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REHABILITACIÓN REHABILITACIÓN DE DE EQUIPO EQUIPO REHABILITACIÓN REHABILITACIÓN DE DE EQUIPO EQUIPO ELECTROMECÁNICO ELECTROMECÁNICO DEL DEL Á CÁRCAMO CÁRCAMO DE DE AGUA AGUA TRATADA TRATADA PLANTA PLANTA “CERRO “CERRO DE DE LA LA ESTRELLA” ESTRELLA”

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REHABILITACIÓNREHABILITACIÓN DEDE EQUIPOEQUIPOREHABILITACIÓNREHABILITACIÓN DEDE EQUIPOEQUIPOELECTROMECÁNICOELECTROMECÁNICO DELDEL

ÁÁCÁRCAMOCÁRCAMO DEDE AGUAAGUA TRATADATRATADAPLANTAPLANTA “CERRO“CERRO DEDE LALAESTRELLA”ESTRELLA”

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OBJETIVOOBJETIVOO J VOO J VO

Suministrar un caudal de 3.0 m3/s, hacia eldistrito de riego Tláhuac – Mixquic,,mediante una de las actividades deampliación de la planta de TratamientoCerro de la Estrella, siendo esta elmantenimiento correctivo al equipoelectromecánico del cárcamo de salida deagua tratada.

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CAPÍTULO 1CAPÍTULO 1CAPÍTULO 1CAPÍTULO 1GENERALIDADESGENERALIDADES

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PROCESO DE TRATAMIENTOPROCESO DE TRATAMIENTOPROCESO DE TRATAMIENTOPROCESO DE TRATAMIENTO

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CÁRCAMO DE AGUA TRATADACÁRCAMO DE AGUA TRATADA

En este tanque se encuentran instalados los equipos debombeo que envían el agua tratada mediante 930 Km. deq gtubería mismos que conforman la red de distribución paralos distintos usuarios, con una capacidad dealmacenamiento de 539 m3almacenamiento de 539 m

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RED DE DISTRIBUCIÓNRED DE DISTRIBUCIÓN

Línea Xochimilco – Tláhuac

Se encuentran instalados tres equipos mas uno de reserva teniendo un gasto total de 3000 LPS, por lo que el gasto por g p q g pequipo es de 1000 LPS.

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LINEA XOCHIMILCO LINEA XOCHIMILCO -- TLÁHUACTLÁHUAC

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RED DE DISTRIBUCIÓNRED DE DISTRIBUCIÓN

Línea Zaragoza

Se encuentran instalados dos equipos de 250 LPS mas dos de 150 LPS, por lo que el gasto total es de 500 LPS p q gconsiderando los equipos de 250 LPS.

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LÍNEA ZARAGOZALÍNEA ZARAGOZAN GON GO

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CAPÍTULO 2CAPÍTULO 2CAPÍTULO 2CAPÍTULO 2RUTA CRITICARUTA CRITICA

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METODOLOGÍAMETODOLOGÍAO O OGO O OG

Planeación y Programación.

Ejecución y Control.

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DEFINICIÓN DEL PROYECTODEFINICIÓN DEL PROYECTON C ÓN O C ON C ÓN O C O

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DEFINICIÓN DEL PROYECTODEFINICIÓN DEL PROYECTON C ÓN O C ON C ÓN O C O

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LISTA DE ACTIVIDADESLISTA DE ACTIVIDADESS C V SS C V S

# Descripción Lugar del Trabajo

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas Planta Cerro de la Estrella

2Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16KV

Taller

3Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16KV

Taller

4 Reparación de 4 válvulas de retención de 30 pulg Taller

5Reparación de 1 equipo de bombeo tipo verticalcon un gasto de 1000 lps.

Taller

6Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca,300 HP, 4.16 KV

Taller

7Reparación de motor eléctrico de flecha hueca,200 HP, 4.16 KV

Taller

8 Instalación de válvula de retención I de 30” Planta Cerro de la Estrella

9 Instalación de válvula de retención II de 30” Planta Cerro de la Estrella

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LISTA DE ACTIVIDADES LISTA DE ACTIVIDADES S C V SS C V S

# Descripción Lugar del Trabajo

10 Instalación de válvula de retención III de 30” Planta Cerro de la Estrella

11 Instalación de válvula de retención IVde 30” Planta Cerro de la Estrella

12 I l ió d i d b b i i l d 1000 l T ll12 Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con un gasto de 1000 lps. Taller

13Instalación del motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, incluye: alineación ynivelación

Taller

14Instalación del motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, incluye: alineación ynivelación

Tallernivelación

15Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motorreparado a frecuencia y tensión nominal.

Taller

Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas16

cop a e to y p uebas a es co ca ga pa a ve ca as ca acte st cas e éct casy mecánicas del motor reparadoa frecuencia y tensión nominal

Taller

17 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo. Planta Cerro de la Estrella

18 Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo. Planta Cerro de la Estrella

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MATRIZ DE INFORMACIÓNMATRIZ DE INFORMACIÓNN O C ÓNN O C ÓN

# Secuencia Tiempos (Horas)t o m p

0 1 ---- ---- ---- ----

1 2, 3, 4 3 2 3 3

2 5, 7 80 64 80 96

3 8 154 122 154 162

4 6 155 131 155 163

5 12 160 127 160 168

6 13 80 75 80 86

7 14 80 75 80 86

8 9 8 7 8 9

9 10 8 7 8 9

10 11 8 7 8 9

11 - 8 7 8 9

12 13 4 3 4 512 13 4 3 4 5

13 15 2 1 2 3

14 15 2 1 2 3

15 16 1 - - -

16 17 1 - - -16 17 1

17 18 3 2 3 4

18 - 1 - - -

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CAMINOSCAMINOSC NOSC NOS

# Caminos Tiempos

1) 0, 1, 3, 8, 9, 10, 11 0+3+154+8+8+8+8 = 189h

2) 0, 1, 2, 5, 12, 13, 15, 16, 17, 18 0+3+80+160+4+2+1+1+3+1 =255 h C.C

3) 0, 1, 2, 7, 14, 15, 16, 17, 18 0+3+80+80+2+1+1+3+1 = 171 h

4) 0, 1, 4, 6, 13, 15, 16, 17, 18 0+3+155+80+2+1+1+3+1 = 248h

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RED TENTATIVARED TENTATIVAN VN V

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RED A TIEMPO ESTÁNDAR RED A TIEMPO ESTÁNDAR O S NO S N

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CAPÍTULO 3CAPÍTULO 3CAPÍTULO 3CAPÍTULO 3COSTOSCOSTOS

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RECURSOS HUMANOSRECURSOS HUMANOSRECURSOS HUMANOSRECURSOS HUMANOS

SALARIODIARIO

SALARIODIARIO SALARIO CON FSR

CATEGORIA DIARIOMINIMO(S.D.M)

DIARIOMAYOR AL MINIMO

(S.D.M.M)

AGREGADO (S.D.M.M *1.6321)

COSTO POR HORA

RESIDENTE 225 956.21 1560.64 195.08MECANICO 76.4 286.5 467.6 58.45ELECTRICO 69.91 262.23 428 53.5

OPERADOR DE MAQUINARIA 69.91 262.23 428 53.5

OPERADOR DE CAMION 75.42 282.77 461.52 57.69

OPERADOR DE MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87

OPERADOR DE CAMIONETA PICK

UP73.04 273.85 446.96 55.87

TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45AUXILIAR 45.24 169.64 276.88 34.61

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TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR) TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR) ( )( )

Descripción CostoDirecto Indirectos Utilidad Costo

Total1.- Revisión general de arrancadores, $238 67 $23 87 $47 73 $310 27gmotores y válvulas. $238.67 $23.87 $47.73 $310.27

2.- Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KV.

$29,261.04 $2,926.10 $5,852.21 $38,039.35

3.- Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 KV.

$56,452.26 $5,645.23 $11,290.45 $73,387.93

4.- Reparación de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diá

$38,939.17 $3,893.92 $7,787.83 $50,620.92 diámetro.5.- Reparación de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

$396,391.54 $39,639.15 $79,278.31 $515,309.01

6.- Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca 300 HP 4 16 $142 434 99 $14 243 50 $28 487 00 $185 165 49vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

$142,434.99 $14,243.50 $28,487.00 $185,165.49

7.- Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

$142,434.99 $14,243.50 $28,487.00 $185,165.49

8.- Instalación de válvula de $4 298 26 $429 83 $859 65 $5 587 73retención I de 30”. $4,298.26 $429.83 $859.65 $5,587.73

9.- Instalación de válvula de retención II de 30”. $4,298.26 $429.83 $859.65 $5,587.73

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TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)SU N ( O S N )SU N ( O S N )

i i Costo di ilid d CostoDescripción CostoDirecto Indirectos Utilidad Costo

Total

10.- Instalación de válvula de retención III de 30”.

$4,298.26 $429.83 $859.65 $5,587.73

11.- Instalación de válvula de $4 298 26 $429 83 $859 65 $5 587 73retención IV de 30”.

$4,298.26 $429.83 $859.65 $5,587.73

12.- Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps.

$1,556.19 $155.62 $311.24 $2,023.05

13.- Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

$1,009.26 $100.93 $201.85 $1,312.04

14.- Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 $1,009.26 $100.93 $201.85 $1,312.04 , ,KV.

, ,

15.- Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal

$316.21 $31.62 $63.24 $411.07

tensión nominal.

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TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)TABLA DE RESUMEN (TIEMPO ESTÁNDAR)

C t C tDescripción CostoDirecto Indirectos Utilidad Costo

Total

16.- Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas $316.21 $31 62 $63 24 $411.07características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

$316.21 $31.62 $63.24 $411.07

17.- Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo. $391.66 $39.17 $78.33 $509.15

18.- Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo.

$195.05 $19.51 $39.01 $253.57

TOTALES $828 139 54 $82 813 99 $165 627 89 $1 076 581 37TOTALES $828,139.54 $82,813.99 $165,627.89 $1,076,581.37

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GRACIASGRACIAS

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA UNIDAD CULHUACAN

REPORTE TÉCNICO

REHABILITACIÓN DE EQUIPO ELECTROMECÁNICO DEL CÁRCAMO DE BOMBEO DE AGUA TRATADA

PLANTA “CERRO DE LA ESTRELLA”

COSTOS Y ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO

TRABAJO DE SEMINARIO

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO MECÁNICO

P R E S E N T A N:

MARCO A. JUÁREZ GARCÍA HÉCTOR CARRILO CASTILLO

MÉXICO D.F. SEPTIEMBRE, 2007.

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

UNIDAD CULHUACAN

TRABAJO TERMINAL QUE PARA OBTENER EL TITULO DE: INGENIERO MECÁNICO

POR LA OPCIÓN DE TITULACIÓN: SEMINARIO

DENOMINADO: NUMERO DE VIGENCIA:

COSTOS Y ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO

FNS 29997/29/2007

DEBERAN DESARROLLAR LOS C.: MARCO A. JUÁREZ GARCÍA

HÉCTOR CARRILO CASTILLO

REHABILITACIÓN DE EQUIPO ELECTROMECÁNICO DEL CÁRCAMO DE BOMBEO DE AGUA TRATADA PLANTA

“CERRO DE LA ESTRELLA”

CAPITULO I.- GENERALIDADES CAPITULO II.- METODO DE LA RUTA CRÍTICA CAPITULO III.- COSTOS CAPITULO IV.- APLICACIÓN DEL SOFTWARE PROJECT

MÉXICO D.F. SEPTIEMBRE, 2007.

ASESORES:

M. EN C. MARCO A. FLORES ROMERO ING. JORGE DÍAZ VELÁZQUEZ

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Gracias Dios por darme la oportunidad de tener vida para encontrarme en un momento más

de mi formación, permitirme disfrutar de salud y demostrarme que podía llegar a esta meta,

acompañado de mis seres amados los cuales me brindan su apoyo y confianza.

A mi Madre:

Que ha sido el pilar de mi formación y mi más grande admiración, que confío en mí para

lograr este momento y que jamás me dejo bajar los brazos con un aliento de salir adelante.

A mi Abuelita:

Que me dio Educación y Principios para ser un buen Hombre.

A mi Familia:

Padre, Tíos y Tías que me brindan consejos y enseñanzas en el transcurso de mi vida.

A mis Primos:

Que han sido los mejores amigos incondicionales y me han acompañado en todo momento

dándome aliento de que están conmigo.

A Liz:

Que me acompaño a lo largo de mi carrera bridándome su apoyo y cariño.

A Compañeros y Profesores que participaron en mi formación profesional brindándome su

experiencia y conocimiento.

MARCO ANTONIO JUÁREZ GARCÍA

Page 29: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Agradecimientos y dedicatoria a…

Dios por haberme dado oportunidad de vivir este magnífico momento.

A mis padres, que sin dudar en ningún momento sacrificaron parte de sus vidas para

saberme guiar siempre hacia la superación.

A la memoria de mi Abuelita Avilla (Q.E.P.D), por darme su más profundo cariño y

comprensión cada vez que lo necesitaba.

A la memoria de mi primo Julio Cesar (Q.E.P.D), con quien experimente momentos

inolvidables y que por ello, vivirá dentro de mí corazón como un hermano.

A mis hermanas, Ma. De los Ángeles y Tatiana por haberme apoyado y darme su

incondicional amor.

A mis familiares, Abuelitos, Tíos (Gregorio, Aníbal, Leopoldo, Elia, Socorro, Angélica,

Rebeca), a mi primo Israel con admiración y respeto por no darse por vencido y seguir

adelante.

A mis compañeros y amigos, en especial: Flora I., Rosa I., Cinthya, Marco A., Luis J.,

Francisco J., Mauricio, con quien compartí momentos alegres y difíciles.

A mi asesor M. En C. Marco A. Flores Romero y demás profesores.

A aquellas personas que no deseo olvidar pero que de alguna manera ayudaron a la

culminación de este trabajo.

Al INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Cuna de mi formación profesional.

HÉCTOR CARRILLO CASTILLO.

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Agradecimientos

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TEMA

OBJE

CAPÍ

1.1 IN

1.2 LO

1.3 PR

a)

b)

c)

d)

e)

f)

1.4 C

1.5 D

1.6 D

1.7 T

1.8 A

1.9 C

1.10 R

A

ETIVO

TULO I. GE

NTRODUCCI

OCALIZACI

ROCESO DE

) Influente ) Sedimentado

) Reactor Biol

) Sedimentado

) Filtros Tanque de co

CÁRCAMO D

DISTRIBUCI

DISTRIBUCI

TABLERO DE

ARRANCAD

CONDICION

RED DE DIST

IESCUELA SUP

ENERALIDA

IÓN IÓN E TRATAMIE

or Primario lógico or Secundario

ontacto de clo

DE AGUA TR

ÓN XOCHIM

ÓN ZARAGO

E CONTROL

OR EN VAC

ES DE OPER

TRIBUCIÓN

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

ADES

ENTO

o

oro

RATADA

MILCO

OZA

L DE LOS EQ

CIO A TENSI

RACIÓN DE

N

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

QUIPOS DE B

ION MEDIA

LOS EQUIP

IONAL NICA Y ELÉCTR

IN

BOMBEO

(C.C.M. – 41

OS

RICA.

DIC

160V)

CE

PAG.

1

3 4 4

5 5 6 6 7 7

8 10 21 28 29 30 31

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TEM

CAPÍ

2.1 D

2.2 M

a

2.3 L

b

2.4 M

c

d

e

f)

g

h

i)

j)

CAPÍ

3.1 CA

3.2 CA

3.3 CA

3.4 CA

3.5 CA

3.6 CA

3.7 D

3.8 CÁ

MA

ÍTULO II. R

DEFINICIÓN

METODOLOG

a) Definición d

LISTA DE AC

b) Lista de act

MATRIZ DE A

) Matriz de A

d) Matriz de S

) Matriz de T

f) Matriz de In

g) Caminos h) Red tentativ

) Red tiempo

) Matriz de C

ÍTULO III. C

ARGOS QUE

ARGOS DIR

ARGO POR

ARGOS IND

ARGO POR

ARGOS ADI

ETERMINA

ÁLCULO DE

IESCUELA SUP

RUTA CRITI

N GÍA

del proyecto

CTIVIDADE

tividades

ANTECEDEN

Antecedentes Secuencias Tiempos nformación

va o Estándar ostos

COSTOS

E INTEGRAN

RECTOS INSTALACI

DIRECTOS UTILIDAD ICIONALES CIÓN DE CO

E COSTO UN

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

ICA

S

NTES Y MA

N UN COSTO

IONES

OSTOS UNIT

NITARIO PO

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ATRIZ DE SE

O UNITARIO

TARIOS DEL

OR ACTIVID

IONAL NICA Y ELÉCTR

ECUENCIAS

O

L PROYECT

AD

RICA.

O

PAG.

36 36

38

39

39

40

41 42

43

44

44

45

46

47

68 68 78 78 80 80 81 84

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TEM

CAPÍ

4.1 LI

4.2 D

4.3 D

4.4 CA

4.5 H

4.6 G

4.6.1

4.7 G

4.7.1

4.8 G

4.8.1

4.9 IN

4.9.1

4.9.2

4.9.3

4.9.4

4.9.5

4.9.6

CON

BIBL

MA

ÍTULO IV P

ISTA DE AC

IAGRAMA D

IAGRAMA D

ALENDARIO

HOJA DE REC

GANTT DE SE

HOJA DE CO

GANTT DE SE

HOJA DE CO

GANTT DE SE

HOJA DE CO

NFORMES RESUMEN D

TAREAS CR

DÍAS LABO

TAREAS CO

FLUJO DE C

USO DE TA

NCLUSIONE

LIOGRAFÍA

IESCUELA SUP

PROJECT

CTIVIDADES

DE GANTT DE RED O CURSOS EGUIMIENT

OSTOS AL 4

EGUMINETO

OSTOS AL 7

EGUIMIENT

OSTOS

DEL PROJEC

RITICAS ORABLES OMPLETADA

CAJA AREAS

ES

A

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

S

TO AL 40%

40%

O AL 70%

70%

TO AL 100%

CTO

AS

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

IONAL NICA Y ELÉCTRRICA.

PAG.

154 163 164 165 168 172 173 180 181 188 189 197 198 199 202 203 207 208

209

210

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1.1 IN El me

como

2.7% d

dismin

por la

provoc

Las ag

impure

divers

fundam

a travé

y la sa

La pla

Mexic

2000

básica

como

menor

amplia

debido

junto

Tláhua

totalid

Actual

que el

metros

increm

NTRODUC

edio ambient

es el agua; e

de la cantida

nuye de man

a disposició

cando un pro

guas residua

ezas como r

os sistemas

mental utiliz

és de ellos se

alud pública.

anta “Cerro

cana, fue pue

lps, con do

amente para

para el relle

r proporción

aciones que

o a una may

con la crea

ac y Xochim

dad ya que se

lmente se re

volumen de

s cúbicos p

mento del sum

IESCUELA SUP

CIÓN

te y la vida

el volumen d

ad total que

nera drástica

ón de desec

oblema ecoló

ales que fuer

resultado de

de tratamien

zada dentro

e mejora su

de la Estrel

esta en oper

os unidades

riego en la

eno de canal

n para acti

aumentaron

yor demand

ación de pro

milco; sin e

e reduciría la

ealizan obras

e distribució

por segundo

ministro de a

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

en general

de agua dulc

forma la hid

a las reserva

chos indust

ógico cada v

ron alguna v

su uso, req

nto de aguas

de las accio

calidad y se

lla”, conside

ración en el

de proceso

as delegacion

les en la zon

ividades ind

n su capacid

a de agua t

ogramas de

embargo dic

a calidad del

s de ampliaci

n es de dos

o. Estas obr

agua al distr

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

dependen d

ce disponible

drosfera. La

as naturales,

triales y do

vez más grav

vez potables

quieren ser u

s residuales q

ones para con

protege el e

erada una de

año de 197

a nivel sec

nes de Tláh

na turística d

dustriales. E

dad de 2000

tratada, en l

rescate de

cha capacid

l agua tratad

ión en la pla

metros cúbi

ras de cons

rito de riego

IONAL NICA Y ELÉCTR

de un recurso

e en el mund

a demanda d

, además de

omésticos a

ve.

y se contam

utilizadas y e

que son por

ntrolar la co

equilibrio de

e las mas gr

71, con una

cundario, es

huac, Xochim

de chinampa

En 1984 y

lps. a 4000

os sectores

las zonas

ad de cauda

da.

anta para aum

cos por segu

strucción hid

Tláhuac-Mi

RICA.

o natural no

do represent

e este precia

que la cont

altera su co

minaron con

esto se logra

esencia la h

ontaminación

los cuerpos

randes de la

capacidad in

ste caudal s

milco e Iztap

as en Xochi

1993 se l

0 lps. a nive

industrial y

lacustres de

al no se uti

mentar su ca

undo y ahora

dráulica per

ixquic.

Página | 3

o renovable

a apenas el

ado líquido

taminación

omposición

n diferentes

a mediante

herramienta

n del agua,

s receptores

República

nstalada de

se utilizaba

palapa; asi

milco y en

le hicieron

el terciario,

y comercial

e Mixquic,

iliza en su

apacidad ya

a serán tres

rmitirán el

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1.2 L La Pla

cuadra

superf

Figura

1.3 PR El agu

media

Aculco

sólido

bombe

aproxi

de trat

OCALIZAC

anta de trata

ante Sur-Est

ficie de 9 hec

a 1.1 Localiza

ROCESO D

ua residual o

nte el Cole

o”, donde e

s de gran

eada a travé

imadamente

tamiento.

IESCUELA SUP

CIÓN

amiento de

e de la Ciud

ctáreas.

ación de la Pla

DE TRATA

obtenida prin

ector Río C

es sometida

tamaño po

és de una t

8 Km. hast

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

aguas residu

dad de Méxi

anta de Tratam

MIENTO

ncipalmente

Churubusco

a a un pre-tr

or medio de

tubería de 7

a llegar a la

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

uales “Cerro

ico, dentro d

miento de Ag

de las desca

llegan a la

ratamiento c

e rejillas d

72” de diám

a planta Cerr

IONAL NICA Y ELÉCTR

o de la Estr

de la delegac

guas Residuale

argas domes

a estación d

cuyo objetivo

de contenció

metro realiz

ro de la Estr

RICA.

rella” se loc

ción Iztapala

es “Cerro de

sticas que so

de bombeo

o es la elim

ón, posterio

zando un re

rella y pasar

Página | 4

caliza en el

apa, en una

la Estrella”.

on enviadas

“San José

minación de

ormente es

ecorrido de

al proceso

Page 36: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

a) Infl En la

por ca

a cada

de pro

b) Sed El obj

princip

instala

a una t

El sist

grasas

luente.

caja de llega

anales tipo p

a uno de los

oceso con los

dimentador

etivo de est

palmente m

ado dentro d

tolva recepto

tema de rast

s y aceites ha

IESCUELA SUP

ada se recep

arsahll, dond

14 trenes de

s que cuenta

Primario.

ta etapa es lo

materia orgán

del tanque, el

ora de donde

treo en su pa

asta una cana

Fi

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

pcionan de 1

de se lleva a

e tratamiento

la planta.

Figura. 1.2

ograr la elim

nica que es

l cual se enc

e son elimina

arte superior

aleta de med

igura 1.3 Sed

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

1800 a 2400

acabo su me

o independie

2 Canal Parsha

minación de

s removida

carga de llev

ados del pro

r se encarga

dia caña para

imentador Pr

IONAL NICA Y ELÉCTR

lps de agu

dición, para

entes, dividid

all.

sólidos fáci

mediante u

var sólidos d

oceso median

a de conduci

a ser desecha

imario.

RICA.

ua residual, c

a de ahí ser d

dos en cuatr

ilmente sedi

un sistema

depositados e

nte una purg

ir los sobren

ados del proc

Página | 5

conducidos

distribuidas

ro unidades

imentables,

de rastreo

en el fondo

a.

nadantes de

ceso.

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c) Rea En el

mante

introdu

por la

d) Sed Cuand

mezcla

recupe

parte m

ser rec

clarific

actor Biológ

se estabili

niendo una

uciendo aire

parte lateral

dimentador

do los micro

ado del reac

erar la bioma

media del ta

circulados p

cada pasa po

IESCUELA SUP

gico o aerea

iza biológic

masa bacte

e por medio

l.

secundario

organismos

ctor biológic

asa producto

anque para r

por medio de

or la zona de

Fig

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

dor.

amente el a

eriana llama

de un sistem

Figura 1.4 R

o.

han estado e

co, pasa a un

o del proceso

recolectar el

e bombeo al

e vertedores

gura 1.5 Sedim

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

agua residu

ada lodo act

ma de difusió

Reactor Biológ

en promedio

na segunda

o, mediante u

l lodo activa

l reactor bio

a la siguient

mentador Secu

IONAL NICA Y ELÉCTR

ual oxidando

tivado, bajo

ón instalado

gico.

o 6 horas ali

sedimentaci

un sistema d

ado hacia un

ológico, post

te etapa del p

undario.

RICA.

o la materia

condicione

en el fondo

mentándose

ón con la in

de rastreo ub

nas tolvas re

teriormente

proceso.

Página | 6

a orgánica

s aerobias,

del tanque

en el licor

ntención de

bicado en la

eceptoras y

el agua ya

Page 38: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

e) Filt El sist

y aren

elimin

anterio

que co

maner

para su

f) Tan El agu

tanque

con la

elimin

tros.

tema de filtra

na sílica sop

nando sólido

ores del proc

onsiste en

ra el medio f

u tratamiento

nque de con

ua recolectad

e de desinfec

a intención d

nar virus, mic

IESCUELA SUP

ación es de t

portados po

os suspendid

ceso. Cuando

la inyección

filtrante. El p

o.

tacto de clo

da del falso

cción diseña

de lograr ma

croorganism

Figu

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

tipo dual, es

or una cama

dos y coloid

o el medio fi

n de agua a

producto de

Figura

oro.

fondo de f

ado en form

ayor contacto

mos patógeno

ura 1.7 Tanqu

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

s decir está i

a de grava,

dales que n

filtrante se sa

a presión en

l retrolavado

a 1.6 Filtros.

filtros es con

ma de laberin

o con el gas

os, bacterias

ue de contacto

IONAL NICA Y ELÉCTR

integrado po

su función

no fueron re

atura se lleva

contra flujo

o es reciclad

nducida a tr

nto con mam

s cloro o hip

y otras form

o de cloro.

RICA.

or una capa d

n primordial

etenidos en

a a cabo un r

o para limp

do al inicio d

ravés de una

mparas desfa

poclorito de

mas de vida i

Página | 7

de antracita

l es seguir

las etapas

retrolavado

iar de esta

del proceso

a tubería al

asadas, esto

sodio para

ndeseables

Page 39: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1.4 C En est

tratada

los dis

Tiene

tanque

1.

2.

Cuand

encuen

extrem

ÁRCAMO

te tanque se

a mediante 9

stintos usuar

una capaci

e de contacto

Abriendo

tanque de c

Cuando el

vierte al cá

envía el ag

válvulas V

cárcamo y

do el agua tr

ntren comp

mo izquierdo

IESCUELA SUP

DE AGUA

e encuentran

930 Km. de

rios.

Fig

dad de alm

o con el clor

lo necesario

contacto clo

nivel del a

árcamo por

gua tratada

VAT5, VAT

arrancar las

ratada se en

letamente a

o del cárcamo

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

TRATADA

n instalados

tubería mism

gura 1.8 Cárca

macenamiento

o, la cual se

o la compue

ro del cárcam

agua en el ta

encima del

a los canale

6 y VAT7

s bombas B5,

nvía a la Cal

abiertas las

o y arrancar

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

A

los equipo

mos que con

amo de Agua

o de 539 m

logra de dos

erta C7 loca

mo de bomb

anque de co

l muro que d

es de Xochim

localizadas

, B6 y B7.

lzada Ignaci

válvulas V

las bombas

IONAL NICA Y ELÉCTR

s de bombe

nforman la re

Tratada.

m3, su alime

s maneras:

alizada en e

beo de agua t

ntacto cloro

divide los d

milco se abr

arriba y al

o Zaragoza

VAT2 y VA

B2 y B4.

RICA.

eo que enví

ed de distrib

entación pro

el muro que

tratada.

o, sube dema

dos tanques.

ren complet

l extremo d

se debe che

AT4 localiza

Página | 8

an el agua

bución para

oviene del

e divide al

asiado esta

Cuando se 

tamente las

derecho del

ecar que se

adas en el

Page 40: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figur

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

ra 1.10 Cárcamo d

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

de Bombeo.

TRICA.

Páginaa | 9

Page 41: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1.5 DI El sum

Xochi

MOD Se est

Arranq

se turn

cuatro

Se enc

3000 L

ESPE Bomb Estas

indust

superf

en la t

Las n

recipie

ISTRIBUCI

ministro de a

milco y Tláh

ULO DE B

tablece un c

que” para ga

na, pero cua

o instalados

cuentran ins

LPS, por lo q

ECIFICACI

ba

especificaci

trial de fluj

ficie. Los dat

tabla 1.

ormas aplic

entes a presi

IESCUELA SUP

IÓN XOCH

agua tratada

huac.

F

BOMBAS Q

iclo de oper

arantizar la v

ando un equ

stalados tres

que el gasto

ONES TÉC

ones cubren

o axial, con

tos específic

cables para

ón, AWWA

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

HIMILCO

que sale de l

Figura 1.9 Sa

QUE ALIME

ración de no

vida económ

uipo esta des

s equipos m

por equipo

CNICAS DE

n los aspecto

n columna,

cos y dimens

esto son: P

A, ANSI, AP

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

la línea de 7

alida a Xochim

ENTAN LA

o menor de

mica de los m

scompuesto

mas uno de r

es de 1000 L

EL EQUIPO

os mínimos

colador y

siones de las

PEMEX – N

PI, AWS.

IONAL NICA Y ELÉCTR

72” alimenta

milco.

A LÍNEA DE

60 min entr

motores. El a

se consider

reserva tenie

LPS.

O

requeridos p

base cabez

s partes de la

NORMA No

RICA.

a a las deleg

E 72”

re “Arranqu

arranque de l

ran dos equi

endo un gas

para la bom

zal con des

a bomba se

o. 2.343.01

Página | 10

gaciones de

ue – Paro –

los equipos

ipos de los

sto total de

mba vertical

carga bajo

encuentran

Diseño de

Page 42: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figura

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

1.11 Distribución

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

n Xochimilco.

TRICA.

Página

| 11

Page 43: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figura 1.12. D

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

Diagrama esquem

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

mático de la descar

TRICA.

rga.

Página | 12

Page 44: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Diseño En lo

cárcam

impuls

motor

Tienen

vista d

Tienen

curva

cero e

que la

la bom

CARA Conju

1.

2.

o.

que se refi

mo húmedo,

sores axiales

eléctrico ve

n una operac

de diseño ha

n una vida ú

carga – gast

es 15% mayo

a velocidad c

mba.

ACTERÍST

unto de tazo

Tazones

Los tazone

30, grano

soportar un

veces la p

diseñados

bipartidos

416.

Impulsor

Es de tipo

acabado de

Esta balan

vibracione

IESCUELA SUP

iere a diseñ

, estando co

s, columna

ertical.

ción continu

asta la máx

útil mínima d

to asciende c

or que la qu

critica sea po

TICAS MEC

ones.

es de la bom

fino, sin po

na presión h

presión de la

para retira

para soport

o flujo axial

e alta precisi

nceado estáti

s y desgaste

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

ño el equipo

onstituido fu

lubricada y

ua de 24 hor

xima capacid

de 15 años c

continuamen

ue la carga d

or lo menos

CÁNICAS

mba están fab

oros provoca

hidrostática

a bomba a

r fácilmente

ar la carga a

l construido

ión, esta suj

ica y dinámi

.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

o de bombeo

undamentalm

cabezal de

as por día. E

dad del impu

onsiderando

nte hasta lleg

de diseño. L

25% mayor

abricados de

ados por are

igual a 1.5

válvula cerr

e el impuls

axial, constr

o en bronce

etado al eje

icamente pa

IONAL NICA Y ELÉCTR

o es apropia

mente por c

descarga dir

El equipo o

ulsor sumin

o operación c

gar a flujo c

La flecha est

r que la velo

hierro fund

enas o gase

veces su p

rada, la que

sor y están

ruidos en ac

e ASTN B

para permit

ara eliminar

RICA.

ado para in

cuerpo de ta

rectamente

pera desde e

nistrado con

continua. As

cero, cuya ca

ta diseñada p

ocidad de op

dido ASTM

es; que son

resión nomi

e resulte ma

n provistos

cero inoxida

– 145 gra

tir su retiro f

el máximo

Página | 13

nstalarse en

azones con

acoplado a

el punto de

la bomba.

sí mismo la

arga a flujo

para lograr

peración de

A 48 clase

capaces de

inal o 1.25

ayor. Están

de anillos

able AISI –

do 4ª, con

fácilmente.

posible de

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3.

4.

5.

6.

Conju

1.

Impulsor

Es de tipo

acabado de

Esta balan

vibracione

Campana d La campan

formación

 Flecha de l Esta const

dimensiona

servicio fa

Cojinetes Los rodam

bronce SA

unto de la co

Columna Esta en tra

similar, co

esta diseña

en 100 m.

IESCUELA SUP

o flujo axial

e alta precisi

nceado estáti

s y desgaste

de succión.

na es de form

de vórtices.

la bomba.

truida en m

ada garantiz

ctible a pres

mientos de la

AE 66.

olumna.

amos de 3.0

on bridas en

ada para gar

de longitud,

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

l construido

ión, esta suj

ica y dinámi

.

ma abocinad

material AIS

zando una m

sentarse.

campana de

5, construid

los extremo

rantizar que

considerand

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

o en bronce

etado al eje

icamente pa

a con las dim

I 416, o si

ínima deflex

e succión y d

da en acero a

os para unirl

las flechas p

do el gasto d

IONAL NICA Y ELÉCTR

e ASTN B

para permit

ara eliminar

mensiones a

imilar rolad

xión, contra

de los tazone

al carbón A

los mediante

por fricción

de diseño y e

RICA.

– 145 gra

tir su retiro f

el máximo

decuadas pa

o o forjado

cualquier co

es están con

ASTM A53 –

e tornillos. L

no excedan

el diámetro.

Página | 14

do 4ª, con

fácilmente.

posible de

ara evitar la

o, pulida y

ondición de

nstruidos en

– Gr – B o

La columna

n de 5 mca.

Page 46: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

2.

3.

Conju

1.

2.

3.

Acopl El aco

estánd

Flecha Fabricada

condicione

flecha está

Estabilizad Fabricados

de la colum

unto de cabe

Cabezal de

Diseñado p

una junta d

clase 30,

dinámicos

recibir un m

Prensa – es Construida Placa base De acero a

unidad com

lamiento.

oplamiento e

dar del tipo f

IESCUELA SUP

en acero al

es de operaci

án fabricados

dor

s de bronce B

mna.

ezal de desc

e descarga.

para descarg

dresser, está

con suficie

y cargas e

motor eléctri

stopas.

as de hierro f

.

al carbón ad

mpleta.

entre la bom

fijo trinquete

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

l carbón C –

ión. Los cop

s en acero SA

B – 144 – 5

carga.

ga bajo supe

á construido

nte rigidez

státicas a lo

ico vertical d

fundido AST

decuada para

mba y su el

e, que puede

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

– 1045 o sim

ples roscados

AE 1213.

2 – 3 – G o

erficie sin b

o de fierro fu

para sopor

os que está

de inducción

TM A48 clas

a soportar e

lemento mot

soportar em

IONAL NICA Y ELÉCTR

milar con di

s de intercon

o similar, pa

brida integra

fundido de g

rtar adecuad

sometido,

n, tipo jaula

se 30.

el peso y el

triz se efect

mpujes mome

RICA.

iámetro adec

nexión de los

ara fijación d

al, unido por

grano fino A

damente los

con dimens

de ardilla.

máximo em

túa mediante

entáneos hac

Página | 15

cuado a las

s tramos de

de la flecha

r medio de

ASTM A48

s esfuerzos

siones para

mpuje de la

e un cople

cia arriba.

Page 47: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Torni Es con

las op

ataque

Pintur La pin

siguien

Prepar

Primar

Acaba

LiquiGastoCargaCargaCargaNPSHCota pNivelDiámVelocEficieTipo dDiámTipo dLubriDimeDistan

Extre

DimeDistanDistanDiámMotorDesca

llería

nforme a AN

eraciones de

e corrosivo d

ra

ntura y acab

nte:

ración de la

rio: una capa

ado: una capa

do a manejar

o de diseño a dinámica tota dinámica mía dinámica máH disponibleplaca base cal máximo del

metro de la colcidad de operaencia mínima de colador

metro mínimo de impulsor icación ensiones del cncia de la pla

mo de la desc

ensiones de lancia máxima ncia del piso

metro máximo r a recibir arga

IESCUELA SUP

NSI B1 . 1 en

e mantenimi

del fluido a b

bado de toda

superficie: li

a de 5 mils.

a de 6 mils.

tal de diseño ínima áxima

abezal agua en el cá

lumna de descación solicitada en

de la flecha

abezal aca base al eje

carga

placa base del eje de la al colador de campana

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

n material A

iento toda la

bombear.

as las partes

impieza con

(seca) de RP

(seca) de RA

TABLA

árcamo de bomcarga

n el punto de d

e del tubo de d

columna a la

o colador

TA

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

STM a – 19

a tornillería

expuestas a

n chorro de a

P – 10 epoxi

A – 29 epoxi

A DE DATO

mbeo (cota)

diseño

descarga

cara de la de

ABLA 1

IONAL NICA Y ELÉCTR

3 grado B7.

interiores de

a contacto co

abrasivos aca

co catalizad

ico catalizad

OS

scarga

RICA.

Con objeto

e material re

on el agua c

abados a met

o aductoami

do aductoam

Agua tr

1000 11.57

6.8715.14

8.70 m48.46.

762 mm710 R

82%Canasta co

2 7/Flujo

Ag30” x 30”

900 mLisa par

dres1220 x 1

950 m143 m

1110 300

Bajo la su

Página | 16

de facilitar

esistente al

cumplen lo

tal banco.

ina.

mina.

ratada LPS mca.

7 m 4 m mca. 63 53

m (30”) RPM % on grapas 16” axial ua x 30 1/2" mm ra junta sser 065 mm mm mm mm HP

uperficie

Page 48: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Motor Estas

vertica

acuerd

Norma

NEMA

ANSI

IEC –

CARA Esta d

de tem

de ais

sufrir

inercia

CARA Arma El arm

del CC

del arm

de la

vibrac

En la

protec

r.

especificacio

al de inducci

do a las norm

as aplicables

A – National

– American

Internationa

ACTERÍST

diseñado par

mperatura qu

slamiento de

calentamien

a, demandad

ACTERÍST

azón

mazón que so

CONNIE (1.

mazón están

flecha, uni

ciones.

tabla de da

cción para ev

IESCUELA SUP

ones cubren

ión tipo jaul

mas aplicable

s:

l Electrical M

n National St

al Electrotec

TICAS GEN

ra servicio c

ue no exceda

el motor; al

nto excesivo

dos por el equ

TICAS MEC

oportara el n

2.31) o NEM

n cuidadosam

formidad de

atos se indic

vitar element

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

n los aspecto

a de ardilla,

es. Para dato

Manufacture

tandards Inst

chnical Com

NERALES.

ontinuo en c

a las recomen

arrancar de

o, satisfacien

uipo de bom

CÁNICAS.

núcleo del es

MA (MG.1.2

mente maqu

el entrehierr

ca el tipo de

tos extraños

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

os mínimos r

flecha huec

os específico

es Associatio

titute

mission.

condiciones

ndaciones de

eberá alcanz

ndo los requ

mbeo.

stator, esta c

25H) a prueb

uinados, para

ro y funcio

e construcció

tales como i

IONAL NICA Y ELÉCTR

requeridos p

a, servicio in

os del motor

on

de carga pl

e NEMA MG

zar su veloc

uerimientos

construido de

ba de intemp

a permitir el

onamiento si

ón WP-1, e

insectos, roe

RICA.

para un moto

ntemperie, d

ver tabla 2.

lena con una

G1 – 20.40 p

cidad de ope

de par – ve

e acuerdo a

perie. Los co

l alineamien

ilencioso y

sto significa

edores, reptil

Página | 17

or eléctrico

diseñado de

a elevación

para el tipo

eración sin

elocidad, e

las normas

omponentes

to perfecto

exento de

a que tiene

les, etc.

Page 49: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Rotor El ens

forma

como

ventila

Flecha Es de

potenc

excesi

los esf

Chum El rod

de rod

flecha

El rod

operac

Los ba

norma

polvo,

del mo

Pintur En ge

tratam

r

samble del r

requerida, e

por apriete

ador integrad

a

tipo hueca d

cia del moto

ivas los emp

fuerzos debid

maceras

damiento sup

dillos esféric

e impulsor,

damiento in

ción del conj

aleros garan

ales de traba

, humedad o

otor.

ra

eneral todas

miento contra

IESCUELA SUP

rotor consist

ensambladas

e por contra

do.

de acero al c

or a la velo

pujes produc

dos a fuerza

perior para c

cos, es capaz

y el empuje

nferior tipo

junto motor-

ntizan un se

ajo. Son co

o fugas de lu

las partes d

a la corrosión

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

te de hojas d

s a presión

acción. La j

carbón, de d

ocidad de t

cidos por la

as magnética

carga axial ti

z de absorber

e axial de est

antifricción

-bomba.

ervicio conti

onstruidos y

ubricantes al

del motor ex

n.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

de acero al

con unión a

jaula de ard

diámetro y e

trabajo sop

bomba dura

as y a su prop

ipo antifricc

r las cargas

te ultimo.

n resiste las

nuo de por

suministrad

lrededor de

xpuestas al

IONAL NICA Y ELÉCTR

silicio recoc

a la flecha p

dilla es de

spesor neces

portando sin

ante su funci

pio peso.

ión de bolas

axiales que

s cargas rad

lo menos 5

dos con sell

los sellos en

medio amb

RICA.

cido, punzon

por medio d

aluminio fu

sario para tr

n sufrir defo

ionamiento,

s de contacto

producen el

diales inher

5 años, en c

los para evi

ntre hasta el

biente, dispo

Página | 18

nadas de la

e cuña, así

undido con

ransmitir la

ormaciones

además de

o angular o

l peso de la

rentes a la

condiciones

itar que el

l devanado

onen de un

Page 50: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CARA Caja d

La caj

alimen

Arran Esta a

corrien

Varia Su var

a la fr

con va

Factor El par

el fact

PotenArranNumeVoltajFrecueVelocAislamBaleroNumeEficieTipo dFactortempeDiseñLubricEnfriaTipo dConstConduDimen

ACTERÍST

de conexion

ja de conexi

ntación de co

nque

decuado par

nte de arranq

ciones en la

riación limit

recuencia no

ariaciones de

r de servicio

r de arranque

tor de servici

cia

nque ero de fases je encia

cidad miento y Letra o para empuje ero de polos encia mínima ade servicio r de servicio eratura ño cación baleros amiento del balde carga acoplatrucción uits nsión “BD”

IESCUELA SUP

TICAS ELÉC

nes

iones esta c

orriente eléc

ra un arranqu

que.

a alimentaci

e aceptada d

ominal. Así m

e frecuencia

o

e, corriente d

io fuera unit

de código axial mínimo

a plena carga

lero de carga ada

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

CTRICAS

construida de

ctrica en cual

ue a voltaje

ión

de tensión pa

mismo oper

de 5% de

de arranque

tario.

TABLA DE

TA

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

e tal forma

lquier direcc

pleno, propo

ara operación

ra correctam

e su valor no

y par máxim

E DATOS

ABLA 2

IONAL NICA Y ELÉCTR

que puede g

ción.

orcionando u

n correcta a

mente a su ca

minal.

mo permanec

Bomba c

RICA.

girarse para

un par norm

carga nomin

arga y tensió

cen constant

300 HP

Tensión plena 3

4160 v 60 Hz

710 RPM Clase F y F

700 kg 10

0.85 Continuo

1.00 155 °C máx.

NEMA B Aceite Aire

entrifuga de fluWP 1

1 x 63 mm 30 1/2"

Página | 19

a admitir la

mal con baja

nal 10 %

ón nominal

tes como si

ujo axial

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Fi

INSTIESCUELA SUPERIO

gura 1.13 Bomba

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

a de flujo axial de

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

escarga bajo la su

TRICA.

uperficie.

Página | 20

Page 52: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1.6 D El sum

Iztapa

MOD

Se enc

gasto t

ESPE

Estas

indust

superf

ISTRIBUC

ministro de a

lapa y a la re

ULO DE B

cuentran ins

total es de 50

ECIFICACI

especificaci

trial de flujo

ficie.

IESCUELA SUP

CIÓN ZARA

agua tratada

ed de riego d

BOMBAS Q

stalados dos

00 LPS cons

ONES TÉC

ones cubren

o mixto, con

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

AGOZA

que sale de

de los camel

Figura 1.14

QUE ALIME

equipos de

siderando lo

CNICAS DE

n los aspecto

n columna, c

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

la línea de 3

llones de la C

Salida Zarag

ENTAN LA

250 LPS m

s equipos de

EL EQUIPO

os mínimos

colador y ba

IONAL NICA Y ELÉCTR

30” alimenta

Calzada Igna

goza

A LÍNEA DE

mas dos de 1

e 250 LPS.

O

requeridos p

ase cabezal

RICA.

a a la red in

acio Zaragoz

E 30”

150 LPS, po

para la bom

con descarg

Página | 21

ndustrial de

za.

or lo que el

mba vertical

ga sobre la

Page 53: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figura

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

a 1.15 Distribució

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

ón Zaragoza.

TRICA.

Página

| 22

Page 54: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figura 1.16 Di

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

iagrama Esquemá

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

ático de la Descar

TRICA.

rga.

Página

| 23

Page 55: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

ESPE Estas

indust

superf

PEME

AWW

ANSI–

API –

AWS

BOMB Diseño En lo

cárcam

impuls

motor

Tienen

vista d

Tienen

curva

cero e

que la

la bom

ECIFICACI

especificaci

trial de flujo

ficie.

EX – NORM

WA – Americ

– American

American P

– American

BAS DE 15

o

que se refi

mo húmedo,

sores mixtos

eléctrico ve

n un a opera

de diseño ha

n una vida ú

carga – gast

es 15% mayo

a velocidad c

mba.

IESCUELA SUP

ONES TÉC

ones cubren

o mixto, con

MA No. 2.343

can Water w

National Sta

Petroleum In

Welding So

50 LPS y 25

iere a diseñ

, estando co

s, columna l

ertical.

ación continu

asta la máx

útil mínima d

to asciende c

or que la qu

critica sea po

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

CNICAS DE

n los aspecto

n columna, c

3.01 Diseñ

ork Associat

andard Instit

nstitute.

ociety.

50 LPS

ño el equipo

onstituido fu

lubricada y

ua de 24 hor

xima capacid

de 15 años c

continuamen

ue la carga d

or lo menos

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

EL EQUIPO

os mínimos

colador y ba

ño de recipie

tion.

tute.

o de bombeo

undamentalm

cabezal de

ras por día. E

dad del impu

onsiderando

nte hasta lleg

de diseño. L

25% mayor

IONAL NICA Y ELÉCTR

O

requeridos p

ase cabezal

entes a presi

o es apropia

mente por c

descarga dir

El equipo o

ulsor sumin

o operación c

gar a flujo c

La flecha est

r que la velo

RICA.

para la bom

con descarg

ión.

ado para in

cuerpo de ta

rectamente

opera desde e

nistrado con

continua. As

cero, cuya ca

ta diseñada p

ocidad de op

Página | 24

mba vertical

ga sobre la

nstalarse en

azones con

acoplado a

el punto de

la bomba.

sí mismo la

arga a flujo

para lograr

peración de

Page 56: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CARA

Las ca

bomba

LiquiGastoCargaCargaCargaNPSHCota pCota fNivelNivel

Diám

VelocEficie

Tipo d

DiámTipo d Lubr

Dime

AlturaExtreDimeDistanDistanDiám

Motor

ACTERÍST

aracterísticas

a de 1000 LP

do a manejar

o de diseño a dinámica tota dinámica mía dinámica máH disponibleplaca base cafondo del cárl máximo del l mínimo del a

metro de la col

cidad de operaencia mínima

de colador

metro mínimo de impulsor

ricación

ensiones del c

a sobre la basmo de la desc

ensiones de lancia máxima ncia del piso

metro máximo

r a recibir

IESCUELA SUP

TICAS MEC

s mecánicas

PS, cambian

tal de diseño ínima áxima

abezal rcamo agua en el cáagua en el cár

lumna de desc

ación solicitada en

de la flecha

abezal

se al eje del tucarga placa base del eje de la al colador dede campana

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

CÁNICAS

de los equip

ndo únicamen

TABLA D

árcamo de bomrcamo de bom

carga

n el punto de d

ubo de descar

columna a la succión o colador

TA

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

pos de bombe

nte sus dime

DE DATOS

mbeo (cota) mbeo (cota)

diseño

rga

cara de desca

ABLA 3

IONAL NICA Y ELÉCTR

eo son las m

ensiones.

Agua 25042.535.050.07.0048.43.47.45.406

(11770

82Cana

gra2 3

FlujoA

16” x 1

305Bri978

arga 508127530200(41

RICA.

mismas que la

tratada Ag

0 LPS 5 mca 40 mca 30 mca 50mca 683 m 453 m 467 m 453 m 4

6 mm 16”)

3

0 RPM 172% sta con apas

Ca

3/16” o mixto Fl

Agua 16” x 30 /2”

12”

5 mm 3idada 8 mm 98 mm 57 mm 0 mm 40 HP 60V)

Página | 25

a de la

gua tratada 150LPS 42.5 mca 35.0 mca 50.0 mca 6.75 mca 48.83 m 43.53 m 47.67 m 45.53 m 305 mm

(12”) 770 RPM

79 % anasta con grapas 115/16”

lujo mixto Agua

” x 12” x 24 1/2”

305 mm Bridada 978 mm 508 mm 114 mm 419 mm 125 HP (440V)

Page 57: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Motor Estas

vertica

acuerd

Norma NEMA

ANSI

IEC –

Las ca

las del

Pote

Arra

NumVoltFrecVeloAislBaleNumEficTipoFacttempDiseLubrEnfr

Tipo

ConConDimLetr

r.

especificacio

al de inducci

do a las norm

as aplicables

A – National

– American

Internationa

aracterísticas

l motor de 30

encia

anque

mero de fases taje cuencia ocidad amiento

ero para empumero de polos iencia mínim

o de serviciotor de servicioperatura eño ricación balerriamiento del

o de carga aco

strucción duits

mensión “BD”a de código

IESCUELA SUP

ones cubren

ión tipo jaul

mas aplicable

s:

l Electrical M

n National St

al Electrotec

s generales,

00 HP. Las e

uje axial míni

ma a plena carg

o

ros balero de car

oplada

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

n los aspecto

a de ardilla,

es.

Manufacture

tandards Inst

chnical Com

mecánicas y

especificacio

TABLA

mo

ga

rga

TA

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

os mínimos r

flecha huec

es Associatio

titute

mission.

y eléctricas d

ones se encu

DE DATOS

ABLA 4

IONAL NICA Y ELÉCTR

requeridos p

a, servicio in

on

de los motor

uentran en la

200Tensredu

341660 H

1170 F

30006

0.9conti

1.1155 °C

BAceAi

Bomcentri

WP63 m30 1

G

RICA.

para un moto

ntemperie, d

res son las m

a tabla 4.

0HP 1sión cida

Tre

3 60 v Hz RPM 11

F 0 kg 26 90 inuo C10C máx. 155B eite Aire mba ifuga

Bce

P-1 mm 51/2" 2

G

Página | 26

or eléctrico

diseñado de

mismas que

125HP Tensión educida

3 440 v 60 Hz 70 RPM

F 2000 kg

6 0.89

Continuo 1.00

5°C máx. B

Aceite Aire

Bomba entrifuga WP-1 51 mm 24 1/2"

F

Page 58: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Fig

INSTIESCUELA SUPERIO

gura 1.13 Bomba

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

de flujo axial de

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

scarga sobre la su

TRICA.

uperficie.

Página | 27

Page 59: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1.7 TA

El tab

que c

contro

Norma NEMA NEMA NEMA NEMA CARA

El gab

embisa

ancho

El equ

como

12 esm

Sus pl

bajo re

ABLERO D

lero de cont

controla so

olados con ar

as aplicables

A ABI – Mo

A ICSI – Ge

A ICS2 – Ind

A ICS6 – En

ACTERÍST

binete es d

agrada y con

.

uipo alojado

la tapa y pan

maltada.

lacas con la l

elieve y rem

IESCUELA SUP

DE CONTR

trol, cubre lo

on bombas

rrancador ma

s.

olded case ci

eneral standa

dustrial cont

nclosures for

TICAS MEC

de construcc

n chapa de s

o en su inter

nel interior,

leyenda de l

machadas a la

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

ROL DE LO

os aspectos

movidas p

agnético de

rcuit breake

ards for indu

trol device, c

r industrial c

CÁNICAS

ción NEMA

obreponer, p

rior esta mon

son de lamin

la lámpara in

a tapa.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

OS EQUIPO

de arranque

or motores

tamaño adec

s.

strial contro

controllers an

controls and

A 12 a prue

para su coloc

ntado sobre

na de acero a

ndicadora so

IONAL NICA Y ELÉCTR

OS DE BOM

e, paro y señ

eléctricos

cuado y bobi

l and system

nd assemble

systems.

eba de polv

cación no ex

un panel d

al carbón rol

on de lamcoi

RICA.

MBEO

ñalización.; l

tipo jaula

ina y control

ms.

es.

vo, con tapa

xcede mas d

esmontable.

lada en frio

id con letras

Página | 28

los equipos

de ardilla,

l a 110 v.

a al frente

e 60 cm de

El tablero

con calibre

blancas en

Page 60: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CARA Tiene

calibre

las ari

Las co

fácil i

Nume

Nume

Volta

VoltaTipo FormFormForm

1.8 AR El arra

ambie

El CC ANSI IEEE – NEMA NOM UL – U IPCEA NTIE RIE -

ACTERÍST

un alambra

e 14 AWG i

istas del mis

onexiones q

identificació

ero y potencia

ero de fases d

aje de operaci

aje de control de arrancador

ma de arranquema de paro ma de alternaci

RRANCAD

ancador esta

ntales que se

M cumple c

– American

– Institute o

A – National

– Norma Of

Underwrites

A – Insulated

– Normas T

Reglamento

IESCUELA SUP

TICAS ELÉC

ado hecho co

ininflamable

smo y los qu

que salen de

ón.

a de equipos

de los motores

ón de los mot

del tablero r magnético e

ión de los equ

DOR EN VA

a diseñado y

e indican en

con las últim

n National St

f Electrical a

l Electrical M

ficiales Mex

s Laboratorie

d Power Cab

Técnicas para

o de Instalaci

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

CTRICAS

on cable de

e. Los cables

ue van junto

el tablero es

TABLA D

a controlar

s

tores

uipos

TA

ACIO A TEN

construido p

la tabla de d

mas revisione

tandard Insti

and Electron

Manufacture

xicanas.

es.

ble Engineer

a Instalacion

iones Eléctri

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

cobre con a

s dentro del

os están unid

stán alambra

DE DATOS

ABLA 5

NSION ME

para trabajar

datos.

s de los sigu

itute.

nics Enginee

es Associatio

rs Associatio

nes Eléctrica

icas.

IONAL NICA Y ELÉCTR

aislamiento

tablero sigu

dos mediante

adas a tablil

4 d2 d2 d

300 y

Te

Manu

EDIA (C.C.M

r bajo las con

uientes códig

ers.

on.

on.

s.

RICA.

para 600V t

en caminos

e un ducto d

llas terminal

de 300 HP (3+de 200 HP (2+de 125 HP (1+

3 y 200 HP-416125 HP-440

110 VCA ensión reducid

Manual ual y Automá

Manual

M. – 4160 V

ndiciones de

gos y reglam

Página | 29

tipo THW,

paralelos a

de plástico.

les para su

+1) +0) +1)

60 V

da

ático

V.)

e servicio y

mentos:

Page 61: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CARA El CC

arranc

Esta d

sin nec

La ope

para s

inspec

tres ce

para lo

CARA El CC

común

conect

están c

El alam

para l

cubícu

cables

Las lá

verde

1.9 CO Se trab

cuando

como

intente

ACTERÍSTIC

CM consiste

cadores magn

diseñado para

cesidad de u

eración del a

er removido

cción, mante

eldas por cad

ocalizar el re

ACTERÍST

CM esta con

n a todas las

tada directam

conectados a

mbrado de f

llegar a los

ulo se sumin

s de aliment

ámpara indic

y rojo respe

ONDICIONE

baja con 1 o

o solamente

máximo tra

e arrancar m

IESCUELA SUP

CAS MECÁN

e en seccion

néticos en v

a añadirse en

utilizar celda

arrancador m

o horizontalm

enimiento o

da modulo, s

eactor prima

TICAS ELÉC

nectado sólid

secciones, c

mente a esta

al bus de tier

fuerza para

cables de a

nistran tres

ación de los

cadoras mue

ctivamente.

ES DE OPER

o 3 bombas d

este funcion

abajan simul

más.

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

NICAS

nes de frent

vacio, estos c

n cualquiera

as de transici

magnético en

mente para s

sustitución.

siendo las d

ario.

CTRICAS

damente a l

con una cap

a barra de tie

rra en las po

la alimentac

alimentación

conectores t

s motores.

estran cuand

RACIÓN DE

de 300 HP.,

nando una d

ltáneamente

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

e muerto de

con tres fusi

a de sus extre

ión.

n vacio y el

su extracción

Los contact

os superiore

a red de tie

acidad no m

erra; por lo q

siciones de o

ción de moto

n de los m

terminales (

do el motor e

E LOS EQUI

con 1 o 2 b

de 200HP, se

solamente 5

IONAL NICA Y ELÉCTR

el tipo blind

ibles, así com

emos seccio

contactor en

n de la estru

tores en vac

es para los co

erras median

menor de 300

que los cont

operación y

ores es sum

motores a ca

(dos por cad

esta parado

IPOS.

bombas de 2

egún el criter

5 equipos au

RICA.

dado Metal

mo equipos

ones del mism

n vacio esta

uctura estacio

cio están arr

ontactores y

nte una barr

0 A. Cada se

tactores y ar

prueba.

ministrado po

ada cubículo

da fase) reci

u operando

200 HP y 1

rio del opera

un cuando e

Página | 30

Clad para

auxiliares.

mo voltaje,

construido

onaria para

reglados en

y la inferior

a de cobre

ección esta

rrancadores

or un ducto

o, en cada

ibiendo los

, con color

de 125 HP

ador. O sea

el operador

Page 62: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Para e

trabaja

El arra

los ele

El sole

apertu

Ningu

bomba

del fo

debe l

los niv

1.10 R Línea Esta lí

agua tr

es alim

contin

donde

La líne

una tu

condu

encuen

enterra

tratada

Nacion

riego d

esto el operad

ado” en los q

anque de los

ectroniveles

enoide de l

ura, cuando e

una bomba tr

a de 300 HP

ndo del cárc

legar nuevam

veles se indic

RED DE DIS

Xochimilco

ínea se encue

ratada a trav

mentada dent

nua enterrada

se cancela c

ea de Xochim

ubería de ace

ce el agua h

ntra sobre la

ada en mater

a en esta zon

nal entre otr

de áreas verd

IESCUELA SUP

dor dispone

que se basa p

s equipos se

y por el oper

la válvula de

existe una fa

rabaja por de

es de 3.00 m

camo, por l

mente a su m

can con seña

STRIBUCI

o – Tláhuac

entra ubicad

vés de una tu

tro de la plan

a hasta los lim

con una tapa

milco inicia

ero con un di

asta los cana

a superficie e

rial de asbes

na son: mant

ros, para rieg

des y camell

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

en cada uno

para decidir

e hace en int

rador.

e alivio de l

lla en la alim

ebajo del niv

m y 2.00 m p

o que para

máximo nive

ales luminos

ÓN

c

da en las dele

ubería de asb

nta de tratam

mites entre e

a ciega.

su derivació

iámetro de 0

ales de la de

en material d

sto cemento.

tener el nivel

go en las zon

lones.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

o de los arran

que bomba

tervalos de 1

os equipos d

mentación el

vel mínimo

para las bom

que las bom

el, el cual es

sas en el tabl

egaciones Tl

besto-cement

miento en las

el Estado de

ón en Canal

.914 m (36”

legación Xo

de acero en

Los princip

l del agua en

nas de cultivo

IONAL NICA Y ELÉCTR

ncadores de

(s) debe (n)

10 seg., y su

de 300HP, s

éctrica, o pa

de agua por

mbas de 200

mbas trabaje

s de 4.00 m

lero.

láhuac y Xoc

to con un di

s salidas de l

México y e

de Chalco y

”) y una long

ochimilco, en

otros tramos

pales usos qu

n los lagos y

o, y en meno

RICA.

contadores

descansar.

u paro es ori

se desenergi

aro de equipo

r lo que el ni

y 125 HP so

en nuevamen

sobre la losa

chimilco y c

iámetro de 7

los equipos 1

el Distrito Fe

y Periférico a

gitud de 13,8

n algunos tra

s se encuentr

ue se le da al

y canales de N

or proporció

Página | 31

de “tiempo

iginado por

za, para su

os.

ivel para la

obre la losa

nte el agua

a de fondo;

conduce el

72” la cual

1, 2, 3,4 y

ederal

a través de

860 m. y

amos se

ra

agua

Nativitas y

ón para

Page 63: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Línea

cemen

encuen

Paso d

zonas

propor

avenid

Pozo S La can

acuífe

Canal El agu

Rebom

Deriva

utiliza

esta ár

Rebom Se util

lugar

Teque

Rebom Se der

utiliza

Mixqu

Tláhuac est

nto con un di

ntra enterrad

del toro. El

de cultivo

rción, es ut

das que atrav

Sta. Catarin

ntidad de ag

ro de lunes a

l Caltongo.

ua es utilizad

mbeo Revol

a de la líne

ada para sum

rea

mbeo Teque

liza para sum

(Tlahuac y

esquite la cua

mbeo Paso d

riva de la lí

a para sumin

uic.

IESCUELA SUP

ta línea con

iámetro de 1

da, inicia en

agua tratad

de esta del

tilizada para

viesan la líne

na.

ua que se de

a viernes.

da para riego

lución

ea de Xoch

ministrar agu

esquite

ministrar agu

San Juan Ix

ales trabajan

del Toro.

ínea principa

nistrar agua

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

nduce el agu

1.83m (72”)

la derivación

da se utiliza

legación, un

a riego de c

ea.

eriva hacia p

o en las zona

himilco haci

ua tratada a l

ua tratada a l

xtayopan) d

n durante 12

al al cárcam

tratada a lo

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

ua tratada a

y una longit

n de Chalco

para sumin

n 3% para r

camellones

pozo 6 Sta. C

as cultivas de

ia el cárcam

los canales d

los canales d

e este punto

horas al día.

mo de bomb

os canales de

IONAL NICA Y ELÉCTR

través de u

tud de 18,54

y termina en

nistrar los ca

recarga del

y áreas ver

Catarina se u

e esta área.

mo de bomb

de riego en l

de riego en l

o se derivan

.

eo denomin

e riego en la

RICA.

una tubería

8 m , en su

n el punto de

anales de ri

acuífero y,

rdes de la

utiliza para r

beo Revolu

las zonas de

las zonas de

n 2 líneas Ix

nado paso d

as zonas de

Página | 32

de asbesto

trayecto se

enominado

iego de las

en menor

principales

recarga del

ución, y es

e cultivo de

cultivo del

xtayopan y

del toro, se

cultivo de

Page 64: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTIESCUELA SUPERIO

Figura 1.1

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

GENERALIDADE

18 Línea Xochim

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

ES

milco – Tláhuac.

TRICA.

Página

| 33

Page 65: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Línea Esa lín

Planta

asbest

enterra

PVC,

El agu

encuen

las de

camell

lavado

Zaragoza

nea se encue

a de Tratami

to-cemento d

ada de asbes

se encuentra

ua tratada es

ntra ubicada

erivaciones

lones de la

o de autos.

IESCUELA SUP

entra ubicad

iento en la

de 20” de d

sto cemento

a ubicada baj

s utilizada pa

a en esta Del

de esta líne

avenidas pr

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

GENE

da en la Dele

salida del e

diámetro, con

de 12”, en a

jo el periféri

ara surtir la

egación, a tr

ea, se utiliz

rincipales qu

Figura 1.19

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

ERALIDADES

egación Izta

quipo de bo

nduce el agu

algunos traye

ico hasta la A

zona industr

ravés de con

za también

ue atraviesan

Línea Zarago

IONAL NICA Y ELÉCTR

apalapa, es a

ombeo 5, me

ua tratada a

ectos el mate

Av. Zaragoz

rial de Cerro

nexiones dire

para el rieg

n estas líne

oza.

RICA.

alimentada d

ediante una

a través de u

erial de la tu

za.

o de la Estre

ectas de los u

go de áreas

as y para n

Página | 34

dentro de la

tubería de

una tubería

ubería es de

ella, que se

usuarios en

s verdes y

egocios de

Page 66: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

2.1 DE Ruta

contro

desarr

Siendo

conven

Admin

sacar e

Es el c

coordi

objetiv

De ac

siguien

a)

b)

c)

d) e)

2.2 M

El mét

1.- Pla

2.- Eje

EFINICIÓN

Critica es u

ol de todas y

rollarse dentr

o la admini

niente que a

nistrar según

el mejor prov

conjunto de

inación de

vos del organ

cuerdo con

ntes:

Logro de o

Eficiencia.

Aspecto So

Colaboraci

Coordinació

ETODOLO

todo del Cam

aneación y P

ecución y Co

IESCUELA SUP

N

un proceso

y cada una d

ro de un tiem

stración tan

analicemos lo

n Henry Fay

vecho de tod

reglas y téc

los recursos

nismo social

lo anterior

objetivos.

.

ocial.

ión del elem

ón de recurso

OGÍA

mino Critic

Programación

ontrol.

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

administrati

de las activi

mpo crítico y

n importante

o que es la a

yol, es condu

dos los recur

cnicas cuyo

s y colabor

l.

r los eleme

mento human

os

co consta de

n.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

ivo de plane

idades comp

y al costo óp

e dentro del

administració

ucir a la emp

rsos de que s

objeto es al

ración del e

entos básico

no.

dos ciclos

IONAL NICA Y ELÉCTR

eación, prog

ponentes de

timo.

método de

ón y sus elem

presa hacia s

se dispone

lcanzar la m

elemento hu

os de la ad

RICA.

gramación, e

un proyecto

el Camino C

mentos básic

su objetivo t

máxima eficie

umano para

dministració

Página | 36

ejecución y

o que debe

Crítico, es

cos:

tratando de

encia en la

lograr los

ón son los

Page 67: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

El prim

a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

i)

j)

El seg

a)

b)

c)

d)

e)

mer ciclo se

Definición

Lista de ac

Matriz de s

Matriz de t

Red de act

Gastos y p

Compresió

Limitacion

Matriz de e

Probabilida

gundo ciclo c

Aprobació

Ordenes de

Gráficas de

Reportes d

Toma de d

DEFINICION

LISTA

ELASTICIDAD

APROBACION

AJUSTES

DECISIONES

IESCUELA SUP

compone de

n del proyect

ctividades.

secuencias.

tiempos.

tividades.

endientes.

ón de la red.

nes de tiemp

elasticidad.

ad de retraso

contiene las e

n del proyec

e trabajo.

e control.

de análisis de

decisiones y

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

e las siguient

to.

o, de recurso

o.

etapas siguie

cto.

e los avances

ajustes.

SECUENCIAS

LIMITACIONES

ORDENES

REP

TERMINACION

Figura 2.1

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

tes etapas:

os y económ

entes:

s.

PORTES

Camino Criti

IONAL NICA Y ELÉCTR

micos.

TIEMPOS

COMPRESION

ico

RICA.

R

COS

GRAFICAS

CUADROS

Página | 37

ED

STOS

Page 68: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

a) Def El pre

tratada

electro

litros

econom

volum

finición del

sente proyec

a Cerro de

omecánico q

de agua por

mía y nivel

men sus cultiv

IESCUELA SUP

proyecto

cto es una d

e la Estrel

que da salida

r segundo a

l de vida de

vos, ya que c

Figur

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

e las rehabil

lla mediant

a a la red d

al riego de

e los produ

contarán con

ra 2.2 Ejidos

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

litaciones qu

te el mant

de distribució

los ejidos d

uctores agríc

n agua sufici

de Tláhuac y

IONAL NICA Y ELÉCTR

ue se realizar

tenimiento

ón, con la fi

de Tlahuac y

colas al pod

iente para su

y Mixquic.

RICA.

ra en la plan

correctivo

finalidad de

y Mixquic,

der producir

us tierras.

Página | 38

nta de agua

al equipo

dotar 3 mi

mejorar la

en mayor

Page 69: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

2.3 LI

Es la ren un p

Esto c

deban

la cola

tener u

El gra

Esta li

cada p

de mat

b) Lis

#

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ISTA DE AC

relación de proyecto.

consiste en e

realizarse p

aboración de

una mejor pe

do de detalle

ista de activi

proceso para

terial, espec

ta de activid

Revisión gMantenimien aire 300Mantenimien aire 200ReparaciónReparacióncon un gastReparación300 HP, 4.Reparación200 HP, 4.Instalación

Instalación

IESCUELA SUP

CTIVIDAD

actividades

elaborar una

para lograr lo

e la mayoría

erspectiva, y

e de las activ

idades por ló

la elaboraci

ificaciones,

dades

D

eneral de arraniento preventiv0 hp, 4.16 KV iento preventiv0 hp, 4.16 KV n de 4 válvulasn de 1 equipo dto de 1000 lps.n de motor, tipo16 KV n de motor eléc16 KV

n de válvula de

n de válvula de

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

DES

físicas o me

lista (Tabla

os objetivos.

a de las perso

ya sea individ

vidades depe

ógica servirá

ión de sus pr

mano de obr

Descripción

ncadores, motovo a 2 arranc

vo a 4 arranc

de retención dde bombeo tipo. o vertical flech

ctrico de flecha

retención I de

retención II de

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

entales que

b), de todas

. Es importa

onas involuc

dual o de con

enderá de la

á de base a l

resupuestos d

ra, equipo, h

ores y válvulascadores con co

cadores con co

de 30 pulg o vertical

ha hueca,

a hueca,

30”

e 30”

IONAL NICA Y ELÉCTR

forman proc

s y cada una

ante en ésta f

cradas en el

njunto.

necesidad d

la o a las per

de ejecución

herramientas

L

s Planontactor

ontactor

Plan

Plan

RICA.

cesos interre

a de las activ

fase inicial,

proyecto, co

de control de

rsonas respo

n, anexando

s especiales,

Lugar del Tra

nta Cerro de la

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

nta Cerro de la

nta Cerro de la

Página | 39

elacionados

vidades que

contar con

on el fin de

l proyecto.

onsables de

la cantidad

etc.

abajo

a Estrella

a Estrella

a Estrella

Page 70: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

10

11

12

13

14

15

16

17

18

2.4 M

Debe e

de la a

Tenien

Matriz

tabla s

de ant

SECU

Instalación

Instalación

Instalaciónde 1000 lpsInstalaciónincluye: aliInstalaciónincluye: aliPruebas finmecánicas nominal. Acoplamiecaracterístia frecuenciPruebas finbombeo. Elaboraciónequipo de b

ATRIZ DE

existir que to

actividad inic

ndo la matri

z de Secuen

se muestra la

tecedentes e

UENCIAS, d

IESCUELA SUP

D

n de válvula de

n de válvula de

n de equipo de s.

n del motor, tiineación y nive

n del motor, tiineación y nivenales para veri

del motor r

ento y pruebas icas eléctricas yia y tensión nomnales de aforo

n y entregas bombeo.

ANTECED

odas las acti

cial, la activ

iz de Antece

ncias, pues e

a Matriz de

en orden nu

de esta forma

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

Descripción

retención III d

retención IV d

bombeo tipo v

ipo vertical fleelación ipo vertical fleelación ificar las caracreparado a fr

finales con cay mecánicas deminal y puesta en m

de curvas del

DENTES Y

ividades teng

vidad anteced

edentes se h

esta Matriz e

Secuencias (

umérico, y l

a la primer t

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

de 30”

de 30”

vertical con un

echa hueca, 30

echa hueca, 20

cterísticas eléctfrecuencia y

arga para verifel motor repara

marcha del equ

comportamien

MATRIZ D

gan cuando

dente será ce

hace una tran

es la que se

(Tabla d), lo

la de activid

tabla se conv

IONAL NICA Y ELÉCTR

L

Plan

Plan

n gasto

00 HP,

00 HP,

tricas y tensión

ficar las ado

uipo de Plan

nto del Plan

DE SECUEN

menos un an

ero (Tabla c)

nsposición p

utiliza para

o que se hizo

dades se pa

virtió en la se

RICA.

Lugar del Tra

nta Cerro de la

nta Cerro de la

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

nta Cerro de la

nta Cerro de la

NCIAS

ntecedente y

).

para convert

a dibujar la r

o fue tomar l

só a la dere

egunda

Página | 40

abajo

a Estrella

a Estrella

a Estrella

a Estrella

y en el caso

irla en una

red. En la

la columna

echa como

Page 71: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

c) Ma

#

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

atriz de Ante

----------------

Revisión gen

Mantenimiencontactor en aMantenimiencontactor en aReparación dReparación dcon un gasto Reparación d300 HP, 4.16Reparación d200 HP, 4.16

Instalación de

Instalación de

Instalación de

Instalación de

Instalación dgasto de 1000Instalación deincluye: alineInstalación deincluye: alinePruebas finaly mecánicas nominal. Acoplamientolas caracteríreparado a frecuencia yPruebas finalde bombeo. Elaboración yequipo de bom

IESCUELA SUP

ecedentes.

Desc

------------------

neral de arranca

nto preventivoaire 300 hp, 4.

nto preventivoaire 200 hp, 4.

de 4 válvulas dede 1 equipo de bde 1000 lps.

de motor, tipo v6 KV de motor eléctri6 KV

e válvula de re

e válvula de re

e válvula de re

e válvula de re

de equipo de b0 lps. el motor, tipo eación y nivelael motor, tipo eación y nivelales para verific

del motor rep

o y pruebas fiísticas eléctric

y tensión nomiles de aforo y

y entregas de cmbeo.

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

cripción

-----------------

adores, motore

o a 2 arr16 KV o a 4 arr16 KV e retención de bombeo tipo v

vertical flecha h

ico de flecha h

etención I de 30

etención II de 3

etención III de

etención IV de

bombeo tipo v

vertical flechaación vertical flecha

ación car las caracteríparado a frecu

nales con cargcas y mecáni

inal puesta en ma

curvas del com

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

------------------

es y válvulas

rancadores co

rancadores co

30 pulg vertical

hueca,

hueca,

0”

30”

30”

30”

vertical con u

a hueca, 300 HP

a hueca, 200 HP

ísticas eléctricauencia y tensió

ga para verificicas del moto

archa del equip

mportamiento d

IONAL NICA Y ELÉCTR

Lugar de

-- -------------Planta C

Estron Ta

on Ta

Ta

Ta

Ta

Ta

Planta CEstr

Planta CEstr

Planta CEstr

Planta CEstr

un Ta

P, Ta

P, Ta

as ón Ta

ar or Ta

po Planta CEstr

del Planta CEstr

RICA.

el Trabajo A

-------------- --erro de la rella

aller

aller

aller

aller

aller

aller

erro de la rella erro de la rella erro de la rella erro de la rella

aller

aller

aller

aller

aller

erro de la rella erro de la rella

Página | 41

Antecedentes

----------------

0

1

1

1

2

4

2

3

8

9

10

5

6,12

7

13,14

15

16

17

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d) Ma

#

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

atriz de secu

----------------

Revisión gen

Mantenimiencontactor en aMantenimiencontactor en aReparación dReparación dcon un gasto Reparación d300 HP, 4.16Reparación d200 HP, 4.16

Instalación de

Instalación de

Instalación de

Instalación de

Instalación dgasto de 1000Instalación deincluye: alineInstalación deincluye: alinePruebas finaly mecánicas nominal. Acoplamientolas caracteríreparado a frecuencia yPruebas finalde bombeo. Elaboración yequipo de bom

IESCUELA SUP

uencias.

Desc

------------------

neral de arranca

nto preventivoaire 300 hp, 4.

nto preventivoaire 200 hp, 4.

de 4 válvulas dede 1 equipo de bde 1000 lps.

de motor, tipo v6 KV de motor eléctri6 KV

e válvula de re

e válvula de re

e válvula de re

e válvula de re

de equipo de b0 lps. el motor, tipo eación y nivelael motor, tipo eación y nivelales para verific

del motor rep

o y pruebas fiísticas eléctric

y tensión nomiles de aforo y

y entregas de cmbeo.

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

cripción

------------------

adores, motore

o a 2 arr16 KV o a 4 arr16 KV e retención de bombeo tipo v

vertical flecha h

ico de flecha h

etención I de 30

etención II de 3

etención III de

etención IV de

bombeo tipo v

vertical flechaación vertical flecha

ación car las caracteríparado a frecu

nales con cargcas y mecáni

inalpuesta en ma

curvas del com

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

------------------

es y válvulas

rancadores co

rancadores co

30 pulg vertical

hueca,

hueca,

0”

30”

30”

30”

vertical con u

a hueca, 300 HP

a hueca, 200 HP

ísticas eléctricauencia y tensió

ga para verificicas del moto

archa del equip

mportamiento d

IONAL NICA Y ELÉCTR

Lugar de

-- -------------Planta C

Estron Ta

on Ta

Ta

Ta

Ta

Ta

Planta CEstr

Planta CEstr

Planta CEstr

Planta CEstr

un Ta

P, Ta

P, Ta

as ón Ta

ar or Ta

po Planta CEstr

del Planta CEstr

RICA.

el Trabajo A

-------------- erro de la rella

aller

aller

aller

aller

aller

aller

erro de la rella erro de la rella erro de la rella erro de la rella

aller

aller

aller

aller

aller

erro de la rella erro de la rella

Página | 42

Antecedentes

1

2,3,4

5,7

8

6

12

13

14

9

10

11

-

13

15

15

16

17

18

-

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e) Ma

#

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

atriz de tiem

Revisión geválvulas Mantenimiecontactor enMantenimiecontactor enReparación Reparación con un gastoReparación 300 HP, 4.1Reparación 200 HP, 4.1

Instalación d

Instalación d

Instalación d

Instalación d

Instalación con un gastoInstalación 300 HP, inclInstalación 200 HP, inclPruebas fineléctricas yfrecuencia yAcoplamienverificar lasdel motor nominal Pruebas finaequipo de boElaboracióncomportami

IESCUELA SUP

mpos.

Descrip

eneral de arra

ento preventivon aire 300 hp, 4ento preventivon aire 200 hp, 4de 4 válvulas dde 1 equipo de

o de 1000 lps. de motor, tipo 6 KV de motor eléct6 KV

de válvula de r

de válvula de r

de válvula de r

de válvula de r

de equipo deo de 1000 lps. del motor, tipoluye: alineaciódel motor, tipoluye: alineacióales para veri

y mecánicas y tensión nominnto y pruebas característicasreparado a

ales de aforo yombeo.

n y entregiento del equip

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

pción

ancadores, m

o a 2 arrancad4.16 KV o a 4 arrancad4.16 KV de retención dee bombeo tipo v

vertical flecha

trico de flecha h

retención I de 3

retención II de

retención III de

retención IV de

e bombeo tipo

o vertical flecón y nivelacióno vertical flec

ón y nivelaciónificar las caracdel motor renal. finales con c

s eléctricas y mfrecuencia y

y puesta en m

as de curo de bombeo.

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

Lu

motores y P

dores con

dores con

e 30 pulg vertical

a hueca,

hueca,

30” P

30” P

e 30” P

e 30” P

o vertical

ha hueca, n ha hueca,

n cterísticas

eparado a

arga para mecánicas y tensión

marcha del P

rvas del P

IONAL NICA Y ELÉCTR

ugar del Traba

lanta Cerro de Estrella

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

lanta Cerro de Estrella

lanta Cerro de Estrella

lanta Cerro de Estrella

lanta Cerro de Estrella

Taller

Taller

Taller

Taller

Taller

lanta Cerro de Estrella

lanta Cerro de Estrella

RICA.

ajo Tiempot o

la 3 2

80 64

154 122

155 131

160 127

80 75

80 75

la 8 7

la 8 7

la 8 7

la 8 7

4 3

2 1

2 1

1 -

1 -

la 3 2

la 1 -

Página | 43

os (Horas) m p

3 3

4 80 96

2 154 162

1 155 163

7 160 168

5 80 86

5 80 86

8 9

8 9

8 9

8 9

4 5

2 3

2 3

- -

- -

3 4

- -

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f) Mat

g) Cam

# 1)

2)

3)

4)

triz de infor

minos.

0, 1

0,

0,

IESCUELA SUP

rmación.

# S

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Camin0, 1, 3, 8, 9,

, 2, 5, 12, 13, 1

, 1, 2, 7, 14, 15

, 1, 4, 6, 13, 15

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

ecuencia

1

2, 3, 4

5, 7

8

6

12

13

14

9

10

11

-

13

15

15

16

17

18

-

nos , 10, 11

15, 16, 17, 18

5, 16, 17, 18

5, 16, 17, 18

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

Tiempot o

---- ----

3 2

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154 122

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160 127

80 75

80 75

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8 7

8 7

8 7

4 3

2 1

2 1

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1 -

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0

IONAL NICA Y ELÉCTR

os (Horas) m

---- -

3

80 9

154 1

155 1

160 1

80 8

80 8

8

8

8

8

4

2

2

-

-

3

-

Ti0+3+154+8

+80+160+4+2+

0+3+80+80+2

0+3+155+80+2

RICA.

p

---

3

96

62

63

68

86

86

9

9

9

9

5

3

3

-

-

4

-

iempos 8+8+8+8 = 189

+1+1+3+1 =25

+1+1+3+1 = 1

2+1+1+3+1 =

Página | 44

9h

55 h C.C

171 h

248h

Page 75: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

h) Red tenta

ativa

INSTIESCUELA SUPERIO

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

TRICA.

Página | 45

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i) Red a tiem

mpo estándar.

INSTIESCUELA SUPERIO

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

TRICA.

Página | 46

Page 77: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

j) Matriz de

#

1 Reviválvu

2 Mancon c

2.1 Descalime

2.2 Trasl

2.3 Desamecá

2.4 Cam

2.5 Cam

2.6 Cambaqu

2.7 Cam

2.8 Cam

2.9 Cam

2.10 Camarran

Costos.

De

isión general de ulas.

ntenimiento prevcontactor en aireconexión eléctrientación principa

lado del equipo a

armado general ánicas.

mbio de contactor

mbio de contactor

mbio de tablilla deuelita.

mbio del cableado

mbio de cableado d

mbio de relevador

mbio de botón nque.

escripción

arrancadores, m

ventivo a 2 arrae 300 hp, 4.16 Kca del arranca

al.

al taller.

de partes elé

auxiliar 2C + 2A

auxiliar 3C + 1A

e control de 8 term

del sistema de co

del sistema de fue

bimetálico de sob

pulsador de

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

motores y P

ancadores KV. TA

ador a la P

PTA

éctricas y TA

A. TA

A. TA

minales en TA

ontrol TA

erza. TA

bre carga. TA

paro y/o TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

P.C.E 12.00

ALLER 2.00

P.C.E 2.00

P.CE- ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

SERVICIO 8

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

3 2 3

80 64 80 9

2 2 2

3 3 3

8 7 8

4 3 4

4 3 4

4 3 4

6 4 6

6 4 6

4 3 4

2 2 2

Cost

p

Normal ($N)

3 238.67

96 29261.04

3 110.21

4 1034.91

5 363.01

5 881.51

5 881.51

5 581.51

7 1379.20

7 1979.20

5 6220.42

3 671.30

Página

tos

mLimite ($L)

441.75 203.

31704.94 152.

110.21

1034.91

648.25 285.

1007.91 126.

1007.91 126.

707.91 126.

1654.73 137.

2254.73 137.

6311.17 90.

671.30

| 47

.0

.7

-

-

.2

.4

.4

.4

.7

.7

.7

-

Page 78: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

2.11 Camb

2.12 Cambtripol

2.13 Cambpara c

2.14 Cambaltern

2.15 Cambde co

2.16 Camb

2.17 Armamecá

2.18 Trasl

2.19 Conealime

3 Mantcon c

3.1 Descoalime

3.2 Trasl

Des

bio de lámpara in

bio de bobina lar. bio de juegos dcontactor tripolarbio de contactona. bio de fusible deontrol.

bio de juego de se

ado general dánicas.

ado del equipo a

exión eléctrica entación principaltenimiento prevcontactor en aireonexión eléctricentación principal

ado del equipo al

scripción

ndicadora.

magnética para

de contactores pr. or tripolar de

e protección para

eguridad Diazed.

de partes eléc

la planta.

del arrancadol.

ventivo a 4 arrae 200 hp, 4.16 KVca del arrancadl.

l taller.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

TA

contactor TA

principales TA

corriente TA

a circuitos TA

TA

ctricas y TA

TALL

or a la P

ancadores V. TA

dor a la P

PTA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

ALLER 2.00

LER-P.CE 2.00

P.C.E 2.00

ALLER 4.00

P.C.E 4.00

P.CE- ALLER 4.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO 1

SERVICIO

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

6 4 6

6 4 6

4 3 4

2 2 2

4 3 4

8 7 8

3 3 3

2 2 2

154 122 154 1

4 4 4

3 3 3

Cost

p

Normal ($N)

3 431.30

7 1690.63

7 3413.89

5 7220.42

3 231.30

5 662.59

9 363.01

4 1034.91

3 110.21

162 56452.26

5 220.42

4 1034.91

Página

tos

mLimite ($L)

431.30

2014.73 162

3563.01 74

7544.52 324

231.30

717.70 5

648.25 285

1034.91

110.21

61340.07 152

220.44

1034.91

| 48

-

2.3

4.5

4.0

-

55

5.2

-

-

2.7

-

-

Page 79: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

3.3 Desarmecán

3.4 Camb

3.5 Camb

3.6 Cambbaque

3.7 Camb

3.8 Camb

3.9 Camb

3.10 Camb

3.11 Camb

3.12 Cambtripol

3.13 Cambconta

3.14 Camb

Des

rmado general nicas.

bio de contactor a

bio de contactor a

bio de tablilla deelita.

bio del cableado d

bio de cableado d

bio de relevador b

bio de botón puls

bio de lámpara ind

bio de bobina ar.

bio de juegos de coctor tripolar.

bio de contactor tr

scripción

de partes elé

auxiliar 2C + 2A

auxiliar 3C + 1A

e control de 8 term

del sistema de co

del sistema de fue

bimetálico de sob

ador de paro y/o

dicadora.

magnética para

ontactores princip

ripolar de corrient

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

éctricas y TA

A. TA

A. TA

minales en TA

ntrol TA

erza. TA

bre carga. TA

o arranque. TA

TA

contactor TA

pales para TA

te alterna. TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de abajo

Cantidad

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO 1

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA 1

PIEZA 1

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA 1

PIEZA 1

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

16 14 16

8 6 8

8 6 8

8 6 8

12 8 12

12 8 12

8 6 8

4 4 4

4 4 4

12 8 12

12 8 12

8 6 8

Cost

p

Normal ($N)

18 726.03

9 1763.01

9 1763.01

9 1763.01

14 2758.41

14 3958.41

9 12440.84

5 1342.59

5 862.59

14 3381.26

14 6827.78

9 14440.84

Página

tos

mLimite ($L)

1296.50 285

2015.81 126

2015.81 126

1415.81 -17

3309.46 137

4509.46 137

12622.34 90

1342.59

862.59

4029.46 162

7126.03 74

15089.04 324

| 49

5.2

6.4

6.4

73

7.7

7.7

0.7

-

-

2.0

4.5

4.0

Page 80: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

3.15 Cambde co

3.16 Camb

3.17 Armamecá

3.18 Trasl

3.19 Conealime

4 Repapulg.

4.1 Desin

4.2 Trasl

4.3 Desar

4.4 Limpequip

4.5 Camb

4.6 Camb

Des

bio de fusible deontrol.

bio de juego de se

ado general dánicas.

lado del equipo a

exión eléctrica entación principalaración de válv.

nstalación de válv

lado del equipo de

rmado de la válvu

pieza exterior delpo Sand- Blast.

bio de resorte.

bio de sello.

scripción

e protección para

eguridad Diazed.

de partes eléc

la planta.

del arrancadol. vulas de retenci

vulas.

e la planta al talle

ula.

l cuerpo de la vá

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

a circuitos TA

TA

ctricas y TA

TALL

or a la P

ión de 30 TA

P

er. PTA

TA

álvula con TA

TA

TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

LER-P.CE 4.00

P.C.E 4.00

ALLER 4.00

P.C.E 4.00

P.CE- ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

ALLER 4.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

PIEZA

SERVICIO 1

SERVICIO

SERVICIO

LOTE 1

SERVICIO 3

SERVICIO 1

SERVICIO 2

SERVICIO 1

PIEZA 2

PIEZA 2

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

4 4 4

8 6 8

16 14 16

3 3 3

4 4 4

155 131 155 1

32 24 32 3

12 12 12

20 16 20 2

12 12 12

20 16 20 2

20 16 20 2

Cost

p

Normal ($N)

5 462.59

9 1325.19

18 726.03

4 1034.91

5 220.42

163 38939.17

36 5261.45

13 7934.16

24 3010.18

13 2446.03

24 5204.07

24 8704.07

Página

tos

mLimite ($L)

462.59

1435.40 55

1296.50 285

1034.91

220.42

43634.12 195

6223.78 120.

7934.16

3853.02 210

2446.03

5926.51 180

9426.51 180

| 50

-

5.1

5.2

-

-

5.6

.2

-

0.7

-

0.6

0.6

Page 81: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

4.7 Armado

4.8 Servici

4.9 Traslad

5 Reparacon un

5.1 Desinst

5.2 Traslad

5.3 Diagno

5.4 Limpiedescarg

5.5 Limpielongitu

5.6 Limpiedel equ

5.7 Limpiede 1.5 m

5.8 Aplicaccolumn

D

o de válvula.

o de pintura al eq

do del equipo del

ación de 1 equip gasto de 1000 lp

talación del equip

do del equipo del

ostico de falla del

za con equipo dega del equipo de bza con equipo ded del equipo. za con equipo de

uipo. za con equipo dem de longitud delción de pintura dna de 3.05 m de lo

Descripción

quipo.

taller a la planta.

o de bombeo tipps.

po de bombeo.

la planta al taller.

equipo de bombe

e sand-blast a codbombeo. e sand-blast a tub

e sand-blast a cue

e sand-blast a tubl equipo. de alquitrán de hongitud del equip

INSTIESCUELA SUPERIO

po vertical

.

eo

do de

bo de 3.05m de

erpo de tazones

bo de protección

hulla a tubo de po

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

Lugar de trabajo

Cant

TALLER 4.0

TALLER 4.0

TALLER-P.CE 4.0

TALLER 1.0

P.C.E 1.0

P.CE- TALLER 1.0

TALLER 1.0

TALLER 1.0

TALLER 1.0

TALLER 1.0

TALLER 1.0

TALLER 1.0

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

tidad Unidad

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

00 SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs

t

o

m

20 16 20

16 16 16

3 3 3

160 127 160

4 3 4

3 3 3

2 2 2

4 4 4

4 4 4

4 4 4

4 4 4

4 4 4

s) C

p

Normal ($N)

24 2408.14

17 1987.53

4 1983.54

168 396391.54

5 2390.02

4 1808.19

3 642.62

5 1815.34

5 1815.34

5 6315.34

5 1815.34

5 1505.90

Página

Costos

mLimite ($L)

4 3853.02 36

3 1987.53

4 1983.54

4 402349.38 18

2 1973.50 -4

9 1808.19

2 642.62

4 1815.34

4 1815.34

4 6135.34

4 1815.34

0 1505.90

| 51

m

61

-

-

80

16

-

-

-

-

-

-

-

Page 82: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

5.9 Aplicde de

5.10 Aplicsucci

5.11 Camb1.5 m

5.12 Cambpara solida

5.13 Cambpara diáme

5.14 CambSAE de tra

5.15 Cambbroncdiáme

5.16 Camb1045 1/2 in

5.17 Endeflecha6" x 3

Des

cación de pintura escarga y cuerpo dcación de pintura ón de 1.5 m de lonbio de flecha mo

m de longitud. bio de cople de acacoplamiento al

a con diámetro intbio de chumaceratubo de proteccióetro interior para fbio de tubo de pro1045 C-80 de 1.5

ansmisión. bio de tuerca dece SAE 40 de loetro interior para fbio de flechas de de 6" x 3.05 m d

n de diámetro. rezado alineaciónas de transmisión 3.05m de longitud

scripción

de alquitrán de hude tazones.

de alquitrán de hungitud del equipo.triz de acero SAE

cero SAE 1045 demotor eléctrico

terior para flecha.a unión de broncón de acero SAEflecha. otección intermedi5 m de longitud p

e lubricación y tos tubos de proteflecha. transmisión de a

de longitud con cu

n rectificado y en acero SAE 104

d.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

ulla a codo TA

ulla a tubo . TA

E 1045 de TA

e la bomba de flecha TA

ce SAE 40 E 1045 con TA

io de acero ara flechas TA

tensora de ección con TA

acero SAE uerdas de 5 TA

pulido de 45 de TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

8 8 8

4 4 4

5 3 5

3 2 3

4 3 4

5 3 5

2 2 2

6 4 6

8 6 8

Cost

p

Normal ($N)

9 5185.60

5 1259.07

7 9488.02

4 3418.61

5 13283.40

7 4763.27

3 6107.81

8 14171.44

9 963.26

Página

tos

mLimite ($L)

5185.60

1259.07

9728.33 120

3599.22 180

13767.44 484

5109.44 173

6107.81

14171.44

1444.88 240

| 52

-

-

.1

.6

.0

.0

-

-

.8

Page 83: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

5.18 CambASTMde lon

5.19 Camb40 pa

5.20 Cambtazón

5.21 Cambtazón

5.22 Repa

5.23 Repa

5.24 Repa

5.25 Cambpaso

5.26 Cambde co

5.27 Cambde 36

5.28 Camb

Des

bio de tubo de prM a 106 Gr. "B" ngitud. bio de chumacerara tubo de protecbio de chumacern de succión. bio de chumacern de descarga.

aración de campan

aración de tazón d

aración de tazón d

bio de flecha de en acero inoxidabbio de bujes de holumna. bio de estabiliza6" sin hule.

bio de anillo de d

scripción

rotección superioen cedula 80 de 8

ra superior en brcción de 8" ra de bronce SAE

ra de bronce SAE

na de succión.

de succión.

de descarga.

impulsor (bombable tipo 416.

hule para estabiliz

dor para tubo de

desgaste de impul

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

or de acero 8" x 1.5 m TA

once SAE TA

E 40 para TA

E 40 para TA

TA

TA

TA

a) para un TA

zar el tubo TA

e columna TA

sor. TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

5 3 5

4 2 4

4 2 4

4 2 4

6 4 6

6 4 6

6 4 6

5 3 5

3 2 3

3 2 3

3 2 3

Cost

p

Normal ($N)

7 5913.27

6 12683.40

6 12683.40

6 12683.40

8 57820.22

8 45561.22

8 45561.22

7 56899.27

4 1168.61

4 5218.61

4 8818.61

Página

tos

mLimite ($L)

6259.44 173

12962.63 139

12962.63 139

12962.63 139

58422.26 301

46123.66 281

46123.66 281

57245.44 173

1349.22 180

5399.22 180

8999.22 180

| 53

3.3

9.6

9.6

9.6

1.0

1.2

1.2

3.0

0.6

0.6

0.6

Page 84: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

5.29 Camb

5.30 Remaeliminconce

5.31 Remaeliminconce

5.32 Cambresiste

5.33 Cambsopor

5.34 Sumin

5.35 Cambcon co

5.36 CambASTMcon b

5.37 Trasla

6 Repa300 H

6.1 Desco

Des

bio de cuña de ace

aquinado de brinar desgastes yentricidad. aquinado de cabnar desgastes yentricidad. bio de tornillos encia con tuerca. bio de deposito drte.

nistro de aceite hid

bio de línea de luonexiones incluye

bio de tubo de 36"M 53 Gr. "B" con ridas en los extrem

ado del equipo del

aración de motor,HP, 4.16 KV.

onexión eléctrica d

scripción

ero de impulsor.

idas de tubo de y guardar paral

bezal de descary guardar paal

de acero al ca

de lubricación de

dráulico SAE 10.

ubricación en tuboe esprea selenoide" x 3.05m en aceroun espesor de par

mos de acero AST

l taller a la planta.

, tipo vertical flec

del equipo.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

TA

36" para lelismo y TA

rga para lelismo y TA

arbón alta TA

e fofo con TA

TA

o de cobre . TA

o al carbón red de 3/8"

TM A36. TA

TALP

cha hueca, TA

P

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de abajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

LLER -P.CE 1.00

ALLER 1.00

P.C.E 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

LOTE 0

PIEZA

SERVICIO 0

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO 8

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

3 3 3

8 8 8

8 8 8

0.5 0.5 0.5

3 3 3

0.5 0.5 0.5

6 4 6

5 4 5

3 3 3

80 75 80 8

1 1 1

Cost

p

Normal ($N)

4 798.61

9 963.26

9 963.26

1 60.10

4 2418.61

1 73.10

8 5630.30

7 41916.27

4 1808.19

86 142434.99

2 110.21

Página

tos

mLimite ($L)

798.61

963.26

963.26

60.10

2418.61

73.10

5908.44 139

42503.26 58

1808.19

143383.1 190

110.21

| 54

-

-

-

-

-

-

9.0

87

-

0.7

-

Page 85: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

6.2 Desin

6.3 Trasla

6.4 Desar

6.5

Pruebpara los aloculaentreg

6.6 Retiroestato

6.7 Limpcon scaso.

6.8 Pruebel lam

6.9 Elimidel es

6.10 Mantdieléc

Des

nstalación del equ

ado del equipo de

rmado del equipo

bas de recepción el diagnostico delcances de los traar pruebas eléctricga de reporte impo de devanado or. pieza general de psolvente dieléctric

ba toroidal para dminado del estatorinación de puntostator. tenimiento prectrico a estator.

scripción

uipo.

e la planta al talle

o.

en el taller del e falla y determiabajos incluye: icas diagnostico mpreso.

en frio y lim

partes mecánicas dco incluye: serpe

detectar puntos car.

os calientes en el

eventivo con

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

P

er. PTA

TA

proveedor inación de inspección

mecánico y TA

mpieza del TA

del equipo entín en su TA

alientes en TA

laminado TA

liquido TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

P.C.E 1.00

P.CE- ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

SERVICIO

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

1 1 1

3 3 3

2 2 2

1 1 1

2 1 2

1 1 1

2 2 2

2 2 2

1 1 1

Cos

p

Normal ($N)

2 564.83

4 1953.84

3 461.23

2 396.22

3 834.42

2 380.21

3 541.63

3 1549.62

2 2152.32

Página

tos

mLimite ($L)

564.83

1953.84

461.23

396.22

844.62

380.21

541.63

1549.62

2152.32

| 55

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Page 86: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

6.11

Emboeléctrdel embo

6.12

Cambtipo debiedentro

6.13

Cambtipo Rsensarincluy

6.14 Desplcon ai

6.15 Barni

6.16 Pruebdetermabsor

6.17 Prueb

6.18 Cambsuperidénti

Des

obinado total delricas de proceso

barnizado instobinado. bio e instalación dRTDS de platindo ser instaladoo del núcleo de labio e instalación dRTDS de platinor temperaturas ye: caja y porte. legado de bobinaislamiento clase F

izado y horneado

ba de resistminando los ínción.

ba de factor de po

bio y colocación ior incluye: corico a la de la flech

scripción

l estator así coma todas las bob

talación y du

del detector de teino de 100 ohmos entre bobinas aminados. del detector de teo de 100 ohm a de rodamientos

as incluye: termF.

del estator.

tencia de aindices de polari

otencia de aislami

de inserto de flrtes biselados enha nueva.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

mo pruebas inas antes

urante el TA

emperatura m a 0°C en el área TA

emperatura 0°C para y aceite TA

oprensado TA

TA

islamiento ización y TA

iento. TA

lecha lado n material TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

PRUEBA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

3 3 3

2 2 2

2 2 2

5 3 5

4 3 4

2 2 2

1 1 1

2 2 2

Cos

p

Normal ($N)

4 7989.59

3 744.42

3 754.42

7 45383.78

5 11091.63

3 504.42

2 554.21

3 3678.81

Página

stos

mLimite ($L)

7989.59

744.42

754.42

45769.26 192

11366.95 275

504.42

554.21

3678.81

| 56

-

-

-

2.8

5.5

-

-

-

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#

6.19 Cambinferiidént

6.20 Metade la las cl

6.21 Metade la las cl

6.22 Cambsupertolera

6.23 Casqudandotolera

6.24 Prueb

6.25 Correespec

6.26 Metainteritolera

Des

bio y colocaciónior incluye: cortico a la de la flec

alizado y maquinaflecha lado infe

lases de toleranciaalizado y maquina

flecha lado supelases de toleranciabio de casquillo erior) dando medidancia del fabricanuillo en caja de o medida sujeancia del fabrican

ba de deflexión d

ección de deflexicificaciones del faalizado y maquinior del soporte dancias del fabrica

scripción

n de inserto de fltes biselados en

cha nueva. ado en zona de ro

erior de rotor sujeas del fabricante.ado en zona de roerior de rotor sujeas del fabricante.en caja de rodamida sujetándose a lnte. rodamiento (lado

etándose a la nte.

de la flecha del mo

ión de flecha de abricante. nado en zona delde carga sujetándante.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

flecha lado n material TA

odamiento etándose a

TA

odamiento etándose a

TA

iento (lado la clase de TA

o inferior) clase de TA

otor. TA

acuerdo a TA

l diámetro dose a las TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PRUEBA

SERVICIO

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

2 2 2

2 2 2

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

2 2 2

Cost

p

Normal ($N)

3 3678.81

3 2559.81

3 2559.81

2 2962.41

2 2962.41

2 538.20

2 1475.20

3 2738.81

Página

tos

mLimite ($L)

3678.81

2559.81

2559.81

2962.41

2962.41

538.20

1475.20

2738.81

| 57

-

-

-

-

-

-

-

-

Page 88: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

6.27 Metazona fabric

6.28 Rehab

6.29 Prueb

6.30 Rehab

6.31 Balan

6.32 Arma

6.33 Camb

6.34 Camb

6.35 Camb

6.36 Camb

6.37 Camb

6.38 Camb

Des

alizado y maquinde baleros sujet

cante.

abilitación de chum

ba electromagnéti

abilitación de jaul

nceo dinámico de

ado del motor.

bio de aceite.

bio de grasa.

bio de indicador d

bio de disco fijad

bio de cople supe

bio de balas y res

scripción

nado en soporte tándose a la tole

macera Kimsbury

ica a la jaula de a

a de ardilla.

el rotor del motor

de nivel de aceite

dor de balas de trin

erior.

sortes del trinquet

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

de carga erancia del TA

y. TA

ardilla. TA

TA

. TA

TA

TA

TA

e. TA

nquete. TA

TA

te. TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

LITRO 0

LITRO 0

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

2 2 2

1 1 1

2 1 2

2 2 2

3 2 3

0.5 0.5 0.5

0.5 0.5 0.5

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

Cost

p

Normal ($N)

3 2559.81

3 25201.81

2 467.21

3 2187.21

3 1566.81

4 651.65

1 51.55

1 52.55

2 228.11

2 353.11

2 949.11

2 362.21

Página

tos

mLimite ($L)

2559.81

25201.81

467.21

2187.21

1566.81

928.84 277

51.55

52.55

228.11

353.11

949.11

362.21

| 58

-

-

-

-

-

7.1

-

-

-

-

-

-

Page 89: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

6.39 Cambvidrio

6.40 Camb

6.41 Limp

6.42 Trasl

6.43 Medidevan

6.44 Camb

6.45 Rectimedio

6.46 Cambfenol

6.47 Cambradial

6.48 Cambcarbó

6.49 Cambcople

6.50 Camb

Des

bio de gorros do.

bio de caja y tapa

pieza y pintura de

lado del equipo de

ición de la resnados.

bio de disco aisla

ificado de excento cople. bio de aisladorlico. bio de aislador l, n material de sebio de medio cón. bio de cuña de 7e.

bio de disipador d

scripción

de capuchón en

a de conexiones.

el motor.

el taller a la plan

sistencia óhmic

ador en seloron.

tricidad en el di

r de en seloron

para chumacera eloron de ½” de eople inferior en

/8” x 1 1/8” para

de calor.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

n fibra de TA

TA

TA

nta. TA

a de los TA

TA

ámetro de TA

n y tubo TA

de carga espesor. TA

n acero al TA

a el medio TA

TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO 0

PIEZA

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA 0

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

1 1 1

1 1 1

2 2 2

3 3 3

0.5 0.5 0.5

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

0.5 0.5 0.5

1 1 1

Cost

p

Normal ($N)

2 1107.21

2 513.11

3 557.42

4 1953.84

1 540.76

2 496.21

2 287.20

2 146.98

2 429.20

2 1422.41

1 307.91

2 113.11

Página

tos

mLimite ($L)

1107.21

513.11

557.42

1953.84

540.76

496.21

287.20

146.98

429.20

1422.41

307.91

113.11

| 59

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Page 90: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

6.51 Cambal car

7 Repa200 H

7.1 Desc

7.2 Desin

7.3 Trasl

7.4 Desa

7.5

Pruebpara los aoculaentre

7.6 Retirestato

7.7 Limpcon scaso.

7.8 Pruebel lam

De

bio de anillo fijarbón.

aración de motor, HP, 4.16 KV

conexión eléctrica

nstalación del equ

lado del equipo d

armado del equipo

bas de recepciónel diagnostico dlcances de los traar pruebas eléctriega de reporte impro de devanado or. pieza general de psolvente dieléctri ba toroidal para dminado del estato

escripción

ador de chumacer

tipo vertical flech

a del equipo.

uipo.

de la planta al talle

o.

n en el taller del de falla y determabajos incluye: cas diagnostico mpreso.

en frio y lim

partes mecánicas ico incluye: serpe

detectar puntos cor.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

ra en acero TA

ha hueca, TA

P

P

er TA

TA

proveedor minación de

inspección mecánico y

TA

mpieza del TA

del equipo entín en su TA

alientes en TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantida

ALLER 1.00

ALLER 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.CE- ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

ad Unidad

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

1 1 1

80 75 80

1 1 1

1 1 1

3 3 3

2 2 2

1 1 1

2 1 1

1 1 1

2 2 2

Cos

p

Normal ($N)

2 807.20

86 142434.99

2 110.21

2 564.83

4 1953.84

3 461.23

2 396.22

3 834.42

2 380.21

3 541.63

Página

stos

mLimite ($L)

807.20

143383.1 19

110.21

564.83

1953.84

461.23

396.22

844.62 10.2

380.21

541.63

| 60

-

90

-

-

-

-

-

2

-

-

Page 91: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

7.9 Elimdel e

7.10 Mantdielé

7.11

Emboeléctrdel embo

7.12

Cambtipo debiedentr

7.13

Cambtipo sensainclu

7.14 Despcon a

7.15 Barn

7.16 Pruebdeterabsor

7.17 Prueb

De

inación de puntostator. tenimiento prectrico a estator. obinado total dericas de proceso

barnizado insobinado bio e instalación RTDS de plat

endo ser instaladoro del núcleo de lbio e instalación RTDS de platino

ar temperaturas uye: caja y porte. plegado de bobinaislamiento clase

izado y horneado

ba de resistrminando los ínrción.

ba de factor de po

escripción

os calientes en el

eventivo con

l estator así com a todas las bob

stalación y du

del detector de teino de 100 ohos entre bobinas aminados. del detector de teo de 100 ohm ade rodamientos

nas incluye: termF.

o del estator.

tencia de andices de polar

otencia de aislam

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

l laminado TA

liquido TA

mo pruebas binas antes urante el TA

emperatura hm a 0°C

en el área TA

emperatura a 0°C para s y aceite TA

moprensado TA

TA

aislamiento rización y TA

miento. TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantida

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

ad Unidad

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

PRUEBA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

1 1 1

3 3 3

2 2 2

2 2 2

5 3 5

4 3 4

2 2 2

1 1 1

Cos

p

Normal ($N)

3 1549.62

2 2152.32

4 7989.59

3 744.42

3 754.42

7 45383.78

5 11091.63

3 504.42

2 554.21

Página

stos

mLimite ($L)

1549.62

2152.32

7989.59

744.42

754.42

45769.26 19

11366.95 27

504.42

554.21

| 61

-

-

-

-

-

92

75

-

-

Page 92: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

7.18 Cambsuperidént

7.19 Cambinferiidént

7.20 Metade lalas cl

7.21 Metade lalas cl

7.22 Camb(ladoclase

7.23 Casqdandtolera

7.24 Prueb

7.25 Correespec

De

bio y colocaciónrior incluye: cortico a la de la flecbio y colocaciónior incluye: cortico a la de la flecalizado y maquinaa flecha lado infelases de tolerancializado y maquinaa flecha lado supelases de tolerancibio de casquillo

o superior) dandoe de tolerancia delquillo en caja de do medida sujeancia del fabrican

ba de deflexión d

ección de deflexicificaciones del fa

scripción

n de inserto de flrtes biselados encha nueva. n de inserto de flrtes biselados encha nueva. ado en zona de ro

erior de rotor sujeias del fabricante.ado en zona de roerior de rotor sujeias del fabricante.o en caja de roo medida sujetánl fabricante.rodamiento (lado

etándose a la nte.

de la flecha del m

ión de flecha de fabricante.

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

flecha lado n material TA

flecha lado n material TA

odamiento etándose a .

TA

odamiento etándose a .

TA

odamiento ndose a la TA

o inferior) clase de TA

otor. TA

acuerdo a TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

PIEZA

PIEZA

PRUEBA

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

2 2 2

2 2 2

2 2 2

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

Cost

p

Normal ($N)

3 3678.81

3 3678.81

3 2559.81

3 2559.81

2 2962.41

2 2962.41

2 538.20

2 1475.20

Página

tos

mLimite ($L)

3678.81

3678.81

2559.81

2559.81

2962.41

2962.41

538.20

1475.20

| 62

-

-

-

-

-

-

-

-

Page 93: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

7.26 Metainteritolera

7.27 Metazona fabri

7.28 Reha

7.29 Prueb

7.30 Reha

7.31 Balan

7.32 Arma

7.33 Camb

7.34 Camb

7.35 Camb

7.36 Camb

De

alizado y maquinior del soporte dancias del fabricaalizado y maquina de baleros sujetcante.

abilitación de chu

ba electromagnét

abilitación de jaul

nceo dinámico de

ado del motor.

mbio de aceite.

mbio de grasa.

mbio de indicador

mbio de disco fijad

scripción

nado en zona delde carga sujetándante. nado en soportetándose a la tole

umacera Kimsbur

tica a la jaula de a

la de ardilla.

el rotor del motor

de nivel de aceite

dor de balas de tri

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

l diámetro dose a las TA

e de carga erancia del TA

ry. TA

ardilla. TA

TA

r. TA

TA

TA

TA

e. TA

inquete. TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

LITRO 0

LITRO 0

PIEZA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

2 2 2

2 2 2

2 2 2

1 1 1

2 1 2

2 2 2

3 2 3

0.5 0.5 0.5

0.5 0.5 0.5

1 1 1

1 1 1

Cost

p

Normal ($N)

3 2738.81

3 2559.81

3 25201.81

2 467.21

3 2187.21

3 1566.81

4 651.65

1 51.55

1 52.55

2 228.11

2 353.11

Página

tos

mLimite ($L)

2738.81

2559.81

25201.81

467.21

2187.21

1566.81

928.84 277

51.55

52.55

228.11

353.11

| 63

-

-

-

-

-

-

.1

-

-

-

-

Page 94: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

7.37 Camb

7.38 Camb

7.39 Cambvidri

7.40 Camb

7.41 Limp

7.42 Trasl

7.43 Medidevan

7.44 Camb

7.45 Rectimedi

7.46 Cambfenol

7.47 Cambradia

7.48 Cambcarbó

De

bio de cople supe

bio de balas y res

bio de gorros do.

bio de caja y tap

pieza y pintura de

lado del equipo d

ición de la renados.

bio de disco aisla

ificado de excenio cople. bio de aisladorlico. bio de aislador

al, n material de sbio de medio cón.

escripción

erior.

sortes del trinquet

de capuchón en

pa de conexiones.

el motor.

del taller a la plan

esistencia óhmic

ador en seloron.

ntricidad en el di

r de en seloro

para chumaceraeloron de ½” de e

cople inferior en

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

TA

te. TA

n fibra de TA

TA

TA

nta. TA

ca de los TA

TA

iámetro de TA

n y tubo TA

a de carga espesor. TA

n acero al TA

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantida

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

ad Unidad

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO 0

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

PIEZA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

2 2 2

3 3 3

0.5 0.5 0.5

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

1 1 1

Cos

p

Normal ($N)

2 949.11

2 362.21

2 1107.21

2 513.11

3 557.42

4 1953.84

1 540.76

2 496.21

2 287.20

2 146.98

2 429.20

2 1422.41

Página

stos

mLimite ($L)

949.11

362.21

1107.21

513.11

557.42

1953.84

540.76

496.21

287.20

146.98

429.20

1422.41

| 64

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Page 95: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

#

7.49 Cambcople

7.50 Camb

7.51 Cambal car

8 Insta

9 Insta

10 Insta

11 Insta

12 Instacon u

13 Instahuecnivel

14 Instahuecnivel

15

Pruecaramotonom

De

bio de cuña de 7e.

bio de disipador d

bio de anillo fijarbón.

alación de válvul

alación de válvul

alación de válvul

alación de válvul

alación de equipun gasto de 1000alación del moca, 300 HP, lación. alación del moca, 200 HP, lación. ebas finales cterísticas eléctor reparado ainal.

escripción

7/8” x 1 1/8” par

de calor.

ador de chumacer

la de retención I

la de retención I

la de retención I

la de retención I

o de bombeo tip0 lps. otor, tipo vertic

incluye: alin

otor, tipo verticincluye: alin

para verifitricas y mecáa frecuencia y

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

a el medio TA

TA

ra en acero TA

I de 30”. P

II de 30”. P

III de 30”. P

IV de 30”. P

po vertical P

cal flecha eación y P

cal flecha eación y P

icar las ánicas del y tensión P

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantida

ALLER 1.00

ALLER 1.00

ALLER 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

P.C.E 2.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

ad Unidad

PIEZA 0

PIEZA 0

PIEZA

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

SERVICIO

PRUEBA

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m

0.5 0.5 0.5

0.5 0.5 0.5

1 1 1

8 7 8

8 7 8

8 7 8

8 7 8

4 3 4

2 1 2

2 1 2

1 - -

Cos

p

Normal ($N)

1 307.91

1 113.11

2 807.20

9 4298.26

9 4298.26

9 4298.26

9 4298.26

5 1556.19

3 1009.26

3 1009.26

- 316.21

Página

stos

mLimite ($L)

307.91

113.11

807.20

5024.89 72

5024.89 72

5024.89 72

5024.89 72

1972.91 41

762.75 -246

762.75 -246

-

| 65

-

-

-

26

26

26

26

16

6

6

-

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#

16

Acopparamecátensi

17 Pruedel e

18 Elabcom

De

plamiento y pra verificar las caánicas del motorión nominal. ebas finales de aequipo de bombeboración y enportamiento del

escripción

ruebas finales características elr reparado a fre

aforo y puesta eeo. ntregas de cul equipo de bomb

INSTIESCUELA SUPERIO

Lutr

con carga léctricas y ecuencia y P

en marcha P

urvas del beo. P

ITUTO POLITÉCNICOOR DE INGENIERÍA M

UNIDAD CULHUA

RUTA CRÍTICA

ugar de rabajo

Cantidad

P.C.E 2.00

P.C.E 1.00

P.C.E 1.00

O NACIONAL MECÁNICA Y ELÉCTACAN

A

d Unidad

PRUEBA

PRUEBA

SERVICIO

TRICA.

Tiempos (hrs)

t

o

m p

1 - -

3 2 3

1 - -

TOTALES

Cost

p

Normal ($N)

- 316.21

4 391.66

- 195.05

828,139.54

Página

os

m Limite ($L)

-

644.16 252.

-

850,473.65

| 66

-

.1

-

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IESCUELA SUP

INSTITUTO POLPERIOR DE INGE

UNIDAD

RUT

LITÉCNICO NACIENIERÍA MECÁN

D CULHUACAN

TA CRITICA

IONAL NICA Y ELÉCTRRICA.

Página | 667

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

UNIDAD CULHUACAN

COSTOS

Página | 68

3.1 CARGOS QUE INTEGRAN UN PRECIO UNITARIO.

El precio unitario se integra sumando los cargos directos e indirectos correspondientes

al concepto de trabajo, el cargo por la utilidad del contratista y aquellos cargos

adicionales estipulados contractualmente.

CARGOS DIRECTOS. Son los cargos aplicables al concepto de trabajo que se derivan

de las erogaciones por mano de obra, materiales, maquinaria, herramienta, instalaciones,

y por patentes en su caso, efectuadas exclusivamente para realizar dicho concepto de

trabajo.

CARGOS INDIRECTOS. Son los gastos de carácter general no incluidos en los

cargos en que deba incurrir “El Contratista” para la ejecución de los trabajos y que se

distribuyen en proporción a ellos para integrar el precio unitario.

CARGOS POR UTILIDAD. Es la ganancia que debe percibir “El Contratista” por la

ejecución del concepto de trabajo.

CARGOS ADICIONALES. Son las erogaciones que debe realizar “El Contratista”,

por estar estipuladas en el contrato, convenio o acuerdo, como obligaciones adicionales,

así como los impuestos y derechos locales que se causen con motivo de la ejecución de

los trabajos y que no forman parte de los cargos directos, de los indirectos, ni de la

utilidad.

3.2 CARGOS DIRECTOS.

3.2.1 CARGO DIRECTO POR MANO DE OBRA.

Es el que se deriva de las erogaciones que hace “El Contratista”, por el pago de salarios

al personal que interviene exclusiva y directamente en la ejecución del concepto de

trabajo de que se trate, incluyendo al cabo o primer mando.

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COSTOS

Página | 69

No se considerarán dentro de este cargo las percepciones del personal técnico,

administrativo, de control, supervisión y vigilancia, que corresponden a los cargos

indirectos.

El cargo por mano de obra “Mo” se obtendrá de la ecuación:

“S” Representa los salarios del personal que interviene en la ejecución del concepto de

trabajo por unidad de tiempo. Incluirá todos los cargos y prestaciones derivados de la

Ley Federal del Trabajo, de los Contratos de Trabajo en vigor y en su caso de La Ley

del Seguro Social.

“R” Representa el rendimiento, es decir, el trabajo que desarrolla el personal por unidad

de tiempo, en la misma unidad utilizada al valuar “S”.

3.2.2 CARGO DIRECTO POR MATERIALES.

Es el correspondiente a las erogaciones que hace “El Contratista” para adquirir o

producir todos los materiales necesarios para la correcta ejecución del concepto de

trabajo, que cumpla con las normas de construcción y especificaciones de “La

Dependencia” o “Entidad”, con excepción de los considerados en los cargos por

maquinaria.

Los materiales que se usen podrán ser permanentes o temporales, los primeros son los

que se incorporan y forman parte de la obra; los segundos son los que se consumen en

uno o varios usos y no pasan a formar parte integrantes de la obra.

El cargo unitario por concepto de materiales “M” se obtendrá de la ecuación:

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

UNIDAD CULHUACAN

COSTOS

Página | 70

En la cual:

“Pm” Representa el precio de mercado más económico por unidad del material de que

se trate, puesto en el sitio de su utilización. El precio unitario del material se integrará

sumando a los precios de adquisición en el mercado, los de acarreos, maniobras y

mermas aceptables durante su manejo. Cuando se usen materiales producidos en la obra,

la determinación del cargo unitario será motivo del análisis respectivo.

“C” Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo. Cuando se

trate de materiales permanentes, “C” se determinará de acuerdo con las cantidades que

deban utilizarse según el proyecto, las normas y especificaciones de construcción de

“La Dependencia” o “Entidad”, considerando adicionalmente los desperdicios que la

experiencia determine. Cuando se trate de materiales temporales, “C” se determinará de

acuerdo con las cantidades que deban utilizarse según el proceso de construcción y el

número de uso con base en el programa de obra, en la vida útil del material de que se

trate y en la experiencia.

3.2.3 CARGO DIRECTO POR MAQUINARIA.

Es el que se deriva del uso correcto de las máquinas consideradas como nuevas y que

sean las adecuadas y necesarias para la ejecución del concepto de trabajo, de acuerdo

con lo estipulado en las normas y especificaciones de construcción de “La

Dependencia” o “Entidad” conforme al programa establecido.

El cargo directo unitario por maquinaria “CM” se expresa como el cociente del costo

horario directo de las máquinas, entre el rendimiento horario de dichas máquinas. Se

obtendrá mediante la ecuación:

Page 101: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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En la cual:

“HMD” Representa el costo horario directo de la maquinaria. Este costo se integra con

cargos fijos, los consumos y los salarios de operación, calculados por hora de trabajo.

“RM” Representa el rendimiento horario de la máquina nueva en las condiciones

específicas del trabajo a ejecutar, en las correspondientes unidades de medida.

3.2.3.1 CARGOS FIJOS

3.2.3.1.1 CARGOS POR DEPRECIACIÓN

Es el que resulta por la disminución del valor original de la maquinaria, como

consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida económica. Se considerará una

depreciación lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia una misma cantidad por

unidad de tiempo.

Este cargo está dado por:

“Va” Representa el valor inicial de la máquina, considerándose como tal, el precio

comercial de adquisición de la máquina nueva en el mercado nacional, descontando el

precio de las llantas, en su caso.

“Vr” Representa el valor de la máquina, es decir, el valor comercial que tiene la misma

al final de su vida económica.

“Ve” Representa la vida económica de la máquina, expresada en horas efectivas de

trabajo, o sea el tiempo que puede mantenerse en condiciones de operar y producir

trabajo en forma económica, siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento

adecuado.

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3.2.3.1.2 CARGO POR INVERSIÓN.

Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertido en maquinaria.

Está dado por:

en la que:

“Va” y “Vr” representan los mismos valores enunciados en el punto 3.2.3.1.1

“Ha” Representa el número de horas efectivas que el equipo trabaja durante el año.

“i” Representa la tasa de interés anual expresada en decimales.

Las Dependencias y Entidades para sus estudios y análisis de precios unitarios

considerarán a su juicio la tasa de interés “i”. Los contratistas en sus propuestas de

concurso, propondrán la tasa de interés que más les convenga.

En los casos de ajustes por variación de los insumos que intervengan en los precios

unitarios, y cuando haya variaciones de las tasas de interés, el ajuste de esté se hará en

base al relativo de los mismos, conforme a los que hubiere determinado el Banco de

México en la fecha del concurso y el correspondiente a la fecha de la revisión.

3.2.3.1.3 CARGO POR SEGUROS.

Es el que cubre los riesgos a que está sujeta la maquinaria de construcción durante su

vida económica, por accidentes que sufra. Este cargo forma parte del precio unitario, ya

sea que la maquinaria se asegure por una compañía de seguros, o que la empresa

constructora decida hacer frente, con sus propios recursos, a los posibles riesgos de la

maquinaria.

Este cargo está dado por:

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en donde:

“Va” Representa el valor inicial de la máquina, considerándose como tal, el precio

comercial de adquisición de la máquina nueva en el mercado nacional, descontando el

precio de las llantas en su caso.

“Vr” Representa el valor de recate de la máquina, es decir, el valor comercial que tiene

la misma al final de su vida económica.

“S” Representa la prima anual promedio, fijada como porcentaje del valor de la

máquina y expresada en decimales.

“Ha” Representa el número de horas efectivas que el equipo trabaja durante el año.

3.2.3.1.4 CARGO POR MANTENIMIENTO MAYOR O MENOR.

Es el originado por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria en

buenas condiciones durante su vida económica.

CARGO POR MANTENIMIENTO MAYOR.

Son las erogaciones correspondientes a las reparaciones de la maquinaria en talleres

especializados, o aquellas que puedan realizarse en el campo, empleando personal

especialista y que requieran retirar la maquinaria de los frentes de trabajo. Este cargo

incluye la mano de obra, repuestos y renovaciones de partes de la maquinaria, así como

otros materiales necesarios.

CARGO POR MANTENIMIENTO MENOR.

Son las erogaciones necesarias para efectuar los ajustes rutinarios, reparaciones y

cambios de repuestos que se efectúan en las propias obras, así como los cambios de

líquido para mandos hidráulicos, aceite de transmisión, filtros, grasas y estopas.

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Incluye personal y equipo auxiliar que realiza estas operaciones de mantenimiento, los

repuestos y otros materiales que sean necesarios.

Este cargo está representado por:

En la que:

“Q” es un cociente que considera tanto el mantenimiento mayor como el menor. Este

coeficiente varía según el tipo de máquina y las características de trabajo, y se fija en

base a la experiencia estadística.

“D” representa la depreciación de la máquina calculada de acuerdo con lo expuesto en

la Norma 3.2.3.1.1

3.2.3.2 CARGOS POR CONSUMOS.

Son los que se derivan de las erogaciones que resulten por el uso de combustibles u

otras fuentes de energía y en su caso lubricantes y llantas.

3.2.3.2.1 CARGOS POR COMBUSTIBLES.

Es el derivado de todas las erogaciones por los consumos de gasolina y disel para el

funcionamiento de los motores. El cargo por combustible “E” se obtendrá, mediante la

ecuación:

En la cual:

“c” Representa la cantidad de combustible necesario, por hora efectiva de trabajo. Este

coeficiente está en función de la potencia del motor, del factor de operación de la

máquina y de un coeficiente determinado por la experiencia, que variará de acuerdo con

el combustible que se utilice.

“Pc” Representa el precio del combustible puesto en la máquina.

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3.2.3.2.2 CARGO POR OTRAS FUENTES DE ENERGÍA.

Es el cargo por los consumos de energía eléctrica o de otros energéticos distintos a los

señalados en la regla anterior. La determinación de este cargo requerirá en cada caso de

un estudio especial.

3.2.3.2.3 CARGO POR LUBRICANTES. Son los motivados por el consumo y los cambios periódicos de aceites lubricantes de los

motores.

Se obtendrá de la ecuación:

En la cual:

“al” Representa la cantidad de aceites lubricantes necesaria por hora efectiva de trabajo,

de acuerdo con las condiciones medias de operación; está determinada por la capacidad

de recipiente dentro de la máquina y los tiempos entre cambios sucesivos de aceites.

“Pl” Representa el precio de los aceites lubricantes puestos en las máquinas.

“c” Representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes.

3.2.3.2.4 CARGO POR LLANTAS. Es el correspondiente al consumo por desgaste de las llantas.

Cuando se considere este cargo, al calcular la depreciación de la maquinaria deberá

deducirse del valor inicial de la misma, el valor de las llantas.

El cargo por llantas “N” se obtendrá de la ecuación:

En el cual:

“Vn” Representa el precio de adquisición de las llantas, considerando el precio en el

mercado nacional de llantas nuevas de las características indicadas por el fabricante de

la máquina.

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“Hv” Representa las horas de vida económica de las llantas, tomando en cuenta las

condiciones de trabajo de las mismas. Se determinará de acuerdo con la experiencia,

considerando entre otros, los factores siguientes: velocidad máxima de trabajo;

condiciones relativas del camino que transite, tales como pendientes, curvaturas,

superficie de rodamiento, posición en la máquina; cargas que soporte, y clima en que se

operen.

3.2.3.3 CARGOS POR SALARIOS PARA LA OPERACIÓN. Es el que resulta por concepto de pago del o los salarios del personal encargado de la

operación de la máquina, por hora efectiva de trabajo de la misma.

Este cargo se obtendrá mediante la ecuación:

En la cual:

“So” Representa los salarios por turno del personal necesario para operar la máquina,

entendiéndose por salarios la definición dada en la regla 3.2.1

“H” Representa las horas efectivas de trabajo de la máquina dentro del turno.

3.2.3.4 CARGO POR TRANSPORTE EXTRAORDINARIO DE MAQUINARIA.

Corresponde a las erogaciones necesarias para el traslado extraordinario de maquinaria

ordenados por “La Dependencia” o “Entidad”. Este cargo se analizará como concepto

de trabajo específico.

3.2.4 CARGO DIRECTO POR HERRAMIENTA.

3.2.4.1 CARGO POR HERRAMIENTA DE MANO.

Este cargo corresponde al consumo por desgaste de herramientas de mano utilizadas en

la ejecución del concepto de trabajo.

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Este cargo se calculará mediante la fórmula:

En la cual:

“Kl1” Representa un coeficiente cuya magnitud se fijará en función del tipo de trabajo

de acuerdo con la experiencia.

“Mo” Representa el cargo sanitario por concepto de mano de obra calculado de acuerdo

con la regla 3.2.1

3.2.4.2 CARGO POR MÁQUINAS HERRAMIENTAS.

Este cargo se analizará en la misma forma que el cargo directo por maquinaria, según lo

señalado en la regla 3.2.3

3.2.5 CARGO DIRECTO POR EQUIPO DE SEGURIDAD.

Este cargo corresponde al equipo necesario para protección personal del trabajador para

ejecutar el concepto de trabajo.

Este cargo se calculará mediante la fórmula:

En la cual:

“Ks” Representa un coeficiente cuyo valor se fija en función del tipo de trabajo y del

equipo requerido para seguridad del trabajador.

“Mo” Representa el cargo unitario por concepto de mano de obra calculado de acuerdo

con la regla 3.2.1

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3.3. CARGO POR INSTALACIONES.

Corresponde a las erogaciones para construir todas las instalaciones necesarias para

realizar los conceptos de trabajo. Dichas instalaciones se dividen en dos grupos: las

generales y las específicas.

Las correspondientes a las primeras se considerarán como cargos indirectos y los

correspondientes a las segundas se considerarán, a juicio de “La Dependencia” o

“Entidad”, ya sea como un concepto de trabajo específico, o como cargo directo dentro

del concepto de trabajo del que forme parte.

3.4 CARGOS INDIRECTOS.

3.4.1 Corresponden a los gastos generales necesarios para la ejecución de los trabajos

no incluidos en los cargos directos que realiza “El Contratista”, tanto en sus oficinas

centrales como en la obra, y que comprenden, entre otros, los gastos de administración,

organización, dirección técnica, vigilancia, supervisión, financiamiento, imprevistos,

transporte de maquinaria y, en su caso, prestaciones sociales correspondientes al

personal directivo y administrativo.

3.4.2 Los cargos indirectos se expresarán como un porcentaje del costo directo de cada

concepto de trabajo. Dicho porcentaje se calculará sumando los importes de los gastos

generales que resulten aplicables, y dividiendo esta suma entre el costo directo total de

la obra de que se trate.

Exclusivamente para los casos de gastos que se realicen en base a porcentajes

impositivos sobre el precio unitario, el cargo debe hacerse aplicando el porcentaje que

resulta de la siguiente expresión:

X = porcentaje impositivo

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3.4.3. Los gastos generales más frecuentes podrán tomarse en consideración para

integrar el cargo indirecto y que pueden aplicarse indistintamente a la Administración

Central o a la Administración de Obra o a ambas, según el caso, son los siguientes:

Honorarios, sueldos y prestaciones:

1. Personal directivo.

2. Personal técnico.

3. Personal administrativo.

4. Personal en tránsito.

5. Cuota patronal de Seguro Social e impuesto adicional sobre remuneraciones

pagadas para los conceptos 1 a 4.

6. Prestaciones que obliga la Ley Federal del Trabajo para los conceptos 1 a 4.

7. Pasajes y viáticos.

Depreciación, mantenimiento y rentas:

1. Edificios y locales.

2. Locales de mantenimiento y guarda.

3. Bodegas.

4. Instalaciones generales.

5. Muebles y enseres.

6. Depreciación o renta, y operación de vehículos.

Servicios:

1. Consultores, asesores, servicios y laboratorios.

2. Estudios e investigación.

Fletes y acarreos:

1. De campamentos.

2. De equipo de construcción.

3. De plantas y elementos para las instalaciones.

4. De mobiliario.

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Gastos de oficina:

1. Papelería y útiles de escritorio.

2. Correos, teléfonos, telégrafos, radio.

3. Situación de fondos.

4. Copias y duplicados.

5. Luz, Gas y otros consumos.

6. Gastos de concursos.

Seguros, Fianzas y financiamiento:

1. Primas por Seguros.

2. Primas por fianzas.

3. Financiamiento.

Depreciación, mantenimiento y rentas de campamentos.

Trabajos previos y Auxiliares.

1. Construcción y conservación de caminos de acceso.

2. Montajes y desmantelamiento de equipos.

3.5 CARGO POR UTILIDAD.

La utilidad quedará representada por un porcentaje sobre la suma de los cargos directos

más indirectos del concepto de trabajo. Dentro de este cargo queda incluido el Impuesto

Sobre la Renta que por Ley debe pagar “El Contratista”.

3.6 CARGOS ADICIONALES.

Son las erogaciones que realiza “El Contratista” por estipularse expresamente en el

contrato de obra como obligaciones adicionales, así como los impuestos y derechos

locales y Federales que causen con motivo de la ejecución de los trabajos y que no están

comprendidos dentro de los cargos directos, ni en los indirectos, ni utilidad. Los

impuestos y cargos adicionales se expresarán porcentualmente sobre la suma de los

cargos directos, indirectos y utilidad, salvo cuando en el contrato, convenio o acuerdo se

estipule otra forma de pago.

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Los cargos adicionales no deben ser afectados por la utilidad.

Las obligaciones adicionales a que se refiere este cargo se determinan en base a un

porcentaje sobre el precio final de los trabajos ejecutados, por lo que su valorización

debe hacerse con la expresión siguiente:

En la que:

“%” Representa el porcentaje aplicable a la suma de los importes de los cargos directos,

más indirectos, más utilidad.

“Σ” Representa la suma en su caso, de los por cientos de las obligaciones, contractuales

establecidas, excepto el Impuesto Sobre la Renta que queda incluido en la utilidad

3.7. DETERMINACIÓN DE COSTOS UNITARIOS DE PROYECTO. 3.7.1. CARGOS POR CONCEPTO DE MANO DE OBRA. 3.7.1.1 FACTOR DEL SALARIO REAL.

3.7.1.1.1 POR LA LEY FEDERAL DE TRABAJO.

DÍAS LABORADOS = 365 días

DÍAS PAGADOS:

Días por año (cuota diaria) = 365.0 días

Prima vacacional = 1.5 días art. 80

Aguinaldo = 15.0 días art. 87

SUMA = 381.5 días

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Días no laborados: Séptimo día = 52 días

Días festivos = 7.17 días art. 74

Vacaciones = 6 días art. 76

Fiestas Costumbre = 2 días

Enfermedad = 1 día

0tras causas = 3 días

SUMA = 71.170 días Días laborados por año – días no laborados = 365 – 71.170 = 293.83

3.7.1.1.2 POR IMSS

3.7.1.1.3 INTEGRACIÓN DEL FACTOR DEL SALARIO REAL

Por lo tanto para la determinación del costo por concepto de mano de obra se tomo en cuenta el siguiente tabulador de salarios:

FACTOR LFT = 381.5 /293.83 = 1.298 = 1.30

Conceptos que incluye: Mínimo. Mayor al mínimo Riesgos de trabajo,

Enfermedad y maternidad Invalidez, vejez, etc.

.2716 .2221

FACTOR IMSS 1.6816 1.6321

Incremento por: Salario mínimo. Salario mayor al mínimo. LTF 1.30 1.30

IMSS .2716 .2221 INFONAVIT 0.07 0.07

GUARDERIAS 0.01 0.01 I.S.R. 0.01 0.01 I.S.N. 0.02 0.02

FACTOR DE SALARIO REAL ∑1.6816 ∑1.6321

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Tabla 3.1 Tabulador de Salarios. Recursos Humanos Disponibles 3.7. 2. CARGOS POR CONCEPTO DE HERRAMIENTA.

Se considera un porcentaje del 3% del monto calculado por Mano de obra para

todas las actividades.

3.7.3. CARGOS POR CONCEPTO DE MATERIALES.

Se ha calculado en base al costo unitario por concepto de material por la cantidad

usada dentro del proyecto, cantidad que representa el resultado de los números

generadores para cada actividad.

3.7.4. CARGOS POR CONCEPTO DE MAQUINARIA.

En base a la naturaleza de cada actividad de ha calculado el costo horario de la

maquinaria y/o equipo especializado en base a las consideraciones descritas al

inicio del capitulo, tomando como consideración los datos de los elementos de

esta naturaleza existentes dentro de los bienes propiedad del Organismo Público.

En las tablas siguientes se detalla el cálculo de costo para cada actividad del

proyecto:

CATEGORIA

SALARIO DIARIO MINIMO (S.D.M)

SALARIO DIARIO

MAYOR AL MINIMO (S.D.M.M)

SALARIO CON FSR AGREGADO (S.D.M.M *1.6321)

TOTAL DE PERCEPCIONES QUINCENALES

COSTO POR

HORA

RESIDENTE 225 956.21 1560.64 23490.6 195.08MECANICO 76.4 286.5 467.6 7014 58.45 ELECTRICO 69.91 262.23 428 6420 53.5

OPERADOR DE MAQUINARIA 69.91 262.23 428 6420 53.5 OPERADOR DE

CAMION 75.42 282.77 461.52 6922.8 57.69 OPERADOR DE

MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 6704.4 55.87 OPERADOR DE

CAMIONETA PICK UP

73.04 273.85 446.96 6704.4 55.87

TORNERO 76.4 286.5 467.6 7014 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64 276.88 4153.2 34.61

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3.8. CALCULO DE COSTO UNITARIO POR ACTIVIDAD

Calculo de Costos # 1

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 3 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 2 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 238.67 23.87 47.73 310.27

TOTAL 238.67 23.87 47.73 310.27

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 0.16 Residente + 0.33 Mecánico + 0.5 Eléctrico Hora 77.24 7.72 15.45 100.41 3.00 231.72

2 Herramienta % 2.32 0.23 0.46 3.01 3.00 6.95

Revisión general de arrancadores, motores y válvulas.

310.27 574.27

Tiempo Estándar

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Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Tiempo Hrs. Costo

Actividad

Cargos por Herramienta

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

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Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto Indirectos Utilidad Costo

Total

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 441.75 44.17 88.35 574.27

TOTAL 441.75 44.17 88.35 574.27

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 0.5 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico Hora 214.44 21.44 42.89 278.77 2.00 428.88

2 Herramienta % 6.43 0.64 12.87 19.94 2.00 12.87

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario

Tiempo Hrs. CostoActividad

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Calculo de Costos

# 2Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 64.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

2.1 Desconexión eléctrica del arrancador a la alimentación. 110.21 11.02 22.04 143.27 110.21 11.02 22.04 2.2 Traslado del equipo al taller. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 2.3 Desarmado general de partes eléctricas y mecánicas. 363.01 36.30 72.60 471.92 648.25 64.83 129.65 2.4 Cambio de contactor auxiliar 2C + 2A. 881.51 88.15 176.30 1,145.96 1,007.91 100.79 201.58 2.5 Cambio de contactor auxiliar 3C + 1A. 881.51 88.15 176.30 1,145.96 1,007.91 100.79 201.58 2.6 Cambio de tablilla de control de 8 terminales en baquelit 581.51 58.15 116.30 755.96 707.91 70.79 141.58 2.7 Cambio del cableado del sistema de control. 1,379.20 137.92 275.84 1,792.97 1,654.73 165.47 330.95 2.8 Cambio de cableado del sistema de fuerza. 1,979.20 197.92 395.84 2,572.97 2,254.73 225.47 450.95 2.9 Cambio de relevador bimetálico de sobre carga. 6,220.42 622.04 1,244.08 8,086.55 6,311.17 631.12 1,262.23 2.10 Cambio de botón pulsador de paro y/o arranque. 671.30 67.13 134.26 872.69 671.30 67.13 134.26 2.11 Cambio de lámpara indicadora. 431.30 43.13 86.26 560.69 431.30 43.13 86.26 2.12 Cambio de bobina magnética para contactor tripolar. 1,690.63 169.06 338.13 2,197.82 2,014.73 201.47 402.95

2.13 Cambio de juegos de contactores principales para contactor tripolar.

3,413.89 341.39 682.78 4,438.06 3,563.01 356.30 712.60

2.14 Cambio de contactor tripolar de corriente alterna. 7,220.42 722.04 1,444.08 9,386.55 7,544.52 754.45 1,508.90 2.15 Cambio de fusible de protección para circuitos de control 231.30 23.13 46.26 300.69 231.30 23.13 46.26 2.16 Cambio de juego de seguridad Diazed. 662.59 66.26 132.52 861.37 717.70 71.77 143.54 2.17 Armado general de partes eléctricas y mecánicas. 363.01 36.30 72.60 471.92 648.25 64.83 129.65 2.18 Traslado del equipo a la planta. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 2.19 Conexión eléc. del arrancador a la alimentación principal 110.21 22.04 11.02 143.27 110.21 11.02 22.04

Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KV.

38,039.35 41,216.43

Página 86

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

TOTALES 29,261.04 2,937.12 5,841.19 38,039.35 31,704.94 3,170.49 6,340.99

Calculo de Costos

Actividades 2.1 a 2.19Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

2.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00 2.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.3 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 2.4 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 700 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.5 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 700 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.6 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.7 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1000 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 6.00 2.8 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1600 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 6.00 2.9 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 6000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 2.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 600 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 360 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.12 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 1360 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 6.00 2.13 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 3200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 6.00 2.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 7000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 2.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 160 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.16 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 520 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 2.17 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 2.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 5.35 64.20 1.61 2.00

Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar

Página 87

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

Actividades 2.1 a 2.19Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 64

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

2.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00 2.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.3 (0.5 Eléctrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 7.00 2.4 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 700 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.5 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 700 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.6 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.7 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Elec.+ 0.75 Auxiliar) 1000 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.8 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Eléctrico. + 0.75 Auxiliar) 1600 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.9 (1 Eléctrico + 0.33 Auxuliar + 0.66 Eléctrico) 6000 100.703 10.07 20.14 130.91 3.02 3.00 2.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 600 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 360 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.12 (1 Eléctrico + 0.75 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.75 1360 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.13 (0.5 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 3200 88.11 8.81 17.62 114.54 2.64 4.00 2.14 (1 Eléctrico. + 1 Auxiliar. + 1 Eléctrico. + 1 Auxiliar.) 7000 176.22 17.62 35.24 229.09 5.29 3.00 2.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 160 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.16 (0.33 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 520 63.98 6.40 12.80 83.17 1.92 3.00 2.17 (0.5 Electrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléc. + 0.5 Aux.) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 7.00 2.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00

Cargos por Mano de Obra

Item

Costo a Tiempo OptimoDescripción Material y/o

Máquinaria$ Costo

UnitarioCargo por

HerramientaTiempo Hrs.

Página 88

Page 119: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

2.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00

Calculo de Costos

# 3Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 154.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 122.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

3.1 Desconexión eléctrica del arrancador a la alimentación. 220.42 22.04 44.08 286.55 220.42 22.04 44.08 3.2 Traslado del equipo al taller. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 3.3 Desarmado general de partes eléctricas y mecánicas. 726.03 72.60 145.21 943.83 1,296.50 129.65 259.30 3.4 Cambio de contactor auxiliar 2C + 2A. 1,763.01 176.30 352.60 2,291.92 2,015.81 201.58 403.16 3.5 Cambio de contactor auxiliar 3C + 1A. 1,763.01 176.30 352.60 2,291.92 2,015.81 201.58 403.16 3.6 Cambio de tablilla de control de 8 terminales en baquelit 1,163.01 116.30 232.60 1,511.92 1,415.81 141.58 283.16 3.7 Cambio del cableado del sistema de control. 2,758.41 275.84 551.68 3,585.93 3,309.46 330.95 661.89 3.8 Cambio de cableado del sistema de fuerza. 3,958.41 395.84 791.68 5,145.93 4,509.46 450.95 901.89 3.9 Cambio de relevador bimetálico de sobre carga. 12,440.84 1,244.08 2,488.17 16,173.09 12,622.34 1,262.23 2,524.47 3.10 Cambio de botón pulsador de paro y/o arranque. 1,342.59 134.26 268.52 1,745.37 1,342.59 134.26 268.52 3.11 Cambio de lámpara indicadora. 862.59 86.26 172.52 1,121.37 862.59 86.26 172.52 3.12 Cambio de bobina magnética para contactor tripolar. 3,381.26 338.13 676.25 4,395.64 4,029.46 402.95 805.89

3.13 Cambio de juegos de contactores principales para contactor tripolar.

6,827.78 682.78 1,365.56 8,876.11 7,126.03 712.60 1,425.21

3.14 Cambio de contactor tripolar de corriente alterna. 14,440.84 1,444.08 2,888.17 18,773.09 15,089.04 1,508.90 3,017.81 3.15 Cambio de fusible de protección para circuitos de control 462.59 46.26 92.52 601.37 462.59 46.26 92.52 3.16 Cambio de juego de seguridad Diazed. 1,325.19 132.52 265.04 1,722.74 1,435.40 143.54 287.08 3.17 Armado general de partes eléctricas y mecánicas. 726.03 72.60 145.21 943.83 1,296.50 129.65 259.30

Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 KV.

73,365.89 79,742.09

Página 89

Page 120: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

3.18 Traslado del equipo a la planta. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 3.19 Conexión eléc. del arrancador a la alimentación principal 220.42 22.04 22.04 264.50 220.42 22.04 44.08

TOTALES 56,452.26 5,645.23 11,268.41 73,365.89 61,340.07 6,134.01 12,268.01

Calculo de Costos

Actividades 3.1 a 3.19Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 154

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

3.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 3.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.3 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 16.00 3.4 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 1400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.5 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 1400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.6 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 800 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.7 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 2000 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 12.00 3.8 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 3200 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 12.00 3.9 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 12000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 8.00 3.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 720 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.12 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 2720 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 12.00 3.13 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 6400 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 12.00 3.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 14000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 8.00 3.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 320 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.16 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1040 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 8.00

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Página 90

Page 121: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

3.17 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 16.00 3.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00

Calculo de Costos

Actividades 3.1 a 3.19Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 122

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

3.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 3.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.3 (0.5 Eléctrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 14.00 3.4 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.5 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.6 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 800 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.7 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Elec.+ 0.75 Auxiliar) 2000 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.8 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Eléctrico. + 0.75 Auxiliar) 3200 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.9 (1 Eléctrico + 0.33 Auxuliar + 0.66 Eléctrico) 12000 100.703 10.07 20.14 130.91 3.02 6.00 3.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 720 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.12 (1 Eléctrico + 0.75 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.75 2720 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.13 (0.5 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 6400 88.11 8.81 17.62 114.54 2.64 8.00 3.14 (1 Eléctrico. + 1 Auxiliar. + 1 Eléctrico. + 1 Auxiliar.) 14000 176.22 17.62 35.24 229.09 5.29 6.00 3.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 320 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

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3.16 (0.33 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1040 63.98 6.40 12.80 83.17 1.92 6.00 3.17 (0.5 Electrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléc. + 0.5 Aux.) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 14.00 3.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00

Calculo de Costos Actividad 2 Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KActividad 3 Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 K

Unidad de Medida Pieza

Cargo por Material # Descripción Actividad Costo p/pza Cantidad Costo Total Actividad Costo p/pza Cantidad

1 Contactor auxiliar 2C + 2A. 2.4 350.00 2 700.00 3.4 350.00 42 Contactor auxiliar 3C + 1A. 2.5 350.00 2 700.00 3.5 350.00 43 Tablilla de control de 8 terminales en baquelita. 2.6 200.00 2 400.00 3.6 200.00 44 Cableado del sistema de control 2.7 500.00 2 1,000.00 3.7 500.00 45 Cableado del sistema de fuerza. 2.8 800.00 2 1,600.00 3.8 800.00 46 Relevador bimetálico de sobre carga. 2.9 3,000.00 2 6,000.00 3.9 3,000.00 47 Botón pulsador de paro y/o arranque. 2.10 300.00 2 600.00 3.10 300.00 48 Lámpara indicadora. 2.11 180.00 2 360.00 3.11 180.00 49 Bobina magnética para contactor tripolar. 2.12 680.00 2 1,360.00 3.12 680.00 4

10 Juegos de contactores pcipals. p/contactor tripolar. 2.13 1,600.00 2 3,200.00 3.13 1,600.00 411 Contactor tripolar de corriente alterna 2.14 3,500.00 2 7,000.00 3.14 3,500.00 412 Fusible de protección para circuitos de control. 2.15 80.00 2 160.00 3.15 80.00 413 Juego de seguridad Diazed. 2.16 260.00 2 520.00 3.16 260.00 4

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Calculo de Costos

# 4Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 155.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 131.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

4.1 Desinstalación de válvulas. 5,261.45 526.14 1,052.29 6,839.88 6,223.78 622.38 1,244.76 4.2 Traslado del equipo de la planta al taller. 7,934.16 793.42 1,586.83 10,314.41 7,934.16 793.42 1,586.83 4.3 Desarmado de la válvula. 3,010.18 301.02 602.04 3,913.23 3,853.02 385.30 770.60

4.4 Limpieza exterior del cuerpo de la válvula con equipo Sand- Blast.

2,446.03 244.60 489.21 3,179.84 2,446.03 244.60 489.21

4.5 Cambio de resorte. 5,204.07 520.41 1,040.81 6,765.29 5,926.51 592.65 1,185.30 4.6 Cambio de sello. 8,704.07 870.41 1,740.81 11,315.29 9,426.51 942.65 1,885.30 4.7 Armado de válvula. 2,408.14 240.81 481.63 3,130.58 3,853.02 385.30 770.604.8 Servicio de pintura al equipo. 1,987.53 198.75 397.51 2,583.79 1,987.53 198.75 397.51 4.9 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,983.54 198.35 396.71 2,578.60 1,983.54 198.35 396.71

TOTALES 38,939.17 3,893.92 7,787.83 50,620.92 43,634.12 4,363.41 8,726.82

Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro.

50,620.92 56,724.35

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Calculo de Costos

Actividades 4.1 a 4.9Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 155

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

4.1 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 O 2893.6 71.84 7.18 14.37 93.39 2.16 32.00 4.2 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 4436.28 291.49 29.15 58.30 378.94 12.00 4.3 (1 Mecánico + 0.5 Mecánico + 1 Mecánico) 146.125 14.61 29.23 189.96 4.38 20.00 4.4 (1 Operador de Sand Blast) 1755.48 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 12.00 4.5 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec.) 4000 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 20.00 4.6 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec.) 7500 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 20.00 4.7 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 20.00 4.8 (0.5 Mecánico. + 0.5 Mecánico.) 1018.26 58.815 5.88 11.76 76.46 1.76 16.00 4.9 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 1109.07 291.49 29.15 58.30 378.94 3.00

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Página 94

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Calculo de Costos

Actividades 4.1 a 4.9Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 131

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

4.1 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.33 Oper.) 2893.6 134.716 13.47 26.94 175.13 4.04 24.00

4.2 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 4436.28 291.49 29.15 58.30 378.94 12.00 4.3 (1 Mec. + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 16.00 4.4 (1 Operador de Sand Blast) 1755.48 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 12.00 4.5 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 4000 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 16.00 4.6 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 7500 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 16.00 4.7 (1 Mec + 1 Mec+ 1 Mec+ 1 Mec.) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 16.00 4.8 (0.5 Mecánico. + 0.5 Mecánico.) 1018.26 58.815 5.88 11.76 76.46 1.76 16.00 4.9 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 1109.07 291.49 29.15 58.30 378.94 3.00

$ CostoUnitario

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Máquinaria

Página 95

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Calculo de Costos Actividad 4 Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Abrasivo para sand blast. KG 1,500.00 4.4 1 1,500.00 2 Resorte para válvula de retención de 30 pulg. PZA 1,000.00 4.5 4 4,000.00 3 Sello para valvula de retencion de 30 pulg. PZA 1,875.00 4.6 4 7,500.00 4 Pintura alquitran de hulla. LT 1,018.26 4.8 19 1,018.26

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Calculo de Costos # 5

ActividadUnidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 160.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 127.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.1 Desinstalación del equipo de bombeo. 2,390.02 239.00 478.00 3,107.03 1,973.50 197.35 197.35 5.2 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,808.19 180.82 361.64 2,350.65 1,808.19 180.82 180.82 5.3 Diagnostico de falla del equipo de bombeo 642.62 64.26 128.52 835.40 642.62 64.26 64.26 5.4 Limpieza equipo de sand-blast a codo de descarga. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.5 Limpieza con equipo de sand-blast a tubo de 3.05m delongitud del equipo. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.6 Limpieza con equipo de sand-blast a cuerpo de tazonesdel equipo. 6,315.34 631.53 1,263.07 8,209.95 6,315.34 631.53 631.53

5.7 Limpieza con equipo de sand-blast a tubo de protección de 1.5 m de longitud del equipo. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.8 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a tubo de columna de 3.05 m de longitud del equipo. 1,505.90 150.59 301.18 1,957.67 1,505.90 150.59 150.59

5.9 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a codo dedescarga y cuerpo de tazones. 5,185.60 518.56 1,037.12 6,741.29 5,185.60 518.56 518.56

Reparacion de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

517,843.74 521,876.96

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5.10 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a a tubosucción de 1.5 m de longitud del equipo. 1,259.07 125.91 251.81 1,636.80 1,265.09 126.51 126.51

5.11 Cambio de flecha motriz de acero SAE 1045 de 1.5 m de longitud 9,488.02 948.80 1,897.60 12,334.42 9,728.83 972.88 972.88

5.12Cambio de cople de acero SAE 1045 de la bomba paraacoplamiento al motor eléctrico de flecha solida condiámetro interior para flecha

3,418.61 341.86 683.72 4,444.19 3,599.22 359.92 359.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.13Cambio de chumacera unión de bronce SAE 40 paratubo de protección de acero SAE 1045 con diámetrointerior para flecha.

13,283.40 1,328.34 2,656.68 17,268.42 13,767.44 1,376.74 2,753.49

5.14Cambio de tubo de protección intermedio de acero SAE 1045 C-80 de 1.5 m de longitud para flechas de transmisión.

4,763.27 476.33 952.65 6,192.25 5,109.44 510.94 1,021.89

5.15Cambio de tuerca de lubricación y tensora de bronce SAE 40 de los tubos de protección con diámetro interior para flecha.

6,107.81 610.78 1,221.56 7,940.16 6,107.81 610.78 1,221.56

5.16Cambio de flechas de transmisión de acero SAE 1045de 6" x 3.05 m de longitud con cuerdas de 5 1/2 in dediámetro.

14,171.44 1,417.14 2,834.29 18,422.87 14,171.44 1,417.14 2,834.29

5.17Enderezado alineación rectificado y pulido de flechas detransmisión en acero SAE 1045 de 6" x 3.05m de longitud.

963.26 96.33 192.65 1,252.23 1,444.88 144.49 288.98

5.18 Cambio de tubo de protección superior de acero ASTMa 106 Gr. "B" en cedula 80 de 8" x 1.5 m de longitud. 5,913.27 591.33 1,182.65 7,687.25 6,259.44 625.94 1,251.89

5.19 Cambio de chumacera superior en bronce SAE 40 para tubo de protección de 8" 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

Página 98

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5.20 Cambio de chumacera de bronce SAE 40 para tazón de succión. 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

5.21 Cambio de chumacera de bronce SAE 40 para tazón dedescarga. 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

5.22 Cambio de campana de succión ASTM A 48 C-30 57,820.22 5,782.02 11,564.04 75,166.29 58,422.26 5,842.23 11,684.45 5.23 Cambio de tazón de succión en fefo. 45,561.22 4,556.12 9,112.24 59,229.59 46,163.26 4,616.33 9,232.65 5.24 Cambio de tazón de descarga en fefo. 45,561.22 4,556.12 9,112.24 59,229.59 46,163.26 4,616.33 9,232.65

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.25 Cambio de flecha de impulsor (bomba) para un paso en acero inoxidable tipo 416. 56,899.27 6,827.91 11,379.85 75,107.04 57,245.44 6,869.45 11,449.09

5.26 Cambio de bujes de hule para estabilizar el tubo de columna. 1,168.61 140.23 233.72 1,542.57 1,349.22 161.91 269.84

5.27 Cambio de estabilizador para tubo de columna de 36"sin hule. 5,218.61 626.23 1,043.72 6,888.57 5,399.22 647.91 1,079.84

5.28 Cambio de anillo de desgaste de impulsor. 8,818.61 1,058.23 1,763.72 11,640.57 8,999.22 1,079.91 1,799.84 5.29 Cambio de cuña de acero de impulsor. 798.61 95.83 159.72 1,054.17 798.61 95.83 159.72

5.30 Remaquinado de bridas de tubo de 36" para eliminar desgastes y guardar paralelismo y concentricidad. 963.26 115.59 192.65 1,271.50 963.26 115.59 192.65

5.31 Remaquinado de cabezal de descarga para eliminar desgastes y guardar paralelismo y concentricidad. 963.26 115.59 192.65 1,271.50 963.26 115.59 192.65

5.32 Cambio de tornillos de acero al carbón alta resistenciacon tuerca. 60.10 7.21 12.02 79.33 60.10 7.21 12.02

5.33 Cambio de deposito de lubricación de fofo con soporte. 2,418.61 290.23 483.72 3,192.57 2,418.61 290.23 483.72

5.34 Suministro de aceite hidráulico SAE 10 73.10 8.77 14.62 96.49 73.10 8.77 14.62

5.35 Cambio de línea de lubricación en tubo de cobre con conexiones incluye esprea selenoide. 5,630.30 675.64 1,126.06 7,431.99 5,908.44 709.01 1,181.69

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

5.36Cambio de tubo de 36" x 3.05m en acero al carbón ASTM 53 Gr. "B" con un espesor de pared de 3/8" con bridas en los extremos de acero ASTM A36.

41,916.27 5,029.95 8,383.25 55,329.48 42,503.26 5,100.39 8,500.65

5.37 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,808.19 216.98 361.64 2,386.81 1,808.19 216.98 361.64

TOTALES 396,391.54 42,173.89 79,278.31 517,843.74 402,349.38 42,804.74 76,722.84

Calculo de Costos

Actividades 5.1 a 5.37Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 160

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Operador) 1447.08 228.87 22.89 45.77 297.53 6.87 4.00 5.2 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00 5.3 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 311.95 31.20 62.39 405.54 9.36 2.00 5.4 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.5 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.6 (1 Operador de Sand Blast) 6085.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.7 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.8 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1018.26 118.36 11.84 23.67 153.87 3.55 4.00 5.9 (1 Mecánico + 0.5 Mec.+ 1 Mec. + 0.5 Mec.) 3740.72 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 8.00 5.10 (1 Mecánico) 1018.26 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 4.00 5.11 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 9187 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 5.00

Costo a Tiempo Estandar

CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Maquina

$

Cargos por Mano de Obra

Página 100

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

5.12 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 3238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.13 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 13045 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.14 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 4387 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.15 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 5867 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 5.16 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 13449 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 6.00 5.17 (0.5 Mec. + 0.5 Mec.+ 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.18 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 5537 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.19 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.20 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.21 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.22 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 57459 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.23 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 45200 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.24 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 45200 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.25 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 56523 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.26 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 988 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.27 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 5038 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.28 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 8638 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.29 (1 Mecánico) 618 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.30 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.32 (1 Mecánico) 30 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item

Página 101

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

5.33 (1 Mecánico) 2238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.34 (1 Mecánico) 43 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.35 (0.41 Mecánico + 0.41 Mecánico + 0.41 Mec.) 5186 71.893 7.19 14.38 93.46 2.16 6.00 5.36 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 41540 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.37 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00

Calculo de Costos

Actividades 5.1 a 5.37Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 127

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec + 1 Operador) 1085.28 287.45 28.75 57.49 373.69 8.62 3.00 5.2 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00 5.3 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 311.95 31.20 62.39 405.54 9.36 2.00 5.4 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.5 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.6 (1 Operador de Sand Blast) 6085.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.7 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.8 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1018.26 118.36 11.84 23.67 153.87 3.55 4.00 5.9 (1 Mecánico + 0.5 Mec.+ 1 Mec. + 0.5 Mec.) 3740.72 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 8.00 5.10 (1 Mecánico) 1018.26 59.91 5.99 11.98 77.88 1.80 4.00

Item $ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Descripción

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Material y/o Máquinaria

Página 102

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UNIDAD CULHUACAN

5.11 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 9187 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 3.00 5.12 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 3238 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.13 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 13045 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.14 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 4387 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.15 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 5867 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 5.16 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 13449 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 4.00 5.17 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 6.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec.) 5537 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.20 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.21 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 57459 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 45200 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.24 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 45200 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.25 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 56523 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.26 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 988 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.27 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 5038 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 8638 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.29 (1 Mecánico) 618 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.30 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00

CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$

Página 103

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

5.32 (1 Mecánico) 30 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.33 (1 Mecánico) 2238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.34 (1 Mecánico) 43 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.35 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 5186 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 4.00 5.36 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 41540 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.37 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00

Calculo de Costos Actividad 5 Reparación de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.4 1.00 1,500.00 2 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.5 1.00 1,500.00 3 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.6 4.00 6,000.00 4 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.7 1.00 1,500.00 5 Pintura de alquitran de hulla Parte A LT 1,018.26 5.8 19.00 1,018.26 6 Pintura de alquitran de hulla Parte A y Parte B LT 2,888.69 5.9 38.00 3,740.72 7 Pintura de alquitran de hulla Parte A LT 1,018.26 5.10 19.00 1,018.26 8 Flecha motriz de acero SAE 1045 de 1.5 m de long. PZA 9,187.00 5.11 1.00 9,187.00 9 Cople de acero SAE 1045 PZA 3,238.00 5.12 1.00 3,238.00

10Chumacera unión de bronce SAE 40 para tubo de protección de acero SAE 1045. PZA 13,045.00 5.13 1.00 13,045.00

11Tubo de protección intermedio de acero SAE 1045 C-80 de 1.5 m de longitud. PZA 4,387.00 5.14 1.00 4,387.00

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UNIDAD CULHUACAN

12 Tuerca de lubricación y tensora de bronce SAE 40 PZA 5,867.00 5.15 1.00 5,867.00

13Flecha de transmisión de acero SAE 1045 de 6" x 3.05 m de longitud con cuerdas de 5 1/2 in PZA 13,449.00 5.16 1.00 13,449.00

14Tubo de protección superior de acero ASTM a 106 Gr. "B" en cedula 80 de 8" x 1.5 m de long. PZA 5,537.00 5.18 1.00 5,537.00

15Chumacera superior en bronce SAE 40 para tubo de protección de 8" PZA 12,445.00 5.19 1.00 12,445.00

16 Chumacera de bronce SAE 40 para tazón de succión. PZA 12,445.00 5.2 1.00 12,445.00

17Chumacera de bronce SAE 40 para tazón de descarga. PZA 12,445.00 5.21 1.00 12,445.00

Calculo de Costos Actividad 5 Reparación de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

18 Campana de succión en fefo. ASTM A 48 C-30 PZA 57,459.00 5.22 1.00 57,459.00 19 Tazón de succión en fefo. PZA 45,200.00 5.23 1.00 45,200.00 20 Tazón de descarga en fefo. PZA 45,200.00 5.24 1.00 45,200.00 21 Flecha de impulsor (bomba) para un paso en acero PZA 56,523.00 5.25 1.00 56,523.00 22 Bujes de hule para tubo de columna. PZA 988.00 5.26 1.00 988.00 23 Estabilizador para tubo de columna de 36" sin hule. PZA 5,038.00 5.27 1.00 5,038.00 24 Anillo de desgaste de impulsor. PZA 8,638.00 5.28 1.00 8,638.00 25 Cuña de acero de impulsor. PZA 618.00 5.29 1.00 618.00 26 Tornillos de acero al carbón con tuerca KG 30.00 5.32 1.00 30.00 27 Deposito de lubricación de fofo con soporte. PZA 2,238.00 5.33 1.00 2,238.00 28 Aceite hidráulico SAE 10 LT 43.00 5.34 1.00 43.00

29 Línea de lubricación en tubo de cobre con conexiones incluye esprea selenoide. PZA 5,186.00 5.35 1.00 5,186.00

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30 Gr. "B" con un espesor de pared de 3/8" con bridas PZA 41,540.00 5.36 1.00 41,540.00

Calculo de Costos

# 6Actividad

Unidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 75.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.1 Desconexión eléctrica del equipo. 110.21 11.02 22.04 143.27 110.21 11.02 22.04 6.2 Desinstalación del equipo. 564.83 56.48 112.97 734.28 564.83 56.48 112.97 6.3 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77 6.4 Desarmado del equipo. 461.23 46.12 92.25 599.60 461.23 46.12 92.25

6.5

Pruebas de recepción para el diagnostico de falla y determinación de los alcances de los trabajos incluye: inspección ocular pruebas eléctricas diagnostico mecánico y entrega de reporte impreso.

396.22 39.62 79.24 515.08 396.22 39.62 79.24

6.6 Retiro de devanado en frio y limpieza del estator. 834.42 83.44 166.88 1,084.75 844.62 84.46 168.92

Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

185,165.49 186,398.14

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6.7Limpieza general de partes mecánicas del equipo con solvente dieléctrico incluye: serpentín en su caso. 380.21 38.02 76.04 494.27 380.21 38.02 76.04

6.8Prueba toroidal para detectar puntos calientes en el laminado del estator. 541.63 54.16 108.33 704.12 541.63 54.16 108.33

6.9Eliminación de puntos calientes en el laminado del estator. 1,549.62 154.96 309.92 2,014.51 1,549.62 154.96 309.92

6.10Mantenimiento preventivo con liquido dieléctrico a estator. 2,152.32 215.23 430.46 2,798.01 2,152.32 215.23 430.46

6.11Embobinado total del estator así como pruebas eléctricas de proceso a todas las bobinas antes del barnizado instalación y durante el embobinado.

7,989.59 798.96 1,597.92 10,386.47 7,989.59 798.96 1,597.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.12

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C debiendo ser instalados entre bobinas en el área dentro del núcleo de laminados.

744.42 74.44 148.88 967.75 744.42 74.44 148.88

6.13

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C para sensar temperaturas de rodamientos y aceite incluye: caja y porte.

754.42 75.44 150.88 980.75 754.42 75.44 150.88

6.14 Desplegado de bobinas incluye: termoprensado con aislamiento clase F.

45,383.78 4,538.38 9,076.76 58,998.92 45,769.26 4,576.93 9,153.85

6.15 Barnizado y horneado del estator. 11,091.63 1,109.16 2,218.33 14,419.11 11,366.95 1,136.69 2,273.39

6.16Prueba de resistencia de aislamiento determinando los índices de polarización y absorción. 504.42 50.44 100.88 655.75 504.42 50.44 100.88

6.17 Prueba de factor de potencia de aislamiento. 554.21 55.42 110.84 720.47 554.21 55.42 110.84

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6.18Cambio y colocación de inserto de flecha lado superior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

6.19Cambio y colocación de inserto de flecha lado inferior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

6.20Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado inferior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

6.21Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado superior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.22Cambio de casquillo en caja de rodamiento (lado superior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

6.23Casquillo en caja de rodamiento (lado inferior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

6.24 Prueba de deflexión de la flecha del motor. 538.20 53.82 107.64 699.66 538.20 53.82 107.64

6.25Corrección de deflexión de flecha de acuerdo a especificaciones del fabricante. 1,475.20 147.52 295.04 1,917.76 1,475.20 147.52 295.04

6.26Metalizado y maquinado en zona del diámetro interior del soporte de carga sujetándose a las tolerancias del fabricante.

2,738.81 273.88 547.76 3,560.46 2,738.81 273.88 547.76

6.27Metalizado y maquinado en soporte de carga zona de baleros sujetándose a la tolerancia del fabricante. 2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

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6.28 Rehabilitación de chumacera Kimsbury. 25,201.81 2,520.18 5,040.36 32,762.36 25,201.81 2,520.18 5,040.36 6.29 Prueba electromagnética a la jaula de ardilla. 467.21 46.72 93.44 607.37 467.21 46.72 93.44 6.30 Rehabilitación de jaula de ardilla. 2,187.21 218.72 437.44 2,843.37 2,187.21 218.72 437.44 6.31 Balanceo dinámico del rotor del motor. 1,566.81 156.68 313.36 2,036.86 1,566.81 156.68 313.36 6.32 Armado del motor. 651.65 65.16 130.33 847.14 928.84 92.88 185.77 6.33 Cambio de aceite. 51.55 5.16 10.31 67.02 51.55 5.16 10.31 6.34 Cambio de grasa. 52.55 5.26 10.51 68.32 52.55 5.26 10.51 6.35 Cambio de indicador de nivel de aceite. 228.11 22.81 45.62 296.54 228.11 22.81 45.62 6.36 Cambio de disco fijador de balas de trinquete 353.11 35.31 70.62 459.04 353.11 35.31 70.62 6.37 Cambio de cople superior. 949.11 94.91 189.82 1,233.84 949.11 94.91 189.82 6.38 Cambio de balas y resortes del trinquete. 362.21 36.22 72.44 470.87 362.21 36.22 72.44 6.39 Cambio de gorros de capuchón en fibra de vidrio. 1,107.21 110.72 221.44 1,439.37 1,107.21 110.72 221.44 6.40 Cambio de caja y tapa de conexiones. 513.11 51.31 102.62 667.04 513.11 51.31 102.62

Calculo de Costos

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.41 Limpieza y pintura del motor. 557.42 55.74 111.48 724.65 557.42 55.74 111.48 6.42 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77 6.43 Medición de la resistencia óhmica de los devanados. 540.76 54.08 108.15 702.99 540.76 54.08 108.15 6.44 Cambio de disco aislador en seloron. 496.21 49.62 99.24 645.07 496.21 49.62 99.24

6.45Rectificado de excentricidad en el diámetro de medio cople. 287.20 28.72 57.44 373.36 287.20 28.72 57.44

6.46 Cambio de aislador de en seloron y tubo fenolico. 146.98 14.70 29.40 191.08 146.98 14.70 29.40

6.47Cambio de aislador para chumacera de carga radial, n material de seloron de ½” de espesor. 429.20 42.92 85.84 557.96 429.20 42.92 85.84

6.48 Cambio de medio cople inferior en acero al carbón. 1,422.41 142.24 284.48 1,849.13 1,422.41 142.24 284.48 6.49 Cambio de cuña de 7/8” x 1 1/8” para el medio cople. 307.91 30.79 61.58 400.28 307.91 30.79 61.58 6.50 Cambio de disipador de calor. 113.11 11.31 22.62 147.04 113.11 11.31 22.62

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6.51Cambio de anillo fijador de chumacera en acero al carbón. 807.20 80.72 161.44 1,049.36 807.20 80.72 161.44

TOTALES 142,434.99 14,243.50 28,487.00 185,165.49 143,383.18 14,338.32 28,676.64

Calculo de Costos

Actividades 6.1 a 6.51Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 6.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00

Costo a Tiempo EstandarTiempo Hrs.Item Descripción Material y/o

Maquina$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta

Cargos por Mano de Obra

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6.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 6.6 (1 Eléctrico + 0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 614 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 6.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 6.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 6.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 45108 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 5.00 6.15 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 10871 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 4.00 6.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Tiempo Hrs.Material y/o Maquina

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta

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6.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.31 (1 Mecánico+ 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.32 (0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico) 488 52.96 5.30 10.59 68.85 1.59 3.00 6.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 6.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00

Cargos por Mano de Obra

Costo a Tiempo EstandarItem Descripción Material y/o

Maquina$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Página 112

Page 143: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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6.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 6.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos

Actividades 6.1 a 6.51Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 75

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 6.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00

Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Página 113

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6.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 6.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 6.6 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Mec. + 1 Mec.) 614 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 1.00 6.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 6.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 6.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 6.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.14 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 45108 214 21.40 42.80 278.20 6.42 3.00 6.15 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 10871 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 3.00 6.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o

Máquinaria$

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Página 114

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UNIDAD CULHUACAN

6.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.32 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 488 214 21.40 42.80 278.20 6.42 2.00 6.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 6.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o

Máquinaria$ Costo

Unitario

Página 115

Page 146: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

6.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 6.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Reporte Impreso. EQUIPO 30.00 6.5 1.00 30.00 2 Liquido removedor de barniz. PZA 125.00 6.6 4.00 500.00 3 Lija esmeril grado 36. PZA 19.00 6.6 6.00 114.00 4 Solvente dielectrico PZA 250.00 6.7 1.00 250.00 5 Estopa KG 20.00 6.7 1.00 20.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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6 PTPCLE EQUIPO 211.00 6.8 1.00 211.00 7 Barniz aislante 1 sonel 51 clase H PZA 210.00 6.9 2.00 420.00 8 Polvo de mica KG 82.00 6.9 5.00 410.00 9 Liquido dielectrico PZA 993.50 6.10 2.00 1,987.00

10 Espaguetti fibra de vidrio PZA 1,439.00 6.11 1.00 1,439.00 11 Cinta mica mat PZA 190.00 6.11 2.00 380.00 12 Cinta de fibra de vidrio PZA 262.50 6.11 2.00 525.00 13 Cinta fusa flex PZA 199.00 6.11 2.00 398.00 14 Lamcoid (cuñas) PZA 38.75 6.11 8.00 310.00 15 Papel nomex seco 410 PZA 200.00 6.11 2.00 400.00 16 Cable belden M 36.25 6.11 4.00 145.00 17 Zapata mecánica y/o ponchable PZA 3,689.00 6.11 1.00 3,689.00 18 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo 3PT PZA 524.00 6.12 1.00 524.00 19 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo PT-100 PZA 524.00 6.13 1.00 524.00 20 Soporte con caja de conexión PZA 10.00 6.13 1.00 10.00 21 Solera de cobre electrolitico al 99.9% de pureza PZA 44,758.00 6.14 1.00 44,758.00 21 Cinta de lino PZA 350.00 6.14 1.00 350.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

22 Barniz aislante 1 sonel 51 Clase H LT 459.60 6.15 15.00 6,894.00 23 Adelgazador PZA 325.00 6.15 4.00 1,300.00 24 Resina aislante K-703 KG 210.25 6.15 4.00 841.00 25 Catalizador K-703-B PZA 612.00 6.15 3.00 1,836.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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26 PRA EQUIPO 284.00 6.16 1.00 284.00 27 PFPA EQUIPO 444.00 6.17 1.00 444.00

28Barra redonda solida y/o hueca en acero al carbonAISI-1045

PZA 3,438.00 6.18-6.19 2.00 6,958.00

29 Metalizado de flecha lado superior e inferior de rotor PZA 2,319.00 6.20-6.21 2.00 4,638.00

30 Barra hueca en acero al carbón AISI-1045 PZA 2,842.00 6.22-6.23 2.00 31 PDFM EQUIPO 478.00 6.24 1.00 478.00 32 CDF EQUIPO 1,415.00 6.25 1.00 1,415.00

33 Metalizado de diametro interior de soporte de carga PZA 2,498.00 6.26 1.00 2,498.00

34 Metalizado zona de baleros PZA 2,319.00 6.27 1.00 2,319.00 35 Metal babbit metco grado 3 PZA 24,961.00 6.28 1.00 24,961.00 36 PEJA EQUIPO 357.00 6.29 1.00 357.00 37 Barra de cobre cuadrada PZA 2,077.00 6.30 1.00 2,077.00 38 Contrapesos PZA 663.00 6.31 2.00 1,326.00 39 Sellador adhesivo PZA 244.00 6.32 2.00 488.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

40 Aceite grado ISO 32 LT 24.00 6.33 1.00 24.00 41 Grasa litio EP-1 LT 25.00 6.34 1.00 25.00 42 Indicador de nivel de aceite PZA 173.00 6.35 1.00 173.00 43 Disco fijador de balas del trinquete PZA 298.00 6.36 1.00 298.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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Page 149: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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44 Cople superior PZA 894.00 6.37 1.00 894.00 45 Balas y resortes del trinquete EQUIPO 252.00 6.38 1.00 252.00 46 Gorro capuchon en fibra de vidrio PZA 997.00 6.39 1.00 997.00 47 Caja y tapa de conexiones PZA 458.00 6.40 1.00 458.00 48 Pintura base anticorrosiva LT 101.00 6.41 1.00 101.00 49 Pintura esmalte azul pantone alquidalico RA-20 LT 101.00 6.41 1.00 101.00 50 Removedor PZA 45.00 6.41 1.00 45.00 51 Thiner estándar LT 12.00 6.41 7.00 84.00 52 Cinta masking PZA 6.00 6.41 1.00 6.00 53 MROD EQUIPO 484.00 6.43 1.00 484.00 54 Disco aislador en seloron PZA 386.00 6.44 1.00 386.00 55 REDMC PZA 227.00 6.45 1.00 227.00 56 Aislador de seleron y tubo fenolico PZA 86.78 6.46 1.00 86.78 57 Aislador para chumacera de carga radial PZA 369.00 6.47 1.00 369.00 58 Cople inferior PZA 1,302.00 6.48 1.00 1,302.00 59 Cuña 7/8" X 1 1/8" PZA 276.00 6.49 1.00 276.00 60 Disipador de calor PZA 58.00 6.50 1.00 58.00 61 Anillo fijador de chumacera PZA 747.00 6.51 1.00 747.00

Calculo de Costos

# 7Actividad

Unidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 75.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

185,334.83 186,391.51

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Page 150: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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7.1 Desconexión eléctrica del equipo. 110.21 11.02 23.14 144.38 110.21 11.02 22.04 7.2 Desinstalación del equipo. 564.83 56.48 118.62 739.93 564.83 56.48 112.97 7.3 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,953.84 195.38 410.31 2,559.53 1,953.84 195.38 390.77 7.4 Desarmado del equipo. 461.23 46.12 96.86 604.22 461.23 46.12 92.25

7.5

Pruebas de recepción para el diagnostico de falla y determinación de los alcances de los trabajos incluye: inspección ocular pruebas eléctricas diagnostico mecánico y entrega de reporte impreso.

396.22 39.62 83.21 519.04 396.22 39.62 79.24

7.6 Retiro de devanado en frio y limpieza del estator. 834.42 83.44 175.23 1,093.09 844.62 84.46 168.92

7.7Limpieza general de partes mecánicas del equipo con solvente dieléctrico incluye: serpentín en su caso. 380.21 38.02 79.84 498.08 380.21 38.02 76.04

7.8Prueba toroidal para detectar puntos calientes en el laminado del estator. 541.63 54.16 113.74 709.54 541.63 54.16 108.33

7.9Eliminación de puntos calientes en el laminado del estator. 1,549.62 154.96 325.42 2,030.00 1,549.62 154.96 309.92

7.10Mantenimiento preventivo con liquido dieléctrico a estator. 2,152.32 215.23 451.99 2,819.53 2,152.32 215.23 430.46

7.11Embobinado total del estator así como pruebas eléctricas de proceso a todas las bobinas antes del barnizado instalación y durante el embobinado.

7,989.59 798.96 1,677.81 10,466.37 7,989.59 798.96 1,597.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.12

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C debiendo ser instalados entre bobinas en el área dentro del núcleo de laminados.

744.42 74.44 148.88 967.75 744.42 74.44 148.88

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7.13

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C para sensar temperaturas de rodamientos y aceite incluye: caja y porte.

754.42 75.44 150.88 980.75 754.42 75.44 150.88

7.14 Desplegado de bobinas incluye: termoprensado con aislamiento clase F.

45,383.78 4,538.38 9,076.76 58,998.92 45,769.26 4,576.93 9,153.85

7.15 Barnizado y horneado del estator. 11,091.63 1,109.16 2,218.33 14,419.11 11,366.95 1,136.69 2,273.39

7.16Prueba de resistencia de aislamiento determinando los índices de polarización y absorción. 504.42 50.44 100.88 655.75 504.42 50.44 100.88

7.17 Prueba de factor de potencia de aislamiento. 554.21 55.42 110.84 720.47 554.21 55.42 110.84

7.18Cambio y colocación de inserto de flecha lado superior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

7.19Cambio y colocación de inserto de flecha lado inferior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

7.20Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado inferior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

7.21Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado superior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.22Cambio de casquillo en caja de rodamiento (lado superior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

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7.23Casquillo en caja de rodamiento (lado inferior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

7.24 Prueba de deflexión de la flecha del motor. 538.20 53.82 107.64 699.66 538.20 53.82 107.64

7.25Corrección de deflexión de flecha de acuerdo a especificaciones del fabricante. 1,475.20 147.52 295.04 1,917.76 1,475.20 147.52 295.04

7.26Metalizado y maquinado en zona del diámetro interior del soporte de carga sujetándose a las tolerancias del fabricante.

2,738.81 273.88 547.76 3,560.46 2,738.81 273.88 547.76

7.27Metalizado y maquinado en soporte de carga zona de baleros sujetándose a la tolerancia del fabricante. 2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

7.28 Rehabilitación de chumacera Kimsbury. 25,201.81 2,520.18 5,040.36 32,762.36 25,201.81 2,520.18 5,040.36 7.29 Prueba electromagnética a la jaula de ardilla. 467.21 46.72 93.44 607.37 467.21 46.72 93.44 7.30 Rehabilitación de jaula de ardilla. 2,187.21 218.72 437.44 2,843.37 2,187.21 218.72 437.44 7.31 Balanceo dinámico del rotor del motor. 1,566.81 156.68 313.36 2,036.86 1,566.81 156.68 313.36 7.32 Armado del motor. 651.65 65.16 130.33 847.14 928.84 92.88 185.77 7.33 Cambio de aceite. 51.55 5.16 10.31 67.02 51.55 5.16 10.317.34 Cambio de grasa. 52.55 5.26 10.51 68.32 52.55 5.26 10.51 7.35 Cambio de indicador de nivel de aceite. 228.11 22.81 45.62 296.54 228.11 22.81 45.62 7.36 Cambio de disco fijador de balas de trinquete 353.11 35.31 70.62 459.04 353.11 35.31 70.62 7.37 Cambio de cople superior. 949.11 94.91 189.82 1,233.84 949.11 94.91 189.82 7.38 Cambio de balas y resortes del trinquete. 362.21 36.22 72.44 470.87 362.21 36.22 72.44 7.39 Cambio de gorros de capuchón en fibra de vidrio. 1,107.21 110.72 221.44 1,439.37 1,107.21 110.72 221.44 7.40 Cambio de caja y tapa de conexiones. 513.11 51.31 102.62 667.04 513.11 51.31 102.62

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.41 Limpieza y pintura del motor. 557.42 55.74 111.48 724.65 557.42 55.74 111.48 7.42 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77

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7.43 Medición de la resistencia óhmica de los devanados. 540.76 54.08 108.15 702.99 540.76 54.08 108.15 7.44 Cambio de disco aislador en seloron. 496.21 49.62 99.24 645.07 496.21 49.62 99.24

7.45Rectificado de excentricidad en el diámetro de medio cople. 287.20 28.72 57.44 373.36 287.20 28.72 57.44

7.46 Cambio de aislador de en seloron y tubo fenolico. 146.98 14.70 29.40 191.08 146.98 14.70 29.40

7.47Cambio de aislador para chumacera de carga radial, n material de seloron de ½” de espesor. 429.20 42.92 85.84 557.96 429.20 42.92 85.84

7.48 Cambio de medio cople inferior en acero al carbón. 1,422.41 142.24 284.48 1,849.13 1,422.41 142.24 284.48 7.49 Cambio de cuña de 7/8” x 1 1/8” para el medio cople. 307.91 30.79 61.58 400.28 307.91 30.79 61.58 7.50 Cambio de disipador de calor. 113.11 11.31 22.62 147.04 113.11 11.31 22.62

7.51Cambio de anillo fijador de chumacera en acero al carbón. 807.20 80.72 161.44 1,049.36 802.11 80.21 160.42

TOTALES 142,434.99 14,243.50 28,656.34 185,334.83 143,378.08 14,337.81 28,675.62

Calculo de Costos

Actividades 7.1 a 7.51Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Cargo por Tiempo HrsItem Descripción Material y/o $ Costo

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Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 7.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 7.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 7.6 (1 Eléctrico + 0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 614 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 7.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 7.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 7.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 45108 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 5.00 7.15 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 10871 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 4.00 7.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

Herramienta Tiempo Hrs.Item Descripción Maquina Unitario

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

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7.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.31 (1 Mecánico+ 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.32 (0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico) 488 52.96 5.30 10.59 68.85 1.59 3.00 7.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos UtilidadItem Descripción Material y/o

Maquina$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar

Página 125

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UNIDAD CULHUACAN

7.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 7.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 7.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos

Actividades 7.1 a 7.51Unidad Servicio

Cargos por Mano de Obra

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Page 157: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Tiempo Optimo (Horas) 75

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 7.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 7.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 7.6 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Mec. + 1 Mec.) 614 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 1.00 7.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 7.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 7.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 7.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.14 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 45108 214 21.40 42.80 278.20 6.42 3.00 7.15 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 10871 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 3.00 7.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos UtilidadCosto

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Descripción Material y/o Máquinaria

Tiempo Hrs.$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

7.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.32 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 488 214 21.40 42.80 278.20 6.42 2.00 7.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o $ Costo Cargo por Tiempo Hrs

Página 128

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 7.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 7.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.51 (1 Mecánico) 747 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Item Descripción yMáquinaria

Costoa Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Unitariog p

Herramienta Tiempo Hrs.

Página 129

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Reporte Impreso. EQUIPO 30.00 7.5 1.00 30.00 2 Liquido removedor de barniz. PZA 125.00 7.6 4.00 500.00 3 Lija esmeril grado 36. PZA 19.00 7.6 6.00 114.00 4 Solvente dielectrico PZA 250.00 7.7 1.00 250.00 5 Estopa KG 20.00 7.7 1.00 20.00 6 PTPCLE EQUIPO 211.00 7.8 1.00 211.00 7 Barniz aislante 1 sonel 51 clase H PZA 210.00 7.9 2.00 420.00 8 Polvo de mica KG 82.00 7.9 5.00 410.00 9 Liquido dielectrico PZA 993.50 7.10 2.00 1,987.00

10 Espaguetti fibra de vidrio PZA 1,439.00 7.11 1.00 1,439.00 11 Cinta mica mat PZA 190.00 7.11 2.00 380.00 12 Cinta de fibra de vidrio PZA 262.50 7.11 2.00 525.00 13 Cinta fusa flex PZA 199.00 7.11 2.00 398.00 14 Lamcoid (cuñas) PZA 38.75 7.11 8.00 310.00 15 Papel nomex seco 410 PZA 200.00 7.11 2.00 400.00 16 Cable belden M 36.25 7.11 4.00 145.00 17 Zapata mecánica y/o ponchable PZA 3,689.00 7.11 1.00 3,689.00 18 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo 3PT PZA 524.00 7.12 1.00 524.00 19 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo PT-100 PZA 524.00 7.13 1.00 524.00 20 Soporte con caja de conexión PZA 10.00 7.13 1.00 10.00 21 Solera de cobre electrolitico al 99.9% de pureza PZA 44,758.00 7.14 1.00 44,758.00 21 Cinta de lino PZA 350.00 7.14 1.00 350.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

Página 130

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

22 Barniz aislante 1 sonel 51 Clase H LT 459.60 6.15 15.00 6,894.00 23 Adelgazador PZA 325.00 6.15 4.00 1,300.00 24 Resina aislante K-703 KG 210.25 6.15 4.00 841.00 25 Catalizador K-703-B PZA 612.00 6.15 3.00 1,836.00 26 PRA EQUIPO 284.00 6.16 1.00 284.00 27 PFPA EQUIPO 444.00 6.17 1.00 444.00

28Barra redonda solida y/o hueca en acero al carbonAISI-1045

PZA 3,438.00 6.18-6.19 2.00 6,958.00

29 Metalizado de flecha lado superior e inferior de rotor PZA 2,319.00 6.20-6.21 2.00 4,638.00

30 Barra hueca en acero al carbón AISI-1045 PZA 2,842.00 6.22-6.23 2.00 31 PDFM EQUIPO 478.00 6.24 1.00 478.00 32 CDF EQUIPO 1,415.00 6.25 1.00 1,415.00

33 Metalizado de diametro interior de soporte de carga PZA 2,498.00 6.26 1.00 2,498.00

34 Metalizado zona de baleros PZA 2,319.00 6.27 1.00 2,319.00 35 Metal babbit metco grado 3 PZA 24,961.00 6.28 1.00 24,961.00 36 PEJA EQUIPO 357.00 6.29 1.00 357.00 37 Barra de cobre cuadrada PZA 2,077.00 6.30 1.00 2,077.00 38 Contrapesos PZA 663.00 6.31 2.00 1,326.00 39 Sellador adhesivo PZA 244.00 6.32 2.00 488.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

Página 131

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UNIDAD CULHUACAN

Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

40 Aceite grado ISO 32 LT 24.00 6.33 1.00 24.00 41 Grasa litio EP-1 LT 25.00 6.34 1.00 25.00 42 Indicador de nivel de aceite PZA 173.00 6.35 1.00 173.00 43 Disco fijador de balas del trinquete PZA 298.00 6.36 1.00 298.00 44 Cople superior PZA 894.00 6.37 1.00 894.00 45 Balas y resortes del trinquete EQUIPO 252.00 6.38 1.00 252.00 46 Gorro capuchon en fibra de vidrio PZA 997.00 6.39 1.00 997.00 47 Caja y tapa de conexiones PZA 458.00 6.40 1.00 458.00 48 Pintura base anticorrosiva LT 101.00 6.41 1.00 101.00 49 Pintura esmalte azul pantone alquidalico RA-20 LT 101.00 6.41 1.00 101.00 50 Removedor PZA 45.00 6.41 1.00 45.00 51 Thiner estándar LT 12.00 6.41 7.00 84.00 52 Cinta masking PZA 6.00 6.41 1.00 6.00 53 MROD EQUIPO 484.00 6.43 1.00 484.00 54 Disco aislador en seloron PZA 386.00 6.44 1.00 386.00 55 REDMC PZA 227.00 6.45 1.00 227.00 56 Aislador de seleron y tubo fenolico PZA 86.78 6.46 1.00 86.78 57 Aislador para chumacera de carga radial PZA 369.00 6.47 1.00 369.00 58 Cople inferior PZA 1,302.00 6.48 1.00 1,302.00 59 Cuña 7/8" X 1 1/8" PZA 276.00 6.49 1.00 276.00 60 Disipador de calor PZA 58.00 6.50 1.00 58.00 61 Anillo fijador de chumacera PZA 747.00 6.51 1.00 747.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

Página 132

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UNIDAD CULHUACAN

# 8Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención I de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Cargos por Maquinaria

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención I de 30”.

5,587.73 6,532.35

Página 133

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención I de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Cargos por Maquinaria

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. Costo Directo

Página 134

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# 9Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención II de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Cargos por Maquinaria

Tiempo Estándar

Cargos por Herramienta

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención II de 30”.

5,587.73 6,532.35

CostoUnitario

Página 135

Page 166: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención II de 30”. 5,024.89 1,004.98 502.49 6,532.35

TOTAL 5,024.89 1,004.98 502.49 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Costo a Tiempo Optimo

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Cargos por Mano de Obra

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Página 136

Page 167: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# 10Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención III de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Estandar

Cargos por Maquinaria

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención III de 30”.

5,587.73 6,532.35

Página 137

Page 168: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención III de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Costo Unitario a Tiempo OptimoCargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Cargos por Maquinaria

Página 138

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

# 11Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1 Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Instalación de válvula de retención IV de 30”.

5,587.73 6,532.35

Tiempo Estándar

Página 139

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39 Cargos por Maquinaria

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. Costo Directo

Página 140

Page 171: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 12

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 4 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 3 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps 1,556.19 155.62 311.24 2,023.05

TOTAL 1,556.19 155.62 311.24 2,023.05

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Operador) Hora 202.10 20.21 40.42 262.73 4.00 808.40

2 Herramienta % 6.06 0.61 1.21 7.88 4.00 24.25

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 2.00 723.54

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

2,023.05 2,564.79

Página 141

Page 172: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

1,972.91 197.29 394.58 2,564.79

TOTAL 1,972.91 197.29 394.58 2,564.79

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Operador) Hora 287.25 28.73 57.45 373.43 3.00 861.75

2 Herramienta % 8.62 1.03 1.72 11.38 3.00 25.85

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 3.00 1,085.31

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Página 142

Page 173: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 13

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 2 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 1 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

TOTAL 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.5 Electrico + 1Operador) Hora 138.70 13.87 27.74 180.31 2.00 277.40

2 Herramienta % 4.16 0.42 0.87 5.45 2.00 8.32

3 Maquinaria % 361.77 43.41 72.35 477.54 2.00 723.54

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

CostoActividad

Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

1,312.04 991.57

Tiempo Estándar

Item Descripción

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

U.M. $ CostoUnitario

Cantidad

Página 143

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

762.75 76.27 152.55 991.57

TOTAL 762.75 76.27 152.55 991.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico +1 Eléctrico + Eléctrico + 1 Operador) Hora 389.30 38.93 77.86 506.09 1.00 389.30

2 Herramienta % 11.68 1.17 2.34 15.18 1.00 11.68

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 1.00 361.77

Item Descripción U.M.$

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Maquinaria

Cargos por Herramienta

Tiempo Optimo

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Página 144

Page 175: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 14

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 2 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 1 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

TOTAL 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.5 Electrico + 1Operador) Hora 138.70 13.87 27.74 180.31 2.00 277.40

2 Herramienta % 4.16 0.42 0.83 5.41 2.00 8.32

3 Maquinaria % 361.77 43.41 72.35 477.54 2.00 723.54

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.$ Costo

Unitario

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

1,312.04 991.57

Página 145

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca,200 HP, 4.16 KV.

762.75 76.27 152.55 991.57

TOTAL 762.75 76.27 152.55 991.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico +1 Eléctrico+ 1 Operador) Hora 389.30 38.93 77.86 506.09 1.00 389.30

2 Herramienta % 11.68 1.17 2.34 15.18 1.00 11.68

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 1.00 361.77

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M.$

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Cargos por Maquinaria

Página 146

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 15

Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

316.21 31.62 63.24 411.07

TOTAL 316.21 31.62 63.24 411.07

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico) Hora 307.00 30.70 61.40 399.10 1.00 307.00

2 Herramienta % 9.21 1.84 0.92 11.97 1.00 9.21

Cargos por Mano de Obra

-

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

$ CostoUnitario

Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

411.07

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar

Página 147

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 16

Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

316.21 31.62 63.24 411.07

TOTAL 316.21 31.62 63.24 411.07

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico) Hora 307.00 30.70 61.40 399.10 1.00 307.00

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

-

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

$ CostoUnitario

Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

411.07

Cantidad CostoActividad

Página 148

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

2 Herramienta % 9.21 0.92 1.84 11.97 1.00 9.21

Calculo de Costos # 17

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 3 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 2 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

391.66 39.17 78.33 509.15

TOTAL 391.66 39.17 78.33 509.15

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Residente + 0.5 Mecánico ) Hora 126.75 12.68 25.35 164.78 3.00 380.25

2 Herramienta % 3.80 0.38 0.76 4.94 3.00 11.41

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

837.41

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

$ CostoUnitario

Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

509.15

Cantidad CostoActividad

Página 149

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

644.16 64.42 128.83 837.41

TOTAL 644.16 64.42 128.83 837.41

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico ) Hora 312.70 31.27 62.54 406.51 2.00 625.40

2 Herramienta % 9.38 0.94 1.88 12.20 2.00 18.76

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M.$ Costo

Unitario Cantidad CostoActividad

Página 150

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# 18Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo.

195.05 19.51 39.01 253.57

TOTAL 195.05 19.51 39.01 253.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente ) Hora 195.05 19.51 39.01 253.57 1.00 195.05

253.57

Tiempo Estándar

Cargos por Mano de Obra

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo EstandarItem Descripción U.M.

$

Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo.

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Page 182: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Resumen de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 238.67$ 23.87$ 47.73$ 310.27$ 441.75$ 44.17$ 88.35$

2 Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KV. 29,261.04$ 2,926.10$ 5,852.21$ 38,039.35$ 31,704.94$ 3,170.49$ 6,340.99$

3Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 KV. 56,452.26$ 5,645.23$ 11,290.45$ 73,387.93$ 61,340.07$ 6,134.01$ 12,268.01$

4Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro. 38,939.17$ 3,893.92$ 7,787.83$ 50,620.92$ 43,634.12$ 4,363.41$ 8,726.82$

5Reparacion de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps 396,391.54$ 39,639.15$ 79,278.31$ 515,309.01$ 402,349.38$ 40,234.94$ 80,469.88$

6Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 142,434.99$ 14,243.50$ 28,487.00$ 185,165.49$ 143,383.18$ 14,338.32$ 28,676.64$

7Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV. 142,434.99$ 14,243.50$ 28,487.00$ 185,165.49$ 143,378.08$ 14,337.81$ 28,675.62$

8 Instalación de válvula de retención I de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$ 9 Instalación de válvula de retención II de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$

10 Instalación de válvula de retención III de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$ 11 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$

12Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps. 1,556.19$ 155.62$ 311.24$ 2,023.05$ 1,972.91$ 197.29$ 394.58$

13Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 1,009.26$ 100.93$ 201.85$ 1,312.04$ 762.75$ 76.27$ 152.55$

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

14 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV. 1,009.26$ 100.93$ 201.85$ 1,312.04$ 762.75$ 76.27$ 152.55$

15Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

316.21$ 31.62$ 63.24$ 411.07$

Resumen de Costos

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

16Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

316.21$ 31.62$ 63.24$ 411.07$

17 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo. 391.66$ 39.17$ 78.33$ 509.15$ 644.16$ 64.42$ 128.83$

18Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo. 195.05$ 19.51$ 39.01$ 253.57$

TOTALES 828,139.54$ 82,813.99$ 165,627.89$ 1,076,581.37$ 850,473.65$ 85,047.36$ 170,094.74$

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CostoTotal

143.27 1,345.38

842.73 1,310.28 1,310.28

920.28 2,151.15 2,931.15 8,204.52

872.69 560.69

2,619.15

4,631.92

9,807.88 300.69 933.01 842.73

1,345.38 143.27

Página 156

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41,216.43

143.27 1,345.38

471.92 1,145.96 1,145.96

755.96 1,792.97 2,572.97 8,086.55

872.69 560.69

2,197.82 4,438.06 9,386.55

300.69 861.37 471.92

1,345.38 143.27

CostoActividad

Página 157

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143.27 1,345.38

842.73 1,310.28 1,310.28

920.28 2,151.15 2,931.15 8,204.52

872.69 560.69

2,619.15 4,631.92 9,807.88

300.69 933.01 842.73

1,345.38

CostoActividad

Página 158

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143.27

CostoTotal

286.55 1,345.38 1,685.45 2,620.56 2,620.56 1,840.56 4,302.30 5,862.30

16,409.05 1,745.37 1,121.37 5,238.30

9,263.83

19,615.75 601.37

1,866.02 1,685.45

Página 159

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1,345.38 286.55

79,742.09

286.55 1,345.38

943.83 2,291.92 2,291.92 1,511.92 3,585.93 5,145.93

16,173.091,745.37 1,121.37 4,395.64 8,876.11

18,773.09 601.37

1,722.74

CostoActividad

Página 160

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943.83 1,345.38

264.50

286.55 1,345.38 1,685.45 2,620.56 2,620.56 1,840.56 4,302.30 5,862.30

16,409.05 1,745.37 1,121.37 5,238.30 9,263.83

19,615.75 601.37

CostoActividad

Página 161

Page 192: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1,866.02 1,685.45 1,345.38

286.55

KV.KV.

Costo Total

1,400.00 1,400.00

800.00 2,000.00 3,200.00

12,000.00 1,200.00

720.00 2,720.00 6,400.00

14,000.00 320.00

1,040.00

Página 162

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CostoTotal

8,090.91 10,314.41 5,008.93

3,179.84

7,704.47 12,254.47 5,008.932,583.79 2,578.60

56,724.35

Página 163

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6,839.88 10,314.41

3,913.23 3,179.84 6,765.29

11,315.29 3,130.58 2,583.79 2,578.60

CostoActividad

Página 164

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8,090.91

10,314.41 5,008.93 3,179.84 7,704.47

12,254.47 5,008.93 2,583.79 2,578.60

CostoActividad

Página 165

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Página 166

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CostoTotal

2,368.20 2,169.83

771.14 2,178.41

2,178.41

7,578.41

2,178.41

1,807.08

6,222.72

Página 167

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1,518.11

11,674.60

4,319.07

CostoTotal

17,897.67

6,642.27

7,940.16

18,422.87

1,878.35

8,137.27

16,804.62

Página 168

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16,804.62

16,804.62

75,948.93 60,012.23 60,012.23

CostoTotal

75,563.98

1,780.97

7,126.97

11,878.97 1,054.17

1,271.50

1,271.50

79.33

3,192.57

96.49

7,799.14

Página 169

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56,104.30

2,386.81

521,876.96

3,107.03 2,350.65

835.40 2,359.95 2,359.95 8,209.95 2,359.95 1,957.67 6,741.29 1,636.80

12,334.42

CostoActividad

Página 170

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4,444.19 17,268.42

6,192.25 7,940.16

18,422.87 1,252.23

7,687.25 16,488.42 16,488.42 16,488.42 75,166.29 59,229.59 59,229.59 75,107.04

1,542.57 6,888.57

11,640.57 1,054.17 1,271.50 1,271.50

79.33

CostoActividad

Página 171

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3,192.57 96.49

7,431.99 55,329.48

2,386.81

2,368.20 2,169.83

771.14 2,178.41 2,178.41 7,578.41 2,178.41 1,807.08 6,222.72 1,518.11

CostoActividad

Página 172

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11,674.60 4,319.07

17,897.67 6,642.27 7,940.16

18,422.87 1,878.35

8,137.27 16,804.62 16,804.62 16,804.62 75,948.93 60,012.23 60,012.23 75,563.98

1,780.97 7,126.97

11,878.97 1,054.17 1,271.50 1,271.50

CostoActividad

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79.33 3,192.57

96.49 7,799.14

56,104.30 2,386.81

Página 174

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Página 175

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CostoTotal

143.27 734.28

2,539.99 599.60

515.08

1,098.00

Página 176

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494.27

704.12

2,014.51

2,798.01

10,386.47

CostoTotal

967.75

980.75

59,500.04

14,777.03

655.75

720.47

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4,782.46

4,782.46

3,327.76

3,327.76

CostoTotal

3,851.13

3,851.13

699.66

1,917.76

3,560.46

3,327.76

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32,762.36 607.37

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67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoTotal

724.65 2,539.99

702.99 645.07

373.36

191.08

557.96

1,849.13 400.28 147.04

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1,049.36

186,398.14

143.27 734.28

2,539.99 599.60

CostoActividad

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515.08 1,084.75

494.27 704.12

2,014.51 2,798.01

10,386.47 967.75 980.75

58,998.92 14,419.11

655.75 720.47

4,782.46

4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76 3,560.46

CostoActividad

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296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

1,849.13

CostoActividad

Página 182

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400.28 147.04

1,049.36

143.27 734.28

2,539.99

CostoActividad

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59,500.04 14,777.03

655.75 720.47

4,782.46

4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76

CostoActividad

Página 184

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3,560.46 3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

CostoActividad

Página 185

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1,849.13 400.28 147.04

1,049.36

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Página 187

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Página 188

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CostoTotal

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143.27 734.28

2,539.99 599.60

515.08

1,098.00

494.27

704.12

2,014.51

2,798.01

10,386.47

CostoTotal

967.75

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980.75

59,500.04

14,777.03

655.75

720.47

4,782.46

4,782.46

3,327.76

3,327.76

CostoTotal

3,851.13

Página 191

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3,851.13

699.66

1,917.76

3,560.46

3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

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296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoTotal

724.65 2,539.99

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702.99 645.07

373.36

191.08

557.96

1,849.13 400.28 147.04

1,042.74

186,391.51

Costo

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144.38 739.93

2,559.53 604.22 519.04

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2,030.00 2,819.53

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655.75 720.47

4,782.46

Actividad

CostoActividad

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4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

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296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoActividad

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1,049.36

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143.27 734.28

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59,500.04 14,777.03

655.75 720.47

4,782.46

CostoActividad

CostoActividad

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296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

Costo

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724.65 2,539.99

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1,849.13 400.28 147.04

1,042.74

Actividad

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Página 201

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CostoTotal

574.27$

41,216.43$

79,742.09$

56,724.35$

523,054.20$

186,398.14$

186.391.51

6,532.35$ 6,532.35$ 6,532.35$ 6,532.35$

2,564.79$

991.57$

Página 222

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991.57$

CostoTotal

837.41$

919,224.22$

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3.8. CALCULO DE COSTO UNITARIO POR ACTIVIDAD

Calculo de Costos # 1

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 3 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 2 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 238.67 23.87 47.73 310.27

TOTAL 238.67 23.87 47.73 310.27

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 0.16 Residente + 0.33 Mecánico + 0.5 Eléctrico Hora 77.24 7.72 15.45 100.41 3.00 231.72

2 Herramienta % 2.32 0.23 0.46 3.01 3.00 6.95 Cargos por Herramienta

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Revisión general de arrancadores, motores y válvulas.

310.27 574.27

Tiempo Estándar

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Tiempo Hrs. Costo

Actividad

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto Indirectos Utilidad Costo

Total

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 441.75 44.17 88.35 574.27

TOTAL 441.75 44.17 88.35 574.27

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 0.5 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico Hora 214.44 21.44 42.89 278.77 2.00 428.88

2 Herramienta % 6.43 0.64 12.87 19.94 2.00 12.87

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario

Tiempo Hrs. CostoActividad

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $

Página 85

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# 2Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 64.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

2.1 Desconexión eléctrica del arrancador a la alimentación. 110.21 11.02 22.04 143.27 110.21 11.02 22.04 2.2 Traslado del equipo al taller. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 2.3 Desarmado general de partes eléctricas y mecánicas. 363.01 36.30 72.60 471.92 648.25 64.83 129.65 2.4 Cambio de contactor auxiliar 2C + 2A. 881.51 88.15 176.30 1,145.96 1,007.91 100.79 201.58 2.5 Cambio de contactor auxiliar 3C + 1A. 881.51 88.15 176.30 1,145.96 1,007.91 100.79 201.58 2.6 Cambio de tablilla de control de 8 terminales en baquelit 581.51 58.15 116.30 755.96 707.91 70.79 141.58 2.7 Cambio del cableado del sistema de control. 1,379.20 137.92 275.84 1,792.97 1,654.73 165.47 330.95 2.8 Cambio de cableado del sistema de fuerza. 1,979.20 197.92 395.84 2,572.97 2,254.73 225.47 450.95 2.9 Cambio de relevador bimetálico de sobre carga. 6,220.42 622.04 1,244.08 8,086.55 6,311.17 631.12 1,262.23 2.10 Cambio de botón pulsador de paro y/o arranque. 671.30 67.13 134.26 872.69 671.30 67.13 134.26 2.11 Cambio de lámpara indicadora. 431.30 43.13 86.26 560.69 431.30 43.13 86.26 2.12 Cambio de bobina magnética para contactor tripolar. 1,690.63 169.06 338.13 2,197.82 2,014.73 201.47 402.95

2.13 Cambio de juegos de contactores principales para contactor tripolar.

3,413.89 341.39 682.78 4,438.06 3,563.01 356.30 712.60

2.14 Cambio de contactor tripolar de corriente alterna. 7,220.42 722.04 1,444.08 9,386.55 7,544.52 754.45 1,508.90 2.15 Cambio de fusible de protección para circuitos de control 231.30 23.13 46.26 300.69 231.30 23.13 46.26 2.16 Cambio de juego de seguridad Diazed. 662.59 66.26 132.52 861.37 717.70 71.77 143.54 2.17 Armado general de partes eléctricas y mecánicas. 363.01 36.30 72.60 471.92 648.25 64.83 129.65 2.18 Traslado del equipo a la planta. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 2.19 Conexión eléc. del arrancador a la alimentación principal 110.21 22.04 11.02 143.27 110.21 11.02 22.04

38,039.35 41,216.43

Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KV.

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UNIDAD CULHUACAN

TOTALES 29,261.04 2,937.12 5,841.19 38,039.35 31,704.94 3,170.49 6,340.99

Calculo de Costos

Actividades 2.1 a 2.19Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

2.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00 2.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.3 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 2.4 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 700 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.5 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 700 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.6 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 4.00 2.7 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1000 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 6.00 2.8 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1600 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 6.00 2.9 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 6000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 2.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 600 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 360 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.12 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 1360 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 6.00 2.13 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 3200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 6.00 2.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 7000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 2.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 160 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.16 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 520 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 2.17 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 2.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 5.35 64.20 1.61 2.00

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

Actividades 2.1 a 2.19Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 64

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

2.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00 2.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 2.3 (0.5 Eléctrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 7.00 2.4 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 700 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.5 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 700 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.6 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 3.00 2.7 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Elec.+ 0.75 Auxiliar) 1000 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.8 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Eléctrico. + 0.75 Auxiliar) 1600 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.9 (1 Eléctrico + 0.33 Auxuliar + 0.66 Eléctrico) 6000 100.703 10.07 20.14 130.91 3.02 3.00 2.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 600 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 360 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.12 (1 Eléctrico + 0.75 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.75 1360 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 4.00 2.13 (0.5 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 3200 88.11 8.81 17.62 114.54 2.64 4.00 2.14 (1 Eléctrico. + 1 Auxiliar. + 1 Eléctrico. + 1 Auxiliar.) 7000 176.22 17.62 35.24 229.09 5.29 3.00 2.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 160 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 2.00 2.16 (0.33 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 520 63.98 6.40 12.80 83.17 1.92 3.00 2.17 (0.5 Electrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléc. + 0.5 Aux.) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 7.00 2.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00

Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Cargos por Mano de Obra

Item

Costo a Tiempo Optimo

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UNIDAD CULHUACAN

2.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 2.00

Calculo de Costos

# 3Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 154.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 122.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

3.1 Desconexión eléctrica del arrancador a la alimentación. 220.42 22.04 44.08 286.55 220.42 22.04 44.08 3.2 Traslado del equipo al taller. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 3.3 Desarmado general de partes eléctricas y mecánicas. 726.03 72.60 145.21 943.83 1,296.50 129.65 259.30 3.4 Cambio de contactor auxiliar 2C + 2A. 1,763.01 176.30 352.60 2,291.92 2,015.81 201.58 403.16 3.5 Cambio de contactor auxiliar 3C + 1A. 1,763.01 176.30 352.60 2,291.92 2,015.81 201.58 403.16 3.6 Cambio de tablilla de control de 8 terminales en baquelit 1,163.01 116.30 232.60 1,511.92 1,415.81 141.58 283.16 3.7 Cambio del cableado del sistema de control. 2,758.41 275.84 551.68 3,585.93 3,309.46 330.95 661.89 3.8 Cambio de cableado del sistema de fuerza. 3,958.41 395.84 791.68 5,145.93 4,509.46 450.95 901.89 3.9 Cambio de relevador bimetálico de sobre carga. 12,440.84 1,244.08 2,488.17 16,173.09 12,622.34 1,262.23 2,524.47 3.10 Cambio de botón pulsador de paro y/o arranque. 1,342.59 134.26 268.52 1,745.37 1,342.59 134.26 268.52 3.11 Cambio de lámpara indicadora. 862.59 86.26 172.52 1,121.37 862.59 86.26 172.52 3.12 Cambio de bobina magnética para contactor tripolar. 3,381.26 338.13 676.25 4,395.64 4,029.46 402.95 805.89

3.13 Cambio de juegos de contactores principales para contactor tripolar.

6,827.78 682.78 1,365.56 8,876.11 7,126.03 712.60 1,425.21

3.14 Cambio de contactor tripolar de corriente alterna. 14,440.84 1,444.08 2,888.17 18,773.09 15,089.04 1,508.90 3,017.81 3.15 Cambio de fusible de protección para circuitos de control 462.59 46.26 92.52 601.37 462.59 46.26 92.52 3.16 Cambio de juego de seguridad Diazed. 1,325.19 132.52 265.04 1,722.74 1,435.40 143.54 287.08 3.17 Armado general de partes eléctricas y mecánicas. 726.03 72.60 145.21 943.83 1,296.50 129.65 259.30

Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 KV.

73,365.89 79,742.09

Página 89

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3.18 Traslado del equipo a la planta. 1,034.91 103.49 206.98 1,345.38 1,034.91 103.49 206.98 3.19 Conexión eléc. del arrancador a la alimentación principal 220.42 22.04 22.04 264.50 220.42 22.04 44.08

TOTALES 56,452.26 5,645.23 11,268.41 73,365.89 61,340.07 6,134.01 12,268.01

Calculo de Costos

Actividades 3.1 a 3.19Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 154

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

3.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 3.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.3 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 16.00 3.4 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 1400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.5 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 1400 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.6 (0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 800 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 8.00 3.7 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 2000 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 12.00 3.8 (0.5 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 3200 61.36 6.14 12.27 79.77 1.84 12.00 3.9 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 12000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 8.00 3.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 720 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.12 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 2720 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 12.00 3.13 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 6400 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 12.00 3.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 14000 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 8.00 3.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 320 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.16 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1040 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 8.00

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Página 90

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3.17 (0.25 Electrico + 0.5 Auxiliar + 0.25 Eléctrico) 44.055 4.41 8.81 57.27 1.32 16.00 3.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00

Calculo de Costos

Actividades 3.1 a 3.19Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 122

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

3.1 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00 3.2 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.3 (0.5 Eléctrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 14.00 3.4 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.5 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1400 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.6 (1 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 800 99.646 9.96 19.93 129.54 2.99 6.00 3.7 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Elec.+ 0.75 Auxiliar) 2000 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.8 (1 Electrico + 0.75 Aux. + 1 Eléctrico. + 0.75 Auxiliar) 3200 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.9 (1 Eléctrico + 0.33 Auxuliar + 0.66 Eléctrico) 12000 100.703 10.07 20.14 130.91 3.02 6.00 3.10 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 1200 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.11 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 720 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00 3.12 (1 Eléctrico + 0.75 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.75 2720 158.915 15.89 31.78 206.59 4.77 8.00 3.13 (0.5 Auxiliar + 1 Eléctrico + 0.5 Auxiliar) 6400 88.11 8.81 17.62 114.54 2.64 8.00 3.14 (1 Eléctrico. + 1 Auxiliar. + 1 Eléctrico. + 1 Auxiliar.) 14000 176.22 17.62 35.24 229.09 5.29 6.00 3.15 (0.5 Auxiliar + 0.5 Auxiliar) 320 34.61 3.46 6.92 44.99 1.04 4.00

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Página 91

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UNIDAD CULHUACAN

3.16 (0.33 Eléctrico + 0.66 Auxiliar + 0.66 Auxiliar) 1040 63.98 6.40 12.80 83.17 1.92 6.00 3.17 (0.5 Electrico + 0.5 Aux. + 0.5 Eléc. + 0.5 Aux.) 89.91 8.99 17.98 116.88 2.70 14.00 3.18 1 Chofer + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléc. + 1 Eléctrico.) 225.3 269.87 26.99 53.97 350.83 3.00 3.19 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 4.00

Calculo de Costos Actividad 2 Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KActividad 3 Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 K

Unidad de Medida Pieza

Cargo por Material # Descripción Actividad Costo p/pza Cantidad Costo Total Actividad Costo p/pza Cantidad

1 Contactor auxiliar 2C + 2A. 2.4 350.00 2 700.00 3.4 350.00 42 Contactor auxiliar 3C + 1A. 2.5 350.00 2 700.00 3.5 350.00 43 Tablilla de control de 8 terminales en baquelita. 2.6 200.00 2 400.00 3.6 200.00 44 Cableado del sistema de control 2.7 500.00 2 1,000.00 3.7 500.00 45 Cableado del sistema de fuerza. 2.8 800.00 2 1,600.00 3.8 800.00 46 Relevador bimetálico de sobre carga. 2.9 3,000.00 2 6,000.00 3.9 3,000.00 47 Botón pulsador de paro y/o arranque. 2.10 300.00 2 600.00 3.10 300.00 48 Lámpara indicadora. 2.11 180.00 2 360.00 3.11 180.00 49 Bobina magnética para contactor tripolar. 2.12 680.00 2 1,360.00 3.12 680.00 4

10 Juegos de contactores pcipals. p/contactor tripolar. 2.13 1,600.00 2 3,200.00 3.13 1,600.00 411 Contactor tripolar de corriente alterna 2.14 3,500.00 2 7,000.00 3.14 3,500.00 412 Fusible de protección para circuitos de control. 2.15 80.00 2 160.00 3.15 80.00 413 Juego de seguridad Diazed. 2.16 260.00 2 520.00 3.16 260.00 4

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Calculo de Costos

# 4Actividad

Unidad de Medida LoteTiempo Estandar (Horas) 155.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 131.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

4.1 Desinstalación de válvulas. 5,261.45 526.14 1,052.29 6,839.88 6,223.78 622.38 1,244.76 4.2 Traslado del equipo de la planta al taller. 7,934.16 793.42 1,586.83 10,314.41 7,934.16 793.42 1,586.83 4.3 Desarmado de la válvula. 3,010.18 301.02 602.04 3,913.23 3,853.02 385.30 770.60

4.4 Limpieza exterior del cuerpo de la válvula con equipo Sand- Blast.

2,446.03 244.60 489.21 3,179.84 2,446.03 244.60 489.21

4.5 Cambio de resorte. 5,204.07 520.41 1,040.81 6,765.29 5,926.51 592.65 1,185.30 4.6 Cambio de sello. 8,704.07 870.41 1,740.81 11,315.29 9,426.51 942.65 1,885.30 4.7 Armado de válvula. 2,408.14 240.81 481.63 3,130.58 3,853.02 385.30 770.604.8 Servicio de pintura al equipo. 1,987.53 198.75 397.51 2,583.79 1,987.53 198.75 397.51 4.9 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,983.54 198.35 396.71 2,578.60 1,983.54 198.35 396.71

TOTALES 38,939.17 3,893.92 7,787.83 50,620.92 43,634.12 4,363.41 8,726.82

Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro.

50,620.92 56,724.35

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Calculo de Costos

Actividades 4.1 a 4.9Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 155

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

4.1 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 O 2893.6 71.84 7.18 14.37 93.39 2.16 32.00 4.2 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 4436.28 291.49 29.15 58.30 378.94 12.00 4.3 (1 Mecánico + 0.5 Mecánico + 1 Mecánico) 146.125 14.61 29.23 189.96 4.38 20.00 4.4 (1 Operador de Sand Blast) 1755.48 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 12.00 4.5 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec.) 4000 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 20.00 4.6 (0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec. + 0.25 Mec.) 7500 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 20.00 4.7 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 20.00 4.8 (0.5 Mecánico. + 0.5 Mecánico.) 1018.26 58.815 5.88 11.76 76.46 1.76 16.00 4.9 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 1109.07 291.49 29.15 58.30 378.94 3.00

Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar

Página 94

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Calculo de Costos

Actividades 4.1 a 4.9Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 131

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

4.1 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.33 Oper.) 2893.6 134.716 13.47 26.94 175.13 4.04 24.00

4.2 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 4436.28 291.49 29.15 58.30 378.94 12.00 4.3 (1 Mec. + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 16.00 4.4 (1 Operador de Sand Blast) 1755.48 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 12.00 4.5 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 4000 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 16.00 4.6 (0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 7500 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 16.00 4.7 (1 Mec + 1 Mec+ 1 Mec+ 1 Mec.) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 16.00 4.8 (0.5 Mecánico. + 0.5 Mecánico.) 1018.26 58.815 5.88 11.76 76.46 1.76 16.00 4.9 (1 Chofer + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. 1109.07 291.49 29.15 58.30 378.94 3.00

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Página 95

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Calculo de Costos Actividad 4 Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Abrasivo para sand blast. KG 1,500.00 4.4 1 1,500.00 2 Resorte para válvula de retención de 30 pulg. PZA 1,000.00 4.5 4 4,000.00 3 Sello para valvula de retencion de 30 pulg. PZA 1,875.00 4.6 4 7,500.00 4 Pintura alquitran de hulla. LT 1,018.26 4.8 19 1,018.26

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Calculo de Costos # 5

ActividadUnidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 160.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 127.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.1 Desinstalación del equipo de bombeo. 2,390.02 239.00 478.00 3,107.03 1,973.50 197.35 197.35 5.2 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,808.19 180.82 361.64 2,350.65 1,808.19 180.82 180.82 5.3 Diagnostico de falla del equipo de bombeo 642.62 64.26 128.52 835.40 642.62 64.26 64.26 5.4 Limpieza equipo de sand-blast a codo de descarga. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.5 Limpieza con equipo de sand-blast a tubo de 3.05m delongitud del equipo. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.6 Limpieza con equipo de sand-blast a cuerpo de tazonesdel equipo. 6,315.34 631.53 1,263.07 8,209.95 6,315.34 631.53 631.53

5.7 Limpieza con equipo de sand-blast a tubo de protección de 1.5 m de longitud del equipo. 1,815.34 181.53 363.07 2,359.95 1,815.34 181.53 181.53

5.8 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a tubo de columna de 3.05 m de longitud del equipo. 1,505.90 150.59 301.18 1,957.67 1,505.90 150.59 150.59

5.9 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a codo dedescarga y cuerpo de tazones. 5,185.60 518.56 1,037.12 6,741.29 5,185.60 518.56 518.56

Reparacion de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

517,843.74 521,876.96

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5.10 Aplicación de pintura de alquitrán de hulla a a tubosucción de 1.5 m de longitud del equipo. 1,259.07 125.91 251.81 1,636.80 1,265.09 126.51 126.51

5.11 Cambio de flecha motriz de acero SAE 1045 de 1.5 m de longitud 9,488.02 948.80 1,897.60 12,334.42 9,728.83 972.88 972.88

5.12Cambio de cople de acero SAE 1045 de la bomba paraacoplamiento al motor eléctrico de flecha solida condiámetro interior para flecha

3,418.61 341.86 683.72 4,444.19 3,599.22 359.92 359.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.13Cambio de chumacera unión de bronce SAE 40 paratubo de protección de acero SAE 1045 con diámetrointerior para flecha.

13,283.40 1,328.34 2,656.68 17,268.42 13,767.44 1,376.74 2,753.49

5.14Cambio de tubo de protección intermedio de acero SAE 1045 C-80 de 1.5 m de longitud para flechas de transmisión.

4,763.27 476.33 952.65 6,192.25 5,109.44 510.94 1,021.89

5.15Cambio de tuerca de lubricación y tensora de bronce SAE 40 de los tubos de protección con diámetro interior para flecha.

6,107.81 610.78 1,221.56 7,940.16 6,107.81 610.78 1,221.56

5.16Cambio de flechas de transmisión de acero SAE 1045de 6" x 3.05 m de longitud con cuerdas de 5 1/2 in dediámetro.

14,171.44 1,417.14 2,834.29 18,422.87 14,171.44 1,417.14 2,834.29

5.17Enderezado alineación rectificado y pulido de flechas detransmisión en acero SAE 1045 de 6" x 3.05m de longitud.

963.26 96.33 192.65 1,252.23 1,444.88 144.49 288.98

5.18 Cambio de tubo de protección superior de acero ASTMa 106 Gr. "B" en cedula 80 de 8" x 1.5 m de longitud. 5,913.27 591.33 1,182.65 7,687.25 6,259.44 625.94 1,251.89

5.19 Cambio de chumacera superior en bronce SAE 40 para tubo de protección de 8" 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

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5.20 Cambio de chumacera de bronce SAE 40 para tazón de succión. 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

5.21 Cambio de chumacera de bronce SAE 40 para tazón dedescarga. 12,683.40 1,268.34 2,536.68 16,488.42 12,926.63 1,292.66 2,585.33

5.22 Cambio de campana de succión ASTM A 48 C-30 57,820.22 5,782.02 11,564.04 75,166.29 58,422.26 5,842.23 11,684.45 5.23 Cambio de tazón de succión en fefo. 45,561.22 4,556.12 9,112.24 59,229.59 46,163.26 4,616.33 9,232.65 5.24 Cambio de tazón de descarga en fefo. 45,561.22 4,556.12 9,112.24 59,229.59 46,163.26 4,616.33 9,232.65

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

5.25 Cambio de flecha de impulsor (bomba) para un paso en acero inoxidable tipo 416. 56,899.27 6,827.91 11,379.85 75,107.04 57,245.44 6,869.45 11,449.09

5.26 Cambio de bujes de hule para estabilizar el tubo de columna. 1,168.61 140.23 233.72 1,542.57 1,349.22 161.91 269.84

5.27 Cambio de estabilizador para tubo de columna de 36"sin hule. 5,218.61 626.23 1,043.72 6,888.57 5,399.22 647.91 1,079.84

5.28 Cambio de anillo de desgaste de impulsor. 8,818.61 1,058.23 1,763.72 11,640.57 8,999.22 1,079.91 1,799.84 5.29 Cambio de cuña de acero de impulsor. 798.61 95.83 159.72 1,054.17 798.61 95.83 159.72

5.30 Remaquinado de bridas de tubo de 36" para eliminar desgastes y guardar paralelismo y concentricidad. 963.26 115.59 192.65 1,271.50 963.26 115.59 192.65

5.31 Remaquinado de cabezal de descarga para eliminar desgastes y guardar paralelismo y concentricidad. 963.26 115.59 192.65 1,271.50 963.26 115.59 192.65

5.32 Cambio de tornillos de acero al carbón alta resistenciacon tuerca. 60.10 7.21 12.02 79.33 60.10 7.21 12.02

5.33 Cambio de deposito de lubricación de fofo con soporte. 2,418.61 290.23 483.72 3,192.57 2,418.61 290.23 483.72

5.34 Suministro de aceite hidráulico SAE 10 73.10 8.77 14.62 96.49 73.10 8.77 14.62

5.35 Cambio de línea de lubricación en tubo de cobre con conexiones incluye esprea selenoide. 5,630.30 675.64 1,126.06 7,431.99 5,908.44 709.01 1,181.69

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5.36Cambio de tubo de 36" x 3.05m en acero al carbón ASTM 53 Gr. "B" con un espesor de pared de 3/8" con bridas en los extremos de acero ASTM A36.

41,916.27 5,029.95 8,383.25 55,329.48 42,503.26 5,100.39 8,500.65

5.37 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,808.19 216.98 361.64 2,386.81 1,808.19 216.98 361.64

TOTALES 396,391.54 42,173.89 79,278.31 517,843.74 402,349.38 42,804.74 76,722.84

Calculo de Costos

Actividades 5.1 a 5.37Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 160

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Operador) 1447.08 228.87 22.89 45.77 297.53 6.87 4.00 5.2 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00 5.3 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 311.95 31.20 62.39 405.54 9.36 2.00 5.4 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.5 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.6 (1 Operador de Sand Blast) 6085.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.7 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.8 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1018.26 118.36 11.84 23.67 153.87 3.55 4.00 5.9 (1 Mecánico + 0.5 Mec.+ 1 Mec. + 0.5 Mec.) 3740.72 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 8.00 5.10 (1 Mecánico) 1018.26 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 4.00 5.11 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 9187 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 5.00

Cargos por Mano de ObraCosto a Tiempo Estandar

CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Maquina

$

Página 100

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5.12 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 3238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.13 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 13045 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.14 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 4387 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.15 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 5867 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 5.16 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 13449 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 6.00 5.17 (0.5 Mec. + 0.5 Mec.+ 0.5 Mec. + 0.5 Mec.) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.18 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 5537 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.19 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.20 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.21 (0.33 Mecánico + 0.33 Mecánico + 0.33 Mec.) 12445 57.865 5.79 11.57 75.22 1.74 4.00 5.22 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 57459 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.23 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 45200 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.24 (0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec + 0.25 Mec.) 45200 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 6.00 5.25 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 56523 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.26 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 988 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.27 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 5038 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.28 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico) 8638 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.29 (1 Mecánico) 618 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.30 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.32 (1 Mecánico) 30 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.Item

Página 101

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5.33 (1 Mecánico) 2238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.34 (1 Mecánico) 43 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.35 (0.41 Mecánico + 0.41 Mecánico + 0.41 Mec.) 5186 71.893 7.19 14.38 93.46 2.16 6.00 5.36 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.25 Mecánico) 41540 73.062 7.31 14.61 94.98 2.19 5.00 5.37 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00

Calculo de Costos

Actividades 5.1 a 5.37Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 127

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec + 1 Operador) 1085.28 287.45 28.75 57.49 373.69 8.62 3.00 5.2 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00 5.3 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 311.95 31.20 62.39 405.54 9.36 2.00 5.4 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.5 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.6 (1 Operador de Sand Blast) 6085.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.7 (1 Operador de Sand Blast) 1585.16 55.87 5.59 11.17 72.63 1.68 4.00 5.8 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1018.26 118.36 11.84 23.67 153.87 3.55 4.00 5.9 (1 Mecánico + 0.5 Mec.+ 1 Mec. + 0.5 Mec.) 3740.72 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 8.00 5.10 (1 Mecánico) 1018.26 59.91 5.99 11.98 77.88 1.80 4.00

Descripción

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Material y/o Máquinaria

Item $ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Tiempo Hrs.

Página 102

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UNIDAD CULHUACAN

5.11 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 9187 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 3.00 5.12 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 3238 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.13 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 13045 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.14 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 4387 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.15 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 5867 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 5.16 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 13449 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 4.00 5.17 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 6.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

5.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec.) 5537 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.20 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.21 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 12445 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 2.00 5.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 57459 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 45200 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.24 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 45200 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.25 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 56523 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 3.00 5.26 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 988 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.27 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 5038 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 8638 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 2.00 5.29 (1 Mecánico) 618 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.30 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00 5.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 8.00

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.

Página 103

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5.32 (1 Mecánico) 30 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.33 (1 Mecánico) 2238 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 3.00 5.34 (1 Mecánico) 43 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 0.50 5.35 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico) 5186 175.35 17.54 35.07 227.96 5.26 4.00 5.36 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec.) 41540 233.8 23.38 46.76 303.94 7.01 4.00 5.37 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Chofer) 1109.07 233.04 23.30 46.61 302.95 3.00

Calculo de Costos Actividad 5 Reparación de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.4 1.00 1,500.00 2 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.5 1.00 1,500.00 3 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.6 4.00 6,000.00 4 Abrasivo para sand blast KG 1,500.00 5.7 1.00 1,500.00 5 Pintura de alquitran de hulla Parte A LT 1,018.26 5.8 19.00 1,018.26 6 Pintura de alquitran de hulla Parte A y Parte B LT 2,888.69 5.9 38.00 3,740.72 7 Pintura de alquitran de hulla Parte A LT 1,018.26 5.10 19.00 1,018.26 8 Flecha motriz de acero SAE 1045 de 1.5 m de long. PZA 9,187.00 5.11 1.00 9,187.00 9 Cople de acero SAE 1045 PZA 3,238.00 5.12 1.00 3,238.00

10Chumacera unión de bronce SAE 40 para tubo de protección de acero SAE 1045. PZA 13,045.00 5.13 1.00 13,045.00

11Tubo de protección intermedio de acero SAE 1045 C-80 de 1.5 m de longitud. PZA 4,387.00 5.14 1.00 4,387.00

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12 Tuerca de lubricación y tensora de bronce SAE 40 PZA 5,867.00 5.15 1.00 5,867.00

13Flecha de transmisión de acero SAE 1045 de 6" x 3.05 m de longitud con cuerdas de 5 1/2 in PZA 13,449.00 5.16 1.00 13,449.00

14Tubo de protección superior de acero ASTM a 106 Gr. "B" en cedula 80 de 8" x 1.5 m de long. PZA 5,537.00 5.18 1.00 5,537.00

15Chumacera superior en bronce SAE 40 para tubo de protección de 8" PZA 12,445.00 5.19 1.00 12,445.00

16 Chumacera de bronce SAE 40 para tazón de succión. PZA 12,445.00 5.2 1.00 12,445.00

17Chumacera de bronce SAE 40 para tazón de descarga. PZA 12,445.00 5.21 1.00 12,445.00

Calculo de Costos Actividad 5 Reparación de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps.

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

18 Campana de succión en fefo. ASTM A 48 C-30 PZA 57,459.00 5.22 1.00 57,459.00 19 Tazón de succión en fefo. PZA 45,200.00 5.23 1.00 45,200.00 20 Tazón de descarga en fefo. PZA 45,200.00 5.24 1.00 45,200.00 21 Flecha de impulsor (bomba) para un paso en acero PZA 56,523.00 5.25 1.00 56,523.00 22 Bujes de hule para tubo de columna. PZA 988.00 5.26 1.00 988.00 23 Estabilizador para tubo de columna de 36" sin hule. PZA 5,038.00 5.27 1.00 5,038.00 24 Anillo de desgaste de impulsor. PZA 8,638.00 5.28 1.00 8,638.00 25 Cuña de acero de impulsor. PZA 618.00 5.29 1.00 618.00 26 Tornillos de acero al carbón con tuerca KG 30.00 5.32 1.00 30.00 27 Deposito de lubricación de fofo con soporte. PZA 2,238.00 5.33 1.00 2,238.00 28 Aceite hidráulico SAE 10 LT 43.00 5.34 1.00 43.00

29 Línea de lubricación en tubo de cobre con conexiones incluye esprea selenoide. PZA 5,186.00 5.35 1.00 5,186.00

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30 Gr. "B" con un espesor de pared de 3/8" con bridas PZA 41,540.00 5.36 1.00 41,540.00

Calculo de Costos

# 6Actividad

Unidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 75.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.1 Desconexión eléctrica del equipo. 110.21 11.02 22.04 143.27 110.21 11.02 22.04 6.2 Desinstalación del equipo. 564.83 56.48 112.97 734.28 564.83 56.48 112.97 6.3 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77 6.4 Desarmado del equipo. 461.23 46.12 92.25 599.60 461.23 46.12 92.25

6.5

Pruebas de recepción para el diagnostico de falla y determinación de los alcances de los trabajos incluye: inspección ocular pruebas eléctricas diagnostico mecánico y entrega de reporte impreso.

396.22 39.62 79.24 515.08 396.22 39.62 79.24

6.6 Retiro de devanado en frio y limpieza del estator. 834.42 83.44 166.88 1,084.75 844.62 84.46 168.92

Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

185,165.49 186,398.14

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6.7Limpieza general de partes mecánicas del equipo con solvente dieléctrico incluye: serpentín en su caso. 380.21 38.02 76.04 494.27 380.21 38.02 76.04

6.8Prueba toroidal para detectar puntos calientes en el laminado del estator. 541.63 54.16 108.33 704.12 541.63 54.16 108.33

6.9Eliminación de puntos calientes en el laminado del estator. 1,549.62 154.96 309.92 2,014.51 1,549.62 154.96 309.92

6.10Mantenimiento preventivo con liquido dieléctrico a estator. 2,152.32 215.23 430.46 2,798.01 2,152.32 215.23 430.46

6.11Embobinado total del estator así como pruebas eléctricas de proceso a todas las bobinas antes del barnizado instalación y durante el embobinado.

7,989.59 798.96 1,597.92 10,386.47 7,989.59 798.96 1,597.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.12

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C debiendo ser instalados entre bobinas en el área dentro del núcleo de laminados.

744.42 74.44 148.88 967.75 744.42 74.44 148.88

6.13

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C para sensar temperaturas de rodamientos y aceite incluye: caja y porte.

754.42 75.44 150.88 980.75 754.42 75.44 150.88

6.14 Desplegado de bobinas incluye: termoprensado con aislamiento clase F.

45,383.78 4,538.38 9,076.76 58,998.92 45,769.26 4,576.93 9,153.85

6.15 Barnizado y horneado del estator. 11,091.63 1,109.16 2,218.33 14,419.11 11,366.95 1,136.69 2,273.39

6.16Prueba de resistencia de aislamiento determinando los índices de polarización y absorción. 504.42 50.44 100.88 655.75 504.42 50.44 100.88

6.17 Prueba de factor de potencia de aislamiento. 554.21 55.42 110.84 720.47 554.21 55.42 110.84

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6.18Cambio y colocación de inserto de flecha lado superior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

6.19Cambio y colocación de inserto de flecha lado inferior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

6.20Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado inferior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

6.21Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado superior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.22Cambio de casquillo en caja de rodamiento (lado superior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

6.23Casquillo en caja de rodamiento (lado inferior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

6.24 Prueba de deflexión de la flecha del motor. 538.20 53.82 107.64 699.66 538.20 53.82 107.64

6.25Corrección de deflexión de flecha de acuerdo a especificaciones del fabricante. 1,475.20 147.52 295.04 1,917.76 1,475.20 147.52 295.04

6.26Metalizado y maquinado en zona del diámetro interior del soporte de carga sujetándose a las tolerancias del fabricante.

2,738.81 273.88 547.76 3,560.46 2,738.81 273.88 547.76

6.27Metalizado y maquinado en soporte de carga zona de baleros sujetándose a la tolerancia del fabricante. 2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

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6.28 Rehabilitación de chumacera Kimsbury. 25,201.81 2,520.18 5,040.36 32,762.36 25,201.81 2,520.18 5,040.36 6.29 Prueba electromagnética a la jaula de ardilla. 467.21 46.72 93.44 607.37 467.21 46.72 93.44 6.30 Rehabilitación de jaula de ardilla. 2,187.21 218.72 437.44 2,843.37 2,187.21 218.72 437.44 6.31 Balanceo dinámico del rotor del motor. 1,566.81 156.68 313.36 2,036.86 1,566.81 156.68 313.36 6.32 Armado del motor. 651.65 65.16 130.33 847.14 928.84 92.88 185.77 6.33 Cambio de aceite. 51.55 5.16 10.31 67.02 51.55 5.16 10.31 6.34 Cambio de grasa. 52.55 5.26 10.51 68.32 52.55 5.26 10.51 6.35 Cambio de indicador de nivel de aceite. 228.11 22.81 45.62 296.54 228.11 22.81 45.62 6.36 Cambio de disco fijador de balas de trinquete 353.11 35.31 70.62 459.04 353.11 35.31 70.62 6.37 Cambio de cople superior. 949.11 94.91 189.82 1,233.84 949.11 94.91 189.82 6.38 Cambio de balas y resortes del trinquete. 362.21 36.22 72.44 470.87 362.21 36.22 72.44 6.39 Cambio de gorros de capuchón en fibra de vidrio. 1,107.21 110.72 221.44 1,439.37 1,107.21 110.72 221.44 6.40 Cambio de caja y tapa de conexiones. 513.11 51.31 102.62 667.04 513.11 51.31 102.62

Calculo de Costos

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

6.41 Limpieza y pintura del motor. 557.42 55.74 111.48 724.65 557.42 55.74 111.48 6.42 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77 6.43 Medición de la resistencia óhmica de los devanados. 540.76 54.08 108.15 702.99 540.76 54.08 108.15 6.44 Cambio de disco aislador en seloron. 496.21 49.62 99.24 645.07 496.21 49.62 99.24

6.45Rectificado de excentricidad en el diámetro de medio cople. 287.20 28.72 57.44 373.36 287.20 28.72 57.44

6.46 Cambio de aislador de en seloron y tubo fenolico. 146.98 14.70 29.40 191.08 146.98 14.70 29.40

6.47Cambio de aislador para chumacera de carga radial, n material de seloron de ½” de espesor. 429.20 42.92 85.84 557.96 429.20 42.92 85.84

6.48 Cambio de medio cople inferior en acero al carbón. 1,422.41 142.24 284.48 1,849.13 1,422.41 142.24 284.48 6.49 Cambio de cuña de 7/8” x 1 1/8” para el medio cople. 307.91 30.79 61.58 400.28 307.91 30.79 61.58 6.50 Cambio de disipador de calor. 113.11 11.31 22.62 147.04 113.11 11.31 22.62

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6.51Cambio de anillo fijador de chumacera en acero al carbón. 807.20 80.72 161.44 1,049.36 807.20 80.72 161.44

TOTALES 142,434.99 14,243.50 28,487.00 185,165.49 143,383.18 14,338.32 28,676.64

Calculo de Costos

Actividades 6.1 a 6.51Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 6.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00

CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Cargos por Mano de ObraCosto a Tiempo Estandar

Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o Maquina

$

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6.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 6.6 (1 Eléctrico + 0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 614 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 6.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 6.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 6.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 45108 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 5.00 6.15 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 10871 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 4.00 6.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Item Descripción$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.Material y/o Maquina

Página 111

Page 282: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

6.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.31 (1 Mecánico+ 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.32 (0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico) 488 52.96 5.30 10.59 68.85 1.59 3.00 6.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 6.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00

Costo a Tiempo EstandarItem Descripción Material y/o

Maquina$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Cargos por Mano de Obra

Página 112

Page 283: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

6.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 6.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos

Actividades 6.1 a 6.51Unidad ServicioTiempo Optimo (Horas) 75

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 6.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00

Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Página 113

Page 284: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

6.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 6.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 6.6 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Mec. + 1 Mec.) 614 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 1.00 6.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 6.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 6.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 6.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.14 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 45108 214 21.40 42.80 278.20 6.42 3.00 6.15 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 10871 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 3.00 6.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Máquinaria

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.

Página 114

Page 285: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

6.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 6.32 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 488 214 21.40 42.80 278.20 6.42 2.00 6.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 6.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

6.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 6.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 6.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 6.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 6.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 6.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.Item Descripción Material y/o

Máquinaria$ Costo

Unitario

Página 115

Page 286: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

6.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 6.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 6.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 6.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Reporte Impreso. EQUIPO 30.00 6.5 1.00 30.00 2 Liquido removedor de barniz. PZA 125.00 6.6 4.00 500.00 3 Lija esmeril grado 36. PZA 19.00 6.6 6.00 114.00 4 Solvente dielectrico PZA 250.00 6.7 1.00 250.00 5 Estopa KG 20.00 6.7 1.00 20.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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UNIDAD CULHUACAN

6 PTPCLE EQUIPO 211.00 6.8 1.00 211.00 7 Barniz aislante 1 sonel 51 clase H PZA 210.00 6.9 2.00 420.00 8 Polvo de mica KG 82.00 6.9 5.00 410.00 9 Liquido dielectrico PZA 993.50 6.10 2.00 1,987.00

10 Espaguetti fibra de vidrio PZA 1,439.00 6.11 1.00 1,439.00 11 Cinta mica mat PZA 190.00 6.11 2.00 380.00 12 Cinta de fibra de vidrio PZA 262.50 6.11 2.00 525.00 13 Cinta fusa flex PZA 199.00 6.11 2.00 398.00 14 Lamcoid (cuñas) PZA 38.75 6.11 8.00 310.00 15 Papel nomex seco 410 PZA 200.00 6.11 2.00 400.00 16 Cable belden M 36.25 6.11 4.00 145.00 17 Zapata mecánica y/o ponchable PZA 3,689.00 6.11 1.00 3,689.00 18 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo 3PT PZA 524.00 6.12 1.00 524.00 19 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo PT-100 PZA 524.00 6.13 1.00 524.00 20 Soporte con caja de conexión PZA 10.00 6.13 1.00 10.00 21 Solera de cobre electrolitico al 99.9% de pureza PZA 44,758.00 6.14 1.00 44,758.00 21 Cinta de lino PZA 350.00 6.14 1.00 350.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

22 Barniz aislante 1 sonel 51 Clase H LT 459.60 6.15 15.00 6,894.00 23 Adelgazador PZA 325.00 6.15 4.00 1,300.00 24 Resina aislante K-703 KG 210.25 6.15 4.00 841.00 25 Catalizador K-703-B PZA 612.00 6.15 3.00 1,836.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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Page 288: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

26 PRA EQUIPO 284.00 6.16 1.00 284.00 27 PFPA EQUIPO 444.00 6.17 1.00 444.00

28Barra redonda solida y/o hueca en acero al carbonAISI-1045

PZA 3,438.00 6.18-6.19 2.00 6,958.00

29 Metalizado de flecha lado superior e inferior de rotor PZA 2,319.00 6.20-6.21 2.00 4,638.00

30 Barra hueca en acero al carbón AISI-1045 PZA 2,842.00 6.22-6.23 2.00 31 PDFM EQUIPO 478.00 6.24 1.00 478.00 32 CDF EQUIPO 1,415.00 6.25 1.00 1,415.00

33 Metalizado de diametro interior de soporte de carga PZA 2,498.00 6.26 1.00 2,498.00

34 Metalizado zona de baleros PZA 2,319.00 6.27 1.00 2,319.00 35 Metal babbit metco grado 3 PZA 24,961.00 6.28 1.00 24,961.00 36 PEJA EQUIPO 357.00 6.29 1.00 357.00 37 Barra de cobre cuadrada PZA 2,077.00 6.30 1.00 2,077.00 38 Contrapesos PZA 663.00 6.31 2.00 1,326.00 39 Sellador adhesivo PZA 244.00 6.32 2.00 488.00

Calculo de Costos Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

40 Aceite grado ISO 32 LT 24.00 6.33 1.00 24.00 41 Grasa litio EP-1 LT 25.00 6.34 1.00 25.00 42 Indicador de nivel de aceite PZA 173.00 6.35 1.00 173.00 43 Disco fijador de balas del trinquete PZA 298.00 6.36 1.00 298.00

6 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

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44 Cople superior PZA 894.00 6.37 1.00 894.00 45 Balas y resortes del trinquete EQUIPO 252.00 6.38 1.00 252.00 46 Gorro capuchon en fibra de vidrio PZA 997.00 6.39 1.00 997.00 47 Caja y tapa de conexiones PZA 458.00 6.40 1.00 458.00 48 Pintura base anticorrosiva LT 101.00 6.41 1.00 101.00 49 Pintura esmalte azul pantone alquidalico RA-20 LT 101.00 6.41 1.00 101.00 50 Removedor PZA 45.00 6.41 1.00 45.00 51 Thiner estándar LT 12.00 6.41 7.00 84.00 52 Cinta masking PZA 6.00 6.41 1.00 6.00 53 MROD EQUIPO 484.00 6.43 1.00 484.00 54 Disco aislador en seloron PZA 386.00 6.44 1.00 386.00 55 REDMC PZA 227.00 6.45 1.00 227.00 56 Aislador de seleron y tubo fenolico PZA 86.78 6.46 1.00 86.78 57 Aislador para chumacera de carga radial PZA 369.00 6.47 1.00 369.00 58 Cople inferior PZA 1,302.00 6.48 1.00 1,302.00 59 Cuña 7/8" X 1 1/8" PZA 276.00 6.49 1.00 276.00 60 Disipador de calor PZA 58.00 6.50 1.00 58.00 61 Anillo fijador de chumacera PZA 747.00 6.51 1.00 747.00

Calculo de Costos

# 7Actividad

Unidad de Medida ServicioTiempo Estandar (Horas) 80.00 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 75.00 Costo Unitario

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

185,334.83 186,391.51

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7.1 Desconexión eléctrica del equipo. 110.21 11.02 23.14 144.38 110.21 11.02 22.04 7.2 Desinstalación del equipo. 564.83 56.48 118.62 739.93 564.83 56.48 112.97 7.3 Traslado del equipo de la planta al taller. 1,953.84 195.38 410.31 2,559.53 1,953.84 195.38 390.77 7.4 Desarmado del equipo. 461.23 46.12 96.86 604.22 461.23 46.12 92.25

7.5

Pruebas de recepción para el diagnostico de falla y determinación de los alcances de los trabajos incluye: inspección ocular pruebas eléctricas diagnostico mecánico y entrega de reporte impreso.

396.22 39.62 83.21 519.04 396.22 39.62 79.24

7.6 Retiro de devanado en frio y limpieza del estator. 834.42 83.44 175.23 1,093.09 844.62 84.46 168.92

7.7Limpieza general de partes mecánicas del equipo con solvente dieléctrico incluye: serpentín en su caso. 380.21 38.02 79.84 498.08 380.21 38.02 76.04

7.8Prueba toroidal para detectar puntos calientes en el laminado del estator. 541.63 54.16 113.74 709.54 541.63 54.16 108.33

7.9Eliminación de puntos calientes en el laminado del estator. 1,549.62 154.96 325.42 2,030.00 1,549.62 154.96 309.92

7.10Mantenimiento preventivo con liquido dieléctrico a estator. 2,152.32 215.23 451.99 2,819.53 2,152.32 215.23 430.46

7.11Embobinado total del estator así como pruebas eléctricas de proceso a todas las bobinas antes del barnizado instalación y durante el embobinado.

7,989.59 798.96 1,677.81 10,466.37 7,989.59 798.96 1,597.92

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.12

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C debiendo ser instalados entre bobinas en el área dentro del núcleo de laminados.

744.42 74.44 148.88 967.75 744.42 74.44 148.88

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7.13

Cambio e instalación del detector de temperatura tipo RTDS de platino de 100 ohm a 0°C para sensar temperaturas de rodamientos y aceite incluye: caja y porte.

754.42 75.44 150.88 980.75 754.42 75.44 150.88

7.14 Desplegado de bobinas incluye: termoprensado con aislamiento clase F.

45,383.78 4,538.38 9,076.76 58,998.92 45,769.26 4,576.93 9,153.85

7.15 Barnizado y horneado del estator. 11,091.63 1,109.16 2,218.33 14,419.11 11,366.95 1,136.69 2,273.39

7.16Prueba de resistencia de aislamiento determinando los índices de polarización y absorción. 504.42 50.44 100.88 655.75 504.42 50.44 100.88

7.17 Prueba de factor de potencia de aislamiento. 554.21 55.42 110.84 720.47 554.21 55.42 110.84

7.18Cambio y colocación de inserto de flecha lado superior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

7.19Cambio y colocación de inserto de flecha lado inferior incluye: cortes biselados en material idéntico a la de la flecha nueva.

3,678.81 367.88 735.76 4,782.46 3,678.81 367.88 735.76

7.20Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado inferior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

7.21Metalizado y maquinado en zona de rodamiento de la flecha lado superior de rotor sujetándose a las clases de tolerancias del fabricante.

2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.22Cambio de casquillo en caja de rodamiento (lado superior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

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7.23Casquillo en caja de rodamiento (lado inferior) dando medida sujetándose a la clase de tolerancia del fabricante.

2,962.41 296.24 592.48 3,851.13 2,962.41 296.24 592.48

7.24 Prueba de deflexión de la flecha del motor. 538.20 53.82 107.64 699.66 538.20 53.82 107.64

7.25Corrección de deflexión de flecha de acuerdo a especificaciones del fabricante. 1,475.20 147.52 295.04 1,917.76 1,475.20 147.52 295.04

7.26Metalizado y maquinado en zona del diámetro interior del soporte de carga sujetándose a las tolerancias del fabricante.

2,738.81 273.88 547.76 3,560.46 2,738.81 273.88 547.76

7.27Metalizado y maquinado en soporte de carga zona de baleros sujetándose a la tolerancia del fabricante. 2,559.81 255.98 511.96 3,327.76 2,559.81 255.98 511.96

7.28 Rehabilitación de chumacera Kimsbury. 25,201.81 2,520.18 5,040.36 32,762.36 25,201.81 2,520.18 5,040.36 7.29 Prueba electromagnética a la jaula de ardilla. 467.21 46.72 93.44 607.37 467.21 46.72 93.44 7.30 Rehabilitación de jaula de ardilla. 2,187.21 218.72 437.44 2,843.37 2,187.21 218.72 437.44 7.31 Balanceo dinámico del rotor del motor. 1,566.81 156.68 313.36 2,036.86 1,566.81 156.68 313.36 7.32 Armado del motor. 651.65 65.16 130.33 847.14 928.84 92.88 185.77 7.33 Cambio de aceite. 51.55 5.16 10.31 67.02 51.55 5.16 10.317.34 Cambio de grasa. 52.55 5.26 10.51 68.32 52.55 5.26 10.51 7.35 Cambio de indicador de nivel de aceite. 228.11 22.81 45.62 296.54 228.11 22.81 45.62 7.36 Cambio de disco fijador de balas de trinquete 353.11 35.31 70.62 459.04 353.11 35.31 70.62 7.37 Cambio de cople superior. 949.11 94.91 189.82 1,233.84 949.11 94.91 189.82 7.38 Cambio de balas y resortes del trinquete. 362.21 36.22 72.44 470.87 362.21 36.22 72.44 7.39 Cambio de gorros de capuchón en fibra de vidrio. 1,107.21 110.72 221.44 1,439.37 1,107.21 110.72 221.44 7.40 Cambio de caja y tapa de conexiones. 513.11 51.31 102.62 667.04 513.11 51.31 102.62

Calculo de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

7.41 Limpieza y pintura del motor. 557.42 55.74 111.48 724.65 557.42 55.74 111.48 7.42 Traslado del equipo del taller a la planta. 1,953.84 195.38 390.77 2,539.99 1,953.84 195.38 390.77

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7.43 Medición de la resistencia óhmica de los devanados. 540.76 54.08 108.15 702.99 540.76 54.08 108.15 7.44 Cambio de disco aislador en seloron. 496.21 49.62 99.24 645.07 496.21 49.62 99.24

7.45Rectificado de excentricidad en el diámetro de medio cople. 287.20 28.72 57.44 373.36 287.20 28.72 57.44

7.46 Cambio de aislador de en seloron y tubo fenolico. 146.98 14.70 29.40 191.08 146.98 14.70 29.40

7.47Cambio de aislador para chumacera de carga radial, n material de seloron de ½” de espesor. 429.20 42.92 85.84 557.96 429.20 42.92 85.84

7.48 Cambio de medio cople inferior en acero al carbón. 1,422.41 142.24 284.48 1,849.13 1,422.41 142.24 284.48 7.49 Cambio de cuña de 7/8” x 1 1/8” para el medio cople. 307.91 30.79 61.58 400.28 307.91 30.79 61.58 7.50 Cambio de disipador de calor. 113.11 11.31 22.62 147.04 113.11 11.31 22.62

7.51Cambio de anillo fijador de chumacera en acero al carbón. 807.20 80.72 161.44 1,049.36 802.11 80.21 160.42

TOTALES 142,434.99 14,243.50 28,656.34 185,334.83 143,378.08 14,337.81 28,675.62

Calculo de Costos

Actividades 7.1 a 7.51Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 80

Item Descripción Material y/o $ Costo Cargo por Tiempo Hrs

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Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 7.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 7.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 7.6 (1 Eléctrico + 0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 614 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 7.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 7.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 7.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.14 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 45108 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 5.00 7.15 (0.5 Eléctrico + 0.5 Eléctrico) 10871 53.55 5.36 10.71 69.62 1.61 4.00 7.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o Maquina

$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta Tiempo Hrs.

Costo a Tiempo Estandar

Item Descripción Maquina Unitario

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Herramienta Tiempo Hrs.

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7.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.31 (1 Mecánico+ 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.32 (0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico + 0.33 Eléctrico) 488 52.96 5.30 10.59 68.85 1.59 3.00 7.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

Costo a Tiempo EstandarItem Descripción Material y/o

Maquina$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Página 125

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UNIDAD CULHUACAN

7.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 7.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 7.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.51 (1 Mecánico) 747 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00

Calculo de Costos

Actividades 7.1 a 7.51Unidad Servicio

Cargos por Mano de Obra

Página 126

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Tiempo Optimo (Horas) 75

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.1 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.2 (1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Eléctrico + 1 Operador) 361.77 197.15 19.72 39.43 256.30 5.91 1.00 7.3 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.4 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 2.00 7.5 (1 Residente + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Elec.) 30 355.55 35.56 71.11 462.22 10.67 1.00 7.6 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Mec. + 1 Mec.) 614 223.9 22.39 44.78 291.07 6.72 1.00 7.7 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 270 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.8 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 211 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 2.00 7.9 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1329.2 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.10 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 1987 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 1.00 7.11 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 7286 227.7 22.77 45.54 296.01 6.83 3.00 7.12 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 524 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.13 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 534 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.14 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 45108 214 21.40 42.80 278.20 6.42 3.00 7.15 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 10871 160.5 16.05 32.10 208.65 4.82 3.00 7.16 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 284 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.17 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 444 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.18 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00

Calculo de Costos

Costo/U.M. Indirectos UtilidadItem Descripción Material y/o

Máquinaria$ Costo

UnitarioCargo por

Herramienta Tiempo Hrs.

Descripción Material y/o Máquinaria

Tiempo Hrs.$ CostoUnitario

Cargo por Herramienta

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item

Página 127

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UNIDAD CULHUACAN

7.19 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 3438 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.20 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.21 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.22 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.23 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 2842 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.24 (1 Mecánico) 478 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.25 (1 Tornero) 1415 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.26 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2498 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.27 (1 Tornero + 1 Mecánico) 2319 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.28 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 24961 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.29 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 357 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.30 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 2077 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.31 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1326 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 2.00 7.32 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléctrico + 1 Eléc.) 488 214 21.40 42.80 278.20 6.42 2.00 7.33 (1 Eléctrico) 24 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.34 (1 Eléctrico ) 25 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 0.50 7.35 (1 Eléctrico) 173 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.36 (1 Eléctrico) 298 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.37 (1 Eléctrico) 894 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.38 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 252 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.39 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 997 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.40 (1 Eléctrico) 458 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Item Descripción Material y/o $ Costo Cargo por Tiempo Hrs

Página 128

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UNIDAD CULHUACAN

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

7.41 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 337 107 10.70 21.40 139.10 3.21 2.00 7.42 (1 Mec. + 1 Mec + 1 Elec. + 1 Elec. + 1 Chofer) 1109.07 281.59 28.16 56.32 366.07 3.00 7.43 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 484 110.22 11.02 22.04 143.29 3.31 0.50 7.44 (1 Eléctrico + 1 Eléctrico) 386 107 10.70 21.40 139.10 3.21 1.00 7.45 (1 Tornero) 227 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.46 (1 Mecánico) 86.78 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.47 (1 Mecánico) 369 58.45 5.85 11.69 75.99 1.75 1.00 7.48 (1 Mecánico + 1 Mecánico) 1302 116.9 11.69 23.38 151.97 3.51 1.00 7.49 (1 Mecánico) 276 61.96 6.20 12.39 80.55 1.86 0.50 7.50 (1 Eléctrico) 58 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00 7.51 (1 Mecánico) 747 53.5 5.35 10.70 69.55 1.61 1.00

Calculo de Costos

Item Descripción yMáquinaria

Costoa Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Unitariog p

Herramienta Tiempo Hrs.

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Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

1 Reporte Impreso. EQUIPO 30.00 7.5 1.00 30.00 2 Liquido removedor de barniz. PZA 125.00 7.6 4.00 500.00 3 Lija esmeril grado 36. PZA 19.00 7.6 6.00 114.00 4 Solvente dielectrico PZA 250.00 7.7 1.00 250.00 5 Estopa KG 20.00 7.7 1.00 20.00 6 PTPCLE EQUIPO 211.00 7.8 1.00 211.00 7 Barniz aislante 1 sonel 51 clase H PZA 210.00 7.9 2.00 420.00 8 Polvo de mica KG 82.00 7.9 5.00 410.00 9 Liquido dielectrico PZA 993.50 7.10 2.00 1,987.00

10 Espaguetti fibra de vidrio PZA 1,439.00 7.11 1.00 1,439.00 11 Cinta mica mat PZA 190.00 7.11 2.00 380.00 12 Cinta de fibra de vidrio PZA 262.50 7.11 2.00 525.00 13 Cinta fusa flex PZA 199.00 7.11 2.00 398.00 14 Lamcoid (cuñas) PZA 38.75 7.11 8.00 310.00 15 Papel nomex seco 410 PZA 200.00 7.11 2.00 400.00 16 Cable belden M 36.25 7.11 4.00 145.00 17 Zapata mecánica y/o ponchable PZA 3,689.00 7.11 1.00 3,689.00 18 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo 3PT PZA 524.00 7.12 1.00 524.00 19 RTD'S de platino de 100 ohms a 0°C tipo PT-100 PZA 524.00 7.13 1.00 524.00 20 Soporte con caja de conexión PZA 10.00 7.13 1.00 10.00 21 Solera de cobre electrolitico al 99.9% de pureza PZA 44,758.00 7.14 1.00 44,758.00 21 Cinta de lino PZA 350.00 7.14 1.00 350.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

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Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

22 Barniz aislante 1 sonel 51 Clase H LT 459.60 6.15 15.00 6,894.00 23 Adelgazador PZA 325.00 6.15 4.00 1,300.00 24 Resina aislante K-703 KG 210.25 6.15 4.00 841.00 25 Catalizador K-703-B PZA 612.00 6.15 3.00 1,836.00 26 PRA EQUIPO 284.00 6.16 1.00 284.00 27 PFPA EQUIPO 444.00 6.17 1.00 444.00

28Barra redonda solida y/o hueca en acero al carbonAISI-1045

PZA 3,438.00 6.18-6.19 2.00 6,958.00

29 Metalizado de flecha lado superior e inferior de rotor PZA 2,319.00 6.20-6.21 2.00 4,638.00

30 Barra hueca en acero al carbón AISI-1045 PZA 2,842.00 6.22-6.23 2.00 31 PDFM EQUIPO 478.00 6.24 1.00 478.00 32 CDF EQUIPO 1,415.00 6.25 1.00 1,415.00

33 Metalizado de diametro interior de soporte de carga PZA 2,498.00 6.26 1.00 2,498.00

34 Metalizado zona de baleros PZA 2,319.00 6.27 1.00 2,319.00 35 Metal babbit metco grado 3 PZA 24,961.00 6.28 1.00 24,961.00 36 PEJA EQUIPO 357.00 6.29 1.00 357.00 37 Barra de cobre cuadrada PZA 2,077.00 6.30 1.00 2,077.00 38 Contrapesos PZA 663.00 6.31 2.00 1,326.00 39 Sellador adhesivo PZA 244.00 6.32 2.00 488.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

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Actividad

Cargo por Material# Descripción U/M Costo p/pza Actividad Cantidad Costo Total

40 Aceite grado ISO 32 LT 24.00 6.33 1.00 24.00 41 Grasa litio EP-1 LT 25.00 6.34 1.00 25.00 42 Indicador de nivel de aceite PZA 173.00 6.35 1.00 173.00 43 Disco fijador de balas del trinquete PZA 298.00 6.36 1.00 298.00 44 Cople superior PZA 894.00 6.37 1.00 894.00 45 Balas y resortes del trinquete EQUIPO 252.00 6.38 1.00 252.00 46 Gorro capuchon en fibra de vidrio PZA 997.00 6.39 1.00 997.00 47 Caja y tapa de conexiones PZA 458.00 6.40 1.00 458.00 48 Pintura base anticorrosiva LT 101.00 6.41 1.00 101.00 49 Pintura esmalte azul pantone alquidalico RA-20 LT 101.00 6.41 1.00 101.00 50 Removedor PZA 45.00 6.41 1.00 45.00 51 Thiner estándar LT 12.00 6.41 7.00 84.00 52 Cinta masking PZA 6.00 6.41 1.00 6.00 53 MROD EQUIPO 484.00 6.43 1.00 484.00 54 Disco aislador en seloron PZA 386.00 6.44 1.00 386.00 55 REDMC PZA 227.00 6.45 1.00 227.00 56 Aislador de seleron y tubo fenolico PZA 86.78 6.46 1.00 86.78 57 Aislador para chumacera de carga radial PZA 369.00 6.47 1.00 369.00 58 Cople inferior PZA 1,302.00 6.48 1.00 1,302.00 59 Cuña 7/8" X 1 1/8" PZA 276.00 6.49 1.00 276.00 60 Disipador de calor PZA 58.00 6.50 1.00 58.00 61 Anillo fijador de chumacera PZA 747.00 6.51 1.00 747.00

Calculo de Costos

7 Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

Página 132

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UNIDAD CULHUACAN

# 8Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención I de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención I de 30”.

5,587.73 6,532.35

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Cargos por Maquinaria

Página 133

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UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención I de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. Costo Directo

Cargos por Maquinaria

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Página 134

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UNIDAD CULHUACAN

# 9Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención II de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Tiempo Estándar

Cargos por Herramienta

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención II de 30”.

5,587.73 6,532.35

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Cargos por Maquinaria

Página 135

Page 306: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención II de 30”. 5,024.89 1,004.98 502.49 6,532.35

TOTAL 5,024.89 1,004.98 502.49 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Cargos por Mano de Obra

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Página 136

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# 10Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención III de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1Operador) Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Calculo de Costos

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $

Instalación de válvula de retención III de 30”.

5,587.73 6,532.35

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Estandar

Cargos por Maquinaria

Página 137

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UNIDAD CULHUACAN

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención III de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

Calculo de Costos

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Cargos por Maquinaria

Costo Unitario a Tiempo OptimoCargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Página 138

Page 309: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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# 11Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 8 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 7 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

TOTAL 4,298.26 429.83 859.65 5,587.73

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 0.5 Mec. + 1 Hora 170.40 17.04 34.08 221.52 8.00 1,363.20

2 Herramienta % 5.11 0.51 1.02 6.65 8.00 40.90

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 8.00 2,894.16

Instalación de válvula de retención IV de 30”.

5,587.73 6,532.35

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Página 139

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

TOTAL 5,024.89 502.49 1,004.98 6,532.35

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1Operador) Hora 345.70 34.57 69.14 449.41 7.00 2,419.90

2 Herramienta % 10.37 1.04 2.07 13.48 7.00 72.60

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 7.00 2,532.39

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. Costo Directo

Cargos por Maquinaria

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Página 140

Page 311: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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Calculo de Costos # 12

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 4 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 3 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps 1,556.19 155.62 311.24 2,023.05

TOTAL 1,556.19 155.62 311.24 2,023.05

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 0.5 Operador) Hora 202.10 20.21 40.42 262.73 4.00 808.40

2 Herramienta % 6.06 0.61 1.21 7.88 4.00 24.25

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 2.00 723.54

Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

2,023.05 2,564.79

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Página 141

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps

1,972.91 197.29 394.58 2,564.79

TOTAL 1,972.91 197.29 394.58 2,564.79

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Mec. + 1 Operador) Hora 287.25 28.73 57.45 373.43 3.00 861.75

2 Herramienta % 8.62 1.03 1.72 11.38 3.00 25.85

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 3.00 1,085.31

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M. $ CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Página 142

Page 313: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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Calculo de Costos # 13

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 2 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 1 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

TOTAL 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.5 Electrico + 1Operador) Hora 138.70 13.87 27.74 180.31 2.00 277.40

2 Herramienta % 4.16 0.42 0.87 5.45 2.00 8.32

3 Maquinaria % 361.77 43.41 72.35 477.54 2.00 723.54

CostoActividad

Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

1,312.04 991.57

Tiempo Estándar

Item Descripción

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

U.M. $ CostoUnitario

Cantidad

Cargos por Herramienta

Cargos por Maquinaria

Página 143

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV.

762.75 76.27 152.55 991.57

TOTAL 762.75 76.27 152.55 991.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico +1 Eléctrico + Eléctrico + 1 Operador) Hora 389.30 38.93 77.86 506.09 1.00 389.30

2 Herramienta % 11.68 1.17 2.34 15.18 1.00 11.68

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 1.00 361.77

Tiempo Optimo

CostoUnitario Cantidad Costo

ActividadItem Descripción U.M.$

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Maquinaria

Cargos por Herramienta

Página 144

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Calculo de Costos # 14

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 2 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 1 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

TOTAL 1,009.26 100.93 201.85 1,312.04

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Mecánico + 0.5 Mecánico + 0.5 Electrico + 1Operador) Hora 138.70 13.87 27.74 180.31 2.00 277.40

2 Herramienta % 4.16 0.42 0.83 5.41 2.00 8.32

3 Maquinaria % 361.77 43.41 72.35 477.54 2.00 723.54

Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV.

1,312.04 991.57

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.$ Costo

Unitario

Cargos por Maquinaria

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Página 145

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca,200 HP, 4.16 KV.

762.75 76.27 152.55 991.57

TOTAL 762.75 76.27 152.55 991.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Mecánico + 1 Eléctrico +1 Eléctrico+ 1 Operador) Hora 389.30 38.93 77.86 506.09 1.00 389.30

2 Herramienta % 11.68 1.17 2.34 15.18 1.00 11.68

3 Maquinaria % 361.77 36.18 72.35 470.30 1.00 361.77

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M.$

Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo Optimo

Cargos por Maquinaria

Página 146

Page 317: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 15

Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

316.21 31.62 63.24 411.07

TOTAL 316.21 31.62 63.24 411.07

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico) Hora 307.00 30.70 61.40 399.10 1.00 307.00

2 Herramienta % 9.21 1.84 0.92 11.97 1.00 9.21

Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

411.07

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

-

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

$ CostoUnitario

Página 147

Page 318: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos # 16

Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

316.21 31.62 63.24 411.07

TOTAL 316.21 31.62 63.24 411.07

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Eléctrico) Hora 307.00 30.70 61.40 399.10 1.00 307.00

$ CostoUnitario

Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

411.07

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

-

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

Página 148

Page 319: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

2 Herramienta % 9.21 0.92 1.84 11.97 1.00 9.21

Calculo de Costos # 17

ActividadUnidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 3 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) 2 Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

391.66 39.17 78.33 509.15

TOTAL 391.66 39.17 78.33 509.15

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (0.5 Residente + 0.5 Mecánico ) Hora 126.75 12.68 25.35 164.78 3.00 380.25

2 Herramienta % 3.80 0.38 0.76 4.94 3.00 11.41

$ CostoUnitario

Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

509.15

Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Estandar Cargos por Mano de Obra

837.41

Tiempo Estándar

Item Descripción U.M.

Cargos por Herramienta

Página 149

Page 320: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo.

644.16 64.42 128.83 837.41

TOTAL 644.16 64.42 128.83 837.41

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente + 1 Mecánico + 1 Mecánico ) Hora 312.70 31.27 62.54 406.51 2.00 625.40

2 Herramienta % 9.38 0.94 1.88 12.20 2.00 18.76

Tiempo Optimo

Item Descripción U.M.$ Costo

Unitario Cantidad CostoActividad

Costo a Tiempo Optimo Cargos por Mano de Obra

Cargos por Herramienta

Página 150

Page 321: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

Calculo de Costos

# 18Actividad

Unidad ServicioTiempo Estandar (Horas) 1 Costo UnitarioTiempo Optimo (Horas) - Costo Unitario

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

1 Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo.

195.05 19.51 39.01 253.57

TOTAL 195.05 19.51 39.01 253.57

Costo/U.M. Indirectos Utilidad

1 (1 Residente ) Hora 195.05 19.51 39.01 253.57 1.00 195.05

Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo.

253.57

Tiempo Estándar

Cargos por Mano de Obra

CostoUnitario Cantidad Costo

Actividad

Costo a Tiempo EstandarItem Descripción U.M.

$

Página 151

Page 322: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

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UNIDAD CULHUACAN

Resumen de Costos Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

1 Revisión general de arrancadores, motores y válvulas. 238.67$ 23.87$ 47.73$ 310.27$ 441.75$ 44.17$ 88.35$

2 Mantenimiento preventivo a 2 arrancadores con contactor en aire 300 hp, 4.16 KV. 29,261.04$ 2,926.10$ 5,852.21$ 38,039.35$ 31,704.94$ 3,170.49$ 6,340.99$

3Mantenimiento preventivo a 4 arrancadores con contactor en aire 200 hp, 4.16 KV. 56,452.26$ 5,645.23$ 11,290.45$ 73,387.93$ 61,340.07$ 6,134.01$ 12,268.01$

4Reparacion de 4 válvulas de retención de 30 pulgadas de diámetro. 38,939.17$ 3,893.92$ 7,787.83$ 50,620.92$ 43,634.12$ 4,363.41$ 8,726.82$

5Reparacion de 1 equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps 396,391.54$ 39,639.15$ 79,278.31$ 515,309.01$ 402,349.38$ 40,234.94$ 80,469.88$

6Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 142,434.99$ 14,243.50$ 28,487.00$ 185,165.49$ 143,383.18$ 14,338.32$ 28,676.64$

7Reparación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV. 142,434.99$ 14,243.50$ 28,487.00$ 185,165.49$ 143,378.08$ 14,337.81$ 28,675.62$

8 Instalación de válvula de retención I de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$ 9 Instalación de válvula de retención II de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$

10 Instalación de válvula de retención III de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$ 11 Instalación de válvula de retención IV de 30”. 4,298.26$ 429.83$ 859.65$ 5,587.73$ 5,024.89$ 502.49$ 1,004.98$

12Instalación de equipo de bombeo tipo vertical con gasto de 1000 lps. 1,556.19$ 155.62$ 311.24$ 2,023.05$ 1,972.91$ 197.29$ 394.58$

13Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 300 HP, 4.16 KV. 1,009.26$ 100.93$ 201.85$ 1,312.04$ 762.75$ 76.27$ 152.55$

Página 152

Page 323: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN

14 Instalación de motor, tipo vertical flecha hueca, 200 HP, 4.16 KV. 1,009.26$ 100.93$ 201.85$ 1,312.04$ 762.75$ 76.27$ 152.55$

15Pruebas finales para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.

316.21$ 31.62$ 63.24$ 411.07$

Resumen de Costos

Tiempo Estándar Tiempo Optimo

# Descripción CostoDirecto

Indirectos Utilidad CostoTotal

CostoDirecto

Indirectos Utilidad

16Acoplamiento y pruebas finales con carga para verificar las características eléctricas y mecánicas del motor reparado a frecuencia y tensión nominal.nominal.

316.21$ 31.62$ 63.24$ 411.07$

17 Pruebas finales de aforo y puesta en marcha del equipo de bombeo. 391.66$ 39.17$ 78.33$ 509.15$ 644.16$ 64.42$ 128.83$

18Elaboración y entregas de curvas del comportamiento del equipo de bombeo. 195.05$ 19.51$ 39.01$ 253.57$

TOTALES 828,139.54$ 82,813.99$ 165,627.89$ 1,076,581.37$ 850,473.65$ 85,047.36$ 170,094.74$

Página 153

Page 324: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Página 154

Page 325: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Página 155

Page 326: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CostoTotal

143.27 1,345.38

842.73 1,310.28 1,310.28

920.28 2,151.15 2,931.15 8,204.52

872.69 560.69

2,619.15

4,631.92

9,807.88 300.69 933.01 842.73

1,345.38 143.27

Página 156

Page 327: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

41,216.43

143.27 1,345.38

471.92 1,145.96 1,145.96

755.96 1,792.97 2,572.97 8,086.55

872.69 560.69

2,197.82 4,438.06 9,386.55

300.69 861.37 471.92

1,345.38 143.27

CostoActividad

Página 157

Page 328: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

143.27 1,345.38

842.73 1,310.28 1,310.28

920.28 2,151.15 2,931.15 8,204.52

872.69 560.69

2,619.15 4,631.92 9,807.88

300.69 933.01 842.73

1,345.38

CostoActividad

Página 158

Page 329: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

143.27

CostoTotal

286.55 1,345.38 1,685.45 2,620.56 2,620.56 1,840.56 4,302.30 5,862.30

16,409.05 1,745.37 1,121.37 5,238.30

9,263.83

19,615.75 601.37

1,866.02 1,685.45

Página 159

Page 330: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1,345.38 286.55

79,742.09

286.55 1,345.38

943.83 2,291.92 2,291.92 1,511.92 3,585.93 5,145.93

16,173.091,745.37 1,121.37 4,395.64 8,876.11

18,773.09 601.37

1,722.74

CostoActividad

Página 160

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943.83 1,345.38

264.50

286.55 1,345.38 1,685.45 2,620.56 2,620.56 1,840.56 4,302.30 5,862.30

16,409.05 1,745.37 1,121.37 5,238.30 9,263.83

19,615.75 601.37

CostoActividad

Página 161

Page 332: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

1,866.02 1,685.45 1,345.38

286.55

KV.KV.

Costo Total

1,400.00 1,400.00

800.00 2,000.00 3,200.00

12,000.00 1,200.00

720.00 2,720.00 6,400.00

14,000.00 320.00

1,040.00

Página 162

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CostoTotal

8,090.91 10,314.41 5,008.93

3,179.84

7,704.47 12,254.47 5,008.932,583.79 2,578.60

56,724.35

Página 163

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6,839.88 10,314.41

3,913.23 3,179.84 6,765.29

11,315.29 3,130.58 2,583.79 2,578.60

CostoActividad

Página 164

Page 335: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

8,090.91

10,314.41 5,008.93 3,179.84 7,704.47

12,254.47 5,008.93 2,583.79 2,578.60

CostoActividad

Página 165

Page 336: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

Página 166

Page 337: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CostoTotal

2,368.20 2,169.83

771.14 2,178.41

2,178.41

7,578.41

2,178.41

1,807.08

6,222.72

Página 167

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1,518.11

11,674.60

4,319.07

CostoTotal

17,897.67

6,642.27

7,940.16

18,422.87

1,878.35

8,137.27

16,804.62

Página 168

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16,804.62

16,804.62

75,948.93 60,012.23 60,012.23

CostoTotal

75,563.98

1,780.97

7,126.97

11,878.97 1,054.17

1,271.50

1,271.50

79.33

3,192.57

96.49

7,799.14

Página 169

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56,104.30

2,386.81

521,876.96

3,107.03 2,350.65

835.40 2,359.95 2,359.95 8,209.95 2,359.95 1,957.67 6,741.29 1,636.80

12,334.42

CostoActividad

Página 170

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4,444.19 17,268.42

6,192.25 7,940.16

18,422.87 1,252.23

7,687.25 16,488.42 16,488.42 16,488.42 75,166.29 59,229.59 59,229.59 75,107.04

1,542.57 6,888.57

11,640.57 1,054.17 1,271.50 1,271.50

79.33

CostoActividad

Página 171

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3,192.57 96.49

7,431.99 55,329.48

2,386.81

2,368.20 2,169.83

771.14 2,178.41 2,178.41 7,578.41 2,178.41 1,807.08 6,222.72 1,518.11

CostoActividad

Página 172

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11,674.60 4,319.07

17,897.67 6,642.27 7,940.16

18,422.87 1,878.35

8,137.27 16,804.62 16,804.62 16,804.62 75,948.93 60,012.23 60,012.23 75,563.98

1,780.97 7,126.97

11,878.97 1,054.17 1,271.50 1,271.50

CostoActividad

Página 173

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79.33 3,192.57

96.49 7,799.14

56,104.30 2,386.81

Página 174

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Página 175

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CostoTotal

143.27 734.28

2,539.99 599.60

515.08

1,098.00

Página 176

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494.27

704.12

2,014.51

2,798.01

10,386.47

CostoTotal

967.75

980.75

59,500.04

14,777.03

655.75

720.47

Página 177

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4,782.46

4,782.46

3,327.76

3,327.76

CostoTotal

3,851.13

3,851.13

699.66

1,917.76

3,560.46

3,327.76

Página 178

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32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoTotal

724.65 2,539.99

702.99 645.07

373.36

191.08

557.96

1,849.13 400.28 147.04

Página 179

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1,049.36

186,398.14

143.27 734.28

2,539.99 599.60

CostoActividad

Página 180

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515.08 1,084.75

494.27 704.12

2,014.51 2,798.01

10,386.47 967.75 980.75

58,998.92 14,419.11

655.75 720.47

4,782.46

4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76 3,560.46

CostoActividad

Página 181

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3,327.76 32,762.36

607.37 2,843.37 2,036.86

847.14 67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

1,849.13

CostoActividad

Página 182

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400.28 147.04

1,049.36

143.27 734.28

2,539.99

CostoActividad

Página 183

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599.60 515.08

1,098.00 494.27 704.12

2,014.51 2,798.01

10,386.47 967.75 980.75

59,500.04 14,777.03

655.75 720.47

4,782.46

4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76

CostoActividad

Página 184

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3,560.46 3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

CostoActividad

Página 185

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1,849.13 400.28 147.04

1,049.36

Página 186

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Página 187

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Página 188

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CostoTotal

Página 189

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143.27 734.28

2,539.99 599.60

515.08

1,098.00

494.27

704.12

2,014.51

2,798.01

10,386.47

CostoTotal

967.75

Página 190

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980.75

59,500.04

14,777.03

655.75

720.47

4,782.46

4,782.46

3,327.76

3,327.76

CostoTotal

3,851.13

Página 191

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3,851.13

699.66

1,917.76

3,560.46

3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

67.0268.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoTotal

724.65 2,539.99

Página 192

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702.99 645.07

373.36

191.08

557.96

1,849.13 400.28 147.04

1,042.74

186,391.51

Costo

Página 193

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144.38 739.93

2,559.53 604.22 519.04

1,093.09 498.08 709.54

2,030.00 2,819.53

10,466.37 967.75 980.75

58,998.92 14,419.11

655.75 720.47

4,782.46

CostoActividad

Actividad

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4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76 3,560.46 3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86

847.14 67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

CostoActividad

Página 195

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724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

1,849.13 400.28 147.04

1,049.36

Página 196

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143.27 734.28

2,539.99 599.60 515.08

1,098.00 494.27 704.12

2,014.51 2,798.01

10,386.47 967.75 980.75

59,500.04 14,777.03

655.75 720.47

4,782.46

CostoActividad

CostoActividad

Página 197

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4,782.46 3,327.76 3,327.76 3,851.13 3,851.13

699.66 1,917.76 3,560.46 3,327.76

32,762.36 607.37

2,843.37 2,036.86 1,207.49

67.02 68.32

296.54 459.04

1,233.84 470.87

1,439.37 667.04

Costo

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724.65 2,539.99

702.99 645.07 373.36 191.08 557.96

1,849.13 400.28 147.04

1,042.74

Actividad

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991.57$

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GENERALIDADES CAPÍTULO 1

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RUTA CRITICA CAPÍTULO 2

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COSTOS CAPÍTULO 3

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PROJECT CAPÍTULO 4

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                                 INSTITUTO  POLITÉCNICO NACIONAL 

 

E S C U E L A S U P E R I O R D E I N G E N Í E R Í A

M É C Á N I C A Y E L É C T R I C A

U N I D A D C U L H U A C Á N

TESINA QUE PARA OBTENER EL TITULO DE

INGENIERO MECÁNICO

COSTOS Y ADMINISTRACION

DEL MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE UNA MÁQUINA DE

INYECCIÓN DE PLÁSTICO

DOSATRICE BP/C2/MAX

M. en C. MARCO ANTONIO FLORES ROMERO

CUAHUIZO LAGUNAS LUIS ALBERTO

MARTÍNEZ GONZÁLEZ ARTURO

SEPTIEMBRE 2007

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

UNIDAD CULHUACAN

TRABAJO TERMINAL

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE: INGENIERO MECÁNICO

POR LA OPCIÓN DE TITULACIÓN: SEMINARIO

DENOMINADO: NUMERO DE VIGENCIA:

COSTOS Y ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO

FNS 29997/29/2007

DEBERAN DESARROLLAR LOS C.:

CUAHUIZO LOAGUNAS LUIS ALBERTO

MARTÍNEZ GONZÁLEZ ARTURO

MANTENIMIENTO DE UNA MÁQUINA DE

INYECCIÓN DE PLÁSTICO

DOSATRICE BP/C2/MAX

CAPITULO I.- GENERALIDADES

CAPITULO II.- METODO DE LA RUTA CRÍTICA

CAPITULO III.- COSTOS

CAPITULO IV.- APLICACIÓN DEL SOFTWARE PROJECT

MÉXICO D.F, SEPTIEMBRE 2007.

ASESORES:

M. EN C. MARCO A. FLORES ROMERO ING. JORGE DÌAZ VELÀZQUEZ

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A MIS PADRES:

Porque son ellos quienes merecen este triunfo, quienes me han apoyado incondicionalmente es por eso que les dedico estas palabras.

Muchas gracias por estar pendiente de mi en verdad no se como agradecerles tanto porque con todo y tropiezos hemos podido salir adelante a gracias a ti papá que siempre te preocupaste por darme siempre lo necesario, porque no nunca dijiste que no buscaste siempre la forma de cómo darme lo que yo necesitaba para seguir adelante aun yo sin saber si podías dármelo o no. Eres un padre excepcional eres una persona muy inteligente sabes dar un buen consejo cuando lo necesitaba hasta un regaño, y aunque no te lo dije por orgullo me fueron de gran ayuda gracias papá. La mejor herencia que me has podido dar es el estudio guiarme por el buen camino, de gran corazón valoro todo lo que me has podido dar, enseñar ahora me toca a mi emprender el camino.

A ti mamá tengo mil cosas que decirte pero la mas importante es expresarte lo agradecido que estoy ya que me brindaste mucha confianza y también supiste entenderme, cuando necesitaba platicar con alguien tu estabas ahí para escucharme de alguna forma decirme y poderme levantar de cualquier problema. Mamá con toda sinceridad gracias yo no he podido llegar solo hasta donde estoy todo esto se los debo a ustedes, porque se que ustedes nunca esperaron algo a cambio tan solo me lo dieron para formarme por ser una persona de provecho.

Pero saben algún día ustedes recibirán su recompensa porque se lo merecen ustedes han trabajado muy duro me han dedicado su tiempo, comprensión, me han dado todo porque sea una persona de provecho, hemos cumplido la meta, les doy gracias a ustedes y a Dios por tener unos padres como los míos tengo esa fortuna y estoy muy agradecido gracias papás.

LUIS ALBERTO CUAHUIZO LAGUNAS

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QUIERO DAR GRACIAS A DIOS POR PERMITIRNE TERMINAR ESTA CARRERA, DARME A MIS PADRES, HERMANOS Y AMIGOS QUE ME APOYARON Y NO ME DEJABAN RENDIRME Y TIRAR LA TOALLA.

PODER SALIR A EJERCERLA COMO TAL Y COMO DICE NUETRA ALMA MATHER “SI NO LO EJERCIERA CON BIEN QUE EL PAIS ME LO RECLAME”.

GRACIAS A MIS PADRES QUE ME DIERON TODO LO NECESARIO Y ESTUVIERON Y SIGUEN ESTANDO EN LAS BUENAS Y EN LAS MALAS Y QUE SIN SU APOYO NO HUBIERA PODIDO ACABAR ESTE CICLO DE MI VIDA.

A MIS HERMANOS QUE ME APOYARON EN TODA LA CARRERA QUE SIN SUS CONSEJOS Y CHASCARRILLOS TODO HUBIERA SIDO MUY DIFICIL.

A MI TIA QUE ME APOYO EN ESTA ULTIMA ETAPA DE MI VIDA COMO ESTUDIANTE Y ME APOYO PARA PODER TERMINARLA Y SALIR A EJECER MI PROFECION COMO TAL.

A LA MUJER DE MI VIDA POR QUE SIN ELLA NO HUBIERA PODIDO TENER LA FUERZA, LAS GANAS, LA MOTIVACIÒN, Y EL ANIMO PARA PODER CONCLUIR QUE A PESAR DE LOS POCOS TOPES QUE SE ATRAVIEZAN EN EL CAMINO SEGUIMOS JUNTOS.

Y POR SUPUESTO A TODOS MIS AMIGOS QUE ESTUVIERON EN LA CARRERA CON MIGO.

¡GRACIAS DIOS POR TODO ESTO QUE ME DISTE Y ME PERMITISTE CONCLUIR!

ARTUTO MARTÍNEZ GONZÁLEZ

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIOAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA  

        MECÁNICA Y ELÉCTRICA     

 

INDICE

Objetivo

Capitulo1 Generalidades………………...……………………………..…………………………...1

1.1 Introducción………………………………………………………………...……….1

1.1.2 Moldeo por Inyección ...………………………………………………………1

1.2 Antecedentes………...……………………………………………………..………...2

1.3 Principio del Moldeo……………..…...……………………………..……………...4

1.4 Maquina………………………….…..……………………………………….……...4

1.5 Molde…………………………………………..…………………………………….5

1.5.1Tabla de Materiales 1.1…………………………………………………………...15

1.6 Colada fría y caliente ……………………….…………..………………………….16

1.7 Técnicas Modernas……………..………………………..…………………..……..23

1.7.1 Tabla 1.2………………………………………………………………………….26

1.7.2 Tabla 1.3………………………………………………………………………….28

CAPITULO 2

CAMINO CRITICO………………..……………………..……………………………33

2.1 Matriz de actividades del mantenimiento de una maquina inyectora de plástico……...…………………………………………………………………………..33

2.2 Matriz de Antecedentes………………..………………..………………………….35

2.3 Matriz de Secuencia……………...…………………………………………..……..37

2.4 Matriz de Tiempos……………………………………...………………..…………40

2.5 Matriz de Información………………………………….…………………………..42

2.6 Matriz de costos…………………………………………………………………….44

2.6 Caminos Para Obtener la Ruta Critica T.E…………………………………………45

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIOAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA  

        MECÁNICA Y ELÉCTRICA     

 

2.7 Red a Tiempo T.E………………………………………………………………….46

CAPITULO III ………………………………………………………………………...47

COSTOS………………...……………………………………………………………...48

3.1 CARGOS QUE INTEGRAN UN PRECIO UNITARIO…………………………..49

3.2 CARGOS DIRECTOS……………………………………………………………..50

3.2.3.1 CARGOS FIJOS………………………………………………………………..52

3.3 CARGOS INDIRECTOS………………………………………………………..…58

3.4 CARGOS POR UTILIDAD………………………………………………………..61

3.5 CARGOS ADICIONALES ………………………………………………………..61

3.6 DETERMINACION DE COSTOS UNITARIOS DE PROYECTO………………62

CAPITULO IV…………………………………………………………………………74

APLICACIÓN DEL PROGRAMA PROJECT

4.1 LISTA DE ACTIVIDADES………………………………………………………75

4.2 DIAGRAMA DE GANTT…………………………………………………………76

4.3 DIAGRAMA DE RED …………………………………………………………….78

4.4 CALENDARIO ……………………………………………………………………79

4.5 HOJA DE RECURSOS…………………………………………………………….80

4.6 GANTT DE SEGUIMIENTO AL 40% …………………………………………...81

4.6.1 HOJA DE COSTOS 40% ……………………………………………………….82

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4.7 GANTT DE SEGUIMIENTO AL 70% …………………………………………..86

4.7.1 HOJA DE COSTOS AL 70% ……………………………………………………87

4.8 GANTT DE SEGUIMIENTO AL 100% …………………………………………88

4.8.1 HOJA DE COSTOS AL 100% ………………………………………………….89

4.9 INFORMES GENERALES….……………………………………………………..90

4.9.2 RESUMEN DE PROYECTO…………………………………………………….90

4.9.3 DÌAS LABORABLES …………………………………………………………...91

4.9.4 ACTIVIDADES ACTUALES...…………………………………………………96

4.9.4.1 TAREAS QUE COMIENZAN PRONTO ……………………………………96

4.9.4.2 TAREAS COMPLETADAS ………………………………………………....100

4.9.5 COSTOS ………………………………………………………………………101

4.9.5.1 PRESUPUESTO ………………………………………………………….…101

4.9.6 ASIGNACIONES ……………………………………………………………...102

4.9.6.1 TAREAS Y RECURSOS HUMANOS ……………………………………..103

CONCLUSIÓN……………………………………………………………………….104

BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………..105

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OBJETIVO:

El objetivo que se pretende alcanzar en esta tesina es el reducir tiempos y costos en el

mantenimiento preventivo y correctivo de una maquina inyectora de plástico.

 

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CAPITULO I 

GENERALIDADES

I.I INTRODUCCIÓN:

1.1.2 Moldeo por inyección

La máquina de inyección de plástico., el moldeo por inyección es un proceso

semicontinuo que consiste en inyectar un polímero en estado fundido (o ahulado) en un

molde cerrado a presión y frío, a través de un orificio pequeño llamado compuerta. En

ese molde el material se solidifica, comenzando a cristalizar en polímeros

semicristalinos. La pieza o parte final se obtiene al abrir el molde y sacar de la cavidad

la pieza moldeada.

El moldeo por inyección es una técnica muy popular para la fabricación de artículos

muy diferentes. Sólo en los Estados Unidos, la industria del plástico ha crecido a una

tasa de 12% anual durante los últimos 25 años, y el principal proceso de transformación

de plástico es el moldeo por inyección, seguido del de extrusión. Un ejemplo de

productos fabricados por esta técnica son los famosos bloques interconectables LEGO y

juguetes Playmobil, así como una gran cantidad de componentes de automóviles,

componentes para aviones y naves espaciales.

Los polímeros han logrado sustituir otros materiales como son madera, metales, fibras

naturales, cerámicas y hasta piedras preciosas; el moldeo por inyección es un proceso

ambientalmente más favorable comparado con la fabricación de papel, la tala de árboles

o cromados. Ya que no contamina el ambiente de forma directa, no emite gases ni

desechos acuosos, con bajos niveles de ruido. Sin embargo, no todos los plásticos

pueden ser reciclados y algunos susceptibles de ser reciclados son depositados en el

ambiente, causando daños a la ecología.

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La popularidad de este método se explica con la versatilidad de piezas que pueden

fabricarse, la rapidez de fabricación, el diseño escalable desde procesos de prototipos

rápidos, altos niveles de producción y bajos costos, alta o baja automatización según el

costo de la pieza, geometrías muy complicadas que serían imposibles por otras técnicas,

las piezas moldeadas requieren muy poco o nulo acabado pues son terminadas con la

rugosidad de superficie deseada, color y transparencia u opacidad, buena tolerancia

dimensional de piezas moldeadas con o sin insertos y con diferentes colores.

1.2 ANTECEDENTES:

El diseño actual de la máquina de inyección de plástico ha sido influido por la demanda

de productos con diferentes características geométricas, con diferentes polímeros

involucrados y colorantes. Además, que su diseño se ha modificado de manera que las

piezas moldeadas tengan un menor costo de producción, lo cual exige rapidez de

inyección, bajas temperaturas, y un ciclo de moldeo corto y preciso.

John Hyatt* registró en 1872 la primera patente de una máquina de inyección, la cual

consistía en un pistón que contenía en la cámara derivados celulósicos fundidos. Sin

embargo, se atribuye a la compañía alemana Cellon-Werkw el haber sido pionera de la

máquina de inyección moderna. Esta firma presentó, en 1928, una patente incluyendo la

descripción de nitrocelulosa (celuloide). Debido al carácter inflamable de la

nitrocelulosa, se utilizaron posteriormente otros derivados celulósicos como el etanoato

de celulosa. Los británicos John Beard y Peter Delafield, debido a ciertas diferencias en

la traducción de la patente alemana, desarrollaron paralelamente la misma técnica en

Inglaterra, con los derechos de patente inglesa para la compañía F.A. Hughes Ltd.

El primer artículo de producción masiva en Inglaterra fue la pluma fuente, producida

durante los años treinta por la compañía Mentmore Manufacturing. La misma utilizaba

máquinas de moldeo por inyección de Eckert & Ziegler (Alemania). Estas máquinas

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funcionaban originalmente con aire comprimido (aproximadamente 31 kg/cm2); el

sistema de apertura de molde y la extracción de la pieza eran realizados manualmente, y

los controles incluían válvulas manuales, sin control automático ni pantallas digitales;

además, carecían de sistemas de seguridad.

En 1932 apareció la primera máquina para inyección operada con sistemas eléctricos,

desarrollada por la compañía Eckert & Ziegler. Al mismo tiempo, otros países como

Suiza e Italia empezaban a conseguir importantes avances en maquinaria. Ya a finales

de los años treinta, el polietileno y el PVC —ambos, de alta producción y bajo costo—

provocaron una revolución en el desarrollo de la maquinaría, teniendo el PVC mayor

éxito como material para extrusión.

En 1951 se desarrolló en Estados Unidos la primera máquina de inyección con un

tornillo reciprocante (o, simplemente, husillo), aunque no fue patentada hasta 1956. Este

cambio ha sido la aportación más importante en la historia de las máquinas inyectoras.

Al finalizar la segunda guerra mundial, la industria de la inyección de plástico

experimentó un crecimiento comercial sostenido.

Sin embargo, a partir de la década de los ochenta, las mejoras se han enfocado a la

eficiencia del diseño, del flujo del polímero, el uso de sistemas de software CAD,

inclusión de robots más rápidos para extracción de piezas, inyección asistida por

computadora, eficacia en el control de calentamiento y mejoras en el control de la

calidad del producto.

* John Wesley Hyatt (Starkey, Nueva York, 28 de noviembre de 1837 - Short Hills, 1920) fue un inventor estadounidense. Se le conoce por haber simplificado el proceso de producción del celuloide.

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1.3 El principio del moldeo

El moldeo por inyección es una de las tecnologías de procesamiento de plástico más

famosas, ya que representa un modo relativamente simple de fabricar componentes con

formas geométricas de alta complejidad. Para ello se necesita una máquina de inyección

que incluya un molde. En este último, se fabrica una cavidad cuya forma y tamaño son

idénticos a las de la pieza que se desea obtener. La cavidad se llena con plástico

fundido, el cual se solidifica, manteniendo la forma moldeada. Los polímeros conservan

su forma tridimensional cuando son enfriados por debajo de su Tg —y, por tanto,

también de su temperatura de fusión para polímeros semicristalinos.

Los polímeros amorfos, cuya temperatura útil es inferior a su Tg, se encuentran en un

estado termodinámico de pseudoequilibrio. En ese estado, los movimientos de rotación

y de relajación (desenredo de las cadenas) del polímero están altamente impedidos. Es

por esta causa que, en ausencia de esfuerzos, se retiene la forma tridimensional. Los

polímeros semicristalinos poseen, además, la característica de formar cristales. Estos

cristales proporcionan estabilidad dimensional a la molécula, la cual también es —en la

región cristalina— termodinámicamente estable. La entropía de las moléculas del

plástico disminuye drásticamente debido al orden de las moléculas en los cristales.

1.4 Maquinaria

Las partes más importantes de la máquina son:

Unidad de inyección

La función principal de la unidad de inyección es la de fundir, mezclar e inyectar el

polímero. Para lograr esto se utilizan husillos de diferentes características según el

polímero que se desea fundir. El estudio del proceso de fusión de un polímero en la

unidad de inyección debe considerar tres condiciones termodinámicas:

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1. La temperatura de procesamiento del polímero.

2. La capacidad calorífica del polímero Cp [cal/g °C].

3. El calor latente de fusión, si el polímero es semicristalino.

El proceso de fusión involucra un incremento en el calor del polímero, que resulta del

aumento de temperatura y de la fricción entre el barril y el husillo.

La fricción y esfuerzos cortantes son básicos para una fusión eficiente, dado que los

polímeros no son buenos conductores de calor. Un incremento en temperatura

disminuye la viscosidad del polímero fundido; lo mismo sucede al incrementar la

velocidad de corte. Por ello ambos parámetros deben ser ajustados durante el proceso.

Existen, además, metales estándares para cada polímero con el fin de evitar la corrosión

o degradación. Con algunas excepciones —como el PVC—, la mayoría de los plásticos

pueden utilizarse en las mismas máquinas.

La unidad de inyección es en origen una máquina de extrusión con un solo husillo,

teniendo el barril calentadores y sensores para mantener una temperatura programada

constante.

La profundidad entre el canal y el husillo disminuye gradual (o drásticamente, en

aplicaciones especiales) desde la zona de alimentación hasta la zona de dosificación. De

esta manera, la presión en el barril aumenta gradualmente.

El esfuerzo mecánico, de corte y la compresión añaden calor al sistema y funden el

polímero más eficientemente que si hubiera únicamente calor, siendo ésta la razón

fundamental por la cual se utiliza un husillo y no una autoclave para obtener el fundido.

Una diferencia sustancial con respecto al proceso de extrusión es la existencia de una

parte extra llamada cámara de reserva.

Es allí donde se acumula el polímero fundido para ser inyectado. Esta cámara actúa

como la de un pistón; toda la unidad se comporta como el émbolo que empuja el

material.

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Debido a esto, una parte del husillo termina por subutilizarse, por lo que se recomiendan

cañones largos para procesos de mezclado eficiente. Tanto en inyección como en

extrusión se deben tomar en cuenta las relaciones de PvT (Presión, volumen,

temperatura), que ayudan a entender cómo se comporta un polímero al fundir (figura

1.1).

FIGURA 1.1

Unidad de cierre

Es una prensa hidráulica o mecánica, con una fuerza de cierre bastante grande que

contrarresta la fuerza ejercida por el polímero fundido al ser inyectado en el molde. Las

fuerzas localizadas pueden generar presiones del orden de cientos de MPa, que sólo se

encuentran en el planeta de forma natural únicamente en los puntos más profundos del

océano.

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Si la fuerza de cierre es insuficiente, el material escapará por la unión del molde,

causando así que la pieza final tenga defectos de rebabas. Es común utilizar el área

proyectada de una pieza (área que representa perpendicularmente a la unidad de cierre

el total de la cavidad) para determinar la fuerza de cierre requerida, excluyendo posibles

huecos o agujeros de la pieza.

Donde:

F = Fuerza (N)

Pm = Presión media (Pa)

Ap = Área proyectada (m2)

1.5 Molde

Esquema de un molde comercial prefabricado, al cual sólo le falta la cavidad para la

pieza deseada el molde (también llamado herramienta) es la parte más importante de la

máquina de inyección, ya que es el espacio donde se genera la pieza; para producir un

producto diferente, simplemente se cambia el molde, al ser una pieza intercambiable

que se atornilla en la unidad de cierre (figura 1.2).

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FIGURA 1.2

Las partes del molde son:

Cavidad: es el volumen en el cual la pieza será moldeada.

Canales o ductos: son conductos a través de los cuales el polímero fundido fluye

debido a la presión de inyección. El canal de alimentación se llena a través de la

boquilla, los siguientes canales son los denominados bebederos y finalmente se

encuentra la compuerta.

Canales de enfriamiento: Son canales por los cuales circula agua para regular la

temperatura del molde. Su diseño es complejo y específico para cada pieza y

molde, ya que de un correcto enfriamiento depende que la pieza no se deforme

debido a contracciones irregulares.

Barras expulsoras: al abrir el molde, estas barras expulsan la pieza moldeada fuera

de la cavidad, pudiendo a veces contar con la ayuda de un robot para realizar esta

operación.

Control de parámetros

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Los parámetros más importantes para un proceso de inyección son los siguientes.

Ciclo de moldeo

En el ciclo de moldeo se distinguen 6 pasos principales (aunque algunos autores llegan

a distinguir hasta 9 pasos):

1. Molde cerrado y vacío. La unidad de inyección carga material y se llena de

polímero fundido.

2. Se inyecta el polímero abriéndose la válvula y, con el husillo que actúa

como un pistón, se hace pasar el material a través de la boquilla hacia las cavidades

del molde.

3. La presión se mantiene constante para lograr que la pieza tenga las

dimensiones adecuadas, pues al enfriarse tiende a contraerse.

4. La presión se elimina. La válvula se cierra y el husillo gira para cargar

material; al girar también retrocede.

5. La pieza en el molde termina de enfriarse (este tiempo es el más caro pues es

largo e interrumpe el proceso continuo), la prensa libera la presión y el molde se

abre; las barras expulsan la parte moldeada fuera de la cavidad.

6. La unidad de cierre vuelve a cerrar el molde y el ciclo puede reiniciarse.

PvT (relaciones de presión-volumen-temperatura)

En cualquier polímero, las relaciones entre presión, volumen y temperatura son muy

importantes para obtener un proceso de inyección eficiente, ya que el volumen

específico de un polímero aumenta al ascender la temperatura del mismo. Entre estas

dos dimensiones se presentan curvas isobáricas por las cuales se guía el polímero. El

comportamiento de los polímeros amorfos y semicristalinos en el paso de enfriamiento

es muy diferente, lo que debe ser tenido en cuenta si se quiere obtener una pieza de alta

calidad.

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Para diseño de equipo de proceso es necesario conocer las relaciones de PvT de lo

polímeros que se utilizarán, en su forma final, es decir aditivados. A continuación se

mencionan los parámetros más comunes para el inicio de las relaciones de PvT, basados

en la ecuación de Flory:

α = Coeficiente de expansión térmica

β = Compresibilidad isotérmica

Y una ecuación empírica es:

Cuando

Las relaciones de PvT se utilizan en ingeniería de polímeros para lograr un sistema

técnico que, basado en la teoría molecular, proporcione datos aplicados a los polímeros

en estado fundido en un amplio rango de presión y temperatura. Esto se logra con datos

empíricos concretos y limitados. Para determinar estas relaciones existen otras

ecuaciones como la de Simha-Somcynsky, el modelo para fluidos de Sanchez y

Lacombe y por supuesto, la ecuación de mayor éxito, la ecuación de Flory (Flory-

Orwoll-Vrij).

Cristalización y deformación de la pieza al enfriarse (contracción)

Debe tenerse en cuenta que la razón de este fenómeno se debe al cambio de densidad

del material, que sigue un propio comportamiento fisicoquímico, particular para cada

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polímero, y que puede ser isotrópico o anisotrópico. De acuerdo con las relaciones de

PVT anteriores, se infiere que la parte moldeada sufrirá una contracción, presentando

cada polímero diferentes tipos de contracción; sin embargo, puede decirse que, en

general, siguen las mismas ecuaciones para contracción isotrópica:

Donde:

Lc = longitud de la cavidad

Lmp = longitud de la parte moldeada

Cv = contracción volumétrica

CL = contracción lineal

Vc = Volumen de la cavidad

Vmp = Volumen de la parte moldeada

Los polímeros semicristalinos modificarán más su tamaño dependiendo de la

temperatura en la cual se les permita cristalizar. Las cadenas que forman esferulitas y

lamelas ocupan menos espacio (mayor densidad fig. 1.3) que las cadenas en estado

amorfo. Por ello, el grado de cristalinidad afecta directamente a la densidad final de la

pieza. La temperatura del molde y el enfriamiento deben ser los adecuados para obtener

partes de calidad. A continuación se enumeran algunos valores comunes de contracción

en polímeros para inyección (para diseño de moldes es conveniente solicitar una hoja de

parámetros técnicos del proveedor de polímeros para obtener un rango específico fig

1.4).

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FIGURA 1.3

Llenado de molde por inyección.

FIGURA 1.4

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Líneas genéricas isobáricas de polímeros amorfos y semicristalinos en inyección al

enfriarse, las partes inyectadas se contraen, siendo su volumen menor que el de la

cavidad (fig. 1.5).

FIGURA 1.5

Pieza de Nylon 6 moldeada para un Automóvil (fig. 1.6).

FIGURA 1.6

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Molde para fabricar un clip de plástico para papel (fig. 1.7)

FIGURA 1.7

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TABLA 1.1

DE MATERIALES 

Termoplástico Contracción (%)

Acrilonitrilo butadieno estireno 0,4 – 0,8

Poliacetal 0,1 – 2,3

Polimetilmetacrilato (PMMA) 0,2 – 0,7

Acetato de celulosa 0,5

Nylon 6,6 1,4 – 1,6

Policarbonato 0,6

Polietileno de baja densidad 4,0 – 4,5

Polipropileno 1,3 – 1,6

Poliestireno 0,4 – 0,7

PVC RIGIDO 0,6 – 1,2

PVC plastificado 1,0 – 4,5

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1.6 COLADA FRIA Y CALIENTE

Existen dos tipos de colada. La colada fría es el remanente de polímero solidificado que

queda en los canales, y que es necesario cortar de la pieza final. La colada caliente

mantiene al polímero en estado fundido para continuar con la inyección. Con esta

técnica se ahorra una considerable cantidad de plástico. Pero algunas de las desventajas

la convierten en una técnica poco popular: los pigmentos deben tener mayor resistencia

a la temperatura, el polímero aumenta su historia térmica, el molde debe ser diseñado

especialmente para esto, pueden haber fluctuaciones en el ciclo de moldeo, etc.

Coloración de la pieza

Piezas de Lego de diferentes colores moldeados por inyección (fig. 1.8).

FIGURA 1.8

La coloración de las partes a moldear es un paso crítico, puesto que la belleza de la

parte, la identificación y las funciones ópticas dependen de este proceso. Básicamente

existen tres formas de colorear una parte en los procesos de inyección:

1. Utilizar plástico del color que se necesita (precoloreados).

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2. Utilizar un plástico de color natural y mezclarlo con pigmento en polvo o

colorante líquido.

3. Utilizar un plástico de color natural y mezclarlo con concentrado de color.

La elección más barata y eficiente es el uso del concentrado de color (en inglés

Masterbatch), el cual se diseña con características de índice de fluidez y viscosidad

acordes al polímero que se desea procesar. Con los concentrados de color se puede

cambiar de un color a otro de manera rápida, sencilla y limpia. Los pigmentos en polvo

presentan mayores problemas de coloración que los concentrados de color y estos más

que los precoloreados; sin embargo, los precoloreados son los más caros y presentan

una historia térmica mayor. Los problemas de procesamiento más comunes con relación

al color de una pieza son: líneas de color más o menos intenso, puntos negros, ráfagas, y

piel de naranja.

Los colores pueden ser cualquiera opacos y, si el polímero es transparente, se permiten

colores translúcidos. Es importante que el proveedor de los concentrados de color sea

consciente de la aplicación final de la parte, para utilizar pigmentos o colorantes que no

migren a la superficie. En polioleofinas no debe utilizarse colorantes porque migran, un

error muy común en la industria ya que son baratos, si bien este ahorro merma la

calidad de la parte y puede resultar en una reclamación por parte del cliente.

Los colores finales en la parte pueden ser translúcidos, sólidos, pasteles, metálicos,

perlados, fosforescentes, fluorescentes, etc. Sin embargo, polímeros como el ABS son

más difíciles de colorear que el polietileno, por su alta temperatura de proceso y su color

amarillento.

Un experto en diseño de un color ha de poseer una habilidad visual impresionante,

puesto que sus ojos están entrenados para reconocer colores con diferencias mínimas, lo

cual requiere una habilidad natural y amplia experiencia. Debe tomarse en cuenta

también la teoría del color, ya que los pigmentos son substractivos y la luz es aditiva;

además, si como color objetivo se tiene una pieza de metal, vidrio, líquido, papel o

polímero diferente al polímero final, es posible que bajo diferente luz sea igual o

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distinto el color final del objetivo. Por ello debe decidirse cuál será la luz bajo la cual

los colores deben ser observados. Para personas que no son expertas en identificación de

color, son muy útiles los colorímetros, aunque su grado de confianza no llega al 100%.

Una persona no entrenada puede ver dos colores diferentes como iguales y dos iguales

como diferentes, debido a errores en el ángulo con respecto a la incidencia de la luz,

distancia entre uno y otro objetivo, luz ambiental, etc.

Temperatura de proceso

Para inyectar un polímero, específicamente un termoplástico, es necesario conocer su

temperatura de transición vítrea (Tg) y su temperatura de fusión de la región cristalina

(Tm), si es un polímero semicristalino.

La temperatura de operación de cada termoplástico no es estándar, y varía según el

proveedor. Es por tanto necesario solicitarle una Hoja de Especificaciones donde se

encuentre tanto el índice de fluidez como la temperatura de trabajo, que además es un

rango de temperaturas, y la temperatura de degradación, con lo cual se obtiene un

intervalo dentro del cual se puede trabajar el material eficientemente.

Dimensiones de la máquina La efectividad de una máquina de inyección se basa en la

cantidad de presión que esta pueda generar, por dos razones principales:

1. Incrementando la presión se puede inyectar más material

2. Incrementando la presión se puede disminuir la temperatura, que se traduce en

menor costo de operación.

Las máquinas se venden dependiendo de su fuerza de cierre expresada en toneladas, y

van desde 10 Ton las más pequeñas, hasta 2.500 Ton las de mayor capacidad.

Es aconsejable utilizar el cañón más largo posible si se necesita mezclar compuestos, y

también hacer énfasis en el husillo adecuado. A continuación se muestra un husillo

típico de laboratorio para polioleofinas (fig.1.9):

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FIGURA 1.9

Aunque las dimensiones de la máquina dependen principalmente de la cantidad de

polímero que se necesita para llenar la pieza deseada, es común que los proveedores de

máquinas vendan equipos más o menos estándares. Las principales características para

determinar las dimensiones de una máquina son: la capacidad de cierre, dimensiones del

molde, carrera o recorrido del molde, presión de inyección, capacidad volumétrica de

inyección, características de plastificado y velocidad de inyección.

Flujo y diseño de flujo (fig. 1.10).

FIGURA 1.10

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Flujo de polímero en la cavidad. La viscosidad del polímero aumenta al enfriarse en

contacto con las paredes del molde.

Los polímeros son materiales cuyas viscosidades son muy altas, por lo que su flujo es

lento y complicado. La razón de esto es que son cadenas muy largas de unidades más

simples, a causa de lo cual los polímeros presentan una orientación con respecto al

esfuerzo cortante al que han sido sometidos. En general, es conveniente eliminar lo más

posible la orientación de las moléculas, propiedad que se contrapone a la rapidez de

moldeo (y por tanto al costo). Sin embargo, si el estrés debido a una orientación

extremadamente alta no se libera, la pieza se deformará al enfriarse o al calentar el

material en su aplicación.

El polímero entra en el molde y se va acumulando desde el punto de entrada,

arrastrándose por las paredes y empujando el polímero en el centro. Cuando este toca

las paredes del molde, comienza a enfriarse y solidificarse. Esto ocurre con cierta baja

orientación, pero cuando se va llenando la cavidad en capas posteriores lejanas a la

pared del molde, la orientación se incrementa y un inadecuado enfriamiento congela los

estreses generados, siguiendo un perfil de velocidades semejante al del flujo parabólico

en un tubo.

El flujo de un polímero a través de una cavidad rectangular se puede estudiar utilizando

condiciones isotérmicas, o con el molde a temperaturas menores que la Tg del polímero

a estudiar. Para los experimentos en condiciones isotérmicas, se observa que el tipo de

polímero no modifica el flujo, que mantiene un perfil de velocidades constante, con un

flujo radial después de la compuerta hasta llenar las esquinas. Después, el flujo se

aproxima a un flujo tapón, perdiendo movilidad en las zonas de contacto con la pared

fría. El flujo de cada polímero es estudiado por la reología.

Una aproximación al estudio del flujo de polímeros en el llenado de un molde es la

ecuación de Hagen y Poiseuille, la cual considera parámetros en el régimen laminar.

Esta ecuación, despejada para la viscosidad del material es:

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Donde:

η = Viscosidad

r = Radio del tubo o canal

ΔP = Caída de presión

L = Longitud del tubo

Q = Flujo volumétrico

τ = Esfuerzo cortante

= Velocidad de corte

Para el diseño de los canales en el molde, se observa de la ecuación anterior que la

velocidad de corte y la viscosidad se ven afectadas por el diseño del radio del canal. Si

el flujo volumétrico y la caída de presión se mantienen constantes, en condiciones

isotérmicas entre los ciclos de moldeo, la viscosidad permanece constante y por lo tanto

se espera que la calidad de la pieza moldeada sea constante.

En la práctica, los ingenieros toman en cuenta que los polímeros son fluidos no

newtonianos (particularmente. son materiales viscoelásticos). Por lo tanto, se deberán

hacer correcciones a la fórmula anterior dependiendo de para qué plástico se realizará el

molde. También se utilizan "curvas de viscosidad", que grafican η frente a .

Un parámetro importante en el flujo incluye la temperatura; otra buena aproximación a

polímeros obedece a la ecuación de Arrhenius:

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Donde:

= Constante del polímero en cuestión

R = Constante universal de los gases ideales, Por lo general expresada en Joules, kelvins

y moles

T = Temperatura

E = Energía de activación para el flujo viscoso

Ventilación y presión

Conforme el polímero avanza desde la entrada o tolva, va reduciendo el tamaño de sus

gránulos por medios tanto mecánicos (fricción, compresión y arrastres) como térmicos

(aumento en su temperatura interna), llegando al estado gomoso o fusión, dependiendo

de si el material es amorfo o semicristalino. Conforme este material avanza, el aire

presente experimenta un aumento de presión y generalmente escapa en dirección

opuesta al avance del polímero. Si esto no ocurre, entonces es necesario abrir una

compuerta de ventilación, igualándose de esta manera la presión generada a la presión

atmosférica. Debido a las propiedades de viscosidad y de arrastre del polímero, sólo

escapa mediante la ventilación una parte mínima de plástico.

El error más común con la ventilación es el añadir aditivos espumantes desde la tolva.

Los espumantes generan gas, aire o agua que queda atrapado en células abiertas o

cerradas del polímero. No obstante, si la presión disminuye a presión atmosférica, este

gas generado escapa, resultando así un polímero sin espumar. Para una eficiente

alimentación del espumante, éste debe ser añadido después de la ventilación o eliminar

el mismo.

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1.7 TECNICAS MODERNAS

Algunas de las técnicas modernas incluyen la inyección de multicomponentes, es decir,

una pieza que contiene dos polímeros unidos entre sí o un polímero con diferentes

colores y aditivos separados en capas. En esta técnica es posible inyectar dos polímeros

en la misma pieza. Existen dos métodos para lograr esto: uno es con dos unidades de

inyección, y otro con una unidad de inyección compuesta. Un polímero queda inmerso

en el otro, o un color queda inmerso en el otro, ahorrando así costos: esta técnica es

llamada inyección emparedada o sándwich. Otra posibilidad es inyectar con agentes

formadores de celdas o espumantes que reducen la densidad de la pieza moldeada.

La inyección puede contener injertos metálicos, cerámicos o plásticos. Estos son

colocados manual o automáticamente en el molde, sobre el cual es inyectado el

polímero que, por medios geométricos, evita su separación al enfriarse.

En el moldeo con reacción química no se usa el extrusor, sino más bien componentes

líquidos que se van administrando. Estas resinas pueden estar activadas o activarse al

unir los diferentes fluidos. Un ejemplo típico de polímero inyectado por este proceso es

el poliuretano y la poliurea. Generalmente, las temperaturas en este proceso son mucho

más bajas que las temperaturas de la inyección con husillo.

La inyección de hule y de termoestables consiste en un proceso que incluye la inyección

con todos los ingredientes necesarios para el curado o vulcanizado, pero a temperaturas

bajas en el cañón. Éste debe provocar poca fricción en el material para evitar el

sobrecalentamiento y reacción prematura, cambiando así la cinética de reacción

deseada. La reacción termina precisamente en el molde, el cual no es necesario enfriar.

La inyección con equipo moderno de polímeros semiconductores y de polímeros

conductores requiere mucho menos cuidado que en el proceso de semiconductores

tradicionales de silicio y germanio. El cuarto limpio no es necesario y el proceso se

puede llevar a cabo con un cuidado semejante al de inyección de equipo médico.

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La inyección de materiales compuestos como madera-plástico o fibras naturales con

polímero, fibra de carbón y nanopartículas tienen una problemática particular, debido a

que el husillo tiende a romper, cortar o aglomerar las partículas, por lo que presentan un

doble reto: por una parte deben ser dispersadas y distribuidas (como cualquier

pigmento), a la vez que deben permanecer lo más estables posible. Las nanopartículas

generalmente forman aglomerados, que reflejan una pérdida de propiedades mecánicas

y no un aumento, ya que el estrés es función directa del área de la unión partícula-

polímero.

Compuertas Las funciones concretas de una compuerta son simples: sirven para ayudar

a que el polímero solidifique pronto cuando la inyección concluye, y para separar

fácilmente los remanentes de inyección de la pieza final. Muchas veces elimina la

necesidad de cortar o desbastar este sobrante y acelerar el flujo de material fundido, que

se refleja en una menor viscosidad y mayor rapidez de inyección.

Para garantizar el buen funcionamiento de un polímero inyectado, es imprescindible

tener en cuenta los fenómenos de transporte y particularmente el flujo del polímero.

Recuérdese que no se habla de moléculas o iones como los metales fundidos, sino de

largas cadenas de macromoléculas en estado gomoso. Las compuertas son así diseñadas

para mejorar el flujo y para permitir un orden distributivo del mismo. Las compuertas

más comunes son:

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TABLA 1.2

DE TIPOS DE COMPUERTAS

Tipo de

compuerta Esquema Característica

Compuertas

de canal

(sin

esquema) Alimentan de manera directa desde la cavidad.

Compuertas

de espiga

Alimentan el polímero permitiendo una ligera relajación de esfuerzos.

Compuertas

de aguja

Se llenan desde los bebederos; comúnmente usadas en moldes de tres placas,

permiten altas velocidades y se llenan con facilidad; pueden eliminarse sin

dificultad de la pieza moldeada.

Compuertas

lateral

Alimentan desde un lado del molde; comúnmente utilizadas para impresión

múltiple.

Compuertas

anular

Se usan para moldear partes huecas ya que su flujo es previamente modificado a

la forma final.

Compuertas

en diafragma

Similares a las compuertas anular, pero distribuyen el material fundido desde el

canal de alimentación.

Compuertas

de abanico

Sirven para cubrir áreas grandes o largas de manera homogénea y

distributivamente correcta.

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Estas compuertas se utilizan en el diseño de molde preferentemente bajo la experiencia

y el diseño por computadora, con programas como Moldflow que simulan el flujo de

polímeros en el molde.

Defectos, razones y soluciones en partes moldeadas

Los defectos en partes moldeadas requieren experiencia tanto para ser identificados

como para ser resueltos. Los operarios con años de experiencia en inyección son los

mejores maestros de identificación y solución de problemas, ya que su experiencia les

da las ideas y recursos necesarios para solucionar problemas rápidamente. Aquí se

sugieren algunas de las soluciones a los problemas más comunes:

Compuertas

de lengüeta

Estas compuertas minimizan el efecto de jet y ayudan a lograr un flujo de

régimen laminar cuyo número de Reynolds es adecuado para la inyección.

Compuertas

tipo película

Sirven para moldear homogéneamente áreas planas y delgadas, sobre todo en

productos translúcidos y transparentes como objetivos de policarbonato, láminas

de PMMA y dispositivos ópticos de medición, ya que minimiza las aberraciones

cromáticas y ópticas debidas a ondas formadas por flujo en régimen turbulento.

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TABLA 1.3

DEFECTOS DE LAS COMPUERTAS

Defecto Causas posibles Probables soluciones

Enchuecamiento

Enfriamiento demasiado intensivo. Diseño

inadecuado de la pieza. Tiempo de

enfriamiento muy corto. Sistema de extracción

inapropiado. Esfuerzos en el material.

Incremente el tiempo de enfriamiento

dentro del molde. Utilizar un polímero

reforzado.

Flash Presión de cierre demasiado baja. Incrementar la presión de la unidad de

cierre.

Líneas de flujo Mala dispersión del concentrado de color o del

pigmento. Temperatura demasiado baja.

Cargar el material más lentamente.

Incrementar la temperatura del barril.

Modificar el perfil de temperaturas.

Puntos negros Hay carbonizaciones.

Purgar el husillo. Reducir la temperatura

de proceso. Limpiar el husillo

manualmente.

Piel de naranja Incompatibilidad del material.

Disminuir la temperatura de proceso.

Incrementar la temperatura del molde.

Cambiar el concentrado de color.

Parte incompleta Insuficiente material en la cavidad. Falta de

material en la tolva. Cañón demasiado

pequeño. Temperatura demasiado baja.

Inyectar más material. Cambiar el

molde a una máquina de mayor

capacidad. Incrementar la temperatura

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Obstrucción de la tolva o de la boquilla.

Válvula tapada. Tiempo de sostenimiento

demasiado corto. Velocidad de inyección

demasiado baja. Canales demasiado pequeños.

Respiración insuficiente.

del barril. Incrementar la velocidad de

inyección. Modificar el tamaño de los

canales del molde.

Parte con rebabas

Dosificación excesiva. Temperatura de

inyección muy alta. Presión de inyección muy

alta. Tiempo de inyección muy largo.

Temperatura de molde muy alta.

Dosificar menos material. Disminuir la

temperatura de inyección. Disminuir la

presión. Disminuir el tiempo de

inyección. Disminuir la temperatura del

molde.

Rechupados y

huecos

Presión de inyección demasiado baja. Tiempo

de sostenimiento de presión muy corto.

Velocidad de inyección baja. Material

sobrecalentado. Humedad. Enfriamiento del

molde no uniforme. Canales o compuerta muy

pequeños. Mal diseño de la pieza.

Incrementar la presión. Incrementar el

tiempo de sostenimiento de presión.

Disminuir la temperatura del barril.

Incrementar la velocidad de inyección.

Abrir el venteo o preseque el material.

Modificar los canales de enfriamiento

del molde o el flujo del agua. Modificar

el molde.

Líneas de unión

Temperatura general muy baja en el molde.

Temperatura del fundido no uniforme. Presión

de inyección muy baja. Velocidad de

inyección muy baja. Insuficiente respiración

en la zona de unión de los flujos encontrados.

Velocidad de llenado no uniforme. Flujo no

adecuado del material por los canales o la

cavidad.

Incrementar la temperatura. Incrementar

la presión. Incrementar la velocidad de

inyección. Modificar la respiración del

material en el molde. Modificar la

compuerta para uniformar el flujo.

Degradación por Humedad. Degradación de aditivos. Secar el material. Disminuir la

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aire atrapado Temperatura demasiado alta. Respiración del

molde insuficiente.

temperatura. Modificar la respiración

del molde.

De laminación de

capas

Temperatura demasiado baja. Velocidad de

inyección demasiado baja. Baja contrapresión

de la máquina. Temperatura del molde muy

baja.

Incrementar la temperatura. Incrementar

la velocidad de inyección. Incrementar

la contrapresión de la máquina.

Fracturas o grietas

en la superficie

Temperatura del molde demasiado baja.

Sistema de eyección demasiado agresivo o

inadecuado. Empacado excesivo.

Incrementar la temperatura. Modificar

las barras eyectoras. Utilice un robot

para extraer la pieza. Disminuir la

presión de sostenimiento.

Marcas de las

barras eyectoras

Tiempo de enfriamiento muy corto.

Temperatura del molde alta. Temperatura del

polímero demasiado alta. Rapidez de eyección

demasiado alta. Localización inadecuada de

las barras eyectoras.

Incrementar el tiempo de enfriamiento.

Disminuir la temperatura del fundido.

Disminuir la rapidez de eyección.

Modificar la ubicación de las barra

eyectoras.

Quemado de la

pieza Quemado por efecto de jet. Disminuya la velocidad de inyección.

El concentrado de

color no se mezcla Perfil incorrecto de temperaturas.

Probar un perfil inverso de

temperaturas. Bajar la temperatura de

las primeras dos zonas de la unidad de

inyección. Usar un perfil de

temperaturas más agresivo.

El color es más

obscuro La temperatura es demasiado alta. La

compuerta es demasiado pequeña y se quema

Disminuir la temperatura. Modificar la

compuerta del molde.

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el polímero por presión.

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CAPITULO II

CAMINO CRÍTICO

2MATRICES Y CAMINO CRITICO DEL MANTENIMIENTO DE UNA MAQUINA INYECTORA DE PLASTICO

2.1MATRIZ DE ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO DE UNA MAQUINA INYECTORA DE PLASTICO

En la siguiente tabla se muestran las actividades correspondientes a realizar para el mantenimiento preventivo de la inyectora de plástico para filtros.

#  ACTIVIDAD  OBSERVACIONES  0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

11

---------------------------------------------------------------------------------------- REVISAR BOMBAS DE COLOR 1 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE COLOR 2 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE ISOSIONATO, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE POLIOL, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR TUERCAS DE LA BASE DEL MANIPULADOR Y TORNILLOS SIN FIN LIMPIAR Y LUBRICAR REVISAR COLES DE FLECHA GUIA DEL MANIPULADOR LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DEL CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO, SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES Y LUBRICAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO DE SER NECESARIO CMBIAR EMPAQUES REVISAR ESTADO DE BANDAS TRANSPORTADORAS DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR CHUMACERAS Y RODAMIENTO DE BANDAS TRANSPORTDORAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE CATARINAS DE BANDAS TRANSPORTADORAS

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SIN DESGASTE (VER AYUDA VISUAL) REVISION DE CATARINAS Y RODAMIENTO DE HORNO DE PLATO SIN DESGASTE ( VER AYUDA VISUAL) REVISAR BANDA METALICA DEL HORNO PLATO QUE SE DESLICE SIN RUIDO Y SIN ESLABONES ROTOS REVISION DE VALVULAS DE DOBLE RODILLO DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE CILINDROS DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE VASTAGOS Y ORQUILLAS DERECHAS LIMPIAR Y LUBRICAR

REVISION DE SISTEMAS DE TRANSMISION DE CARRUSEL CADENA Y CATARINA SIN DESGASTE LIMPIEZA Y LUBRICACION

REVISION DE CADENA DE TRANSMISION DE PLANCHAS RODAMIENTOS SIN RUIDO SIN JUEGO AXIAL SOLERAS BARRENADAS SIN DEFORMACION DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE MANIPULADOR SIN FUGA DE AIRE LIMPIAR DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE ELECTROVALVULAS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL EN EL SISTEMA DE LLENADO DE TANQUES SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE ISOSIONATO SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR Y AGITAOR DE POLIOL SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 1 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 2 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISON DE REDUCTOR DE BANDA 3 SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA METALICA DE HORNO DE PLATOS SIN FUGA DE ACEITE DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES

REVISION DE REDUCTOR DE BANDA DE INYECCION SIN

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FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE ACCIONADOR DE PLANCHAS DE APERTURA Y CIERRE QUE NO TENGA FUGAS Y ACCIONE BIEN LIMPIEZA DE FILTROS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL REVISION DE REDUCTOR DE MESA GIRATORIA DE INYECCIONES DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE DISPOSITIVOS PLATO GIRATORIO DE MASA DE INYECCION RODAMIENTOS SIN JUEGO AXIAL Y SIN RUIDO LIMPIAR Y LUBRICAR SI ES NECESARIO LUBRICAR Y LIMPIAR BARRAS DE GUIA DE PLANCHAS HACER LIMPIEZA EN GENERAL

2.2 MATRIZ DE ANTECEDENTES

En esta tabla se muestra la actividad que antecede a cada una de las tareas cuya acción de cada actividad debe empezar después de haber terminado una anterior.

# ACTIVIDAD SECUENCIAS

1

2

3

4

5

6

7

8

REVISAR BOMBAS DE COLOR 1 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE COLOR 2 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE ISOSIONATO, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE POLIOL, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR TUERCAS DE LA BASE DEL MANIPULADOR Y TORNILLOS SIN FIN LIMPIAR Y LUBRICAR REVISAR COLES DE FLECHA GUIA DEL MANIPULADOR LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DEL CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO, SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES Y LUBRICAR

REVISAR ELECTROVALVULAS DE CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO DE SER NECESARIO CMBIAR EMPAQUES

0 1 2 3 4 4 6

7

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20

21

22

23

24

REVISAR ESTADO DE BANDAS TRANSPORTADORAS DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR CHUMACERAS Y RODAMIENTO DE BANDAS TRANSPORTDORAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE CATARINAS DE BANDAS TRANSPORTADORAS SIN DESGASTE (VER AYUDA VISUAL) REVISION DE CATARINAS Y RODAMIENTO DE HORNO DE PLATO SIN DESGASTE ( VER AYUDA VISUAL) REVISAR BANDA METALICA DEL HORNO PLATO QUE SE DESLICE SIN RUIDO Y SIN ESLABONES ROTOS REVISION DE VALVULAS DE DOBLE RODILLO DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE CILINDROS DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE VASTAGOS Y ORQUILLAS DERECHAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE SISTEMAS DE TRANSMISION DE CARRUSEL CADENA Y CATARINA SIN DESGASTE LIMPIEZA Y LUBRICACION REVISION DE CADENA DE TRANSMISION DE PLANCHAS RODAMIENTOS SIN RUIDO SIN JUEGO AXIAL SOLERAS BARRENADAS SIN DEFORMACION DE SER NECESARIO CAMBIAR

REVISAR ELECTROVALVULAS DE MANIPULADOR SIN FUGA DE AIRE LIMPIAR DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE ELECTROVALVULAS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL EN EL SISTEMA DE LLENADO DE TANQUES SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE ISOSIONATO SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR Y AGITAOR DE POLIOL SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 1 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO

REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 2 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO

REVISON DE REDUCTOR DE BANDA 3 SIN FUGA DE ACEITE Y

8 9

10

11

12

13

14

15

17

6 2

19

20

21

22

11, 23

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SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA METALICA DE HORNO DE PLATOS SIN FUGA DE ACEITE DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA DE INYECCION SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE ACCIONADOR DE PLANCHAS DE APERTURA Y CIERRE QUE NO TENGA FUGAS Y ACCIONE BIEN LIMPIEZA DE FILTROS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL REVISION DE REDUCTOR DE MESA GIRATORIA DE INYECCIONES DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE DISPOSITIVOS PLATO GIRATORIO DE MASA DE INYECCION RODAMIENTOS SIN JUEGO AXIAL Y SIN RUIDO LIMPIAR Y LUBRICAR SI ES NECESARIO LUBRICAR Y LIMPIAR BARRAS DE GUIA DE PLANCHAS HACER LIMPIEZA EN GENERAL

12, 25

25

15, 17

7, 27

28

29

30

18, 26

2.3 MATRIZ DE SECUENCIAS

En la siguiente tabla se muestra la secuencia que se debe seguirse para realizar el mantenimiento preventivo de cada una de las partes de la maquina inyectora está tabla se saca de la matriz de actividades.

# ACTIVIDAD SECUENCIAS 0

1

2

3

4

5

-------------------------------------------------------------------------------- REVISAR BOMBAS DE COLOR 1 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE COLOR 2 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE ISOSIONATO, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE POLIOL, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR TUERCAS DE LA BASE DEL MANIPULADOR Y TORNILLOS SIN FIN LIMPIAR Y LUBRICAR

1

2, 3

3, 19, 23

4, 20

5, 6

20

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REVISAR COLES DE FLECHA GUIA DEL MANIPULADOR LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DEL CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO, SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES Y LUBRICAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO DE SER NECESARIO CMBIAR EMPAQUES REVISAR ESTADO DE BANDAS TRANSPORTADORAS DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR CHUMACERAS Y RODAMIENTO DE BANDAS TRANSPORTDORAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE CATARINAS DE BANDAS TRANSPORTADORAS SIN DESGASTE (VER AYUDA VISUAL) REVISION DE CATARINAS Y RODAMIENTO DE HORNO DE PLATO SIN DESGASTE ( VER AYUDA VISUAL) REVISAR BANDA METALICA DEL HORNO PLATO QUE SE DESLICE SIN RUIDO Y SIN ESLABONES ROTOS REVISION DE VALVULAS DE DOBLE RODILLO DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE CILINDROS DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE VASTAGOS Y ORQUILLAS DERECHAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE SISTEMAS DE TRANSMISION DE CARRUSEL CADENA Y CATARINA SIN DESGASTE LIMPIEZA Y LUBRICACION REVISION DE CADENA DE TRANSMISION DE PLANCHAS RODAMIENTOS SIN RUIDO SIN JUEGO AXIAL SOLERAS BARRENADAS SIN DEFORMACION DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE MANIPULADOR SIN FUGA DE AIRE LIMPIAR DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE ELECTROVALVULAS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL EN EL SISTEMA DE LLENADO DE TANQUES SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES

7, 18

8, 28 9

10

11

12, 24

13, 25

14

15

16, 27

17

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REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE ISOSIONATO SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR Y AGITAOR DE POLIOL SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 1 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 2 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISON DE REDUCTOR DE BANDA 3 SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA METALICA DE HORNO DE PLATOS SIN FUGA DE ACEITE DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA DE INYECCION SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE ACCIONADOR DE PLANCHAS DE APERTURA Y CIERRE QUE NO TENGA FUGAS Y ACCIONE BIEN LIMPIEZA DE FILTROS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL REVISION DE REDUCTOR DE MESA GIRATORIA DE INYECCIONES DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE DISPOSITIVOS PLATO GIRATORIO DE MASA DE INYECCION RODAMIENTOS SIN JUEGO AXIAL Y SIN RUIDO LIMPIAR Y LUBRICAR SI ES NECESARIO LUBRICAR Y LIMPIAR BARRAS DE GUIA DE PLANCHAS HACER LIMPIEZA EN GENERAL

21

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25

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F

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2.4 MATRIZ DE TIEMPOS

En la siguiente tabla se puede observar el tiempo en que se realiza cada actividad, óptimo(O), máximo (M), pésimo (P) y el estándar (T), aquí se puede observar la duración de cada actividad. Y con base a eso se realizara la tabla para obtener los caminos y determinar el camino crítico.

# ACTIVIDAD O M P T(HORAS) 0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

-------------------------------------------------------------------------------- REVISAR BOMBAS DE COLOR 1 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE COLOR 2 ,SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE ISOSIONATO, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR BOMBAS DE POLIOL, SIN FUGA DE ACEITE Y MATERIAL REVISAR TUERCAS DE LA BASE DEL MANIPULADOR Y TORNILLOS SIN FIN LIMPIAR Y LUBRICAR REVISAR COLES DE FLECHA GUIA DEL MANIPULADOR LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DEL CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO, SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES Y LUBRICAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE CILINDRO DE BARRA QUE DETIENE EL PLATO DE SER NECESARIO CMBIAR EMPAQUES REVISAR ESTADO DE BANDAS TRANSPORTADORAS DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR CHUMACERAS Y RODAMIENTO DE BANDAS TRANSPORTDORAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE CATARINAS DE BANDAS TRANSPORTADORAS SIN DESGASTE (VER AYUDA VISUAL) REVISION DE CATARINAS Y RODAMIENTO DE HORNO DE PLATO SIN DESGASTE ( VER AYUDA VISUAL) REVISAR BANDA METALICA DEL HORNO PLATO QUE SE DESLICE SIN RUIDO Y SIN ESLABONES ROTOS

- 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2

- 3 3 3 3 1 1 2 2 1 1 1 1 2

- 3 3 3 3 2 2 4 3 1 2 2 2 4

- 3 3 3 3 1 1 2 2 1 1 1 1 2

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REVISION DE VALVULAS DE DOBLE RODILLO DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE CILINDROS DE PLANCHAS SIN FUGAS DE AIRE VASTAGOS Y ORQUILLAS DERECHAS LIMPIAR Y LUBRICAR REVISION DE SISTEMAS DE TRANSMISION DE CARRUSEL CADENA Y CATARINA SIN DESGASTE LIMPIEZA Y LUBRICACION REVISION DE CADENA DE TRANSMISION DE PLANCHAS RODAMIENTOS SIN RUIDO SIN JUEGO AXIAL SOLERAS BARRENADAS SIN DEFORMACION DE SER NECESARIO CAMBIAR REVISAR ELECTROVALVULAS DE MANIPULADOR SIN FUGA DE AIRE LIMPIAR DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE ELECTROVALVULAS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL EN EL SISTEMA DE LLENADO DE TANQUES SIN FUGA DE AIRE DE SER NECESARIO CAMBIAR EMPAQUES REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE ISOSIONATO SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITAOR DE POLIOL SIN FUGA DE ACEITE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 1 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISION DE REDUCTOR DE AGITADOR DE COLOR 2 SIN FUGA DE ACEITE Y AIRE RODAMIENTO SIN RUIDO CORONAS Y SIN FIN SIN DESGASTE PRONUNCIADO REVISON DE REDUCTOR DE BANDA 3 SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA METALICA DE HORNO DE PLATOS SIN FUGA DE ACEITE DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE REDUCTOR DE BANDA DE INYECCION SIN FUGA DE ACEITE Y SIN RUIDO EXTRAÑO DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES

1 2 2 3 1 1 2 2 2 2 2 1 1

1 3 3 4 2 1 2 2 2 2 2 1 1

2 4 4 5 2 2 3 3 3 3 3 2 2

1 3 3 4 2 1 2 2 2 2 2 1 1

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REVISION DE ACCIONADOR DE PLANCHAS DE APERTURA Y CIERRE QUE NO TENGA FUGAS Y ACCIONE BIEN LIMPIEZA DE FILTROS DE BOMBAS DE ISO Y POLIOL REVISION DE REDUCTOR DE MESA GIRATORIA DE INYECCIONES DE SER NECESARIO CAMBIAR RETENES REVISION DE DISPOSITIVOS PLATO GIRATORIO DE MASA DE INYECCION RODAMIENTOS SIN JUEGO AXIAL Y SIN RUIDO LIMPIAR Y LUBRICAR SI ES NECESARIO LUBRICAR Y LIMPIAR BARRAS DE GUIA DE PLANCHAS HACER LIMPIEZA EN GENERAL

1

1 2 1 1 1

2

1 2 1 1 1

3

2 3 1 1 1

2

1 2 1 1 1

2.5 MATRIZ DE INFORMACIÓN

En esta tabla indica solo las secuencias de las actividades antes mencionadas y el tiempo estándar en el que debe ser realizada la actividad que le corresponde.

ACTIVIDAD SECUENCIA T (HORAS) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

11

12

1

2, 3

3, 19, 23

4, 20

5, 6

20

7, 18

8, 28 9

10

11

12, 24

13, 25

- 4 4 4 4 5 5 4 3 1 3 3 3

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15

16, 27

17

27

32

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21

22

23

24

25

26

32

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F

4 3 4

10 5 6 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 1 1 1

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2.6 MATRIZ DE COSTOS

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2.6 CAMINOS PARA OBTENER LA RUTA CRÍTICA (TIEMPO ESTANDAR)

En esta tabla se muestran los caminos críticos a seguir para realizar el mantenimiento, así como a su vez muestra el tiempo en que debe realizarse cada camino el tiempo el que se ocupo es el estándar.

No. CAMINOS TIEMPO ESTANDAR EN (HORAS)

1 0, 1, 2, 3, 4, 5, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 32 0+3+3+3+3+1+2+2+2+2+2+1+1+1=26

2 0, 1, 2, 3, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 32 0+3+3+3+1+2+2+2+2+2+1+1+1=23

3 0, 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 27, 28, 29, 30, 31, 32

0+3+3+3+3+1+2+2+1+1+1+1+2+1+3+3+4+2+1+2+1+1+1=42 C.C

4 0, 1, 2, 3, 4, 6, 18, 32 0+3+3+3+3+1+2+1=16

5 0, 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 24, 25, 26, 32 0+3+3+3+3+1+2+2+1+1+1+2+1+1+1=25

6 0, 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 25, 26, 32 0+3+3+3+3+1+2+2+1+1+1+1+1+1+1=24

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CAPITULO III.

COSTOS.

3.1 CARGOS QUE INTEGRAN UN PRECIO UNITARIO.

El precio unitario se integra sumando los cargos directos e indirectos

correspondientes al concepto de trabajo, el cargo por la utilidad del contratista y

aquellos cargos adicionales estipulados contractualmente.

CARGOS DIRECTOS. Son los cargos aplicables al concepto de trabajo que se

derivan de las erogaciones por mano de obra, materiales, maquinaria,

herramienta, instalaciones, y por patentes en su caso, efectuadas exclusivamente

para realizar dicho concepto de trabajo.

CARGOS INDIRECTOS. Son los gastos de carácter general no incluidos en los

cargos en que deba incurrir “El Contratista” para la ejecución de los trabajos y

que se distribuyen en proporción a ellos para integrar el precio unitario.

CARGOS POR UTILIDAD. Es la ganancia que debe percibir “El Contratista”

por la ejecución del concepto de trabajo.

CARGOS ADICIONALES. Son las erogaciones que debe realizar “El

Contratista”, por estar estipuladas en el contrato, convenio o acuerdo, como

obligaciones adicionales, así como los impuestos y derechos locales que se

causen con motivo de la ejecución de los trabajos y que no forman parte de los

cargos directos, de los indirectos, ni de la utilidad.

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3.2 CARGOS DIRECTOS.

3.2.1 CARGO DIRECTO POR MANO DE OBRA.

Es el que se deriva de las erogaciones que hace “El Contratista”, por el pago de

salarios al personal que interviene exclusiva y directamente en la ejecución del

concepto de trabajo de que se trate, incluyendo al cabo o primer mando. No se

considerarán dentro de este cargo las percepciones del personal técnico,

administrativo, de control, supervisión y vigilancia, que corresponden a los

cargos indirectos.

El cargo por mano de obra “Mo” se obtendrá de la ecuación:

Mo = S

R

“S” Representa los salarios del personal que interviene en la ejecución del

concepto de trabajo por unidad de tiempo. Incluirá todos los cargos y

prestaciones derivados de la Ley Federal del Trabajo, de los Contratos de Trabajo

en vigor y en su caso de La Ley del Seguro Social.

“R” Representa el rendimiento, es decir, el trabajo que desarrolla el personal por

unidad de tiempo, en la misma unidad utilizada al valuar “S”.

3.2.2 CARGO DIRECTO POR MATERIALES.

Es el correspondiente a las erogaciones que hace “El Contratista” para adquirir o

producir todos los materiales necesarios para la correcta ejecución del concepto

de trabajo, que cumpla con las normas de construcción y especificaciones de “La

Dependencia” o “Entidad”, con excepción de los considerados en los cargos por

maquinaria. Los materiales que se usen podrán ser permanentes o temporales, los

primeros son los que se incorporan y forman parte de la obra; los segundos son

los que se consumen en uno o varios usos y no pasan a formar parte integrantes

de la obra.

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El cargo unitario por concepto de materiales “M” se obtendrá de la ecuación:

M = Pm * C

En la cual:

“Pm” Representa el precio de mercado más económico por unidad del material

de que se trate, puesto en el sitio de su utilización. El precio unitario del material

se integrará sumando a los precios de adquisición en el mercado, los de acarreos,

maniobras y mermas aceptables durante su manejo. Cuando se usen materiales

producidos en la obra, la determinación del cargo unitario será motivo del

análisis respectivo.

“C” Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo.

Cuando se trate de materiales permanentes, “C” se determinará de acuerdo con

las cantidades que deban utilizarse según el proyecto, las normas y

especificaciones de construcción de “La Dependencia” o “Entidad”,

considerando adicionalmente los desperdicios que la experiencia determine.

Cuando se trate de materiales temporales, “C” se determinará de acuerdo con las

cantidades que deban utilizarse según el proceso de construcción y el número de

uso con base en el programa de obra, en la vida útil del material de que se trate y

en la experiencia.

3.2.3 CARGO DIRECTO POR MAQUINARIA.

Es el que se deriva del uso correcto de las máquinas consideradas como nuevas y

que sean las adecuadas y necesarias para la ejecución del concepto de trabajo, de

acuerdo con lo estipulado en las normas y especificaciones de construcción de

“La Dependencia” o “Entidad” conforme al programa establecido.

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El cargo directo unitario por maquinaria “CM” se expresa como el cociente del

costo horario directo de las máquinas, entre el rendimiento horario de dichas

máquinas. Se obtendrá mediante la ecuación:

CM = HMD

RM

En la cual:

“HMD” Representa el costo horario directo de la maquinaria. Este costo se

integra con cargos fijos, los consumos y los salarios de operación, calculados por

hora de trabajo.

“RM” Representa el rendimiento horario de la máquina nueva en las

condiciones específicas del trabajo a ejecutar, en las correspondientes unidades

de medida.

3.2.3.1 CARGOS FIJOS

3.2.3.1.1 CARGOS POR DEPRECIACIÓN

Es el que resulta por la disminución del valor original de la maquinaria, como

consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida económica. Se considerará

una depreciación lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia una misma

cantidad por unidad de tiempo.

Este cargo está dado por:

D = Va – Vr

Ve

“Va” Representa el valor inicial de la máquina, considerándose como tal, el

precio comercial de adquisición de la máquina nueva en el mercado nacional,

descontando el precio de las llantas, en su caso.

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“Vr” Representa el valor de la máquina, es decir, el valor comercial que tiene la

misma al final de su vida económica.

“Ve” Representa la vida económica de la máquina, expresada en horas efectivas

de trabajo, o sea el tiempo que puede mantenerse en condiciones de operar y

producir trabajo en forma económica, siempre y cuando se le proporcione el

mantenimiento adecuado.

3.2.3.1.2 CARGO POR INVERSIÓN.

Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertido en maquinaria.

Está dado por:

I = (Va + Vr)i

2Ha

en la que:

“Va” y “Vr” representan los mismos valores enunciados en el punto 5.4.3.1.1

“Ha” Representa el número de horas efectivas que el equipo trabaja durante el

año.

“i” Representa la tasa de interés anual expresada en decimales.

Las Dependencias y Entidades para sus estudios y análisis de precios unitarios

considerarán a su juicio la tasa de interés “i”. Los contratistas en sus propuestas

de concurso, propondrán la tasa de interés que más les convenga.

En los casos de ajustes por variación de los insumos que intervengan en los

precios unitarios, y cuando haya variaciones de las tasas de interés, el ajuste de

esté se hará en base al relativo de los mismos, conforme a los que hubiere

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determinado el Banco de México en la fecha del concurso y el correspondiente a

la fecha de la revisión.

3.2.3.1.3 CARGO POR SEGUROS.

Es el que cubre los riesgos a que está sujeta la maquinaria de construcción

durante su vida económica, por accidentes que sufra. Este cargo forma parte del

precio unitario, ya sea que la maquinaria se asegure por una compañía de

seguros, o que la empresa constructora decida hacer frente, con sus propios

recursos, a los posibles riesgos de la maquinaria.

Este cargo está dado por:

S = Va + Vr S

2 Ha

en donde:

“Va” Representa el valor inicial de la máquina, considerándose como tal, el

precio comercial de adquisición de la máquina nueva en el mercado nacional,

descontando el precio de las llantas en su caso.

“Vr” Representa el valor de recate de la máquina, es decir, el valor comercial

que tiene la misma al final de su vida económica.

“S” Representa la prima anual promedio, fijada como porcentaje del valor de la

máquina y expresada en decimales.

“Ha” Representa el número de horas efectivas que el equipo trabaja durante el

año.

3.2.3.1.4 CARGO POR MANTENIMIENTO MAYOR O MENOR.

Es el originado por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria

en buenas condiciones durante su vida económica.

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CARGO POR MANTENIMIENTO MAYOR.

Son las erogaciones correspondientes a las reparaciones de la maquinaria en

talleres especializados, o aquellas que puedan realizarse en el campo, empleando

personal especialista y que requieran retirar la maquinaria de los frentes de

trabajo. Este cargo incluye la mano de obra, repuestos y renovaciones de partes

de la maquinaria, así como otros materiales necesarios.

CARGO POR MANTENIMIENTO MENOR.

Son las erogaciones necesarias para efectuar los ajustes rutinarios, reparaciones y

cambios de repuestos que se efectúan en las propias obras, así como los cambios

de líquido para mandos hidráulicos, aceite de transmisión, filtros, grasas y

estopas. Incluye personal y equipo auxiliar que realiza estas operaciones de

mantenimiento, los repuestos y otros materiales que sean necesarios.

Este cargo está representado por:

T = Q * D

En la que:

“Q” es un cociente que considera tanto el mantenimiento mayor como el menor.

Este coeficiente varía según el tipo de máquina y las características de trabajo, y

se fija en base a la experiencia estadística.

“D” representa la depreciación de la máquina calculada de acuerdo con lo

expuesto en la Norma.

3.2.3.2 CARGOS POR CONSUMOS.

Son los que se derivan de las erogaciones que resulten por el uso de combustibles

u otras fuentes de energía y en su caso lubricantes y llantas.

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3.2.3.2.1 CARGOS POR COMBUSTIBLES.

Es el derivado de todas las erogaciones por los consumos de gasolina y disel para

el funcionamiento de los motores. El cargo por combustible “E” se obtendrá,

mediante la ecuación:

E = c * Pc

En la cual:

“c” Representa la cantidad de combustible necesario, por hora efectiva de

trabajo. Este coeficiente está en función de la potencia del motor, del factor de

operación de la máquina y de un coeficiente determinado por la experiencia, que

variará de acuerdo con el combustible que se utilice.

“Pc” Representa el precio del combustible puesto en la máquina.

3.2.3.2.2 CARGO POR OTRAS FUENTES DE ENERGÍA.

Es el cargo por los consumos de energía eléctrica o de otros energéticos distintos

a los señalados en la regla anterior. La determinación de este cargo requerirá en

cada caso de un estudio especial.

3.2.3.2.3 CARGO POR LUBRICANTES.

Son los motivados por el consumo y los cambios periódicos de aceites

lubricantes de los motores.

Se obtendrá de la ecuación:

Al = (c+ al) Pl

En la cual:

“al” Representa la cantidad de aceites lubricantes necesaria por hora efectiva de

trabajo, de acuerdo con las condiciones medias de operación; está determinada

por la capacidad de recipiente dentro de la máquina y los tiempos entre cambios

sucesivos de aceites.

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“Pl” Representa el precio de los aceites lubricantes puestos en las máquinas.

“c” Representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes.

3.2.3.3 CARGOS POR SALARIOS PARA LA OPERACIÓN.

Es el que resulta por concepto de pago del o los salarios del personal encargado

de la operación de la máquina, por hora efectiva de trabajo de la misma.

Este cargo se obtendrá mediante la ecuación:

Co = So

H

En la cual:

“So” Representa los salarios por turno del personal necesario para operar la

máquina, entendiéndose por salarios la definición dada en la regla 5.4.1

“H” Representa las horas efectivas de trabajo de la máquina dentro del turno.

3.2.4 CARGO DIRECTO POR HERRAMIENTA.

3.2.4.1 CARGO POR HERRAMIENTA DE MANO.

Este cargo corresponde al consumo por desgaste de herramientas de mano

utilizadas en la ejecución del concepto de trabajo.

Este cargo se calculará mediante la fórmula:

HM = K11 * Mo

En la cual:

“K11” Representa un coeficiente cuya magnitud se fijará en función del tipo de

trabajo de acuerdo con la experiencia.

“Mo” Representa el cargo sanitario por concepto de mano de obra calculado de

acuerdo con la regla 5.4.1

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3.2.4.2 CARGO POR MÁQUINAS HERRAMIENTAS.

Este cargo se analizará en la misma forma que el cargo directo por maquinaria,

según lo señalado en la regla 5.4.3

3.2.5 CARGO DIRECTO POR EQUIPO DE SEGURIDAD.

Este cargo corresponde al equipo necesario para protección personal del

trabajador para ejecutar el concepto de trabajo.

Este cargo se calculará mediante la fórmula:

ES = Ks * Mo

En la cual:

“Ks” Representa un coeficiente cuyo valor se fija en función del tipo de trabajo y

del equipo requerido para seguridad del trabajador.

“Mo” Representa el cargo unitario por concepto de mano de obra calculado.

3.3 CARGOS INDIRECTOS.

3.3.1 Corresponden a los gastos generales necesarios para la ejecución de los

trabajos no incluidos en los cargos directos que realiza “El Contratista”, tanto en

sus oficinas centrales como en la obra, y que comprenden, entre otros, los gastos

de administración, organización, dirección técnica, vigilancia, supervisión,

financiamiento, imprevistos, transporte de maquinaria y, en su caso, prestaciones

sociales correspondientes al personal directivo y administrativo.

3.4.2 Los cargos indirectos se expresarán como un porcentaje del costo directo de

cada concepto de trabajo. Dicho porcentaje se calculará sumando los importes de

los gastos generales que resulten aplicables, y dividiendo esta suma entre el costo

directo total de la obra de que se trate.

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Exclusivamente para los casos de gastos que se realicen en base a porcentajes

impositivos sobre el precio unitario, el cargo debe hacerse aplicando el

porcentaje que resulta de la siguiente expresión:

(% - 100) * X X = porcentaje impositivo

100 – X

3.4.3. Los gastos generales más frecuentes podrán tomarse en consideración para

integrar el cargo indirecto y que pueden aplicarse indistintamente a la

Administración Central o a la Administración de Obra o a ambas, según el caso,

son los siguientes:

Honorarios, sueldos y prestaciones:

1. Personal directivo.

2. Personal técnico.

3. Personal administrativo.

4. Personal en tránsito.

5. Cuota patronal de Seguro Social e impuesto adicional sobre

remuneraciones pagadas para los conceptos 1 a 4.

6. Prestaciones que obliga la Ley Federal del Trabajo para los conceptos 1 a

4.

7. Pasajes y viáticos.

Depreciación, mantenimiento y rentas:

1. Edificios y locales.

2. Locales de mantenimiento y guarda.

3. Bodegas.

4. Instalaciones generales.

5. Muebles y enseres.

6. Depreciación o renta, y operación de vehículos.

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Servicios:

1. Consultores, asesores, servicios y laboratorios.

2. Estudios e investigación.

Fletes y acarreos:

1. De campamentos.

2. De equipo de construcción.

3. De plantas y elementos para las instalaciones.

4. De mobiliario.

Gastos de oficina:

1. Papelería y útiles de escritorio.

2. Correos, teléfonos, telégrafos, radio.

3. Situación de fondos.

4. Copias y duplicados.

5. Luz, Gas y otros consumos.

6. Gastos de concursos.

Seguros, Fianzas y financiamiento:

1. Primas por Seguros.

2. Primas por fianzas.

3. Financiamiento.

Depreciación, mantenimiento y rentas de campamentos.

Trabajos previos y Auxiliares.

1. Construcción y conservación de caminos de acceso.

2. Montajes y desmantelamiento de equipos.

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3.5 CARGO POR UTILIDAD.

La utilidad quedará representada por un porcentaje sobre la suma de los cargos

directos más indirectos del concepto de trabajo. Dentro de este cargo queda

incluido el Impuesto Sobre la Renta que por Ley debe pagar “El Contratista”.

3.6 CARGOS ADICIONALES.

Son las erogaciones que realiza “El Contratista” por estipularse expresamente en

el contrato de obra como obligaciones adicionales, así como los impuestos y

derechos locales y Federales que causen con motivo de la ejecución de los

trabajos y que no están comprendidos dentro de los cargos directos, ni en los

indirectos, ni utilidad. Los impuestos y cargos adicionales se expresarán

porcentualmente sobre la suma de los cargos directos, indirectos y utilidad, salvo

cuando en el contrato, convenio o acuerdo se estipule otra forma de pago.

Los cargos adicionales no deben ser afectados por la utilidad.

Las obligaciones adicionales a que se refiere este cargo se determinan en base a

un porcentaje sobre el precio final de los trabajos ejecutados, por lo que su

valorización debe hacerse con la expresión siguiente:

% = 100 ∑ P

100∑ P

En la que:

“%” Representa el porcentaje aplicable a la suma de los importes de los cargos

directos, más indirectos, más utilidad.

“S” Representa la suma en su caso, de los por cientos de las obligaciones,

contractuales establecidas, excepto el Impuesto Sobre la Renta que queda

incluido en la utilidad.

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3.7DETERMINACIÓN DE COSTOS UNITARIOS DE PROYECTO.

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TABLAS DE COSTOS POR ACTIVIDAD, MATERIAL Y MANO DE OBRA

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EL SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS UTILIZADOS

C Grado Celsius

Cat. Catálogo

AISI American Iron and Steel Institute

ASTM American Society for Testing and Materials

DIN Deutsches Institut für Normung

Fe Hierro

ISO International Organization for Standardization

K Grado Kelvin

MAX Máximo

ml Mililitro

Mca. Marca.

Pza. Pieza.

m Metro

Kg Kilo gramo

S segundo

Hors. Horas

A ampere

m2 metro cuadrado

m3 metro cúbico

m/s metro por segundo

m/s2 metro por segundo cuadrado

m-1 metro a la menos uno

kg/m3 kilogramo por metro cúbico

m3/kg metro cúbico por kilogramo

“ ó in. pulgadas

∅ Diámetro.

f´c Resistencia máxima del concreto a los 28 días.

# Numero

cm Centímetro

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CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

ESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

m

T.U.TIENDAU.N.A.M.

ARQ-02

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T.U.TIENDAU.N.A.M.

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

ESTACION METRO C.U.

m

ARQ-05

90

BCP

BCP90

mESTAC ION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

C IR CUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

rackseguridad

conm.

MURO LEMA

SISTEMAS

90

90

90BCP

BCP

agua

ARCHIVO

80

CA

FE

ARQ-08

Page 476: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

mESTACION METRO C.U.

ARQ-11

Page 477: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

ESTACION METRO C.U.

m

T.U.TIENDAU.N.A.M.

MURO LEMA

ARCHIVO CA

FEagua

ARQ-14

Page 478: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

ESTACION METRO C.U.

m

EAC-02

Page 479: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

90B

CP

BC

P90

mESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

rackseguridad

conm.

MURO LEMA

SISTEMAS

90

90BC

P

BCP

tableros

agua

ARCHIVO

CA

FE

80

ARQ-01

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CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

ESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

m

T.U.TIENDAU.N.A.M.

ARQ-04

CORTE..X-X'

CORTE..W-W'

Page 481: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

90BC

P

BC

P90

mESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

rackseguridad

conm.

MURO LEMA

SISTEMAS

90

90

90BC

P

BCP

tableros

agua

ARCHIVO

80

CA

FE

ARQ-07

Page 482: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

ESTACION METRO C.U.

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

m

T.U.TIENDAU.N.A.M.

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE

EJE EJE

EJE

EJE

ARQ-10

Page 483: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

m

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

ESTACION METRO C.U.

⌧ ⌧

ARQ-13

Page 484: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CA

FE

SISTEMAS

conm.

90BC

P

90

BCP

BC

P

90

90

BC

P90

80

MURO LEMArack

seguridad agua

ARCHIVO

tableros

T.U.TIENDAU.N.A.M.

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

ESTACION METRO C.U.

m

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

ARQ-16

Page 485: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

ESTACION METRO C.U.

m

EAC-03

Page 486: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

ESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

m

ARQ-03

CORTE..Y-Y'

CORTE..Z-Z'

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K1

C1

K1

C1

C1

K1

K1

90B

CP

BC

P

K1

C1

K1

K1C1

90

C1

K1

C1K1

K2

K1

K1C1

K1 C1

C1

C1

K1

mESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

rackseguridad

conm.

MURO LEMA

C1

K1

K1

K1

C1

SISTEMAS

C1K1

K1

9090

90BC

P

BCP

tablerosK1

agua

K1

CA

FE

C1

80

K1

C1

K1

C1

C1 C1 K2K2

C1

K1K1

K1

ARQ-06

Page 488: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

conm.

SISTEMAS

90

BC

P

90

BCP

90

ESTACION METRO C.U.

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

BC

P90

90BC

P

80

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

m

T.U.TIENDAU.N.A.M.

MURO LEMA

tableros

seguridadrack ag

ua

ARCHIVO

CA

FE

ARQ-09

Page 489: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

T.U.TIENDAU.N.A.M.

ESTACION METRO C.U.

m

ARQ-12

Page 490: REHABILITACIÓN DE EQUIPO …MAQ. SAND BLAST 73.04 273.85 446.96 55.87 OPERADOR DE CAMIONETA PICK UP 73.04 273.85 446.96 55.87 TORNERO 76.4 286.5 467.6 58.45 AUXILIAR 45.24 169.64

CAF

E

SISTEMAS

conm.

90BC

P

90

BCP

BC

P

90

90

BCP

90

80

MURO LEMArack

seguridad agua

ARCHIVO

tableros

T.U.TIENDAU.N.A.M.

CIRCUITO MARIO DE LA CUEVA

ESTACION METRO C.U.

m

AV. ANTONIO DELFIN MADRIGAL

ARQ-15