proyecto_via_parque_rimac.pptx
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El Proyecto Vía Parque Rímac tiene el seguiente concepto vial: Doblar la capacidad en el Centro y crear un nuevo eje
para la ciudad conectando CallaoHiedraVentanill
a
Collique
Bajo
Manzanillo I
San Martin • B^epend-encia De Forresy i I Nieveri
a
Balcón Dei Rimac
Ate VitarteVitarte
3 De MarzoLa
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San Juan De Lungaricho(( L-1
San Huaycan Sebastian Zona K
Chontay
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Alim<rante Miguel Grau
Villa Ma
En este tramo geográficamente cerrado la Cuenca
siempre ha sido la única ruta natural para atravesar Lima
de norte a sur y también de este a oeste.
Por la dificultad geográfica y de ser el CHL patrimonio
cultural UNESCO, surge la idea de ampliar capacidad con
un nuevo trazo en el Cauce del Rímac, pero por debajo:
UN TÚNEL, para llegar por la histórica ruta de la cuenca
del río hacia el puerto y aeropuerto.
a Del Triunfo
Virgen De Lourdes
antajlalic
El Proyecto Via Parque Rimac creará un ByPass en el centro de Lima y una nueva conexión Leste a Oeste, liberando el transito de Evitamento
10 Viaductos
2 Km. de Túnel bajo el río
Rímac 9 Km. de nuevas
vías
VIAS
URBANAS
EXISTENTE
SPeaje Av.
Ramiro PrialéAv.Universitaria
Peajes de
Ingreso y Salida
del TUNELCentroHistórico
VIAS URBANAS NUEVAS
Peaje Santa Anita
Peaje Monterrico
Peaje Av.
Separadora
Industrial
Una empresa del Grupo INVEPAR
Detalle de la Obra
11
Detalle de la Obra
Construcción del Túnel
VIA PARQUE RIMAC
Una empresa del Grupo INVEPAR
Detalle de la Obra - Construcción del Túnel
Detalle de la Obra - Construcción del Túnel
Detalle de la Obra - Construcción del Túnel
Detalle de la Obra - Construcción del Túnel
Detalle de la Obra - Construcción del Túnel
Luego de cubrir la estructura y generar un nuevo lecho del río, se procederá a hacer el trasvase de la otra mitad del cauce y repetir el proceso de construcción.
Al final se demolerá el muro de contención y el cauce del río volverá a la normalidad.