terminos de referencia relativo a obra pÚblica a … · 2021. 6. 21. · terminos de referencia...

Términos de Referencia Página 1

TERMINOS DE REFERENCIA RELATIVO A OBRA PÚBLICA A PRECIO ALZADO, INTEGRANDO PROYECTO, OBRA Y PUESTA EN MARCHA

CORRESPONDIENTE A:

CONSTRUCCIÓN DE PUENTE SOBRE RÍO SAN PEDRO EN AV. ANTIGUO CAMINO SAN IGNACIO, CALZADA NOR-ORIENTE, Y CONEXIÓN VIAL A AV. GARZA SADA, TRAMO DE CALLE RÍO

COLORADO A GLORIETA

1.- Definición de Obra Pública

De acuerdo al Artículo 2° de Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados para el Estado de

Aguascalientes y sus Municipios, la cual Rige Legalmente para el cumplimiento de las presentes

obligaciones, se considera como obra pública la siguiente definición:

XIII. Obra Pública: Todo trabajo que tenga por objeto: construir, ampliar instalar, rehabilitar, restaurar,

conservar, mantener, reparar, modificar y demoler bienes inmuebles que por su naturaleza o por

disposición de Ley, pertenezcan a cualquier Sujeto de la Ley, o bien, se utilice presupuesto

público para ello, incluyendo las siguientes:

a. El mantenimiento, la conservación o restauración de bienes muebles incorporados o adheridos a

un inmueble propiedad de las dependencias, entidades o Municipios, cuando implique

modificación al propio inmueble;

b. Los proyectos integrales o llave en mano que se ejecuten con presupuesto público, en los cuales

el contratista se obliga desde los estudios, el diseño de la obra hasta su terminación total,

incluyéndose, cuando se requiera, la transferencia de tecnología;

c. Los trabajos que se realicen con presupuesto público, de exploración, localización y perforación

distintos a los de extracción de petróleo y gas, mejoramiento del suelo, desmontes, extracción,

y aquellos similares, que tengan por objeto la explotación y desarrollo de los recursos naturales

que se encuentren en el suelo o en el subsuelo, cuando no sean de competencia federal;

d. Los trabajos de infraestructura agropecuaria que se realicen con presupuesto público;

e. La instalación, montaje, colocación o aplicación de bienes muebles que deban incorporarse,

adherirse o destinarse a un inmueble propiedad de las dependencias, entidades o Municipios,

siempre y cuando dichos bienes sean proporcionados por la convocante al contratista, o bien

cuando incluya la adquisición o fabricación de los mismos y que el precio de éstos sea inferior


al de los trabajos que se contraten, incluyendo las pruebas de operación de los bienes muebles;

y

f. Todas aquellas actividades de naturaleza análoga, que determine el Órgano de Control.

Quedan excluidos de ser considerados como obra pública, los trabajos regulados por la Ley de

Asociaciones Público – Privadas y Proyectos de Prestación de Servicios del Estado y Municipios

de Aguascalientes;

2.- Definición de Contrato de Obra Pública a Precio Alzado

De acuerdo al Artículo 50° de Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados para el Estado

de Aguascalientes y sus Municipios, Fracción II. A precio alzado, en cuyo caso el importe de la

remuneración o pago total fijo que deba cubrirse al contratista será por la obra totalmente terminada

y ejecutada en plazo establecido.

Las propuestas que presenten los contratistas para la celebración de estos contratos, tanto en

sus aspectos técnicos como económicos, deberán estar desglosadas por lo menos en cinco capítulos

de las actividades comprendidas dentro de los términos de referencia del catálogo de conceptos en

programas de obra y financiero; el presente párrafo no será aplicable para los casos a que refieren

las fracciones II, V y VI del Artículo 45 de esta Ley.

Los Sujetos de la Ley, por ningún motivo, podrán modificar las condiciones pactadas

originalmente, ni desvirtuar el tipo de contratación con que se haya licitado.

Los contratos a precio alzado o la parte de los mixtos de esta naturaleza, no podrán ser

modificados en monto o en plazo, ni estarán sujetos a ajustes de costos; sin embargo, cuando con

posterioridad a la adjudicación de un contrato, se presenten circunstancias económicas de tipo

general que sean ajenas a la responsabilidad de las partes y que por tal razón no pudieron haber

sido objeto de consideración en la proposición que sirvió de base para la adjudicación del contrato

correspondiente; como son, entre otras: variaciones en la paridad cambiaria de la moneda o cambios

en los precios nacionales o internacionales que provoquen directamente un aumento o reducción en

los costos de los insumos de los trabajos no ejecutados conforme al programa de ejecución; los

Sujetos de la Ley deberán reconocer incrementos o requerir reducciones, de conformidad con las

disposiciones que, en su caso, emita el Órgano de Control.

Lo anterior sin perjuicio de que los costos de los insumos de los trabajos se actualicen por una

sola ocasión cuando, por causas no imputables al contratista, los trabajos inicien con posterioridad

a ciento veinte días naturales contados a partir de la fecha de presentación de las proposiciones.


Para tales efectos, se utilizará el promedio de los índices de precios al productor y comercio exterior-

actualización de costos de obras públicas publicados por el Instituto Nacional de Estadística y

Geografía, tomando como base para su cálculo el mes de presentación y apertura de las

proposiciones y el mes que inicia la obra.

3.- Objetivo de la Obra

Cumplir con una Planeación con visión de futuro, que impulse el desarrollo integral de la ciudad de Aguascalientes y su zona conurbada con la ciudad de Jesús María, que contribuya al fortalecimiento de nuestra imagen de una Ciudad Moderna con infraestructura que permite una ágil movilidad. Construir la infraestructura necesaria que incremente la eficiencia en la movilidad y mejore el hábitat integral en la entidad en beneficio de todos quienes habitamos el estado. Todo ello, en armonía con el medio ambiente, apegados a los principios universales de sustentabilidad, resiliencia y desarrollo regional; partiendo de una base normativa actualizada, que regule las actividades y acciones en todo el territorio estatal. Como parte del Programa de Movilidad Integral y Sustentable del Estado de Aguascalientes, se tiene el proyecto Estratégico de la Consolidación de la parte poniente de la ciudad de Aguascalientes que tradicionalmente se había abandonado por la barrera física que forma el Río San Pedro, quedando por aplicar algunas soluciones complementarias en la parte poniente de la Ciudad como es la consolidación de la Av. del Valle, con la cual se enlaza la presente vialidad a la altura de la Glorieta. Eliminar el cuello de botella que representa el presente tramo para la unión de las avenidas Antiguo Camino a San Ignacio con la Av. Nazario Ortíz Garza, que unen directamente las ciudades de Aguascalientes y Jesús maría en una zona de acelerado crecimiento urbano. Con lo anterior habremos dado un importante avance de tener una circulación vehicular continua de los más de 14,275 vehículos que diariamente circulan por el presente eje vial, con lo cual se disminuyen los tiempos de traslado y por tanto disminuyen los costos de operación vehicular, haciendo más eficiente el transporte de mercancías y personas. El beneficio directo se da por ahorro en tiempo y en costos de operación vehicular como mantenimiento y combustibles, cuya magnitud es directamente proporcional al volumen de tránsito, por lo cual este tipo de obras, en que se tienen importantes volúmenes vehiculares son altamente rentables, al comparar costos contra beneficios se tienen altos valores de los índices de rentabilidad. En el caso de conductor y acompañantes o pasajeros, se traduce directamente en mayor tiempo de descanso o convivencia familiar.

4.- Descripción de la Obra

De manera general la obra contempla la construcción de la calzada nor-oriente de la vialidad que une la Av. Antiguo Camino a San Ignacio con la Av. Eugenio Garza Sada, en el tramo de la calle Río Colorado, en el terreno conocido como Nueva Línea de Fuego, a la Glorieta construida en la etapa anterior, incluyendo la construcción del Puente Vehicular sobre el Río San Pedro,


tomándose como opción el proyecto ejecutado en la calzada sur poniente y que para referencia que se proporciona.

Dicho proyecto de referencia presenta lo mínimo a considerar, deberá ser complementado y mejorado en el proyecto ejecutivo definitivo, dado que se proporciona en archivo DWG, en el podrán observarse las dimensiones propuestas de los diferentes elementos, sus secciones, pendientes etc. Sin embargo, el concursante podrá proponer otro proyecto que cumpla con las características y dimensiones del proyecto ya ejecutado (arcos), buscando eficientizar sus características y dimensiones para lo cual, si esta fuese su opción, deberá adjuntar como mínimo en la presentación de su propuesta para su análisis así como respaldo de ésta, la siguiente información como mínimo:

PROYECTO ESTRUCTURAL

DOCUMENTOS POR ENTREGAR

CRITERIOS GENERALES.

Escrito estableciendo los criterios generales que guiaron el desarrollo de la propuesta geométrica, y estructural del proyecto, atendiendo a:

Requerimientos Hidráulicos.

Tráfico peatonal y ciclista.

Tráfico Vehicular, vehículos e diseño considerados.

Sistema estructural seleccionado.

Eficiencia estructural.

Seguridad estructural

Economía de la propuesta.

MEMORIA DE CÁLCULO.

Se deberá presentar memoria de cálculo realizada en apego a lo establecido en la

normatividad vigente mencionada en los apartados 4 y 10 de estos términos de

referencia, demostrando el cumplimiento de las condiciones de seguridad

estructural y de comportamiento ante las condiciones de servicio.

RELACIÓN DE PLANOS MINIMOS QUE DEBERAN PRESENTARSE

PLANO CON INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO, CONTENIENDO

ENTRE OTROS LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

Ubicación.

Planta General.

Alzado General.

Especificaciones Generales.

Índice de Planos.


PLANTA GENERAL DE LOSAS, CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS SIGUIENTES

CONCEPTOS:

Identificación de tipos de losas, guarniciones y banquetas. Ubicación y detalles de juntas

de contracción y dilatación. Y sus especificaciones Particulares.

PLANOS DE ARMADOS DE LOSAS:

Para cada tipo de losa:

Planta de Parilla superior.

Planta de Parrilla inferior.

Cortes Longitudinales.

Cortes Transversales.

Especificaciones Particulares.

PLANOS DE ARMADOS DE GUARNICIONES Y BANQUETAS, CONTENIENDO ENTRE

OTROS LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

Para cada tipo de Guarnición:

Planta.



Geometría y dimensiones en planta y alzados.

Detalles de refuerzo longitudinal y transversal.

Para cada tipo de Banqueta:

Planta.





Tabla de Varillas de la banqueta.

PLANOS DE ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA LOSAS (panel de soporte),

CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

Planta de identificación de ubicación de elementos estructurales.



Piezas de Puente.

Largueros.

Detalles de Conexiones.



PLANOS DE ESTRUCTURA PRINCIPAL, CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS

SIGUIENTES CONCEPTOS:

Planta de identificación de ubicación de elementos de la estructura principal.



Detalles de Conexión.


PLANOS DE DIAFRAGMAS, CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS SIGUIENTES

CONCEPTOS:

Planta de identificación de ubicación de los tipos de diafragmas.

Para cada tipo Diafragma:

Planta



Detalles de Conexión.

PLANOS DE APOYOS INTERMEDIOS Y EXTREMOS, CONTENIENDO ENTRE OTROS

LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

Planta de identificación y ubicación de los diferentes tipos de apoyos.

Por cada tipo de apoyo:

Planta.



Caballete:




Columnas o Pilas de Puente:




Zapata Cabezal:





Pilotes:




PLANOS DE MUROS DE CONTENCIÓN CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS


Planta de identificación y ubicación de los diferentes tipos de muros de contención.

Por cada tipo de muro de contención:

Planta.

Cortes Longitudinales





PLANOS DE BANCOS DE NIVELACIÓN Y TOPES SISMICOS, CONTENIENDO ENTRE

OTROS LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

Planta de identificación y ubicación de los diferentes tipos de bancos.

Por cada tipo de banco:






PLANOS DE DISPOSITIVOS DE APOYO, CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS


Planta de identificación y ubicación de los diferentes tipos de dispositivos.

Por cada tipo de dispositivo:

Planta.





PLANOS DE PARAPETOS, CONTENIENDO ENTRE OTROS LOS SIGUIENTES

CONCEPTOS:

Planta de identificación y ubicación de los diferentes tipos de parapeto.

Por cada tipo de parapeto:

Planta.




Detalles de Postes.

Detalles de Largueros.

Detalles de Conexiones.

Detalles de anclaje a estructura metálica, losas y banquetas.

Especificaciones Particulares. Como apoyo para poder realizar su propuesta se proporciona más adelante un catálogo de conceptos en estos términos de referencia, que servirán como guía y que igualmente deberán de tomarse como base para la presentación de la propuesta. Por lo que de manera general se contempla el proyecto ejecutivo, la obra civil y equipamiento que comprende todos y cada uno de los elementos que se requieren para la ejecución de una obra vial urbana para dejarla 100% funcional y terminada, a manera enunciativa, más no limitativa como parte de la obra se deben considerar las siguientes partidas.

Proyecto Ejecutivo, conteniendo todos y cada uno de los proyectos específicos que habrán de resolver satisfactoriamente todos aspectos que contendrán la obra, por lo que se relaciona directamente con las siguientes partidas de obra

Preliminares, demoliciones y Obra Inducida, como líneas eléctricas, elevadas y subterráneas, de baja y media tensión, que se requieran reubicar o remplazar, esto se da en el primer tramo de la vialidad en donde existen algunas construcciones que hay que retirar.

Terracerías, conformación de los terraplenes hasta nivel de subrasante, retirando el material arcilloso que no cumpla con las Normas de Características de los Materiales para terracerías, cuando menos 60 cms. debajo de la subyacente (nivel inferior de la subrasante), cuando las condiciones del terreno así lo requieran, con material de banco incluyendo calzada de circulación, y banqueta con sus correspondientes sobreanchos para un buen apoyo del pavimento.

Trabajos Diversos, Obras de drenaje, Guarniciones y Banquetas, obras complementarias del drenaje superficial como lavaderos, canales, guarniciones y banquetas.


Accesos, muros de concreto armado y zampeados, para protección de taludes de terracerías y pavimentos, depende mucho de la topografía del sitio, ver calzada ya construida.

Infraestructura, cimentación a base de pilotes colados en sitio y zapatas, obras de protección.

Subestructura, pilas, caballetes, muros, columnas, cabezales, bancos de apoyo y topes sísmicos, diseño optimizado estructuralmente e hidráulicamente.

Superestructura, armaduras metálicas, diafragmas intermedios y extremos.

Superestructura, losa de concreto armado, losacero, faldónes, guarniciones y banquetas sobre puente, así como parapeto metálico de protección de acuerdo con el ya construido anteriormente.

Pavimentación, base de material 100% triturado, compactada al 100% de 25 cms. de espesor, pavimento de concreto hidráulico MR= 42 de 25 cms. de espesor sin pasajuntas

Señalamiento horizontal con pintura reflejante a base de microesfera, rayas blancas divisorias de carriles y amarilla en camellón con Vialetas reflejantes a cada 30 mts.,

Señalamiento vertical, bajo y elevado con acabado reflejante autoadherible alta intensidad.

Alumbrado público a base de lámparas de 48 LED´s de 108 w. Road Focus en poste de acuerdo al existente en la calzada sur poniente de 9. mts. de altura

Ciclovía confinada unidireccional, doble raya blanca con pintura termoplástica, topes amarillos en plástico virgen a cada 2 mts., reforzada con 2 botones entre cada tope.

Señalamiento de Protección de Obra, incluyendo el confinamiento con malla de acero y hule negro con polines a cada 3 mts., esto último solo en zona urbana.

Las características técnicas que deberán cumplir todos y cada uno de los elementos que conforman las partidas o capítulos antes mencionados serán las correspondientes que apliquen de los siguientes documentos

Normas técnicas mexicanas, NOM,

Normativa para la Infraestructura del transporte de la Secretaria de Comunicaciones y transportes, libros: Proyecto de carreteras, Construcción de Carreteras, Conservación de carreteras, Control y Aseguramiento de la Calidad, Características de los Materiales, Métodos de Muestreo y Pruebas de materiales, y Legislación.

Manuales de la S.C.T.: Manual de proyecto Geométrico de Carreteras 2018, Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad

Normas Técnicas Complementarias de la Ciudad de México 2019 en su apartado de Diseño por Sismo, NTC-CDMX 2019

Manual de Diseño de Obras Civiles de La Comisión Federal de Electricidad 2015, Capitulo de Diseño por Sismo, MDOC-DV 2015

Manual de Diseño de Obras Civiles de La Comisión Federal de Electricidad 2013, Capitulo de Diseño por Viento, MDOC-DV 2013

American Association of State Highway and Transportation Officials, Bridge Design Specification 9th Edition, AASHTO LFRD

Reglamento para la Construcciones de Concreto Estructural del American Concrete Institute, ACI-318S-19

American Society for Testing and Materials, ASTM.

American Welding Society D.5.1

Libro Sexto del Código Municipal de Aguascalientes

Todos los documentos anteriores por ser de libre publicación, ya sea de obtención gratis vía internet, o mediante adquisición por pago, se consideran parte integrante de los presentes Términos de Referencia, aun cuando físicamente no sean proporcionados por la S.O.P., se


asume que el licitante al tener amplia experiencia y capacidad técnica para la ejecución de la presente obra a precio alzado, conoce ampliamente dichos documentos.

5.- Información proporcionada por la Secretaria de Obras Públicas

La Secretaria de Obras Públicas proporcionara el Levantamiento Topográfico y los Estudios

geotécnicos, superficial y profundo, así como los estudios Geofísico e Hidráulico:

Levantamiento topográfico, comprende la información obtenida en campo o sitio de los trabajos, mediante una estación total, apoyada con nivel fijo y equipo G.P.S. (puntos de control), de todos los elementos físicos observables de paramento a paramento, así como todos los accidentes topográficos del terreno, incluyendo el topohidráulico. El proyectista o Empresa Contratada, verificara la información, revisando que reúna todos los elementos necesarios para la elaboración de un proyecto ejecutivo, de encontrar algún faltante o inconsistencia, solicitara a la Secretaria de Obras Publicas sea complementada la información. Estudio Geotécnico, comprende la información obtenida en campo o sitio de los trabajos, mediante sondeos a cielo abierto o sondeos superficiales y sondeos profundos, de la zona del puente, comprendiendo 4 sondeos de poso a cielo abierto y 4 sondeos profundos, por lo que 2 de estos quedan directamente en la zona del proyecto del presente cuerpo, conteniendo la ubicación de los sondeos, los perfiles estratigráficos conteniendo las capas que por sus características físicas sean diferentes, con sus correspondientes pruebas y resultados de características o calidad de los materiales, así como sus conclusiones y recomendaciones, capacidades de carga, de encontrar algún faltante o inconsistencia, solicitara a la Secretaria de Obras Publicas sea complementada la información. Se hace la observación que de acuerdo con el estudio de mecánica de suelos entregado se deberán de cambiar los diámetros de las pilas a 1 metro y su profundidad deberá de ser hasta los 16 metros que es donde se encontró el suelo firme y que garantice el anclaje de la estructura en caso de ser necesario se deberán de utilizar lodos bentónicos para la estabilización de las paredes perforadas Estudio Geoeléctrico o Geofísico, comprende la información obtenida en campo o sitio de los trabajos, mediante técnicas de Tomografía Geoeléctrica y Tomografía Sísmica en su modalidad MASW, con el propósito de evaluar la configuración de los parámetros de resistividad y velocidad de transmisión de las ondas “S” e identificar las anomalías que puedan representar la existencia de discontinuidades geológicas del tipo de fallas o grietas y dado el caso, evaluar la zona afectada por este fenómeno, además de determinar el corte sismo estratigráfico del sitio del proyecto, así como sus conclusiones y recomendaciones. El proyectista o Empresa Contratada, verificara la información, revisando que reúna todos los elementos necesarios para la elaboración de un proyecto ejecutivo, de encontrar algún faltante o inconsistencia, solicitara a la Secretaria de Obras Publicas sea complementada la información. Estudio Hidráulico, comprende la información obtenida a partir del gasto hidráulico avalado por la CONAGUA de 560 m.3/segundo, para un periodo de retorno de 500 años, con el cual a partir de la topografía del sitio del cruce se procede a realizar el tránsito de la avenida, con el apoyo del modelo HEC-RAS, con lo que se obtuvo un tirante hidráulico de 8.42 m., para 4 claros de 21 m. con la sección natural del terreno. Este aspecto es importante para definir el número de claros, a fin de dar el área hidráulica requerida, así mismo es importante buscar la armonía en el funcionamiento hidráulico con puente antiguo existente, prolongando el canal principal que de construyo en la etapa anterior.


Proyecto Geométrico, comprende el proyecto geométrico integral de ambas calzadas de circulación, sur y norte, conteniendo la planta perfil y secciones, con sus correspondientes datos de construcción, incluyendo la anterior propuesta del puente con diseño antiguo en el cual prácticamente todas y cada una de sus partes, como vigas, columnas, trabes, diagonales, consideradas para cada sección de la estructura, tienen dimensiones diferentes, es decir prácticamente no hay piezas iguales estando hablando de cerca de mil piezas, se puede decir que cada una requería de un proyecto, por lo que en campo se debían de estar haciendo los ajustes o en su caso en taller, por lo que se decidió eficientar el proyecto, dándole al conjunto general de la obra una fisonomía que abarcara 3 siglos de desarrollo en puentes. Por lo que el concursante deberá de anexar la información adicional arriba citada, haciendo hincapié, que las cantidades de obra señaladas en los planos proporcionados por la Secretaría no contienen las cantidades realmente ejecutadas ya que estos planos sufrieron modificaciones durante su ejecución por lo que se deberán de cuantificar nuevamente las cantidades de obra para su presupuestación. En el caso de presentar un nuevo proyecto que difiera del entregado por la Secretaría, el concursante deberá de anexar la información adicional arriba citada para garantizar que cumpla con lo mínimo requerido En términos generales la información que se proporciona comprende los siguientes elementos:

Proyecto Geométrico Ejecutivo Planta General. Proyecto Geométrico Ejecutivo Perfil. Proyecto Geométrico Ejecutivo Secciones. Proyecto Geométrico Ejecutivo Datos de Construcción. Proyecto Geométrico Ejecutivo Estructural de Pilotes (anterior) Proyecto Geométrico Ejecutivo Estructural de Cabezales (anterior) Proyecto Geométrico Ejecutivo Estructural de Armadura (anterior) Proyecto Geométrico Ejecutivo Estructural de Losas (anterior) Proyecto Geométrico Ejecutivo Catalogo de Conceptos

Información geométrica que en general servirá de guía para la eficientización del diseño, buscando una simplificación del proceso constructivo, así como una eficientización en el costo de la estructura. Catálogo de conceptos de referencia, comprende la descripción de los conceptos de obra que habrán de utilizarse, tanto en la ejecución de la vialidad como en el puente incluyendo su encausamiento, la mayoría de estos conceptos están relacionados con la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la S.C.T., en particular a las Normas de Construcción de Carreteras, con sus correspondientes normas Complementarias como las de Características de Materiales y Métodos de Muestreo y Pruebas de Materiales, haciendo hincapié en que son conceptos Por Unidad de Obra Terminada. El Licitante o Empresa Participante, verificará la información, revisando que reúna todos los elementos necesarios para la construcción de la obra, de encontrar algún faltante o inconsistencia, así como considerar que algún concepto no aplica o que puede sustituirlo por otro sin afectar la calidad de la obra lo podrá incluir ya que el proporcionado es solamente una base a tomar en cuenta pero que puede y debe de ser complementado y cuantificado se deberán considerar todos los concretos estructurales de un f´c =300 kg/cm2 bombeados para que lo consideren en su propuesta . Como el monto es precio alzado, podrán presentar su propuesta por partida.


5.- Aspectos Generales

El licitante deberá prever las condiciones físicas de los sitios en donde se ejecutarán las obras, deberá prever la existencia de instalaciones, de las cuales se deberá asegurar su permanencia, no dañándolas y en su caso repararlas. Así mismo deberá considerar la reposición de las guarniciones y banquetas que sea necesario romper para alojar las instalaciones subterráneas. De igual manera el pavimento, sea de concreto hidráulico será necesario reponer incluyendo la base de material triturado, las zanjas que sea necesario efectuar se delimitaran a ambos lados con cortadora de disco para concreto previo a su demolición. El pavimento mínimo a considerar serán 25 cms. de pavimento de concreto hidráulico MR-42 y 25 cms. de base de material triturado, de conformidad con el catálogo de referencia proporcionado. En caso de utilizarse una zanjadora, el relleno podrá hacerse con concreto fluido. De requerirse se reubicarán árboles o postes. Las guarniciones que deban reponerse, deberán ser de 45 cms. de altura total, base de 20 cms. y corona de 15 cms., de concreto simple de resistencia f´c= 200 kg./cm.2, coladas en el lugar. Igualmente se deberá considerar el señalamiento de protección de obra de acuerdo al Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras de la S.C.T., se deberá considerar un mínimo de 4 preventivas, 4 señales restrictivas (velocidad máxima) y 4 señales informativas de doble renglón, además de los necesarios conos y trafitambos, esto por cada lugar de trabajo, en caso de que quede algún obstáculo o sea necesario trabajar de noche, se requieren señales luminosas.

6.- Alcances Generales

La obra comprenderá la Construcción Integral del Puente Sobre Río San Pedro en Av. Antiguo Camino San Ignacio, Calzada Nor-Oriente, y Conexión Vial a Av. Garza Sada, Tramo de Calle Río Colorado a Glorieta, dado que en el tramo inicial de calle Río Colorado a un poco antes del puente, será necesario realinear construcciones, y por lo mismo restituir su conexión a los servicios, en el apartado número 4 de los presentes Términos de Referencia se enuncian los alcances de manera general y en el siguiente apartado se amplía esta información.

7.- Actividades a Desarrollar

A continuación, se indican las actividades mínimas que comprenden los trabajos, se mencionan primeramente las partidas o títulos en que puede dividirse la obra, que así mismo es indicativa, más no limitativa, se da como guía de los alcances que posteriormente se da nivel concepto.

1 PROYECTO EJECUTIVO

2 TRABAJOS PRELIMINARES, DEMOLICIONES, REUBICACIÓN DE LINEAS C.F.E.

3 TERRACERIAS EN ACCESOS A PUENTE Y VIALIDAD

4 TRABAJOS DIVERSOS, OBRAS DE DRENAJE, GUARNICIONES Y BANQUETA

5 INFRAESTRUCTURA, CIMENTACIONES, PILOTES Y ZAPATAS

6 SUBESTRUCTURA MUROS, COLUMNAS, CABEZALES, MURO TIERRA ARMADA

7 SUPERESTRUCTURA, TRABES DE ACERO, LOSAS Y DIAFRAGMAS

8 PAVIMENTO EN CALZADAS Y CARRILES ADICIONALES


9 SE¥ALAMIENTO

10 ALUMBRADO PUBLICO

11 SEÑALAMIENTO CICLOPISTA

12 SEÑALAMIENTO DE PROTECCION DE OBRA A continuación, se mencionan las actividades o conceptos de cada una de las partidas anteriores, no se menciona el proyecto ejecutivo ya que este ya se describió:

Partida: 1 - TRABAJOS PRELIMINARES, DEMOLICIONES, REUBICACIÓN DE LINEAS C.F.E.

1 SUMINISTRO E INSTALACION DE POSTE CONICO OCTAGONAL DE PZA.

CONCRETO DE 13 MTS. DE ALTURA, CLAVE C.F.E. PC-13-600 INC:

ERECCION, PLOMEO, CEPA EN TERRENO A O B, ERECCION Y AMACICE.

2 SUMINISTRO E INSTALACION DE POSTE DE ACERO TUBULAR DE 12 PZA

MTS. DE ALTURA "PAT-12". SE INCLUYE CEPA EN TERRENO A o B

ERECCION Y PLOMEO. DE ACUERDO A NORMAS DE LA C.F.E.

3 SUMINISTRO E INSTALACION DE POSTE DE ACERO TUBULAR DE 15 PZA

MTS. DE ALTURA "PAT-15". SE INCLUYE CEPA EN TERRENO A o B

ERECCION Y PLOMEO. DE ACUERDO A NORMAS DE LA C.F.E.

4 SUMINISTRO E INSTALACION DE ESTRUCTURA ALTA TENSION 13,200 pza

V. DE REMATE CLAVE C.F.E. RD-30,PARA CABLE ACSR 336.4 MCM,

INSTALARSE EN POSTE DE CONCRETO O ACERO A CUALQUIER NIVEL.

INCLUYE: FLETES, ACARREOS DENTRO DE LA OBRA, ELEVACIONES Y

LIMPIEZAS.


V., CON CRUCETAS PV-200 CLAVE C.F.E. VR-30, 3 FASES 3 HILOS

PARA CABLE ACSR 336.4 MCM, A INSTALARSE EN POSTE DE CONCRETO O

ACERO A CUALQUIER NIVEL INCLUYE: ELEMENTOS DE SUJECION,

FLETES, ACARREOS DENTRO DE LA OBRA, ELEVACIONES Y LIMPIEZAS.

6 DESMANTELAR Y ENTREGAR EN ALMACEN DE LA C.F.E., CUCHILLAS DE PZA.

OPERACION EN GRUPO EXITENTES, INCLUYE RETIRO DE CUCHILLAS,

CONECTORES Y HERRAJES.

7 SUMINISTRO E INSTALACION DE CORTACIRCUITOS FUSIBLE TIPO pza

EXPULSION "XS" CLAVE C.F.E. CCF-14.4-100 PARA UN SISTEMA DE


13200 VOLTS. CON LISTON FUSIBLE INCLUIDO DE LA CAPACIDAD

NECESARIA ,SE INCLUYE: CONEXION A LAS LINEAS POR MEDIO DE

CONECTORES DE COMPRESION .(HASTA 500 MCM).MANO DE OBRA,

MATERIALES, LIMPIEZAS.


V. CLAVE C.F.E. VR-30 3 FASES, 3 HILOS, PARA CABLE ACSR

336.4, A INSTALARSE EN POSTE DE CONCRETO O ACERO A CUALQUIER

NIVEL INCLUYE: FLETES, ACARREOS DENTRO DE LA OBRA,

ELEVACIONES Y LIMPIEZAS.

9 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CONDUCTOR DE ALUMINIO ACSR 336.4 M.

MCM (LINNET), SEMIAISLADO, INCLUYE: MATERIAL, MANO DE OBRA,

TENDIDO, TENSIONADO, REMATADO Y AMARRADO, ELEVACIONES,

ACARREOS, FLETES, DESPERDICIOS.

10 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CABLE DE COBRE DESNUDO CAL 4/0 M.

MARCA CONDUMEX, LATINCASA O MONTERREY. INCLUYE: FLETES,

ACARREOS, PRUEBAS, DESPERDICIOS, ELEVACION A CUALQUIER

ALTURA, PUNTAS, CONEXIONES.

11 SUMINISTRO Y COLOCACION DE SISTEMA DE TIERRA FISICA A BASE LOTE

DE VARILLA COPERWELL DE 3/4" DE DIAMETRO Y DE 3.05 m DE

LONGITUD TIPO "GR" ASI COMO UN CONECTOR CADWEL DE CABLE A

VARILLA DE TIERRA "GY", CABLE DE COBRE CAL. 1/0, CARGA DE

ARENA, SAL, CARBON MINERAL Y TIERRA INCLUYE: ACARREOS DENTRO

DE LA OBRA, TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCION DEL

CONCEPTO, LIMPIEZAS. TRABAJO TERMINADO.

12 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CONECTOR TIPO "T" PARA CABLE pza

CONDUCTOR TIPO XPLE DS CALIBRE ACSR 336.4, INC: MATERIAL, MANO

DE OBRA, ACARREOS, FLETES, DESPERDICIOS.

13 DESMANTELAR, ENROLLAR Y ENTREGAR CABLE EXISTENTE DE COBRE O m

DE ALUMINIO CAL. 4/0 A 336.4 MCM Y 500 KCM, INCLUYE ACARREOS

A DONDE SE MARQUE, CUALQUIER ALTURA.

14 RETIRO DE POSTE Y ESTRUCTURA, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, pza

CON ENTREGA A LA C.F.E. EN SU ALMACEN, INCLUYE: AFLOJE,

CARGA, DESCARGA, RECUPERACION DE POSTE Y ESTRUCTURAS DE

MEDIA Y BAJA TENSION, MANO DE OBRA Y EQUIPO. UNO DE ACERO Y


LOS DEMAS DE CONCRETO.

15 PAGO A UNIDAD VERIFICADORA SEMIP POR COMPLEMENTACION Y lote

AUTORIZACION DE PROYECTO, SUPERVISION DE OBRA Y ENTREGA DE

CARTA DE VERIFICACION DE INSTALACIONES ELECTRICAS.

16 PAGO A LA C.F.E. POR LIBRANZA. LOTE

17 SUMINISTRO E INSTALACION DE CORTACIRCUITOS FUSIBLE TIPO pza

EXPULSION CLAVE CFE CCF 14.4-100 A, PARA UN SISTEMA DE

13,200 V INC: ALAMBRE DE COBRE No.4, CONECTORES TIPO YS-L

PARA CU-ACSR 1/0, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.

18 SUMINISTRO E INSTALACION DE RETENIDA "RSA" COMBINADA PARA LOTE

ALTA Y BAJA TENSION.

19 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBO DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD M.L.

PARA TRAFICO PESADO, TIPO "ADS" O SIMILAR, DE 3" DE

DIAMETRO, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.0.03.002/00 DE LAS

NORMAS DE LA S.C.T., INCLUYE EXCAVACION, AFINE DE PLANTILLA,

RELLENO COMPACTADO AL 95% DE SU P.V.S.M., CONEXIONES A

REGISTROS, TRABAJO TERMINADO.

20 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBO DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD M.L.

REFORZADO PARA INSTALACIONES ELECTRICAS DE 2" DE DIAMETRO

(51 MM.), P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.0.03.002/00 DE LAS




21 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BANCO DE DUCTOS PARA BAJA M.L.

TENSION, A BASE DE TUBOS DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD DE 103

MM. DE DIAMETRO, PARA LINEA ELECTRICA DE MEDIA TENSION EN

ARROYO, NORMA CFE-BT-TN-P3A-PAD, TIPO "ADS" O SIMILAR, CON

FLEJE PLASTICO DE HEBILLA METALICA A CADA 3.00 M., CINTA DE

ADVERTENCIA DE 300 MM. CON LEYENDA "NO EXCAVE. LINEAS DE

ALTA TENSION", P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.0.03.002/00 DE LAS





22 CORTE DE PAVIMENTO HIDRAULICO CON SIERRA DE DISCO PUNTA DE M.L.

DIAMANTE PARA CONCRETO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCLUYE

AGUA EQUIPO Y MANO DE OBRA, ESPESOR PROMEDIO DE 25 CM. EN LATERAL

23 DEMOLICION DE GUARNICION DE CONCRETO HID. DE 40*20*15 CM. M.L

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00

DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE

CARGA Y ACARREO DEL MATERIAL AL TIRADERO OFICIAL

MUNICIPAL.

24 DEMOLICION DE BARDAS Y MUROS DE TABIQUE ROJO COMUN O DE M.2

BLOCKS DE CONCRETO, INCLUYENDO CASTILLOS, DALAS DE CIMENTACIÓN

Y DALAS DE CERRAMIENTO DE CONCRETO ARMADO POR UNIDAD DE

OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., EN ZANJAS PARA AGUA

POTABLE INCLUYE CARGA Y ACARREO DEL MATERIAL AL TIRADERO

OFICIAL MUNICIPAL.

25 DEMOLICION DE ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO, LOSA DE TECHO M.3

COLUMNAS, ZAPATAS, CISTERNAS, SIN RECUPERACION UTIL DE

VARILLAS, BASES DE SEÑALAMIENTO ELEVADO, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE CARGA Y ACARREO AL

TIRADERO OFICIAL MUNICIPAL.

26 DESMANTELAMIENTO CON RECUPERACION DE MATERIALES, DE LAMINAS M.2

DE ACERO EN TECHOS O CUBIERTAS, PORTONES, PUERTAS Y VENTANAS

CON CUIDADO DE NO DAÑARLAS MAS DE LO NORMAL (A MAQUINA Y A

MANO), P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE CARGA Y ACARREO AL


27 DESMANTELAMIENTO CON RECUPERACION DE MATERIALES, CABLES DE M.L

INSTALACIONES ELECTRICAS DE BAJA TENCION Y TRANSMISION DE DATOS

P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE TODO LO ANECESARIO

PARA SU RETIRO, SIMPLEMENTE PARA SU SEPARACION DE LA DEMOLICION.

28 DEMOLICION DE PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO EXISTENTE M.2

EN CALLE LATERAL, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO

N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR.


DE LA S.C.T., INCLUYE CARGA Y ACARREO DEL DESPERDICIO AL

TIRADERO OFICIAL MUNICIPAL. INCLUYENDO CONEXIONES DE SERVICIOS,

DE 20 A 25 CMS. DE ESPESOR.

29 DESMANTELAMIENTO CON RECUPERACION DE MATERIALES, DE LOCAL PIEZA

SEMIFIJO DE MADERA (VER AL ,INICIO DE LA OBRA), CON CUIDADO DE NO

DAÑARLA, REUBICANDOLO O ENTREGANDOLO A UN LADO DE A MISMA ,

OBRA, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T.

Partida: 2 - TERRACERIAS EN ACCESOS A PUENTE Y VIALIDAD

30 TALA DE ARBOLES POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, CUALESQUIERA PIEZA

QUE SEA EL TIPO DE VEGETACION, DE ACUERDO AL PROYECTO VER EN

LA OBRA, INCLUYE EXTRACION CORTANDO ALRREDEDOR DE LAS

RAICES, CARGA Y ACARREO AL TIRADERO OFICIAL MUNICIPAL. DE

TODO TRONCO QUE ESTE A MENOS DE 0.50 MTS. DEL HOMBRO (4 MTS.

EN TANGENTES Y 5 MTS. EN CURVAS).

31 DESPALME, DESPERDICIANDO EL MATERIAL P.U.O.T. INCISO M.3

N.CTR.CAR-1.01.002/11 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR.

DE LA S.C.T., CON UN ESPESOR DE 20 CMS.

32 EXCAVACIONES EN CORTE,CUANDO EL MATERIAL SE DESPERDICIE POR M.3

UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.01.003/11 DE

LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T.,

ADICIONALES AL DESPALME PARA FORMAR LA LA CAJA PARA LA

SUBRASANTE Y TERRACERIAS.

33 PRESTAMO DE BANCO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA INCISO M.3


DE LA S.C.T., DEL BANCO QUE PROPONGA EL PARTICIPANTE, EL

MATERIAL DEBE CUMPLIR LAS NORMAS DE CALIDAD DE LA S.C.T.

PARA EMPLEO EN SUBRASANTE Y TENER LOS PERMISOS AMBIENTALES,

INCLUYENDO ADEMAS DE LO INDICADO EN DICHAS NORMAS EL ACARREO

DEL BANCO A LA OBRA.


34 COMPACTACION DEL TERRENO NATURAL, POR UNIDAD DE OBRA M.3

TERMINADA, AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95 %) INCISO


DE LA S.C.T., SUPERFICIE DESCUBIERTA AL CORTAR PARA HACER LA

CAJA PARA PAVIMENTO Y SUBRASANTE. ESPESOR MINIMO DE 15 CMS.

35 FORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES, POR UNIDAD DE OBRA M.3

TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.01.009/11 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., AL NOVENTA POR CIENTO

(90 %).

36 FORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE AL NOVENTA Y CINCO M.3

POR CIENTO (95%) P.U.O.T. INCISO N.CTR.CAR.1.01.009/11 DE

LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., CON

MATERIAL SELECCIONADO.

37 ACARREO PARA TERRACERIAS, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE M.3

MATERIALES PRODUCTO DE CORTES Y DESPERDICIOS, MEDIDOS

COMPACTOS INCISO N.CTR.CAR.1.01.013/00 DE LAS NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., PARA EL PRIMER

KILOMETRO.

38 ACARREO PARA TERRACERIAS KILOMETROS SUBSECUENTES. MEDIDOS M3-KM

COMPACTOS, INCISO N.CTR.CAR.1.01.013/00 DE LAS NORMAS DE


39 EXTENDIDO EN BANCO DE DESPERDICIO DEL MATERIAL DE CORTE, M.3

INCLUYE EMPUJE, EXTENDIDO POR CAPAS Y AFINE CON TRACTOR,

MEDIDO COMPACTO EN CORTE.

Partida: 3 - TRABAJOS DIVERSOS, OBRAS DE DRENAJE, GUARNICIONES Y BANQUETA

40 SONDEO PARA VERIFICAR LINEAS DE TUBERIAS EXISTENTES, CON M.3

MAXIMA PRECAUCION, INCLUYE EXCAVACION Y EXTRACCION A MANO,

CARGA Y ACARREO DEL DESPERDICIO AL TIRADERO OFICIAL, POR


UNIDAD DE OBRA TERMINADA.

41 EXCAVACION A MANO Y CON MAQUINA EN ZANJA PARA REUBICACION DE M3

INSTALACIONES DE CABLES EXISTENTES EN LA OBRA, INCLUYE

AFLOJE Y EXTRACCION DEL MATERIAL, AFINE, CONSERVACION DE LA

EXCAVACION, CARGA Y ACARREO AL TIRADERO OFICIAL MUNICIPAL

DEL MATERIAL SOBRANTE, P.U.O.T., INCISO


DE LA S.C.T., EN ZANJA PARA ALOJAR LINEAS DE FIBRA OPTICA.

42 RELLENOS PARA PROTECCION DE OBRAS DE DRENAJE P.U.O.T. INCISO M.3


DE LA S.C.T., COMPACTADOS AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO,

MATERIAL DE BANCO.

43 DEMOLICION DE LOSAS AISLADAS DE CONCRETO HIDRAULICO EN M.3

PAVIMENTO EXISTENTE, CON EQUIPO QUE NO DA¥E LAS LOSAS

CONTIGUAS, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO


DE LA S.C.T., INCLUYE CARGA Y ACARREO DEL DESPERDICIO AL


44 CORTE DE PAVIMENTO HIDRAULICO DE 15 CM. DE ESPESOR CON M.L.

CORTADORA DE DISCO PARA CONCRETO, INCLUYE AGUA EQUIPO Y MANO

DE OBRA.

45 DEMOLICION DE GUARNICION DE CONCRETO HID. DE 40*20*15 CM. M.L



CARGA Y ACARREO DEL MATERIAL AL TIRADERO OFICIAL

MUNICIPAL.

46 DEMOLICION DE BANQUETAS DE CONCRETO HID. POR UNIDAD DE OBRA M.2


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., EN ZANJAS PARA AGUA

POTABLE INCLUYE CARGA Y ACARREO DEL MATERIAL AL TIRADERO

OFICIAL MUNICIPAL.

47 CONSTRUCCION DE BANQUETAS DE CONCRETO HID. F'C=200 KG/CM.2 M.2

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.02.010/00 DE

LAS NORMAS DE CONSTRUCCIONDE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE


CIMBRA Y CURADO, ACABADO CON COSTAL DE YUTE Y PERFILADO CON

DOBLADOR EN JUNTAS LONGITUDINALES Y CONTROJUNTA EN

TRANSVERSALES (1.5"), EN BANQUETAS DE 10 CM. DE ESPESOR TIPO

URBANO.

48 CONSTRUCCION DE BANQUETAS DE CONCRETO HID., F'C=200 KG/CM.2 M.2


LAS NORMAS DE CONSTRUCCIONDE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE CIMBRA

Y CURADO, COLOR ENDURECEDOR, SELLADOR ACRILICO, ACABADO CON

ESTAMPADO Y COLOR INTEGRAL EN SU SUPERFICIE DE ACUERDO A

ESPECIFICACION FABRICANTE, MOLDE MP-150A, ROCA TEXTURA IRREGULAR

COLOR ROJO OXIDO, PERFILADO CON DOBLADOR EN JUNTAS LONGITUDINALES

Y CONTROJUNTA EN TRANSVERSALES (1.5"), EN BANQUETAS DE 10 CM. DE

ESPESOR TIPO URBANO. EN ZONA DE PUENTE.

49 GUARNICIONES DE CONCRETO HIDRAULICO, POR UNIDAD DE OBRA ML.


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., COLADAS EN EL LUGAR DE

F'C =200 KG./CM2. CON TAMANO MAXIMO DE 1 1/2" Y 700 CM.2 DE

SECCION.

50 DENTELLON DE CONCRETO HIDRAULICO F"c= 200 KG./CM.2, M.L


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE 20 * 30 CM. DE

SECCION, EN FRONTERAS DE PAVIMENTO.

51 CONCRETO HIDRAULICO F'C=150 KG./CM.2 POR UNIDAD DE OBRA M.3


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., (INCLUYE CIMBRA Y

CURADO) EN LAVADEROS DE 10 CM. DE ESPESOR CON TAMA¥O MAXIMO

DE 3/4", INCLUYE GUARNICIONES DE CANALIZACION DE 30 X 15

CMS.

52 FORJADO DE RAMPA PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES M.2

EN AREA DE BANQUETAS DE CONCRETO HID. F'C=150 KG/CM.2


LAS NORMAS DE CONSTRUCCIONDE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE

CIMBRA Y CURADO, ASI COMO PINTURA PARA TRAFICO COLOR AZUL

EN TODA SU SUPERFICIE. ACABADO ANTIDERRAPANTE.


53 EXCAVACION PARA CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE PUENTES Y M.3

OBRAS DE DRENAJE POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA INCISO


DE LA S.C.T., FORMANDO UN FONDO UNIFORME DE 50 M. DE ANCHO,

EMPUJANDO EL MATERIAL A AMBOS LADOS FORMANDO UN BORDO.

54 ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA DE TERCERA CLASE POR UNIDAD DE OBRA M.3


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., JUNTEADA CON MORTERO DE

CEMENTO - ARENA 1:4, DE CANAL BAJO PUENTE; PISO Y TALUDES.

55 CONCRETO CICLOPEO F'C=150 KG./CM.2, POR UNIDAD DE OBRA M.3


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., EN DENTELLONES DE

ENTRADA Y SALIDA DEL PUENTE, ASI COMO EN LATERALES AL CAUCE

EN ORILLA DE PISO E INICIO DE TALUD.

Partida: 4 - INFRAESTRUCTURA, CIMENTACIONES, PILOTES Y ZAPATAS

56 EXCAVACION PARA PILOTES, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA M.3

INCISO N.CTR.CAR.1.06.003/01 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION

DE CARR. DE LA S.C.T., CUANDO NO SE INCLUYA EN EL PILOTE O

PILA, CUALESQUIERA QUE SEA SU CLASIFICACION Y PROFUNDIDAD,

PUDIENDO REQUERIRCE DE LODOS BENTONITICOS PARA ESTABILIZAR

LAS PAREDES O TUBOS GUIAS, RECOMENDANDOCE LA MAQUINA

PERFORADORA CON HERRAMIENTA DE HELICOIDES, PILOTES DE 1.0 M.

DE DIAMETRO, (VER ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS).

57 SUMINISTRO Y COLOCACION DE LODOS BENTONITICOS PARA ESTABILIZAR M.3

LAS PAREDES DE LA EXCAVACION PARA PILAS O PILOTES COLADOS EN SITIO,

INCLUYE: MATERIALES, PROPORCIONAMIENTO REQUERIDO, COLOCACION

DENTRO DE LA EXCAVACION, MANO DE OBRA, RECUPERACION DE

RESIDUOS, ACARREO Y DISPOSICION DE ACUERDO A LAS NORMAS

ECOLOGICAS APLICABLES.

58 CONCRETO HID. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA F'C=250 KG/CM.2 M.3


DE CARR. DE LA S.C.T. (SE ESTA CONSIDERANDO SEPARADO CONCRETO Y

ACERO DE LOS PILOTES), DE TAMA¥O MAXIMO DE 3/4", INCLUYE


CIMBRA Y TABLESTACADO EN PARTE SUPERIOR, BOMBEO Y COLOCACION

AL FONDO DEL PILOTE (TUBO TREMIE), DESPERDICIO POR SOBRE

EXCAVACIÓN Y POR DESCABEZADO, SE MIDE DE ACUERDO A PROYECTO,

EN PILAS DE CIMENTACION DE 1.00 MTS. DE DIAMETRO, EN APOYOS DE

ESTRUCTURA PILAS INTERMEDIA Y ESTRIBOS EXTREMOS.

59 ACERO DE REFUERZO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO KG.

N.CTR.CAR.1.01.02.004/02 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE

CARR. DE LA S.C.T., VARILLAS GRADO 42, MEDIDO SEGUN PROYECTO

INCLUYENDO EN P.U. DESPERDICIOS, TRASLAPES, SOLDADURA DE

PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN GUSANOS DE PILOTES,

LOS SUJETADORES O SILLETAS SON PARTE DEL DESPERDICIO, SOLO

SE MIDE LO INDICADO EN EL PROYECTO.

60 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS P.U.O.T. INCISO M.3


DE LA S.C.T. CUALESQUIERA QUE SEA SU CLASIFICACION Y SU

PROFUNDIDAD, INCLUYE BOMBEO Y ADEMES EN CASO DE QUE FUERA

NECESARIO Y ACARREO DEL DESPERDICIO A UN KILOMETRO. EN

CABEZAL DE LOS PILOTES, APOYOS DE LA SUPERSTRUCTURA, LOCALIZADOS

A NIVEL DE ZAPATA.




MATERIAL DE BANCO, EN APROCHE DE CABEZALES, LATERAL Y SOBRE DE

ESTA PARA DAR NIVEL DE ZAMPEADO.

62 CONCRETO HID. F'C=100 KG/CM.2 POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA M.3


DE CARR. DE LA S.C.T., EN PLANTILLA DE DESPLANTE DE CABEZAL O ZAPATA

DE APOYOS INTERMEDIOS, DE TAMA¥O MAXIMO DE 3/4". DE 5 CMS.

DE ESPESOR.

63 CONCRETO HIDRAULICO, P.U.O.T. FC=250 KG/CM2, INCISO M.3

N.CTR.CAR.1.02.003/00, DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE

CARR. DE LA S.C.T. (INCLUYE CIMBRA Y CURADO), EN BROCAL O LOSA

DE PROTECCIÓN DE POZOS DE VISITA Y ESTRUCTURAS EXISTENTES,

TAMA¥O MAXIMO DE 1 ".






PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN OBRAS DE PROTECCION.

Partida: 5 - SUBESTRUCTURA MURO DE ACCESOS, COLUMNAS, CABEZALES, MURO TIERRA ARMADA

65 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS P.U.O.T. INCISO M.3


DE LA S.C.T. CUALESQUIERA QUE SEA SU CLASIFICACION Y SU

PROFUNDIDAD, INCLUYE BOMBEO Y ADEMES EN CASO DE QUE FUERA

NECESARIO Y ACARREO DEL DESPERDICIO A UN KILOMETRO. EN

DESPLANTE DE MUROS DE INICIO Y EN CADENA DE DESPLANTE DE

MURO TIPO TIERRA ARMADA.




MATERIAL DE BANCO.

67 CONCRETO HID. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA F'C=250 KG/CM.2 M.3


DE CARR. DE LA S.C.T., EN MUROS DE CONTENCION DE ACCESOS A PUENTE

O RAMPAS, INCLUYE CIMBRA ACABADO APARENTE, DESMOLDANTE,

CURADO Y BOMBEO, CIMBRA SUJETA CON MO¥OS.





PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN MUROS DE ACCESO A

PUENTE O RAMPAS.

69 CONCRETO HIDRAULICO, P.U.O.T. FC=250 KG/CM2 INCISO M.3


DE LA S.C.T., INCLUYE CIMBRA ACABADO APARENTE, DESMOLDANTE,

CURADO, Y BOMBEO EN CASO DE REQUERIRSE, REVENIMIENTO MAXIMO

DE 10 CM. Y TAMA¥O MAXIMO DE 1 1/2", EN DALA DE CIMENTACION

DE MURO DE TIERRA ARMADA Y DALA DE CERRAMIENTO O CORONA DE


MURO DE CONCRETO ARMADO NORMAL Y MURO DE TIERRA ARMADA.





PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN DALAS DE

CIMENTACION Y DE CERRAMIENTO DE MURO DE TIERRA ARMADA.

71 CONCRETO HIDRAULICO, F'C=250 KG/CM.2 EN PILAS O COLUMAS M.3

CIRCULARES INCLUYENDO VERTICALES E INCLINADAS. POR UNIDAD DE

OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.003/04 DE LAS NORMAS

DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., REVENIMIENTO MAXIMO

DE 10 CM., TAMA¥O MAXIMO DE 3/4", INCLUYE CIMBRA ACABADO

APARENTE, DESMOLDANTE, CURADO Y BOMBEO. COLUMAS DE 1.20 MTS.

DE DIAMETRO.





PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. COLUMNAS CIRCULARES DE

DIAMETROS DE 1.20 MTS.

73 CONCRETO HIDRAULICO, F'C=250 KG/CM.2 EN CABEZAL DE PILAS M.3

CIRCULARES O COLUMAS PARA APOYO DE ESTRUCTURA DE ACERO, POR

UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.003/00 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., REVENIMIENTO

MAXIMO DE 10 CM., TAMA¥O MAXIMO DE 3/4", INCLUYE CIMBRA ACABADO

APARENTE, DESMOLDANTE, CURADO Y BOMBEO. INCLUYE BANCOS DE

APOYO Y TOPES SISMICOS.





PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN CABEZAL DE PILAS O

COLUMNAS CIRCULARES, DEL APOYO DE LA ESTRUCTURA DE ACERO.


75 FORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES AL NOVENTA POR M.3

CIENTO (90%) EN ZONAS CONTIGUAS A LOS ESTRIBOS Y MUROS DE

PASOS A DESNIVEL. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO


DE LA S.C.T., TERRAPLENES EN PRESENCIA DE TIRANTES DE ACERO

ENTRE MURO DE TIERRA ARMADA.

76 FORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE AL NOVENTA Y CINCO M.3

POR CIENTO (95%) EN ZONAS CONTIGUAS A LOS ESTRIBOS Y MUROS

DE PASOS A DESNIVEL. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO


DE LA S.C.T.

77 PRESTAMO DE BANCO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA INCISO M.3


DE LA S.C.T., DEL BANCO QUE PROPONGA EL PARTICIPANTE, EL

MATERIAL DEBE CUMPLIR LAS NORMAS DE CALIDAD DE LA S.C.T.

PARA EMPLEO EN SUBRASANTE Y TENER LOS PERMISOS AMBIENTALES,

INCLUYENDO ADEMAS DE LO INDICADO EN DICHAS NORMAS EL ACARREO

DEL BANCO A LA OBRA.

Partida: 6 - SUPERESTRUCTURA, TRABES DE ACERO, LOSAS Y DIAFRAGMAS

78_A ESTRUCTURA DE ACERO, ARMADURAS DE ACEROPOR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA (INCISO 3.01.02.039-H.03), TRABES DE ACERO A BASE DE

PLACAS DE ACERO A-709 GRADO 50, PLACA EN PATIN INFERIOR DE ***" DE

GROSOR EN TRABES DE *** M. Y DE *** M., PATIN INFERIOR DE ***" EN

TRABE DE *** M., ALMAS DE ***" DE ESPESOR, PATINES SUPERIORES

DE ***" DE GROSOR, DIAFRAGMAS INTERNOS EXTREMOS Y ATIEZADORES

DE PLACA DE ***", CON DIAGONALES DE UNION TRANSVERSALES Y

SUPERIORES, ASI COMO DIAFRAGMAS INTERMEDIOS, SEGUN PROYECTO,

16.07 KG/M., DE ACERO NOMINAL A-53,

FONDO ANTICORROSIVO Y PINTURA ESMALTE alquidalico, TODAS LAS JUNTAS

SOLDADAS POR 2 LADOS, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.008/01 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T.,

DE FORMA CURVA DE ACUERDO CON PERFIL GENERAL Y PLANO DE DESPIECE.

SUMINISTRO KG

HABILITADO KG


COLOCACIÓN KG

78_B ESTRUCTURA DE ACERO, ESTRUCTURA DE ACEROPOR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA (INCISO 3.01.02.039-H.03), TRABES DE ACERO A BASE DE PLACAS

DE ACERO A-709 GRADO 50, PLACA EN PATIN INFERIOR DE ***" DE GROSOR

EN TRABES DE *** M. Y DE *** M., PATINES SUPERIORES DE ***" DE ESPESOR

GROSOR, DIAFRAGMAS EXTREMOS Y ATIEZADORES DE PLACA DE ***"

DIAFRAGMAS INTERMEDIOS Y ATIEZADORES DE PLACA DE ***" SEGUN

PROYECTO, FONDO ANTICORROSIVO Y PINTURA ESMALTE, TODAS LAS

JUNTAS SOLDADAS POR 2 LADOS, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.008/01

DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T.,

EN TRABES DE *** M., 32.50 M. Y DE *** M. DE LONGITUD, DE FORMA

CURVA DE ACUERDO CON PERFIL GENERAL Y PLANO DE DESPIECE.

SUMINISTRO KG

HABILITADO KG

COLOCACIÓN KG

78_C ESTRUCTURA DE ACERO, PLACA EN APOYOS MAQUINADA, POR UNIDAD

DE OBRA TERMINADA (INCISO 3.01.02.039-H.03), PLACA DE ACERO

A-572 GRADO 50, PARTIENDO DE PLACA DE ACERO DE 1.5" SEGUN

PROYECTO, FONDO ANTICORROSIVO Y PINTURA ESMALTE EN

EXTERIORES, INCLUYENDO EL MONTAJE Y COLOCACION. EN APOYO DE

ESTRUCTURA.

SUMINISTRO KG

HABILITADO KG

COLOCACIÓN KG

79 APOYO DE NEOPRENO DE 30*40*5.73 CM., TIPO SANDWICH, CON PZA.

CUATRO PLACAS DE ACERO, NEOPRENO DUREZA SHORE 60. P.U.O.T.,

INCLUYE PRUEBA DE LABORATORIO CERTIFICADO.

80 APOYO DE NEOPRENO DE 40*30*4.1 CM.TIPO SANDWICH. CON TRES PZA.

PLACAS DE ACERO Y NEOPRENO DUREZA SHORE 60. P.U.O.T.,

APROBADO POR LABORATORIO CERTIFICADO.

81 PERNOS O CONECTORES DE CORTANTE, TIPO NELSON, TRABE - LOSA, PIEZA

DE 7/8" X 6" FUSIONADOS POR PUNTA, CON EQUIPO ESPECIALIZADO

A FUNDIR EN CADA PLACA DE PATINES SUPERIORES.

82 CONECTORES DE TRABE - LOSA, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, KG.

INCIS0 N.CTR.CAR.1.02..005/01 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION


DE CARR. DE LA S.C.T., A BASE DE ANGULO APS DE 3" X 1/4", DE

10 CM. DE LONG. EN PATINES SUPERIORES A CADA 60 CMS.

CONECTORES DE CORTANTE EN VIGAS V-2

83 SUMINISTRO Y COLOCACION DE LAMINA GALVADECK 25 (LOSA_ACERO), M.2

CALIBRE 20 CON SEPARACIONES PARA CONECTORES DE CORTANTE DE

25 CM. DE LONGITUD, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.005/01

DE LAS NORMAS DE CONST. DE CARR. DE LA S.C.T., MEDIDA DE

ACUERDO A PROYECTO, FORMAS CURVAS IRREGULARES.

84 CONCRETO HIDRAULICO f'c= 300 KG./CM.2, POR UNIDAD DE OBRA M.3


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., TAMA¥O MAXIMO DE 3/4" EN

LOSA DE PUENTE, INCLUYE CURADO Y CIMBRAS, VOLUMEN MEDIDO DE

ACUERDO A SECCION REAL CONSIDERANDO FORMA DE LOSACERO.





PUNTA, TRAMOS PARA PRUEBA Y SILLETAS. EN LOSAS DE PUENTE

PRINCIPAL, INCLUYENDO LOSAS DE APROXIMACION.

86 JUNTA DE CALZADA O DE DILATACION TIPO WOSd 100, POR UNIDAD DE M.L.

OBRA TERMINADA INCLUYE PREPARACION DE LAS LOSAS SEGUN

PROYECTO, PARA COLOCAR ENTRE LOSAS, ASI COMO ENTRE LOSA Y

CABEZAL DE ESTRIBOS O CABALLETES. POR METRO LINEAL DE JUNTA

EN ESTRUCTURA DE PUENTE.

87 GUARNICIONES DE CONCRETO HIDRAULICO F'c=250 Kg./CM.2 CON M.L.

ACERO DE REFUERZO, SEGUN PROYECTO TIPO No. T-33.1.1 DE

PUENTES PARA CARR., TIPO II SOBRE LOSA, (30X33 + 20X30 CM.),

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCLUYE ACERO DE REFUERZO


DE CARR. DE LA S.C.T., CON TAMA¥O MAXIMO DE 1" Y 1,100 CM.2

DE SECCION. CON CORTE PARA CONTRACCION A CADA 20 MTS.

88 PARAPETO METALICO SEGUN PROYECTO TIPO T-34.4.1, POR UNIDAD M.L

DE OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.008/01 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., A BASE DE

PLACAS, TUBOS Y PTR. DE ACERO SOBRE MUROS Y SUPERESTRUCTURA.


INCLUYE PLACA DE 3/8" DE 20*20 CM. CON ANCLAJE, FONDO

ANTICORROSIVO Y PINTURA ESMALTE.

89 JUNTA DE DILATACION DE PLASTICO, A BASE DE ESPUMA DE M.2

POLIETILENO O POLIURETANO DE ESTRUCTURA CELULAR CERRADA, POR

UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE 1.27 CM. (1/2") DE ESPESOR.

TIPO FOAM TECH O SIMILAR.

90 PARAPETO METALICO DE PROTECCION SEGUN PROYECTO, POR UNIDAD M.L.

DE OBRA TERMINADA, INCISO N.CTR.CAR.1.02.008/01 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., A BASE DE PLACAS

DE ACERO DE 1" DE ESPESOR, CON 2 LARGUEROS Y PILASTRAS DOBLES A

CADA 2.00 MTS., INCLUYE DOBLE PLACA DE CONEXION DE 1" DE 32*45 CM.

(PA-01), CON ANCLAJE DE 1 1/4" EN ZONA DE MUROS, FONDO ANTICORROSIVO

Y PINTURA ESMALTE, SOBRE MUROS Y LOSA DE SUPERESTRUCTURA.

Partida: 7 - PAVIMENTO EN CALZADAS, CRUCEROS Y CARRILES ADICIONALES

91 BASE HIDRAULICA, COMPACTADA AL CIEN POR CIENTO (100 %) POR M.3

UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE LA PLANTA DE TRITURACION QUE

PROPONGA EL PARTICIPANTE, SIEMPRE Y CUANDO CUMPLA CON LAS

CARACTERISTICAS DE CALIDAD DE LA S. C. T. PARA MAS DE

1,000,000 DE EJES EQUIVALENTES DE 8.2 TON. ACUMULADOS EN LA

VIDA UTIL DEL PAVIMENTO (TRITURACION TOTAL CON V.R.S. DE 100

Y EQUIVALENTE DE ARENA MINIMO DE 50), INCISO


DE LA S.C.T., INCLUYE ACARREO. DE 25 CMS. DE ESPESOR.

92 CARPETAS DE CONCRETO HIDRAULICO, CON MODULO DE RUPTURA

MINIMO DE 42, RESISTENCIA NORMAL, POR UNIDAD DE

OBRA TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.04.009/01 DE LAS NORMAS DE

CONST. DE CARR. DE LA S.C.T. INCLUYE CIMBRA Y CURADO, Y

ADEMAS EL DOBLE ASERRADO DE JUNTAS A CADA 4.0 M. CON

CORTADORA DE DISCO Y EL RELLENO DE ESTA JUNTA Y LA

LONGITUDINAL CON BACKER-ROD Y KEMFOAM (SELLO AULADO

AUTONIVELANTE SOBRE CINTILLA DE POLIURETANO), EN LOSAS PARA

PAVIMENTO. ACABADO CON CEPILLO DE ALAMBRE TIPO PEINE,

UTILIZANDO EXTENDEDORA DE CIMBRA DESLIZANTE. DE 25 CMS. DE M3


ESPESOR.

93 CARPETAS DE CONCRETO HIDRAULICO, CON MODULO DE RUPTURA M3

MINIMO DE 42, RESISTENCIA RAPIDA A 14 DIAS, POR UNIDAD DE

OBRA TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.04.009/01 DE LAS NORMAS DE

CONST. DE CARR. DE LA S.C.T. INCLUYE CIMBRA Y CURADO, Y

ADEMAS EL DOBLE ASERRADO DE JUNTAS A CADA 4.0 M. CON

CORTADORA DE DISCO Y EL RELLENO DE ESTA JUNTA Y LA

LONGITUDINAL CON BACKER-ROD Y KEMFOAM (SELLO AULADO

AUTONIVELANTE SOBRE CINTILLA DE POLIURETANO), EN LOSAS PARA

PAVIMENTO. ACABADO CON CEPILLO DE ALAMBRE TIPO PEINE,

UTILIZANDO EXTENDEDORA DE CIMBRA DESLIZANTE. DE 25 CMS. DE

ESPESOR.

Partida: 8 - SE¥ALAMIENTO

94 SUMINISTRO Y TENDIDO DE MALLLA DE PLASTICO (POLIETILENO ALTA M2

DENSIDAD) COLOR NARANJA CALIBRE 0.30 MM., TIPO PROTECCION DE

VIALIDAD, DONDE LO INDIQUE LA SUPERVISION INCLUYE: CORTES

DESPERDICIOS, ACARREOS DENTRO Y FUERA DE LA OBRA, TRABAJO

TERMINADO. ALTURA 1.20 MTS.

95 SUINISTRO COLOCACION Y MANTENIMIENTO DE MALLA DE ACERO M.2

ELECTROSOLDADA 6X6/10-10, DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA

OBRA, CON RECUPERACION PARA EL CONTRATISTA, PARA AISLAR LA

ZONA DE TRABAJO.

96 SUMINISTRO Y COLOCACION DE POLIN DE MADERA DE 4" X 4" POR PIEZA

3.00 M. DE ALTURA, PARA SOSTENER MALLA DE ACERO DE

PROTECCION DE LA OBRA, INCLUYE EXCAVACION Y RELLENO CON

CONCRETO POBRE, P.U.O.T., CON RECUPERACION A FAVOR DEL

CONTRATISTA.

97 PINTURA DE RAYA BLANCA SOBRE PAVIMENTO. CON ACABADO ML

REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA. POR UNIDAD DE OBRA


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE 12 CM. DE ANCHA,

DISCONTINUA SEPARADORA DE CARRILES Y DOBLE CONTINUA EN

ACOTAMIENTO O CICLOPISTA. MARCA COMEX O SIMILAR, SE HARA UNA


PRUEBA DE COMPARACION, DEBERA ESTAR EN CONDICIONES ACEPTABLES

DURANTE LA VIGENCIA DE LA FIANZA DE VICIOS OCULTOS.

98 PINTURA DE RAYA AMARILLA SOBRE PAVIMENTO. CON ACABADO ML

REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA. POR UNIDAD DE OBRA


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE 12 CM. DE ANCHA,

DISCONTINUA AL CENTRO DE DOBLE CIRCULACION Y CONTINUA EN

LADO IZQUIERDO EN CUERPOS SEPARADOS. MARCA COMEX O SIMILAR, SE

HARA UNA PRUEBA DE COMPARACION, DEBERA ESTAR EN CONDICIONES

ACEPTABLES DURANTE LA VIGENCIA DE LA FIANZA DE VICIOS OCULTOS.

99 PINTURA DE RAYA DE PARADA DE 60 cm. DE ANCHO, CON PINTURA

BLANCA REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA, P.U.O.T., INCISO ML.


DE LA S.C.T.

100 PINTURA DE TABLETA PARA CRUCE DE PEATONES DE 40 cm. DE ANCHO ML.

CON ESPACIAMIENTO DE 40 cm., CON PINTURA AMARILLA REFLEJANTE

A BASE DE MICROESFERA, P.U.O.T., INCISO


DE LA S.C.T., MEDIDA POR METRO LINEAL DE RAYA DE 40 CMS. DE ANCHA

101 FLECHA DIRECCIONAL SENCILLA DE 5 m. DE LARGO CON PINTURA PZA

PARA TRANSITO BLANCA, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.001/00


MICROESFERA DE VIDRIO Y EQUIPO PARA SU TRAZO Y EJECUCION.

(FRENTE, VUELTA DERECHA O VUELTA IZQUIERDA)

102 FLECHA DIRECCIONAL DOBLE DE 5 m. DE LARGO, CON PINTURA PARA PZA

PAVIMENTO COLOR BLANCO, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.07.001/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. .

DE LA S.C.T., INCLUYE MICROESFERA DE VIDRIO Y EQUIPO PARA SU

TRAZO Y EJECUCION. (FRENTE + VUELTA DERECHA O FRENTE +

VUELTA IZQUIERDA).

103 RAYAS TRANSVERZALES DE ESPACIAMIENTO LOGARITMICO DE 60 cm. M.L.

DE ANCHAS, CON PINTURA BLANCA REFLEJANTE A BASE DE

MICROESFERA, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.001/00 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., CON PINTURA

TERMOPLASTICA


104 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BOTONES (DH-3, PARA RAYAS DE PZA

ESPACIAMIENTO LOGARITMICO), METALICOS EN COLOR BLANCO,

CASQUETE ESFERICO DE 10 CMS. DE DIAMETRO, P.U.O.T. INCISO


DE LA S.C.T., INCLUYE PEGAMENTO A BASE DE RESINA EPOXICA.

105 CONSTRUCCION DE BASE DE CONCRETO HIDRAULICO F'c = 200 PZA

KG./CM.2, DE 80 * 80 * 220 CM., ARMADO CON 11 ESTRIBOS DE

3/8" DE 70 * 70 CM. Y 8 VARILLAS DE 5/8", CON CUATRO ANCLAS

DE ACERO DE 1" DE DIAM. DE 2.0 M. DE LONGITUD CON CUERDA,

INCLUYE TUERCA Y RONDANAS, P.U.O.T., INCISO


DE LA S.C.T.

106 SE¥AL INFORMATIVA REFLEJANTE DE 1 TABLEROS DE 300 * 56 CM.

EN ACABADO SCOTCH LITE ALTA INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA

CALIBRE 16, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, INCISO


DE LA S.C.T., INCLUYE POSTES DE P.T.R. DE 2" X 2"

GALVANIZADOS. PZA


EN ACABADO SCOTCH LITE ALTA INTENSIDAD, POR UNIDAD DE OBRA


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE POSTES DE PTR DE

2" X 2" GALVANIZADOS, EXCAVACION RELLENA CON CONCRETO PIEZA

HIDRAULICO Fc= 150 KG./CM.2.





2"*2" GALVANIZADOS. INFORMATIVA DE RECOMENDACION.

PIEZA

109 SE¥AL PREVENTIVA REFLEJANTE DE 86*86 CM. EN ACABADO SCOTCH-

LITE ALTA INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR UNIDAD

DE OBRA TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.07.005/00 DE LAS NORMAS

DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE

P.T.R. DE 2"*2" GALVANIZADO.


110 SE¥AL RESTRICTIVA REFLEJANTE DE 86*86 CM. ACABADO PIEZA

SCOTCH-LITE ALTA INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR

UNIDAD DE OBRA TERMINADA INCISO N.CTR.CAR.1.07.005/00 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE

DE P.T.R. DE 2"*2" GALVANIZADO.

SE¥AL RESTRICTIVA REFLEJANTE DE 30 CM POR LADO EN ACABADO

111 SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO PIEZA


DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE P.T.R DE 2X2" GALVANIZADA,

SR-6 (ALTO).

SE¥AL RESTRICTIVA REFLEJANTE DE 85X85X85 cm. EN ACABADO



DE LA S.C.T. INCLUYE POSTE DE P.T.R. DE 2X2" GALVANIZADO

SR-7 (CEDA EL PASO).

SE¥AL INDICADORA DE OBSTACULOS DE 61X122 cm. ACABADO



DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE PTR DE 2X2" GALVANIZADO OD-5

(INDICADOR EN BIFURCACIONES).

SE¥AL INDICADORA DE OBSTACULOS DE 30X122 cm. ACADO

114 SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO PZA


DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE PTR DE 2X2" GALVANIZADO OD-5

(INDICADOR EN OBSTACULOS).

SE¥AL INFORMATIVA DE SERVICIOS DE 86X86 cm. ACABADO

115 SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO PZA


DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE PTR DE 2X2" GALVANIZADO

SIS-19 (PARADA DE AUTOBUS).

SE¥AL INDICADORA DE CURVA PELIGROSA DE 45X60 cm. ACABADO

116 SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD (FONDO Y FLECHA), P.U.O.T., PZA


DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE POSTE DE PTR DE 2X2"

GALVANIZADO.


SE¥AL BANDERA SENCILLA DE 152X366 cm. CON 3 RENGLONES EN

117 ACABADO SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD Y LETRAS RECORTADAS GRADO PZA

DIAMANTE, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.006/00 DE LAS


DE ACERO DE SECCION CUADRADA DE 10"*10" CALIBRE 10 CON DOBLE

CANAL DE 10"*5" Y ESTRUCTURA DE 3.98 M. DE PTR BLANCO DE

4"*3", P.U.O.T., SID 13.

CONSTRUCCION DE REDUCTOR DE VELOCIDAD, TOPE CON MEZCLA

ASFALTICA HECHA EN PLANTA EN CALIENTE DE ACUERDO A NORMAS DE

CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE CEMENTO

ASFALTICO, RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA DE

ROMPIMIENTO RAPIDO Y PINTURA CON MICROESFERA, DE 4.50 M. DE

118 SECCION TRAPEZOIDAL CON RAMPAS DE 1.5 MTS., DE 10 CM. DE PZA

ALTURA MAXIMA A TODO LO ANCHO ( 9.0 Y 10.00 M. ), COMPACTADA CON

COMPACTADOR. INCLUYE PINTURA DE FRANJAS DIAGONALES EN COLOR

NEGRO Y AMARILLO CON PINTURA TERMOPLASTICA, DE 2.5 MM.

DE ESPESOR (DE 2 A 3 MM.).

119 CONSTRUCCION DE BASE DE CONCRETO HIDRAULICO F'c = 200 PZA

KG./CM.2, DE 80 * 80 * 220 CM., ARMADO CON 12 ESTRIBOS DE

3/8" DE 70 * 70 CM. Y 8 VARILLAS DE 3/8", CON SEIS ANCLAS DE

ACERO DE 1.5" DE DIAM. DE 2.0 M. DE LONGITUD CON CUERDA,

INCLUYE TUERCA Y RONDANAS, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.02.006/01 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE

CARRR. DE LA S.C.T.

120 PINTURA AMARILLA EN GUARNICIONES SIN MICROESFERA DE VIDRIO, PZA


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE EL MATERIAL Y

EQUIPO PARA TRAZO Y EJECUCION, ANCHO PROMEDIO 35 CM.

VIALETAS DE PLASTICO AL ALTO IMPACTO DE 10X10X1.8 cm. EN

COLOR BLANCO Y AMBAR CON UNA CARA REFLEJANTE, P.U.O.T.


DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE PEGAMENTO. EN AVENIDAS CON

CAMELLON CENTRAL.

121 BOYA TROQUELADA DE 20 cm. DE DIAMETRO FABRICADA EN LAMINA PIEZA

DE FIERRO CALIBRE 10, ACABADO CON PINTURA AMARILLA, CON UNA


CARA REFLEJANTE, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.004/02 DE

LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., INCLUYE

CLAVOS.

Partida: 9 - ALUMBRADO PUBLICO M.L.

122 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE LUMINARIA PARA USO INTEMPERIE, DE 48

LED DE 108 WATTS, FABRICADA ALEACION DE ALUMINIO INYECTADO, ALTA

RESISTENCIA, TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN 220 - 240 V, 50 - 60 HZ,

DE 48 LEDS (RFM-108W48LED4K-T-R2M-UNIV-DMG-RCD-GY3-MX) PZA

TEMPERATURA DE COLOR A 4000 K (PROMEDIO). EQUIPADA CON SISTEMA DE

PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS PARA 10KV/10KA, NIVEL DE

PROTECCIÓN IP 65 A PRUEBA DE AGUA EN TODA LA LUMINARIA, AISLAMIENTO

ELÉCTRICO CLASE II, MARCA PHILIPS MODELO ROAD FOCUS MEDIUM, VIDA

UTIL DE 100,000 HORAS A UNA TEMPERATURA DE 25°C; IRC ≥70, INCLUYE:

123 ELEMENTOS DE FIJACIÓN, CONEXIONES, CONECTORES TIPO H BIMETÁLICO PZA

UB214, CINTA VULCANIZABLE Y PLATICA, PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO,

CARGO DIRECTO POR EL COSTO DE MANO DE OBRA Y MATERIALES REQUERIDOS,

FLETE A OBRA, ACARREOS DENTRO DE LA OBRA, ELEVACIONES A CUALQUIER

ALTURA, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE LA OBRA, EQUIPO

DE SEGURIDAD, INSTALACIONES ESPECÍFICAS, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS

CARGOS DERIVADOS DEL USO DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, TRABAJO

TERMINADO, P.U.O.T., INCLUYE SOPORTE O FIJACION A POSTE.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE POSTE CONICO CIRCULAR (TRONCO-

124 CONICO), DE 9.00 MTS. DE ALTURA, PARA ALUMBRADO PUBLICO PZA

A BASE DE LAMINA DE ACERO CALIBRE 11, CON DIAMETRO EN LA BASE DE

16.5 CMS., Y DE 10 CMS. EN LA CORONACON PLACA BASE DE 30 X 30 CMS.

DE 5/8" DE ESPESOR CON CARTABONES DE 5/8", CON PRIMER ANTICORROSIVO

Y PINTURA ESMALTE DE COLOR BLANCO MATE, INCLUYE BRAZOS A BASE

DE TUBO DE ACERO CEDULA 30 DE 6O MM DE DIAMETRO, ROLADO DE

ACUERDO A CURVATURA DE PROYECTO, SOLDADOS A POSTE, MISMA PINTURA

CON DOBLE BRAZOS DE 1.80 MTS.

125 SUMINISTRO Y COLOCACION DE POSTE CONICO CIRCULAR (TRONCO-

CONICO), DE 9.00 MTS. DE ALTURA, PARA ALUMBRADO PUBLICO PZA

A BASE DELAMINA DE ACERO CALIBRE 11, CON DIAMETRO EN LA BASE DE

16.5 CMS., Y DE 10 CMS. EN LA CORONACON PLACA BASE DE 30 X 30 CMS.

DE 5/8" DE ESPESOR CON CARTABONES DE 5/8", CON PRIMER ANTICORROSIVO


Y PINTURA ESMALTE DE COLOR BLANCO MATE, INCLUYE BRAZO A BASE

DE TUBO DE ACERO CEDULA 30 DE 6O MM DE DIAMETRO, ROLADO DE

ACUERDO A CURVATURA DE PROYECTO, SOLDADOS A POSTE, MISMA PINTURA

CON UN BRAZO DE 1.95 MTS.

PZA

126 BASE DE CONCRETO F'c= 200 Kg/cmý TMA 3/4" HECHO EN OBRA DE

0.40x0.40x1.20 m, PARA RECIBIR ARBOTANTE. INC. ANCLAS DE

3/4"x0.75 m., CURVA DE 90ø DE PVC TIPO PESADO DE 3/4" Y

SOLERA DE 1/2"x3/16" (SEGUN PROYECTO), ACARREOS DENTRO DE LA

OBRA, EXCAVACION, COLADO, CURADO, VIBRADO, LIMPIEZAS,



REGISTRO ELECTRICO DE 37 X 60 CMS. PREFABRICADO EN

127 POLICONCRETO, CON TAPA DE POLICONCRETO CIRCULAR DE 37 CMS. PZA

DE DIAMETRO Y 3.5 CMS. DE GROSOR,CON TORNILLOS DE CUERDA

ESTANDAR Y CABEZA ALLEM, INCLUYE EXCAVACION, CAMA DE GRAVA

TRITURADA DE 3/4" DE 10 CMS. DE ESPESOR, RELLENO, TRABAJO

TERMINADO.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE BANCO DE DUCTOS TIPO 3H4, PARA

LINEAS TELEFONICAS, A BASE DE TUBOS DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD

DE 45 MM. DE DIAMETRO, PARA LINEA NORMATIVIDAD DE TELMEX

CON FLEJE PLASTICO DE HEBILLA METALICA A CADA 3.00 M., CINTA DE

128 ADVERTENCIA DE 300 MM. CON LEYENDA "NO EXCAVE. LINEAS DE PZA

FIBRA OPTICA, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.0.03.002/00 DE LAS




SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBO DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD

PARA TRAFICO PESADO, TIPO "ADS" O SIMILAR, DE 3" DE

129 DIAMETRO, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.0.03.002/00 DE LAS PZA




SUMINISTRO Y COLOCACION DE CABLE MULTIPLE DE ALUMINIO DRS,

CAL. 4 AWG. (2+1 ARMADO EN OBRA) INCLUYE: FLETES, ACARREOS

130 EN OBRA, PRUEBAS, DESPERDICIOS, CONEXIONES, PUNTAS, M.L.

AISLAMIENTO, MCA CONDUMEX MONTERREY O LATINCASA, ELEVACION A


CUALQUIER ALTURA. EL METRO LINEAL INCLUYE 3 CABLES XLP-DRS

600 V. NEGROS Y UNO BLANCO (AISLAMIENTO), CAL. 4 AWG.

131 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CABLE MULTIPLE DE ALUMINIO DRS, ML

CAL. 2 AWG. (4+1 ARMADO EN OBRA) INCLUYE: FLETES, ACARREOS

EN OBRA, PRUEBAS, DESPERDICIOS, CONEXIONES, PUNTAS,

AISLAMIENTO, MCA CONDUMEX MONTERREY O LATINCASA, ELEVACION A

CUALQUIER ALTURA. EL METRO LINEAL INCLUYE 4 CABLES XLP-DRS

600 V. NEGROS Y UNO BLANCO (AISLAMIENTO), 4 CAL. 2 Y 1 CAL.

4 AWG.

132 SUMINISTRO Y COLOCACION DE SISTEMA DE TIERRA FISICA A BASE ML

DE VARILLA COPERWELL DE 5/8" DE DIAMETRO Y DE 2 m DE

LONGITUD TIPO "GR" ASI COMO UN CONECTOR CADWEL DE CABLE A

VARILLA DE TIERRA "GY", CARGA DE ARENA,SAL,CARBON MINERAL Y

TIERRA INCLUYE: ACARREOS DENTRO DE LA OBRA, TODO LO

NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCION DEL CONCEPTO,

LIMPIEZAS. TRABAJO TERMINADO.

133 SUMINISTRO E INSTALACION DE CONECTOR TIPO YP26AU2 PARA CABLE

CALIBRE 2AWG, INCLUYE: FLETES, ACARREOS EN OBRA, PRUEBAS, PZA

CONEXIONES, ELEVACION A CUALQUIER ALTURA.

134 PAGO A PERITO ELECTRICO ESPECIALISTA EN ALUMBRADO POR

COMPLEMENTACION Y AUTORIZACION DE PROYECTO, SUPERVISION DE

OBRA Y APOYO EN TRAMITE Y AUTORIZACION DE PROYECTO EN ALUMBRADO

DEL MUNICIPIO, INCLUYE MEMORIA DE CALCULO. LOTE

135 PAGO ANTE LA C.F.E. POR CONTRATO DE ENERGIA ELECTRICA EN

TARIFA 5A, PARA UNA CARGA DE 9 KV.

LOTE

136 SUMINISTRO Y COLOCACION DE SISTEMA DE FOTOCONTROL PARA

ALUMBRADO PUBLICO INTEGRADO POR UN ITM PRINCIPAL DE 2x50 CON

DERIVACION PARA 2 CIRCUITOS 2x20, FORMADO POR 2 CONTACTORES

SIRIUS MARCA SIEMENS CATALOGO 3RT1026, 1 FOTOCELDA Y 2

RELOJES A 240 V CA MODELO ES101-2 MARCA TORK, INCLUYE

GABINETE TIPO HIMEL DE 60x80x25 CM.,CONEXIONES, PRUEBAS,

FLETES, ACARREOS DENTRO DE LA OBRA, ELEVACIONES A CUALQUIER

ALTURA. pza

137 PAGO A LA C.F.E. POR LIBRANZA Y REVISION DE PROYECTO. LOTE


138 SUM. E INSTALACION DE SUBESTACION MONOFASICA CON CAPACIDAD PZA

DE 25 KVA CON FOTOCONTROL INTEGRADO, EQUIPO DE MEDICION

TIMER'S, TRANSFORMADOR MONOFASICO DE 25 KVA 13200-120/240 Y

CORTACIRCUITOS FUSIBLE, APARTARRAYOS IXIDO DE ZINC LISTION

FUSIBLE VARILLA PARA TIERRA ACSS. ALAMBRE DE Cu No. 4 MCA.

PROLEC O ENSA.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE ACOMETIDA PARA MEDICION DE

139 ALUMBRADO PUBLICO INCLUYE: CABLEADO, TUBO CONDUIT, MUFA, PZA

BASE SOQUET 4X100 CON 5a TERMINAL, ESPECIFICACION C.F.E.,

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.

140 PAGO A UNIDAD VERIFICADORA SEMIP POR COMPLEMENTACION Y LOTE

AUTORIZACION DE PROYECTO, SUPERVISION DE OBRA Y ENTREGA DE

CARTA DE VERIFICACION DE INSTALACIONES ELECTRICAS.

141 PARADERO DE AUTOBUSES DE ACERO INOXIDABLE, INCLUYENDO

SOPORTES DE DISPLAYS CON MARCO PARA PUBLICIDAD LUMINOSA, POR

UNIDAD DE OBRA TERMINADA, A BASE DE COLUMNAS DE TUBO REDONDO

DE 4" DE DIAMETRO, CALIBRE 16, RELLENOS DE CONCRETO TIPO GROUT PZA

ARMADURAS, MONTANTES, DIAGONALES Y TRABES A BASE DE MONTENES

PTR, ANGULOS, PLACAS, CONECTORES, CLIPS Y ANCLAS, BANCAS DE PER

6" x 3" BLANCO CON ANCLAJE, FORRO DE LAMINA TROQUELADA DE

ACERO INOXIDABLE 304 CALIBRE 18 FIJADA A PER CON REMACHES

ACABADO EN ACERO INOXIDABLE, INCLUYENDO DUCTOS DE ALIMENTACION

ELECTRICA DE ACUERDO A PROYECTO, TIPO "C" DE 7.8 M. DE LARGO Y

1.2 M. DE ANCHO

Partida: 10 - SE¥ALAMIENTO CICLOVIA

142 lote

PINTURA DE RAYA BLANCA SOBRE PAVIMENTO, CON PINTURA

TERMOPLASTICA, CON ACABADO REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA.


DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE 2.5 PZA

MM. DE ESPESOR (DE 2 A 3 MM.) DE 12 CM. DE ANCHA, EN BUFER Y

ZONAS DE PROTECCION, LONGITUDINAL.

143 PINTURA DE TABLETA PARA CRUCE DE PEATONES DE 40 cm. DE ANCHO


CON ESPACIAMIENTO DE 40 cm., CON PINTURA AMARILLA

REFLEJANTE, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.001/00 DE LAS

NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., CON PINTURA

TERMOPLASTICA DE 2.5 MM. DE ESPESOR PROMEDIO (2 A 3 MM.).

EN CRUCEROS SEMAFORIZADOS, MARIMBA PARA PASO DE PEATONES.

MEDIDA POR METRO LINEAL DE RAYA.

144 PINTURA DE TABLETA PARA CRUCE DE CICLISTAS DE 40 cm. DE

ANCHO CON ESPACIAMIENTO DE 40 cm., CON PINTURA VERDE

REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA DE VIDRIO, P.U.O.T., INCISO


DE LA S.C.T., CON PINTURA TERMOPLASTICA DE 2.5 MM. DE ML.

ESPESOR PROMEDIO (2 A 3 MM.). MARIMBA CRUCE CICLISTAS.

MEDIDA POR METRO LINEAL DE RAYA.

145 PINTURA DE TAPETE PARA ZONA DE PARADA DE CICLISTAS EN CRUCEROS

SEMAFORIZADOS, CON PINTURA VERDE, DE 3.50 M. X 3.0 M. (UN CARRIL)

REFLEJANTE A BASE DE MICROESFERA DE VIDRIO, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.07.001/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. M.L.

DE LA S.C.T., CON PINTURA TERMOPLASTICA DE 2.5 MM. DE

ESPESOR PROMEDIO (2 A 3 MM.).

146 VIALETAS EN PLASTICO AL ALTO IMPACTO DE 10*10 CM. CON DOS

CARAS REFLEJANTES, PARA MARCAS SOBRE PAVIMENTO P.U.O.T.


DE CARR. DE LA S.C.T., EN COLOR AMBAR CONTINUA LATERAL Y

BLANCAS EN BUFER. CON PEGAMENTO EPOXICO DE ALTA CALIDAD. M.L.

147 PINTURA DE ELEMENTOS DE LA SECCION TRANSVERSAL CON PINTURA

PARA TRAFICO TERMOPLASTICA DE COLOR BLANCA, EN SILUETA DE

BICICLETA DE COLOR BLANCO DE 1.28 M. DE ALTURA, P.U.O.T.,


DE CARR. DE LA S.C.T., E INCISO N.CMT.5.01.001*05 DE

CARACTERISTICAS DE MATERIALES, ESPESOR PROMEDIO 2.5 MM. (DE

2 A 3 MM.) M.2

148 FLECHA DIRECCIONAL SENCILLA DE 5 m. DE LARGO CON PINTURA

PARA TRAFICO TERMOPLASTICA DE COLOR BLANCA, ESPESOR PROMEDIO DE

2.5 MM. (DE2 A 3 MM.), P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.001/00



MICROESFERA DE VIDRIO Y EQUIPO PARA SU TRAZO Y EJECUCION.

(FRENTE, VUELTA DERECHA O VUELTA IZQUIERDA) PZA.

149 PINTURA DE ELEMENTOS DE LA SECCION TRANSVERSAL SOBRE EL

PAVIMENTO, CON PINTURA TERMOPLASTICA PARA TRAFICO DE COLOR

BLANCO, DE 2.5 MM. DE ESPESOR PROMEDIO (2 A 3 MM.)

INCLUYENDO MICROESFERA DE VIDRIO REFLEJANTE, P.U.O.T.,

INCISO N.CTR.CAR.1.07.002/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION PIEZA

DE CARR. DE LA S.C.T., LEYENDAS SOBRE EL PAVIMENTO, AREA

MEDIDA DEL PERIMETRO DE LA PALABRA.

150 PINTURA DE FRANJA DE CIRCULACION DE CICLOPISTA SOBRE EL

PAVIMENTO, CON PINTURA TERMOPLASTICA PARA TRAFICO DE COLOR

VERDE, DE 2.5 MM. DE ESPESOR PROMEDIO (2 A 3 MM.) INCLUYENDO

MICROESFERA DE VIDRIO REFLEJANTE, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.07.002/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. PZA

DE LA S.C.T., SOBRE BANQUETA O PAVIMENTO, PARA MODULOS CICLISTAS

DE 1.00 MTS. DE ANCHA Y 6.00 MTS. DE LONGITUD, A CADA 200 MTS. EN

TRAMOS CONTINUOS Y UNO ANTES Y OTRO DESPUES DE CADA ENTRONQUE.

151 SE¥AL INFORMATIVA DE SERVICIOS DE 86X86 cm. ACABADO

SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.07.005/00 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. PZA


COLOCADO CON CONCRETO HIDRAULICO, DE FONDO AZUL Y SILUETA

BLANCA DE BICICLETA.

152 SE¥AL PREVENTIVA DE 86X86 cm. ACABADO SCOTCHLITE ALTA

INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.005/00 DE LAS


DE PTR DE 2X2" GALVANIZADO COLOCADO CON CONCRETO HIDRAULICO, PZA

DE FONDO AZUL Y SILUETA DE CICLISTA CON FILETE BLANCO.

153 SE¥AL INFORMATIVA DE SERVICIOS DE 86X86 cm. ACABADO

SCOTCHLITE ALTA INTENSIDAD, P.U.O.T., INCISO



COLOCADO CON CONCRETO HIDRAULICO, DE FONDO AZUL Y DOBLE

SILUETA BLANCA DE BICICLETA Y AUTOBUS.

PZA


154 SE¥AL PREVENTIVA DE 86X86 cm. ACABADO SCOTCHLITE ALTA



DE PTR DE 2X2" GALVANIZADO COLOCADO CON CONCRETO HIDRAULICO,

DE FONDO AMARILLO Y SILUUETA DE PEATON CON FILETE NEGRO.

155 SE¥AL INFORMATIVA REFLEJANTE DE 1 TABLEROS DE 71 * 178 CM. PZA




2"*2" GALVANIZADOS. DE DESTINO PARA CICLISTAS CON RECUADRO

AZUL CON FIGURA DE BICICLETA.

PZA

156 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BOTONES (DH-3, PARA RAYAS DE

SOBRE EL PAVIMENTO, BUFER), METALICOS EN COLOR BLANCO,

CASQUETE ESFERICO DE 10 CMS. DE DIAMETRO, P.U.O.T. INCISO


DE LA S.C.T., INCLUYE PEGAMENTO A BASE DE RESINA EPOXICA.

157 TOPE PREFABRICADO PARA ESTACIONAMIENTO DE 76x15x10.1 CMS.(O

75x15X10 CMS.) DE PLASTICO DE ALTA RESISTENCIA, CON 4

OJILLOS DE SUJECION, PARA TORNILLOS EXPANDIBLES DE 7"x 3/8"

COMO ANCLAS Y REFLEJANTES GRADO DIAMANTE AHOGADOS TIPO

VIALETA, INCLUYE SUMINISTRO Y COLOCACION, P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.02.006/01 DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR.

DE LA S.C.T., EN ESQUINAS O CRUCEROS DE CALLES. PIEZA

Partida: 11 - SE¥ALAMIENTO DE PROTECCION DE OBRA

158 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DE TRAFITAMBOS

FABRICADOS EN POLIETILENO DE MEDIA DENSIDAD CON FRANJAS PZA

BLANCAS Y ANARANJADAS DE PROTECCION DE OBRA, DE DIAMETRO

INFERIOR DE 66 CM. Y SUPERIOR DE 45 CM. ALTURA DE 91 A 108

CM., P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.016/00 DE LAS NORMAS DE

CONST. DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A LA

NOM-086-SCT2-2004, CON ENTREGA A LA SECRETARIA DE OBRAS

PUBLICAS AL FINAL DE LA OBRA EN BUENAS CONDICIONES.

159 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE LA EJECUCION


DE LA OBRA, SE¥AL PREVENTIVA DE PROTECCION DE OBRA LOTE

REFLEJANTE DE 86*86 CM. EN ACABADO SCOTCH- LITE ALTA

INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR UNIDAD DE OBRA


CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A LA

NOM-086-SCT2-2004, INCLUYE POSTE DE P.T.R. DE 2"*2"

GALVANIZADO. ENTREGA A LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS EN

BUENAS CONDICIONES AL TERMINO DE LA OBRA.

160 SUMINISTRO COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE LA EJECUCIN DE PIEZA

LA OBRA DE SE¥AL RESTRICTIVA REFLEJANTE DE 86*86 CM. ACABADO

SCOTCH-LITE ALTA INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR


NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A

LA NOM-086-SCT2-2004, INCLUYE POSTE DE P.T.R. DE 2"*2"

GALVANIZADO. ENTREGA A LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS EN


161 SUMINISTRO COLOCACION Y MANTENIMIENTO DE SE¥AL INDICADORA DE PIEZA

OBSTACULOS DE 30X122 cm. ACABADO SCOTCH- LITE ALTA


NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A

LA NOM-086-SCT-2044, INCLUYE POSTE DE PTR DE 2X2"

GALVANIZADO OD-5 (INDICADOR EN OBSTACULOS). CONSIDERANDO LA

ENTREGA A LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS EN


SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE EL TIEMPO DE

162 EJECUCION DE LA OBRA, DE SE¥AL INFORMATIVA REFLEJANTE DE 1 PIEZA

TABLEROS DE 180 * 40 CM. EN ACABADO SCOTCH LITE ALTA

INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR UNIDAD DE OBRA


CONST. DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A LA

NOM-086-SCT2-2004, INCLUYE POSTES DE P.T.R. DE 2" X 2"

GALVANIZADOS. AL FINAL DE LA OBRA SE ENTREGARA A LA

SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS EN BUENAS CONDICIONES

163 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE EL TIEMPO DE PZA

EJECUCION DE LA OBRA, DE SE¥AL INFORMATIVA REFLEJANTE DE

PROTECCION DE OBRA, DE 1 TABLERO DE 180 * 56 CM. EN ACABADO

SCOTCH LITE ALTA INTENSIDAD, EN LAMINA NEGRA CALIBRE 16, POR



NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE MATERIALES

N.CMT.5.01/13 AL 04/13, DE ACUERDO A LA NOM-086-SCT2-2004,

INCLUYE POSTES DE P.T.R. DE 2" X 2" GALVANIZADOS. AL FINAL

DE LA OBRA SE ENTREGARA A LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS

164 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE EL TIEMPO QUE LOTE

DURE LA EJECUCION DE LA OBRA, DE BARRERA DE PROTECCION DE 2

TABLEROS DE 30 X 122 CMS., P.U.O.T., INCISO

N.CTR.CAR.1.07.016/00 DE LAS NORMAS DE CONST. DE CARR. DE LA

S.C.T., DE ACUERDO A LA NOM-086-SCT2-2004, ENTREGANDOLA A LA

SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS EN BUENAS CONDICIONES AL TERMINO

DE LA OBRA.

165 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE LA EJECUCION

DE LA OBRA DE LAMPARAS DE DESTELLO EN COLOR AMBAR CON LENTE PIEZA

DE 20 CM. DE DIAMETRO, INCLUYE LA BASE DE PROTECCION Y LA

BATERIA, P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.016/00 DE LAS

NORMAS DE CONST. DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A LA

NOM-086-SCT2-2004, CON RECUPERACION PARA EL CONTRATISTA AL

TERMINO DE LA OBRA.

SUMINISTRO COLOCACION Y MANTENIMUENTO PANELES CON LUCES

INTERMITENTES EN FORMASECUENCIAL, FORMANDO Y DANDO MOVIMIENTO

A UNA FLECHA, FORMADA POR DIECIOCHO LENTES DE SEMAFORO DE

166 20 CM. DE DIAMETRO, CON FOCOS DE 69 WATTS, DE ACUERDO A LAS PIEZA

CARACTERISTICAS INDICADAS EN LAS NORMAS DE CONSTRUCCION

N.CTR.CAR.1.07.016/00, DE MATERIALES N.CTM.5.01 AL 04, DE

PROYECTO N.PRY.10.03.002/01, ASI COMO AL MANUAL DE

DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRANSITO EN CALLES Y

CARRETERAS DE LA S.C.T., INCLUYENDO EL CONTROL PARA EL

MOVIMIENTO SECUENCIAL. ENTREGANDOLA AL TERMINO DE LA OBRA

EN BUENAS CONDICIONES A LA S.O.P.

PIEZA

167 SUMINISTRO COLOCACION Y MANTENIMIENTO DE CONOS CANALIZADORES

DEL TRANSITO, FABRICADOS EN PLASTICO FLUORESCENTE CON FRANJA

REFLEJANTE, CONO ANARANJADO DE PROTECCION DE OBRA, 45 CM. DE

ALTURA, DE ACUERDO A LAS CARACTERISTICAS INDICADAS EN LAS


NORMAS DE CONSTRUCCION INCISO N.CTR.CAR.1.07.016/00, DE

MATERIALES N.CMT.5.01 AL 04, DE PROYECTO N.PRY.10.03.002/01,

ASI COMO DEL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL

TRANSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA S.C.T., ENTREGANDOLOS PIEZA

EN BUENAS CONDICIONES A LA S.O.P., AL TERMINO DE LA OBRA.

168 SUMINISTRO COLOCACION Y MANTENIMIENTO DURANTE LA EJECUCION

DE LA OBRA DE LONA DE VINIL CON IMPRESION EN SERIGRAFIA,

INFORMATIVAS DE CIRCULACION, DE 3.66 X 1.22 MTS., SOSTENIDA

A SE¥ALES DE BANDERA EXISTENTES.

169 SUMINISTRO, COLOCACION Y MANTENIMIENTO DE CINTA EN

POLIETILENO DE 8 CM. DE ANCHA, FABRICADOS EN PLASTICO

FLEXIBLE REFLEJANTE DE PROTECCION DE OBRA, ROLLOS DE 300

MTS., P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.07.016/00 DE LAS NORMAS

DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T., DE ACUERDO A LA PIEZA

NOM-086-SCT2-2004.

170 ANUNCIO ESPECTACULAR INFORMATIVO DE LA OBRA TIPO "B", DE 6 X

2.4 MTS. A BASE DE PERFILES DE ACERO A-36 ACABADO PRIMER

ANTICORROSIVO Y PINTURA ESMALTE BLANCA, P.T.R. 4"x 4" ROJO

EN POSTES DE SOPORTE DE 4.40 MTS. DE ALTURA MAS ANCLAJE (@

1.50 M.), P.T.R. 2"x 2" BLANCO EN LARGUEROS (@ 0.60 M.),

INCLUYE LONA ALTA RESISTENCIA IMPRESA EN ALTA DEFINICION (EL

DISE¥O LO PROPORCIONARA LA SICOM) Y BASES DE CONCRETO ARMADO

DE 0.60 x 1.20 MTS., P.U.O.T., INCISO N.CTR.CAR.1.02.008/01 PIEZA

DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION DE CARR. DE LA S.C.T.


Lo anterior es solamente enunciativo más no limitativo, los conceptos enlistados son solo una ayuda para la cuantificación de la propuesta a PRECIO ALZADO, el objeto es la total terminación de la obra de construcción, de manera general la obra contempla la construcción de la calzada nor-oriente de la vialidad que une la Av. Antiguo Camino a San Ignacio con la Av. Eugenio Garza Sada, en el tramo de la calle Río Colorado, en el terreno conocido como Nueva Línea de Fuego, a la Glorieta construida en la etapa anterior, incluyendo la construcción del Puente Vehicular sobre el Río San Pedro, en base a proyecto de referencia que se proporciona, salvo que el concursante proporcione una opción que cumpla con las características antes señalada así como lo estipulado en los presentes Términos de Referencia. Para la obtención del monto de la Propuesta el proponente presentará a la Secretaría de Obras Públicas del Estado de Aguascalientes una propuesta, en la debió de haber considerado todo lo indicado en los presentes términos, desglosados en cuando menos las 12 actividades o capítulos mencionadas a inicios del punto anterior, además deberá entregarán los programas físico y financiero de la ejecución del proyecto cuando menos en los capítulos señalados en las Bases de Concurso.

8.- Planeación Ejecutiva

En base a las Actividades por Desarrollar, se deberá desarrollar una descripción en orden cronológico, también conocida como trabajos por ejecutar, la cual servirá como punto a revisar de la capacidad técnica de la empresa, así como para dar seguimiento al contrato durante su ejecución. La primera actividad deberá ser la realización del proyecto Ejecutivo.

9.- Insumos y Materiales

El Licitante deberá considerar la totalidad de materiales, mano de obra y equipo que se requerirán para el cumplimiento de la propuesta, comprendiendo las etapas de proyecto o estudio y de construcción, incluyendo el personal técnico especialista de acuerdo a lo indicado en las Bases de Licitación. Deberá considerar el suministro oportuno y suficiente, así como con la calidad requerida de los materiales, empatado con el equipo y maquinaria suficiente para terminar la obra en el plazo establecido, considerando los turnos que sean necesarios para el cumplimiento. Lo anterior complementado y de acuerdo a las bases del contrato.

10.- Especificaciónes

Aplican las propias de los fabricantes de los diferentes insumos, así como las ya mencionadas:

Normas técnicas mexicanas, NOM,

Normativa para la Infraestructura del transporte de la Secretaria de Comunicaciones y transportes, libros: Proyecto de carreteras, Construcción de Carreteras, Conservación de carreteras, Control y Aseguramiento de la Calidad, Características de los Materiales, Métodos de Muestreo y Pruebas de materiales, y Legislación.


Manuales de la S.C.T.: Manual de proyecto Geométrico de Carreteras 2018, Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad

Normas Técnicas Complementarias de la Ciudad de México 2019 en su apartado de Diseño por Sismo, NTC-CDMX 2019

Manual de Diseño de Obras Civiles de La Comisión Federal de Electricidad 2015, Capitulo de Diseño por Sismo, MDOC-DV 2015

Manual de Diseño de Obras Civiles de La Comisión Federal de Electricidad 2013, Capitulo de Diseño por Viento, MDOC-DV 2013

American Association of State Highway and Transportation Officials, Bridge Design Specification 9th Edition, AASHTO LFRD

Reglamento para la Construcciones de Concreto Estructural del American Concrete Institute, ACI-318S-19

American Society for Testing and Materials, ASTM.

American Welding Society D.5.1

Libro Sexto del Código Municipal de Aguascalientes

11.- Programa de Trabajo

El licitante deberá programar la totalidad de las actividades dentro del plazo establecido en las Bases de Licitación, considerando que para iniciar las actividades correspondientes a la ejecución de la obra primero deberá contar con el proyecto ejecutivo autorizado por la SOP, esta Secretaría podrá autorizar proyectos por etapas, de manera que se agilice su ejecución. El programa de trabajo deberá ser por periodos de una semana, considerando cuando menos las 12 actividades anteriormente mencionadas. A fin de agilizar los trabajos y minimizar las molestias al tránsito, será necesario llevar una secuencia lógica escalonada durante la ejecución de la obra, esto es no se permitirá iniciar los trabajos en el siguiente tramo si no tiene un suficiente avance el tramo anterior, lo anterior se puede resumir en que no debe haber tramos abandonados en ningún momento sino que el proceso constructivo debe ser continuo, lo anterior dependerá por supuesto del número de frentes que tenga capacidad de atacar el Contratante. En las Bases de Licitación se especifica como deberán presentarse estos programas.

12.- Productos a Entregar Durante el Proceso de la Obra

Primeramente, los relacionados con el proyecto ejecutivo o estudio, una vez autorizados por la SOP se podrá iniciar la obra civil la cual como primera actividad es la colocación del señalamiento de protección de la obra y su confinamiento, así como con el suministro de equipo de instalación permanente, aunque como ya se mencionó pueden ser por etapas. Los trabajos de obra serán recibidos por la supervisión de la SOP para su verificación de acuerdo a como se lleva el proceso de cualquier obra; se verificara el avance de acuerdo a la ponderación establecida en el programa de ejecución, las calidades de acuerdo a las Normas de Construcción de Carreteras de la S.C.T. y de acuerdo a las características indicadas en estos términos, acompañadas en su caso de resultados de las pruebas de laboratorio así como de los requerimientos de los propios fabricantes. A continuación, de manera solo enunciativa, únicamente para un mejor panorama de lo que será la supervisión de la obra, ya que el control de calidad será llevado por una Empresa Externa, se proporcionan las pruebas mínimas de acuerdo a los volúmenes de obra, las que se repiten en caso de no pasar la calidad especificada o en caso de sustituir elementos:


Terracerias Muestra y prueba M.3 1000

Subyacente Muestra y prueba M.3 800

Sub rasantes Muestra y prueba M.3 500

Rellenos en obras de drenaje y estructuras Muestra y prueba M.3 400

Sub bases Muestra y prueba M.3 400

Bases Muestra y prueba M.3 400

Grava para concreto Muestra y prueba M.3 100

Arena para concreto Muestra y prueba M.3 100

2 Máximos AASHTO Prueba M.3 800

Block Muestra / 5 pzas PZA.

Tabique Muestra / 5 pzas PZA.

Piedra mampostería Muestra y prueba M.3 50

Calidad de pétreos ( Granulometria, E.A,

Densidad y abs., )Muestra y prueba M.3 250

Calidad de pétreos, forma de las particulas y

Perdida estabilidad.Muestra y prueba M.3 250

Prueba de desgaste Los Angeles Prueba M.3 250

Control de tendido de sello Muestra M.L. 0

Calidad Emulsiones (ECI, ECR, ECL, ECS )

(Viscosidad, Penetracion, Destilacion,

Asentamiento, Retenido, Cubrimiento y

Carga)

Muestra Lt. 105000

Calidad de asfalto Ekbe Superpave PG64-22

(Viscosidad, Penetracion, Ductilidad, P.

reblandecimiento, Pen. Retenido)

Estudio Kg. 105000

Calidad de cemento asfáltico modificado

(Viscosidad, Visc. S-F, Penetracion,

Ductilidad, P. reblandecimiento, Pen.

Retenido, Sep., Resilencia y R. Elastica)

Estudio Kg. 105000

Estudio de Afinidad ( Emul-Pétreos ) Estudio M.3 250

Estudio Marshall completo Estudio M.3 250

Control para pastillas Marshall Muestra / 3 pzas M.3 250

Control de tendido mezcla asfáltica Control / día M.3 210

Control de riego de liga o de impregnación Control / día Lt. 8000

Terracerias, plantilla. Compactación M.L. 50

Terracerias, cuerpo de terraplen Compactación M.3 1000

Terracerias, subyacente Compactación M.L. 50

Terracerias, subrasante Compactación M.L. 50

Pavimentos, base Compactación M.L. 50

En carpetas + permeabilidad Compactación M.L. 50

Resistencia a la compresion simple, cilindros Muestra / 4 pzas M.3 50

Resistencia a la flexo-compresion, M.R. Muestra / 4 pzas M.3 50

Núcleos 2" diámetro Muestra / 3 pzas M.3 100

Proporcionamientos Proporción M.3 100

Mortero hidráulico Muestra / 3 pzas M.3 20

Revenimiento en concreto c/Rav. Prueba M.3 50

Concreto6

Compactaciones5

Asfaltos4

Calidad

(Granulometria, limite

liquido, Indice plastico,

PVSM, CBR, Exp.)

(Gran. compuesta,

L.L., I.P., Equivalente

de arena, PVSM,

CBR)

1

Materiales3

PARTIDASNo.MUESTRA

X CADA:

UNIDAD

VOLUMENUNIDAD

BASE DE

CLACULO

CANTIDADES

PRUEBA


Especiales Acero de refuerzo de 1/4´´ hasta 1 1/2´´

Pruebas Quimicas ( Composicion quimica). Muestra / 3 pzas Kg. 10000

Pruebas Fisicas ( Acabados, Dimenciones,

Corrugaciones, Resistencia a la tension,

Alargamiento, Doblado, Inspeccion

metalurgica macroscopica).

Muestra / 3 pzas Kg. 10000

Acero de presfuerzo de Fy= 19,000 kg./cm.2


Pruebas Fisicas ( Acabados, Dimenciones,

Resistencia a la tension, Alargamiento y

Relajamiento).

Muestra / 3 pzas Kg. 2500

Acero estructura A-36


Pruebas Fisicas (Dimenciones, Resistencia

a la tension, Tenacidad, Doblado).Muestra / 3 pzas Kg. 2500

Inspección de Soldaduras:

Precalificacion de juntas Visita Kg. 20000

No Destructivas ( Medidas, Liquidos

penetrantes, Particulas magneticas,

Ultrasonido y Radiografias).

Visita Kg. 20000

Pruebas Destructivas ( Arco - aire, Sanidad y

Resistencia a la tensionPrueba Kg. 20000

Prueba de Flexión o dobles junta soldada Prueba Kg. 20000

Cemento Portland

Pruebas de Composicion quimica. Prueba Kg. 10000

Pruebas Fisicas (Resistencia a la

compresion, Tiempo de fraguado,

Estabilidad, Actividad puzolanica, Expansion

por ataque de sulfatos, Expansion por

reaccion alcali- agregado. Calor de hid.).

Prueba Kg. 10000

Calidad de agua Prueba M.3 10000

Calidad de liquidos que forman membranas

de curado.Prueba Lt. 600

Apoyos integrales de neopreno 1

Pruebas Quimicas ( Componentes y

Combustion).Prueba PZA. 1

Pruebas Fisicas al neopreno(Dureza,

Resistencia a la tension, Desgarramiento,

Envejecimiento acelerado,Deformacion y

Resistencia al ozono, ).

Prueba PZA. 1

Pruebas Fisicas al apoyo integral

(Fabricacion, Acabados, Dimenciones,

Dureza, Compresibilidad, Resistencia a la

ruptura).

Prueba PZA. 1

Varios

Prueba de Placa Prueba P.D. 1

EstudIo GEOTÉCNICO Prueba BCO. 0.5

Estudio esclerométrico (rebote) Prueba M.3. 1000

Caracteristicas de pintura señalamiento

horizontal (Apariencia, Estabilidad, Color,

Autorreflexion).

Prueba3/Cada

Proveedor1

Caracteristicas de pintura señalamiento

vertical, primario y acabado (Apariencia,

Estabilidad, Color, Finura, Contenido de

pigmento, de solidos, Tiempo de secado,

Viscosidad, Flexibilidad, Resistencia rayos

ultravioleta, al ambiente salado y

Adherencia).

Prueba3/Cada

Proveedor1

Caracteristicas de peliculas reflejantes

señalamiento vertical, (Capacidad de

reflexion, Color, Flexibilidad, Encogimiento,

Respaldo adhesivo, Resistencia al impacto).

Prueba3/Cada

Proveedor1

Tubos de concreto con refuerzo, (Calidad del

acero y agregados, Dimenciones, Geometria,

Acabados, Resistencia, Absorcion,

Permeabilidad).

Prueba3/Cada

Proveedor1

PARTIDASNo.MUESTRA

X CADA:

UNIDAD

VOLUMEN

7

UNIDADBASE DE

CLACULO

CANTIDADES

PRUEBA


13.- ENTREGA DE LA OBRA

Se podrán tener entregas parciales respecto del total del contrato, por avances parciales en cada una de las 13 actividades o partidas anteriormente enunciadas, si bien son parciales los conceptos deberán estar terminados con su correspondiente certificado o pruebas de calidad positivas. Al final de los trabajos el supervisor verificara que la obra no tenga detalles por arreglar y se hayan cumplido al 100% las metas, se efectúen pruebas suficientes de funcionamiento, incluyendo la prueba de carga y limpieza, para proceder a la entrega – recepción.

14.- SUPERVISION DEL PROYECTO Y DEL PROCESO DE LA OBRA

La SOP efectuara la supervisión de todos los trabajos tal y como se hace en un contrato normal, la única diferencia será que las estimaciones parciales en vez de ser en base a precios unitarios serán en base al porcentaje de avance, ya que se trata de un contrato a precio alzado. Para lo anterior la SOP nombrará un supervisor y el Licitante contratado deberá proponer también su residente y su superintendente para la comunicación oficial, estableciendo la bitácora de obra como el principal medio de comunicación. Al igual que una obra normal, la supervisión de la ejecución será constante a fin de evitar en lo posible trabajos dobles. La supervisión de la SOP revisará se tenga el señalamiento de protección de obra adecuado, y contando con el proyecto, dará la autorización para el inicio de los trabajos, y así para cada una de las etapas del proyecto, muy en especial habrá de constatar la buena operación del sistema, para lo cual podrá apoyarse en peritos especialistas

15.- PLAZO DE EJECUCION

Salvo circunstancias totalmente impredecibles en las fechas de preparación de la propuesta, el plazo es inamovible, el que se indica en las Bases de Licitación.

16.- PROGRAMA DE PAGOS

Se podrán realizar pagos quincenales conforme el porcentaje de avance general de la obra, el pago final o de finiquito no podrá representar menos del 10% del monto total del contrato, la ponderación de las actividades será revisada y autorizada por el supervisor de la SOP.

Fin de Texto

Ubicación aproximada de la obra.


FIN DE TERMINOS.

terminos de referencia relativo a obra pÚblica a … · 2021. 6. 21. · terminos de referencia...

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