resumen prefabricacion

5/23/2018 Resumen Prefabricacion

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Prefabricacin

Leccin 1-Aspectos generales

Descripcin general

La prefabricacin es un mtodo mediante el cual se busca la industrializacin de la

construccin, para lo cual es necesario la fabricacin de piezas en serie en una fabrica

determinada. Por su forma de funcionamiento las piezas se fabricaran en la mayora de los

casos para clientes desconocidos y posteriormente se trasladaran y montaran en obra lo cual

genera nuevas circunstancias de clculo.

Historia

Los primeros antecedentes se remontan al ao 1848 en Francia con la fabricacin de barcos y

jardineras, alrededor del ao 1891 se comienzan a fabricar vigas en Francia y alrededor de

1906 pilares en Alemania, de manera paralela en EEUU se fabrican instalaciones industriales y

viviendas. En Espaa nace en 1945, siguiendo las ideas del ingeniero francs Freyssinet, fue el

Ing. Conde el que mont la primera fbrica de prefabricacin en Espaa.

Evolucin

La prefabricacin ha evolucionado con la presencia de materiales de altas prestaciones, la

puesta a punto de la tecnologa de unin entre elementos prefabricados. La utilizacin de

materiales de altas prestaciones, la rpida adaptacin a estos y los procesos industriales han

hecho que los productos prefabricados obtengan un mercado en Espaa por su calidad.

Normativa

En Europa se debe de aplicar un euro cdigo especfico sobre prefabricacin. En Espaa se

debe de aplicar la EHE, y existen muchsimos manuales y recomendaciones.

Materiales

Para la prefabricacin se busca un material ideal que cumpla las siguientes condiciones,

formceo, enlazable, buen aislante trmico y acstico, imputrescible, dimensionalmente

estable, de fcil mantenimiento, con buenas caractersticas mecnicas y econmico, en la

actualidad se busca que el hormign responda a estas exigencias.

En la actualidad se utilizan hormigones de altas prestaciones (80Mpa) y autocompactantes,

con lo cual se busca la creacin de secciones delgadas, el objetivo es disminuir el peso y

aumentar la resistencia. Se busca la continuidad estructural, la bsqueda de diferentes

texturas y colores.

Ventajas

A grandes rasgos las ventajas logradas por la prefabricacin son: un menor plazo en

construccin, independencia del clima para fabricacin, menor costo de produccin, poco

personal especializado, mejor calidad, mayor distancia entre juntos y un mayor control de

calidad por ser un proceso industrializado.


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Inconvenientes

Las piezas se deben de poder transportar y montar por lo cual hay un limite alrededor de

60ton. Lograr enlaces y juntas adecuados es complicado, se necesita dar rigidez integral a todo

el proyecto, se puede caer en la monotona, existen tolerancias menores ya que no hay forma

de hacer ajustes en obra, se necesitan inversiones muy grandes para montar las fbricas.

Aspectos tcnicos

Coordinacin modular

Sistemas abiertos- son sistemas en donde se venden las piezas independientemente de su uso,

por ejemplo viguetas de determinadas medidas y carga que se pueden utilizar para todos los

proyectos

Sistemas cerrados- son sistemas que se fabrican exclusivamente para una solucin estructural

y no se pueden usar para ninguna otra cosa que no sea esto.

Tolerancias

Estas deben de ser ms estrictas que las construcciones in situ, y se deben de controlar y medir

a lo largo de todo el proceso, adems que se deben de establecer mrgenes razonables para

estas.

Conexiones

Dificultad de lograr las conexiones adecuadas y que logren realizar lo que se ha proyectado.

Elementos prefabricados

Se debe de buscar que tengan el mximo numero de funciones y aplicaciones adems que

tengan las prestaciones y especificaciones mas altas, por ejemplo se podr buscar que tengan

el mayor numero de posiciones adentro de una estructura, tener mxima flexibilidad de

adaptacin, resistencia al fuego, aislante trmico, etc. Adems en todo el proceso de diseo se

deben de tomar en cuenta los factores inducidos durante el montaje y transporte ya que en

estos momentos se podrn ocasionar cargas para las cuales el elemento no esta preparado.

Pretensado

Se introduce el pretensado en la prefabricacin para mejorar las caractersticas de los

productos prefabricados, en donde se introducen tensiones de compresin iniciales en las

zonas de la seccin en donde las solicitaciones debidas a cargas exteriores producen

tracciones. Se distinguen dos tipologas, armaduras pretesas (se ponen en tensin antes del

hormigonado de la pieza) y armaduras postesas (se ponen en tensin despus del

hormigonado de la pieza). Se deben de tener consideraciones especiales por las perdidas por

rozamiento en trminos generales las armaduras pretesas tienen unas perdidas entre el 20% y

25%, y las armaduras postesas entre 25% y 30%.


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Fases de ejecucin

- Tendido de cables o alambres- Colocacin de armadura pasiva- Tesado de armadura activa- Colocacin del encofrado- Hormigonado de la pieza- Curado del hormign hasta edad de transferencia- Desencofrado- Transferencia de la fuerza de pretensado- Corte de la armadura activa

Tipos de meses de pretensado, primitivas, ligeras y universales, se utilizan cabezas de anclaje y

desviadores para dar la posicin adecuada a cada alambre adentro de la pieza a prefabricar.

Ciclo de curado al vapor

Se considera que una ciclo de prefabricacin esta alrededor de las 15.5horas, por lo cual se

puede realizar un ciclo cada da.

Aspectos especiales del clculo de piezas pretensadas prefabricadas: Perdidas del

pretensado:

Por la forma de construccin de las piezas prefabricadas existen ciertas perdidas adicionales

que se deben de tomar en cuenta, estas son:

a) Perdida por rozamiento parsito en las placas separadoras y defectos de alineacin demoldes a lo largo de la viga. Esta puede o no existir y depender de la composicin del

programa de produccin

b) Perdida por rozamiento en las placas extremas de desvo. Puede o no existirdependiendo de la utilizacin de placas de desvo, si existen el fabricante las puede

determinar intercalando dinammetros antes y despus de las placas.

c) Prdida por deslizamiento de las cuas de anclaje. Ocurre por el deslizamientonecesario para lograr el anclaje del cable por las cuas.

d) Prdida por relajacin isoterma a temperatura ambiente durante el tiempo de espera.Ocurre por la relajacin del acero en el periodo que debe de esperar para quedaranclado finalmente a la pieza de concreto.


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e) Prdida por relajacin aniso terma durante el periodo de calentamiento. Ocurre alfraguarse el hormign que eleva su temperatura y esto ocasiona que el acero pierda

tensin

f) Perdida por relajacin isoterma durante el periodo de tratamiento a temperaturauniforme.

g) Perdida por retraccin inicial del hormign. Ocurre por el proceso de retraccin delhormign entre el hormigonado de la pieza y la transferencia de carga. Esta perdida es

prcticamente despreciable salvo en casos de procesos especiales de fabricacin en

piezas delgadas y transferencias de carga a largo plazo.

h) Prdida de la fueza de pretensado debida a la dilatacin trmica hasta el momento dela transferencia.

Mtodo por tanteos

Para clculos simples, comprobaciones aproximadas y tanteos. Resulta suficiente una

estimacin de las perdidas mediante los grficos de la figura,

Leccin 3 y 4 (ver presentacin todo es calculo)

Leccin 5Hormigones especiales utilizados en prefabricacin.

Hormigones de alta resistencia. Prestaciones: Alta contenido de cemento, reducida

dosificacin de agua elevada docilidad, baja permeabilidad, resistencia a la accin de los

ambientes agresivos valores desde 62Mpa hasta 115mpa.

Superfluidificantes, alteran las cargas de las partculas de cemento de tal manera que logran

que las partculas de cemento estn ms unidas con lo cual se logra una mayor fluidez del

hormign.

Micro slice. La microsilice propicia la creacin de zonas mas densas alrededor de las partculasde cemento ya que al tener un tamao menor rellenan los espacios de una mejor manera.


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Consideraciones para obtener un hormign de alta resistencia. Adoptar una relacin a/c baja,

utilizacin de superfluidificantes, utilizacin de cementos adecuados, utilizacin de adiciones

(humo de slice) para obtener resistencias elevadas.

En los hormigones de alta resistencia se logra aumentar la resistencia de la pasta de cemento

de tal manera que esta se acerca al comportamiento y resistencia de los ridos. Se han hecho

estudios comparando los costos de utilizar hormigones de alta resistencia y perfiles metlicos y

se ha encontrado que los hormigones de alta resistencia son mas econmicos que los

convencionales, en la relacin carga/costo.

Hormign autocompactanteHormign diseado de una forma especial para que posea una

consistencia muy fluid, capaz de llenar los moldes y encofrados por gravedad, sin la ayuda de

medios de compactacin externos.

El proyecto debe de ejecutarse de la misma manera y nicamente se debe de determinar el

modo de deformacin de ser necesario, para la fase de ejecucin se observan las siguientescaractersticas, gran facilidad de colocacin, presin mayor sobre los encofrados, facilidad para

colocarlo mediante bombeos, mejora de forma notable el nivel de los acabados, ahorra costos

totales, se debe de tener un mayor de control de calidad sobre las materias primas y su

aceptabilidad se debe de controlar de acuerdo a los parmetros de hormign fresco.

Dosificacin, elevado volumen de pasta (cemento, agua y adiciones)35%-40%, bajo volumen

de rido grueso (28%-35%) reducido tamao mximo del rido grueso


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Problemtica: la mayor parte de los modelos de clculo se basan en la resistencia a

compresin presentada por el hormign, incluso los modelos ms avanzados no tienen encuenta las variaciones por el tipo de cemento, volmenes de aridos, etc. De manera general se

ven mejores en la resistencia a compresin, flexo traccin, traccin indirecta, tensin media de

adherencia y tensin ltima de adherencia. As como un aumento en el modulo de

deformacin. En trminos de retraccin se observan menores retracciones en el hormign

auto compactante.

Efecto de los componentes del hormign sobre la reologa de la mezcla.

Leccin 6, Armaduras y Accesorios.

El hierro en estado puro no posee la resistencia y dureza necesaria y dureza necesaria para las

aplicaciones de uso comn. Sin embargo, cuando se combina con pequeas cantidades de

carbono se obtiene un metal denominado acero, cuyas propiedades varan en funcin de su

contenido en carbono y de otros elementos en aleacin, tales como el manganeso, el cromo,

el silicio o el aluminio, entre otros. El acero se puede obtener a partir de dos materias primas

fundamentales: "el arrabio", obtenido a partir de mineral en instalaciones dotadas de horno

alto (proceso integral); las chatarras frricas, que condicionan el proceso de fabricacin.


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En lneas generales, para fabricar acero a partir de arrabio se utiliza el convertidor con

oxgeno, mientras que partiendo de chatarra como nica materia prima se utiliza

exclusivamente el horno elctrico (proceso electrosiderrgico).

En el proceso de horno elctrico la materia prima es la chatarra, la que es sometida a

unos severos controles e inspecciones con el fin de obtener un elevado grado de calidad de la

misma. La calidad depende de tres factores: de su facilidad para ser cargada en el horno; de su

comportamiento de fusin (densidad, tamao, forma, etc); de su composicin, siendo

fundamentalmente la presencia de elementos residuales que sean difciles de eliminar en el

proceso del horno.

Atendiendo su procedencia, la chatarra se puede clasificar en tres grandes grupos:

chatarra reciclada (excelente calidad); chatarra de transformacin; chatarra de recuperacin.

La obtencin del acero pasa por la eliminacin de las impurezas que se encuentran en

el arrabio o en las chatarras y por el control dentro de unos lmites especificados segn el tipode acero, de los contenidos de los elementos que influyen en sus propiedades. Las reacciones

qumicas que se producen durante el proceso de fabricacin del acero requieren temperaturas

superiores a los 1000 C para poder eliminar las sustancias perjudcales, bien en forma gaseosa

o bien trasladndolas del bao a la escoria. La fabricacin del acero en horno elctrico se basa

en la fusin de las chatarras por medio de una corriente elctrica y al afino posterior del bao

fundido.

El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases:fase de fusin,funde los

materiales del acero: chatarra, agentes reactivos y escorificantes; y fase de afino, se hace en

dos etapas: en el propio horno y en un horno cuchara cuyo objetivo es eliminar impurezas.Luego viene la colada continua que es un procedimiento siderrgico en el que el acero se

vierte directamente en un molde de fondo desplazable, cuya seccin transversal tiene la forma

geomtrica del semiproducto que se desea fabricar. Despus viene la laminacin que es un

proceso en el que se hace pasar el semiproducto entre dos rodillos o cilindros, que giran a la

misma velocidad y en sentidos contrarios, reduciendo su seccin transversal gracias a la

presin ejercida por estos.

El acero que ms nos interesa en el acero corrugado que es una clase de acero

laminado diseado especialmente para construir elementos estructurales de hormign

armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran laadherencia con el hormign y poseen una gran ductibilidad, la cual permite que las barras se

puedan cortar y doblar con mayor facilidad.

Se recibe en obra el acero corrugado (1)bien en barra o en rollo. A travs del proceso

de ferallado (2)(conjunto de los procesos de transformacin del acero corrugado que tienen

como finalidad la elaboracin de armaduras: corte, doblado, soldadura, enderezado, etc.) se

transforma el acero corrugado en armadura elaborada (3). En este punto se realiza el armado

(4) (proceso por el que se proporciona la disposicin geomtrica definitiva a la ferralla, a partir

de las armaduras elaboradas o mallas electrosoldadas: atado, soldadura no resistente) para

transformar la armadura elaborada enferralla armada (5). Finalmente, mediante el montaje(6)


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(proceso de colocacin de la ferralla armada en el encofrado: separadores, recubrimientos) se

consigue lo que denominaremos armadura pasiva (7).

La EHE para el control de las armaduras le da valor al control de produccin realizado

por el fabricante y certificado por un distintivo de calidad voluntario oficialmente reconocido.

La metodologa de control se estable de la siguiente manera:

Control documental Control de distintivos de calidad, en su caso Control experimental, en su caso

El tratamiento en frio del acero tiene la siguiente influencia:

Armaduras pasivas

- Tiposo Barras corrugadaso Mallas electro soldadaso Armaduras bsicas, (armaduras electro soldadas de celosas)

- Diametroso Barras: 6,8,10,12,14,16,20,25,32 y 40o

A. Corrugados: 5,5.5,6,6.5,..11,11.5,12 y 14o Ar. Bsicas: 5,6,7,8,9,10 y 12

Cambios en normativa, para EHE 08

- Se reconoce el acero B500SD- Se mantienen las homologaciones de adherencia, con longitudes de anclaje

tradicionales

- Se utiliza el rea proyectada de corrugas- El acero en rollo tiene que grantizar unos mrgenes de altura en la corruga 0.1mm

para >20 y 0.05 en otros casos

Tipos de aceroB500T- B400S-B500S-B400SD-B500SD


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Ensayo de carga cclica:Se les exige a las armaduras B400SD y B500SD.

Designacin

Se deben de realizar ensayos de adherencia, en donde se encuentran el ensayo BEAM-TEST, la

superficie relativa de resaltos, La diferencia son las longitudes de empalme y anclaje

permitidas. La EHE solicita que exista un certificado de homologacin de adherencia y la

comprobacin de la geometra de resaltos. Tambin se deben de realizar ensayos de fatiga con

ciclos de carga y descarga en donde se exige que resistan ms de 2X106

El fabricante debe de garantizar:

ciclos. Con un rango de

carga entre 180MPa y 100MPa dependiendo del tipo de elemento que se trate. Se puede usar

la soldadura para el proceso de fabricacin de la ferralla siempre que se realice de acuerdo a la

norma UNE 36832:1997, el acero sea soldable y se efecte en taller con una instalacinindustrial fija.

- Seccin equivalente o masa por metro- Caractersticas geomtricas del corrugado- Caractersticas mecnicas mnimas- Caractersticas de adherencia- Soldabilidad- Identificacin (Ver cuadro)


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Armaduras activas

Tipos:

- Alambre-

Barra- Cordn de 2 o 3 alambres- Cordn de 7 alambres- Tendn: Conjunto de cordones

Se exigen los mismos criterios y caractersticas que los de las armaduras pasivas, nicamente

variando los valores propios.

Sistemas de pretensado:

Deben de cumplir la norma UNE/41184:90, se debe de obtener un informe sobre el sistema

facilitado por el suministrador, tener una precisin de medidas del 2%, cada tipo de anclaje

requiere un sistema especial y deben de utilizarse dispositivos para anclaje por adherencia

debidamente experimentados. Deben de garantizar coeficientes de eficacias mayores a 0.92

para tendones adherentes y 0.96 para tendones no adherentes. No debe de existir

desplazamientos tras anclar. Presentar una resistencia adecuada a la fatiga.

Vainas:Resistencia al aplastamiento, sin riesgo de perforacin, estancas, dimetro y seccin

adecuados al tendn.

Accesorios: Tubo de purga, boquilla de inyeccin, separadores, trompeta de empalme, etc.

Leccin 7: Aspectos especiales de calculo (revisar presentacin todo es calculo)


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Leccin 8: Forjados prefabricados:

Se debe de tener especial precaucin en garantizar el recubrimiento adecuado de la armadura

as como garantizar que el hormign llegara a todas las secciones, se debe de dejar en los

moldes y en las geometras una llave de corte, para garantizar el efecto conjunto del forjado.

Aligeramientos:

Tipos:

- Cermicos- Mortero- Poliexpan- Plstico o metal recuperables

Caractersticas:

- Resistencia en vano- Estabilidad dimensional


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- GeometraArtesas para cubiertas o forjados

Prelosas

Se debe de tener especial cuidado en el almacenamiento en pilas y montaje, para garantizar

que no existan esfuerzos para los cuales la prelosa no fue diseada.

Apoyos

En los apoyos se debe de garantizar la continuidad de los esfuerzos y la transmisin de cargas,por medio de armadura pasiva adicional.

Leccin 9, naves y edificios con elementos lineales

Tipos de estructuras lineales:

- Prticos, edificios industriales, almacenes, etc.- Estructuras esqueleto, oficinas, edificios comerciales, aparcamientos.


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Estructuras de prticos

Vigas de cubierta peraltada, luces entre 18 a 50m

Se deben de tener en cuenta detalles especiales para sostener la fachada, estructuras

adicionales, la transmisin de las caras a la cimentacin, canales de agua y fuerzas de viento

Nave de vigas paralelas

Conexiones

Viga- pilar Viga-Viga


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Detalle canal

Nave de prticos

Otras opciones son:

- Cerchas- Dientes de sierra- Naves de placas

Estructuras Esqueleto

Algunos de los puntos a resolver y decidir es si se proyectara una estructura iso

esttica o hiperesttica.

Conexin zapata pilar


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Conexin pilares:

Vigas de piso: Mnsulas cortas:

Siempre se deben de buscar las soluciones mas sencillas de conexin para obra, y si es

necesario complicar alguna parte de la conexin que esta se haga en la fabrica, para que la

instalacin y el montaje sea lo mas sencillo posible.

Leccin 10-Edificios y naves con paneles

Sistemas integrales,

Muros interiores y exteriores prefabricados, su

espesor estar en funcin de la estabilidad,

aislamiento, fuego y carga a soportar, las fachadaspodrn ser portantes o auto portantes.

Muros transversales

Son sistemas que transmiten la carga hacia

muros de carga ubicados de manera transversal a la

longitud del edificio


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Fachadas resistentes

Sistemas de caja de zapatos

La estructura se maneja como una caja de

zapatos la cual se puede apilar una encima de

otra. Otra opcin es la creacin de cajas con

instalaciones incluidos como los baos.

Dimensiones de paneles

- Espesores 80-240mm- Altura de piso- Longitud entre 2.40m y 14m- Superficie lisa- No deben de quedar pedazos de muro de menos de 0.20m ni espacio entre dos

agujeros de menos de 0.30m

- En las esquinas se deben de proveer refuerzos adicionales para evitar el agrietamientopor estas partes.

Estabilidad estructural


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Integridad estructural

Se debe de realizar un atado en tres dimensiones con las siguientes funciones:

1. Atado P, perimetral para la accin de diafragma2.

Atado L, Longitudinal para el anclaje de los forjados a su soporte y resistirexcentricidades.

3. Atado T, transversal, resistir las fuerzas horizontales debidas al efecto diafragma4. Atado vertical V, garantizar la accin voladizo de los muros transversales

Uniones

Elementos de fachada

Existe una gran variedad de elementos que se pueden prefabricar para las fachadas, como

cornisas, acabados, paneles enteros, etc.

Aislamiento trmico. Se pueden crear paneles sndwich con doble cara para poder lograr un

mejor aislamiento del exterior.

Acabado.Para mejorar los acabados en las fachadas se debe de tener especial precaucin con

las gotas de agua, las esquinar, si se logran ciertas formas se mejora la percepcin visual de la

misma. Se recomienda la utilizacin de superficies con una inclinacin media para lograr una

autolimpieza.


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Almacenamiento y transporte. Se debe de cuidar el almacenamiento y transporte en todas sus

fases para evitar la creacin de esfuerzos adicionales. Se debe de tomar en cuenta de los

grandes pesos que se manejan por lo cual se necesitan estructuras resistentes para poder

soportarlos.

JuntasEn la fachada se deben de afrontar los problemas de unin de las juntas, existen juntas

selladas, abiertas y drenadas. Se debe de tener especial precaucin en las juntas y resolver

estos detalles correctamente.

Sistemas de fijacin Cada compaa de prefabricacin crea ciertos sistemas de anclaje

mecnicos para simplificar el proceso de montaje y resistir de manera adecuada las cargas a

las que ser sometida el elemento.

Acabados superficiales

Gran variedad de acabados: Chorro de arena, colores, chorro de agua, pulido, ataque o lavado

de finos, texturas y colores. Cada una de estas tcnicas tiene particularidades y dificicultades

(revisar presentacin)

En los paneles se puede introducir formas especiales as como ladrillos o elementos

adicionales (madera, metal etc). Cuando se introducen formas se debe de tener especial

cuidado en mantener los recubrimientos reales.

Leccin 12, Puentes

Habitualmente se hace la combinacin de una parte prefabricada y la otra in situ, se utiliza la

opcin prefabricada por el ahorro en tiempos de ejecucin y costos, se necesita contar convas de acceso adecuadas ya que se utilizarn maquinarias para la manipulacin, transporte y

montaje ms potentes.

Tipologa

1. Seccin T y doble T , tableros de vigas2. Seccin U, secciones en cajn mediante la adicin de una losa in situ3. Prelosas aplicables a las soluciones de tableros den cajn o de vigas como parte de la

losa superior.

4. Dovelas para puentes, construidos mediante sistemas de avance en voladizo5. Losas alveolares, pasos de ancho reducido6. Dinteles prefabricados7. Pilas prefabricadas8. Secciones complejas, para pasarelas peatonales9. Otros elementos del equipamiento del puente.

Puentes de luces reducidas

Luces entre 5 y 10m, utilizacin de losas alveolares o vigas en doble tt, con una losa

superior mayor a 10cm. Los apoyos deben garantizar la estabilidad de la zona de apoyo de la

pieza. Otra opcin es la utilizacin de vigas de seccin T invertida, las cuales permiten la

utilizacin del espacio superior para colocar armadura pasiva adiciona.


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Puentes de luces medias

Tableros con luces entre 15 y 30m, se resuelven con vigas prefabricadas pretensadas,

con seccin en doble T. se separan las vigas en funcin de la luz, y se introducen diferentes

grados de pretensado a cada viga, de esta forma se crea una gran variedad de soluciones.

Sobre estas vigas se coloca una capa de hormign que varia entre 20 y 30cm de grosor,

dependiendo de las exigencias a las que vaya a ser sometida. Usualmente estos tableros se

encuentran biapoyados sobre neoprenos. Con el fin de reducir el nmero de juntas entre los

tableros cabe la posibilidad de conectar, exclusivamente la losa superior.

Otra opcin es la utilizacin de vigas artesas o secciones U pretensadas, que se

complementan mediante la disposicin de una losa in situ de hormign armado conectada a

las almas del cajn.

Puentes de gran luz

Los avances en la prefabricacin han permitido incursionar en los puentes de gran luz

cuando son luces superiores a los 50m y llegando hasta los 90m mediante elementos

prefabricados. Son soluciones en base de secciones transversales en cajn, constituidas por

vigas artesa sobre las que se ejecuta una losa superior compuesta por prelosas y hormign in

situ. Los elementos se realizan de las mximas dimensiones posibles de transporte y

posteriormente se conectan mediante pretensado para formar tramos continuos.

Otra opcin es la utilizacin de vigas de canto variable, la cual se vasa en la viga cajn.

Supone una tramiificacin de los vanos, con unioones a media madera y elementos tipo

gaviota sobre las pilas. Luces centrales entre 40 y 60m y con vanos de compensacin del orden

de 30m. Los cantos van de 1m a 1.6m en el centro del vano y de 1.8 a 3m sobre la pila, anchos

estndar entre 3.30m y 3.96m

Otra opcin que ha simplificado los procesos de prefabricacin son la utilizacin de

jabalcones para voladizos, esta solucin permite no solo encofrar sino tambin soportar los

voladizos mediante la disposicin de mnsulas prefabricadas. Otra opcin es la utilizacin de

jabalcones en las pilas, lo cual permite reducir la luz de flexin del tablero.

Puentes especiales

Puente centenario en Sevilla, Mediante una solucin prefabricada se ha resuelto untablero de puente atirantado con luz central de 264m a base de elementos con longitudes del

orden de 12m.

Proyecto ORESUND, solucin de tableros mixtos con la losa superior de hormign y

vigas en celosa metlica.

Puentes de dovelas, Viaducto de Valenzuela, rendimiento de 400m de tablero al mes.

Respuestas a la resolucin de ensanches de puentes antiguos en casos histricos, por

ejemplo se pueden plantear soluciones muy buenas para el caso de puentes arco.


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Pilas y dientes prefabricados

En general se emplean soluciones de hormign armado para los dinteles, con

secciones optimizadas para aligerar sus pesos y tanto para dinteles continuos tipo prtico

como dinteles en doble voladizo. La conexin entre el dintel y las pilas se resuelven dejando

armaduras de espera saliendo de la pila e introducindolos en alojamientos previstos en el

dintel.

Para las pilas se utilizan secciones macizas para alturas inferiores a 10m y huecas tipo

cajn para alturas de hasta 30m, tambin es posible la prefabricacin de pilas a base de la

unin in situ de secciones U para formar un cajn. Los empotramientos de las pilas macizas en

cimentacin son generalmente tipo cliz, cuando se trata de pilas de gran altura se utilizan

armaduras de espera y frecuentemente se utilizan conexiones de pretensado.

Introduccin del pretensado

Se debe de tener precaucin cuando se instalan las vigas artesas en inclinacin para proteger

que los neoprenos no se salgan de su posicin y garantizar la estabilidad global del sistema.

resumen prefabricacion

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