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DANA MICHEL ECHEVERRY Daniela López Andrés Felipe Restrepo Anderson Londoño Luisa castro

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del bicentenario

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DANA MICHEL ECHEVERRYDaniela López

Andrés Felipe RestrepoAnderson Londoño

Luisa castro 9°

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HISTORIA DE HOY …VIAJEROS EN LA INDEPENDENCIA

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ECONOMIA Y TRANSPORTE DE LA INDEPENDENCIA

• ¿Por qué relatos de viajeros?• ¿De qué nos sirve leer escritos

de personas que viajaron por las tierras de la Nueva Granada hace doscientos años?

• ¿Por qué incluir estas fuentes dentro de una Colección para enseñar y aprender historia y ciencias sociales?

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transporte y comunicación enla Independencia

Teniendo en cuenta que no había radio, televisión, ni teléfono, como también fluía la información en cada país sin a ver estos tipos de comunicación. La tendencia a explorar nuevas tierras y conocer nuevas culturas se intensificó al progresar los medios de comunicación,

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sobre todo con la aparición de la navegación a vapor, y al producirse la revolución industrial de los siglos XVIII y XIX, que condujo a los europeos ala búsqueda de nuevos mercados y nuevas formas de inversión. Es verdad que al finalizar el siglo XVIII pudieron visitar el continente viajeros como Alejandro de Humboldt, quien con su Ensayo Político sobre el Reino de Nueva.

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España y con su Viaje a las Regiones Equinocciales de Nuevo Mundo, creó

el modelo del viajero científico.

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LA COMUNICACIÓN Y EL TRANSPORTE DEL AYER

INTRODUCCION

Colombia fue uno de los países menos avanzados en materia de comunicación y transporte en la época de la independencia no obstante su enorme importancia para el desarrollo del país, nuestro transporte fue muy deficiente hasta finales del siglo XIX. A partir de entonces nuestro sistema de comunicaciones se adapto con gran rapidez a los cambiantes procesos tecnológicos.

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Por varios siglos, desde la conquista y la colonia hasta los años treinta del siglo XX, la principal vía de comunicación con el exterior fue el rio Magdalena, recorrido por vapores en tráfico constante desde 1847.Sin embargo a partir de 1880 los distintos gobiernos dieron fuerte impulso a las comunicaciones. en 1884 nuestro país estuvo entre los primeros que en Latinoamérica asumieron el servicio telefónico urbano.

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OBJETIVO GENERAL

Reconocer los medios de transporte y comunicación de la época de la independencia a

través de una metodología didáctica para que los estudiantes se hagan participes del conocimiento

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• Objetivos específicos:

    ✓ Identificar aspectos de los medios de comunicación y transporte de la independencia.

    ✓ Involucrar   a la comunidad educativa en el desarrollo y muestra de los diferentes aspectos de la comunicación y el transporte del bicentenario.

    ✓ Establecer comparaciones de aspectos de la independencia con los elementos de la tecnología de hoy.

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TEMATICA

ComunicaciónEn 1810 ya existía el telégrafo pero como necesitaba de 35 cables tenía que prosperar, después, se funda la gaceta colombiana, el primer periódico que hubo en el país, en ese momento ya existía el radio nacional  y después se logro instalar el telégrafo eléctrico entre la nueva granada y Copaquira, fue un gran éxito y fue el medio de comunicación que domino en ese tiempo y que se logro esparce por todo el país, para la gente que tenia menor cantidad de recursos otro de los medios de comunicación que se usaba era el correo