Tabla de contenidos INTRODUCCIN 1 POR QU 3 Pequeos aeropuertos DESPUS 09.11 5 Un curso acelerado de prevencin del delito 6 PREVENCIN DEL DELITO EN 3D 8 CREACIN DE UN ENTORNO SEGURO 10 MUESTRA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD 15 PONIENDO TODO JUNTO 31 LISTA DE CONTROL A-1 SOBRE EL AUTOR B-1 ACERCA DE LA AVIACIN DEL FONDO DEL LOBO C-1 Pgina 4 1 Captulo 1 INTRODUCCIN La mayora de los pequeos pueblos rurales aeropuertos y Amrica se construyeron en un momento en y prevencin de la delincuencia de seguridad no son cuestiones. En consecuencia, poco o nada se trat de incorporar medidas de seguridad en su diseo. Este hace que estas instalaciones muy vulnerables a la delincuencia moderna. Afortunadamente, hay una serie de medidas simples y de bajo costo relativamente que se pueden tomar para aumentar la seguridad de las instalaciones aeroportuarias. A raz de la sugerencia en este manual no garantiza una seguridad absoluta, pero se dan Es un buen comienzo en la proteccin de su aeropuerto y sus usuarios. Este manual se basa en un documento anterior elaborado para su uso por instalaciones del gobierno y las empresas. Ha estado en uso durante varios aos un y ha sido bien recibida por sus usuarios. Este manual est diseado para funcionar como un instrumento de inspeccin y la formacin para permitir, como administrador del aeropuerto pequeo o el funcionario responsable de otros a: Realizar una evaluacin de las necesidades de seguridad fsica de su centro (s) con respecto a las amenazas de seguridad externas Implementar medidas para corregir las deficiencias de seguridad

identificados en la evaluacin. Los componentes del manual incluyen: Una visin general de los delitos de la teora de prevencin general. Este descripcin general proporciona una comprensin bsica de penal la motivacin y las metas y los mtodos de prevencin del delito de planificacin. Un no-tcnicos de discusin sobre todo de la teora del diseo de seguridad. En particular, se introduce el concepto de Prevencin del Delito A travs de Diseo Ambiental (CPTED) y explica el CPTED elementos: Zona de Defensa, territorialidad, Vigilancia, iluminacin, paisajismo, y de Seguridad Fsica. Pgina 5 2 Un ambiente conjunto de usuarios de las normas de diseo. Estas normas son basado en un modelo desarrollado por la prevencin del delito y expertos en seguridad que son responsables de especificar la seguridad requisitos y renovado en los nuevos edificios. Estos las normas son fcilmente comprensibles para las directrices se establece un nivel mnimo de seguridad adecuado en cada instalacin tipo. Este enfoque elimina la necesidad de que la evaluador para establecer un nivel de riesgo arbitraria de su instalaciones. Una Lista de comprobacin anotada de evaluacin. Esta lista de verificacin es natural as como de asesores, de modular sobre las posibles zonas de riesgo presentes en su aeropuerto. Algunos aeropuertos pueden utilizar cada mdulo. La mayora slo se requieren unos pocos mdulos. La enfoque de esta lista es la prevencin de un ataque criminal en el aeropuerto desde el exterior. Una evaluacin de la proteccin fsica que utiliza la lista de verificacin slo se debe llev a cabo despus de haber revisado la informacin en este manual. Sin una comprensin bsica de la teora de la prevencin del delito y las normas de seguridad, Es difcil evaluar con precisin y evaluar los riesgos de seguridad. Despus de revisar este manual y completar la lista de evaluacin, tendr una idea clara de: Los factores fsicos que influyen en el diseo de seguridad en su aeropuerto. Anteriormente, las amenazas de seguridad no identificados. Las fortalezas y debilidades de seguridad existentes medidas. Mtodos y procedimientos para eliminar o reducir la seguridad amenazas. Donde la seguridad se refiere, no hay garantas absolutas. Hay Sin embargo, las tcnicas de prevencin de la delincuencia demostrado que reducen la probabilidad de que los delincuentes ver su aeropuerto, y sus usuarios, como un blanco atractivo para el ataque. Al entender y actuar sobre la informacin contenida en este manual, puede reducir significativamente la vulnerabilidad de su aeropuerto a penal ataque.

Durante el uso de este manual y lista de verificacin, tenga en cuenta que su propsito no es por lo mucho que le diga exactamente qu hacer, sino ms bien, para ayudarle a entender los conceptos de seguridad y prevencin del delito. Al entender estos conceptos, se encuentra en una posicin fuerte para hacer que la prevencin del delito correcta opciones. Pgina 6 3 Captulo 2 POR QU Las tasas de criminalidad en las ciudades pequeas y zonas rurales tienden a ser bajos, con graves un delito poco frecuente. En consecuencia, la seguridad nunca ha sido un de las principales preocupaciones en la ciudad y los pequeos aeropuertos rurales ms. Estos aeropuertos son generalmente utilizado por un nmero relativamente pequeo de personas que estn bien conocen entre s. Los de afuera son raros y cuando llegan, su presencia y las actividades son evidentes para los habituales del aeropuerto. Este la familiaridad y el conocimiento conduce a una confianza que hace que las cerraduras y vallas parece innecesario. Dejando de oficinas, hangares y aviones sin garanta es comunes. Por desgracia, como ampliar las zonas de poblacin a invadir previamente aeropuertos remotos, y los criminales se vuelven ms mviles y de bronce, las pequeas aeropuertos ya no son inmunes a la actividad criminal. El robo de avinica es en aumento en todas partes. El robo de aviones para el trfico de drogas e incluso la actividad terrorista es una amenaza creciente. El hecho de que los aeropuertos pequeos de fcil acceso y sin proteccin en su mayora es de conocimiento comn en la la aviacin de la comunidad penal orientado. No aceptar esta nueva realidad y comprender y abordar el crimen riesgos que enfrentan los pequeos aeropuertos puede tener efectos devastadores y de largo alcance consecuencias. Las consecuencias financieras de los propietarios por el robo de una aeronave o avinica son evidentes. Las implicaciones potenciales para la gestin de los aeropuertos cuando un delito en el aeropuerto-se produce puede ser menos evidente pero ms lejos graves. Cada vez que un crimen se produce en un aeropuerto hay un potencial amenaza de litigio en contra de sus propietarios y gerentes. Si uno en el aeropuerto delitos como el robo de una aeronave en ltima instancia resulta en lesiones o la muerte a un tercero en algn otro lugar, el litigio es cierto. Un avin se estrell robado en un barrio durante una carrera de drogas o en un edificio de oficinas durante un incidente de terrorismo puede tener largo alcance repercusiones tanto para el propietario de la aeronave y el aeropuerto de origen.

Victimizacin de los usuarios del aeropuerto pueden dar lugar a la publicidad negativa y crear prdidas econmicas para el aeropuerto y sus FBO. Pgina 7 4 La nica manera de evitar las consecuencias de la delincuencia y el potencial pesadillas litigio que seguir es hacer todo lo "razonable" esfuerzo impedir la realizacin de "previsible" ataque criminal. Esta evaluacin de la proteccin es el primer paso en el proceso. Pgina 8 5 Captulo 3 Despus de los aeropuertos pequeos 09.11 El 11 de septiembre de 2001, Estados Unidos sufri un devastador acto de el terrorismo. El hecho de que los terroristas pudieron pasar por el aeropuerto medidas de seguridad y comandar aviones comerciales para llevar a cabo los ataques colocado no slo los aeropuertos comerciales, pero el general de Aviacin, segn en su conjunto bajo el escrutinio pblico enorme. Durante los siguientes investigaciones, se supo que los terroristas preparados para estos ataques al inscribirse en el entrenamiento de vuelo en diversos aeropuertos pequeos. Tambin fue Aprend que los terroristas exploraron la posibilidad de utilizar la agricultura aeronaves a agentes qumicos o sustancias biolgicas aerosol en una confiada pblico. Esta nueva informacin acerca de los mtodos terroristas significa que cada el aeropuerto de la mayor instalacin internacional hasta la pista de aterrizaje rural es un objetivo potencial de la actividad terrorista. En enero de 2002, un ao de edad, estudiante de piloto diecisis rob un avin de entrenamiento de su escuela de vuelo y deliberada que se estrell en un edificio de oficinas. Como era de esperar el furor que sigui una vez ms elevado preguntas sobre la seguridad del aeropuerto. En vista de lo anterior, en caso de pequeos aeropuertos estar ms atentos porque de la amenaza del terrorismo? Creemos que la respuesta es no. Las probabilidades de la actividad terrorista que ocurre en la mayora de los aeropuertos pequeos son infinitesimales. Sin embargo, slo porque la actividad terrorista es poco probable en el aeropuerto no significa que la vigilancia constante es necesaria. Si una aeronave es robado su rampa, es realmente importante en cuanto al motivo de que el ladrn? La aeronaves sigue desaparecido. Si una persona sospechosa es visto merodeando por las aeronaves estacionadas, que no importa en ese momento si es un terrorista o simplemente un avinica ladrn? Cuando un delito se est produciendo, los motivos de los criminales son irrelevantes. Si el aeropuerto se desarrolla un programa de seguridad que protege a las aeronaves, bienes y personas de los ataques criminales, que han cumplir con su obligacin. Su responsabilidad es prevenir el delito, independientemente del motivo de la

penal. Pgina 9 6 Captulo 4 Oxgeno Oportunidad Un curso acelerado en CRIMEN PREVENCIN Cuando estbamos en la escuela primaria, la mayora de nosotros aprendimos acerca del incendio Tringulo. Hemos aprendido que para que un fuego para quemar, tres cosas son requiere. Ellos son el calor, combustible y oxgeno. Eliminar cualquiera de los tres y un incendio no puede suceder. La delincuencia, como el fuego, requiere de tres componentes con el fin de que se produzca. Estos componentes de inclinacin, Activos y Oportunidades. Al igual que con el fuego, eliminacin de uno o ms de los componentes de prevenir el delito ocurriendo. Para entender estos tres componentes y su papel en el crimen prevencin, vamos a examinar por separado. Calor De combustible Inclinacin Activos Pgina 10 7 Inclinacin Este componente se describe el deseo o la motivacin de un individuo para cometer un delito. Algunos ejemplos son: beneficios econmicos, la venganza, los celos, la ira y el odio. Debido a la inclinacin involucra a una persona y sus procesos mentales, de un punto de vista de la gestin aeroportuaria, que es el componente ms difcil de eliminar. Inclinacin existe en el reino de los psiclogos, socilogos y criminlogos. Es poco lo que los gestores de aeropuertos puede hacer para influir en l. Activos Este componente se describe algo para ser adquirida por la comisin de un la delincuencia. activos se suele considerar como objetos tangibles, tales como aeronaves o avinica. Sin embargo, pueden ser objetos abstractos o inmateriales. En un asesinato, la vctima es el activo. El bombardeo de un edificio puede involucrar a mltiples activos. Estos pueden incluir la propiedad que se destruido. Tambin podra incluir el smbolo de que la organizacin proyectos y los empleados que trabajan en el edificio. La Organizacin Mundial del Comercio Centro es un ejemplo de un bien simblico. Si bien puede ser tericamente posible en algunos casos para eliminar activos para prevenir la delincuencia, por lo general poco prctico o realista. Oportunidad

Este componente se describen las circunstancias y condiciones que permitan un crimen que se produzca. Cada delito tiene su propio conjunto nico de oportunidades, pero dos condiciones suelen estar presentes. Estos son: (1) El acceso al activo (s), y (2) El riesgo aparente que el delito puede ser cometido con xito con un riesgo mnimo para la autor. La oportunidad es el componente de la delincuencia que es ms fcilmente influenciado por medidas de seguridad. Cuando se desarrolla un programa de seguridad aeroportuaria, el principales prioridades debe ser el reconocimiento de las oportunidades penal seguido inmediatamente por el inicio de acciones para eliminar las oportunidades El resto de este manual y la evaluacin de acompaamiento lista estudiar en detalle las herramientas disponibles para eliminar el oportunidad para que la actividad criminal en su aeropuerto. Pgina 11 8 Captulo 5 PREVENCIN DEL DELITO EN 3D La mayora de los delitos se producen porque el penal que se encuentran la oportunidad adecuada de actuar. La penal de inclinacin y la vctima de activos se reunieron en un momento y lugar donde el criminal senta con xito podra cometer el delito con un mnimo de riesgo de interferencia o de la detencin. Es decir, el que se encuentran las circunstancias penales y las condiciones que se encuentren en su zona de confort. Su trabajo en el desarrollo de un programa de seguridad aeroportuaria es crear un entorno que reduce el nivel de comodidad de los criminales potenciales. La aplicacin de la tres "D's" de prevencin del delito ayuda a hacer esto. Disuadir El objetivo de la disuasin es la creacin de un entorno que no es atractivo para criminales. Cualquier cosa que aumenta la probabilidad de que las acciones de un criminal se observado y reportado a la polica o la seguridad personal es un elemento de disuasin. En general, abierta, bien iluminada, as las superficies utilizadas son menos susceptibles a la delincuencia. La presencia visible de las medidas de seguridad y el uso de dispositivos de control de acceso y los obstculos son elementos de disuasin. Alertar a los empleados, personal de seguridad y legtima usuarios de los aeropuertos son elementos de disuasin. Un programa de disuasin xito hace que el penal dudan en cometer su crimen en ese entorno. Aun cuando el instalacin en s es el objetivo, como con el gobierno contra los ataques terroristas, un bien diseado el programa de disuasin puede prevenir un ataque.

medidas disuasorias eficaces lugar y / o fsica barreras psicolgicas en la penal de ruta e implican a los que no tienen oportunidad de fcil xito cometer su crimen. Retraso A pesar de sus mejores esfuerzos, algunos criminales no se deje intimidar por la seguridad medidas de disuasin y otros esfuerzos. En estos casos, la siguiente lnea de la defensa es retrasar la finalizacin del ataque. Cuanto ms tiempo se tarda un criminal completar un ataque, mayor ser la probabilidad de que van a ser observados y aprehendido. Obstculos tales como puertas slidas, buenas cerraduras, el cercado y la seguridad fsica de otros medidas son todos los dispositivos que el retraso de las actividades de un penal. Pgina 12 9 La presencia de retrasar los aumentos mide tanto la dificultad y el riesgo asociadas a las actividades de un criminal. El aumento de demora por lo general equivale a disminucin de oportunidades en la mente criminal. Detectar Incluso con los mejores programas de seguridad, siempre existe la posibilidad de que criminales la actividad se producir. La seguridad total no existe. Cuando un delito se produce, a principios deteccin aumenta considerablemente las probabilidades de que la criminalwill ser aprehendido. La deteccin temprana se puede lograr por diversos medios. Durante negocio horas, la deteccin de dispositivos son las mejores personas de alerta. Despus de horas y en las zonas de el aeropuerto que no se ocupan, varios dispositivos electrnicos pueden ser empleados para detectar la actividad criminal. Estos dispositivos incluyen sistemas de alarmas y cerrado circuito de televisin. La presencia de personas de alerta y seguridad de los dispositivos electrnicos enva un mensaje al delincuente en potencia que sus acciones sern detectados. Este aumento del riesgo de aprehensin reduce su nivel de confort. Como resultado, la oportunidad tambin se reducido. Pgina 13 10 Captulo 6 Crear un entorno seguro: EL CONCEPTO CPTED Por lo general cuando pensamos en la seguridad, pensamos en trminos de artculos de ferretera, tales como cerraduras y sistemas de alarma. Es cierto que el hardware es una parte integral de cualquier

seguridad del sistema. Desafortunadamente, el hardware puede ser costoso. Tambin puede crear una falsa sensacin de seguridad al considerar como el nico medio de proteccin. Al entender y aplicar conceptos bsicos de la disuasin del delito complementado por la seguridad de hardware aplicados estratgicamente, podemos crear un delito por s entorno fsico resistente a un costo mnimo. No slo es el medio ambiente ms seguro, en la mayora de los casos, es tambin un lugar ms agradable para trabajar o visitar. La idea de usar el entorno fsico como la proteccin contra el ataque de las fechas remonta a los tiempos prehistricos. Sin embargo, no fue sino hasta recientemente que el problema de la la creacin de un entorno defensiva fue abordado desde lo fsico y el aspecto psicolgico, al mismo tiempo. El objetivo de la Prevencin del Delito Mediante Diseo Ambiental (CPTED) es reduccin de la oportunidad delictiva. Esto se logra con el diseo fsico caractersticas que desalientan la delincuencia, fomentando al mismo tiempo el uso legtimo de la de reas protegidas. CPTED hace posibles diseos que ofrecen proteccin sin tener que recurrir a la prisin enfoque campo de la seguridad. El uso del tipo de construccin fortaleza reducir al mnimo, y en su caso, integrado en el diseo general, no por la reduccin de impacto visual negativo tanto como sea posible. Para entender completamente cmo CPTED se utiliza, es necesario examinar su componentes y la filosofa detrs de ellos. Aunque la prevencin del delito por diseo en s es relativamente nuevo, sus elementos son la seguridad comn tcnicas. La singularidad y el xito de CPTED se deriva de la forma en que estas tcnicas se integran con, y se aplica a la instalacin general diseo. Pgina 14 11 Zona de Defensa Para ofrecer el mximo control, un entorno primero se divide en partes ms pequeas, claramente definidas las reas o zonas. Estas zonas se los puntos focales para el aplicacin de los diversos elementos de CPTED. "Espacio defendible" es el trmino sirve para designar un rea que se ha hecho una "zona de proteccin" por el caractersticas de diseo que crean. Bajo los lineamientos de un espacio defendible, todas las reas son designados como pblicos, semi-privados o privados. Esta designacin se define el uso aceptable de cada uno zona y determina quin tiene derecho a ocuparla. Zonas Pblicas. Estas reas son generalmente abierto a todos y son los menos segura de las tres zonas. Esto es particularmente cierto cuando la zona se encuentra dentro de un edificio o en un rea con acceso incontrolado y poco o nada oportunidad para una estrecha vigilancia. Construccin de todo lo expuesto, estacionamientos pblicos y las zonas del vestbulo son ejemplos de zonas pblicas. En la mayora de aeropuertos pequeos, todo el aeropuerto con la posible excepcin de las oficinas privadas o hangares se considera pblico.

Zonas semi-privada. Estas reas de crear una zona tampn entre lo pblico y zonas privadas y / o servir como espacios de uso comn. Oficina de las reas de espera, salas de reuniones y reas similares, son ejemplos de zonas semi-privada. Estos las zonas son accesibles al pblico, pero se parti de la zona pblica. Este separacin se lleva a cabo con caractersticas de diseo que establecen definida los lmites de transicin entre las zonas. En algunos aeropuertos pequeos las reas de la rampa estn destinados a ser zonas semi-privada con acceso limitado a los empleados, los pilotos y pasajeros. Zonas privadas. Estas son reas de entrada restringida. El acceso se controla y se limita a individuos o grupos especficos. oficinas privadas y nico empleado reas de trabajo son ejemplos de zonas privadas. Divisin entre las zonas se realiza generalmente con algn tipo de barrera. Estos pueden ser fsica o simblica. Las barreras fsicas, como su nombre lo indica, son sustanciales en la naturaleza y fsicamente limitar o impedir el movimiento. Esgrima, algunas formas de jardinera, puertas cerradas, y similares, son ejemplos de barreras fsicas. barreras simblicas son menos tangibles. El nico requisito es que define la lmite entre las zonas. Este tipo de barrera no impide que los fsicos movimiento. Todo lo que se requiere es que no deja duda de que una transicin entre las zonas se ha producido. Bajo vallas decorativas, y los cambios en patrones de acera o materiales son ejemplos de las barreras exteriores simblico. simblica barreras Interior podra incluir acuerdos muebles o barreras cuerda tales como los utilizados en las lneas de espera. Sealizacin puede ser una barrera simblica en cualquier ajuste. Pgina 15 12 En algunos aeropuertos pequeos, zonas de rampa y algunos otros lugares se consideran a zonas privadas. Territorialidad Territorialidad implica la percepcin de un individuo de, y la relacin con, una el medio ambiente. Un fuerte sentido de territorialidad anima a un individuo a tomar el control de su medio ambiente y defenderlo contra los ataques. Un sentido de la territorialidad es fomentada por la arquitectura que permite una fcil identificacin de ciertas reas como el dominio exclusivo de un individuo o grupo en particular. Esta sensacin se ve reforzada cuando el trata de una zona que el individuo puede relacionarlo con un sentimiento de orgullo y pertenencia. No es suficiente para una persona simplemente para ser capaz de defender su medio ambiente, sino que tambin debe querer defenderla. Que "quieren" los resultados de los sentimientos territoriales. El trmino "propiedad" cuando se usa en este contexto no significa necesariamente la propiedad jurdica real. Puede ser, y muy a menudo es, una propiedad percibidas resultantes de la relacin de un individuo con el medio ambiente. Los pilotos y

los trabajadores de rampa, por ejemplo, puede tener un sentido de propiedad de la rampa y las zonas de amarre. Las personas que sienten un sentido de propiedad en una zona sern ms conscientes de actividades que se desarrollan a su alrededor. Como resultado, la actividad criminal ser ms fcilmente detectados y notificados. Vigilancia La vigilancia es el arma principal en la proteccin de un espacio defendible. Los criminales tienen menos probabilidades de actuar cuando existe un riesgo sustancial de sus acciones siendo testigo. Entornos en los que los ocupantes legtimos puedan ejercer una alto grado de control visual tengan la mayor posibilidad de actividad delictiva siendo observado y reportado. Vigilancia informal. Oportunidades para la vigilancia informal o naturales ocurren como resultado directo del diseo arquitectnico. Diseos que reduzcan al mnimo visuales obstculos y eliminar los lugares de ocultacin para los agresores potenciales ofrecen la mayor proteccin contra la delincuencia. Estos diseos abiertos tambin fomentar el uso de la el medio ambiente. La gente se siente ms seguro cuando se puede fcilmente ver y ser visto. El uso del espacio defendible en relacin con la vigilancia natural es un potente herramienta de prevencin del delito. El establecimiento de zonas de transicin da tanto en el los ocupantes y el intruso y definido los puntos de referencia claros. Para el los ocupantes, un intruso en una entrada y el privado o privada zona semi crea motivo de atencin y de alarma posible. Para el intruso, entrando en un restringido zona de proyectores sus acciones, eleva su nivel de ansiedad, y aumenta en gran medida su riesgo de ser descubierto y detenido. Formal de Vigilancia. Formal mtodos de vigilancia, tales como circuito cerrado la televisin, la vigilancia electrnica, protector puestos fijos, y la seguridad organizada Pgina 16 13 patrullas, normalmente se utilizan slo cuando la vigilancia natural por s solo no puede suficientemente proteger un rea. Pblicos, semi-privadas y privadas zonas que se ocultos a la vista o que la experiencia de perodos regulares de aislamiento o la inactividad pueden beneficiarse de algn tipo de vigilancia oficial. Iluminacin Una buena iluminacin es uno de los elementos de disuasin ms eficaz la delincuencia. Cuando se utiliza correctamente, la luz desalienta la actividad delictiva, aumenta la vigilancia natural oportunidades, y reduce el miedo en los usuarios legtimos. El tipo y la cantidad de luz necesaria vara de una aplicacin a otra, pero el objetivo sigue siendo el mismo en todos los casos. En la medida de lo posible, una constante nivel de luz que proporciona una buena visibilidad razonablemente debe mantenerse durante

horas de oscuridad. El nivel absoluto de la luz, siempre y cuando cumpla mnimo normas, es menos crtica que la uniformidad de la luz. Los puntos brillantes y sombras deben ser evitados. reas altamente vulnerables y los que podran ocultar a un intruso potencial debe ser iluminada con ms intensidad que en las zonas diseado para la actividad normal. El objetivo es iluminar el penal sin destacando la vctima. A los fines del CPTED, la iluminacin tambin juega un papel en la creacin de un sentimiento de territorialidad. La iluminacin puede influir en los sentimientos de un individuo sobre su medio ambiente de una esttica, as como un punto de vista de seguridad. Un brillante, medio ambiente alegre es mucho ms agradable que uno que parece oscuro y sin vida. La capacidad de sentirse bien con su entorno es importante en desarrollar un sentido de orgullo y propiedad. Paisajismo Paisajismo diseo, como diseo arquitectnico, juega un papel importante en la CPTED. Paisajismo y se puede utilizar para realizar una variedad de funciones. Como una barrera simblica, paisajstica puede marcar la transicin entre las zonas. Caractersticas tales como vallas decorativas, flores, cobertura del suelo, y variada patrones en el trabajo de cemento puede mostrar la separacin entre las zonas. Si hay ms importantes barreras son necesarias, arbustos como los setos de hoja perenne, cactus acuerdos o arbustos espinosos pueden crear enormes obstculos ms. Desde un punto de vista de la vigilancia, el diseo del paisaje es fundamental. Visual corredores debe mantenerse en, parque, como zonas abiertas, as como en zonas densamente plantados reas. Por regla general, la vigilancia de los corredores visuales se puede mantener mediante la limitacin de arbustos a una altura mxima de tres pies y los rboles a una altura mnima de seis pies en las ramas ms bajas. Esto asegura que la visibilidad de entre tres y seis pies del suelo ser relativamente intacta. Arbustos que oculta un edificio de puertas, ventanas y pasillos aumenta dramticamente su vulnerabilidad a los ataques. Caractersticas del crecimiento de las plantas y su colocacin en relacin con las zonas potencialmente vulnerables son tambin una preocupacin importante. Pgina 17 14 Otra de las funciones de jardinera en la prevencin del delito es la esttica. Una vez ms, una entorno atractivo genera un sentimiento de orgullo y pertenencia. Seguridad Fsica El problema con la seguridad fsica de muchos edificios se encuentra con el hecho de que los diseadores a menudo no entienden la delincuencia y los delincuentes. Iluminado fsica planificacin de la seguridad pueden contribuir considerablemente a la seguridad general de una la propiedad. La correcta aplicacin de hardware de seguridad y la eliminacin de

debilidades de seguridad de un punto de vista estructural puede tener un impacto significativo sobre los problemas de la delincuencia futura. Como un elemento de CPTED, planificacin de la seguridad fsica no es la intencin de crear una fortaleza impenetrable. El objetivo es simplemente para hacer ms difcil la penetracin y tiempo. Grado de dificultad y duracin del retraso son factores clave en reducir la probabilidad de que la delincuencia va a producir. Muchos de los elementos individuales de CPTED debe ser familiar para todos. Hardware, la iluminacin y la vigilancia son la prevencin del delito herramientas estndar. El nfasis de CPTED no es slo en las herramientas, sin embargo. Cmo son las herramientas utilizados es lo que hace la diferencia. Pgina 18 15 Captulo 7 MUESTRA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD El siguiente se basa en las normas de seguridad del modelo y la creacin de cdigos de seguridad en vigor en todo el pas. Ellos no fueron especficamente desarrollados para los aeropuertos, pero muchos de los temas tratados se aplican al aeropuerto bienes y edificios. normas de muestra se incluyen como referencia fines y no debe ser visto como los requisitos obligatorios. En De hecho, sera muy poco realista esperar que todas las estructuras existentes para cumplir estas normas. Tampoco sera realista tratar de adaptar mayora de las estructuras para cumplir plenamente. Antes de aplicar cualquier norma aqu, visita igual con un profesional cualificado de seguridad o consultar con la organizacin el establecimiento de normas adecuadas para los actuales recomendaciones. En particular, la iluminacin de normas y estndares de prueba para productos tales como materiales de vidrio estn sujetos a cambio en cualquier momento. Seccin I: Glosario "Accesible" es la capacidad de ser utilizado como entrada o salida sin esfuerzo o dispositivos especiales. "Astragal" es un dispositivo, ya sea fijo o mvil, lo que elimina la apertura vertical entre un par de puertas en posicin cerrada. "ASTM" es la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales. "Auxiliar de dispositivos de bloqueo" es un sistema de bloqueo secundario a la el sistema de atencin primaria para proporcionar seguridad adicional. "Bolt" es una barra de metal que, cuando se acta, se proyecta o se produce ya sea horizontal o verticalmente en un elemento de retencin, tal como una placa de la huelga, para evitar una puerta o ventana se mueva o de apertura. "Bolt Bolt de proyeccin o un saque de banda" es la distancia desde el borde de la puerta, en la lnea central del perno, el punto ms lejano en el perno en el proyectado la posicin, cuando se somete a la presin final.

"Puertas Breakaway" son puertas que proporcionar el ingreso o salida cuando hay un corte de energa. Pgina 19 16 "Robo con escalamiento resistente acristalamiento" es los materiales tal como se define por Underwriters Laboratories, o generalmente se define como 5 / 16 "de vidrio laminado con una capa intermedia de vinilo 0,060 pulgadas, o una cuarta parte (1 / 4) de policarbonato pulgadas. "Espacio Comn" es un rea de espacio, un edificio o parte de un edificio, que es legalmente accesible o utilizado por todos los propietarios o usuarios de un multipropiedad del arrendatario. "Componente" a diferencia de una parte, se entender, subconjunto, que se combina con otros componentes para hacer una puerta, total o ventana de ensamblaje. "Cilindro", el subconjunto de un bloqueo que contiene la base del cilindro y el mecanismo de tambor en la ranura. Un cilindro de doble de bloqueo es el que tiene un cilindro de la llave-actuado tanto en el exterior y interior de la puerta. "Cilindro de la base o el tapn del cilindro" es la parte central de un cilindro que contiene la ranura, que se gira por la clave para operar la cerradura mecanismo. "Cilindro de la Guardia" es el color del metal del anillo o cnica o de la placa que rodea la porcin expuesta no de una cerradura de cilindro, que se construidos para resistir el corte, taladrado, curiosos, tirando de l o desgarrador con herramientas comunes. "Deadbolt" es un perno de bloqueo que no tiene un efecto de rebote. El perno debe ser accionado por una llave o una llave y la perilla o pomo y cuando proyectado, se bloquea contra el regreso por la presin final. "Muerto o cierre Interbloqueos picaporte" es un resorte accionado el cierre perno que tiene un extremo biselado y la incorporacin de un mbolo, que, cuando deprimido, se bloquea automticamente la imagen proyectada pestillo contra el retorno de la presin final. "Conjunto de la puerta" es una unidad compuesta por un grupo de piezas o componentes que conforman el cierre de una abertura para controlar el paso a travs de una pared. A los efectos de la presente norma, un montaje de la puerta consiste en la las siguientes partes: las bisagras de la puerta, dispositivo o dispositivos de bloqueo, la operacin contactos (tales como manijas, perillas, placas de empuje), varios de hardware y sistemas de cierre, el marco, incluyendo la cabecera, umbral y jambas, adems de los dispositivos de anclaje a la pared circundante se extiende 36 centmetros de cada lado de las jambas y 16 pulgadas por encima de la cabecera. "Tope de la puerta" es la proyeccin a lo largo del, superior, inferior y los lados de un jamba de la puerta que los controles de movimientos de balanceo de accin la puerta.

"Doble cilindro Pestillo" es una cerradura de seguridad que se pueden activar slo por una clave, tanto interior y exteriormente "Bloquear (o Lockset)" es un dispositivo con llave completa con el cilindro, el cierre o el mecanismo de cerrojo, y el asiento, como botones, palancas, el pulgar se convierte, escudos, etc, para asegurar una puerta en una posicin cerrada contra la entrada forzada. Entrada. A los efectos de la presente norma, un bloqueo no incluye la placa de la huelga. "Dispositivo de bloqueo" es parte de una ventana o un montaje de la puerta que tiene la intencin de evitar el movimiento horizontal o vertical de la puerta o la hoja mvil. "Luminaria" es un dispositivo de alumbrado completo, compuesto por una fuente de luz, junto con sus dependencias directas, tales como un globo, el reflector, refractor, la vivienda y de apoyo, que es parte integrante de la vivienda. El polo, por correo o soporte no se considera una parte de la luminaria. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 21 Pgina 21 18 18 "(mnimo Gestionado) Los pies Velas de la Luz" es la cantidad de luz que cae sobre un punto de una superficie con la menor iluminacin. Se trata de Por Esto es calculado mediante la aplicacin de un factor de mantenimiento, que es un multiplicador aplicado para tener en cuenta el envejecimiento de la lmpara y de la acumulacin de escombros en / de las luminarias durante el perodo en que una lmpara est en su lugar. "El panel (de madera)" es un componente que forma parte de una puerta, pero distingue del resto de la superficie al ser elevado por encima o bajar por debajo del nivel general de la puerta. "El pnico de hardware" es un dispositivo de enclavamiento en un montaje de la puerta para su uso cuando una salida de emergencia es necesaria debido a un incendio o una emergencia que amenace la vida tal como se define en la edicin de Aprobacin de la Ley del suelo. "Parte", a diferencia de los componentes, se entender una unidad (o subconjunto), que se combina con otras unidades para formar un componente. Componente. "Tren" es el miembro horizontal de una ventana o puerta. Un carril de la reunin es la que se acopla con un carril de la otra banda o un miembro estructural de la puerta o marco de la ventana cuando la banda se encuentra en la posicin cerrada. "Banda" es un conjunto de estilos, rieles, o montantes montado en un marco nico que soporta el material de vidrio. "Umbral" es el miembro ms inferior horizontal de un marco de ventana. "Single Deadbolt cilindro" es una cerradura de seguridad que se activa desde el exterior por una llave y desde el interior mediante un botn, pomo, palanca o mecanismo similar. "La puerta de ncleo slido" es una puerta en madera maciza, madera comprimida u otros materiales iguales en fuerza para la construccin de madera maciza. "Stile" es un miembro estructural vertical de una ventana o puerta. "Strike" es una placa metlica o embutidos en una puerta o la jamba de la puerta para recibir y para tener una proyeccin de pestillo o cerrojo de seguridad con el fin de asegurar la puerta a la jamba. "Swinging puerta" es una puerta con bisagras en el estilo o en la cabeza y el umbral. umbral. "UL" es Underwriters Laboratory, Inc. "UL" se ha probado y aprobados por Underwriters Laboratory, Inc. "Utilidad de la puerta" es una puerta que no est diseado principalmente para uso peatonal, e incluye gastos generales, swing-up, de elevacin vertical, enrollables, correderas, batientes, acorden, y las puertas telescpicas. -------------------------------------------------- ------------------------------

Pgina 22 Pgina 22 19 19 "vandalismo" es la capacidad del aparato para soportar el abuso extremo. Abuso. Se incluye cualquier cristal fabricadas con materiales que cumplen o superan las normas actuales de UL para Robo resistente acristalamiento y una reunin de la vivienda o superior a las normas UL. "Resistentes a la intemperie" significa diseado para ser utilizado fuera de las puertas o en reas expuestas a los elementos naturales. "Ventana de la Asamblea" es una unidad que incluye una ventana y el anclaje entre la ventana y la pared. "Marco ventana" es la parte de una ventana que rodea y apoya las cintas y se une a la pared circundante. Los miembros incluyen los montantes laterales (verticales), la jamba de cabecera, (superior, horizontal), travesao y montantes. Seccin II: Las puertas de entrada Salvo las puertas de utilidad, todas exteriores swing y puertas correderas debern estar equipados de la siguiente manera: AA piezas del marco de madera: 1. 1. Marcos de las puertas se instalarn con el respaldo de madera maciza de tal manera que no existan huecos entre el lado de la huelga de la apertura batiente y el marco para una distancia vertical de seis (6 pulgadas) a ambos lados de la huelga. 2. 2. Horizontal bloqueo ser colocado entre los postes de madera a la altura de la cerradura de puerta por tres espacios del perno (3) en el lado de la cerradura de la puerta. B. B. Wood jambas y las huelgas: 1. 1. Topes para las puertas en vaivn debern ser de construccin de una sola pieza con la jamba. 2. 2. placas de huelga deber ser utilizado con cerrojos y sern de un mnimo de 0.080 pulgadas de espesor de acero, bronce, latn o material y garantizados por un mnimo de dos (2) dos y medio (2 1 / 2) pulgadas, 10 de EE.UU. medidor, tornillos de acero. La placa de la huelga deber ser diseado para aceptar la mayora de dos tornillos de un mnimo de 0.312 pulgadas de la lnea central vertical de la huelga en el lado de parada de la jamba. Una anotacin permanentemente fija indicando en qu lado de la parada de la jamba se va a instalar deber estar indicada en la placa de la huelga. Los tornillos o debe penetrar por lo menos dos (2) -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 23 Pgina 23 20 20 pulgadas en el poste detrs de la jamba o directamente en una puerta cuando un par de puertas se utiliza. C. C. marcos de acero / jambas / huelgas: 1. 1. Marcos de las puertas sern de diecisis (16) de acero de calibre EE.UU.. 2. 2. Cuando un par de puertas es menor de diecisis (16) de acero de calibre EE.UU., una placa de la huelga deber ser utilizado. D. D. Marcos de aluminio / jambas / huelga / umbrales: 1. 1. miembros marco de la puerta, incluyendo el umbral, ser de un mnimo de un octavo (1 / 8) pulgadas de espesor. 2. 2. El lado de la jamba de la huelga deber ser de construccin de una sola pieza, o si de dos piezas, la seccin desprendible no se utilizarn en el lado de la puerta. 3. 3. Una placa de acero o de aluminio, un mnimo de un octavo (1 / 8) pulgadas de espesor se adjuntar a la zona de huelga que cubre el lado de la jamba del marco de borde a borde y extender un mnimo de tres (3) centmetros por encima y por debajo del punto de cerrojo de compromiso / imbedment. La placa se fijar mediante un mnimo de 10 tornillos de calibre EE.UU. o mnimo de un cuarto (1 / 4) remaches pop pulgadas de acero y que no extrable desde el exterior cuando la puerta se encuentra en una posicin cerrada y bloqueada, o bien, 4. 4. Una placa de la huelga reforzado, construido para soportar 1.600 libras. de la presin hacia afuera en todas direcciones, a fin

de prevenir la violacin de la huelga deber ser utilizado. La placa de la huelga de La se extender un mnimo de tres (3) centmetros por encima y por debajo del punto de cerrojo de compromiso / imbedment. EE Bisagras y pivotes para puertas de vaivn-debern estar equipados con los pernos de la bisagra no extrable o un enclavamiento mecnico para evitar la eliminacin de la puerta desde el exterior mediante la eliminacin de los pernos de la bisagra. FF Cuando se utilizan tornillos al ras, placas de huelga o guas que reciben construido con un mnimo de 0.050 pulgadas de espesor de acero de bronce, latn o material ha de ser asegurado a la cabecera de un mnimo de dos (2) tornillos que deben penetrar por lo menos un (1) pulgadas en el pie derecho detrs de la cabecera de la trama. Madera Madera umbrales debern estar equipados con una placa de la huelga. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 24 Pgina 24 21 21 GG Todas las puertas exteriores equipadas con dispositivos de bloqueo de palanca de accin que operan el cerrojo tendr un umbral de acceso para discapacitados que cumplan con las disposiciones de los cdigos de construccin. HH puertas exteriores, que se utiliza principalmente para la salida de emergencia y no se utiliza principalmente para el ingreso, no tendr exteriores montados perillas, manijas, palancas, o cualquier otro dispositivo similar que se puede utilizar para tirar de la puerta abierta, y cierre y se bloquee automticamente a menos de construccin o Cdigos de Fuego exijan lo contrario. II Todas las puertas de las escaleras en edificios de mltiples inquilinos, excepto las puertas de salida de emergencia requerida, automticamente bloqueo para restringir el acceso a plantas individuales de las escaleras. Pisos pisos, con capacidad para un solo inquilino deber incorporar un candado en el sistema de bloqueo que se reunir "fuego / de seguridad de vida" requisitos. los Requisitos. JJ Interior individuales puertas de entrada suite doble tendr un fuego nominal; moldura de larga duracin adjunta al exterior. El astrgalo La sern de un mnimo de un octavo (1 / 8) pulgadas de acero, dos (2) pulgadas de ancho y la superposicin de por lo menos un (1) pulgada de la hoja activa. Astrgalos debe ser aprobado por las asambleas resistentes al fuego. KK Interior o los corredores de pasillo de servicio que han empotrado las entradas o vestbulos de la puerta mayor de doce (12) centmetros de profundidad dispondr de 45 esquina grado de corte, a partir de una distancia media de la profundidad del lugar empotrado o en un mximo de dieciocho (18) pulgadas , la entrada de medida desde el punto de interseccin de la pared del corredor de servicios y de empotrar en pared. LL A excepcin de tres (3) horas las puertas resistentes al fuego, todas las puertas de la unidad trasera tendr un dispositivo de observacin que se cumple con las resistencia al fuego, con un ngulo mnimo de visin de 180 grados, instalado no ms de cincuenta y ocho (58) centmetros de la parte inferior de la puerta. Mm, excepto cuando se hace doble cilindro cerraduras se utilizan, aberturas utilizadas para el depsito de correo de los EE.UU. en las puertas, ventanas o paredes, dentro de los treinta y seis (36 pulgadas) de cualquier parte del mecanismo de bloqueo, se ajustar a las siguientes disposiciones: 1. 1. Un mnimo de catorce (14) EE.UU. escudo de metal de calibre, un mnimo de seis (6) pulgadas de ancho, se instalar en el interior, en un mximo de un ngulo de 45 grados -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 25 Pgina 25

22 22 la superficie vertical de la puerta y ser capaz de disuadir a la eliminacin fuerza desde el exterior. N. N. Puerta Construccin 1. 1. Las puertas de madera debern ser de construccin slida con un espesor mnimo de uno y tres cuartos (1 3 / 4 pulgadas). 2. 2. Puertas de madera del panel con los paneles de menos de un (1) pulgada de espesor se cubrirn en el interior con un mnimo de diecisis (16) Medidor de EE.UU. de chapa de acero, o su equivalente, que se adjunta con tornillos de un mximo de seis (6) pulgadas de distancia alrededor de el permetro de la puerta. 3. 3. Puertas de acero hueco ser de un mnimo de diecisis (16) calibre de EE.UU. y han refuerzo suficiente para mantener el espesor del diseo de la puerta cuando un dispositivo de bloqueo est instalado. 4. 4. A menos que sea requerido por la regulacin local todas las puertas debern estar equipados con un dispositivo de cerrojo de cierre o su equivalente. El dispositivo instalado tendr una proyeccin perno de un (1) pulgada o ms, y se utilizan por lo menos un cinco (5) pines cilindro de la cerradura con protector de cilindro. 5. 5. Las puertas dobles debern estar equipados con flushbolts automtica de la hoja inactiva con un imbedment cabecera y el umbral mnimo de cinco octavos (5 / 8) pulgadas. Pulgadas. O. O. hardware pnico 1. 1. hardware de pnico contendr un mnimo de dos puntos de cierre en cada puerta, o 2. 2. Pnico en las puertas de hardware puede presentar un mnimo de un punto de bloqueo que no se encuentra slo en la parte superior o inferior del marco de la puerta. Cuando el hardware CUANDO mortaja se utiliza, una moldura de proteccin que consiste de un mnimo de of.125 acero grueso se fijar en el exterior de la puerta y se convierten en no-removible desde el exterior. Que ser de dos (2) pulgadas de ancho y extenderse un mnimo de cinco (5) centmetros por encima y por debajo de la abertura huelga y extenderse un mnimo de un (1) pulgada ms all del borde de la puerta. Puerta. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 26 Pgina 26 23 23 3. 3. Las puertas dobles que contiene el hardware de pnico se han unido a una moldura de las puertas en su punto de encuentro que cerrar la abertura entre ellos, pero no interfiere con el funcionamiento de cualquiera de las puertas. Fuego Fuego nominal astrgalos cumplan con las especificaciones de la Ley del suelo se utilizar cuando sea necesario. Astrgalos no son necesarios cuando el hardware de pnico est equipado con almohadillas de presin compensada con un mnimo de tres (3) centmetros de los bordes de la puerta. PP Las puertas interiores que lleva a los corredores pblicos, pasillos o escaleras debern cumplir los mismos requisitos que las puertas exteriores. puertas. QP puertas correderas horizontales debern cumplir las normas de construccin misma, y de equivalentes de las normas de cierre, como puertas batientes y estar equipado con una pista de la gua metlica en la parte superior e inferior. La puerta corredera se disearn de modo que impedir que se levant de su derrota, cuando en la posicin de bloqueo. Seccin III: Utilidad de Puertas Puertas utiliza principalmente para cubrir las aberturas de los edificios, que no estn diseados especficamente para uso peatonal, deben cumplir con las disposiciones de la presente seccin. Todo tipo de servicios pblicos y puertas basculantes tipo, incluidos los swing-up, de elevacin vertical, enrollables, correderas, batientes, acorden, y las puertas telescpicas se construye de la siguiente manera: AA Puerta Construccin - Requisitos generales 1. 1. asambleas puerta peatonal y el piloto, incluyendo la huelga, se

ajustar a las especificaciones de puertas batientes, ventanas y puertas con paneles de vidrio de visin /, y los respiraderos que requiere este estndar. 2. 2. Utilidad de las puertas que utiliza una cerradura de cilindro tendr un mnimo de cinco (5) la operacin de pines con la barra o perno de bloqueo se extiende a la gua de recibir un mnimo de un (1) pulgada. Los cilindros deben tener un protector de cilindro, o estar protegidos para resistir el corte, taladrado, curiosos, tirando de l o dolorosa con herramientas comunes. Herramientas. 3. 3. Todas las puertas deben tener un dispositivo de bloqueo como se describe en esta seccin con un mnimo de un (1) bloqueo de punto de recepcin. Puertas entre doce (12) pies y diez y nueve pies (19) de ancho, tendr dos (2) seguros de recibir puntos que encajan en los extremos opuestos de la puerta. Todos los de Todos -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 27 Pgina 27 24 24 swing-up, correderas y puertas de acorden tendr bloqueo puntos de recepcin ubicados a una altura no superior a veinticuatro (24) centmetros del nivel del suelo. 4. 4. Para horizontales BI-partida puertas correderas, debe haber por lo menos dos (2) Centro de bloqueo de puntos de recepcin, un (1) en el punto de reunin a puerta y el otro ya sea en el umbral o cabecera de la trama. 5. 5. Deslice los pernos de tipo deber integrar en el punto de bloqueo de recibir un mnimo de un (1) pulgada. Interior de los pernos de montaje de manantial debern ser incorporados en el punto de bloqueo del receptor estar protegidos con un mnimo de cinco octavos (5 / 8) pulgadas y en contra de palanca o deslizarse por las herramientas comunes. 6. 6. asambleas de bloqueo se adjuntar con sujetadores que no son desmontables desde el exterior. Sujetadores sujetadores pueden incluir a travs de tornillos, bulones o soldadura. Exterior montado asambleas de bloqueo no se utilizan remaches. 7. 7. Todos los materiales de acristalamiento deber cumplir con los requisitos de esta Norma. Norma. 8. 8. Cuando en la posicin de bloqueo, ninguna parte de la parte inferior de doce (12) centmetros de la puerta debe ser capaz de ser doblado hacia afuera, hacia adentro, o hacia arriba ms de cinco (5) centmetros antes de conocer a la resistencia del dispositivo de bloqueo. 9. 9. asambleas Exterior de bloqueo utilizando un candado tendr una cubierta protectora para impedir el candado o la cerradura aceptar de primera necesidad, de ser cortados o arrancados y sern de un mnimo de 0.125 pulgadas de grosor. 10. 10. tornillos de la bisagra de placas y pernos de la bisagra no se utilizan remaches y se convierten en no-removible desde el exterior. B. B. Puerta de la construccin - Disposiciones especiales 1. 1. Todos los paneles de las puertas estarn diseadas de la siguiente manera: a. a. Las puertas de madera debern tener paneles un mnimo de cinco dieciseisavos (5 / 16) pulgadas de espesor con el hardware de bloqueo que se adjunta a la estructura de soporte con tornillos no removibles desde el exterior. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 28 Pgina 28 25 25 b. b. Las puertas de aluminio ser de un mnimo de 0.0537 pulgadas de espesor, sin revestir, desde la parte inferior de la puerta a una altura de siete (7) pies. c. c. Fibra de vidrio o cualquier tipo de material plstico superior a 96 pulgadas cuadradas dentro de una puerta no se va a utilizar menos que los materiales se han diseado para cumplir con las normas UL Robo resistente acristalamiento. 2. 2. Puertas correderas utilizando el perno se tienen marcos

de un mnimo de 0.125 pulgadas de espesor, con un dimetro mnimo de un perno de la mitad (1 / 2) pulgadas y sobresalir por lo menos un (1) pulgada en la gua de recepcin. Seccin IV: Ventanas Puertas / con acristalamiento Paneles / Visin Todas las ventanas se pueden abrir exteriores, ventanas compuestas y puertas corredizas de vidrio debern cumplir las normas establecidas en la presente seccin. AA ventanas de persianas o puertas, siempre que sea accesible, no sern tenidos en cuenta. utilizados. BB acristalamiento se considera accesible si alguna parte est dentro de los doce (12) pies verticalmente u ocho (8) pies horizontalmente de cualquier superficie exterior de acceso o cualquier azotea contigua, balcn, aterrizaje, escalera de la banda de rodadura, plataforma o estructura similar. Acristalamiento que no es accesible, estarn exentos de las disposiciones de la presente seccin. CC puertas de vidrio corredizas que se han fijado acristalamiento no exceda de noventa y seis (96) pulgadas cuadradas con la menor dimensin no superior a seis (6) pulgadas y no dentro de los treinta y seis (36 pulgadas) de cualquier dispositivo de cierre estarn exentos de las disposiciones del esta Seccin DD Todos los cristales de acceso debern cumplir las normas vigentes establecidas por la ASTM para: Materiales de Seguridad y Sistemas de acristalamiento. EE paneles de cristal se convierten en no-removible desde el exterior, fijado al marco con un sellador de la creacin de un cordn en el interior, el borde inferior y se pondrn en contacto total con el marco y el vidrio. El sellante se la iguala o supera las normas vigentes establecidas por la ASTM para: Selladores de juntas elastomricas y adhesin en Cortezas de selladores elastomricos Comn, segn corresponda. FF Cualquier dispositivo de rejilla utilizado en las ventanas o las puertas de un edificio se instalar en el interior del edificio. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 29 Pgina 29 26 26 Adems, cualquier rejilla de ellos cumplirn con todas las de construccin aplicables al fuego, y los cdigos de seguridad de vida. Seccin V: Varios Todas las aberturas en el techo aberturas de acceso, incluidas las claraboyas, ventilaciones, escotillas y los conductos de aire acondicionado, debern estar diseados y protegidos de la siguiente manera: AA Una abertura en el techo se considerar accesible si alguna parte del techo est dentro de los doce (12) pies vertical u ocho (8) pies horizontalmente desde cualquier superficie accesible, o cualquier azotea contigua, balcn, aterrizaje, escalera de la banda de rodadura, plataforma o cualquier polo escalable, rboles o cualquier superficie que proporciona un punto de apoyo. BB Todas las claraboyas se han acristalamiento que cumpla con las normas ASTM de prueba para los cristales de impacto y estar firmemente sujeto al techo con tornillos espaciados no ms de ocho (8) pulgadas en el centro alrededor del marco de la claraboya. Si la claraboya abierta, capaz o tiene un sistema de descarga de la explosin, habr barras slidas de hierro, por lo menos de la mitad (1 / 2) pulgadas de dimetro, espaciados a no ms de cuatro pulgadas (4) en el centro. Travesaos estarn soldados por puntos en cada punto de contacto de la interseccin. Todo el conjunto se colocar en la estructura del techo con elementos de fijacin inamovible o pernos. CC Todas las escotillas del techo ser con llave desde el interior con una barra de desplazamiento o un perno que se extiende en un receptor por lo menos un (1) pulgada y asegurado con un pasador y candado con un mnimo de tres octavos (3 / 8) de pulgada de

espesor grillete. DD Todos los conductos de aire o aire aberturas de ventilacin superior a noventa y seis (96) centmetros cuadrados debern estar diseados y protegidos de la siguiente manera: 1. 1. No ser una construccin slida # 4 barras de hierro, de por lo menos de la mitad (1 / 2) pulgadas de dimetro, espaciados a no ms de cuatro (4) pulgadas en el centro. Travesaos estarn soldados por puntos en cada punto de interseccin. Todo el conjunto de Todo El se colocar en la estructura del techo con elementos de fijacin inamovible o pernos, o, 2. 2. Rejillas de hierro o acero (# 4) de al menos un ocho (1.8) Material pulgadas con un mximo de dos (2) pulgadas de malla y bien fijado a la construccin de infraestructura en el interior. Interiores. 3. 3. La barrera (barras o rejillas) se fija con tornillos que no son removibles. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 30 Pgina 30 27 27 4. 4. La barrera no debe interferir con los requisitos de flujo de aire o de conflicto con las disposiciones de la Ley del suelo. Cdigo de la Construccin. 5. 5. Todos los conductos de aire o aire aberturas de ventilacin superior a noventa y seis (96) pulgadas cuadradas que se les prohbe la colocacin de barras o la pantalla deber ser diseada y protegida de la siguiente manera: de la Siguiente Manera: a. a. Los conductos, bridas y piezas de adjunto a la misma, sern de al menos dieciocho (18) EE.UU. acero inoxidable de calibre, diecisis (16) de acero de calibre EE.UU. o catorce (14) de aluminio de EE.UU. calibre. Todas las uniones sern soldadas con una tira continua de material de soldadura. b. b. Limpieza de salida y puertas de acceso trampa ms de noventa y seis (96) pulgadas cuadradas no se pueden abrir desde el exterior del edificio a menos asegurada con un candado de alta seguridad. Bisagras tendrn ejes no extrable utilizando las bisagras tipo pasador. asambleas bisagras y aldabas estarn soldadas en su lugar o unido con tornillos no removibles o pernos. Tornillos Tornillos no se utilizarn. EE No habr paneles exteriores elctricos o telefnicos que unsecurable o no cubierto. Estas utilidades se encuentra dentro de su propio espacio con cerradura interior o exterior. Las cerraduras y las bisagras se ajustarn a los requisitos de esta Norma. Excepcin: Exterior cuadros elctricos de servicios en plafones, con una abertura superior a noventa y seis (96) centmetros cuadrados y que tengan acceso a un tico o en la cmara deber tener un interior de un (1) hora cortafuegos que separa el cielo raso de las unidades individuales. FF Exterior montado escaleras y escaleras exteriores que se extienden desde el suelo a cualquier piso de arriba de la planta baja estn prohibidos. Seccin VI: Disposiciones generales de iluminacin edificios, lotes abiertos de estacionamiento, pasillos y acceso a los mismos se ajustarn a las normas de iluminacin siguientes: AA Todas las puertas exteriores deben estar iluminados durante las horas de oscuridad, con un mnimo mantenimiento de un (1) pievela de la luz , medido en un cinco (5) radio pie en cada lado -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 31 Pgina 31 28 28 de la puerta al nivel del suelo. La fuente de luz deber ser controlado por un dispositivo de fotoclula o un temporizador con una funcin astronmica y capaz de funcionar durante un apagn. Corte de Energa. BB empotrada en zonas de edificios o lneas de la cerca, el acceso directo a un plazo de diez (10) pies de un borde de rea de trnsito, con un mnimo de profundidad en un (1) Altura de los pies y un mnimo de tres (3) metros que es capaz de ocultar

humanos, se ilumina con un mnimo mantenimiento cincuenta y un cntimos (0,50) los pies vela de la luz a nivel del suelo durante las horas de oscuridad. CC Las escaleras debern estar iluminados con un mnimo mantenimiento de un (1) pie-vela de la luz de todos los desembarques y escalones, durante las horas de oscuridad. DD corredores interiores, escaleras, ascensores y se ilumina con un mnimo mantenimiento de un (1) los pies de la vela ligera en el rea de trnsito, con accesorios resistentes al vandalismo. EE Todas las pasarelas peatonales exteriores, interiores pasillos comunes, y un montn de aparcamiento al sistema de iluminacin se mantiene con un mnimo de un (1) pie-vela de la luz sobre la superficie para caminar o conducir durante las horas de operacin para incluir una media hora antes de la apertura, y una hora despus del cierre del siguiente da hbil. luminarias FF Accesible utilizados para cumplir con los requisitos de esta norma tendr vandalismo accesorios resistentes a la luz y no ser inferior a tres (3) pies de altura desde el suelo cuando se utiliza para iluminar senderos y un mnimo de catorce (14) pies de altura desde el suelo nivel cuando la iluminacin de superficies asociadas a los vehculos. Lmparas de Luz se considerar accesible si monta a menos de catorce (14) pies verticalmente u ocho (8) pies horizontalmente desde cualquier superficie accesible, o cualquier azotea contigua, balcn, aterrizaje, escalera de la banda de rodadura, plataforma o estructura similar. Seccin IX: Consideraciones adicionales Baos AA: Salvo cuando se encuentra dentro de un bao o empleado zona controlada, baos comunes rea con ms de un (1) inodoro, accesible al pblico, tendr las puertas de cierre automtico con cambio automtico impasse enganche que no puede bloqueo manual desde el interior, y puede ser desbloqueada por una clave, llave, o un dispositivo similar. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 32 Pgina 32 29 29 BB pago Telfonos: En caso de estar ubicado dentro del edificio o en el exterior del edificio un mnimo de treinta (30) pies de distancia de cualquier puerta de entrada y limita a las llamadas salientes solamente. C. C. Pblica Habitaciones uso: 1. 1. Menos que sea requerido por motivos de seguridad, puertas de salas de entrevistas no deben bloquearse desde el interior durante las horas normales de oficina. 2. 2. Pblica puertas de las habitaciones uso debe estar equipado con una ventana que proporciona visibilidad en la habitacin desde el exterior. exterior. cortinas de privacidad puede ser instalado. DD Empleado / Identificacin de los visitantes: En las instalaciones en que todos los empleados y los visitantes no son inmediatamente reconocibles, debe considerarse la posibilidad de una Placa de Identificacin / sistema de tarjeta. Los empleados y los visitantes deben estar obligados a llevar esta identificacin, mientras que en la propiedad del aeropuerto. E. E. Sealizacin 1. 1. En su caso pantalla de sealizacin normas listado de inmuebles, las prohibiciones violacin de domicilio, etc -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 33 Pgina 33 30 30 Captulo 8 Captulo 8 PONIENDO TODO JUNTO Poniendo TODO JUNTO Este manual no fue desarrollado para hacer que un experto en seguridad. Efectiva aeropuerto Efectiva planificacin de la seguridad es un proceso complejo que requiere los conocimientos y habilidades de un profesional de seguridad altamente capacitados. Sin embargo, por la comprensin y la aplicacin de los conceptos bsicos esbozados aqu al

completar el acompaamiento de evaluacin de seguridad Lista de comprobacin, puede realizar una evaluacin de la seguridad efectiva de su aeropuerto. Con la evaluacin realizada en la mano, usted puede entonces tomar las medidas necesarias para eliminar las zonas de riesgo. reas. Desde hardware de seguridad pueden ser costosas, el objetivo principal de este manual es la aplicacin de los mtodos de reduccin de riesgos que reduzcan al mnimo la necesidad de soluciones de hardware. Soluciones. Cuando se compruebe que los accesorios de hardware se requieren, las aplicaciones que tiene el mayor valor de disuasin debe dar la mxima prioridad. Prioridad. Al desarrollar su estrategia de proteccin se centran en las reas de mayor riesgo en primer lugar. Siempre busque proteger a las personas antes de proteccin de la propiedad. Afortunadamente, un plan de seguridad basado en la prevencin crea un ambiente que sirve como elemento de disuasin a la delincuencia de todo tipo. Ahora que ha concluido su revisin de este manual, es el momento para comenzar su evaluacin de seguridad de la utilizacin de la evaluacin de la seguridad Lista de comprobacin. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 34 Pgina 34 A-1 A-1 Lista de Evaluacin Evaluacin -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 35 Pgina 35 A-2 A-2 Descripcin general Informacin Esta lista de verificacin y evaluacin de la seguridad de acompaamiento de Seguridad Fsica Manual de Evaluacin se proporcionan para ayudarle a evaluar y comprender las amenazas potenciales a su aeropuerto. La lista de verificacin se presenta como una serie de preguntas de s o no. PREGUNTAS. Cada respuesta de no indica una posible debilidad en su programa de seguridad fsica. del Programa. Como eliminar las respuestas no, aumenta su nivel de proteccin. Las preguntas estn estructuradas de manera que sugiere una respuesta positiva de la situacin deseada o condicin. condicion. En algunos casos, las preguntas se repiten en diferentes secciones. Se trata de Por Esto es intencional. La duplicacin es necesario garantizar que todos los casos se tratan adecuadamente. Dirigida. Esta lista fue desarrollada para su uso en una amplia variedad de tipos de aeropuerto. En consecuencia, es posible que algunas preguntas no se aplican a sus circunstancias. Ignorar estas cuestiones. Por el contrario, puede estar al tanto de la situacin de seguridad en su aeropuerto que no estn contemplados en la lista de verificacin. En estos casos, la informacin contenida en el Manual de Evaluacin de la Seguridad puede resultar til. Antes de comenzar esta lista, es importante que usted revise el Manual de Evaluacin de Seguridad de acompaamiento. La informacin contenida en los formularios de Manual de la base sobre la cual esta lista de verificacin se construye. Sin una comprensin bsica de la teora de la prevencin del delito y las normas de seguridad, es difcil evaluar con precisin los riesgos de seguridad. Riesgos. Esta lista no tiene la intencin de hacer un experto en seguridad, y la hayan concluido no garantiza que el aeropuerto ser libre crimen. A pesar de esto, proporcionan una indicacin del nivel de su aeropuerto de riesgos de seguridad. Con ese conocimiento, usted puede comenzar a desarrollar un programa de seguridad que proporciona el tipo de proteccin individualizada el aeropuerto requiere. REQUIERE. Preguntas? PREGUNTAS? Si usted encuentra una situacin o circunstancia

que no es la direccin en este Manual y Lista de Verificacin no dude en contactar con nosotros. Estaremos encantados de ayudarle a resolver el problema. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 36 Pgina 36 A-3 A-3 INSTRUCCIONES Instrucciones Esta lista fue diseada para ser completa, sencilla pero y fcil de usar. Leer Leer a travs de las preguntas con cuidado y de manera sistemtica. Tenga en cuenta sus respuestas y comentarios en la columna de Comentarios. Cuando la lista de verificacin se ha completado, utilizar sus resultados para formular un programa de reduccin de riesgos de seguridad. Asegrese de buscar en el aeropuerto por la noche y los fines de semana as como durante las horas normales de oficina. Despus de horas puede ser su momento ms vulnerable. Ahora vamos a empezar. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 37 Pgina 37 Comentarios Comentarios A-4 A-4 del aeropuerto Motivacin de zonas de estacionamiento pblico 1. 1. En su caso, son los empleados, arrendatarios, y las zonas de aparcamiento pblico claramente designada? Nota: Esto no puede aplicarse en todos los lugares de instalacin. 2. 2. Si los niveles de la noche una iluminacin adecuada? Test: Puede que se sienta cmodo leer un peridico en condiciones de iluminacin existentes? 3. 3. Si las reas de estacionamiento y las entradas observable por tantas personas como sea posible? 4. 4. Si las reas de estacionamiento completamente iluminado durante todas las horas que la gente est en la propiedad? 5. 5. Si las reas de estacionamiento han experimentado niveles significativos de actividad criminal, han sido los esfuerzos realizados para impedir ese tipo de actividad a travs del uso de medidas de seguridad tales como limitar el acceso o el uso de cmaras de vigilancia o personal de seguridad? Nota: sin control o "ficticias" las cmaras de seguridad no debe ser utilizado. Para hacerlo puede exponer al personal de la propiedad y la gestin de la responsabilidad jurdica. 6. 6. En su caso, disponer de zonas de aparcamiento debidamente publicado para permitir al personal de justicia para adoptar medidas de aplicacin cuando sea necesario? Ejemplos: Zonas de Estacionamiento Limitado, Discapacitados Aparcamiento, etc 7. 7. Si bastidores bicicleta o armarios para guardar bicicletas siempre? Las zonas restringidas de acceso 1. 1. Si las barreras tales como cercas y puertas cerradas instalado para evitar que el vehculo no autorizado y el acceso peatonal al hangar, amarre de aeronaves, y las reas de combustible? 2. 2. El personal de rampa y usuarios habituales del aeropuerto instrucciones de informar que personas no autorizadas en zonas restringidas y otras personas sospechosas y -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 38 Pgina 38 Comentarios Comentarios A-5, A-5 actividades a las autoridades policiales y de gestin del aeropuerto o la ley? 3. 3. Si las zonas restringidas debidamente publicado para impedir la entrada de personas no autorizadas? 4. 4. Es la sealizacin exterior prominente cerca de las reas de la alerta al acceso del pblico contra la manipulacin de las aeronaves o uso no autorizado de las aeronaves? 5. 5. Es la sealizacin que indica el nmero de telfono para reportar actividad sospechosa colocada en las zonas donde los pilotos y / o el personal de rampa se renen? reas de Almacenamiento 1. 1. Son reas de

almacenamiento y fuera de metros completamente cerrado? 2. 2. Si las cercas y paredes en buen estado? 3. 3. Si vallas suficientemente alto? 4. 4. Si las puertas en buen estado? 5. 5. Son reas de almacenamiento y estaciones equipadas con iluminacin adecuada durante las horas de oscuridad? 6. 6. Si las puertas aseguradas con candados de alta seguridad o equivalente dispositivos de bloqueo? 7. 7. Si cuentan con candados de bloqueo del taln y dedo del pie, un vaso de cinco pines y un mnimo de un 9 / 32 "de arco hechos de acero endurecido? 8. 8. Si candados bloqueado en su lugar cuando se abren las puertas? 9. 9. Si cerrojos construidos de acero templado con los sujetadores no desmontable? 10. 10. Si las zonas de almacenamiento de alto valor protegido por un sistema electrnico de seguridad? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 39 Pgina 39 Comentarios Comentarios A-6 A-6 Paisajismo Fachada de edificio y terrenos 1. 1. Si cuenta con entradas de edificios acenta a travs de elementos de arquitectura, paisajismo, iluminacin y / o pavimentacin? 2. 2. Si entradas pblicas claramente definidas por las calzadas y la sealizacin? 3. 3. Si las caractersticas del paisaje mantenerse para proporcionar una buena visibilidad alrededor de los edificios? 4. 4. Es la vegetacin recortada para eliminar los posibles lugares escondidos cerca de las puertas, ventanas, pasillos y otras reas vulnerables de la propiedad? 5. 5. Los rboles o de otras caractersticas del paisaje facilitar el acceso a la azotea y otros niveles superiores de los edificios? Nota: Cualquier objeto escalable debe mantenerse por lo menos ocho (8) pies de distancia del edificio. 6. 6. Si las coberturas y barreras similares vegetacin utilizada para controlar el movimiento de peatones en su caso? apropiado? 7. 7. Si los rboles y la vegetacin mantiene recortada para evitar que interfieran con la iluminacin y la visibilidad? Nota: Como los rboles crecen, pueden bloquear las fuentes de luz y degradan los niveles de iluminacin. 8. 8. No contenedores de basura y cajas de basura crean puntos ciegos o reas ocultar? 9. 9. Si permetros de propiedad claramente definidos por la jardinera o la esgrima? 10. 10. Si cercos perimetrales diseadas para mantener la visibilidad de la calle? 11. 11. Son exteriores reas privadas fcilmente distinguibles de las reas pblicas? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 40 Pgina 40 Comentarios Comentarios A-7, A-7 Iluminacin: 1. 1. Si exteriores de los edificios, las bombas de combustible y otras reas crticas sistema de iluminacin a los niveles recomendados durante las horas de oscuridad? 2. 2. Si los niveles adecuados de iluminacin mantenido en todas las aberturas de puertas y ventanas y otros puntos vulnerables, durante las horas de oscuridad? 3. 3. Tiene un horario de inspeccin de mantenimiento ha establecido para asegurar que las luces estn en buen estado de funcionamiento en todo momento? La construccin de hangares y puertas Puertas 1. 1. Si todas las puertas exteriores de un metal, metal y vidrio, o el diseo slido ncleo de madera? Nota: Consulte la Muestra normas de seguridad para todos los artculos de esta seccin. Seccin. 2. 2. Si todas las puertas sin usar permanentemente sellados? 3. 3. Es un hardware exterior retirado de todas las puertas que no se utilizan para proporcionar el acceso desde el exterior? 4. 4. Es material de vidrio en las puertas que se encuentran en las zonas ocultas o aislados o de un material de policarbonato o protegidas por barras, pantalla

pesados o pelcula de seguridad? Nota: Asegurar vidrio existentes con una pelcula de la fuerza de alta seguridad es una manera de aumentar la seguridad relativamente barato. 5. 5. Si todas las puertas diseado para que la liberacin del bloqueo no puede ser alcanzado por romper los paneles de vidrio o ligero? 6. 6. Son puertas corredizas de vidrio equipadas con cerraduras de pasador suplementario y dispositivos de lucha contra el ascensor? 7. 7. No bisagras expuestas disponen de pines no removibles? 8. 8. Es un bloqueo de cerrojo buena calidad siempre que sea posible? posible? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 41 Pgina 41 Comentarios Comentarios A-8, A-8 9. 9. Es la cerradura de diseo o de marco de la puerta construida, de modo que la puerta no puede ser abierto por la fuerza mediante la difusin de la trama? 10. 10. Es el cilindro de la cerradura fuera protegido de torsin o palanca? 11. 11. Es el bloqueo de un tipo de cilindro con al menos un vaso de cinco pines? 12. 12. claves de la expedicin se realice a las personas que realmente los necesitan? 13. 13. Las puertas con herrajes de pnico debidamente asegurados para evitar la activacin desde el exterior? 14. 14. Usted visita de hardware de pnico en cada puerta de salida con regularidad para asegurarse de que est bien cerrado y en buen estado de funcionamiento? 15. 15. Existe una poltica en lugar de ordenar que todas las puertas que no estn obligados a ser desbloqueados durante el horario se cerrarn y quedarn asegurados cuando no se utiliza? 16. 16. Es arbustos recortados lejos de las ventanas para evitar el encubrimiento de alguien intentando entrar? 17. 17. Siempre que sea posible son otros obstculos visuales alrededor de las puertas eliminado? Nota: Las puertas que son fcilmente observados por los transentes son menos vulnerables a los ataques. 18. 18. Las puertas exteriores bien iluminados durante las horas de oscuridad? Windows Windows 1. 1. Estn las ventanas sin utilizar permanentemente sellados? 2. 2. Estn las ventanas de acceso protegido por vidrio resistente al robo, la pelcula de seguridad, pantalla pesados, o barras siempre que sea posible? 3. 3. Si la ventana cerraduras diseados o situados de modo que no puede ser derrotado slo por romper el vidrio? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 42 Pgina 42 Comentarios Comentarios A-9 4. 4. Son horizontales ventanas correderas equipadas con cerraduras de secundaria y los dispositivos de lucha contra el ascensor? 5. 5. Es arbustos recortados lejos de las ventanas para evitar la ocultacin durante allanamientos? 6. 6. Siempre que sea posible son otros obstculos visuales alrededor de las ventanas eliminado. Nota: Windows que son fcilmente observados por los transentes son menos vulnerables a los ataques. 7. 7. En su caso, son las caractersticas de jardinera tales como arbustos espinosos o vegetacin similar para evitar el acceso a las ventanas vulnerables? 8. 8. Estn las ventanas obstruidas con signos? 9. 9. En caso necesario, son ventanas de acceso adecuadamente iluminado durante las horas de oscuridad? Otras aberturas 1. 1. Han sido protegidos por los tragaluces bares o cristales de policarbonato? 2. 2. Si las escotillas del techo bloqueado con seguridad? 3. 3. Son los ejes del ventilador, conductos de aire acondicionado y las aberturas de ventilacin adecuada proteccin con barras o malla de alambre? 4. 4. Estn las escaleras del techo y otros puntos de acceso al techo quitado o protegidos contra el uso no autorizado? Ejemplo:

Hoja de metal cubiertas se pueden instalar sobre peldaos de la escalera. 5. 5. Si enrollables y puertas corredizas correctamente instalado y asegurado con dispositivos de bloqueo de alta calidad? 6. 6. Si cuartos de servicio, tanto dentro como fuera del edificio bien asegurado? Nota: Las puertas y los dispositivos de bloqueo deben cumplir las mismas normas que se requiere para puertas de entrada. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 43 Pgina 43 Comentarios Comentarios A-10 A-10 y construccin de hangares del Interior de Acceso Pblico 1. 1. Si las zonas de seguridad y / o recepcin posicionado para ver todas las entradas de pblico? 2. 2. Si todas las zonas comunes del edificio claramente marcados? 3. 3. Si los lmites entre las zonas pblicas y no pblicas claramente definidos? 4. 4. Ha sido instalado barreras seguras para evitar la movilidad entre las zonas pblicas y no pblicas? 5. 5. Si todas las puertas que conducen a las oficinas privadas y otras reas no pblicas garantizados por la alta calidad de los dispositivos de bloqueo? Nota: Las cerraduras electrnicas de estilo o el teclado funciona bien en entornos de oficina. 6. 6. Si los contadores pblicos y reas de recepcin provistos de una barrera para impedir un fcil acceso fsico a los empleados? 7. 7. Con detectores de armas han instalado en las instalaciones donde existe un riesgo permanente de enfrentamientos violentos entre los empleados y visitantes? 8. 8. Si los guardias de seguridad empleadas en las zonas donde hay una fuerte probabilidad de actividad delictiva o traspaso? 9. 9. Si interior de los baos pblicos observables en las oficinas de las inmediaciones o reas de recepcin? 10. 10. Son exteriores baos pblicos y salones piloto ubicado en el trfico de alta y fcilmente observables reas? Oficina de Seguridad 1. 1. No se restringe llaves de la oficina a los que realmente los necesitan? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 44 Pgina 44 Comentarios Comentarios A-11 2. 2. Mantiene un registro completo, hasta a la fecha de la disposicin de todas las llaves de la oficina? 3. 3. Usted tiene procedimientos adecuados para recoger las llaves de los empleados despedidos? 4. 4. Te asegurar todos los mquinas de escribir, calculadoras, computadoras, etc, con algn tipo de dispositivo de bloqueo? 5. 5. Se prohbe la duplicacin de llaves de la oficina a excepcin de aquellos que estn especficamente ordenado por usted por escrito? Por Escrito? 6. 6. Se requiere que todas las claves de oficina la indicacin "No se debe copiar" para evitar cerrajeros legtima de hacer copias sin su conocimiento? 7. 7. Se ha establecido una poltica que las claves no se dejar sin vigilancia en los escritorios o gabinetes - y hacer cumplir la poltica? 8. 8. Se ha establecido una poltica que facilitykeys y llaveros no se marcarn con informacin que identifica a la instalacin a la que pertenecen? 9. 9. Se requiere que las claves de clasificacin y archivo se quita de las cerraduras y se coloca en un lugar seguro cuando no est en uso? 10. 10. Tiene procedimientos para impedir que personas no autorizadas de informacin "se pierde la tecla" y conseguir un "reemplazo"? 11. 11. Habitualmente borrar nmeros de cdigo en todas las claves para prevenir la duplicacin no autorizada? 12. 12. Tiene una persona responsable a cargo de su programa de control clave? 13. 13. Si todas las claves sistemticamente almacenados en un armario de pared o bien segura de su propio diseo o de un sistema de control comercial clave? 14. 14.

Mantiene un registro que indique la emisin y el retorno de todas las claves, incluyendo el nombre de la persona, fecha y hora? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 45 Pgina 45 Comentarios Comentarios A-12 15. 15. Utiliza bloqueos de telfono para evitar el uso de telfonos no autorizadas cuando las oficinas estn sin vigilancia? 16. 16. Ofrecen las zonas seguras para los empleados para almacenar sus bienes personales? 17. 17. Tiene un nmero suficiente de archivadores de seguridad para proteger adecuadamente los documentos sensibles? 18. 18. Deja las luces interiores encendidas durante la noche? 19. 19. Registra todos los nmeros de serie del equipo y el archivo en un lugar seguro? 20. 20. Te triturar documentos sensibles antes de tirarlos a la basura? 21. 21. Te bloqueo maletines y bolsas que contengan material importante en un lugar seguro cuando no est en uso? 22. 22. Usted insiste en la identificacin adecuada de todos los vendedores y las personas que entran en la reparacin de su instalacin? 23. 23. Te escritorios clara de los papeles importantes todas las noches? 24. 24. Suele cambiar la combinacin de su caja fuerte? 25. 25. Cuando los empleados trabajan solo por la noche es lo que configura el bloqueo de la puerta para evitar que nadie entrara sin ser invitado? 26. 26. Si los nmeros telefnicos de emergencia cerca todos los telfonos? 27. 27. Es el acceso informtico restringido a personal autorizado? 28. 28. Si todas las ventanas, tragaluces y ventiladores debidamente protegidos? 29. 29. Hay una rutina de cierre establecido para asegurarse de que todo est bien seguro antes de salir? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 46 Pgina 46 Comentarios Comentarios A-13 30. 30. Ha establecido un sistema de placa de identificacin del empleado? 31. 31. Ha instalado equipos de deteccin de correo-para protegerse de cartas bomba y el paquete? 32. 32. Si usted emplea a guardias despus de las horas, lo que peridicamente hacen visitas sin previo aviso para garantizar que se estn haciendo bien su trabajo? Manejo de dinero 1. 1. Si las cajas registradoras y cajones de efectivo situadas ms all del alcance de los clientes? 2. 2. Haces depsitos regulares banco o utilizar un servicio de transporte blindado de evitar que las grandes sumas de dinero en la oficina durante la noche? 3. 3. Los empleados estn entrenados en los procedimientos apropiados de manejo de dinero? procedimientos? 4. 4. Los empleados estn entrenados en procedimientos a seguir durante y despus de un robo? 5. 5. Ha instalado el pnico / estaciones de alarma de robo a mano para su uso por los empleados durante robos o situaciones de emergencia? 6. 6. Si las cajas registradoras y cajones de efectivo deja vaco y abierto despus de las horas? Nota: Este procedimiento reducir al mnimo los daos a los equipos que un robo se producen. ocurrir. 7. 7. Utiliza una caja fuerte para el almacenamiento de dinero en efectivo y otros objetos de valor durante la noche? Cajas de seguridad 1. 1. Es su seguro diseado para el robo y proteccin contra incendios? 2. 2. Si su caja fuerte pesa menos de 750 libras es lo asegurado en su lugar y se quita las ruedas? 3. 3. Si es posible, es su caja fuerte bien iluminada y visible desde el exterior, sobre todo despus de las horas? 4. 4. No se gira el dial cuando se bloquea la caja fuerte? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 47 Pgina 47

Comentarios Comentarios A-14 5. 5. Es la combinacin cambi cuando el personal que posee terminarlo? Alarmas Alarmas 1. 1. Sus edificios tienen un sistema de alarma? 2. 2. Es el sistema de alarma certificado por Underwriters Laboratory? 3. 3. Es el sistema ensayado todos los das? 4. 4. Se informe a una estacin de la empresa central de alarmas o local de la polica? 5. 5. Tiene una fuente de alimentacin automtica de copias de seguridad que se activa durante los apagones? 6. 6. Es el sistema libre de falsas alarmas? 7. 7. Es el sistema diseado para proteger completamente todas las reas vulnerables? 8. 8. Su sistema se incluyen el robo y la proteccin contra incendios, as como la proteccin de robo? 9. 9. El sistema emplea la tecnologa anti-sabotaje? Otros Otras Consideraciones Consideraciones 1. 1. Hacer noche en los procedimientos de cierre asegurarse de que la caja fuerte est bloqueado, puertas y ventanas estn bien, las luces estn encendidas, la alarma est activada y trabajando, y nadie se esconde en el edificio? 2. 2. Son vehculos de aeropuerto, tales como camiones de combustible y tractores debidamente asegurados y estacionados en zonas de alta visibilidad cuando no est en uso? 3. 3. Tiene el aeropuerto sido supervisado por un profesional certificado de gestin de seguridad? Polticas y Polticas de Capacitacin y Formacin 1. 1. Tiene usted un escrito Aeropuerto de Seguridad Comn? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 48 Pgina 48 Comentarios Comentarios A-15 2. 2. Tiene usted un escrito crisis de los medios de Polticas de Gestin? 3. 3. Tiene usted una de Preparacin para Desastres y el Plan de respuesta por escrito? 4. 4. Revisa estas polticas de manera regular? 5. 5. Proporciona la formacin continua a los empleados en todos los niveles de la organizacin respecto a estas polticas? En la lnea de vuelo FBO y Servicios de Entrenamiento de Vuelo de la FAA ha publicado directrices para las instalaciones de entrenamiento de vuelo. El seguimiento se basan en las recomendaciones: 1. 1. Utiliza una llave de contacto de aeronaves que difiere de la tecla de bloqueo de la puerta? 2. 2. Es la identidad de las personas alquiler o compra de una aeronave o unirse a un club de vuelo validados mediante revisin de una identificacin con foto emitida por el gobierno? 3. 3. Si slo el personal autorizado emitido llaves de alquiler-aviones club de vuelo, o un sistema alternativo implementado para proteger contra el uso no autorizado de una aeronave? 4. 4. Si los pilotos y personal de rampa aconseja estar alerta para detectar actividades sospechosas en o cerca de los aeropuertos? Por ejemplo:: Incluye Las aeronaves con inusual o modificaciones no autorizadas merodeando MODIFICACIONES Las personas que durante largos perodos en las inmediaciones de las aeronaves estacionadas o en operaciones areas de las zonas Los pilotos que parecen estar bajo el control de otras personas -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 49 Pgina 49 Comentarios Comentarios A-16 Las personas que deseen obtener la aeronave sin la presentacin de credenciales o las personas que presentan aparentemente credenciales vlidas, pero no tienen un nivel correspondiente de conocimientos de aviacin 5. 5. Limita el acceso de los estudiantes pilotos a las llaves de la aeronave hasta que el piloto estudiante ha llegado a un punto especfico en el programa de capacitacin, la realizacin es decir, el xito de la prueba pre-solo por escrito? 6. 6. Antes de solista, Sigue pilotos estudiante

bajo la supervisin de un instructor de vuelo en todo momento, independientemente de la edad del estudiante? 7. 7. Tiene alguna prueba de pilotaje con los estudiantes en un determinado trabajador, es decir, despachador, programador de aeronaves, un instructor de vuelo, o algn otro "gestin" oficial antes de ser permitido el acceso a las aeronaves estacionadas, o tienen el signo estudiante o una forma inicial y no reciben las llaves hasta que un instructor o de otro tipo "oficial de gestin" tambin firma o las iniciales? 8. 8. Ha establecido la identificacin positiva de cualquier alumno piloto antes de cada leccin de vuelo? 9. 9. Si el alumno piloto no es todava un adulto legal en el momento de la inscripcin, tienen la solicitud de inscripcin, en su caso, cofirmada por un padre o tutor legal? Seguridad de la aeronave 1. 1. Si los propietarios de aeronaves a que buena prctica de seguridad en relacin con sus aviones? 2. 2. Son cuadernos de retirar de las aeronaves y se almacenan en un lugar seguro? 3. 3. Son ventanas de la cabina cubierta para evitar que los ladrones forma de observacin de avinica y de otros contenidos? 4. 4. Si avinica bloqueo pila cubre empleados en los aviones estacionados? 5. 5. puerta tenga accin cerraduras sido sustituido por la alta calidad, cerraduras de alta seguridad? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 50 Pgina 50 Comentarios Comentarios A-17 A-17 6. 6. Si la hlice cerraduras y ruedas o bloqueos de empleados? 7. 7. Las personas sospechosas en la lnea de vuelo reportado? 8. 8. Es peridica de la seguridad y la formacin de la garanta prevista usuarios de los aeropuertos? 9. 9. Tiene un "control de los aeropuertos" programa ha creado? 10. 10. Antes de arrancar el motor, los pilotos no garantizar que la identidad de todos los ocupantes se verifica, todos los pasajeros estn a bordo por invitacin del propietario / operador, y que todo el equipaje y la carga que se conoce a los ocupantes? -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 51 Pgina 51 Comentarios Comentarios A-18 A-18 Aprender del pasado han tenido los casos de actividad criminal en su aeropuerto en el pasado? Ha analizado las circunstancias que los rodean y las medidas adoptadas para prevenir incidentes similares en el futuro? Una nueva mirada a estos incidentes con la informacin contenida en esta Lista y el Manual de Evaluacin de la seguridad fsica puede llegar a ser un ejercicio de proteccin de la propiedad valiosa. Ejercicio. -------------------------------------------------- -----------------------------Pgina 52 Pgina 52 B-1 B-1 Sobre el autor Sobre el autor Robert A. Gardner, CPP ha estado involucrado con la comunidad de la aviacin desde principios de 1970. En la actualidad tiene una calificacin de Ala Piloto Privado-fijo y est trabajando en su ndice de Piloto Privado-Helicptero. l es un ex Gerente de Seguridad Corporativa, la Ley aplica-cin de administrador, y la Polica de Prevencin del Delito especialista con ms de 30 aos de experiencia en la evaluacin, en vas de desarrollo, implementacin y gestin de la seguridad y los programas de prevencin de prdidas. Programas de Prevencin. Su experiencia incluye el negocio, el alojamiento, la aviacin, personal y seguridad de la vivienda y la arquitectura / diseo ambiental para la seguridad. Se desempea como asesor tcnico a administradores de la propiedad, promotores, propietarios,

empresarios y funcionarios pblicos en el reconocimiento y la reduccin de los riesgos para la seguridad y la im-cacin de seguridad eficaz, la prevencin del delito y la gestin de crisis de pro-gramas. gramos. Tambin acta como perito en litigios relacionados