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8/19/2019 Taller Automatizacion Ok

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MANDO DIRECTO:

En el diagrama Neumático se puede observar que el único cambio que tiene es la electroválvula 3/que se puede evidenciar su diagrama eléctrico al lado derecho y funciona de la siguiente forma:

• En el pulsador se puede observar que se encuentra normalmente abierto cortando el paso d

corriente al oprimir este permite el paso de corriente que llega hasta la bobina Y1 la cualgenera un campo magnético que hace que la electroválvula cambie de posici!n y permita elpaso del aire comprimido al cilindro" donde se evidencia el despla#amiento del vástago comse evidencia en la siguiente imagen:

• $uando se suelta el pulsador se corta el paso de corriente y por consiguiente el solenoide no

genera el campo magnético lo cual incide en que la electroválvula vuelva a su posici!noriginal se corte el paso de aire y se retraiga el vástago" como se evidencia en la primeraimagen de este monta%e&

MANDO INDIRECTO:


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• En este caso se usa adicional al monta%e de un mando directo de un cilindro de simple efecto

un relé que permite una cone'i!n indirecta con la bobina que actúa de la misma manera queel caso anterior&

• (e presiona el pulsador que permite que un contacto del relé se cierre a su ve# y permita el

paso de corriente a la bobina que genera el campo magnético permitiendo el cambio deposiciones dentro de la electroválvula" la cual permite el paso de aire comprimido para que sdesplace el vástago" como se evidencia en la siguiente imagen:

• ) para que este se retraiga se suelta el pulsador que corta el paso de corriente y de esta

manera la electroválvula vuelva a su posici!n inicial" como se evidencia en la primera imagede este monta%e&


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*+N$,-N.,EN0-:


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1a cone'i!n se reali#a con un solenoide y dos pulsadores para que funcione igualque los otros circuitos funciona de la misma manera permitiendo el paso decorriente eléctrica para que se energice la bobina y permita la conmutaci!n en la

electroválvula y permita el paso de corriente&

$uando se obturan los dos pulsadores permite el paso de corriente y hace quefuncione el circuito" haciendo que se desplace el vástago&


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$uando soltamos cualquiera de los dos pulsadores de%a de pasar corriente y de%ade funcionar el circuito haciendo que se retraiga el vástago&

Este circuito funciona igual que el de simple efecto solo que este se usa un relépara que permita la cone'i!n y paso de corriente a la bobina que tiene el mismoefecto de conmutaci!n dentro de la electroválvula que hace que se conmute ypase el aire comprimido&

(e debe presionar ambos pulsadores para que de la misma manera el paso de

corriente se haga efectiva y funcione haciendo que se desplace el vástago" pararetraer este se debe soltar uno de los dos pulsadores para cortar el paso decorriente&


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El retorno automático en este circuito funciona con un relé y una bobina quepermite que el cilindro de doble efecto conformado con una válvula adicional


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conectada después de la unidad *1" al oprimir el pulsador permita el paso decorriente haciendo que se energice la bobina y conmute la electroválvula paraque pase el aire comprimido&

$uando pasa el aire comprimido se despla#a el vástago y de manera automáticase retrae secuencialmente&


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El retorno automático en este circuito funciona con un relé y una bobina quepermite que el cilindro de doble efecto conformado con una válvula adicionalconectada después de la unidad *1" al oprimir el pulsador permita el paso de

corriente haciendo que se energice la bobina y conmute la electroválvula paraque pase el aire comprimido&

En este caso funciona de manera indirecta ya que se usa dos relés y dos bobinaspara que las conmutaci!n se haga de manera automática y funcione de manerasecuencial despla#ando y retrayendo el vástago&


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En ambas posiciones finales del vástago se encuentran los finales de carrera 1S1y 1S2, accionados mecánicamente.

Estos emiten respectivamente una señal para conseguir la carrera de retroceso y deavance respectivamente. Pero el pulsador S1 actúa solamente si el interruptor S3 estáconectado. El mbolo por consiguiente e!ecuta un movimiento de vaivn. "l volver a#uedar desconectado el interruptor S3, ninguna señal puede alcan$ar a la bobina 1%1,es decir el mbolo permanece parado en la posici&n inicio de carrera.


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El retorno automático en este circuito funciona con un relé y una bobina que

permite que el cilindro de doble efecto conformado con una válvula adicionalconectada después de la unidad *1" al oprimir el pulsador permita el paso decorriente haciendo que se energice la bobina y conmute la electroválvula paraque pase el aire comprimido&

En este caso funciona de manera indirecta ya que se usa dos relés y dos bobinaspara que las conmutaci!n se haga de manera automática y funcione de manerasecuencial despla#ando y retrayendo el vástago&


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