seminarios chile rev 4

Seminario de Mantenimiento de Chancadores Giratorios y de ConoXL1100

TABLA DE CONTENIDO

PageChancador Giratorios 1 Seguridad 5 Operaciones 13 Mantenimiento 17 Casos de Estudio 107 Utilizacin del Manual 109 Sistemas de Control 111 Conclusiones 114Chancador de Cono XL1100 115 Seguridad 119 Operaciones 125 Mantenimiento 129 Utilizacin del Manual 205

Esta hoja se ha dejado en blanco intencionalmente.

Mantenimiento de ChancadoresGiratorios

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INTRODUCCIN


1

Producto

Procesamiento de Mineral

PyroSeparacinChancadoExtraccin

De la De la ExtracinExtracin alal ProductoProducto FinalFinal

Manejo de MaterialesBandas- Alimentadores Apiladores/RecuperadoresCarga/ Descarga

Horno Secador -LechoFluidizado -Suspensin

Flotacin-Clasificacin

TamizadoresCiclonesChancadoras

MoledorasChancacin en el Pozo- Winche

Partes & Servicios


Flowsheet


2

Chancador Giratorio

El Chancador Giratorio es la primera etapa de reduccin detamao de material que viene directo de la minatamao de material que viene directo de la mina.

La funcin del Chancador Giratorio es reducir el materialproveniente de la mina (ROM) reduciendo a un tamao que es

capaz de ser transportado normalmente a travs de bandas

transportadoras. La intencin del Chancador es proporcionar un

tamao de alimentacin consistente en equipos de procesamiento.


Ensamble de la araa

Cncavas

Manto

Descarga


Mandoprincipal

Ajuste hidrulico

3

Movimiento del Chancador


Instalacin Tpica


4

SEGURIDAD


Seguridad

Consulte la Seccin 2 en el Manual de InstalacinConsulte la Seccin 2 en el Manual de InstalacinMantenimiento y Operacin.

Esta seccin de seguridad no tiene el fin de reemplazar ningunapoltica de seguridad establecida por el cliente o por alguna agenciagubernamental.


Antes de operar o mantener este chancador revise todas lasinstrucciones de seguridad en el manual.

5

Seguridad

Asegrese de que slo personal autorizado y plenamentecapacitado trabajen en o con la mquina.

La seguridad del operador (y otros) depende de un cuidadorazonable y sentido comn respecto al funcionamiento delequipo.


Seguridad

Durante la operacin: Inspecciones de Servicio :

No traspase las o retire las barreras de seguridad. No realice ningn trabajo en equipo que este operando a excepcin de

inspecciones, ajustes y mediciones especificas.

Componentes en operacin: No use ropa suelta que pueda ser atrapada en la maquinaria.


6

Seguridad

Con el equipo apagado: Antes de iniciar cualquier labor de mantenimiento, asegurarse que todas las

fuerzas elctricas, mecnicas, hidrulicas y neumticas hayan sido debidamentemitigadas. Ejemplo (motores, PLCs, sistemas hidrulicos, etc).

Izaje de componentes: Asegrese de que la capacidad de la gra y las amarrasson adecuados y que este equipo est en buenas condiciones antes de iniciarcualquier maniobra.


Soldadura y corte con gases: Asegurarse de que dichas actividades puedanllevarse a cabo de manera segura y sin la posibilidad de ponerse en contacto conmateriales inflamables, de lubricacin o el aceite hidrulico, sobre todo si se estbajo presin.

Seguridad

Componentes mviles y puntos de pellizco El rea de alimentacin del chancador es lo suficientemente grande El rea de alimentacin del chancador es lo suficientemente grande

para una persona pueda caer. Asegurese de que el rea debe ser

protegida.

El sistema de accionamiento debe estar protegidos debido a la

naturaleza componente mvil del sistema.


No use ropa suelta o equipos que puedan ser atrapados en la

maquinaria.

7

Seguridad

Espacios confinados

La descarga del chancador es considerada un espacioconfinado.

Antes de realizar cualquier actividad es importante seguir lasindicaciones de la poltica de seguridad de la planta.

Asegurarse de que el rea sea monitoreada por acumulacinde gases con un monitor y mantener la ventilacin en todomomento


momento.

Seguridad

Riesgo de cadas, tropiezos y reas deslizantes

Los derrames de grava y piedra suelta son comunes en el reade chancado.

Superficies con derrames de aceite pueden presentar un riesgoal personal

Es importante mantener todas las reas limpias antes, durantey despus de cada mantenimiento mayor.


8

Seguridad Levantar y mover componentes pesados

Revise el peso de los componentes en el manual de operaciones. Revise el peso de los componentes en el manual de operaciones. Use solamente las herramientas de seguridad diseadas para la

levante y manipulacin.

Asegrese que el rea de la maniobra este limitada con cintas de seguridad para evitar cualquier accidente.


Seguridad

Riesgos por aspiracin El realizar trabajos en el chancador o en las reas contiguas requiere El realizar trabajos en el chancador o en las reas contiguas requiere

de la utilizacin de equipo para soldar, corte y el uso de ciertos

agentes qumicos, los cuales generan vapores. Es importante tener

una adecuada ventilacin y seguir las instrucciones de trabajo.

El compuesto del respaldo epoxi puede ser custico para la piel y el sistema respiratorio. Utilice el EPP apropiado.


9

Peso de los componentes


Seguridad

Sistemas hidrulico y acumuladores: Antes de trabajar en estos sistemas,

asegrese de que la presin hidrulica

sea liberada. A continuacin, los

sistemas pueden ser aislados y

bloqueados.


Slo personal autorizado y plenamentecapacitado debe ser autorizado a

trabajar en estos sistemas.

10

Seguridad

Limpieza: La limpieza es esencial para un entorno de trabajoseguro Los derrames se deben limpiar tan pronto como seaseguro. Los derrames se deben limpiar tan pronto como sea

posible. El derrame puede dar lugar a resbalones, tropezones y

cadas.

Antes de la puesta en marcha o poner la mquina / instalacinen marcha, asegurarse de que nadie est en peligro.


11


12

CONCEPTOS BSICOS DE OPERACIN


Informacin del Proceso de los Chancadores Giratorios

Los Chancadores giratorios estn diseados para reducir el material a un tamao especfico para permitir que el proceso aguas abajo pueda funcionar correctamentefuncionar correctamente.

Los Chancadores giratoriosson clasificadas usando tres (3) criterios fundamentales.

Tamao del producto deseado. Requisitos deseados de la capacidad. Potencia requerida del proceso.

Capacidad del Chancador se ve afectada por tres (3) variables principales:


Granulometra Caractersticas de la alimentacin [ndice de Trabajo, Distribucin, ...] La disponibilidad materia prima [Cuadro de transporte]

13

Designacin del Tamao del Chancador

60 X 113(1525mm X 2870mm)

Chancador Giratorio Tipo NT

Apertura de alimentacin: 60 Dimetro del Manto: 113

Este Chancador acepta alimentacin de un tamao no mayor del 80% de su apertura.


El tipo y tamao de material que es alimentado de la mina (ROM) tiene un impacto directo en la operacin de la mquina.

Designacin del tamao del Chancador

60


113OSS

14

1) Las partculas dedimensiones menoresa 1.220 mm sernaceptadas por elChancador

X2) Las partculas dedimensiones mayoresa los 1220mm nosern aceptadas porel Chancador


XX

GranulometraGyratory Crusher ROM Feed

80%

100%

40%

60%

Perc

ent P

assi

ng

1600mm Crusher Feed Distribution

60" Crusher Feed Distribution

54" Crusher Feed Distribution




La distribucin del material a alimentarse deber de ser lo ms homognea posible.

20%0 200 400 600 800 1000 1200

Material Size (mm)

15

Recomendaciones de Proceso

Tamao superior debe ser igual al 80% de la apertura del Chancador 80% x 60 "[1525] = 48" [1220]

Las rocas de gran tamao deben ser alejadas de la apertura delChancador y reducidas en tamao para permitir que el material fluyafcilmente en la mquina.

Una de las reglas de oro es que el tamao del material no debera sermayor al tamao de la tapa de la araa.

Cada uno de los camiones debe ser monitoreado para evitar que las rocas


Cada uno de los camiones debe ser monitoreado para evitar que las rocasde mayor tamao lleguen a la chancadora generando un problema. Enalgunas ocasiones es recomendable que los camiones tiren el material endos pasos ya que algunas de las rocas pueden ocultarse dentro delmaterial.


16

MANTENIMIENTO


COMPONENTES PRINCIPALESDEL CHANCADOR


17

Componentes Principales

Ensamble de la araa Blindajes internos

Cncavas Eje principal

MantoManto Sello de polvo

Mando principal Engranaje excntrico Buje Excntrico Pin Eje del Pin

Cilindro hidrulico Pistn


Anillos de soporte Sistema hidrulico

Sistema de lubricacin Araa Eje principal

Sistema de engrase automtico

Ensamblaje de Araa

Tapa de la araa

Buje cnico de la araa

Sello de Grasa

Blindaje de proteccin de la

araa


Sello de Grasa

Bolsillos con proteccin de epxico de la

araa

18

Tapa de la Araa

12 3


1. Tipo domo2. Tapa con paredes de retencin tipo A3. Tapa con paredes de retencin tipo B

Paredes de retencinde material

Tapa y blindajes con paredes de retencin

Paredes de


Paredes de retencin de

material

19

1. Araa2. Blindajes de la araa3. Tornillera de cabeza

Ensamble de la araa

cnica4. Manguera de lubricacin

del buje de la araa5. Tornillera6. Buje7. Sello8. Respaldo epxico

62

8


45

3 7

1

Retained ore

Blindajes del Cuerpo Inferior con Paredes de Retencin

Vertical arm liner

Chevron arm liner


Countershaft arm liner

20

1. Tornillos hexagonales

2 Roldanas

Ensamble de la Araa

2. Roldanas3. Tuerca hexagonal4. Tornillo del super

bolt5. Tuerca de amarre

A. Tuerca StandardB. Tuerca de

tensin

1

21

2


3

4

35

Componentes Internos

Blindajessuperiores

Cncavassuperiores

Cncavasmedias

Cncavas bajas Carcaza media

Carcaza superior


Cuerpo inferior

Perno de fijacin de las cncavas

Anillo de soportede las cncavas

21

Anillo de Empuje del Eje Principal


Flush 500 bHn Rim Liner & AR Estas placasnormalmente estn cubiertas por material

Blindaje de Proteccin Superior y Sello


22

Placa de aceroresistente a la

abrasin

Tres puestos de

Tres brazos de soportepara el excntrico

inspeccinlocalizados en el cuerpo inferior

Sistema de fijacin por discos


j p

Blindaje de proteccin opcional

permite menosdesgaste

l d d ll

Blindaje y Placas de Proteccin Inferiores

1

1. Blindajes de costilla inferiores

2. Placas de proteccin laterales

3. Blindajes de proteccin del engranaje

4. Placas de proteccin de la camisa41


2 3

3

23

Blindajes y Placas del Cuerpo Inferior

1

3

1. Montaje de disco de las placas

2. Placas laterales del cuerpo

3. Carcaza inferior


2

EjePrincipal

Manga del EjePrincipal

Eje principal

Cuerpo del Manto

Manto superior

Manto inferior

Sello de polvoBONNET

Sello bipartido de aceiteAnillo del sello

de polvo

Retn del sello de


Retn del sello de polvo

NT MODEL

24

Eje Principal

Manga interna del excntrico

Manga externa del excntrico

Anillo de desgaste del excntrico

Rodamiento del eje del pinCorona

Excntrico

Pin


Anillo de empuje del eje Sellos del eje

Anillo de desgastecentralNT MODEL

Cilindro Hidrulico

Anillo de desgaste del pistn

Cilindro hidrulico

Buje inferior del pistn

Buje superior del pistn Anillo de limpieza


Indicador de posicin del Manto

Buje inferior del pistn

Sello del pistn

NT MODEL

25


26

MANDO PRINCIPAL


Ensamble del Contraeje

12 3


1. Extensin del eje del pin2. Acoplamiento lado chancador3. Acoplamiento lado motor

27

Montaje del Pion

Espesores de los empaques


Montaje del Pin


Cara de ajuste del pin

28

Alineamiento del Contraeje

La tolerancia vertical deleje deber ser

aproximadamente de +/-

4mm.

Una vez obtenida laalineacin se deber


rectificar el motor y

hacer los ajustes

pertinentes.

Juego de la Corona


Ajuste el juego como se requiere girando la caja del Contra-eje. La rotacin en elsentido contrario de las manecillas del reloj aumentar el juego, mientras que larotacin en el sentido de las manecillas lo disminuir. La rotacin mxima permitida esde 15 grados.

29

Medicin del Juego

Posicin de la excntrica


Medicin del Juego

Nota:

El Ajuste del juego de El Ajuste del juego dela corona y de la contra

flecha requerir que el

motor sea realineado

una vez que se

determine la posicin

idnea.


30

Patrn de Contacto de las Caras


Notaciones del Juego del Engranaje


31

Guas para el ajuste del Pin


Tipos de contacto del Pin y Corona


32

Tipos de contacto del Pin y la Corona


Posicin vertical de la Corona

Utilizando un micrmetro de profundidad mida la distancia desdeel fondo del conjunto corona a la cara del fondo del ensamble delel fondo del conjunto corona a la cara del fondo del ensamble del

cilindro hidrulico.

Rote el conjunto corona 180 y repita la medicin. Registre losdatos en la tabla mostrada anteriormente.


33

Posicin Vertical de la Corona


Posicin Vertical de la Corona


Tomar dos mediciones a 180 grados

34

SISTEMAS DE LUBRICACIN


Sistema hidrulico del Chancador


35

Parmetros de Operacin del Sistema


Sistema de indicacin de posicin del manto

El manto se eleva o se baja a fin decambiar el ajuste del chancador paravariar el tamao del productochancado o para despejar elChancador.

A medida que el manto se muevehacia arriba, la distancia entre elmanto y los cncavos del chancadordisminuye.

A did l t


A medida que el manto se muevehacia abajo, la distancia entre elmanto y los cncavos del chancadoraumenta.

36

Importante

Antes de subir el manto, el operador debe primero poner enmarcha la bomba hidrulica del sistema de ajuste hidrulico y

i desperar por veinte segundos.


Sistema de Lubricacin del Chancador

Provee lubricacin aexcntrico, el buje y alipin

Sistema de circulacinde aceite: Depsito-> bomba->

Filtros ->Intercambiadores.


37


Sistema de Ajuste Hidrulico

El tamao de material de salida del h d chancador es

controlado por este sistema.

El manto se ajusta variando la altura para alcanzar el tamao requerido a la


entrada.

38

Sistemas de Lubricacin

Sistema de engrase del buje de la araa

Sistema hidrulico de ajuste y lubricacin del chancador


Los sistemas son independientes pero estninstalados en la misma plataforma.

Sello de Polvo

El sello de polvo cuenta conun sistema de presurizacinun sistema de presurizacin

para crear una atmsfera

positiva por encima del

excntrico.

Mantiene al eje principal y alexcntrico libres de polvo.


39

Esquema del Sistema de Presurizacin


Sistema de Absorcin de Impacto


Durante el chancado, las fuerzas en el sistema de ajuste hidrulico varan. Parasuavizar los efectos de inyecciones de alta presin, el sistema de ajuste hidrulico se

suministra con un acumulador.

40

Sistema de Absorcin de Impacto

La precarga del acumulador deber ser de 300psi (21 kg/cm2)con Nitrgeno seco La precarga deber ser ajustada conforme acon Nitrgeno seco. La precarga deber ser ajustada conforme a

las presiones del sistema hidrulico del sistema de Izaje del

manto.


Sistema de engrase del Buje de la Araa

Sistema de engrase automtico.B b l i i Bomba elctrica o neumtica.

El sistema esta equipado conalarmas de fallo que indican al

operador de cualquier

problema.

Est interconectado con el


Est interconectado con el

sistema y con el chancador.

41

Esquema del Sistema


Orientacin del Sello de la Araa

Nota:

El l bi d l ll d b h i b j di i l El labio del sello deber apuntar hacia abajo en direccin a latuerca con cabeza. Esto permite que cierta cantidad de grasa filtre

y purgue polvo y astillas de roca que pudieran estar adosadas al

sello. La grasa tambin tiende a limpiar el eje principal en la

medida que el eje se va levantando.

Existen algunas aplicaciones donde los productos derivados del


g p p

petrleo resultan dainos para los procesos de flujo descendente.

En estos casos, el labio del sello debera apuntar hacia arriba para

mantener la grasa en el rodamiento.

42

Orientacin del Sello de la Araa


43


44

MANTENIMIENTO PREVENTIVO


Mantenimiento Preventivo

Una rutina de mantenimiento debe ser: Rentable Establecida con intervalos definidos

El objetivo es de: Revisar la condicin actual de la mquina. Reducir la probabilidad de la falla. Mantener a los equipos en condiciones de operacin ptims. Permitir la planeacin de paros


Permitir la planeacin de paros. Permitir la toma de decisiones informadas. Prevenir fallas catastrficas. Disponibilidad de la mquina. Reducir el mantenimiento innecesario.

45

Mantenimiento Preventivo

Inspecciones recomendadas y frecuencias

Anlisis de aceites y relubricacin

Administracin de los desgastes

Pruebas No Destructivas

Aspectos de visibilidad para una mejor operacin


p p j p

INSPECCIONES RECOMENDADAS


46

Rutinas de Mantenimiento Preventivo Para la creacin de rutinas de mantenimiento adecuadas se debe usar:

Manuales de operacin (Seccin 6 de Mantenimiento) Anlisis de Modo de Falla (FMEA)

d l d Experiencia de los operadores y tcnicos mecnicos

Llevar controles (diarios, semanales, mensuales y anuales) de acuerdo con la estrategia de mantenimiento. Mantenimientos basados en condicin, reemplazo, cambio por falla, etc.) Ejemplos de las rutinas bsicas pueden ser encontrados en el manual seccin 6.3.

Es necesario dividir las inspecciones en dos tipos: En marcha


Con equipo parado

Es importante que sean divididas por departamento Mecnico Elctrico

Inspecciones

Las instrucciones debern ser claramente explicadas yespecificadasespecificadas.

Los mecnicos e inspectores debern tener la informacinsuficiente de cmo evaluar el comportamiento de la mquina.

Sea especfico, no utilice trminos como: inspeccionar desgasteo reemplazar si hay desgate

Buscar desviaciones en estndares por ejemplo cambios de


Buscar desviaciones en estndares, por ejemplo cambios de

temperatura, presin o apariencia fsica, los cuales se pueden

grabar con fotos digitales.

47

Inspecciones

Es necesario marcar los rangos de operacin en las cartulas depresin y temperatura las mirillas de aceite as como asignarpresin y temperatura, las mirillas de aceite, as como asignar

indicativos de tipo de aceites a utilizar, etc.

Las inspecciones deben contener informacin clara y concisa perono ser excesivamente detalladas, deben permitir que el instructor

pueda rastrear anomalas.

Finalmente estos chequeos debern generar acciones para


q g p

corregir las anomalas y debern ser planificadas conforme a la

prioridad y criticidad de los equipos.

Mantenimiento Preventivo Diario


48





49





50

ANLISIS DE ACEITE


Muestreo de Aceite y Lubricacin

El aceite puede llegar a ser contaminado por desgaste de los componentes o partculas de polvo como: El proceso, el polvo fugitivo Las tuberas de los sistems Un mal manejo del personal operativo y de mantenimiento

Algunas de las partculas contaminantes son: Slice (Si) Nquel (Ni) Plata (Ag)


( g) Aluminio (Al) Sodio (Na)

51

Contaminacin

Dependiendo del contenido en partes por milln (PPM) algunos delos contaminantes son ms riesgosos que otros y puedend d l id d l b i l i l id ddegradar la vida de nuestros lubricantes y por lo mismo la vida denuestros equipos.

La presencia de grandes cantidades de estos contaminantes ennuestras muestras de aceite es un indicativo de posibles cambiosen la mquina que hay que monitorear de cerca como lo son: Desgastes de los componentes Fallas en sellos Mezcla de lubricantes (por falta de informacin, etc)


Dao por elementos externos como polvo o agua etc.

Contaminacin Partculas de desgaste

Hierro (Fe) Cobre (Cu) Plomo (Pb)Plomo (Pb) Estao (Sn) Cromo (Cr) Nquel (Ni)

Son considerados partculas de desgaste porque son parte de loselementos con los que estn fabricados los componentes delchancador y conforme ste opera sus componentes se vandegradando


degradando. Es importante contar con un programa establecido de anlisis de

aceite en planta, para poder dar un seguimiento a los valores delos elementos de desgaste y contaminantes para tener un mejorcontrol del desgaste de nuestros equipos.

52

Niveles de Contaminacin Permisibles


Niveles de Contaminacin Permisibles


53

Muestreo de Aceites

Seguir la tendencia de las partculas contaminantes ayudar adeterminar en las etapas iniciales cualquier problema en losdeterminar en las etapas iniciales cualquier problema en los

componentes de las mquinas, por ejemplo: Desgastes en los

bujes, etc.

Cambios en las propiedades de los aceites como viscosidad,acidez debern ser monitoreados ya que son indicativos de que

hay cambios en la mquina.


Si existe un cambio en viscosidad del aceite +/- 5% esrecomendable hacer un cambio.

Muestreo de Aceites

Para lineamientos en aceites especficos que se usen en planta esnecesario contactar al proveedor de aceites para ms informacinnecesario contactar al proveedor de aceites para ms informacin.

En caso de operaciones continuas es recomendable hacer un muestreo nomayor a un mes por mquina. En caso de encontrar anomalas en las

muestras, es importante tomar una nueva muestra para confirmar y

reducir la frecuencia a la mitad para dar un seguimiento ms detallado.

Cuando existen problemas, los cambios pueden ser tan rpidos quepueden suscitarse en el transcurso de una semana


pueden suscitarse en el transcurso de una semana.

El hacer un seguimiento de los resultados nos ayuda a tomar mejoresdecisiones de nuestros equipos para futuros mantenimientos.

54

Tcnicas de Muestreo

Una de las mejores prcticases el utilizar vlvulas de pernominimess las cuales seminimess las cuales seinstalan en puntos de altaturbulencia.

En el caso de que la muestrase extraiga del tanque esmejor hacerlo por debajo dela entrada de la lnea deretorno.


Es importante siempre tomarlas muestras del mismo puntopara tener consistencia de lasmuestras.

REF. Noria Corporation

Punto de Muestreo

Dos puertos principales OilReturn La lnea de retorno en un

sistema hidrulico. El aceite de retorno de la

mquina.

Es preferible que sea enun codo o en un punto dealta turbulencia.

Hydraulic Return


55

Ejemplos de Residuos en el Tanque


MONITOREO DEL DESGASTE


56

Pruebas No Destructivas (NDTs)

Las pruebas no destructivas son utilizadas para detectar defectossin tener que daar los componentes de la mquina para hacer lasin tener que daar los componentes de la mquina para hacer la

prueba.

Son utilizadas no slo para detectar fallas y fisuras, sino tambincomo va evolucionando el desgaste de la mquina a travs del

tiempo.

El principal objetivo es prevenir fisuras que se conviertan en


p p j p q

catastrficas y puedan parar el equipo.

Pruebas No Destructivas

Existen 4 tipos de pruebas no destructivas comerciales queayudan a la deteccin de problemas en planta a un costoayudan a la deteccin de problemas en planta a un costo

razonable, estas son:

Inspecciones visuales Tintas penetrantes Partculas magnticas Ultrasonido


57

Inspecciones Visuales

Se pueden hacer diariamente dependiendo del tipo de revisin.

Las inspecciones visuales requieren de personal de planta entrenado (Que sabe dnde buscar el problema, etc.)

No requiere equipo especial.

La desventaja de usar nicamente este mtodo es que en algunas ocasiones si se encuentra una grieta a travs de una inspeccin i l pod e dem i do t de p lg no eq ipo


visual, podra ser demsiado tarde para algunos equipos.

Ejemplos de Inspecciones Visuales


Pitting en el pinCncavas fisuradas

58

Historial del Equipo

Una manera eficaz de llevar un historial adecuado de lasmquinas y sus componentes protectores es tener un documentomquinas y sus componentes protectores es tener un documento

asociado al progreso del desgaste del componente por mquina.

Uno de los mtodos ms fciles es de hacer una hoja de calculoen excel que muestre medidas actuales, fechas, medidas iniciales

y tonelaje durante la medicin. Esto permitir hacer un

seguimiento ms detallado de las partes.


El uso de tecnologa como son las fotos digitales sirven comoapoyo visual a las interpretaciones de las estadsticas del reporte.

Medicin del desgaste

El d l t d


El uso de un ngulo recto o de unaregla metlica sobre la caradesgastada nos permite medir eldesgaste de la parte y generar unperfil.

59

Medicin del desgaste


Medicin de las cncavas


60

Prueba por Lquidos Penetrantes

Las pruebas por lquidos penetrantes es un mtodo que ayuda a localizar fisuras en superficies no porosas. El penetrante se puede

li d l i l f i l faplicar a todos los materiales no frreos y materiales ferrosos.

Estas inspecciones se puede ser realizada por personal de la planta.

La inspeccin requiere de un Colorante.

L pe fi ie e in pe ion d deben e t limpi (lib e de


Las superficies a ser inspeccionadas deben estar limpias (libres de grasa, pintura, xido, etc)

Defectos (grietas) son visibles en la superficie.

Tintas penetrantes

Las tintas penetrantes no dan indicaciones de fisuras indicaciones de fisuras

internas, solamente

superficiales.

El acabado de la superficie tambin llega a ser una


g

limitante al realizar esta

prueba.

61

Prueba por Lquidos Penetrantes

1. Seccin de material con una grieta en la superficie que no

i ibl l jes visible para el ojo.

2. Se aplica el penetrante a la superficie.

3. Se elimina el exceso de penetrante.


4. Se aplica el Desarrollador lo que hace la grieta visible

Aplicacin en Engranajes

En el caso de engranajestambin es posible aplicar dichatambin es posible aplicar dicha

prueba. sta revela rupturas

superficiales y nos da una

indicacin de necesitar una

prueba de ultrasonido.

En caso de encontrar una fisura


es necesario aplicar ultrasonido

para determinar la profundidad

y severidad de la misma.

62

Prueba de Partculas Magnticas

Detecta discontinuidades superficiales y sub superficiales (grietas) en los materiales ferro (grietas) en los materiales ferro elctricos y algunas de sus aleaciones.

Esta tcnica se basa en el principio de que un campo magntico que se ha extendi uniformemente a travs de un componente a menos de que haya sido perturbado por la


y p ppresencia de un defecto (grieta). La distorsin se visualiza por la aplicacin de las partculas finas de hierro en el rea bajo examen.

REF Azom.com


Para detectar grietas, la direccin del imn tiene un

l ipapel importante.

Las grietas se muestra slo si son perpendicular al campo magntico.

Grieta fcil Grieta no


REF Iowa State University

Grieta fcilde detectar

Grieta no detectada

63


Para evitar no encontrar grietas, cada sector debe ser

i d d di i revisado en dos direcciones (horizontal y verticalmente).



La Prueba de Partculas Magnticas puede ser realizada por personal de la planta. Sin embargo, es necesario que tengan

i iexperiencia. Soldadores con experiencia pueden ayudar con la inspeccin.

Prueba de Partculas Magnticas se puede combinar con un pruebas de ultrasnico para confirmar el resultado.

H dife ente medio p i li l g iet p ede e pol o


Hay diferentes medios para visualizar las grietas, puede ser polvo seco, lquidos y partculas fluorescentes.

64

Procedimiento para la Prueba de Partculas Magnticas

1. Limpie la superficie con una esptula para remover cualquier costra u xido de la superficie

2 A l i i ibl d l t i 2. Asegrese que el rea a inspeccionar sea accesible o de lo contrario utilice mtodos seguros para poder realizar la prueba.

3. Marque una superficie reconocible para identificacin de la fisura como una puerta de inspeccin, un cambio de seccin o alguna indicacin de campo.

4. Asegrese de que la superficie a inspeccionar sea metlica para realizar esta prueba.

5. Verifique la operacin del electro-imn antes de realizar la prueba.6. Revise la superficie en la cual se sospecha hay fisuras en varias


p p ydirecciones girando el imn 90 formando una figura X como lo muestra la figura anterior.

7. Limpie el rea de la inspeccin y marque con un plumn para metal el rea, la fecha y las siglas del inspector para mayor referencia.

Kits de Prueba de PartculasMagnticas


65

Aplicaciones


Inspecciones ultrasnicas (UT)

Las pruebas de ultrasonido utilizan ondas de ultrasonido para la deteccin defisuras internas en componentes de mquinas y determinar el tamao yprofundidad de las mismas.

Las pruebas de ultrasonido son realizadas para deteccin de daos, medicionesdimensionales, clasificacin de materiales, etc.

Es una prueba precisa al determinar las dimensiones del dao as como suprofundidad y figura.

La preparacin necesaria es mnima. Al usar pulsaciones de onda solamente es necesario accesar un slo lado de la


Al usar pulsaciones de onda, solamente es necesario accesar un slo lado de laparte.

La interpretacin de los resultados requiere de personal especializadoy experimentado.

66

Inspecciones ultrasnicas

Una onda de ultrasonido esenviadaenviada.

El eco de la onda regresa altransductor indicando posicin.

Los defectos en el material,tambin reflejan la onda de

regreso al transductor, de modo


que la falla, distancia y longitud

puede ser determinada.

REF NDT-ed.org

Inspeccines Ultrasnicas

Hay dos tcnicas Palpador de haz recto Palpador de incidencia angular

El Palpador de haz recto no detecta defectos en un plano perpendicular a la superficie.

Es importante, siempre que sea posible, utilizar Siempre use ambos mtodos cuando el rea donde la primera posicin no es accesible para realizar la prueba.


Haz recto Haz en ngulo

67

Applicaciones

Cuerpos de soldadura Defectos en fundiciones o en

partes nuevas Flechas o ejes Engranajes Bujes


Daos superficiales en los engranajes

Carga irregular de la superficie Spalding o vibracin


68

Daos superficiales en los engranajes

Pitting progresivo Pitting destructivo


Aplicaciones


69

Conclusiones

Las pruebas no destructivas deben ser documentadas, y formarparte del historial de las mquinasparte del historial de las mquinas.

Los componentes crticos deben ser incluidos en una frecuencia deinspeccin de pruebas no destructivas.

Dependiendo del tipo de prueba, es necesario tener personaldebidamente capacitado.

Las pruebas no destructivas son indispensables como parte de un


Las pruebas no destructivas son indispensables como parte de un

programa de monitoreo de condicin.

Una prueba no destructiva bien aplicada puede evitar daos en lamquinaria as como paros mayores.

OTRAS INSPECCIONES


70

Inspecciones de los Bujes

Regla de oro Guas de Juegos

Buje de la araa Dimetro del mun del eje principal de la araa multiplicado por 0.001.

Buje interno del excntrico Dimetro interno del excntrico del mun multiplicado por 0.004.

Buje externo del excntrico Dimetro externo del excntrico multiplicado por 0.004.

Bujes del ensamble hidrulico Dimetro del pistn multiplicado por


ujes de e sa b e d u co et o de p st u t p cado po0.00005.

Para para ms informacin sobre desgastes especficos es importante contactar a FLSmidth para referencias del chancador.

Cundo es que un Buje de la Araa est desgastado?

Tolerancia mxima: Claro inicial ms 100%Inspeccin del desgaste: Remover el sello del engrane de la araa. Remover la tapa de la araa. Empuje el eje totalmente hacia uno de los lados en la parte

superior.

Inspeccin por daos como: Abrasin Fisuras


su as Daos trmicos

Mida el claro entre el buje y el eje en la parte baja del buje - NO EN LA PARTE!

71

Cundo es que un buje interno del excntrico est desgastado?

Inspeccin por desgaste:

Mida el claro por desgaste (es recomendado usar un medidor de dimetros internos).

Inspeccin por daos como:

Daos trmicos

Fisuras

Roturas


Es importante utilizar herramientas correctas para medir los dimetros internos.

Desgaste en el buje de la araa

Es importante tomarmediciones de la deformacinmediciones de la deformacin

del buje de la araa para

determinar el juego que

existe en el mismo.

Si la apertura en la parte bajadel buje es mayor a 1.65mm


es recomendable reemplazar

el buje.

72

Cundo es que un Buje externo de excntrico est desgastado?

Inspeccin por desgaste: Mida el dimetro interno del buje Mida el dimetro interno del buje. El desgaste puede ser determinado por medio de lainas o un

reloj comparador.Inspeccin por daos como: Daos trmicos Fisuras Roturas


Roturas

Para medir en los diferentes planos, el excntrico deber ser empujado de lado a lado, utilizando una laina se puede determinar el tamao del claro / juego lateral, o utilizando el reloj comparador, determine el total del movimiento.

ANLISIS DE VIBRACIONES


73

Anlisis de Vibraciones

Monitorear las mediciones de vibracin es un mtodo predictivo demantenimiento que nos permite detectar anomalas en las mquinas ymantenimiento que nos permite detectar anomalas en las mquinas ysus componentes mucho antes de comenzar a ver los daos fsicos enla mquina.

El anlisis de vibraciones hoy en da es una de las prcticas mscomunes para monitorear rodamientos, bombas centrfugas,ventiladores y engranajes principalmente en la industria.

La funcin principal del anlisis de vibraciones es la deteccin


La funcin principal del anlisis de vibraciones es la deteccintemprana de fallas a niveles de ultrasonido que permitan planear losreemplazos de los componentes de forma educada, administrando lostiempos de entrega de los componentes, etc.


Para la toma de las mediciones se debern tomar las debidasprecauciones ya que nicamente es posible medir mientras laprecauciones ya que nicamente es posible medir mientras la

mquina est en marcha.

Hoy en da el anlisis de vibraciones es ms rentable y muchas delas compaas en el mundo tienen su propio equipo en planta para

el monitoreo y seguimiento.

Al igual que el ultrasonido, se requiere de personal dedicado al


g q , q p

100% y capacitado para realizar e interpretar los resultados de las

pruebas.

74

Algunas de las causas ms comunes de vibraciones

Desalineamientos Desbalanceo Ruidos de Engranaje Resonancia Fuerzas dinmicas Excitacin de componentes elctricos Deterioro de los componentes



Algunos de los mandosprincipales hoy en da ya vienenp p y yequipados con sensores devibracin integrados.

Estos componentes detectancambios puntuales en lasvibraciones de la mquina quepueden daar sufuncionamiento y normalmente


funcionamiento y normalmenteestn apegados a lazos decontrol, para proteccin de lamquina.

75

Anlisis de vibraciones

Los sensores dan informacin en tiempo real de la cantidad devibraciones en la mquina y se mide normalmente en mm/segvibraciones en la mquina y se mide normalmente en mm/seg.

Sin embargo, siempre es importante tomar mediciones que noson en lnea para poder capturar otro tipo de defectos a travs de

un espectro de onda, la cual puede transmitir mayor informacin

para predecir una falla.


Puntos de Vibracin Recomendados

Motor Rodamiento opuesto al pin

Motor

Rodamientolado motor


64

76

VISIBILIDAD Y OPERACIN


Ayuda a Nuestros Operadores

Uno de los principales propsitos de hacer los componentes ms visibleses el de ayudar a nuestro personal de operaciones a diagnosticar eles el de ayudar a nuestro personal de operaciones a diagnosticar el

funcionamiento de las mquinas basado en rangos operacionales.

Teniendo aspectos visuales conjunto con una buena gua de inspeccionesoperacionales ayuda a prevenir fallas catastrficas.

Es importante estandarizar estos mtodos para que todas las personaspuedan seguirlos.

Las placas de identificacin de equipos los manmetros de presin y


Las placas de identificacin de equipos, los manmetros de presin ytemperatura, las mirillas de aceite, el tipo de lubricante entre otros son

algunos ejemplos de apoyos visuales.

Etiquetas, colores y rangos de operacin nos permiten mejorar nuestrasinspecciones diarias.

77

Manmetros con apoyo visual

Niveles de operacin normaldefinidos por coloresdefinidos por colores

Los operadores e inspectoresno necesitan recolectar datos,

simplemente necesitan

asegurarse que est en el

rango adecuado.


REF. BRADY

Mirillas de aceite

Niveles de aceite marcados,para equipo en operacin ypara equipo en operacin yequipo parado.

Los niveles de aceite debenestar claramente definidos paraevitar sobre llenado y fugas.

No es necesario el utilizar unavarilla de nivel que puede


varilla de nivel que puedeintroducir contaminantes.

Es importante ver la coloracinde nuestros lubricantes.

REF. ESCO

78

Lubricacin

Puntos de lubricacin claramentemarcados, tipo de lubricante,frecuencia y cantidad son algunosde los puntos clave.

Nos ayudan a evitar mezclado degrasas, aceites y sobre lubricacin.

Es importante seguir lanomenclatura de los colores que usael fabricante de lubricantes para


pevitar confusiones.

REF. ESCO

Etiquetas en los E quipos

Es importante poderidentificar el nmero delidentificar el nmero del

equipo, para estandarizar la

comunicacin en planta.

Es importante identificarclaramente los puntos de

medicin de vibraciones y


temperatura.

79

Vlvulas y flujo en tuberas

E i i di l Es importante indicar ladireccin del sentido del flujo

del proceso as como la

direccin de los lquidos de

nuestros sistems, esto nos

permite determinar las


REF Brady

posibles causas de fallas en

caso de que los sistems no

funcionen adecuadamente.

80

MANTENIMIENTO MAYOR



81

1. Remover la tapa de la araa

2. Desconecte la lnea de lubricacin a

Cmo Remover el Ensamble de la Araa?

la araa y tapar los extremos.

3. Retire las tuercas de los pernos dearaa.

4. Coloque dos gatos hidrulicos (200toneladas) en las placas de apoyopara el gato.

5 Afloje la araa levantando los gatos


5. Afloje la araa levantando los gatosa travs de los orificios de la partesuperior del cuerpo. Levante laaraa de manera uniforme.



82


6. Otra forma de levantar y aflojar la araa es

utilizar cuas para aflojar el ensamble.

7. Trate de levantar lo ms paralelo posible,

cualquier torcedura puede daar los

acabados maquinados.

8. Una vez que la araa est liberada, utilice

una gra para levantarla del chancador y

depostela en polines de madera o con

bases diseadas para soportar el peso.


9. Una vez en posicin estacionaria cubra la

parte de buje para evitar que polvo y otros

contaminantes se adhieran al ensamble.


Es importante que lassuperficies de contacto con elsuperficies de contacto con el

cuerpo superior se limpien

para el re ensamblaje.


83

Antes de Reensamblar la Araa

Lubrique los acabados maquinados de la araa con una ligeracapa de aceite antes de instalarla en el ensamble superior, esto

i i l h fl i d d permitir que los chaflanes y maquinados no se daen.


Remocin del Eje Principal

1. Levante el conjunto del eje principal

para sacarlo del chancador yp y

pngalo verticalmente en el pozo de

reparacin o banco de mantencin

del eje principal con la ayuda de

una gra.

2. Proteja las superficies maquinadas.

A menos que la excntrica sea


removida inmediatamente, cubra la

cubierta de polvo que est dentro

del chancador para evitar el ingreso

de polvo.

84

Remocin del Cilindro Hidrulico

1. Abra las lneas en los lugaresadecuados para drenar los aceiteslubricantes e hidrulicos del fondolubricantes e hidrulicos del fondodel chancador.

2. Retire la proteccin de las lneasde lubricante e hidrulicas.

3. Retire todas las caeras y cablesconectados por debajo delchancador.

4. Cubra o ponga un tapn sobre laslneas hidrulicas y de lubricacin

t d t d


que estn desconectadas.5. Apoye el conjunto del soporte

hidrulico, retire las tuercas quelo afirman al fondo del casco,descindalo y remuvalo dedebajo del chancador.

Remocin del Conjunto de la Placa Inferior y la Excntrica1. Registre el juego entre dientes

de la corona antes de retirar elconjunto de la excntrica.T bi i t l Tambin registre el nmero yespesor de las empaquetadurasentre la placa de asiento y elfondo del casco.

2. Si dispone de un carro deexcntrica, pngalo sobre losrieles con la flecha pintada INindicando hacia el triturador.Mueva el carro de la excntrica


por debajo del chancador ylevntelo hasta ponerlo encontacto con el conjunto de laplaca de asiento.

85

Remocin del Conjunto de la Placa Inferior y la Excntrica

3. Apoye la placa; retire las

tuercas que lo afirman altuercas que lo afirman al

fondo del casco, luego

descindalo junto con el

conjunto de la excntrica

montado en su parte superior.

4. Retire el conjunto de debajo


del chancador y almacnelo

en un rea donde no corra

riesgos de dao.


86

Desensamble de la Contra Flecha

1. Marque el juego entre pin /corona antes de sacar elensamble.

2. Marque el nmero de lainasentre el plato bajo y el cuerpoinferior.

3. Retire la expansin contraflecha y acoplamiento de


seguridad.

4. Afloje la tornillera del ensambledel pin.

Desensamble de la Contra Flecha

5. Gire el montaje para que la flecha

est hacia la izquierda cuando se veest hacia la izquierda cuando se ve

desde el motor.

6. Gire los tornillos de extraccin para

comenzar a mover el conjunto de la

contra flecha de la cubierta inferior.

7. Levante el conjunto ligeramente con


un dispositivo de elevacin y deslice

el conjunto hacia afuera para

extraerlo.

87

Remplazo de la Cubierta de Polvo

1. Afloje los tornillos que fijan la

cubierta de polvo del cuerpocubierta de polvo del cuerpo

bajo.

2. Instale horquillas en los

orificios de los tornillos en por

lo menos 4 puntos a 180

grados.


3. Levante con la gra teniendo

las precauciones adecuadas.

Ensamblegeneral


88

Reemplazo de los Cncavos

1. Ponga una tapa sobre la cubierta paraevitar que caiga polvo dentro del interiord l h ddel chancador

2. Comenzando con la fila superior decncavos, suelde cncamos a cadacncavo.

3. Ubique y retire el cncavo de chavetadeslizando cuas por detrs mientrassostiene el cncavo con una gra.

4. Si no se ha suministrado uno con chavetay los cncavos deben ser eliminados,


y ,utilice un electrdo de carbono para partirun cncavo con un corte de 2 pulgadas(50 mm) de ancho, profundidadcompleta, y altura completa.

Reemplazo de los Cncavos

5. Utilice las cuas para sacar elcncavo que se ha partido.

6. Los otros cncavos de la fila puedenentonces ser removidos poniendocuas entre el casco y los demscncavos.

7. Las filas sucesivas se sacan con elmismo mtodo.

8. Limpie el forro de los cncavos que ili d


sern reutilizados.

9. Elimine el forro y cualquier otromaterial extrao en el interior lassecciones del casco.

89

Instalacin de Nuevas Cncavas

Antes de instalar esnecesario hacer unanecesario hacer una

inspeccin completa de

los blindajes para

asegurarse que no

existan defectos de

fabricacin.


Espaciamiento Vertical

Cada cncava tiene lamitad de una ranuramitad de una ranura

cnica en la parte superior

de cada lado vertical.

Cuando los cncavos

estn instalados en el

chancador, las ranuras


cnicas en dos cncavos

adyacentes forman una

ranura completa.

90

Instalacin de las Cncavas


Alterne las juntas verticales

Coloque los cncavos en cadafila para igualar las juntas

verticales y separador de las

almohadillas cncavas si es

necesario.

Coloque el pasador cnico enla ranura cnica entre

cncavos adyacentes. Golpee

ligeramente los pines en


lugar de bloquear la parte

cncava en su posicin.

91

Instalacin de las Cncavas


Es importante revisar las herramientas antes de ser utilizadas, parafacilitar el trabajo.

Instalacin de las Cncavas en la Parrilla de Instalacin


92

Instalacin de la Cncavas en la Parrilla de Instalacin


Cncava Superior y la Ranura del Cuerpo Superior


93


Selle los Espacios entre cncavas

La mayora del material de soporte se vierte en el campo, utilizando lossiguientes procedimientos bsicos que deben ser complementados en elsiguientes procedimientos bsicos que deben ser complementados en el

sitio para incluir ms detalles y para ajustarse a las condiciones locales.

Los espacios y las articulaciones deben ser selladas para evitar fugasdurante el vaciado.

Mezcle completamente las dos partes del compuesto. Asegrese demezclar bien hasta el fondo del recipiente. La mezcla se puede endurecer

muy rpidamente en el recipiente Tan pronto como las dos partes se


muy rpidamente en el recipiente. Tan pronto como las dos partes se

mezclan, se debe aplicar.

94

Sellamiento de Unin de Cncavas

Selle esta superficienicamente no rellenecompletamente el espacioentre las cncavas.


Foto del Ensamble Final


95

Reemplazo del Manto

1. Ponga el conjunto del eje

principal en posicin verticalprincipal en posicin vertical

sobre su pozo o banco de

reparacin. Asegrese de

apoyar el peso del conjunto

sobre el fondo del eje y no en el

ncleo.


2. Saque la tuerca de cabeza

removiendo primero las espigas

entre la tuerca y el manto.

Reemplazo del Manto


96

Reemplazo del Manto

3. Una vez removida la tuercaprincipal, la tuerca se suelta msfcilmente soldando orejas en ella yluego golpeando esas orejas con unpisn suspendido de una gra.

4. Si la tuerca no se suelta, corte elanillo ubicado entre la tuerca y elmanto. Esto aliviar la presinsobre la rosca de la tuerca de


manera que pueda ser removida

5. Limpie todo el material de respaldoviejo del ncleo.

Reemplazo del Manto


97

Reemplazo del Manto

6. Ponga una capa ligera de lubricanteen la parte interna del cuerpo delmanto antes de instalarlo enposicin.

7. Selle la parte baja del manto paraevitar cualquier fuga de materialepxido.

8. Agregue el material de respaldoentre el manto y el cuerpo.

9 P bl li d


9. Ponga bloques metlicos de aprox.0.5 pulgadas en la parte alta delmanto inferior y asiente el mantomedio sobre los mismos.

Reemplazo del Manto

10. Selle el espaciamiento en

la junta entre los cuerposla junta entre los cuerpos

bajo y medio del manto.

Rellene hasta el cuerpo del

manto.

11.Centre el cuerpo superior

del manto asegurndose


que la parte superior esta a

90 con el eje principal.

98

Reemplazo del Manto

12.Remueva la tuerca principal e

inserte bloques de metal de 3

pulgadas equidistantes para

detener la parte superior del

manto en posicin.


Remplazo del Manto

13.Una vez que el material de respaldo se hace sedimentado, aflojar

la tuerca principal y remover los bloques metlicosla tuerca principal y remover los bloques metlicos.

14.Vuelva a apretar bajo especificaciones la tuerca principal.

15.Ponga dos toques de soldadura en dos puntos de la tuerca donde

se encuentran los pernos gua y ponga soldadura para fijarlos a la

tuerca principal.

16 Despus de 24 hrs de operacin con el nuevo manto remueva los


16.Despus de 24 hrs de operacin con el nuevo manto remueva los

pernos y re apriete la tuerca principal.

17.Ponga nuevos pernos y fjelos de nuevo con soldadura.

99


100

BSQUEDA DE SOLUCIONES


Bsqueda de soluciones

101

Bsqueda de soluciones - operaciones

Bsqueda de soluciones -operaciones

106

CASOS DE ESTUDIO


Base suelta

Por medio de una inspeccin visual se detect xido en la visual se detect xido en la

junta entre los cuerpos medio

e inferior.

Tambin se encontraron varios de los anclajes del

chancador ligeramente


sueltos en varios puntos.

107

Pitting destructivo


Fisuras en los dientes del pin


108

MANUAL DE OPERACIONES Y MANTENIMIENTO (IOM)


Manual de la Mquina

El manual de Operacin y Mantenimiento contiene la informacinrequerida para operar y mantener el chancador primariorequerida para operar y mantener el chancador primario.

Esta informacin le ayudar a encontrar los procedimientosnecesarios para realizar el mantenimiento del chancador, as como

conocer sus componentes y listas de repuestos designados por la

estrategia de mantenimiento de tu compaa.

Tambin contiene una seccin dedicada a la seguridad de los


trabajadores y los procedimientos requeridos para operar y mantener

la mquina en forma segura. Sin embargo, este manual no se

antepone a ninguna de las reglas gubernamentales o de la

compaa.

109

Manual de la Mquina

Seccin 2 Seguridad.- Procedimientos de seguridad para trabajosespecficos para la instalacin y mantenimiento de la mquinaespecficos para la instalacin y mantenimiento de la mquina.

Seccin 6 Mantenimiento.- En esta seccin se encontrar la informacinacerca de las mejores prcticas de mantenimiento preventivo para el

equipo, la bsqueda y solucin de problemas as como los procedimientos

de reemplazo de componentes. Tambin se revisarn los parmetros de

operacin


operacin.

Seccin 7 Lista de partes.- Una seccin del listado de partes de lamquina es incluida con su nmero de parte, componentes y su

localizacin en los dibujos tcnicos.

Manual de la Mquina

Seccin 17 Dibujos tcnicos.- En esta seccin se incluyen losdibujos tcnicos de los ensambles generales de la mquina y susdibujos tcnicos de los ensambles generales de la mquina y sus

componentes con detalles de los pesos de los mismos, etc.

Seccin 18 Otros.- En esta seccin del manual se incluyen todosaquellos equipos y componentes que no son distribuidos y

fabricados por FLSmidth como referencia para el cliente. Cada


p p

uno con su manual y sus dibujos.

110

SISTEMAS DE CONTROL


Sistemas de control del Chancador

El programa del sistema de control as como los lazos de controlayudar a la operacin del chancador de modo que ste no tengaayudar a la operacin del chancador de modo que ste no tenga

daos catastrficos en sus componentes.

El sistema de control permite monitorear el chancador a losoperarios de cuarto de control as como sus parmetros de

operacin.


111

Sistemas de Control


Sistemas de Control del Chancador

Uno de los aspectos importantes a monitorear durante la operacin sonlos lmites del equipo y que tan cercana est la operacin a los lmiteslos lmites del equipo, y que tan cercana est la operacin a los lmites.

Al operar el chancador cerca de sus lmites de operacin es ms probableque existan fallas por desgaste prematuro de los componentes.

Uno de los aspectos importantes es el de monitorear las tendencias de losequipos de modo que se observen los cambios sbitos como:

Amperaje en el mando principalT t d l it d t d lid


Temperaturas del aceite de entrada y salida Temperatura del sistema hidrulico y sus presiones de operacin. Posicin del Manto

112

Falla del Sistema de Posicin del Manto



113

Conclusiones

El mantenimiento del chancador giratorio es un proceso importanteque nos permite continuar con operaciones ininterrumpidas de laque nos permite continuar con operaciones ininterrumpida

seminarios chile rev 4

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