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1 VII Reunión Ordinaria de Ministros del COSIPLAN Proyectos de la Declaración Especial de Ministros 7 de diciembre de 2017, Buenos Aires, Argentina

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Page 1: Proyectos de la Declaración Especial de Ministros · vial de integración. Acuerdo binacional para la construcción del puente. Inversiones carreteras en Paraguay para unir Brasil

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VII Reunión Ordinaria de Ministros del COSIPLAN

Proyectos de la Declaración Especial de Ministros

7 de diciembre de 2017, Buenos Aires, Argentina

Page 2: Proyectos de la Declaración Especial de Ministros · vial de integración. Acuerdo binacional para la construcción del puente. Inversiones carreteras en Paraguay para unir Brasil

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Conectividad y desarrollo territorial de la frontera entre

Argentina y Bolivia

La Quiaca – Villazón.

Salvador Mazza – Yacuiba.

Aguas Blancas – Bermejo.

BOLIVIA

ARGENTINA

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• Formulación de un Programa Territorial de Integración en las Provincias de Jujuy y Salta (Argentina) y los departamentos de Potosí y Tarija (Bolivia).

Acciones Binacionales

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Conectividad Ferroviaria entre Argentina y Bolivia

Conexión que movilizó carga hasta 2011 entre Salvador Mazza y Yacuiba.

US$ 2.500 millones de inversión en Argentina en el Ferrocarril Belgrano Cargas.

BOLIVIA

ARGENTINA

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• Trabajos para reestablecer la operación ferroviaria para el transporte de cargas entre ambos países.

Acciones Binacionales

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Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración

Mesas de trabajo con los cuatro países.

500 km de longitud para la interconexión en Bolivia.

3.700 km de corredor entre Santos e Ilo.

US$ 7.000 millones de inversión en Bolivia.

Argentina

Brasil

Chile

Perú

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• Continuidad del trabajo de los grupos en las áreas de Marco Normativo, Marco Financiero, Especificaciones Técnicas y de Estrategia.

• Gestiones en Bolivia para desarrollar los estudios para la complementación de sus Redes Oriental y Andina.

• Análisis estratégico en Paraguay para conectarse con el corredor ferroviario a través del ramal Roboré – Carmelo Peralta.

Acciones

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Paso de Frontera Sistema Cristo Redentor

Principal conectividad entre el MERCOSUR y Chile.

3 millones de pasajeros al año.

4,3 millones de toneladas al año.

8.000 trámites migratorios al día.

CHILE

ARGENTINA

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• Readecuación de los Túneles Cristo Redentor y Caracoles.

• Implementación de obras complementarias en el corredor.

• Implementación del Sistema Binacional de Control de Gestión.

Acciones Binacionales

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Túnel Binacional Agua Negra

14 km de longitud tendrán ambos túneles paralelos.

45 km de túneles a construir.

US$ 1.600 millones de inversión.

116 acciones complementarias del Programa Territorial de Integración.

CHILE ARGENTINA

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• Implementación de los proyectos del PTI complementarios al Túnel.

• Inicio de estudios para la construcción del centro de frontera del lado argentino.

• Inicio del estudio de pre factibilidad “Construcción de la interconexión vial desde Vicuña Ruta 41 CH hasta el borde costero de la provincia del Elqui”.

Acciones Binacionales

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Puente sobre el Río Paraguay, entre Capitán Carmelo Peralta y Puerto Murtinho

Eslabón fundamental del corredor vial de integración.

Acuerdo binacional para la construcción del puente.

Inversiones carreteras en Paraguay para unir Brasil y Argentina.

Argentina

Brasil

Capitán Carmelo Peralta

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• Desarrollo de los estudios de factibilidad técnico, económico, social y ambiental del puente.

Acciones Binacionales

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Puente Internacional Jaguarão – Rio Branco

Principal ruta comercial entre ambos países.

Restricción al transporte de carga en el puente Barón de Mauá.

+ 400 mil toneladas al año.

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• Búsqueda de financiamiento y apoyo técnico para la construcción del nuevo puente sobre el río Yaguarón.

Acciones Binacionales

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Paso de frontera Concordia - Salto entre Argentina y Uruguay

Principal conectividad en transito vecinal fronterizo.

Salto Grande produce el 7% de la energía consumida por Argentina y el 50% por Uruguay.

Ciudades hermanas con profunda integración social, económica y cultural.

Matriz productiva equivalente.

Salto

ARGENTINA

URUGUAY

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• Inicio de un análisis estratégico sobre la situación económica, social y ambiental.

• Priorización de proyectos de integración:

– Aeropuerto de Concordia.

– Mejoras al Centro de Frontera.

– Modernización de la Represa

Salto Grande.

– Rehabilitación de la

conectividad ferroviaria.

Acciones Binacionales

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www.cosiplan.org

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¡Muchas Gracias!