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` Se utilizan generalmente en

motocicletas, bombasestacionarias, y maquinariapara carreteras.

` Ventajas: no requierenradiador, cmaras de agua,bomba de agua y todos loscomponentes asociadoscon la refrigeracin porliquido.

` Mayor sencillez en el motor.` Mayor rendimiento trmico.` M

enor peso del motor.` Mayor estabilidad.` Menor consumo.

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` El aire refrigera el agua que asu vez refrigera el motor, cuyo

sistema ha de regular la

temperatura del motor mediante

la regulacin de la temperaturadel agua en torno a los 95C.

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` El refrigerante se toma del fondodel radiador mediante la bombade agua y se impulsa a travs detodas las partes del motor quenecesitan refrigerante, en el caso

de los cilindros con camisashmedas enfran las partes mscalientes de estos y la cmara decombustin. Luego el refrigerantecircula de regreso a la partesuperior del radiador (teniendo unradiador de flujo vertical) dondese filtra por los tubos de este ymediante las aletas y el flujo deaire se extrae el calor y se enva ala atmsfera.

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` Si el lquido refrigerante secalienta y expande losuficiente como paracausar que la presin delsistema se eleve por

encima de la presin dediseo de la tapa, la vlvulade presin se abre ypermite que el lquidorefrigerante se escape porun tubo de sobre flujo haciael depsito hasta que lapresin se estabilice en elsistema.

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` Cuando el lquidorefrigerante se enfra, se

contrae creando as unvaco resultante en elsistema de enfriamiento;este vaco hace que ellquido se retire deldepsito y entre al sistemade enfriamiento a travs dela vlvula de vaco ubicadaen la tapa del radiador odel vaso de expansinevitando la entrada de aire

al sistema lo que puedeproducir oxidacin de laspartes.

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` Algunos de estos

tipos de mangueras

son:

`

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` Las camisas de agua

rodean la cmara de

combustin

` El cilindro` Los asientos de las

bujas

` Y guas de las

vlvulas.

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` Vlvula situada entre elmotor y el radiador queregula la temperatura delmotor. Cuando el motor est

fro impide la circulacin delagua (vlvula cerrada), paraque se caliente el motorrpidamente y cuando estcaliente circula toda el agua(vlvula abierta) para que latemperatura del motor nosea excesiva.

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