Solucin del Repaso

1. Sobre una interseccin sin semforo se tiene en promedio de 10 vehculos por hora que dan

vuelta a la izquierda, determinar la probabilidad que:

a. Exactamente 6 vehculos den vuelta a la izquierda.

b. Como mximo 7 den la vuelta.

c. Por lo menos 8 den la vuelta

d. Ms de 5 den la vuelta

e. Menos de 9 den la vuelta

Solucin:

Paso 1. Calcular las probabilidades de forma correlativa cada uno de los vehiculos tomando en

cuenta 4 cifras significativas, y tomando la media de 10 veh/hora.

m= 10 veh/hora

X P(X)

0 0

1 0,0005

2 0,0023

3 0,0076

4 0,0189

5 0,0378

6 0,0631

7 0,0901

8 0,1126

9 0,1251

10 0,1251

a. Exactamente 6 vehculos den vuelta a la izquierda.

P(6)= 0.0631 es decir un 6.31%

b. Como mximo 7 den la vuelta.

P(X7)= 0.2203 es decir 22.03%

c. Por lo menos 8 den la vuelta

P(X8)= 0.7797 es decir 77.97%

d. Ms de 5 den la vuelta

P(X>5)=0.9329 es decir 93.29%

e. Menos de 9 den la vuelta

P(X

Solucin Primer Examen Parcial Terico Materia: Ing. De Trafico

Cules son los tipos de solucin a los problemas de transito

Solucin Integral: Construir una va que sirva al vehculo y no vehculo acomodarse a la va (es la mas

costosa debe destruirse la ciudad)

Solucin Parcial de Alto Costo: Aprovechar lo que existe con altos costos de inversin. (pasos a desnivel)

Solucin Parcial de Bajo Costo: Aprovechar al mximo la inversin y que sea mnima. Isletas, cambio de

sentidos circulacin, instruccin de vas de un solo sentido, divisin de vas con separadores, eliminar

estacionamientos, sealizacin)

Cules son las bases para una solucin de los problemas de transito

La ingeniera de Trfico, La Educacin Vial y la legislacin y control policial

De que est compuesto el incremento de transito

Crecimiento Normal del trfico (CNT), Trfico Generado (TG) y Trafico Desarrollado (TD)

Que es el transito desarrollado

Es el trfico que se genera debido a las mejoras del suelo adyacentes al proyecto

Cules son las variables principales del anlisis del flujo vehicular:

El flujo

La velocidad

La densidad

Cules son los componentes del PIEV

Percepcion, Inteleccion, Emocion y Volucion

Solucin Primer Examen Parcial Practico Materia: Ing. De Trafico

1. La velocidad lmite mxima en un tramo de carretera a nivel es de 80 km/h. Un conductor

que circula en dicho tramo sobre el pavimento mojado ve a 135 metros una seal de

proteccin de una obra, sin embargo, su vehculo tiene una colisin con ella a una velocidad

de 55 km/h. Determine en cuanto ha sobre pasado la velocidad lmite. (10 pts).

Usando la frmula: )(*254

*694.022

pf

VfVoVoDp

l

Como se trata de un tramo a nivel entonces la pendiente es igual al 0%

Se despeja Vo: lf

VoVo

*254

55*694.0135

22

Para una velocidad de proyecto de 80 [km/h] se tiene un fl= 0.31 se calcula una velocidad

inicial de 92.68 [km/h].

Para una velocidad de proyecto de 90 [km/h] se tiene un fl= 0.305 se calcula una velocidad

inicial de 92.31 [km/h]

Para una velocidad de proyecto de 100 [km/h] se tiene un fl= 0.3 se calcula una velocidad

inicial de 91.93 [km/h]

Como un valor aproximado en la relacin de la velocidad especifica inicial y el coeficiente

de friccin longitudinal. se puede asumir de 92 [km/h] por lo tanto se tiene un sobre paso

de 12 [km/h] a la velocidad admisible.

2. Se desea determinar el TPDA tomando en cuenta los siguientes datos de aforo vehicular

para una confiabilidad del 90%.

Dia se la semana

Tipo de Vehiculos

Automoviles Autobuses Camiones

Lunes 9690 907 1657

Martes 8533 972 1589

Miercoles 7839 933 1329

Jueves 7645 961 1031

Viernes 6704 737 1183

Sabado 7815 872 1190

Domingo 8773 972 1180

Dia se la semana

Tipo de Vehiculos Total Tdi-TPDS B

Automoviles Autobuses Camiones A B C

Lunes 9690 907 1657 12254 1895 3591025

Martes 8533 972 1589 11094 735 540225

Miercoles 7839 933 1329 10101 -258 66564

Jueves 7645 961 1031 9637 -722 521284

Viernes 6704 737 1183 8624 -1735 3010225

Sabado 7815 872 1190 9877 -482 232324

Domingo 8773 972 1180 10925 566 320356

Total 56999 6354 9159 72512 8282003

Porcentaje 78,61 8,76 12,63 100 Transito Semanal TS 72512

Transito Promedio Diario Semanal TPDS 10359

Desviacin estndar de la Muestra S 1175

Desviacin estndar de la Poblacin 440

Numero de Desv Estan. para le nivel de confiabilidad del 90% K 1,64

Mxima Diferencia entre TPDA y TPDS A 722

Transito Promedio Diario Anual TPDA 10359722

El Trafico Promedio Diario Anual de TPDA 10359722 vehculos mixtos da.

3. Se tiene una TPDA Actual de 10360 820 vehculos mixtos da con una configuracin del

trfico del ejercicio anterior se desea calcular el TPDA futuro y el VHP tomando en cuenta

las siguientes consideraciones.

Tipo de Proyecto: rural principal

Trafico atrado por rutas alternas 5%

Ao de aforo 2014

Tiempo estimado de estudio y licitacin 2 aos

Tiempo de ejecucin estimado 3 aos

Vida til del proyecto 20 aos

Tipo de crecimiento de trafico: exponencial

Trfico generado del 15%

Crecimiento poblacional del 5%

Crecimiento del Producto Interno Bruto 2.5%

TPDA 11180 Livianos 8789 78,61 %

Pesados 2391 21,39 %

Trafico Existentes TE 11180

Trafico Atraido Tatr 559

Trafico Actual TA 11739

Crecimiento Normal del Trafico Liviano CNT_L 20392

Crecimiento Normal del Trafico Pesado CNT_P 1966

Crecimiento Normal del Trafico CNT 22358

Trafico Generado TG 1761

Trafico Desarrollado TD 587

Incremento de Trafico IT 24706

Trafico Futuro TF 36445

Valor Esperado de la relacin entre volumen de la n ava hora maxima seleccionada y

el TPDA del ao proyectado

k 0,16

Volumen Horario de Proyecto VHP 5831

El Trafico Promedio Diario Anual Futuro para el ao final del proyecto es de 36445 vehculos mixtos

da. Y el Volumen Horario de Proyecto es de 5831 vehculos mixtos hora

Nota. No es necesario calcular para cada ao, solo se toma en cuanta el ultimo ao de vida til del

proyecto es decir se calcula para el ao 24