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Presentacin de PowerPoint
I. Antecedentes Histricos.Ii. Problema Del Transito Y Su Solucin.Iii. Transporte E Ingeniera De Transito.
CARHUAPOMA VEGA, Paul
AMBROSIO PAJUELO, Wilfredo
UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION
FACULTAD DE INGENIERA
E.F.P. DE INGENIERA CIVIL
CURSO:
AUTOPISTAS Y AEROPUERTOS
DOCENTE:
Ing. Henry Gaston LLANOS ALVAREZ
TEMA:
INTEGRANTES:
1.2 EVOLUCIN DEL TRANSPORTE:
X
Iniciacin de la Edad Media, registra un incremento en la poblacin, en el comercio. Influido por los vikingos, los mercaderes y el contacto con el Lejano Oriente.
XI
Las cruzadas vienen a contribuir a la apertura de muchos caminos, al incremento de la poblacin y los viajes.
XII
Las ciudades crecen extraordinariamente, de forma estrecha con el comercio; con un trazo cuadricular con calles angostas, que se le atribuyen a Hipodamo de Mileto.
I, II, III
IV, V y VI
VII y VIII
IX
XIII
XIV
El imperio Romano fue factor dominante para la comunicacin desde la pennsula Ibrica hasta china.
Declinacin del Imperio romano, desaparicin de la red caminera y el retorno a la bestia de carga.
El sistema feudal fuerza la reduccin de la poblacin y los viajes, abandonndose la conservacin de las rutas. Adems de la invasin de los vikingos y de los sarracenos.
La economa feudal, las guerras civiles y las invasiones, contrarrestan los esfuerzos por extender el comercio y conservar las rutas terrestres.
La poblacin aumenta y transitan por caminos no conservados. Los caballeros armados contribuyen a conservar los caminos. En Paris y otras ciudades italianas poco se hace para mejorar los caminos.
El aumento del transporte y del transito llega a un mximo, a la vez se reduce debido a la erosin social y econmica. Como, aumento de asaltantes, la gran peste, (1348-50)etc.
1.2 EVOLUCIN DEL TRANSPORTE:
XV
La poblacin y el transito, restringidos por la guerra de 100 aos entre Inglaterra y Francia, empieza a resurgir.
XVI
XVII
XVIII
La poblacin en Europa de duplica y el transito se multiplica, surgiendo los mapas de caminos y reaparecen los vehculos. Se introduce la Carretera en Amrica por Sebastin de Aparicio; Mxico Veracruz y Mxico Zacatecas.
Se realiza esfuerzos por mejorar los caminos, aun sin gobiernos centrales, se multiplica los vehculos tirados por animales.
Iniciacin de la Edad Moderna. El transito aumenta y se introduce el peaje con el fin de mejorar los caminos, tanto en Europa como en las colonias americanas. En E.U. influye en su desarrollo y su expansin.
XIX
1800 1830: Inicio de la poca de Oro de las diligencias.
1800 inicios: Experimentacin con vehculos a autopropulsin, utilizando el Vapor.
1825 y 1830: El ferrocarril de vapor inicia servicios comerciales en Inglaterra.
1837 a 1876: el ferrocarril se coloca a la vanguardia, pasando a segundo plano los caminos.
XIX mediados: se origina los Tranvas como transporte publico.
10 de Oct. De 1863: nace el tren subterrneo (metro), en Londres, Inglaterra.
1848 y 1873: Gran Bretaa se Convirti en uno se loca pases de mayor libertad de comercio.
1867 y 1882: construccin de Tren Subterrneo, respectivamente.
XIX ultimas dcadas: aparicin del vehculo con motor de gasolina.
XX
XX inicios: nace el vehculo de motor de combustin interna como se conoce hoy. Considerado como un artefacto de lujo y deporte, encontr serios obstculos por los malos caminos y las leyes anacrnicas.
XX finales: el transporte del mundo sufre grandes cambios influenciados por la poblacin, tratando de adaptarse a la globalizacin y al acelerado desarrollo de la tecnologa.
iXX
Los nuevos sistemas de transporte, debern ser seguros, eficientes, integrados y en especial ambientalmente sostenibles.
El automvil, como medio de transporte, su tecnologa se apoyara en la disminucin del consumo de combustible, reduccin de emisiones contaminantes, mas confortables, mas seguros y mas econmicos.
Se busca el uso de sistemas integrados de transporte publico, que traten de sustituir los actuales sistemas privados.
1.2 EVOLUCIN DEL TRANSPORTE:
3. TRANSPORTE E INGENIERA DE TRNSITO.
El transito es una fase o parte del transporte.
El transporte a jugado un papel muy importante, durante el desarrollo de la civilizacin . Permitiendo la satisfaccin de necesidades mediante la unin de lugares separados-orgenes y destinos-en busca de utilidad y beneficio.
Es til en dos aspectos: Utilidad de lugar y utilidad de tiempo: en trminos econmicos que significan contar con los pasajeros o mercancas en un lugar especifico en el momento oportuno.
Si determinada rea urbana o rural, desea crecer y prosperar, ser necesario planear, estudiar, proyectar, construir, operar, conservar y administrar nuevos sistemas lo suficientemente amplios, tanto para el transporte publico y privado, que permitan conectar e integrar las diferentes actividades que se de desarrollan en las diferentes regiones. A travs de la movilizacin de personas y mercancas.
Definiciones:
Transportar: llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el porte o precio convenido.
Transporte o Transportacin: accin y efecto de transportar o transportarse.
Transitar: ir o pasar de un punto a otro por vas, calles o parajes pblicos.
Transito: accin de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro.
Trafico: transito de personas y circulacin de vehculos por calles, carreteras, caminos, etc.
Segn el diccionario de la Lengua de la RAE.
Segn el Instituto de Ingenieros de Transporte, ITE
Ingeniera de Transporte: aplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la planeacin, al proyecto funcional, a la operacin y a la administracin de las diversas partes de cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas y mercancas de una manera segura, rpida, confortable, conveniente, econmica y compatible con el medio ambiente.
Ingeniera de Transito: aquella fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la planeacin, en el proyecto geomtrico y la operacin del transito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y su relacin con otros modos de transporte
Proyecto Geomtrico: de las calles y carreteras, es el proceso de correlacin entre sus elementos fsicos y las caractersticas de operacin de los vehculos, mediante el uso de las matemticas, la fsica y la geometra
Ingeniera de Transito:
Proyecto Geomtrico:
Ingeniera de Transporte:
Sistema de Transporte Estructura del sistema de transporte
El anlisis de sistemas de transporte se apoya en dos premisas:
El sistema global de transporte de una regin debe ser visto como un sistema multimodal simple.
El anlisis del sistema de transporte no puede separarse del anlisis del sistema social, econmico y poltico de la regin.
En el anlisis del sistema global de transporte se debe considerar:
Todos los modos de transporte.
Todos los elementos del sistema de transporte: las personas las mercancas a ser transportadas; los vehculos en que son transportados; la red de infraestructura sobre la cual son movilizados los vehculos, los pasajeros y la carga, incluyendo las terminales y los puntos de transferencia.
Todos los movimientos a travs del sistema, incluyendo los flujos de pasajeros y mercancas desde todos los orgenes hasta todos los destinos.
El viaje total, desde el punto de origen hasta el de su destino, en todos los modos y medios, para cada flujo especifico.
Unidades Transportadoras
Conexiones o medios
Terminales
La misin de transporte se lleva a cabo mediante la siguiente estructura
Sistema de transporte T
Sistema de Actividades A
Estructura de flujos F
3
1
2
Relacin entre el sistema de transporte, el sistema de actividades y los flujos
SISTEMA GLOBAL DE TRANSPORTE
Alcances de la ingeniera de transito:
Caractersticas del transito
Se analizan los diversos factores y las limitaciones de los vehculos y los usuario como elementos de la corriente de transito.
2. Reglamentacin del transito
La tcnica debe establecer las bases para los reglamentos del transito; debe sealar sus objeciones, legitimidad y eficacia, as como sanciones y procedimiento para modificarlos y mejorarlos.
3. Sealamiento y dispositivos de control
Este aspecto tiene por objeto determinar los proyectos, construccin, conservacin y uso de las seales, iluminacin, dispositivos de control, etc. Los estudios deben completarse con investigaciones de laboratorio.
4. Planificacin vial
Es indispensable realizar investigaciones y analizar los diferentes mtodos, para planificar la viabilidad en un pas. Tambin permite conocer los problemas que se presentan al analizar el crecimiento demogrfico, las tendencias al aumento en el numero de vehculos y la demanda de movimiento de una zona a otra.
5. Administracin
Es necesario examinar las relaciones entre las distintas dependencias publicas que tienen competencia en materia vial y su actividad administrativa al respecto. Deben considerarse los aspectos econmicos, polticos, fiscal, etc. Debe ir de mano con:
1) Los sistemas intermodales. 2) el progreso en los sistemas de transporte inteligentes. 3) la preservacin de la fucion y jerarqua del sistema vial. 4) el manejo de la congestion. 5) el aseguramiento de la movilidad. 6) el impacto ambiental.
El ingeniero de transito debe estar capacitado para encontrar la mejor solucin al menor costo posible.