test 1 cap mercancias

reas de actividadPreguntas especficas mercancas. Objetivo 1

COD: 10

A qu se debe la resistencia a la aceleracin?

A la mxima velocidad del camin.A la inercia de la masa del camin.Al estado de la superficie de la calzada.A la fuerza aerodinmica.RESPUESTA: B

NORMA: Sin referencia

COD: 14

Cmo se define la deceleracin de un camin?

Aceleracin continua.Aceleracin negativa.Aceleracin discontinua.Aceleracin positiva.RESPUESTA: B


COD: 48

Cmo debe ser un contenedor que transporte mercancas peligrosas de la Clase 4.3?

Isotermo.Sin aristas.Impermeable al agua.Reforzado.RESPUESTA: C

NORMA: Acuerdo ADR 2011 7.3.2.4

COD: 61

Cmo se calcula el volumen til de la caja de un camin?

Multiplicando el peso por la altura de la carga.Multiplicando la longitud, la anchura y la altura interiores de la caja.Sumando la longitud, la anchura y la altura de la caja.Sumando el peso y la altura de la carga.RESPUESTA: B


COD: 62

El clculo del volumen til de la caja de un camin es el resultado de:

multiplicar el peso por la altura de la carga.multiplicar la longitud, la anchura y la altura interiores de la caja.sumar la longitud, la anchura y la altura de la caja.sumar el peso y la altura de la carga.RESPUESTA: B


COD: 70

Cmo se define el sobreviraje?

Es la trayectoria real de un camin ms abierta de la que debera realizar durante una trayectoria curva.Es la trayectoria real de un camin ms cerrada de la que debera realizar durante una trayectoria curva.Es el vuelco del camin debido a una incorrecta maniobra de frenado durante una trayectoria curva.Es el vuelco del camin debido a una incorrecta maniobra de frenado durante una trayectoria recta.RESPUESTA: B


COD: 71

Cmo se define el subviraje?

Es la trayectoria real de un camin ms abierta de la que debera realizar durante una trayectoria curva.Es la trayectoria real de un camin ms cerrada de la que debera realizar durante una trayectoria curva.Es el vuelco del camin debido a una incorrecta maniobra de frenado.Es la trayectoria de un camin cuando cambia de carril.RESPUESTA: A


COD: 84

Cmo se denomina el arte o pericia de colocar la carga en un vehculo para su transporte?

Fuerza.Estiba.Carga.Cargamento.RESPUESTA: B


COD: 91

Cmo se denomina el movimiento giratorio de la carrocera de un camin sobre su eje longitudinal?

Balanceo.Cabeceo.Sobreviraje.Subviraje.RESPUESTA: A


COD: 92

El movimiento giratorio de la carrocera de un camin sobre un eje transversal a la marcha, cmo se denomina?

Balanceo.Cabeceo.Subviraje.Sobreviraje.RESPUESTA: B


COD: 105

Cmo se denomina la fuerza que opone resistencia al movimiento por contacto entre los neumticos de un camin y la calzada?

Rozamiento.Aceleracin.Frenada.Deceleracin.RESPUESTA: A


COD: 114

Cmo se denomina la variacin de la trayectoria registrada a causa de la deformacin del flanco del neumtico de un camin?

Deslizamiento.Deriva del neumtico.Fuerza de frenado.Adhesin e histresis.RESPUESTA: B


COD: 163

Respecto de los neumticos de un camin, cmo se puede describir el fenmeno de la histresis?

El mecanismo de seguridad por el que se aumenta la presin de los neumticos.El mecanismo psquico por el que el conductor supera el nivel mximo de estrs.El mecanismo fsico por el que el neumtico desarrolla su adherencia.El mecanismo fsico por el que el movimiento del vehculo se interrumpe.RESPUESTA: C


COD: 257

Qu debe hacer el conductor durante la carga de mercanca peligrosa en su vehculo?

Permanecer en la cabina atento a las operaciones de carga.Mantenerse en las cercanas del vehculo comprobando el cargamento exacto que recibe su vehculo.Aprovechar para realizar pequeas operaciones de mantenimiento en el vehculo.Permanecer apartado del lugar donde se realicen las operaciones de carga.RESPUESTA: D

NORMA: RD 551/2006 Art. 27

COD: 260

Qu debe hacer un conductor durante la carga de un vehculo con mercanca peligrosa?

Permanecer en la cabina.Inmovilizar el vehculo y abandonar la cabina.Comprobar que la mercanca y la cantidad que se carga es la indicada en la carta de porte.Mantener el motor en marcha.RESPUESTA: C

NORMA: RD 551/2006 Art. 27 y Anexo II

COD: 279

Entre las fuerzas que se oponen al movimiento de un camin, qu dos efectos produce la resistencia del aire o fuerza aerodinmica?

La resistencia al avance y las turbulencias.Los impactos frontales y laterales.La resistencia al avance y los impactos frontales.Las turbulencias y los impactos laterales.RESPUESTA: A


COD: 360

Qu pares tratan de girar a un camin en torno a su eje geomtrico vertical?

Los pares de las ruedas.Los pares de viraje.Los pares de inercia.Los pares de frenado.RESPUESTA: B


COD: 448

Qu utilidad tiene la madera en la estiba de una mercanca?

Aumentar el peso de la carga.Elevar la posicin de la carga.Separar los materiales pesados de los ligeros.Rellenar huecos entre materiales y fabricar apoyos o cuas.RESPUESTA: D


COD: 450

Quin debe dar la informacin necesaria para la eleccin del vehculo idneo para realizar el transporte de un determinado tipo de mercancas peligrosas?

El trasportista al cargador.El fabricante del producto al expedidor.El expedidor al transportista.El cargador al expedidor.RESPUESTA: C

NORMA: RD 551/2006 Art. 24

COD: 454

Quines pueden ser responsables administrativos de una infraccin por exceso de peso en un transporte pblico de mercancas?

Transportista, cargador y expedidor de la mercanca.Transportista y conductor.Conductor y cargador de la mercanca.Cargador, expedidor y conductorRESPUESTA: A

NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.19

COD: 482

Al acabarse la carga de mercanca peligrosa en un vehculo, el cargador no autorizar la salida hasta que no se compruebe:

la presin de las ruedas.la situacin exacta, a bordo del vehculo, de la carta de porte y las instrucciones escritas.la ausencia de fugas y derrames.la existencia, a bordo del vehculo, de ejemplares de certificado de arrumazn cuando sea necesario.RESPUESTA: C

NORMA: RD 551/2006 Art. 26

COD: 500

A mayor altura del centro de gravedad, la estabilidad del camin:

disminuye.aumenta.aumenta, siempre que la parte ms ligera de la carga permanezca en la base de la caja.no sufre alteraciones.RESPUESTA: A


COD: 529

En una distribucin correcta de la carga en la caja de un camin:

las partes ms ligeras estarn encima de las ms pesadas.las partes ms pesadas estarn detrs de las ms ligeras.las partes ms ligeras estarn debajo de las ms pesadas.las partes ms pesadas y ms ligeras se irn intercalando entre s.RESPUESTA: A


COD: 554

En un transporte de mercancas peligrosas, qu documentacin obliga la norma a comprobar al cargador para poder iniciar la carga de un vehculo?

Autorizacin especial del conductor y Certificado ADR del vehculo (si fuera necesario).Ficha tcnica con ITV en vigor y Certificado ADR del vehculo (para todo tipo de vehculo).Ficha tcnica con ITV en vigor y certificado de revisin bianual del aparato tacgrafo.Permiso de conduccin y autorizacin especial del conductor.RESPUESTA: A


COD: 555

En un transporte de mercancas peligrosas, quin debe entregar al conductor las instrucciones escritas?

El transportista.El cargador.El jefe de trfico.El expedidor.RESPUESTA: A


COD: 556

En un transporte de mercancas peligrosas, el cargador no podr iniciar la carga de un vehculo si no ha comprobado la existencia en el vehculo de:

rueda de repuesto.ejemplar de mapa de carreteras con sealizacin de itinerarios obligatorios.cadenas.calzo/s.RESPUESTA: D


COD: 561

En un vehculo de transporte a granel de materia peligrosa con cierres en serie, qu cierre debe cerrarse primero antes del llenado?

El de mayor dimetro.El ms cercano a la cabina.El ms cercano al contenido.El ms cercano al depsito de carburante.RESPUESTA: C


COD: 576

La aceleracin de un camin puede ser:

positiva, si se aumenta la velocidad o negativa, si se disminuye.positiva solamente.positiva, slo el vehculo alcanza la mxima velocidad.negativa solamente.RESPUESTA: A


COD: 591

La carga til que puede transportar un camin es el resultado de:

restar la tara de la MMA.restar el peso en vaco a la tara.restar la MMA de la tara.sumar la MMA a la tara.RESPUESTA: A


COD: 612

La forma en que la inclinacin del terreno afecta al movimiento del vehculo depende del grado de la pendiente y:

de la masa total del camin.de la velocidad del camin.del estado de la calzada.del estado de los frenos del camin.RESPUESTA: A


COD: 629

La mejor utilizacin de la caja de cambios de un camin es la que permite circular con la aguja del "cuentarrevoluciones" en la zona:

de par mximo del motor.de par mnimo del motor.de par mximo o mnimo, dependiendo del nmero de marchas.de par de viraje.RESPUESTA: A


COD: 656

La resistencia del aire o resistencia aerodinmica afectar siempre al camin en sentido:

tangencial a la velocidad.opuesto al movimiento.favorable al movimiento.opuesto o favorable al movimiento segn la direccin del viento.RESPUESTA: B


COD: 682

Las fuerzas de adherencia que intervienen en un camin en marcha resultan:

de la atraccin y de la gravedad.del frenado y de la friccin.de la friccin de la frenada.de la friccin y de la atraccin.RESPUESTA: D


COD: 726

Los bultos que contengan materia peligrosa deben estibarse de tal forma que:

se aproveche al mximo el espacio til del vehculo.coincida la distribucin con la que se indique en las instrucciones escritas.se impida todo movimiento que pueda significar un dao para ellos.se facilite al mximo la descarga en el caso de que se produzca un incidente o una avera.RESPUESTA: C


COD: 727

Los bultos que contengan mercancas peligrosas con embalajes sensibles a la humedad:

no se admiten para el transporte por carretera.slo pueden contener mercancas con menor peligrosidad.no pueden tener una capacidad superior a 25 l o 25 kg.deben transportarse en vehculos cubiertos o entoldados.RESPUESTA: D

NORMA: Acuerdo ADR 2011 7.2.2

COD: 749

Qu intentan conservar los pares de las ruedas y los pares de inercia que intervienen en un camin?

la aerodinmica del vehculo.el sentido del giro que llevan.la adherencia de las ruedas.el eje geomtrico vertical del vehculo.RESPUESTA: B


COD: 757

A medida que aumenta la velocidad, el camin tiene que desplazar:

la misma cantidad de aire.la fuerza aerodinmica.menos cantidad de aire.ms cantidad de aire.RESPUESTA: D


COD: 770

Antes de empezar a cargar un contenedor con bultos que contengan materia peligrosa, se debe hacer un examen para comprobar:

la fecha de la ltima fumigacin.la capacidad y distribucin de espacios.la inexistencia de residuos de la carga precedente.la fecha de la ltima revisin de la estructura.RESPUESTA: C


COD: 772

Antes de iniciar la carga de mercanca peligrosa en un camin furgn, el cargador est obligado por norma a solicitar al conductor la presentacin:

de la ficha tcnica del vehculo con la ITV en vigor.del permiso de circulacin y la ficha tcnica del vehculo.del certificado ADR del vehculo.Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.RESPUESTA: D

NORMA: RD 551/2006 Art. 26

COD: 799

Cuando el conductor de un camin acelera en una pendiente ascendente, qu ocurrir con la mercanca?

Tender a desplazarse hacia el lateral del vehculo que soporte ms peso.Tender a desplazarse en el mismo sentido de la marcha del vehculo.Tender a desplazarse en sentido opuesto a la marcha del vehculo.No tender a desplazarse hacia ninguna parte.RESPUESTA: C


COD: 800

Cuando el conductor de un camin frena en una pendiente descendente, qu ocurrir con la mercanca?

Tender a desplazarse en sentido opuesto a la marcha del vehculo.Tender a desplazarse en el mismo sentido de la marcha del vehculo.Tender a desplazarse hacia el lateral del vehculo que soporte ms peso.No tender a desplazarse hacia ninguna parte.RESPUESTA: B


COD: 811

Cuando la trayectoria es ms cerrada que la que debera realizar, el camin:

derrapa.se balancea.subvira.sobrevira.RESPUESTA: D


COD: 827

Cuando una curva permite que el camin circule apoyado durante un gran recorrido, los apoyos son:

fuertes.dbiles.largos.cortos.RESPUESTA: C


COD: 862

Durante la carga de las mercancas peligrosas, el vehculo deber:

estar perfectamente sealizado.tener encendidas las luces de avera.estar perfectamente inmovilizado.colocarse siempre de manera paralela a la fuente de carga.RESPUESTA: C

NORMA: RD 551/2006 Art. 27

COD: 864

Durante la subida de una pendiente, cada vez que se realiza un cambio de marcha, el camin:

pierde potencia y reduce velocidad.gana potencia y aumenta velocidad.pierde potencia y aumenta velocidad.gana potencia y reduce velocidad.RESPUESTA: A


COD: 896

Qu ha de hacer el conductor de un vehculo que transporta materia peligrosa, una vez reciba las instrucciones escrita?

Las colocar en lugar seguro para poder entregarlas a la autoridad competente en caso de necesidad.Las pondr en conocimiento de su empresa para recibir informacin complementaria.Comprobar que incluyen las copias en ingls y francs.Las leer detenidamente y se asegurar de que se encuentran a bordo del vehculo al iniciar el viaje.RESPUESTA: D

NORMA: RD 551/2006 Art. 25

COD: 909

El denominado ngulo de deriva est relacionado con:

el deslizamiento del camin cuando se produce un derrape.la adherencia del neumtico sobre el pavimento.la capacidad de un camin para conservar su estabilidad.la trayectoria del camin en una curva.RESPUESTA: D


COD: 910

El deslizamiento producido cuando la velocidad de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del camin puede darse:

tanto por aceleracin como por frenada.tanto por aceleracin como por velocidad.slo por frenada.slo por aceleracin.RESPUESTA: A


COD: 958

El subviraje es un fenmeno fsico que se produce en una curva cuando:

la trayectoria real del camin coincide exactamente con la que se debera realizar.la trayectoria real del camin es ms cerrada que la que se debera realizar.el camin gira su eje vertical en forma de derrape.la trayectoria real del camin es ms abierta que la que se debera realizar.RESPUESTA: D


COD: 976

En camiones de caja abierta, dnde debe situarse la carga para reducir la resistencia del aire?

En la parte trasera de la caja.En la parte delantera de la caja.Lo ms centrada posible en la caja.Lo ms elevada posible.RESPUESTA: C


COD: 1023

En el transporte de mercancas peligrosas, el grupo de embalaje I debe utilizarse:

nicamente para explosivos.para mercancas de menor peligrosidad.para mercancas muy peligrosas.nicamente para transporte en GRG.RESPUESTA: C


COD: 1024

En el transporte de mercancas peligrosas, el grupo de embalaje II se debe utilizar:

para el transporte de mercancas muy peligrosas.para el transporte de mercancas medianamente peligrosas.nicamente para el transporte de gases.nicamente para el transporte de gases inflamables.RESPUESTA: B


COD: 1049

En general, la carga de las materias de la Clase 6.1 (txicas):

est prohibida cerca de acuferos.est prohibida en el interior de ncleos urbanos sin autorizacin de la autoridad competente.est prohibida en determinadas condiciones medioambientales.no tiene ningn tipo de prohibicin especial.RESPUESTA: B


COD: 1054

En la estiba de un vehculo, para qu sirve un torno?

Para rotar la mercanca sobre su eje.Para comprimir una carga a granel.Para subir o bajar la mercanca.Para generar tensin sobre cinchas y cables.RESPUESTA: D


COD: 1064

Qu es la aceleracin?

Es la mxima velocidad del camin.Es la mxima potencia del camin.Es la mnima velocidad del camin.Es la modificacin de la velocidad del camin.RESPUESTA: D


COD: 1166

Qu debe hacer el conductor de un camin para reducir la resistencia a la pendiente?

Interrumpir la fuerza de traccin.Utilizar el freno con ms frecuencia.Reducir el nmero de cambios de marcha.Aumentar el nmero de cambios de marcha.RESPUESTA: C


COD: 1173

Por aceleracin se conoce a la magnitud fsica que mide la variacin:

de la velocidad de un camin respecto de la distancia recorrida.de la velocidad de un camin respecto del tiempo.del tiempo en relacin con la distancia recorrida por un camin.de la distancia recorrida respecto de la velocidad de un camin.RESPUESTA: B


COD: 1174

Por cada cambio de marcha realizado por el conductor de un camin en una pendiente ascendente se pierde un determinado porcentaje de:

aceleracin.peso.velocidad.fuerza.RESPUESTA: C


COD: 1194

Se entiende que la distribucin de la carga en el camin es:

el peso total de la carga.el peso total del vehculo cargado.la parte del peso total que soporta cada eje.la parte del peso total que soporta cada rueda.RESPUESTA: C


COD: 1201

Segn el ADR, deben utilizarse embalajes del grupo III para:

las mercancas ms peligrosas.los lquidos inflamables.los transportes combinados.las mercancas con un menor grado de peligrosidad.RESPUESTA: D


COD: 1292

Durante la frenada en curva, si aumenta la fuerza de frenado, la fuerza de guiado lateral disminuye y el vehculo:

gana estabilidad.se bloquea.provoca el efecto aquaplanning.pierde estabilidad.RESPUESTA: D


COD: 1300

Si durante una subida se interrumpe la fuerza de traccin del camin, la velocidad disminuye de forma:

proporcional al grado de la pendiente.tangencial al grado de la pendiente.similar al grado de la pendiente.inversamente proporcional al grado de la pendiente.RESPUESTA: A


COD: 1302

Si el conductor realiza la carga de mercanca peligrosa en un vehculo, quin le debe proporcionar la informacin para hacerla?

Transportista.Expedidor.Cargador.Fabricante.RESPUESTA: C

NORMA: RD 551/2006 Art. 27

COD: 1330

Si se aumenta la altura de la carga, el centro de gravedad del camin:

se desplaza hacia arriba.se mantiene en el mismo punto.se desplaza hacia atrs.se desplaza hacia abajo.RESPUESTA: A


COD: 1390

Una materia peligrosa slida que pueda pasar a lquida durante el transporte por accin de la temperatura ambiente:

debe clasificarse como lquida.debe indicar su peligro con el nmero 43.no est autorizada para ser transportada a granel.debe llevar etiquetas de las clases 3 y 4.RESPUESTA: C


COD: 1413

Un transporte de mercancas peligrosas debe ir acompaado de :

un documento de control de llenado (en el caso de las cisternas).una lista de comprobaciones de carga (en el caso del transporte a granel).una carta de porte.un certificado de revisin del tacgrafo.RESPUESTA: C


COD: 1728

Cmo debe estar dispuesta la carga transportada en un vehculo?

Debe ser difcil de sujetar.Debe ser pesada.Debe ser muy voluminosa.No debe comprometer la estabilidad.RESPUESTA: D

NORMA: RD 1428/2003 Art. 14.1.b

COD: 2069

Qu es la guiada?

Es una trayectoria real del camin ms cerrada de la que debera realizar.Es el movimiento giratorio alrededor del eje vertical del camin.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.Es una trayectoria real del camin ms abierta de la que debera realizar.RESPUESTA: B


COD: 2073

Todo cuerpo est expuesto a diferentes fuerzas y pares, qu sucede cuando la suma de las fuerzas y los pares aplicadas a un camin es igual a cero?

Que hay aceleracin.Que el vehculo se encuentra en reposo.Que hay desaceleracin.Que hay falta de gravedad.RESPUESTA: B


COD: 2074

Todo cuerpo est expuesto a diferentes fuerzas y pares, qu sucede cuando la suma de las fuerzas y los pares aplicadas a un camin es distinta de cero?

Que el vehculo se mueve.Que el vehculo se encuentra en reposoQue hay falta de gravedad.Que hay incremento de temperatura.RESPUESTA: A


COD: 2075

Entre las fuerzas que intervienen en el movimiento de un camin, cmo se denomina la fuerza de la atraccin terrestre?

Fuerza motriz.Fuerza de frenado.Fuerza de gravedad.Fuerza de guiado lateral.RESPUESTA: C


COD: 2076

Qu son los pares de viraje?

Unas fuerzas que intervienen en el camin.Unas fuerzas de desaceleracin que intervienen en el camin.Unas fuerzas de aceleracin que intervienen en el camin.Unas fuerzas de gravitacin que intervienen en el camin.RESPUESTA: A


COD: 2077

Qu son los pares de las ruedas y pares de inercia?

Unas fuerzas de gravitacin que intervienen en el camin.Unas fuerzas que intervienen en el camin.Unas fuerzas que no intervienen en ningn vehculo.Unas fuerzas de aceleracin que intervienen en el camin.RESPUESTA: B


COD: 2078

Qu funcin realizan los pares de viraje?

Tratan de empujar al camin hacia un lateral.Tratan de empujar al camin hacia atrs.Tratan de girar al camin en torno al eje geomtrico vertical.No realizan ninguna funcin.RESPUESTA: C


COD: 2079

En un camin, cmo acta la fuerza de frenado?

Acta paralela a la fuerza motriz.Acta perpendicular a la fuerza motriz.Acta en contra de la fuerza motriz.Acta a favor de la fuerza motriz.RESPUESTA: C


COD: 2438

Cmo se denomina la accin que sucede al frenar cuando parte del peso que soporta el eje trasero de un camin pasa hacia delante?

Desplazamiento de masas.Fuerza de molaridad.Fuerza atemporal.Balanceo.RESPUESTA: A


COD: 2440

Qu es el apoyo?

Es el trmino que sirve para explicar una fase por la que pasa el camin al tomar una curva.Cuando los neumticos no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden el contacto con el suelo.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.RESPUESTA: A


COD: 2442

En un camin, qu es el balanceo?

Cuando los neumticos no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden el contacto con el suelo.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.Es un movimiento de giro sobre el eje vertical.RESPUESTA: B


COD: 2443

En un camin, qu es el cabeceo?

Cuando los neumticos no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden el contacto con el suelo.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.Es el movimiento de giro sobre el eje vertical.RESPUESTA: C


COD: 2449

La fuerza que se opone al avance de un camin a travs del aire se denomina:

resistencia por rozamiento.resistencia aerodinmica.fuerza de molaridad.fuerza atemporal.RESPUESTA: B


COD: 2450

La resistencia que se produce al acelerar o frenar el camin debido a la inercia de su masa se denomina:

fuerza atemporal.balanceo.resistencia a la aceleracin.resistencia por rozamiento.RESPUESTA: C


COD: 2451

En un camin, qu es el sobreviraje?

Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.Es una trayectoria real del vehculo ms abierta de la que debera realizar.Es el movimiento de giro sobre el eje vertical.Es una trayectoria real del vehculo ms cerrada de la que debera realizar.RESPUESTA: D


COD: 2452

En un camin, qu es el subviraje?

Es una trayectoria real del vehculo ms abierta de la que debera realizar.Es el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.Es el movimiento de giro sobre el eje vertical.Cuando los neumticos no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden contacto con el suelo.RESPUESTA: A


COD: 2453

El trmino que sirve para explicar una fase por la que pasa el camin al tomar una curva, cmo se denomina?

Fuerza termotecnia lateral.Apoyo.Guiada.Aquaplaning.RESPUESTA: B


COD: 2455

La deriva del neumtico de un camin depende de:

la fuerza termotecnia lateral.la fuerza de solubilidad trmica.la velocidad.la fuerza termodinmica.RESPUESTA: C


COD: 2456


la fuerza termodinmica.la fuerza segmentarial cnica.la fuerza motriz.la carga del vehculo.RESPUESTA: D


COD: 2457


la presin de inflado del neumtico.la fuerza de la atraccin terrestre.la fuerza de gravedad.la fuerza submotriz.RESPUESTA: A


COD: 2458

La deriva del neumtico de un camin depende:

de la distancia de aceleracin.del perfil del neumtico.de la fuerza de molaridad.del coeficiente aerodinmico.RESPUESTA: B


COD: 2459

Qu se produce cuando la velocidad angular o de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del camin?

El deslizamiento.La deriva.La atraccin terrestre.La fuerza submotriz.RESPUESTA: A


COD: 2460

El deslizamiento de las ruedas motrices de un camin puede darse:

por el cambio a una relacin de marchas inferiores.por entrada de impurezas gaseosas.por una reduccin paulatina de la velocidad.por una fuerte aceleracin o por un frenada excesiva.RESPUESTA: D


COD: 2461

Una de las formas de medir el deslizamiento de las ruedas motrices de un camin es:

la curva de deslizamiento aparente.el ndice trmico de desplazamiento.el coeficiente de deslizamiento aparente.el coeficiente aerodinmico.RESPUESTA: C


COD: 2462

Entre otras, qu funcin tiene el sistema de suspensin de un camin?

Proporcionar cierto confort.Que las imperfecciones del terreno se transmitan al habitculo.Evitar el balanceo de la carrocera.Evitar el cabeceo.RESPUESTA: A


COD: 2463

Entre otras, qu funcin tiene la suspensin de un camin?

Moderar la velocidad del vehculo.Proporcionar cierto confort.Aumentar la aceleracin del vehculo.Regular la presin de inflado.RESPUESTA: B


COD: 2464

El sistema de suspensin de un camin:

regula la presin de inflado.evita que la rueda sufra un cierto deslizamiento.evita que todas las imperfecciones del terreno se transmitan dentro del habitculo.controla la temperatura ambiente.RESPUESTA: C


COD: 2465

Qu funcin tiene, entre otras, la suspensin de un camin?

Permitir el empleo de compuestos ms blandos que proporcionen una menor adherencia.Controlar la generacin de calor asociada a la deformacin.Moderar la velocidad del vehculo.Evitar que todas las imperfecciones del terreno se transmitan dentro del habitculo.RESPUESTA: D


COD: 2562

La eleccin de la relacin correcta de la caja de cambios de un camin durante la marcha depende:

de las diferentes relaciones de sus engranajes.del tipo de neumticos.de la experiencia del conductor.del rozamiento mecnico.RESPUESTA: A


COD: 2563

Qu factor interviene en la eleccin de la relacin de marchas de la caja de cambios de un camin?

La adecuada relacin de engranajes del diferencial.El perfil de la ruta.La inadecuada utilizacin del pedal del acelerador.La entrada de impurezas gaseosas.RESPUESTA: B


COD: 2565

Respecto de los neumticos de un camin, es lo mismo la deriva que la prdida de adherencia?

S, pero slo en superficies secas.S, pero slo en pendientes.No.S, porque la falta de adherencia puede provocar un derrape.RESPUESTA: C


COD: 2566

De qu depende la deriva del neumtico de un camin?

De la anchura del vehculo.De la velocidad de transferencia del cambio.De la carga electrosttica.De la anchura de la llanta.RESPUESTA: D


COD: 2567

La deriva del neumtico de un camin, de qu depende?

De la fuerza termotecnia lateral.De la anchura de la llanta.De la fuerza de molaridad.De la fuerza atemporal.RESPUESTA: B


COD: 2568

Cuando los neumticos de un camin no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden contacto con el suelo se denomina:

fuerza de molaridad.fuerza atemporal.aquaplaning.balanceo.RESPUESTA: C


COD: 2569

El movimiento giratorio de la carrocera del camin sobre su eje longitudinal, cmo se denomina?

Cabeceo.Fuerza de molaridad.Fuerza atemporal.Balanceo.RESPUESTA: D


COD: 2570

El movimiento giratorio de la carrocera del camin sobre el eje transversal a la marcha, cmo se denomina?

Cabeceo.Fuerza atemporal.Desplazamiento de masas.Guiada.RESPUESTA: A


COD: 2571

Cmo se denomina el movimiento de giro de la carrocera de un camin sobre su eje vertical?

Desplazamiento de masas.Guiada.Fuerza termotecnia lateral.Sobreviraje.RESPUESTA: B


COD: 2572

Al trazar una curva, la trayectoria del camin es de menor radio que la que se pretende describir, cmo se denomina a este efecto?

Fuerza de molaridad.Fuerza termotecnia lateral.Sobreviraje.Subviraje.RESPUESTA: C


COD: 2573

Al trazar una curva, la trayectoria del camin es de mayor radio que la que se pretende describir, cmo se denomina a este efecto?

Apoyo.Fuerza atemporal.Aquaplaning.Subviraje.RESPUESTA: D


COD: 2574

Cundo se habla de un cambio de apoyo?

Cuando el apoyo pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro.Cuando el apoyo se va cambiando con la altura.Cuando la curva no permite que el camin circule con poca masa.Cuando el intervalo entre girar la direccin y el apoyo es grande.RESPUESTA: A


COD: 2586

Cmo se denomina la masa que puede transportar un camin resultante de restar su tara de la masa mxima autorizada?

Carga til.Masa de clculo de resistencia.Masa radial.Masa neta que se puede levantar.RESPUESTA: A


COD: 2590

Qu es el llamado crculo de Kamm?

Es un crculo con el que calcular las velocidades del camin segn el cambio de marchas.Es una tabla con acciones preventivas.Es una representacin simplificada de lo que ocurre en una rueda.Es una tabla de consumos en funcin del peso.RESPUESTA: C


COD: 2591

La representacin simplificada de lo que ocurre en una rueda de un camin, cmo se denomina?

Histresis.Oligorueda.Crculo de Kamm.Crculo hitico.RESPUESTA: C


COD: 2592

Qu fuerzas se representan en los ejes del llamado crculo de Kamm?

Fuerzas de atraccin terrestre.Fuerzas de gravedad.Fuerzas longitudinales, con aceleraciones y deceleraciones.Fuerzas atemporales.RESPUESTA: C


COD: 2593

Qu fuerzas se representan en los ejes del llamado crculo de Kamm?

Fuerzas de resistencia del aire.Fuerzas de termotecnia lateral.Fuerzas centrfugas o fuerzas laterales.Fuerzas termodinmicas.RESPUESTA: C


COD: 2594

Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el crculo de Kamm est dentro del crculo:

las ruedas del camin no tienen alta capacidad de carga.las ruedas del camin convierten el movimiento de avance en giro.el camin puede ser dirigido sin problemas.el camin incurre en una situacin ya no dominable.RESPUESTA: C


COD: 2595

Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el crculo de Kamm est fuera del crculo:

las ruedas del camin no tienen alta capacidad de carga.las ruedas del camin convierten el movimiento de avance en giro.esa rueda pierde adherencia.el camin se halla en condiciones estables.RESPUESTA: C


COD: 2596

Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el crculo de Kamm est fuera del crculo:

las ruedas convierten el movimiento de avance en giro.las ruedas tienen muy poca masa.la direccin del camin se hace incontrolable.el camin se halla en condiciones estables.RESPUESTA: C


COD: 2597

Cul de las siguientes fuerzas tienen que encontrarse dentro del crculo de Kamm para que el camin pueda ser dirigido sin problemas?

La fuerza de solubilidad trmica.La fuerza atemporal.La fuerza de frenado.La fuerza termotecnia lateral.RESPUESTA: C


COD: 2598

Qu fuerza tiene que estar dentro del crculo de Kamm para que el camin pueda ser dirigido sin problemas?

La fuerza de la atraccin terrestre.La fuerza de guiado lateral.La fuerza atemporal.La fuerza de solubilidad trmica.RESPUESTA: B


COD: 2599

Qu fuerza tiene que estar dentro del crculo de Kamm para que el camin pueda ser dirigido sin problemas?

La fuerza de frenado.La fuerza termodinmica.La fuerza de la gravedad.La fuerza motriz.RESPUESTA: A


COD: 2600

Qu se puede observar en el crculo de Kamm?

Que si disminuyen las fuerzas de frenado y las de guiado lateral, el camin pierde estabilidad.Que si aumenta la fuerza de frenado, la fuerza de guiado lateral disminuye y el camin pierde estabilidad.Que si aumentan las fuerza de frenado y las de guiado lateral, el camin pierde estabilidad.Que si aumenta la fuerza de frenado y la fuerza de guiado lateral disminuye, el camin gana estabilidad.RESPUESTA: B


COD: 2601

Si observamos en el crculo de Kamm que aumenta la fuerza de frenado,:

el camin gana estabilidad.el camin ni gana ni pierde estabilidad.el camin pierde estabilidad, puesto que disminuye la fuerza de guiado lateral.el camin gana estabilidad, puesto que disminuye la fuerza de guiado lateral.RESPUESTA: C


COD: 2602

Segn el crculo de Kamm, si aumenta la fuerza de frenado en curva:

la fuerza de guiado lateral aumenta.la fuerza de guiado lateral ni aumenta ni disminuye.la fuerza de guiado lateral disminuye.el camin nunca pierde estabilidad.RESPUESTA: C


COD: 2603

Si observamos en el crculo de Kamm que disminuye la fuerza de frenado:

el camin pierde estabilidad.el camin ni gana ni pierde estabilidad.el camin gana estabilidad.la fuerza de guiado lateral ni aumenta ni disminuye.RESPUESTA: C


COD: 2604

Segn el crculo de Kamm, si disminuye la fuerza de frenado en curva:

el camin ni gana ni pierde estabilidad.la fuerza de guiado lateral aumenta.la fuerza de guiado lateral disminuye.la fuerza de guiado lateral ni aumenta ni disminuye.RESPUESTA: B


COD: 2605

Qu se puede observar en el crculo de Kamm?

Que si la fuerza total equivale a la fuerza de frenado, la rueda se desbloquea y es posible controlar la direccin del camin.Que si la fuerza total equivale a la fuerza de frenado, la rueda se bloquea y no es posible controlar la direccin del camin debido a la falta de fuerza de guiado lateral.Que si la fuerza total es mucho mayor que la fuerza de frenado, la rueda circula libremente sin bloqueos.Que si la fuerza total equivale a la fuerza de frenado, la rueda se bloquea y la direccin del camin se controla perfectamente.RESPUESTA: B


COD: 2606

Si observamos en el crculo de Kamm que la fuerza total equivale a la fuerza de frenado:

el camin frena perfectamente.la rueda del camin se bloquea.la rueda del camin no se bloquea.se tiene fuerza de guiado lateral suficiente.RESPUESTA: B


COD: 2608

Segn el crculo de Kamm, si la fuerza total equivale a la fuerza de frenado:

el camin frena perfectamente.la rueda no se bloquea.no es posible controlar la direccin del camin puesto que falta fuerza de guiado lateral y la rueda se bloquea.es posible controlar la direccin del camin debido a que la rueda se bloquea.RESPUESTA: C


COD: 2628

La fuerza que opone resistencia al movimiento de una superficie sobre otra, cmo se denomina?

Fuerza termodinmica.Fuerza motriz.Fuerza de gravedad.Rozamiento.RESPUESTA: D


COD: 2629

La resistencia del aire acta siempre:

en el mismo sentido que la trayectoria del camin.en sentido perpendicular a la fuerza motriz.en sentido oblicuo a su trayectoria.en sentido opuesto al movimiento del camin.RESPUESTA: D


COD: 2632

El empuje que el aire ejerce sobre el camin en movimiento repercute sobre:

el embrague.la fuerza termodinmica.el consumo.la fuerza de solubilidad trmica.RESPUESTA: C


COD: 2633

Cundo se habla de apoyos largos?

Cuando la curva no permite que el camin circule con la caja muy vaca.Cuando la curva permite que el camin circule apoyado durante un gran recorrido.Cuando la inclinacin que alcanza el camin es la mnima posible.Cuando el apoyo pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro.RESPUESTA: B


COD: 2634

Cundo se habla de apoyos fuertes?

Cuando el intervalo entre girar la direccin y el apoyo es pequeo.Cuando la inclinacin que alcanza el camin es la mnima posible.Cuando la inclinacin que alcanza el camin es la mxima posible o cercana a la mxima.Cuando la curva permite que el camin circule apoyado durante un gran recorrido.RESPUESTA: C


COD: 2635

Cundo se dice que un camin tarda en apoyarse?

Cuando la inclinacin que alcanza es la mnima posible.Cuando el intervalo entre girar la direccin y el apoyo es pequeo.Cuando el apoyo se va cambiando con la altura.Cuando el intervalo entre girar la direccin y el apoyo es grande.RESPUESTA: D


COD: 2636

Cuando el apoyo de un camin pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro se habla de:

un cambio de apoyo.apoyos simtricos.apoyos altos.apoyos largos.RESPUESTA: A


COD: 2637

Cuando la curva permite que el camin circule apoyado durante un gran recorrido se habla de:

apoyos largos.apoyos cortos.apoyos dbiles.apoyos fuertes.RESPUESTA: A


COD: 2638

Cuando la inclinacin que alcanza el camin es la mxima posible o cercana a la mxima se habla de:

apoyos fuertes.apoyos altos.apoyos dbiles.un cambio de apoyo.RESPUESTA: A


COD: 2639

Cundo se produce el balanceo?

Cuando hay aceleraciones fuertes.Cuando llueve mucho.Cuando el camin experimenta una fuerza lateral.Cuando el apoyo se va cambiando con la altura.RESPUESTA: C


COD: 2640

El balanceo es tanto mayor cuanto:

menor es la distancia entre el centro de gravedad del camin y el eje de balanceo.mayor es la lluvia.mayor es la distancia entre el centro de gravedad del camin y el eje de balanceo.menor sea la fuerza lateral experimentada por el camin.RESPUESTA: C


COD: 2641

Cundo se produce el cabeceo?

Cuando el camin experimenta una fuerza lateral.Cuando hay mucha nieve.Cuando hay una aceleracin o una frenada.Cuando se produce el aquaplaning.RESPUESTA: C


COD: 2642

El cabeceo es tanto mayor cuanto:

menor sea la frenada.ms bajo est el centro de gravedad del camin.ms alto est el centro de gravedad del camin.menor sea la aceleracin.RESPUESTA: C


COD: 2643

Si la guiada es excesiva para la velocidad del camin en una curva:

el vehculo permanece estable.el vehculo subvira.el vehculo sobrevira.el vehculo reduce la velocidad.RESPUESTA: C


COD: 2644

Qu es la resistencia por rozamiento?

Es la fuerza que opone resistencia al movimiento de una superficie sobre la otra.Es la fuerza que se opone al movimiento de un camin a travs del aire.Es la magnitud fsica que mide la tasa de variacin de la velocidad respecto del tiempo.Es la cantidad de masa que percibe para el correcto trabajo de adherencia, direccin y frenado.RESPUESTA: A


COD: 2645

Qu es la resistencia aerodinmica?

Es la resistencia que se produce al subir un camin de un nivel a otro.Es la fuerza que se opone al movimiento de un camin a travs del aire.Es la resistencia que se produce al acelerar o frenar el camin debido a la inercia de su masa.Es la cantidad de masa que percibe para el correcto trabajo de adherencia, direccin y frenado.RESPUESTA: B


COD: 2646

Qu es la resistencia a la aceleracin?

Es la resistencia que se produce al subir un camin de un nivel a otro.Es la fuerza que opone resistencia a la cada libre sobre una superficie lquida.Es la resistencia que se produce al acelerar o frenar el camin debido a la inercia de su masa.Es la forma en que la inclinacin del terreno en forma de pendiente afecta al movimiento.RESPUESTA: C


COD: 2647

Qu es la resistencia a la pendiente?

Es la fuerza que opone resistencia al movimiento de una superficie sobre la otra.Es la fuerza que opone resistencia a la cada libre sobre una superficie lquida.Es la magnitud fsica que mide la tasa de variacin de la velocidad respecto del tiempo.La forma en que la inclinacin del terreno, en forma de pendiente, afecta al movimiento del camin.RESPUESTA: D


COD: 2648

Cundo se produce la resistencia a la aceleracin durante la circulacin de un camin?

Slo se considera resistencia la aceleracin negativa.Cuando se efecta un giro.Cuando se produce una aceleracin o una deceleracin.Cuando se transporta una masa excesiva.RESPUESTA: C


COD: 2649

La fuerza que opone resistencia al movimiento entre la superficie del neumtico de un camin y la calzada se denomina:

resistencia por rozamiento.desplazamiento de masas.fuerza de molaridad.resistencia a la pendiente.RESPUESTA: A


COD: 2653

La forma en que la inclinacin del terreno, en forma de pendiente, afecta al movimiento de un camin se denomina:

fuerza termotecnia lateral.balanceo.resistencia a la aceleracin.resistencia a la pendiente.RESPUESTA: D


COD: 2654

Cmo se denomina la resistencia al movimiento de un camin que proviene del aire?

Resistencia aerodinmica.Desplazamiento de masas.Fuerza de molaridad.Fuerza atemporal.RESPUESTA: A


COD: 2655

De qu factores depende el grado de rozamiento en un camin?

De la velocidad.Del desplazamiento de masas lineales.De la fuerza de molaridad.De la fuerza atemporal.RESPUESTA: A


COD: 2656

El grado de rozamiento en un camin, de qu factores depende?

De la fuerza termotecnia lateral.Del peso del vehculo.De la fuerza atemporal.Del balanceo del motor.RESPUESTA: B


COD: 2657

El grado de rozamiento en un camin depende:

de la fuerza termotecnia lateral.del centro de gravedad.del tipo de neumticos.del balanceo del motor.RESPUESTA: C


COD: 2658


De la fuerza termotecnia lateral.Del centro de gravedad.Del porcentaje de nitrgeno.Del estado y superficie de la calzada.RESPUESTA: D


COD: 2659


De las condiciones climatolgicas.Del centro de gravedad.Del porcentaje de nitrgeno.Del grado de dilucin.RESPUESTA: A


COD: 2660

El grado de rozamiento en un camin depende:

del desplazamiento de masas transversales.del estado de los frenos.del porcentaje de nitrgeno.del grado de dilucin.RESPUESTA: B


COD: 2661


De la dilucin.De la concentracin.Del perfil de los neumticos.Del centro de gravedad.RESPUESTA: C


COD: 2662


Del calentamiento.Del enfriado.Del desplazamiento de masas transversales.De la presin de los neumticos.RESPUESTA: D


COD: 2663

Cmo se denomina uno de los efectos que provoca la resistencia del aire y que hace que el camin tenga que realizar un esfuerzo para avanzar?

Desplazamiento de masas transversales.Turbulencias.Balanceo del motor.Desplazamiento del centro de gravedad.RESPUESTA: B


COD: 2665

Cuanto mayor sea el peso del camin:

menor ser el rozamiento y menor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en movimiento.mayor ser el rozamiento y menor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en movimiento.mayor ser el rozamiento y mayor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en movimiento.menor ser el rozamiento y mayor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en movimiento.RESPUESTA: C


COD: 2666

Qu sucede a medida que aumenta la velocidad del camin?

Que el vehculo tiene que desplazar menos cantidad de aire en el mismo tiempo.Que las turbulencias se suprimen.Que se reduce la potencia.Que el vehculo tiene que desplazar ms cantidad de aire en el mismo tiempo y se tiene que rellenar ms rpido el vaco creado.RESPUESTA: D


COD: 2667

A medida que aumenta la velocidad:

el camin tiene que desplazar menos cantidad de aire en el mismo tiempo.las turbulencias son menores.la succin del aire es menos potente.las turbulencias son mayores.RESPUESTA: D


COD: 2668

Qu sucede a medida que aumenta la velocidad de un camin?

Que se requiere un incremento de potencia.Que las turbulencias son menores.Que la succin del aire es menos potente.Que se requiere una disminucin de la potencia.RESPUESTA: A


COD: 2669

A medida que aumenta la velocidad:

se requiere una disminucin de la potencia.el camin tiene que desplazar menos cantidad de aire en el mismo tiempo.las turbulencias son menores.el camin tiene que desplazar ms cantidad de aire en el mismo tiempo.RESPUESTA: D


COD: 2670

En los camiones, la caja de cambios o caja de velocidades es el elemento encargado de:

conectar el motor con el sistema de transmisin.convertir la velocidad lineal en velocidad de giro.convertir la energa cintica en energa potencial.reducir el rozamiento termodinmico.RESPUESTA: A


COD: 2671

El conductor de un camin, mediante la caja de cambios a travs de las diferentes relaciones de engranajes, en qu puede convertir la velocidad de giro del cigeal?

En aceleracin del embrague.En distintas velocidades de giro en las ruedas.En energa potencial.En calor termodinmico.RESPUESTA: B


COD: 2672

Cmo se denomina a la caja de cambios?

Caja de velocidades.Caja primaria.Caja secundaria.Caja de embrague.RESPUESTA: A


COD: 2675

El incremento del nmero de marchas en un camin:

facilita el cambio con una disminucin del par.empeora el cambio pues es ms complicado.facilita el cambio con un incremento del par.empeora el cambio pues se adquiere menos potencia.RESPUESTA: C


COD: 2676

Cuntas relaciones de marchas suelen tener los camiones con ms potencia y tonelaje ms elevado?

Ms marchas que los vehculos de menor tonelaje.Menos marchas que los vehculos de menor tonelaje.Menos marchas que los vehculos de menor potencia.Ms marchas que los vehculos de menor tonelaje, pero menos marchas que los vehculos de menor potencia.RESPUESTA: A


COD: 2677

De qu depende fundamentalmente la utilizacin de la caja de cambios?

De la velocidad del camin, solamente.Del tipo de neumticos.De la velocidad del camin y de las prestaciones del motor.De las prestaciones del motor, solamente.RESPUESTA: C


COD: 2678

Cuando la utilizacin de la caja de cambios del camin permite circular con la aguja de las revoluciones en la zona de par mximo del motor:

se incrementa la aceleracin.se disminuye la velocidad.se aprovecha al mximo el empuje del motor.se obtiene el mximo consumo.RESPUESTA: C


COD: 2679

Qu sucede si se circula con la aguja de las revoluciones en la zona de par mximo del motor?

Se aprovecha al mnimo el empuje del motor.Se obtiene el menor consumo.Se tarda ms tiempo.Se circula peor en poca de lluvia.RESPUESTA: B


COD: 2680

Durante la subida de una pendiente, cada vez que se realiza un cambio, existe un instante en el que el camin pierde potencia. En qu se traducen estas prdidas de potencia?

En una disminucin de la temperatura.En una reduccin de velocidad.En un aumento de velocidad.Esta accin no tiene ningn tipo de consecuencia.RESPUESTA: B


COD: 2681

Durante la subida de una pendiente, cada vez que se realiza un cambio, existe un instante en el que el camin pierde potencia. De qu dependen estas prdidas de potencia?

De la experiencia del conductor.De la inclinacin de la pendiente y de la masa del vehculo.Del aumento del flujo de refrigeracin.De la disminucin de la temperatura.RESPUESTA: B


COD: 2682

El hecho de circular con un camin en una pendiente ascendente con ms carga, qu implicar?

Ms esfuerzo para moverla, lo que significa que tendrn que realizarse menos cambios.Ms esfuerzo para moverla, lo que significa que tendrn que realizarse ms cambios.Menos esfuerzo para moverla, lo que significa que tendrn que realizarse ms cambios.Menos esfuerzo para moverla, lo que significa que tendrn que realizarse menos cambios.RESPUESTA: B


COD: 2683

Qu implicar circular con un camin en una pendiente ascendente con ms carga?

Ms esfuerzo para moverla, lo que significa que se realizar una subida ms rpida.Ms esfuerzo para moverla, lo que significa que se realizar una subida ms lenta.Menos esfuerzo para moverla, lo que significa que se realizar una subida ms rpida.Menos esfuerzo para moverla, lo que significa que se realizar una subida ms lenta.RESPUESTA: B


COD: 2684

Circulando con un camin en una pendiente ascendente, qu implicar el exceso de carga?

Que tendrn que realizarse ms cambios y se realizar una subida ms rpida.Que tendrn que realizarse ms cambios y se realizar una subida ms lenta.Que tendrn que realizarse menos cambios y se realizar una subida ms rpida.Que tendrn que realizarse menos cambios y se realizar una subida ms lenta.RESPUESTA: B


COD: 2685

Cuantos menos cambios de marcha realice el conductor de un camin durante una subida:

ms veces se perder velocidad, ms veces se tendr que recuperar y, por tanto, se llegar ms tarde a la cumbre.ms veces se perder velocidad, ms veces se tendr que recuperar y, por tanto, se llegar antes a la cumbre.menos veces se perder velocidad, menos veces se tendr que recuperar y, por tanto, se llegar ms tarde a la cumbre.menos veces se perder velocidad, menos veces se tendr que recuperar y, por tanto, se llegar antes a la cumbre.RESPUESTA: D


COD: 2686


ms veces se perder velocidad, ms veces se tendr que recuperar y se aumentar el consumo.ms veces se perder velocidad, ms veces se tendr que recuperar y se reducir el consumo.menos veces se perder velocidad, menos veces se tendr que recuperar y se aumentar el consumo.menos veces se perder velocidad, menos veces se tendr que recuperar y se reducir el consumo.RESPUESTA: D


COD: 2687


llegar ms tarde a la cumbre habiendo consumido ms.llegar ms tarde a la cumbre habiendo consumido menos.llegar antes a la cumbre habiendo consumido ms.llegar antes a la cumbre habiendo consumido menos.RESPUESTA: D


COD: 2688

En un camin, qu es la carga til?

Es la masa que puede transportar el vehculo, resultante de restar la tara del mismo de su masa mxima autorizada.Es la masa que se alcanza con aceleracin mxima.Es la masa que se alcanza con aceleracin mnima.Es la masa que se alcanza con velocidad mxima.RESPUESTA: A


COD: 2689

La carga til de un camin es:

la masa que se alcanza con aceleracin mxima.la masa que puede transportar el vehculo, resultante de restar la tara del mismo de su masa mxima autorizada.la masa mxima para la utilizacin del vehculo con carga en circulacin por las vas pblicas.la masa mxima por eje basada en su construccin y especificada por el fabricante.RESPUESTA: B


COD: 2690

La carga que puede transportar un camin, resultante de restar la tara de su masa mxima autorizada se denomina:

carga mxima autorizada.carga mxima tcnicamente admisible.carga til.carga mxima residual.RESPUESTA: C


COD: 2728

En qu momento se produce el deslizamiento de un neumtico?

Cuando llueve mucho.Cuando la velocidad angular o de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del camin.Cuando la velocidad angular o de giro de la rueda coincide con la velocidad lineal del camin.Cuando est nevando.RESPUESTA: B


COD: 2729

En un camin, el deslizamiento de un neumtico puede darse:

por aceleracin nicamente.por frenada nicamente.por aceleracin o por frenada.en cualquier circunstancia.RESPUESTA: C


COD: 2731

A igualdad de fuerza lateral, un camin alto:

se inclina menos que uno normal porque su centro de gravedad est ms lejos del eje de balanceo.se inclina menos que uno normal porque su centro de gravedad est ms cerca del eje de balanceo.se inclina ms que uno normal porque su centro de gravedad est ms cerca del eje de balanceo.se inclina ms que uno normal porque su centro de gravedad est ms lejos del eje de balanceo.RESPUESTA: D


COD: 2732

En qu consiste el balanceo de un camin?

En el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.En el movimiento de giro sobre el eje vertical.En el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.En el movimiento del vehculo producido al subirse en l.RESPUESTA: A


COD: 2733

En qu consiste el cabeceo del camin?

En el movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.En el movimiento de giro sobre el eje vertical.En el movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.En el movimiento del vehculo producido al subirse en l.RESPUESTA: C


COD: 2734

Cmo se denomina el sistema que aumenta o disminuye la guiada para que el camin se mantenga en la trayectoria que marcan las ruedas?

Control de estabilidad.La anchura del neumtico.Sistema de suspensin.El dibujo del neumtico.RESPUESTA: A


COD: 2735

Si la trayectoria curva es de menor radio que la curva que se pretende describir, el camin se encuentra en:

guiada.sobreviraje.cabeceo.subviraje.RESPUESTA: B


COD: 2737

Qu se entiende por trayectoria real del camin ms abierta de la que debera realizar?

Cabeceo.Guiada.Sobreviraje.Subviraje.RESPUESTA: D


COD: 2738

Cmo se nota el subviraje en un camin?

El volante ofrece menos resistencia de lo normal.El volante ofrece ms resistencia de lo normal.El volante no se puede mover.El volante se parte.RESPUESTA: A


COD: 2793

Qu es el volumen til de una carga?

El espacio concebido y adaptado para el transporte de mercanca.La parte utilizable del volumen.El resultado de multiplicar las dimensiones de longitud, anchura y altura exteriores de la caja del vehculo.El espacio concebido y adaptado para alojar las herramientas imprescindibles.RESPUESTA: A


COD: 2794

El clculo del volumen til es el resultado de multiplicar:

las dimensiones de longitud y altura de la caja del vehculo.las dimensiones de longitud, anchura y altura interiores de la caja del vehculo.las dimensiones de longitud, anchura y altura exteriores de la caja del vehculo.las dimensiones de longitud y anchura de la caja del vehculo.RESPUESTA: B


COD: 2795

La distribucin incorrecta de la carga:

afecta positivamente a la estabilidad del vehculo.afecta a la maniobrabilidad de los operarios de descarga.reduce considerablemente el riesgo de accidente.afecta negativamente a la estabilidad del vehculo.RESPUESTA: D


COD: 2796

A qu afecta la incorrecta distribucin de la carga?

A la estabilidad del vehculo.Al peso especfico de la carga.Al centro de gravedad de la carga.A la fuerza termotecnia lateral.RESPUESTA: A


COD: 2797

A qu afecta la distribucin incorrecta de la carga?

A la fuerza termotecnia lateral.A la maniobrabilidad del vehculo.A la velocidad mxima conseguida.Al porcentaje de nitrgeno.RESPUESTA: B


COD: 2798

Una incorrecta distribucin de la carga:

afecta a la aportacin de nitrgeno.afecta a la aceleracin mxima conseguida.provoca un aumento en el riesgo de accidente.afecta al peso especfico de la carga.RESPUESTA: C


COD: 2799

Qu es la distribucin de la carga en el vehculo?

La parte del peso total que cada eje soporta.El peso especfico de la carga.La fuerza termotecnia lateral.Es lo mismo que calcular el centro de gravedad de la carga.RESPUESTA: A


COD: 2800

La diferencia entre las cargas sobre la rueda derecha e izquierda de un mismo eje:

no debera sobrepasar el 50% de la carga total sobre el eje.no debera sobrepasar el 3% de la carga total sobre el eje.no debera sobrepasar el 15% de la carga total sobre el eje.No debe existir ninguna diferencia.RESPUESTA: B


COD: 2801

Para garantizar la buena traccin del vehculo:

al menos un 50% del peso del vehculo debera descansar sobre los ejes con direccin.al menos un 40% del peso del vehculo debera descansar sobre los ejes con direccin.la carga no debe estar distribuida por igual.al menos un 20% del peso del vehculo debera descansar sobre los ejes con direccin.RESPUESTA: D


COD: 2802

Qu supone un incremento de la altura del centro de gravedad del vehculo?

Un incremento de la estabilidad del vehculo.Menores probabilidades de que se produzca un vuelco.Una reduccin del riesgo en las curvas.Un incremento de la inestabilidad del vehculo con mayores probabilidades de que se produzca un vuelco.RESPUESTA: D


COD: 2803

Un incremento de la altura del centro de gravedad del vehculo, qu supone?

Un incremento de la estabilidad del vehculo.Menores probabilidades de que se produzca un vuelco.Incrementa el riesgo en las curvas.Disminuye el riesgo en las curvas.RESPUESTA: C


COD: 2804

Un incremento de la altura del centro de gravedad del vehculo supone:

una disminucin del riesgo en las curvas.unas mayores probabilidades de que se produzca un vuelco.una disminucin del riesgo ante la posibilidad de realizar una maniobra brusca para esquivar un peligro.una mayor velocidad de crucero.RESPUESTA: B


COD: 2805


Un incremento de la inestabilidad del vehculo.Mayor velocidad de crucero.Mejor aceleracin.Un incremento de la estabilidad del vehculo.RESPUESTA: A


COD: 2806


Mejor aceleracin.Un incremento de la estabilidad del vehculo.Disminuye el riesgo en las curvas.Incrementa el riesgo ante la posibilidad de realizar una maniobra brusca para esquivar un peligro.RESPUESTA: D


COD: 2807

Qu sucede cuando se coloca el mayor peso en la parte superior de la carga?

Un incremento de la estabilidad del vehculo.El centro de gravedad se eleva.Menores probabilidades de que se produzca un vuelco.Disminuye el riesgo en las curvas.RESPUESTA: B


COD: 2808

Se deben colocar las partes ms pesadas de la carga debajo de las partes ms ligeras?

No.No, porque se incrementa el riesgo en las curvas.S, porque se consigue mayor velocidad de crucero.S, porque hay menores probabilidades de que se produzca un vuelco.RESPUESTA: D


COD: 2809

Para incrementar la seguridad:

se debe intentar que la altura de la carga en el vehculo sea lo ms alta posible.se deben colocar las partes ms ligeras de la carga debajo de las partes ms pesadas.se debe distribuir la carga de manera que quede lo ms agrupada posible en una misma zona.se deben colocar las partes ms pesadas de la carga debajo de las partes ms ligeras.RESPUESTA: D


COD: 2810

Qu se debe hacer para incrementar la seguridad?

Intentar que la altura de la carga en el vehculo sea lo ms alta posible.Colocar las partes ms ligeras de la carga debajo de las partes ms pesadas.Distribuir la carga de manera que quede lo ms alta posible.Intentar que la altura de la carga en el vehculo sea lo ms baja posible.RESPUESTA: D


COD: 2811

Qu factor puede afectar a la estabilidad del vehculo?

La capacidad del suelo para soportar la carga.La fuerza de molaridad.La fuerza atemporal.La masa de clculo de resistencia.RESPUESTA: A


COD: 2812

Un factor que puede afectar a la estabilidad del vehculo es:

la fuerza termotecnia lateral.la posicin del centro de gravedad.la masa radial.la masa neta que se puede levantar.RESPUESTA: B


COD: 2813

Qu factor puede afectar a la estabilidad del vehculo?

La masa radial.La masa neta que se puede levantar.La resistencia al balanceo del chasis.La resistencia a la aceleracin.RESPUESTA: C


COD: 2814

Un factor que puede afectar a la estabilidad del vehculo es:

la masa neta que se puede levantar.la masa de velocidad mxima.la fuerza termotecnia lateral.la rigidez torsional de la carrocera.RESPUESTA: D


COD: 2817

En un camin, el desgaste prematuro de los neumticos es una caracterstica tpica:

de la sobrecarga en el eje delantero, no as del eje trasero.de la sobrecarga en los ejes delantero y trasero.de la sobrecarga en el eje trasero, no as del eje delantero.El desgaste prematuro de los neumticos no produce sobrecarga sobre ningn eje.RESPUESTA: B


COD: 2819

El incorrecto comportamiento del camin durante el frenado es una caracterstica tpica:

de la correcta estiba de la carga.de la correcta presin de inflado.del comportamiento correcto del sistema de suspensin.de la sobrecarga en los ejes delantero y trasero.RESPUESTA: D


COD: 2820

Qu caracterstica es tpica de una sobrecarga en el eje delantero de un camin?

El sobrecalentamiento de los frenos.El esfuerzo excesivo para la suspensin trasera.La suavidad de la direccin del vehculo.La falta de apoyo en el eje delantero.RESPUESTA: A


COD: 2821

Qu caracterstica es tpica en una sobrecarga del eje delantero del camin?

La falta de apoyo en el eje delantero.El esfuerzo excesivo para la suspensin trasera y la repercusin de golpes en el chasis.El desgaste prematuro de los neumticos.La suavidad de la direccin del vehculo.RESPUESTA: C


COD: 2822

Qu caracterstica es tpica de una sobrecarga en el eje trasero del camin?

El sobrecalentamiento de los frenos.El esfuerzo excesivo para la suspensin delantera.La dureza en la direccin del vehculo.La falta de apoyo en el eje delantero y el desgaste prematuro de los neumticos debido al deslizamiento.RESPUESTA: D


COD: 2823

En una sobrecarga del eje trasero del camin, qu caracterstica es tpica?

El sobrecalentamiento de los frenos.El esfuerzo excesivo para la suspensin trasera y la repercusin de golpes en el chasis.La dureza en la direccin del vehculo.El esfuerzo excesivo para la suspensin delantera.RESPUESTA: B


COD: 2824

Qu es la estiba?

Es el arte de colocar la carga para ser transportada de la mejor manera.Es la actividad que regula la aceleracin del vehculo.Es la forma de ahorrar combustible.Es la manera de conducir.RESPUESTA: A


COD: 2825

Cmo se denomina el arte de colocar la carga para ser transportada de la mejor manera?

Balanceo.Estiba.Cabeceo.Guiada.RESPUESTA: B


COD: 2826

Una buena estiba requiere que la carga sea colocada:

para ser transportada con un mximo de seguridad para el vehculo.de forma transversal a la caja del vehculo.de forma longitudinal a la caja del vehculo.con espacios de, al menos, un centmetro entre los bultos.RESPUESTA: A


COD: 2827


de forma longitudinal a la caja del vehculo.con espacios de, al menos, cuatro centmetros entre los bultos.con espacios de, al menos, un centmetro entre los bultos.para ser transportada con un mximo de seguridad para el personal del vehculo.RESPUESTA: D


COD: 2828


con espacios de, al menos, cuatro centmetros entre los bultos.ocupando el mnimo espacio posible.con espacios de, al menos, un centmetro entre los bultos.de la forma que predomine la rentabilidad econmica.RESPUESTA: B


COD: 2829


de forma transversal a la caja del vehculo.de la forma que predomine la rentabilidad econmica.de forma que nunca se superpongan ms de 5 bultos.evitando averas en la carga.RESPUESTA: D


COD: 2830


reduciendo al mnimo el tiempo de carga y descarga.de forma que nunca se superpongan ms de 5 bultos.de forma transversal a la caja del vehculo.de forma longitudinal a la caja del vehculo.RESPUESTA: A


COD: 2831

Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camin, fuese igual a cero, qu repercusin tendra sobre su movimiento?

Que se movera en la direccin definida por la fuerza resultante de la suma.Que se encontrara en reposo.Que se movera slo a la derecha.Que se movera slo a la izquierda.RESPUESTA: B


COD: 2832

Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camin, fuese desigual a cero, qu repercusin tendra sobre su movimiento?

Que se movera en la direccin definida por la fuerza resultante de la suma.Que se encontrara en reposo.Que se movera slo a la derecha.Que se movera slo a la izquierda.RESPUESTA: A


COD: 2833

Cuando un camin se encuentra inmvil, la suma de las fuerzas y los pares es:

igual a cero.desigual a cero.igual a diez.igual a cien.RESPUESTA: A


COD: 2834

Cuando un camin se encuentra en movimiento, la suma de las fuerzas y los pares es:

igual a diez.igual a cien.igual a cero.desigual a cero.RESPUESTA: D


COD: 2835

Cul de las siguientes fuerzas intervienen en el movimiento de un camin?

La fuerza mayor.La fuerza menor.La fuerza motriz.La fuerza nula.RESPUESTA: C


COD: 2836

De las siguientes fuerzas, cul interviene en el movimiento de un camin?

La fuerza mayor.La fuerza de frenado.La fuerza menor.La fuerza nula.RESPUESTA: B


COD: 2871

Qu fuerzas intervienen en un camin?

La fuerza menor.La fuerza mayor.La fuerza nula.La fuerza de guiado lateral.RESPUESTA: D


COD: 2872

Cul de las siguientes fuerzas intervienen en un camin?

La fuerza de adherencia.La fuerza mayor.La fuerza menor.La fuerza nula.RESPUESTA: A


COD: 2874

De las siguientes fuerzas, cul interviene en el movimiento de un camin?

La fuerza de hiptesis.La fuerza electromagntica.La fuerza de compresin.La fuerza motriz.RESPUESTA: D


COD: 2875

En qu consiste la fuerza de adherencia?

Es la que conserva la direccin del camin.Es la que acta en contra de la fuerza motriz.Es la que resulta de la friccin y de la atraccin.Es la que resulta de la resistencia al aire.RESPUESTA: C


COD: 2876

En qu consiste la fuerza de frenado?

Es la que conserva la direccin del camin.Es la que acta en contra de la fuerza motriz.Es la que resulta de la friccin y de la atraccin.Es la que resulta de la resistencia al aire.RESPUESTA: B


COD: 2877

En qu consiste la fuerza de guiado lateral?

Es la que conserva la direccin del camin.Es la que acta en contra de la fuerza motriz.Es la que resulta de la friccin y de la atraccin.Es la que resulta de la resistencia al aire.RESPUESTA: A


COD: 2878

Si la resultante de las fuerzas de frenado y de guiado lateral se encuentran dentro del crculo de Kamm, el camin:

pierde estabilidad.es imposible de controlar.puede dirigirse sin problemas.sufre un accidente.RESPUESTA: C


COD: 2879

Segn el crculo de Kamm, qu sucede si aumenta la fuerza de frenado?

Que la fuerza de guiado desaparece.Que la fuerza de guiado lateral disminuye.Que la fuerza de guiado se multiplica.Que la fuerza de guiado aumenta.RESPUESTA: B


COD: 3555

Cundo se produce la resistencia a la aceleracin?

Al frenar el camin, solamente.Al acelerar el camin, solamente.Al cambiar de marcha.Al acelerar o frenar el camin.RESPUESTA: D


COD: 3614

Dnde debe llevar el conductor de un vehculo que transporta mercancas peligrosas las instrucciones escritas?

En la cabina.Junto con la mercanca.En lugar seguro y accesible para los equipos de emergencia.En un compartimento Anexo al vehculo y suficientemente estanco.RESPUESTA: A


COD: 3681

En un mismo vehculo pueden transportarse embalajes vacos y sin limpiar que hayan contenido mercancas peligrosas y alimentos?

S, si antes de la carga de los alimentos se comprob la limpieza exterior de los recipientes y su estanqueidad.No, nunca.Como regla general s, excepto si tienen las etiquetas 6.1 o 6.2.Como regla general no, excepto si se trata de recipientes metlicos reforzados.RESPUESTA: C


COD: 3695

Es posible cargar, en un mismo vehculo caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes?

S, si los bultos tiene una capacidad inferior a 50 l o 50 kg.S, si expresamente lo autoriza el ADR.S, si expresamente se indica la compatibilidad en las instrucciones escritas del fabricante.S, excepto si contienen mercanca de las Clases 1, 4.3, 6.2 y 9.RESPUESTA: B


COD: 3710

Para la estiba de qu mercancas son ms idneos los cables de acero?

Para un cargamento de materiales ligeros que presenten gran rozamiento al aire.Para un cargamento de materiales de mucho peso o que tengan un volumen asimtrico.Para un cargamento de materiales ligeros a granel.Para un cargamento de lquidos contenidos en envases frgiles.RESPUESTA: A


COD: 3742

Puede iniciarse la carga de mercanca peligrosa en un vehculo si el conductor no presenta su autorizacin especial ADR?

No.S.S, si se transportarn menos de 1.000 l o 1.000 kg.Slo en el caso de que no se trate de un vehculo cisterna.RESPUESTA: A


COD: 3743

Pueden apilarse dentro del vehculo los bultos que contengan mercanca peligrosa?

No, nunca.Slo si se trata de mercancas de baja peligrosidad.Slo si contienen materia slida de baja peligrosidad.Slo si estn diseados para ello.RESPUESTA: D


COD: 3744

Pueden cargarse, en un mismo camin caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes?

No, en el caso de los bultos, la materia debe ser siempre la misma.No, salvo si las mercancas son de menor peligrosidad.S, si las etiquetas de peligro son iguales en todos.S, siempre si el bulto cumple estrictamente el ADR.RESPUESTA: C


COD: 4674

En un transporte de mercancas peligrosas, qu actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga?

Revisar la presin de los neumticos.Comprobar que lleva el permiso de conducir.Comprobar que funciona la emisora de radio.Comprobar que en el vehculo se encuentra la documentacin obligatoria que debe acompaar el transporte.RESPUESTA: D

NORMA: Acuerdo ADR 2011 1.4.2.2.1

COD: 4675


Comprobar que en el vehculo se encuentran los paneles que correspondan al tipo de transporte.Comprobar los precintos del tacgrafo.Revisar la presin de los neumticos.Verificar el nivel de aceite del motor.RESPUESTA: A


COD: 4676


Revisar la presin de los neumticos.Revisar la instalacin elctrica.Comprobar que en el vehculo se encuentra el equipamiento del vehculo conforme a las instrucciones escritas para caso de accidente.Revisar las juntas de estanqueidad de la cabina.RESPUESTA: C


COD: 4677


Verificar el nivel de aceite del motor.Asegurarse visualmente de que los vehculos y la carga no presenten defectos manifiestos, escapes o fisuras.Revisar la presin de los neumticos.Revisar la instalacin elctrica.RESPUESTA: B


COD: 4683

En el transporte de mercancas peligrosas, una vez preparados los bultos para su expedicin

deben ser abiertos por el conductor.pueden llevar alguna materia peligrosa adherida en el exterior.no deben tener prdidas de contenido en condiciones normales de transporte.pueden tener prdidas de contenido siempre que sea por cambios de temperatura.RESPUESTA: C


COD: 4684

En el transporte de mercancas peligrosas, una vez preparados los bultos para su expedicin:

no deben llevar ninguna materia peligrosa adherida en el exterior.deben ser abiertos por el conductor.pueden tener prdidas de contenido siempre que sea por vibraciones.pueden llevar alguna materia peligrosa adherida en el exterior.RESPUESTA: A


COD: 4685

Cmo se denomina a un envase de forma generalmente cilndrica con fondo plano o combado?

Cuete.Jerrican.Saco.Bidn.RESPUESTA: D


COD: 4686

Cmo se denomina a un envase cilndrico de paredes combadas, construido por duelas de madera natural y provisto de aros?

Tonel de madera.Bidn.Jerrican.Cuete.RESPUESTA: A


COD: 4687

Cmo se denominan los envases de metal o plstico, de seccin rectangular o poligonal, provistos de uno o varios orificios?

Toneles.Bidones.Jerricanes.Cajas.RESPUESTA: C


COD: 4688

Cmo se denominan los embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado?

Sacos.Toneles.Bolsas.Jerricanes.RESPUESTA: A


COD: 4689

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, qu son los jerricanes?

Envases de forma generalmente cilndrica, con fondo plano o combado.Envases cilndricos de paredes combadas, construidos por duelas de madera natural y provistos de aros.Envases de metal o plstico, de seccin rectangular o poligonal, provisto de uno o varios orificios.Embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado.RESPUESTA: C


COD: 4690

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, qu son los bidones?

Envases cilndricos de paredes combadas, construidos por duelas de madera natural y provistos de aros.Envases de forma generalmente cilndrica, con fondo plano o combado.Envases de metal o plstico, de seccin rectangular o poligonal, provisto de uno o varios orificios.Embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado.RESPUESTA: B


COD: 4691

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, qu son los sacos?

Conjunto constituido por un recipiente interior con una proteccin exterior.Envases de metal o plstico, de seccin rectangular o poligonal, provistos de uno o varios orificios.Envases de forma generalmente cilndrica.Embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado.RESPUESTA: D


COD: 4692

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, qu es un embalaje compuesto?

Combinacin de uno o varios envases interiores anclados en un embalaje exterior comn preparado para el transporte.Conjunto constituido por un recipiente interior con una proteccin exterior que forma un todo nico e indisociable.Embalaje especial en el que se colocan bultos de mercancas peligrosas que hubieran resultado daados, presenten defectos o produzcan fugas.Embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado.RESPUESTA: B


COD: 4693

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, qu es un embalaje combinado?

Embalajes flexibles de papel, lminas de plstico, textil, material tejido u otro material apropiado.Conjunto constituido por un recipiente interior con una proteccin exterior que forma un todo nico e indisociable.Embalaje especial en el que se colocan bultos de mercancas peligrosas que hubieran resultado daados, presenten defectos o produzcan fugas.Combinacin de uno o varios envases interiores anclados en un embalaje exterior comn preparado para el transporte.RESPUESTA: D


COD: 4694

En referencia al transporte de mercancas peligrosas, a qu se denomina sobreembalaje?

A un embalaje especial en el que se colocan bultos de mercancas peligrosas que hubieran resultado daados, presenten defectos o produzcan fugas.A un conjunto constituido por un recipiente interior con una proteccin exterior que forma un todo nico e indisociable.A una envoltura utilizada para contener uno o varios bultos y lograr hacer ellos una unidad ms fcil de manejo y estiba durante el transporte.Combinacin de uno o varios envases interiores anclados en un embalaje exterior comn preparado para el transporte.RESPUESTA: C


COD: 4738

Pueden transportarse las materias explosivas de sensibilidad excesiva o que pueden reaccionar espontneamente?

S, sin ninguna restriccin.No, en ningn caso.S, pero con un permiso especial.S, pero con escolta policial.RESPUESTA: B


COD: 4749

Segn los riesgos durante el transporte, qu grupo de embalaje debe utilizarse para el transporte de lquidos muy txicos de la Clase 6.1?

Grupo I.Grupo II.Grupo III.Grupo IV.RESPUESTA: A


COD: 4750

Segn los riesgos durante el transporte, qu grupo de embalaje debe utilizarse para el transporte de materias muy corrosivas de la Clase 8?

Grupo II.Grupo III.Grupo IV.Grupo I.RESPUESTA: D


COD: 4751

Segn los riesgos durante el transporte, qu grupo de embalaje debe utilizarse para el transporte de lquidos muy corrosivos de la Clase 3 con un punto de ebullicin igual o inferior a 35 C?

Grupo II.Grupo I.Grupo III.Grupo IV.RESPUESTA: B


COD: 4752

Segn los riesgos durante el transporte, qu grupo de embalaje debe utilizarse para el transporte de lquidos muy corrosivos de la Clase 3 con un punto de ebullicin igual o inferior a 35 C?

Grupo IV.Grupo II.Grupo I.Grupo III.RESPUESTA: C


COD: 4753

Segn los riesgos durante el transporte, qu grupo de embalaje debe utilizarse para el transporte de lquidos con un punto de inflamacin entre 23 y 60 C?

Grupo III.Grupo II.Grupo IV.Grupo I.RESPUESTA: A


COD: 4779

Un vehculo-cisterna para mercancas peligrosas, podr cargar nicamente las materias peligrosas para las que est autorizado?

No, tambin todas aquellas que sean similares.Los vehculos cisternas no pueden transportar mercancas peligrosas.No.S.RESPUESTA: D


COD: 4780

Qu pueden transportar los vehculos-cisterna?

nicamente productos pulverulentos o granulados.Productos lquidos, gaseosos pulverulentos o granulados.nicamente productos lquidos alimentarios.nicamente productos lquidos y gases.RESPUESTA: B


COD: 4783

Cmo se denomina un vehculo-cisterna que lleva varias cisternas fijas conexionadas entre s por una tubera colectora?

Contenedor.Multicisterna.Autoportante.Vehculo batera.RESPUESTA: D


COD: 4785

Cul es una de las causas principales que influye en la estabilidad de un vehculo cisterna?

Los movimientos del lquido en el interior de la cisterna.La instalacin elctrica.La elevada temperatura ambiente.La distancia a recorrer.RESPUESTA: A


COD: 4786

Qu produce cargas de electricidad esttica en un vehculo-cisterna?

La evaporizacin de los lquidos del interior de la cisterna.La presin interior que ejerce sobre la cisterna.La elevada temperatura ambiente.El movimiento de los lquidos en el interior de la cisterna durante la marcha.RESPUESTA: D


COD: 4787

En vehculos cisterna, antes de la carga de lquidos inflamables cuyo punto de inflamacin sea inferior a 60 C, es obligatorio efectuar la toma de tierra del vehculo?

S, pero slo cuando la temperatura ambiente supere los 35 C.S, pero slo cuando la temperatura ambiente supere los 45 C.No.S.RESPUESTA: D


COD: 4788

Qu instrumento de control puede formar parte del equipamiento de una cisterna?

Un manmetro para controlar la presin del interior de la cisterna.Un termmetro para controlar la temperatura del interior de la cabina.Un manmetro para controlar la temperatura de las mercancas transportadas.Un termmetro para controlar la presin del interior de la cisterna.RESPUESTA: A


COD: 4789

Qu informacin figura en el certificado de Aprobacin ADR para los vehculos-cisterna que transportan mercancas peligrosas?

Elementos de servicio y fechas de revisin obligatorias.La matrcula, nmero de chasis, nombre del propietario, las materias que puede transportar y la fecha de validez.Las indicaciones relativas a la cisterna: sus presiones de prueba y de servicio y las materias que puede transportar.El nombre del fabricante y el del carrocero.RESPUESTA: B


COD: 5600

En el momento de frenar al camin se sobrecarga el eje delantero, qu sucede en el eje trasero?

Se mantiene igual.Se sobrecarga.Se aligera.Los neumticos sufren un deslizamiento.RESPUESTA: C


COD: 5602

Para una mayor eficiencia de la frenada, cunto peso se debe transferir al eje delantero del camin?

El mnimo posible.El mximo posible.No se tiene que transferir ningn peso.Durante una frenada no hay desplazamiento de masas.RESPUESTA: A


COD: 5603

Que exista una mnima transferencia de masas de los ejes traseros a los delanteros del camin en el momento de la frenada, qu repercusin tiene?

Un mayor desgaste de los frenos.Un menor consumo de combustible.El aprovechamiento del agarre de todas las ruedas.El mantenimiento de la velocidad.RESPUESTA: C


COD: 5852

Para garantizar la correcta estiba de la carga, cul de las siguientes condiciones se deben cumplir?

No exceder la MMA.La carga debe ser redistribuida despus de una descarga parcial.No limitar, ni siquiera parcialmente, la visibilidad del conductor.Las tres condiciones anteriores son correctas.RESPUESTA: D


COD: 5940

Qu fuerza debe poder absorber una cisterna de mercancas peligrosas, cargada al mximo, en el sentido de la marcha?

Tres veces el peso total.Una vez el peso total.Dos veces el peso total.Una vez y media el peso total.RESPUESTA: C


COD: 5950

La fuerza centrfuga es la fuerza que tiende a:

empujar al camin hacia el interior de la curva que est trazando.detener al camin al entrar en u

test 1 cap mercancias

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