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TERMONEBULIZADOR H600 

Manual de instrucción 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CARACTERÍSTICAS 

• Termonebulizadora adecuada para su programa de bioseguridad, control de insectos agrícolas y 

pecuarios y para la prevención de enfermedades causadas por bacterias, hongos y virus. 

• Diseño simplificado de fácil operación y mantenimiento. 

• De acero inoxidable en su totalidad para evitar la corrosión. 

• Ligera en peso y bien equilibrada lo cual facilita las aplicaciones. 

• Potencia, gran alcance y eficacia de trabajo. 

 

ADVERTENCIA 

1. En el uso y manipulación de productos químicos, el operador debe cumplir con las instrucciones 

de operación de seguridad proporcionadas por el fabricante de productos químicos para evitar 

daños al ser humano y al medio ambiente. 

2. Siempre use traje de protección cuando manipule químicos. 

3. El mantenimiento y reabastecimiento de los productos químicos se debe hacer cuando la 

máquina de nebulización en apagada y fría. 

4. Evite el ingreso directamente al lugar que haya sido rociada con productos químicos. 

5. Revise el equipo antes de cada operación. 

7. No opere cerca del fuego. 

8. No usar con productos inflamables. 

9. Nunca cargue combustible mientras esté en funcionamiento. 

10. El equipo no debe ser operado cerca de alguna persona (un radio de 3 metros). 

11. No toque el nebulizador en unos 10 minutos después del uso. 

12. Es recomendable recargar la batería, cada 60 horas de uso. 

 

 

 

 

 

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Especificaciones Técnicas: 

MODELO  H‐600 

Dimensiones externas  1050x350x335 mm 

Dimensiones de empaque  1095x355x380 mm 

Peso  8.5 Kg 

Capacidad de combustible  1.2 L 

Capacidad de tanque de solución  6 L 

Consumo de combustible  1.5 L/H 

Corriente eléctrica  6 V 

Capacidad de Termonebulizar  25 L/H 

 

 

 

 

 

 

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CÓMO UTILIZAR (instrucciones) 

1. Preparación: 

Compruebe que todos los circuitos eléctricos y conexiones de tubería estén en buen estado. 

Coloque las pilas en la caja de las baterías. Tire del mango de la bomba de aire varias veces  hasta 

que se genere presión y se escuche el ruido de encendido de la bujía. 

Luego el tanque de combustible con gasolina sin aditivo (pura) y llene el tanque  de producto 

químico, con la solución Preparada Asegúrese de que las tapas de los tanques estén 

herméticamente cerradas. 

 1. 1 ‐ Preparación de la solución:  

Preparar en esta proporción (Para aplicaciones en agricultura): 1 Litro de plaguicida disuelto en 2 

litros de agua, 2 Litros de KUMO. (esto para mantener la altura de la nube a una altura de baja a 

media). 

Para aplicaciones en invernaderos, con cultivo: 2 Litros de Kumo, 2.5 L de Agua y la cantidad 

recomendada por el fabricante en dosis de litros/hectárea. 

2. Cómo poner en marcha el motor: 

(I) Modo manual (H‐600) 

A). En primer lugar ajustar la válvula de combustible a la posición 2‐3, 

marcado con un agujero. 

B). Bombear 4 ó 5 veces hasta que se observe subir la gasolina por del 

tubo transparente, hasta el  carburador 

C). En caso de que la máquina no arranque. Cierre la válvula de 

combustible, continúe bombeando de manera que se evapore la 

gasolina excesiva para facilitar el arranque posterior (tenga en cuenta 

que en este es un proceso de secado y consumirá la gasolina que haya en el carburador y en la 

cámara de combustión). Pareciera que arranca y se apaga. 

 D). A continuación, ajuste la válvula de combustible a la posición 4 ~ 5. 

 E) .Bombee uniformemente, cuando escuche que arranca, continúe bombeando hasta que el 

motor funcione continuamente, luego regrese el mango de la bomba a su posición inicial.  

F) Ajuste la válvula de combustible según sea necesario, cuando escuche el sonido ronco y nítido. 

(Si falla de inicio, repita los procedimientos de c a f). 

(II) Modo eléctrico (H‐600), es con un compresor, las operaciones de arranque también pueden 

ser simplemente como sigue: 

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A). Primero ajuste la válvula de combustible a la posición 4 ~ 5. Presione el botón de encendido 

eléctrico hasta que el termonebulizador arranque. (Si falla el arranque debido a demasiada 

gasolina en el carburador, cierre la válvula de combustible y presione el botón de inicio durante 5 

segundos, luego repita los procedimientos anteriores para comenzar). 

3.‐ Cómo termonebulizar: 

Después de que el arranque es estable, la nebulización debe hacerse inmediatamente, no deje el 

termonebulizador por más de 3 minutos sin producto. Lleve la máquina colgada de su hombro y 

agarre el mango firmemente. Abrir llave del químico en la posición "ABIERTO" . Unos segundos 

después la nebulización se iniciará. Ajuste La cantidad del líquido de descarga según sea necesario. 

Ajuste la máquina para que funcione horizontalmente. Mientras que la inclinación del aerosol es 

necesaria, no incline la máquina demasiado. Un ángulo de inclinación demasiado grande hará que 

el filtro de combustible succione aire y así provoque el apagado. 

Si es necesario detener la niebla durante un tiempo, mueva el grifo químico a la posición 

"DESCARGA" y cuando vuelva a rociar, gire la llave a la posición "ABIERTO" para continuar. 

Después de que la niebla esté completa o el tanque químico esté vacío, deje que el motor 

descanse durante 7‐10 minutos o enfríe antes de rellenar el producto químico. 

4. Cómo detener la máquina: 

Cuando, apague el termonebulizador asegúrese de girar el grifo químico en posición "DESCARGA" 

antes de apagarlo, para que el producto químico restante en la manguera se pueda descargar por 

completo. Espere hasta que no se forme absolutamente humo y luego cierre la llave de 

combustible para detener el motor. Y por último, gire el grifo químico en la posición "CERRAR". 

 

RECOMENDACIONES PARA USO SEGURO DEL TERMONEBULIZADOR 

1. Para evitar quemaduras de mano o ropa, mientras el motor esté en funcionamiento, no toque la 

tubería de refrigeración ni la parte final de la cámara de combustión. 

2. Cuando termonebulice, no apunte la máquina demasiado cerca de la planta u otros objetos. No 

deje que el tubo de enfriamiento toque objetos que sean inflamables. Es mejor mantener una 

distancia segura. No haga nebulización en lugares donde resguarde productos inflamables. 

4. Nunca cargue combustible mientras el termonebulizador esté funcionando. Cuando se necesita 

reabastecimiento de combustible, apague primero el termonebulizador y luego espere unos 7‐10 

minutos hasta que el motor se enfríe.  Se recomienda  llenar el producto químico primero antes de 

llenar de combustible. Si se derrama combustible sobre el cañón  los derrames de combustible 

podrían provocar un incendio. 

 

 

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LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO 

1. Después de usar el nebulizador, drene el producto químico que aún permanece en el tanque de 

productos químicos. Llenar 0,5 litros de agua limpia en el tanque, agitar. 

3. Encienda la máquina una vez más para  para que enjuague el tubo químico y la válvula. 

4. Después ya frío el resonador, limpie las partes que pueden acumular carbón, como el diafragma 

de admisión, la bujía, el inyector de producto, etc. 

5. Limpie el polvo y el producto derramado en la superficie de la máquina y vacíe el tanque de 

combustible. 

6. Si la máquina va a ser almacenada por un largo tiempo, vacíe el combustible del tanque, saque 

las baterías de la caja de la batería, ponga la máquina en una bolsa de plástico mantenga en el 

lugar fresco y seco. 

2. El sistema eléctrico debe estar siempre limpio y seco, no expuesto a sustancias químicas líquidas 

o agua. 

 

 

 

Posibles Problemas y sus soluciones: 

Problema  Síntomas  Causa – razón  Solución 

No enciende   Sin sonido al arrancar  La batería no está cerrada herméticamente.  Batería baja  Posición incorrecta de la batería.  Cableado del circuito eléctrico (por ejemplo, de la bujía)  Chispa fallando o incorrecta. 

Cierre el recipiente de forma hermética.  Cambiar las baterías nuevas.  Fije la batería correctamente.  Inspeccionar y reparar el circuito eléctrico.  Reemplazar la bujía o ajustar válvula de combustible: 1.5‐2mm. 

Enciende normal pero no puede arrancar 

El combustible no se aspira 

Falló la válvula de entrada de combustible.  La tapa del depósito de combustible no está bien cerrada.  El alambre del filtro de combustible está obstruido. 

Reemplace una nueva válvula.  Apriete la tapa del depósito de combustible.  Limpie el cable del filtro de combustible.  

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 Diafragma deformado o roto. 

Limpiar el tanque de combustible y reemplazar un nuevo diafragma. 

Ahogamiento de carburador 

Empezar de nuevo, fallar de nuevo  De acuerdo con los procedimientos, consulte "Comienzo". 

Fuga de aire de la bomba de aire manual 

Mientras que el bombeo se siente muy ligero 

Revisar, reparar o reemplazar la bomba manual 

Apagando primero la válvula de combustible, cerrando el grifo químico más tarde. 

El líquido masivo entra en la cámara de combustión, causando el fallo del arranque. 

Drenar el producto químico líquido de la cámara de combustión 

La puesta en marcha no es estable    

Poca potencia  Extremo del tubo de nebulizador puede contener residuos de carbonizaciones, dando como resultado una entrada de aire inadecuada al carburador y a la cámara de combustión.  Diafragma que contenga suciedad de aceite o esté deformado o dañado.  Válvula reguladora de combustible suelta. 

Utilice un cepillo de carbón para limpiar la corteza de carbón.     Limpiar el diafragma o sustituya  por uno nuevo.  Ajuste y apriete la contratuerca. 

 La máquina se detiene de repente        

Se quedó sin combustible  

Combustible agotado.  

Recargar combustible 

Sin aire en el motor  

Diafragma deformado.  

Limpiar o reemplazar diafragma 

Tubo de combustible obstruido  

Alambre de filtro obstruido.  

Limpie el filtro y el tanque de combustible. 

Manguera de combustible floja, fugas de aire  

Conexión de la manguera floja.  

Fije la parte con fugas, apriete los pernos y las tuercas 

Sobre o falta de distribución de combustible  

El regulador de combustible estaba suelto, un control de combustible demasiado pequeño.  

Reajuste llave de paso para el regulador de combustible. Apriete los pernos y las tuercas. 

Se reduce la capacidad de la niebla 

Menor sonido del motor y potencia insuficiente 

obstrucción dentro de la tubería de nebulizador por carbonización de residuos 

Limpiar y retirar carbonizaciones de residuos con un cepillo. 

Fuga de aire de la tapa del tanque de productos químicos 

La tapa del tanque químico está floja o sin apretar  

Apriete la tapa del tanque químico  

La llave de paso del suministro del 

La llave de paso se afloja después de un uso prolongado 

Apriete la conexión de la llave de paso 

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químico presenta fugas 

   

Boquilla obstruida parcialmente 

Por suciedad del aceite e  impurezas depositadas después del uso prolongado 

Drene el tanque de productos químicos y limpie la punta de la boquilla 

Menos presión en el tanque químico 

La válvula unidireccional de presión no funciona bien. 

Revisar y limpiar o reemplazar  

No genera niebla  Sin presión en el tanque de productos químicos 

La tapa del tanque químico todavía no está apretada 

Apriete la tapa del tanque químico 

Agujeros de los asientos de boquilla obstruidos 

La válvula unidireccional de presión no funciona o hay fuga de la tubería de presión 

Reemplace la válvula unidireccional de presión o arregle la fuga de la tubería de presión 

Demasiada deposición de carbonizaciones de residuos 

Limpiar o colocar una nueva boquilla. 

 

 

 

 

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LISTADO DE REFACCIONES 

No.  Descripción  No.  Descripción No. Descripción 

1  Protección, aro delantero  40  Conector doble 80 Bomba de aire manual

2  Rejilla de protección delantera  41  Soporte mariposa 81 Tablero del motor

3  Soporte delantero,   42  Empaque 82 Manquera 

4  Tornillo  43  Válvula 83 Depósito de combustible

5  Guía de soporte  44  Manguera transparente 84 Empaque, tapa de combustible

6  Rejilla protección externa  45  Tapón Manguera combustible 85 Tapa depósito de combustible

7  Soporte exterior  46  Manguera para combustible 86 Soporte depósito de combustible

8  Cubierta de conducto de aire  47  Resorte 87 Conector de escape de aire

9  Conducto de aire largo  48  La placa de válvula 88 Interruptor de presión

10  Cámara de combustión  49  Manguera para combustible 89 Conector de la bomba

11  Placa posterior  50  Manguera 90 Cable de enchufe 

12  Soporte trasero  51  Conector de filtro 91 Soporte derecho 

13  Tapa de la bujía  52  Tubo metálico 92 Conector 3 vías 

14  Tubo del quemador  53  Filtro  93 Manguera 

15  Bujía  54  Manguera 94 Manguera de descarga química

16  Perno hexagonal  55  Manguera 95 Manguera 

17  Arandela  56  Manguera 96 Conector de tornillo

18  Resorte de arandela  57  Resorte 97 Conector de descarga química

19  Tuerca  58  Conector 98 Empaque 

20  Empaque del carburador  59  Conector de cinco posiciones 99 Conector de descarga química

21  Remache  60  Manguera 100 Manguera 

22  Pin de ajuste  61  Conector 101 Manguera 

23  Rueda de ajuste  62  Manguera 102 Panel de conmutación

24  Tornillo de fijación  63  Empaque 103 Interruptor de combustible de tres vías

25  Punta del surtidor  64  Conector fijo del depósito de combustible 104 Manguera 

26  O‐rign  65  Tapón del depósito químico 105 Empaque 

27  Perno hexagonal  66  Tapa del tanque químico 106 Cubierta de descarga química

28  Cuerpo del carburador  67  Clip tanque químico 107 Tubo de descarga química

29  O‐rign  68  Empaque tapa de químico 108 Cuerpo de boquilla

30  Tuerca  69  Tanque de químico  109 Empaque metálico

31  Válvula  70  Conector de entrada del tanque químico 110 Boquilla interna 

32  Diafragma  71  Tuerca de admisión del tanque químico 111 Varilla de metal 

33  tapa de válvula  72  Tornillo 112 Correa de transporte

34  Filtro de aire  73  Empaque 113 hombrera de correa

34‐1  Silenciador  74  Tuerca  114 Ajustador de correa

35  Conector de aire  75  Tornillo 115 Gancho de la correa

36  Codo de conector de aire  76  Bobina de encendido    

37  Ajustador de tubo  77  Batería    

38  Tubo flexible  78  Soporte de la Batería    

39  Empaque  79  Soporte izquierdo    

 

 

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LISTADO DE REFACCIONES 

No.  Descripción  No.  Descripción No. Descripción 

120  Perno  130  Conector de la bomba 140 Tubo de aislamiento

121  Arandela  131  Perno  141 Cubierta 

122  Tuerca  132  Protección de Batería 142 Enchufe 

123  Soporte, bomba de aire eléctrica  133  Acumulador 143 Interruptor 

124  Arandela  134  Base de acumulador 144 Cable 

125  Perno  135  Tubo de aislamiento 145 Conector de terminal

126  Bomba de aire eléctrica  136  Cable  146 Relay 

127  Manguera  137  Cubierta    

128  Válvula unidireccional  138  Enchufe     

129  Manguera  139  Toma de carga