puente peatonal chanel sullana 2010

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DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL - TIPO VIGA - PUENTE CHANEL CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL INTERSECCION CALLE SANTA ROSA Y SANTA AURA - URB. SANT ( ESTUDIO DE PRE INVERSION - PIP MENOR) 1,0,0 Diseño de Losa CONSIDERACIONES TECNICAS DE DISEÑO Espaciamiento entre 02 Vigas en un Puente Viga 3.40 Ancho de la Calzada = 3.60 Ancho de Via 3.60 Nº de Vias 1 consideramos 2.00 Ancho de Vereda 0.00 Longitud de Puente 3.40 SECCION TIPICA DE LOSA S1 = S = 3.40 1.1.0 Predimensionamiento 1.1.1 Espesor de Losa ( t ) t = ( s + 3 ) / 10 S = 3.40 t = 0.21 Consederamos t = 0.25 1,2,0 Determinació de Peso propio losa ( W pp ) Formula : Wpp = Wlosa + Wasf a) Wplosa = espesor losa € e ) * L * a * Pec Datos e losa = 0.25 m. ancho ( a ) 1.00 m. Largo ( L ) = 1.00 m. Pec = 2.40 T/m3 Wlosa = 0.60 kg/m b) Wasfalto = espesor asfalto € e ) * L * a * Peasf Datos e losa = 0.00 m. ancho ( a ) 1.00 m.

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HOJA DE CALCULO

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DISEO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL - TIPO VIGA - PUENTE CHANELCONSTRUCCION PUENTE PEATONAL INTERSECCION CALLE SANTA ROSA Y SANTA AURA - URB. SANTA ROSA( ESTUDIO DE PRE INVERSION - PIP MENOR)1,0,0 Dise! "e L!s#CONSIDERACIONES TECNICAS DE DISEOEs$#%i#&ie'(! e'()e 0* Vi+#s e' ,' P,e'(e Vi+#-..0A'%/! "e 0# C#01#"#2 -.30A'%/! "e Vi# -.30N4 "e Vi#s 1 %!'si"e)#&!s *.00A'%/! "e Ve)e"# 0.00L!'+i(," "e P,e'(e -..0SECCION TIPICA DE LOSAS1 2S 2 -..01.1.0 P)e"i&e'si!'#&ie'(!1.1.1 Es$es!) "e L!s# ( ( ) ( 2 ( s 5 - ) 6 10 S 2 -..0( 2 0.*1C!'se"e)#&!s ( 2 0.*71,*,0 De(e)&i'#%i8 "e Pes! $)!$i! 0!s#( 9 $$ ):!)&,0#; 9$$ 290!s# 59#s L > # > Pe%D#(!se 0!s#2 0.*7 &. #'%/! ( # )2 1.00 &.L#)+!( L ) 2 1.00 &. Pe% 2 *..0 T6&-90!s# 2 0.30 ?+6&@) 9#s # > Pe#s @* )1*1 6 ( S ) 16*DISEO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL - TIPO VIGA - PUENTE CHANELCONSTRUCCION PUENTE PEATONAL INTERSECCION CALLE SANTA ROSA Y SANTA AURA - URB. SANTA ROSA( ESTUDIO DE PRE INVERSION - PIP MENOR)Se0e%%i8' V#)i00# "e A%e)!A)e$ 2 A)e$ 2 1C.C1$#)# #s#s G16*2 1.*ADe(e)&i'#%i8' "e0 Es$#%i#&ie'(!6 V#0!)es #s G-6C 2S = 100 * Av / Asr#s G16*2 S 23.C3 #s G76C2Es$#%i#&ie'(! Ei&! A"&isi@0e #s G-6.21) S N M"5 (76-)(Ms6% 5 Mi&$))M" 2 0.3-3 T!'-&Ms6%2 1.A3C T!'-& M,2 3.3*7M i&$ 2 0.D0C T!'-& M,2 33*700*.-.0 C#0%,0! A)e# "e A%e)!-Me(!"! # 0# )!(,)#*.-.1 C#0%,0! "e As. P)i'%i$#0 ; ( As e' 0# P#)(e S,$e)i!) "e0 V!0#"! )Cuando el Acero Prnc!al e" !er!endcular al #ra$coDISEO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL - TIPO VIGA - PUENTE CHANELCONSTRUCCION PUENTE PEATONAL INTERSECCION CALLE SANTA ROSA Y SANTA AURA - URB. SANTA ROSA( ESTUDIO DE PRE INVERSION - PIP MENOR)As 2C#0%,0! "e F,2D!'"e; M,2 33*700 F+-%& (2 *7.00 %&:%G 2 *C0 F+ 6 %&* ) 2 7.00 %&@2 100 %& "e @* )DISEO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL - TIPO VIGA - PUENTE CHANELCONSTRUCCION PUENTE PEATONAL INTERSECCION CALLE SANTA ROSA Y SANTA AURA - URB. SANTA ROSA( ESTUDIO DE PRE INVERSION - PIP MENOR)As,&i&s S = 20 cm J*.-.- C#0%,0! "e0 ACERO DE TEMPERATURA ( As&i') As( 2 0,001C > @ > "e Y 6@ Y 2#>@ 6 LTe)&i'#)ML 2 C C ( M )5C C ( Y )5 * C (O) CC2 1.*7D!'"eC 2 ..70 D 2 -.10M 2 *.07 Y 2 -.AD O 2 1.3ARee$01#'"! (e'e&!s ML 2 3...--.3.0 Ve)i