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Page 1: Región de Murcia · inauguración de una pista paralela a la ya existente para uso de la Academia General del Aire y de una calle de rodaje paralela a la nueva pista, así como la

Región de Murcia

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Page 2: Región de Murcia · inauguración de una pista paralela a la ya existente para uso de la Academia General del Aire y de una calle de rodaje paralela a la nueva pista, así como la

Red de CarreterasSegún el “Estudio del Transporte Terrestre en la Región de Murcia(2005-2020)” la red de carreteras de alta capacidad de la Región tieneuna longitud de 470 km.

La Región de Murcia está bien conectada con las principales ciudadesespañolas por autovía (3,5 horas a Madrid, 45 minutos a Alicante, 3horas a Valencia, 1 hora a Albacete, 2 horas a Granada, etc.). La rednacional de carreteras conecta la Región de Murcia con el resto delpaís y proporciona una infraestructura de transporte que hace deesta región un referente a nivel nacional y europeo.

Además, casi todos los pueblos y ciudades de la Región estánconectados a los principales núcleos de población comoMurcia, Cartagena o Lorca. El flujo interregional se haoptimizado mediante la inauguración de cuatro nuevasautovías autonómicas (Zeneta-San Javier, Totana-Mazarrón,Alhama-Campo de Cartagena y una cuarta que une las dosanteriores), y a ello hay que añadir el desdoblamiento delacceso norte de Cartagena y la autopista de enlace entreCartagena y Vera, que ha conectado Murcia con la provinciade Almería por la costa.

Infraestructuras actuales y previstas2.4

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La Autopista del Mediterráneo (A-7) va hasta el sur dirección aSevilla, y hacia el norte pasando por Valencia y Barcelona hastallegar al norte de Francia, y la E-15 que va paralela a la costaandaluza hasta Portugal.

Entre los proyectos futuros figura la construcción de tres nuevas víasde alta capacidad financiadas por el Gobierno murciano quecompletarán el cinturón de autovías de la Región: la del Norte(Caravaca-Jumilla), la que conectará el Altiplano con la ciudad deMurcia en 45 minutos, y la del Oeste (Caravaca-Lorca). Estas tresnuevas vías estarán plenamente operativas en el año 2015.

Dentro de la red de carreteras dependientes del Estado, seencuentran los dos ejes principales de comunicación por carretera dela Región, la A-30, de comunicación con la meseta a través deAlbacete, y la A-7 y AP-7 que la comunica con el corredorMediterráneo, canalizando prácticamente la totalidad de los flujosturísticos y de exportación de la producción hortofrutícola. Estos dosgrandes ejes, cumplen a su vez una función claramenteintrarregional, al comunicar 11 de los mayores municipios de laRegión de Murcia.

La red de vías de alta capacidad dependientes de la ComunidadAutónoma, cuyo objetivo fundamental es potenciar los ejesvertebradores entre las distintas comarcas y complementando la Redde Interés General del Estado, dispone en la actualidad de cuatro víasde alta capacidad en servicio: El tramo de la C-3211 comprendidoentre Lorca y Águilas y la denominada autovía del Noroeste deAlcantarilla a Caravaca, la C-3319 de la A-30 a San Javier y la MU-311y MU-312 desde el Albujón a Cabo de Palos.

Red de FerrocarrilLas infraestructuras para el trasporte por ferrocarril en la Región deMurcia están formadas por dos líneas cuyos trazados sonsensiblemente paralelos a los ejes principales de comunicación porcarretera de la Región con el exterior: la primera, laCartagena–Madrid, de comunicación con la meseta a través deAlbacete, y la segunda, la Murcia–Alicante, que establece lacomunicación con el arco mediterráneo por el norte de la Región.

A este respecto, hay que destacar que la Región de Murcia está incluidaen el trazado del Tren de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Levante, quepermitirá el establecimiento de una nueva relación ferroviaria entre lasciudades de Madrid, Cuenca, Valencia, Albacete, Alicante, Murcia yCartagena y que continuará hasta la localidad almeriense de Vera, yque estará plenamente operativo en 2015.

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En el ámbito de la Región de Murcia, existen dos aeropuertos, unoubicado en la Región, el de San Javier, y otro, El Altet, en la provincia deAlicante, a 75 km de Murcia. Además, en estos momentos se encuentraen su última fase de construcción el Aeropuerto Internacional de laRegión de Murcia y que en 2012 estará plenamente operativo.

El aeropuerto de San Javier, que comparte pistas con la AcademiaGeneral del Aire, opera vuelos nacionales diarios a Madrid, Barcelona yValencia, entre otros destinos; vuelos internacionales a diferentesdestinos europeos, así como vuelos chárter adaptados al cliente, yrecibe más de un millón y medio de pasajeros. El aeropuerto estásituado en el Mar Menor, a 35 minutos de Murcia y a 20 de Cartagena.Otro aeropuerto es la Base Aérea de Alcantarilla, pero éste sólodesempeña funciones militares.

El volumen del aeropuerto de San Javier se debe en gran medida a losvuelos regulares internacionales, puesto que los regulares nacionales ylos charter representan un menor número de pasajeros.

La accesibilidad al aeropuerto es buena para los mayores centros depoblación, Cartagena se encuentra a 36 Km. Y Murcia a 51 Km. de SanJavier, y gracias a la red de autovías y vías rápidas, realizadas a mediadosde los años 90, ha rebajado el tiempo de llegada a menos de una hora.

Con respecto a los servicios ofrecidos por el aeropuerto, destacantiendas, cafeterías y restaurantes, alquileres de coches, touroperadores,servicios bancarios, puntos de información, equipajes y otros (policía,consignas, objetos perdidos, zona de recreo infantil, etc.).

En los últimos años, AENA y el Ministerio de Fomento han desarrolladoy tienen previstas una serie de actuaciones con el fin de dotar al

aeropuerto de San Javier de las infraestructuras e instalaciones quepermitan atender la demanda del tráfico aéreo con un adecuado nivelde seguridad y calidad. Destacan entre estas actuaciones, lainauguración de una pista paralela a la ya existente para uso de laAcademia General del Aire y de una calle de rodaje paralela a la nuevapista, así como la construcción de una nueva torre de control.

En junio de 2004 se inauguró la ampliación del edificio Terminal, quedispone así de 1.100 metros cuadrados más para su zona de llegadas.Se han instalado dos nuevos hipódromos de recogida de equipajes,así como cuatro locales para empresas de alquiler de vehículos ycinco comerciales.

Actualmente, se está concluyendo la construcción del nuevoAeropuerto Internacional de la Región. La constitución en el año 2001de la Sociedad para el desarrollo del nuevo aeropuerto regional deCorvera-Valladolises, en el área del Campo de Murcia, abrió una nuevaetapa en el desarrollo de una infraestructura propia de comunicaciónnacional e internacional para la Región de Murcia.

El nuevo Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia amplía lasposibilidades de la Región de Murcia como destino turístico, tanto paravisitantes procedentes de países europeos como de otras comunidadesespañolas y garantiza una auténtica red intermodal del transporte en elterritorio regional.

Dicho Aeropuerto Internacional de Murcia estará situado a tan sólo diezminutos del casco urbano de la ciudad de Murcia, e igualmente muybien comunicado con la zona del Mar Menor, que quedará a tan sólo 20minutos, al igual que con la ciudad de Cartagena, a la que se podrállegar en 30 minutos. Ambos traslados, por autovía.

Aeropuertos

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El nuevo Aeropuerto Internacional tendrá todas las infraestructurasnecesarias para recibir vuelos de todo el mundo, incluso los mayoresaviones de pasajeros.

Hasta ese momento, una de las infraestructuras aeroportuariasutilizadas para acceder a la Región de Murcia es El Altet (AeropuertoInternacional de Alicante), que cuenta con vuelos regulares hacia ydesde las principales capitales españolas y europeas. El aeropuerto estásituado en Alicante, a 40 minutos de la ciudad de Murcia.

Enero

Febrero

Marzo

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Diciembre

TOTAL

2008

11,650

13,992

15,241

15,734

12,806

13,341

14,569

16,215

13,081

12.878

11,766

10,604

161,877

2007

10,364

11,357

13,912

14,656

15,555

14,555

16,893

19,659

15,692

16.482

15,346

13,590

178,331

Mes Nacional Internacional Total

Variación

9.5%

23.2%

9.6%

7.4%

-17.7%

-8.3%

-13.8%

-17.5%

-16.6%

-21.9%

-23,3%

-22.0%

-9.2%

2008

79,024

90,672

120,332

144,243

171,076

185,569

204,687

214,125

185,690

167,394

83,135

71,030

1,716,977

2007

92,040

97,184

132,145

158,191

173,163

187,730

203,695

214,078

199,223

185,611

90,674

82,517

1,816,251

Variación

-14.1%

-6.7%

-8.9%

-8.8%

-1.2%

-1.2%

0.5%

-

-6.8%

-9.8%

-8.3%

-13.9%

-5.5%

2008

90,674

104,644

135,573

159,977

183,882

198,910

219,256

230,340

198,771

180,272

94.906

81,634

1.878,854

2007

102,674

108,541

146,057

172,847

188,718

202,285

220,588

233,737

214,915

202,093

106,020

96,107

1,994,582

Variación

-11.6%

-3.6%

-7.1%

-7.5%

-2.6%

-1.7%

-0.6%

-1.5%

-7.5%

-10.8%

-10.5%

-15.1%

-5.8%

Afluencia de viajeros en el aeropuerto de San Javier

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Destinos del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia

Pasajeros / año (mill.)

Operaciones / año

Superficie Terminal (m2)

Puertas de embarque

Superficie comercial (m2)

Apertura

3

23.000

28.500

9

1650

2015

8,7

68.000

38.000

14

2200

2030

14

109.000

45.500

17

3100

Tipos de aviones que volarán en el aeropuerto

Airbus 320 Airbus 340 Boeing 737 Boeing 747

Datos relevantes

Total Inversión 265.950.000 euros

Inversión inicial 202.929.000 euros (2010)

Primera ampliación 29.493.000 euros (2015)

Segunda ampliación 33.528.000 euros (2030)

Rutas regulares previstas fase apertura Rutas regulares previstas en 5 años Rutas regulares previstas en 10 años

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Puertos

Las infraestructuras portuarias están formadas por 19 puertos. Elpuerto de Cartagena, tiene una verdadera incidencia turística, comopunto de entrada de turistas.

El Puerto de Cartagena es considerado como puerto regional yconstituye un importante nodo de transporte de la Región de Murcia.Aunque la mayoría del tráfico que recibe el puerto deriva de lasmercancías necesarias de las que depende la industria pesada,durante los últimos años el número de cruceros recreativos, y por lotanto de pasajeros, ha ido incrementándose alcanzando un recordhistórico de 50 escalas de cruceros y 70.000 pasajeros en 2009, segúnla Autoridad Portuaria de Cartagena.

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Son hoteles los establecimientos que, ofreciendo alojamiento,con o sin comedor, y otros servicios complementarios, ocupenla totalidad de un edificio o parte independizada del mismo,constituyendo sus dependencias un todo homogéneo conentradas, ascensores y escaleras de uso exclusivo

Con relación a la oferta de plazas de alojamiento en hoteles,en la actualidad la mayor oferta en número de plazas seconcentra en hoteles de 4 estrellas (9.991 plazas). Esto es

debido principalmente a que la nueva planta hotelera que seha creado en la Región de Murcia está basada principalmenteen establecimientos de esta categoría.

A ésta le siguen las plazas en hoteles de 3 estrellas con 4.706y de 2 estrellas con 2.246 plazas. Se observa que la oferta deplazas en hoteles de 5 estrellas es de tan solo el 1%, formadopor un total de 483 plazas concentradas en dosestablecimientos hoteleros.

Instalaciones hoteleras2.5

Oferta de Hoteles y Pensiones en la Región de Murcia

Aguilas

Cartagena

La Manga

Mar Menor

Mazarron

Interior

Murcia

TOTAL

No.

-

-

-

2

-

-

-

2

Camas

-

-

-

483

-

-

-

483

AREAS 5 * Hoteles 4* Hoteles 3* Hoteles 2* Hoteles 1* Hoteles Total Hoteles

No.

2

4

8

9

1

7

9

40

Camas

444

742

3,772

2,208

125

591

2,109

9,991

No.

2

4

2

6

6

19

7

46

Camas

103

662

691

369

473

1,465

943

4,706

No.

3

2

1

11

3

16

9

45

Camas

206

102

51

548

86

534

719

2,246

Fuente: Dirección General de Turísmo

No.

1

2

-

5

1

16

3

28

Camas

14

70

-

194

24

567

156

1,025

No.

8

12

11

33

11

58

28

161

Camas

767

1,576

4,514

3,802

708

3,157

3,827

18,451

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Aguilas

Cartagena

La Manga

Mar Menor

Mazarron

Interior

Murcia

TOTAL

No.

5

4

-

9

2

15

7

42

Camas

142

89

-

368

59

295

194

1,147

AREAS 2 * Pensiones 1* Pensiones Total Pensiones

No.

3

2

-

3

6

7

5

26

Camas

76

38

-

83

112

120

111

540

No.

8

6

-

12

8

22

12

68

Camas

218

127

-

451

171

415

305

1,687

Fuente: Dirección General de Turísmo

Hoteles

Pensiones

TOTAL

No.

161

68

229

Camas

18,451

1,687

20,138

Total Hoteles y Pensiones

A continuación se analiza la distribución del número de hoteles y deplazas por zona geográfica. Para dicho análisis se dividen en grupos lasprincipales zonas turísticas de la Región de Murcia que cuentan conestablecimientos de estas características, como son: Águilas, Cartagena,La Manga, Mar Menor, Mazarrón, el interior y la ciudad de Murcia.

Zonas de CostaEn el litoral de la Región de Murcia (Águilas, Cartagena, La Manga,Mar Menor y Mazarrón) existen 12.225 plazas distribuidas en hotelesde distinta categoría. El mayor número de plazas se encuentralocalizado en hoteles de cuatro estrellas (7.166 plazas), le siguen lasplazas de tres estrellas con 2.298. Las únicas plazas que existen en laRegión de Murcia en hoteles de cinco estrellas se encuentran en el

Mar Menor, con un total de 483 plazas y distribuidas en dosestablecimientos, como se ha dicho anteriormente.

El número de plazas de hotel que se desarrolla en La Manga es muysuperior al de los restantes municipios que pertenecen a la zona delMar Menor (Los Alcázares, San Pedro del Pinatar y San Javier), quereúnen una cifra del 21,9%.

Por lo tanto, los municipios del Mar Menor reúnen la suma del 21,9%de la oferta que, unido al porcentaje de la oferta de La Manga, seobserva que el 43,6 % del total de la oferta de alojamiento en hotelesen la Región de Murcia se concentra en el área geográfica de LaManga y Mar Menor.

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Zonas de Interior

En el conjunto de municipios de estas zonas el mayor número deplazas se concentra en el municipio de Murcia, con un total de 3.997de plazas en hoteles y pensiones.

Dicha oferta está diversificada ya que existen establecimientos detodas las categorías, con un mayor número de plazas en hoteles de 4estrellas que suman un total de 1.909 plazas. Por el contrario, hayausencia de plazas de 5 estrellas. El desarrollo de estasinfraestructuras se debe principalmente al impulso del ProductoTurístico de Congresos que actualmente se lleva a cabo en la capitalde la Región de Murcia y a la que próximamente se sumará la ciudadde Cartagena.

Archena es el segundo municipio en número de plazas hoteleras quecuenta con una oferta de alta categoría. Esto se debe principalmenteal desarrollo de infraestructuras hoteleras realizadas para lapotenciación del Producto de Salud gracias a la Estación Termal(Balneario de Archena) que existe en ese municipio.

Condiciones geográficas y climatológicas

La Región de Murcia se sitúa en una zona de transición entre lasinfluencias europeas y las norteafricanas, lo que da lugar a un paisajelleno de contrastes. En este territorio se pasa fácilmente de las áridascuencas del sur peninsular, con ambientes esteparios, a las masasforestales de las sierras interiores, a las vegas que forma el río Seguray de allí al Mar Mediterráneo.

Los recursos naturales de la Región de Murcia pueden resumirse enlos siguientes puntos:

• El 45% de la superficie son terrenos forestales. El 51% de estasuperficie corresponde a zonas arboladas. El resto de la superficiecorresponde a los aprovechamientos de pastizales, matorrales yprados naturales.

• Las superficies cultivadas representan el 62% del territorio. De estassuperficies cultivadas el 65% corresponde al secano y el 35% alregadío.

• Los recursos naturales totales propios se estiman en unos 1.000Hm3/año. De los 1.000 Hm3, unos 600 serían recursos renovablesprocedentes de descargas subterráneas (manantiales)

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