CAMIÓN CON CARGA PELIGROSA No se aplica una buena logística ya que no está bien ubicada la mercancía

como se puede ver. La carga se puede dañar ya que no conocemos las condiciones climáticas. La carga no lleva ningún tipo de seguridad a sunchos que la amarren Se pierde demasiado espacio debido a la perversa ubicación de la mercancía No hay picking ya que claramente la carga no se ve lista para el cliente

TRAILERO DE MENTE Ocurre una infracción por parte de los dos transportistas. Tal vez puede ocurrir una pérdida de mercancía por una irresponsabilidad del

transportista. Puede ocurrir un accidente que la aseguradora no cubra por la

irresponsabilidad del transportista Puede generar multas a la compañía o al transportista Las autoridades pueden retener el camión con la carga.

RUTA DEL SOL Me parece muy bueno el cambio infraestructura que se llevara a cobo en Colombia ya que esto reduce los tiempos en los que la carga ira de una ciudad a otra y así mismo reducirá los costos; pero por otra parte en este buen video no nos hablan del tiempo (años) ni del impacto ambiental y económico que tendrá este proyecto para los colombianos y sus terrenos.

TRASVERSAL AMERICAS Son buenos los proyectos y a los logísticos nos beneficia casi que en un 80% por la reducción de tiempos y costos, en la parte empresaria solo se desea que sean culminado a cabalidad en los tiempos propuestos

OBRAS DOBLE CALZADA LOBOGUERRERO-BUENAVENTURA- DOBLE CALZADA GIRARDOT- DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO Las dobles calzadas evitan la congestión en las vías, no obstante nos permiten poder movilizar carga extradimencional con mayor factibilidad del mismo también reducen el tiempo que gasta en transportista en movilizar la carga

TÚNEL MELGAR TOLIMA COLOMBIA MAYO 2010- TÚNEL BOQUERÓNTodos los túneles la función que cumplen es reducir los tiempo y los costos del envió de la mercancía así mismo como reducen la cantidad de combustible utilizado y por el de el precio del mismo.

QUINDÍO Y TOLIMA UNIDOS POR EL TÚNEL DE LA LÍNEA Los proyectos de las vías a nivel Colombia no son malos solo que hay mucha demora en su construcción, incumplimiento y robo por parte de la constructora sumándole a esto los malos materiales utilizados la mala logística y la mala planeación.

TRANCÓN EN LA LÍNEAEs necesaria nueva infraestructura que ofrece el ministerio de transporte ya que cuando acurren los trancones hay estragos con la mercancía aumento del tiempo, costos de envió y combustibles.

73% AUMENTO LA MOVILIZACIÓN EN PUERTO DEL PACIFICO COLOMBIANOEs muy interesante que la movilización de los puertos colombianos aumente ya que aparentemente genera empleo a los colombianos, pero para mí solo son cifras ya que al país son pocas las mejoras que podemos observar.