trabajo práctico "presentación en power point"
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Antonela B. Ghio
"La vida es como montar en bicicleta. Para mantener el equilibro hay que seguir pedaleando".
Albert Einstein .
LA BICICLETA
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Antonela B. Ghio
Orígenes de la bicicleta
Comienzan en las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India.
En un apartado de la obra “Codez Atlanticus” de Da Vinci ya aparecía un primer dibujo.
1690 el Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero" ("la célérifère").
1816, un noble alemán diseñó el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina, denominada “draisiana”.
1839, un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan, añadió las palancas de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la draisiana.
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Antonela B. Ghio
1861, Ernest Michaux decidió dotar de unos pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana.
1869 en Gran Bretaña se introdujeron neumáticos de goma maciza montados en el acero, y el vehículo fue el primero en ser patentado con el nombre moderno de bicicleta.
En 1873, James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta común o de rueda alta.
El 7 de enero de 1887, el norteamericano Thomas Stevens realiza el primer viaje en bicicleta alrededor del mundo.
Orígenes de la bicicleta
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La bicicleta y su evolución….
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Variedades de Bicicletas
Bicicleta de calle Bicicleta de calle
Bicicleta de Montaña Bicicleta de Montaña
Bicicleta Doble Bicicleta Doble
Bicicleta Plegable Bicicleta Plegable
Bicicleta de CompeticiónBicicleta de Competición
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Datos interesantes sobre la bicicleta En Asia, especialmente China e India es el principal medio de transporte.
Ámsterdam es conocida como la capital de la bicicleta, el 40% de su tráfico son bicicletas.
En China, la bicicleta es el vehículo nacional.
En Argentina ya existen ciclovías en Bs As, Rosario, Mendoza & Córdoba.
De 2000 al 2012 en Argentina el viaje en bicicleta creció del 0,4% al 2%.
El trabajo en bicicleta hace que el corazón trabaje de una manera balanceada, el riesgo de infarto se reduce al igual que el colesterol.
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Beneficios del uso de la bicicleta
Aminora el calentamiento global
No consume combustible
Cero emisiones de CO2Podes hacer muchos
amigos
Reduce el riesgo de infartos
Silenciosa
No congestiona la ciudad
Más rápido y fácil que caminar
Fortalece tus piernas
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Uso de la bicicleta en Argentina
En el 2010 se registraron 150.000 viajes en bicicleta.
Capital Federal cuenta con más de 100 km de ciclovías.
Los meses con más cantidad de viajes son Octubre, Noviembre y Abril.
La tasa de crecimiento del uso de la bicicleta supera a ciudades como Madrid y Londres.
5400 viajes por día son los viajes realizados con las bicicletas publicas del Gob. de la Ciudad de Bs As.
Al momento existen 73.689 usuarios registrados para utilizar las 750 bicicletas del Gob. de la Ciudad de Bs. As.
De 2000 al 2012 en Argentina el viaje en bicicleta creció del 0,4% al 2%.
El trabajo en bicicleta hace que el corazón trabaje de una manera balanceada, el riesgo de infarto se reduce al igual que el colesterol.
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Uso de la Bicicleta en Argentina
30.000150.000 375.000
4.000.000
2009 2012 2015 2030
Viajes en bicicleta x día+500%
Fuente: Gob.de la Ciudad de Bs.As
OBJETIVO
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Consejos de seguridad
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Consejos de convivencia en la calle
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Consejos de convivencia en la calle
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Consejos de convivencia en la calle
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Consejos de convivencia en la calle
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Bibliografía & Fuentes
http://ecobici.buenosaires.gob.ar
http://www.mundocaracol.com
http://megazine.co
http://www.lanacion.com.ar/1585626-crece-el-uso-de-la-bicicleta-como-medio-de-transporte
http://cyclingbikeshop.com/noticias
http://www.clarin.com/sociedad/Suman-Buenos-Aires-Cordoba-Rosario_0_769123162.html
http://www.15a20.com.mx
http://www.pinterest.com