SISTEMAS DE TRANSMISIÓN II

Grupo N° ...............

N° Apellidos y Nombres Nota1234

PRACTICA DE TALLER N° 1

Objetivos:

Realizar el desmontaje y montaje de un mecanismo diferencial estándar de acuerdo al manual de instrucciones. (Diferencial STD y STD con doble reducción)

Realizar el desarmado, ajuste y armado de un mecanismo diferencial estándar de acuerdo al manual de instrucciones.

Identificar el recorrido de la fuerza en los mecanismos diferencial estándar.

Material necesario:

Mecanismo diferencial estándar y con doble reducción.

Maleta de herramientas

Manual de instrucciones

Procedimientos:

1. Si el mecanismo diferencial se encuentra desmontado, pase al punto 4.

2. Desmonte el mecanismo diferencial del puente propulsor asignado.

3. Siga el procedimiento de desmontaje de acuerdo al manual de servicio.

4. Contacto entre dientes . Determine la huella que posee el componente antes de su

desarmado.

Utilice azul de Prusia y colóquelo sobre tres dientes de la corona y gírelo.

Huella nominal Huella encontrada

THINK BIG PROGRAM / LCHG. Pág. 1

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5. Realice una limpieza exhaustiva de todos los componentes.

6. Desarme e identifique que tipo de diferencial y las partes del componente que se le

fue asignado.

RECUERDE: Marque las tapas, la caja del grupo y las tuercas de ajuste.

7. Realice un análisis del estado de las partes para identificar el tipo de desgaste

(engranajes, rodamientos, carcaza, retenes, estrías, pernos, etc.).

8. Proceda al armado del mecanismo teniendo en cuenta el orden, las tolerancias y

torque de ajuste recomendados.

G – Torque de ajuste 350 lb-pie

Nota: Se muestra el grafico de dos tipos de sistema diferencial: estándar y No Spin

THINK BIG PROGRAM Pág. 2

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9. Complete los datos que se solicitan

9.1. Juego entre dientes (backlash).- Mida el juego entre dientes de la corona y el

piñón de ataque, desplazando la corona lentamente circunferencialmente solo

en un diente.

Utilice una base magnética y un reloj comparador en centésimas de mm

PRUEBA VALOR (mm)

Valores nominales 0.20 – 0.25

Valor medido

9.2. Desviación lateral y periférica (juego axial y radial).- Mida el juego, golpeteo

periférico al girar la corona y el piñón de ataque, desplazando la corona

circunferencial completamente.

Utilice una base magnética y un reloj comparador en centésimas de mm

THINK BIG PROGRAM Pág. 3

PRUEBA VALOR (mm)

Valores nominales 0.10 – 0.15

Valor medido, radial

Valor medido, axial

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9.3. Resistencia al giro .- Mida el par resistente del piñón de ataque sin resistencia de

los retenes. (Tuerca de ajuste de yugo = 350 lb-pie)

Utilice una torquímetro o una cuerda y una romana.

PRUEBAVALOR

(Lb - pulg.)

Valores nominales 13 - 23

Valor medido

9.4. Contacto entre dientes (pisada).- Utilizando azul de prusia, indique la huella

obtenida sobre los dientes de la corona, después de su instalación y ajuste final.

Huella nominal Huella obtenida

10. Instale los seguros de las tuercas reguladoras.

11. Monte el conjunto diferencial al puente propulsor y apriete al torque correspondiente

los pernos y/o tuercas.

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