redes transeuropeas de transporte vicente luque cabal · de los cuales € 154 000 millones entre...

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REDES TRANSEUROPEAS DE TRANSPORTE

Vicente Luque CabalDirección General Energía y Transporte – Comisión Europea

| 1Grandes Infraestructuras Europeas, 29 Octubre 2008

Vicente Luque Cabal – Dirección General de Energía y Transporto – Comisión Europea

Grandes Infraestructuras Europeas - Grandes Infrastr uctures Européennes - Large European Infraestructure sZARAGOZA (España), 29/31 Octubre 2008 - SARAGOSE (Espagne), 29/31 Octobre 2008 - ZARAGOZA (Spain), 29/31 October 2008

� Programa Comunitario de Redes Transeuropeas

.Base jurídica : Art. 154-155-156 del Tratado de Maastricht.1996 : Orientaciones comunitarias para el desarrollo de la RTE-T (Dec. 1692/96/CE).



.desarrollo de la RTE-T (Dec. 1692/96/CE).2001 / 2004 / 2006 : Revisión de la orientaciones RTE-T.2008 : Texto refundido sobre las orientaciones RTE-T

� Programa Comunitario de Redes Transeuropeas

.Reglamento Financiero RTE

» Primer Reglamento (CE) N°2236/95 de 18/09/1995



18/09/1995» Periodo 2007-2013 : Reglamento (CE) N°

680/2007 de 20/06/2007

� Orientaciones de las RTE-T

.Objetivos :» INTEGRAR progresivamente las redes nacionales de

transporte en una red europea» GARANTIZAR una movilidad sostenible de personas y

bienes (MERCADO INTERIOR)» REFORZAR la cohesión económica y social

.



»

.Objeto :» INCENTIVAR las acciones de los Estados Miembros y, en

su caso, de la Comunidad » EJECUTAR proyectos de interés común que tengan por

objeto garantizar la coherencia, interconexión e interoperabilidad de la red europea de transporte


.Red Básica (horizonte 2020) : »Carreteras : 95 700 km - Realizado hasta 2006: 78 300 km»Ferrocarril 106 000 km - Realizado hasta 2006: 85 600 km

de los que AV : 32 000 km - Realizado hasta 2006 : 11 600 km»Vías navegables : 13 800 km - Realizado hasta 2006 : 12 400 km»Aeropuertos : 411»

.



»»Puertos categoría A : 404

.Coste : (1996-2020): »€ 900 000 millones »Realizado hasta fin de 2006 : € 384 000 millones»Resto a realizar 2007-2020 : € 516 000 millones

Grandes Infraestructuras Europeas, 29 Octubre 2008 Vicente Luque Cabal – Dirección General de Energía y Transporto – Comisión Europea

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.30 proyectos prioritarios» Carreteras : 7 220 km - Realizado hasta 2007 : 2 150 km» Ferrocarril 24 350 km - Realizado hasta 2007 : 2 860 km » Mixto : 2 020 km - Realizado hasta 2007 : 52.5 km» Vías navegables : 1 727 km- Realizado hasta 2007 : 0 km» Aeropuertos : 2 - Realizado hasta 2007 : 1

.



» Aeropuertos : 2 - Realizado hasta 2007 : 1

.Coste : (1996-2020): » € 397 000 millones » Realizado hasta fin 2006 : € 126 400 millones» Resto a realizar 2007-2020 : € 270 600 millones,

de los cuales € 154 000 millones entre 2007 y 2013


8

� Red Básica

.Financiación RTE-T(Red Básica EU 27, horizonte 2020)

Redes trans-european de Transporte 1993/96 – 1999EU 15

2000 – 2006EU 27

2007 – 2013 EU 27

Coste (€ miliardos)RTE-T Red Básica

-Nuevos Estados Miembros (EU 12)

108 276 38977

312



-Nuevos Estados Miembros (EU 12) -Antiguos Estados Miembros (EU 15)

312

Contribución comunitaria (€ miliardos)Programa RTE-TFondo de Cohesión + ISPAFEDER (regiones convergencia )EIB Préstamos y garantías

2.238.237.51

26.50

4.4317.33

8.637.9

8.01334.88.33

54.00

Total contribución comunitaria (€ miliardos)

Subvención Garantías y préstamos

18.06 (17%)44.56 (41 %)

30.36 (11%)68.26 (24.7%)

53.77 (13%)107.77 (27%)

Otros recursos (nacionales) 63.4 (59%) 208 (75.3%) 284 (75%)

� 30 proyectos prioritarios

.Financiación RTE-T30 Proyectos prioritarios (horizonte 2020)

Proyectos prioritarios RTE-T 1993/96 – 1999EU 15

2000 – 2006EU 27

2007 – 2013 EU 27

Coste (€ miliardos)RTE-T 30 32.65 93.7 154



RTE-T 30-Nuevos Estados Miembros (EU 12) -Antiguos Estados Miembros (EU 15)

32.65 93.7 15416

138

Contribución comunitaria (€ miliardos)Programa RTE-TFondo de Cohesión + ISPAFEDER EIB Préstamos y garantías

1.353.851.469.78

2.807.1

4.9116.82

5.412.34.48

25

Total Contribución comunitaria (€ miliardos)Subvención Subvención + préstamos

6.66 (20.4%)16.44 (50.35%)

14.80 (15.8%)31.63 (33.8%)

22.18 (14.4%)47.18 (30.64%)


11

� Proyectos Prioritarios

N° de ejes

ModoCoste €

millones

17 Ferrocarril (F) 336.104

2 Carretera ( C ) 40.391

3Carretera y Ferrocarril

incluido en (F) y (C)

2Grandes

puentes (C+F)8.451



2puentes (C+F)

8.451

2Vías

navegables 6.526

2 Aeropuertos 5.642

1Autopistas del

MarNo evaluado

1 Galileo No evaluado

Total 30

397.113

17 Ferrocarril (F) 2 Carretera ( C )3 Carretera y Ferrocarril 2 Grandes puentes (C+F)2 Vias navegables 2 Aeropuertos1 Autopistas del Mar 1 Galileo

� Reglamento Financiero RTE-T 2007-2013

» Estudios (50 %)» Proyectos prioritarios

• 20 % del coste elegible• 30 % para las secciones transfrontera• 10 % para otros proyectos RTE no prioritarios



• 10 % para otros proyectos RTE no prioritarios» ERTMS» Gestión del tráfico » € 1000 millones para un instrumento de

garantía de prestamos• Programa MAP 2007-2013 (€ 5.5 miliardos)• Programas anuales (€ 100 millón / año)

� Key elements of project selection proposed

1. Budgetary overview

Total budget available for TEN-T 2007 – 2013: 8013 million Euros

Of which a maximum of 85 % for multi-annual programme: 6811 million Euros

Within multi-annual programme indicatively distributed (ref. decision C(2007)3512):



decision C(2007)3512):

For TEN-T priority projects (field 1, period 2007 – 2013)): 5111 million Euros

For the priority project Galileo (field 1, period 2007 – 2009): 190 million Euros

For Air Traffic management (field 2, period 2007 - 2013): 350 million Euros

For ITS in the road sector (field 3, budgetary year 2007): 100 million Euros

For ERTMS (field 4, budgetary year 2007): 250 million Euros

� MAP 2007-2013 Key elements of project selection proposed

2. Results of selection (in million €)

Galileo190

ERTMS271,29

ATM350,00

ITS100,00



350,00

TEN-T Priority projects5.111,00


3. Breakdown per priority project (in million €)

155,49

69

3,47

754,5

19,88

10

671,8861

29,78

960,1105

PP12

PP8

PP7

PP6

PP5

PP4

PP3

PP2

PP1



420,19

37

57,1845

124,045

10

0

403,61

7,0695

22,25

374,2875

266,9925

190,207

438,335

5

190

80,711

155,49

0 200 400 600 800 1000 1200

PP30

PP29

PP28

PP27

PP26

PP25

PP24

PP23

PP22

PP20

PP19

PP18

PP17

PP16

PP15

PP13

PP12


Proposed support by transport mode (in million €)

Road145,13

Airport69,00

Galileo190,00 IWW

610,40



Rail3.934,87

Multimodal351,60


Breakdown per category of project (in million €)

Galileo190,00



Non cross border

2.230,44

Cross border2.880,55


Breakdown into works and studies funding (in million €)

Studies1.011,62

Galileo190,00



Works4.099,37


20


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�



TEN–T Trans-European Transport NetworkImplementation of the Priority Projects

Progress Report

�

.Y cual es el futuro de las redes transeuropeas ?

.Cuales serán les orientaciones



.Cuales serán les orientaciones comunitarias y los instrumentos para realizar las RTE-T ?

� Después de 15 años de política RTE-T

la Comisión abre una consulta al publico sobre

el Futuro de las Redes Europeas

un LIBRO VERDE será publicado



un LIBRO VERDE será publicado a principios de 2009

� Cual es el contexto del debate ?

.Objetivos RTE-T de los años 1990» Mercado interior» Cohesión económica y social.Retos del nuevo siglo» Lucha contra el cambio climático



» Lucha contra el cambio climático» Progreso tecnológico» Globalización y migración» Aprovisionamiento y precios de la energía» Progreso económico y social. Protección

medio ambiental

� Agenda política de la Unión Europea.Estratégica energía – clima (20/20/20 para 2020)

.En el área del transporte; después de la revisión de 2006 del Libro blanco “Europa en movimiento : movilidad sostenible para nuestro continente”» En los últimos 12 meses

�� 18/10/2007



�� 18/10/2007Paquete de medidas en apoyo del transporte de mercancías

• Plan de acción para la logística del transporte de mercancías

• Hacia une red ferroviaria con prioridad para las mercancías

• Política portuaria europea• Transporte marítimo a corta distancia

� Agenda política de la Unión Europea» �� 8/07/2008 :

• Paquete de medidas sobre el transporte ecológico• Estrategia para la internalización de los costes

externos• Propuesta de directiva relativa a la aplicación de

gravámenes a los vehículos pesados de transporte



gravámenes a los vehículos pesados de transporte de mercancías

» En los próximos 12 meses• Libro Verde sobre el futuro de la Redes

Transeuropeas de Transporte

� Preparación del Libro Verde

.El 14-15/10/2008, +/- 500 “stakeholders” participaron en los TEN-T Days 2008. Se discutió entre otros de :» Transporte y medio ambiente» Logística de mercancías y corredores verdes»



»» El “valor añadido” de la política RTE-T» Servicios inteligentes y sistemas para optimización del

transporte por carretera y COMODALIDAD» METODOLOGIA para la definición de las

infraestructuras : “Red general”, Redes básicas (“Core network”), Corredores

» Energía y transporte» Instrumentos y Financiación

�

.Información sobre TEN-T Days 2008 : » http://ten-t-days.teamwork.fr/

.Información sobre transeuropean networks : » http://ec.europa.eu/ten/index_en.html



» http://ec.europa.eu/ten/index_en.html

� Algunas conclusiones de TEN-T Days :

.Sostenibilidad del transporte : contribución a la estrategia energía – clima

.Desarrollo de « corredores » ferroviarios que den preferencia al transporte de mercancías, como primera etapa del « core network »

.



como primera etapa del « core network »

.Corredores « business-oriented »

.Redes ? Red básica ? Corredores ? : para las mercancías, hay un consenso general del esquema de « corredor »

� Algunas conclusiones de TEN-T Days :

.Comodalidad y servicios de logística

.Importancia de « hubs » de distribución de mercancías conectados por corredores. Conexión puertos-ferrocarril

.



Conexión puertos-ferrocarril

.Financiación : euro bonos, sector privado, tarificación, internalización costes externos

.Instrumentos : aplicación del tratado de la Unión

� Fases del debate del Libro Verde :

.Libro Verde : Política, estrategias y metodología

.Nueva conferencia con conclusiones en 2009

.



.Revisión de la orientaciones RTE-T en 2010

.Nuevas orientaciones y reglamento financiero para 2014-2020

redes transeuropeas de transporte vicente luque cabal · de los cuales € 154 000 millones entre...

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