reparacion de embarcacion pesquera
DESCRIPTION
TRABAJOS DE REPARACION - CALDERERIA PESADATRANSCRIPT
E/P ZDENKA B
Pesquera Hayduk S.A.
EMBARCACION EN CARENA 2011
ASTILLERO SIMA CHIMBOTE
Estado de la Embarcacion
Vista del casco
La nave se encuentra arenada
y pintada con la primera mano
de pintura en casco obra viva,
obra muerta, exteriores de
caseta y puente de mando,
cubierta, efectuándose trabajos
de reparación en el casco
Casco:
Despues del arenado se nota un
agujero pasante en la plancha entre
la obra muerta y la sala de
maquinas de la nave
El planchaje del enfriador del motor
en la quilla por el lado babor y
estribor al momento de probar con
presión de aire es detectada
rajadura en el material.
Se inspecciona encontrándose el
material muy desgastado (3 mm de
espesor) .
Calibración de planchaje en la cubierta
Vistas en la cubierta principal
Agujeros en cubierta de red
Agujero en cubierta entre mástil y winche fricción
Platina que suelta al mástil en la parte superior
Plancha de caseta fuera de espesor con agujeros ,
no puede fijarse el mástil en la parte inferior.
Desaguador, después del arenado–pintado con plancha con excesivo
desgaste y con agujeros pasantes
Escotilla
de carga
con
agujeros
pasantes
Vistas en la cubierta principal
Agujeros en cubierta de caseta junto al guardacalor
Agujeros en mandil amurada babor
Agujeros en guardacalor, cerca al tubo de escape
Agujeros en terminal absorvente
Calibración de planchaje en los mamparos transversales
Vista de mamparos transversales
Agujero pasante en mamparo popa
transversal
Agujero pasante en mamparo babor transversal
vista de popa
Agujero pasante en
mamparo estribor
transversal
Agujero pasante en mamparo estribor transversal y
refuerzos longitudinales sueltos
Falta recorrido de soldadura del
mamparo y cubierta
Agujero pasante en mamparo
babor transversal vista de
proa
Calibración de planchaje en los mamparos longitudinales
Vistas de mamparos longitudinales
Mamparo lado estribor proa con plancha con
desgaste de espesor y agujeros pasantes
Cartelas de guías de compuertas de bodegas
con desgaste excesivo
Vistas de túnel propulsión
Vistas de la platina para tapas
del tunel de propulsion con
excesivo desgaste, para
cambio
Vistas de colectores bodegas y refuerzos
Platinas sueltas, falta recorrido de la soldadura
Platinas de colectores de bodegas faltos de espesor
Comentarios
Se esta reparando el casco y cubierta principal, para
retomar el pintado y desvarar la nave.
Se pintara con todo su acabado el mástil, caseta, cubierta
y casco en el Astillero SIMA, quedando pendiente para
después, el pintado de las bodegas cuando se termine la
reparación del planchaje de las bodegas.
Se solicita indicar a la jefatura de mantenimiento si los
desgaste del espesor del planchaje y los agujeros en
bodegas se repararan con sobreplanchas o se efectuaran
injertos con plancha nueva.