rev 08-02-2012 resumen ejecutivo de eia las pizarras

PROMOTOR

RESUMEN EJECUTIVO

DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO DE LA LNEA DE TRANSMISIN EN

138 KV. S.E. LAS PIZARRAS - S.E. ESPINA COLORADA

Distritos de Llama (Provincia de Chota) y Sexi (Provincia de Santa Cruz)

Departamento de Cajamarca, Per

CONSULTORES AMBIENTALES:

FEBRERO DE 2012

RESUMEN EJECUTIVO DEL EIA DEL PROYECTO DE LA LNEA DE TRANSMISIN EN 138 KV S.E.PIZARRAS S.E.ESPINA COLORADA

Curba y Asociados SAC EES International 2

NDICE 1. ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO ............................................ 4

1.1. INTRODUCCIN .................................................................................................... 41.2. PARTICIPACIN DE LA EMPRESA CONSULTORA ............................................................. 4

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO ....................................................... 52.1. UBICACIN ......................................................................................................... 52.2. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO ...................................................................... 52.3. DESCRIPCIN DEL RECORRIDO DE LA LNEA DE TRANSMISIN ......................................... 82.4. ESPECIFICACIONES TCNICAS LNEA Y SUBESTACIN ................................................... 112.5. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES ......................................................................... 122.6. CRONOGRAMA DE OBRA ....................................................................................... 142.7. MANO DE OBRA .................................................................................................. 142.8. PRESUPUESTO .................................................................................................... 14

3. DESCRIPCIN DE LA LNEA BASE AMBIENTAL Y SOCIAL ............ 143.1. DEFINICIN DE LAS REAS DE INFLUENCIA ............................................................... 143.2. REA DEL PROYECTO Y CARACTERSTICAS DE LA ZONA ................................................ 153.3. DESCRIPCIN DEL AMBIENTE FSICO ....................................................................... 153.4. LNEA BASE BIOLGICA ........................................................................................ 213.5. LNEA BASE SOCIOECONMICA .............................................................................. 233.6. ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS ........................................................................ 27

4. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS ....................... 274.1. INTRODUCCIN Y METODOLOGA ............................................................................ 274.2. VALORACIN DE IMPACTOS EN LA FASE DE CONSTRUCCIN ........................................... 294.3. VALORACIN DE IMPACTOS EN LA FASE DE OPERACIN ................................................ 324.4. RESUMEN Y VALORACIN GLOBAL DE IMPACTOS ......................................................... 334.5. ETAPA DE ABANDONO .......................................................................................... 39

5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ..................................................... 405.1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 405.2. PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN ............................................................... 405.3. PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL .................................................................... 435.4. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS ......................................................... 435.5. PROGRAMA DE RESTAURACIN AMBIENTAL ............................................................... 475.6. PROGRAMA DE MONITOREO .................................................................................. 48

6. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA ....................................... 517. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS ....................................... 538. PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................................... 54

8.1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 548.2. PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN AL PERSONAL ...................................................... 558.3. PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN DE CONTINGENCIAS A EXTERNOS .............................. 568.4. ACCIONES Y MEDIDAS DE CONTINGENCIAS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN ...................... 568.5. ACCIONES Y MEDIDAS DE CONTINGENCIAS EN LA ETAPA DE OPERACIN ........................... 58



8.6. PROCEDIMIENTO DE COMUNICACIN PLAN DE LLAMADAS ........................................... 619. PLAN DE ABANDONO .................................................................... 62

9.1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 629.2. CRITERIOS ADOPTADOS ....................................................................................... 629.3. FASES DEL PLAN DE ABANDONO ............................................................................. 63

10. ANEXO .......................................................................................... 6510.1RESOLUCIN DIRECTORAL DEL REGISTRO DE CURBA Y ASOCIADOS SAC ......................... 6510.2HABILIDADES DE LOS PROFESIONALES RESPONSABLES DEL EIA. ................................... 66



1. ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO

1.1. Introduccin El presente Resumen Ejecutivo ha sido elaborado considerando los elementos ms importantes del Estudio de Impacto Ambiental para el Proyecto de la Lnea de Transmisin en 138 KV S.E. Las Pizarras S.E. Espina Colorada (LT desde ahora), presentado por la empresa Ro Doble S.A., y de acuerdo con los lineamientos sealados en al R.M. 223-2010-EM/DM en cuanto a la ubicacin y en lo que respecta a los trminos de infraestructura, tiempo, espacio y cantidad de gente involucrada; as como de las caractersticas de la zona donde se desarrollar el proyecto elctrico y de los posibles impactos, tanto directos como indirectos, adems de las medidas previstas para mitigar o eliminar dichos impactos. El EIA se ha desarrollado tambin cumpliendo con la Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental - Ley N27446 (23-05-2001), y su reglamento aprobado por D.S. N019-2009-MINAM (25-09-2009), los cuales establecen un Sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas. El texto completo del presente Estudio de impacto ambiental (EIA) del Proyecto de la Lnea de Trasmisin 138 KV SE Las Pizarras S.E. Espina Colorada puede ser revisado en:

- Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos del Ministerio de Energa y Minas. Av. Las Artes Sur N260- San Borja.

- Direccin Regional de Energa y Minas de Cajamarca. Av. 13 de Julio N 284 - Municipalidad Provincial de Santa Cruz. Jr. Cutervo Nro. 330 - Municipalidad Provincial de Chota. Jr. Anaximandro Vega 409. Chota. - Municipalidad distrital de Llama. Direccin: Inca Garcilaso de la Vega N 141 - Plaza de

Armas de la ciudad de Llama. - Municipalidad Distrital de Sexi. Jr. San Martin Nro. Sn Centro

1.2. Participacin de la Empresa Consultora La empresa CURBA y Asociados S.A.C. desarrolla Estudios de Consultora Ambiental, registrada y autorizada mediante R.M. N081-2010-MEM/AAE para elaborar estudios ambientales en la actividad de Electricidad del Ministerio de Energa y Minas. Dentro de su plana de profesionales el encargado del presente estudio es el Ingeniero Industrial y MSc. en Ingeniera Ambiental Jos Vctor Bobadilla Huamn CIP 35287, como Jefe de estudio, Ing. Mecnico Electricista, Jorge Vergara Linares con CIP 36959, Ing. Gelogo, Anbal Quintn Cceres Narrea con CIP 9865, Blga. Dora Banda Coronel con CBP: 3865 y Soc. Rafael Garca Caballero con CSP 0106. As tambin con la participacin de la empresa Environmental Engineenring & Science (EES International, SA), desarrolla estudios de consultora ambiental, dando apoyo tcnico a algunos aspectos del EIA realizado. El coordinador tcnico del equipo de EES International, SA, es el Dr Fernando J. Mario Fernndez, con 27 aos de experiencia en EIA de proyectos de energa.



2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1. Ubicacin El proyecto de la LT se encuentra geogrficamente ubicado en las provincias de Chota y Santa Cruz, distritos de Llama (Chota) y Sexi (Santa Cruz), del departamento de Cajamarca. El proyecto se sita en la Cordillera de los Andes, zona norte del Per, aproximadamente a 93 km al noreste de la ciudad de Cajamarca y a 650 km al norte de la ciudad de Lima. 2.2. Descripcin General del Proyecto La Empresa Elctrica Ro Doble S.A, dentro del alcance de su proyecto, pretende construir una LT de 138 kV que interconecte la C.H. Pizarras con la LT de 138 kV Carhuaquero Jan. Esta interconexin se realizar a travs de una nueva subestacin que se construir cerca del vrtice 7 de la L.T 138 Kv Carhuaquero Jan. Esta nueva SE denomina Espina Colorada, la cual se interconectar a la SE Pizarras (recibe la energa de la CH Pizarras). El Proyecto de interconexin de la CH Pizarras con la LT de 138 kV Carhuaquero Jan comprende la ejecucin de los siguientes enlaces de lnea de transmisin: Tramo de enlace en 138kV desde la estructura N T-164 de la Lnea de Transmisin existente Carhuaquero Jan, hasta la nueva SE Espina Colorada. Mediante este tramo de enlace se parte la lnea existente en dos para que entre y salga a la nueva SE Espina Colorada y lograr de esta forma su interconexin al SEIN. Las caractersticas principales de este tramo de enlace son:

Longitud total 304 m Tensin Nominal 138 kV

Frecuencia 60 Hz Potencia de transmisin por terna 30 MW

Sistema de tensin Trifsico Nmero de ternas a instalar Dos (2) Disposicin de conductores Vertical

Conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda EHS-50 mm2

Estructuras de soporte Torres de celosa Nmero de estructuras 2

Aisladores Polimricos tipo suspensin Los vrtices de la S.E. Espina Colorada estn instaladas con hitos con una varilla de de 0.40 m. de profundidad. La superficie que sera ocupada por la subestacin es 1600 m2. En el cuadro 1 se muestran las coordenadas UTM Datum PSAD56 de cada uno de los vrtices.

CUADRO 1: COORDENADAS UTM DE LOS CUATRO VRTICES DE LA S.E. ESPINA COLORADA

VRTICES DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)



CUADRO 1: COORDENADAS UTM DE LOS CUATRO VRTICES DE LA S.E. ESPINA COLORADA

VRTICES DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)

ESQ. A 713353.00 9278248.00 ESQ. B 713384.36 9278272.83 ESQ. C 713409.19 9278241.47 ESQ. D 713377.83 9278216.64

Las coordenadas UTM de la estructura NT-164 de la L.T existente Carhuaquero Jan y de la nueva S.E. Espina Colorada son las que se muestran en el Cuadro 2.

CUADRO 2. COORDENADAS UTM DE ESTRUCTURA NT-164 DE LA L.T EXISTENTE CARHUAQUERO JAN Y DE LA NUEVA S.E. ESPINA COLORADA

NUMERO VERTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)

T-164 713186.6 9278512.7 S.E. Espina Colorada 713370.3 9278268.0

a) Tramo de enlace principal en 138kV que comprende la construccin de una LT en simple

terna desde la nueva SE Espina Colorada hasta la nueva SE Pizarras, la cual recibir la energa desde la nueva CH Pizarras (el cual es objeto de otro proyecto). La capacidad de diseo de la lnea proyectada es de 30 MW, con 0,90 de factor de potencia. Las caractersticas principales de la lnea de transmisin SE Espina Colorada SE Pizarras son:

Longitud 14,4 km Tensin Nominal 138 kV Frecuencia Nominal 60 hz Potencia de transmisin 30 MW Sistema de tensin Trifsico Nmero de ternas Una (1) Disposicin de conductores Triangular Tipo de conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda OPGW de 96 mm2 12 fibras Estructuras de soporte Torres de celosa Nmero de estructuras 36 Vrtices 9 Aisladores Polimricos tipo Suspensin

Las coordenadas UTM referidas al Datum PSAD56 de los vrtices del trazo de la LT se incluyen en el Cuadro 3.

CUADRO 3: COORDENADAS UTM DE LOS VRTICES DEL TRAMO LAT PIZARRAS-ESPINA COLORADA


Prtico SE Huancavelica 713395.1 9278236.7



CUADRO 3: COORDENADAS UTM DE LOS VRTICES DEL TRAMO LAT PIZARRAS-ESPINA COLORADA


V-1 713406.1 9278223.6 V-2 713790.6 9277765.1 V-3 714317.2 9276598.5 V-4 714399.1 9275839.2 V-5 716029.7 9272403.4

V-5A 717546.9 9270621.2 V-6N 717996.5 9269959.3 V-7 719601.2 9266279.7 V-8 719678.9 9265631.5

Futura SE Pizarras 719791.3 9265518.5 Las coordenadas UTM Datum PSAD56 de los vrtices de la futura Subestacin de Pizarras se muestran en el Cuadro 4:

CUADRO 4. COORDENADAS UTM DE LAS CUATRO ESQUINAS DE LA FUTURA S.E. PIZARRAS

VRTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)

1 719797.2 9265522.3 2 719801.5 9265516.2 3 719790.0 9265508.2 4 719785.5 9265514.7

Las principales caractersticas (coordenadas y altura) de las torres, en coordenadas UTM referidas al Huso 17 Datum PSAD56 se incluyen en el Cuadro 5.

CUADRO 5. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS TORRES DE LA LT N TORRE COORD. UTM

ESTE (m) COORD. UTM NORTE (m)

ALTURA TORRE (m)

1 713406,1 9278223,6 29,902 713790,6 9277765,0 26,903 714232,96 9276785,1 32,904 714317,2 9076598,5 32,905 714337,98 9276405,8 26,906 714399,1 9275839,1 26,907 714446,7 9275738,7 25,558 714505,8 9275614,3 26,909 714953,1 9274671,8 26,90

10 715014,2 9274543,1 31,5511 715179,2 9274195,4 28,5512 715390,7 9273749,8 31,5513 715594,9 9273319,5 25,5514 715697,8 9273102,8 31,5515 715901,5 9272673,6 31,5516 716029,7 9272403,4 32,90



CUADRO 5. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS TORRES DE LA LT N TORRE COORD. UTM

ESTE (m)COORD. UTM NORTE (m)

ALTURA TORRE (m)

17 716162,4 9272247,6 28,5518 716366,6 9272007,6 31,5519 716523,8 9271823,0 25,5520 716818,5 9271476,8 32,9021 717196,1 9271033,3 26,9022 717546,9 9270621,2 26,9023 717940,3 9270042,0 32,9024 717996,5 9269959,3 29,9025 718077,8 9269773,8 32,9026 718310,5 9269239,2 28,5527 718439,4 9268943,8 31,5528 718660,9 9268435,7 31,5529 718761,3 9268205,3 31,5530 718996,8 9267665,2 26,9031 719185,9 9267231,9 26,9032 719475,5 9266567,6 29,9033 719600,9 9266280,0 32,9034 719657,6 9065807,2 25,5535 719678,6 9065631,8 26,9036 719791,0 9065518,8 32,90

2.3. Descripcin del Recorrido de la Lnea de Transmisin El Proyecto comprende la construccin de una LT que tiene su inicio en la nueva S.E. Espina Colorada donde se interconectar al SEIN, y termina en la nueva S.E. Pizarras, la cual recibe la energa de la C.H. Pizarras. Tramo I: Tramo de enlace en 138kV desde la estructura N T-164 de la LT existente Carhuaquero Jan, hasta la nueva SE Espina Colorada.- Sector que corresponde al tramo que conecta la LT de 138 kV Carhuaquero Jan a la torre situada en la futura SE Espina Colorada, este tramo tiene una longitud de 304 m y se caracteriza por ser una zona de arbustos de una altura prxima a 2 m, con un suelo arcilloso, y con presencia de bolonera (fragmentos rocosos). La SE Espina Colorada localiza en el margen izquierdo de la carretera principal que va hacia la localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena, a unos 50 m del centro de la SE. Tramo II: Tramo de enlace principal en 138kV desde la nueva SE Espina Colorada hasta la nueva SE Pizarras.- Este tramo de enlace principal en 138kV comprende la construccin de la LT en simple terna desde la nueva S.E. Espina Colorada hasta la nueva SE Pizarras, la cual recibir la energa desde la CH Pizarras. Prtico salida S.E. Espina Colorada al V-1 (Torre T-1).- El V-1 se encuentra ubicado al

lado izquierdo de la carretera principal que va hacia la localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 de este vrtice se corresponden con N: 9278223.7, E: 713406.1, y se ubica a una cota de 2584 m.s.n.m. Este vrtice est alineado con el futuro prtico instalado en el patio de llaves de la futura SE Espina Colorada, a una distancia del futuro prtico de 138 kV de 17 m. Este



tramo de lnea, incluyendo la nueva SE Espina Colorada, se localizan en el margen izquierdo del tramo de la carretera Llama Huambos. Entre las torres T-1 y T-2 a lo largo del recorrido del eje de la lnea primero, se cruza la carretera en construccin que va hacia Chota, un canal de regado, y, posteriormente, una zona accidentada en bajada de unos 250 m con vegetacin silvestre de arbustos, para llegar a la torre T-2.

Vrtice V-2 (T-2).- El V-2 se encuentra ubicado al lado derecho de la carretera principal que va hacia la localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena, a unos 650 m en lnea horizontal. Para llegar al punto de V-2 desde la carretera principal, mediante un recorrido de camino de herradura existente, bajando unos 210 m en primer trmino, y ascendiendo 450 m posteriormente, se localiza el V-2 (T-2) en sus coordenadas UTM Datum PSAD56: N=9277765.1, E=713790.6, y con una cota de 2670 m.s.n.m. Entre las torres T-2 y T-3 se cruzan arbustos quinuales as como una quebrada profunda (perteneciente al ro La Humaraca), una planicie seguida de otra quebrada, para llegar a una zona llana, rodeada de pequeas manchas de matorral, que es donde se localiza la T-3. Para acceder a la T-4 se cruza un terreno accidentado cubierto con vegetacin de tipo arbustivo, cruza una quebrada, as como una zona plana rocosa. La torre T-4 est ubicada en zona plana rodeada de vegetacin arbustiva.

Vrtice V-3 (T-4).- El vrtice V-3 se encuentra ubicado al lado derecho de la carretera principal que va a la localidad de Chota. A la altura del Km. 6, se sigue un camino de herradura al lado derecho sinuoso con ondulaciones y a unos 2 Km aproximados se llega al V-3. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 son N=9276598.5, E=714317.2, y su cota es de 2719 m.s.n.m. Entre la T-4 a la T-5 hay que cruzar por una quebrada regular profunda, cubierta por vegetacin arbustiva con una altura de 1,5 m hasta llegar a la torre T-5 que est en una lomada aparentemente rocosa, sin vegetacin. Para llegar a la T-6 a lo largo del recorrido del eje de la LT se debe cruzar por una quebrada, y pasar por una zona semiplana hasta llegar a la T-6, en un terreno plano sin presencia de vegetacin arbrea.

Vrtice V-4 (T-6).- Se encuentra ubicado al lado derecho de la carretera principal que va a

la localidad de SEXI, de la altura del Km. 8. Es en este punto donde hay que dirigirse por un camino peatonal en el lado derecho (sinuoso con ondulaciones) y a unos 1,5 Km se llega al V-4. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 son N=9275839.2, E=714399.1, y la cota=2614 m.s.n.m. La T-7 est ubicada en terreno desnivelado cubierto con vegetacin arbustiva con altura de 1,5 m. La T-8 est ubicada en terreno desnivelado semi-accidentado, cubierto con vegetacin arbustiva de unos 1,20 m de alto. La T-9 se localiza en terrenos de bosques nublado seco con presencia de poca vegetacin. Para llegar a la T-9, de la localidad de Sexi, se sigue un camino de herradura que va hacia las parcelas y en unos 12 minutos se toma un desvo hacia la derecha caminando aproximadamente 80 m se llega a la torre. Para llegar a la T-10 se debe cruzar un cerco de alambres, dos eucaliptos grandes con vegetacin arbustiva de unos 1,50 m. de altura, y, en la zona plana cubierta por arbustos pequeos es donde se ubicar la T-10. Para acceder a la T-11 se debe cruzar una LP 22.9 Kv. Trifsica, y justo despus, en la zona plana cubierta por arbustos pequeos se localizar esta torre. La T-12 se ubicar en un terreno semiplano cubierto con pastos y arbustos, al cual se accede cruzando unos pequeos arbustos, unos pastos naturales, la quebrada del Troje y vegetacin constituida por arbustos. La T-13 se encuentra ubicada en un terreno inclinado con poca pendiente, cubierto por vegetacin. En cambio, la T-14 se localiza en un terreno



semiplano, cubierto con vegetacin. Respecto a la T-15 est ubicada en un terreno semiplano cubierto con pequeos arbustos. Para llegar a la T-15 de la altura del Km 14, hay una derivacin hacia el lado derecho, es un camino que se dirige a las antenas de comunicacin con un recorrido aproximadamente de 2 Km. Entre la T-15 a la T-16 en el recorrido del eje de la LT cruza por pequeos arbustos, pequeas quebradas, terrenos semiplanos, ascendiendo hasta llegar a la T-16 que est ubicado en un terreno plano, rodeado de pequeas manchas de vegetacin arbustiva.

Vrtice V-5 (T-16).- El vrtice V-5 se encuentra ubicado a 2 km de la carretera principal (que va de la localidad de Sexi, hacia la localidad de Corral Viejo y Santa Cruz) de la altura del Km. 14. El V-5 se localiza en las coordenadas UTM Datum PSAD56: N=9272403.4, E=716029.7, y a una cota de 2710 m.s.n.m. Entre la T-16 a la T-17 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por pequeos arbustos, pequeas quebradas terreno semiplano, descendiendo hasta llegar a la T-17 que est ubicada en terreno inclinado rocoso rodeado de vegetacin no arbrea. Entre la T-17 a la T-18 en el recorrido del eje de la lnea, se cruza por una quebrada accidentada y profunda, luego un terreno con pendiente fuerte, rodeado de pastos naturales y arbustos hasta llegar al punto T-18, que est ubicado en terreno inclinado rocoso con fuerte pendiente, rodeado de pequeas manchas de vegetacin arbustiva. Para llegar a la T-18 se hace uso de un camino peatonal existente hacia el lado izquierdo, aproximadamente unos 800 m con sendero accidentado. Entre la T-18 a la T-19 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por una pequea quebrada en un terreno con pendiente pronunciada. La T-19 se localiza en terreno inclinado rocoso con fuerte pendiente rodeado de vegetacin arbustiva. Entre la T-19 a la T-20 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por una pequea quebrada, luego un terreno con pendiente fuerte descendente, rodeado de pastos naturales, terreno de cultivo temporal y hasta llegar al punto T-20 que est ubicado en terreno inclinado rocoso con fuerte pendiente. Por su parte, la T-20 se encuentra ubicada a unos 700 m al lado derecho de la carretera principal que va de la localidad de Sexi, hacia la localidad de Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km. 17.5. Entre la T-20 a la T-21 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por la quebrada Caa Brava, luego terreno con pendiente fuerte descendente rodeado de pastos naturales y terrenos de cultivo temporal y hasta llegar a la T-21, que se ubica en terreno inclinado con pequea pendiente rodeado de pequeas vegetaciones arbustivas. La T-21 se encuentra en una curva de la carretera principal que va de la localidad de Sexi, hacia la localidad de Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km 18 antes de la localidad de Corral Viejo a unos 25 m. Entre la T-21 a la T-22 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por dos quebradas, un terreno con poca pendiente rodeado de pastos naturales y terrenos de cultivos temporales. Posteriormente, se cruza una vez la carretera que va a Santa Cruz, para llegar a la T-22, en un terreno inclinado con pequea pendiente.

Vrtice V-5A (T-22).- Se encuentra ubicado en un camino peatonal de 80 m, al lado izquierdo de la carretera principal que va de la localidad de Sexi a Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km. 19. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del vrtice V-5A son



N=9270621.2, E=717546.9, y la cota de 2138 m.s.n.m. Entre la T-22 a la T-23 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por una quebrada, un terreno con poca pendiente y se cruza dos veces la carretera que va a Santa Cruz rodeado de pastos naturales y terrenos de cultivo temporal y hasta llegar a la T-23 que est ubicada en terreno inclinado con regular pendiente y escasa vegetacin. Entre la T-23 a la T-24 en el recorrido del eje de la lnea se pasa por terrenos con poca pendiente rodeados de pastos naturales hasta llegar a la T-24, en terreno plano rocoso.

Vrtice V-6N (T-24).- Se encuentra al final de un camino peatonal de 200 m, ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que va de la localidad de Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km. 20. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del V-6 son N=9269959.3, E=717996.5, y se localiza a una cota de 2258 m.s.n.m. Entre la T-24 a la T-25 en el recorrido del eje de la lnea se atraviesa un terreno con pendiente descendente rodeado de pastos naturales y pequeas quebradas hasta llegar a la T-25 (terreno inclinado rocoso). Para acceder a la T-25 se llega por la carretera principal que va de la localidad de Sexi-Corral Viejo a Santa Cruz, a la altura del Km. 20.6. Para llegar a la T-26, que est ubicada en terreno inclinado rocoso rodeado de manchas de vegetacin arbustiva, se debe cruzar una Lnea Primaria de 22.09 kV. T-26 se encuentra ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que va de la localidad de Sexi Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km. 21, cerca de los postes de LP 22.9 kv. T-27 y T-28 se encuentran ubicados al lado derecho de la carretera principal que va de la localidad de Sexi-Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km. 23 y 24.5 respectivamente. T-29 se encuentra ubicado al lado derecho de la carretera principal que va de la localidad de Sexi Corral-Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km. 26.5. La distancia que hay que recorrer del camino peatonal hacia el lado derecho es de 550 m. para la T-29. Para la T-30 son 200 m ms adelante, y para la T-31 otros 550 m ms. La T-32 se encuentra a 1200 m de distancia de la T-31.

Vrtice V-7 (T-33).- Se encuentra ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que va de la localidad de Catache a Santa Cruz, de la altura del Km. 75. El V-7 se localiza en las coordenadas UTM Datum PSAD56: N=9266279.7, E=719601.2, y a una cota de 1209 m.s.n.m.

Vrtice V-8 (T-35).- Se encuentra ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que va de la localidad de Catache a Santa Cruz, de la altura del Km. 75. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del V-8 son: N=9265631.5, E=79678.9, y la cota es de 1136 m.s.n.m. La ltima torre se corresponde con la T-36.

2.4. Especificaciones Tcnicas lnea y subestacin Las caractersticas principales de la lnea se muestran en el cuadro 6 CUADRO 6: CARACTERSTICAS GENERALES DE LA LNEA DE TRANSMISIN S.E. ESPINA

COLORADA - SE PIZARRAS (TRAMOS I+ II) Tensin Nominal 138 kV Frecuencia Nominal 60 hz Potencia de transmisin (diseo) 30 MW Longitud total 14,704 km Disposicin de conductores Vertical / Triangular



Conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda EHS-50 mm2 / OPGW de 96 mm2 12 fibras Estructuras totales Metlicas, de celosa Nmero de estructuras Tramo I 2 Nmero de estructuras Tramo II 36 Aisladores Polimricos Comienzo lnea Interconexin LT de 138 kV Carhuaquero Jan con SE Espina

Colorada Final lnea Futura SE Central Hidroelctrica Las Pizarras

La subestacin Espina Colorada tendr una configuracin de barra sencilla con un nivel de tensin de 138 kV y fsicamente su construccin ser de tipo castillo con un juego de barras transversales entre s; las barras sern del tipo flexible. Con esta subestacin se seccionara la lnea de transmisin existente Carhuaquero Cutervo (138 kV) a una distancia de aproximadamente 40.5 km de la subestacin de Carhuaquero. La subestacin estar compuesta por:

Un edificio de control. Un cuarto de bateras. Un patio de llaves a 138 kV.

2.5. Descripcin de las Actividades FASE DE CONSTRUCCIN.- las actividades ms importantes que comprenden la construccin de la LT son: Replanteo de las torres.- Se emplean los planos de proyecto, obtenidos en la fase de

diseo, mediante el levantamiento topogrfico del trazo de la lnea, y se procede en campo al marcado de los ejes de las torres mediante el clavado de las estaquillas.

Acceso al trazo. Apertura y/o acondicionamiento de accesos.- En el trazo de una L.T. se debe tener acceso a las ubicaciones de las torres o estructuras, tanto durante la fase de construccin como durante la de funcionamiento. Para los accesos se utilizan los caminos existentes o, si esto no fuera posible, se accedera a travs de los propios campos. Si se trata de reas cultivadas se llega a acuerdos con los propietarios y si se les producen daos se les compensa. Siempre a travs de acuerdos amistosos. Otras veces, no existen caminos y es necesario realizar nuevos accesos.

Despeje y desbroce de vegetacin en los puntos de las torres.- En la zona de ubicacin de las torres es necesario retirar la vegetacin para la implantacin de la nueva infraestructura. La zona ocupada por la base de cada torre es de 4 m2, sin embargo debe considerarse una zona ms amplia para el desbroce de la vegetacin, necesaria en el montaje de las mismas. As, se estima una superficie de montaje y desbroce de vegetacin de unos 8 m2 en cada torre. En el diseo de los apoyos de la lnea se deben tener en cuenta que, la altura de los mismos debe permitir que las catenarias guarden la distancia mnima de seguridad con las masas arboladas, que deber ser de, al menos, aproximadamente 4 m, con el fin de no ser necesarias las talas y las podas en la calle de la lnea trasmisin. En la traza de lnea de trasmisin que se est estudiando no existen masas de rboles La mayor parte de la vegetacin es herbcea y existen rboles dispersos, que presentan un porte arbustivo, siendo normalmente de alturas inferiores a los 1,7 m. As, no se har necesario la apertura de una franja de seguridad con tala de arbolado, dada su inexistencia.



Desbroce de vegetacin en los puntos de la subestacin Espina Colorada: En la zona de ubicacin de la subestacin es necesario retirar la vegetacin para la implantacin de la nueva infraestructura. La zona ocupada por la subestacin es de 1600 m2.

Transporte y almacenamiento de materiales.- Para la construccin de la lnea se emplearn materiales procedentes de fabricacin industrial que sern almacenados en terrenos de la subestacin de Espina Colorada. Desde esta rea se trasportar el material a las zonas de montaje al pie de las torres. Tambin se habilitar en esta zona un almacn temporal de residuos. Adicionalmente, se dispondr de otro almacn temporal de residuos junto a la torre T32, para facilitar el acceso y almacenamiento de los ltimos tramos del trazo de la LT. La gestin de los residuos la realizar una empresa especializada en el manejo de residuos y con autorizacin de DIGESA. El transporte se realizar mediante pequeos vehculos tipo camioneta y, cuando el acceso sea as imposible con vehculos, se realizar con animales de carga.

Excavacin de cimentaciones y hormigonado.- En la apertura de hoyos de las cimentaciones de las torres se utilizarn tanto medios mecnicos como manuales. La dificultad de acceso a las posiciones de las torres impedir el uso de excavadoras, por lo que se realizar por medios manuales. En zonas rocosas se requerir el empleo de martillo neumtico con compresor. Se utilizar pequeas hormigoneras para el amasado y preparacin de hormign de cimentacin. Una vez abiertos los hoyos se colocarn las barras de los pies de las torres y luego se procede a su hormigonado.

Montaje e izado de torres.- En zonas de fcil acceso el montaje e izado de torres se realiza con gra. Lo ms frecuente consiste en el montaje previo de la torre en el suelo y su posterior izado mediante gras-plumas pesadas. En la zona del proyecto este montaje se realizar de forma ms dificultosa dado que a una gran parte de las torres no se podr acceder sino con pequeos vehculos de transporte hasta el pie de las mismas. Si fuese posible se realizar el izado con gra y si no manualmente por tramos. El montaje se hace desde la base, se procede al izado de las piezas una a una y su montaje sobre la propia torre mediante una estructura mvil denominada pluma que emplea poleas.

Tendido y tensado de conductores.- La fase de tendido comienza cuando las torres estn convenientemente izados y se han acopiado los materiales necesarios para su ejecucin En esta fase de obras se utilizarn los accesos en las fases anteriores. El tendido de cables se realiza por tramos, generalmente entre apoyos de ngulo o anclaje y de fin de lnea. Normalmente se utiliza una mquina freno, si bien, en zonas de difcil acceso se realiza a mano, trasladando el cable gua de un apoyo a otro arrastrado por un equipo de hombres. Una vez izado el cable gua en la torre, o en su lugar una cuerda que sirva para tirar de ste, el tendido se realiza en su totalidad por el aire, evitando en todo momento el contacto de los conductores con el suelo o las copas de los rboles, para evitar que se deterioren.

FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO.- Se prevn revisiones rutinarias o de mantenimiento para comprobar el estado de los cables, torres, aisladores y de la vegetacin. Mantenimiento de las torres.- Consiste principalmente en la vigilancia del grado de

oxidacin de los mismos, aplicando, en caso de ser necesario barnices con agentes protectores con las medidas de seguridad e higiene establecidas para dichas operaciones. El empleo de estos barnices especiales, se realizar siguiendo las instrucciones de los fabricantes, procurando en todo momento, evitar vertidos accidentales del producto. En caso de producirse, se proceder a retirar el terreno afectado y se gestionar como residuo peligroso.

Mantenimiento de los aisladores.- Se centra en la limpieza de los mismos. Se emplearn productos biodegradables, poco agresivos con el medio amiente. En las torres que se encuentren en terrenos de bosques nublado seco con presencia de poca vegetacin. En



caso de ser necesario, se proceder a la sustitucin de aisladores. Mantenimiento de los conductores.- Las acciones de mantenimiento de los conductores se

centran en vigilar que las vibraciones por viento no produzcan la rotura de los mismos. Durante estas inspecciones peridicas se vigilar el mantenimiento de las distancias de seguridad reglamentarias entre los conductores y los pies arbreos existentes en el trazo, procedindose a la poda en caso de ser necesario. En esta fase no se utilizar maquinaria pesada. Es importante sealar que las causas de incidentes que puedan dar lugar a reparaciones son fenmenos meteorolgicos que sobrepasen los clculos tcnicos y de seguridad utilizados en el diseo de las lneas o los fijados por la ley.

FASE DE ABANDONO.- Una vez concluida la vida til de la infraestructura, se proceder a la retirada de todas las estructuras y a restaurar los terrenos que han sido afectados. 2.6. Cronograma de Obra La construccin e instalacin de la lnea de transmisin con la subestacin tiene un tiempo estimado de 9 meses y dos semanas, incluyendo las pruebas y operacin experimental. 2.7. Mano de Obra En la construccin y puesta en servicio de la lnea de transmisin se estima se requerir un personal de unas 50 personas. De estas 20 lo sern de mano de obra calificada y unos 30 de mano de obra no calificada. 2.8. Presupuesto El Presupuesto del proyecto incluyendo ingeniera construccin, montaje y puesta en servicio es de 2.150.000 USD. 3. DESCRIPCIN DE LA LNEA BASE AMBIENTAL Y SOCIAL

3.1. Definicin de las reas de Influencia El concepto de rea de influencia ambiental, est relacionado con el espacio fsico en el cual los impactos ambientales -tanto directos como indirectos producto de una determinada actividad, pueden ser percibidos. Se considera rea de Influencia, el grado de interrelacin del proyecto con las distintas variables socio-ambientales, el rea de influencia se ha subdivido en dos reas: directa e indirecta. rea de Influencia Directa (AID): se entiende como rea de influencia directa a la zona

sobre la cual el proyecto afecta directamente a los diferentes recursos naturales, ambiente y reas comunales; en donde se realice todas las actividades involucradas en la ejecucin y funcionamiento de la obra. Se ha considerado en atencin al Cdigo Nacional de Electricidad, como rea de Influencia Directa un ancho de 20 m (10 m a cada lado de la lnea de transmisin), rea que se considera recibir los impactos directos del desarrollo de actividades del proyecto.

rea de Influencia Indirecta (AII): Es necesario antes que todo hacer referencia que las dimensiones de esta rea estn en funcin al criterio tanto para nivel fsico - ambiental, como para el nivel antrpico, por lo cual el rea de influencia indirecta constituye el espacio que podr ser impactado ambientalmente por las actividades e infraestructura del proyecto interrelacionados con una zona ms amplia, donde su dinmica ser notoria, aunque con mucho menor grado de influencia. Desde este criterio, se calcula que el rea de influencia indirecta ser de 100 metros a cada lado de la lnea de transmisin.



3.2. rea del Proyecto y Caractersticas de la zona 3.2.1. Ubicacin El proyecto se ubica en la provincia de Santa Cruz, departamento de Cajamarca, en plena Cordillera de los Andes, zona norte del Per, aproximadamente a 93 km al noreste de la ciudad de Cajamarca y a 650 km al norte de la ciudad de Lima. Tiene como rea de influencia las provincias de Chota y Santa Cruz. Geogrficamente, el proyecto se ubica entre las siguientes coordenadas UTM (PSAD 56): Este: 712 000 - 720 000 y Norte: 9 265 000- 9 279 000. 3.2.2. Vas de Acceso al Proyecto Las principales rutas y accesos para llegar a la zona del proyecto son: Lima Cajamarca Santa Cruz. Realizando el recorrido desde la ciudad de Lima, se hace uso de la carretera panamericana norte rumbo a Cajamarca (870 km, con 8 horas de viaje), se sigue a Bambamarca (119 km y 6 h), se va despus a Chota (33 km, 2 horas), se contina a Santa Cruz de Succhabamba. Lima Chiclayo - Santa Cruz. Primero ya sea va rea (01 hora aproximadamente) o va terrestre (12 horas) desde la ciudad de Lima a Chiclayo. A partir de la localidad de Chiclayo, se hace el uso de la va que va hacia la localidad de Chongoyape, una va asfaltada de 65 Km. con un recorrido de una hora aproximadamente, y de esta localidad, se sigue la carretera asfaltada que va al Distrito de Llama. Cruzando el puente, est la derivacin de las vas, hacia el lado derecho va hacia la Provincia de Santa Cruz, y el lado izquierdo a la localidad de Llama, Cutervo, Chota y Bambamarca, se hace este uso de va una carretera en ampliacin y mejoramiento, llegando a la localidad de Llama con un tiempo aproximado de 2:30 horas. Continuando el viaje desde la localidad de Llama, para llegar a la Sub Estacin de Espina Colorada, se sigue haciendo el uso de la va que va a Chota, y en un tiempo aproximado de 30 minutos llegamos al destino. La Sub Estacin de Espina Colorada se encuentra ubicada al lado izquierdo de la carretera principal que va hacia la localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena, a unos 50 m al centro de la S.E. Las empresas de transporte terrestres que cubren estas rutas son: ngel Divino, Transporte Pasamayo, Chaqui Tours.

3.3. Descripcin del Ambiente Fsico 3.3.1. Climatologa y meteorologa Las principales variables climticas de la zona se muestran en el cuadro 7:

Cuadro 7: PRINCIPALES VARIABLES CLIMTICAS DE LA ZONA DE INFLUENCIA

Variable Climtica Valor y/o descripcin Temperatura Hasta 24 C al medioda y tan bajas como -3 C por la madrugada.

La temperatura mxima vara entre los 20-24 C para el ao 2011. Precipitacin El acumulado medio anual de precipitaciones se encuentra entre

800-1.200 mm. Velocidad del viento: 0 a 1 m/s en las maanas; y de 2 a 3 m/s, en las noches. Se

observan periodos de calma (sin vientos). Direccin del viento: Orientacin predominante norte-sur y ligeramente noroeste-sureste



A partir del mapa de clasificacin climtica obtenido del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI), y segn la metodologa de Thornthwaite, el proyecto se localiza en el tipo de clima semirido (segn a precipitacin efectiva), con otoos, inviernos y primaveras de tipo seco y templado (segn eficiencia de la temperatura) y seco por la humedad atmosfrica. 3.3.2. Calidad del aire Este tem comprendi el muestreo de partculas en suspensin con dimetros menores o iguales a 10 micrmetros (PM10), gases presentes el aire, dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO) y dixido de nitrgeno (NO2). Tambin incluy el muestreo de ozono (O3) y plomo (Pb). De forma paralela, se realiz durante la campaa de muestreo el registro de los parmetros meteorolgicos: velocidad y direccin de viento, temperatura ambiental y humedad relativa. El Cuadro 8 se presenta el promedio horario de los parmetros meteorolgicos medidos durante el periodo de muestreo.

CUADRO 8. VALORES MEDIOS DE LOS PARMETROS METEOROLGICOS CDIGO

ESTACIN MUESTREO

FECHA MUESTREO

VELOCIDAD DEL

VIENTO (m/s)

TEMPERATURA AMBIENTAL

MXIMA (C)

TEMPERATURA AMBIENTAL

MNIMA (C)

HUMEDAD RELATIVA

(%)

DIRECCIN DEL

VIENTO TOTAL

CALPIZ-1 17/10/11 C 18,4 8,5 75 C CALPIZ-2 18/10/11 5 18,6 9,1 70 NW CALPIZ-3 19/10/11 C 19,7 9,9 78 C CALPIZ-4 20/10/11 5 19,5 10,7 75 NW CALPIZ-5 21/10/11 6 18,8 8,5 77 NW

NOTA: C. calma Contaminantes atmosfricos En el Cuadro 9 se recogen los valores medidos para los diferentes contaminantes de la atmsfera en las estaciones de muestreo seleccionadas en el trazo de la LT.

CUADRO 9. CONCENTRACIN DE CONTAMINANTES CDIGO

ESTACIN MUESTREO

FECHA MUESTREO

PM10 24 h g/m3

CO 8 h g/m3

SO2 24 h g/m3

NOX 24 h g/m3

OZONO 8 h

g/m3

Pb 8 h g/m3

CALPIZ-1 17/10/11 20 2 203 0,30 3,21 8,12



CALPIZ-2 18/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CALPIZ-3 19/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CALPIZ-4 20/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CALPIZ-5 21/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE

De los resultados obtenidos, se destaca: Las concentraciones de partculas PM10 y resto de contaminantes medidos en los puntos

de control en el entorno de la futura LT estn por debajo de los valores lmite establecidos por el Estndar Nacional de Calidad Ambiental del Aire, cumpliendo todos ellos con los lmites legales establecidos.

La zona del proyecto presenta una muy buena calidad del aire, con una muy baja concentracin atmosfrica de partculas en suspensin y gases contaminantes, debido principalmente a la nula actividad industrial en el rea, en la que no se ha localizado ninguna fuente emisora de contaminantes a la atmsfera.

3.3.3. Ruido Los valores de los estndares nacionales de calidad ambiental para el ruido permitidos en el D.S N085-2003-PCM - Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. , son los que se muestran en el Cuadro 11.

CUADRO 11. ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA EL RUIDO SEGN DECRETO N085-2003-PCM

Zona aplicacin Horario diurno*. Lectura dB(A)

Horario nocturno*. Lectura dB(A)

Zona de Proteccin Especial 50 dB (A) 40 dB (A) Zona Residencial 60 dB (A) 50 dB (A) Zona Comercial 70 dB (A) 60 dB (A) Zona Industrial 80 dB (A) 70 dB (A)

NOTA: (*) Segn el apartado 3.h. del Decreto N 085-2003-PCM Horario diurno: perodo comprendido desde las 07:01 h hasta las 22:00h. Apartado 3.i: Horario nocturno: perodo comprendido desde las 22:01 h hasta las 07:00 del da siguiente. En el Cuadro 12 se reflejan los resultados obtenidos y su comparacin con los lmites para Zona Residencial.

CUADRO 12. RESULTADO DE LAS MEDICIONES DE RUIDO Y EL GRADO DE CUMPLIMIENTO SEGN DECRETO N 085-2003-PCM

CDIGO DENOMINACIN LAeqT (dBA) MEDIDO

LAeqT (dBA) LEGISLACIN

GRADO DE CUMPLIMIENTO

PERIODO DIURNO RUIPIZ-1 S.E. ESPINA

COLORADA 53,0 60 CUMPLE

RUIPIZ-2 SEXI 48,0 60 CUMPLE RUIPIZ-3 LA FILA 47,0 60 CUMPLE RUIPIZ-4 CORRAL VIEJO 47,0 60 CUMPLE RUIPIZ-5 FIN LT 55,0 60 CUMPLE

PERIODO NOCTURNO RUIPIZ-1 S.E. ESPINA

COLORADA 45,0 50 CUMPLE

RUIPIZ-2 SEXI 46,0 50 CUMPLE RUIPIZ-3 LA FILA 45,0 50 CUMPLE



RUIPIZ-4 CORRAL VIEJO 46,0 50 CUMPLE RUIPIZ-5 FIN LT 45,0 50 CUMPLE

De los resultados obtenidos en la campaa preoperacional de ruidos se destacan las siguientes conclusiones:

El nivel sonoro del punto situado en la poblacin ms prxima a la LT (Corral Viejo), es de 47,0 dB(A) diurno, y 46,0 dB(A) en periodo nocturno, cumplindose en ambos casos con los lmites legales que establece el Decreto N 085-2003-PCM.

En el resto de poblaciones situadas en el entorno de la traza de la LT (Sexi y La Fila), tambin se cumple con los lmites legales establecidos, tanto para las mediciones diurnas como nocturnas.

En la parcela en donde se ubicar la subestacin, el nivel sonoro diurno es mayor al nivel sonoro medido en las poblaciones debido al ruido ocasionado por el trnsito de vehculos (en el periodo diurno), cumplindose igualmente los lmites legales del Decreto N 085-2003-PCM.

Para los puntos descritos de aqu en adelante, la metodologa consisti en primer lugar, en la descripcin en gabinete de las principales variables que influyen de manera ms relevante en el anlisis del territorio. En segundo lugar, se realiz una visita de campo con el fin de contrastar y ampliar la informacin obtenida en gabinete. 3.3.4. Geologa La estratigrafa del rea de estudio, est compuesta por las siguientes unidades geolgicas del cretcico, cenozoico palegeno negeno, Cenozoico Negeno-Plioceno En el distrito de Sexi, se encuentra un Yacimiento paleontolgico del Bosque Paleontolgico Piedra Chamana.- Situado a unos 2,1 km del trazo de la LT se ubica el yacimiento paleontolgico del Bosque Paleontolgico Piedra Chamana. En esta tafoflora son visibles en la superficie algunos rboles de unos 30 m de longitud y cerca de un metro de dimetro, as como tambin cientos de troncos y fragmentos de menor tamao. Estas se han preservado hasta la actualidad debido a que los rboles fueron cubiertos con lava y ceniza con un alto contenido de slice que permiti su preservacin reemplazando al tejido original de los tallos. As se puede observar el reemplazo de estructuras como tejidos, poros, fibras de leo y otros caracteres propios de la madera. Los fsiles muestran colores externos grises, amarillentos y algo rosados. Sus posiciones mayormente yacen en el suelo y algunos estn an en posicin de vida. Las caractersticas anatmicas del leo nos indica que se trata de la especie Cedrela odorata de la familia Meliaceae. El yacimiento fosilfero, sobreyace a formaciones del palegeno y por relaciones estratigrficas se sugiere que datan del mo-plioceno, que pertenece al perodo terciario. Su probable edad se hallara entre los 5 a 15 millones de aos. 3.3.5. Geomorfologa El rea de influencia directa (AID) del proyecto desde el punto de vista morfolgico se considera dentro de la gran Unidad Andina, la cual se caracteriza por una superficie muy montaosa y fuertemente ondulada, conformada por un sistema de terrazas medias y altas; y la presencia de altiplanos en cotas superiores a los 2500 msnm. Por otra parte, hacia el sector noroccidental se extiende un relieve uniforme de terrazas altas, colinas medias y bajas, que algunas veces es interrumpido por la ocurrencia de rellenos aluviales modernos (valles intercolinosos) depositados por los ros secundarios.



Las Unidades geomorfolgicas identificadas fueron: Cumbres, Laderas, Altiplano, Caones y ros y quebradas 3.3.6. Hidrologa La localizacin del proyecto pertenece al Sistema Hidrogrfico del Pacfico y, dentro de ste, a la Cuenca Hidrogrfica del Chancay-Lambayeque, cuyo eje principal lo conforma el ro Chancay, que tiene su naciente en la laguna Mishacocha entre los cerros Coymolaleche y Los Callejones, a una elevacin de 3800 m.s.n.m. Presenta un rgimen irregular y est conformado por los ros Tacamache y Perlamayo que nacen en la Cordillera Occidental de los Andes. Desde su naciente hasta su desembocadura en el mar, su longitud es de 170 km; en su recorrido recibe aportes eventuales principalmente de los ros Caada, San Lorenzo, Cirato y Cumbil. En el Cuadro 13 adjunto se incluyen los cauces del rea de estudio, formados en su mayora por ros y quebradas, as como la superficie de su microcuenca de aportacin y la distancia a los mismos de las torres de ms prximas de la LT.

CUADRO 13. CAUCES Y MICROCUENCAS ATRAVESADOS POR LA LT, TORRES MS PRXIMAS Y DISTANCIA AL CAUCE (m)

NOMBRE CAUCE Y MICROCUENCA

SUPERFICIE DE LA MICROCUENCA

(Km2)

TORRES MAS PROXIMAS

DISTANCIA (m) DE LA TORRE MS PRXIMA AL

CAUCE

Ro La Humaraca 11,90 T-1 y T-2 283 m de la T-2 Quebrada del Chorro 4,07 T-8 y T-9 449 m de la T-8 Quebrada del Troje 0,23 T-11 y T-12 9,20 m de la T-12 Quebrada de Caa

Brava 1,57 T-20 y T-21 183 m de la T-21

Ro Chancay 220,00 T-35 y T-36 >50 m de la T-36

La torre ms prxima es la ltima de la LT, la T-36, ya antes de su conexin a la SE de Pizarras, situada en la otra margen del ro Chancay. 3.3.7. Hidrologa subterrnea. Manantiales Los manantiales constituyen las nicas fuentes de agua subterrnea existentes en la zona del proyecto. Se encuentran alejados del trazo de la LT y no se vern afectados por el mismo. En el pueblo de Sexi las autoridades manifiestan contar con 3 manantiales y 7 en Corral Viejo; de los cuales en el pueblo de Sexi; uno es permanente, igual que en Corral; mientras que el resto de manantiales suelen ser peridicos y estar relacionados con la poca de lluvia. 3.3.8. Calidad del agua Para evaluar la calidad del agua de cada uno de los principales ros que pueden verse afectados por el proyecto, se ha completado una campaa de muestreo durante el da 02 de septiembre de 2011. Hay que sealar que solamente se han tomado muestras de agua en el ro Chancay, ya que el ro La Humaraca, la Quebrada del Chorro y la Quebrada Caa Brava se encontraban secos sin agua- en el momento de la visita a campo. Por tanto, en el ro Chancay se ha establecido un punto de muestreo, cuyas principales caractersticas se incluyen en el Cuadro 15 y en la FICHA DE ESTACION DE MUESTREO DE CALIDAD DE AGUAS que se encuentra a detalle dentro del EIA (pgina 141).



CUADRO 14. PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LA ESTACION DE MUESTREO PARA

EL ESTUDIO DE CALIDAD DE AGUAS EN EL RO CHANCAY CODIGO DE MUESTREO RIO COORDENADAS

CHANCAY-1 CHANCAY ESTE (m): 720511 NORTE (m): 9267132 Los resultados obtenidos en los anlisis de las muestras de agua, se han comparado con los lmites fijados en la normativa de aguas. La norma peruana establece los Estndares de Calidad Ambiental del Agua (ECA) en el Decreto Supremo n 002-2008-MINAM. Los valores obtenidos se encuentran dentro de los lmites mximos permisibles establecidos en la normatividad ambiental vigente. 3.3.9. Uso actual de la tierra La zona del proyecto se encuentra dividida en tipo agrcola, pecuario y urbano. - Uso Agrcola y Vegetacin Arbustiva (AV): comprende los espacios que desde el punto de

vista econmico, se desarrollan las actividades agrcolas. Segn el tipo de cobertura vegetal que se desarrolle en el terreno, corresponde a la categora de cultivos agrcolas, asociados a otras coberturas como a cultivos permanentes, a pastos naturales y a vegetacin arbustiva. Presentan un alto valor econmico. En terrenos cercanos a los caseros de Corral Viejo y Sexi, existen cultivos de trigo, maz, yuca, cebada, arvejas, frjol, lcuma silvestre y taya. La agricultura es muy incipiente, y slo se realiza en temporadas de lluvias.

- El uso pecuario: se refiere a las tierras que desde el punto de vista econmico, se utilizan para la explotacin de pastos cultivados, sobre los cuales efectan la crianza intensiva de ganado sobre todo de ganado vacuno.

- Uso Silvopastoril: es un sistema de uso que consiste en el establecimiento de rboles con pastos es un sistema de produccin complementario, mejora la crianza de ganado vacuno con doble propsito (carne y leche). Las especies forestales recomendadas son las maderables, que produzcan frutos, lea y otras.

- Uso urbano se refiere al rea que cubre el casco urbano de las provincias y de los distritos del departamento. En estos espacios se realizan diferentes actividades econmicas relacionadas con el intercambio comercial y estn articulados horizontalmente a travs de la red vial Nacional, departamental y Vecinal; son espacios que poltica y administrativamente cubre todo el departamento de Cajamarca.

3.3.10. Capacidad de uso mayor de la tierra La capacidad de uso mayor de tierras del rea del proyecto, corresponde en su mayor extensin a Tierras de Proteccin con la asociacin P3X, (Sistema de Clasificacin de Tierras ONERN- 1982). Se caracteriza por representar tierras no aptas para propsitos agrcolas, pero, renen caractersticas para la propagacin de pasturas naturales que permiten el desarrollo de una actividad pecuaria econmicamente rentable. 3.3.11. Sismicidad El rea del proyecto, segn el Mapa de Zonificacin Ssmica propuesto en la Norma de Diseo Sismorresistente E 030 del Reglamento Nacional de Construcciones (1997) y el Mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas observadas en el Per elaborado por el instituto Geofsico del Per, se encuentra dentro de la zona de sismicidad alta (zona 3) existiendo la posibilidad de que ocurran sismos de intensidades II y IV en la escala de Mercalli Modificada, segn Ramrez, (2006). Tomando en consideracin la Escala Modificada de Mercalli, el rea de estudio se encuentra



afectada por sismos de grado VII, cuyas caractersticas son: - Dao leve en estructuras especialmente diseadas. - Daos considerables en edificios corrientes y slidos con colapso parcial. - Daos grandes en estructuras de construccin pobre. - Paredes separadas de su estructura. - Cada de chimeneas, columnas, monumentos y paredes, etc. - Muebles pesados volcados. - Eyeccin de arena y barro en pequeas cantidades. - Cambios de nivel en pozos de agua.

Concretamente, en los distritos de Llama y Sexi, la actividad ssmica en la regin es de carcter intermedio, con sismos de intensidad promedio de VII en la Escala Modificada de Mercalli, con una profundidad promedio de 40 km y provocados por fallas activas ubicadas en el departamento de San Martn, colindante con el departamento de Cajamarca. 3.4. Lnea Base Biolgica 3.4.1. Zonas de vida El proyecto de la LT se desarrolla fundamentalmente en la zona correspondiente al Bosque seco-Montano Bajo Tropical (Bs-MBT), dentro de la ecorregin bosques andinos estacionales. Se distribuye altitudinalmente, sobre el monte espinosoPremontano Tropical y tambin sobre el bosque secoPremontano Tropical, entre los 2000 y 3000 m.s.n.m, en la regin de sierra, sobre una extensin superficial de 307.474,00 ha, equivalente al 9,33% del rea departamental. Posee un clima Subhmedo -Templado Clido, con temperatura media anual entre 17 C y 12 C; y precipitacin pluvial total, promedio anual entre 500 y 650 mm. La cubierta vegetal es ms abundante, tanto cualitativa como cuantitativamente, que en la zona de vida estepa espinosa, sin embargo en algunos lugares la vegetacin original primaria ha sido completamente destruida por el sobre pastoreo y recolectado como matorral energtico. La actividad agrcola se desarrolla en los lugares donde hay disponibilidad de agua para regar y suelo productivo, siendo factible tambin la agricultura de secano en aos relativamente lluviosos. 3.4.2. Vegetacin La caracterizacin de la actual cubierta vegetal y su cartografa dentro del mbito del estudio se ha realizado, en una primera etapa, identificando las principales formaciones vegetales en el gabinete a partir de la cartografa disponible en el SERNANP (geoservidor del Ministerio de Medio Ambiente de Per). Una vez identificadas las principales formaciones vegetales, en una segunda etapa se realizaron recorridos de campo en la zona del trazo de la LT durante el mes de septiembre, octubre y diciembre de 2011, con el fin de comprobar sobre el terreno el estado actual, extensin y composicin de las formaciones vegetales. De los trabajos realizados en campo y gabinete, se han distinguido las siguientes formaciones (relacionados con otros tantos hbitats y ecosistemas) en el entorno de la LT: Bosque seco, Bosque seco con afloramientos rocosos, Bosque nublado seco, zona urbana que corresponde con la localidades de Sexi y Corral Viejo y Tierras con cultivos agrcolas Entre las especies identificadas encontramos:



CUADRO 15: ESPECIES IDENTIFICADAS EN EL REA DE INFLUENCIA DE LA LT NOMBRE COMN NOMBRE CIENTFICO PORTE Y ALTURA

MEDIA (cm)DENSIDAD

ESTIMADA (PIES/HA)Ceibo o palo borracho Eriotheca discolor Arbustivo/170 cm 10 Angolo Phithecolobium multiflorum Arbustivo/140 cm 7 Guayacn Caesalpinia paraguariensis Arbustivo/145 cm 5 Hualtaco Loxopterygium huasango Arbustivo/45 cm 8 Roscea Hesperomeles obtusifolia Arbustivo/45 cm 95 Dodonea Dodonea sp Arbustivo/120 cm 110 Quinual Polylepis racemosa Arbustivo/180 cm 5 Orqudea Pleurothalis sp Herbceo/20 cm



Aguilucho de pecho negro Geranoaetus melanoleucus LC (Preocupacin Menor) No incluida Cerncalo americano Falco sparverius LC (Preocupacin Menor) No incluida Pava barbada Penelope barbata VU (Vulnerable) EN (En Peligro) Bho americano Bubo virginuanus LC (Preocupacin Menor) No incluida Lechuza de campanario Tyto alba LC (Preocupacin Menor) No incluida Rana Pristimantis chimu DD (Datos insuficientes) No incluida

Rana Pristimantis petrobardus DD (Datos insuficientes) No incluida Rana de Cajamarca Pristimantis cajamarcensis LC (Preocupacin menor) No incluida Muca Didelphys marsupialis DD (Datos insuficientes) No incluida Zorro Lycalopex culpaeus LC (Preocupacin Menor) No incluida Zorrillo Conepatus rex DD (Datos insuficientes) No incluida Conejo silvestre Sylvialagus brasiliensis DD (Datos insuficientes) No incluida Venado Odocoilew virginianus DD (Datos insuficientes) No incluida Sealar que slo la pava barbada (Penelope barbata) aparece catalogada en el Decreto Supremo N034-2004-AG como en Peligro.

3.5. Lnea Base Socioeconmica Descripcin socioeconmica del distrito de Sexi El distrito de Sexi, pertenece a la provincia de Santa Cruz del departamento de Cajamarca, y se localiza a una altitud aproximada de 2,750 m.s.n.m. Sus Lmites son los siguientes:

Norte : Distritos de Huambos (Provincia de Chota) Sur : Distritos de Catache (Provincia de Santa Cruz) Este : Distritos de Chancaybaos y Provincia de Santa Cruz Oeste : Distrito de Llama

Poblacin La poblacin del distrito de Sexi segn el censo del 2007(INEI) es de 515 habitantes de los cuales, 293 son varones y 222 son mujeres. De este nmero, en el rea urbana hay 279 habitantes y en el rea rural 236. En el distrito de Sexi el nmero de habitantes es bajo, debido a que a partir de los aos 70 existieron sequas que limitaban el desarrollo de las actividades agrcolas y ganaderas y sus pobladores tuvieron que migrar a otros lugares. Este alto ndice migratorio se extendi hasta el ao 1993, constituyndose en el segundo distrito con la mayor tasa negativa de crecimiento demogrfico poblacional, en el periodo 1981 1993: con un -1.7%. La densidad poblacional es 2,5 hab/km2 y la extensin territorial es 192.87 km2. Los caseros con que cuenta este distrito son: Cunyac y Corral Viejo, cuyos anexos son Llallan, San Jos, La tranca, La Taya, Huagamuyo, El Verde, Motupe, Hualango, Succhachapa, Chirimache, Paucapuquio, Viviana, El Chirimoyo, Lipor, Carape y Los Pircos. Servicios sociales a) Sector Educacin La demanda del Servicio Educativo es atendida totalmente dentro del mbito local, sin embargo la calidad del servicio es baja; esto se expresa en el nivel del Docente y la infraestructura existente. El profesorado ejerce sin titulacin y los escolares no disponen de todo lo necesario, con limitaciones en las aulas, servicios higinicos, mobiliario, material didctico y biblioteca.



La ciudad de Sexi cuenta con una Institucin Educativa Nivel Primario, una Institucin Educativa Nivel Secundario y un nivel Inicial. Los servicios de Educacin tienen deficiencias en infraestructura, equipamiento, inestabilidad de docentes e inestabilidad del funcionamiento de las Instituciones Educativas. La poblacin estudiantil de la ciudad de Sexi asciende aproximadamente a 85 estudiantes, de los cuales el mayor nmero se encuentra en el nivel primario con 36 alumnos, seguido del nivel secundario con 28 y por ltimo el nivel inicial con 21 nios. Por lo general, la poblacin estudiantil suele migrar a otros lugares como Santa Cruz, Chiclayo y Lima para realizar sus estudios. b) Sector salud El Sector salud en el distrito, en trminos de infraestructura, equipamiento, recursos humanos y prestacin de Servicios es insuficiente. En Sexi slo existe un Puesto de Salud mal implementado que atiende las enfermedades ms frecuentes y simples. El servicio de salud est orientado a la fase de prevencin y la inmunizacin; siendo el tratamiento y la hospitalizacin inexistente (por falta de camas y los equipos necesarios). Adems, slo se cuenta con un personal mdico (enfermera) por lo que la poblacin acude a los centros de hospitalizacin y asistenciales externos al Distrito. La ejecucin de los programas, en el puesto de salud del distrito de Sexi, da cumplimiento a las disposiciones establecidos por el MINSA, sin embargo se requiere de una mayor implementacin de equipos necesarios para optimizar los servicios en cada programa de salud. Las enfermedades ms frecuentes son las correspondientes a la infectocontagiosas catalogadas a su vez como las de origen social (gastroenterocolitis, parasitosis) como consecuencia de las deficientes condiciones de saneamiento, salubridad y por la escasa capacidad econmica de la poblacin, tanto en el distrito como en los caseros. Infraestructuras y servicios bsicos En el distrito de Sexi las viviendas estn construidas a base de tapial o adobe, con techos de tejas en la gran mayora y calamina, y los pisos de tierra en su mayora, aunque ya existen algunas viviendas de material noble. En los caseros y anexos, las viviendas estn dispersas, sus paredes estn hechas a base de adobe o tapial, sus techos son de tejas, su piso es de tierra. En el distrito de Sexi (como muchos de los distritos rurales en el pas) carece de conexin domiciliaria a una red pblica de desage. En este distrito el agua para consumo proviene del puquial El Marco, ubicado a 40 Km de la ciudad y no dispone de planta de tratamiento. Lo mismo les sucede a los caseros que los pobladores consumen agua de riachuelos, y no cuentan con desage (siendo utilizado el servicio de letrinas y en algunos casos, pozos spticos). Sexi cuenta con un total de 198 viviendas que tienen acceso al servicio del alumbrado elctrico, constituyndose en el 80% del total de viviendas del distrito. Estas viviendas se encuentran concentradas en la zona urbana. El 20 % restante, no cuenta con el servicio de alumbrado elctrico, sin embargo el trabajo de exploracin de la Empresa Minera Buena Ventura, ha permitido que se realicen obras de electrificacin rural, beneficindose al casero de Corral Viejo cuyo 80% de viviendas ya cuentan con alumbrado.



Actividades econmicas La base econmica de Sexi es la agricultura (trigo, papa, arveja, cebada y en menor proporcin el maz y frejol) siendo tambin importante la actividad ganadera como el ganado caprino, ganado vacuno y animales menores. Aspectos socioculturales Recursos tursticos. En el distrito de Sexi los principales recursos tursticos son:

La Iglesia de Shuyundo. La Torre. Bosque Paleontolgico Piedra Chamana.

Tradiciones de valor cultural. Dentro de las tradiciones en el distrito de Sexi destacan principalmente dos de ellas:

Las Trilla: operacin que se realiza con la ayuda de caballera o bueyes y consiste en la separacin del grano de trigo de la paja.

El Rodeo: organizada por la asociacin de ganaderos La Unin, se celebra dos veces al ao durante los meses de Junio y Diciembre. Esta tradicin consiste en el agrupamiento de ganada vacuno para su marcacin, registro y venta.

La mayor concentracin poblacional se registra en los meses de Agosto y Noviembre, durante los das de celebracin de la Fiesta patronal de Santa Rosa de Lima y el aniversario del distrito. Descripcin socioeconmica del distrito de Llama Ubicacin geogrfica El distrito de Llama pertenece a la Provincia de Chota del departamento de Cajamarca, Ubicado en la parte occidental de los Andes peruanos, alrededor de los 2,100 m.s.n.m., con una superficie de 494.94 km2, ocupando el 13.04% de la provincia de Chota. Su clima es frio, presentando en muchas oportunidades temperaturas de hasta 5C. Sus Lmites son los siguientes:

Norte : Distritos de Querocoto Sur : Distritos de Oyotun y Catache Este : Distritos de Sexi y Huambos Oeste : Distrito de San Juan de Lucupis, Miracosta y Chongoyape

Poblacin La poblacin del distrito de Llama segn el censo del 2007(INEI) es de 8,102 habitantes de los cuales, 4,079 son varones y 4,023 son mujeres. De este nmero, en el rea urbana se encuentra el 11.95% y en el rea rural el 80.05%.

Actualmente a nivel de organizacin, Llama cuenta con Rondas Campesinas, Asociacin de Ganaderos, y Asociacin de Regantes como principales estructuras comunales en la zona.

De igual forma existen clubes de madre como lo son: Llushcapampa, San Antonio, Pacopuquio, Carniche Bajo y San Carlos. Comedor popular como Limoncarro y Cumbil y Asociaciones de Padres de Familia como lo son: La Succha, La Succha de Huangamarca, San Juan de Cojin Paden La Ramada, Carrizal y Cumbil.



Servicios sociales

Sector Educacin.- El servicio de educacin se encuentra parcialmente cubierto. Sin embargo el 86.50% de la poblacin sabe leer y escribir, restando un 13.50% (representado por 1,025 habitantes) que viene siendo representado por aquellas personas de avanzada edad, que estuvieron limitadas de recibir algn tipo de formacin aos atrs, en los que el acceso y los recursos de la comunidad eran mnimos. El 11.27% de los pobladores no poseen ningn tipo de nivel educativo, el 1.96% cuenta solo con el nivel inicial, el 57.75% culmino sus estudios solo hasta el nivel primario, el nivel secundario fue alcanzado por el 24.25% y tan solo el 1.21% posee alguna carrera profesional universitaria (representado por 92 habitantes, segn datos del INEI, 2007). Sector salud.- El sector salud se encuentra pobremente atendido en el distrito de Llama, tomando a consideracin que el 67.53% de la poblacin no tiene algn tipo de seguro de salud contratado, el 26.04% posee el Seguro Integral de Salud (SIS) y solamente el 5.12% posee el seguro social (ESSALUD). Entre los establecimientos de salud, Llama como distrito posee alrededor de 12 puestos de salud, en los que resaltan los puestos de salud de Potrerillo, Maychil, San Juan de Cojin, Llama, Limoncarro, Timon, Cumbil, Carrizal, Huanabal, Carniche Bajo y San Carlos. Infraestructuras y servicios bsicos En el distrito de Llama en cuanto a infraestructuras, las viviendas estn construidas a base de tapial o adobe, con techos de tejas en la gran mayora (lo cual facilita el escurrimiento del agua de las lluvias que en la temporada de diciembre a marzo son abundantes) y calamina, y los pisos de tierra en su mayora. En tanto a los servicios higinicos el 34.87% de las viviendas no cuentan con el servicio de red pblica de desage dentro de sus viviendas, el 53.06% posee al pozo ciego como principal servicio higinico, y tan solo el 10.14% posee el servicio higinico a travs de la red pblica dentro de sus viviendas. El servicio de agua potable dentro de la vivienda est representado por el 36.18%, el 16.05% recibe el agua en algn deposito al exterior de su casa (cisterna), el 37% coge el agua de ros y acequias cercanas y un 5.97% de pozos ubicados segn sectores de distribucin. Estos valores son alarmantes, debido a que como se expuso en el prrafo anterior, los servicios higinicos se encuentran pobremente atendidos, presentando un latente riesgo de enfermedades endmicas que azotan la zona, sobre todo en temporadas de lluvias. Actividades econmicas La agricultura, ganadera y caza representan el 74.78% de las actividades econmicas realizadas por la poblacin de Llama, siendo la construccin el 5.28% de sus actividades (que por lo general son espordicas y dependen de alguna inversin en obras municipales), el 3.65% se dedica al comercio menor, en su mercado de abastos o tiendas locales dentro de algunos domicilios, y el 3.36% se dedica a la enseanza.



3.6. Espacios Naturales Protegidos En base a la informacin recogida en el Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado (SERNAP) y el Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado (SINANPE) del Ministerio de Medio Ambiente de Per (http://www.minam.gob.pe/) la Lnea de Transmisin 138kV no afecta a ninguna rea Natural Protegida ni a ninguna zona de amortiguamiento Las reas Naturales Protegidas por el Estado ms prximas al trazo de la L.T son las siguientes:

Bosque de Proteccin (BP) Pagaibamba Zona de Reserva (ZR) de Chancaybaos Refugio de Vida Silvestre (RVS) Bosques de Udima rea de Conservacin Municipal Paulan Santa Cruz.

En el Cuadro 17 se indican las distancias de cada una de las reas Naturales Protegidas a la estructura ms prximas del proyecto:

CUADRO 17. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS REAS NATURALES PROTEGIDAS CDIGO DENOMINACIN DISTANCIA (m) TORRE MS PRXIMA

BP 05 Pagaibamba 9260 T-1 ZR 01 Chancaybaos 7612 T-26

RVS 03 Bosques Nublados de Udima 13956 (Sector Centro n2) T-36 - Paulan Santa Cruz 14147 T-36

De las reas Naturales Protegidas la ms prxima al proyecto es la Zona de Reserva de Chancaybaos, a 7612 m de distancia. 4. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS

4.1. Introduccin y Metodologa El presente captulo tiene por objeto la identificacin y valoracin de los impactos ambientales, tanto positivos como negativos, permitiendo tomar medidas de control y seguimiento del posible deterioro del medio ambiente en las etapas de planificacin, construccin, operacin y cierre del proyecto bajo el concepto de desarrollo sostenible y mejora de la calidad de vida de los pobladores. 4.1.1. Identificacin de estructuras del proyecto y elementos ambientales Para definir la matriz de identificacin de impactos, en una primera etapa, se ha procedido a identificar las acciones de proyecto que pueden interactuar con los factores. Dichas acciones son las siguientes: FASE DE CONSTRUCCIN

Corte y limpieza del terreno Transporte y movilizacin del equipo y materiales Movimientos de tierra, excavaciones e izado



Tendido y armado de conductores elctrico Montaje de equipos elctricos Generacin de residuos slidos comunes y de construccin Pruebas y retiro de la zona de obras

FASE DE OPERACIN

Presencia de la LT y subestacin- Transporte de energa Mantenimiento de la lnea

FASE DE ABANDONO Cierre de Operaciones y Abandono

4.1.2. Identificacin de impactos Una vez definidas las columnas y filas de la matriz, en una segunda etapa se han identificado los impactos ambientales mediante el mtodo matricial. Para ello, se ha utilizado una matriz tipo Leopold1 (Leopold, et al, 1991)2, de forma que, cuando una accin determinada del proyecto produce una alteracin en un elemento ambiental, se ha anotado en el punto o casilla de interseccin de sus correspondientes lneas (filas y columnas); las casillas en blanco indican que la interaccin entre el proyecto y el medio, o es insignificante, o no se produce. 4.1.3. Valoracin de impactos Seguidamente, para valorar los impactos se definieron los siguientes atributos y escala de valores. En el Cuadro 18, se recoge la valoracin establecida para cada clase de atributo.

CUADRO 18: ESCALA DE VALORES PARA CALIFICACIN DE IMPACTOS

ATRIBUTO ESCALA DE VALORES CARCTER (C) Negativo: -1 / Positivo: 1

DURACIN O REVERSIBILIDAD (REV) Largo Plazo-Irreversible: 3 / Reversible a mediano Plazo: 2 Reversible a corto Plazo: 1

INTENSIDAD-MAGNITUD (INT) Alta: 3 / Media: 2 / Baja: 1

PERSISTENCIA O FRECUENCIA (PER) Permanente: 3 / Peridico: 2 / Temporal: 1

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA (PRO) Alta: 3 / Media: 2 / Baja: 1 EXTENSION GEOGRAFICA (EXT) Regional: 3 / Local: 2 / Directo: 1

NOTA: En todos los casos, el valor 0 indica que el efecto es nada significativo La asignacin de valores a cada una de las interacciones analizadas gener un ndice mltiple de acuerdo con la siguiente expresin matemtica, cuyo resultado representa las caractersticas cuantitativas y cualitativas del impacto:

I = 3 X (INT) + EXT + PRO + PER+ REV] I, valor total del impacto

1 La matriz de Leopold (ML) fue desarrollada en 1971, en respuesta a la Ley de Poltica Ambiental de los EE.UU. de 1969. La ML establece un sistema para la identificacin previa de los diversos impactos. El anlisis no produce un resultado cuantitativo. El principal objetivo es garantizar que los impactos de diversas acciones sean identificados y considerados en la etapa de valoracin de impactos del proyecto. 2 Leopold, L. B., F. E. Clarke, B. B. Hanshaw, and J. E. Balsley. 1971. A procedure for evaluating environmental impact. U.S. Geological Survey Circular 645, Washington, D.C.



INT, magnitud del impacto, ponderada por tres (3) EXT, extensin del impacto PRO, probabilidad de ocurrencia del impacto PER, persistencia del impacto REV, reversibilidad del impacto Esta expresin tomar a su vez signo positivo o negativo, en funcin de si el efecto es, respectivamente, positivo o negativo. A efectos de visualizar estas caractersticas cuantitativas y cualitativas del impacto analizado en la matriz de interacciones, se estableci un rango de valores y se asign un cdigo de color a cada uno de estos, como se muestra en el Cuadro 19:

CUADRO 19. EFECTO PRONOSTICADO, COLOR, VALOR Y SIGNO DE LOS IMPACTOS

EFECTO PRONOSTICADO CDIGO DE COLOR VALOR Y SIGNO Positivo 1 a 22 (+)

Nada significativo 0 a -5 Neutro 5 a 9 (-)

Ligeramente negativo 10 a 14 (-) Negativo 15 a 18 (-)

Altamente Negativo 19 a 22 (-) En una ltima fase, la identificacin y valoracin de los efectos ambientales se ha resumido y jerarquizado en dos matrices resumen: una para la fase de construccin y otra para la fase de operacin de la LT.

4.2. Valoracin de Impactos en la fase de construccin 4.2.1. Matriz de impactos en la fase de construccin La matriz de valoracin numrica, en la fase de construccin, obtenida aplicando la metodologa anteriormente descrita se incluye a continuacin.

MATRIZ 1: Matriz de Valoracin de Impactos durante la fase de Construccin

COMPONENTES DEL MEDIO

MA

GN

ITU

D

SIG

NO

EX

TEN

SI

N

PR

OB

AB

ILID

AD

PE

RS

ISTE

NC

IA

RE

VE

RS

IBIL

IDA

D

IMPA

CTO

NE

UTR

O

LIG

ER

AM

EN

TE N

EG

ATI

VO

NE

GA

TIV

O

ALT

AM

EN

TE N

EG

ATI

VO

PO

SIT

IVO

ACCIONES DEL PROYECTO

CORTE Y LIMPIEZA DEL TERRENO

Contaminacin acstica 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin a la Geomorfologa 2 -1 2 1 2 2 -13

Alteracin calidad suelo 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin vegetacin 2 -1 1 1 3 1 -12

Afeccin fauna terrestre 1 -1 1 2 1 1 -8 Afeccin avifauna 1 -1 1 2 1 1 -8



COMPONENTES DEL MEDIO

MA

GN

ITU

D

SIG

NO

EX

TEN

SI

N

PR

OB

AB

ILID

AD

PE

RS

ISTE

NC

IA

RE

VE

RS

IBIL

IDA

D

IMPA

CTO

NE

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O

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EN

TE N

EG

ATI

VO

NE

GA

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O

ALT

AM

EN

TE N

EG

ATI

VO

PO

SIT

IVO

ACCIONES DEL PROYECTO

Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5 Afeccin usos del suelo 1 -1 1 2 1 1 -8

TRANSPORTE Y MOVILIZACIN DEL EQUIPO Y MATERIALES

Contaminacin del aire 1 -1 1 0 1 0 -5 Contaminacin acstica 2 -1 1 0 1 0 -8

Alteracin de calidad suelo 1 -1 1 0 2 1 -7 Afeccin fauna terrestre 1 -1 1 2 1 1 -8

Afeccin avifauna 1 -1 1 2 1 1 -8 Afeccin al paisaje 1 -1 1 3 1 1 -9 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5

MOVIMIENTOS DE TIERRA, EXCAVACIN

E IZADO

Contaminacin del aire 1 -1 1 1 1 0 -6 Contaminacin acstica 1 -1 1 1 1 0 -6

Afeccin a la Geomorfologa 2 -1 2 2 2 2 -14 Alteracin de calidad suelo 1 -1 2 1 2 1 -9

Calidad agua superficial 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin vegetacin 2 -1 2 1 3 1 -13

Afeccin fauna terrestre 1 -1 2 1 1 1 -8 Afeccin avifauna 1 -1 2 1 1 1 -8

Prdida de Biotopos 1 -1 2 2 1 1 -9 Afeccin al paisaje 2 -1 1 3 3 1 -14 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5

Afeccin usos del suelo 1 -1 1 3 1 1 -9 TENDIDO Y

ARMADO DE CONDUCTORES

ELCTRICOS

Afeccin avifauna 1 -1 2 1 1 1 -8

Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5

MONTAJE DE EQUIPOS ELCTRICOS

Afeccin avifauna 1 -1 1 2 1 1 -8 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5

GENERACIN RESIDUOS SLIDOS COMUNES

Y DE CONSTRUCCIN

Alteracin de calidad suelo 1 -1 2 0 0 1 -6 Alteracin calidad agua

superficial 1 -1 1 1 1 1 -7 PRUEBAS Y RETIRO

DE LA ZONA DE OBRAS

Cont. Electromagntica 1 -1 1 1 1 1 -7

Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5

4.2.2. Descripcin de los impactos en la fase de construccin Los principales impactos se pueden resumir en:

Impacto ocasionado Descripcin del Impacto Valorizacin

Aumento de las partculas slidas

El incremento puntual y localizado de polvo o de partculas en suspensin en el aire vendr motivado

Se puede considerar muy baja o nula su incidencia



en suspensin y otros contaminantes atmosfricos

por los movimientos de tierra en la apertura de nuevos tramos de acceso a las torres, en la excavacin de las cimentaciones de las torres, as como por el movimiento de vehculos por las reas no asfaltadas y en los movimientos de tierra en terrenos de la SE. De igual forma se emiten contaminantes atmosfricos en los gases de escape de la maquinaria.

en las comunidades vegetales y animales, con lo que el efecto se considera neutro.

Contaminacin acstica.

El incremento del nivel de ruido tendr lugar por el uso de la maquinaria de obra y por el propio personal en: movimientos de tierra, excavaciones, transporte de materiales, etc. Este incremento de los ruidos puede provocar molestias a la poblacin prxima a la zona de obras y a la fauna que desarrolle sus actividades en el rea del proyecto.

El impacto es neutro y de periodicidad temporal.

Alteraciones al suelo, nivel geomorfolgico.

Slo se producen movimientos de tierra y excavaciones de escasa magnitud, en los puntos correspondientes a las cimentaciones de las torres y en algn nuevo tramo de acceso que requiera ser construido, por lo que los riesgos de alteraciones geomorfolgicas se ven muy reducidos.

La zona se podr ver afectada muy puntualmente, por lo que el impacto se considera ligeramente negativo.

Prdida de calidad del suelo por compactacin del sustrato

La compactacin del suelo se producir por el paso de la maquinaria y el almacenamiento de los materiales en el terreno de forma temporal en el entorno de las obras, limitndose a la zona prxima a las torres de la LT y a la S.E. Espina Colorada, as como a los tramos de accesos de nueva creacin.

Por la escasa intensidad del impacto y la mnima extensin que ocupan cada tipo de suelo afectado, se ha valorado el impacto sobre la prdida de suelo frtil como neutro.

Alteraciones en las caractersticas de los suelos por derrames o vertidos

Los posibles episodios de contaminacin de suelos son debidos a un inadecuado almacenamiento o manejo de los materiales y productos de obra, as como de los residuos generados durante la misma. Se debe ser riguroso en en control y seguimiento de las actuaciones que puedan dar a derrames accidentales.

Con la aplicacin de las medidas protectoras oportunas, el impacto se estima neutro para la alteracin de la calidad del suelo y la calidad del agua superficial.

Alteraciones sobre la calidad de las aguas superficiales.

La posibilidad de vertidos accidentales o el acopio indebido de materiales y residuos tendr que ver, principalmente, con las labores de control del personal de obra. Estos riesgos sern especialmente mayores en las proximidades de los cauces de los ros o quebradas. Se debe ser riguroso en en control y seguimiento de las actuaciones que puedan dar lugar a derrames accidentales.

Un correcto control y aplicacin de medidas de proteccin, reducirn las posibilidades de accidentes al mnimo. Por todo lo expuesto anteriormente, se valora el impacto como neutro.

Impactos sobre la vegetacin

Las afecciones sobre la vegetacin se producen en las zonas donde se hace necesario su desbroce. Las superficies afectadas son mnimas y no existen especies protegidas afectadas.

La mnima superficie afectada hace que este impacto se valore como ligeramente negativo.

Impactos sobre la fauna

Durante la fase de construccin, son las acciones relacionadas con los movimientos y desplazamientos de la maquinaria, la generacin de ruidos y la modificacin y alteracin de los biotopos, las que podrn causar alteraciones sobre la fauna terrestre provocando el alejamiento de la misma de la zona de obras y la prdida temporal de hbitats.

La

rev 08-02-2012 resumen ejecutivo de eia las pizarras

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