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ENE06
RETROEXCAVADORAen Retroexcavadora
INDICE
1.Objetivos.
2.Introducción.
3.Cuerpo.
-Control de maquinas.
-Pintura de la maquina.
-Transmisión.
-Cabina.
-Dimensiones.
•Cuchara.
•Retroexcavadora.
-Peso.
-Prestaciones.
•Tabla “cargadora”
•Tabla “equipo desplazable y de enganche rápido”
•Tabla “equipo axial y de enganche rápido”
-Motor.
-Sistema hidráulico.
-Funciones de rendimiento.
-Costos del equipo.
4.Anexo fotos.
5.Análisis.
-Análisis de Aditamentos.
-Análisis de costo.
-Análisis de Mantencion.
6.Conclusión.
7.Bibliografía.
OBJETIVOS
Mediante el desarrollo de este informe aparte de querer dar una visión más nuestra de lo que es una retroexcavadora, queremos dar a conocer los objetivos principales a los cuales apunta este informe.
1.Saber que es una retroexcavadora.
2.Conocer datos particulares.
-tipo pintura.
-características de la cabina.
-tipos de neumáticos.
3.Conocer sus componentes.
-Cargador frontal.
-Pluma.
-Brazo.
-Cuchara.
4.Saber sus dimensiones.
-Angulo de giro.
-Peso
-Capacidad.
5.Tipo de motor.
6.Funcionamiento del sistema hidráulico.
7.Costos de operación en obra.
8.Mantención.
INTRODUCCION
Si bien es habitual ver una maquina retroexcavadora desarrollando trabajos en distintas faenas, es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la maquina, de sus características principales, su rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a una maquina utilizada en la construcción nos enfocamos directamente en la retroexcavadora.
La forma de abordar este informe fue recopilar toda la información, disponible en primer lugar, de Internet, en donde encontramos los folletos técnicos de las distintas marcas, luego visitamos los centros de distribución de maquinaria pasada donde nos dieron de manera breve las características técnicas, rendimientos y otros datos para desarrollar nuestro informe.
Una vez reunida la información nos abocamos a un análisis critico de la maquina, donde aremos reseña a lo que se refiere los tiempos de mantención en cuanto a cambios de aceite, filtros, neumáticos etc. el costo de operación ya sea consumo de combustible, la remuneración del operario y del propietario, el transporte de la maquina a las distintas faenas, dependiendo lógicamente de la distancia.
Aremos referencia también a la producción en cuanto a los metros cúbicos/hora el valor de la hora y la cantidad de horas promedio al mes. Adjuntaremos también en este informe un análisis del tiempo total de carga, además, aremos una descripción en detalle de cada uno de los componentes y sistemas de este equipo, ya sea sistema hidráulicos, sistemas eléctricos, características del motor, mandos de control, las cualidades de la cabina y por sobre todo la tecnología aplicada para hacer de esta maquina la combinación perfecta entre seguridad, confortabilidad, maniobrabilidad y los mejores rendimientos.
CUERPO
La retroexcavadora es una de las maquinas mas versátiles en las áreas de construcción y de obras viales, en lo se refiere a movimientos de tierra y traslado de materiales. Diseñada para cumplir con las mas altas exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la maquina.
Se caracteriza por un robusto diseño de sección de pluma y balancín, que es además estrecho, de forma que la visibilidad es excelente a todo lo largo de la pluma hasta la cuchara sea cual sea la profundidad a la que se excave.
El chasis de la retroexcavadora es frabicado de manera muy resistente, de está manera se consiguen mejor índice de productividad resistencia y durabilidad gracias a su diseño como cargadora y excavadora versátil. En cuanto a la capacidad de excavación es excepcional gracias a la geometría y al potente sistema hidráulico de flujo compensado y sensible a la carga, que proporcionan además una mayor capacidad de elevación y ciclos de carga más rápidos.
Control de la Maquina
El sistema de comandos que existe en la retroexcavadora se ha desarrollado para que las posiciones de trabajo que posee el operador sean más personalizadas con ajustes longitudinal y lateral lo cual asegura la precisión de los movimientos minimizando así el esfuerzo físico del operador. Disminuyendo así los riesgos que sufra accidentes dentro de la cabina, lo es rentable tanto para la empresa como para el operador.
Pintura de la Maquina
La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo epoxy, esta es una resina formada por dos componentes y un catalizador, la cual es muy resistente a la intemperie y además actúa como anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean vistas hasta en las zonas mas inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un acabado liso resistente y duradero.
La Transmisión
La transmisión de cuatro velocidades sincronizadas que poseen las retroexcavadoras permite al operario cambiar rápidamente y con suavidad entre avance y retroceso. Esto elimina las cargas por sacudidas en los componentes del árbol de transmisión, aumenta la comodidad del operario y proporciona un control superior de la manipulación de la carga. Un botón de volcado de la transmisión dispuesto en la palanca multifunción de la cargadora permite al operario acortar los tiempos de carga dirigiendo toda la potencia del motor a la cargadora para aumentar la productividad.
La Cabina
La cabina de las retroexcavadoras cuenta con visibilidad panorámica, todos los mandos se encuentran situados de manera ergonómica y el nivel de ruido interior es muy bajo en la cabina. En términos de seguridad la cabina lleva un inmovilizador electrónico que trunca las funciones del motor. Estas funciones, sin duda no las traen todas las retroexcavadoras, pero si las de ultima generación, a las cuales apunta este informe.
NOV13
WIKIPEDIA DE RETROEXCAVADORAen Retroexcavadora
CARGADORA RETROEXCAVADORADE RITCHIEWIKIESSaltar a navegación , búsquedaRelated Categories: Equipo de construcción,Equipo minero Este artículo también está disponible en Francés y en Inglés.Loader BackhoeChargeuse Pelleteuse
Cargadora retroexcavadora Caterpillar 430 4x4 2006
La cargadora retroexcavadora es una pieza de equipo esencial para casi cualquier proyecto de construcción. Es un vehiculo multiuso que combina las habilidades de una excavadora con una cargadora. Ésta consiste en tres herramientas principales: un lampon frontal, una retroexcavadora, y un tractor. Si es que eran orugas o ruedas dependía de la superficie en se espera transitar.
También, su motor diesel la vuelve capaz de transitar de sitio a sitio sin necesitar ser remolcada o transportada de alguna otra manera.
Mientras que su apariencia tiene semejanzas a una cargadora sobre orugas, es importante diferenciar a la retroexcavadora de cualquier otro artefacto montado a un tractor clásico. Su versatilidad la ha convertido extremadamente valiosa para ambas la industria agrícola como para la industria de la construcción.
CONTENIDO[ocultar]
1 Historia1.1 Desarrollo1.2 Avances2 Características/cómo trabaja3 Fabricantes conocidos4 Imágenes adicionales5 Referencias
[EDITAR] HISTORIA
[EDITAR] DESARROLLOPara 1950, el tractor sobre orugas, había demostrado ser una pieza de equipo extremadamente útil. Sin embargo, esto de igual modo dejó algunas compañías preguntándose como incrementar su versatilidad y al mismo tiempo expandir su comerciabilidad.
Una compañía de Essex, Inglaterra, llamada Whitlock Bros., aseguró haber construido la primera cargadora retroexcavadora.[1] La compañía diseñó un accesorio para la retroexcavadora al cual llamó el “Dinkum Digger” y experimentó con él conectándolo a un motocultor Fordson Major en 1951. Un año más tarde, Whitlock Bros. incorporó un cargador hidráulico, creando la primera cargadora retroexcavadora.
A pesar de las contribuciones de Whitlock Bros., la compañía que recibe la mayor parte del crédito por la invención de la cargadora retroexcavadora es JCB. De hecho, su nombre es tan sinónimo con el vehículo en Europa que casi todas las cargadoras retroexcavadoras están conocidas simplemente como JCBs.[2]
Joseph Cyril Bamford, fundador la compañía JCB con sede en el Reino Unido, tenía previa experiencia construyendo cargadores hidráulicos. Durante un viaje a Noruega, Bamford vio potencial en una retroexcavadora de tipo-remolque Broyt. Él compró una y la envió de regreso a su casa para poder probar sus capacidades. Para 1953, Bamford había mejorado el diseño y había construido su primer accesorio para la retroexcavadora. Un año más tarde JCB manufacturó el accesorio para retroexcavadoras JCB Mk.1, diseñado para conectarlo con un tractor Fordson Major o Nuffield. En 1958, JCB lanzó su primer cargadora retroexcavadora completamente integrada.
Mientras tanto el fabricante de construcción Case estaba ocupado desarrollando su propia versión de la cargadora retroexcavadora. En 1957, Case adquirió American Tractor Co. (ATC), que había estado ocupada diseñado su propiaretroexcavadora hidráulica. Case montó el accesorio desarrollado recientemente en su propio resistente tractor Modelo 320.
Cargadora retroexcavadora Terramite T6 4x4 2000
[EDITAR] AVANCESMientras que la cargadora retroexcavadora fue puesta a trabajar, su estabilidad, energía, y maniobrabilidad fueron probadas. Inicialmente, el vehículo bajó el bastidor entero hacia la tierra para estabilizarla, y después piernas estabilizadoras fueron introducidas. Estas piernas eran
verticalmente telescópicas o atadas con bisagras. Esto permitió que el vehículo levantara cargas más pesadas sin el riesgo de volcarse.
Para aumentar el rango de movimiento de la retroexcavadora, y de esta manera el área de excavación, el mástil deslizablefue inventado. En vez de fijar a la pluma en un punto en el centro del bastidor posterior, el mástil deslizable hizo de la excavación en cuartos apretados mucho más fácil. Las primeras versiones del mástil deslizable aparecieron en 1959. JCB introdujo su propia versión, el “Hydraslide,” en 1961. El Hydraslide fue fijado al eje trasero en vez del bastidor proporcionando aún más maniobrabilidad de la azada.
Una de las características dominantes de la retroexcavadora es la capacidad para transportarse en sus propias ruedas sin necesitar de un remolque. Esto también la hace extremadamente útil en los emplazamientos de construcción. La tracción a las cuatro ruedas se volvió bastante popular en los años 1980s, pero muchos vehículos todavía estaban disponibles en 2x4. En 1991 JCB introdujo la 4x4x4, lo cual permitió que las ruedas giraran de tres maneras distintas: el manejo regular de dos-ruedas, el manejo de cuatro-ruedas para las esquinas apretadas, y el manejo de carretón, que permite que las ruedas de adelante y detrás den vuelta en direcciones opuestas.
No obstante, uno de los avances más importantes fue la introducción de la cargadora retroexcavadora portaherramientas, la cual se diseña para utilizarla con una gran variedad de accesorios incluyendo a las escobas automotoras, los martillos hidráulicos, los compresores de placas, las horquillas en paleta, los ganchos de elevación y las hojas empujadoras. Los accesorios se pueden intercambiar en algunos segundos activando a los pernos eléctricos.
[EDITAR] CARACTERÍSTICAS/CÓMO TRABAJA
Cargadora retroexcavadora John Deere 410G 4x4 2001
La cargadora retroexcavadora es el ensamblaje de tres piezas esenciales de equipo de movimiento de tierras: un tractor, uncargador y una retroexcavadora. El tractor permite a las herramientas moverse rápidamente y con seguridad alrededor del sitio de terreno áspero. El cargador es capaz de transportar granes cantidades de material (que varía con el tamaño del cucharón), pero esta diseñado para excavar. En lugar, el cucharón allana el terreno desigual o
empuja la tierra como unarado. La retroexcavadora consiste de una pala dentada diseñada para desenterrar tierra compacta, o para levantar a los materiales. Ésta trabaja semejantemente a una excavadora en el sentido que cava hacia detrás del vehículo, en vez de hacia fuera como una cargadora sobre ruedas u orugas.
El tractor es un vehículo con un motor diesel que transita sobre grandes y rugosos neumáticos (las ruedas delanteras son a menudo más pequeñas que las posteriores). La retroexcavadora y la cargadora son controladas hidráulicamente. La retroexcavadora esta compuesta por tres partes distintas: la pluma, el palillo, y el cucharón. Estas partes están conectadas como las tres articulaciones de un brazo humano: el hombro, el codo, y la muñeca.
La máquina entera es estabilizada por unas piernas estabilizadoras, que disminuyen la tensión despojando la mayoría del peso en la máquina y sus neumáticos. Hay dos diferentes tipos de pies en la parte inferior de las piernas: el pie grouser, el cual excava en la tierra, y el pie reforzado con caucho, el cual es bueno para el asfalto.
[EDITAR] FABRICANTES CONOCIDOS Bell Equipment Bobcat Case Caterpillar Fiat-Allis Ford Hildromek Ingersoll-Rand JCB John Deere Komatsu Kubota Manitou New Holland Scheaff Tata Hitachi Terramite Terex Volvo Volvo BM
[EDITAR] IMÁGENES ADICIONALES
Cargadora retroexcavadora John Deere 410 1973
Cargadora retroexcavadora Case 580 1978
Cargadora retroexcavadora Ford 555 1981
Cargadora retroexcavadora John Deere 410B 1985
Cargadora retroexcavadora Caterpillar 416 1986
Cargadora retroexcavadora FiatAllis FB7B 4x4 1987
Cargadora retroexcavadora John Deere 410C 1990
Cargadora retroexcavadora Ford 665D 1995
Cargadora retroexcavadora Ford 665D Turbo 4x4 1995
Cargadora retroexcavadora Fermec 860 4x4 2000
Cargadora retroexcavadora JBC 214E 4x4 2001
Cargadora retroexcavadora JBC 214E 4x4 2003
Cargadora retroexcavadora John Deere 410G 4x4 2003
Cargadora retroexcavadora Volvo BL70 4x4 2003
Cargadora retroexcavadora Terex TX760 4x4 2004
Cargadora retroexcavadora Terex TX760B 4x4 2004
Cargadora retroexcavadora Venieri 0201 4x4 2004
Cargadora retroexcavadora Case 580SM Serie 2 4x4 2005
Cargadora retroexcavadora Case 580B
Cargadora
Retroexcavadora
Vista trasera de un JCB 3CX mostarndo una retroexcavadora, siendo empleada para remover un
tocón. Los estabilizadores horizontales están desplegados para prevenir que el equipo vuelque
cuando el brazo ha sido extendido.
La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. Consiste en un balde de excavación en el extremo de un brazo articulado de dos partes. Se montan normalmente en la parte posterior de un tractor o cargador frontal, no debe ser confundido con una excavadora.
La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías,cables, drenajes, etc, así como también para preparar los sitios donde se asientan loscimientos de los edificios.
La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior.
El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo.
La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando de arriba hacia abajo. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco superior a éste.
Véase también[editar]
Pala excavadora Pala cargadora Topadora Pala
Enlaces externos[editar]
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Retroexcavadora en la Construpedia
Categoría: Maquinaria de construcción
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Contacto NFORME Nº 1
“RETROEXCAVADORA”
INDICE
Objetivos.
Introducción.
Cuerpo.
Control de maquinas. Pintura de la maquina. Transmisión. Cabina. Dimensiones.o Cuchara.o Retroexcavadora. Peso. Prestaciones.o Tabla “cargadora”o Tabla “equipo desplazable y de enganche rápido”o Tabla “equipo axial y de enganche rápido” Motor. Sistema hidráulico. Funciones de rendimiento. Costos del equipo. Anexo fotos.
Análisis.o Análisis de Aditamentos.o Análisis de costo.o Análisis de Mantencion.
o Conclusión.
o Bibliografía.
OBJETIVOS
Mediante el desarrollo de este informe aparte de querer dar una visión más nuestra de lo que es una retroexcavadora, queremos dar a conocer los objetivos principales a los cuales apunta este informe.
o Saber que es una retroexcavadora.o Conocer datos particulares. tipo pintura. características de la cabina. tipos de neumáticos. Conocer sus componentes. Cargador frontal. Pluma. Brazo. Cuchara. Saber sus dimensiones. Angulo de giro. Peso Capacidad. Tipo de motor. Funcionamiento del sistema hidráulico. Costos de operación en obra. Mantención.
INTRODUCCION
Si bien es habitual ver una maquina retroexcavadora desarrollando trabajos en distintas faenas, es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la maquina, de sus características principales, su rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a una maquina utilizada en la construcción nos enfocamos directamente en la retroexcavadora.La forma de abordar este informe fue recopilar toda la información, disponible en primer lugar, de Internet, en donde encontramos los folletos técnicos de las distintas marcas, luego visitamos los centros de distribución de maquinaria pasada donde nos dieron de manera breve las características técnicas, rendimientos y otros datos para desarrollar nuestro informe.Una vez reunida la información nos abocamos a un análisis critico de la maquina, donde aremos reseña a lo que se refiere los tiempos de mantención
en cuanto a cambios de aceite, filtros, neumáticos etc. el costo de operación ya sea consumo de combustible, la remuneración del operario y del propietario, el transporte de la maquina a las distintas faenas, dependiendo lógicamente de la distancia.Aremos referencia también a la producción en cuanto a los metros cúbicos/hora el valor de la hora y la cantidad de horas promedio al mes. Adjuntaremos también en este informe un análisis del tiempo total de carga, además, aremos una descripción en detalle de cada uno de los componentes y sistemas de este equipo, ya sea sistema hidráulicos, sistemas eléctricos, características del motor, mandos de control, las cualidades de la cabina y por sobre todo la tecnología aplicada para hacer de esta maquina la combinación perfecta entre seguridad, confortabilidad, maniobrabilidad y los mejores rendimientos.
CUERPO
La retroexcavadora es una de las maquinas mas versátiles en las áreas de construcción y de obras viales, en lo se refiere a movimientos de tierra y traslado de materiales. Diseñada para cumplir con las mas altas exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la maquina.Se caracteriza por un robusto diseño de sección de pluma y balancín, que es además estrecho, de forma que la visibilidad es excelente a todo lo largo de la pluma hasta la cuchara sea cual sea la profundidad a la que se excave.El chasis de la retroexcavadora es frabicado de manera muy resistente, de está manera se consiguen mejor índice de productividad resistencia y durabilidad gracias a su diseño como cargadora y excavadora versátil. En cuanto a la capacidad de excavación es excepcional gracias a la geometría y al potente sistema hidráulico de flujo compensado y sensible a la carga, que proporcionan además una mayor capacidad de elevación y ciclos de carga más rápidos.Control de la Maquina
El sistema de comandos que existe en la retroexcavadora se ha desarrollado para que las posiciones de trabajo que posee el operador sean más personalizadas con ajustes longitudinal y lateral lo cual asegura la precisión de los movimientos minimizando así el esfuerzo físico del operador. Disminuyendo así los riesgos que sufra accidentes dentro de la cabina, lo es rentable tanto para la empresa como para el operador.Pintura de la Maquina
La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo epoxy, esta es una resina formada por dos componentes y un catalizador, la cual es muy resistente a la intemperie y además actúa como anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean vistas hasta en las zonas mas inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un acabado liso resistente y duradero.La Transmisión
La transmisión de cuatro velocidades sincronizadas que poseen las retroexcavadoras permite al operario cambiar rápidamente y con suavidad entre avance y retroceso. Esto elimina las cargas por sacudidas en los componentes del árbol de transmisión, aumenta la comodidad del operario y
proporciona un control superior de la manipulación de la carga. Un botón de volcado de la transmisión dispuesto en la palanca multifunción de la cargadora permite al operario acortar los tiempos de carga dirigiendo toda la potencia del motor a la cargadora para aumentar la productividad.La Cabina
La cabina de las retroexcavadoras cuenta con visibilidad panorámica, todos los mandos se encuentran situados de manera ergonómica y el nivel de ruido interior es muy bajo en la cabina. En términos de seguridad la cabina lleva un inmovilizador electrónico que trunca las funciones del motor. Estas funciones, sin duda no las traen todas las retroexcavadoras, pero si las de ultima generación, a las cuales apunta este informe.Dimensiones generales (ver anexo foto fig. 6)
Versión con equipo retro desplazable
Versión axial
A Longitud total 5,57 7,13
B Distancia entre ejes 2,20 2,20
C Altura de la cabina 2,90 2,90
D Altura de a pluma en posición de transporte 3,95 3,95
E Distancia al suelo 0,45 0,45
Anchura total 2,40 2,40
Dimensiones de Cucharas.
CargadoraMovimiento de
tierra 4 x 1 4x1 con Horquilla
Capacidad (L) 1200 1200 1200
Peso (Kg) 435 830 990
Anchura (m) 2,40 2,40 2,40
Dimensiones de la retroexcavadora
Anchura (mm) 279 305 406 457 610 762 914
Capacidad (L) 73 80 100 120 180 240 310
Peso (Kg) 88 140 160 165 195 225 260
Peso de la retroexcavadora
Versión con equipo retro desplazable Versión axial
Balancín extensible cuchara zanjadota de 610(mm), cuchara cargadora 4x1 con horquilla, un operario de 80 (Kg.) y estanque lleno 8800 Kg. 8410 Kg.
Nota: Estos datos se pueden apreciar mejor con el dibujo, (Fig. 6). El cual se encuentra en el anexo fotos.Prestaciones
Cuando hablamos de las prestaciones de esta maquina nos referimos a las utilidades que obtenemos de esta maquina tanto su cargador como la retroexcavadora. En la siguiente tabla veremos sus prestaciones y sus respectivas medidas. (Para mayor precisión ver anexo foto fig. 7)Cargadora: tabla ! 1
Tipos de cuchara
Movimiento de tierras 1,2 m3
4 x 11,2 m3
4 x 1 con horquilla 1,2 m3
A Altura max. 4,35 4,46 5,00
B Profundidad de excav. Con la cuchara horizontal. (m) 85 90 90
C Altura al bulon de la cuchara (m) 3,52 3,52 3,52
D altura de descarga con la cuchara a 45º. 2,74 2,74 2,74
E Alcance a la altura máxima con la cuchara a 45º. (m) 0,75 0,72 0,72
F Angulo de recogida de la cuchara (m) 45 grad 45 grad 45 grad
G Angulo de recogida de la cuchara a la altura máxima (m) 36,7 grad 47 grad 47 grad
Fuerza de arranque (cilindro de elevación)
7400 7400 7400
(da N)
Fuerza de arranque(cilindro de la cuchara ) (da N) 5520 5500 5500
Capacidad de elevación máxima. (da N) 4770 4580 4500
Capacidad de elevación a la altura máxima. (Kg) 3500 3075 3075
Retroexcavadora: tabla ! 1 (Versión con equipo retro desplazable y enganche rápido).
Balancín estándar
Balancín extensible (retraido)
Balancín extensible
(desplegado)
Angulo de giro 180 grad. 180 grad 180 grad
G Profundidad máxima de excavación (m) 4,62 4,62 5,81
H Alcance max. Desde el centro de giro (m) 5,90 5,90 6,99
J Altura de trabajo máxima (m) 5,81 5,81 6,49
K Altura de carga máxima (m) 3,93 3,93 4,62
L alcance max. Desde el eje trasero (m) 7,23 7,23 8,32
M alcance a la altura de carga máxima (m) 1,90 1,90 2,84
Desplazamiento lateral con respecto al centro de la maquina (m) 0,62 0,62 0,62
Capacidad de elevación al alcance máximo 1610 1475 1125
Fuerza de arranque (cilindro de la cuchara) 5600 5600 5600
Fuerza de excavación (cilindro del balancín ) 3744 3775 2643
Retroexcavadora: tabla ! 2 (Versión axial y enganche rápido)
Balancín estándar
Balancín extensible (retraido)
Balancín extensible
(desplegado)
Angulo de giro 180 grad 180 grad 180 grad
G Profundidad máxima de excavación (m) 471 471 5,90
H Alcance max. Desde el centro de giro (m) 5,99 5,99 7,08
J Altura de trabajo máxima (m) 5,91 5,91 6,58
K Altura de carga máxima (m) 3,89 3,89 4,54
L Alcance max. Desde el eje trasero (m) 7,32 7,32 8,50
M alcance a la altura de carga máxima (m) 1,86 1,86 2,80
Desplazamiento lateral con respecto al centro de la maquina (m) 0,62 0,62 0,62
Capacidad de elevación al alcance max. Kg. 1545 1410 1055
Fza. de arranque (cilindro de la cuchara) daN 4920 4920 4920
Fza de excavación (cilindro del balancín ) da N 3629 3629 2580
Motor: (ver anexo foto fig. 7)
Los motores usados tanto por la retroexcavadora como otras maquinas destinadas a trabajo pesado son de tipo diesel, usan este tipo de motor por su potencia y por costo debido a que es más barato el combustibleLos motores diesel la característica particular que poseen es que aspiran aire puro, sin mezcla de combustible, en el tiempo de compresión el aire se comprime con lo que alcanza una temperatura extraordinariamente alta, estos motores son muy largos y costosos pero resultan muy regulares y potentes a la hora de su ejecución es por eso que son usados en este tipo de maquinaria.Sistema Hidráulico
El sistema hidráulico de las maquinas retroexcavadoras es de flujo compensado, esto quiere decir que asegura que la máxima potencia disponible ira dirigida donde mas se necesite, este sistema permite la movilidad de los movimientos simultáneos aunque el motor trabaje a bajo régimen cual es el beneficio de esto, que reduce los ruidos molestos. También esta maquina posee mandos mecánicos o servo asistidosLas retroexcavadoras se emplean para subir zanjas por regla general se montan sobre la traseras del tractores industriales, tales como las cargadoras frontales o los buldózer.El aceite agresión para maniobrar la retroexcavadora lo suministra el sistema hidráulico del tractor. Cuando se trata de sistemas hidráulicos abiertos. Se suele utilizar una válvula selectora con la que el aceite se dirige al circuito que esta trabajando, la válvula selectora corta el paso del aceite a la cargadora frontal chupado se trabaja con la retroexcavadora con los sistemas hidráulicos cerrado o de caudal variable no hace falta esta válvula porque entrega aceite a presión.El operador manda la retroexcavadora por medio de palancas actuando sobre válvulas que mandan el aceite a presión al correspondiente cilindro para mover el aguijón, el cucharón, el brazo excavador o los estabilizadotes, los cilindros hidráulicos son de doble de acción para poder trabajar a plena fuerza en ambos sentidos, el Agulló se puede girar a un lado y otro por medio de un cilindro especial objeto de vaciar el cucharón fuera de la zanja.1. Cilindro del brazo del cucharón2. Cilindro del aguijón3. Palanca de mando de la retroexcavadora4. Válvula de mando de la retroexcavadora5. Cilindro de giro del aguijón6. Cilindro de estabilizado izquierdo7. Cilindro del cucharón
FUNCIONES DE RENDIMIENTO
Una retroexcavadora, tiene una capacidad teórica que varia con las clases de tierras y con el tamaño de sus aditamentos. Si se conoce la capacidad de sus aditamentos, puede determinar. El rendimiento aproximado de una maquina estimando el número de pasadas que pueda efectuar en una hora.Según el jefe de movimientos de tierras de la obra el rendimiento de la maquina es de unos 60 metros cúbicos por hora.La capacidad aprox. De del cargador de la retro puede determinarse a través de la carga que traslada este las mediciones reales de las cargas representativas darán mejores resultados que las estimaciones.El tiempo total de un equipo para la carga de tierra (TT) es, básicamente, la suma de cuatro componentes; tiempo de carga (TC); tiempo variable de movimiento con carga (TVC); tiempo variable de traslado del equipo vació (TVV); tiempo de vaciado.
TT = TC + TVC + TV + TVV.
Para estimar la productividad de una retroexcavadora se debe descomponerse su ciclo de trabajo en partes significativas. La retroexcavadora estará cargada durante una parte de su recorrido, por lo que no es necesario separar el tiempo de carga de esta operación. Se tiene el tiempo variable (TVC`) que usa el empujador en su recorrido con la carga, y el tiempo (TVV`) que utiliza en regresar en reversa para tomar la siguiente carga, lo cual hace con el cargador levantado y vacío. Cada uno de estos tiempos variables puede determinarse simplemente dividiendo la distancia recorrida entre la velocidad de marcha, en metros por minuto (m/min.) para el engranaje empleado.Los tiempos variables determinados de esa manera, no toman en cuenta el tiempo que toma llegar del reposo hasta la velocidad regulada del trayecto, o viceversa. A este tiempo adicional se le conoce como tiempo de aceleración o de desaceleración, y se le considera como tiempo fijo (TF) a causa de su naturaleza constante. Si se hace el viaje en cualquier dirección en un engranaje que solo requiera el cambio de marcha hacia delante a reversa, se puede considerar que el tiempo fijo del empujador es de 0.10 a 0.15 minuto. Si es necesario un cambio adicional a una velocidad mas alta en cualquiera de las dos direcciones, el tiempo fijo podría estimarse en 0.20 a 0.30 minuto.El tiempo total de ciclo del empujador se determina por una modificación de la ecuación.
TT = TF + TVC` + TVV`.
COSTOS DEL EQUIPO
Las consideraciones básicas para los costos del equipo sobre orugas son las mismas que para todos los equipos de movimiento de tierras.La parte más importante del costo horario total del funcionamiento de este equipo, es el costo de la retroexcavadora misma. La operación de los vehículos mas pequeños seria la excepción, en la que los salarios del operador podría representar una partida mayor, además de considerar que estas maquinas mas pequeñas podrían transportarse directamente sobre carretera y no utilizar camiones especiales para tal función.Un costo que debe observarse con cuidado, por parte del usuario responsable, es el de las reparaciones mayores, la cual debe considerarse aproximadamente igual a la tercera parte del costo de adquisición. Esta ultima recomendación se esta eliminando de las empresas mandantes con la incorporación de contratistas especializados los cuales absorben dichas consideraciones.En el caso de nuestra obra obtuvimos los costos de transporte proporcionados por el jefe de movimiento de tierras encargado, los cuales fueron los siguientes.ARRIENDO: $ 30.000. -- /hr. + IVA incluido.COSTO TRANSPORTE: $120.000. - dentro de 40 a 100 Km.
ANALISIS
Comenzaremos este análisis con una definición de la retroexcavadora mas informal, la cual dedujimos después de hacer este informe, definiéndola como maquina autopropulsada que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja para trabajar en espacios reducidos, esta maquina esta montada sobre un bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de
retroexcavación, de forma que puede ser utilizado para trabajos de excavación y carga de material.Encontramos que el uso que se le da a una retroexcavadora en las obras es notable siendo a nuestro juicio una maquina realmente indispensable en una faena, primero por su peso y tamaño, además porque cumple múltiples funciones. En nuestras visitas a terreno, tuvimos la oportunidad de observar algunos aditamentos para esta maquina, debido a que tanto la cuchara como el cargador que poseen son rápidamente desmontables, es fácil pensar en cambiarle la funcionabilidad a este equipo.ANALISIS DE LOS DISTINTOS ADITAMENTOS
Primero, lo que nos pareció interesante fue un aditamento a nuestro juicio artesanal, el cual consistía en algo similar a lo del dibujo, pero sólo eran dos barras en forma de escuadra, la cual se montaba sobre la cargadora mediante un ajuste rápido (enganche superior y pasador inferior).
Dicho aditamento llamo nuestra atención por lo practico y funcional, debido a que convertía en el acto y sin mayor costo a la cargadora en una grúa orquilla, sin embargo, la única limitante que pudimos observar fue que solo se llegaba hasta la altura del cargador imposibilitando a la maquina poder apilar a mayor altura.En segundo lugar, aunque solo vimos como operaba y no tuvimos acceso a mas formación nos parece importante hacer mención al rotomatillo hidráulico, de este pudimos observar además, el proceso donde montan este equipo, con los pasadores y el sistema de unión de las mangueras hidráulicas.ANALISIS DE COSTO
nos parece importante señalar y destacar que el costo en operación de una retroexcavadora no radica solo en el operador y en el consumo de petróleo, como pensábamos antes de realizar este informe, sino que existen otras variables, como es tiempo de carga distancia recorrida dentro y fuera de la obra la cual tiene un kilometraje mínimo para auto desplazarse de lo contrario se requiere de un vehículo especial de transporte. Es así como la suma de todas estas variables nos da como resultado el costo real que implica una retroexcavadora.ANÁLISIS DE MANTENCION
Lógicamente nosotros estábamos acostumbrados al mantenimiento de otro tipo de vehículos, es por eso que nos sorprendió como y cada cuanto se debe mantener un equipo como es una retroexcavadora, diferencias notables son que uno se mide en kilometraje y toda la mantencion radica en lo referente a eso, en cambio en el otro la mantencion se debe efectuar a través de la horas que este lleve de trabajo, si bien es cierto el kilometraje es tomado en cuenta no tiene tanta incidencia como las horas que lleva el equipo en operación debido a que el desgaste no solo radica en los neumáticos y gomas, sino en aceites hidráulicos, de motor, filtros, engranajes, y piezas varias, incluidos sus aditamentos.
CONCLUSION
Luego de haber investigado a fondo sobre la retroexcavadora, primero, tomando la información de los catálogos técnicos en donde se especifican las características fundamentales del equipo, las nuevas tecnologías aplicadas a estos y el desarrollo de la industria para lograrlos máximos rendimientos, realizamos dos visitas a terreno para tomar la opinión directa de los operarios. Lo cual nos sirvió para profundizar en el informe en lo referente a costos, mantención, consumos y productividad.Gracias a esta información pudimos darnos cuenta que la funcionabilidad depende del tipo de terreno en al cual se esta trabajando y el material que se requiere cargar. Además, gracias a las fichas técnicas aprendimos las posiciones óptimas en las que se debe operar conociendo sus limitantes de giro y los ángulos que desarrolla.Cave destacar la importancia de conocer y diferenciar cada componente de la retroexcavadora, ya sea pluma, brazo, cuchara, cargador, los tipos de neumáticos para los diferentes terrenos y exigencias, también pudimos apreciar la notable preocupación de las empresas fabricantes de estos equipos en relación a los operarios ya que persiguen como norte el bienestar del operador.Es así como podemos concluir la importancia que tuvo para nosotros este informe porque nos dimos cuenta que la retroexcavadora no es una maquina más dentro del parque de maquinarias de una empresa, sino que es una herramienta fundamental de toda faena.
ANEXO FOTOS.
Fig. 1 “Cabina y controles de una retroexcavadora”
fig. 2 “neumáticos para tracción 4x2 y 4x4”
fig. 3 “sistema eléctrico de las retroexcavadoras (dos baterías de 12 volt)”
fig. 4 “sistema hidráulico y control del cargador”
fig.5 “enganche rápido de maquinas”
fig.6 “especificaciones de las dimensiones de la maquina”
fig.7 “detalles gráficos de las prestaciones de la retroexcavadora”
fig.8 “motor de maquinas retroexcavadora”
Aquí se puede apreciar el motor de una retroexcavadora características de este son como se puede apreciar que es un motor en línea de 8 cilindros 16 válvulas, turboalimentado e intercoller.Fig.9 “retroexcavadora con balancín extensible”
BIBLIOGRAFIA
Sitios de Internet www.sigdotek.cl www.case.com Buscador google (revistas de construcción) Maquinas para el movimiento de tierra. Maquinarias para la construcción. Diccionario enciclopédico editorial océano. Entrevista con operadores en visita a terreno