tragedia ecolÓgica galÁpagos grupo # 7 grupo # 7 jean lucero jean lucero juan carlos bayas juan...

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TRAGEDIA ECOLÓGICA TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio Coronel Asterio Coronel

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Page 1: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

TRAGEDIA ECOLÓGICA TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOSGALÁPAGOS

GRUPO # 7GRUPO # 7 Jean LuceroJean Lucero Juan Carlos BayasJuan Carlos Bayas Juan Carlos Vega GJuan Carlos Vega G Asterio CoronelAsterio Coronel

Page 2: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN Islas Galápagos o Archipiélago de Colón, Islas Galápagos o Archipiélago de Colón,

grupo de islas pertenecientes a Ecuador y grupo de islas pertenecientes a Ecuador y situadas en el océano Pacífico. situadas en el océano Pacífico. Constituyen una provincia del país y se Constituyen una provincia del país y se encuentran a unos 1.050 km de su costa. encuentran a unos 1.050 km de su costa. El archipiélago está formado por quince El archipiélago está formado por quince islas grandes y cientos de islas pequeñas islas grandes y cientos de islas pequeñas situadas a lo largo o cerca del ecuador. situadas a lo largo o cerca del ecuador. Las más importantes son Isabela, San Las más importantes son Isabela, San Cristóbal, San Salvador, Santa María, y Cristóbal, San Salvador, Santa María, y Santa Cruz. La superficie total es de unos Santa Cruz. La superficie total es de unos 7.964 km cuadrados.7.964 km cuadrados.

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Antecedentes de la tragedia del Antecedentes de la tragedia del Buque “Jessica”Buque “Jessica”

La noche del 16 de enero de 2001, el buque-tanque La noche del 16 de enero de 2001, el buque-tanque Jessica, carguero de combustible de 65,75 metros de Jessica, carguero de combustible de 65,75 metros de eslora, encalló frente a las costas de la Bahía eslora, encalló frente a las costas de la Bahía Naufragio en la isla San Cristóbal mientras se dirigía a Naufragio en la isla San Cristóbal mientras se dirigía a puerto con 240.000 galones de combustible (160.000 puerto con 240.000 galones de combustible (160.000 de diesel y 80.000 de bunker o Intermediate Fuel Oil).de diesel y 80.000 de bunker o Intermediate Fuel Oil).

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El incidente se produjo el martes 16El incidente se produjo el martes 16 de Enero del de Enero del 20012001, alrededor de las 21:00 hrs, cuando el , alrededor de las 21:00 hrs, cuando el buque Jessica encalló en la Bahía Naufragio buque Jessica encalló en la Bahía Naufragio cerca de Puerto Baquerizo Moreno en la Isla de cerca de Puerto Baquerizo Moreno en la Isla de San CristóbalSan Cristóbal..

PProvocando la rotura del casco e inundación de rovocando la rotura del casco e inundación de la sala de máquinas. El buque transportaba 600 la sala de máquinas. El buque transportaba 600 mil litros de diesel y 300 mil de bunker mil litros de diesel y 300 mil de bunker (combustible que se usa para grandes (combustible que se usa para grandes embarcaciones), estos últimos serian entregados embarcaciones), estos últimos serian entregados en Santa Cruz, para abastecer al Galápagos en Santa Cruz, para abastecer al Galápagos Explorer, nave turística de gran calado. Explorer, nave turística de gran calado.

El diesel tenia como destino final Baltra y El diesel tenia como destino final Baltra y serviría para el abastecimiento de las Islas. serviría para el abastecimiento de las Islas.

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El accidente, de acuerdo con las primeras El accidente, de acuerdo con las primeras investigaciones y con las propias declaraciones del investigaciones y con las propias declaraciones del Capitán del Jessica, se debió a un error humano.Capitán del Jessica, se debió a un error humano.

Ya que el Capitán declaro que confundió una boya Ya que el Capitán declaro que confundió una boya de alerta, la cual advierte el peligro del bajo, con de alerta, la cual advierte el peligro del bajo, con el Faro de Punta de Lido.el Faro de Punta de Lido.

Esto se debió al exceso de confianza ya que Esto se debió al exceso de confianza ya que conoce muy bien el área, de acuerdo a sus propias conoce muy bien el área, de acuerdo a sus propias declaraciones.declaraciones.

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Los primeros reportes de la autoridades no manifestaban Los primeros reportes de la autoridades no manifestaban alarma alguna, ya que según ellos tenían controlada la alarma alguna, ya que según ellos tenían controlada la situación.situación.

Mediante la instrumentación de un plan de contingencias Mediante la instrumentación de un plan de contingencias apropiado a este tipo de eventos. apropiado a este tipo de eventos.

Se planifico el traspaso del combustible a otros barcos y Se planifico el traspaso del combustible a otros barcos y se trato de reparar el Jessica para remolcarlo a algún se trato de reparar el Jessica para remolcarlo a algún puerto del continente. puerto del continente.

Se colocaron barreras para mar abierto (mallas de acero), Se colocaron barreras para mar abierto (mallas de acero), se dispuso del equipo necesario, bombas de achique, se dispuso del equipo necesario, bombas de achique, absorbentes orgánicos y personal entrenado en las Islas absorbentes orgánicos y personal entrenado en las Islas GalápagosGalápagos..

El Ministro del Ambiente, Rodolfo Rendón, informaba que El Ministro del Ambiente, Rodolfo Rendón, informaba que no se había regado el combustible del buque y que ya se no se había regado el combustible del buque y que ya se tenían ya evacuados 75,600 litros de combustible. tenían ya evacuados 75,600 litros de combustible.

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Lamentablemente las condiciones del mar Lamentablemente las condiciones del mar cambiaron y la marea provocó que el cambiaron y la marea provocó que el combustible se empezara a derramar, al combustible se empezara a derramar, al tiempo que los errores humanos y las tiempo que los errores humanos y las decisiones económicas agravaban la decisiones económicas agravaban la situación.situación.

La operación no se realizó y hubo lentitud La operación no se realizó y hubo lentitud para contratar al equipo especializado de para contratar al equipo especializado de EEUU, que llegó recién el domingo y que ya EEUU, que llegó recién el domingo y que ya anunció su retirada, porque "es casi nada lo anunció su retirada, porque "es casi nada lo que puede hacer para salvar el desastre". que puede hacer para salvar el desastre".

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¿Cuál es la extensión de ¿Cuál es la extensión de la mancha? la mancha?

Sobre un área de 1000 kmSobre un área de 1000 km22 se encuentran se encuentran distintos pedazo de de la mancha. Hay que distintos pedazo de de la mancha. Hay que recordar que no es una sola mancha recordar que no es una sola mancha compacta, sino fraccionada, y cada fracción compacta, sino fraccionada, y cada fracción está distante por las distintas corrientes. está distante por las distintas corrientes.

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Una avería del Doris habría obligado Una avería del Doris habría obligado a Marítima del Pacífico a contratar al a Marítima del Pacífico a contratar al Jessica para transportar el Jessica para transportar el combustible.combustible.

Al parecer negligencia y Al parecer negligencia y corrupción permitieron que el corrupción permitieron que el Jessica tuviera autorización para Jessica tuviera autorización para realizar esta ruta. realizar esta ruta.

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Limpieza difícilLimpieza difícil

Los expertos estadounidenses señalaLos expertos estadounidenses señalarroonn que que la principal prioridad es detener el derrame la principal prioridad es detener el derrame petrolero, para luego adoptar medidas de petrolero, para luego adoptar medidas de contención y protección ambiental.contención y protección ambiental.

Sin embargo, la mancha de combustibleSin embargo, la mancha de combustible se se extendió a pesar de las barreras flotantes que extendió a pesar de las barreras flotantes que se han colocado alrededor del buque-tanque.se han colocado alrededor del buque-tanque.

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Los sectores pesqueros, Los sectores pesqueros, turísticos y moradores turísticos y moradores de la isla San Cristobal de la isla San Cristobal comenzaron una tarea comenzaron una tarea de rescate de los de rescate de los animales de la zona: animales de la zona: píqueros (pajáros píqueros (pajáros propios de esas islas), propios de esas islas), pelícanos y lobos pelícanos y lobos marinos que habitan en marinos que habitan en la isla, ante una posible la isla, ante una posible catástrofe ecológica en catástrofe ecológica en las islas Galápagoslas islas Galápagos..

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La operación de limpieza, además, se La operación de limpieza, además, se ha visto complicada por el hecho de ha visto complicada por el hecho de que muchos de los solventes que muchos de los solventes químicos que normalmente se químicos que normalmente se utilizan para contrarrestar este tipo utilizan para contrarrestar este tipo de accidentes, no están aprobados de accidentes, no están aprobados para su uso en las ecológicamente para su uso en las ecológicamente frágiles aguas de las Galápagos.frágiles aguas de las Galápagos.

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¿Cómo ha afectado el derrame a las ¿Cómo ha afectado el derrame a las

especies que habitan la zona?especies que habitan la zona?

A corto plazo A corto plazo sese encontro algunos encontro algunos animales con problemas, en Santa Fe animales con problemas, en Santa Fe unos quince lobos de mar juveniles unos quince lobos de mar juveniles con problemas en la piel y debilidad con problemas en la piel y debilidad que están siendo atendidos por los que están siendo atendidos por los veterinarios del parque, y en San veterinarios del parque, y en San Cristóbal afectó un número pequeño Cristóbal afectó un número pequeño de avesde aves, , algas y erizos de maralgas y erizos de mar

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El desastre, sin embargo, amenaza El desastre, sin embargo, amenaza con dejar a muchas de las especies con dejar a muchas de las especies del archipiélago simplemente en los del archipiélago simplemente en los libros y el recuerdo. libros y el recuerdo.

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De acuerdo al parque, por lo menos De acuerdo al parque, por lo menos unos 30 pelícanos, cuatro lobos unos 30 pelícanos, cuatro lobos marinos y siete piqueros se han visto marinos y siete piqueros se han visto afectados. Una gaviota Franklin afectados. Una gaviota Franklin falleciófalleció..

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El comandante de la II Zona Naval dispuso a El comandante de la II Zona Naval dispuso a los pesqueros que recogiesen el combustible, los pesqueros que recogiesen el combustible, pero el representante de Petrocomercial se pero el representante de Petrocomercial se opuso alegando que la carga debía ser opuso alegando que la carga debía ser vendidavendida..

La operación no se realizó y hubo lentitud La operación no se realizó y hubo lentitud para contratar al equipo especializado de para contratar al equipo especializado de EEUU, que llegó recién el domingo y que ya EEUU, que llegó recién el domingo y que ya anunció su retirada, porque "es casi nada lo anunció su retirada, porque "es casi nada lo que puede hacer para salvar el desastre".que puede hacer para salvar el desastre".

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DERRAME DE COMBUSTIBLE EN GALAPAGOS – UNA DERRAME DE COMBUSTIBLE EN GALAPAGOS – UNA APRECIACIÓN PRELIMINAR DEL IMPACTO AL APRECIACIÓN PRELIMINAR DEL IMPACTO AL ECOSISTEMA (mañana del martes 23 de enero del 2001ECOSISTEMA (mañana del martes 23 de enero del 2001))

Por la Fundación Charles Darwin para las Islas Por la Fundación Charles Darwin para las Islas GalápagosGalápagos

Con el combustible todavía derramándose Con el combustible todavía derramándose del barco encallado y el trabajo de del barco encallado y el trabajo de mitigación de la emergencia en progreso, mitigación de la emergencia en progreso, se necesitaran varias semanas de se necesitaran varias semanas de inspecciones sistemáticas e investigación inspecciones sistemáticas e investigación para calcular el impacto inmediato del para calcular el impacto inmediato del derramederrame..

De cualquier manera, en respuesta a la De cualquier manera, en respuesta a la preocupación mundial, la Fundación preocupación mundial, la Fundación Charles Darwin puede ofrecer este análisis Charles Darwin puede ofrecer este análisis preliminar.preliminar.

Page 19: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

La Guardia Costera de Estados Unidos y la La Guardia Costera de Estados Unidos y la Marina Ecuatoriana han logrado remover Marina Ecuatoriana han logrado remover un poco del combustible de la un poco del combustible de la embarcación accidentada, pero que, la embarcación accidentada, pero que, la mayoría de la carga de un cuarto de millón mayoría de la carga de un cuarto de millón de galones de diesel y bunker estánban en de galones de diesel y bunker estánban en el marel mar . .

Afortunadamente varios factores se han Afortunadamente varios factores se han combinado para reducir los impactos del combinado para reducir los impactos del derrame y darnos mas confianza en que el derrame y darnos mas confianza en que el ecosistema se recuperara totalmente.ecosistema se recuperara totalmente.

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NNegligencia en desastre egligencia en desastre del Jessicadel Jessica

El Jessica tendría 40 años de construcción, y El Jessica tendría 40 años de construcción, y casi siempre ha trabajado en el continente.casi siempre ha trabajado en el continente.

Está fabricado con planchas de metal que ya Está fabricado con planchas de metal que ya se encuentran desgastadas.se encuentran desgastadas.

LLa supuesta falla del capitán del barco quien a supuesta falla del capitán del barco quien por no haberlo conducido adecuadamente, por no haberlo conducido adecuadamente, encalló en un banco de arenaencalló en un banco de arena

Se explica que fue tal el golpe, que ni aún Se explica que fue tal el golpe, que ni aún nuevo, el buque hubiese soportado el nuevo, el buque hubiese soportado el choquechoque..

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Factores que ayudaron a reducir el Factores que ayudaron a reducir el impacto.impacto.

1. Las corrientes y los vientos 1. Las corrientes y los vientos lllevalevaronron el el combustible rumbo al oeste y al norte hacia aguas combustible rumbo al oeste y al norte hacia aguas profundas. Si el combustible se hubiera movido hacia profundas. Si el combustible se hubiera movido hacia el otro lado, las playas de la isla San Cristobal, donde el otro lado, las playas de la isla San Cristobal, donde encalló la embarcación, habrían sido devastadas encalló la embarcación, habrían sido devastadas ..

2. 2. Así el combustible se disperso en un patrón cada Así el combustible se disperso en un patrón cada vez mas delgado de ondulaciones, capas vez mas delgado de ondulaciones, capas superficiales y manchas mas densas sobre un área superficiales y manchas mas densas sobre un área de océano mas grandede océano mas grande..

3. 3. El sol intenso acelero la evaporación del diesel, El sol intenso acelero la evaporación del diesel, además se espera que los impactos sean además se espera que los impactos sean ampliamente diseminados sobre las costas de las ampliamente diseminados sobre las costas de las tres islas pero de baja intensidad.tres islas pero de baja intensidad.

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44.El barco estaba transportando .El barco estaba transportando diesel y bunker (este ultimo es mas diesel y bunker (este ultimo es mas pesado y pegajoso). El cargamento pesado y pegajoso). El cargamento se derramo lentamente por varios se derramo lentamente por varios días y esto parece haber permitido días y esto parece haber permitido que la mayoría del mismo haya sido que la mayoría del mismo haya sido llevado fuera de la playa y además llevado fuera de la playa y además que el diesel y el bunker se mezclen, que el diesel y el bunker se mezclen, volviendo el bunker menos viscoso y volviendo el bunker menos viscoso y más fácil de esparcirse.más fácil de esparcirse.

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55. Desde el día que empezó el . Desde el día que empezó el derrame el Servicio Parque Nacional derrame el Servicio Parque Nacional Galápagos, la Estación Científica Galápagos, la Estación Científica Charles Darwin, voluntarios locales y Charles Darwin, voluntarios locales y los pescadores han trabajado los pescadores han trabajado arduamente para limpiar el arduamente para limpiar el combustible, evitar que se dirija a la combustible, evitar que se dirija a la playa y vigilar la vida silvestre playa y vigilar la vida silvestre contaminadacontaminada

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6. La Fundación Charles Darwin 6. La Fundación Charles Darwin establecio sencillos centros de establecio sencillos centros de rehabilitación y la asistencia de rehabilitación y la asistencia de expertosexpertos para atender a las aves y para atender a las aves y lobos marinos afectados por el lobos marinos afectados por el combustiblecombustible..

Page 25: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

•Pero los costos son mínimos comparados Pero los costos son mínimos comparados con el valor de la naturaleza intacta que con el valor de la naturaleza intacta que debe ser protegida.debe ser protegida.

El control del derrame, la limpieza, el El control del derrame, la limpieza, el monitoreo ecológico y el desarrollo de la monitoreo ecológico y el desarrollo de la capacidad para prevenir y manejar capacidad para prevenir y manejar futuros desastres en Galápagos son futuros desastres en Galápagos son tareas costosas, para lo cual el apoyo tareas costosas, para lo cual el apoyo internacional es necesario. internacional es necesario.

Page 26: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

Impacto del Jessica se Impacto del Jessica se remedia con ayudaremedia con ayuda

GGobiernos de varios países, agencias de obiernos de varios países, agencias de cooperación y organismos internacionales cooperación y organismos internacionales han enviado asistencia técnica y han enviado asistencia técnica y donaciones en miles de dólares, tanto al donaciones en miles de dólares, tanto al ministerio del Ambiente como a la ministerio del Ambiente como a la Fundación Charles DarwinFundación Charles Darwin..

Page 27: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

Alemania ha entregado $ 45 mil y tiene Alemania ha entregado $ 45 mil y tiene comprometidos $ 40 mil más. La comprometidos $ 40 mil más. La asistencia técnica y en equipos de la asistencia técnica y en equipos de la empresa brasileña Petrobras alcanza empresa brasileña Petrobras alcanza los $ 300 mil.los $ 300 mil.

Canadá envio un experto en limpieza Canadá envio un experto en limpieza de contaminación y análisis de de contaminación y análisis de combustible; además de un avión con combustible; además de un avión con sensor remoto.sensor remoto.

Page 28: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

Estados Unidos ha colaborado con $ Estados Unidos ha colaborado con $ 200 mil y tiene comprometidos $ 130 200 mil y tiene comprometidos $ 130 mil más. Israel, Puerto Rico y Japón mil más. Israel, Puerto Rico y Japón han enviado asistencia técnica. Los han enviado asistencia técnica. Los Países Bajos tienen comprometidos $ Países Bajos tienen comprometidos $ 60 mil.60 mil.

Otros países que contribuirían en la Otros países que contribuirían en la mitigación del impacto ambiental son mitigación del impacto ambiental son Noruega y Gran BretañaNoruega y Gran Bretaña..

Page 29: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

Esta asistencia será vigilada por Esta asistencia será vigilada por un Comité de un Comité de ““Transparencia de Transparencia de Donaciones Donaciones ““(JT).(JT).

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Jessica, nadie responde por Jessica, nadie responde por segurosseguros

Debido a la falta de pago, ya estaban finiquitados los Debido a la falta de pago, ya estaban finiquitados los dos seguros que, por lo menos, debía tener el buque-dos seguros que, por lo menos, debía tener el buque-tanquero Jessicatanquero Jessica..

El primero, contra los riesgos de polución El primero, contra los riesgos de polución (contaminación del aire o agua), lo suscribió la (contaminación del aire o agua), lo suscribió la armadora Acotramar, propietaria de la embarcación, armadora Acotramar, propietaria de la embarcación, con la aseguradora estadounidense Air & Sea con la aseguradora estadounidense Air & Sea Insurance Corp. (Miami). El monto: $10 millones por Insurance Corp. (Miami). El monto: $10 millones por accidente. Pero no se lo puede hacer efectivo, pues la accidente. Pero no se lo puede hacer efectivo, pues la póliza, firmada el 3 de marzo de 2000 y que expiraba póliza, firmada el 3 de marzo de 2000 y que expiraba después de 12 meses, fue cancelada el 24 de agosto después de 12 meses, fue cancelada el 24 de agosto del mismo añodel mismo año..

Page 31: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

El seguro del casco y la maquinaria, por $200 mil, se El seguro del casco y la maquinaria, por $200 mil, se firmó con Panamericana del Ecuador S.A. el 18 de firmó con Panamericana del Ecuador S.A. el 18 de febrero de 2000. Y, según la documentación de esta febrero de 2000. Y, según la documentación de esta compañía, solo rigió hasta el mediodía del 15 de compañía, solo rigió hasta el mediodía del 15 de octubre anterior.octubre anterior.

Ningún representante de Acotramar, sin embargo, Ningún representante de Acotramar, sin embargo, responde por ello. Tampoco lo hacía Carlos Rhor responde por ello. Tampoco lo hacía Carlos Rhor Romano, gerente general de Marítima del Pacífico Romano, gerente general de Marítima del Pacífico (Martipa S.A.), empresa que, ante la avería de su (Martipa S.A.), empresa que, ante la avería de su buque Doris I, subcontrató ("acuerdo comercial") a la buque Doris I, subcontrató ("acuerdo comercial") a la armadora Acotramar. armadora Acotramar.

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PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

En atención a lo ocurrido y para En atención a lo ocurrido y para precautelar los intereses de la provincia, precautelar los intereses de la provincia, el Parque nacional Galápagos a el Parque nacional Galápagos a presentado una demanda presentado una demanda civilcivil por por daños y perjuicios contra la empresa daños y perjuicios contra la empresa armadora de la nave, la empresa estatal armadora de la nave, la empresa estatal Petrocomercial (responsable por el Petrocomercial (responsable por el transporte de hidrocarburos dentro del transporte de hidrocarburos dentro del territorio Ecuatoriano).territorio Ecuatoriano).

Page 34: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

El capitán de la nave, y la empresa El capitán de la nave, y la empresa aseguradora Terra Nova Insurance aseguradora Terra Nova Insurance Co., Ltda.., la cual, emitió a favor de Co., Ltda.., la cual, emitió a favor de la nave M/T Jessica una póliza de la nave M/T Jessica una póliza de seguros por responsabilidad civil seguros por responsabilidad civil frente a terceros cubriendo el riesgo frente a terceros cubriendo el riesgo de un posible derrame del de un posible derrame del combustible transportado por la nave combustible transportado por la nave Jessica.Jessica.

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

Page 35: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

La compañía La compañía Terra Nova InsuranceTerra Nova Insurance Co., con Co., con cede en Terra Nova House 4143, Mincing Lane, cede en Terra Nova House 4143, Mincing Lane, LondonLondon EC3R7SP, Great Britain, cuyo Managing EC3R7SP, Great Britain, cuyo Managing Director es para este caso el Sr. Malcolm Director es para este caso el Sr. Malcolm WarringtonWarrington..

Alego extraoficialmente y sin comparecer aún al Alego extraoficialmente y sin comparecer aún al proceso instaurado en su contra, que no pagaría proceso instaurado en su contra, que no pagaría el siniestro debido a que la póliza antes el siniestro debido a que la póliza antes mencionada se encontraba cancelada por falta de mencionada se encontraba cancelada por falta de pago primapago prima, , Evidencia de tal falta de pago no ha Evidencia de tal falta de pago no ha sido comprobadosido comprobado..

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

Page 36: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

ISLAS GALÁPAGOS PRESENTA DEMANDA POR DAÑOS ISLAS GALÁPAGOS PRESENTA DEMANDA POR DAÑOS AMBIENTALES Y PERJUICIOS CONTRA RESPONSABLES AMBIENTALES Y PERJUICIOS CONTRA RESPONSABLES POR EL HUNDIMIENTO DEL M/T ‘‘JESSICA’’ Y POSTERIOR POR EL HUNDIMIENTO DEL M/T ‘‘JESSICA’’ Y POSTERIOR

DERRAMIENTOS DE COMBUSTIBLE.DERRAMIENTOS DE COMBUSTIBLE.

EEl Parque Nacional Galápagos (PNG) l Parque Nacional Galápagos (PNG) por medio de su Director, el señor por medio de su Director, el señor Eliécer Cruz, presentó ante el Señor Eliécer Cruz, presentó ante el Señor Presidente de la Corte Superior de Presidente de la Corte Superior de Justicia del Cantón Guayaquil en la Justicia del Cantón Guayaquil en la República del EcuadorRepública del Ecuador..

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

Page 37: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

La demanda La demanda fuefue presentada ante el presentada ante el presidente de la Corte Superior de Guayaquil presidente de la Corte Superior de Guayaquil en atención a expresas disposiciones de la en atención a expresas disposiciones de la Ley de Gestión Ambiental - ley de reciente Ley de Gestión Ambiental - ley de reciente promulgación en el Ecuador promulgación en el Ecuador ..

En la En la demanda demanda se se ha declarado en el texto de ha declarado en el texto de su demanda que aún se encuentra su demanda que aún se encuentra cuantificando los daños ya que éstos se cuantificando los daños ya que éstos se incrementan día a día, másincrementan día a día, más..

AAnticipnticiparon quearon que no serán inferiores a US$ no serán inferiores a US$ 14’000.000,oo (catorce millones de Dólares 14’000.000,oo (catorce millones de Dólares de los Estados Unidos de Américade los Estados Unidos de América

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

Page 38: TRAGEDIA ECOLÓGICA GALÁPAGOS GRUPO # 7 GRUPO # 7 Jean Lucero Jean Lucero Juan Carlos Bayas Juan Carlos Bayas Juan Carlos Vega G Juan Carlos Vega G Asterio

La demanda del Parque Nacional Galápagos se La demanda del Parque Nacional Galápagos se ha instaurado contra las siguientes personas: la ha instaurado contra las siguientes personas: la compañía Acotramar C.A. armador de la nave compañía Acotramar C.A. armador de la nave M/T ‘’Jessica’’, en atención a su calidad de M/T ‘’Jessica’’, en atención a su calidad de propietaria de la antes mencionada nave y propietaria de la antes mencionada nave y agente naviera de la mismaagente naviera de la misma..

EEl señor Tarquino Arévalo Escandón, Capitán de l señor Tarquino Arévalo Escandón, Capitán de la nave M/T ‘’Jessica’’, considerando su la nave M/T ‘’Jessica’’, considerando su negligente manejo de la antedicha nave el día negligente manejo de la antedicha nave el día de incidentede incidente..

A A la empresa estatal de comercialización y la empresa estatal de comercialización y transporte de petróleos del Ecuador transporte de petróleos del Ecuador ‘’Petrocomercial’’‘’Petrocomercial’’..

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

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EEl Parque Nacional Galápagos por sus l Parque Nacional Galápagos por sus propios derechos y los que representa del propios derechos y los que representa del Ministerio del Ambiente de la República Ministerio del Ambiente de la República del Ecuador ha demandando del Ecuador ha demandando directamente a la compañía aseguradora directamente a la compañía aseguradora Terra Nova Insurance Co. Ltd. , empresa Terra Nova Insurance Co. Ltd. , empresa aseguradora de inmenso prestigio mundial aseguradora de inmenso prestigio mundial que tiene su sede en Londres, Inglaterra que tiene su sede en Londres, Inglaterra (United Kingdom) y que tenía asegurado (United Kingdom) y que tenía asegurado hasta el mes de marzo del 2001hasta el mes de marzo del 2001 ..

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

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En este último punto cabe destacar que En este último punto cabe destacar que con relación a una supuesta cancelación con relación a una supuesta cancelación de la póliza previa al incidente del 16 de de la póliza previa al incidente del 16 de Enero del 2001 por parte de la compañía Enero del 2001 por parte de la compañía de seguros supradicha Terra Nova de seguros supradicha Terra Nova Insurance Co. LtdaInsurance Co. Ltda..

NNo podrá excepcionarse con una supuesta o podrá excepcionarse con una supuesta cancelación de la póliza, ya que tenía la cancelación de la póliza, ya que tenía la obligación de notificar dicha cancelación al obligación de notificar dicha cancelación al Gobierno ecuatoriano y no lo hizoGobierno ecuatoriano y no lo hizo..

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

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Presidente de la Corte Superior de Presidente de la Corte Superior de Guayaquil, por su parte, ha admitido Guayaquil, por su parte, ha admitido ya la demanda al trámite ya la demanda al trámite correspondiente y adicionalmente ha correspondiente y adicionalmente ha ordenado que se practique la citación ordenado que se practique la citación a cada uno de los demandadosa cada uno de los demandados..

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La demanda por daños ambientales y La demanda por daños ambientales y perjuicios presentada por el Parque perjuicios presentada por el Parque Nacional Galápagos fue la primera y Nacional Galápagos fue la primera y única demanda de naturaleza civil única demanda de naturaleza civil que se ha presentado por el que se ha presentado por el hundimiento de la nave M/T hundimiento de la nave M/T ‘’Jessica’’ el pasado 16 de Enero del ‘’Jessica’’ el pasado 16 de Enero del 2001. 2001.

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

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También hubo demanda por parte de También hubo demanda por parte de Filanbanco porque Filanbanco porque la embarcación estaba la embarcación estaba como prenda de una deuda de medio millón de como prenda de una deuda de medio millón de dólaresdólares..

El proceso judicial iniciado en contra, por El proceso judicial iniciado en contra, por los daños causados a los ecosistemas de los daños causados a los ecosistemas de Galápagos, llega a su fin casi siete años Galápagos, llega a su fin casi siete años después y con un resultado positivo para después y con un resultado positivo para el Estado Ecuatoriano, pues el Parque el Estado Ecuatoriano, pues el Parque Nacional Galápagos será indemnizado. Nacional Galápagos será indemnizado.

PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

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PARQUE NACIONAL GALÁPAGOSPARQUE NACIONAL GALÁPAGOS

La Corte Superior de Justicia, en sentencia, dispuso La Corte Superior de Justicia, en sentencia, dispuso el pago de 10 millones de dólares por parte de la el pago de 10 millones de dólares por parte de la

empresa aseguradora, con sede en Londresempresa aseguradora, con sede en Londres. . La empresa se compromete a pagar la suma de La empresa se compromete a pagar la suma de

$3’375.000 dólares al Parque Nacional Galápagos, $3’375.000 dólares al Parque Nacional Galápagos, de este valor se debe descontar los gastos de este valor se debe descontar los gastos judiciales pendientes que superan los seiscientos judiciales pendientes que superan los seiscientos mil dólares.mil dólares.

El valor que el PNG recibirá, dos millones El valor que el PNG recibirá, dos millones setecientos mil dólares, serán invertidos en setecientos mil dólares, serán invertidos en proyectos importantes para la conservación de proyectos importantes para la conservación de GalápagosGalápagos

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CONCLUSIONCONCLUSION La tragedia en Galápagos, pudo haber sido menos La tragedia en Galápagos, pudo haber sido menos

grave si se hubiese continuado con las medidas grave si se hubiese continuado con las medidas decididas antes de que el combustible se decididas antes de que el combustible se derramara del barcoderramara del barco..

Por otro lado, se investiga las razones por las Por otro lado, se investiga las razones por las cuáles Petroecuador contrató el servicio del Jessica cuáles Petroecuador contrató el servicio del Jessica para transportar los 160 mil galones de diésel para para transportar los 160 mil galones de diésel para el abastecimiento de combustible de las Islas.el abastecimiento de combustible de las Islas.

De acuerdo con fuentes oficiales, el diésel para el De acuerdo con fuentes oficiales, el diésel para el

consumo regular de Galápagos se realiza en el consumo regular de Galápagos se realiza en el buque Taurus de la Armada Nacional. buque Taurus de la Armada Nacional.

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Resulta también que era la primera vez Resulta también que era la primera vez que el Jessica llevaba combustible para el que el Jessica llevaba combustible para el Galápagos Explorer, pues la embarcación Galápagos Explorer, pues la embarcación que le suministra el búnker habitualmente que le suministra el búnker habitualmente es el Doris, de la empresa Marítima del es el Doris, de la empresa Marítima del Pacífico. Pacífico.

El Jessica es un barco muy viejo que no El Jessica es un barco muy viejo que no cuenta doble fondo y que debió salir de cuenta doble fondo y que debió salir de circulación, según los expertos.circulación, según los expertos.

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No tenía registrado un seguro por daños No tenía registrado un seguro por daños ambientales a terceros, como, en este caso, el ambientales a terceros, como, en este caso, el parque nacional Galápagos.parque nacional Galápagos.

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GRACIAS POR SU GRACIAS POR SU ATENCIÓN.ATENCIÓN.

De haber sido un laboratorio de la vida De haber sido un laboratorio de la vida salvaje, las islas se han convertido en un salvaje, las islas se han convertido en un laboratorio que muestra cómo el hombre laboratorio que muestra cómo el hombre

afecta a la ecologíaafecta a la ecología. (. (GRUPO # 7)GRUPO # 7)..