rencias en el paso por loe ootro.les de los tiempos de la seguada vuelta con relación a loe le}a primera. Para el caso se es-tablecieron cinco controles míael de llegada y saflda.

Participaron en la pn2eba acorredóres, registrándose só’odos bajas lo largo de Ise dosvueltas. La regularidad fué conjunto muy notable por lamayoría de ellos, dándose el oso de un trp1e empate a cija-tro pintos entre los dos ves-pistas, Jacinto Dalmau Gibanel yManuel Vidal Ribas Zaragozajunto con el piloto Jorge Be-quet Blanch, sobre Montesa.

Este empate para esclarecer elvencedor absoluto se decidió a te-fior de lo prev!StO en el regla-niento, por las minimas dierenalas a los pasos de eOntróles,que inclinaron La victoria absoluta para el veapista Jaduto Palmau Gtbanel, el mM ajustado eeste aspecto.

Presenciarofl ;a prueba el se.eretario de la Federación Rgtonal MotOciclIStft sefer Euloro deSanromán, junto con don JavierEsteller, Junto con la directiva

/ del Moto Club Badalona.La lista de las clasificacienes

quedó establecida a tenor de laçue recopilamos a conttnuacióny que s!rvió de base para el re-parto de premios que con toda

- brillantez se efectué por la ladade ayer:

Resultados:GRUPO TERCERO

1. 3. Boquet, Montesa, 4 puntos2, J. M. Llibre, Montesa, 5; 3.J. Foicti, BelLaco, 15; 4, J. Sán

Sabemos que se han entabladoconversaciones, por ejemplo, con losdirigentes de la Peña Motorista Vi’Hanueva para la celebración de u;gran acontecimiento del motor. Alparecer se trataría de una grancompetición de la modalidad de mo. da, los «karts», con la participaciónde la totalidad de especialistas en laconducción competitoria de los can-tdlleantes bólidos. Los vi1lanoveseya conocen esta rauda modalidad delmotorismo, y 8aben de sus eme-cionantes lances, lo que axnpara— por el éxito registrado en la primera sesión — la eeguridad de preSentar un espectáculo que tendría

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OUI1WLUE, b- k. DP5Ot6fl. Sil.Reparación pinchazos. ¿serviciopermaneate.

Vendor absoluto:Jacinto Dalmau, sobre Yesp,

cuatro puntos.

El Moto Club Aragón ha reser.vado sus fuerzas este año parapoder dar a este Premio Interna-dozial, que tradicionalmente vieneotreciendo, en conjuncion con lasFiestas Patronales de Ntra. Sra.del Pilar en Zaragoza, el maximo brillo y el relieve destacado,superando a ser posible el éxitode primera linea de los anos precadentes,

Apuntando a ello ha elaboradoun programa que agrupa los ma.ximos incentivos que es posiblereunir en una competicion de al.tura y de este tipo.

Por de pronto, el campo dondeSe producen las competencias masintensas y donde se hallan también inscritos los primeros vale-res dentto del capituio de photos,el de la motocicleta «i3port hadonal» tiene incluida una prueba pa.ra la clase de las 125 c. e. queabrirá dignamente el programa.

La lucha que tknen abieranuestras marcas nauna1es en posdel prestigio y a la conquista dela supremacía, en su esfera deacción va a tener una Iraduccionpor el intermedio de sus mejoreshombres en esta prueba, que lo-varitará entre los partidarios oecada una de aquellas una enoclimpar y sostenida.

Esta prueba se disputará sobreveinte vueltas que equivalen a31’200 kilómetros, sobre el circuí.to del ?arque Primo de Rivera,que admite luertes velocidades yque oxrece una magnilica visualitiad,A renglón seguido y luego dela prueba nientada reservada apilotos nacionales, van a seguixen el programa las tres pruebasintornacioñales, puntuables para ICampeonato de España, dentro del

*********** ******aPrtaddescompeUción».r a las niquinas de 125 c. e. que

promete, si las cosas cristalbana tenor de los deseos una duralucha de nuestras marcr’ y pilo-

¿ tos con el frente extranjero que siempre y en toda . ocasión ha a&.do de primera categoría en estascompeticiones zaragozanas.

El momento parece oportunisimo para esta clase de las octavode litro. Es lógico creer, que elmagno triunfo de los hombres dsla «Bultaco)), apropiándose de ma.

____________________________________________________ nera contundente de nada menos

ran para sus pilotos triunfadores-— y para sus monturas, recibir el

aplauso directo de un público tavibrante corno el de la capitalaragonesa.

Por otro lado, «Montesa» est*poniendo a punto y ensayando unmaterial nuevo que sigue la trayectorla de las rápidas «Sprint»,y estd en la corriente de las ce-sas que desearán, Intervenir paraver de refrendar el éxito que hannbtenido en el Premio de Otoñode Madrid, del Retiro, en la prue.ba de «Sport Nacional>).

La prueba de las 125 o. e. esdisputará sobre 40 vueltas qsuman 62’400 kms.

La prueba reservada a tas 500 os,,va a reunir, como es ya costunbre en este G. P. zagozano, unparticipacton selecta de grandesfiguras internacionales, que apate la lucha que siempre se des-prende de la presencia de campeo-nos, revestirá el incentivo de con»-tituir una stierte de revancha, dnjPremio de Otoño, del domingo pa.ando en Madrid.

Esta prueba de las medio lltxnse disputará sobre cincuenta vuel.tas, que suman 78 kms.

0’rrtrá el programa la espee.tacular carrera para los sidecares,con la espectacularidad típica deestos vehículos, q’e deberán otbrir treinta vueltas, equivalentesa 46’ROO kms.

El TX Prrmio Totermicinnal Fíes.tas de Ntra. Sra. del Pilar. con’sistente en un trofeo y 5000 pe.setas, será otorgado al piloto no-clonal o extranjero, que se el»-sifique primero absolúto.

También se concederá un ps*mio subrayado con mil pesetas,al piloto nacional o extranjero queloare cubrir la vuelta más rápida. Y otro premio especial seríconcedido al primer clasificadoperteneciente al club organIzador.Aparte, e-ada carrera, tiene su compInta dotación de recompensas.

DETALLES DE lA PRUEBA

El próximo sábado, a las lO de1 mañana, dará comienzo la pi4.mcm tasida de entrenamientos ofl.

—--—- -_

USTED TAMBIE!4 DER*LLEVAR UN

El R1y3 de las dos Cibiuhl3sdel R. A. C. de CtiuÍh

De Baceloin a Prpg ‘an en 26 hr3sdel Collado de Sea Lisis, en la po-blación de San Paúi de Penouillet.Desde allí, por Quill.n y Sourniallegarán a Mosset, donde en el Coliado de Jau se ha establecido el po-mer trama a promedio especial quecomportará un recorrido de 24 kilómetros 500 metros, y deberán cubrirse según las distintas categoríasde los vehículos, a un promedio quera desde 56’250 kilómetros a 62’096kilómetros por hora. A continuaciónpor Usson-Les-Bains, Puyvalador yAngoustrine se dirigirán a BourgMadame, donde tienen prevista lallegada a las 18’04 horas.

Por la Aduana de Puigcerdá efectuarán su entrada en España y porSeo de Urgel Orgañ& Pons y As-tesa de Segre llegarán a Lérida a 1a22’03 horas de la noche. Alli goza-rán de una neutralización de 228horas, único descanso ea esta competición. De Lérida, por Tárrega, LaPanadella, Surja, Vilada y San Hipólito arribarrán a San Julián de Vi-latorta, donde la organiiación haprevisto otro tramo espacial hasta elcruce de San Hilario, que comportará 19 kilómetros de recorrido aun promedio de 56’250 hasta 64’285kilómetros Seguidamente, por Vi-ladrau y San Antonio de Vilamajor1legarn a San Feliu de Codinas,donde aguarda a los participantesen la competición otro nuevo tramoa promedio especial hasta San Lo-rearo Sayal! de 9 kilómetros. Estapenúltima prueba de la competicióntiene el promedio horario ligeramente superior a los ya apuntados paralas pruebas precedentes.

iL última y quizá más interesantecompetición del rallye se ce!ebraren las inmediaciones de nuestra ciu

X’I1P I ‘ dad, en la carretera de «Flor de Ma’1La 4 - 5 yo», cercana a La Rabassada y Sanuna acogida inmejorable. Segsn se Cugat del Vallés coanportar un re—008 dice, esta carrera tendría como corrido de 4’400 kilómetros, del hícircuito novedoso, el asfalto eire’*z- to 3 al 7’400 de la mencionada ca’dante a la Plaza Mercado, con la rretera, y se celebrará a partir de lagposible prolongación de alguna rae- 1t’34 horas de la mañana del do-ta hasta conectar con un corto tra- mingo, dia 23.o de las calzadas de la principal Indudablemente esta última cern-via ciudadana: las Ramblas. petición, donde los pilotos partici

Esta es la noticia que hoy pode- pantea efectuarán su máximo esfuermes trasladar a nuestros lectores, con zo ofrece el mayor interés y es-visos de una muy pronta coafirma’ tamos seguros, de que el públicoc•ión. Y, si lo quieren saber, le di- barcelonés acudirá a presenciarI.reatos con ello sólo est supeditado Como es sabido, la carretera de lea la condición de un seguro..., pero «Plor de Mayo» es un-a de las deya en estos momentos casi no hay trazado más espectacuiar y concacuestión. Los «Karts» volarán próxi’ rrido por uno de los más bellos pa-mamante, si así se nos permite ex. de las cercanías de nuestra ciupresarnos, por el verdadero ombligo dad. Desde «Flor de Mayo» los par’de Villanueva, en la gran fiesta ticipantea se dirigirán a la Plaza delanual que pata la ciudad costera son Universo de la Exposición de Montsus grandes Ferias de noviembre-. — juich. donde quedarán los vehículosPapiol. en régimen de parque cerrado.

. PILOTOSResumiencio, por categorras al

igual que en las marcas, vernosque en 125 e. e. Nacional, los co-nocidos Bilbao, Ordobás, Sirera,Werring, Aylagas, etC., etc., masles nuevos valores que siempresurgen, darán una bÓn.ita carrera.

En 125 e. e. Internacional des-toca la participacion de loe ingle-sas Rensen y Dickie Dale, el sulso Zueco y los españoles Genzlea, Cama, Quintanilla. Ferrare yCarrera, aparte de algunos móspendientes por las marcas a de-signar y que en número de día-ciocho tomarán la salida.

En 500 e. e. Internacional, unamagnífica carrera se verá en ella,puesto que el compacto bloqueing’és, con cuatro primerísimas fi-guras como son Rensen, que triunfo en Madrid el pasado domingosobxe las aM. V.», Hailwood yDickie Dale, sobre «Norton», aligual que Bol» Anderson, sobre«Matchless>,, son grandes favoritos, sin que se pueda despertara los otros tres, que son el ale-mÓn Graser, el belga Bogaert yel francés Insermini, a la par queel veteranísimo campeón españolFrancisco González, figura ya I»gendarla en todos los circuitos.

En sidecares Internacional, qn»puede caliicarse de verdaderotOriterlum de ases», encabeza elcainpeón del mundo, Fath, coo’tinúa el subcampeón Scheidegger,y el resto de los part1cpant [o neta de eriginalidad d1 aeua1 Salón del Antom6vll de Partason Deubel, KÓlle, Strub, Cama- ha corrido a cargo del ingesiler. de estilo france-norteamerIcano, Ray.thfas, Rohalepe, Duhen y el es- mead Loewy, con la presentación del modelo por él carrozado 4eray.pañol del Val, faltando todavía • mo», sobre un bastidor de «Lanola-Flaminia», de seis cilindros 2505 e. e,tres o cuatro nombres también d€ . L Influencia aviatorfa es evidente en su diseño, pero sobre todi posla misma calidad que los ya noin- ls adopción de un alerón a Incidencia variable sobre el teche, qn»brados y que verdaderamente y - tiende a contrarrestar la zona de turbulencias frenadosas que esno hay más que puedan acrecm- produce en la parte pósterlor de los vehículos, y favorece la adbetsr el ralor de la carrera. Inmela de las ruedas pesterlores al asele. — (Vote Kastsne)

Jacinto Dalmau sobre “Vespa” L IX PREMIO INTERNACUONA[ Mode!o super-aerodnánico_v”cedoi’ del 11 Cfrtu!to de L Conre rh” 1enel_S alón d Parí3Fiesta3 Nuestra Seora del PLar

Con una valiosa partIcÍpac]ó vi a cisputarse eldomi-- g en e Parque Primo ce vera de Zaragoz.

«Norton», creemos que el triunfosara . pam ms primeras.

E. Taboada (Motebio) vencedor en velomotores, en an memento de la carrera; 3 Eniz (Mondial),3. Boquet (Muntea) vencedor en motocicletas y J. Dalniau (Vespa), vencedor absoluto en la salida

de la prueba. ( Foto Alguersuari)

Bajo la organización, muy ant-dada, del Moto Club Eaaalona,•e disputó ayer el Circuito de laGonrería, II Trofeo del Excmo. Ayuntamiento, prueba de regularEdad regional reservada a velomotores, scooters, mc.tocicietas ysidecares. La competición e am-btentó en un circuito de 85 kiló.metros que tuvo que cubrir doe‘eceLLa cIas1f1eacI,n se efectuó ?

¡a fórmula de las mínimas de

chan, Ouzzl, 5 ; 5, E. Egea, Derbi, 5; J González, Ducati, 7; 7.J. Ruiz, Mondial, 8; 8, F. J.Anet, OSsa, 9; 9, 3. M. Ribas,Mondial, 12; 10, J. Bordoy Mondial, 13; 11. J. Domor, Montesa,15; 12, J. Trabal, Butaco, 18;13, P. Payá Bultaco, 29; 14, M.Oorriz, Montesa, 47 ; 15, P. San-tos, Montesa, 61; 16, F. Vivet,1erbt, 120; 17, J, Argemi, Osa.i 18, ¡ Casas, Montesa, 1

GRUPO SFGUÑDO1. i. Dalmau, Vespa. 4 pmtes;

2, M. Vidal gibas, Vespa. 4 ; 3,J. Massó. Vespa, 32; 4, R. Flegenheiner, Vespa, 54.

- GRUPO PRIMERO1. R. Taboada Motobie, 7 pun

tos; 2, J. Boada, Motobic, 20.OLAS1FICACION SOCIAL

1, j;’• Payá, Bultaco, 29 puntos ; 2, M. Gorriz, Montesa, 47;3, J. Argemí, Ossa, 122; 4., J.

Casas, Montesa, 16

dales y, por la tarde, la segun.da del Gran Premio Internacionalde Nuestra Señora del Pilas queel Moto Club de Aragón, comotodos los años, celebra con granéxito deportivo y que este añoesperamos repita el domingo diii*6, en que tendrá lugar en elbello circuito del Parque Primode Rivera de Zaragoza.

La gran compeucion motoristaconstará de cuatro interesantespruebas con arreglo al siguienteprograma:

125 e, e. : Sport nacional.125 o. e, : Internacional,

e. e. : Internacional.Sidecares : Internacional.

MARCAS ?ARTICIPANTESEn la carrera de 125 e. e. No-

clonal, vemos en prinidia posición a «Montesa» y «Buit,co», mScuales, una vez m.ss. en ere ccmstanta duelo que tanto bin estáhaciendo al motorismo nacional,por la superación constante a quese ven obligados sus labricantes,reaparece en el campo de la velo-cidad ((LUb», con un modelo te-talmente nuevo y que ya en sus( _s_ primeras salidas ha hecho un£iJgnífico papel.

En 125 e. e. Internacional lasmarcas participantes son «Monte-sas, «Bult-aco», «Ducati», «Lube»y, aM. V.i,. Como puede verse, taro-blén en ésta reaparece «Lube», ydado el trazado del circuito, lascuatro veteranas tienen las mis-ma probabilidades.

En 500 c c, Internacional, Nortena lleva la casi to1a1idd delos participantes y solamente una«Matchless» tomará la salida. no-tándose la ausencia de las «cus-tro cilindros».

En sidecares Intarnaelonal, la«B. M. W.is. campeona del mundo,predomina en la mayoría de losparticipantes, teniendo enfrente a;1]M O TO R 1 5 TAS

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El sábado, da 22 del presente mes,e partir de las tO’19 horas de lamañana emprenderán la marcha losparticipafltes en el «Rallye de las desCataluaa-Perpinan-flarcelona». or’ganizado por el Real AutomóvilClub de Cataluña y Ja AsociaciónPeportiva del Atitomóvil Club deRousailion.

De de en dos minutos partiránpara cubrir un complicado itinerariopor tierras de la Cataluña francesalos concursantes en esta prueba internaconal.

En el recorrido por territorio fran’ces. la primera prueba de clasifleación con que se enfrentarán los co-raedores será la carrera en cuesta

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Peña Motori3ta VWaevaestá planeando una gran curi deKzts, pan las

£_u Pedas de Villanueva y Geltrú,e&e hace un par de ellos, han re-*,brade gran esplendor de antafio.sen su triple manifesación de avicultura, industria y comercio. Y ba— o su priema se aglomeran una seriede acós de brillantez eatraordinariay de muy variada asiuraleza. con ceratimenea de todó orden de InauditaImportancia. Hastaahora sólo el de—porte permanecía un poco al mar’gen.

En realidad el auge de Villanuevay Geltrú también en este aspect,ha hecho reducir las distancias y nosconsta que la Comislón de Ferias,compuesta por dinámicos y capad-’tados villanoveses bajo la presiden’tia de don José María Ferrer Soler,Teniente de Alcalde de Gobernación del litre. Ayuntamiento. estaen contaCtO con representaciones de’portivas para que el deporte noesté ajenó a las Ferias de noviembrede Villanueva y Geltr4 ea el pro-lente año.

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