluciones: diversificación de zonas, en

diversas épocas del año.

Cruceros Turísticos

El turista característico es: Hombres de 30 años, profesionales,

liberales, ejecutivos, solteros, en busca de relacionarse con otras personas.

Jóvenes parejas, sin hijos, o personas mayores con hijos ya independizados

Viajes de novios

Crucero te lleva a un destino y es un destino al mismo tiempo.

Compite con los hoteles mas lujosos Mantiene a sus clientes fieles Expansión por incorporación de

nuevos clientes Menor precio, mas días de disfrute,

màs destinos.

Los Megacruceros De 60 metros de alto Capacidad 3,300 pax Tripulación 1200

Ejemplo: Voyager of the Seas

Capacidad 3114 paxTripulación 1181 crew3 veces mas grande que

el Titanic

El turismo de cruceros es actualmente uno de los más dinámicos y con más futuro de sector turístico.

Ver cuadro, millones de cruceristas evolución.

Principios de los 70

0,5 mill

Década de los 90

4 mill

Año 1999 8 mill

Año 2005 10 mill

OMT, incremento del 11% para años futuros.

Existen mas de 270 buques dedicados a cruceros marítimos.