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Sistema de Concesionesde Obras Públicas

Evaluación y Desafíos

Javier Soto MuñozCoordinación de Concesiones de Obras PúblicasMinisterio de Obras Públicas (56) (2) 449 69 69 [email protected] Merced 753, Piso 6. Santiago-Chile

Visión consensuada, sumada a la confianza en el modelo,dieron lugar a la consolidación del Sistema de Concesionesen Chile

Con la consolidación del sistema, se verificó la posibilidad desituar a nuestro país a la vanguardia en el desarrollo deinfraestructura pública en base a la asociación público-privada

Diversidad de los Proyectos en Concesión

Consolidación de la Ruta 5, la Red Aeroportuaria Nacional ylas Autopistas Urbanas en el Gran Santiago

Evaluación y Desafío

Stgo-Los Vilos218 km

MMUS$ 300

Los Vilos-LaSerena228 km

MMUS$ 270

Stgo-Talca266 km

MMUS$ 850

Talca-Chillán193 km

MMUS$ 190

Chillán-Collipulli160 km

MMUS$ 290

Collipulli-Temuco144 km

MMUS$ 320

Temuco-RíoBueno172 km

MMUS$ 240

Río Bueno-Pto.Montt

136 kmMMUS$ 300

Consolidación Ruta 5

Chacalluta, AricaI Región

MMUS$ 10Diego Aracena, Iquique

I RegiónMMUS$ 13

El Tepual, Puerto MonttX Región

MMUS$ 18

El Loa, CalamaII RegiónMMUS$ 8

Cerro Moreno, AntofagastaII Región

MMUS$ 12

Carriel Sur, ConcepciónVIII RegiónMMUS$ 50

Carlos Ibañez del Campo,Punta Arenas

XII RegiónMMUS$ 13

Chamonate, CopiapóIII RegiónMMUS$ 30

La Florida, La SerenaIV RegiónMMUS$ 7

AMB, SantiagoRegión Metropolitana

MMUS$ 235

Consolidación Red Aeroportuaria Nacional

R-57R-5 Norte

R-5 Sur

R-68

R-78

Consolidación de Autopistas Urbanas

Vespucio SurExplotaciónMMUS$ 270

Vespucio NorteExplotaciónMMUS$ 320

Costanera NorteExplotaciónMMUS$ 384

Autopista CentralExplotaciónMMUS$ 455

Acceso NororienteConstrucciónMMUS$ 220

Túnel Salto-KennedyConstrucción

MMUS$ 70

¿Cómo hemos avanzando?

Túnel El Melón Camino La Madera Acceso Norte a Concepción Camino Nogales-Puchuncaví

1ª Generación1991-1994

Rutas Interurbanas (Ruta 5) Rutas Transversales (R68, R78, R57) Red Aeroportuaria Nacional Autopistas Urbanas


Programa Penitenciario Edificación Pública (Estadio Techado, Plaza de

la Ciudadanía, Puerto Terrestre Los Andes,Centro de Justicia, etc.)

Corredores de Transporte Programa Hospitalario Rutas Productivas Relicitaciones


17 Años de Experiencia (1991-2008)

Existencia de un Equipo Profesional altamente capacitado

en contratos BOT/DBOT

Contratos de Diversas Tipologías

Diagnóstico de los Problemas que se han generado

Mayor Conocimiento y Participación del Sistema

Mejoramiento en los Procesos de Fiscalización

Experiencia Acumulada

Diversidad de Proyectos Adjudicados

Vespucio NorteMMUS$ 320

Costanera NorteMMUS$ 525

Vespucio SurMMUS$ 650

Aeropuerto ChacallutaMMUS$ 10

Autopista CentralMMUS$ 560

Puerto Terrestre Los AndesMMUS$ 20

AMBMMUS$ 235

Centro JusticiaMMUS$ 120


Plaza CiudadaníaMMUS$ 16

Intermodal La CisternaMMUS$ 35

Coliseo Parque O´higginsMMUS$ 15

Grupo Penitenciario IMMUS$ 90

Aeropuerto IquiqueMMUS$ 13

Aeropuerto Punta ArenasMMUS$ 13

Ruta 5, Rio Bueno-Puerto MonttMMUS$ 300

Ruta 5, Temuco-Rio BuenoMMUS$ 240

Ruta 5, Talca-ChillánMMUS$ 190


Ruta 5, Santiago-Los VilosMMUS$ 300

Ruta 5, Los Vilos-La SerenaMMUS$ 270

Ruta 5, Collipulli-TemucoMMUS$ 320

Ruta 5, Chillán-CollipulliMMUS$ 290

Variante MelipillaMMUS$ 22

Túnel El MelónMMUS$ 50

Ruta InterportuariaMMUS$ 28

Red Vial Litoral CentralMMUS$ 105

Ruta 68 Stgo-Valpo.MMUS$ 400

Stgo-Los AndesMMUS$ 180

Ruta 78 Stgo-San AntonioMMUS$ 198

Nuestros Beneficios…

RenovaciónInfraestructura

MejoramientoCalidad de Vida

Liberación de Recursospara el Estado

Sistema de Concesiones

Más de 120 Compañías han participado en Licitaciones

Diversidad de Proyectos Adjudicados (desde MMUS$ 7 hasta

MMUS$ 850)

Sistema Financiero Robusto

Consorcios Nacionales, Extranjeros y Mixtos

La Industria ha crecido (MMUS$ 675 por año en promedio)

Fortalecimiento de Relaciones (COPSA, CCHC)

Incorporación de Nuevos Actores (Mandantes, Inversionistas,

Compañías de Seguro, Clasificadoras de Riesgo, Bancos,

Constructores, Operadores, entre otros)

Incorporación de Proyectos Innovativos

Nuestra Industria de Concesiones

Proyectos con Innovación

Diversidad de Países Participantes en la Industria

Diversidad de Mandantes

MinisterioSalud

MinisterioJusticia

GobiernosRegionales DGAC

ChileDeportes

ServicioNacionalAduanas

Municipios

Mandantes

¿Cómo ha sido nuestra Gestión?

En 17 años se habrán adjudicado 53 proyectos con inversionespor sobre los US$ 11.500 millones, muchos de los cuales seencuentran en operación

Inversión Acumulada Adjudicada V/S Proyectos Adjudicados en el Sistema

(Cifras en millones de dólares)

3 22

99

268

588

1.0

55

1.7

54

2.5

50

3.6

16

4.4

61

5.3

70 6.6

90

7.7

31

8.4

54

8.8

67

11.4

83

13

9

12

19

22

2527

3234

38

44

47 4748

53

0

2 0 0 0

4 0 0 0

6 0 0 0

8 0 0 0

1 0 0 0 0

1 2 0 0 0

1 4 0 0 0

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

Inversión

N° Proyectos

Cartera 2008-2010

47 Proyectos

9

13

6

16

3

Cartera 2008 Cartera 2009-2010 Otros Proyectos en Estudio

Iniciativa Privada

Iniciativa Pública

1.3612.027

265

5.268

252

Cartera 2008 Cartera 2009-2010 Otros Proyectos en Estudio

Iniciativa Privada

Iniciativa Pública

US$ 9.173 millones

Cartera de Proyectos 2008

Región: VIIIRuta 160, Tramo Tres Pinos-CoronelInversión: MMUS$ 320Estado: Adjudicado

Región: MetropolitanaAcceso Vial Aeropuerto Arturo Merino BenítezInversión: MMUS$ 45Estado: Adjudicado

Región: IIIRuta 5 Norte III Región, Tramo Vallenar – CalderaInversión: MMUS$ 280Estado: Adjudicado

Región: MetropolitanaConexión Vial Melipilla - Camino de la Fruta (IP)Inversión: MMUS$ 38Estado: Adjudicado

Región: MetropolitanaCentro Metropolitano de Vehículos Retirados deCirculación (IP)Inversión: MMUS$ 30Llamado: Realizado

Región: MetropolitanaPrograma Hospitalario de Maipú y La FloridaInversión: MMUS$ 190Llamado: Realizado

Región: IXNuevo Aeropuerto IX RegiónInversión: MMUS$ 100Llamado: Diciembre

Región: XRuta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaInversión: MMUS$ 180Llamado: Noviembre

Región: XConectividad Canal de ChacaoInversión: MMUS$ 90Llamado: Diciembre

Región: II y VIIIInfraestructura Penitenciaria Antofagasta yConcepciónInversión: MMUS$ 10Llamado: Diciembre

Región: XIIAeropuerto Carlos Ibañez del CampoInversión: MMUS$ 10Llamado: Diciembre

Región: V, VI y MetropolitanaRuta 66, Camino de la FrutaInversión: MMUS$ 320Llamado: Noviembre

• 12 Proyectos• MMUS$ 1.613• 134 MMUS$/Px• 9 Regiones

Iniciativas Públicas 2009-2010

13 Proyectos por US$ 2.027 millones

N° Iniciativas Públicas MM US$

1 Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta 15

2 Aeropuerto El Loa de Calama 15

3 Ruta 5 Norte, Tramo La Serena -Vallenar 330

4 Interconexión Vial Logística Portuaria Concepción 250

5 Establecimie nto Penitenciario VII Región 60

6 Américo Vespucio Oriente 950

7 Edificio Público Quinta Normal 20

8 Conectividad X y XI Regiones – Sector Norte, Red

Puerto Montt – Chiloé – Palena 60

9 Conectividad X y XI Regiones – Sector Sur, Red Quellón - Puerto Chacabuco e Intermedios

27

10 Conectividad Región de Magallanes, Red Puerto Edén -Isla Navarino

50

11 Corredor de Transporte Público Gran Avenida 70

12 Corredor de Transporte Público Independ encia 80

13 Corredor de Transporte Público J.J. Pérez -Mapocho 100

Total 2.027

Iniciativas Privadas 2009-2010

16 Iniciativas en Etapa de Proposición US$ 5.268 millones

Nº Iniciativas Privadas MM US$

1 Autopista de la Región de Antofagasta 315

2 Autopista Concepción Cabrero y Red Vial del Bío Bío 25 0

3 Alternativas de Accesos a Iquique 16 0

4 Autopista Nahuelbuta 85

5 Rutas del Loa 20 0

6 Autopista Santiago -Lampa 100

7 Marina Deportiva y Revitalización Urbana del Estero Marga

Marga 80

8 Autorruta Puchuncaví – Con Cón – Viña del Mar 170

9 Ruta G -21, Acceso a Centros de Esquí 45

10 Mejoramiento Ruta de Navegación Paso Kirke 11

11 Autopista Puente Alto - San Bernardo 90

12 Autopista Costanera Central 500

13 Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68 38

14 Túnel Ferroviario de Baja Altura y Explotación Ferrocarril

Transandino Central 3.000

15 Puente y Planta Mareomotriz Dalcahue 74

16 Mejoramiento Sistema de Tran sporte Valparaíso -Viña del

Mar, Ruta Costa 150

Total 5.26 8

Otros Proyectos

6 Iniciativas Públicas en Estudio US$ 265 millones

Nº Proyecto MM US$

1 Ferrocarril Arica – Visviri 10

2 Nuevo Aeropuerto IV Región 50

3 Interconexión Vial Tres Pinos, Ruta 5 E nlace Victoria 80

4 Proyecto de Infraestructura Pública Paso Los Libertadores 20

5 Establecimiento Penitenciario Santiago II 70

6 Ruta 226 Tramo Ruta 5 Acceso Aeropuerto El Tepual 35

Total 265

Proyectos de Interés


Ruta 66, Camino de La FrutaRuta 5, Tramo Puerto Montt – ParguaAutopista de la Región de AntofagastaAlternativas de Accesos a IquiqueRutas del LoaAutopista Concepción Cabrero y Red Vial del Bío

BíoInterconexión Vial Logística Portuaria ConcepciónRuta 5 Norte, Tramo La Serena-Vallenar

Proyectos

Ruta 66

Ruta 66, Camino de la FrutaAntecedentes Generales

Plazo Máx.

35 Años

Inversión

MMUS$ 320

Iniciativa

Pública

IngresosTarifaPromedio(16$/km)Subsidio

Demanda

4.000 Veh/día(2010)

Precalificación

No

RecepciónOfertas

1° Sem. 2009

LlamadoLicitación

Nov. 2008

EstudiosExpropiacionesConstrucción

4 Años

Longitud

137 km

CALZADADOBLE

CALZADASIMPLE

Ruta 66, Camino de la FrutaDescripción

VARIANTE PEUMO – LAS CABRAS – EL MANZANOCALZADA SIMPLE BORDEANDO CERRO (42,2 KM).

CALZADA SIMPLE Y TERCERAS PISTAS ENTRE ELMANZANO – CRUCERO LAS ARAÑAS (28,4 KM).

VARIANTE SAN JUAN (13,5 KM).

CALZADA SIMPLE ENTRE CRUCERO LAS ARAÑAS Y ELACCESO A LAS BRISAS (31,2 KM).

DOBLE CALZADA ENTREPELEQUÉN Y PEUMO (21,2 KM)

3 Variantes:

• 25 Km de Doble Calzada

• 5,6 Km de Terceras Pistas

• 5 Puentes nuevos

• 19 Atraviesos

• 10 Enlaces nuevos

• 21 Km de Calles de Servicio

• 13,7 Km de Ciclovías

• Construcción de pasarelas y paraderos regularizados para el transporte público

• Velocidad de Diseño de 100 Km/hr, con los respectivos cambios de rasante

• 2 Áreas de Atención de Emergencias, con una superficie de 10.000 m2

13,6Variante San Juan

1,4Variante Quincanque

43,4Variante Peumo – Las Cabras – El Manzano

Longitud (Km)Nombre

Ruta 66, Camino de la FrutaPrincipales Obras

Ruta 66, Camino de la FrutaModelo de Negocio: Inversión

Imprevistos (5%)

3%

Expropiaciones

19%

Plaza de Peaje

4%

Gastos Generales

5%Medidas de Mitigación

3%

Obras Civiles

66%

Inversión

MMUS$ 320

Año 2010 Año 2015

5.9966.957

7.887

2.2862.657

3.088

Año 2015 Año 2020

Crecimiento promedio de 3,4% Anual

3.9754.7155.468

3.8924.6785.367

Crecimiento promedio de 2,8% Anual

Ruta 66, Camino de la FrutaModelo de Negocio: Demanda

Factores Tarifarios: VL=1,0; Bus=1,0; C2E=3,0; C+2E=5,0

Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual (durante 15 años)

$600

$950

$650

$2.200

Ruta 66, Camino de la FrutaModelo de Negocio: Esquema Tarifario

Ruta 66, Camino de la FrutaDatos de Contacto

Sr. Gonzalo Cordua Hoffmann Coordinador de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 01 [email protected] Merced 753, Piso 7. Santiago-Chile

Sr. Leonel Vivallos Medina Jefe de División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 57 [email protected] Merced 753, Piso 7. Santiago-Chile

Sr. Marlene Pérez Abarca Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 70 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile



Proyectos

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaAntecedentes Generales

Plazo

40 Años

Inversión

MMUS$ 180

Iniciativa

Privada

Proponente

Itinere ChileS.A

Ingresos

Tarifa (25 $/km)Subsidio

Demanda

4.500 Veh (2009)

Precalificación

No

LlamadoLicitación

Nov. 2008

RecepciónOfertas

1° Sem. 2009

Construcción

3 Años

Fecha DIP

16/03/05

AprobaciónProposición

28/12/07

Longitud

54 km

N

Por Ruta 5 Sur

Inicio

ETAPA 1 km 1.023,788

km 1.025,68 Retorno 1

Servicios Generales y

Estacionamiento de Camiones

Km 1.042,0 Km 1.030 Retorno Industrial

Km 1.033,35 Enlace Trapén

Km 1.049,09 Enlace Calbuco

Km 1.059,2 Retorno Olmopulli

Obras Etapa 1

Rehabilitación C. existente Etapa 1

Obras Etapa 2

Calles de Servicio

Peaje Troncal

Peaje en Acceso Km 1.067,7 Enlace Maullín

Servicios generales

Km 1.074,52 Retorno a nivel

Fin Doble Calzada

Km 1.074,9

A CHALLAHUE

Km. 1.074,00

Finkm 1.078,06

ETAPA 1

ETAPA 2

Nomenclatura:

MAULLÍN

CALBUCO

PARGUA

A SANTIAGO

PUERTO MONTT

Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 3

Peaje Acceso 2

Peaje Troncal Sur

Peaje Acceso 6

Peaje Acceso 4

Peaje Acceso 5

Longitud Total

54 Km.Inicio

Km. 1.024

TérminoKm. 1.078,0

Etapa 1

25 Km.

Etapa 2

29 Km.

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaDescripción

N

Por Ruta 5 Sur

Inicio

ETAPA 1 km 1.023,788








Obras Etapa 1


Obras Etapa 2

Calles de Servicio

Peaje Troncal


Servicios generales


Fin Doble Calzada

Km 1.074,9

A CHALLAHUE

Km. 1.074,00

Finkm 1.078,06

ETAPA 1

ETAPA 2

Nomenclatura:

MAULLÍN

CALBUCO

PARGUA

A SANTIAGO

PUERTO MONTT

Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 3

Peaje Acceso 2

Peaje Troncal Sur

Peaje Acceso 6

Peaje Acceso 4

Peaje Acceso 5

Retorno Industrial 1(km. 1.025,68)

Enlace Trapén(km. 1.033,36)

Enlace Calbuco(km. 1.049,1)

Retorno Industrial 2(km. 1.029,98)

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaPrincipales Obras Etapa 1

N

Por Ruta 5 Sur

Inicio

ETAPA 1 km 1.023,788








Obras Etapa 1


Obras Etapa 2

Calles de Servicio

Peaje Troncal


Servicios generales


Fin Doble Calzada

Km 1.074,9

A CHALLAHUE

Km. 1.074,00

Finkm 1.078,06

ETAPA 1

ETAPA 2

Nomenclatura:

MAULLÍN

CALBUCO

PARGUA

A SANTIAGO

PUERTO MONTT

Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 3

Peaje Acceso 2

Peaje Troncal Sur

Peaje Acceso 6

Peaje Acceso 4

Peaje Acceso 5

Retorno Olmopulli(km. 1.059,106)

Enlace Maullín(km. 1.067,7)

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaPrincipales Obras Etapa 2

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaModelo de Negocio: Inversión

Inversión

MMUS$ 180

PuertoMontt

Trapén Calbuco Maullín

Pargua

SectorIndustrial

4.790

4.216

2.674

Maullín -Pargua

3,7%5.3009.10012.0002026

3,5%4.4007.90010.5202022

-2.7905.0606.7502009

Tasa Crec.Prom

Calbuco- Maullín

Trapén -Calbuco

SectorIndustrialAño/TMDA

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaModelo de Negocio: Demanda

4,0Camiones + 2 Ejes

3,0Camiones 2 Ejes

3,2Bus + 2 Ejes

1,8Bus 2 Ejes

1,0Vehículo Liviano

Factor TarifarioTipo Vehículo

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaModelo de Negocio: Esquema Tarifario

N

Por Ruta 5 Sur

Inicio

ETAPA 1 km 1.023,788








Obras Etapa 1


Obras Etapa 2

Calles de Servicio

Peaje Troncal


Servicios generales


Fin Doble Calzada

Km 1.074,9

A CHALLAHUE

Km. 1.074,00

Finkm 1.078,06

ETAPA 1

ETAPA 2

Nomenclatura:

MAULLÍN

CALBUCO

PARGUA

A SANTIAGO

PUERTO MONTT

Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 3

Peaje Acceso 2

Peaje Troncal Sur

Peaje Acceso 6

Peaje Acceso 4

Peaje Acceso 5

Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 4

Peaje Acceso 3

Peaje Acceso 6

Peaje Acceso 2

Peaje Acceso 5

Peaje Troncal

$300$400

$300

$1.400

$650

$400

$650

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaModelo de Negocio: Plazas de Peaje y Tarifas

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-ParguaDatos de Contacto



Sr. Mónica Ardissoni Fredes Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 69 51 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile



Proyectos

PrincipalesCiudades

ActividadMinera

PrincipalesRutas

ActividadPortuaria

ANTOFAGASTA

CALAMA

TOCOPILLA

MEJILLONESSIERRA GORDA

$PAutopistas de la Región de Antofagasta (200 km.)Declaración de Interés Público: Septiembre 2005

Rutas del Loa (470 km)Declaración de Interés Público: Julio 2007

Programa de Concesiones VialesRegión de Antofagasta

Proponente 2 Iniciativas: Constructora InternacionalEstándarSeguridad

Ruta 5100 Km.

Ruta 155 Km. Ruta B400

34 Km.

Ruta 2612 Km.

Autopista de la Región de AntofagastaIniciativa Privada

Inversión

MMUS$ 315

Iniciativa

Privada

Proponente

ConstructoraInternacional

Precalificación

No

LlamadoLicitación

1° Sem. 2009

RecepciónOfertas

2° Sem. 2009

Fecha DIP

Septiembre ‘05

AprobaciónProposición

2008

Longitud

201 km

Proyecto Vial:

115 km. Ampliación a Doble calzada

80 Km. Mejoramiento Calzada

12 km. de Variantes

Iluminación y Seguridad

Áreas de Servicio

Ruta 1

Ruta 5

Ruta B400

Ruta 26

Baquedano

Áreas de ServiciosÁreas de Servicios

115 Km. doble calzada

Iluminación

Seguridad

Autopista de la Región de AntofagastaDescripción del Proyecto

Estructuras y Otras Obras:

7 Pasos a Desnivel FCAB

7 Enlaces

Pasarelas Peatonales

Paraderos de Buses

La Portada

Aeropuerto

B400

Uribe

B400

Baquedano

Carmen Alto

Enlaces a Desnivel

Autopista de la Región de AntofagastaDescripción del Proyecto

3272

1318

6124

2406

1228

2744

2900377

5670

2.282

11.341

4166

1883

5082

5022850

Año 2006 Año 2020Crecimiento promedio menor a 4% Anual

Veh Liv52%

Buses7%

Camiones41%

Veh Liv63%

Buses9%Camiones

28%

Autopista de la Región de AntofagastaFlujo Vehicular

Veh. Liv: $1.250Cam 2E: $5.700Cam +2E: $9.500Bus: $3.420

$400

Factores Tarifarios:

Veh. Liv. (Aeropuerto) =1,0 x Tarifa

Veh. Liv. (Ruta 1 y Ruta 5) = 0,7 x Tarifa

Bus =1,8 x Tarifa

Cam 2E =3,0 x Tarifa

Cam +2E =5,0 x Tarifa

Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual

Autopista de la Región de AntofagastaTarifas Máximas

Veh. Liv: $750Cam 2E: $3.300Cam +2E: $5.500Bus: $1.900

Autopista de la Región de AntofagastaDatos de Contacto



Sr. Igor Riquelme Vásquez Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 69 02 [email protected] Merced 753, Piso 7. Santiago-Chile



Proyectos

Región de TarapacáProvincia Iquique: 238.950 habitantes.

ActividadesProductivas

Turismo

Minería

ActividadPortuaria

Comercio

TransporteAéreo

Región de Tarapacá

Provincia Iquique: 238.950 habitantes.

Ruta 16

Ruta 1

Alternativas de Acceso a IquiqueContexto General

• Mejoramiento Sustancial de la Conectividad.

• Resolver Problemas de Congestión en la Ruta.

• Mejorar Estándar Vial de la Ruta.

• Disminuir Riesgo de Accidentes, dado elaumento de flujo vehicular.

Objetivos del Proyecto

Inversión

MMUS$ 160

Iniciativa

Privada

ProponenteBelfi & SteerDavies Glave

Chile S.A

Alternativas de Acceso a IquiqueDescripción

Precalificación

No

LlamadoLicitación

1° Sem. 2009

RecepciónOfertas

2° Sem. 2009

Longitud

78 km

31 Km de Proyecto Vial en doble calzada

Variante y Enlace en Aeropuerto

4,5 Km Variante en Los Verdes

Paraderos de Buses

Retornos

Iluminación en Nudo Vial

Señalización, Demarcación y Defensas

Paisajismo

Estaciones de Emergencia y Áreas deEstacionamientos.

Atención de incidentes, vigilancia de la Ruta ypostes SOS

Km. 375,00

Km. 406,34

TMDA3.294

Alternativas de Acceso a IquiqueRuta 1

34,4 Km. de Proyecto Vial en doble calzada Enlace Ruta 5 5,5 Km. Variante en Humberstone – SL. Paraderos de Buses y Áreas de Estacionamiento Iluminación en Nudo Vial Paisajismo Señalización, Demarcación y Defensas Estaciones de Emergencia y Áreas de Estacionamientos 13 Km. Conservación Sector Alto Hospicio-Rotonda El Pampino

Alternativas de Acceso a IquiqueRuta 16

Los vehículos livianospredominan en la ruta 1,alcanzando un 77% de lademanda.

La proporción de camiones esmás importante enHumberstone (25%) que en laruta 1 (16%).

Alternativas de Acceso a IquiqueCaracterización de la Demanda

Del orden de 3 años (existen algunasexpropiaciones)Período de Construcción

30 años (solicitado por el Proponente)Plazo de Concesión

US$ 160 MillonesInversión Estimada

25 $/km a 30 $/km

Factores Tarifarios:

VL=1; B=1,8; C 2E=3,0; C+2E=5,0Tarifa Estimada

Se prevé la necesidad de aporte públicoSubsidio

Alternativas de Acceso a IquiqueModelo de Negocio

Alternativas de Acceso a IquiqueDatos de Contacto



Sr. Mónica Ardissoni Fredes Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 69 51 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile



Proyectos

Rutas del LoaIniciativa Privada

Iniciativa

Privada

Proponente

ConstructoraInternacional

Inversión

MMUS$ 200

Precalificación

No

LlamadoLicitación

1° Sem. 2010

RecepciónOfertas

2° Sem. 2010

Longitud

150 km

Rutas del LoaRuta 1, Tramo Mejillones-Tocopilla (116 km)

Trayecto levemente sinuoso (68 km) Velocidad restringida puntualmente (70 – 40 km/h) Sectores sin bermas Pavimentos deteriorados

Características Actuales

Obras Requeridas

Conservación de pavimentos Ensanche y pavimentación de bermas Señalización y seguridad vial Mejoramientos puntuales de trazado (23 km)

Rutas del LoaRuta 24, Tramo Tocopilla-Ruta 5 (70 km)


Obras Requeridas

Pendiente fuerte sobre cauce presumiblemente aluvional (14 km) Velocidad restringida y ausencia de bermas en los sectores antes referidos Problemas puntuales de saneamiento y pavimento deformado Sector plano y recto, que permite altas velocidades (56 km)

Conservación y reposición de pavimentos, según corresponda Recompactación y pavimentación de bermas Señalización y seguridad vial Mejoramientos puntuales de drenaje y trazado (7 km) Control de caída de rocas y estudio aluvional (3 km)

Rutas del LoaRuta 5, Tramo Ruta 24-Carmen Alto (106 km)


Obras Requeridas

Pavimento en regular estado (60 km) y sectores con pavimento en buenestado (46 km)

Trazado recto y plano, a nivel de terreno natural Problemas puntuales de saneamiento en distintos sectores

Repavimentación de calzada y bermas, en algunos sectores Recompactación de bermas en tramo de 45 km Señalización y seguridad vial Mejoramientos puntuales de drenaje y saneamiento

Rutas del LoaRuta 21, Tramo Calama-Chiu Chiu (31 km)


Obras Requeridas

Calzada en DTS, rugosa y deformada. Se observan grietas Trazado recto y plano, prácticamente a nivel de terreno natural Loteos industriales a ambos lados, sobre faja fiscal amplia (80 – 100 m), sin

calles de servicio, en sector semi urbano

Repavimentar la calzada y ampliar a doble vía (4,5 km) Habilitar calles de servicio en sector semi urbano (6,0 km) Señalización, seguridad vial, aceras e iluminación Intersección a desnivel en acceso a RT Puente Chiu Chiu, considerando nuevos accesos a éste

Rutas del LoaDiseño de Negocio

Proponente se encuentra desarrollando los Estudios deProposición, que contienen la componente de Ingeniería,Demanda, Ambiental, Territorial y de Expropiaciones

Todavía se analizan las alternativas de trazado del Proyecto

Rutas del LoaDatos de Contacto



Sr. Igor Riquelme Vásquez Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 69 02 [email protected] Merced 753, Piso 7. Santiago-Chile



Proyectos

Autopista Concepción Cabrero y Red Vial Bio BioContexto General

Acceso Nortea Concepción

Interconexión VialLogística Portuaria

Ruta 160, Tramo TresPinos - Coronel

Ruta de la Madera

Interconexión Vial TresPinos Victoria

Ruta 5

RutaInterportuaria

Autopista ConcepciónCabrero

AutopistaNahuelbuta

Concepción Chillán

Coronel

Tres Pinos

Victoria

Los Ángeles

Angol

Cabrero

Los Sauces

Inversión

MMUS$ 250

Iniciativa

Privada

Proponente

Itinere ChileS.A.

Precalificación

No

LlamadoLicitación

1° Sem. 2009

RecepciónOfertas

2° Sem. 2009

Longitud

102 km

Autopista Concepción Cabrero y Red Vial Bio BioDescripción del Proyecto

Tomando en cuenta la importancia de la VIII Región, la cual poseela conurbación Concepción – Talcahuano, además de actividadeseconómicas tales como: siderurgia, agricultura tradicional, industriade celulosa, actividad forestal, generación de electricidad, entreotras, se analiza ésta Iniciativa Privada que propone mejorar enforma sustancial la conectividad de la Región

Como parte del proyecto, se define un eje vial principal, el cual seproyecta desde el acceso central a Concepción hasta la Ruta 5 Sur,en la ciudad de Cabrero, en una extensión de 102 km

Adicionalmente, se están estudiando obras para mejorar el resto dela conectividad de la región. En ese sentido, se esta analizandoincluir en el proyecto la rehabilitación y pavimentación de algunoscaminos que complementan la red vial existente. En función de losresultados de los Estudios de Proposición, se definirán lascaracterísticas técnicas que conformarán finalmente la red vialdefinitiva de la concesión

Autopista Concepción Cabrero y Red Vial Bio BioEstado del Arte

Proponente se encuentra desarrollando los Estudios deProposición, que contienen la componente de Ingeniería,Demanda, Ambiental, Territorial y de Expropiaciones

Autopista Concepción Cabrero y Red Vial Bio BioDatos de Contacto



Sr. Rodrigo Garin Palma Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 07 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile



Proyectos

Interconexión Vial Logística PortuariaContexto General

LlamadoLicitación

2° Sem. 2009

RecepciónOfertas

1° Sem. 2010

Acceso Nortea Concepción

Interconexión VialLogística Portuaria

Ruta 160, TramoTres Pinos – Acceso

Norte a Coronel

Ruta de la Madera

Interconexión VialTres Pinos Victoria

Ruta 5

RutaInterportuaria

Iniciativa

Pública

Inversión

MMUS$ 250

Longitud

30 km

Precalificación

Realizado

Interconexión Vial Logística PortuariaTramificación

EmpalmeCostanera – Rotonda

Bio Bio

Rotonda Bio Bio –Empalme RutaInterportuaria

Acceso Sur IVPuente – Empalme

Costanera

Acceso Norte aCoronel – Acceso

Sur IV Puente

Interconexión Vial Logística PortuariaObjetivos y Descripción

5 Enlaces a desnivel.

Perfil en Doble Calzada más bermas, sin cruces anivel.

Bypass a sector de San Pedro.

Paraderos, Pasarelas y calles de servicio.

Regularización de cruces ferroviarios.

Iluminación, Seguridad Vial.

Consolidar corredor Vial Productivo, de 30 km(Ruta 160 – IV Puente - Puertos)

Aumentar y mejorar Infraestructura (Coronel-Talcahuano)

Sacar flujos pesados del zonas pobladas del GranConcepción

Mejorar la Capacidad y Seguridad

Disminuir distancias y tiempos de viaje

Interconexión Vial Logística Portuaria ConcepciónDatos de Contacto



Sr. Rodrigo Garin Palma Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 07 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile



Proyectos

IV Región86 kms. Límite

RegionalKm. 559

III Región

101 kms.

Km. Inicio473,1

Km.Término

660,0

Plazo Máx.

35 Años

Inversión

MMUS$ 330

Iniciativa

Pública

Precalificación

Por Realizar

LlamadoLicitación

2° Sem. 2009Longitud

187 km

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarTrazado

La Serena

Vallenar

Enlaces a Desnivel

187 Km. Doble CalzadaSeñalización

Áreas de ServiciosÁreas de Servicios

Pasarelas

Teléfonos de Emergencia

(cada 5 Km.)

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarServicialidad

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarSituación Actual

Cada 5 km

Número Total de Accidentes

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

474

479

484

489

494

499

504

509

514

519

524

529

534

539

544

549

554

559

564

569

574

579

584

589

594

599

604

609

614

619

624

629

634

639

644

649

654

659

664

669

674

679

684

689

694

699

704

709

714

719

724

729

734

739

744

749

754

759

764

769

774

779

784

789

794

799

804

809

814

819

824

829

834

839

844

849

854

859

864

869

874

879

884

889

Suma de Total 2000-2005

5KM

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarAccidentes

Estudio Integral

Anteproyecto de Ingeniería Estudio de Demanda Estudio de Expropiaciones Estudio TerritorialInicio : Abril 2008Término : Julio 2009

Estudio Ambiental

Declaración de Impacto Ambiental Inicio : Fines 2008 Ingresa al SEIA 2009

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarEstudios

Dada la magnitud y complejidad de las obras aproyectar es necesario anticipar el análisis de losEstudios Referenciales por parte de losInteresados

Los Interesados tendrán derecho a conocer laingeniería, participar de reuniones de trabajo,realizar consultas

Llamado a Precalificación Diciembre de 2008

Cierre del Registro Agosto de 2009

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarPrecalificación

Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-VallenarDatos de Contacto



Sr. José Sánchez Moreno Jefe de Proyecto División de Desarrollo y Licitación de Proyectos Coordinación de Concesiones de Obras Públicas Ministerio de Obras Públicas (56) (2) 449 68 45 [email protected] Merced 753, Piso 8. Santiago-Chile

Sistema de Concesionesde Obras Públicas

Evaluación y Desafíos


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