solicitud permiso camiones combustible rev.00f 30.12.13

7/21/2019 Solicitud Permiso Camiones Combustible Rev.00F 30.12.13

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SOLICITUD DE PERMISO SERNAGEOMINPARA EL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN LOS

LUGARES DE TRABAJO

AL INTERIOR TUNEL MEDIANTE CAMIONES ESPECIALES

Autor Revision Aprobacion

Nombre: SSO Area:Medio-ambiente Area: L. Galis Nombre: CTM S.A.

P.Braun

Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:

Firma: Firma: Firma: Firma:

CONSTRUCTORA DE TNELES MINEROS S.A

Parte 0 Parte 1 Parte 2Parte

3Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7

C D T M C D T M M A M G E G E N E P E R 2 7 0 6 2 0 0 F

DISEO Y CONSTRUCCIN TNELES DE ACCESOPRINCIPALES PROYECTO NUEVO NIVEL MINA EL

TENIENTE

CONTRATO N 4501186545

CORPORACIN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

VICEPRESIDENCIA DE PROYECTOS


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Tneles de Acceso PrincipalesProyecto Nuevo Nivel Mina El Teniente

Sol ici tud d e permiso SERNAGEOMIN para el abastecimien to de com bus t ible en los lugares de trabajo al inter ior tnel

Pg in a 2 de41 CTM S.A

Estado del Documento:

Revisin Objeto Fecha

00E Envo VP 27-12-2013

00F Envo VP con modificaciones pgina 11 30-12-2013


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TABLA CONTENIDO

1.

OBJETIVO. .................................................................................................................... 5

2.

ALCANCE. .................................................................................................................... 5

3. ANTECEDENTES .......................................................................................................... 5

4. PROCEDIMIENTOS ESPECFICOS DE ABASTECIMIENTO DE PETRLEO PARAEQUIPOS EN INTERIOR TNEL ...................................................................................... 11

1. Restricciones ............................................................................................................................................................ 11

2.

Solicitud de abastecimiento .................................................................................................................................... 12

3. Habilitacin zona de abastecimiento...................................................................................................................... 12

4. Traslado Equipos a reabastecer a zona establecida ............................................................................................. 13

5. Ubicacin Equipo a reabastecer ............................................................................................................................. 13

6. Ingreso y posicionamiento camin abastecedor .................................................................................................... 13

7. Abastecimiento de Combustible ............................................................................................................................. 14

8. Retiro del ltimo Equipo abastecido ...................................................................................................................... 14

9. Retiro de camin abastecedor ................................................................................................................................ 14

10. Restitucin zona .................................................................................................................................................. 14

5. COMBATE DE INCENDIO Y CONTROL DEL HUMO ................................................ 14

6.

EVACUACIN EN CASO DE INCENDIO ................................................................... 15

7. REFERENCIAS ........................................................................................................... 16

8.

ANEXOS ...................................................................................................................... 17

ANEXO N2: FOTOGRAFAS CAMIONES COMBUSTIBLE. ........................................... 19

ANEXO N3: DECLARACIONES DE CAMIONES TANQUE DE COMBUSTIBLESLQUIDOS E INSCRIPCIN EN SEC. ............................................................................... 22


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11. Camin Patente DPXY-50 .................................................................................................................................. 22

12. Camin Patente BLTL-54. ................................................................................................................................. 24

ANEXO N5: INFORMES SERVICIO TCNICOS DE CAMIONES COMBUSTIBLES. ..... 26

A. Camin patente DPXY-50 ...................................................................................................................................... 26

B. Camin patente BLTL-54. ...................................................................................................................................... 27

ANEXO N6: PLANOS DE ABASTECIMIENTO EN TNEL ............................................. 28

ANEXO N7: MATRIZ DE ANLISIS DE RIESGOS ......................................................... 30

ANEXO 8 EQUIPOS A REABASTECER (FOTOS) ........................................................... 33

ANEXO N 9 FOTO DE CORTINA DE AGUA EN OPERACIN................................ 35

ANEXO N10: PERMISOS DE CIRCULACIN DE LOS CAMIONES DE COMBUSTIBLE........................................................................................................................................... 36

ANEXO N11: CARACTERSTICAS DE LOS REFUGIOS ................................................ 40


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1.OBJETIVO.

Obtener la autorizacin del SERNAGEOMIN para abastecer petrleo en los lugares de

trabajo a equipos especficos que laboran en la construccin de los tneles del proyecto

de acceso al Nuevo Nivel Mina de El Teniente, mediante camiones especiales, dandocumplimiento a lo establecido en el ltimo prrafo del Artculo 211 del REGLAMENTO DE

SEGURIDAD MINERA.

2.ALCANCE.

El abastecimiento de petrleo a los equipos que se encuentren en el lugar de trabajo al

interior de los tneles, pertenecientes al contrato N 4501186545 denominado Diseo y

Construccin Tneles de acceso princ ipales Proyecto Nuevo Nivel Mina El

Tenientequ e real iza la Constru cto ra de Tneles Mineros S.A. para Codelco

3.ANTECEDENTES

3.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El Contrato que realiza Constructora de Tneles mineros S.A. contempla la excavacin

mediante el sistema de perforacin y tronaduras de dos tneles paralelos de 8,9 km de

largo y secciones de 8,3 x 6,3 m para el tnel de acceso de personal, y de 9,3 x 6,9 mpara el tnel correa. Los dos tneles principales sern de acceso al Nuevo Nivel de

explotacin del yacimiento. Uno de ellos ser para el transporte mediante buses del

personal de la Divisin El Teniente, que laborar en la explotacin de este nuevo nivel. El

otro tnel tendr como funcin principal el transporte de mineral chancado mediante una

correa transportadora.

a. Cada 300 metros, estos tneles paralelos contarn con una conexin

peatonal y cada 1,5 kilmetros tendrn una interconexin vehicular. Para laconstruccin de estos dos tneles se realizan dos ventanas de construccin

que permiten abordar la excavacin de los tneles principales con ms

frentes de trabajo. El esquema adjunto (Ver Esquema N 1) muestra la

disposicin de los tneles principales y las ventanas de construccin. Una


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descripcin ms detallada se encuentra incluida en la Resolucin N 2091

de SERNAGEOMIN de fecha 18 de junio de 2012 que aprueba proyecto.

b. JUSTIFICACION DE LA SOLICITUD

La descripcin del proyecto incluido anteriormente, muestra que se construyen

tneles de larga extensin y que por tanto es de inters reducir al mnimo los

viajes de equipos pesados y lentos entre la frente de avance y el exterior.

Con la reduccin de viajes, particularmente en pendientes fuertes, como es el

caso de la ventana de construccin ms prxima a Sewell (12%), se reducen los

riesgos de accidentes en traslado y, por otra parte, al avanzar los tneles, los

recorridos podrn ser de 6 a 8 Km solo para salir a superficie con las siguientes

consecuencias:

- Los jumbos de 2 y 3 brazos son equipos pesados y de envergadura tal quearriesgan daar los ductos de ventilacin.

- Las excavadoras-acuadoras son equipos sobre oruga, muy seguros para

las tareas en la frente, pero diseados para desplazarse en distancias

cortas. Una mayor cantidad de viajes aumenta el riesgo de falla de orugas

con la consecuencia de interrumpir el trnsito en el interior del tnel.

- Los cargadores son equipos de consumo de combustible ms elevados por

lo que su traslado sera muy frecuente.- Una parte importante del combustible reaprovisionado al equipo en el

exterior se utilizara para volver a la frente.

- Los equipos deben dejar una reserva suficiente en sus estanques para

poder salir a reaprovisionarse en superficie, con la consecuencia de

reaprovisionamiento ms frecuente para un mismo nmero de horas

efectivas de trabajo.

- Aumento general de las emisiones por operacin de equipo diesel en eltnel durante traslado.

Al reaprovisionar de combustible en el lugar de trabajo se logran las

siguientes ventajas:


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- Reduccin de riesgo de recalentamiento e incendio en el trayecto, en una

zona intermedia de los tneles, derivado del menor nmero de viajes y

tiempo de equipo operando.

- Traslado menos frecuente de equipo pesado y lento que entorpece las vas

de acceso.

- Menor necesidad de interrumpir la ventilacin para permitir el traslado de

equipo de envergadura por las ventanas de construccin.

- Menor riesgo de interrupcin del trnsito en el tnel por falla mecnica de

equipo.

- Reduccin de las emisiones producto de la combustin en los equipos al

reducir los traslados de equipo al y del exterior.

c. EQUIPOS A REABASTECER EN EL LUGAR DE TRABAJO:

El suministro corresponde a los siguientes equipos pesados que se encontrarn en

el interior de los tneles, indicndose la frecuencia estimada del reaprovisionamiento

y la cabida total de petrleo diesel en sus respectivos estanques::

Jumbos (cada 3 das): 115 litros a 377 litros segn modelo (Ver Anexo 8)

Excavadora acuadora (diario) : 344 litros (Ver Anexo 9)

Cargadores (diario) : 225 litros a 314 litros segn modelo

Se consideran 15 minutos por mquina para recargar cada equipo.

Los otros equipos (generador, camiones, dumpers, camionetas y minibuses) se

abastecen exclusivamente en las instalaciones exteriores.

a. El generador se abastecer en superficie 1 ver al mes como mximo ya que se

utiliza por casos ocasionales (trabajos con el Roboshot o Jumbo en otro lugarque no sea la fente).


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d. ARTICULO 211 DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD MINERA

El Artculo 211 del Reglamento de Seguridad Minera expresa en su ltimo prrafo

lo siguiente:

El abastecimiento de combustible en los lugares de trabajo, por medio

de vehculos especiales, podr ser autorizado por el Servicio siempre

y cuando se solicite mediante un informe, el cual deber contener a lo

menos las caractersticas del vehculo y el procedimiento especfico de

abastecimiento. El Servicio tendr un plazo de treinta (30) das para

responder la solicitud desde la fecha de presentacin de ella en la

Oficina de Partes

e. RESOLUCIN N 2091 de SERNAGEOMIN QUE APRUEBA PROYECTO


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Dicha Resolucin 2091 en su pgina 4 de 11, en lo referente a Combustible, indica lo

siguiente:

En relacin a los combustibles, en la faena se colocarn estanques para que

los proveedores los carguen y tambin existir un camin petrolero los cuales

cumplirn con los permisos correspondientes, para abastecer equipos en el

interior mina.

3.2 CARACTERISTICAS DE LOS VEHICULOS

Los camiones para el abastecimiento en los lugares de trabajo de los equipos al interior de

los tneles son dos camin-estanque implementados para el transporte y abastecimientode combustible diesel cuyas patentes son DPXY-50 y BLTL-54 y que cuentan con sus

respectivas inscripciones en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, SEC.

CAMIN 1. (Ver Fotos en Anexo N2):

Marca: HINO

Modelo: XZU 7.5

Color: Blanco

Ao: 2012

Placa Patente: DPXY-50

N VIN: JHHUCP1H1CK0011217

Capacidad estanque: 2.000 L.

Baliza: Color Rojo

Tubo escape: Protegido con fibras aislante y corta chispa.

Circuitos elctricos: ptimas condiciones de blindaje y aislamiento. Sistema de

bloque a corta corriente

Batera: Protegida y fija, bornes protegidos con goma.

Descarga a Tierra: 02 cadenas conectadas a chasis y contacto con el piso.


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Pgi na 10 de41 CTM S.A

Sealtica: 02 letreros "PETROLEO COMBUSTIBLE", adems, etiquetado y rtulos

del petrleo y seales de advertencia

Control Incendio: 02 extintores PQS 10 Kg

01 sistema semiautomtico de extincin de incendio

Expendio: 01 bomba con pistola corte automtico. Equipado por perno inteligente

para llenado en estacin de servicio (EDS)

Inscripcin en SEC N 23 del 30 de Marzo de 2012 (Ver Anexo 3)

CAMIN 2 (Ver Fotos en Anexo N2):

Marca: HINO

Color: Blanco/Rojo

Modelo: XZU 5.9 Ao: 2008

Placa Patente: BLTL-54

N VIN: JHFCK43H380001077

Capacidad estanque: 2.000 lts.

Baliza: Color Rojo

Tubo escape: Protegido con fibras aislante y corta chispa.

Circuitos elctricos: ptimas condiciones de blindaje y aislamiento. Sistema de

bloque a corta corriente

Batera: Protegida y fija, bornes protegidos con goma.

Descarga a Tierra: 02 cadenas conectadas a chasis y contacto con el piso.

Sealtica: 02 letreros "PETROLEO COMBUSTIBLE", adems, etiquetado y rtulos

del petrleo y seales de advertencia

Control Incendio: 02 extintores PQS 10 Kg

01 sistema semiautomtico de extincin de incendio

Expendio: 01 bomba con pistola corte automtico. Equipado por perno inteligente

para llenado en estacin de servicio (EDS).

Inscripcin en SEC N 43 del 6 de Junio de 2012 (Ver Anexo 4)


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4.PROCEDIMIENTOS ESPECFICOS DE ABASTECIMIENTO DE

PETRLEO PARA EQUIPOS EN INTERIOR TNEL

1. Restricciones

Los horarios para el abastecimiento de combustibles en los lugares de trabajo dentro de

los tneles sern:

De 07:00 a 09:00 hrs.

De 12:00 a 14:00 hrs.

De 19:00 a 21:00 hrs.

De 00:00 a 02:00 hrs.

En la zona delimitada por cintas de confinamiento donde se realizar el abastecimiento de

combustible, no se podrn estar realizando otros trabajos ni haber personal ajeno a lalabor de abastecimiento de combustible en el sector.

El lugar deber contar con la fortificacin correspondiente al diseo asociado al tipo de

roca del sector.

Deber ser un lugar iluminado por el sistema general de iluminacin del tnel, con la

visibilidad suficiente para la seguridad de la operacin. Es de notar que una lmpara por

medio cumple la funcin de iluminacin de emergencia y puede mantenerse iluminando

por veinte minutos sin energa. Se contar adems, como iluminacin de emergencia

mediante las lmparas mineras del personal

El equipo que ser abastecido, previo a iniciar la operacin de reabastecimiento,

deber cumplir con lo siguiente:

o Cada equipo a abastecer tendrn su sistema ANSUL operativo y inspeccionado

mensualmente por una empresa externa a CTMSA: SCIMEI (empresa certificada

por ANSUL para certificar sus sistemas en Chile).

El chofer del camin contar con radio transmisores para tener comunicacin directa con

Jefe de Turno y Terreno. Adems tendr ubicado, previo a la operacin de

reabastecimiento, el telfono fijo ms cercano.


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El sector del lugar de trabajo que se destine para abastecer de combustible contar

con los siguientes requisitos:

o El sistema de ventilacin forzada del tnel deber estar en funcionamiento antes y

durante el abastecimiento de combustible.

o El piso deber encontrarse parejo y sin acumulacin de agua.

o Debe mantener una distancia de separacin entre el camin estanque y el equipo

abastecedor. No deben quedar en contacto.

o En un tnel ciego, el lugar de abastecimiento de combustible no podr ser a ms de

700m de un refugio.

o El lugar determinado de abastecimiento de combustible se reubicara con todos loselementos de combate de incendio y control de humo cada 300m (ver captulo 6).

o Cada lugar de abastecimiento tendr a no ms de 50m, un cantidad mnima de 5

autorescatadores modelo SSR90 (1 operador de camin combustible, 3 operadores

de equipo, 1 supervisor)

2. Solicitud de abastecimiento

La persona responsable, Jefe de Turno de los trabajos dentro del tnel, har la solicitud deabastecimiento de combustible y programar el ingreso del camin con el coordinador de

trnsito del respectivo tnel. Programar adems los equipos a abastecer disponiendo el

lugar en que se deben estacionar para ser abastecidos.

3. Habilitacin zona de abastecimiento

El lugar de trabajo donde se har el abastecimiento de combustible ser sealizado conletreros PELIGRO CARGUO DE COMBUSTIBLE.

Previo al inicio del reabastecimiento se debern haber realizado las siguientes

operaciones:

o Colocacin de letrero indicando carguo de combustible.


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o Instalacin de cenefas o cintas de confinamiento que prohben el paso.

o El operador deber haberse colocado los EPP especficos para realizar

transferencia de combustible diesel.

4. Traslado Equipos a reabastecer a zona establecida

5. Ubicacin Equipo a reabastecer

El equipo a abastecer deber estar detenido, con su motor apagado con su alimentacin

elctrica interrumpida mediante el cortacorriente.

Los equipos a abastecer que cuenten, adems de su motor trmico diesel, con motores

elctricos (jumbo) debern estar desconectados de la energa del tnel.

El equipo deber estar estacionado con sus frenos activados y parqueado. Si el equipo

est montado sobre neumticos deber estar acuado con sus correspondientes cuas.

No podr haber personal montado sobre el equipo.

No se podr reabastecer camionetas, buses ni camiones al interior de los tneles.

Se instalar la bandeja anti-derrame en el piso, debajo del estanque del equipo a

reabastecer.

6. Ingreso y posicionamiento camin abastecedor

El camin especial de abastecimiento de combustible, previo a iniciar la operacin de

reabastecimiento, deber cumplir con lo siguiente:

o El camin se estacionar aculatado hacia el equipo previsto abastecer colocando

cuas y aislando el rea mediante cenefas que prohben el paso a vehculos y

personas.

o El camin deber estacionarse a una distancia mnima de 1,5 metros del equipo a

reabastecer.

o Deber mantener su baliza encendida.


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o Se bajar los extintores del camin y su disposicin al alcance de la mano del

chofer del camin.

7. Abastecimiento de Combustible

Al cumplir todo lo anterior se podr retirar la tapa de combustible del equipo a reabastecer.

El chofer desenrolla la manguera e instala la pistola en la boca del estanque de

combustible del equipo y procede a su llenado. El chofer debe cargar en forma directa

desde la manguera del camin, al estanque de la maquinaria.

Una vez finalizada la carga, el conductor del camin de combustible retira la manguera,

enrollndola en su respectivo carrete.

El operador colocar nuevamente la tapa del estanque de combustible del equipo y

completar los datos pertinentes en el registro de entrega de combustibles.

Proceder con el carguo de todos los equipos programados.

8. Retiro del ltimo Equipo abastecido

Retirar la bandeja anti-derrame reubicndola en su lugar en la zona de abastecimiento.

9. Retiro de camin abastecedor

Retirar y reinstalar en su lugar los extintores del camin abastecedor.

10. Restitucin zona

Finalizado el reabastecimiento se proceder a retirar cenefas (confinamiento del rea) y

letreros.

5.COMBATE DE INCENDIO Y CONTROL DEL HUMO

En el evento de incendio primeramente operarn los sistemas de extincin de

incendio en los equipos (ANSUL), apoyados por los extintores manuales operados


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por el personal que interviene en el reaprovisionamiento (extintor de 50Kg tipo ABC

y extintor porttil de 10Kg tipo ABC)

Conjuntamente con ello el personal comunicar la alarma de incendio (mediante

radio o telfono) de forma que se activen los procedimientos correspondientes.

El control de desplazamiento del humo se realizar conforme al mismo

procedimiento para caso de incendio, en que cada configuracin de los tneles

tiene una secuencia especfica.

En todos se considera la interrupcin de la ventilacin en el tnel amagado.

Activacin de las cortinas de agua por el personal. Estas cortinas se encontrarn

dispuestas en sectores predeterminados a una distancia de aproximadamente

300m entre s. (Ver foto de Cortina de Agua Anexo 10)

Activacin de sistema de inundacin del rea de abastecimiento de combustible

mediante un sistema sprinkler mvil y desmontable que se trasladara al mismo

tiempo que el rea de abastecimiento de combustible. Este sistema est conectado

a la red de agua.

6.EVACUACIN EN CASO DE INCENDIO

Todo el personal deber ubicarse de forma que siempre se encuentre con va

libre de evacuacin hacia la zona de seguridad:

Para personal trabajando en la frente

o Durante el abastecimiento, en un tnel ciego (sin conexin directa

haca otro tnel), el personal ubicado entre la frente y el lugar de

abastecimiento de combustible ser avisado del abastecimiento y

mantendr su postura en su lugar de trabajo (ver Anexo n6 CASO 1).Sin embargo, si no se ha podido ubicar un refugio entre la zona de

abastecimiento y la frente, el personal no podr trabajar en la

frente y deber posicionarse detrs de la zona de abastecimiento

haca la salida o conexin a otro tnel.


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o Durante el abastecimiento, en los tneles principales, con una

conexin entre la frente y la zona de abastecimiento, el personal del

tnel donde se efectuar el abastecimiento de combustible podr

seguir trabajando en la frente ya que :

- se dispondr de un minibs en la ltima conexin, y en caso de

emergencia, el personal trabajando en la frente tendr que evacuar por

ese medio.

- el abastecimiento se har antes de la ltima conexin (ver Anexo n6

CASO 2)

Para personal participando al carguo de combustible (mximo 5 personas)

o En caso de emergencia y si puede, el personal participando al carguoevacuar por camioneta del supervisor hasta la salida del tnel.

o Si la evacuacin no se puede hacer por medio de la camioneta :

- P500 y P4600: El personal entrara en el refugio. Cada refugio tiene

una capacidad para 20 personas durante 48horas (muy superior al

tiempo de combustin del camin de combustible y el equipo a

abastecer) (ver Anexo n6 CASO 1).

- Tneles principales: El personal evacuar por el tnel no afectado porel incendio en minibs. (ver Anexo n6 CASO 2)

7.REFERENCIAS

Cumplir y analizar los Estndares de Control de Fatalidad.

- ECF N1: Aislacin, bloqueo y permiso de trabajo.

- ECF N3: Equipo Pesado.

- ECF N9: ManejoSustancias Peligrosas.

- ECF N12: Incendio


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8.ANEXOS

Anexo n1 Esquema del Proyecto.

Anexo n 2 Fotografas de camiones de combustibles

Anexo n 3 Declaraciones de Camiones Tanque de Combustibles Lquidos e

Inscripcin en SEC.

Anexo n 4 Permisos de los camiones de combustible

Anexo n 5 Informes Servicio Tcnicos de Camiones Combustibles

Anexo n 6 Plano de abastecimiento en tnel

Anexo n 7 Matriz de Anlisis de Riesgos

Anexo n 8 Equipos a Reabastecer

Anexo n 9 Foto de Cortina de Agua en OperacinAnexo n 10 Permisos de Circulacin de los Camiones de Combustible

Anexo n 11 Caractersticas de los refugios


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Anexo 1. Esquema del proy ecto


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ANEXO N2: Foto gr afas Cam ion es Combu st ib le.

Camin 1: Patente DP XY 50


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Camin 2: Patente BL TL 54


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ANEXO N3: Declaraciones de Camiones Tanqu e de Com bus t ibles

Lqu idos e Inscr ipc in en SEC.

11. Camin Patente DPXY-50


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12. Camin Patente BLTL-54.


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ANEXO N5: Inf ormes Servi ci o Tcn icos de Cam iones Combu st ib les.

A. Camin patente DPXY-50


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B. Camin patente BLTL-54.


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Solic i tud de permiso SERNAGEOMIN para el abastecimiento de com bust ible en los lugares de trabajo al inter ior tnel


ANEXO N6: Planos de abast ecimien to en tnel


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Solic i tud de permiso SERNAGEOMIN para el abastecimiento de com bust ible en los lugares de trabajo al inter ior tnel



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ANEXO N7: Matr iz de Anlis is de Riesg os

Antes de cada actividad se realizara el AST (Anlisis de Seguridad del Trabajo)

correspondiente. El AST se realizara con especial nfasis en el uso de EPP especifico,

uso de extintores, las vas de escape, ubicacin de refugios, comunicacin en caso deemergencia, ubicacin de telfonos fijos en el tnel y sistema de alarma.

MATRIZ DE ANALISIS DE RIESGOS

ACTIVIDAD

(PASO A PASO)

RIESGOS ASOCIADOS

A LA ACTIVIDAD:MEDIDAS DE CONTROL

1. Trnsito 1.1 Choque, colisin, atropello 1.1.1 Realizar diariamente revisin dcamin abastecedor de combustib

y registrar esta inspeccin en Lisde Verificacin de camin (CheList.

1.1.2 Al transitar el camin en interior dtnel, deber desplazarse con sbaliza encendida.

1.1.3 El chofer del camin de combustibdeber tener y llevar consigo sulicencias de conducir Municipales internas de la Divisin El Teniente da que le permiten conducvehculos de transporte d

combustible.1.1.4 El chofer del camin de combustib

siempre deber conducir respetandla legislacin de trnsito nacional, normativa divisional de El Tenientelos artculos aplicables Reglamento Interno de CTMSA siempre atento a las condiciones dtrnsito.

1.1.5 El ingreso al tnel solo se har unvez autorizado a ingresar por coordinador de trnsito.

2.Sealizacin de laoperacin 2.1

Atropello por mviles encirculacin

2.1.1Al momento de ingresar camin tnel deber con va libre despejada

2.1.2El rea de intervencin se mantiensegregada con cenefas.

2.2 Cada a mismo nivel 2.2.1El personal debe desplazarsatendiendo las irregularidades dterreno.


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2.2.2 El rea se encontrara con uniluminacin adecuada, limpia despejada

3. Acoplamientos 3.1 Atrapamiento de extremidad 3.1.1 No exponer las manos a puntos datrapamientos.

3.2 Cada a mismo nivel 3.2.1 Desplazarse atendiendo la

irregularidades del terreno.3.2.2 El rea se encontrara con un

iluminacin adecuada, limpia despejada

3.3 Amagos de incendio

Causa:

Contacto de combustible consuperficies calientes.

Chispa originada por corriente

esttica.Falla elctrica

Del sistema elctrico delequipo a reaprovisionar.

De la alimentacin elctricade fuerza al equipo areaprovisionar.

Llama o fuego abierto.

3.3.1 En el rea de la maniobra dabastecimiento el conductor debmantener a lo menos 2 extintores dPolvo qumico seco de 10 kg. c/u.

3.3.2 El camin debe contar con cadena(toma a tierra) para descargar electricidad esttica de la masa dvehculo.

Sistema ANSUL en ambos equipos

Ambos equipos cumplen con ECF12

3.3.3 El sistema de escape, incluyendo silenciador y tubo de escape debprotegerse con material aislante ignfugo para evitar contacto direccon el estanque y tuberas en casde colisin.

3.3.4 Se prohbe que tanto el conductocomo as tambin de s

acompaante autorizado fumeporten encendedores o fsforos.

3.3.5 En ningn momento la manguesurtidora del camin deber tencontacto con superficies calientes.

3.3.6 Solo el operador del camin dpetrleo est autorizado paabastecer de combustible el equipo

Amagos de incendio Equipo que se reaprovisiona:

Ansul

Motor detenido-apagado

Energa propia interrumpida pcorta-corriente

Energa de alimentacin externdesconectada

Equipo detenido por ms de 1minutos para permitir enfriamiento.

3.4 Golpeado por equipos 3.4.1 Mantener distancia del trabajadque manipula la pistola de adicin d


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combustible.

3.5 Atropello por mviles encirculacin 3.5.1

El rea de intervencin se mantiensegregada con cenefas.

4. Abastecimiento oSuministro:

4.1 Cada a mismo nivel 4.1.1 Desplazarse atendiendo lairregularidades del terreno.

4.1.2 El rea se encontrara con un

iluminacin adecuada, limpia despejada

4.2 Amagos de incendio

Causa:

Contacto de combustible consuperficies calientes.

Chispa originada por corrienteesttica.

Falla elctricaDel sistema elctrico del

equipo a reaprovisionar.

De la alimentacin elctricade fuerza al equipo areaprovisionar.

Llama o fuego abierto

4.2.1 En el rea de la maniobra dabastecimiento el conductor debmantener a lo menos 2 extintores dPolvo qumico seco de 10 kg. c/u.

4.2.2 El camin debe contar con cadena(toma a tierra) para descargar electricidad esttica de la masa dvehculo

4.2.3 El sistema de escape, incluyendo

silenciador y tubo de escape debprotegerse con material aislante ignfugo para evitar contacto direccon el estanque y tuberas en casde colisin.

4.2.4 Se prohbe que tanto el conductocomo as tambin de sacompaante autorizado fumeporten encendedores o fsforos.

4.2.5 En ningn momento la manguesurtidora del camin deber tencontacto con superficies calientes.

4.2.6 Solo el operador del camin dpetrleo est autorizado paabastecer de combustible el equipo

4.2.7 Se prohbe transferir combustible bidones

4.2.8 El chofer deber tener especcuidado en no llenar en exceso estanque para evitar derrames salpicaduras.

En caso de derrame se suspendeinmediatamente el abastecimiento

4.3 Contacto con el combustible4.3.1

El operador deber habersecolocado todos los EPP antes deentrar en el tnel: guantes de nitrilolentes claros, casco, lmpara minerbuzo, botas, auto rescatador,respirador, proteccin auditiva.


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Anexo 8 Equip os a Reabastecer (Fotos )

Excavadora Acuador Liebherr


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Jumbo Robodrill de 3 Brazos


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Anexo n 9 Foto de Cortina de Agua en Operacin


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ANEXO N10: Perm iso s de Circu lacin de los Cam ion es de

Combust ib le

Camin patente BLTL-54.


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Camin patente DPXY-50


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ANEXO N11: Carac terst icas de los refu gio s

Capacitad: 20 personas


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solicitud permiso camiones combustible rev.00f 30.12.13

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